Analisa Kinerja Mesin AMP (Asphalt Mixing Plan)

dengan Metode OEE (Overall Equipment Effectiveness)

pada PT Dua Putri Kedaton

Skripsi
Diajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malang
Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Akademik
Dalam Menyelesaikan Program Sarjana Tehnik

Disusun Oleh :

Mohammad Fathorrosi
201010140311046

JURUSAN TEHNIK INDUSTRI

FAKULTAS TEHNIK
 KATA PENGANTAR

Syukur alhamdulillah senantiasa saya limpahkan kehadirat Allah SWT

karenaNya penulis bisa menyelesaikan tugas akhir dengan judul “Analisa Kinerja
Mesin AMP (Asphalt Mixing Plant) dengan Metode OEE (Overall Equipment
Effectiveness) pada PT Dua Putri Kedaton”

Tugas akhir ini diajukan sebagai syarat untuk mencapai kelulusan dalam
Program Studi Strata I Jurusan Teknik Industri Fakultas Teknik Universitas
Muhammadiyah Malang.

Selama penyusunan tugas akhir ini, penulis telah banyak mendapatkan

bimbingan, bantuan dan motivasi dari berbagai pihak. Untuk ini penulis mengucapkan
terimakasih yang sebesar-besarnya kepada :

1. Allah SWT yang memberikan hidayah serta kemudahan dalam semua

urusan dalam pengerjaan tugas akhir ini.
2. Ilyas Mas’udin, ST, M.Log, S.cm, P.hd selaku ketua jurusan yang juga
membantu dalam penyelesaian tugas akhir ini
3. Ir. HM. Kholik, MT selaku dosen pembimbing I yang telah banyak
memberikan masukan serta ilmu pada penulis, serta pelatihan mental pada
penulis agar bisa menjawab semua pertanyaan yang diajukan oleh dosen
penguji.
4. M. Irwan Pambudhiharto, ST.MT selaku dosen pembimbing II yang
memberikan banyak masukan pada penyusunan tugas akhir ini dan juga
kesedian melakukan bimbingan dimanapun dan kapanpun.
5. Ilyas Mas’udin ST, M.Log, S.cm, P.hd selaku dosen pembimbing I dan
Dana Marsetiya U, ST. MT selaku dosen pembimbing II yang
memberikan saran dan kritikan membangun.
 6. Terimakasih pada mas irwan selaku site manager perusahaan PT Dua Putri
Kedaton yang membantu dan memberikan tempat di perusahaan untuk
pengambilan data.
7. Terimakasih pada Ibu dan Bapak tersayang yang selalu mendukung dan
memberikan semangat setiap saat dan selalu mendoakan pada setiap
shalatnya.
8. Tidak lupa juga terimakasih pada kakak paling baik yang tidak pernah
bosan mendidik adiknya , dan selalu mendukung baik itu berupa
dukungan moral atau material.
9. Terimakasih pada anggota kontrakan L4 ( Firman sedeng, andy samudro,
umam si komo, ikhtiar, fahmi enjoy dan danan jarang mandi) sudah
memberikan semangat dan tawa pada setiap waktu penyusunan tugas akhir
ini.
10. Terimakasih juga anggota hangover( agung , fahri, rafly, aji ,ustad alpin,
yudha dan wira) kalian semua teman/sahabat/keluarga yang paling baik
selalu ada di setiap waktu , selalu mendukung dan membantu tanpa
pamrih.

Penulis menyadari sepenuhnya, bahwa tugas akhir ini masih jauh dari
kesempurnaan. Namun penulis berharap semoga Laporan ini dapat memberikan
manfaat bagi dunia pengetahuan bagi kita semua. Akhirnya terima kasih semuannya.

Malang, 12 November 2014

Mohammad Fathorrosi
 DAFTAR ISI

Halaman Judul…………………………………………………………………………

Lembar Pengesahan Skripsi…………………………………………………………..

Lembar asistensi skripsi................................................................................................

Berita Acara Ujian……………………………………………………………………

Surat Pernyataan Keaslian……………………………………………………………

Surat Keterangan Pengambilan Data dari Perusahaan………………………………..

