Oto - KR01.001.01 BP

BAHAN PELATIHAN NASIONAL OTOMOTIF
PERBAIKAN KENDARAAN RINGAN
GENERAL
SISTEM UTAMA KENDARAAN
RINGAN DAN FUNGSINYA
OTO.KR01.001.01
MODUL 1 DARI 18
BUKU
PENILAIAN
Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan General
Daftar Isi Halaman
Bagian - 1 2
Pendahuluan 2
Definisi Pelatih, Peserta Pelatihan dan Pelatihan 2
Disain Modul 2
Isi Modul 3
Pelaksanaan Modul 3
Hasil Pelatihan 5
Pengenalan 5
Prasyarat 5
Pengakuan Kompetensi Tertentu (RCC) 5
Bagian - 2 6
Kegiatan 1 6
Langkah 1 - Pelajaran 6
Langkah 2 - Respon dan Praktek 7
Langkah 3 - Penilaian 9
Langkah Akhir; Penilaian 9
Sistem Utama Kendaraan Ringan dan Fungsinya OTO.KR01.001.01

Buku Penilaian 1/9
Bagian - 1
Pendahuluan .
Modul ini terdiri dari tiga buku petunjuk yaitu Buku Informasi, Buku Kerja dan Buku
Penilaian. Ketiga buku tersebut saling berhubungan dan menjadi referensi Modul
Pelatihan. Berikut ini adalah Buku Penilaian.
Modul Pelatihan ini menggunakan Pelatihan Berbasis Kompetensi sebagai

pendekatan untuk mendapatkan keterampilan yang sesuai di tempat kerja.
Pelatihan Berbasis Kompetensi memfokuskan pada keterampilan seseorang yang

harus dimiliki di tempat kerja. Fokusnya adalah pada pencapaian keterampilan dan
bukan berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk mengikuti pelatihan.
Modul Pelatihan ini disusun berdasarkan pada Standar Kompetensi. Standar

Kompetensi adalah pernyataan pengetahuan, sikap dan keterampilan yang diakui
secara nasional yang diperlukan untuk penanganan perbaikan dibidang otomotif.
Modul Pelatihan ini digunakan sebagai Kriteria Penilaian terhadap Standar

Kompetensi Nasional OTO.KR01.001.01.
Definisi Pelatih, Peserta Pelatihan dan Pelatihan
Pada modul Pelatihan ini, seseorang yang menyampaikan materi pelatihan lebih
dikenal dengan sebutan Pelatih. Di sekolah-sekolah, institusi-institusi dan pusat-
pusat pelatihan, orang tersebut lebih dikenal dengan sebutan guru, instruktur,
pembimbing atau sebutan lainnya.
Berkaitan dengan keterangan di atas, seseorang yang berusaha mencapai

kemampuan disebut Peserta Pelatihan. Pada sekolah-sekolah, institusi-institusi dan
pusat-pusat pelatihan, orang tersebut lebih dikenal dengan sebutan siswa, murid,
pelajar, peserta, atau sebutan lainnya.
Pelatihan adalah proses pengajaran yang berlangsung di sekolah, institusi ataupun

Balai Latihan Kerja.
Disain Modul .
Modul ini didisain untuk dapat digunakan pada Pelatihan Klasikal dan Pelatihan
Individual/mandiri :
 Pelatihan Klasikal adalah pelatihan yang disampaikan oleh seorang pelatih.
 Pelatihan Individual/mandiri adalah pelatihan yang dilaksanakan oleh peserta

dengan menambahkan unsur-unsur/sumber-sumber yang diperlukan dengan
bantuan dari pelatih.

Buku Penilaian 2/9
Isi Modul .
Buku Informasi
Buku Informasi ini adalah sumber untuk pelatihan maupun peserta pelatihan dan
berisi :
 informasi yang dibutuhkan oleh peserta pelatihan sebelum melaksanakan
praktek kerja.
Buku Kerja
Buku Kerja ini harus digunakan oleh peserta pelatiahan untuk mencatat setiap
pertanyaan dan kegiatan praktek baik dalam Pelatihan Klasikal maupun Pelatihan
Individual/mandiri.
Buku ini diberikan kepada peserta pelatihan dan berisi:
 kegiatan-kegiatan akan membantu peserta pelatihan untuk mempelajari dan
memahami informasi
 kegiatan pemeriksaan yang digunakan untuk memonitor pencapaian
kemampuan/ketrampilan peserta pelatihan.
 kegiatan penilaian untuk menilai pengetahuan peserta pelatihan
 kegiatan penilaian untuk menilai kemampuan peserta pelatihan dalam
melaksanakan praktek kerja.
Buku Penilaian
Buku Penilaian ini digunakan oleh pelatih untuk menilai jawaban dan tanggapan
peserta pelatihan pada Buku Kerja dan berisi :
 kegiatan-kegiatan yang dilakukan oleh peserta pelatihan sebagai pernyataan
kemampuan
 metode-metode yang disarankan dalam proses penilaian
kemampuan/ketrampilan peserta pelatihan
 sumber-sumber yang dapat digunakan oleh peserta pelatihan untuk mencapai
kemampuan/ketrampilan
 semua jawaban/tanggapan pada setiap pertanyaan yang diisikan pada Buku
Kerja
 petunjuk bagi pelatih untuk menilai setiap kegiatan praktek
 catatan pencapaian kemampuan/ketrampilan peserta pelatihan.
Pelaksanaan modul
Pada Pelatihan Klasikal, pelatih akan :

 menyediakan Buku Informasi yang dapat digunakan peserta pelatihan sebagai
sumber pelatihan
 menyediakan salinan Buku Kerja kepada setiap peserta pelatihan
 menggunakan Buku Informasi sebagai sumber utama dalam penyelenggaraan
pelatihan
 memastikan setiap peserta pelatihan memberikan jawaban/tanggapan dan
menuliskan hasil tugas prakteknya pada Buku Kerja
 menggunakan Buku Penilaian untuk menilai jawaban/tanggapan dan hasil-hasil
peserta pelatihan pada Buku Kerja.

Buku Penilaian 3/9
Pada Pelatihan Individual/mandiri, peserta pelatihan akan :

 menggunakan Buku Informasi sebagai sumber utama pelatihan
 menyelesaikan setiap kegiatan yang terdapat pada Buku Kerja
 memberikan jawaban/tanggapan pada Buku Kerja
 mengisikan hasil tugas praktek pada Buku Kerja
 memiliki tanggapan-tanggapan dan hasil penilaian oleh Pelatih.

Buku Penilaian 4/9
Hasil Pelatihan .
Setelah menyelesaikan materi pelatihan ini, tanpa bantuan peserta pelatihan lain
peserta pelatihan harus mengerti sistem prinsip dasar kerja mesin dan dapat
menjelaskan fungsi dari setiap sistem pada kendaraan :
 Mengerti sistem prinsip dasar kerja mesin pada kendaraan.
 Dapat menjelaskan fungsi setiap prinsip dasar kerja mesin pada kendaraan.
Pengenalan
Modul ini berisi penjelasan tentang prinsip dasar kerja mesin dan komponen-
komponennya pada kendaraan. Pada modul ini akan dibahas tentang sistem pokok
yang mendukung kerja mesin. Prinsip dasar kerja mesin ini penting sekali untuk
diketahui berkaitan dengan kemungkinan adanya perbaikan/perawatan atau
penggantian pada komponen meisn tersebut.
Prasyarat .
Sebelum mengikuti modul ini, peserta pelatihan harus sudah menyelesaikan modul
berikut ini :
 OTO.KR01.016.01 - tentang Mengikuti Prosedur Kesehatan dan Keselamatan

Kerja
Pengakuan Kompetensi Tertentu (RCC)
Peserta pelatihan boleh mengajukan keterampilannya atau kompetensi-kompetensi

yang diakui melalui proses Penerapan Hasil Belajar (RPL : Recognition of Prior
Learning). Pelatih harus membuat rencana pengujian pengetahuan dan keterampilan
peserta pelatihan. Pembuktian kompetensi dilakukan berdasarkan prinsip-prinsip dan
praktek-praktek dari Penerapan Hasil Belajar (RPL). Jika dinilai peserta pelatihan
dapat melakukan keterampilan sesuai dengan standar yang diberikan di dalam
Lembar Pemeriksaan Hasil Belajar.

Buku Penilaian 5/9
Bagian - 2
KEGIATAN 1
Kegiatan ini didesain untuk memperkenalkan kepada peserta pelatihan tentang
system mekanik pada kendaraan.
Langkah 1 - PELAJARAN
Sumber Referensi
Buku Informasi OTO.KR01.001.01
Prosedur
1. Baca Buku Informasi.

2. Lengkapi jawaban pertanyaan berikut.
Langkah 2 – RESPON dan PRAKTEK
Respon Peserta
Pertanyaan 1
Jawaban :
Fungsi sistem pendinginan adalah untuk menjaga temperatur kerja mesin, agar
mesin dapat bekerja secara efisien.
Pertanyaan 2
Jawaban :
Panas mesin diserap oleh sistem pendinginan dengan cara melakukan sirkulasi
cairan pendingin melalui mantel pendingin yang berada di blok mesin dan kepala
silinder.
Pertanyaan 3
Jawaban :
Fungsi pompa air adalah untuk mensirkulasikan cairan pendinginan melalui
mesin dan radiator.
Pertanyaan 4
Jawaban :
Panas mesin akan dibuang oleh cairan pendinginan saat cairan tersebut berada
di radiator.

Buku Penilaian 6/9
Pertanyaan 5
Jawaban :
Aliran udara yang melalui radiator akan dipercepat dengan kipas.
Pertanyaan 6
Jawaban :
Fungsi thermostat adalah untuk mengatur jumlah cairan pendinginan yang akan
disirkulasikan dalam sistem pendinginan.
Pertanyaan 7
Jawaban :
Pemberian pelumasan pada metal Jalan dan metal duduk dilakukan dengan
memberikan tekanan.
Pertanyaan 8
Jawaban :
Bak oli /karter berfungsi untuk menampung oli mesin.
Pertanyaan 9
Jawaban :
Filter oli berfungsi untuk menyaring oli mesin dari kotoran atau partikel logam.
Pertanyaan 10
Jawaban :
Sistem pengapian berfungsi untuk menaikkan tegangan yang diperlukan untuk
membangkitkan percikan bunga api pada busi.
Pertanyaan 11
Jawaban :
Sistem pengisian berfungsi untuk mengisi kembali arus listrik yang telah diambil
dari baterai.
Pertanyaan 12
Jawaban :
Pada umumnya alternator digerakkan dengan sabuk kipas.
Pertanyaan 13
Jawaban :
Pada saat mesin distart, roda gigi pada motor stater akan menghubung dan
memutarkan roda gigi pada roda gaya.
Pertanyaan 14
Jawaban :
Konverter katalis pada kendaraan modern, berfungsi untuk merubah gas buang
yang berbahaya menjadi kurang berbahaya (tidak berbahaya).

Buku Penilaian 7/9
Pertanyaan 15
Jawaban :
Pada kendaraan yang menggunakan transmisi manual, kopling berfungsi untuk
memutuskan dan menghubungankan putaran dari mesin ke transmisi pada saat
proses perpindahan gigi.
Pertanyaan 16
Jawaban :
Salah satu fungsi transmisi adalah untuk merubah momen puntir yang akan
diteruskan ke roda.
Pertanyaan 17
Jawaban :
Fungsi kopling pada transmisi otomatis, digantikan oleh konverter torsi.
Pertanyaan 18
Jawaban :
Dengan adanya differential memungkinkan terjadinya perbedaan putaran antara
sisi roda kanan dan kiri pada saat kendaraan berbelok.
Pertanyaan 19
Jawaban :
Pada kendaraan berpenggerak roda depan transaxle menjadi satu kesatuan
unit antara transmisi dan differential.
Pertanyaan 20
Jawaban :
Dua jenis kontruksi rem yang digunakan pada kendaraan adalah rem cakram
dan rem tromol.
Pertanyaan 21
Jawaban :
Pada saat pengemudi menginjak pedal rem, pengereman akan terjadi dengan
adanya tekanan hidrolik.
Pertanyaan 22
Jawaban :
Rem tangan pada kendaraan disambungkan ke roda belakang secara mekanik.
Pertanyaan 23
Jawaban :
Salah satu jenis sistem kemudi yang digunakan pada kendaraan adalah sistem
rack dan pinion.

Buku Penilaian 8/9
Pertanyaan 24
Jawaban :
Fungsi pegas pada sistem suspensi adalah untuk meredam kejutan pada saat
kendaraan melewati jalan.yang bergelombang.
Pertanyaan 25
Jawaban :
Pergerakan sisi roda yang satu tidak mempengaruhi sisi roda lainya, suspensi
jenis ini dikenal dengan sebutan suspensi independen.
Langkah 3 – PENILAIAN
Lembar Pemeriksaan Peserta untuk Kegiatan 1
Semua jawaban yang salah harus diperbaiki sebelum lembar pemeriksaan

ditanda tangani.
Apakah semua jawaban setiap pertanyaan sudah benar ?
Langkah Akhir; PENILAIAN
Lembar Pemeriksaan Hasil Pelatihan .
Standar yang harus dicapai siswa.
Apakah semua kegiatan sudah dilengkapi dan ditandatangani ?
Apakahpeserta pelatihan sudah mengumpulkan, menganalisa dan menyusun

informasi dengan memeriksa keefektifan dan keefisienan dari berbagai metode
dan proses yang digunakan ?
Apakah peserta pelatihan sudah memberikan ide dan informasi secara efektif dan
mengkonsultasikan untuk pencapaian hasil ?
Apakah peserta pelatihan sudah merencanakan dan menyusun kegiatan dengan

memeriksa rencana tersebut agar dapat tercapai hasil yang standar ?
Apakah peserta pelatihan sudah menggunakan berbagai macam metode
pemecahan masalah dengan memeriksa dan mengenali informasi dari sumber
yang terpercaya ?
Apakah peserta pelatihan sudah mendemonstrasikan prosedur perawatan kerja
dan menggunakan teknologi baru yang sesuai standar dengan benar ?
Semua pertanyaan harus terjawab dengan tanggapan “YA”.

Buku Penilaian 9/9
GENERAL
INFORMASI PEMELIHARAAN
DAN PERBAIKAN
KENDARAAN RINGAN
OTO.KR01.001.01
MODUL 2 DARI 18
BUKU
PENILAIAN
Daftar Isi Halaman
Bagian - 1 2
Pendahuluan 2
Disain Modul 2
Isi Modul 3
Pelaksanaan Modul 3
Hasil Pelatihan 5
Pengenalan 5
Prasyarat 5
Bagian - 2 6
Kegiatan 1 6
Kegiatan 2 9
Kegiatan 3 12
Kegiatan 4 15
Informasi Pemeliharaan dan Perbaikan Kendaraan Ringan OTO.KR01.001.01

Buku Penilaian 1/18
Bagian - 1
Pendahuluan
Pelatihan. Berikut ini adalah Buku Penilaian

Pelatihan Berbasis Kompetensi memfokuskan pada ketrampilan seseorang yang

Modul Pelatihan ini berdasarkan pada Standar Kompetensi. Standar Kompetensi

adalah pernyataan pengetahuan, sikap dan keterampilan yang diakui secara
nasional yang diperlukan untuk penanganan perbaikan dibidang otomotif.
Modul Pelatihan ini terutama digunakan sebagai Kriteria Penilaian terhadap Standar
Kompetensi Kerja Nasional Indonesia OTO.KR01.001.01
dikenal sebagai Pelatih. Di sekolah-sekolah, institusi-institusi dan pusat-pusat
pelatihan, orang tersebut lebih dikenal dengan sebutan guru, instruktur, pembimbing
atau sebutan lainnya.

kemampuan disebut sebagai Peserta Pelatihan. Pada sekolah-sekolah, institusi-
institusi dan pusat-pusat pelatihan, orang tersebut lebih dikenal dengan sebutan
siswa, murid, pelajar, peserta, atau sebutan lainnya.

Disain Modul


Buku Penilaian 2/18
Isi Modul .
Buku Informasi
berisi :
praktek kerja.
Buku Kerja
Individual/mandiri.
memahami informasi
Buku Penilaian
kemampuan
Kerja
Pelaksanaan modul

sumber pelatihan
pelatihan

Buku Penilaian 3/18


Buku Penilaian 4/18
Hasil Pelatihan
Setelah menyelesaikan materi pelatihan ini, tanpa bantuan orang lain peserta
pelatihan diharapkan dapat menemukan informasi dari berbagai sumber yang
berkaitan dengan perbaikan dan servis kendaraan, hal ini meliputi :
 Mendaftar sumber-sumber dari informasi teknik yang digunakan oleh orang-

orang dibidang otomotif.
 Mendapatkan informasi perawatan dan perbaikan kendaraan dari spesifikasi
pabrik, petunjuk umum perawatan dan pelumasan.
 Menjelaskan prosedur-prosedur yang berkenaan dengan penentuan kebutuhan-
kebutuhan perawatan dari kendaraan tertentu.
 Mendapatkan informasi identifikasi kendaraan.
Pengenalan
Pemeliharaan/servis pada kendaran bermotor diperlukan buku manual untuk

mendapatkan data yang tepat. Modul ini akan membantu peserta pelatihan untuk
meningkatkan ketrampilan membaca dan memahami buku manual, petunjuk
pelumasan dan program informasi dasar komputer jika diperlukan.
Prasyarat
Sebelum melaksanakan modul ini, saudara harus sudah mengambil secara lengkap
modul berikut :

Kerja.


Buku Penilaian 5/18
Bagian - 2
KEGIATAN 1
Kegiatan ini dirancang agar peserta pelatihan meninjau kembali beberapa prinsip
keselamatan berkaitan dengan bidang otomotif.
Sumber Referensi
Buku Informasi OTO.KR01.001.01 Modul 2

Automotive Mechanics - Edisi ke-6 – Volume 1
May and Crouse
McGwar-Hill BookCompany 1992
ISBN : 0 07 452920 6
OTO.KR01.016.03 Keselamatam dan Kesehatan Kerja
Perpustakaan dan Penyimpanan di Bengkel Kesja
Buku-buku Servis Manual
Petunjuk Pelumasan
Katalok Aturan-aturan Standar
Prosedur
1. Pelajari Buku Informasi

2. Jawab pertanyaan-pertanyaan pada tanggapan peserta pelatihan dibawah.
3. Laporkan ke pelatih untuk memeriksa kerja peserta pelatihan.
Respon Peserta
Pertanyaan 1
Sebutkan beberapa perlengkapan untuk keselamatan orang.
Jawaban
1. Pakaian kerja
2. Sepatu Kerja
3. Kacamata dan pelindung-pelindung
4. Perlengkapan untuk menjaga kebersihan.

Buku Penilaian 6/18
Pertanyaan 2
Hal-hal apa saja yang perlu diperhatikan didalam tempat kerja kaitannya
dengan keselamatan ?
Jawaban
1. Peduli terhadap alat-alat dan perlengkapan-perlengkapan
2. Penggunaan udara bertekanan
3. Kebersihan tempat kerja yang baik
Pertanyaan 3
Tindakan pencegahan apa yang dapat diambil ketika sedang memarkir
kendaraan ?
Jawaban
1. Operasikan rem tangan
2. Posisikan transmisi manual pada posisi “mundur” atau
3. Posisikan transmisi otomatis pada posisi “parkir”.
Pertanyaan 4
Bagaimana bodi kendaraan dapat dilindungi saat kita bekerja pada kendaraan ?
Jawaban
Penutup bodi kendaraan semestinya ditempatkan diatas bagian-bagian bodi
kendaraan untuk menjaga kebersihan dan mencegah goresan.
Pertanyaan 5
Apakah itu Cairan mudah terbakar ?
Jawaban
Yaitu cairan yang mudah menguap dan mudah terbakar oleh pengapian atau
nyala api.
Pertanyaan 6
Kapan pemadam kebakaran jenis busa dapat digunakan ?
Jawaban
Pemadam kebakaran jenis busa dapat digunakan untuk memadamkan
kebakaran dengan bahan kebakaran jenis bahan minyak, oli dan dari cairan lain.
Pertanyaan 7
Apa maksud dari Pertolongan Pertama Pada Kecelakaan ?
Jawaban
Pertolongan Pertama Pada Kecelakaan adalah sebuah tindakan aman dengan
melakukan reaksi cepat, seperti pemberian bantuan pernafasan, penghentian
pendarahan, perlakuan terhadap penderita keracunan.
Pertanyaan 8
Apa yang dapat dikenakan waktu menolong seseorang yang mengalami
kecelakaan dimana banyak darah mengalir keluar ?
Jawaban
1. Kenakan sarung tangan karet
2. Kenakan pelindung mata (Kacamata atau pelindung lain)

Buku Penilaian 7/18
Lembar Pemeriksaan untuk Penilaian Kegiatan 1
Periksa apakah semua jawaban/tanggapan yang telah ditulis sudah benar.
Apakah semua jawaban pertanyaan 1 s/d 8 sudah benar ?

Buku Penilaian 8/18
KEGIATAN 2
Kegiatan ini dirancang untuk memberi pengetahuan kepada peserta pelatihan
dengan memanfaatkan sumber-sumber informasi teknik yang dapat digunakan untuk
orang-orang dibidang otomotif.
Sumber Referensi
Perpustakaan dan tempat penyimpanan ditempat kerja.
Prosedur
1. Dapatkan informasi dan catat model-model dari sumber-sumber yang ada.

2. Dapatkan tempat penyimpanan buku-buku servis manual.
3. Dapatkan tempat penyimpanan buku petunjuk pelumasan.
4. Dapatkan sumber lain yang dapat digunakan.
5. Catat letak penyimpanan buku-buku di dalam tabel dibawah ini.
6. Periksa dan laporkan jawaban/tanggapan peserta pelatihan kepada Pelatih.
Respon Peserta
Tuliskan pada tabel berikut sumber-sumber yang tersedia untuk mendapatkan

informasi dan letak penyimpanannya.
SUMBER-SUMBER PUSTAKA LETAK

1. Servis Manual Penyimpanan di Tempat kerja, Pusat
Sumber
2. Petunjuk Pelumasan Penyimpanan di Tempat kerja, Pusat
Sumber
3. Buku pedoman pemilik kendaraan Pusat Sumber, Saku penyimpanan didalam
kendaraan.
4. Katalog Elektronik Pusat Sumber, Bengkel.
5. Buku Teks Foto kopi, Pusat sumber

Buku Penilaian 9/18
Lembar Pemeriksaan untuk Penilain Kegiatan 2
Periksa standar-standar yang diperlukan untuk mencapai tingkat

kemampuan/ketrampilan yang dibutuhkan.
Apakah semua tanggapan yang terdapat didalam tabel sudah benar ?

Buku Penilaian 10/18
KEGIATAN 3
Kegiatan ini didesain untuk memberikan ketrampilan kepada peserta pelatihan
didalam mencari informasi tentang pemeliharaan/servis dan perbaikan kendaraan.
Sumber Referensi

May and Crouse
ISBN : 0 07 452920 6
Buku Servis Manual
Petunjuk Pelumasan
Prosedur
1. Dapatkan dan catat informasi pada daftar yang tersedia.

2. Tanyakan kepada pelatih tentang kendaraan yang dapat digunakan.
3. Temukan Plat Identitas Kendaraan.
4. Catat informasi kedalam kolom di bawah dan periksakan hasil pekerjaan
peserta pelatan kepada Pelatih.
Respon Peserta
1. Lengkapi tabel berikut dengan data kendaraan yang dipilih.
Pembuat kendaraan
Model Kendaraan
Tahun pembuatan
Nomor mesin
Kode Cat
Model Transmisi
Model sumbu belakang

2. Lengkapi tabel berikut dengan dengan 2 jenis kendaraan yang berbeda.
Kapasitas mesin
Perbandingan kompresi
Daya mesin (Kw)
Momen puntir mesin (Nm)
Model Sistem Bahan Bakar
Model Sistem Rem Depan Belakang
Model Suspensi Depan Belakang
Ukuran Pelek roda Ukuran
Ban
3. Lengkapi tabel berikut yang berkaitan dengan System Pelumasan, cairan

pelumas yang digunakan dan kapasitasnya.
Oli mesin SAE Kapasitas

Oli transmisi SAE Kapasitas
Minyak rem Tipe
Cairan pendingin Tipe Kapasitas
Oli Power steering SAE Kapasitas
Sumbu roda belakang SAE Kapasitas
(Differensial)
Sistem Pengkondisi Tipe
Udara (AC)
Baterai Pembuat

4. Lengkapi tabel berikut dengan spesifikasi berbagai kekuatan pengencangan

kendaraan tersebut (jika tidak memiliki data yang spesifik, gunakan Tabel
Umum untuk Pengencangan baut/mur).
Baut/mur kepala silinder

Baut bantalan utama
Baut-baut karter (panic oli)
Baut tutup kopling
Baut roda penerus (Fly wheel)
Busi
Mur roda
Mur roda penggerak depan
Mur roda gigi penggerak poros bubungan
5. Berikan garis hubung ke kotak sebagai tempat untuk pemasangan

dongkrak, dan garis hubung ke lingkaran sebagai penempatan alat
penyangga yang aman.

Periksa standar-standar yang diperlukan untuk mencapai tingkat

kemampuan/ketrampilan yang dibutuhkan
Apakah semua jawaban/tanggapan didalam tabel sudah benar ?

KEGIATAN 4
Kegiatan ini didesain untuk memberikan pengetahuan dan ketrampilan kepada
peserta pelatihan dalam prosedur menentukan pemeliharaan/servis dari data yang
telah diberikan (buku manual) dan cara mendapatkan informasi tentang data
kendaraan.
Sumber Referensi

Buku Servis Manual
Buku pelajaran/pegangan.
Petunjuk Pelumasan
May and Crouse
ISBN : 0 07 452920 6
Prosedur
1. Dapatkan dan catat informasi pada tabelyang telah diberikan

2. Jawablah pertanyaan 1 s/d 5 pada tabel tanggapan peserta pelatihan di
bawah ini
3. Mintalah kepada pelatih untuk memeriksa jawaban dan membetulkan
jawaban yang salah.

Respon Peserta
1. Lengkapi daftar berikut ini menggunakan sumber-sumber belajar saudara.
Tahun : ……………….. Pembuat :………… Model : …………….

Km Bulan
Penggantian oli mesin
Penggantian saringan oli mesin
Penggantian oli transmisi
Penggantian minyak rem
Penggantian cairan pendingain
Penggantian saringan udara
Penggantian saringan bahan
bakar
Servis bantalan roda depan dan
belakang
2. Dapatkan kode atau spesifikasi standar pada tabel di bawah, sesuaikan

dengan kode atau spesifikasi yang terdapat pada Plat Identitas Kendaraan.
Model
Nomor Mesin
Nomor Rangka
Kapaitas Mesin
Trans/axle
Warna Kendaraan
Lain-lain
Pertanyaan 1
Tuliskan 4 jawaban mengenai hal-hal yang mempengaruhi penetapan waktu
servis berkala pada kendaraan
Jawaban
1. Digunakan untuk menarik Caravan (Gandengan) atau Trailer
2. Kendaraan beroprasi untuk jarak dekat berulang-ulang
3. Kendaraan beroprasi di daerah berdebu
4. Kendaraan beroperasi pada daerah yang sangat parah (berdebu, berpasir,
berlumpur dan bercuaca dingin).

Pertanyaan 2
Apa yang dimaksudkan dengan istilah “pemeliharaan berkala” itu.
Jawaban
Yaitu pemeliharaan dari bagian-bagian dasar kendaraan yang ditentukan dengan
jadwal tertentu untuk diperbaiki, berdasarkan waktu atau jarak (yang mana yang
lebih dulu mencapai).
Pertanyaan 3
Berkenaan dengan pemeliharaan kendaraan, maka sebutkan 4 kondisi
pengendaraan yang mempengaruhi waktu servisnya.
Jawaban
1. Kendaraan beroprasi di daerah berdebu
2. Kendaraan beroperasi pada daerah yang sangat parah (berdebu, berpasir,
berlumpur dan bercuaca dingin).
3. Digunakan untuk menarik Caravan (Gandengan) atau Trailer
4. Kendaraan beroprasi untuk jarak dekat berulang-ulang
Pertanyaan 4
Bagaimana saudara akan menetapkan waktu servis yang pertama untuk
transmisi Otomatis ?
Jawaban
Ketika minyak pelumas menjadi pekat atau tercium bau terbakar.
Pertanyaan 5
Apa yang dimaksudkan dengan servis purna jual untuk kendaraan baru ?
Jawaban
Adalah untuk menjamin bahwa segala sesuatunya bekerja dengan benar dan
kendaraan bersih dan siap untuk dimanfaatkan
Periksa apakah semua jawaban/tanggapan sudah benar.
Apakah semua jawaban/tanggapan didalam tabel sudah benar ?

Apakah semua jawaban/tanggapan pertanyaan 1 s/d 5 sudah benar 5 ?

Lembar Pemeriksaan Hasil Pelatihan
Apakah peserta pelatihan sudah berhasil melaksanakan kegiatannya untuk

mencapai hasil belajar ?
Apakah kegiatan 1 s/d 4 sudah dilaksanakan dan disetujui ?
Apakah peserta pelatihan sudah mengumpulkan, menganalisa dan mengelompokkan

semua informasi menurut prosedur dan kritera yang telah ditetapkan ?
Apakah peserta pelatihan sudah memberikan ide dan informasi yang tepat sesuai
dengan standar yang dibutuhan ?
Apakah peserta pelatihan telah merencanakan dan menyusun kegiatan-kegiatan yang

tujuannya telah diperiksa oleh Pelatih ?
Apakah peserta pelatihan menggunakan sumber-sumber yang menguntungkan untuk

mendapatkan informasi yang dibutuhkan untuk mencapai tujuan ?
Semua pernyataan harus terjawab dengan tanggapan Ya.

GENERAL
PELUMAS DAN FLUIDA

OTO.KR01.001.01
MODUL 3 DARI 18
BUKU
PENILAIAN
Pelumas dan Fluida

10-001-3
Daftar Isi Halaman
Bagian – 1 2
Pendahuluan 2
Disain Modul 2
Isi Modul 3
Pelaksanaan Modul 3
Hasil Pelatihan 5
Pengenalan 5
Prasyarat 5
Bagian - 2 6
Kegiatan 1 6
Kegiatan 2 9
Kegiatan 3 12
Pelumas dan Fluida OTO.KR01.001.01

Buku Penilaian 1/14
Bagian - 1
Pendahuluan





Disain Modul


Buku Penilaian 2/14
Isi Modul .
Buku Informasi
berisi :
praktek kerja.
Buku Kerja
Individual/mandiri.
memahami informasi
Buku Penilaian
kemampuan
Kerja
Pelaksanaan modul

sumber pelatihan
pelatihan

Buku Penilaian 3/14


Buku Penilaian 4/14
Hasil Pelatihan
pelatihan harus dapat :
 Menjelaskan prinsip-prinsip pelumasan.

 Mencatat fungsi dan sifat pelumas, oli dan grease.
 Memilih minyak pelumas, cairan atau bahan tambahan yang tepat untuk
komponen dan sistemnya sesuai dengan ketentuan pabrik kendaraan.
Pengenalan .
Perbaikan kendaraan bermotor diperlukan buku manual untuk mendapatkan data

yang tepat. Modul ini membantu peserta pelatihan untuk meningkatkan ketrampilan
membaca dan memahami buku manual, petunjuk pelumasan dan program informasi
dasar komputer jika diperlukan.
Prasyarat
Sebelum melaksanakan modul ini, peserta pelatihan harus sudah menyelesaikan

modul berikut : OTO.KR01.016.01 tentang Mengikuti Prosedur Kesehatan dan
Keselamatan Kerja.


