Anda di halaman 1dari 271

GAMBAR TEKNIK PESAWAT

DAN CAD

REDAKSIONAL

Pengarah:
Direktur Pembinaan SMK
Kepala Sub Direktorat Kurikulum
Kepala Seksi Penilaian
Kepala Seksi Pembelajaran

Penulis:
Darius Wijanarko
Afrinaldi
Riza Hidayat

Pengendali Mutu:
Winih Wicaksono

Penyunting:
Rais Setiawan
Erna Fauziah

Editor:
Raditya Setyo Hardani
Desain Sampul
Sonny Rasdianto

Layout/Editing:
Indah Mustika Ar Ruum
Ratna Murno Asih
Rifda Ayu Satriana

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
iii
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

KATA PENGANTAR

KATA PENGANTAR

Dalam menyediakan referensi materi pembelajaran bagi guru dan peserta didik
di SMK, Direktorat Pembinaan SMK berupaya menyediakan bahan ajar kejuruan
yang sesuai dengan kebutuhan pembelajaran di SMK pada mata pelajaran C2 dan
CJ dari 142 kompetensi keahlian yang ada pada Perdirjen Dikdasmen
Nomor 06/D.DS/KK/2018 tanggal 7 Juni 2018 tentang Spektrum Keahlian SMK/
MAK dan Struktur Kurikulum 2013 sesuai Perdirjen Dikdasmen Nomor 07/D.
DS/KK/2018 tanggal 7 Juni 2018 ten tang Struktur Kurikulum SMK/MAK.
Bah an ajar yang disusun pad a tahun anggaran 2019 diharapkan
dapat rnenumbuhkan motivasi belajar bagi peserta didik maupun guru kejuruan
di SMK. Karena bahan ajar yang telah disusun ini selain menyajikan materi secara
tertulis, juga dilengkapi dengan beberapa materi yang bersifat interaktifdengan
penggunaan tautan pencarian yang dapat mernperluas pernahaman individu yang
menggunakannya.
Bahan ajar kejuruan yang disusun pada tahun 2019 ini disusun oleh para
guru kejuruan di SMK yang telah berpengalalaman menyelenggarakan proses
pembelajaran sesuai dengan kompetensi keahlian masing-rnasing. Oleh karena itu,
diharapkan dapat menjadi referensi bagi guru yang mengarnpu m a t a pelajaran yang
sama pada program keahlian sejenis di SMK seluruh Indonesia.
Kepada para guru penyusun bahan ajar kejuruan yang telah mendedikasikan
waktu, kompetensi, clan perhatiannya, Direktorat Pembinaan SMK menyampaikan
ucapan terimakasih. Diharapkan karya ini bukan merupakan karya terakhir, namun
seterusnya akan dilanjutkan dengan karya-karya berikutnya, sehingga SMK
rnempunyai guru-guru yang procluktif dan kreatif dalam menyumbangkan
pemikiran, potensi dan kornpetensinya bagi pengembangan pernbelajaran di SMK.

SMK Bisa! SMK Hebat!

AIRCRAFT SHEET METAL


iv FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

PRAKATA

Puji syukur kami panjatkan ke hadirat Allah SWT, yang telah melimpahkan rahmat-
Nya berupa kesempatan dan pengetahuan, sehingga kami dapat menyelesaikan buku
ini dengan baik. Kegiatan pembelajaran produktif terkait dengan praktik di bengkel
yang memproduksi produk, tentu tidak akan terlepas dari kompetensi gambar teknik.
Kompetensi tersebut berupa kemampuan membaca gambar maupun membuat
gambar. Siswa yang tidak memiliki kompetensi membaca dan membuat gambar
teknik, tidak akan mungkin dapat melakukan pekerjaan praktik tersebut. Semua
perintah dan komunikasi yang ada pada gambar harus mampu diimplementasikan
pada produk yang dibuat, di antaranya, yaitu, bentuk, ukuran, kehalusan permukaan
dan penampilan.
Buku Gambar Teknik Pesawat Udara dan CAD, dibuat berdasarkan kompetensi
inti dan kompetensi dasar yang terdapat pada Kurikulum 2013. Dalam buku ini akan
dibahas tentang penerapan gambar proyeksi, gambar potongan, toleransi, ukuran,
membuat gambar komponen pesawat dan CAD, cakrawala, serta dilengkapi dengan
soal latihan dan ujian akhir semester.
Dalam menyelesaikan buku ini kami banyak mendapatkan bimbingan dan
bantuan dari berbagai pihak, untuk itu kami ucapkan terima kasih yang sebesar-
besarnya.Terima kasih juga kami ucapkan kepada semua pihak yang telah ikut
berkontribusi, sehingga buku ini dapat diselesaikan dengan baik.
Kritik dan saran sangat kami harapkan untuk perbaikan buku ini. Semoga buku
ini dapat menambah pengetahuan bagi para siswa dan pembaca.

Bandung, November 2019

Darius Wijanarko
Afrinaldi
Riza Hidayat

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
v
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

DAFTAR ISI

KATA PENGANTAR ................................................................................................ iv


PRAKATA............................................................................................................... v
DAFTAR ISI ........................................................................................................... vi
DAFTAR GAMBAR ............................................................................................... viii
DAFTAR TABEL ................................................................................................... xiii
PETUNJUK PENGGUNAAN BUKU ......................................................................... xiv
PETA KONSEP BUKU ............................................................................................ xv
APERSEPSI ......................................................................................................... xvi

BAB I MENERAPKAN GAMBAR TEKNIK PESAWAT UDARA......................................... 1


A. Gambar Proyeksi..........................................................................................................3
B. Gambar Potongan........................................................................................................8
C. Ukuran dan Toleransi................................................................................................ 16

BAB II MENGGAMBAR TOOL KOMPONEN PESAWAT UDARA.................................. 35


A. Part-part bidang kemudi yang banyak dilakukan perawatan atau perbaikan
(repair)............................................................................................................................. 36
B. Tool............................................................................................................................. 40
C. Material.................................................................................................................... 48

BAB III SUB-ASSY JIG........................................................................................... 69


A. Alat Penepat (jig and fixture)................................................................................. 72
B. Perancangan Alat Bantu........................................................................................... 72
C. Peralatan yang digunakan....................................................................................... 73
D. Sheet Metal Fabrikasi............................................................................................... 78
E. Aplikasi pembuatan sub-assy dan jig................................................................... 81

BAB IV DASAR MENGGAMBAR DENGAN CAD......................................................103


A. Perangkat Keras dan Perangkat Lunak............................................................... 105
B. Pengenalan Aplikasi AutoCAD............................................................................. 105
C. Bagian–Bagian Aplikasi AutoCAD........................................................................ 108

PENILAIAN AKHIR SEMESTER GASAL..................................................................131

BAB V MENGGAMBAR KOMPONEN PESAWAT UDARA 2D DENGAN CAD...............139


A. Menggambar AutoCAD 2D.................................................................................... 140

BAB VI MENGGAMBAR KOMPONE PESAWAT UDARA 3D DENGAN CAD................187


A. Pengenalan CAD 3D............................................................................................... 188
B. Menggambar AutoCAD 3D.................................................................................... 192
D. Mengedit Gambar 3D............................................................................................. 209

BAB VII MENCETAK HASIL GAMBAR DENGAN CAD..............................................227

AIRCRAFT SHEET METAL


vi FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

DAFTAR ISI

A. Mengubah gambar 3D ke 2D................................................................................ 228


B. Mencetak gambar CAD........................................................................................... 231

PENILAIAN AKHIR SEMESTER GENAP..................................................................241

DAFTAR PUSTAKA .............................................................................................247


GLOSARIUM.......................................................................................................249
BIODATA PENULIS..............................................................................................251

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
vii
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

DAFTAR GAMBAR

Gambar 1.1 Ilustrasi Tiga Pandangan .................................................................................. 2


Gambar 1.2 Proyeksi Amerika................................................................................................ 3
Gambar 1.3 Proyeksi Kuadran III........................................................................................... 3
Gambar 1.5 Proyeksi Kuadran I............................................................................................. 4
Gambar 1.4 Proyeksi Eropa.................................................................................................... 4
Gambar 1.6 Proyeksi orthogonal Eropa............................................................................... 5
Gambar 1.7 Proyeksi Orthogonal Amerika......................................................................... 5
Gambar 1.8 Menentukan Pandangan................................................................................... 6
Gambar 1.9 Pandangan Khusus.............................................................................................6
Gambar 1.10 Lambang Proyeksi sudut pertama............................................................... 7
Gambar 1.11 Lambang Proyeksi sudut ketiga.................................................................... 7
Gambar 1.12 Contoh sudut Ketiga....................................................................................... 8
Gambar 1.13 Contoh Proyeksi sudut pertama................................................................... 8
Gambar 1.14 Cara Memotong................................................................................................ 9
Gambar 1.15 Benda..................................................................................................................9
Gambar 1.16 Penampang....................................................................................................... 9
Gambar 1.17 Hasil Potongan................................................................................................. 9
Gambar 1.18 Cara memotong................................................................................................ 9
Gambar 1.19 Potongan dengan garis potong................................................................. 10
Gambar 1.20 Tanda Pemotongan....................................................................................... 10
Gambar 1.21 Potongan Penuh/Seluruh............................................................................ 11
Gambar 1.22 Potongan Setengah ..................................................................................... 11
Gambar 1.23 Potongan sebagian....................................................................................... 12
Gambar 1.24 Dipotong diputar dipindakan dan potongan diputar ditempat......... 12
Gambar 1.25 Potongan berdampingan............................................................................ 13
Gambar 1.26 Potongan berurutan .................................................................................... 13
Gambar 1.27 Bagian-bagian yang tidak dapat diperlihatkan oleh potongan......... 14
Gambar 1.28 Penampang Arsir........................................................................................... 14
Gambar 1.29 Aksir pada gambar gabungan.................................................................... 15
Gambar 1.30 Bentuk arsir pada jenis meterial............................................................... 15
Gambar 1.31 Penunjuk ukuran........................................................................................... 16
Gambar 1.32 Ujung dan pangkal ukuran.......................................................................... 17
Gambar 1.33 Penulisan ukuran.......................................................................................... 18
Gambar 1.34 Penulisan Ikiran Sudut................................................................................. 18
Gambar 1.35 Cara membuat ukuran................................................................................. 19
Gambar 1.36 Memberi ukuran linier................................................................................. 19
Gambar 1.37 Ukuran tali busur.......................................................................................... 19
Gambar 1.38 Ukuran simestris........................................................................................... 20
Gambar 1.39 Lambang diameter....................................................................................... 20
Gambar 1.40 Lambang jjari-jari.......................................................................................... 20
Gambar 1.41 Tanda Bujur sangkar..................................................................................... 20
Gambar 1.42 Lambang bola................................................................................................ 21
Gambar 1.43 Ukuran chamfer............................................................................................. 21
Gambar 1.44 Ukuran seri..................................................................................................... 21
Gambar 1.45 Ukuran paralel............................................................................................... 22

AIRCRAFT SHEET METAL


viii FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

DAFTAR GAMBAR

Gambar 1.46 Ukuran gabungan.......................................................................................... 22


Gambar 1.47 Ukuran kordinat............................................................................................ 22
Gambar 1.48 Istilah dalam toleransi................................................................................. 24
Gambar 1.49 Penyajian toleransi umum.......................................................................... 27
Gambar 2.1 Seaplane............................................................................................................ 36
Gambar 2.2 Rudder dan Konstruksi Rudder.................................................................... 37
Gambar 2.3 Elevator dan konstruksi elevator................................................................. 37
Gambar 2.4 Aileron dan waing........................................................................................... 38
Gambar 2.5 Monocoque .......................................................................................................... 39
Gambar 2.6 Semimonocoque ................................................................................................ 39
Gambar 2.7 Palu Kayu........................................................................................................... 41
Gambar 2.8 Palu dural.......................................................................................................... 41
Gambar 2.9 Palu karet (Mallet).............................................................................................. 41
Gambar 2.10 Bagian-bagian swage................................................................................... 42
Gambar 2.11 Part dengan sudut 900................................................................................. 42
Gambar 2.12 Sudut dan ukuran badan swage................................................................ 43
Gambar 2.13 Susunan Swage............................................................................................. 43
Gambar 2.14 Ukuran Penutup Swage............................................................................... 44
Gambar 2.15 Konstruksi Paku diluar badan Swage....................................................... 44
Gambar 2.16 Swage sudut 750........................................................................................... 44
Gambar 2.17 Template <900............................................................................................... 45
Gambar 2.18 Template 900.................................................................................................. 45
Gambar 2.19 Posisi template.............................................................................................. 45
Gambar 2.20 Dimpilng............................................................................................................ 46
Gambar 2.21 Stamp untuk dimpling.................................................................................... 46
Gambar 2.22 Jogling pada rib............................................................................................... 47
Gambar 2.23 Airfoil.................................................................................................................. 47
Gambar 2.24 Stringer............................................................................................................... 48
Gambar 2.25 Macam-macam rivet..................................................................................... 49
Gambar 2.26 Kampuh berimpit dikeling tunggal........................................................... 50
Gambar 2.27 Kampuh berimpit dikeling ganda............................................................. 50
Gambar 2.28 Kampuh bilah tunggal................................................................................. 50
Gambar 2.29 Kampuh bilah ganda.................................................................................... 50
Gambar 2.30 Konstruksi Rib sayap.................................................................................... 55
Gambar 2.31 Rib depan........................................................................................................ 55
Gambar 2.32 Template......................................................................................................... 56
Gambar 2.34 Rib depan sayap............................................................................................ 56
Gambar 2.35 Swage dan template rudder....................................................................... 56
Gambar 2.36 swage elevator.............................................................................................. 57
Gambar 2.37 swage former.................................................................................................... 57
Gambar 2.38 Hugo Junker................................................................................................... 63
Gambar 2.39 H. Bacharuddin Jusuf Habibie.................................................................... 64
Gambar 3.1 Jalur perakitan mobil dan pesawat udara................................................. 70
Gambar 3.2 Rivet Gun .......................................................................................................... 74
Gambar 3.3 Bucking bar....................................................................................................... 76

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
ix
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

DAFTAR GAMBAR

Gambar 3.4 Cleco...................................................................................................................... 76


Gambar 3.5 Wing nut fastener............................................................................................... 77
Gambar 3.6 Hex nut fastener.................................................................................................. 77
Gambar 3.7 Rivet squeezer tools........................................................................................... 78
Gambar 3.8 Mesin Bending................................................................................................. 79
Gambar 3.9 Bending lembar pelat..................................................................................... 79
Gambar 3.10 Bending relief radius....................................................................................... 80
Gambar 3.11 Konstruksi sayap........................................................................................... 82
Gambar 3.12 Locator dan stand assy................................................................................... 82
Gambar 3.13 Penampang sayap......................................................................................... 82
Gambar 3.14 Penampang sub-assy...................................................................................... 83
Gambar 3.15 Penampang sub-assy dengan longeron.................................................... 83
Gambar 3.16 Penampang rib dan skin................................................................................ 83
Gambar 3.17 Pengerjaaan sub-assy pada jig..................................................................... 84
Gambar 3.18 Locator tampak depan................................................................................. 84
Gambar 3.19 Locator tampak samping............................................................................. 84
Gambar 3.20 Gambar Model 3 D empennage................................................................... 85
Gambar 3.21 Sub-assy empenange...................................................................................... 85
Gambar 3.22 Jig empennage.................................................................................................. 85
Gambar 3.23 Tampak depan............................................................................................... 86
Gambar 3.24 tampak samping............................................................................................ 86
Gambar 3.25 Jig 3D model empe.......................................................................................... 87
Gambar 3.26 Elevator.............................................................................................................. 87
Gambar 3.27 Perakitan elevator pada sub-jig................................................................... 88
Gambar 3.28 Model Fuselage................................................................................................. 88
Gambar 3.29 Jig Fuselage....................................................................................................... 89
Gambar 3.30 F.2 Ford Model T............................................................................................ 95
Gambar 3.31 PT. Dirgantara Indonesia............................................................................. 97
Gambar 4.1 Tampilan awal CAD....................................................................................... 104
Gambar 4.2 Bagian-bagian Aplikasi Auto CAD.............................................................. 109
Gambar 4.3 Quick Access Toolbar.................................................................................... 109
Gambar 4.4 Workspace...................................................................................................... 110
Gambar 4.5 Status Bar........................................................................................................ 110
Gambar 4.6 Menu Browser................................................................................................ 111
Gambar 4.7 Menu Browser................................................................................................ 111
Gambar 4.8 Command Line............................................................................................... 112
Gambar 4.9 Ribbon.............................................................................................................. 112
Gambar 4.10 Toolbar.......................................................................................................... 112
Gambar 4.11 Kursor............................................................................................................ 113
Gambar 4.12 Koordinat 2D dan 3D................................................................................. 113
Gambar 4.13 Diagram Koordinat Kartesian................................................................... 114
Gambar 4.14 Diagram Koordinat Polar........................................................................... 114
Gambar 4.15 Objek Snap................................................................................................... 122
Gambar 4.16 Autodesk....................................................................................................... 127
Gambar 5.1 Gambar 2 Dimensi........................................................................................ 140