Kata Pengantar………………………………………………………………………. I

Abstrak……………………………………………………………………………… II

Abstract……………………………………………………………………………………… III

Daftar Isi……………………………………………………………………………. IV

Daftar Tabel………………………………………………………………………... VII

Daftar Gambar…………………………………………………………………….. VIII

BAB I PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang Penelitian…………………………………………………… 1

1.2 Rumusan Masalah Penelitian ………………………………………………. 2

1.3 Tujuan Penelitian……………………………………………………………. 2

1.4 Manfaat Penelitian………………………………………………………….. 2

1.5 Batasan Masalah dan Asumsi………………………………………………. 3

BAB II LANDASAN TEORI

2.1 Definisi Kinerja mesin………………………………………………….......... 4

2.2 Definisi Perawatan……………………………………………………………...........4

2.3 OEE( Overall Equipment Effectiveness)……………………………….. ........7

2.4 Diagram Pareto…………………………………………………………..........9

2.5 Six Big Losses……………………………………...........................................10

2.6 Diagram sebab akibat…………………………………………………. .........12

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

3.1 Flowchart Penelitian……………………………………………………….. 14

3.2 Penjelasan Flowchart Penelitian…………………………………………… 15

BAB IV PENGUMPULAN DAN PENGOLAHAN DATA

4.1 Sejarah Perusahaan……………………………………………………….. .19

4.2 Proses Produksi…………………………………………………....……... .21

4.3 Keterangan Operation Process Chart…………………………….....……..35

4.4 Pengumpulan Data……………………………………………………........ 35

4.5 Pengolahan Data……………………………………………………….......36

4.5.1 Perhitungan Availability Rate……………………………………………... 36

4.5.2 Perhitungan Performance Rate………………………………………….....37

4.5.3 Quality Rate………………………………………………. ........................39

4.5.4 Perhitungan OEE…………………………………………………………. 39

4.6 Analisa six big losses……. ..........................................................................41

4.6.1 Downtime losses…………… .....................................................................41

4.6.2 Speed Losses………………………………………… ..............................43

4.7 Analisa Pareto Chart…………………………………………….............. 46

4.8 Aktifitas-aktifitas yang terjadi pada proses set up and adjusment…...…. 47

4.9 Diagram Sebab akibat………………………………………................... 47

BAB V ANALISA DATA

5.1 Analisa perhitungan OEE……............…………………………….……. 50

5.2 Analisa Perhitungan persentase OEE Six Big losses…….................…… 50

5.3 Analisa Pareto Chart……………………………………………....…….. 50

5.4 Analisa Diagram Sebab akibat……………………………….….……….51

5.4.1 Diagram sebab akibat untuk set up and adjusment losses.…….….…….. 51

5.4.2 Diagram sebab akibat untuk Reduce speed losses…………….…….…... 53

5.5 Rencana usulan perbaikan……………………………......….……….…. 54

5.5.1 Usulan perbaikan untuk set up and adjusment losses ……....……….…. 54

5.5.2 Usulan perbaikan untuk Reduce speed losses …………….…..........…... 55

BAB VI PENUTUP

6.1 Kesimpulan………………………………………………….…...……….57

6.2 Saran………………………………………………………...…………... 57

DAFTAR PUSTAKA…………………………………………….…………….58
 DAFTAR TABEL

Tabel 3.1 Contoh tabel pengumpulan data……………………….. ...........................16

Tabel 4.1 Data waktu produksi, downtime dan jumlah produksi…………………....35

Tabel 4.2 Perhitungan availability rate …………………………………… .............36

Tabel 4.3 Perhitungan performance rate………………………………………….....38

Tabel 4.4 Perhitungan OEE…………………………………………………….. ......39

Tabel 4.5 Perhitungan Equipment failure losses……………………………….....…41

Tabel 4.6 Perhitungan persentase set up and adjusment losses…………….......……42

Tabel 4.7 Perhitungan persentase idling and minor stoppage ………….....……….. 43

Tabel 4.8 Perhitungan persentase Reduce speed losses………………………………44

Tabel 4.9 Perhitungan persentase six big losses………………………………………46

Tabel 4.10 Pengurutan persentase faktor six big losses………………...……………46

 DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.1 Diagram Ishikawa……………………………………………….......... 13

Gambar 3.1 Flowchart Penelitian……………………………….............................. 14

Gambar 4.1 Struktur organisasi perusahaan ………………………….......................20

Gambar 4.2 Cold Bin…………………………………………………...................... 22

Gambar 4.3 Belt Conveyor………………………………………………..…. ...........23

Gambar 4.4 Dryer……………………………… .......................................................25

Gambar 4.5 Hot Elevator…………………………………. ......................................26

Gambar 4.6 Bin Panas………………………………………….. .............................27

Gambar 4.7 Pugmil………………………………........................................... .........29

Gambar 4.8 Pemasok aspal…………………………………… ...............................30

Gambar 4.9 Dust Collector………………………………….. ..................................31

Gambar 4.10 Control room……………………………………… ...........................33

Gambar 4.11 Penyalur gas elpiji………………………………….. .........................33

Gambar 4.12 Diagram pareto…………………………………….................... ........47

Gambar 4.13 Diagram sebab akibat Set up and adjusment……………………........48

Gambar 4.14 Diagram sebab akibat Reduce speed losses……………………..........49