Buku Penilaian 5/14
Bagian - 2
KEGIATAN 1
Kegiatan ini didesain untuk mengembangkan pengetahuan peserta pelatihan tentang
prinsip-prinsip pelumasan.
Sumber Referensi

Automotive Mechanics – Fifst Edition – Volume 1
May and Crouse
McGraw-Hill Book Company 1992
ISBN: 0 07 452920 6
Buku Servis Manual
Buku Petunjuk Pelumasan atau Ahart
Prosedur
1. Pelajari Buku Informasi dan Buku-buku Teks

2. Jawablah pertanyaan-pertanyaan pada lembar jawaban dibawa ini.
3. Periksakan/laporkan hasil kerja peserta pelatihan kepada Pelatih.
Respon Peserta
Pertanyaan 1
Berikan defisi tentang “gesekan”.
Jawaban
Gesekan adalah gaya yang terjadi akibat dari dua permukaan yang bergerak
saling berlawanan.
Pertanyaan 2
Tuliskan jenis-jenis gesekan.

Buku Penilaian 6/14
Jawaban
1. Gesekan statis
2. Gesekan maksimal tanpa gerak
3. Gesekan geser (luncur)
4. Gesekan putar
5. Gesekan cairan
Pertanyaan 3
Jelaskan mengapa minyak pelumas dapat mengurangi gesekan.
Jawaban
Jika dua bidang permukaan yang bergesekan dilapisi dengan oli, gesekan dapat
dikurangi, tetapi ada juga yang tidak dapat dikurangi. Gesekan lansung dapat
dikurangi dengan adanya lapisan oli pada kedua bidang permukaan yang
bergesekan.
Pertanyaan 4
Apa yang dimaksud dengan “gesekan cairan”?
Jawaban
Gesekan cairan diillustrasikan pada dua bidang (permukaan) dan lapisan oli di
antara dua bidang tersebut. Dalam hal ini gesekan disebabkan oleh suatu
lapisan molekul oli yang saling tarik menarik. Oli tetap melekat pada kedua
bidang tersebut, sehingga lapisan oli akan bergeser dengan kecepatan yang
berbeda dan tetap melapisi bidang permukaan yang tidak bergerak.
Pertanyaan 5
Apa yang dimaksud dengan “kekentalan” (viskositas)?
Jawaban
Kekentalan (viskositas) adalah kemampuan hambat dari minyak atau oli untuk
mengalir.
Pertanyaan 6
Apa yang dimaksud dengan angka kekentalan oli?
Jawaban
Angka kekentalan oli adalah tebal atau tipisnya lapisan oli, juga cepat atau
lambatnya lapisan oli yang mengalir melalui lubang dengan ukuran dan
temperatur tertentu.
Pertanyaan 7

Buku Penilaian 7/14
Bagaimana grease dapat melumasi bidang-bidang yang saling bergesekan?
Jawaban
Cara kerja grease dapat disamakan dengan bunga karang yang direndam dalam
air. Jika bunga karang digosokkan di atas permukaan air, kemudian ditiup
dengan sedikit tekanan udara, bunga karang akan meninggalan permukaan air.
Grease melumasi dengan cara yang sama, pda dasarnya akan membebaskan oli
dari pengaruh tekanan dari bantalan yang dilumasi
Pertanyaan 8
Apa karateristik grease serbaguna?
Jawaban
Grease dengan campuran lithium, mempunyai titik cair yang tinggi dan tahan
terhadap air.
Pertanyaan 9
Apa yang dimaksud dengan penurunan titik cair grease?
Jawaban
Penurunan titik cair dari grease adalah digunakan oleh pabrik untuk mengukur
pengaruh akibat panas. Penurunan titik cair adalah temperatur, yang mana pada
penurunan pertama
Pertanyaan 10
Tuliskan 4 bahan campuran pembentuk struktur grease.
Jawaban
1. Sodium
2. Kalsium
3. Lithium
4. Seng

Buku Penilaian 8/14
KEGIATAN 2
Kegiatan ini didesain untuk mengembangkan pengetahuan peserta pelatihan untuk
mengenal fungsi dan sifat-sifat dari minyak, pelumas, oli dan grease.
Langkah 1 – PELAJARAN
Sumber Referensi

Automotive Mechanics – Fifst Edition – Volume 1
May and Crouse
ISBN: 0 07 452920 6
Lubrication guide or charts
Prosedur
1. Pelajari Buku Informasi dan Buku Teks

2. Jawablah pertanyaan-pertanyaan pada lembar jawaban dibawa ini.
3. Periksakan/laporkan hasil kerja kepada Pelatih.
Respon Peserta
Pertanyaan 1
Sifat-sifat oli sebagai pelumas yang baik ada tujuh (7). Tuliskan enam (6) dari
sifat-sifat tersebut.
Jawaban
1. Mempunyai kekentalan yang baik
2. Mencegah terjadinya oksidasi
3. Mencegah terbentuknya karbon
4. Mencegah korosi
5. Mencegah karat
6. Menghidari terjadinya buih/busa
Pertanyaan 2
Sebutkan 4 (empat ) fungsi pelumasan dengan oli.

Buku Penilaian 9/14
Jawaban
1. Memperkecil keausan
2. Mengurangi gesekan
3. Menyerap panas
4. Meredam suara mesin
5. Membentuk suatu lapisan
6. Sebagai pembersih
Pertanyaan 3
Sebutkan 5 (lima) sifat-sifat minyak rem.
Jawaban
1. Kekentalan
2. Mempunyai titik didih yang sesuai
3. Mengontrol kerusakan (pembengkakan) kret
4. Mencegah serNGn karat
5. Kecocokan
Pertanyaan 4
Sebutkan 8 (delapan) bahan tambahan kimia yang terdapat dalam oli.
Jawaban
1. Bahan untuk perbaikan kekentalan
2. Bahan penurun titik lumer
3. Bahan pencegah oksidasi
4. Bahan pencegah korosi
5. Bhan pencegah buih/busah
6. Bahan pembersih
7. Bahan penyebar
8. Bahan tambahan tekanan tinggi
Pertanyaan 5
Jelaskan apa yang dimaksud dengan “penurunan titik lumer”.
Jawaban
Bahan tambahan kimia mempertahankan cairan oli tetap pada temperatur
rendah, untuk mampu melumasi engine selama bekerja dalam keadaan dingin
dan pada saat mulai bekerja.
Pertanyaan 6

Jelaskan apa yang dimaksud dengan cairan pendingin radiator dan terbuat dari
bahan apa.
Jawaban
Pendingin radiator adalah suatu campuran air dengan bahan kimia.
Penambahan bahan kimia, atau bahan penghambat, pencegah sistem
pendinginan dari korosi dan mempertahan kebersihannya. Air yang disuling
selalu digunakan untuk mencegah korosi, sebab bebas dari bahan-bahan kimia
yang berbahaya. Dalam beberapa hal, bahan-bahan kimia juga sebagai bahan
anti beku.
Pertanyaan 7
Jelaskan perbedaan antara oli engine dan oli transmisi.
Jawaban
Oli engine tidak memunyai bahan tambahan tekanan tinggi atau angka
kekentalan yang tinggi, yang ini digunakan untuk transmisi otomotif
Pertanyaan 8
Jelaskan perbedaan antara oli yang digunakan pada transmisi otomatis dengan
oli yang digunakan pada transmisi manual.
Jawaban
Perbedaan utama, adalah oli tranmisi otomatis berwarna merah sehingga mudah
dikenal. Perbedaan yang lain, oli transmisi otomatis sebagai bahan pembersih
yang tinggi, anti keausan roda gigi, cocok pada bagian yang bergesekan, cocok
sebagai pelapis dan tahan terhadap air.
Sudahkah semua tanggapan benar diisikan untuk pertanyaan 1 s/d 8 ?

KEGIATAN 3
Kegiatan ini didesain untuk pengembangan ketrampilan peserta pelatihan dalam
memilih pelumas, cairan (minyak) atau bahan tambahan yang telah ditentukan oleh
pabrik pembuat kendaraan untuk digunakan pada system dan komponen.
Sumber Referensi

Automotive Mechanics – Fifth Edition – Volume 1
May and Crouse
ISBN: 0 07 452920 6
Petunjuk pelumasan atau chart
Buku servis manual
Buku pemilik
Prosedur
1. Pelajari Buku Informasi dan Buku-buku Teks

2. Baca komponen pendingin pada buku manual.
3. Baca buku petunjuk pelumasan atau chart yang telah disediakan.
4. Baca buku petunjuk pembuatan komponen yang telah disediakan.
5. Jawablah pertanyaan-pertanyaan di bawa ini, pada lembar jawaban
Respon Peserta
Pertanyaan 1
Tuliskan jenis-jenis minyak (cairan) dan pelumas yang Anda dapatkan pada
kendaraan yang telah ditentukan oleh Instruktor.
1. ………………………………………………………………………………………
2. ………………………………………………………………………………………
3. ………………………………………………………………………………………
4. ………………………………………………………………………………………
5. ………………………………………………………………………………………
6. ………………………………………………………………………………………

7. ………………………………………………………………………………………
Pelatihan menyediakan kendaraan yang sesuai untuk memberi jawaban pada bagian
ini.
Pertanyaan 2
Daftar komponen-komponen berikut ini menentukan jenis minyak (cairan) atau
pelumas yang Anda gunakan sesuai keperluan servis, berdasarkan kendaraan
yang telah diatur (ditentukan) oleh Instruktor. Jika ada beberapa unit tidak
digunakan, tuliskan tidak digunakan pada kolom.
1. Engine
2. Transmisi otomatis atau transmisi manual
3. Pompa kemudi tenaga
4. Sistem pendinginan
5. Sistem rem hidrolik
6. Kompresor penyejuk udara
7. Penggerak akhir
8. Pelat penyetop pintu
9. Bantalan roda belakang atau roda depan
10. Sambungan peluru suspensi
11. Peluncur silinder rem cakram atau pin
12. Kabel rem tangan dan lever
13. Sambungan-sambungan kecepatan tetap
Pelatihan menyediakan kendaraan yang sesuai untuk memberi jawaban pada

bagian ini.
Lembar Pemeriksaan untuk Kegiatan 3
Periksa apakah semua jawaban/tanggapan sudah benar.
Apakah semua jawaban sudah benar ?

Standar kemampuan yang diharapkan untuk dicapai peserta.
Apakah kegiatan 1 telah diselesaikan dan ditandatangani?
Apakah Peserta telah mengumpulkan, menganalisa dan menyusun

informasi/keterangan yang sesuai dengan modul Pelatihan?
Apakah peserta memperbaiki kesalahan dan kesulitan yang terjadi berdasarkan

pedoman pabrik?
Apakah Peserta telah menggunakan materi dan peralatan berteknologi sesuai

dengan standar spesifikasi pabrik?
Apakah Peserta telah menyelesaikan dengan baik tes-tes lisan maupun tertulis?
Semua pertanyaan harus terjawab dengan tanggapan YA.

GENERAL
TUJUAN DAN KEUNTUNGAN
PEMERIKSAAN KENDARAAN
OTO.KR01.001.01
MODUL 4 DARI 18
BUKU
PENILAIAN
Daftar Isi Halaman
Bagian - 1 2
Pendahuluan 2
Disain Modul 2
Isi Modul 3
Pelaksanaan Modul 3
Hasil Pelatihan 5
Pengenalan 5
Prasyarat 5
Bagian - 2 6
Kegiatan 1 6
Langkah 2 - Respon dan 6
Praktek
Kegiatan 2 8
Praktek
Tujuan dan Keuntungan Pemeriksaan Kendaraan OTO.KR01.001.01

Buku Penilaian 1/14
Bagian - 1
Pendahuluan






Disain Modul


Buku Penilaian 2/14
Isi Modul .
Buku Informasi
Buku Informasi ini adalah sumber untuk pelatih maupun peserta pelatihan dan berisi:
 informasi yang dibutuhkan oleh peserta pelatihan sebelum melaksanakan praktek
kerja.
Buku Kerja
Individual/mandiri.
memahami informasi
Buku Penilaian
kemampuan
Kerja
Pelaksanaan modul

sumber pelatihan
pelatihan

Buku Penilaian 3/14


Buku Penilaian 4/14
Hasil Pelatihan
Membahas tujuan dan manfaat pemeriksaan kendaraan

 Membahas manfaat servis teratur bagi pelanggan maupun kendaraan.
 Membahas manfaat servis teratur bagi perusahaan.
 Membahas peraturan dari segi hukum dalam servis kendaraan
Pengenalan
Semua kendaraan memerlukan perawatan teratur secara periodik. Selain

mengetahui apa yang perlu diperbaiki, peserta pelatihan perlu mengetahui mengapa
hal tersebut perlu dilaksanakan. Pengetahuan tersebut dapat membantu peserta
dalam memberikan saran kepada pelanggan untuk perawatan rutin kendaraan.
Prasyarat
Sebelum mengikuti modul ini, peserta pelatihan harus sudah melaksanakan modul
berikut ini :
 OTO.KR01.016.01 - Mengikuti Prosedur Kesehatan dan Keselamatan Kerja
 OTO.KR01.017.01 - Prinsip-prinsip dan Sistem Otomotif


Buku Penilaian 5/14
Bagian - 2
KEGIATAN 1
Kegiatan ini didesain untuk memberikan pengetahuan kepada peserta pelatihan
tentang keuntungan servis rutin.
Sumber Referensi
 Buku informasi OTO.KR01.001.01 Modul 4
Prosedur
Pelajari buku informasi.

Jawab pertanyaan-pertanyaan berikut.
Respon Peserta
Pertanyaan 1
Bagaimanakah peserta pelatihan mengartikan keuntungan dalam masalah perbaikan
kendaraan ?
Jawaban
Peningkatan atau hasil yang diperoleh bagi seseorang atau sesuatu benda.
Pertanyaan 2
Sebut empat keuntungan bagi pelanggan dan kendaraannya dengan adanya
perbaikan kendaraan secara teratur?
Jawaban
2.1 Kendaraan dapat bekerja lebih efisien, yang berarti meningkatkan keandalan
2.2 Kendaraan bekerja lebih efisien sehingga lebih irit bahan bakar yang berarti
memberikan keuntungan ekonomis bagi pengendara.
2.3 Kendaraan dapat bekerja di segala kondisi cuaca, sehingga mengurangi
timbulnya keresahan pada pengemudi.
2.4 Kendaraan akan lebih aman untuk dikendarai karena petugas servis akan
menunjukkan perbaikan yang diperlukan bagi keamanan.
2.5 Perbaikan preventif dapat dilaksanakan sebelum komponen menjadi rusak berat
yang akan semakin meningkatkan biaya perbaikan yang tinggi.
Pertanyaan 3

Buku Penilaian 6/14
Dengan menggunakan contoh keuntungan bagi pelanggan dan kendaraan sebagai

pedoman, sebutkan sedikitnya empat keuntungan perbaikan rutin bagi
penyelenggara jasa perbaikan. Jelaskan masing-masing dengan singkat.
Jawaban
3.1 Kelangsungan kerja, yang berarti pengkaryaan tenaga kerja yang ada lebih
efisien.
3.2 Perbaikan pekerjaan tambahan selama jangka waktu perawatan periodik, hal ini
juga berarti adanya kelangsungan usaha kerja.
3.3 Mempunyai pelanggan yang tetap disebabkan oleh pelayanan dan perawatan
yang baik pada kendaraan.
3.4 Pelanggan tetap akan kembali membeli produk/jasa pelayanan yang diberikan.
3.5 Menjalin persahabatan dalam dunia usaha
Peserta harus memenuhi standar yang ditetapkan.
YA
Apakah semua jawaban 1s/d 3 sudah benar ?

Buku Penilaian 7/14
KEGIATAN 2
Kegiatan ini didesain untuk memberikan pengetahuan kepada peserta.pelatihan
tentang persyaratan hokum dalam perbaikan kendaraan bermotor.
Sumber Referensi
 Buku Informasi OTO.KR01.001.01 Modul 4

Prosedur
1. Pelajari buku informasi.

2. Jawab pertanyaan-pertanyaan berikut.
Respon Peserta
Pertanyaan 1
Jawab pertanyaan-pertanyaan berikut setelah anda membaca “Aspek Hukum” pada
buku informasi.
1.1 Apakah yang disebut dengan kuasi kontrak?
Jawaban
Ketentuan pekerjaan yang harus dilaksanakan montir dengan surat pemberian
wewenang yang ditandatangani tetapi tanpa ditentukan harga terlebih dahulu.
1.2 Jelaskan arti duty of care
Jawaban
Kepada siapa seorang montir bisa dituntut pertanggungjawabannya. Jika
seorang montir atau agennya melaksanakan pekerjaannya dengan ceroboh
maka dia melanggar duty of care.
1.3 Apakah tanggung jawab montir dalam kerusakan sistem keamanan yang ada
pada kendaraan? (Jika kerusakan tersebut seharusnya diketahui dalam
pemeriksaan yang normal tetapi ternyata tidak ditemukan).
Jawaban
Montir atau agennya bisa dituntut pertanggungjawabannya jika item tersebut
tidak bekerja dengan baik sehingga menyebabkan kecelakaan atau kerusakan.

Buku Penilaian 8/14
1.4 Jika dalam melakukan perbaikan pada sebuah mobil seorang montir menemui
kerusakan lain yang menyebabkan kendaraan tersebut tidak laik jalan, apa yang
harus dilakukannya?
Jawaban
Memberi tahu pemilik kendaraan. Montir tidak bisa memaksa pemilik untuk
melakukan suatu perbaikan. Lakukan hal ini secara tertulis atau di hadapan
seorang saksi sehingga anda terlepas dari tuduhan atas kecerobohan.
1.5 Jelaskan tentang kesepakatan dengan pihak ke tiga dalam perbaikan
kendaraan.
Jawaban
Pihak ke tiga bisa merupakan pengemudi dari taksi yang dimiliki oleh
perusahaan taksi. Mungkin pengemudi tidak berhak untuk mengadakan
perbaikan.
1.6 Apakah arti wewenang yang jelas?
Jawaban
Wewenang yang pasti.
Pertanyaan 2
Berdasarkan informasi yang diberikan isilah kartu kerja dan pastikan semua detil
penting diisi. (Salinan kartu kerja kosong terlampir).
Ian Smith dengan alamat 25 Days Road, Woodville South 5011 mendatangi bengkel
anda dan meminta kendaraannya VL Commodore direparasi, nomer kendaraan
AITC 02, warna maron. Ian menghendaki dilakukan tune-up dan servis 80.000 km
(odometer menunjukkan angka 80.062 km). Dia menginginkan pembayaran kontan
dan oleh karena itu diperlukan ketentuan biaya (ongkos kerja $150, spare
part$96,80, suplai bengkel $5). Lengkapi kartu kerja agar menjadi kontrak resmi.

Buku Penilaian 9/14
Jawaban
Nama:……………Smith……………………Ian... No: 132111

Copy Pelanggan
Phone
Alamat:……………...25 Days Road………………………
Rumah:…………………….
……...Woodville Selatan………Kode Pos:…5011…….. Kantor :…………………….
Detail Kendaraan:
Buatan: Model: Odometer:
Holden VL Sedan 80,062 MLS/KMS
Reg. No: Tgl. Reparasi VIN:
Hari Ini
Warna: Tgl./Waktu Diperlukan: Eng. No.
Maroon Hari ini jam 5:00 Sore
Pekerjaan: Part yang dibutuhkan: Harga:
………………………………………… …………………………… ……….…………
…Tune Up…………………………… …Filter Udara…….…… …17.00…………
…80.000km service..……………… …Filter Oli……………… …11.20…………
………………………………………… …Skun - 6……...……… …18.00…………
………………………………………… …Filter Bensin……..… …32.00…………
………………………………………… …Oli – 5 Liter………… …18.60…………
………………………………………… …………………………… ……………………
………………………………………… …………………………… ……………………
Detail Penawaran Cara Pembayaran

Cash  Diterima:
Biaya Kerja:……150.00….…………….
Cheque Authority:
Spare Part:………96.80………..……...
Credit Card Type:
Persediaan Bengkel: ___5.00___
Account No:
Total $ =251.80===
Cheque Method
Periksa biaya reparasi tersebut diatas.
E&OE Tanda Tangan Pemilik:…………Ian Smith………….
Pertanyaan 3
Jelaskan dua alasan utama penggunaan “kartu kerja” dengan kata-kata anda sendiri.

Jawaban
1. Untuk mencatat pekerjaan perbaikan apa yang harus dilaksanakan.
2. Untuk memperoleh kontrak perjanjian resmi antara montir dan pemilik mengenai
pekerjaan yang harus dilakukan.
Pertanyaan 4
Jawab pertanyaan-pertanyaan berikut setelah anda membaca bagian berjudul Hak
Menggadaikan .
4.1 Apakah yang disebut hak untuk menggadaikan?
Jawaban
Menahan kendaraan yang telah selesai diperbaiki tetapi belum dilunasi
pembayaran biayanya.
4.2 Siapa yang memiliki hak untuk menggadaikan?
Jawaban
Semua yang bekerja memperbaiki suatu barang, misalnya montir kendaraan.
4.3 Dapatkah montir melaksanakan hak untuk menggadaikan sebuah kendaraan
yang berada dalam keadaan digadaikan atau disewakan/dikreditkan?
Bagaimanakah tiga situasi yang dinyatakan dalam buku informasi?
Jawaban
1. Jika pemberi jasa perbaikan tidak mengetahui bahwa kendaraan tersebut
berada dalam persewaan atau jaminan pada saat dia melaksanakan
perbaikan maka dia boleh melaksanakan hak untuk menggadaikan.
2. Jika pemberi jasa perbaikan menyadari bahwa kendaraan tersebut berada

dalam persewaan atau digadaikan dan pemberi jasa perbaikan telah
diberitahu bahwa dalam persewaan atau penggadaian terdapat peraturan
yang mencegah timbulnya hak untuk menggadaikan sebelum dia memulai
dilakukannya pekerjaan perbaikan, maka dia tidak berhak menggunakan
hak untuk menggadaikan.
3.Jika pemberi jasa perbaikan menyadari bahwa kendaraan tersebut berada

dalam persewaan atau digadaikan sebelum dia memulai pekerjaan
perbaikan tetapi pada saat tersebut tidak diperingatkan adanya peraturan
sebagaimana disebut dalam poin 2 di atas, maka dia bisa melaksanakan
hak untuk menggadaikan.
4.4 Sebutkan dua contoh keadaan yang menghilangkan hak untuk menggadaikan
dapat dilaksanakan.
Jawaban
1. Tidak ada kartu kerja yang ditandatangani oleh pemilik kendaraan, sehingga
tidak ada kontrak yang terjadi antara dua pihak.
2. Jika kendaraan dalam persewaan atau tanggungan perusahaan

pembiayaan yang memiliki peraturan yang mencegah adanya hak untuk
menggadaikan sedangkan montir/pelaku perbaikan telah diberitahu
mengenai hal tersebut sebelumnya.
4.5 Apa saja proses yang diperlukan di Australia Selatan bagi pelaku perbaikan
kendaraan untuk menjual kendaraan jika pelanggan tidak membayar tagihan
perbaikan? (Periksa peraturan yang berlaku di negara anda).
Jawaban
1. Nilai yang diminta harus belum dilunasi hingga satu bulan.
2. Penjualan dilakukan melalui lelang terbuka.
3. Pemberitahuan penjualan harus dikirim pada pihak yang menunggak melalui
pos tercatat empat belas hari sebelum dimulainya penjualan:
a. keterangan barang yang akan dijual
b. jumlah tunggakan

c. tanggal, waktu dan tempat penjualan

d. nama pelelang yang diusulkan
4. Detail pelelangan terbuka, tahun dan model kendaraan, dan lain-lain harus
diiklankan melalui surat kabar.
5. Dari hasil penjualan ini pekerja berhak atas sejumlah klaimnya dan ongkos
pelaksanaan penjualan. Sisa dari penjualan harus diserahkan pada pegawai
pengadilan terdekat dari tempat penjualan.
Pertanyaan 5
Jawab pertanyaan-pertanyaan berikut setelah anda membaca bagian berjudul
Kelaikan Jalan.
5.1 Berdasarkan peraturan lalu lintas apakah arti kelaikan jalan?
Jawaban
Kendaraan harus memenuhi persyaratan tertentu serta berbagai peraturan
dalam Australian Design Rules.
5.2 Sebutkan enam contoh lampu yang harus bekerja dengan baik.
Jawaban
Lampu depan, lampu belakang, lampu rem, lampu sein, lampu parkir, lampu
tanda nomer kendaraan, lampu dashboard, dan lain-lain.
5.3 Bagaimana ban yang disyaratkan?
Jawaban
 Ukuran ketebalan minimum 3 mm (3/32”)
 Indikator keausan telapak tidak boleh ikut hilang
 Telapak harus seragam sepanjang ban
 Dalam satu sumbu tidak boleh digunakan bermacam-macam pola telapak
 Sesuai dengan pelek
5.4 Berhubungan dengan apakah ADR 27 dan ADR 27a?
Jawaban
Emisi gas buang kendaraan
5.5 Berhubungan dengan apakah ADR 28?
Jawaban
Derau mesin kendaraan
5.6 Apa persyaratan untuk rem sebagaimana yang ada pada buku informasi?
Jawaban
 Rem harus dapat menghentikan kendaraan dengan efisien
 Rem tangan harus bekerja baik
 Modifikasi yang dilakukan harus memenuhi peraturan

Ya
Apakah semua pertanyaan nomer 1 hingga 5 telah dijawab dengan benar ?

Ya
Apakah kegiatan 1 dan 2 sudah diselesaikan dan ditandatangani?
Apakah peserta sudah mengumpulkan, menganalisa dan menyusun

informasi yang sesuai dengan kriteria dan prosedur yang ditentukan?
Apakah peserta sudah bertukar pendapat dan informasi sesuai pedoman

yang diberikan?
Apakah peserta sudah merencanakan dan menyusun kegiatan-kegiatan

dan mengevaluasi proses dan hasil yang dicapai?
Apakah peserta bekerjasama dengan peserta lain dalam mencapai

tujuan?
Apakah Peserta sudah memanfaatkan teknologi dalam menggunakan

informasi, peralatan dan prosedur ?
Apakah dalam usaha mencapai tujuan yang diharapkan peserta

menggunakan teknik pemecahan masalah?
Semua hal-hal tersebut harus mendapat tanggapan YA.

GENERAL
SERVIS RUTIN
OTO.KR01.001.01
MODUL 5 DARI 18
BUKU
PENILAIAN
Daftar Isi Halaman
Bagian - 1 2
Pendahuluan 2
Disain Modul 2
Isi Modul 3
Pelaksanaan Modul 3
Hasil Pelatihan 5
Pengenalan 5
Prasyarat 5
Bagian - 2 6
Kegiatan 1 6
Servis Rutin OTO.KR01.001.01

Buku Penilaian 1/9
Bagian - 1
Pendahuluan
Pelatihan. Berikut ini adalah Buku Kerja.





Disain Modul


Buku Penilaian 2/9
Isi Modul .
Buku Informasi
berisi :
praktek kerja.
Buku Kerja
Individual/mandiri.
memahami informasi
Buku Penilaian
kemampuan
Kerja
Pelaksanaan modul .

sumber pelatihan
pelatihan

Buku Penilaian 3/9


Buku Penilaian 4/9
Hasil Pelatihan
Mengenal dan menjelaskan langkah-langkah umum servis rutin secara periodik.
 Mengenali arti untuk menentukan kapan servis rutin dijadwalkan.

 Menyebutkan urut-urutan langkah prosedur servis dan menjelaskan lubrikasi
dan tune-up
 Menjelaskan setiap langkah lubrikasi dan tune-up
Pengenalan
Semua kendaraan memerlukan perawatan yang teratur. Karena hal itu penting bagi
Anda untuk mengetahui mengapa servis harus dilakukan. Kata “mengapa” akan
membantu menyarankan pelanggan untuk merawat kendaraan secara teratur.
Prasyarat
Sebelum memulai modul ini, Anda harus sudah menyelesaikan modul berikut ini :
Kerja
 OTO.KR01.017.01 - Sistem dan Prinsip Otomotif


Buku Penilaian 5/9
Bagian - 2
KEGIATAN 1
mengenai servis rutin dan jadwal servis.
Sumber Referensi
1. Buku Informasi OTO.KR01.001.01 Modul 5

2. Gregory’s Home Mechanic (Maret 1994).
3. Automotive Mechanics, Service-Repair-Diagnosis, Stockel & Duffy (Gregorys
1994).
4. Manual Pelatihan Dasar 17-1, Keamanan Workshop.
Prosedur
1. Pelajari Buku Informasi.

2. Meriset sumber (seperlunya).
3. Jawab pertanyaan berikut.
4. Mintalah Instruktur untuk memeriksa jawaban Anda.
Respon Peserta
Pertanyaan 1
Dengan menggunakan bacaan yang berjudul “Interval Servis” dan “Jadwal Servis
yang Disarankan” jawablah pertanyaan berikut (juga baca Automotive Mechanics,
Service-Repair-Diagnostic, Chapter 4).
1.1 Mengapa kendaraan lama dengan mesin yang sudah aus lebih sering diganti
oli setiap 10.000 km/6 bulan ?
Jawaban
Sebuah mobil lama mempunyai mesin yang sudah aus. Keausan mesin akan
mengotori oli mesin lebih cepat daripada mesin yang baru.
1.2 Tunjukkan interval servis yang disarankan (dalam km/bulan) dari isian berikut :
 Servis hose radiator 20.000 km.

Buku Penilaian 6/9
 Pengeluaran, pembersihan dan pengisian sistem pendingin 12 bulan.

 Penggantian elemen saringan udara 40.000 km.
 Penggantian saringan bahan bakar 40.000 km.
 Pemeriksaan tangki bahan bakar, saluran bahan bakar dari kebocoran
20.000 km.
 Pemeriksaan cara kerja kopling dan gerak bebas 6 bulan.
 Servis transmisi otomatis 40.000 km.
 Memeriksabantalan depan/belakang dari keausan/kotoran 10.000 km.
 Memeriksa saluran hidrolis rem 6 bulan.
 Memeriksa cara kerja semua lampu 10.000 km.
 Memeriksa cara kerja klakson 10.000 km.
 Penggantian busi (jika perlu) 10.000 km.
 Periksa kondisi vacuum hose 12 bulan.
 Periksa dan lumasi kunci pintu dan pelat engsel 6 bulan.
 Pemeriksaan ban dari kerusakan/keausan 10.000 km.
Pertanyaan 2
Dengan menggunakan bacaan “Prosedur Lubrikasi, Servis dan Penggantian Oli”,

jawablah pertanyaan berikut.
2.1 Buatlah daftar yang lengkap dari alat yang diperlukan untuk melaksanakan
“Prosedur Lubrikasi, Servis dan Penggantian Oli” rutin pada sebuah kendaraan.
Jawaban
Alat pelepas filter oli.
Kunci pas untuk melepas bak oli, bak persnelling dan differential.
Pompa Vet.
Wadah untuk oli (oli mesin).
Tutup pelindung.
Peralatan khusus.
2.2 Tipe dan pemakaian hoist apakah yang akan Anda gunakandi tempat kerja
Anda untuk melakukan servis rutin ? Sebutkan prosedur kerja secara lengkap
untuk hal tersebut. Atau jika menggunakan pit berikan detil yang berhubungan
dengan keamanan pit.
Jawaban
Hoist dua tiang
Posisikan mobil pada hoist, ditengah-tengah tiang, kemudikan pelan-pelan.
Ketika posisi kendaraan sudah tepat gunakan rem tangan (jika tepat) untuk
menghindari pergeseran kendaraan. Tutup pintu/bagian bawayh kendaraan
(sebagaimana diperlukan). Posisikan landaian hoist pada titik dongkrak
mobil. Naikkan hoist sampai landaiannya bersentuhan dengan mobil dan
periksa kembali posisi landaian. Naikkan kendaraan hanya sampai tidak
menyentuh tanah-periksa keseimbangan kendaraan. Naikkan kendaraan
sampai pada posisi yang diinginkan, gunakan alat keselamatan.
Pit.
Lancarkan aliran udara pada pit sebelum menggunakannya (misal dengan
kipas).
Posisikan kendaraan pada pit. Gunakan tangga untuk masuk ke pit.