AIRCRAFT SHEET METAL


x FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

DAFTAR GAMBAR

Gambar 5.2 Draw................................................................................................................. 141


Gambar 5.3 Simbol (kiri ) dan langkah center, Radius (kanan).................................. 144
Gambar 5.4 Simbol (kiri ) dan langkah center, Diameter (kanan)............................. 145
Gambar 5.6 Simbol (kiri ) dan langkah 2-Point (kanan).............................................. 145
Gambar 5.7 Simbol (kiri ) dan langkah Tan-Tan Radius (kanan)................................ 146
Gambar 5.8 Simbol (kiri ) dan langkah Tan-Tan Tan (kanan)...................................... 146
Gambar 5.9 Simbol (kiri ) dan langkah Arc 3-Point (kanan)....................................... 147
Gambar 5.10 Simbol (kiri ) dan langkah Arc Start, Center, End (kanan).................. 148
Gambar 5.11 Simbol (kiri ) dan langkah Arc Start, Center, Angle (kanan).............. 148
Gambar 5.12 Simbol (kiri ) dan langkah Arc Start, Center, Length (kanan)............ 148
Gambar 5.13 Simbol (kiri ) dan langkah Arc Start, End, Angle (kanan).................... 149
Gambar 5.14 Simbol (kiri ) dan langkah Arc Start, End, Direction (kanan)............. 149
Gambar 5.15 Simbol (kiri ) dan langkah Arc Start, End, Radius (kanan).................. 149
Gambar 5.16 Simbol (kiri ) dan langkah Arc Center, Start, End (kanan).................. 150
Gambar 5.17 Simbol (kiri ) dan langkah Arc Center, Start, Angle (kanan).............. 150
Gambar 5.18 Simbol (kiri ) dan langkah Arc Center, Start, Length (kanan)............ 150
Gambar 5.19 Simbol (kiri ) dan langkah Arc Continou (kanan)................................. 151
Gambar 5.20 Simbol (kiri ) dan langkah Rectangle (kanan)....................................... 151
Gambar 5.21 Langkah Polygon Inscribed in Circle...................................................... 152
Gambar 5.22 Langkah Polygon Circumscribed About Circle..................................... 152
Gambar 5.23 Elips pada Toolbar...................................................................................... 153
Gambar 5.24 Simbol (kiri ) dan langkah Elips Center (kanan)................................... 153
Gambar 5.25 Simbol (kiri ) dan langkah Elips Center (kanan)................................... 154
Gambar 5.26 Simbol (kiri ) dan langkah Elips Center (kanan)................................... 154
Gambar 5.27 Toolbar Modify............................................................................................ 155
Gambar 5.28 Polar Array.................................................................................................... 160
Gambar 5.29 Rectangular Array....................................................................................... 161
Gambar 5.30 Dimention..................................................................................................... 166
Gambar 5.31 Langkah Perintah Dimention Linear....................................................... 166
Gambar 5.32 Langkah Perintah Dimention Aligned.................................................... 166
Gambar 5.33 Langkah Perintah Angular......................................................................... 167
Gambar 5.34 Langkah Perintah Dimention Arc Length.............................................. 167
Gambar 5.35 Langkah Perintah Dimention Radius...................................................... 167
Gambar 5.36 Langkah Perintah Dimention Diameter................................................. 167
Gambar 5.37 Langkah Perintah Dimention Ordinate.................................................. 168
Gambar 5.38 Langkah Perintah Dimention Jogged..................................................... 168
Gambar 5.39 Leader............................................................................................................ 169
Gambar 5.40 Perintah Leader Align................................................................................ 169
Gambar 5.41 Perintah Leader Collect............................................................................. 169
Gambar 5.42 Simbol (Kiri) Dan Contoh Tabel (Kanan)................................................ 170
Gambar 5.43 Layer.............................................................................................................. 170
Gambar 5.44 Linewight pada Toolbar............................................................................. 171
Gambar 5.45 Pengaturan Linewight................................................................................ 172
Gambar 5.46 Line Type pada Toolbar............................................................................. 172
Gambar 5.47 Pengaturan Line Type................................................................................ 173
Gambar 5.48 Logo CATIA.................................................................................................... 182

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
xi
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

DAFTAR GAMBAR

Gambar 6.1 Contoh 3 Dimensi......................................................................................... 188


Gambar 6.2 Tampilan 3D Modeling................................................................................. 189
Gambar 6.3 Koordinat 3D.................................................................................................. 189
Gambar 6.4 Kordinat kartesian 3D.................................................................................. 190
Gambar 6.5 Sistem Koordinat........................................................................................... 191
Gambar 6.6 Snap Setting................................................................................................... 191
Gambar 6.7 Macam-Maca Sumbu Isomatri.................................................................... 192
Gambar 6.8 Orthomode..................................................................................................... 192
Gambar 6.9 View Toolbar................................................................................................... 193
Gambar 6.10 Toolbar modeling........................................................................................ 193
Gambar 6.11 Toolbar Solid Editing.................................................................................. 204
Gambar 6.12 Logo Inventor............................................................................................... 223
Gambar 7.1 2d Ke 3D.......................................................................................................... 228
Gambar 7.2. Johannes Gutenberg................................................................................... 237

AIRCRAFT SHEET METAL


xii FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

DAFTAR TABEL

Tabel 1.2 Toleransi umum untuk radius dan chamfer................................................... 26


Tabel 1.1 Toleransi umum ................................................................................................... 26
Tabel 1.3 Toleransi umum untuk sudut............................................................................ 26
Tabel 4.1 Spesifikasi ukuran kertas gambar.................................................................. 107

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
xiii
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

PETUNJUK PETUNJUK PENGGUNAAN BUKU


PENGGUNAAN BUKU

Syukur Alhamdulillah kami panjatkan kehadirat Allah SWT atas rahmatnya dan
hidayah-Nya sehingga penulis dapat menyelesaian buku ini.
Buku ini merupakan buku pelajaran Gambar Teknik Pesawat Udara dan CAD yang
diharapkan dapat menjadi panduan, memperkaya dan meningkatkan penguasaan
pengetahuan dan keterampilan bagi peserta didik. Perlu diketahui, karena buku ini
termasuk penting maka bagi pengguna perlu untuk memperhatikan beberapa hal
berikut :
1. Lebih baik Anda membaca bagian tujuan pembelajaran lebih dahulu agar Anda
dapat mengetahui tujuan mempelajari materi yang terdapat pada buku ini.
2. Diharapkan Anda dapat membaca dan mempelajari materi yang terdapat pada
buku ini dengan teliti, saksama dan dapat berdiskusi dengan teman Anda maupun
guru mata pelajaran terkait.
3. Manfaatkan fitur yang terdapat pada bagian cakrawala dan jelajah internet yang
sudah terdapat pada buku ini untuk menambah wawasan Anda.
4. Pada bagian akhir setiap materi yang terdapat pada buku ini ada uji kompeternsi
yang dapat Anda gunakan sebagai tolak ukur kepahaman Anda terkait materi
yang terdapat pada buku ini

Sebagai catatan tidak perlu Anda tergesa-gesa untuk mempelajari banyak


materi pada buku ini. Cukup perlahan yang penting Anda dapat memahami setiap
materi yang tertulis dalam buku ini. Di setiap akhir materi dan pada bab akhir buku
terdapat penilaian harian dan latihan PAS yang dapat Anda gunakan untuk mengukur
seberapa jauh kepahaman Anda terkait materi yang telah dipelajari. Pahami setiap
materi yang ada dan silakan bertanya pada guru mata pelajaran terkait apabila ada
materi yang kurang Anda pahami.
Buku ini terdapat bagian-bagian untuk memperkaya dan menguji pengetahuan
dan keterampilanmu. Adapun bagian-bagian tersebut adalah:

Contoh Soal Terdapat beberapa contoh soal yang dapat digunakan sebagai
tolak ukur kepahaman peserta didik terkait materi yang telah
dipelajari
Praktikum Lembar acuan yang digunakan untuk melatih keterampilan
peserta didik sesuai kompetensi keahlianya.
Jelajah Internet Fitur yang dapat digunakan peserta didik untuk menambah
sumber belajar dan wawasan. Menampilkan link sumber belajar.
Cakrawala Berisi tentang wawasan dan pengetahuan yang berkaitan
dengan ilmu yang sedang dipelajari.
Tugas Mandiri Kegiatan yang bertujan untuk melatih peserta didik dalam
memahami suatu materi dan dikerjakan secara individu.
Rangkuman Berisi ringkasan pokok materi dalam satu bab.
Penilaian Harian Digunakan untuk mengetahui sejauh mana kompetensi yang
sudah dicapai peserta didik setelah mempelajari satu bab.
Penilaian Akhir Digunakan untuk mengevaluasi kompetensi peserta didik
Semester setelah mempelajari materi dalam satu semester.
Refleksi Kegiatan yang dapat dilakukan oleh peserta didik maupun guru
di akhir kegiatan pembelajaran guna mengevaluasi kegiatan
belajar mengajar.
AIRCRAFT SHEET METAL
xiv FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

PETA KONSEP
PETA KONSEP BUKU BUKU

AIRCRAFT DRAWING AND CAD

AIRCRAFT DRAWING CAD

Penerapan Gambar Dasar Menggambar dengan CAD

Menggambar Tool Komponen Menggambar Komponen Pesawat


Pesawat Udara 2d dengan CAD

Gambar Jig Sub-Assy Bidang Menggambar Komponen Pesawat


Kemudi Udara 3d dengan CAD

Mencetak Gambar

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
xv
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

APERSEPSI

Program Keahlian Teknologi Pesawat Udara masuk pada bidang Teknologi dan
Rekayasa, Program Keahlian ini yang terdaftar dalam spectrum “Peraturan Direktur
Pendidikan Dasar dan Menengah Departemen Pendidikan Dan Kebudayaan. No.06/D.
D5/KK/2018 yang terdiri dari Tujuh Kompetensi Keahlian di antaranya adalah sebagai
berikut.
1. Airframe Power Plane
2. Aircraft Machining
3. Aircraft Sheet Metal Forming
4. Airframe Mechanic
5. Aircraf electricity
6. Aviation Electrnics
7. Electrical Avionics
Mata pelajaran
Program Keahlian Teknik Telekomunikasi masuk pada bidang keahlian
Teknologi Informasi dan Komunikasi. Program keahlian ini terdiri atas Teknik Transmisi
Telekomunikasi dan Teknik Jaringan Akses Telekomunikasi. Mata pelajaran Elektronika
dan Mikroprosesor masuk kategori Muatan Peminatan Kejuruan (C) dan Dasar Program
Keahlian (2), jadi mata pelajaran ini dikenal dengan istilah C2. Mata pelajaran ini
diwajibkan dalam kompetensi keahlian Teknik Transmisi Telekomunikasi dan Teknik
Jaringan Akses Telekomunikasi. Mapel ini memiliki bobot 144 Jam Pelajaran, diajarkan
4 jam per minggu selama satu tahun di kelas X.
Berdasarkan daftar Kompetensi Inti (KI) dan Kompetensi Dasar (KD) SMK/
MAK (Perdirjen Dikdasmen No. 464/D.D5/KR/2018), mata pelajaran elektronika dan
mikroprosesor memiliki 15 KD. Dari hasil telaah penulis, KD memuat empat topik
besar, yaitu, elektronika analog, elektronika digital, mikroprosesor, dan mikrokontroler.
Elektronika analog dan elektronika digital merupakan jembatan untuk menguasai
mikroprosesor dan mikrokontroler. Menguasai mikroprosesor tentu harus ditopang
penguasaan komponen elektronika dan rangkaian elekronika, baik analog maupun
digital. Sedangkan menguasai mikrokonroler, harus didasari oleh penguasaan
mikroprosesor yang baik. Hal tersebut dikarenakan mikroprosesor merupakan bagian
utama dari mikro kontroler. Bagian mikrokontroler yang lainnya antara lain, yaitu, unit
input, unit output, dan memori.
Program keahlian Teknik Telekomunikasi, menuntut penguasaan seluruh
kompetensi dasar elektronika dan mikroprosesor. Hal ini dikarenakan komunikasi jarak
jauh yang sekarang terjadi adalah komunikasi yang bertumpu pada transmitter, media
transmisi, dan receiver. Di sisi transmitter mulai dari segi peralatan, sistem software,
algoritma, dan data mensyaratkan penguasaan karakteristik komponen elektronika,
rangkaian elektronika dan logika digital. Pada sisi media perantara, peralatan jaringan
telekomunikasi, metode pengiriman dan tipe data yang akan melewati jaringan
juga mensyaratkan adaya penguasaan masalah signal, penguatan, penyaringan/
filtering, semua itu bertumpu pada penguasaan algoritma, dan aplikasi rangkaiannya.
Demikian juga pada sisi receiver hampir pasti dibutuhkan penguasaan pengetahuan
dan keterampilan sebagaimana pada sisi transmitter, bedanya terletak pada coding
dan decoding atau istilah yang lebih kekinian adalah enkripsi dan dekripsi. Coding
terjadi pada transmitter sebelum data masuk saluran transmini, dan decoding berada

AIRCRAFT SHEET METAL


xvi FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

APERSEPSI

pada sisi receiver dalam rangka menerjemahkan data. Sehingga, penguasaan seluruh
kompetensi dasar menjadi kewajiban setiap siswa.
Buku ini disusun dengan berbasis aktivitas siswa, yaitu dorongan pada siswa
untuk aktif, mau memperkaya wawasan, aktif berdiskusi dan presentasi, serta mencoba
untuk berinovasi. Fitur-fitur seperti cakrwala, jelajah internet, lembar praktikum, tugas
mandiri, rangkuman, dan refleksi diharapkan mampu menuntun pada arah penguasaan
kompetensi. Selamat beraktifitas dengan ikhlas dan menyenangkan. Semoga Tuhan
senantiasa menunjukkan jalan kebenaran demi kemaslahatan umat manusia dan alam
sekitarnya selama kita di dunia dan saat kita di akherat kelak.

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
xvii
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

BAB
MENERAPKAN GAMBAR TEKNIK PESAWAT UDARA I

BAB I MENERAPKAN GAMBAR


TEKNIK PESAWAT UDARA TUJUAN PEMBELAJARAN

Dengan mempelajari buku ini diharapkan peserta didik dapat memamahami


prinsip-prinsip gambar proyeksi dengan benar sesuai dengan standar yang
berlaku, memahami dan membuat gambar potongan, memahami arti dari simbol-
simbol gambar dan mencantumkan simbol gambar pada gambar bekerja dengan
benar sesuai standar yang berlaku, menerapkan aturan dalam pembuatan gambar
komponen pesawat udara, menempatkan perintah pada gambar komponen
pesawat udara.

