Buku Informasi Kopling

MATERI PELATIHAN BERBASIS
KOMPETENSI
SEKTOR OTOMOTIF
SEKTOR KENDARAAN RINGAN
MEMELIHARA/MENSERVIS UNIT
KOPLING DAN KOMPONENKOMPONEN SISTEM
PENGOPERASIAN
OTO.KR03.001.03
BUKU INFORMASI
Materi Pelatihan Berbasis Kompetensi

Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan
Kode Modul
OTO.KR03.001.03
DEPARTEMEN TENAGA KERJA DAN TRANSMIGRASI R.I.

DIREKTORAT JENDERAL PEMBINAAN PELATIHAN DAN
PRODUKTIVITAS
Jl. Jend. Gatot Subroto Kav.51 Lt.7.B Jakarta Selatan
Judul Modul:
Memelihara/Menservis Unit Kopling dan

Komponen- Komponen Sistem
Pengoperasian
Buku Informasi
Versi: 18-052006
Halaman: 2 dari 27

Kode Modul
OTO.KR03.001.03
DAFTAR ISI
Daftar
Isi
1
BAB I PENGANTAR
2
1.1.
1.2.
1.3.
1.4.
Konsep
Dasar
Pelatihan
Berbasis
Kompetensi
2
Penjelasan
Modul
2
Pengakuan
Kompetensi
Terkini
(RCC)
4
Pengertian-pengertian
Istilah
4
BAB II STANDAR
6
2.1.
2.2.
2.3.
KOMPETENSI
Peta
Paket
Pelatihan
6
Pengertian
Unit
Standar
6
Unit
Kompetensi
yang
Dipelajari
7
2.3.1. Judul
Unit
..............................................................................
7
2.3.2. Kode
Unit
..............................................................................
7
2.3.3. Deskripsi
Unit
..............................................................................
7
2.3.4. Elemen
Kompetensi
..............................................................................
8
2.3.5. Kriteria
Unjuk
Kerja
..............................................................................
8
2.3.6. Batasan
Variabel
..............................................................................
9
Judul Modul:

Pengoperasian
Buku Informasi
Versi: 18-052006
Halaman: 1 dari 27

Kode Modul
OTO.KR03.001.03
2.3.7. Panduan
Penilaian
..............................................................................
10
2.3.8. Kompetensi
Kunci
..............................................................................
11
BAB
III
12
STRATEGI
3.1.
METODE
PELATIHAN
Strategi
Pelatihan
............................................................................................
12
Metode
Pelatihan
............................................................................................
13
3.2.
BAB
DAN
IV
MATERI
UNIT
KOMPETENSI
14
BAB V SUMBER-SUMBER YANG DIPERLUKAN UNTUK PENCAPAIAN
KOMPETENSI
25
5.1.
5.2.
5.3.
Sumber
Daya
Manusia
............................................................................................
25
Sumber-sumber
Perpustakaan
............................................................................................
26
Daftar
Peralatan/Mesin
dan
Bahan
............................................................................................
27
Judul Modul:

Pengoperasian
Buku Informasi
Versi: 18-052006
Halaman: 2 dari 27

Kode Modul
OTO.KR03.001.03
BAB I
PENGANTAR
1.1. Konsep Dasar Competency Based Training (CBT)
Apakah pelatihan berdasarkan kompetensi?

Pelatihan berdasarkan kompetensi adalah pelatihan yang memperhatikan
pengetahuan, keterampilan dan sikap yang diperlukan di tempat kerja agar
dapat melakukan pekerjaan dengan kompeten. Standar Kompetensi
dijelaskan oleh Kriteria Unjuk Kerja.
Apakah artinya menjadi kompeten ditempat kerja?

Jika anda kompeten dalam pekerjaan tertentu, anda memiliki seluruh
keterampilan, pengetahuan dan sikap yang perlu untuk ditampilkan secara
efektif ditempat kerja, sesuai dengan standar yang telah disetujui.
1.2. Penjelasan Modul

Desain Modul
Modul ini didisain untuk dapat digunakan pada Pelatihan Klasikal dan
Pelatihan Individual / mandiri :
Pelatihan klasikal adalah pelatihan yang disampaiakan oleh seorang
pelatih.
Pelatihan individual/mandiri adalah pelatihan yang dilaksanakan oleh
peserta
dengan
menambahkan
unsur-unsur/sumber-sumber
yang
diperlukan dengan bantuan dari pelatih.
Isi Modul
Buku Informasi
Buku informasi ini adalah sumber pelatihan untuk pelatih maupun peserta
pelatihan.
Buku Kerja
Buku kerja ini harus digunakan oleh peserta pelatihan untuk mencatat setiap
pertanyaan dan kegiatan praktik baik dalam Pelatihan Klasikal maupun
Pelatihan Individual / mandiri.
Buku ini diberikan kepada peserta pelatihan dan berisi :
Kegiatan-kegiatan yang akan membantu peserta pelatihan untuk
mempelajari dan memahami informasi.
Judul Modul:

Pengoperasian
Buku Informasi
Versi: 18-052006
Halaman: 3 dari 27

Kode Modul
OTO.KR03.001.03
Kegiatan pemeriksaan yang digunakan untuk memonitor pencapaian

keterampilan peserta pelatihan.
Kegiatan penilaian untuk menilai kemampuan peserta pelatihan dalam
melaksanakan praktik kerja.
Buku Penilaian
Buku penilaian ini digunakan oleh pelatih untuk menilai jawaban dan
tanggapan peserta pelatihan pada Buku Kerja dan berisi :
Kegiatan-kegiatan yang dilakukan oleh peserta pelatihan sebagai
pernyataan keterampilan.
Metode-metode yang disarankan dalam proses penilaian keterampilan
peserta pelatihan.
Sumber-sumber yang digunakan oleh peserta pelatihan untuk mencapai
keterampilan.
Semua jawaban pada setiap pertanyaan yang diisikan pada Buku Kerja.
Petunjuk bagi pelatih untuk menilai setiap kegiatan praktik.
Catatan pencapaian keterampilan peserta pelatihan.
Pelaksanaan Modul
Pada pelatihan klasikal, pelatih akan :
Menyediakan Buku Informasi yang dapat digunakan peserta pelatihan
sebagai sumber pelatihan.
Menyediakan salinan Buku Kerja kepada setiap peserta pelatihan.
Menggunakan
Buku
Informasi
sebagai
sumber
utama
dalam
penyelenggaraan pelatihan.
Memastikan setiap peserta pelatihan memberikan jawaban / tanggapan
dan menuliskan hasil tugas praktiknya pada Buku Kerja.
Pada Pelatihan individual / mandiri, peserta pelatihan akan :
Menggunakan Buku Informasi sebagai sumber utama pelatihan.
Menyelesaikan setiap kegiatan yang terdapat pada buku Kerja.
Memberikan jawaban pada Buku Kerja.
Mengisikan hasil tugas praktik pada Buku Kerja.
Memiliki tanggapan-tanggapan dan hasil penilaian oleh pelatih.
Judul Modul:

Pengoperasian
Buku Informasi
Versi: 18-052006
Halaman: 4 dari 27

Kode Modul
OTO.KR03.001.03
1.3. Pengakuan Kompetensi Terkini (RCC)
Apakah Pengakuan Kompetensi Terkini (Recognition of Current

Competency)
Jika anda telah memiliki pengetahuan dan keterampilan yang diperlukan
untuk elemen unit kompetensi tertentu, anda dapat mengajukan
pengakuan kompetensi terkini (RCC). Berarti anda tidak akan
dipersyaratkan untuk belajar kembali.
Anda mungkin sudah memiliki pengetahuan dan keterampilan, karena anda

telah :
a. Bekerja dalam suatu pekerjaan yang memerlukan suatu pengetahuan
dan keterampilan yang sama atau
b. Berpartisipasi dalam pelatihan yang mempelajari kompetensi yang
sama atau
c. Mempunyai pengalaman lainnya yang mengajarkan pengetahuan dan
keterampilan yang sama.
1.4. Pengertian-Pengertian / Istilah
Profesi
Profesi adalah suatu bidang pekerjaan yang menuntut sikap,
pengetahuan serta keterampilan/keahlian kerja tertentu yang diperoleh
dari proses pendidikan, pelatihan serta pengalaman kerja atau
penguasaan sekumpulan kompetensi tertentu yang dituntut oleh suatu
pekerjaan/jabatan.
Standardisasi
Standardisasi adalah proses merumuskan,
menerapkan suatu standar tertentu.
menetapkan
serta
Penilaian / Uji Kompetensi

Penilaian atau Uji Kompetensi adalah proses pengumpulan bukti melalui
perencanaan, pelaksanaan dan peninjauan ulang (review) penilaian
serta keputusan mengenai apakah kompetensi sudah tercapai dengan
membandingkan bukti-bukti yang dikumpulkan terhadap standar yang
dipersyaratkan.
Pelatihan
Pelatihan adalah proses pembelajaran yang dilaksanakan untuk
mencapai suatu kompetensi tertentu dimana materi, metode dan
fasilitas pelatihan serta lingkungan belajar yang ada terfokus kepada
pencapaian unjuk kerja pada kompetensi yang dipelajari.
Judul Modul:

Pengoperasian
Buku Informasi
Versi: 18-052006
Halaman: 5 dari 27

Kode Modul
OTO.KR03.001.03
Kompetensi
Kompetensi adalah kemampuan seseorang untuk menunjukkan aspek
sikap, pengetahuan dan keterampilan serta penerapan dari ketiga
aspek tersebut ditempat kerja untuk mwncapai unjuk kerja yang
ditetapkan.
Standar Kompetensi
Standar kompetensi adalah standar yang ditampilkan dalam istilahistilah hasil serta memiliki format standar yang terdiri dari judul unit,
deskripsi unit, elemen kompetensi, kriteria unjuk kerja, ruang lingkup
serta pedoman bukti.
Sertifikat Kompetensi
Adalah pengakuan tertulis atas penguasaan suatu kompetensi tertentu
kepada seseorang yang dinyatakan kompeten yang diberikan oleh
Lembaga Sertifikasi Profesi.
Sertifikasi Kompetensi
Adalah proses penerbitan
penilaian / uji kompetensi.
sertifikat

Pengoperasian
Buku Informasi
Versi: 18-052006
kompetensi
melalui
proses
Judul Modul:
Halaman: 6 dari 27

Kode Modul
OTO.KR03.001.03
BAB II
STANDAR KOMPETENSI
2.1. Peta Paket Pelatihan
Untuk mempelajari modul ini perlu membaca dan memahami modul modul
lain yang berkaitan diantaranya :
2.1.1.
Memperbaiki
kopling
dan
Komponen-komponennya
(OTO.KR03.002.03)
2.1.2.
Overhaul
Kopling
dan
Komponen-komponennya
(OTO.KR03.003.03)
2.2.
Pengertian Standar Kompetensi
Apakah Standar Kompetensi?