Buku Penilaian 7/9
Gunakan kacamata kerja. Kunci roda mobil (jika perlu).

Jangan membuang bahan bakar, LPG selama berada di pit.
Tutup kembali pit jika tidak digunakan.
2.3 Jenis pemeriksaan servis apa (jika ada) yang digunakan oleh perusahaan Anda
(servis kecil/besar) ? Berikan salinan untuk didikusikan di kelas.
Jawaban
“Sample”
2.4 Dari pengalaman Anda di tempat kerja, buatlah Prosedur Servis Kendaraan,
yang digunakan pada tempat kerja Anda.
Jawaban
HANYA CONTOH (Servis Utama)
 Pemeriksaan bagian bawah kap mesin kendaraan (pertama angkat

kendaraan dulu)
 Periksa celah katup isap dan katup buang.
 Periksa kerapatan manifold isap dan manifold buang.
 Periksa fungsi timing belt poros nok.
 Periksa kekencangan bantalan mesin.
 Periksa/tambahkan air pendingin pada sistem pendinginan.
 Periksa kondisi radiator dan hose pemanas.
 Periksa dan uji tutup radiator.
 Buang, bersihkan, dan isi ulang sistem pendinginan (seperlunya).
 Periksa/bersihkan elemen filter udara (ganti bila perlu).
 Periksa saluran bahan bakar (ganti bila perlu).
 Periksa cara kerja cuk (model kerangka).
 Periksa vacum hose dari karat.
 Periksa/setel kabel gas.
 Periksa dan tambah minyak rem/kopling master silinder.
 Periksa/setel sabuk power steering.
 Periksa/ganti air accu (dengan air suling).
 Bersihkan kabel accu/kutubnya.
 Lakukan pemeriksaan (kendaraan diangkat).
 Buang oli mesin (periksa tutup bak oli dan gasket).
 Keluarkan filter oli, ganti baru.
 Periksa saluran buang dari kebocoran.
 Periksa tangki bahan bakar/salurannya dari kerusakan/kebocoran.
 Periksa/setel kabel kopling.
 Periksa gerak bebas kopling.
 Periksa/setel bakpersnelling.
 Periksa karet batang kemudi dari keausan/kerusakan.
 Periksa as roda depan dari kebocoran oli.
 Periksa batas jumlah oli, tambah bila perlu.
 Periksa roda gigi gardan, sambungannya dari kebocoran (laporkan).
 Periksa/lumasi komponen suspensi.
 Rakit kembali as kokel (40.000 km).
 Periksa cakram/kanvas rem dari keausan.
 Periksa keausan rem hidrolik (laporkan).
 Periksa cara kerja lampu.
 Periksa keausan/keabnormalan ban (laporkan).

Buku Penilaian 8/9

ditanda tangani.
Apakah jawaban 1 s/d 2 sudah benar?
Ya
Apakah kegiatan 1 s/d 2 sudah diselesaikan dan ditandatangani ?
Apakah peserta pelatihan sudah mengumpulkan, menganalisa dan

menyusun informasi sesuai dengan ketetapan prosedur dan kriteria yang
ditentukan ?
Apakah peserta pelatihan sudah memberikan ide dan informasi dengan

mengikuti ketentuan yang ditetapkan sebelumnya ?
Sudahkah siswa merencanakan dan mengatur aktifitas dengan memeriksa

proses dan dengan hasil kualitas sesuai kriteria yang ditetapkan ?
Apakah peserta pelatihan sudah bekerja sama dengan peserta lain, dalam
bentuk kelompok, untuk mencapai tujuan ?
Apakah peserta pelatihan sudah menerapkan cara berpikir secara

matematis, informasi yang terpercaya dan efektif untuk meyelesaikan
tugasnya ?
Apakah peserta pelatihan sudah menggunakan perlengkapan dan

teknologi yang sesuai dengan standar yang benar ?
Apakah peserta pelatihan sudah menggunakan teknik pemecahan

masalah untuk mencapai tujuan ?
Semua pertanyaan harus mendapat tanggpan “YA”.

Buku Penilaian 9/9
GENERAL
MEMERIKSA KUALITAS DAN

KUANTITAS FLUIDA
OTO.KR01.001.01
MODUL 6 DARI 18
BUKU
PENILAIAN
Daftar Isi Halaman
Bagian - 1 2
Pendahuluan 2
Disain Modul 2
Isi Modul 3
Pelaksanaan Modul 3
Hasil Pelatihan 5
Pengenalan 5
Prasyarat 5
Bagian - 2 6
Kegiatan 1 6
Kegiatan 2 9
Kegiatan 3 12
Memeriksa Kualitas dan Kuantitas Fluida OTO.KR01.001.01

Buku Penilaian 1/15
Bagian - 1
Pendahuluan .

pendekatan untuk mendapatkan ketrampilan yang sesuai di tempat kerja.


Definisi Pelatih, Peserta Pelatihan dan Pelatihan .

kemampuan dikenal sebagai Peserta Pelatihan. Pada sekolah-sekolah, institusi-
siswa, murid, pelajar, peserta atau sebutan lainnya.

Disain Modul .
 Pelatihan Individual/mandiri adalah pelatihan yang dilaksanakan oleh

peserta dengan menambahkan unsur-unsur/sumber-sumber yang
diperlukan dengan bantuan dari pelatih.

Buku Penilaian 2/15
Isi Modul .
Buku Informasi
Buku informasi ini adalah sumber untuk pelatih dan peserta pelatihan yang berisi :
 informasi yang dibutuhkan oleh Peserta Pelatihan sebelum melaksanakan
praktek kerja.
Buku Kerja
Buku Kerja ini harus digunakan oleh peserta pelatihan untuk mencatat setiap
Individu/mandiri.
Buku ini diberikan kepada peserta pelatihan dan berisi :
 kegiatan-kegiatan yang akan membantu peserta pelatihan untuk mempelajari
dan memahami informasi
Buku Penilaian
 sumber-sumber yang dapat digunakan oleh peserta pelatihan untuk membantu
pencapaian kemampuan/ketrampilan
 semua jawaban/tanggapan setiap pertanyaan diisikan pada Buku Kerja
Pelaksanaan Modul .
Pada Pelatihan Klasikal, pelatih akan:

sumber pelatihan
pelatihan
menuliskan hasil tugas praktek pada Buku Kerja

Buku Penilaian 3/15

 memiliki tanggapan-tanggapan dan hasil penilaian dari Pelatih.

Buku Penilaian 4/15
Hasil Pelatihan
pelatihan harus dapat melakukan pemeriksaan kualitas dan kuantitas oli dan cairan.
 Mendiskusikan kebutuhan pemeriksaan berkala untuk kualitas dan kuantitas oli

dan cairan.
 Menjelaskan fungsi pemeriksaan dan penambahan cairan seperti telah
dijelaskan pada sistem pelumasan dan buku manual.
 Menentukan kualitas dan kuantitas oli dan cairan pada kendaraan.
 Pemeriksaan dan penambahan oli dan cairan sesuai standar.
Pengenalan
Setiap kendaraan perlu perawatan berkala, hal ini sama pentingnya dengan
kebutuhan servis. Hal yang dapat membantu adalah dengan memberikan informasi
tentang pentingnya perawatan berkala kepada pelanggan, sesuai dengan spesifikasi
pabrik kendaraan.
Prasyarat
Sebelum mengikuti modul ini, peserta pelatihan harus sudah menyelesaikan modul-
modul berikut :
 OTO.KR01.016.01 - Mengikuti Prosedur Kesalahan dan keselamatan kerja.


Buku Penilaian 5/15
Bagian - 2
KEGIATAN 1
tentang kualitas dan kuantitas oli dan cairan.
Sumber Referensi
1. Buku Informasi OTO.KR01.001.01 Modul 6 dan OTO.KR01.001.01 Modul 7

2. Buku Petunjuk Pelumasan (contoh: Castrol, Boyces atau buku sejenis).
3. Buku training Dasar 17-5, “Pelumasan dan Pendinginan Mesin”.
Prosedur
2. Dapatkan materi dari sumber lain (jika diperlukan).
3. Jawablah pertanyaan berikut.
4. Jika sudah selesai, laporkan kepada pelatih dan lanjutkan kegiatan 2.
Respon Peserta
Pertanyaan 1
Menggunakan Petunjuk Referensi Pelumasan, temukan pelumas yang sesuai

dan jumlah yang tepat untuk digunakan pada sebuah kendaraan
(menggunakan Castrol atau yang lainnya).
Jawaban :
Contoh :
Model dan Pembuat Kendaraan : Ford ED Falcon Gli (4,0L)
Bagian Tipe bagian Tipe Jumlah

Pelumas
4 Silinder Castrol 5,5 L

Buku Penilaian 6/15
Engine 6 Silinder v FMX (SF) Saringan
8 Silinder
Transmisi Otomatis/Manual TQ 95 4,0 L ditap
Penggerak Akhir Standar / Diferensial Selip HYPOY 1,65 L

Terbatas C80W/90
Kotak Kemudi Power/Manual TQ Dextron II
Tiap buku manual kendaraan terdapat informasi yang digunakan untuk

menentukan jangka waktu penggantian oli.
Pertanyaan 2
Sebutkan hal-hal berikut, letak pada bagian dari sebuah kendaraan.
Jawaban
Bagian Keterangan
1. . Saringan Oli
2. Tongkat Pengukur Ketinggian Permukaan Oli
3. Tutup Pengisi Oli Mesin
4. Silinder Utama Rem
5. Tongkat Pengukur Ketinggian Permukaan Oli dan Pengisi

Transmisi Automatis
6. Sabuk-sabuk Penggerak
7. Tanki Pemberi Cairan Pendingin Radiator
8. Baterai
9. Penampung Minyak Pompa Power Steering
10. Tabung Cairan Pencuci Kaca Depan
11. Busi-busi
12. Saringan Udara dan Elemen
13. Sikring Kabel
Catatan : Berikan tanda centang (V) pada kolom komponen yang telah diketahui.

Buku Penilaian 7/15
Setelah menjawab semua pertanyaan di atas, periksakan kepada pelatih untuk

penilaian lebih lanjut.
Standar yang harus dipenuhi oleh peserta pelatihan
Ya
Sudahkah peserta pelatihan memberikan tanggapan dengan benar untuk
pertanyaan 1 – 2 ?

Buku Penilaian 8/15
KEGIATAN 2
tentang kuantitas dan kualitas oli yang sesuai untuk kendaraan.
Sumber Referensi

3. Buku training Dasar 17-5, “Pelumasan dan Pendinginan Mesin”.
Prosedur

2. Dapatkan materi dari sumber lain (jika diperlukan).
4. Jika sudah selesai, laporkan kepada pelatih dan lanjutkan kegiatan 3.
Respon Peserta
Pertanyaan 1
Gunakan kata-kata dibawah ini untuk melengkapi kalimat berikut:
1.1 Kata-kata : panas, tipis, bagian,

bersama-sama
Jawaban
1.1 Ketika dua permukaan bertemu bersama-sama gesekan terjadi dan akan
menimbulkan panas dan keausan. Pelumasan memberi sebuah lapisan tipis
antara bagian yang bergerak untuk mengurangi gesekan.
1.2 Kata-kata : menjaga, gesekan, membantu,

pendinginan

Buku Penilaian 9/15
Jawaban
Selain berfungsi mengurangi gesekan, pelumas:
1. Menjaga komponen-komponen bersih.
2. Membantu pendinginan.
3. Meredam kejutan-kejutan antara komponen-komponen.
4. Membantu merapatkan bagian-bagian
Pertanyaan 2
Lengkapi kalimat menggunakan kata-kata.
Kata-kata : kendaraan, harus, kerusakan
Jawaban
Pemilihan pelumas harus menemukan pelumas yang sesuai untuk digunakan
pada sebuah kendaraan. Komponen-komponen akan rusak bila tidak sesuai.
Pertanyaan 3
Castrol EPX 80 W-90
Castrol EPX 85 W-140
Merupakan oli-oli yang berbeda, yang manakah yang lebih kental ?
Jawaban
Castrol EPX 85 W-140
Pertanyaan 4
Lengkapi keterangan penerapan dari produk berikut, menggunakan Tabel
Castrol atau yang lain
Jawaban
NAMA PELUMAS PENERAPAN
LSX 90 Oli Diferensial Slip terbatas
APX Grease Pelumas Bantalan roda rem piringan
LMM Grease Pelumas sambungan bola (Ball Joint)
ANTI FREEZE Sistem Pendinginan Otomotif

ANTI BOIL
TQ DEXTRON II Minyak transmisi otomatis dan Power

Steering
XL 20W – 50 Oli engine dan oli transmisi dimana

diijinkan untuk 20 atau 30 oli motor.
EPX 80W – 90 Oli Transmisi dan Gardan
GTX 2 Oli engin Diesel, Bensin dan LPG

Ya

KEGIATAN 3
tentang bagaimana memeriksa dan menambahkan kuantitas dan kualitas oli dan
cairan.
Sumber Referensi

3. Buku Training Dasar 17-5, “Pelumasan dan Pendinginan Mesin”
Prosedur
1. Baca Buku Informasi

2. Dapatkan materi sumber lain (jika perlu)
Respon Peserta
Pertanyaan 1 (Penelitian)
Berikan kendaraan tertentu, siapkan prosedur untuk memeriksa oli transmisi

otomatik. Peserta pelatihan menentukan metode sesuai dengan yang telah
diperlihatkan pada buku kerja. Untuk mengerjakan tugas ini mungkin peserta
pelatihan memerlukan buku manual atau buku petunjuk perawatan (mintalah kepada
pelatih untuk membantu).
Jawaban
“Sesuai pilihan”
Pertanyaan 2 (Penelitian)
Siapkan prosedur untuk membuka tutup radiator. Buatlah prosedur secara rinci
termasuk peringatan kemungkinan bahaya. Untuk membantu kegiatan tersebut
lihat BTM 17-5 ketinggian permukaan Air.

Jawaban
Pelepasan Tutup Radiator
 Putar tutup berlawanan arah jarum jam seperempaat putaran.
 Tekan tutup kebawah pelan-pelan.
- pegas tekanan akan tersentuh.
 Putar tutup lebih lanjut seperempat putaran, jagalah tekanan.
 Lepas tutup.
Peringatan :
Sistem dengan air bertekanan, ketika engin sedang panas temperaturnya

beberapa derajat diatas titik didih air normal. Uap dari air ini, ketika tekanan
terbebas, akan menyebabkan tersengat dan melepuhnya kulit.
Ketika melepas tutup radiator dari engin yang panas, lakukan langkah berikut:
 Ijinkan engin menjadi dingin beberapa saat jika memungkinkan.

- terutama jika pendidihan sedang terjadi.
 Tempatkan sebuah potongan pakaian/kain atau kain lap diatas tutup radiator.
- Kain lap harus menutup secara lengkap pada tutup. dan usaplah.
 Putar tutup radiator PELAN-PELAN berlawanan arah putaran jarum jam
seperempat putaran.
- Pada posisi ini, tutup akan terkeraskan pada posisinya oleh pengaman
penghenti
- Uap akan terlepas secara berangsur-angsur.
 Tunggu sampai tekanan terbebas.
 Tekan tutup pelan-pelan dan putar lebih lanjut seperempat putaran.
 Lepas tutup radiator.
Pertanyaan 3 (Tugas Praktik)
Periksa oli dan ketinggian permukaan cairan pada kendaraan yang diberikan.
Catat hasil pemeriksaan peserta pelatihan pada tabel sesuai rekondasi dan
kuantitas yang diperlukan. Perlihatkan kepada pengawas sebelum peserta
pelatihan menambahkan oli dan cairan.
SESUATU YANG DIPERIKSA BAIK – LAPORKAN JIKA TIDAK
Oli Engin
* Cairan Transmisi Otomatis
* Cairan Rem / Kopling
* Cairan Power Steering / Oli Kotak

Kemudi

Elektrolit Baterai / Korosi Baterai
Cairan Pembersih Kaca Depan
Cairan Pendingin Sistem Pendinginan
* Oli Transmisi Manual
Oli Gardan
* Coretlah yang tidak digunakan
Pertanyaan 4 (Tugas Praktik)
Ikuti konsultasi dengan pengawas, penambahan kuantitas oli dan cairan, seperti
yang dijelaskan pada pertanyaan 19 (sesuai kebutuhan).
Ya

Apakah semua kegiatan-kegiatan tersebut telah dilengkapi dengan baik

sebagai Hasil Pelatihan ini?
Apakah kegiatan1,2 dan 3 telah dilengkapi dan ditandatangani?

informasi/keterangan yang sesuai dengan prosedur yang benar dan definisi
criteria?
Apakah Peserta telah memberikan ide-ide dan keterangan/informasi dengan

mengikuti petunjuk penjelasan?
Apakah Peserta telah merencanakan dan menyusun kegiatan-kegiatan yang

memeriksa proses dan kualitas hasil dibandingkan dengan criteria yang
didefinisikan?
Apakah Peserta telah bekerjasama dengan yang lainnya untuk mendapatkan hasil
?
Apakah Peserta telah menggunakan ide-ide matematik dan informasi yang sesuai
dan efektif untuk melengkapi tugas?
Apakah Peserta telah menggunakan perlengkapan dan bahan tekhnik

dalamkaitannya dengan tugas yang tertentu?
Apakah Peserta telah menggunakan teknik-teknik pemecahan masalah untuk

memperoleh sebuah hasil?

GENERAL
PROSEDUR PENGGANTIAN
MINYAK PELUMAS DAN
GREASE
OTO.KR01.001.01
MODUL 7 DARI 18
BUKU
PENILAIAN
Daftar Isi Halaman
Bagian - 1 2
Pendahuluan 2
Disain Modul 2
Isi Modul 3
Pelaksanaan Modul 3
Hasil Pelatihan 5
Pengenalan 5
Prasyarat 5
Bagian - 2 6
Kegiatan 1 6
Praktek
Kegiatan 2 9
Praktek
Prosedur Penggantian Minyak Pelumas dan Grease OTO.KR01.001.01

Buku Penilaian 1/21
Bagian - 1
Pendahuluan .
Pelatihan. Berikut ini adalah Buku Kerja.


harus dimilki di tempat kerja. Fokusnya adalah pada pencapaian keterampilan dan

Kompetensi adalah pernyataan pengetahuan, keterampilan dan sikap yang diakui

pelatihan, orang tersebut lebih dikenal dengan sebutan guru, instruktur,


Disain Modul .


Buku Penilaian 2/21
Isi Modul
Buku Informasi
Buku Informasi ini adalah sumber untuk pelatih dan peserta pelatihan yang berisi :
praktek kerja.
Buku Kerja
Individual/mandiri.
memahami informasi
keterampilan peserta pelatihan.
Buku Penilaian
keterampilan
 metode-metode yang disarankan dalam proses penilaian keterampilan peserta
pelatihan
keterampilan
 semua jawaban pada setiap pertanyaan yang diisikan pada Buku Kerja
 catatan pencapaian keterampilan peserta pelatihan.
Pelaksanaan modul

sumber pelatihan
pelatihan

Buku Penilaian 3/21

 memberikan jawaban pada Buku Kerja

Buku Penilaian 4/21
Hasil Pelatihan
Membahas tujuan dan pelaksanaan prosedur penggantian minyak pelumas dan

grease.
Kriteria penilaian
1. Apakah anda dapat membahas perlunya penggantian minyak pelumas dan
grease secara teratur.
2. Apakah anda mengetahui titik-titik drainase pelumas dan grease.
3. Apakah anda dapat menentukan jumlah dan jenis pelumas dan grease yang
dipergunakan.
4. Apakah anda dapat membuang minyak pelumas seperti yang tertera pada
petunjuk pelumasan dan tune-up.
5. Apakah anda dapat mengganti minyak pelumas, cairan dan filter seperti pada
petunjuk pelumasan dan tune-up.
6. Apakah anda dapat memberi grease pada titik-titik pelumasan.
Pengenalan Topik
Semua kendaraan memerlukan perawatan teratur secara periodik. Untuk

disamping mengetahui apa yang perlu diperbaiki, anda perlu mengetahui mengapa
hal tersebut perlu dilaksanakan. Pengetahuan tersebut dapat membantu anda
dalam memberi saran pada pelanggan bagi perawatan rutin kendaraan.
Prasyarat
Sebelum memulai modul ini, anda harus dapat melengkapi modul berikut ini:
Kerja

Learning). Pelatih harus membuat rencana pengujian pengetahuan dan
keterampilan peserta pelatihan. Pembuktian kompetensi dilakukan berdasarkan
prinsip-prinsip dan praktek-praktek dari Penerapan Hasil Belajar (RPL). Jika dinilai
peserta pelatihan dapat melakukan keterampilan sesuai dengan standar yang
diberikan di dalam Lembar Pemeriksaan Hasil Belajar.

Buku Penilaian 5/21
Bagian - 2
KEGIATAN 1
tentang perlunya membuang minyak pelumas dan titik-titik pelumasan serta
pentingnya penggantian minyak pelumas dan grease yang teratur.
Sumber Referensi

2. Petunjuk Pelatihan Dasar 17-5 “Pelumasan dan Pendinginan Mesin”
3. Automotive Mechanics, Service-Repair-Diagnosis, Stockel, Stockel and Duffy
(Gregorys 1994)
4. Petunjuk Pelatihan Dasar 17-1 “Keamanan Kerja Pada Bengkel”
5. Petunjuk Pelatihan Dasar 17-2 “Peralatan dan Perlengkapan Bengkel”.
Prosedur
1. Pelajari buku informasi.

2. Pelajari sumber-sumber referensi lain jika diperlukan.
4. Jika instruktur telah menganggap anda memenuhi standard yang
diharapkan dalam menyelesaikan respon peserta, maka anda dapat
melanjutkan ke kegiatan 2.
Respon Peserta
Pertanyaan 1
Baca buku informasi pada bagian “Mengapa diperlukan pelumasan pada mesin?”
kemudian jawab pertanyaan berikut.
1.1 Apa yang dimaksud dengan istilah macet?
Jawaban :
Jika dua bagian bergerak, yang memiliki permukaan-permukaan tidak rata,
saling bertemu satu sama lain, maka akan menjadi panas dan memuai.
Kadang-kadang bagian tersebut menjadi tersangkut dan tidak bisa bergerak.
1.2 Apakah gesekan itu?

Buku Penilaian 6/21
Jawaban :
Perlawanan terhadap gerakan antara dua benda yang bersinggungan satu
sama lain
1.3 Sebut dua fungsi lain dari minyak pelumas dalam sistem pelumasan selain
untuk melumasi bagian-bagian yang bergerak.
Jawaban :
1. Membantu pendinginan komponen.
2. Berfungsi sebagai bahan penyekat.
3. Membersihkan komponen mesin internal.
1.4 Mengapakah kita perlu mengganti filter oli dalam sistem pelumasan?
Jawaban :
Filter yang tersumbat akan mengakibatkan terjadinya aliran oli melumasi
mesin. Oli yang tak tersaring melumasi mesin merupakan keadaan yang
lebih baik daripada tidak ada oli sama sekali.
Pertanyaan 2 (praktikum)
Dari sumber referensi yang diberikan (Petunjuk Pelatihan Dasar dan Automotive
Mechanics, Service-Repair-Diagnosis - Gregorys 1994) serta kendaraan bermotor
yang diberikan identifikasi titik-titik drainase oli dan titik-titik pelumasan.
Kendaraan ________________________________________________________
UNIT IDENTIFIKASI
1. Pipa pembuangan pelumas
2. Filter oli
3. Engsel pintu
4. Kunci pintu/grendel
5. Kunci kap mesin
6. Engsel kap mesin
7. Engsel penutup debu (boot)
8. *Transmisi otomatis/Kotak roda gigi
9. Poros penggerak roda (drive shaft)
10. *Bantalan poros universal dan pusat
11. Engsel peluru atas (ball joint)
12. Engsel peluru bawah
13. Ujung tie rod
14. Rakitan lengan penggerak kemudi (idler arm)
15. Rakitan lengan pitman
16. *Rak/kotak setir
17. Cairan power steering
18. Sambungan mekanis
19. *Sistem hidrolik rem/kopling
* Coret jika tidak ada
Beri tanda centang (V) pada item yang teridentifikasi.

Buku Penilaian 7/21
YA
Apakah jawaban pertanyaan 1s/d 2 sudah benar ?

Buku Penilaian 8/21
KEGIATAN 2
Kegiatan ini didesain untuk memperoleh pengetahuan tentang penentuan jumlah
dan jenis oli dan grease yang tepat, membuang oli, mengganti oli, cairan dan filter.
Selain itu juga titik-titik pelumasan.
Sumber Referensi

2. Petunjuk Pelatihan Dasar 17-1 “Keamanan Kerja Pada Bengkel”
3. Petunjuk Pelatihan Dasar 17-2 “Peralatan dan Perlengkapan Bengkel”
4. Petunjuk Pelatihan Dasar 17-5 “Pelumasan dan Pendinginan Mesin”
5. Automotive Mechanics, Service-Repair-Diagnosis, Stockel, Stockel and
Duffy (Gregorys 1994).
Prosedur
1. Pelajari sumber referensi yang diperlukan.

Respon Peserta
Pertanyaan 1
1.1 Berdasarkan Petunjuk Pelatihan Dasar 17-1 pada bab tentang bahan bakar,
pelumas dan gas selesaikan pertanyaan berikut.
Sebut empat poin demi pekerjaan pelumasan yang aman.
1. Injektor push-on digunakan untuk nipples hidrolik.
2. Kotoran dibersihkan dari gemuk nipple
3. Nipple yang rusak atau tersumbat diganti
4. Diberikan penerangan yang mencukupi
1.2 Sebut tiga langkah pencegahan demi keamanan dalam bekerja dengan cairan
rem hidrolik.
1. Jangan sampai tertumpah pada bagian kendaraan yang dicat; jika terkena
tumpahan segera bersihkan dan basuh dengan air.
2. Tutup wadah cairan setelah penggunaan, jaga terhadap kelembaban.
3. Pakai dari wadahnya, jangan menuangkannya.

Buku Penilaian 9/21
Pertanyaan 2
Berdasarkan Petunjuk Pelatihan Dasar 17-2 pada bab tentang lampu selesaikan
pertanyaan berikut.
Sebut bagian-bagian yang ditunjukkan oleh diagram, semuanya ada 8 buah.
Jawaban :
Pegangan, saklar, pelindung, kait, penjepit, tabung bola lampu, klem dan terminal
catu daya.
Pertanyaan 3
Berdasarkan Petunjuk Pelatihan Dasar 17-1 pada bab tentang perawatan
kendaraan pelanggan selesaikan pertanyaan berikut.
Sebutkan 8 poin yang dilaksanakan untuk menjaga kendaraan pelanggan.
Jawaban :
1. Gunakan penutup kursi agar karpet dan interior mobil tetap bersih.
2. Gunakan penutup lantai agar karpet tidak kotor.
3. Lindungi steering wheel dengan penutup.
4. Jangan menyentuh sabuk pengaman, kontrol , trim atau cat dengan tangan
yang kotor.
5. Pakai pakaian pelindung jka bekerja pada ruang mesin.
6. Jangan sampai cairan rem mengenai permukaan yang dicat.
7. Jangan membawa perkakas, seperti misalnya obeng di saku samping atau
saku belakang, karena akan mengenai dan merusak trim/interior.
8. Periksa level oli dan cairan pendingin sesudah bekerja dengan kendaraan,
sebelum dan sesudah tes jalan raya.
Pertanyaan 4
Pelumasan dan Servis Teratur
(Praktikum)

1. Anda akan diminta menunjukkan ketrampilan anda melakukan pelumasan,

servis dan pemeriksaan pada kendaraan.
2. Lengkapi Laporan Pemeriksaan Servis dengan detail yang terisi benar dan
lengkap.
Jawaban :
Contoh yang terdapat pada Buku Informasi OTO.KR01.001.01Modul 7
menunjukkan pengisian laporan yang disarankan.
Catatan: laporan pemeriksaan servis kosong terlampir.
Prosedur pemeriksaan servis dijelaskan dalam buku informasi OTO.KR01.001.01

Modul 6

PELUMASAN DAN PEMERIKSAAN KENDARAAN
NAMA PELANGGAN :
TANGGAL:
ALAMAT :
TELEPON :
MERK, MODEL DAN TAHUN KENDARAAN :
PLAT NOMER KENDARAAN : NOMER

MESIN :
Prosedur Penggantian Minyak Pelumas dan Grease OTO.KR01.001.03.07 12/21

Buku Kerja
Versi Maret 2004
ANGKA SPEEDO :
KETENTUAN :
 PEMERIKSAAN DAN PENILAIAN ATAS MEKANISME INTERNAL HANYA DILAKUKAN BERDASARKAN PENGAMATAN VISUAL DAN
NOISE YANG TERJADI.
 KAMI TIDAK BERTANGGUNGJAWAB JIKA TERJADI KESALAHAN DALAM DIAGNOSA DAN SARAN YANG DIBERIKAN WALAUPUN
TETAP DILAKUKAN SECARA HATI-HATI.
 TES DI JALAN RAYA DILAKUKAN SESUAI DENGAN PERATURAN LALU LINTAS
TANDA TANGAN :
(PELANGGAN) NOMER
KARTU KERJA :
RINGKASAN HASIL PEMERIKSAAN LENGKAP
______________________________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________________________

______________________________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________________________
PERFORMA DI JALAN RAYA : _____________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________________________

ITEM LAPORAN
ELEKTRIK
1.  LAMPU DEPAN
2.  LAMPU PARKIR
3.  LAMPU BELAKANG
4.  LAMPU SEIN
5.  LAMPU PLAT NOMER KENDARAAN
6.  LAMPU TANDA BERHENTI
7.  LAMPU INDIKATOR ARAH
8.  KLAKSON
9.  WIPER
10.  PENYEMPROT AIR
11.  REFLEKTOR
12.  INSTRUMEN PENCAHAYAAN
13.  INTERIOR
14.  AKI
15.  SPEEDOMETER/LAMPU PERINGATAN
16.  ITEM LAIN (TERMASUK LPG/MODIFIKASI)
17.  PINTU
18.  KAP MESIN

ITEM LAPORAN
BODI DAN ASESORI
19. KACA SPION
20. HALANGAN PD. PANDANGAN PENGEMUDI
21.  JENDELA
22.  BOOT LID/PENUTUP DEBU
23.  CAT
24.  PLATING
25.  SABUK PENGAMAN
26.  PENGATUR SANDARAN KURSI
27.  GORESAN PADA JENDELA
28.  SEAL CUACA
29.  SUNSHINE ROOF
30.  ALAS LANTAI
31.  TRIM
32.  PENUTUP LANTAI
33.  BENTUK GARIS BODI
34.  PENYOK PADA BODI
35.  KERUSAKAN PADA BODI
36.  PERBAIKAN BERAT

ITEM LAPORAN
37.  KEBOCORAN AIR
38.  KARAT
39.  PEMANAS/DEMISTER
40.  DEMISTER BELAKANG
DAERAH KAP MESIN
41.  RADIATOR
42.  PIPA/SALURAN
43.  KIPAS DAN TALI SABUK
44.  POMPA AIR
45.  TES TEKANAN
46.  LEVEL DAN KONDISI OLI MESIN
47.  LEVEL DAN KONDISI TRANSMISI OTOMATIS
48.  TEKANAN OLI
49.  PENYARING UDARA
50.  KONTROL DAN INJEKSI BAHAN BAKAR
51.  POMPA BAHAN BAKAR
52.  BAHAN BAKAR
53.  PEMASANGAN MESIN
54.  PEMBUANGAN OLI

ITEM LAPORAN
55.  KEBOCORAN OLI
56. KONTROL EMISI
57.  KESEIMBANGAN SILINDER
58.  LEVEL NOISE MESIN
59.  TEMPAT AKI
60.  STARTER
61.  ALTERNATOR
62.  AIR CONDITIONING
63.  PERKABELAN
64.  SISTEM PENGAPIAN
65.  TURBO
66.  LAIN-LAIN
BAGIAN BAWAH MOBIL
67.  POROS PENGGERAK RODA
68.  BANTALAN POROS UNIVESAL DAN PUSAT
69.  RODA (PUTARAN)
70.  RODA (UKURAN)
71.  BAN

ITEM LAPORAN
SUSPENSI DEPAN
72. KEMUDI RODA
73.  BANTALAN POROS RODA DEPAN
74.  SUSPENSI BOLA
75.  PIVOT, DALAM DAN LUAR
76.  UJUNG TANGKAI
77.  RAKITAN IDLER
78.  PEMASANGAN SUSPENSI
79.  RAK DAN KOLOM
80.  PEGAS
81.  PEREDAM KEJUT
82.  POWER STEERING
83.  LAIN-LAIN
UMUM
84.  SISTEM PEMBUANGAN
85.  KONVERTER KATALIK DAN PELINDUNG
PANAS
86.  TRANSMISI, MESIN, KEBOCORAN CAIRAN
87.  TANGKI BAHAN BAKAR

ITEM LAPORAN
REM
88. CAKRAM/BANTALAN, JIKA PERLU
LEPASKAN RODA
89. DRUM/LININGS
90.  SISTEM HIDROLIK
91.  SAMBUNGAN MEKANIS
92.  REM TANGAN
93.  PEDAL RETENTION
94.  PEDAL RESERVE
95.  POWER BRAKE
96.  PERFORMA
PENYETELAN BAN
97.  AKTUAL SPESIFIKASI
KIRI KANAN
CASTER
CAMBER
TOE-IN

ITEM LAPORAN
TES DI JALAN
FINAL DRIVE
98. DIFERENSIAL
99. BANTALAN POROS RODA BELAKANG
KOPLING
100.  PENYETELAN
101.  OPERASI
MANUAL
102.  KEMAMPUAN UNTUK DIRUBAH
103.  OPERASI DAN NOISE
104.  PERPINDAHAN GIGI
OTOMATIS
105.  POLA PERGANTIAN
106.  OPERASI
107.  SAKLAR START INHIBITOR
108.  POSISI INDIKATOR PILIHAN
109.  LOKASI/OPERASI PARKIR

Ya
Apakah semua pertanyaan 1s/d 4 sudah dijawab dengan benar ?
Apakah peserta sudah mengumpulkan, menganalisa dan menyusun informasi

yang sesuai dengan kriteria dan prosedur yang ditentukan?
Apakah peserta sudah bertukar pendapat dan informasi sesuai pedoman yang
diberikan?
Apakah peserta sudah merencanakan dan menyusun kegiatan-kegiatannya dan

mengevaluasi proses dan hasil yang dicapai terhadap kriteria yang ditetapkan?
Apakah peserta bekerjasama dengan peserta lain dalam mencapai tujuan?
Apakah peserta menggunakan cara matematis dan informasi yang dapat

diandalkan dan efektif untuk menyelesaikan tugas?
Apakah peserta menggunakan material dan perlengkapan berteknologi sesuai

dengan spesifikasi kerja?
Apakah dalam usaha mencapai tujuan yang diharapkan peserta menggunakan

teknik pemecahan masalah?
Semua pertanyaan harus terjawab dengan tanggapan “YA”.
Prosedur Penggantian Minyak Pelum as dan Grease OTO.KR01.001.01

GENERAL
PEMERIKSAAN SALURAN
BAHAN BAKAR DAN SISTEM
PEMBUANGAN
OTO.KR01.001.01
MODUL 8 DARI 18
BUKU
PENILAIAN

Daftar Isi Halaman
Bagian - 1 2
Pendahuluan 2
Disain Modul 2
Isi Modul 3
Pelaksanaan Modul 3
Hasil Pelatihan 5
Pengenalan 5
Prasyarat 5
Bagian - 2 6
Kegiatan 1 6
Pemeriksaan Saluran Bahan bakar dan Sistem Pembuangan OTO.KR01.001.01

Buku Penilaian 1/8
Bagian - 1
Pendahuluan .