PETA KONSEP

MENERAPKAN AIRCRAFT DRAWING

Pendahuluan

Gambar Proyeksi Gambar Potongan Ukuran dan Simbol

Proyeksi Amerika Potongan Penuh Ukuran

Proyeksi Eropa Potongan Setengah Simbol

Proyeksi Otogonal Potongan Sebagian

Proyeksi Piktorial Potongan Diputar

KATA KUNCI

Proyeksi, Kuadran, Orthogonal, Pictorial

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
1
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

PENDAHULUAN

Untuk dapat menggambar komponen Pesawat Udara dengan baik diperlukan


kemampuan membaca gambar proyeksi Amerika dan Eropa serta menggambar benda
isonetri atau 3 dimensi. Kenapa demikian?
Hal tersebut dikarenakan Fungsi Gambar Teknik merupakan alat komunikasi
antara drafter dan operator. Di mana semua simbol, ukuran, dan penulisannya harus
sesuai dengan ISO (International Standard Organization). Oleh karenanya, sebuah
produk gambar harus dapat dibaca dan dimengerti oleh siapapun yang bekerja dalam
mengeksekusi perintah-perintah yang ada di dalamnya. Sudah umum diketahui bahwa
ada 2 macam proyeksi yang biasa digunakan pada industri, yaitu proyeksi Amerika
dan proyeksi Eropa. Gambar proyeksi Eropa dikenal juga debagai gambar proyeksi
kusadran I karena pandangan depannya terletak di kuadran I, sedangkan proyeksi
Amerika dikenal sebagai proyeksi kuadaran III.
Pembahasan tentang proyeksi orthogonal 2 dimensi dan pictorial 3 dimensi,
macam-macam potongan dan simbol-simbol diberikan, karena siswa hanya belajar
dasar-dasar proyeksi hanya di kelas X, sedangkan di kelas XI mereka tidak mendapatkan
gambar proyeksi pictorial 3 dimensi dan penulisan simbol-simbol lainnya.

Gambar 1.1 Ilustrasi Tiga Pandangan


(Sumber : www.aviahistoria.com)

AIRCRAFT SHEET METAL


2 FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

A. Gambar Proyeksi
1. Proyeksi Amerika
Proyeksi Amerika banyak digunakan oleh industri-industri di negara-
negara Amerika dan atau pada perusahaan multinasional dari Amerika yang
ada di Negara kita. Untuk memudahkan pemahaman proyeksi Amerika di
bawah ini diberikan ilustrasi dari sebuah benda sesuai dengan pandangan
terlihatnya.

Gambar 1.2 Proyeksi Amerika


(Sumber : Dokumen Pribadi)
Pada proyeksi Amerika pandangan atas terletak di atas, pandangan depan
terletak di depan begitu juga dengan pandangan samping kanan atau kiri
terletak disisi kanan dan kiri. Proyeksi Amerika disebut juga proyeksi kuadran III
karena pandangan depannya terletak di kuadran III seperti gambar 1.2

Gambar 1.3 Proyeksi Kuadran III


(Sumber : Dokumen Pribadi)

2. Proyeksi Eropa
Proyeksi Eropa banyak digunakan oleh industri-industri di negara-negara
Eropa dan atau pada perusahaan multinasional dari Eropa di bawah ini Untuk
memudahkan pemahaman proyeksi Eropa diberikan ilustrasi dari sebuah benda
sesuai dengan pandangan terlihatnya. Gambar 1.3

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
3
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

Gambar 1.4 Proyeksi Eropa


(Sumber : Dokumen Pribadi)
Pada proyeksi Eropa pandangan atas terletak di bagian bawah, pandangan
depan terletak di atas begitu juga dengan pandangan samping kanan terletak
disisi kiri dan sebaliknya. Proyeksi Eropa disebut juga proyeksi kuadran I karena
pandangan depannya terletak di kuadran I seperti gambar 1.4

Gambar 1.5 Proyeksi Kuadran I


(Sumber : Dokumen Pribadi)

3. Proyeksi orthogonal
Di bawah ini akan disajikan proyeksi orthogonal dari sebuah benda
dengan diberikan petunjuk panah sebagai pandangan depannya.

4 AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

Gambar 1.6 Proyeksi orthogonal Eropa


(Sumber : Dokumen Pribadi)

Gambar 1.7 Proyeksi Orthogonal Amerika


(Sumber : Dokumen Pribadi)

4. Menentukan Pandangan
Untuk menggambar pandangan sebuah benda, maka pandangan depan
digunakan sebagai patokan dan diikuti oleh pandangan lainnya. Untuk itu,
pandangan depan harus dipilih untuk menentukan/memberikan bentuk dan
fungsi dengan jelas, bila perlu ditambah dengan pandangan lainnya. Jadi,
pandangan depan harus dapat mewakili/memberikan sebagai berikut ini.
a. Keterangan bentuk benda sebenarnya.
b. Perwakilan dari pandangan lainnya.
c. Cukup keterangan mengenai bentuk khas atau fungsinya.

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
5
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

Gambar 1.8 Menentukan Pandangan


(Sumber : Dokumen Pribadi)

1) Pandangan Khusus
Bila gambar kurang jelas setelah dibuat secara proyeksi dengan
benar, maka perlu dipakai pandangan khusus untuk menjelaskannya,
antara lain sebagai berikut.

Pandangan Tambahan Pandangan Setempat

Pandangan Dengan Tada Panah Pandangan Sebagian

Gambar 1.9 Pandangan Khusus


(Sumber : Dokumen Pribadi)

6 AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

2) Keuntungan dari Gambar Orthogonal


a) Kita dapat melihat seluruh sisi dengan terinci.
b) Seluruh gambar terlukis dalam bentuk sebenarnya.
c) Semua ukuran terlihat dengan jelas.
3) Simbol Proyeksi
Jika hasil gambar proyeksi sudut ketiga dan proyeksi sudut pertama
dibandingkan, maka terlihat bahwa letak gambar kebalikan dengan
lainnya. Oleh karena itu, perbedaannya sangat penting dan harus dicatat,
karena kedua proyeksi ini tidak boleh dipakai bersamaan dalam satu
gambar. Untuk keseragaman semua gambar, digunakanlah Proyeksi sudut
pertama menurut standar ISO. Maka, setiap gambar proyeksi yang dipakai
dijelaskan menggunakan simbol yang diletakkan di sebelah kanan bawah
kertas gambar. Simbol proyeksi, ketiga pandangan dari gambar Orthogonal
adalah dari sebuah kerucut yang terpancung.
a) Simbol Proyeksi Sudut Pertama
Gambar pandangan sebelah kiri diletakkan di sebelah kanan
pandangan depan.

Gambar 1.10 Lambang Proyeksi sudut pertama


(Sumber : Dokumen Pribadi)

b) Simbol Proyeksi sudut ketiga


Gambar pandangan sebelah kiri diletakkan di sebelah kiri
pandangan depan.

Gambar 1.11 Lambang Proyeksi sudut ketiga


(Sumber : Dokumen Pribadi)

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
7
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

Pandangan Kiri Pandangan Depan

Gambar 1.12 Contoh sudut Ketiga


(Sumber : Dokumen Pribadi)

Pandangan Depan Pandangan Kiri

Gambar 1.13 Contoh Proyeksi sudut pertama


(Sumber : Dokumen Pribadi)

Catatan : simbol proyeksi dapat juga disimpan pada kolom etiket gambar
B. Gambar Potongan
Untuk menggambarkan benda-benda dengan rongga-rongga di dalamnya
dipergunakan garis gores, yang menyatakan garis-garis tersembunyi. Jika hal ini
dilaksanakan secara benar, maka akan dihasilkan sebuah gambar yang sangat
rumit dan susah dimengerti. Untuk mendapatkan gambaran dari bagian-bagian
yang tersembunyi ini adalah bagian yang menutupi dibuang. Gambar demikian
disebut gambar potongan atau disingkat saja dengan potongan. Jadi, tujuan utama dari
menggambar potongan ini adalah untuk menjelaskan bagian dalam suatu benda kerja
yang tidak kelihatan.
Gambar 1. 8 memperlihatkan sebuah benda dengan bagian yang tidak kelihatan.

8 AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

Bagian ini dapat dinyatakan dengan garis gores. Jika benda ini dipotong, maka bentuk
dalamnya akan lebih jelas lagi. Gambar 1. 9 memperlihatkan cara memotongnya, dan
Gambar 1. 10 sisa bagian benda setelah bagian yang menu­tupi disingkirkan. Gambar
sisa ini diproyeksikan ke bidang potong, dan hasilnya disebut potongan Gambar. 1. 11.
Memperlihatkan gambar penampang potongannya.


Gambar 1.15 Benda Gambar 1.14 Cara Memotong
(Sumber : Dokumen Pribadi) (Sumber : Dokumen Pribadi)


Gambar 1.17 Hasil Potongan Gambar 1.16 Penampang
(Sumber : Dokumen Pribadi) (Sumber : Dokumen Pribadi)

Gambar 1.18 Cara memotong


(Sumber : Dokumen Pribadi)

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
9
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

1. Letak Potongan dan Garis Potong


Jika letak bidang potong sudah tampak jelas pada gambar, maka tidak
diperlukan penjelasan lebih lanjut (Gambar 1.13). Jika letak bidang potong
tidak jelas atau ada beberapa bidang potong, maka bidang potongnya harus
diterangkan dalam gambar. Pada gambar proyeksi bidang potong dinyatakan
oleh sebuah garis potong yang digambar dengan garis sumbu, pada ujung-
ujungnya dipertebal, dan pada tempat-tempat di mana garis potongnya berubah
arah. Pada ujung-ujung garis potong diberi tanda dengan huruf besar dan diberi
anak panah yang menunjukkan arah penglihatan, seperti tertera pada gambar di
bawah ini

Gambar 1.19 Potongan dengan garis potong


(Sumber : Dokumen Pribadi)
2. Tanda Pemotongan
Tanda pemotongan dengan garis sumbu dan kedua ujungnya di tebalkan

Tanda pemotongan dengan garis tipis bergelombang bebas.

Tanda pemotongan dengan garis t

Gambar 1.20 Tanda Pemotongan


(Sumber : Dokumen Pribadi)

3. Penyajian Potongan
a. Potongan Penuh/Seluruh
Dalam potongan seluruh, benda yang dipotong pada seluruh

10 AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

permukaan dalam arti bila bendanya dipotong maka benda tersebut


terbelah menjadi dua.
Pada umumnya bidang potong dibuat melalui sumbu dasar dan
potongannya disebut potongan utama. Jika perlu, maka bidang potong dapat
dibuat di luar sumbu dasar. Dalam hal ini bidang potongnya harus diberi
tanda dan arah penglihatannya dinyatakan dengan anak panah, contoh
benda yang dipotong seluruh adalah sebagai berikut ini.

Gambar 1.21 Potongan Penuh/Seluruh


(Sumber : Dokumen Pribadi)

b. Potongan Setengah/Separoh
Bagian-bagian simetrik dapat digambar setengahnya sebagai gambar
potongan dan setengahnya lagi sebagai pandangan (seperti gambar di bawah
ini). Dalam gambar ini garis-garis yang tersembunyi tidak perlu digambar
dengan garis gores lagi, karena sudah jelas pada gambar potongan.

Gambar 1.22 Potongan Setengah


(Sumber : Dokumen Pribadi)

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
11
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

c. Potongan Sebagian
Kadang-kadang diperlukan gambaran dari bagian kecil saja dari sebuah
benda yang tersembunyi, Gambar 1. 22 memperlihatkan gambar yang dipotong
setempat atau potongan sebagian. Potongan setempat juga dilakukan pada
bagian-bagian yang tidak boleh dipotong.

Gambar 1.23 Potongan sebagian


(Sumber : Dokumen Pribadi)

d. Potongan Diputar
Bagian-bagian benda tertentu seperti misalnya ruji-ruji roda, tuas,
peleg, rusuk penguat, dan kait, penampangnya dapat digambarkan setempat
atau setelah potongannya diputar kemudian dipindahkan ke tempat lain
(Gambar 1. 23). Ada perbedaan sedikit antara kedua gambar tersebut, yaitu
yang pertama digambar dengan garis tipis, sedangkan yang kedua dengan
garis tebal biasa.

Gambar 1.24 Dipotong diputar dipindakan dan potongan diputar ditempat


(Sumber : Dokumen Pribadi)
e. Potongan Berdampingan
Aturan untuk penempatan gambar potongan sama dengan aturan
penempatan pandangan. Apabila letak potongan tidak jelas atau
diperlukan perbedaan letak beberapa bidang potongan, maka letak
bidang potong ditandai dengan garis rantai tipis yang ditebalkan pada
ujung dan perubahan arah. Sedangkan, arah pandangan ditunjukan
dengan anak panah yang diberi tanda dengan huruf besar.

12 AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

Potongan dengan bidang- Potongan yang diproyeksikan


bidang berdampingan Dengan dua bidang mmenyudut
Gambar 1.25 Potongan berdampingan
(Sumber : Dokumen Pribadi)
f. Potongan Berurutan
Potongan yang berurutan dapat disusun dengan cara seperti
ditunjukan pada gambar di bawah ini yang sekiranya memungkinkan
dipandang dari tata letak dan pengertian pembacaan gambar.

Gambar 1.26 Potongan berurutan


(Sumber : Dokumen Pribadi)

Apabila penggambaran bagian benda yang menempel pada objek


yang diperlukan, bagian ini harus digambarkan dengan garis rantai titik
ganda. Bagian gambar benda yang menempel tidak boleh menutupi
objek utama, akan tetapi dapat ditutupi dengan objek utama, benda
menempel dalam potongan tidak boleh diarsir.

g. Bagian Benda Yang Tidak Boleh Dipotong


Bagian-bagian benda, seperti rusuk penguat tidak boleh dipotong
dalam arah memanjang. Begitu pula benda-benda seperti baut, paku keling,

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
13
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

pasak, dan poros tidak boleh dipotong dalam arah memanjang. Gambar di
bawah ini memperlihatkan sebuah benda yang dipotong, tetapi terdapat
beberapa bagian benda, yaitu sirip dan beberapa benda lain, seperti, poros,
pasak, dan baut yang tidak dipotong.

Gambar 1.27 Bagian-bagian yang tidak dapat diperlihatkan oleh potongan


(Sumber : Dokumen Pribadi)

Bagian benda yang tidak boleh dipotong pada bagian memanjang,


yaitu rusuk penguat, pengikat, poros, jari-jari roda, dan sesuatu yang
serupa dengan itu.
h. Arsir
Untuk membedakan gambar potongan dari gambar pandangan,
dipergunakan arsir garis-garis tipis miring. Kemiringan garis arsir adalah 45°
terhadap garis sumbu atau terhadap garis. Jarak garis-garis arsir disesuaikan
dengan besarnya gambar. Bagian-bagian potongan yang terpisah diarsir
dengan sudut yang sama.

Gambar 1.28 Penampang Arsir


(Sumber : Dokumen Pribadi)
Arsiran dari bagian-bagian yang berdampingan harus dibedakan
sudutnya, agar jelas (Gambar a). Penampang-penampang yang luas dapat
diarsir secara terbatas, yaitu hanya pada kelilingnya saja (Gambar b).

14 AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

Gambar 1.29 Aksir pada gambar gabungan


(Sumber : Dokumen Pribadi)

Garis-garis arsir dapat dihilangkan untuk menulis huruf atau angka,


jika hal ini tidak dapat dilakukan di luar daerah arsir.

i. Arsiran Bidang Potongan Tipis


Potongan benda tipis dapat diperlihatkan dengan menghitamkan
seluruh bidang. Apabila cara ini dipakai pada gambar susunan, suatu
jarak antara tidak boleh lebih kecil dari 0,7 mm harus diberikan kepada
benda yang berdempetan.
j. Arsiran Menunjukkan Macam Bahan
Arsiran memiliki bentuk yang berbeda, arti arsiran di sini harus
ditunjukkan dengan jelas pada gambar atau dengan menunjukan
standar tertentu yang dipakai, lihat gambar di bawah ini.