Setiap Standar Kompetensi menentukan :
a. Pengetahuan dan keterampilan yang diperlukan untuk mencapai
kompetensi.
b. Standar yang diperlukan untuk mendemonstrasikan kompetensi.
c. Kondisi dimana kompetensi dicapai.
Apa yang akan Anda pelajari dari Unit Kompetensi ini?
Anda akan mengembangkan pengetahuan, keterampilan dan dipersyaratkan
untuk Menerapkan prosedur-prosedur mutu.
Berapa lama Unit Kompetensi ini dapat diselesaikan?
Pada sistem pelatihan berdasarkan kompetensi, fokusnya ada pada
pencapaian kompetensi, bukan pada lamanya waktu. Peserta yang berbeda
mungkin membutuhkan waktu yang berbeda pula untuk menjadi kompeten
dalam keterampilan tertentu.
Berapa banyak/kesempatan yang Anda miliki untuk mencapai
kompetensi?
Jika Anda belum mencapai kompetensi pada usaha/kesempatan pertama,
Pelatih Anda akan mengatur rencana pelatihan dengan Anda. Rencana ini
akan memberikan Anda kesempatan kembali untuk meningkatkan level
kompetensi Anda sesuai dengan level yang diperlukan.
Jumlah maksimum usaha/kesempatan yang disarankan adalah 3 (tiga) kali.
Judul Modul:

Pengoperasian
Buku Informasi
Versi: 18-052006
Halaman: 7 dari 27


Pengoperasian
Buku Informasi
Versi: 18-052006
Kode Modul
OTO.KR03.001.03
Judul Modul:
Halaman: 8 dari 27

Kode Modul
OTO.KR03.001.03
2.3 Unit Kompetensi Kerja Yang dipelajari

Dalam sistem pelatihan, Standar Kompetensi diharapkan menjadi panduan
bagi peserta pelatihan atau siswa untuk dapat :
mengidentifikasikan apa yang harus dikerjakan peserta pelatihan.
mengidentifikasikan apa yang telah dikerjakan peserta pelatihan.
memeriksa kemajuan peserta pelatihan.
menyakinkan bahwa semua elemen (sub-kompetensi) dan criteria
unjuk kerja telah dimasukkan dalam pelatihan dan penilaian.
2.3.1 Judul Unit : Memelihara/Servis Unit Kopling dan Komponenkomponen sistim
Pengoperasian
2.3.2 Kode Unit : OTO.KR 03-001.03
2.3.3 Deskripsi Unit
Unit ini mengidentifikasikan kompetensi yang dibutuhkan
Memelihara/Servis Unit Kopling dan Komponen- komponen
Pengoperasian
untuk
sistim
Kemampuan Awal
Peserta pelatihan harus telah memiliki kemampuan awal Pengetahuan
fundamental pengenalan system
pemindah daya dan komponenkomponennya.
Judul Modul:

Pengoperasian
Buku Informasi
Versi: 18-052006
Halaman: 9 dari 27

Kode Modul
OTO.KR03.001.03
2.3.4 Elemen Kompetensi

2.3.5 Kriteria Unjuk Kerja
Elemen Kompetensi
1
.
Memelihara
/menservis unit
kopling dan
komponen-komponen
sistim pengoperasian
Kriteria Unjuk Kerja ( Performance

Criteria )
1.1
Pemeliharaan/servis dan perbaikan

dilaksanakan tanpa menyebabkan
kerusakan terhadap komponen atau
sistem lainnya
1.2
Informasi yang benar diakses dari

spesifikasi pabrik dan dipahami.
1.3
Pengujian pada sistim kerja kopling

dilakukan untuk menentukan
kesalahan / kerusakan dengan
menggunakan peralatan dan tehnik
yang sesuai.
1.4
Pemeliharaan/servis, dilaksanakan
dengan menggunakan peralatan,
tehnik dan material yang sesuai.
1.5
Seluruh kegiatan pemeliharaan/servis
dilaksanakan berdasarkan SOP
(Standard Operation Procedures),
undangundang K 3
(Keselamatan dan Kesehatan Kerja),
peraturan perundang-undangan dan
prosedur/ kebijakan
perusahaan
Judul Modul:

Pengoperasian
Buku Informasi
Versi: 18-052006
Halaman: 10 dari 27

2.3.6
Kode Modul
OTO.KR03.001.03
Batasan Variabel
1. Batasan Konteks
Standar kompetensi ini digunakan untuk Memelihara /menservis unit
kopling dan komponen-komponen sistim pengoperasian yang terpasang
pada kendaraan ringan.
2. Sumber informasi/dokumen dapat termasuk:
2.1.
2.2.
2.3
2.4.
2.5.
spesifikasi pabrik kendaraan

SOP (Standard Operation Procedures) perusahaan
kebutuhan pelanggan
persyaratan ditempat kerja/industri
undang-undang pemerintah
3. Pelaksanaan K 3 harus memenuhi:

3.1. undang-undang K 3 (Keselamatan dan Kesehatan Kerja)
3.2 ketentuan di bidang industri.
4. Sumber sumber dapat termasuk:
4.1. peralatan tangan, perlengkapan pengetesan
4.2. perlengkapan pengangkat kendaraan.
5. Kegiatan:
Kegiatan harus dilaksanakan dibawah kondisi kerja normal dan harus
meliputi:
5.1. Pemelihara/servis komponen/sistem.
5.2. menguji kerja sistem.
5.3. mengakses informasi dan menilai sistem kerja
6 Persyaratan khusus:
Kelengkapan kopling dan komponen-komponen sistim pengoperasian
7 Variabel terapan lainnya meliputi:
7.1. Fungsi kopling dan komponen-komponen
7.2. Analisa gangguan unit kopling
Judul Modul:

Pengoperasian
Buku Informasi
Versi: 18-052006
Halaman: 11 dari 27

Kode Modul
OTO.KR03.001.03
2.3.7 Panduan Penilaian

1.
2.
Konteks:
1.1. Pengetahuan dan ketrampilan dasar dapat dinilai melalui
pekerjaan dan tidak melalui pekerjaan.
1.2. Penilaian ketrampilan dapat dilakukan setelah periode pelatihan
yang diawasi dan pengalaman melakukan sendiri pada tipe yang
sama. Jika kondisi tempat kerja tidak memungkinkan, penilaian
dapat dilakukan melalui simulasi.
1.3. Hasil yang telah ditentukan harus dapat tercapai tanpa
pengawasan langsung.
1.4. Kemampuan dinilai sesuai dengan konteks dari kualifikasi yang
telah diperlihatkan.
Aspek-aspek penting:
Kompetensi penting diamati secara menyeluruh agar mampu
menerapkan kompetensi pada keadaan yang berubah-ubah dan
merespon situasi yang berbeda pada beberapa aspek-aspek
berikut:
2.1. menguji dan mengidentifikasikan kesalahan/kerusakan pada unit
kopling.
2.2. memelihara/servis sistem pengoperasian.
3.
Pengetahuan dasar:
3.1. undang-undang K 3
3.2. prosedur pemeliharaan/servis unit kopling dan komponen
pengoperasian.
3.3. prinsip-prinsip kerja kopling dan komponen-komponen
3.4. konstruksi dan cara kerja unit kopling dan komponennya sesuai
dengan penggunaan
3.5. persyaratan keselamatan diri
3.6. persyaratan keamanan perlengkapan/kendaraan.
4. Penilaian praktek:
4.1. mengakses, memahami dan menerapkan informasi teknik
4.2. menggunakan peralatan dan perlengkapan dengan benar dan
aman
4.3. memelihara/servis, dan menyetel sistem yang dibutuhkan.
4.4. menguji, memeriksa dan mengevaluasi unit kopling dan
komponen.
5.
Unjuk Kerja dari ketrampilan yang diperlukan:

5.1. melaksanakan tugas rutin dengan prosedur yang ditetapkan
dimana kemajuan ketrampilan seseorang diawasi secara berkala
oleh pengawas.
Judul Modul:

Pengoperasian
Buku Informasi
Versi: 18-052006
Halaman: 12 dari 27

Kode Modul
OTO.KR03.001.03
melaksanakan tugas yang lebih luas dan sulit dengan peningkatan

kemandirian dan tanggung jawab individu. Hasil pekerjaan
diperiksa oleh pengawas.
5.3. melaksanakan tugas kompleks dan non rutin.
5.4 menjadi mandiri dan bertanggung jawab pada pekerjaan lain
5.2.
2.3.8 Kompetensi Kunci

N
o
1
2
3
4
5
6
7
Kompetensi Kunci Dalam Unit ini
Tingkat
Mengumpulkan, mengorganisir dan menganalisa

informasi
Mengkomunikasikan ide-ide dan informasi
Merencanakan dan mengorganisir aktivitas-aktivitas
Bekerja dengan orang lain dan kelompok
Menggunakan ide-ide dan tehnik matematika
Memecahkan masalah
Menggunakan teknologi
1
1
1
1
1
2
1
5. Tingkat Kemampuan yang harus ditunjukan dalam menguasai

kompetensi ini adalah
Tingkat
Karakteristik
1
Melakukan tugas-tugas rutin berdasarkan prosedur yang baku
dan tunduk pada pemeriksaan kemajuannya oleh supervisor
2
Melakukan tugas-tugas yang lebih luas dan lebih kompleks
dengan peningkatan kemampuan untuk pekerjaan yang
dilakukan secara otonom supervisor melakukan pengecekan
3
Melakuakan aktifitas-aktifitas kompleks dan non rutin, yang
diatur sendiri dan bertanggung jawab atas pekerjaan orang
lain.
Judul Modul:

Pengoperasian
Buku Informasi
Versi: 18-052006
Halaman: 13 dari 27

Kode Modul
OTO.KR03.001.03
BAB III
STRATEGI DAN METODE PELATIHAN
3.1. Strategi Pelatihan
Belajar dalam suatu sistem Berdasarkan Kompetensi berbeda dengan
yang sedang diajarkan di kelas oleh Pelatih. Pada sistem ini Anda
akan bertanggung jawab terhadap belajar Anda sendiri, artinya bahwa
Anda perlu merencanakan belajar Anda dengan Pelatih dan kemudian
melaksanakannya dengan tekun sesuai dengan rencana yang telah
dibuat.
Persiapan / perencanaan
a. Membaca bahan/materi yang telah diidentifikasi dalam setiap tahap
belajar dengan tujuan mendapatkan tinjauan umum mengenai isi
proses belajar Anda.
b. Membuat catatan terhadap apa yang telah dibaca.
c. Memikirkan bagaimana pengetahuan baru yang diperoleh
berhubungan dengan pengetahuan dan pengalaman yang telah
anda miliki.
d. Merencanakan aplikasi praktik pengetahuan dan keterampilan Anda.
Permulaan dari proses pembelajaran
a. Mencoba mengerjakan seluruh pertanyaan dan tugas praktik yang
terdapat pada tahap belajar.
b. Merevisi dan meninjau materi belajar agar dapat menggabungkan
pengetahuan Anda.
Pengamatan terhadap tugas praktik
a. Mengamati keterampilan praktik yang didemonstrasikan oleh Pelatih
atau orang yang telah berpengalaman lainnya.
b. Mengajukan pertanyaan kepada Pelatih tentang konsep sulit yang
Anda temukan.
Implementasi
a. Menerapkan pelatihan kerja yang aman.
b. Mengamati indicator kemajuan personal melalui kegiatan praktik.
c. Mempraktikkan keterampilan baru yang telah Anda peroleh.
Judul Modul:

Pengoperasian
Buku Informasi
Versi: 18-052006
Halaman: 14 dari 27

Kode Modul
OTO.KR03.001.03
Penilaian
Melaksanakan tugas penilaian untuk penyelesaian belajar Anda
Judul Modul:

Pengoperasian
Buku Informasi
Versi: 18-052006
Halaman: 15 dari 27

Kode Modul
OTO.KR03.001.03
3.2. Metode Pelatihan

Terdapat tiga prinsip metode belajar yang dapat digunakan. Dalam
beberapa kasus, kombinasi metode belajar mungkin dapat digunakan.
Belajar secara mandiri
Belajar secara mandiri membolehkan Anda untuk belajar secara
individual, sesuai dengan kecepatan belajarnya masing-masing.
Meskipun proses belajar dilaksanakan secara bebas, Anda disarankan
untuk menemui Pelatih setiap saat untuk mengkonfirmasikan kemajuan
dan mengatasi kesulitan belajar.
Belajar Berkelompok
Belajar berkelompok memungkinkan peserta untuk dating bersama
secara teratur dan berpartisipasi dalam sesi belajar berkelompok.
Walaupun proses belajar memiliki prinsip sesuai dengan kecepatan
belajar masing-masing, sesi kelompok memberikan interaksi antar
peserta, Pelatih dan pakar/ahli dari tempat kerja.
Belajar terstruktur
Belajar terstruktur meliputi sesi pertemuan kelas secara formal yang
dilaksanakan oleh Pelatih atau ahli lainnya. Sesi belajar ini umumnya
mencakup topic tertentu.
Judul Modul:

Pengoperasian
Buku Informasi
Versi: 18-052006
Halaman: 16 dari 27

Kode Modul
OTO.KR03.001.03
BAB IV
MATERI UNIT KOMPETENSI
A. Fungsi dan type Pemindah Daya pada kendaraan ringan
Apa sajakah komponen-komponen utama pada pemindah daya?
Komponen utama dari pemindah daya adalah :
Kopling (pada sistem transmisi otomatis tidak terdapat kopling)
Transmisi (manual atau otomatis)
Poros propeller (drive shaft)
Rankaian gandar/as roda (axle assembly). Tergantung tipe kendaraannya,
penggerak roda belakang, penggerak roda depan atau penggerak roda
depan dan belakang)
Pertama, kita akan menemukan bagaimana pemindah daya bekerja dalam
satu kesatuan sistem, dan kemudian dalam modul ini kita akan belajar
tentang masing-masing komponen utamanya.
Mengapa terdapat sebuah pemindah daya pada kendaraan dan apak
Mesin pada sebuah kendaraan menghasilkan daya putar (dikenal sebagai
torsi) yang dihasilkan oleh poros engkol mesin tersebut.
Kegunaan/fungsi dari sebuah pemindah daya dalam suatu kendaraan adalah
untuk meneruskan/mentransfer gaya putaran dari poros engkol ke roda
penggerak sehingga kendaraan dapat bergerak.
Roda penggerak pada suatu kendaraan mungkin penggerak roda belakang
(rear wheel drive), Penggerak roda depan (front wheeldrive) atau keempat
rodanya (four wheel drive).
Judul Modul:

Pengoperasian
Buku Informasi
Versi: 18-052006
Halaman: 17 dari 27

Kode Modul
OTO.KR03.001.03
Kemudian pada Buku Informasi ini anda akan belajar tentang

komponen utama dari pemindah daya, antara lain kopling, transmisi,
poros propeller(drive shaft) dan rangkaian as roda (axle assembly)
secara detil. Hal ini memungkinkan anda untuk memeahami
bagaimana proses gaya putaran mesin diteruskan/dipindahkan ke
roda penggerak pada suatu kendaraan.
Beberapa variasi pemindah daya pada tipe kendaraan yang berbeda
Sistem pemindah daya dibedakan tergantung pada tipe kendaraan apakah

penggerak roda belakang, roda depan atau empat roda.
1. Penggerak roda belakang (rear wheel drive)
Pada tipe kendaraan ini, komponen pemindah daya disusun sepanjang
kendaraan tersebut (arah utara-selatan atau arah lonngitudinal).
Gambar 1. Pemindah daya penggerak roda belakang
Judul Modul:

Pengoperasian
Buku Informasi
Versi: 18-052006
Halaman: 18 dari 27

Kode Modul
OTO.KR03.001.03
Pada kendaraan berpenggerak roda belakang, seperti yang

ditunjukkan pada gambar di atas pemindah daya meneruskan gaya
putar (torsi) ke roda belakang.
2. Penggerak roda depan
Pada kendaraan penggerak roda depan, pemindah daya mentransfer gaya

putar (torsi) dari mesin ke roda depan kendaraan.
Gambar 2. Pemindah daya penggerak roda depan

Seperti yang anda dapat lihat pada gambar tipikal kendaraan penggerak roda
depan di atas, pemindah daya dipasang melintang pada lebar dari kendaraan
(arah timur-barat/arah transversal). As roda belakang tidak berputar dan ini
disebut as roda mati (dead axle).
Judul Modul:

Pengoperasian
Buku Informasi
Versi: 18-052006
Halaman: 19 dari 27

Kode Modul
OTO.KR03.001.03
Kopling (Clutch)
B. Kopling dan fungsi kopling
Apakah Kopling (clutch) itu?
Kopling adalah suatu alat yang hanya dapat ditemukan pada kendaraan
dengan transmisi manual. Kopling terletak di antara mesin dan transmisi.
Apakah fungsi Kopling tersebut?

Kopling mengatur transfer gaya putar/torsi dari mesin ke pemindah daya
dengan kata lain memutus dan menghubungkan tenaga putar dari mesin ke
transmisi melalui kerja pedal.
Jika pedal kopling ditekan/diinjak, tidak ada gaya putar yang ditransfer dari
mesin ke komponen yang lain dari pemindah daya.
Jika pedal kopling dilepas, gaya putar/torsi dari mesin ditransfer ke pemindah
daya selanjutnya selanjutnya untuk di teruskan ke roda penggerak.
Seperti
yang
akan
diterangkan
pada
modul
ini,
terdapat
perbedaan
mekanisme yang digunakan antara transmisi otomatis dengan manual dalam

mentransfer torsi dari mesin ke pemindah daya.
Judul Modul:

Pengoperasian
Buku Informasi
Versi: 18-052006
Halaman: 20 dari 27

Kode Modul
OTO.KR03.001.03
Persyaratan kopling :
Dapat menghubungkan putaran dari mesin ke transmisi secara lembut
Dapat memutuskan putaran dari mesin ke transmisi secara cepat dan
sempurna
Pada saat menghubungkan putaran mesin ke transmisi tanpa terjadi slip
1. Rangkaian komponen kopling
Unit kopling terdiri dari beberapa bagian seperti diperlihatkan pada gambar di
bawah ini
Tutup koplinh
Release Fork
Realease bearing
Diafrahma spring
Presure plat
Penampang rakitan kopling
Judul Modul:

Pengoperasian
Buku Informasi
Versi: 18-052006
Halaman: 21 dari 27

Kode Modul
OTO.KR03.001.03
2. Rangkaian tutup kopling

Tutup kopling terikat pada roda penerus mesin dan berputar bersama-sama
dengan putaran mesin selama mesin di hidupkan.
Tutup kopling dibagi menjadi dua type, yang tergtantung pada jenis pegas
yang di gunakan untuk menekan plat penekan terhadap plat kopling.
Diantaranya menggunakan type pegas diaprahma dan type pegas coil,
seperti diperlihatkan pada gambar dibawah ini
1. Type pegas membran
2. Type pegas coil
2.1 Type Pegas diaprahma

Type ini mempunyai keuntungan sebagai berikut :
Tenaga yang dibutuhkan untuk pengoperasian/penekanan pedal kopling
relatif kecil
Penekanan pegas diaprahma terhadap plat penekan lebih merata
Bila terjadi keausan pada plat kopling tidak mengurangi tekanan plat
penekan
Keseimbangan kerja kopling lebih optimal
Jumlah bagian lebih sedikit
2.2 Type pegas coil
Pada intinya kebalikan dari type pegas diaprahma
Tenaga penekanan pegas akan berkurang pada putaran tinggi karena
gaya sentrifugal
Pada umumnya digunakan pada kendaraan niaga berat
Judul Modul:

Pengoperasian
Buku Informasi
Versi: 18-052006
Halaman: 22 dari 27

Kode Modul
OTO.KR03.001.03
Perbedaan seperti yang diperlihatkan pada gambar di bawah ini :
Type Pegas coil
Type Pegas diaprahma
Judul Modul:

Pengoperasian
Buku Informasi
Versi: 18-052006
Halaman: 23 dari 27

Kode Modul
OTO.KR03.001.03
a. Plat kopling
Plat kopling di perlukan untuk dapat memindahkan tenaga putar dengan
lembut tanpa terjadi slip. Plat kopling dibuat sedemikian rupa, agar pada saat
tenaga harus dibebaskan, kopling dapat bekerja dengan sempurna dan cepat
Plat kopling terdiri dari facing (bagian yang bergesekan) yang dikeling
sekeliling plat pad kedua permukaannya dan hub yang terletak dibagian
tengah yang berhubungan dengan input shaft transmisi.
Judul Modul:

Pengoperasian
Buku Informasi
Versi: 18-052006
Halaman: 24 dari 27

Kode Modul
OTO.KR03.001.03
b. Mekanisme penggerak
Kopling terdapat dua jenis yang dibedakan dari cara kerjanya :
Kopling hidraulis (menggunakan Cairan), dan
Kopling mekanis (menggunakan kabel)
Jenis kopling hidraulis
Konstruksi kopling seperti terlihat pada gambar di bawah ini. Pada jenis ini
pergerakan pedal kopling diubah oleh master silinder menjadi tekanan
hidraulis kemudian diteruskan ke garpu pembebas melalui silinder pembebas.
Pada type ini pengemudi dapat dengan mudah mengoperasikan kopling
dengan tekanan pedal yang ringan.
Jenis kopling mekanis

Kopling mekaninis terdiri dari bagian-bagian seperti diperlihatkan pada
gambar dibawah ini. Pada jenis ini perpindahan tekanan pedal kopling di
teruskan ke rumah kopling secara langsung melalui kabel kopling
Judul Modul:

Pengoperasian
Buku Informasi
Versi: 18-052006
Halaman: 25 dari 27

Kode Modul
OTO.KR03.001.03
c. Master silinder kopling

Master silinder kopling terdiri dari reservoir , piston, cylinder cup, katup dan
lain-lain, dalam hal ini tekanan hidraulis ditimbulkan oleh gerakan piston
akibat dari penekanan pedal kopling
d. Silinder pembebas kopling (release cylinder)

Silinder pembebas kopling dibagi dalam dua type :
Type yang dapat di stel, dan
Type menyetel sendiri
Type yang dapat di stel
Judul Modul:

Pengoperasian
Buku Informasi
Versi: 18-052006
Halaman: 26 dari 27

Kode Modul
OTO.KR03.001.03
Type menyetel sendiri

e. Bantalan pembebas
Bantalan pembebas memudahkan garpu pembebas bergerak maju dan
mundur sepanjang penopang bantalan transmisi, untuk menekan putaran
pegas diaprahma atau lengan pembebas pada jenis pegas coil dan
membebaskan kopling.
C. Rangkuman operasi kerja kopling
Pengoperasian pedal kopling dapat menhubungkan atau memutuskan gaya
putar di dalam suatu rangkaian kopling set (clutch assembly). Saat
menghubungkan gaya putar torsi (pedal kopling dilepas/tidak diinjak), saat
memutuskan gaya putar (torsi) dari poros engkol mesin ke pemindah daya
(pedal kopling diinjak) mencegah gaya putar (torsi) dari mesin yang
diteruskan ke pemindah daya (terputus).
Judul Modul:

Pengoperasian
Buku Informasi
Versi: 18-052006
Halaman: 27 dari 27

Kode Modul
OTO.KR03.001.03
BAB V
SUMBER-SUMBER YANG DIPERLUKAN UNTUK PENCAPAIAN
KOMPETENSI
5.1. Sumber Daya Manusia
Pelatih
Pelatih Anda dipilih karena dia telah berpengalaman. Peran Pelatih adalah
untuk :
a. Membantu Anda untuk merencanakan proses belajar.
b. Membimbing Anda melalui tugas-tugas pelatihan yang dijelaskan dalam
tahap belajar.
c. Membantu Anda untuk memahami konsep dan praktik baru dan untuk
menjawab pertanyaan Anda mengenai proses belajar Anda.
d. Membantu anda untuk menentukan dan mengakses sumber tambahan
lain yang Anda perlukan untuk belajar Anda.
e. Mengorganisir kegiatan belajar kelompok jika diperlukan.
f. Merencanakan seorang ahli dari tempat kerja untuk membantu jika
diperlukan.
Penilai
Penilai Anda melaksanakan program pelatihan terstruktur untuk penilaian di
tempat kerja. Penilai akan :
a. Melaksanakan penilaian apabila Anda telah siap dan merencanakan
proses belajar dan penilaian selanjutnya dengan Anda.
b. Menjelaskan kepada Anda mengenai bagian yang perlu untuk diperbaiki
dan merundingkan rencana pelatihan selanjutnya dengan Anda.
c. Mencatat pencapaian / perolehan Anda.
Teman kerja / sesama peserta pelatihan
Teman kerja Anda/sesama peserta pelatihan juga merupakan sumber
dukungan dan bantuan. Anda juga dapat mendiskusikan proses belajar
dengan mereka. Pendekatan ini akan menjadi suatu yang berharga dalam
membangun semangat tim dalam lingkungan belajar/kerja Anda dan dapat
meningkatkan pengalaman belajar Anda.
Judul Modul:

Pengoperasian
Buku Informasi
Versi: 18-052006
Halaman: 28 dari 27

5.2.
Kode Modul
OTO.KR03.001.03
Sumber-sumber Kepustakaan ( Buku Informasi )
Pengertian sumber-sumber adalah material yang menjadi pendukung proses

pembelajaran ketika peserta pelatihan sedang menggunakan Pedoman
Belajar ini.
Sumber-sumber tersebut dapat meliputi :
1.
2.
3.
4.
Buku referensi (text book)/ buku manual servis