Kompetensi adalah pernyataan pengetahuan, keterampilan dan sikap yang diakui

Kompetensi Kerja Nasional Indonesia OTO.KR01.001.01.


Disain Modul .


Buku Penilaian 2/8
Isi Modul
Buku Informasi
Buku Informasi ini adalah sumber pelatihan untuk pelatih maupun peserta pelatihan
dan berisi :
praktek kerja.
Buku Kerja
Individual/mandiri.
memahami informasi
Buku Penilaian
keterampilan
pelatihan
keterampilan
Pelaksanaan modul .

sumber pelatihan
pelatihan

Buku Penilaian 3/8


Buku Penilaian 4/8
Hasil Pelatihan
Setelah menyelesaikan materi pada pelatihan ini, tanpa bantuan orang lain, peserta
harus dapat Memeriksa saluran bahan bakar dan sistem pembuangan dari
kebocoran dan kerusakan.
 Peserta dapat mendiskusikan keperluan pemeriksaan saluran bahan bakar dan

pembuangan.
 Peserta dapat memeriksa secara visual saluran bahan bakar dari adanya
kebocoran saat engine mati.
 Peserta dapat memeriksa saluran bahan bakar saat engine hidup.
 Peserta dapat mendengarkan kebocoran sistem pembuangan.
 Peserta dapat memeriksa secara visual pipa-pipa buang dan sambungan dari
keausan dan kendor.
Pengenalan
Semua kendaraan perlu perawatan berkala, Sangat penting bagi peserta untuk
mengetahui mengapa hal ini penting sebaik apa yang diperlukan untuk diservis.
“Petunjuk” dapat membantu, dengan menasehati pelanggan-pelanggan sesuai
spesifikasi-spesifikasi pabrik untuk perawatan berkala kendaraan.
Prasyarat
Sebelum memasuki modul ini, Saudara seharusnya telah melengkapi modul-modul

berikut :
 OTO.KR01.016.01 - Mengikuti Prosedur Kesehatan dan Keselamatan Kerja.


Buku Penilaian 5/8
Bagian - 2
KEGIATAN 1
Kegiatan ini didesain untuk memberikan pengetahuan peserta pelatihan tentang
bagaimana memeriksa saluran bahan bakar dan pembuangan.
Sumber –sumber
1 Buku informasi OTO.KR01.001.01 Modul 8

2 Automotive Mechanics, service-Repair-Diagnosis, Stockel,and Duffy (Gregorys
1994).
Prosedur
1 Pelajari sumber-sumber yang sesuai.

2 Jawab pertanyaan-pertanyaan berikut.
Respon Peserta
Pertanyaan 1.
Sebutkan 3 pemeriksaan visual (dengan pengamatan) yang dapat dilakukan untuk
saluran bahan bakar.
Jawaban :
1 Periksa pipa dan selang dari retak atau rusak.
2 Periksa pipa dan selang dari kendor atau sambungan yang jelek.
3 Periksa selang-selang dari bengkok berlebihan.
Pertanyaan 2.
Sebutkan 2 bahaya yang ditimbulkan dengan adanya kerusakan saluran
bahan bakar.
Jawaban :
1 Kebocoran bahan bakar dapat menimbulkan bahaya kebakaran.

Buku Penilaian 6/8
2 Kotoran kebocoran bahan bakar dapat menyebabkan terpeleset/selip atau

bahaya kebakaran.
Pertanyaan 3.
Sebutkan 2 masalah/bahaya yang dapat terjadi dengan kerusakan sistem
pembuangan.
Jawaban :
1 Gas buang dapat menyebabkan sesak nafas.
2 Bahaya kebakaran dalam lokasi pedesaan/pedalaman.
3 Kendaraan dapat rusak - untuk suara kasar.
Pertanyaan 4.
Sebutkan 3 tempat utama, pada sebuah sistem pembuangan yang biasanyan bocor.
Jawaban :
1 Flange saluran buang
2 Sambungan pipa / knalpot.
3 Kotak knalpot.
4 Kebengkokan pada pipa-pipa.
Pertanyaan 5 .
Sebutkan 3 tipe dari pendukung sistem pembuangan.
Jawaban :
1 Klem-klem pipa.
2 Klem-klem saluran buang.
3 Dudukan pendukung pipa fibre.
4 Dudukan pendukung pipa karet.
5 Ring-ring karet.
Standar yang harus dipenuhi oleh peserta pelatihan.
Apakah jawaban pertanyaan 1 s/d 5 sudah benar ?

Buku Penilaian 7/8
Standar harus dicapai peserta pelatihan.
Ya
Apakah kegiatan 1 sudah diselesaikan dan ditandatangani?

Apakah peserta sudah bertukar pendapat dan informasi sesuai

pedoman yang diberikan?
Apakah peserta sudah merencanakan dan menyusun kegiatan-

kegiatannya dan mengevaluasi proses dan hasil yang dicapai terhadap
kriteria yang ditetapkan?

tujuan?
Apakah peserta menggunakan material dan perlengkapan berteknologi

sesuai dengan spesifikasi kerja?

Semua pertanyaan harus mendapat tanggapan Ya.

Buku Penilaian 8/8
GENERAL
MEMBERSIHKAN &
MENGGANTI SARINGAN
UDARA & BAHAN BAKAR
OTO.KR01.001.01
MODUL 9 DARI 18
BUKU
PENILAIAN

Daftar Isi Halaman
Bagian - 1 2
Pendahuluan 2
Disain Modul 2
Isi Modul 3
Pelaksanaan Modul 3
Hasil Pelatihan 5
Pengenalan 5
Prasyarat 5
Bagian - 2 6
Kegiatan 1 6
Membersihkan dan Mengganti Saringan Udara dan Bahan Bakar OTO.KR01.001.01

Buku Penilaian 1/8
Bagian - 1
Pendahuluan





Disain Modul


Buku Penilaian 2/8
Isi Modul .
Buku Informasi
berisi :
praktek kerja.
Buku Kerja
Individual/mandiri.
memahami informasi
Buku Penilaian
kemampuan
Kerja
Pelaksanaan modul

sumber pelatihan
pelatihan

Buku Penilaian 3/8


Buku Penilaian 4/8
Hasil Pelatihan
Setelah mengikuti pelatihan ini peserta pelatihan tanpa bantuan orang lain
diharapkan dapat melakukan pembersihan dan penggantian saringan udara dan
bahan bakar yang meliputi :
 Menjelaskan pentingnya membersihan dan mengganti saringan-saringan.

 Menentukan tempat dan melepas saringan-saringan sesuai spesifikasi dalam
pelumasan dan buku petunjuk.
 Mengidentifikasi penggantian saringan-saringan sesuai spesifikasi dalam
pelumasan dan buku petunjuk.
 Membersihkan atau mengganti saringan-saringan sesuai spesifikasi.
Pengenalan
Semua kendaraan perlu mendapat perawatan berkala, Sangat penting bagi peserta
untuk mengetahui mengapa hal ini penting sebaik apa yang diperlukan untuk
diservis. “Petunjuk” dapat membantu, dengan menasehati pelanggan-pelanggan
sesuai spesifikasi-spesifikasi pabrik untuk perawatan berkala kendaraan.
Prasyarat
Sebelum mengikuti modul, Peserta pelatihan harus sudah menyelesaikan modul

berikut :
OTO.KR01.016.01 - Mengikuti Prosedur Kesalahan dan keselamatan kerja.


Buku Penilaian 5/8
Bagian - 2
KEGIATAN 1
tentang bagaimana membersihkan/mengganti saringan udara dan bahan bakar
sesuai kebutuhan.
Sumber Referensi
1. Buku informasi OTO.KR01.001.01 Modul 9

2. Automotif Mechanics, Volume 1, 6 th Edition (May & Crouse)
Prosedur
1. Baca dan teliti sumber-sumber yang sesuai.

2. Jawab pertanyaan berikut.
Respon Peserta
Gunakan buku : Automotive Mechanics, Volume 1, 6th Edition untuk melengkapi

pertanyaan berikut :
Pertanyaan 1.
Mengapa udara dibersihkan sebelum masuk ke engine?
Jawaban :
Debu dan pasir terdapat diudara. Jika udara “kotor” diijinkan masuk ke engin,
akan menimbulkan pengikisan dan keausan terlalu dini pada komponen/bagian
engine.
Pertanyaan 2.
Sebutkan tipe utama dari saringan udara.

Buku Penilaian 6/8
Jawaban:
1. Saringan udara dengan dibasahi oli.
2. Saringan udara dengan bak oli.
3. Saringan udara elemen kering.
Pertanyaan 3.
Jelaskan kerja dari saringan udara kering.
Jawaban:
Saringan udara berisi sebuah elemen yang dapat diganti, yang terbuat dari
kertas lipat atau gabus. Elemen-elemen terbuat dari bahan berpori sangat
halus, yang tidak perlu dibasahi oli untuk mengumpulkan debu. Saringan
cukup baik menyaring kotoran-kotoran dari udara, tetapi pori-pori cukup
mengijinkan udara lewat dengan hambatan sangat kecil.
Pertanyaan 4.
Mengapa saringan udara dibersihkan/diservis/diganti pada jangka waktu tertentu?
Jawaban :
Fungsi utama dari saringan udara adalah untuk mencegah kerusakan akibat
masuknya debu ke engine. Jika elemen tidak dibersihkan akan menjadi tersumbat,
sehingga tidak dapat bekerja dengan semestinya dan engine akan menderita.
Pertanyaan 5.
Dua cara pembersihan apa cara yang dijelaskan dalam buku sumber ?
Jawaban :
1. Elemen dapat diketokkan dengan hati-hati dan pelan pada permukaan rata
dan bersih untuk menjatuhkan sumbatan partikel debu dari elemen.
2. Elemen dapat dibersihkan menggunakan udara bertekanan dengan sangat hati-
hati.
Pertanyaan 6 – Latihan praktek
Demonstrsikan pembongkaran sebuah elemen saringan udara dari sebuah

kendaraan/engine yang diberikan..
Kendaraan / engine No :……………..

Buku Penilaian 7/8
Tanda Tangan Tanggal
Tugas lengkap ………………………… ………………………
Pertanyaan 7 – Latihan praktek.
Demonstrasikan satu cara pembersihan elemen saringan.
Tanda Tangan Tanggal
Tugas lengkap ………………………….. ………………………..
Standart yang harus dipenuhi oleh peserta pelatihan.
Standar yang harus dipenuhi oleh peserta pelatihan.
Apakah kegiatan 1 sudah selesai dan ditandatangani ?
Apakah semua pertanyaan pada kegiatan 1 sudah dijawab dengan benar ?
Semua jawaban harus mendapat tanggapan YA.

Buku Penilaian 8/8
GENERAL
RESERVOIR, SALURAN DAN

KABEL UNTUK REM DAN
KOPLING
OTO.KR01.001.03.10
MODUL 10 DARI 18
BUKU
PENILAIAN

Daftar Isi Halaman
Bagian - 1 2
Pendahuluan 2
Disain Modul 2
Isi Modul 3
Pelaksanaan Modul 3
Hasil Pelatihan 4
Pengenalan 4
Prasyarat 4
Bagian - 2 6
Kegiatan 1
Kegiatan 2
Reservoir, Saluran dan Kabel untuk Rem dan Kopling OTO.KR01.001.01

Buku Penilaian 1/13
Bagian - 1
Pendahuluan



secara nasional yang diperlukan untuk penanganan perbaikan disektor otomotif.

Kompetensi Kerja Nasional Indonesia OTO.KR01.001.01.


Disain Modul .


Buku Penilaian 2/13
Isi Modul
Buku Informasi
Buku Informasi ini adalah sumber untuk pelatih dan peserta pelatihan yang berisi :
praktek kerja.
Buku Kerja
Individual/mandiri.
memahami informasi
Buku Penilaian
kemampuan
Kerja
Pelaksanaan modul

sumber pelatihan
pelatihan

Buku Penilaian 3/13


Buku Penilaian 4/13
Hasil Pelatihan
 Memeriksa dan menambah minyak rem dan kopling.

 Memeriksa saluran rem dan kabel dari kebocoran dan keausan.
1. Menjelaskan tindakan pencegahan yang digunakan ketika menangani minyak

rem.
2. Mengenali sumber penyebab kotor dan menjelaskan pengaruhnya pada
minyak rem.
3. Memeriksa isi minyak rem dan kopling.
4. Menambah jumlah minyak rem dan kopling.
5. Mengenal lokasi kerusakan dan keausan rem dan kabel.
6. Mendiskusikan kemungkinan penyebab kerusakan dan keausan terhadap
saluran hidrolik dan kabel rem.
7. Memeriksa saluran hidrolik dan kabel rem dari kerusakan dan keausan.
Pengenalan
Semua kendaraan memerlukan perawatan yang teratur. Hal ini penting bagi peserta
untuk mengetahui mengapa servis harus dilakukan. Kata “mengapa” akan
membantu peserta dalam memberikan saran kepada pelanggan untuk merawat
kendaraan secara teratur.
Prasyarat
Sebelum melaksanakan modul ini, Anda harus sudah menyelesaikan modul berikut
ini :


Buku Penilaian 5/13
Bagian - 2
KEGIATAN 1

tentang bagaimana menangani, memeriksa dan mengisi minyak rem dan bak
kopling.
Sumber Referensi

2. Automotive Mechanics, Volume 1, 6th Edition; Chapter 23 Brakes & Chapter
24 Brake Service.
Prosedur
1. Baca sumber bahan yang berkaitan.

2. Jawab pertanyaan berikut ini.
4. Ketika Anda sudah menyelesaikan tanya jawab siswa bagi Instruktur Anda,
lanjutkan ke Kegiatan 2.
Respon Peserta
Pertanyaan 1
Dengan menggunakan sumber yang didapat (Automotive Mechanics) selesaikan

isian berikut :
Sebutkan istilah utama minyak rem dan jelaskan dengan tepat tiap poinnya.
Jawaban
Viskositas
Ini harus sesuai di segala kondisi iklim, sehingga cairan dapat mengalir meskipun
dalam temperatur yang rendah dan tidak menjadi encer dalam temperatur yang
tinggi.
Titik Didih
Panas yang dihasilkan oleh sistem pengereman dan minyak rem harus mampu
menahannya tanpa mendidih. Jika minyak rem mendidih, beberapa bagian dari
minyak tersebut akan berubah menjadi uap. Dan hal ini dapat membahayakan. Hal

Buku Penilaian 6/13
tersebut sama saja memasukkan udara ke dalam sistem rem, karena udara akan
menyebabkan rem harus dikocok dulu (masuk angin).
Pemuaian Karet
Minyak rem yang tidak cocok akan menyebabkan seal karet mengembang atau
mengalami pemuaian. Zat aditif yang ditambahkan cenderung akan mempengaruhi
pemuaian. Pemuaian dalam batas tertentu masih diperbolehkan asalkan secara
berkala diadakan penggantian seal.
Korosi dan Pemecahannya

Minyak rem harus mempunyai kandungan yang dapat mencegah korosi pada silinder
roda dan mencegah kerusakan seal karet. Minyak rem seharusnya bekerja seperti
sistem lubrikasi pada silinder master.
Kesesuaian
Jenis suatu minyak rem yang dipakai harus sesuai dengan jenis minyak rem yang
direkomendasikan oleh pabrik pembuat kendaraan. Sehingga meski berbeda merek
asalkan jenisnya sama, maka minyak rem yang berbeda merek dapat dicampur.
Standards Association of Australia, sebagai pihak yang berwenang, menentukan

standar dimana minyak yang berbahan dasar glikol harus menyesuaikan dengan
peraturan ini. Termasuk titik didih minyak rem dan persyaratan lain yang dibutuhkan.
Informasi ini biasanya didapatkan pada kemasan luar minyak rem. Minyak rem yang
mempunyai jenis yang sama, yang sesuai dengan standar, dapat dicampur. Minyak
yang berbahan dasar glisol dan silikon tidak dapat dicampur.
Pertanyaan 2
Dengan menggunakan kamus Bahasa Inggris, carilah arti kata “higroskopis” dan
tulislah definisinya.
Jawaban
“Suatu bahan yang menyerap kelembaban dari udara bebas”
Pertanyaan 3
Dari catatan pada halaman 6 buku ini, jawablah :
3.1.Bagaimana rekomendasi jadwal servis bagi penggantian minyak rem? Mengapa

kita perlu mengganti setiap tiba masa penggantiannya ?
Jawaban
 Setiap 40.000 km/24 bulan.
 Karena minyak rem menjadi lembab yang disebabkan oleh sifatnya yang selalu
menyerap kelembaban.
3.2.Sebutkan kegunaan minyak rem silikon.
Jawaban
 Digunakan pada kendaraan balap (formula).
3.3.Apakah ada catatan “penting” mengenai minyak rem ?
Jawaban
 Jauhkan pada waktu pengecatan kendaraan.

Buku Penilaian 7/13
Pertanyaan 4
Dengan menggunakan Material Safety Data Sheets (MSDS) bagian minyak rem,
selesaikanlah :
4.1 Apakah pengaruh yang disebabkan oleh minyak rem:
a. Jika tertelan ?
Jawaban
Dapat berbahaya karena menyebabkan iritasi pada mulut, kerongkongan dan
perut.
b. Kena mata ?
Jawaban
Iritasi.
c. Tersentuh oleh kulit ?
Jawaban
Cenderung mengeringkan kulit dan merusakkan kulit.
4.2 Pertolongan awal apakah yang diperlukan jika minyak rem;
a. Tertelan ?
Jawaban
Jangan dimuntahkan,-berikan air untuk mengengencerkan dan carilah
pertolongan medis terdekat.
b. Kena mata ?
Jawaban
Bukalah mata dan siram dengan air terus menerus selama 15 menit dan segera
cari pertolongan medis.
c. Tersentuh oleh kulit ?
Jawaban
Ganti pakaian yang terkena minyak rem dan cuci kulit yang terkena minyak rem
dengan sabun dan air. Pelembab dan kondisioner kulit disarankan untuk
digunakan setelah bekerja, karena permukaan kulit cenderung mengering. Cari
pertolongan medis jika terjadi iritasi.
4.3 Apakah perlindungan bagi individu yang sedang menangani minyak rem ?
a. Pakaian
Jawaban
Body protector yang terbuat dari PVC atau Nitrile karena pakaian kerja mudah
terkontaminasi oleh minyak rem.
b. Sarung tangan

Buku Penilaian 8/13
Jawaban
PVC atau Nitrile.
4.4 Sebutkan 3 syarat penyimpanan minyak rem.
Jawaban
 Jauhkan dari hal-hal yang menyebabkan minyak teroksidasi (misal pada 5.1 atau
5.2)
 Jauhkan dari minyak mineral dan bahan pelarut.
 Jaga agar kemasannya selalu rapat.
4.5 Apakah prosedur yang dilakukan ketikan minyak rem tumpah dan pembuangan
yang direkomendasikan bagi tumpahan minyak rem dalam jumlah “besar”?
Jawaban
 Bersihkan secepat mungkin dan hilangkan dengan alat terbaik yang didapat.
Jangan membuang ke dalam sumber air tanah, saluran air, got atau sistem
drainasi. Minta bantuan pada ke dinas pembuangan sampah.
4.6 Termasuk golongan penyebab kebakaran/ledakan apakah minyak rem itu ?
Jawaban
 Golongan CI yang mudah terbakar.
Pertanyaan 5 – Latihan Praktek
Dengan menggunakan sumber Automotive Mechanics (Chapter 24-Brake Service)

sebagai panduan dan dibawah pengawasan Instruktur, periksa dan laporkan jumlah
minyak rem dan kopling dari kendaraan yang disediakan.
Jenis Kendaraan
Tindakan
Tugas Temuan
Seharusnya
Pemeriksaan minyak rem
Pemeriksaan minyak kopling
Tugas selesai Tanda tangan Tanggal
Ya/Tidak ( )
Tambahkan (bila perlu) jumlah minyak rem dan minyak kopling pada kendaraan
tersebut.
Jenis Kendaraan
Tindakan
Tugas Temuan
Seharusnya
Penambahan minyak rem
Penambahan minyak kopling

Buku Penilaian 9/13
Lembar Pemeriksaan Kegiatan 1
Standar yang harus dicapai peserta pelatihan
Ya

KEGIATAN 2
tentang bagaimana mengenali dan memeriksa kemungkinan penyebab kerusakan
saluran rem dan kabel.
Sumber Referensi

2. Automotive Mechanics, Volume 1, 6th Edition; Chapter 23 Brakes & Chapter
24 Brake Service.
Prosedur
1. Baca sumber bahan yang berkaitan.

2. Jawab pertanyaan berikut ini.
Respon Peserta
Pertanyaan 1
Baca “Buku Informasi Siswa”, kemudian sebutkan 10 pemeriksaan terhadap pipa

saluran rem dan hose.
Jawaban
1. Periksa hose dan pipa dari kerusakan.
2. Periksa hose dan pipa dari keausan.
3. Periksa hose dan pipa dari keretakan.
4. Periksa hose dari perubahan bentuk atau pengembangan.
5. Pipa dari korosi atau karat.
6. Sambungan dari kebocoran cairan atau perembesan.
7. Klem hose dan pipa dari kekurangrapatan.
8. Hose dari ikatan yang berlebihan, puntiran, atau tarikan.
9. Meyakinkan bahwa hose dan pipa mempunyai jarak yang aman dari benda
tajam, bagian yang bergerak, pipa pembuangan dan seterusnya.
10. Ketika pipa melewati selongsongnya, pastikan tepat berada di tengah-tengahnya.

Pertanyaan 2
Baca “Buku Informasi Siswa”, kemudian jawab pertanyaan berikut; tuliskan 3

kemungkinan penyebab kerusakan hose rem/kabelnya.
Jawaban
1. Kerusakan hose disebabkan oleh umur.
2. Hose/pipa dapat rusak karena batu dan sebagainya selama penggunaan normal.
3. Gesekan/gosokan pada bagian yang bergerak dapat menyebabkan hose/pipa
rusak.
4. Kurangnya lubrikasi dapat menyebabkan kabel rem lemah dan mudah putus.
5. Pengereman diluar tutup kabel rem dapat menyebabkan kabel rusak dan/atau
lemah.
Dibawah pengawasan langsung Instruktur, periksa hose rem/kabel pada kendaraan

tersebut dari kerusakan/kerapuhan dan laporkan.
Item yang sudah

Hose/kabel Temuan Tindakan
diperiksa
Hose rem depan kiri
Hose rem depan kanan
Kabel rem tangan bag.depan
Kabel rem tangan bag. belakang
Hose rem belakang kiri
Hose rem belakang kanan
Standar yang harus dicapai peserta pelatihan
Ya


ditandatangani.
Ya
Apakah kegiatan 1 dan 2 sudah diselesaikan dan ditandatangani ?

informasi sesuai dengan ketetapan prosedur dan kriteria yang
ditentukan ?
Apakah peserta sudah mengemukakan gagasan dan informasi sesuai

dengan ketentuan yang ditetapkan sebelumnya ?
Apakah peserta sudahkah merencanakan dan menyusun kegiatan

dengan memeriksa proses dan dengan hasil kualitas sesuai kriteria yang
ditetapkan ?
Apakah peserta sudah bekerja sama dengan peserta lain, dalam bentuk
kelompok untuk mencapai tujuan ?
Apakah peserta sudah menerapkan cara berpikir secara matematis dan

informasi yang terpercaya serta efektif untuk menyelesaikan tugasnya
Apakah peserta sudah menggunakan perlengkapan dan materi teknologi

sesuai dengan spesifikasi pekerjaan ?
Apakah peserta sudah menggunakan teknik pemecahan masalah untuk

mencapai tujuan ?
Semua pertanyaan tersebut di atas harus mendapat tanggapan “YA”.

GENERAL
PEMERIKSAAN BATERAI,
LAMPU, SIKRING DAN
SAMBUNGANNYA
OTO.KR01.001.01
MODUL 11 DARI 18
BUKU
PENILAIAN

Daftar Isi Halaman
Bagian - 1 2
Pendahuluan 2
Disain Modul 2
Isi Modul 3
Pelaksanaan Modul 3
Hasil Pelatihan 5
Pengenalan 5
Prasyarat 5
Bagian - 2 6
Kegiatan 1 6
Kegiatan 2 10
Pemeriksaan Baterai, Lampu, Sikring dan Sambungannya OTO.KR01.001.01

Buku Penilaian 1/14
Bagian - 1
Pendahuluan


Modul Pelatihan ini berdasarkan pada Standar Kompetensi Kerja Nasional

Indonesia. Standar Kompetensi Kerja Nasional Indonesia adalah pernyataan
pengetahuan, sikap dan keterampilan yang diakui secara nasional yang diperlukan
untuk penanganan perbaikan di sektor otomotif.


Disain Modul


Buku Penilaian 2/14
Isi Modul .
Buku Informasi
berisi :
praktek kerja.
Buku Kerja
Individual/mandiri.
memahami informasi
Buku Penilaian
kemampuan
Kerja
Pelaksanaan modul .

sumber pelatihan
pelatihan

Buku Penilaian 3/14


Buku Penilaian 4/14
Hasil Pelatihan
Mendiskusikan dan memeriksa pengikat baterai, terminal-terminal, jumlah elektrolit,

dan servis seperlunya.
1. Mendiskusikan keadaan terminal dan tinggi permukaan elektrolit yang benar.
2. Memeriksa tinggi permukaan elektrolit dan menepatkan bila perlu.
3. Memeriksa terminal-terminal baterai dan menservis sesuai kebutuhan.
4. Memeriksa pengikat baterai dan menyetel sesuai keperluan.
5. Mendiskusikan aspek-aspek keamanan ketika membawa elektrolit.
6. Mendiskusikan cara-cara kepedulian untuk permukaan cat kendaraan ketika
membawa elektrolit.
7. Mengidentifikasi kerusakan yang dapat terjadi pada komponen-komponen
kelistrikan kendaraan ketika melepas dan menyambung terminal-terminal
baterai.
Memeriksa kerja dan kondisi dari semua lampu-lampu kendaraan dan sikring-sikring/
pemutus-pemutus sistem dan mengganti seperlunya.
1. Mendiskusikan keperluan-keperluan resmi dari sistem penerangan kendaraan.
2. Mengidentifikasi semua lampu luar dan dalam.
3. Melakukan pemeriksaan secara visual semua lampu dan semua pengesetannya.
4. Memeriksa sikring-sikring / kontak-kontak pemutus dari ketidak utuhan dan
sebuah cadangan yang dipasangkan.
5. Mengganti penerangan yang rusak, bola-bola lampu atau sikring-sikring / kontak-
kontak pemutus menggunakan table pabrik pembuat.
Pengenalan
Semua kendaraan perlu perawatan berkala, Sangat penting bagi saudara untuk
Prasyarat
Sebelum mengikuti modul ini, peserta pelatihan harus sudah menyelesaikan secara
lengkap modul berikut :
Pengakuan Kompetensi


Buku Penilaian 5/14
Bagian - 2
KEGIATAN 1
tentang bagaimana cara memeriksa dan menguji kerja baterai.
Sumber Referensi

2. AUTOMOTIVE MECHANICS, Volume 1, 6th Edition; Chapter 36 – The Battery
Prosedur
1 Pelajari materi sumber pustaka yang relevan.

