Artikel review

Aulia Novira
2020952002
REVIEW TEKNOLOGI DAUR ULANG BATERAI
1. Towards a More Sustainable Lithium-Ion Battery Future: Recycling LIBs from
Electric Vehicles
Doi: https://doi.org/10.1002/batt.202000146
Author: Aniket Chitre, Daniel Freake, Laura Lander, Jacqueline Edge and Maria-
Magdalena Titirici

Dengan jumlah kendaraan listrik (EV) yang diproyeksikan meningkat 25 kali lipat
pada tahun 2030, proses daur ulang yang efektif perlu dikembangkan untuk
melestarikan bahan baku penting (khususnya, kobalt dan lithium) yang digunakan
untuk membuat baterai lithium-ion (LIB). Daur ulang industri LIB kurang
berkembang karena dua alasan utama: i) kimia katodik yang kompleks & terutama
variabel; ii) bentuk & ukuran kemasan baterai yang berbeda secara fisik yang tidak
dirancang untuk mudah dibongkar. Proses saat ini menggunakan metode daur ulang
pirometalurgi dan / atau hidrometalurgi, dengan yang terakhir secara luas dilihat
sebagai masa depan dalam pandangan mengubah kimia baterai untuk menurunkan
kandungan kobalt. Dengan demikian, makalah ini berfokus pada perbaikan, termasuk
penyortiran baterai dan menggunakan pengikat yang larut dalam air alternatif, untuk
meningkatkan pemulihan material LIB dari proses hidrometalurgi. Ulasan ini
mempromosikan adopsi pendekatan desain holistik untuk LIB yang mencakup
kemudahan daur ulang akhir masa pakai

2. Sustainable Recycling Technology for Li-Ion Batteries and Beyond: Challenges

and Future Prospects
Doi: https://dx.doi.org/10.1021/acs.chemrev.9b00535
Author: Ersha Fan, Li Li, Zhenpo Wang, Jiao Lin, Yongxin Huang, Ying Yao,
Renjie Chen, and Feng Wu

Daur ulang harus dipertimbangkan ketika mengembangkan sistem baterai. Tinjauan

sistematis tentang keberlanjutan baterai isi ulang. Dengan fokus khusus pada
kendaraan listrik, Jurnal ini menganalisis daya saing pasar baterai dalam hal ekonomi,
 lingkungan, dan kebijakan. Mengingat volume besar baterai yang akan segera
dipensiunkan, evaluasi penggunaan dan daur ulang baterai secara komprehensif dari
perspektif kelayakan ekonomi, dampak lingkungan, teknologi, dan keselamatan.
Keberlanjutan baterai dibahas sehubungan dengan penilaian siklus hidup dan
dianalisis dari perspektif sumber daya strategis dan permintaan ekonomi. Strategi
yang diusulkan yaitu 4H untuk daur ulang baterai dengan tujuan efisiensi tinggi,
pengembalian ekonomi yang tinggi, manfaat lingkungan yang tinggi, dan keamanan
yang tinggi.

3. Economical recycling process for spent lithium-ion batteries and macro- and
micro-scale mechanistic study
Doi: https://doi.org/10.1016/j.jpowsour.2017.12.006
Author: Li Lia , Yifan Bian, Xiaoxiao Zhang, Qing Xue, Ersha Fan, Feng Wua,
Renjie Chen
Metode efektif yang ekonomis dikembangkan untuk mendaur ulang katoda
LiNi1/3Co1/3Mn1/3O2 bekas, di mana lebih dari 98% Li, Co, Ni dan Mn dapat
dilindi dengan asam organik yang berbeda, dan disintesis ulang menjadi LiNi1/3Co1/
3Mn1/3O2. Mekanisme pelindian diselidiki pada skala makro dan mikro. Partikel
mengalami perubahan melonggar-pecah-menyusut untuk dua asam, sedangkan
spektrum FTIR dan UV-vis menunjukkan reaksi koordinasi yang berbeda. Kinerja
resintesis LiNi1/3Co1/3Mn1/3O2 dari lindi pelindian asam asetat (NCM-Ac) dan
pelindian asam maleat (NCM-Ma) dibandingkan. Kapasitas debit pertama NCM-Ma
dan NCMAc pada 0,2C masing-masing adalah 151,6 dan 115,0 mA h g−1,. Performa
NCM-Ma yang jauh lebih baik daripada NCM-Ac dihasilkan dari perbedaan
koordinasi kedua asam dalam proses sol-gel, dimana asam maleat dapat teresterifikasi
untuk membentuk jaringan yang stabil untuk mengkhelat ion logam, sedangkan
khelasi asetat yang lemah asam menyebabkan pembentukan kotoran. Analisis
ekonomi termasuk biaya asam pelindian dan konsumsi energi menunjukkan bahwa
harga asam organik dan zat pereduksi, waktu pelindian yang singkat, suhu rendah dan
produk bernilai tinggi adalah cara efektif untuk meningkatkan daur ulang dan manfaat
lingkungan, yang menunjukkan keuntungan dalam hal biaya sumber daya dan nilai
tambah
4. Environmental and economic evaluation of remanufacturing lithium-ion
batteries from electric vehicles
Doi: https://doi.org/10.1016/j.wasman.2019.11.013
Author: Siqin Xiong, Junping Ji, Xiaoming Ma