Gambar 1.30 Bentuk arsir pada jenis meterial


(Sumber : Dokumen Pribadi)

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
15
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

C. Ukuran dan Toleransi


1. Ukuran
Tujuan dari pengukuran adalah untuk memberikan penjelasan secara
lengkap dimensi suatu gambar benda agar dapat dibuat menjadi benda
jadi. Memberi ukuran besaran-besaran geometrik dari bagian benda harus
menentu­ kan secara jelas tujuannya dan tidak boleh menimbulkan salah
tafsir. Syarat-syarat dalam menentukan suatu pengukuran, yaitu sebagai
berikut ini.
a. Ukuran harus sederhana dan jelas.
b. Ukuran harus lengkap tiap bagian (bagian rumit).
c. Ukuran harus disesuaikan dengan lapangan.
d. Ukuran didasarkan pada tingkatan fungsinya.
e. Garis Ukur Dan Garis Bantu
Untuk menentukan ukuran sebuahdimensi linear, ditarik garis-garis
bantu melalui batas gambar pandangan benda, dan garis ukurnya ditarik
tegak lurus. Sebuah garis ukur dengan mata panahnya, menunjukkan besarnya
ukuran dari suatu permukaan atau garis sejajar dengan garis ukur. Garis bantu
dan garis ukur ditarik dengan garis tipis. Garis bantu ditarik-sedikit melebihi,
kira-kira 2 mm, garis ukur. garis bantu tidak langsung berhubungan dengan
garis gambar, tetapi dengan jarak sedikit, untuk membedakan garis gambar
dengan garis bantu (gambar 1. 30)

Gambar 1.31 Penunjuk ukuran


(Sumber : Dokumen Pribadi)

a. Ujung dan Pangkal Garis Ukur


Ujung dan pangkal dari garis ukur menunjukkan letak garis ukur mulai
dan berhenti. Ada tiga cara untuk menunjukkan, yaitu dengan anak panah
tertutup, garis miring dan titik. Cara dengan garis miring dipergunakan dalam
bidang sipil dan arsitektur. Dalam bidang permesinan dipergunakan bentuk
anak panah ditentukan oleh perbandingan panjang dan tebal sebagai 2 : 1
dan harus dihitamkan. Tanda titik dipakai apabila tidak cukup tempat untuk
menempatkan anak panah. Hal ini pada umumnya terdapat pada ukuran
berantai atau pangkal ukuran beruntun.

16 AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

Gambar 1.32 Ujung dan pangkal ukuran


(Sumber : Dokumen Pribadi)

b. Penulisan Ukuran
Angka ukur atau huruf-huruf harus digambar dengan jelas pada
gambar aslinya maupun pada salinan gambar yang diperkecil. Angka
ukur dibuat di atas dan ditengah-tengah jaraknya kira-kira 1 mm dengan
tinggi angka 3,5 mm (ISO) atau 3 (ISA).
Hampir seluruh ukuran dari gambar yang diperlukan merupakan
ukuran horizontal atau vertikal. Ukuran yang pertama harus dapat dibaca
dari bawah gambar, sedangkan ukuran yang kedua harus dapat dibaca dari
sebelah kanan gambar. Hal ini berarti bahwa angka ukur horizontal harus
terletak di atas garis ukur dan ukuran vertikal harus terletak sebelah kiri
garis ukur.
Angka dan garis ukur mempunyai jarak sedikit. Di beberapa negara,
semua angka ukur ditulis mendatar. Dalam hal ini garis ukur vertikai diputus
di tengah-tengah untuk penempatan angka. Dengan demikian, semua angka
dapat dibaca dari bawah kertas gambar. Cara ini tidak dipakai di negara kita.

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
17
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

Gambar 1.33 Penulisan ukuran


(Sumber : Dokumen Pribadi)

Angka-angka ukur yang tidak horizontal maupun vertikal, harus ditulis sesuai
garis ukurnya. Sedapatnya ukuran-ukuran jangan diletakkan di daerah yang
diarsir yaitu daerah antara sudut 30°.

Gambar 1.34 Penulisan Ikiran Sudut


(Sumber : Dokumen Pribadi)

18 AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

Secara umum penulisan angka ukur adalah sebagai berikut ini.


Contoh-contoh penulisan ukuran

Gambar 1.35 Cara membuat ukuran


(Sumber : Dokumen Pribadi)

c. Memberi Ukuran Dimensi Linear

Gambar 1.36 Memberi ukuran linier


(Sumber : Dokumen Pribadi)
d. Memberi Ukuran Tali Busur, Busur dan Sudut

Gambar 1.37 Ukuran tali busur


(Sumber : Dokumen Pribadi)

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
19
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

e. Memberi Ukuran Benda Simetris

Gambar 1.38 Ukuran simestris


(Sumber : Dokumen Pribadi)

f. Penulisan Lambang Diameter “Ø”

Gambar 1.39 Lambang diameter


(Sumber : Dokumen Pribadi)

g. Penulisan Lambang Jari-jari “R”

Gambar 1.40 Lambang jjari-jari


(Sumber : Dokumen Pribadi)

h. Penulisan Lambang Bujur Sangkar “□”

Gambar 1.41 Tanda Bujur sangkar


(Sumber : Dokumen Pribadi)

20 AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

i. Penulisan Lambang Bola “SØ” atau “SR”


Gambar 1.42 Lambang bola
(Sumber : Dokumen Pribadi)

j. Penulisan Lambang Kemiringan (Chamfer)

Gambar 1.43 Ukuran chamfer


(Sumber : Dokumen Pribadi)

k. Susunan Ukuran Berantai/Seri


Gambar 1.44 Ukuran seri
(Sumber : Dokumen Pribadi)

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
21
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

l. Susunan Ukuran Sejajar/Paralel

Gambar 1.45 Ukuran paralel


(Sumber : Dokumen Pribadi)
m. Susunan Ukuran Gabungan

Gambar 1.46 Ukuran gabungan


(Sumber : Dokumen Pribadi)
n. Susunan Ukuran Koordinat

Gambar 1.47 Ukuran kordinat


(Sumber : Dokumen Pribadi)
2. Toleransi
Dalam pembuatan bagian-bagian benda kerja, sangatlah sulit untuk
mendapatkan ukuran yang tepat seperti ukuran nominalnya. Apalagi dengan
ukuran yang sangat presisi dengan ketelitian yang tinggi dan dapat dipasang-
pasang menjadi suatu rakitan benda yang lengkap. Akan tetapi, pembuatan
benda kerja satu demi satu sangat mahal biayanya, untuk produksi besar-
besaran/banyak dan hasil produksi tersebut harus dapat dipasangkan/dirakit

22 AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

dengan bebas satu dengan lainnya. Cara pekerjaan seperti ini yang hasilnya
dapat ditukar-tukar hanya akan mungkin apabila pada pembuatan bagian-
bagian yang berpasangan/bersesuaian mempunyai batas-batas ketentuan
ukuran yang berpasangan. Maka, gambar kerja umumnya pada ukuran nominal
juga dilengkapi dengan toleransi, yaitu, batasan penyimpangan ukuran yang
diperbolehkan sesuai dengan tingkatan-tingkatannya ( kasar, sedang, dan
halus )
a. Toleransi Sistim ISO
Ketentuan
Batasan umum untuk menentukan toleransi pada prinsipnya hanya
“Golongan lubang” dan “Golongan poros“ yang garis penunjukkan
ukurannya ditarik dua garis paralel atau garis singgung paralel lubang,
lebar slot, tebal alur pasak, dan sebagainya.
Golongan lubang:
Diameter lubang, lebar alur, lebar alur pasak, lebar slot, dan sebagainya
Golongan poros:
Pasak, besistrip, poros, batang silinder, dan sebagainya.
Dalam pencantuman toleransi pada pembuatan bagian-bagian benda
kerja, ada tiga golongan penting toleransi yaitu sebagai berikut.
Toleransi Linier:
Pencantuman toleransi pada ukuran panjang, lebar, tinggi, sudut,
diameter dan lain sebagainya yang ukurannya bersifat tunggal.
Toleransi Suaian:
Pencantuman toleransi pada benda-benda kerja yang berpasangan/
perakitan, misal pasangan lubang dengan poros, alur pasak dengan
pasak, dan lain sebagainya yang mempunyai sifat mampu tukar.
Toleransi Goemetris:
Pencantuman toleransi pada benda-benda kerja yang mempunyai sifat
kerataan, kebulatan, kesejajaran, ketegaklurusan, dan lain sebagainya
yang digunakan pada benda-benda kerja yang sangat presisi dan
ketelitian yang tinggi.
Dalam menentukan beberapa batasan penyimpangan ukuran yang
diperbolehkan atau toleransi ini sangat tergantung dari bentuk,
kegunaan dan fungsi dari benda itu sendiri. Selain itu, juga dipengaruhi
pula oleh metoda, pengerjaan, mesin atau alat-alat yang dipergunakan.
Ingat!! Semakin kecil atau semakin presisi ukuran toleransi yang
diberikan, maka semakin mahal biaya pembuatannya
b. ToleransiLinier (Linier Tolerances)
Sampai saat ini, suatu alat atau benda kerja sulit dibuat dengan
ukuran yang tepat sesuai permintaan, karena menyangkut ketelitian
dalam proses pembuatannya..antara lain disebabkan oleh, kesalahan
melihat alat ukur, kondisialat/mesin, terjadi perubahan suhu pada waktu
penyayatan/pengerjaan benda kerja.
Hal ini menuntut kesadaran dari seorang perencana bahwa setiap

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
23
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

ukuran dasar harusdiberikan dua batas penyimpangan yang diizinkan


pada setiap ukuran elemen, yaitu, penyimpangan atas dan penyimpangan
bawah. Perbedaan antara penyimpangan atas dan penyimpangan bawah
disebut toleransi.
Tujuan penting toleransi ini adalah agar benda kerja dapat
diproduksi secara massal pada tempat yang berbeda dan tetap dapat
memenuhi fungsinya, terutama fungsi mampu tukar, seperti pada suku
cadang mesin otomotif yang diperdagangkan.
Pengertian istilah dalam lingkup toleransi dapat dilihat pada gambar
1.47 dan paparan berikut ini.

Gambar 1.48 Istilah dalam toleransi


(Sumber : Dokumen Pribadi)

Tol. = Toleransi adalah batas kelonggaran/kemudahan terhadap


ukuran terbesar dan terkecil yang diizinkan.
Un = Ukuran nominal adalah ukuran yang tertulis pada pada gambar
yang dibaca tanpa toleransi.
Ud = Ukuran dasar (nominal), ukuran yang dibaca tanpa
penyimpangan.
Pa = Penyimpangan atas (upperallowance), penyimpangan terbesar
yang diizinkan.
Pb = Penyimpangan bawah (lowerallowance, penyimpa-nganter kecil
yang diizinkan.
U.maks = Ukuran maksimum izin, penjumlahan antara ukuran dasar
dengan penyimpangan atas.
U.min = Ukuran minimum izin, penjumlahan antara ukuran dasar dengan
penyimpangan bawah.
TL = Toleransi lubang;
TP = Toleransi poros, perbedaan antara penyimpangan atas dengan
penyimpangan bawah atau perbedaan antara ukuran maksimum
dengan ukuran minimum izin.
GN = Gris nol, ke atas daerah positif dan kebawah daerah negatif.
US = Ukuran sesungguhnya, ukuran dari hasil pengukuran benda

24 AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

kerja setelah diproduksi, terletak di antara ukuran minimum izin


sampai dengan ukuran maksimum izin.
Contoh :

Diketahui
Ukuran Nominal = 45 mm
Toleransi = ± 0,15 mm
Ditanya :
Berapa besar ukuran terbesar, ukuran terkecil dan interval toleransi (
Kelonggaran ) yang diizinkan.
Ukuran terbesar = 45 + 0,15 = 45,15 mm
Ukuran terkecil = 45 – 0,15 = 44,85 mm
Interval toleransi = 0, 3 mm
Maka kelonggaran yang diizinkan dalam pembuatan benda kerja adalah
= 0,3 mm

Dalam mencantumkan toleransi linier pada gambar kerja ada 2


macam, yaitu sebagai berikut ini.
1) Toleransi Umum
Dituliskan pada etiket/papan gambar atau pada sudut kiri
atas gambar dibelakang no bagian. Dipakai untuk ukuran yang tidak
memerlukan suaian atau ketelitian yang tinggi, dapat diberikan toleransi
umum yang diletakan pada catatan umum ( halus, sedang dan kasar ).
Toleransi umum ialah toleransi yang mengikat beberapa ukuran dasar,
sedangkan tolertansi khusus hanya mewakili ukuran dasar dengan
toleransi tersebut dicantumkan. Berikut disampaikan table toleransi
umum yang standar pada gambar kerja kualitas toleransi umum dipilih
antara teliti, sedang, atau kasar. Kualitas toleransi umum yang paling
sering dipilih adalah kualitas sedang (medium).
2) Toleransi khusus
Dituliskan langsung setelah ukuran nominal benda kerja yang akan
diberi toleransi, yaitu harga toleransi yang diluar harga toleransi umum.

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
25
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

Tabel 1.1 Toleransi umum

>0,5- >120- >315- >1000-


Ukuran Nominal (mm) >3-6 >6-30 >30-120
3 315 1000 2000

Teliti ±0,05 ±0,05 ±0,1 ±0,15 ±0,2 ±0,3 ±0,5


Penyimpang-
an yang Sedang ±0,1 ±0,1 ±0,2 ±0,3 ±0,5 ±0,8 ±1,2
Diizinkan

Kasar - ±0,2 ±0,5 ±0,8 ±1,2 ±2 ±3

(Sumber : Buku Menggambar Teknik Mesin)

Tabel 1.2 Toleransi umum untuk radius dan chamfer

Ukuran Nominal (mm) >0,5-3 >3-6 >6-30 >30-120 >120-315 >315-1000

Teliti,
±0,2 ±0,5 ±1 ±2 ±4 ±8
Sedang
Penyimpangan
yang Diizinkan
Kasar ±0,5 ±1 ±2 ±4 ±8 ±16

(Sumber : Buku Menggambar Teknik Mesin)

Tabel 1.3 Toleransi umum untuk sudut

Panjang Sisi Terpendek (mm) s.d.10 >10-50 >50-120 >120-400

Dalam Derajat dan Menit ±1’ ±30’ ±20’ ±10’


Penyimpangan
yang Diizinkan
Dalammmtiap100 mm ±1,8 ±0,9 ±0,6 ±0,3

(Sumber : Buku Menggambar Teknik Mesin)

Untuk menyederhanakan penampilan gambar, toleransi umum disajikan


sebagai berikut.

26 AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

Gambar 1.49 Penyajian toleransi umum


(Sumber : Dokumen Pribadi)

LEMBAR PRAKTIKUM

Pada materi gambar proyeksi telah diuraikan tentang proyeksi Amerika


dan proyeksi Eropa dan perbedaannya, begitu juga tentang berbagai bentuk
gambar potongan, begitu pula mengenai cara mencantumkan ukuran dan toleransi
pada gambar, diharapkan Anda dapat mengerjakan tugas pratikum, dalam
mengimplimentasikan teori yang telah dipelajari.