2 Jawab pertanyaan-pertanyaan berikut ini.
Respon Peserta
Pertanyaan 1
Sebutkan 4 kondisi utama yang tidak sesuai dengan kondisi terminal baterai yang
benar.
Jawaban
1. Korosi pada terminal-terminal dan klem-klem kabel
2. Korosi pada pengikat baterai
3. Kerusakan kotak baterai
4. Kotoran pada permukaan baterai
Pertanyaan 2.
2. 1 Tinggi elektrolit yang bagaimana yang benar?
Jawaban
1. 6 mm sampai 8 mm di atas permukaan atas separator.

Buku Penilaian 6/14
2. Antara tanda “upper and lower level” (batas atas dan batas bawah) pada
kotak baterai
2.2 Apakah separator itu?
Jawaban
Separator bahan yang tidak dapat mengahantarkan arus (plastik, karet,
fiberglas), dibuat untuk memisahkan antara plat positip dan negatip dalam sel-sel
baterai
2.3 Mengapa pengisian elektrolit baterai tidak boleh diisi terlalu penuh pada
masing-masing sel?
Jawaban
Karena elektrolit akan keluar lewat lubang ventilasi selama pengisian, yang
menyebabkan korosi pada terminal-terminal, dudukan baterai dan komponen-
komponen lain.
Pertanyaan 3. Latihan praktik.

Periksa tinggi dan berat jenis elektrolit baterai dan catat hasil pemeriksaan berikut ini.
Penambahan elektrolit setelah lapor pelatih.
BERAT JENIS BATERAI

Pemeriksaan Hasil pemeriksaan Tindakan :
tinggi dan berat BJ : rendah / OK Tambah elektrolit/OK
jenis elektrolit Tinggi: rendah / OK Isi arus / OK
Sel 1
Sel 2
Sel 3
Sel 4
Sel 5
Sel 6

Periksa terminal – terminal baterai dan klem terminal kabel terhadap korosi dan
kebersihan dan catat.
Item Korosi Tindakan

Ya / Tidak Bersihkan / OK
Terminal positip
Klem terminal kabel positip
Terminal Negatip
Klem terminal kabel negatip

Demontrasikan dihadapan pelatih metode yang benar yang digunakan untuk
melepas klem terminal kabel baterai dari pol baterai. Jelaskan metode yang
digunakan untuk membersihkan kotoran pada pol-pol / klem terminal kabel
baterai.

Buku Penilaian 7/14
Jawaban
1. Lepas baut pengikat baterai, kabel negatip kemudian kabel positip, klem –
klem pol baterai.
2. Bersihkan korosi dengan air dan sikat kawat. Bersihkan pol dan klem pol
baterai dengan sikat kawat atau kertas ampelas. Pasangkan kembali klem pol
pada pol baterai dan keraskan baut pengikatnya.
Pertanyaan 6
6.1 Terdiri dari apa elektrolit baterai itu?
Jawaban
40 % asam sulfat dan 60 % air suling.
6.2 Apakah yang digunakan untuk menambah ketinggian elektrolit baterai?
Jawaban
Air suling.
6.3. Apa akibat dari asam sulfat bila terkena cat atau komponen kendaraan?
Jawaban
Asam sulfat dapat menyebabkan korosi pada lapisan cat atau pada komponen-
komponen kendaraan.
6.4 Apa yang harus segera dilakukan apabila elektrolit baterai mengenai cat atau
komponen kendaraan?
Jawaban
Dibersihkan dengan cepat menggunakan air.
Pertanyaan 7
Kapan menggunakan kabel jumper/penghubung atau melepaskan baterai,
persyaratan apa yang harus diperhatikan? ( Daftar Buku Pustaka 10 Item)
Jawaban
1. Tegangan baterai yang digunakan untuk paralel harus sama
2. Baterai bantu yang terisi penuh tidak diletakkan pada kendaraan
3. Kunci kontak atau semua peralatan kelistrikan harus dalam posisi “OFF”.
4. Buka tutup sel dari lubang pengisian, letakkan kain di atas lubang-lubang
pengisian
5. Hubungkan kabel pengubung merah dari positip baterai yang kurang isi ke
positip baterai bantu yang terisi penuh.
6. Jepitkan kabel penghubung hitam dari negatip baterai bantu yang terisi penuh
ke negatip /bodi kendaraan.
7. Hidupkan mesin dengan baterai bantu yang terisi penuh dan kemudian mesin
hidup dengan baterai yang kosong.

Buku Penilaian 8/14
8. Biarkan mesin hidup beberapa menit untuk mengisi baterai.
9. Lepaskan hubungan kabel jumper kembali
10. Pasang kempali tutup sel.
Ya

Buku Penilaian 9/14
KEGIATAN 2
tentang pemeriksaan dan pengujian kerja lampu, sekering dan rangkaian pemutus.
Sumber Referensi
1. Buku Infornasi OTO.KR01.001.01 Modul 11

2. AUTOMOTIVE MECHANICS, Volume 1, 6th Edition; (part 6, Chapter 33
sampai 36)
Prosedur
1. Baca bahan-bahan sumber pustaka yang relevan.

2. Jawab pertanyaan-pertanyaan berikut ini.
3. Bertanya kepada pelatih untuk memeriksa jawaban anda
Respon Peserta
Pertanyaan 1
Dari buku informasi, lampu-lampu apa yang harus ada dalam kendaraan?
Jawaban
1. Lampu parkir (muka dan belakang)
2. Lampu rem
3. Lampu plat nomor
4. Lampu mundur
5. Lampu tanda belok kanan dan kiri (muka dan belakang)
6. Lampu kepala jauh dan dekat
7. Lampu kabut/lampu jauh tambahan
8. Lampu panel
9. Lampu interior (termasuk sakelar pintu)

Pertanyaan 2. Latihan Praktik

Pemeriksaan fungsi dari semua lampu pada tiga jenis kendaraan. Jika lampu-lampu
berfungsi dengan baik, berikan tanda pada kolom, jika tidak berfungsi, tentukan
lampu yang mana tidak berfungsi.
Jawaban
Tahun / model Kendaraan
Lampu parkir
Lampu rem
Lampu plat nomor
Lampu mundur
Lampu Tanda Belok
Lampu kepala dekat
Lampu kepala jauh
Lampu panel
Lampu interior
Pertanyaan 3
Lengkapi berikut ini dari catatan pada “Macam-macam bola lampu dan cara-cara
pengantian bola lampu”.
3.1 Apa arti dari istilah “Pin off-set” yang berhubungan dengan bola lampu satu
filamen.
Jawaban
Satu dari salah satu pin lebih tinggi dari pin yang lain. Lampu hanya dapat
terpasang pada satu posisi saja.
3.2 Jelaskan “Wedge-base” (baji-kaki) bola lampu.
Jawaban
Bola lampu satu filament. Kawat filamen berhubungan langsung dengan terminal
soket.
3.3 Apa anda ketahui tentang perbedaan antara lampu kepala sealed beam
dengan semi sealed beam.
Jawaban
Semi sealed beam mempunyai bola lampu yang terpasang pada reflektor.
Sedangkan lampu sealed beam filamen, reflektor, kaca bias menyatu dalam satu
unit.

Pertanyaan 4
Lengkapi berikut ini dari catatan pada “Bagian Pengaman Rangkaian”
4.1 Apa yang dimaksud dengan “Putus atau padam” yang berhubungan dengan
bagian pengaman rangkaian.
Jawab
Ketika arus telau besar mengalir dalam rangkaian, sekering putus, elemen
sekering meleleh, membuka rangkaian dan mencegah komponen-komponen dari
rangkaian terhadap kerusakan karena kelebihan arus.
4.2 Sebutkan dua macam sekering.
Jawaban
1 Sekering bentuk pipih.
2 Sekering bentuk bulat.
4.3 Identifikasikan besar arus dan warna spesifikasi pada sekering tipe pipih
dalam daftar di bawah ini
Jawaban
Kemampuan arus (Amp) Warna spesifikasi
5 Kuning ikan kecoklatan
7,5 Coklat
10 Merah
15 kuning
20 Kuning
25 Tanpa warna
30 Hijau
4.4 Apa perbedaan utama antara sekering dan sekering kabel (fusible link)?
Jawaban
Sekering kabel dapat digunakan untuk arus besar dan mempunyai ukuran yang
lebih besar, dengan elemen sekering yang lebih tebal
4.5 Sebutkan dua macam skering kabel (fusible link).
Jawaban
1 Cartride Type
2 Link Type
4.6 Berikan 3 contoh penggunaan relai dalam rangkaian kelistrikan otomotip.

Jawaban
Rangkaian akan dihubung lebih pendek dan menyebabkan tegangan jatuh pada
rangkaian akan berkurang
Kehiolangan arus yang mengalir pada rangkaian akan lebih kecil.

Umur sakelar dalam rangkaian lebih lama.
4.7 Gambar rangkaian sederhana lampu kepala dengan komponen-komponen

sakelar lampu kepala, baterai, relai, bola lampu, dan pengabelan.
Jawaban
Ya

Lembar Pemeriksaan Hasil Belajar
Ya
Apakah kegiatan 1 sudah diselesaikan dan ditandatangani?

Apakah peserta sudah bertukar pendapat dan informasi sesuai

pedoman yang diberikan?
Apakah peserta sudah merencanakan dan menyusun kegiatan-

kegiatannya dan mengevaluasi proses dan hasil yang dicapai terhadap
kriteria yang ditetapkan?

tujuan?
Apakah peserta menggunakan material dan perlengkapan berteknologi

sesuai dengan spesifikasi kerja?

Semua pertanyaan harus mendapat tanggapan Ya.

KENDARAAN RINGAN
GENERAL
PEMERIKSAAN DRIVE BELT

OTO.KR01.001.01
MODUL 12
BUKU
PENILAIAN

Daftar Isi Halaman
Bagian - 1 2
Pendahuluan 2
Disain Modul 2
Isi Modul 3
Pelaksanaan Modul 3
Hasil Pelatihan 5
Pengenalan 5
Prasyarat 5
Bagian - 2 6
Kegiatan 1
Kegiatan 2 9
Pemeriksaan Drive Belt OTO.KR01.001.01

Buku Penilaian 1/11
Bagian - 1
Pendahuluan


Modul Pelatihan ini disusun berdasarkan pada Standar Kompetensi Kerja nasional
Indonesia (SKKNI). Standar Kompetensi Kerja Nasional Indoensia adalah
pernyataan pengetahuan, sikap dan keterampilan yang diakui secara nasional yang
diperlukan untuk penanganan perbaikan dibidang otomotif.



Disain Modul .


Buku Penilaian 2/11
Isi Modul .
Buku Informasi
berisi :
praktek kerja.
Buku Kerja
Individual/mandiri.
memahami informasi
Buku Penilaian
kemampuan
Kerja
Pelaksanaan modul

sumber pelatihan
pelatihan

Buku Penilaian 3/11


Buku Penilaian 4/11
Hasil Pelatihan
Membicarakan dan mengidentifikasi sabuk belt) dan pipa mesin dan pemeriksaan
kekencangan, keausan dan kerusakan.
 Menjelaskan kondisi dan kekencangan yang benar dari sabuk dan pipa mesin
 Membicarakan persyaratan keselamatan kerja untuk pemeriksaan sabuk dan
pipa mesin
 Pemeriksaan semua sabuk dari keausan, kerusakan dan kekencangan
 Pemeriksaan dan raba pipa dari kerusakan dan keausan.
 Pemeriksaan hubungan pipa dari tanda kebocoran dan kekencangan yang benar
 Mengindifikasi penggantian sabuk dan pipa mesin.
Pengenalan
Semua kendaraan memerlukan perawatan secara periodik, yang penting untuk

peserta ketahui mengapa ini penting juga seperti kebutuhan perbaikan. Dengan kata
“mengapa” dapat membantu menyarankan pelanggan bahwa untuk perawatan
kendaraan secara rutin adalah sesuai dengan petunjuk spesifikasi kendaraan.
Prasyarat
Sebelum mengikuti modul ini, peserta pelatuhan harus sudah menyelesaikan modul
berikut ini. Dianjurkan dengan sangat untuk mengikuti modul di bawah ini secara
lengkap
 OTO.KR01.016.01 - Mengikuti Prosedur Kesehatan dan Keselamatan Kerja.


Buku Penilaian 5/11
Bagian - 2
PENILAIAN KEGIATAN 1
tentang bagaimana memeriksa kondisi dan kekencangan sabuk penggerak pada
mesin.
Sumber Referensi
1. Buku Informasi Pelatihan OTO.KR01.001.01 Modul 12
Prosedur

Respon Peserta
Pertanyaan 1
Dari catatan pada “SabukPenggerak” dalam Buku Informasi jawab pertanyaan
berikut ini ( lihat halaman 5 sampai 13 )
1.1 Selama pemeriksaan secara vidual terhadap kerusakan sabuk penggerak

sebutkan lima macam kerusakan dari yang anda lihat/ketahui?
Jawaban
1. Keretakan
2. Keausan
3. Separasi/pemisahan
4. Sobek
5. Licin
1.2 Dalam pemeriksaan sabuk penggerak tanpa alat pengukur, apa rekomendasi
anda tentang besar kelenturan dalam mm untuk:

Buku Penilaian 6/11
Jawaban
1. Sabuk penggerak untuk alternator lama 10 – 12 mm
2. Sabuk penggerak untuk AC baru 6 – 7 mm
3. Sabuk penggerak untuk power steering baru 5 – 6 mm
4. Sabuk penggerak untuk power steering lama 6 – 8 mm
5. Sabuk penggerak untuk alternator baru 8,5 – 9,5 mm
6. Sabuk penggerak untuk AC lama 8,5 – 9,5 mm
1.3 Jelaskan pengertian “sabuk penggerak lama” dan “sabuk penggerak baru”
Jawaban
 Sabuk baru” diperiksa kembali setelah mensin berputar kurang lebih 5 menit.
 “Sabuk yang lama “ juga diperiksa kembali setelah mesin berputar lebih dari 5
menit
1.4 Berikan jenus kendaraan, nama semua sabuk penggerak. Periksa kondisi dari
semua sabuk penggerak dan tulis kondisi hasil pemeriksaan. Buat keputusan
terhadap kondisi sabuk-sabuk penggerak tersebut.
Kendaraan Macam sabuk Kondisi Keputusan

penggerak /rekomendasi
 Baik
X Tidak baik Sabuk penggerak
diganti
1.5 Untuk suatu jenis kendaraan persiapan langkah demi langkah prosedur untuk
menganti, pemasangan dan pengencangan sabuk penggerak.
Keterangan : Mintalah kepada pelatih untuk detail-detail sabuk penggerak.

Buku Penilaian 7/11
Jenis kendaraan : …………………………………………………………

Prosedur (lihat catatan pada penggantian dari sabuk penggerak).
……………………………………………………………………………….
……………………………………………………………………………….
……………………………………………………………………………….
……………………………………………………………………………….
……………………………………………………………………………….
……………………………………………………………………………….
……………………………………………………………………………….
……………………………………………………………………………….
……………………………………………………………………………….
……………………………………………………………………………….
……………………………………………………………………………….
……………………………………………………………………………….
……………………………………………………………………………….
……………………………………………………………………………….
……………………………………………………………………………….
Semua kesalahan harus diperbaiki terlebih dahulu sebelum ditandatangani.
Apakah semua jawaban setiap pertanyaan sudah benar ?

Buku Penilaian 8/11
KEGIATAN 2
tentang bagaimana memeriksa sabuk penggerak mesin dan pipa-pipa terhadap
gejala kerusakan dan keretakan.
Sumber Referensi
Prosedur

3. Bertanya kepada pelatih untuk memeriksa jawaban anda dan
Respon Peserta
Pertanyaan 1
Dari catatan tentang “Pipa-pipa saluran pendingin oli” dan “Pipa-pipa dan
hubungannya dalam sistem pendingin dan pemanas” dalam Buku Informasi
jawab berikut ini; (lihat halaman 15 sampai 17)
1.1 Mengapa diperlukan pemeriksaan pipa-pipa pendingin oli?
Jawaban
Pipa-pipa karet digunakan untuk pipa-pipa pendingin oli, yang mengalirkan oli
pelumas mesin ke pendingin oli. Juga pipa-pipa ini digunakan, secara beangsur-
angsur akan menjadi keras dan terjadi keretakan, yang akan membuat
kebocoran oli.
1.2 Bagaimana saudara dapat menjelaskan tanda-tanda kebocoran dari komponen

sistem pendinginan?
Jawaban
Jika terjadi kebocoran pada saluran air pendingin, bekas dari air pendingin atau
korosi akan dapat ditemukan disekitar lokasi kebocoran
1.3 Sebutkan 4 tempat yang potensial terjadi kebocoran pada sistem pendinginan.

Buku Penilaian 9/11
Jawaban
1. Radiator dan selang radiator
2. Pompa air dan
3. Pemanas dan selang/pipa yang menghubungkannya
4. Lubang pembuang air pendingin pada Radiator dan Silinder blok

1.4 Apa alasan-alasan yang digunakan untuk menjelaskan bahwa pipa sistem
pendinginan/pemanas yang mengelembung harus diganti? Jelaskan jawaban
anda!
Jawaban
Ketika selang/pipa mengelembung lebih dari 120% dari diameter asli selang/pipa
harus diganti
Seperti pada gambar pengelembungan terjadi ditunjukkan diameter “B” lebih besar
120% dari diameter asli”A” (B/A x 100)
Apakah semua jawaban pertanyaan sudah benar ?


diberikan?




Semua hal-hal tersebut harus mendapat tanggapan YA

KENDARAAN RINGAN
GENERAL
CARA KERJA RADIATOR DAN

KUANTITAS COOLANT
OTO.KR01.001.01
MODUL 13 DARI 18
BUKU
PENILAIAN

Daftar Isi Halaman
Bagian - 1 2
Pendahuluan 2
Disain Modul 2
Isi Modul 3
Pelaksanaan Modul 3
Hasil Pelatihan 5
Pengenalan 5
Prasyarat 5
Bagian - 2 6
Kegiatan 1 6
Kegiatan 2 11
Cara Kerja Radiator dan Kuantitas Coolant OTO.KR01.001.01

Buku Penilaian 1/14
Bagian - 1
Pendahuluan


Modul Pelatihan ini disusun berdasarkan pada Standar Kompetensi Kerja

Nasional Indonesia. Standar Kompetensi Kerja Nasional Indoensia adalah
pernyataan pengetahuan, keterampilan dan sikap yang diakui secara nasional
yang diperlukan untuk penanganan perbaikan dibidang otomotif.



Disain Modul


Buku Penilaian 2/14
Isi Modul .
Buku Informasi
Buku Informasi ini adalah sumber pelatihan untuk pelatih maupun peserta pelatihan
dan berisi :
praktek kerja.
Buku Kerja
Individual/mandiri.
memahami informasi
Buku Penilaian
keterampilan
pelatihan
keterampilan
Pelaksanaan modul

sumber pelatihan
pelatihan

Buku Penilaian 3/14


Buku Penilaian 4/14
Hasil Pelatihan
Pemeriksaan radiator dan jumlah air pendingin

1. Diskusikan cara kerja radiator termasuk tutup radiator dan tabung cadangan
atau reservoir.
2. Mengidentifikasi prosedur untuk melepas tutup radiator pada saat mesin panas
3. Mengidentifikasi jumlah air pendingin dan campuran yang benar
4. Memeriksa radiator dan tabung cadangan terhadap kebocoran.
5. Memeriksa karet perapat tutup radiator terhadap keausan atau keras
6. Memeriksa jumlah air pendingin dan tambah bila perlu.
Pengenalan
Semua kendaraan perlu perawatan berkala, Sangat penting bagi peserta untuk
Prasyarat
Sebelum mengikuti modul ini, saudara harus sudah mengikuti secara lengkap modul
berikut :


Buku Penilaian 5/14
Bagian - 2
KEGIATAN 1
tentang bagaimana memeriksa komponen dan cairan serta jumlahnya pada sistem
pendinginan.
Sumber referensi

2. Basic Training Manual, 15-5-Engine Lubrication and Cooling.
3. Automotive Mechanics, Volume 1,5th Edition – Chapter 10; Cooling System
and Service
Prosedur

Respon Peserta
Pertanyaan 1
Menggunakan sumber referensi yang ada dalam Buku Informasi Peserta,
lengkapi / jawablah pertanyaan berikut ini
1.1 Jelaskan dengan singkat cara kerja radiator
Jawaban
Radiator mendinginkan air pendingin sesudah mendapat panas dari dalam
mantel air. Radiator terdiri dari tangki air bagian atas, tangki air bagian bawah
dan inti pendingin diantaranya. Air pendingin masuk ke tangki bagian atas dari
pipa radiator atas. Tangki bagian atas juga terdapat tutup radiator untuk
menampah air pendingin baru. Bagian tersebut dihubungkan dengan pipa ke
tangki cadangan yang berfungsi untuk menampung kelebihan air pendinginan
atau penguapan. Tangki bagian bawah mempunyai lubang pengeluaran dan
lubang pembuangan.
Inti radiator terdiri dari beberapa tabung yang dilewati air pendingin dari tangki
bagian atas ke tangki bagian bawah. Pada inti radiator terdapat sirip-sirip
pendingin untuk memindahkan panas dari air pendingin. Radiator biasanya

Buku Penilaian 6/14
diletakkan di bagian depan kendaraan dengan tujuan radiator dapat

mendinginkan sendiri karena udara yang mengalir sewaktu kendaraan
berjalan.
1.2 Jelaskan dengan singkat cara kerja

tutup radiator.
Jawaban
Radiator biasanya dilengkapi dengan tutup radiator bertekanan dengan
dirapatkan oleh karet perapat tutup radiator. Tutup radiator memungkinkan
temperatur air pendingin naik hingga 100 0 C tanpa mendidih. Penggunaan
tutup radiator bertekanan disarankan karena akibat pendinginan dari radiator
menaikan prosentase perbedaan temperatur antara udara luar dan air
pendingin. Ini artinya radiator itu dapat diperkecil ukurannya tanpa mengurangi
fungsi dari sistem pendinginan.
Tutup radiator bertekanan mempunyai katup pelepas di dalamnya dan katup

vakum seperti yang dijelaskan berikut ini. Ketika air pendingin volumenya naik
sewaktu temperatur naik, tekanan juga naik. Ketika tekanan naik di atas tingkat
yang ditentukan, katup pelepas membuka akibat kenaikan tekanan untuk
membuka aliran ke tangki cadangan.
Temperatur air pendingin turun setelah mesin mati dan sebagian kevakuman
terbentuk di dalam radiator. Katup vakum membuka secara otomatis air dari
tangki cadangan mengalir ke dalam radiator. Oleh sebab itu, air pendingin di
dalam radiator mempunyai tekanan sama dengan udara luar saat mesin benar-
benar dingin.
1.3 Jelaskan 4 langkah dari cara kerja sistem pengaliran kembali air pendingin.
Jawaban
Langkah 1: Mesin dalam keadaan dingin. Air pendingin dalam tangki/botol
cadangan pada posisi “cold”
Langkah 2: Selama mesin bekerja dan sesaat sesudah mesin dimatikan, air
pendingin mengembang menyebabkan kenaikan tekanan. Tekanan
membuka katup pelepas dalam tutup radiator dan air pendingin
mengali ke botol cadangan/penampung.
Langkah 3: Selama mesin dimatikan air pendingin menjadi dingin dan menyusut.
Ini akan menyebabkan kevakuman di dalam radiator yang akan
membuka katup vakum dalam tutup radiator dan menarik air
pendingin dari botol cadangan/penampung kembali ke radiator.
Langkah 4: Mesin kembali dalam kondisi dingin, posisi air dalam botol cadangan
pada “cold”
Pertanyaan 2
Gunakan Petunjuk Pelatihan Dasar 17-5 untuk melengkapi berikut ini:
Jelaskan dengan singkat langkah kerja untuk melepas tutup radiator saat mesin
dalam kondisi panas.

Buku Penilaian 7/14
Jawaban
PERINGATAN:
Air dalam sistem pendinginan akan terjadi penguapan pada tekanan diatas
tekanan atmosfir ketika mesin panas, ini karena titik didtihnya naik beberapa
derajat dari titik didih normal air. Uap dari air ini bila tekanan dibuka
mendadak, akan menyebabkan luka pada kulit
Jika melepas tutup radiator dari mesin panas, prosesnya sebagai berikut:
 Tunggu mesin sampai dingin bila memungkinkan.

 Terutama jika diduga terjadi pendidihan air pendingin
 Letakkan sepotong kain yang tebal atau kain lap diatas tutup radiator
 Kain lap harus menutupi keseluruhan tutup radiator dan sekitarnya.
 Putar tutup radiator pelan-pelan berlawanan arah jarum jam seperempat putaran.
 Pada posisi ini tutup radiator akan ditahan untuk keselamatan.
 Uap air akan langsung keluar perlahan-lahan.
 Tunggu hingga tekanan uap air menjadi habis.
 Tekan tutup radiator benar-benar ke bawah dan putar seperempat berikutnya
 Lepas tutup radiator.
Pertanyaan 3
Sesudah membaca bagian sebelumnya pada “pencegah korosi dalam sistem
pendinginan” jawab berikut ini:
3.1 Dua kondisi apa air dalam sistem pendinginan dikeluarkan?
Jawaban
Pada saat terjadi pembentukan korosi dan endapan.
3.2 Bagaimana anda dapat menjelaskan dengan baik pencegah korosi pada
sistem pendinginan?
Jawaban
Pencegah korosi dalam sistem pendinginan adalah zat kimia yang dapat larut
dalam air.
3.3 Mengapa pencegah korosi harus diuji

atau diganti secara reguler?
Jawaban
Karena air pendingin dengan pencegah korosi harus dikosongkan, untuk
memastikan zat anti korosi telah melindungi mesin dengan benar.
Pertanyaan 4
Sesudah membaca bagian sebelumnya pada “Analisa Cairan Pendingin”, jawab
berikut ini:
4.1 Apa fungsi cairan pendingin yang harus ada dalam sistem pendinginan
otomotip (8 item)

Buku Penilaian 8/14
Jawaban
Anti korosi, anti pengelupasan, tidak berbusa, aman untuk saluran air pendingin,
melumasi pompa air pendingin, menaikkan titik didih air, menurunkan titik beku,
dapat melindungi komponen-komponen dari aluminium dan besi tuang.
4.2 Apa dua keuntungan dari cairan pendingin dengan bahan dasar ethylene
glycol?
Jawaban
a. Menaikkan titik didih air pendingin dan
b. Menurunkan titik beku dari air pendingin
4.3 Apa fungsi dari phosphate sebagai zat pelindung dalam sistem pendinginan
Jawaban
Melindungi komponen-komponen dari besi tuang.
4.4 Apa fungsi dari silicat sebagai zat

pelindung dalam sistem pendinginan?
Jawaban
Melindungi komponen-komponen dari aluminium
4.5 Berapa perbandingan campuran yang paling tepat antara ethylene glycol dan
air suling/air tanpa mineral yang digunakan dalam sistem pendinginan (dalam
persen per volume)
Jawaban
60 persen per volume
4.6 Terdapat dua cara pengujian cairan pendingin yang dapat dilakuklan dalam
bengkel kerja secara cepat dan paling murah. Jelaskan masing –masing
pengujian tersebut!
Jawaban
1. Hidrometer (pengukur berat jenis) – menunjukkan prosentase dari ethylene
glycol per volume, tetapi tidak dapat mengukur kualitas zat anti korosi.
2. Mengunakan kertas litmus untuk mengecek tingkat keasaman (pH) air

pendingin. Tingkat keasaman yang diijinkan adalah 7.5, tingkat keasaman di
atas atau dibawahnya akan menyebabkan korosi.

Buku Penilaian 9/14
Pertanyaan 5. Penerapan dalam Praktik
Pada kendaraan/mesin diadakan paling sedikit satu dari tiga pengujian yang
disebutkan dalam catatan sebelumnya. Pengujian dapat diadakan paling sedikit pada
dua kendaraan/mesin. Rekomendasi dari hasil pengujian dapat dituliskan pada tabel
berikut ini.
Kendaraan pengujian Kesimpulan Rekomendasi

/mesin
(lihat bagian dari catatan “Analisa Cairan Pendingin” untuk detailnya)
Semua jawaban yang salah harus diperbaiki sebelum lembar pemeriksaan ditanda
tangani.
Ya
Apakah semua jawaban 1 s/d 5 sudah benar ?

KEGIATAN 2
tentang bagaimana memeriksa komponen, cairan serta jumlah cairan pada sistem
pendinginan.
Sumber Referensi

2. Basic Training Manual, 15-5-Engine Lubrication and Cooling.
3. Automotive Mechanics, Volume 1,5th Edition – Chapter 10; Cooling System
and Service
Prosedur

Respon Peserta
Pertanyaan 1
1.1. Mengunakan Petunjuk Dasar-dasar Pelatihan 17-5, Pelumasan Mesin dan
Pendinginan, terletak di bagian judul “Pengujian tekanan sistem
pendinginan”. Jelaskan secara detail metode pengujian tekanan sistem
pendinginan untuk menguji kebocoran di luar mesin.
Jawaban
Pengujian untuk kebocoran di luar
 Lepas tutup radiator
 Isi radiator dengan air hingga jumlah air sesuai
 Pasangkan perlengkapan penguji pada lubang penambah air radiator.
 Pompa radiator sehingga tekanan dalam radiator terbaca pada manometer
penguji menunjukkan 25% dari skala ukur manometer, sebagai contoh
tekanan pengujian terbaca 48 kPa dari yang seharusnya 60 kPa (48  12).
 Jangan memberi tekanan yang berlebihan karena dapat merusakkan pipa inti
radiator.
 Periksa radiator dan saluran-saluran air pendingin terhadap kebocoran.
Jika tidak ditemukan kebocoran:

 Periksa kembali tekanan pada alat penguji

Alat penguji harus menunjukkan tekanan yang tetap.

 Tekanan terbaca tetap menunjukkan bahwa dalam sistem dalam keadaan
normal
 Tekanan terbaca menurun menunjukkan bahwa dalam sistem ada
kebocoran.
1.2. Mengunakan Petunjuk Dasar-dasar Pelatihan 17-5, Pelumasan Mesin dan

Pendinginan, terletak di bagian judul “Pengujian tekanan sistem
pendinginan”. Jelaskan secara detail metode pengujian tekanan sistem
pendinginan untuk menguji kebocoran di dalam mesin.
Jawaban
Menguji kebocoran di dalam mesin
Jika kebocoran air tidak ditemukan dan sistem menunjukkan tekanannya terus
berkurang, kemungkinan terjadi kebocoran dalam mantel air atau kerusakan
pada gasket kepala silinder. Untuk memastikan ikuti berikut ini
Buka tutup radiator.
Tambahkan air dalam radiator.
Jangan menambah sampai penuh, sisakan ruang udara di dalamnya.
Hidupkan mesin dan hingga temperatur kerja tercapai.
Pasangkan alat penguji pada radiator dan sedikit diberi tekanan sebagai contoh
pompa alat penguji dipompa hingga terbaca tekanan antara 7 samapi 14 kPa (1
sampai 2 p.s.i).
Teliti penunjukan manometer selama mesin hidup.
Apabila terlihat tekanan tiba-tiba naik menunjukkan bahwa terjadi

gangguan/kebocoran pada kepala silinder atau gasket kepala silinder.
PERHATIAN:
Jangan memberi tekanan lebih dari yang ditentukan karena dapat merusak
alat penguji atau komponen dalam sistem.
Pertanyaan 2.
Menggunakan Petunjuk Dasar-dasar Pelatihan 17-5, Pelumasan Mesin dan
Pendinginan, terletak di bagian judul “Perawatan Umum dan Penyetelan”. Dan
lengkapi pertanyaan berikut ini (lihat bagian 3.2.2, Tingkat banyaknya air
pendingin)
2.1 Apa yang seharusnya diperhatikan pada

jumlah air pendingin pada:
1. untuk kendaraan tanpa sistem pengembali.
Jawaban
Ketinggian air pada posisi lingkaran bawah dari lubang penambah.
2. Untuk kendaraan dengan sistem pengembali

Jawaban
Ketinggian air dapat diperiksa pada tabung cadangan/penampung dan posisi
air pendingin ditunjukkan dengan tanda yang spesifik.
Pertanyaan 3.
Mengunakan Petunjuk Dasar-dasar Pelatihan 17-5, terletak pada judul “Tutup
Radiator” dan lengkapi berikut ini:
3.1 Mengapa pada kendaraan bermotor dilengkapi dengan tutup radiator

bertekanan?
Jawaban
Untuk menaikkan titik didih dari air dengan demikian:
 Radiator yang digunakan akan lebih kecil

 Pompa air pendingin akan lebih efisien
 Pendidihan lokal dapat dikurangi
 Kehilangan air karena penguapan dapat dikurangi
 Gelombang air dalam radiator diturunkan
3.2 Dua pengujian apa yang seharusnya dilakukan pada tutup radiator?
Jawaban
1. Seal Perapat bawah
2. Seal Perapat atas

ditanda tangani.
Ya


diberikan?