Ancaman lingkungan yang ditimbulkan oleh baterai lithium-ion bekas (LIB) dan
risiko pasokan komponen baterai di masa depan untuk kendaraan listrik dapat diatasi
secara bersamaan dengan membuat ulang LIB kendaraan listrik bekas. Untuk
mengetahui kelayakan remanufaktur baterai, makalah ini mengkuantifikasi dampak
lingkungan dan biaya remanufaktur sel baterai lithium-nikel mangan-kobalt oksida
dan membandingkan hasilnya dengan produksi baterai dari bahan murni. Berdasarkan
model EverBatt, database khusus China untuk proses remanufaktur hidrometalurgi
dibuat. Hasilnya menunjukkan bahwa pengurangan konsumsi energi dan emisi gas
rumah kaca oleh remanufaktur baterai masing-masing adalah 8,55% dan 6,62%. Dari
sudut pandang ekonomi, potensi penghematan biaya dari produksi ulang baterai
adalah sekitar $1,87 kg-1 sel yang dihasilkan. Melalui analisis sensitivitas, LIB
remanufaktur ditemukan layak secara ekonomi sampai harga pembelian baterai bekas
naik menjadi $2,87 kg-1. Selain itu, dampak variabilitas jenis baterai menonjol,
sedangkan pengaruh efisiensi pemulihan terbatas

5. Selective Recovery of Lithium from Spent Lithium Iron Phosphate Batteries: A

Sustainable Process
Doi : https://doi.org/10.1039/C7GC03376A.
Author : Yongxia Yanga, Xiangqi Meng, Hongbin Cao, Xiao Lin, Chenming Liu,
Yong Sun, Yi Zhanga, Zhi Sun

Pemulihan logam dari baterai lithium ion bekas (LIB) menjadi semakin penting
karena potensi dampak lingkungan yang tinggi dan pemborosan sumber daya logam
yang berharga. Di antara berbagai jenis LIB bekas, pemrosesan dan daur ulang baterai
LiFePO4 bekas merupakan tantangan karena efisiensi ekstraksinya yang relatif rendah
dan selektivitas daur ulang logam berharga dan potensi tinggi timbulan limbah
sekunder. Dalam penelitian ini, pendekatan yang efektif dan berkelanjutan untuk
pelindian selektif lithium dari baterai LiFePO4 bekas ditunjukkan. Dengan
menyesuaikan atau mengontrol dengan benar keadaan oksidatif dan aktivitas proton
dari larutan pelindian, litium ditemukan terlindi secara selektif dengan efisiensi
pemulihan yang tinggi. Aluminium tetap sebagai bentuk logam, dan besi sebagai
FePO4 dalam residu padat yang dapat dengan mudah dipisahkan dengan pengayakan.
Efek dari berbagai parameter (yaitu konsentrasi asam, fraksi volume awal oksidan,
rasio cair-pada-padat, suhu dan waktu reaksi) selama pelindian lithium diselidiki
secara komprehensif. Mekanisme reaksi selektif diklarifikasi dan langkah
pengendalian untuk kinetika pelindian diidentifikasi. Berdasarkan hasil skala
laboratorium, proses pilot batch dikembangkan dan disimulasikan. Proses ini
dinyatakan layak secara tekno-ekonomi dan ramah lingkungan untuk daur ulang
baterai LiFePO4 bekas menggunakan pelindian selektif. Li2CO3 kemurnian tinggi
(99,95 wt.%) dapat diperoleh dengan tingkat pemulihan yang tinggi. Penelitian ini
menunjukkan kemungkinan peningkatan efektivitas daur ulang logam dari baterai
LiFePO4 bekas dengan memasukkan prinsip-prinsip kimia hijau dan mungkin
berkontribusi pada keberlanjutan industri baterai lithium ion