TUGAS :1 Standar Kompetensi Kelas :


AIRCRAFT DRAWING AND CAD
Kode :
Tujuan :
1. Siswa dapat mengenali gambar pandangan dari proyeksi Amerika dan
Eropa
2. Siswa dapat membuat gambar padangan berdasarkan standar proyeksi
Amerika
3. Siswa dapat membuat gambar padangan berdasarkan standar proyeksi
Eropa
4. Siswa dapat menuliskan ukuran sesuai dengan standar gambar.
Bahan : Peralatan Dan Kelengkapan
Kertas Gambar A3 1. Pinsil Gambar
2. Pengaris sigitiga
Alat Keselamatan Kerja: 3. Penghapus

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
27
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

LEMBAR PRAKTIKUM

Sketsa

Langkah Keja :
1. Perhatikan gambar sketsa di atas
2. Buatkan gambar pandangan depan, atas, dan samping berasarkan proyeksi
Amerika dan proyeksi Eropa pada kertas A3 lengkap dengan ukuran dan
etiket gambar pada kertas A3

TUGAS 2: Standar Kompetensi


Kelas :
AIRCRAFT DRAWING AND CAD
Kode :
Tujuan :
1. Siswa dapat mengenali gambar potongan
2. Siswa dapat membuat gambar potongan
3. Siswa dapat menuliskan ukuran sesuai dengan standar gambar.

Bahan : Peralatan Dan Kelengkapan


Kertas Gambar A3 4. Pinsil Gambar
5. Pengaris sigitiga
6. Penghapus
Alat Keselamatan Kerja:
-

AIRCRAFT SHEET METAL


28 FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

LEMBAR PRAKTIKUM

Sketsa

Langkah Keja :

1. Perhatikan gambar sketsa di atas


2. Buatkan gambar potongan A-A pada kertas A3 lengkap dengan ukuran dan
etiket gambar pada kertas A3

CONTOH SOAL

1. Gambar simbol di bawah ini adalah simbol untuk menunjukkan gambar


proyeksi …
a. Eropa
b. Amerika
c. Jepang
d. Indonesia
e. Australia

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
29
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

CONTOH SOAL
2. Gambar di bawah ini yang termasuk proyeksi isometri adalah …

3. Sudut garis arsiran pada gambar adalah …


a. 300
b. 450
c. 400
d. 500
e. 600
4. Gambar di bawah ini merupakan proyeksi kuadran …
a. Tiga
b. Dua
c. Empat
d. Ortogonal
e. Satu
5. Potongan separuh pada gambar kerja dapat dilakukan jika benda yang akan
digambar bentuknya …
a. Sederhana
b. Silindris
c. Berongga
d. Pejal
e. Simetris
6. Gambar proyeksi Amerika dari gambar berikut adalah …

AIRCRAFT SHEET METAL


30 FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

CONTOH SOAL

7. Tinggi angka yang lazim digunakan pada penulisan ukuran adalah……


a. 3,5 mm d. 7 mm b. 4,5
c. 5 mm e. 2,5 mm
8. Gambar potongan/penampang di bawah ini yang benar adalah …

9. Penunjukkan ukuran pada gambar berikut termasuk penunjukkan ukuran


a. Kordinat
b. Sebagian
c. Khusus
d. Sejajar
e. Gabungan

KUNCI JAWABAN
No. Soal Kunci Jawaban No. Soal Kunci Jawaban
1 A 5 A
2 A 7 E
3 E 8 A
4 A 9 A
5 B

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
31
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

CAKRAWALA

Crack progression theory

Siapa yang tidak kenal dengan sosok


seorang Prof. Dr. Ing. H. Bacharuddin Jusuf
Habibie, yang juga Presiden ke-3 Indonesia
dan dikenal sebagai Bapak Teknologi Indonesia
karena telah berkontribusi besar dalam dunia
ilmu pengetahuan dan teknologi (IPTEK) di
Indonesia, khususnya di bidang kedirgantaraan.
Gambar 1. 50 H. Bacharuddin Jusuf Habibie
(Sumber : www.biografi.co.id )
Karena kecerdasannya, Habibie memiliki sejumlah hak paten atas penemuan-
penemuannya di dunia kedirgantaraan. Menurut sumber tertentu, Habibie memiliki
46 hak paten di bidang aeronautika yang digunakan untuk desain pesawat modern.
Pria kelahiran Parepare, Sulawesi Selatan, pada 25 Juni 1936 ini memang
akrab dengan pesawat. Jejak kariernya sebelum menjabat sebagai presiden,
hampir sebagian besar berhubungan dengan burung besi. Habibie sempat belajar
tentang keilmuan teknik mesin di Fakultas Teknik Universitas Indonesia Bandung
(kini dikenal Institut Teknologi Bandung atau ITB) pada tahun 1954. Namun, hanya
beberapa bulan di ITB, ia memutuskan untuk meneruskan pendidikan ke Jerman.
Saat di Jerman, Habibie mengambil studi Teknik Penerbangan, spesialisasi
konstruksi pesawat terbang di Rhenisch Wesfalische Tehnische Hochschule
(RWTH) Aachen. Ia menerima gelar diploma ingenieur pada 1960 dan dilanjutkan
gelar doktor ingenieur pada 1965 dengan predikat summa cum laude.
Selama di Jerman, Habibie menetap di Hamburg dan pernah bekerja di
penerbangan, Messerschmitt-Bölkow-Blohm, yang berpusat di Hamburg sebagai
ahli dalam merancang pesawat terbang bahkan dunia pun mengenalinya dengan
rumus faktor habibie, rumus yang satu ini dapat menghitung keretakan hingga ke
atom pesawat terbang sekalipun sehingga beliau diberi julukan Mr Crack. Dalam
merancang sebuah pesawat terbang bapak habibie membentuk suatu team dari
berbagai disiplin kompetensi keahlian, di antara adalah orang yang ahli dalam
menggambar yang menuangkan rancangan pada kertas gambar yang menjadi
suatu pedoman dan sebagai alat komunikasi dalam membuat suatu produk yang
disebut dengan gambar kerja.

JELAJAH INTERNET

Referensi lain yang dapat digunakan untuk menambah


wawasan di bidang, gambar teknik pesawat udara para siswa
sekalian dapat secara mandiri mempelajarinya melalui internet,
dengan ini kalian dapat mempelajari lebih mendalam tentang
gambar teknik pesawat udara, salah satu website yang dapat
kalian kunjungi sebagai berikut.
SCAN ME
AIRCRAFT SHEET METAL
32 FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

RANGKUMAN

1. Proyeksi 3D adalah apabila sebuah benda, dipandang dari salah satu titik
pandang, maka akan terlihat ketiga sisinya (bidangnya), sehingga seperti
benda aslinya. Sedangkan, Proyeksi 2D adalah terlihat hanya satu sisinya
(bidangnya), Sehingga untuk menghasilkan gambaran yang jelas, diperlukan
lebih dari satu pandangan
2. Proyeksi 2D ada 2, yaitu Proyeksi Amerika dan Eropa, sedangkan proyeksi 3D
adan 4, yaitu, Isometri, Dimetri, Trimetri, dan Obliq/miring
3. Potongan yang sering digunakan adalah, potongan penuh, setengah, dan
sebagian

TUGAS MANDIRI

Setiap siswa membuat gambar proyeksi tiga dimensi dan gambar 2 dimensi dari
satu objek yang berada dilingkungannya.

PENILAIAN AKHIR BAB

Kerjakanlah soal-soal di bawah ini dengan baik dan benar !


1. Menurut Anda gambar proyeksi manakah yang sering dipakai untuk membuat
gambar kerja?
2. Jelaskan Perbeaan antara proyeksi Amerika dan proyeksi Eropa!
3. Mengapa Anda melakukan pemotongan benda kerja saat menggambar?
4. Mengapa Anda harus mencantumkan ukuran pada gambar kerja dengan benar?
5. Mengapa Anda dalam pembuatan benda kerja harus menggunakan toleransi?

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
33
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

REFLEKSI

1. Dalam materi pembelajaran ini yang terdiri dari materi potongan, ukuran,
toleransi, dan kekesaran permukan. Adalah satu rangkaian keterikatan materi
satu sama lain untuk mencapai satu pembuatan benda kerja yang sempurna,
berkualitas sesuai dengan standar ISO. Karna, gambar kerja yang berisikan
proyeksi belumlah cukup kalau tidak diperjelas dengan suatu penampang
potong.
2. Gambar yang sudah lengkap dan jelas dengan penampang potongnya harus
dicantumkan ukuran-ukurannya, toleransi yang digunakan serta kekasaran
permukaan benda kerja sehingga gambar adalah petunjuk, pedoman dengan
informasi yang jelas dan lengkap bagi pekerja.
3. Gambar kerja adalah Gambar proyeksi yang dipotong penampangnya,
sehingga jelas dengan ukuran, toleransi, kekasaran permukaan serta simbol
dan keterangan lainnya.

AIRCRAFT SHEET METAL


34 FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

BAB
MENGGAMBAR TOOL KOMPONEN PESAWAT UDARA II

BAB II MENGGAMBAR TOOL KOM-


PONEN PESAWAT UDARA
TUJUAN PEMBELAJARAN

Dengan mempelajari modul ini diharapkan peserta didik dapat memamahami


prinsip-prinsip menggambar tool dengan benar sesuai dengan standar
yang berlaku, memahami dan membuat dapat gambar swage dan tutupnya,
memahami arti dari simbol–simbol bending atau tekukan keluar dan kedalam dan
mencantumkan simbol gambar pada gambar kerja dengan benar sesuai standar
yang berlaku, meningkatkan dan mengembangkan ketrampilan profesionalnya
dalam bidang Aircraft Drawing and CAD.

PETA KONSEP

MENGGAMBAR TOOL PESAWAT UDARA

Bidang Kemudi Tool Material

Elevator Swage Rivet

Wing Template Duralumin

Rudder Dimpling Balanit

KATA KUNCI

Swage, badan swage, cover swage, kayu balanit, dural, paku pengunci

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
35
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

PENDAHULUAN

Modul Aircraft Drawing dan CAD


pada Diklat kompetensi keahlian Aircraft
Sheet MetalForming ini merupakan salah
satu sumber materi pada kegiatan diklat
kelompok C3 untuk pencapaian kompetensi
siswa kelas XII, Program keahlian Teknologi
Pesawat udara, Bidang Keahlian Teknologi
dan Rekayasa.
Gambar 2. 1 Seaplane
(Sumber : robbreport.com)

Aircraft Tool Drawing merupakan pembelajaran teori dan praktek dalam


merencana swage dan template . Modul ini berisi paparan tentang perencanaan
pembuatan swadge, template dari part pesawat udara.
Pada bab ini disampaikan mengenai peralatan dan bahan yang digunakan dalam
pembuatan swage dan template. Sesungguhnya pada industri rumah tangga swage
juga digunakan dalam mencetek sendok secara masal dengan bantuan mesin punch.
Begitu juga pada industri lainnya dengan menggunakan rubber press.
Pada industri pesawat udara terutama, dalam melakukan repair terhadap part
pesawat yang sudah tidak diproduksi lagi atau memakan waktu yang lama untuk
mendapatkan part tersebut dari perusahaan aslinya di Eropa ataupun di Amerika
Serikat dengan biaya yang mahal, atau juga pesawat yang membutuhkan maintenance
tersebut harus segera terbang kembali, ketrampilan mendesain swage dari part sangat
diperlukan.
Swage adalah bentuk atau cetakan yang digunakan mengubah sebuah obyek
menjadi bentuk yang diinginkan dengan bending atau pukulan. Swage digunakan pada
pekerjaan metal termasuk di industri pesawat. Sedangkan template adalah sebuah
pelat berbentuk dengan bahan aluminium, baja, plastik yang berfungsi sebagai pola
untuk dibentuk sebagai part yang diinginkan.

MATERI PEMBELAJARAN

A. Part-part bidang kemudi yang banyak dilakukan perawatan atau perbaikan


(repair)
Bidang kemudi (flight control) pada pesawat udara memegang peranan yang
sangat penting, karena berfungsi dalam mengendalikan pesawat sejak lepas
landas, cruising, dan sampai mendarat. Ketika lepas landas, flap sangat berfungsi
dalam menambah gaya angkat dan elevator menyebabkan pesawat mengarah
ke atas. Kecelakaan kecil atau besar dapat terjadi, jika salah satu bidang kemudi
tidak berfungsi dengan baik. Untuk itu bidang kemudi harus diperiksa secara
rutin, jika ada kerusakan harus segera diperbaiki.

AIRCRAFT SHEET METAL


36 FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

1. Rudder
Rudder terletak pada bagian ekor pesawat. Biasanya disebut juga dengan
bidang kemudi vertikal. Rudder dapat menyebabkan pesawat bergerak
kearah kiri dan kanan.

Gambar 2.2 Rudder dan Konstruksi Rudder


(Sumber : Dokumen Pribadi)
2. Elevator
Elevator juga terletak pada bagian ekor pesawat. Biasanya disebut
dengan bidang kemudi horizontal. Elevator dapat menyebabkan pesawat
bergerak kearah atas dan bawah.

Gambar 2.3 Elevator dan konstruksi elevator


(Sumber : Dokumen Pribadi)

3. Wing atau sayap


Wing adalah komponen pesawat udara di mana terdapat aileron dan tanki
bahan bakar. Bisa saja pengaruh oksidasi dapat menyebabkan korosi atau
terjadi benturan yang menyebabkan kerusakan dan harus direpair.

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
37
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

Gambar 2.4 Aileron dan waing


(Sumber : Dokumen Pribadi)

4. Fuselage (Badan Pesawat)


Desain rangka pesawat haruslah kuat dan kaku, tapi juga harus ringan.
Pesawat harus kuat karena menyangkut keamanan dan keselamatan
penumpang. Harus kaku karena struktur yang lentur akan merusak karakteristik
kendali terbang bahkan mengakibatkan sayap patah. Adapun struktur harus
ringan karena untuk terbang dengan daya seminimal mungkin. Pengurangan
berat pesawat selain untuk meningkatkan gaya angkat juga untuk menghemat
bahan bakar secara signifikan.
Fuselage adalah struktur utama atau body dari pesawat udara karena
pada fuselage terdapat ruang kargo, control, aksesoris, penumpang, dan
perlengkapan lainnya, kadang juga engine.
Struktur rangka pesawat udara dikenal dengan sebagai berikut ini.
a. Monocoque
Struktur monocoque mengandalkan kekuatan skin atau lapisan
luarnya untuk menahan beban, sedangkan rangka dalamnya sebagai
penahan bentuk dam kekuatan pada titik tertentu disebut bulkhead.
Konstruksi monocoque yang benar menggunakan former, gabungan frame,
dan bulkhead untuk membuat fuselage. Sedangkan, skin menanggung
kekuatan utama, harus mampu menjada kekakuan fuselage. Struktur
monocoque ini biasa digunakan untuk skin almunium atau komposit,
fiberglass atau karbon fiber.

38 AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

Gambar 2.5 Monocoque


(Sumber : aeroengineering.co.id))

b. Semimonocoque
Semimonocoque tidak jauh berbeda dengan monocoque, struktur ini
dilengkapi stringer untuk membantu manahan beban dan menambah
kekakuan dari kulit. Struktur semimonocoque adalah yang paling sering
digunakan karena relatif paling ringan dan kuat.

Gambar 2.6 Semimonocoque


(Sumber : aeroengineering.co.id)

Bagian vertical struktur fuselage adalah sebagai berikut ini.


1) Bulkhead
2) Former
3) Ring
Bagian longitudinal struktur fuselage adalah sebagai berikut ini.
1) Longeron menahan beban bending.
2) Stringer memperkuat skin terhadap adanya friction load dan skin
attachment.