KENDARAAN RINGAN
GENERAL
PROSEDUR PEMELIHARAAN
RUTIN
OTO.KR01.001.01
MODUL 14 DARI 18
BUKU
PENILAIAN

Daftar Isi Halaman
Bagian - 1 2
Pendahuluan 2
Disain Modul 2
Isi Modul 3
Pelaksanaan Modul 3
Hasil Pelatihan 5
Pengenalan 5
Prasyarat 5
Bagian - 2 7
Kegiatan 1 7
Kegiatan 2 11
Kegiatan 3 12
Kegiatan 4 21
Kegiatan 5 32
Kegiatan 6 37
Prosedur Pem eliharaan Rutin OTO.KR01.001.01

Buku Penilaian 1/37
Bagian - 1
Pendahuluan .


Modul Pelatihan ini disusun berdasarkan pada Standar Kompetensi Kerja Nasional



Disain Modul .


Buku Penilaian 2/37
Isi Modul .
Buku Informasi
berisi :

praktek kerja.
Buku Kerja
Individual/mandiri.
memahami informasi
Buku Penilaian
kemampuan
Kerja
Pelaksanaan modul

sumber pelatihan
pelatihan

Buku Penilaian 3/37


Buku Penilaian 4/37
Hasil Pelatihan
Setelah menyelesaikan materi yang disajikan pada pelatihan ini, peserta tanpa
bantuan, harus dapat mengerjakan: prosedur-prosedur perawatan rutin pada
kendaraan ringan.
1. Menyatakan dan mengikuti peringatan keselamatan yang harus diikuti ketika

melakukan perawatan rutin atau melaksanakan servis pada kendaraan untuk
menjaga kecelakaan orang atau kerusakan system.
2. Mendemonstrasikan prosedur-prosedur dengan benar untuk mencegah
bagian dalam dan bagian luar kendaraan selama melakukan servis atau
menjalankan perawatan.
3. Melakukan prosedur-prosedur perawatan bagian bawah kendaraan secara
rutin, seperti Bantalan Roda atau Tekanan Ban.
4. Melakukan prosedur-prosedur servis bagian dalam/bagian luar bodi.
5. Melakukan prosedur-prosedur perawatan komponen-komponen penunjang
engine, seperti : Keamanan Baterai, Saluran-saluran dari Karet, sabuk-sabuk.
6. Menyimpan dokumen-dokumen yang sesuai secara komplit untuk servis
kendaraan.
Pengenalan
Servis pada kendaraan bermotor memerlukan data yang benar untuk sebuah
kendaraan. Modul ini akan menolong saudara mengembangkan kebutuhan
ketrampilan membaca dan menginterpretasikan manual servis di tempat kerja,
Petunjuk pelumasan dan servis dengan benar pada sebuah kendaraan untuk
kepuasan Pelatih saudara.
Prasyarat
Sebelum mengikuti modul ini, saudara harus sudah mengikuti secara lengkap modul
berikut :
 OTO.KR01.016.01 - Kesehatan dan Keselamatan Kerja


Buku Penilaian 5/37
Buku Sumber
1. Buku Informasi GE-001-3-I

2. Automotive Mechanics – Fifth Edition – Volume 1
May and Crouse.
Mc.Graw-Hill Book Company 1992
3. GE-016 Kesehatan dan Keselamatan Kerja
4. Buku manual ditempat kerja
5. Petunjuk pelumasan
6. Manual Pengoperasian Perlengkapan
7. Cairan dan Pelumasan
a. Perlengkapan Pelindung, seperti : tutup pelindung, pembersih lantai, tutup
tempat duduk
8. Pengukur PH atau pengetes kepadatan untuk system pendinginan
9. Pengetes tekanan system pendinginan
10. Pengetes cairab rem
11. Perlengkapan membleeding rem
12. Pengangkat atau dongkrak dengan dudukan keamanan
13. Kendaraan untuk pemeriksaaan dan servis
14. Tutup-tutup pelindung
15. Pelindung tempat duduk
16. Pembersih lantai
17. Seragam yang bersih

Buku Penilaian 6/37
Bagian - 2
KEGIATAN 1
tentang tindakan pencegahan keselamatan yang harus diikuti ketika melaksanakan
perawatan rutin atau menservis kendaraan, sehingga dapat mencegah kecelakaan
orang atau kerusakan sistem pada kendaraan.
Sumber Referensi

2. OTO.KR01.016.03Kesehatan dan Keselamatan Kerja.
3. Automotive Mechanics – Sixth Edition – Volume 1
May and Crouse.
Mc.Graw-Hill Book Company 1992
Prosedur
1. Pelajari buku informasi dan buku tek

2. Jawab pertanyaan-pertanyaan berikut didalam Tanggapan Pesrta pelatihan
berikut
3. Mintalah Pelatih saudara untuk memeriksa tugas saudara.
Respon Peserta
Pertanyaan 1
Sebutkan tiga tindakan pencegahan ketika mendongkrak sebuah kendaraan
untuk pemeriksaan dibawah bodi kendaraan.
Jawaban:
1. Gunakan titik dongkrak yang benar
2. Gunakan titik pengangkatan yang benar
3. Jangan pernah bekerja dibawah sebuah kendaraan yang hanya didukung
dengan sebuah dongkrak.
Pertanyaan 2
Sebutkan tiga tindakan pencegahan 0ketika bekerja dengan benda yang
bergerak atau komponen berputar.

Buku Penilaian 7/37
Jawaban:
1. Yakinkan bahwa tangan jauh dari bagian-bagian engine bergerak
2. Yakinkan pakaian jauh dari bagian-bagian engine bergerak
3. Jaga rambut panjang dari bagian-bagian yang berputar
Pertanyaan 3
Tindakan pencegahan apa yang dapat dilakukan jika sebuah kendaraan akan
dinaikkan dengan sebuah pengangkat ?
Jawaban:
1. Posisikan kendaraan pada bagian tengah diatas pengangkat
2. Jaga kendaraan dari kemungkinan terguling, ganjal roda atau terapkan rem
tangan
3. Periksa ruang/celah diatas kendaraan
4. Pendekkan antenna radio
5. Tutup semua pintu kendaraan
6. Jangan angkat kendaraan dengan muatan tidak stabil.
Pertanyaan 4
Mengapa penyangga-penyangga selalu ditempatkan pada lantai dibawah
kendaraan yang didongkrak ?
Jawaban:
Karena dasar keselamatan menyatakan bahwa saudara harus menggunakan
penyangga yang aman pada lantai dibawah kendaraan yang didongkrak.
Pertanyaan 5
Jelaskan sebuah tindakan pencegahan yang dilakukan ketika menservis
system pelumasan.
Jawaban:
Pendingin didalam system bertekanan ketika panas dan akan meluap jika tutp
radiator dibuka. Itu merupakan bahaya besar. Sehingga hanya diijinkan
membuka tutup radiator ketika engine dingin atau jika hal tersebut harus
dilakuakn saat ada gangguan ketika panas, letakkan landasan yang baik dari
bahan kain lap atau karung dan putar tutup satu tahap saja.
Pertanyaan 6
Mengapa kendaraan dilarang dioperasikan pada sebuah ruang tertutup ?

Buku Penilaian 8/37
Jawaban:
Keselamatan dengan engine – Engine menghasilkan gas karbon monoksida
yang dapat mematikan pada tempat tertutup.
Pertanyaan 7
Prosedur apa yang saudara lakukan jika cairan rem tertetes pada bodi
kendaraan ?
Jawaban:
Usap cairan rem kemudian siram dengan air yang banyak
Pertanyaan 8
Prosedur apa yang saudara lakukan jika beberapa liter minyak tertumpah
pada lantai bengkel dibawah kendaraan ?
Jawaban:
Secepatnya bersihkan dengan pengepel dan tampung pada penampung atau
cuci lagi dengan air dengan jumlah yang banyak.
Pertanyaan 9
Tipe pemadam apa yang saudara gunakan untuk kebakaran dengan sumber
minyak ?
Jawaban:
Kimia kering atau jenis busa
Pertanyaan 10
Mengapa semua saklar listrik system harus dimatikan ketika melepas baterai
?
Jawaban:
Karena dapat menimbulkan resiko ledakan karena gas baterai.
Pertanyaan 11
Mengapa penting melepas terminal negatif baterai dulu dan pemasangannya
belakangan ?
Jawaban:
Apabila melepas terminal + yang masih aktif terlebih dahulu dan kunci
bersinggungan dengan ground (bodi/kerangka kendaraan) dapat menyebabkan
percikan bung api dan menyulut gas baterai . Pada sisi yang lain bila melepas
terminal - terlebih dahulu dan kunci bersinggungan dengan ground tidak
menimbulkan bunga api.

Buku Penilaian 9/37
Pertanyaan 12
Apa fungsi dari penyimpan memori (memory minder) ketika baterai dilepaskan ?
Jawaban:
Untuk menyediakansumber tegangan ke radio dan kelengkapan lain agar tidak
hilang setingnya ketika baterai kendaraan dilepas.
Catatan : Polaritas dan tegangannya sama dengan system kelistrikan pada
kendaraan.
Pertanyaan 13
Solusi apa yang diijinkan untuk menetralkan asam baterai atau korosi ?
Jawaban:
Baking soda (bikarbonat dari soda) dan air hangat.
Pertanyaan 14
Material apa yang diijinkan untuk melapisi terminal baterai agar tidak karatan ?
Jawaban:
Petroleom Jelly
Pertanyaan 15
Apa yang akan rusak apabila pemasangan terminal baterai terbalik ?
Jawaban:
Alternator atau komponen-komponen kelistrikan lain akan rusak.
Periksa bahwa semua tanggapan telah diisi dengan benar.
Ya
……….
Sudahkah semua anggapan diisikan dengan benar untuk pertanyaan 1
sampai dengan 15 ?

KEGIATAN 2
Kegiatan ini didesain kepada peserta pelatihan untuk dapat mendemonstrasikan

prosedur yang benar untuk melindungi bagian dalam dan bagian luar kendaraan
ketika melaksanakan perawatan rutin atau menservis kendaraan.
Sumber Referensi

2. Kendaraan yang disediakan oleh pelatih
3. Tutup pelindung
4. Alas lantai
5. Pakaian kerja yang bersih
Prosedur
1. Tempatkan tutup diatas kendaraan pada keadaan yang benar kaitannya

untuk melengkapi jadwal servis.
2. Tinggalkan semua tutup pelindung diatas kendaraan untuk persiapan
kegiatan selanjutnya.
Identifikasi standar-standar yang diperlukan untuk mencapai tingkatan

kemampuan yang diperlukan.
Ya
Sudahkah peserta pelatihan mendemonstrasikan posisi yang benar untuk
melindungi perlengkapan ?

KEGIATAN 3
Kegiatan ini didesain untuk memberikan pengetahuan dan ketrampilan kepada
peserta pelatihan dalam melakukan rutinitas prosedur perawatan.
Sumber Referensi

3. Tutup pelindung
4. Alas lantai
6. Buku sevis Manual
7. Manual dari Kendaraan
8. Petunjuk Pelumasan
9. Peralatan tangan dan perlengkapan
10. Cairan pelumas
11. Pengangkat atau Dongkrak dengan penyangga yang aman
Prosedur
1. Baca semua lembaran sebelum saudara memulai kegiatan ini dan sudahkah
lembaran ditandatangani sebelum saudara bekerja dengan lembar
selanjutnya.
2. Lengkapi lembar kerja seperti keadaan yang saudara peroleh ketika
memeriksa kendaraan. Pada daerah yang diberi tanda “ # ” merupakan hasil
akhir unit ini.
3. Setelah pemeriksaan utama lengkap saudara lalu perlu untuk menservis
sejumlah tempat yang spesifik didalam persediaan lembar kerja.
4. Setelah semua item yang diperlukan lengkap, bersihkan semua permukaan,
peralatan dan perlengkapan. Kosongkan semua penampung oli bekas
kedalam unit pembuangan yang benar dan bersihkan penampung tadi.
5. Kembalikan semua peralatan, perlengkapan dan sudahkan kendaraan
diperiksa oleh pelatih saudara.

PEMERIKSAAN DAN SERVIS KENDARAAN
Tipe Kendaraan: Nomor Registrasi:
Pembacaan Odometer : Tugas Nomor :
Peserta Pelatihan :
Pelatih :
S – dapat diservis R – Peringatan diperlukan D – Bahaya

Bila R atau D sebuah komentar penjelasan diperlukan
PEMERIKSAAN DIBAWAH BONET S D R LAPORAN
Pipa-pipa bahan bakar
Keamanan baterai
Karet Dudukan Engine

Radiaotor, Pompa air dan Selang-
selang
Dudukan Radiaotr
Dudukan Pembersih Udara
Pengkabelan Kelistrikan
Kebocoran oli
Karet Pembatas Bonet
Komponen Pengontrol Emisi

Pemeriksaan Terminal Baterai dari
Keamanan
PEMERIKSAAN BAGIAN LUAR S D R LAPORAN
KENDARAAN
Kelistrikan Lampu Kepala
Lampu Parkir
Lampu Ekor, Lampu Stop, Plat
Nomor, dan Reflektor
Flasher dan Jarak Kedipan
Penghapus Kaca dan Klakson

BODI KENDARAAN S D R LAPORAN
Cetakan
Kunci dan Pegangan Pintu
Strip-strip Cuaca
Struktur Karat
Pintu dan Kelurusan Pelindung
Kelurusaan Bemper
Cermin-cermin Pandang Belakang
PEMERIKSAAN BAWAH KENDA- S D R LAPORAN

RAAN
Bantalan Roda Suspensi
Ball Joint (kemudi)
Balla Joint (Suspensi)
Batang Stabiliser dan Dudukan
Shock Absorber
Power Steering dan Selang-selang
Dudukan Suspensi Belakang
Ganti/Tambah Oli Mesin #
Ganti/Tambah Oli Transmisi #
Ganti/Tambah Oli Diferensial #
Ganti Saringan Oli #
Pemberian Grease Titik-titik Sus-

pensi #
Kebocoran oli (secara keseluruhan)
REM S D R LAPORAN
Saluran-saluran Rem – depan dan

belakang
Pemeriksaan Kanvas (Lining) dan
Pad

Kebocoran Hidrolik
Mekanisme Rem Tangan dan Kabel-

kabel
BAN-BAN S D R LAPORAN
Keseragaman (Variasi Indikasi)
Kondisi
Ukuran
Bentuk Patern
Pompa sampai Tekanan Benar
Ban Cadangan
SALURAN BUANG S D R LAPORAN
Dudukan
Kebocoran-kebocoran
Jarak
BODI S D R LAPORAN
Tumpuan Sabuk Pengikat
Karatan
Tutup Lantai
Tanki Minyak dan Pipa-pipa
Batang gandengan dan dudukan
PEMERIKSAAN INTERIOR S D R LAPORAN
Pedal-pedal
Rasa Pedal Rem
Karet Pedal
Kondisi Percepatan
Kerja Kopling

KELISTRIKAN S D R LAPORAN
Instrumentasi dan Lampu Papan
Radio
Pemanas
Lampu Interior
Pemadam Lampu
Pemati Sendiri Saklar Flaser
BODI S D R LAPORAN
Kondisi Garis Hiasan
Pengunci Pintu dan Pembuka Jen-

dela
Sabuk Duduk dan Kondisi
Gerak Bebas Roda Kemudi
Dudukan Kolom Kemudi
Cermin Pelihat Belakang
Pelatih memeriksa Baut Pengetapa dan Tingkat Kekencangan Tutup dan Jumlah
Cairan.

Tugas 1
Periksa dan ukur Cakram/Piringan dan Pad (Bantal Penggesek)
Pemeriksaan Rem Cakram
Minimum ketebalan pad Diijinkan : ………………… mm.

(Temukan pada Buku Manual kendaraan bersangkutan)
Ketebalan Bantalan Penggesek (Pad) Hasil Ukur : …………….. mm.
Variasi Bantalan Penggesek
Periksa dan lihat jika ada perbedaan ketebalan antara permukan sisi-sisi piringan.
Jika ada perbedaan temukan jalan pemecahannya.
Kelebaran Piringan
Dari Buku Manual di tempat kerja ditemukan :
Minimal Kelebaran Piringan Diijinkan : ……………………mm

Kelebaran Piringan Hasil Ukur :…………………….mm

Ketidakrataan permukaan (Run Out) Piringan
Periksa penyetelan bantalan roda sebelum memeriksa keolengan.

Keolengan masimum Piringan Diijinkan : ………………….. mm
Keolengan piringan : ……………………mm
Perapat Bantalan Roda
Periksa untuk keberadaan kebocoran grease/pelumas dari perapat/seal pada

piringan. Laporkan “ada kebocoran” atau “tidak ada kebocoran”.
Kondisi dari Piringan
Periksa permukaan piringan dari goresan, berubah warna, dan gangguan lain.
Daftarlah bagian-bagian dan perbaiki sesuai kebutuhan dan servislah secara lengkap
piringan dan bantalan gesek yang terpasang.
………………………………………………………………………………………………….
………………………………………………………………………………………………….
………………………………………………………………………………………………….
………………………………………………………………………………………………….
Tugas 2
Pemeriksaan Rem Tromol
Kendaraan yang digunakan : …………………………………………………………..
Tromol-tromol rem
Periksa kondisi dari permukaan kerja seperti berikut ini :

Dari buku manual di tempat kerja temukan :
Diameter asli : ……………………….mm
Ukuran diperbesar maksimum : ……………………….mm
Ukur diameter dalam tromol rem
Tromo depan kanan : ………………………………….. mm
Tromo depan kiri : ………………………………….. mm
Tromo belakang kanan : ………………………………….. mm
Tromo belakang kiri : ………………………………….. mm

Pemasangan Tromol Rem
Sepatu Rem
“Dapat diservis” atau “dibor ulang”.
Belakang kiri : ………………………………………………………………….
Belakang kana : ………………………………………………………………….
Aturan pemasangan pada buku manual harus diikuti.
Identifikasi standar-standar yang diperlukan untuk mencapai tingkat an

Ya
Sudahkah peserta pelatihan memeriksa kendaraan sesuai keperluan
dengan benar sesuai jadual ?
Sudahkah peserta pelatihan mengerjakan tugas dengan lengkap ?

KEGIATAN 4
Kegiatan ini didesain untuk memberikan pengetahuan dan keteampilan kepada
peserta pelatihan dalam melakukan prosedur perawatan bagian dalam dan luar
kendaraan secara rutinitas.
Sumber Referensi

2. Automotive Mechanics-Sixth Edition-Volume 1
May and Crouse
Mc Graw – Hill Book Company 1992
4. Tutup pelindung
5. Alas lantai
7. Buku sevis Manual
9. Petunjuk Pelumasan
10. Peralatan tangan dan perlengkapan
11. Cairan pelumas
12. Pengangkat atau Dongkrak dengan penyangga yang aman
Prosedur
1. Baca semua lembaran sebelum saudara memulai kegiatan ini dan sudahkah
lembaran ditandatangani sebelum saudara bekerja dengan lembar
selanjutnya.
2. Setelah pemeriksaan utama lengkap saudara sekarang perlu menservis
sejumlah tempat yang spesifik didalam lembar kerja yang diberikan.
3. Setelah semua item lengkap, bersihkan semua permukaan, peralatan dan
perlengkapa-perlengkapan. Kosongkan semua penampung oli bekas ke
pembuangan yang semestinya dan bersihkan penampung-penampung
tersebut.
4. Kembalikan semua alat dan perlengkapan, dan mintalah pelatih untuk
memeriksa kendaraan.

Respon Peserta
Tugas 1 - Menservis Bantalan Roda pada sebuah Sumbu (Axle) Mati

Sebuah sumbu roda mati merupakan satu sumbu yang tidak memutarkan.
Terdapat beberapa prosedur yang perlu diikuti agar mudah melakukan servis
bantalan roda secara efisien.
Meskipun bukuini tidak memberi perintah secara detail pada bagian ini, bagaimana-
pun dapat digunakan dalam kaitannya dengan buku manual yang sesuai.
Yakinkan saudara mengikuti secara lengkap tahapan-tahapan secara cermat untuk

mendapatkan sebuah pengakuan pada bagian ini.
Baca dengan seksama sebelum memasuki lembar tugas saudara
Pembongkaran
1. Buka tutup hub secara hati-hati dan tempatkan dibawah kendaraan dengan
sisi jepitan menghadap lantai untuk menjaga kemungkinan menjadi tergores.
2. Kendorkan mur-mur roda sebelum mengangkat kendaraan. Jangan

menggunakan alat dengan penggerak angin (rattle/impac gun) pada roda-
roda aluminium dapat menyebabkan aluminium pada roda tergesek.
3. Letakkan penyangga yang aman dan lepaskan roda.
4. Tempatkan tutup debu pada tempat yang tenang untuk menjaga terjadinya
perubahan pada proses ini.
5. Lepas pin pengunci, mur penyetel dan kemudian hub atau rangkaian
piringan.
6. Setelah melepas hub atau piringan dan tutup-tutup bantalan dan kones, cuci
semua komponen pada cairan pencuci menggunakan sebuah sikat untuk
mengusir pelumas/grease. Terakhir cuci dan biarkan kering.
7. Periksa tutup-tutup bantalan dan kones-kones dengan seksama.
8. Lapisi bantalan dengan pelumas/grease yang bersih dan berkualitas baik

(sesuai anjuran buku manual) dengan menggunakan telapak tangan atau
pompa pelumas/grease pelapis bantalan.
Pemasangan
1. Ketika memasang hub atau piringan pada sumbu roda, kencangkan
menggunakan jari saudara sampai merasa tahanan kemudian putarkan roda
sambil mengencangkan mur sampai roda terasa tertahan untuk berputar. Ini
adalah menjadi kondisi Tanpa Beban – Tanpa Kelonggaran.
2. Terdekat permukaan mur yang dipotang akan digunakan untuk pin terbelah.

3. Pasangkan pin terbelah sesuai gambar berikut.
4. Pasang tutup debu dan yakinkan tidak terpukul pada bagian tengahnya yang
mana dapat menyebabkan tutup debu menggosok pada ujung sumbu roda
atau pen terbagi.
5. Tepatkan roda dan kencangkan mur-mur roda dengan momen kekencangan

yang benar.
6. Berhati-hati penepatan tutup hub, yakinkan ia memiliki penjepitan yang bagus

pada roda.
Sudahkah pelatih saudara memeriksa pekerjaan saudara dan menandatangani

bagian ini.
Tanda tangan pelatih ………………………………………………………………………
Tugas 2 – Servis Busi
Tipe Kendaraan…………………………….. Nomor registrasi ……………...
Pembacaan Odometer ……………………. Nomor Tugas …………………
Peserta Pelatihan ………………………………………………………………………
Pelatih ……………………………………………… Tanggal …………………..
Pembuat ……………… Model ………………….. Mesin …………………

Busi yang diijinkan ………………………………………………….
Celah yang diijinkan ………………………………………… mm

Momen Pengencangan pema- ………………………………………… Nm
sangan diijinkan
Urutan Pengapian Engine ………………………………………………….
1. Hati-hati melepas kabel-kabel busi dengan memegang tutup karet atau

pelindung busi.
2. Gunakan alat-alat yang benar untuk mengendorkan busi 1 putaran.
3. Dengan udara bertekanan bersihkan kotoran pada dasar busi. Ingat gunakan
kacamata pelindung.
4. Lepas busi dari silinder satu dulu dan letakkan sedemikian rupa sehingga
saudara dapat mengidentifikasi semua busi-busi pada waktu berikutnya.
5. Lepas busi-busi bekas dalam urutan dan simpan.
6. Pada papan, catat informasi yang diperlukan.
Ukur dan catat celah busi menggunakan pengukur celah busi
Silinder 1 2 3 4 5 6
Celah / mm
Code busi
Kondisi electrode
Warna elektrode
7. Dari pemeriksaan saudara terhadap busi-busi apakah kendaraan

memerlukan satu set busi baru ?
Ya Tidak
Apakah saudara mempertimbangkan bahwa busi-busi lama masih dapat

diservis ?
Ya Tidak
8. Dari informasi buku servis manual apakah mengindikasikan kapan dari segi
waktu atau jarak yang menghendaki busi-busi diganti ?
Ya Tidak
9. Dengan semua factor pertimbangan dan celah-celah busi , pasang dan

kencangkan busi-busi dengan momen/tingkat kekencangan yang benar dan
sudahkan pelatih saudara memeriksa langkah ini.
Tandatangan Pelatih ……………………………………………………………………….

10. Tempatkan kabel-kabel busi dengan urutan yang benar dan hidupkan engine
(Pelatih harus ada ketika engine di starter) perhatikan factor-faktor dan
prosedur-prosedur keselamatan yang benar
11. Sudahkah Pelatih saudara memeriksanya bahwa engine sedang bekerja

dengan benar dan semua kabel busi dalam keadaan aman.
Tandatangan Pelatih ……………………………………………………………………….
12. Kembalikan semua peralatan dan perlengkapan dan jika mintalah tugas
berikutnya.
Tugas 3 – Penggantian Saringan Bahan Bakar
Saudara diperlukan untuk melepas sebuah saringan bahan bakar pada kendaraan
yang disediakan oleh pelatih saudara.
1. Lihatlah pada buku manual ditempat kerja untuk mengetahui dimana letak
saringan bahan bakar tersebut dan prosedur yang aman ketika mengganti
saringan tersebut.
2. Bebaskan tekanan pada system tersebut.
3. Bersihkan sekitar saringan dan sambungan.
4. Posisikan penampung untuk menampung bahan bakar yang mungkin akan

tercecer.
5. Lepas saringan bahan bakar menggunakan prosedur yang diisaratkan oleh

buku manual.
6. Periksa arah aliran pada saringan bahan bakar baru dan pasang sesuai yang
ditunjukkan oleh pabrik.
7. Periksa semua saluran dan selang-selang serta kekencangannya pada

saringan dan pelatih saudara ada untuk memeriksa system dan menstarter
kendaraan.
8. Periksa adanya kebocoran dan sudahkah pelatih saudara memeriksa tugas

ini.
Tandatangan Pelatih ……………………………………………………………………
9. Kembalikan semua peralatan dan perlengkapan dan mintalah untuk

mengerjakan tugas lain.

Tugas 4 – Pemeriksaan Sistem Pendinginan
Saudara diperlukan untuk memeriksa system pelumasan untuk menservis.

Perhatilan lokasi selang-selang, sumbat-sumbat, rumah termostat, radiator, pemanas
dan sebagainya. Susun sebuah laporan dari kondisi system.
Pedulilah terhadap prosedur keselamatan yang benar yang dianjurkan ketika bekerja
dengan pendinginan yang panas.
Periksa prosedur-prosedur keselamatan untuk pembuangan cairan pendinginan.
Hati-hatilah ketika memeriksa komponen-komponen ketika mereka berputar.
Tipe Kendaraan…………………………….. Nomor registrasi ……………...
Pembacaan Odometer ……………………. Nomor Tugas …………………
Peserta Pelatihan ………………………………………………………………………
Pelatih ……………………………………………… Tanggal …………………..
Jenis system pendinginan
Perbandingan ……….. ……………………. Jumlah ……..…………………
Peringatan :
Jangan mengendorkan/melepas tutup radiator ketika engine pada temperatur

kerja.
Perlengkapan yang diperlukan
Penganalisa Sistem pendinginan

Peralatan tangan
Manual dari kendaraan yang bersangkutan
Cara Kerja
1. Lepas tutup radiator dan periksa secara visual, dengan memperhatikan karet
perapat dan mekanisme katup.
2. Catat tekanan kerja dari tutup radiator , biasanya tertera pada bagian luar tutup
(catat pada table dibawah).
Tekanan tertulis pada

Spesifikasi Pabrik Tekanan yang terukur
tutup
………………….kPa ………………….kPa ………………….kPa
3. Periksa spesifikasi yang ada pada buku manual.

4. Basahi perapat dari tutup radiator dan periksa dengan penganalisa system
pendinginan seperti yang digambarkan pada buku manual dan perhatikan
perintah dari penggunaan perlengkapan.
5. Terapkan tekanan dengan berangsur-angsur sampai pengukur menunjukkan

tekanan tutup.
6. Terapkan tekanan paling besar dan catat tekanan yang menyebabkan katup
terangkat dari dudukannya pada table diatas. (akan menjadi sedikit lebih besar
dari tekanan pada tutup). Tekanan semestinya tetap, ini menunjukkan tidak
adanya kebocoran.
Sudahkah Pelatih saudara memeriksa pekerjaan saudara dan menandatangani

bagian ini.
Tandatangan Pelatih ………………………………………………………………………..
Perlengkapan yang diperlukan
Cara Kerja
1. Periksa jumlah cairan pendingin pada radiator dan reservoir.
2. Hidupkan engine sampai temperatur kerja normal.
3. Hubungkan pengetes tekanan (perhatikan perintah yang ada pada

perlengkapan).
4. Terapkan tekanan sampai pengukur terbaca sedikit lebih besar dari tekanan
kerja system.
5. Perhatikan tekanan pada pengukur. Tekanan ini seharusnya tetap. Apabila

terdeteksi tekanan turun pemeriksaan selanjutnya dio\perlukan.
6. Periksa semua sambungan selang, radiator, pemanas radiator, sumbat-

sumbat dan semua sambungan luar.
7. Untuk memeriksa kerja pompa air, lepaskan penganalisa pelan-pelan untuk

membebaskan tekanan, kemudian kencangkan dan pompa sampai tekanan
14 kPa. Hidupkan engine, operasika akselerator terbuka dan tutup beberapa
waktu sambil memperhatikan tekanan kerja pada pengukur tekanan. Tekanan
akan turun sedikit ketika putaran engine naik dan tekanan akan naik ketika
putaran engine turun.
Perhatian :
Apabila tekanan meningkat beberapa waktu ketika akselertor dioperasikan
dan tidak turun pada saat putaran diturunkan mesin segera dimatikan dan
periksa dengan seksama pada gasket kepala silinder.