Lembar kerja
Diagram-diagram, gambar
Contoh tugas kerja
Ada beberapa sumber yang disebutkan dalam pedoman belajar ini untuk
membantu peserta pelatihan mencapai unjuk kerja yang tercakup pada suatu
unit kompetensi.
Prinsip-prinsip dalam CBT mendorong kefleksibilitasan dari penggunaan
sumber-sumber yang terbaik dalam suatu unit kompetensi tertentu, dengan
mengijinkan peserta untuk menggunakan sumber-sumber alternative lain
yang lebih baik atau jika ternyata sumber-sumber yang direkomendasikan
dalam pedoman belajar ini tidak tersedia/tidak ada.
Sumber-sumber bacaan yang dapat digunakan :
Judul
Pengarang
Penerbit
Tahun terbit
:
:
:
:
OTO.KR 03 -001-03
IAPSD
IAPSD
2005
Judul
Pengarang
Penerbit
Tahun terbit
:
:
:
:
New Step 1
Team Toyota Astra Motor
PT. TAM
1995
Judul
Pengarang
Penerbit
Tahun terbit
:
:
:
:
Buku Pedoman Perbaikan Daihatsu

Team Service Departement Astra Motor
PT. Team National Astra Motor
1990
Judul Modul:

Pengoperasian
Buku Informasi
Versi: 18-052006
Halaman: 29 dari 27

Kode Modul
OTO.KR03.001.03
5. 3 Daftar Peralatan/Mesin dan Bahan

1. Alat yang digunakan :
1)Kunci ring pas 10
2)Kunci ring pas 12
3)Kunci ring pas 14
4)Kunci ring pas 17
5)Kunci shock 14
6)Kunci shock 17
7)Obeng (-)
8)Scuifmat
9)Centre clucht
2.
Bahan yang dibutuhkan :

1) Buku Informasi
2) Buku kerja
3) Buku Penilaian
4) Minyak WD 40
5) Minyak Hidrolic
6) Minyak Bensin
7) Minyak Solar
8) Kainlap cap Gajah
9) sabun cream 250 gram
10)
M.U.K
Judul Modul:

Pengoperasian
Buku Informasi
Versi: 18-052006
Halaman: 30 dari 27

Buku Informasi Kopling

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Buku Informasi Kopling

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

MATERI PELATIHAN BERBASIS

Materi Pelatihan Berbasis Kompetensi

DEPARTEMEN TENAGA KERJA DAN TRANSMIGRASI R.I.

Memelihara/Menservis Unit Kopling dan

Materi Pelatihan Berbasis Kompetensi

Memelihara/Menservis Unit Kopling dan

Materi Pelatihan Berbasis Kompetensi

Memelihara/Menservis Unit Kopling dan

Materi Pelatihan Berbasis Kompetensi

Apakah pelatihan berdasarkan kompetensi?

Apakah artinya menjadi kompeten ditempat kerja?

1.2. Penjelasan Modul

Memelihara/Menservis Unit Kopling dan

Materi Pelatihan Berbasis Kompetensi

Kegiatan pemeriksaan yang digunakan untuk memonitor pencapaian

Memelihara/Menservis Unit Kopling dan

Materi Pelatihan Berbasis Kompetensi

1.3. Pengakuan Kompetensi Terkini (RCC)

Apakah Pengakuan Kompetensi Terkini (Recognition of Current

Anda mungkin sudah memiliki pengetahuan dan keterampilan, karena anda

Penilaian / Uji Kompetensi

Memelihara/Menservis Unit Kopling dan

Materi Pelatihan Berbasis Kompetensi

Memelihara/Menservis Unit Kopling dan

Materi Pelatihan Berbasis Kompetensi

Pengertian Standar Kompetensi

Apakah Standar Kompetensi?

Memelihara/Menservis Unit Kopling dan

Materi Pelatihan Berbasis Kompetensi

Memelihara/Menservis Unit Kopling dan

Materi Pelatihan Berbasis Kompetensi

2.3 Unit Kompetensi Kerja Yang dipelajari

Memelihara/Menservis Unit Kopling dan

Materi Pelatihan Berbasis Kompetensi

2.3.4 Elemen Kompetensi

Kriteria Unjuk Kerja ( Performance

Pemeliharaan/servis dan perbaikan

Informasi yang benar diakses dari

Pengujian pada sistim kerja kopling

Memelihara/Menservis Unit Kopling dan

Materi Pelatihan Berbasis Kompetensi

spesifikasi pabrik kendaraan

3. Pelaksanaan K 3 harus memenuhi:

Memelihara/Menservis Unit Kopling dan

Materi Pelatihan Berbasis Kompetensi

2.3.7 Panduan Penilaian

Unjuk Kerja dari ketrampilan yang diperlukan:

Memelihara/Menservis Unit Kopling dan

Materi Pelatihan Berbasis Kompetensi

melaksanakan tugas yang lebih luas dan sulit dengan peningkatan

2.3.8 Kompetensi Kunci

Kompetensi Kunci Dalam Unit ini

Mengumpulkan, mengorganisir dan menganalisa

5. Tingkat Kemampuan yang harus ditunjukan dalam menguasai

Memelihara/Menservis Unit Kopling dan

Materi Pelatihan Berbasis Kompetensi

Memelihara/Menservis Unit Kopling dan

Materi Pelatihan Berbasis Kompetensi

Memelihara/Menservis Unit Kopling dan

Materi Pelatihan Berbasis Kompetensi

3.2. Metode Pelatihan

Memelihara/Menservis Unit Kopling dan

Materi Pelatihan Berbasis Kompetensi

Memelihara/Menservis Unit Kopling dan