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
39
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

B. Tool
1. Swage
Swage adalah tool untuk membuat part sesuai dengan bentuknya.
a. Bahan–bahan swage yang baik
1) Dural
Duralumin (juga disebut duraluminium, duraluminium, atau
dural) adalah nama dagang dari salah satu jenis  hardenable-aluminium
alloy. Paduan utamanya adalah tembaga, mangan, dan magnesium.
Setara modern yang umum digunakan jenis ini adalah paduan AA2024,
yang mengandung tembaga 4,4%, 1,5% magnesium, mangan 0,6%
dan 93,5% aluminium berat. Kekuatan luluh Khas adalah 450 MPa
(65 ksi), dengan variasi tergantung pada komposisi dan temper.
Duralumin dikembangkan oleh Alfred metalurgi Jerman Wilm di Durener
Metallwerke Aktien Gesellschaft. Pada tahun 1903, Wilm menemukan
bahwa paduan aluminium yang mengandung tembaga 4% perlahan akan
mengeras bila dibiarkan pada suhu kamar selama beberapa hari. Perbaikan
lebih lanjut menyebabkan pengenalan duralumin pada tahun 1909.
Namanya sudah dikenal sampai hari ini, terutama digunakan dalam ilmu
populer untuk menggambarkan sistem paduan Al-Cu, atau seri 2000 yang
ditetapkan oleh Sistem Penetapan Paduan Internasional (iAds) awalnya
dibuat pada tahun 1970 oleh Asosiasi Aluminium.
Penggunaan pertama adalah dalam bingkai pesawat yang akhirnya
termasuk semua badan pesawat dari “Great Airship” dari tahun 1920-an
dan 1930-an, penumpang Jerman Zeppelins LZ 127 Graf Zeppelin, LZ 129
Hindenburg, LZ 130 Graf Zeppelin II, dan US Navy USS Los airships Angeles
(ZR-3, ex-LZ 126), USS Akron (zrs-4) dan USS Macon (zrs-5). Setelah itu,
duralumin cepat menyebar ke seluruh industri pesawat terbang di awal
1930-an, di mana sangat cocok dengan teknik konstruksi baru monocoque
yang sedang diperkenalkan pada waktu yang sama. Duralumin juga populer
untuk digunakan dalam alat-alat presisi karena ringan dan kekuatannya.
Upaya yang dikenal paling awal menggunakan duralumin untuk
struktur pesawat udara terjadi pada 1916, saat Hugo Junkers pertama kali
diperkenalkan penggunaannya dalam penciptaan badan pesawat Junkers
J 3, sebuah monoplane bermesin tunggal yang menandai penggunaan
pertama dari Junkers merek dagang duralumin. Hanya sayap tertutup dan
kerangka pesawat tubular dari J 3 yang pernah selesai, sebelum proyek
ini ditinggalkan (yang sedikit kemudian Junkers JI sesquiplane lapis baja
memiliki semua) logam sayap dan stabilizer horisontal dibuat dalam
cara yang sama seperti sayap J 3, bersama dengan semua duralumin
eksperimental dan layak terbang J Junkers 7 desain tempur kursi tunggal,
yang menyebabkan pejuang DI Junkers rendah sayap monoplane
memperkenalkan semua duralumin teknologi pesawat struktural untuk
penerbangan militer Jerman pada tahun 1918.
Meskipun penambahan tembaga meningkatkan kekuatan, juga
membuat paduan ini rentan terhadap korosi. Untuk produk lembaran/
block, ketahanan korosi dapat ditingkatkan dengan ikatan metalurgi dari

40 AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

lapisan permukaan yang tinggi-kemurnian aluminium. Lembaran-lembaran


ini disebut sebagai alclad, dan biasanya digunakan oleh industri pesawat
terbang dan sampai saat ini kita kenal sebagai Dural.
2) Kayu balanit
Kayu balanit adalah kayu yang mengalami proses engineering, yaitu
dengan cara dikompres ketebalannya sampai ±50% lebih tipis. Tujuannya
agar tidak mudah terjadi deformasi saat menerima pukulan atau berubah
karena perubahan suhu. Kayu yang dipadatkan ini dibuat dengan press
mekanik panas untuk mengkompres serat-serat kayu dan meningkatkan
kepadatan yang bertujuan menambah kekuatan dan kekakuan kayu.
b. Peralatan untuk membuat swage
1) Palukayu

Gambar 2.7 Palu Kayu


(Sumber : salamadian.com)

2) Palu dural

Gambar 2.8 Palu dural


(Sumber : logambaru.com)

3) Palu karet

Gambar 2.9 Palu karet (Mallet)


(Sumber : salamadian.com)

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
41
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

c. Bagian-bagian swage
1) Badan swage
2) Cover swage
3) Paku pengunci

Gambar 2.10 Bagian-bagian swage


(Sumber : Dokumen Pribadi)

Selanjutnya akan dijelaskan kaidah-kaidah membuat swage dan


template di bawah ini.
Ada dua macam swage yang biasa digunakan, yaitu sebagai berikut ini.
1) Swadge untuk part dengan lipatan 900

Gambar 2.11 Part dengan sudut 900


(Sumber : Dokumen Pribadi)
Sudut badan swage harus dikurangi 2-3 derajat atau 87-88 derajat untuk
mendapatkan tekukan 90 derajat, seperti gambar di bawah ini

42 AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

Gambar 2.12 Sudut dan ukuran badan swage


(Sumber : Dokumen Pribadi)

Gambar 2.13 Susunan Swage


(Sumber : Dokumen Pribadi)

2) Ukuran Badan Swadge


Ukuran lebar swadge C diambil dari jarak antar garis tool dalam
kanan dan kiri.
a) Ukuran panjang swadge E= ukuran lebar benda kerja (template) B+6
diameter pena +10 mm → E= B+6 d+ 10mm.
b) Ukuran tinggi swadge F = panjang lidah A + (5 ÷8) mm.
c) Sudut set back diambil 2O + 3O. Untuk mendapatkan hasil lipatan 90O.
d) Pada tepi panjang swadge diberi radius.
3) Ukuran Penutup Swadge
a) Ukuran panjang G adalah ukuran C dikurang radius kiri dan kanan.
b) Ukuran lebar penutup sama dengan ukuran lebar badan swadge E.
c) Ukuran tebal penutup antara 6 + 15 mm sesuai ukuran swadge dan
kekuatannya.
d) Ukuran lubang disesuaikan dengan swadge.
e) Pada sisi penutup diberi sudut 450 agar memudahkan dalam
membentuk bending dengan palu.

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
43
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

Gambar 2.14 Ukuran Penutup Swage


(Sumber : Dokumen Pribadi)

Ada cara lain untuk menghindari pelubangan pada part atau template, ialah
dengan meletakan dudukan untuk pengunci di bagian luar, setelah dicetak
bagian tersebut dapat dibuang,

Gambar 2.15 Konstruksi Paku diluar badan Swage


(Sumber : Dokumen Pribadi)

1) Swadge untuk lipatan < 90O

Gambar 2.16 Swage sudut 750


(Sumber : Dokumen Pribadi)

44 AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

2) Template
Template adalah model atau pola yang sesuai dengan obyek aslinya.
Simbol-simbol penulisan pada template < 900

Gambar 2.17 Template <900


(Sumber : Dokumen Pribadi)

Simbol-simbol penulisan pada template 900

Gambar 2.18 Template 900


(Sumber : Dokumen Pribadi)

Gambar 2.19 Posisi template


(Sumber : Dokumen Pribadi)

Ukuran sisi template yang sebenarnya didapat dengan rumus berikut.


L = a + U-R di mana:

1) Untuk lipatan 90O:

e = tebal plat

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
45
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

2) Untuk lipatan < 90O

3) Untuk lipatan > 90O

3. Dimpling
Dimpling adalah proses pengerjaan untuk membuat kekakuan dari
pelat dengan jalan distamp setelah dibor. Pendimplingan dimaksudkan juga
untuk membuat pelat atau part menjdi lebih ringan. Selain itu, fungsi lain
dari dimpling adalah untuk memudahkan proses pengerjaan wiring atau
riveting. Pengerjaan dimpling dapat dilakukan secara manual atau dengan
bantuan mesin press manual. Pada struktur pesawat terbang, dimpling
banyak digunakan untuk membuat konstruksi struktur lebih kuat dan ringan,
sehingga tidak mengurangi gaya angkat.

Gambar 2.20 Dimpilng


(Sumber : Dokumen Pribadi)

Gambar 2.21 Stamp untuk dimpling


(Sumber : Dokumen Pribadi)

4. Jogling adalah manipulasi bentuk agar mendapatkan posisi skin sama dan
sesuai dengan kontur airfoil pada part rib rudder, elevator, dan sayap.

46 AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

Gambar 2.22 Jogling pada rib


(Sumber : Dokumen Pribadi)

5. Airfoil
Airfoil adalah bentuk dari suatu sayap pesawat yang dapat menghasilkan gaya
angkat (lift) atau efek aerodinamika ketika melewati suatu aliran udara. Airfoil
ini didapat setelah melalui berbagai percobaan pada terowongan angin
dengan gaya hambat yang terkecil. Airfoil merupakan bentuk dari potongan
melintang sayap yang dihasilkan oleh perpotongan tegak lurus sayap
terhadap pesawat, dengan kata lain  airfoil merupakan bentuk sayap, juga rib
pada elevator serta rudder secara dua dimensi seperti pada gambar.

Gambar 2.23 Airfoil


(Sumber : hyperphysics.phy-astr.gsu.edu)

Dari gambar terminologi Airfoil di atas, dapat dijelaskan lebih rinci sebagai


berikut ini.
a. Leading edge, yaitu permukaan paling depan pada airfoil.
b. Trailing edge, yaitu permukaan paling belakang pada airfoil.
c. mean chamber line, yaitu merupakan garis pertengahan yang membagi
antara permukaan atas airfoil dan permukaan bawah pada airfoil.
d. Chord line, yaitu merupakan garis yang menghubungkan antara leading
edge dan trailing edge.
e. Chord, garis perpanjangan dari chordline, dan merupakan karakteristik
dimensi longitudinal dari suatu airfoil.
f. Maximum chamber, yaitu jarak antara mean chamber line dengan chord
line.

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
47
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

g. Maximum thickness, yaitu merupakan ketebalan maksimum dari airfoil,


dan menunjukan persentase dari chord.
Kemudian hal yang cukup krusial untuk dipahami adalah struktur dari sayap
pesawat, karena sayap menahan beban yang paling besar dan berulang pada
pesawat. Berikut ini adalah bagian-bagian rangka sayap.
a. Spar:  Spar adalah struktur penyokong utama dari sayap, spar menahan
beban yang paling besar serta menghubungkan sayap dengan fuselage.
b. Ribs: Ribs adalah struktur bantu yang digunakan untuk membentuk airfoil
pada sayap sekaligus meningkatkan kekakuan pada beberapa titik sayap.
c. Stringer: Stringer adalah struktur yang menempel pada ribs yang berfungsi
untuk meningkatkan kekakuan dan tempat menempelnya  skin  atau kulit
lapisan luar sayap.
Terkadang, untuk pesawat yang sangat besar atau pesawat tempur yang
membutuhkan penyimpanan bahan bakar ekstra, bahan bakar terpaksa harus
disimpan disayap. Desain struktur rangka sayap dengan penyimpanan bahan
bakar ini berbeda dengan yang telah kita bahas di atas, struktur ini berupa wing
box seperti gambar berikut ini.

Gambar 2.24 Stringer


( Sumber : aeroengineering.co.id)

Kemudian, secara umum struktur untuk ekor tidaklah jauh berbeda dari sayap
yaitu terdiri dari spar, rib dan stringer.
C. Material
1. Riveting
Sambungan paku keling merupakan metode penyambungan yang
digunakan untuk mengikat suatu bagian dengan bagian lainnya menggunakan
paku keling (rivet). Sambungan paku keling merupakan sambungan yang
bersifat permanen atau tetap, di mana sambungan paku keling tidak dapat
dilepas kembali atau dibongkar pasang, seperti sambungan baut dan mur,
kecuali dengan cara merusaknya.
Keuntungan sambungan paku keling adalah tidak adanya perubahan
struktur pada logam yang disambung, seperti yang terjadi pada sambungan
yang menerapkan, oleh karena itu sambungan paku keling banyak digunakan
pada pembebanan dinamis. Sedangkan, kekurangan atau kerugian sambungan
paku keling adalah diperlukannya pekerjaan awal, yaitu pengeboran lubang

48 AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

pada bagian yang akan disambung serta kemungkinan terjadinya karat


disekitar lubang sambungan selama paku keling dipasang.
Paku keling biasanya dibuat dari bahan alumunium, perunggu,
tembaga, nikel, atau baja. Sebuah paku keling umumnya terdiri dari bagian
kepala dan tangkai. Ada beberapa jenis paku keling yang banyak dipakai,
seperti paku keling kepala bulat, paku keling kepala tirus, paku keling kepala
persegi, paku keling silinder flens, paku keling eksplosif, dan pop rivet (blind
rivet).

Gambar 2.25 Macam-macam rivet


(Sumber : Dokumen Pribadi)

Material solid rivet yang digunakan untuk kebanyakan pesawat udara


adalah paduan almunium. Kekuatan dan temper condition pada rivet dengan
material paduan almunium dapat diketahui dengan angka dan hutuf. Jenis
material yang biasanya dipakai adalah: rivet 1100, 2017-T, 2024-T, 2117-T
dan 5056. Macam-macam jenis rivet dan penggunaannya adalah sebagai
berikut:
a. Rivet 1100 dibuat dari 99,45% aalmunium murni. Rivet jenis ini sangat
lunak dan biasanya digunakan untuk merivet lembaran almuniumyang
lunak juga seperti tipe 1100, 3003 dan 5052 yang digunakan sebagai non
structural yang tidak membutuhkan kekuatan sebagai faktor utama.
b. Rivet 2117-T dikenal sebagai field rivet, yang sering digunakan untuk
merivet struktur yang terbuat dari paduan almunium. Rivet 2117-T
dibutuhkan secara luas karena pada jenis ini dapat digunakan pada
berbagai kondisi tanpa harus dilakukan heat treatment terlebih dahulu.
Rivet jenis ini juga memiliki ketahanan korosi yang tinggi.
c. Rivet 2017-T dan 2024-T digunakan pada struktur berbahan paduan
almunium yang membutuhkan kekuatan lebih besar. Rivet ini dikenal
sebagai ice box rivet, karena setelah dipanaskan harus disimpan di lemari
pendingin sebelum digunakan kembali. Sebleum digunakan rivet ini
harus didiamkan selama 1 jam setelah dikeluarkan dari lemari pendingin,
sedangkan rivet 2024-T didiamkan selama 10-20 menit
d. Rivet 5056 digunakan untuk merivet struktur yang terbuat dari
material paduan magnesium karena memiliki ketahanan korosi yang
sangat baik.

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
49
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

Macam-macam kampuh rivet

Gambar 2.26 Kampuh berimpit dikeling tunggal


(Sumber : Dokumen Pribadi)

Gambar 2.27 Kampuh berimpit dikeling ganda


(Sumber : Dokumen Pribadi)

Gambar 2.28 Kampuh bilah tunggal


(Sumber : Dokumen Pribadi)

Gambar 2.29 Kampuh bilah ganda


(Sumber : Dokumen Pribadi)

50 AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

2. Aplikasi pembuatan swage dan template


a. Konstruksi penguat pada lantai fuselage

Dari komponen di atas, ebelum Anda membuat swadge dan template,


maka dibuat gambar kerjanya, yaitu proyeksi orthogonal, seperti gambar
di bawah ini.

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
51
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

Kemudian buat template atau gambar bentangan part 1 dan 4

1) Buatlah gambar swage part 1 dan 4 seperti di bawah ini.


2) Sekarang kita amati template di atas untuk dibuatkan badan swadgenya
dengan cara membuat isometri, seperti gambar di bawah.

52 AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

3) Setelah itu kita beri tinggi badan swadge, seperti gambar di bawah ini.

4) Buat sudut set back 2-3O serta radius (R) bending

5) Gambar referensi komponen pada swage

6) Buatlah penutup swage

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
53
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

7) Buatlah lubang untuk paku pada badan dan penutup swage. Setelah
itu letakkan template di antara badan dan penutup swage seperti pada
gambar di bawah. Kemudian bendinglah bagian template yang bertanda
T atau R dengan menngunakan palu dural atau palu kayu.

8) Bentuklah part 1 dan 4

9) Bentuklah part 2 dan 3 dengan dimpling ditengahnya

10) Kemudian kita rakit part 1,2,3,4 dengan menggunakan rivet dan
peralatannya.