Tugas 5 – Pemeriksaan Cairan Pendingin
Selama tugas ini saudara diperlukan untuk menentukan kondisi dari cairan pendingin
didalam system pendinginan kendaraan.
Perlengkapan yang diperlukan:
Buku manual
Buku Informasi
Pengetes Kepadatan Relatif atau PH tester
Pelatih saudara akan memberi saudara perlengkapan dan petunjuk kerja untuk
perlengkapan itu.
Cara kerja
Ambil sebagian dari cairan pendinginan. Tempatkan didalam perlengkapan khusus

(Pengetes Kepadatan Relatif atau Pengetes PH) yang saudara telah peroleh dan
rekam informasi didalam table berikut.
Spesifikasi Pabrik Pembacaan Kenyataannya
Kepadatan Relatif atau …………………………..
Tingkatan PH …………………………...
Kepadatan Relatif atau …………………………..
Tingkatan PH …………………………..
Kondisi Cairan Pendinginan Dapat diservis
Dan Keterangan Rekomendasi Diganti
Ketika cairan pendingin harus diganti, indikasi tipe dan perbandingan dari cairan
pendinginan yang harus digunakan didalam system yang sudah saudara periksa.
Sudahkah Pelatih saudara memeriksa bacaan dan rekomendasi saudara, kemudian

menandatangani bagian berikut.
Kembalikan semua peralatan dan perlengkapan dan apabila telah ditandatangani

saudara diijinkan menuju tugas selanjutnya.

Tugas 6 – Pemeriksaan Kelembaban dan Penggantian Minyak Rem
Pada tugas ini saudara diperlukan untuk memeriksa minyak rem untuk tingkat
kelembaban dan dapat mengganti minyak secara keseluruhan pada system rem.
Perlengkapan yang diperlukan:
1. Buku manual
2. Automotive Mechanics-Fifth Edition – Volume 1
May and Crouse
4. Tutup pelindung
5. Tutup tempat duduk
6. Keset lantai
7. Seragam yang bersih
8. Perlengkapan pengetes minyak rem
9. Kelengkapan pembuang udara system rem
Cara kerja
Ambil sebagian contoh minyak rem dari reservoir silinder utama dan tempatkan
didalam unit pengetes yang pelatih saudara telah berikan.
Lengkapi table berikut.
Minyak spesifikasi pabrik ………………………………………….
Warna minyak ………………………………………….
Pembacaan pengetesan ………………………………………….
Rekomendasi ………………………………………….
Setelah mengisi table secara lengkap, mintalah kepada pelatih untuk memeriksa
pembacaan dan menandatangani lembar saudara.
Pembuat Model Spesifikasi Minyak Jumlah Digunakan
…………………. ………………….. …………………….. ……………………..
Rekomendasi saudar adalah untuk mengganti minyak. Terdapat tiga (3) cara untuk
melaukan pembuangan udara palsu (bleeding) minyak rem dari system, Yaitu :
1. Pembuangan udara palsu dengan kevakuman

2. Pembuangan udara palsu dengan Tekanan

3. Pembuangan udara palsu secara Manual.

Tugas saudara sekarang adalah mrngganti minyak dari reservoir/penampung dan
mengganti minyak dari system secara keseluruhan. (Perhatikan tindak pencegahan
secara keseluruhan.
1. Kuras reservoir
2. Bersihkan bagian luar reservoir
3. Isi reservoir dengan tiipe minyak yang benar yang diijinkan oleh pembuat.
4. Ikuti cara satu (1) diatas untuk membuang udara palsu dari system sampai
semua minyal yang lama keluar dari system.
5. Jagalah jumlah dari minyak rem yang terdapat pada penampung dengan
memperhatikan cadangan ketersediaanya.
Minyak re, yang digunakan ……………………………………………………..

6. Bersihkan tetesan minyak pelumas dan periksa kerja pesal rem.
7. Sudahkah Pelatih saudara memeriksa kerja dari system rem dan
menandatangani dari tugas ini.
Tandatangan Pelatih …………………………………………………………….
8. Kembalikan semua peralatan dan perlengkapan dan jika telah ditandatangani

saudara dapat mengerjakan tugas selanjutnya.

Ya
Sudahkah Tugas 1 (Bantalan roda) lengkap dan ditandatangani ?
Sudahkah Tugas 2 (Busi) lengkap dan ditandatangani ?
Sudahkah Tugas 3 (Penggantian Saringan Bahan Bakar) lengkap

dan ditandatangani ?
Sudahkah Tugas 4 (Pemeriksaan system Pendinginan) lengkap dan
ditandatangani ?
Sudahkah Tugas 5 (Penganalisaan Cairan Pendinginan) lengkap dan
ditandatangani ?
Sudahkah Tugas 6 (Pengetesan Kelembaban Minyak Rem) lengkap
dan ditandatangani ?

KEGIATAN 5
Kegiatan ini didesain untuk memberikan pengetahuan dan keterampilan kepada
peserta pelatihan tentang pekerjaan rutin prosedur perawatan eninge.
Sumber Referensi

3. Automotive Mechanics-Sixth Edition-Volume 1
May and Crouse
Mc Graw – Hill Book Company 1992
5. Tutup pelindung
6. Alas lantai
8. Hydrometer
Prosedur
1. Periksa bagia-bagian kelistrikan secara keseluruhan saat kunci kontak mati.

2. Ketika radio tipe CODE ddan sebagainya digunakan, saudara akan memerlukan
sebuah baterai untuk memback-up (menggantikan sementara) sistem dan
dipasangkanpada kendaraan.
3. Lepaskan hubungan terminal masa terlebih dahulu (terminal negatif) dan
kemudian terminal positif.
4. Lepaas klem baterai dan pelindung dan lepas baterai dari kendaraan.
5. Bersihkan baterai termasuk terminal-terminal dan rumah dengan perlengkapan
pembersih dan larutan yang diberi oleh Pelatih.
6. Setelah pembersihan dan pemeriksaan selesai pasang kembali baterai dengan
benar dan sudahkah pelatih memeriksa kerja saudara.
Respon Peserta
Lengkapi table dibawah ini dari buku manual.
Tegangan system
Kapasitas Baterai
Tingkat kemampuan baterai

Pengetesan Baterai
Untuk mengetes baterai :
Saudara dapat menggunakan hidrometer untuk mengetes “Jumlah Isi” dari

baterai bila baterai tidak terselubung.
Gunakan sebuah pengetes “pengosongan cepat” untuk mengetes kondisi fisik.
Pengetesan dengan Hidrometer
Perhatian
Bacalah Peraturan Kesehatan dan Keselamatan Kerja yang diperlukan sebelum
mengetes baterai.
Cairan baterai akan melepuhkan kulit atau pakaian.
Jika tercecer cuci tempat tercecer dengan air yang cukup.
Jika asam mengenai mata guyur dengan air yang banyak secepatnya dan segera
melapor kepada Pelatih.
Yakinkan baterai tidak barusaja ditambah dengan air suling atau hasil pembacaan
akan keliru.
Pengambilan cairan cukup sehingga pelampung hidrometer dapat mengapung

dengan bebas.
Jaga hidrometer dalam sel dan membacanya mata sejajar/lurus dengan permukaan
cairan untuk mengetahui berat jenis.
Rekaman Pembacaan Berat Jenis
Sell 1 2 3 4 5 6
Berat ……….. ……….. ……….. ……….. ……….. ………..

jenis
Dari pembacaan :
Baterai paling sedikit terisi ¾ [….]
Baterai memerlukan pengisian [….]
Baterai rusak [….]
Apabila baterai kondisi terisi ¾ atau lebih baik teruskan dengan sebuah Pengetesan
Pengosongan Cepat

Pengetesan dengan Pengosongan Cepat
Terdapat beberapa macam tipe dari pengosongan cepat, saudara harus mengetahui
dan pelatih saudara yang akan menyediakan saudara petunjuk pengoperasian.
Perekaman hasil.
Ya Tidak
Baterai dapat diperbaiki

Baterai dapat diperbaiki tetapi perlu pengisian
ulang
Baterai rusak
Dari hasil pengetesan yang telah saudara lakukan dan didalam baris dibawah ini
perrlu saudara tuliskan sebuah indikasi laporan untuk pelanggan tentang kondisi
baterai.
…………………………………………………………………………………………………..
…………………………………………………………………………………………………..
…………………………………………………………………………………………………..
…………………………………………………………………………………………………..
…………………………………………………………………………………………………..
…………………………………………………………………………………………………..
…………………………………………………………………………………………………..
Keamanan Baterai
Lingkari tanggapan saudara
Apakah baterai aman didalam kemdaraan bermotor ?
Ya Tidak
Apakah dudukan pada kondisi baik, tanpa terdapat karat ?
Ya Tidak
Apakah terminal baterai bersih dari benda logam yang dapat menyebabkannya
hubungan pendek ?
Ya Tidak
Apakah terminal baterai dalam kondisi baik ?
Ya Tidak
Komentar :
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………

Selang dan Klem Radiator
Apakah selang-selang radiator dalam kodisi baik ?
Ya Tidak
Apakah selang-selang pemanas dalam kodisi baik ?
Ya Tidak
Apakah klem-klem selang dalam kodisi kencang dan baik ?
Ya Tidak
Komentar :
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
Sabuk-sabuk penggerak
Apakah semua sabuk penggerak dalam kodisi baik ?
Ya Tidak
Apakah kekencangan sabuk penggerak sesuai dengan spesifikasi pabrik ?
Ya Tidak
Apakah semua puli pengantar (bila terpasang) dalam kodisi baik ?
Ya Tidak
Komentar :
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………


Ya
Sudahkah peserta pelatihan melaksanakan tugas keseluruhan dan ………..
membuat laporan tentang kondisi baterai ?
Sudahkah peserta pelatihan melengkapi pertanyaan pada keamanan ………..
baterai ?
Sudahkah peserta pelatihan melengkapi pertanyaan pada Selang dan ………..
Klem Radiator ?
Sudahkah peserta pelatihan melengkapi pertanyaan pada Sabuk-sabuk ………..
penggerak ?

KEGIATAN 6
untuk dapat dapat melengkapi dokumen yang sesuai dengan servis.
Sumber Referensi

2. Laporan servis
3. Buku harian servis kendaraan
4. Laporan servis perusahaan
Prosedur
1. Dapatkan dokumen yang sesuai yang diperlukan untuk melengkapi.

2. Lengkapi dokumen yang sesuai.
3. Ajukan dokumen yang lengkap ke pelanggan dan perekam di departemen/
akounting.

Ya
Sudahkah semua dokumen benar dan lengkap ? ………..

Semua standar harus dipenuhi oleh peserta pelatihan.
Apakah kegiatan 1,2,3,4,5 dan 6 lengkapi dan ditandatangani?

informasi/keterangan sesuai prosedur dan definisi criteria ?
Apakah Peserta telah mengkomunikasikan informasi dengan memeriksa

keakuratan dan keefektifan dari standar yang diperlukan ?
Apakah Peserta telah merencanakan dan menyusun kegiatan-kegiatan dengan

monitoring kemajuan sesuai tujuan ?
Apakah Peserta telah menggunakan sumber-sumber untuk mendapatkan hasil

yang terbaik guna mendapatkan informasi yang diperlukan untuk memenuhi
tujuan yang telah ditetapkan ?
Semua hal-hal tersebut harus mendapat tanggapan YA..

KENDARAAN RINGAN
GENERAL
KEBERSIHAN KENDARAAN
OTO.KR01.001.01
MODUL 15 DARI 18
BUKU
PENILAIAN

Daftar Isi Halaman
Bagian - 1 2
Pendahuluan 2
Disain Modul 2
Isi Modul 3
Pelaksanaan Modul 3
Hasil Pelatihan 5
Pengenalan 5
Prasyarat 5
Pengakuan Kompetensi 5
Bagian - 2 6
Kegiatan 1 6
Kegiatan 2 11
Kebersihan Kendaraan OTO.KR01.001.01

Buku Penilaian 1/13
Bagian - 1
Pendahuluan .





Disain Modu .


Buku Penilaian 2/13
Isi Modul .
Buku Informasi
berisi :
praktek kerja.
Buku Kerja
Individual/mandiri.
memahami informasi
Buku Penilaian
kemampuan
Kerja
Pelaksanaan modul

sumber pelatihan
pelatihan

Buku Penilaian 3/13


Buku Penilaian 4/13
Hasil Pelatihan
Setelah menyelesaikan materi yang disajikan pada pelatihan ini, peserta tanpa
bantuan, harus dapat menjelaskan prosedur-prosedur yang terdapat pada penyajian
kendaraan pelanggan dalam keadaan bersih.
 Menjelaskan langkah keselamatan yang harus diikuti ketika melaksanakan servis
kendaraan untuk menghindari kerusakan pada kendaraan.
 Menjelaskan tuntutan prosedur untuk membersihkan dan menjaga bagian luar
dan dalam dari sebuah kendaraan yang dilayani.
Pengenalan
Melaksanakan servis kendaraan bermotor dituntut kemampuan untuk memperbaiki

dan mengembalikan kendaraan pelanggan dalam keadaan bersih dan tersaji dengan
baik.
Prasyarat
Sebelum mengikuti modul ini, peserta pelatihan harus sudah mengikuti secara
lengkap modul berikut :
Pengakuan Kompetensi Tertentu


Buku Penilaian 5/13
Bagian – 2
KEGIATAN 1
Kegiatan ini didesain untuk mengembangkan pengetahuan kepada peserta pelatihan
tentang langkah pencegahan yang diperlukan untuk diamati ketika melakukan kerja
servis kendaran, juga untuk menjaga kerusakan pada kendaraan
Sumber Referensi

2. Automotive Mechanics – Edisi ke-6 – Volume 1
May and Crouse.
3. Mc.Graw-Hill Book Company 1992
4. Kendaraan Kerja dan Buku Manualnya
Prosedur
4. Pelajari buku informasi

5. Jawab pertanyaan-pertanyaan pada lembar jawaban dibawah ini
6. Mintalah Pelatih saudara untuk memeriksa tugas saudara.
Respon Peserta
Pertanyaan 1
Tindakan pencegahan apa yang dapat diambil untuk mencegah kerusakan pada
permukaan panel bodi ?
Jawaban
1. Menggunakan tutup pelindung
2. Jangan pernah mengijinkan minyak rem menyentuh cat.
Pertanyaan 2
Tindakan pencegahan apa yang dapat diambil untuk mencegah kerusakan pada
permukaan bagian dalam kendaraan ?

Buku Penilaian 6/13
Jawaban
1. Jangan membawa alat-alat dalam saku belakang dapat merusakkan tempat duduk dan
hiasan
2. Gunakan keset lantai
3. Gunakan pelindung roda kemudi
Pertanyaan 3
Alat pembersih apa yang dapat digunakan untuk membersihkan bagian dalam
sebuah kendaraan sebutkan saja tiga (3)?
Jawaban
1. Sabun
2. Deterjen
3. Kompon
Pertanyaan 4
Sebutkan empat (4) alat pembersih yang dapat digunakan untuk membersihkan
bercak minyak atau grease dari panel bodi kendaraan ?
Jawaban
1. Turpentin mineral
2. Minyak tanah (Kerosin)
3. Pembersih lilin dan grease
4. Deterjen pembersih mobil
Pertanyaan 5
Dimana sistem pembersih air bertekanan tinggi dapat digunakan pada
kendaraan?
Jawaban
1. Dibawah tutup mesin (bonet), engine dan komponen-komponen
2. Sisi bawah kendaraan
Pertanyaan 6
Sebutkan langkah pencegahan untuk ditinjau ketika saudara menggunakan
pembersih air bertekanan tinggi untuk membersihkan kotoran engine dari
kendaraan ?
Jawaban
1. Yakinkan bahwa kabel sumber tegangan tidak pada posisi dimana air dapat masuk
kekontaknya.
2. Yakinkan saudara menggunakan pelindung muka, apron dan kacamata
pelindung.
3. Periksa pegangan tangan terpegang kencang sebelum meng-ON-kan saklar
pada unit, dalam hal pemicu tidak berfungsi..

Buku Penilaian 7/13
4. Jangan pegang unit terlalu dekat dengan permukaan (yaitu) selang-selang

dan menghindari komponen-komponen gelas atau plastik. Jangan gunakan
untuk membersihkan radiator karena akan menyebabkan kerusakan.
Pertanyaan 7
Ketika menggunakan pembersih air bertekanan tinggi, perlengkapan
keselamat-an orang apa harus digunakan oleh pengguna?
Jawaban
1. Pelindung muka
2. Apron
3. Kaca mata pelindung
Pertanyaan 8
Ketika menggunakan udara kompresor untuk mengeringkan komponen-
komponen langkah pencegahan apa yang digunakan kaitannya dengan
perlengkapan dan keselamatan orang?
Jawaban
1. Gunakan kaca mata keselamatan
2. Jangan pernah menyemprotkan udara langsung kediri sendiri atau orang lain
3. Kenakan sepatu
4. Tempat kerja
5. Lampu
Pertanyaan 9
Jika saudara meneteskan minyak rem pada permukaan bodi kendaraan
prosedur apa yang dapat saudara lakukan untuk membersihkannya ?
Jawaban
Usap minyak rem tadi kemudian dengan segera siram dengan air
Pertanyaan 10
Alat pembersih apa yang dapat digunakan untuk membersihkan oli yang
menetes pada permukaan cat kendaraan ?
Jawaban
1. Deterjen ringan dan air
3. Turpentin mineral.
Pertanyaan 11
Alat pembersih apa yang dapat digunakan untuk membersihkan grease yang
melapisi sebuah tutup tempat duduk dengan bahan vinyl ?

Buku Penilaian 8/13
Jawaban
1. Detergen air
2. Kompon
Pertanyaan 12
Alat pembersih apa yang dapat digunakan untuk membersihkan darah segar dari
sebuah tutup tempat duduk dengan bahan polyster dan karpet diatas lantai?
Jawaban
Air dingin dan sabun
Pertanyaan 13
Alat pembersih apa yang dapat digunakan untuk membersihkan bolpin dari
sebuah tempat duduk dengan bahan vinyl?
Jawaban
1. spritus
2. Deterjen dan air.
Pertanyaan 14
Apa jenis alat pembersih yang dapat digunakan untuk membersihkan
permukaan cat luar sebuah kendaraan ?
Jawaban
1. Deterjen dan air
3. Turpentin mineral
Pertanyaan 15
Mengapa penting mengambil air dan alat pembersih dari bagian atas ember
ketika mencuci bagian luar kendaraan ?
Jawaban
Untuk mencegah terambilnya pasirdan kotoran dari didalam bagian bawah
ember
Pertanyaan 16
Ketika membersihkan atau merontokkan kotoran mesin langkah pencegahan
apa yang dilakukan dengan sistem kelistrikan ?

Buku Penilaian 9/13
Jawaban
Tutupi distributor dengan plastik dan isolasi untuk merapatkannya.
Pertanyaan 17
Apa yang akan saudara gunakan untuk mengeringkan permukaan luar dari
kendaraan setelah saudara melakukan pencucian secara lengkap ?
Jawaban
Chamois atau spon
Pertanyaan 18
Alat pembersihan tipe apa yang dapat saudara gunakan untuk membersihkan
kotoran dan debu yang kuat dari ban kendaraan ?
Jawaban
1. Deterjen pembersih mobil dan air
2. Penyemprot air bertekanan tinggi dan spon.
Pertanyaan 19
Langkah pencegahan apa yang digunakan ketika membersihkan debu rem
dari tromol roda depan dan tempat disekitarnya ?
Jawaban
Cuci tromol rem dengan air sabun (pencucian air dan mineral harus dalam
penampung). Buang air bekas mencuci sesuai anjuran Kesehatan dan
Keselamatan Kerja.
Pertanyaan 20
Pertanyaan 20
Kapan melakukan kerja perawatan pada sebuah kendaraan yang saudara
menaruh goresan pada kerja cat dari tutup depan. Bagaimana dapat diperbaiki
atau proses apa yang dapat saudara ambil ?
Jawaban
1. Laporkan kejadian kepada atasan saudara
2. Apakah goresan dalam ? jika tidak polis dapat dilakukan
3. Jika dalam kendaraan harus dikirim ke pengecat untuk di meke-up.

Semua jawaban yang salah diperbaiki sebelum lembar pemeriksaan ditanda

tangani.
Apakah tanggapan pertanyaan 1 s/d 20 sudah benar ?
KEGIATAN 2
Kegiatan ini didesain untuk mengembangkan pengetahuan peserta pelatihan tentang
prosedur yang diperlukan untuk membersihkan dan merawat bagian luar dan bagian
dalam kendaraan, mengikuti servis kendaraan.
Sumber Referensi

2. Kendaraan Kerja dan Buku Manualnya
3. Kendaraan yang telah diservis
4. Cairan pencuci
5. Ember plastik, sepon, chamois dan kain lap kering.
Prosedur
1. Identifikasi lokasi dengan berbagai permasalahan yang dihadapi dan

tempatkan tanda “*” pada diagram
2. Periksa lagi lokasi sebelum membersihkan kendaraan keseluruhan.
3. Bersihkan bagian dalam dari kendaraan dan identifikasi lokasi-lokasi
bermasalah.
4. Setelah selesai pengerjaan kendaraan laporkan kepada pelatih untuk
pemeriksaan.

Respon Peserta
Pada gambar dibawah ini, indikasikan lokasi yang terdapat grease, oli, minyak dan
sebagainya yang perludibersihkan.
Pada gambar berikut, indikasikan lokasi yang diperlukan untuk dibersihkan pada
bagian dalam kendaraan. Indikasikan lokasi dengan tanda “*”
Dengan alat dan perlengkapan pembersihan yang benar cuci, keringkan dan
laporkan kendaraan kepada pelatih saudara untuk dinilai.

Semua jawaban yang salah diperbaiki sebelum lembar pemeriksaan

ditandatangani.
Sudahkah peserta pelatihan melengkapi gambar ?

Apakah kendaraan sudah bersih dapat disajikan sesuai standar ?
Standar yang harus dicapai oleh peserta pelatihan.
Apakah kegiatan 1 dan 2 sudah dilaksanakan dan ditandatangani?
Apakah Peserta sudah mengumpulkan, menganalisa dan menyusun

informasi/keterangan yang sesuai dengan prosedur dan definisi criteria?
Apakah Peserta sudah menyesuiakan informasi dengan memeriksa ketepatan dan

keefektifan dari standar yang diperlukan ?
Apakah Peserta sudah merencanakan dan menyusun kegiatan dengan diawasi

kemajuannya oleh Pelatih ?
Apakah Peserta sudah menggunakan sumber untuk mendapatkan keuntungan

terbesar dalam memperoleh informasi yang diperlukan untuk melengkapi tujuan ?
Semua pertanyaan harus mendapat tanggapan Ya

KENDARAAN RINGAN
GENERAL
PELEPASAN DAN
PEMASANGAN BANTALAN
ANTI GESEK
OTO.KR01.001.01
MODUL 16 DARI 18
BUKU
PENILAIAN

Daftar Isi Halaman
Bagian - 1 1
Pendahuluan 2
Disain Modul 2
Isi Modul 3
Pelaksanaan Modul 3
Hasil Pelatihan 5
Pengenalan 5
Prasyarat 5
Keselamatan 6
Hubungan dengan Standar Kompetensi Kerja Nasional Indonesia 6
Bagian - 2 7
Kegiatan 1 7
Kegiatan 2 11
Kegiatan 3 13
Kegiatan 4 15
Pelepasan dan Pemasangan Bantalan Anti Gesek OTO.KR01.001.01

Buku Penilaian 1/17
Pendahuluan .


untuk penanganan perbaikan dibidang otomotif.



Disain Modul .


Buku Penilaian 2/17
Isi Modul
Buku Informasi
berisi :
praktek kerja.
Buku Kerja
Individual/mandiri.
memahami informasi
Buku Penilaian
kemampuan
Kerja
Pelaksanaan modul

sumber pelatihan
pelatihan

Buku Penilaian 3/17


Buku Penilaian 4/17
Hasil Pelatihan
.
.
Setelah menyelesaikan materi pelatihan ini, tanpa bantuan peserta pelatihan

lain peserta pelatihan dapat mengidentifikasi bantalan anti gesek, memasang
dan melepas bantalan dari komponen dan menggolongkan keadaannya masih
dapat digunakan atau tidak, mencakup:
 Menggolongkan jenis bantalan, arah beban yang dapat dipikul dan
penerapannya, dapat menggambar bermacam bantalan anti gesek (rll (roller)
dan bola (ball)).
 Menyebutkan langkah pencegahan yang tepat dan prosedur yang harus diikuti
ketika memasang bantalan anti gesek ke komponen.
 Memasang bantalan pada poros, mendemonstrasikan cara yang tepat,
menerapkan bantalan dan poros yang sesuai, memilih peralatan dan
perlengkapan yang sesuai.
 Memasang bantalan pada rumah, mendemonstrasikan cara yang tepat,
menerapkan bantalan dan rumah yang sesuai, memilih peralatan dan
perlengkapan yang sesuai.
 Menggolongkan bantalan masih dapat digunakan atau tidak, diberikan pilihan
bantalan yang aus yang tidak dapat digunakan dan bantalan aus yang dapat
digunakan
Pengenalan
Untuk memahami sistem bahan bakar bensin kendaraan, merupakan hal penting
peserta pelatihan menjadi terbiasa dengan komponen-komponen dan kerja dari
berbagai macam rancangan pada kendaraan-kendaraan saat ini . Sistem-sistem
tersebut memerlukan perawatan berkaitan dengan jadwal-jadwal pembuat dan
kondisi kerja kendaraan.
Prasyarat .
Sebelum mengikuti modul ini, peserta pelatihan harus sudah menyelesaikan modul
berikut ini :

Kerja
Pengakuan Kompetensi Tertentu (RCC) .


Buku Penilaian 5/17
Keselamatan
Kesadaran peserta pelatihan tentang kemungkinan bantalan terurai ketika ditekan.

Langkah pencegahan harus diperhatikan. Kacamata pelindung harus dikenakan.
Hubungan dengan Standar Kompetensi
Sumber pelatihan ini memungkinkan peserta pelatihan memperoleh ketrampilan

yang dapat menyumbang perolehan kopetensi pada standar kopetensi berikut.
Kegiatan belajar pada buku kerja memungkinkan peserta pelatihan untuk :

 Memperoleh pengetahuan tentang macam-macam bantalan yang digunakan.
 Memperoleh pengalaman pemasangan bantalan dengan benar.
 Memperoleh pengalaman memehami, mengorganisir dan mengumpulkan
informasi, dan perencanaan pemecahan masalah.
Kopetensi-kopetensi tersebut memungkinkan peserta pelatihan meningkatkan

ketrampilan yang akan berguna di lingkungan kerja. Kebiasaan ini merupakan
keperluan dalam mewujudkan tugas-tugas pengkondisian ulang engin.

Buku Penilaian 6/17
Bagian - 2
KEGIATAN 1
Kegiatan ini memberikan pengetahuan tentang bantalan bola dan rol.
Proses pelatihan dimulai dengan meminta peserta pelatihan untuk menggambarkan

pada keberadaan pengetahuan mereka dan berpartisipasi dalam diskusi kelompok.
Peserta pelatihan dapat memperoleh pengetahuan dengan menerima dan
meganalisis informasi dari sumber tulisan.
Untuk melengkapi kegiatan 1 peserta pelatihan harus:
- Mengumpulkan, menganalisis dan mengorganisasi informasi

- Mengungkapkan ide-ide dan informasi untuk menyumbang bukti yang diperlukan.
- Merencanakan dan mengorganisir pelatihan, termasuk sumber-sumber yang
diperlukan.
- Membuat kesepakatan denga lainnya untuk memperoleh sumber-sumber belajar
dan penilaian.
- Menggunakan ide-ide dan teknik-teknik matematis dalam perencanaan
pengaturan waktu proses belajar.
- Memecahkan permasalahan yang terdapat selama proses belajar dengan
mengidentifikasi masalah, merencanakan strategi pemecahan masalah mengikuti
perencanaan.
- Menggunakan teknologi dengan menggunakan sumber-sunber informasi,
perlengkapan dan prosedur-prosedur bervariasi.
Sumber referensi .
- Buku Informasi OTO.KR01.001.01 Modul 16

- Buku teks : Automotive Mechanics, Volume 1, 6th Edition, by May & Crouse.
- Buku lain : Introduction to Motor Mechanic by Stackpoole, Morrison and
Gregory.
Prosedur
1. Baca buku Informasi

2. Dalam kelompok kecil,diskusikan prosedur pemasangan sebuah bantalan
kesebuah poros. Mengarahkan peserta pelatihan untuk menunjukkan
pengetahuan mereka. Mereka akan diajarka dari dasar ini untuk meneliti sumber-
sumber tulisan.
3. Periksa prosedur saudara dengan cara yng terdapat dalam buku teks tulisan May
and Crouse atau Stackpoole.
4. Lengkapi tanggapan peserta pelatihan.

Buku Penilaian 7/17
Respon Peserta
Pertanyaan 1
Jelaskan perbedaan antara gaya aksial dan radial pada bantalan.Gunakan
gambar dalam penjelasan saudara.
Jawaban
Pertanyaan 2
Pelatih saudara akan memberimu bermacam keadaan bantalan. Selanjutnya tiap
benda tuliskan :
a. Nama jenis bantalan.
b. Arah beban yang dapat ditumpu.
c. Dimana dapat ditemukan bantalan seperti itu pada engin
Jawaban
Terdapat penjelasan seperti tersebut pada buku "Automotive Service and
Repair", Stockel, halaman 166.
Pertanyaan 3
Jelaskan dua cara pemasangan bantalan pada poros.
Jawaban
1. Menggunakan pengepres dengan pipa untuk menekan bantalan
2. Menggunakan palu dan drip logam lunak.Harus menerapkan prosedur yang
tepat. Tanggapan ini dapat diberikan penjelasan praktik
Pertanyaan 4
Gambar diagram untuk menunjukkan cara yang benar dan salah pengepresan
sebuah bantalan pada poros.

Buku Penilaian 8/17
Jawaban
Pertanyaan 5
Benar atau salah?
1. Bantalan harus dikeringkan dengan udara kompresor.
2. Ring bagian dalam seharusnya tidak dapat berputar.
3. Bantalan yang akan dipasang pada poros boleh ditaruh pada mesin
pendingin beberapa saat sebelum di pres.
Jawaban
1. Salah
2. Salah
3. Salah
Pertanyaan 6
Pada bantalan satu alur, perubahan apa yang ada agar lebih kuat menumpu
beban kearah samping.
Jawaban
Bola-bola dibuat bekerja dalam alur.

Buku Penilaian 9/17
Pertanyaan 7
Bagaimana saudara mengetes sebuah bantalan untuk menyimpulkan bahwa
bantalan dapat digunakan ?
(Pertanyaan ini dapat dijelaskan lisan)
Jawaban
- Bantalan bersih.
- Pegang bantalan pada satu tangan dengan telunjuk pada sisi dalam ring.
Putarkan bagian luar dengan tangan yang lain. Semestinya dapat berputar
bebas tanpa sendatan dan tidak seret.
- Untuk memeriksa sebuah bantalan samping,dudukkan bantalan pada sebuah
permukaan rata dan tekan dengan tonjolan telapak tangan. Putarkan
bantalan dan rasakan adanya sendatan.
Pertanyaan 8
Jelaskan situasi dimana sebuah penarik (puller) harus digunakan untuk melepas
sebuah bantalan seperti dilakukan pengepresan.
Jawaban
Ketika sebuah bantalan terlalu menempel dengan rumah, hal ini tidak dapat di
pres,sebuah puller harus digunakan.
Standar yang harus dipenuhi oleh Peserta Pelatihan
Sudahkah semua tanggapan benar diisikan untuk pertanyaan 1 s/d 8?