54 AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

b. Pembuatan Rib
Pada pesawat besar rib sayap dibagi dalam beberapa bagian, yaitu,
depan, tengah, dan belakang. Biasanya kesemua rib-rib tersebut diberi
dimpling yang berfungsi sebagai fuel tank, atau tempat masuknya kabel-
kabel.

Gambar 2.30 Konstruksi Rib sayap


(Sumber : Aircraft structure)

Di bawah ini disajikan gambar rib depan yang akan diganti dengan rib yang
baru dengan langkah sebagai berikut ini.
1) Amati dan lukislah rib depan tersebut sesuai dengan ukuran sebenarnya
pada lembar pelat aluminium.
Biasanya jarak ujung nose ke titik O adalah 26% dari panjang rib.

Gambar 2.31 Rib depan


(Sumber : Dokumen Pribadi)

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
55
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

2) Ukur flange rib dan tempat dudukan stringer.


3) Buat template rib dan tandai bagian rib yang akan dibuat dimpling atau
lubang, kemudian ukur diameter lubang-lubang tersebut.

Gambar 2.32 Template


(Sumber : Dokumen Pribadi)

4) Siapkan kayu balanit sesuai ukuran rib, kemudian lukislah sesuai ukuran
rib yang akan diganti. Kayu belanit ini berfungsi sebagai swage.

Gambar 2. 33 Swage
(Sumber : Dokumen Pribadi)

5) Gambar part sayap dari gambar template

Gambar 2.34 Rib depan sayap


(Sumber : Dokumen Pribadi)

Berikut ini adalah model-model template dan swage

56 AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

Gambar 2.35 Swage dan template rudder


(Sumber : Dokumen Pribadi)

Gambar 2.36 swage elevator


(Sumber : Dokumen Pribadi)

Gambar 2.37 swage former


(Sumber : Dokumen Pribadi)

LEMBAR PRAKTIKUM

Pada MENGGAMBAR PEMBUATAN TOOL KOMPONEN PESAWAT UDARA telah


diuraikan tentang dimensi dan bahan swage, cara membuat swage dan covernya
serta penulisan rivet. Selanjutnya siswa diharapkan dapat mengerjakan tugas
pratikum, dalam mengimplimentasikan teori yang telah dipelajari.

TUGAS :1 Standar Kompetensi


Kelas : XII
AIRCRAFT DRAWING AND CAD
Kode :
Tujuan :
1. Siswa dapat mengenali gambar part yang akan dibuat toolnya
2. Siswa dapat merencanakan perhitungan gambar swage dari suatu part
3. Siswa dapat membuat gambar swage dan cover dari suatu part
berdasarkan persyaratan teknis
4. Siswa dapat menuliskan ukuran paku keling dan simbol-simbolnya
sesuai dengan standar gambar.

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
57
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

LEMBAR PRAKTIKUM

Bahan : Peralatan Dan Kelengkapan


Kertas Gambar A3 1. Pinsil Gambar
2. Pengaris sigitiga
3. Penghapus
Alat Keselamatan Kerja:
4. Jangka
5. Mal kurva
Swage

Langkah Keja :
1. Perhatikan gambar model struktur
2. Buatkan gambar swage dan cover dari part1 pada kertas A3 lengkap dengan
ukuran dan etiket gambar pada kertas A3

CONTOH SOAL

1. Jelaskan simbol yang terdapat pada template di bawah ini!

AIRCRAFT SHEET METAL


58 FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

CONTOH SOAL


2. Sebutkan kriteria bahan yang digunakan untuk membuat swage?
…………………………………………………………………………………………………………………
……………………
3. Berapa besar sudut set back swage untuk bending 900? Sebutkan
bahan kayu yang digunakan?

4. Sebutkan macam-macam rivet yang banyak digunakan pada perakitan


pesawat udara?
……………………………………………………………………..…………………………………………
…………………………..
5. Apa saja yang Anda ketahui tentang bidang kemudi pada pesawat
udara?
……………………………………………………………………..…………………………………………
…………………………..

6. Jelaskal apa itu Dimpling dan Joggling?


……………………………………………………………………..…………………………………………
…………………………..

7. Jelaskan simbol penulisan rivet berikut ini?

8. Siapakah putra Indonesia yang menemukan rumus keretakan pada


helicopter?
9. Sebutkan 3 buah palu yang digunakan dalam membuat part pesawat?
10. Sebutkan 2 jenis struktur rangka pesawat?
11. Untuk membuat gerakan pesawat bergerak ke kiri atau ke kanan, maka
digunakan…
A. rudder

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
59
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

CONTOH SOAL

B. elevator
C. aileron
D. flap
12. Untuk membuat gerakan pesawat bergerak ke kiri atau ke kanan, maka
digunakan…
A. rudder
B. elevator
C. aileron
D. flap
13. Keuntungan struktur semi monocoque pada fuselage dibandingkan
monocoque adalah …
A. dapat direpair dengan cepat
B. lebih ringan
C. kurang kuat
D. lebih persisi
14. Alclad adalah paduan aluminium ditambah tembaga, yang memberikan
kekuatan. Paduan ini disebut juga …
A. Bronze
B. Brass
C. Litium
D. Dural
15. Kelemahan tembaga pada alclad adalah lebih …
A. mudah mencair
B. rentan korosi
C. rentan suhu kamar
D. lebih murah
16. Untuk menghindari deformasi, kayu balanit diproses secara enjiniring
dengan cara …
A. dipanaskan pada suhu 800
B. didinginkan pada suhu 50
C. dikompresi ketebalannya
D. dibuat berlapis-lapis
17. Posisi dudukan pengunci pada swage dan template diletakkan di bagian
luar bertujuan untuk …
A. memudahkan saat membentuknya
B. memudahkan saat bending
C. menghindari deformasi
D. menghindari pelubangan pada template

AIRCRAFT SHEET METAL


60 FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

CONTOH SOAL

18. Simbol yang harus dituliskan pada gambar template untuk bending 900
dengan arah lipatan menjauh dari (wajah) kita dengan lebar A adalah …

19. Airfoil adalah bentuk penampang sayap yang dapat menghasilkan gaya …
ketika melewati suatu aliran udara.
A. Hambat (drag)
B. Angkat (lift)
C. Puntir (torsi)
D. Sentrifugal

20. Penampang sayap seperti gambar berikut menghasilkan gaya …


A. hambat yang terkecil
B. hambat yang terbesar
C. dorong yang terkecil
D. dorong yang tercesar

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
61
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

CONTOH SOAL

KUNCI JAWABAN
No.
No. Soal Kunci Jawaban Kunci Jawaban
Soal
Sudut bending 90 derajat mengarah 11 (A) Rudder
1a
ke muka kita. Lebar flank 16 mm
Sudut bending 90 derajat menjauh 12 (A) Elevator
1b
muka kita. Lebar flank 6 mm
a.Tahan terhadap pukulan 13 (B) Lebih ringan
2 b.Tahan terhadap perubahan suhu
c.Mudah dibentuk
Sudut set back 2-3 derajat dan bahan 14 (C) Dural
3 swage adalah kayu balanit dan dural.

1. a. universal 15 (B) Rentan korosi


4
2. b. countersunk
a. ruder 16 (C) Dikompresi
5 b. elevator ketebalannya
c. aileron
a. dimpling adalah lubang untuk 17 (D) menghindari
meringankan dan menguatkan pelubangan pada
6 kekauan part template
b. joggling adalah manipulasi pada rib
agar skin sejajar dengan rib
Bahan river dural dengan diameter 18. (A)
7
3,2 mm, panjang 25 mm.
8 Prof. Dr BJ Habibie 19 (B) Angkat lift
a. palu kayu 20 (A) hambat yang
9 b. palu dural terkecil
c. palu karet/mallet
a. monocoque
10
b. semi monicoque

AIRCRAFT SHEET METAL


62 FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

CAKRAWALA

Penggunaan Duralumin
Sebagai Struktur Pesawat
Udara
Usaha penggunaan
duralumin pertama kali
sebagai struktur pesawat udara
terjadi di tahun 1916 ketika
Hugo Junkers memperkenalkan
penggunaannya pada
penciptaan rangka pesawat
Junkers J3’s, pesawat
bermesin tunggal yang
menandai pemakaian awal
dural. Pada tahun 1918 Hugo
menggunakan dural pada
sayap dan rudder pesawat Gambar 2.38 Hugo Junker
tempur Jerman (Sumber : antonfkip.com)
Logam paduan aluminum AlMgZnCu dikenal sebagai Extra Super Duralumin
merupakan perpaduan aluminium (Al) sebagai base alloy dengan beberapa unsur
seperti Magnesium (Mg), Zinc (Zn) dan Tembaga (Cu). Extra Super Duralumin
digunakan juga pada industri pesawat terbang karena ringan serta memiliki
kekuatan tertinggi setara baja tegangan tinggi (high tensile steel). Kombinasi
antara zinc dan magnesium membuat paduan tersebut dapat dikeraskan dengan
perlakuan pemanasan (heat-treatable).
Paduan aluminum khususnya Extra Super Duralumin (ESD) merupakan
logam ringan yang umum digunakan dalam bidang kontruksi dan transportasi.
Sedangkan dalam industri nuklir, paduan aluminium digunakan sebagai bahan
komponen struktur dan kelongsong. Penggunaan aluminium didasari pada sifat-
sifat yang dimilikinya memenuhi persyaratan sebagai bahan kelongsong seperti
sifat neutronik, sifat fisik, sifat termal dan sifat mekanik.
Kelongsong berfungsi sebagai pembungkus bahan bahan bakar nuklir
yang harus memiliki kekuatan dan ketahanan yang memadai untuk mengungkung
produk fisi. Penggunaan bahan bakar densitas yang relatif tinggi akan meningkatkan
burn-up yang tinggi pula lalu akan menghasilkan peningkatan produk fisi. Ketika
produk fisi meningkat, tekanan terhadap kelongsong bahan bakar juga meningkat.
Berkenaan dengan kondisi ini maka perlu dilakukan desain material paduan
aluminium dengan sifat mekanik yang tinggi terutama dalam hal kekuatan,
kekerasan dan ketahanannya terhadap serangan korosi.
Umumnya, problem korosi disebabkan oleh air tetapi ada beberapa faktor
selain air yang mempengaruhi laju korosi di antaranya faktor gas terlarut, faktor
pH dan faktor suhu. Oksigen yang terlarut akan menyebabkan korosi pada metal
seperti laju korosi pada mild stell alloys akan bertambah dengan meningkatnya
kandungan oksigen.
Paduan Extra super-duralumin atau yang dikenal sebagai AlMgZnCu dibuat
dengan memadukan lebih dari 90%W Aluminium bersama Zink sebanyak 5,0-6,0

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
63
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

CAKRAWALA

%W, Magnesium sebanyak 2,0-3,0 %W dan Tembaga sebanyak 1,0-2,0%W. Paduan


AlMgZnCu dikenai perlakuan panas pada suhu bervariasi lalu direndam dalam
larutan garam dengan tujuan untuk mengetahui pengaruh pemanasan terhadap
ketahanan korosi paduan tersebut.
Adanya sejumlah unsur paduan dan pengotor akan meningkatkan kekuatan
tegang (tensile strength). Unsur paduan adalah bahan-bahan logam yang sengaja
ditambahkan pada Aluminium murni seperti Magnesium (Mg); Seng (Zn) dan
Tembaga (Cu) untuk mendapatkan karakteristik tertentu sedangkan unsur pengotor
adalah bahan-bahan yang tanpa sengaja ikut terpadu didalamnya antara lain
Chromium (Cr); Mangan (Mn); Besi (Fe); Titanium (Ti); Silikon (Si) dan lain lain dalam
jumlah relatif kecil. Setiap unsur paduan tersebut masing-masing memberikan
pengaruh terhadap logam dasar (Aluminium), sehingga logam paduan AlMgZnCu
menjadi tahan korosi. Ketahanan Al-Mg-Zn-Cu tergolong sangat baik jika pengikisan
permukaan yang dialami relatif lebih kecil/sedikit. Sebaliknya kualitas material
adalah jelek jika mengalami korosi yang lebih besar/banyak.

CAKRAWALA
Presiden ketiga Indonesia, yaitu
Bacharuddin Jusuf Habibie atau lebih
populer dikenal dengan B. J. Habibie.
Beliau juga berasal dari almamater ITB,
tepatnya dari lulusan teknik mesin. Habibie
kecil telah menunjukkan kecerdasan dan
kecintaannya pada ilmu pengetahuan dan
teknologi khususnya fisika.
Beliau menghabiskan 10 tahun Gambar 2.39 H. Bacharuddin Jusuf Habibie
pendidikan S1 hingga S3 di Aachen, Jerman, (Sumber : www.biografi.co.id
memperoleh gelar Doktor Ingenieur (Doktor
Teknik) dengan indeks prestasi summa cum laude.
Setelah lulus, Bapak Habibie bekerja di Messerschmitt-Bölkow-Blohm atau
MBB Hamburg sebagai Kepala Penelitian dan Pengembangan pada Analisis Struktur
Pesawat Terbang tahun 1965-1969. Kemudian menjabat sebagai Kepala Divisi
Metode dan Teknologi pada Industri pesawat terbang komersial dan militer di MBB
tahun 1969-1973. Empat tahun setelah itu, beliau dipercaya sebagai Vice President
sekaligus Direktur Teknologi di MBB periode 1973-1978 serta menjadi Penasihat
Senior Bidang Teknologi untuk Dewan Direktur MBB tahun 1978.
Pada tahun 1968, beliau telah mengundang sejumlah insinyur untuk bekerja
di industri pesawat terbang Jerman. Sekitar 40 insinyur Indonesia akhirnya dapat
bekerja di MBB atas rekomendasi beliau. Di usianya yang ke-38, Bapak Habibie
pulang ke tanah air dan diangkat menjadi penasihat pemerintah (langsung di
bawah presiden) di bidang teknologi pesawat terbang dan teknologi tinggi hingga
tahun 1978. Tahun 1976 BJ Habibie diangkat sebagai direktur utama PT IPTN
sampai tahun 1999. Pada era pemerintahannya sebagai presiden, beliau berhasil
memberikan landasan kokoh bagi Indonesia.
AIRCRAFT SHEET METAL
64 FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

JELAJAH INTERNET

Referensi lain yang dapat digunakan untuk menambah wawasan di bidang gambar
teknik pesawat udara, para siswa sekalian dapat secara mandiri mempelajarinya
melalui internet, sehingga kalian dapat mempelajari lebih mendalam tentang
gambar teknik pesawat udara, salah satu website yang dapat kalian kunjungi
sebagai berikut ini.
1. Struktur rangka pesawat

2. Airfoil & Duralumin

3. Rivet

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
65
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

RANGKUMAN

Drafter adalah orang yang bekerja membuat  gambar. Mereka membuat atau
menyiapkan  gambar-gambar  kerja teknik, sehingga  gambar  tersebut dapat dengan
jelas dan mudah dimengerti orang lain dan mudah dalam proses pembentukan
obyek  gambar  tersebut. Biasanya  drafter  dibutuhkan dalam bidang pekerjaan
manufaktur, mulai dari produksi mainan anak-anak, mesin-mesin industri,
bangunan sipil, hingga pesawat terbang. Aeronautical drafters biasanya bertugas
untuk membuat  gambar  teknik untuk pekerjaan-pekerjaan yang ada hubungannya
dengan pesawat terbang, peluru kendali, roket dan semua yang masih berhubungan
dengan angkasa.
Bagi seorang drafter yang bekerja pada industri pesawat udara dituntut
kemampuan dalam membuat gambar tool dalam membuat swage sebagai alat cetak
membuat part dan template sebagai pola untuk mendapatkan part pesawat yang
diinginkan. Selain itu, drafter juga harus mampu memberikan informasi material
yang digunakan untuk swage dan template serta jenis paku rivet yang digunakan,
apakah bentuk kepala universal (bulat), countersunk atau rata. Yang penting adalah
dimensi minimum swage dan jarak paku rivet dari tepi pelat dan antar paku rivet
itu sendiri.
Swage digunakan ketika part pesawat tersebut sudah tidak diproduksi
lagi oleh perusahaan dirgantara karena sudah berhenti beroperasi atau untuk
mendapatkannya memerlukan waktu yang cukup lama dan harganyapun tidak
murah.