KEGIATAN 2
Kegiatan ini dirancang untuk memberikan pengalaman kepada peserta pelatihan
dalan pemasangan bantalan pada poros.
Proses pelatihan mulai dengan mengarahkan peserta pelatihan agar

mengungkapkan pengetahuan dan peran mereka dalam grup diskusi. Peserta
pelatihan selanjutnya dapat mengkaji pengetahuan dengan membaca dan
menganalisis informasi dari sumber tertulis.
Untuk melengkapi kegiatan peserta pelatihan harus:

- Mengumpulkan, menganalisis dan mengorganisir informasi.
- Memberikan ide-ide dan informasi untuk memberi bukti peresapan informasi.
- Merencanakan dan mengorganisir pelatihan, termasuk sumber yang diperlukan.
- Membuat perencanaan dengan yang lainnya untuk mendapatkan sumber-
sumber pelatihan dan untuk proses penilaian.
- Memecahkan masalah yang ada selama proses belajar dengan mengidentifikasi
masalah, merencanakan strategi pemecahan mengikuti perencanaan.
- Menggunakan ide-ide dan teknik matematis dalam waktu mengatur perencanaan
proses belajar.
- Menggunakan teknologi dengan menggunakan bermacam sumber
informasi,perlengkapan dan prosedur
Sumber Referensi
- Buku Informasi
- Buku Teks
- Bantalan
Prosedur
1. Baca buku informasi

2. Pelatih saudara akan memberikan kepada saudara poros dan bantalan. Saudara
akan diminta memasang bantalan pada poros menggunaakan alat yang sesuai.
3. Saudara akan diminta menjelaskan bagaimana menyelesaikan tugas dan
mendiskusikan prosedur dengan pelatih saudara sebelum mulai.
4. Menyelesaikan tugas.
Jika terdapat dua cara,peserta pelatihan diminta mendemonstrasikan kedua cara.

Respon Peserta
Pasang subuah bantalan pada poros sehingga :

- Bantalan pada posisi yang benar.
- Bantalan tidak rusak saat dipasang.
Semua jawaban yang salah diperbaiki sebelum lembar pemeriksaan

ditandatangani.
1. Apakah bantalan terpasang benar ?
2. Apakah mengikuti prosedur yang benar ?

KEGIATAN 3
Kegiatan ini dirancang untuk memberikan pengalaman pada peserta pelatihan untuk
memasang bantalan dalam rumah dudukannya.

mengungkapkan pengetahuan dan peran mereka dalam grup diskusi.
Peserta pelatihan selanjutnya dapat mengkaji pengetahuan dengan membaca dan

proses belajar.
Sumber Referensi
- Buku Informasi
- Buku Teks
- Bantalan
Prosedur
1. Pelatih saudara akan memberimu sebuah bantalan dan rumah

dudukannya.Tugas saudara memasang bantalan pada rumahnya.
2. Saudara harus menjelaskan bagaimana menyelesaikan tugas dan
mendiskusikan prosedur pemasangannya kepada pelatih sebelum mulai
memasang.
3. Siapkan alat-alat.
4. Lengkapi pemasangan.

Respon Peserta
Pasang bantalan dalam rumahnya dengan memperhatikan :

 Bantalan pada posisi yang benar.
 Bantalan tidak rusak selama pemasangan.
 Rumah tidak rusak selama pemasangan.
 Menggunakan prosedur yang aman.

ditandatangani.
3. Apakah bantalan terpasang benar ?
4. Apakah mengikuti prosedur yang benar ?

KEGIATAN 4
Kegiatan ini dirancang untuk memberi peserta pelatihan pengalaman dalam
pemeriksaan. Apakah bantalan masih layak pakai atau tidak.

mengungkapkan pengetahuan dan peran mereka dalam grup diskusi.
Peserta pelatihan selanjutnya dapat mengkaji pengetahuan dengan membaca dan

proses belajar.
Sumber Referensi
- Buku Informasi.
- Buku Teks.
- Bantala-bantalan dengan berbagai jenis dan kondisi.
Prosedur
1. Pelatihan akan memberikan bantalan. Beberapa buah kondisinya baik dan

beberapa buruk. Saudara harus membersihkannya dan mengklasifikasikan masih
dapat digunakan atau tidak dengan perasaan.
2. Periksa penilaian saudara dengan pelatih.
Semestinya beberapa diantaranya kondisinya baru, juga beberapa buah sulit

untuk digolongkan. Sediakan beberapa bantalan yang kemungkinan rusak.

Respon Peserta
Laporkan ke pelatih dari tiap bantalan yang disediakan.
Apabila bantalan kemungkinan rusak, beri alasan kerusakannya.
Peserta pelatihan semestinya melaporkan bantalan dengan penjelasan. Mereka

harus menunjukkan keputusan yang profesional dalam menilai kerusakan
bantalan.Yaitu, jika mereka tidak yakin tentang kondisinya, mereka sebaiknya
menyebutkan tidak dapat digunakan. Bagaimanapun mereka harus pertimbangkan
keputusan yang benar.

ditandatangani.
Apakah bantalan diperiksa dengan benar ?

Apakah peserta pelatihan sudah melaksanakan semua kegiatan sesuai dengan

tujuan Hasil Belajar ?
Sudahkah kegiatan 1 s/d 4 dilengkapi dan ditandatangani?
Sudahkah peserta pelatihan mengumpulkan, menganalisa, dan mengorganisasi

informasi dalam kaitannya dengan prosedur yang diperlukan dan mendefinisikan
kriteria?
Apakah peserta pelatihan telah mengungkapkan ide-ide dan penjelasan yang

sesuai dengan standar yang diperlukan?
Sudahkah peserta pelatihan merencanakan dan mengorganisir kegiatan-kegiatan

dengan mengacu pada tujuan yang akan dicapai?
Sudahkah peserta pelatihan mengidentifikasi kerusakan dan kesalahan dengan

mengamati sebuah proses pemecahan masalah spesifik dari pabrik untuk
penentuan criteria.
Apakah peserta pelatihan telah menggunakan perlengkapan dan bahan yang

sesuai dengan spesifikasi pabrik?
Semua hal diatas harus mendapat tanggapan " YA ".

KENDARAAN RINGAN
GENERAL
PENGGUNAAN PENGEPRES
HIDROLIK DAN PENARIK
(PULLER) UMUM
OTO.KR01.001.01
MODUL 17 DARI 18
BUKU
PENILAIAN
Prosedur Penggantian Minyak Pelum as dan Grease OTO.KR01.001.01

Sektor Otomotif Sektor Kendaraan Ringan General
Daftar Isi Halaman
Bagian - 1 2
Pendahuluan 2
Disain Modul 2
Isi Modul 3
Pelaksanaan Modul 3
Hasil Pelatihan 5
Pengenalan 5
Prasyarat 5
Bagian - 2 7
Kegiatan 1 7
Kegiatan 2 11
Penggunaan Pengepres Hidrolik dan Penarik (Puller) Umum OTO.KR01.001.01

Buku Penilaian 1/11
Bagian - 1
Pendahuluan .


untuk penanganan perbaikan dibidang otomotif.



Disain Modul .


Buku Penilaian 2/11
Isi Modul .
Buku Informasi
berisi :
 informasi yang dibutuhkan oleh peserta pelatihan sebelum melaksanakan praktek
kerja.
Buku Kerja
Individual/mandiri.
memahami informasi
Buku Penilaian
kemampuan
Kerja
Pelaksanaan modul

sumber pelatihan
pelatihan

Buku Penilaian 3/11


Buku Penilaian 4/11
Hasil Pelatihan
Pembongkaran komponen-komponen Otomotif menggunakan sebuah pengepres

hidrolik atau rangkaian penarik (puller).
 Menghitung hasil gaya dengan pemberian tekanan pada sebuah luasan
permukaan dan menghubungkan pada ukuran pengepres hidrolik.
 Menjelaskan sedikitnya empat langkah pencegahan kecelakaan dari industri
secara khusus berkenaan dengan penggunaan sebuah pengeprs hidrolik.
 Melepas sebuah pulley dari sebuah poros, menggunakan sebuah penarik umum
dari jenis yang biasa digunakan dalam sebuah pengkondisian ulang engin di
bengkel.
 Menjelaskan prosedur-prosedur yang diperlukan dalam penggunaan dan
perawatan penarik (puller) dan pengepres hidrolik sesuai standar keamanan
pabrik.
Pengenalan
Pengepres hidrolik dan penarik (puller) merupakan kelengkapan pada industri

pengkondisian ulang engin. Penggunaan yang tepat merupakan sesuatu yang penting.
Alat-alat ini menghasilkan gaya yang besar dan jika tidak tepat menggunakannya
dapat menyebabkan kerusakan komponen engin, dan mungkin menyebabkan
kecelakaan pada pekerja.
Prasyarat .
Sebelum mengikuti modul ini, peserta pelatihan harus sudah menyelesaikan

modul berikut ini :
 OTO.KR01.016.01 - Mengikuti Kesehatan dan Kesehatan Kerja Bengkel


Buku Penilaian 5/11
Bagian - 2
KEGIATAN 1
Kegiatan ini dirancang untuk memungkinkan saudara menjadi terbiasa dengan
pengepres hidrolik dan penarik (puller).

- Memperoleh pengetahuan tentang penggunaan pengepres hidrolik dan

penarik (puller).
- Belajar tentang tekanan.
- Memperoleh pengalaman penggunaan pengeprs hidrolik dan penarik (puller).
- Memperoleh pengalaman memehami, mengorganisir dan mengumpulkan

ketrampilan yang akan berguna di lingkungan kerja. Kebiasaan ini merupakan
keperluan dalam mewujudkan tugas-tugas pengkondisian ulang engin.


- Mengungkapkan ide-ide dan informasi untuk menyumbang bukti yang
diperlukan.
diperlukan.
- Membuat kesepakatan dengan lainnya untuk memperoleh sumber-sumber
belajar dan penilaian.
mengidentifikasi masalah, merencanakan strategi pemecahan masalah
mengikuti perencanaan.
- Menggunakan teknologi dengan menggunakan sumber-sumber informasi,

Buku Penilaian 6/11
Sumber Referensi

2. Buku teks : Automotive Mechanics, Volume 1,6th Edition, by May & Crouse.
3. Buku lain : Introduction to Motor Mechanic by Stackpoole,Morrison, Gregory.
4. Pengepres Hidrolik
5. Penarik (Puller )
6. Pulli dan gear pada poros yang dipilih
Prosedur
1. Memulai proses pelatihan saudara dengan observasi ke bengkel kerja.

Perhatikan sebuah pengepres hidrolik dan sebuah penarik (puller).
Tanyailah peserta pelatihan tentang apa yang akan terjadi jika penggunaan
pengepres hidrolik dan puller salah.
2. Diskusikan dengan peserta lain cara menggunakan pengepres dan penarik.

3. Baca buku informasi. Putuskan aturan yang harus diikuti ketika menggunakan
pengepres hidrolik. Buat daftar aturan untuk kedua alat tersebut.
4. Diskusikan aturan dengan pelatih saudara.
5. Lengkapi tanggapan peserta pelatihan berikut.
Respon Peserta
Pertanyaan 1
Beri tiga alasan mengapa sebuah pengepres hidrolik lebih baik digunakan dari
pada palu dan drip untuk pekerjaan pelepasan bantalan pada poros.
Jawaban
Tekanannya lebih halus dan terkontrol.
Tidak ada ketukan logam.
Tekanan besar dapat diterapkan.
Pertanyaan 2
Tulis daftar aturan yang harus diikuti ketika menggunakan pengepres hidrolik.

Buku Penilaian 7/11
Jawaban
 Perlengkapan keamanan harus dikenakan.
 Dudukan bebas ketika tekanan diterapkan.
 Yakinkan bahwa benda kerja tidak akan selip.
 Lindungi bagian-bagian yang rapuh (misal bantalan) untuk mencegah
bertaburannya bagian.
 Tekanan yang diterapkan pelan-pelan.
 Terapkan tekanan yang tepat untuk pekerjaan.
 Jepit penyangga dengan kuat dan sebaris dengan kerja yang diterapkan.
 Jaga jarak peralatan.
Pertanyaan 3
Ketika melepas bantalan dari poros, dimanakah tekanan dapat diterapkan?
Tunjukkan dengan gambar dimanakah penerapan tekanan.
Jawaban
ada bagian yang terpasang kencang dari bantalan. Gaya tidak boleh melewati
bola-bola atau rol-rol didalam bantalan.
Pertanyaan 4
Tulis tabel aturan untuk menggunakan penarik (puller) yang umum.
Jawaban
- Jangan menggunakan sebuah penarik (puller) untuk sebuah benda yang
lemah/lunak.
- Yakinkan bahwa penarik terletak simetris melingkar pada benda yang ditarik.
Artinya untuk meyakinkan bahwa setiap tuas penarik mendapat gaya yang
sama.
- Terapkan gaya pelan-pelan.
- Perhatikan gerakan. Jika tidak terdapat gerakan hentikan penarikan.
- Selalu kenakan kacamata pelindung.
Pertanyaan 5
Jelaskan dua keadaan (pertimbangan) ketika sebuah penarik harus digunakan
dari pada sebuah pengepres.
Jawaban
- Pelepasan perapat (seal) dari sebuah rumah dimana penggunaan pengepres
sangatlah sulit.
- Pelepasan sebuah pulli dari sebuah poros.
Pertanyaan 6

Buku Penilaian 8/11
Tuliskan cara pelepasan sebuah roda gigi dari sebuah poros menggunakan
sebuah penarik (puller)
Jawaban
1. Pilih penarik (puller) yang sesuai.
2. Tempatkan kaki penarik dibelakang sudut roda gigi.
3. Yakinkan kaki-kaki ditempat yang tepat sehingga gaya-gaya yang akan
diterapkan juga tepat.
4. Putarkan sekrup penekan dan yakinkan roda gigi tergeser tanpa menggores.
Berhenti dan setel penarik jika roda gigi menggores poros.
Pertanyaan 7
Jelaskan prosedur-prosedur untuk peduli dan merawat sebuah pengepres
hidrolik.
Jawaban
1. Jaga pengepres dalam keadaan bersih.
2. Periksa saluran hidrolik.
3. Periksa kerja dari penunjuk tekanan.
4. Periksa kondisi landasan dan kerangka logam.
5. Periksa penampung cairan dan ganti cairan pada selang yang ditentukan.
Pertanyaan 8
Jelaskan prosedur untuk peduli dan merawat sebuah rangkaian penarik
(puller).
Jawaban
1. Jaga ulir sekrup penarik dalam keadaan terlumasi.
2. Jaga ulir agar selalu bersih.
3. Periksa kaki-kaki dari retak atau pecah.
Sudahkah jawaban pada Tanggapan Peserta Pelatihan lengkap dan benar?

Buku Penilaian 9/11
KEGIATAN 2
dalam menggunakan penarik (puller) yang umum


diperlukan.
diperlukan.
- Membuat kesepakatan denga lainnya untuk memperoleh sumber-sumber
Sumber Referensi

2. Buku teks : Automotive Mechanics, Volume 1, 6th Edition, by May & Crouse.
3. Buku lain : Introduction to Motor Mechanic by Stackpoole,Morrison, Gregory.
4. Pengepres Hidrolik
5. Penarik (Puller )
6. Pulli dan gear pada poros yang dipilih
Prosedur
1. Pelatih saudara akan memberi saudara dua buah tugas:

a. melepas sebuah pulli dari sebuah poros menggunakan sebuah penarik.
b. Melepas sebuah bantalan dari sebuah rumah menggunakan sebuah
penarik.
2. Diskusikan dengan pelatih saudara bagaimana menyelesaikan tugas tersebut
diatas.
3. Rencanakan penyelesaian tugas.
4. Ketika pelatih menyetujui cara saudara, lakukan penyelesaian tugas.
5. Tanyakan ke pelatih saudara untuk menilai kerja saudara.

Respon Peserta
Lakukan tugas praktik yang diberikan oleh pelatih dan mintalah saran untuk
menyesuaikan dengan standar pabrik.
Peserta pelatihan harus menunjukkan kemampuan dalam merencanakan

penyelesaian pekerjaan, menyelesaikan dengan benar, dengan cara yang
paling benar dan memperhatikan keselamatan.
Apakah semua pelepasan dilakukan dengan benar?
Apakah aturan keselamatan kerja diikuti?
Standar yang harus diengkapi oleh Peserta Pelatihan.
Sudahkah semua kegiatan dilengkapi dan ditanda tangani?
Sudahkah peserta pelatihan mengumpulkan dan mengorganisir informasi dalam

kaitannya dengan prosedur yang dianjurkan dan mendefinisikan kriteria?
Apakah peserta pelatihan menyampaiakn ide-ide dan informasi dengan

memeriksa keepatan dan keefektifan standar yang diperlukan.
Apakah peserta pelatihan telah merencanakan dan mengorganisir kegiatan

dengan memperhatikan tujuan yang ingin dicapai?
Sudahkah peserta pelatihan menggunakan perlengkapan teknik dan material

dalam kaitannya dengan spesifikasi standar dari pabrik.

KENDARAAN RINGAN
GENERAL
PELEPASAN BAUT TANAM

(STUD) DAN PERBAIKAN
ULIR
OTO.KR01.001.01
MODUL 18 DARI 18
BUKU
PENILAIAN

Daftar Isi Halaman
Bagian - 1 2
Pendahuluan 2
Disain Modul 2
Isi Modul 3
Pelaksanaan Modul 3
Hasil Pelatihan 4
Pengenalan 4
Prasyarat 4
Bagian - 2 6
Kegiatan 1 7
Kegiatan 2 9
Kegiatan 3 11
Pelepasan Baut Tanam (Stud) dan Perbaikan Ulir OTO.KR01.001.01

Buku Penilaian 1/13
Bagian - 1
Pendahuluan .





Disain Modul .


Buku Penilaian 2/13
Isi Modul
Buku Informasi
berisi :
praktek kerja.
Buku Kerja
Individual/mandiri.
memahami informasi
Buku Penilaian
kemampuan
Kerja
Pelaksanaan modul

sumber pelatihan
pelatihan

Buku Penilaian 3/13


Buku Penilaian 4/13
Hasil Pelatihan
Setelah menyelesaikan materi pelatihan ini, tanpa bantuan peserta pelatihan lain
peserta pelatihan dapat melepas baut tanam yang rusak dan memperbaiki ulir.
 Mengidentifikasi dan menyebutkan bagian-bagian dari sebuah bentuk ulir.
 Mangukur dan mengidentifikasi pilihan baut-baut otomotif menggunakan mistar
sorong dan mengukur ulir.
 Mengidentifikasi dan menyebutkan perbedaan bentuk kepala baut yang
digunakan pada engin.
 Mendemonstrasikan prosedur-prosedur yang benar untuk memotong sebuah ulir
dalam dan luar menggunakan tap dan senai yang sesuai.
 Melepas sebuah baut tanam menggunakan pelepas baut tanam (stud extractor)
yang sesuai, bor dan tap.
 Memperbaiki ulir dalam yang rusak menggunakan sebuah proses penyisipan ulir.
 Menjelaskan dan menyebutkan 12 macam kelengkapan penguncian mekanik
yang digunakan pada engin.
 Memilih dan menyebutkan pengencangan paling sesuai untuk penerapan yang
diberikan.
Pengenalan
Baut-baut merupakan pengunci paling umum dan paling penting dalam engin.
Saudara harus dapat mengidentifikasi bermacam jenis baut dan pengunci lain. Baut-
baut dan baut tanam (stud) sering rusak. Hasil pelatihan ini berkenaan dengan
pengidentifikasian dan perbaikan ulir-ulir.
Prasyarat .
Sebelum mengikuti modul ini, peserta pelatihan harus sudah menyelesaikan

modul berikut ini :
 OTO.KR01.016.01- Mengikuti Kesehatan dan Kesehatan Kerja Bengkel

 OTO.KR01.017.01- Penggunaan dan Pemeliharaan Peralatan dan Perlengkapan
Tempat Kerja


Buku Penilaian 5/13
Bagian - 2
KEGIATAN 1
Kegiatan ini dirancang untuk meningkatkan pengetahuan saudara tentang bentuk ulir
dan penggunaannya.

- Memperoleh pengetahuan tentang cara yang benar menggunakan buku

manual
- Belajar tentang tekanan pada tubuh selama mengangkat.
- Memperoleh pengalaman cara yang benar saat mengangkat.
- Memperoleh pengalaman memehami, mengorganisir dan mengumpulkan

ketrampilan yang akan berguna di lingkungan kerja.
Kebiasaan ini merupakan keperluan dalam mewujudkan tugas-tugas pengkondisian
ulang engin.
Proses pelatihan dimulai dengan meminta peserta pelatihan untuk mengungkapkan

keberadaan pengetahuan mereka dan berpartisipasi dalam diskusi kelompok.

diperlukan.
diperlukan.
- Menggunakan teknologi dengan menggunakan sumber-sumber informasi,

Buku Penilaian 6/13
Sumber Referensi

2. Automotive Mechanics, Volume 1, 6 th Edition, by May & Crouse.
3. Introduction to Motor Mechanic by Stackpoole,Morrison, Gregory.
4. Pilihan dari bermacam baut
5. Pengunci baut
6. Tap dan snei
7. Extractor (pelepas khusus)
8. Peralatan bengkel.
Prosedur
6. Mulailah proses pelatihan saudara dengan berdiskusi dengan peserta pelatihan

lain dan pelatih saudara, bentuk dari ulir dan penggunaan bermacam ulir dalam
engin.
Peserta pelatihan harus mengungkapkan pengetahuan mereka tentang jenis ulir

dan penggunaannya. Lalu mereka dapat menemukan informasi yang benar dari
sumber tertulis.
7. Baca buku informasi.

8. Baca Buku Tulisan May and Crouse, halaman 23 – 25.
9. Lengkapi tanggapan peserta pelatihan berikut.
Respon Peserta
Pertanyaan 1
Gambar bentuk ulir yang banyak digunakan pada kendaraan bermotor, dan
selanjutnya masing-masing tulis sebuah contoh penggunaannya.
Jawaban
Akan ditunjukkan tiga jenis.
Pertanyaan 2
Jelaskan maksud pembuatan ulir pada baut. Gambarkan contoh untuk
menjelaskan jawaban saudara.

Buku Penilaian 7/13
Jawaban
Pertanyaan 3
Tuliskan 12 kelengkapan penguncian yang digunakan pada engin. Gambarkan
sebuah contoh untuk ini.
Jawaban
Castellated nut, lock nut, lock washer, split pin, spring pin, spring washer,
shakeporoof washer, clevis pin, palnut, locking plate, snap ring (internal dan
external), set sekrew, slot key, pin.
Pertanyaan 4
Pengunci apa yang sesuai untuk :
 Baut tanam kepala silinder
 Baut bantalan pena engkol
 Baut tanam saluran masuk/buang (manifold)
 Sekrup tutup tuas pelatuk (rocker arm)
Jawaban
 Baut tanam kepala silinder spring washer
 Baut bantalan pena engkol lock washer
 Baut tanam saluran masuk/buang (manifold) spring washer
 Sekrup tutup tuas pelatuk (rocker arm) Shakeproof washer
Tabel Pemeriksaan untuk Penilaian Kegiatan 1
Standar yang harus dipenuhi oleh Peserta Pelatihan.
Sudahkah jawaban pada Tanggapan Peserta Pelatihan lengkap dan benar?

Buku Penilaian 8/13
KEGIATAN 2
dalam mereparasi ulir-ulir.


diperlukan.
diperlukan.
Prosedur
6. Baca bagian dari buku informasi tentang reparasi/perbaikan ulir-ulir yang

rusak.
7. Diskusikan dengan pelatih saudara untuk memutuskan apakah ulir yang
rusak dapat direparasi atau harus diganti?
8. Baca buku tulisan May and Crouse tentang reparasi ulir-ulir.
9. Tulis daftar langkah-langkah perbaikan uli luar dan ulir dalam.
10. Pelatih saudara akan memberimu contoh-contoh ulir luar dan dalam yang
rusak. Putuskan ulir mana yang dapat diperbaiki dan yang harus diganti.

Buku Penilaian 9/13
Respon Peserta
Pertanyaan 1
Daftar penyebab-penyebab utama kerusakan ulir.
Jawaban
……………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………
………
……………………………………………………………………………………………
…
Pertanyaan 2
Pelatih saudara akan memberimu ulir yang rusak, Tulis spesifikasi dari ulir-ulir
tersebut.
Jawaban
Beberapa ulir harus yang dapat diperbaiki dan beberapa yang tidak dapat
diperbaiki.
Ulir 1 : ………………………………………………………………………………..
Ulir 2 : ………………………………………………………………………………..
Ulir 3 : ………………………………………………………………………………..
Ulir 4 : ………………………………………………………………………………..
Ulir 5 : ………………………………………………………………………………..
Pertanyaan 3
Bagaimana saudara akan memperbaiki tiap ulir?
Jawaban
Ulir 1 : ………………………………………………………………………………..
Ulir 2 : ………………………………………………………………………………..
Ulir 3 : ………………………………………………………………………………..
Ulir 4 : ………………………………………………………………………………..
Ulir 5 : ………………………………………………………………………………..

Pertanyaan 4
Jika sebuah baut rusak dibawah permukaan blok engin, bagaimana saudara
mengeluarkannya?
Jawaban
……………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………
………
……………………………………………………………………………………………
…
Sudahkah semua pertanyaan ditanggapi dengan lengkap dan benar?
Sudahkah saudara mendemonstrasikan perbaikan ulir-ulir?

KEGIATAN 3
Pada kegiatan ini, saudara diminta mendemonstrasikan perbaikan ulir-ulir.


diperlukan.
diperlukan.
Prosedur
1. Pelatih saudara akan memberimu beberapa ulir yang rusak, dua ulir luar dan
dua ulir dalam.
2. Tiap-tiap ulir, putuskan cara perbaikan yan gsesuai.
3. Lengkapi perbaiakan dan tunjukkan hasilnya ke pelatih saudara.
Respon Peserta
Untuk tiap-tiap ulir yang diberikan, pilih sebuah cara perbaikan dan lakukan
untuk memperoleh hasilnya. Periksa tugas saudara dengan pelatih saudara.

Apakah peserta telah memilih cara yang tepat untuk memperbaiki tiap ulir?
Apakah peserta pelatihan memperbaiki tiap ulir dengan benar?
Standar yang harus diengkapi oleh Peserta Pelatihan.
Sudahkah semua kegiatan dilengkapi dan ditanda tangani?
Sudahkah peserta pelatihan mengumpulkan dan mengorganisir informasi dalam

kaitannya dengan prosedur yang dianjurkan dan mendefinisikan Kriteria?
Apakah peserta pelatihan menyampaiakn ide-ide dan informasi dengan

memeriksa keepatan dan keefektifan standar yang diperlukan.
Apakah peserta pelatihan telah merencanakan dan mengorganisir kegiatan

dengan memperhatikan tujuan yang ingin dicapai?
Sudahkah peserta pelatihan menggunakan perlengkapan teknik dan material

dalam kaitannya dengan spesifikasi standar dari pabrik.


Oto - KR01.001.01 BP

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Oto - KR01.001.01 BP

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

BAHAN PELATIHAN NASIONAL OTOMOTIF

PERBAIKAN KENDARAAN RINGAN

Daftar Isi Halaman

Definisi Pelatih, Peserta Pelatihan dan Pelatihan 2

Pengakuan Kompetensi Tertentu (RCC) 5

Langkah Akhir; Penilaian 9

Sistem Utama Kendaraan Ringan dan Fungsinya OTO.KR01.001.01

Modul Pelatihan ini menggunakan Pelatihan Berbasis Kompetensi sebagai

Pelatihan Berbasis Kompetensi memfokuskan pada keterampilan seseorang yang

Modul Pelatihan ini disusun berdasarkan pada Standar Kompetensi. Standar

Modul Pelatihan ini digunakan sebagai Kriteria Penilaian terhadap Standar

Definisi Pelatih, Peserta Pelatihan dan Pelatihan

Berkaitan dengan keterangan di atas, seseorang yang berusaha mencapai

Pelatihan adalah proses pengajaran yang berlangsung di sekolah, institusi ataupun

 Pelatihan Klasikal adalah pelatihan yang disampaikan oleh seorang pelatih.

 Pelatihan Individual/mandiri adalah pelatihan yang dilaksanakan oleh peserta

Sistem Utama Kendaraan Ringan dan Fungsinya OTO.KR01.001.01

Pada Pelatihan Klasikal, pelatih akan :

Sistem Utama Kendaraan Ringan dan Fungsinya OTO.KR01.001.01

Pada Pelatihan Individual/mandiri, peserta pelatihan akan :

Sistem Utama Kendaraan Ringan dan Fungsinya OTO.KR01.001.01

 OTO.KR01.016.01 - tentang Mengikuti Prosedur Kesehatan dan Keselamatan

Pengakuan Kompetensi Tertentu (RCC)

Peserta pelatihan boleh mengajukan keterampilannya atau kompetensi-kompetensi

Sistem Utama Kendaraan Ringan dan Fungsinya OTO.KR01.001.01

Buku Informasi OTO.KR01.001.01

1. Baca Buku Informasi.

Langkah 2 – RESPON dan PRAKTEK

Sistem Utama Kendaraan Ringan dan Fungsinya OTO.KR01.001.01

Sistem Utama Kendaraan Ringan dan Fungsinya OTO.KR01.001.01

Sistem Utama Kendaraan Ringan dan Fungsinya OTO.KR01.001.01

Lembar Pemeriksaan Peserta untuk Kegiatan 1

Semua jawaban yang salah harus diperbaiki sebelum lembar pemeriksaan

Apakah semua jawaban setiap pertanyaan sudah benar ?

Langkah Akhir; PENILAIAN

Lembar Pemeriksaan Hasil Pelatihan .

Standar yang harus dicapai siswa.

Apakah semua kegiatan sudah dilengkapi dan ditandatangani ?

Apakahpeserta pelatihan sudah mengumpulkan, menganalisa dan menyusun

Apakah peserta pelatihan sudah merencanakan dan menyusun kegiatan dengan

Semua pertanyaan harus terjawab dengan tanggapan “YA”.

Sistem Utama Kendaraan Ringan dan Fungsinya OTO.KR01.001.01

Daftar Isi Halaman

Definisi Pelatih, Peserta Pelatihan dan Pelatihan 2

Pengakuan Kompetensi Tertentu (RCC) 5

Langkah Akhir; Penilaian 18

Informasi Pemeliharaan dan Perbaikan Kendaraan Ringan OTO.KR01.001.01

Modul Pelatihan ini menggunakan Pelatihan Berbasis Kompetensi sebagai

Pelatihan Berbasis Kompetensi memfokuskan pada ketrampilan seseorang yang

Modul Pelatihan ini berdasarkan pada Standar Kompetensi. Standar Kompetensi

Definisi Pelatih, Peserta Pelatihan dan Pelatihan

Berkaitan dengan keterangan di atas, seseorang yang berusaha mencapai

Pelatihan adalah proses pengajaran yang berlangsung di sekolah, institusi ataupun

 Pelatihan Klasikal adalah pelatihan yang disampaikan oleh seorang pelatih.

 Pelatihan Individual/mandiri adalah pelatihan yang dilaksanakan oleh peserta

Informasi Pemeliharaan dan Perbaikan Kendaraan Ringan OTO.KR01.001.01

Pada Pelatihan Klasikal, pelatih akan :

Informasi Pemeliharaan dan Perbaikan Kendaraan Ringan OTO.KR01.001.01

Pada Pelatihan Individual/mandiri, peserta pelatihan akan :

Informasi Pemeliharaan dan Perbaikan Kendaraan Ringan OTO.KR01.001.01

 Mendaftar sumber-sumber dari informasi teknik yang digunakan oleh orang-

Pemeliharaan/servis pada kendaran bermotor diperlukan buku manual untuk

 OTO.KR01.016.01 - tentang Mengikuti Prosedur Kesehatan dan Keselamatan