TUGAS MANDIRI

Setiap siswa membuat gambar swage dan penutup dari suatu part yang berada
dilingkungannya.

AIRCRAFT SHEET METAL


66 FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

PENILAIAN AKHIR BAB


Kerjakanlah soal-soal di bawah ini dengan baik dan benar !
1. Menurut Anda apa fungsi swage?

2. Jelaskan apa yang dimaksud dengan template?

3. Menurut Anda apa fungsi rivet?

4. Mengapa Anda harus mencantumkan ukuran pada gambar kerja dengan


benar?

5. Menurut Anda mengapa pesawat dapat terbang?

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
67
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

REFLEKSI

1. Dalam materi pembelajaran ini yang terdiri dari bahan, peralatan dan
simbol-simbol penulisan dan rivet. Adalah satu rangkaian keterikatan
materi satu sama lain untuk mencapai satu pembuatan tool alat cetak
suatu part pesawat udara yang dibutuhkan oleh teknisi pesdawat udara
berkualitas sesuai dengan standar.
2. Kemampuan mengunakan perlatan tangan dan bertenaga sangat diperlukan
agar dalam pembentukan part tidak terjadi crack atau retak. Maka dari itu,
siswa harus memahami karakter alat pembentukan.
3. Pengerjaan akhir harus sesuai dengan gambar kerja atau part yang
akan direpair. Di samping itu, harus memliki pengalaman melakukan
penyambungan dengan berbagai jenis rivet.

AIRCRAFT SHEET METAL


68 FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

BAB
SUB-ASSY JIG
III
BAB III SUB-ASSY JIG

TUJUAN PEMBELAJARAN

Dengan mempelajari modul ini diharapkan peserta didik dapat


memamahami prinsip-prinsip menggambar tool dengan benar sesuai dengan
standar yang berlaku, memahami dan dapat membuat konstruksi perakitan pada
sayap, elevator, dan rudder, memahami dan dapat membuat gambar locator
benar sesuai standar yang berlaku dapat mendesain sub-jig untuk perakitan
dengan benar, meningkatkan dan mengembangkan ketrampilan profesionalnya
dalam bidang Aircraft Drawing and CAD.

PETA KONSEP

Alat Penepat (jig and fixture)


SUB-ASSY JIG

Peralatan yang digunakan

Sheet Metal Fabrikasi

Aplikasi pembuatan sub-assy


dan jig

KATA KUNCI

Cleco fastener, Tang cleco. Rivet gun, Rivet set, Bucking bar, Locator, Sub-assy Jig

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
69
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

PENDAHULUAN

Proses  assembling  atau perakitan merupakan proses penggabungan dari


beberapa bagian komponen untuk membentuk suatu konstruksi yang diinginkan.
Proses perakitan  bidang kemudi pesawat udara itu sendiri membutuhkan komponen-
komponen yang terbuat dari berbagai part yang dapat dikategorikan mulai dari  small
part, medium part, sampai big part  yang dalam kerjanya membutuhkan teknik-teknik
perakitan tertentu yang biasanya dipengaruhi oleh beberapa faktor. Perakitan  kecil,
menengah, dan besar biasanya menggunakan metode tahapan demi tahapan, yang
artinya proses kerja dari station yang satu ke station selanjutnya dengan dibantu oleh
jig sebagai alat bantu untuk mengangkut barang atau komponen-komponen yang akan
dirakit menggunakan SOP (Standar Operation Prosedure).
Proses  assembling  di industri pesawat udara atau otomotif merupakan proses
menggunakan metode proses perakitan dengan cara menyambung dengan
waktu yang singkat  (fastening). Komponen-komponen dipasang secara bertahap
melalui beberapa  station  kerja dengan beberapa macam jenis-jenis penyambungan
melalui konveyor atau mobil listrik khusus sebagai media untuk pengangkut barang.
Jalur  perakitan  adalah proses  pembuatan  (sering disebut  perakitan progresif  ) di
mana bagian (biasanya bagian yang dapat dipertukarkan ) ditambahkan ketika perakitan
setengah jadi bergerak dari workstation ke workstation di mana bagian ditambahkan
secara berurutan sampai perakitan akhir diproduksi. Dengan memindahkan komponen
secara mekanis ke pekerjaan perakitan dan memindahkan perakitan setengah jadi
dari stasiun kerja ke stasiun kerja, produk jadi dapat dirakit lebih cepat dan dengan
lebih sedikit tenaga kerja daripada meminta pekerja membawa komponen ke bagian
stasioner untuk perakitan. Jalur perakitan adalah metode umum untuk merakit barang-
barang kompleks seperti mobil dan peralatan transportasi lainnya, peralatan rumah
tangga, dan barang elektronik.

Gambar 3.1 Jalur perakitan mobil dan pesawat udara


Sumber : id.inforandum.com

AIRCRAFT SHEET METAL


70 FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

PENDAHULUAN

Jalur perakitan dirancang untuk organisasi berurutan pekerja, alat atau mesin,
dan suku cadang. Gerakan pekerja seminimal mungkin. Semua bagian atau rakitan
ditangani oleh konveyor atau kendaraan bermotor seperti forklift, atau gravitasi tanpa
truk manual. Pengangkatan benda berat dilakukan oleh mesin seperti overhead crane
atau forklift. Setiap pekerja biasanya melakukan satu operasi sederhana.
enry Ford mengasumsikan bahwa, langkah-langkah tertentu dalam jalur
perakitan adalah memasang mesin, memasang kap, dan memasang roda (dalam
urutan itu, dengan langkah-langkah pengantara yang sewenang-wenang). Hanya satu
dari langkah-langkah ini yang dapat dilakukan sekaligus. Dalam produksi tradisional,
hanya satu mobil yang akan dirakit pada satu waktu. Jika pemasangan mesin memakan
waktu 20 menit, pemasangan kap membutuhkan waktu lima menit, dan pemasangan
roda membutuhkan waktu 10 menit, maka mobil dapat diproduksi setiap 35 menit.
Dalam jalur perakitan, perakitan mobil dibagi antara beberapa stasiun, semuanya
bekerja secara bersamaan.  Ketika satu stasiun selesai dengan mobil pertama, ia
meneruskannya ke yang berikutnya.  Dengan memiliki tiga stasiun, total tiga mobil
yang berbeda dapat dioperasikan pada saat yang sama, masing-masing pada tahap
perakitan yang berbeda.
Setelah menyelesaikan pekerjaannya pada mobil pertama, kru instalasi mesin
dapat mulai mengerjakan mobil kedua.  Sementara kru instalasi mesin bekerja pada
mobil kedua, mobil pertama dapat dipindahkan ke kap stasiun dan dilengkapi dengan
kap, kemudian ke stasiun roda dan dilengkapi dengan roda.  Setelah mesin dipasang
pada mobil kedua, mobil kedua pindah ke rakitan kap mesin.  Pada saat yang sama,
mobil ketiga bergerak ke perakitan mesin.  Ketika mesin mobil ketiga telah dipasang,
maka dapat dipindahkan ke stasiun kap;  sementara itu, mobil-mobil berikutnya (jika
ada) dapat dipindahkan ke stasiun pemasangan mesin.
Dengan asumsi tidak ada kehilangan waktu ketika memindahkan mobil dari satu
stasiun ke stasiun lain, tahap terpanjang pada jalur perakitan menentukan throughput (20
menit untuk pemasangan mesin) sehingga mobil dapat diproduksi setiap 20 menit,
setelah mobil pertama mengambil 35 menit telah diproduksi.

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
71
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

A. Alat Penepat (jig and fixture)


Jig dan fixture merupakan “perkakas bantu” yang berfungsi untuk memegang
dan atau mengarahkan benda kerja, sehingga proses manufaktur suatu produk
dapat lebih efisien. Selain itu, jig and fixture juga berfungsi agar kualitas produk
dapat terjaga seperti kualitas yang telah ditentukan. Dengan jig dan fixtures, tidak
diperlukan lagi skill operator dalam melakukan operasi manufaktur. Dengan kata
lain, pengerjaan proses manufaktur akan lebih mudah untuk mendapatkan kualitas
produk yang lebih tinggi ataupun laju produksi yang lebih tinggi pula. Jig dan
fixture digunakan dalam rangka membuat penggandaan komponen secara akurat.
Hubungan dan kelurusan yang benar antara alat potong atau alat bantu lainnya dan
benda kerja mesti dijaga. Untuk melakukan ini maka dipakailah jig atau fixture yang
didesain untuk memegang, menyangga dan memposisikan setiap bagian sehingga
setiap pengeboran, pemesinan dilakukan sesuai dengan batas spesifikasi
Filosofi dari grup teknologi adalah mendapatkan keuntungan dari
pengelompokan sejumlah produk, baik atas dasar kesamaan perancangannya
atupun atas dasar kesamaan proses manufakturnya. Kesamaan proses yang menjadi
pertimbangan untuk meningkatkan efisiensi proses manufaktur. Dengan demikian,
efisiensi proses manufaktur suatu produk dapat ditingkatkan (mereduksi waktu
setup dan waktu proses perautan) melalui perancangan jig. Standar komponen
pembuatan jig secara garis besar terdiri dari sebagai berikut.
1. Stand assy, menopang jig agar bias disesuaikan tingginya
2. Base assy, berfungsi sebagai bidang penempatan benda kerja/part yaitu
locator
3. Locator assy, berfungsi sebagai konstruksi mechanical yang berperan aktif
dalam proses pencekaman, pengarah, penempatan part yang akan dirakit.
4. Fixture, adalah peralatan produksi yang menempatkan, memegang dan
menyangga benda kerja secara kuat sehingga pekerjaan pemesinan yang
diperlukan bias dilakukan. Blok ukur atau  feeler gauge digunakan pada fixture
untuk referensi/setelan alat potong ke benda kerja .Fixture harus dipasang
tetap ke meja mesin di mana benda kerj adiletakkan

B. Perancangan Alat Bantu


Perancangan (design) alat bantu (tools) merupakan proses mendesain
dan mengembangkan alat bantu, metoda, serta teknik yang dibutuhkan untuk
meningkatkan efisiensi dan produktivitas manufaktur, produksi dengan volume
produksi yang besar dan kecepatan produksi tinggi memerlukan alat bantu yang
khusus.
Desain alat bantu selalu berkembang karena tidak ada satu alat yang mampu
memenuhi seluruh proses manufaktur. Tujuan digunakannya alat bantu adalah
sebagai berikut ini.
1. Menurunkan biaya manufaktur
2. Menjaga kualitas
3. Meningkatkan produksi

72 AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

Syarat desain alat bantu yang baik adalah sebagai berikut ini.
1. Sederhana, mudah dioperasikan
2. Menurunkan biaya manufaktur
3. Menghasilkan part berkualitas tinggi secara konsisten
4. Menaikkan laju produksi dengan alat/mesin yang ada
5. Foolproof, mencegah penggunaan/pemasangan yang salah
6. Menggunakan material alat bantu yang menjamin umur
7. Pemakaian yang cukup
8. Menjamin keamanan kerja operator
Informasi yang diperlukan adalah sebagai berikut.
1. Gambar produk harus diperhatikan
a. Bentuk dan ukuran part
b. Jenis dan kondisi material yang akan diproses
c. Jenis pemesinan
d. Derajat akurasi yang disyaratkan
e. Jumlah yang akan diproduksi
f. Permukaan clamping dan locator
2. Rencana produksi, harus memperhatikan hal-hal sebagai berikut.
a. Tipe dan kapasitas mesin yang digunakan
b. Tipe dan ukuran cutter
c. Urutan operasi
d. Proses pemesinan sebelumnya
3. Waktu dan biaya yang tersedia untuk mendesain alat Bantu
4. Diperlukan pengalaman dan kreativitas

C. Peralatan yang digunakan


1. Rivet gun
Rivet gun adalah alat yang digunakan untuk memukul dan menekan rivet
dalam proses merivet/menggabung material dengan material lainnya tanpa
menggunakan panas. Rivet gun merupakan peralatan utama dalam merivet
pada manufaktur pesawat. Powernya menggunakan tekanan angin (pneumatic)
dari kompresor. Rivet gun juga dikenal dengan pneumatic hammer. Rivet gun
bervariasi dalam ukuran dan bentuk sesuai dengan spesifikasi pekerjaan.
Pneumatic rivet gun memiliki regulator yang mengatur tekanan udara kerja.
Dikenal juga dengan tekanan kerja. Udara diatur masuk lewat melalui katup
throttle yang dikendalikan oleh pemicu dalam genggaman tangan. Ketika
pemicu ditekan, katup throttle terbuka, yang memungkinkan udara bertekanan
mengalir ke piston. Ketika piston bergerak, port terbuka yang memungkinkan
tekanan udara mengalir. Piston akan menekan rivet set.
Rivet gun dibuat dalam bermacam-macam bentuk dan ukuran. Dilihat dari
segi mekanisme kerjanya tipe rivet gun dapat kita bedakan dalam 2 kategori,
yaitu sebagai berikut ini.
a. The Fast Hitting Guns
b. The Long Stroke Guns. Gun dengan langkah kerja yang panjang dan
menghasilkan pukulan yang berat. Digunakan untuk rivet yang berdiameter
besar dan lebih berat dari pada The Fast Hitting Guns. Tipe rivet gun ini dapat

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
73
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

dipilih dalam salah satu tipe, yaitu sebagai berikut.


1) The Slow Hitting guns Tipe rivet gun ini mempunyai bentuk handle yang
sama seperti pada tipe the fast hutting guns.
2) One Shot Guns ( single Impact ) Rivet gun ini hanya menggerakkan satu
pukulan setiap kali trigger ditekan.
Bentuk handle pada the long stroke guns ini ada 2 macam, yaitu sebagai
berikut.
1) Pistol
2) Push Handle

Gambar 3.2 Rivet Gun


Sumber: Modul Aicraft Manufacture & assy part

c. The Fast Hitting Gun, gun dengan langkah kerja yang pendek dan menghsilkan
pukulan yang ringan. Digunakan untuk rivet dengan diameter 1,6 mm s/d
3,2 mm. Bentuk handle pada tipe rivet gun ini ada 3 macam, yaitu sebagai
berikut.
1) Offset Gun
2) Pistol Grip
3) Push Button
Proses Kerja Rivet Gun
Proses kerja rivet gun adalah sebagai berikut ( lihat gambar ).
a. Apabila trigger ditekan, udara bertekanan akan masuk ke dalam sliding valve
dan menggerakkan piston untuk menekan rivet set.
b. Ketika gerakan piston ini sudah mendekati ujung langkah gerakannya, maka
A port akan menutupi valve sehingga piston ini akan kembali pada posisi
semula.
c. Proses ini berlangsung secara otomatis berulang kali selama trigger ditekan.

74 AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

2. Rivet set
Rivet set adalah alat yang digunakan dalam proses merivet yang
merupakan bagian komponen dari rivet gun. Rivet set dapat di ganti-ganti
sesuai dengan fungsi dan kebutuhan dalam pengerjaan. Fungsinya alat bantu
untuk menekan dan pemukul dari rivet gun. Ukuran dan bentuknya disesuaikan
dengan spesifikasi pekerjaan dan tipe rivet. Ujung dari rivet gun didesain
sedemikian rupa, sesuai dengan bentuk dari kepala rivet. Ujung yang cekung,
digunakan pada rivet yang berkepala bulat (round head, universal head,
brazier head ). Sedangkan flush rivet set (plat), digunakan untuk kepala rivet
countersank. Pemilihan rivet set juga sesuai dengan ukuran diameter rivet ( 2,5
mm, 3,2 mm, 4,0 mm, dst).
Pemilihan rivet set ini mempengaruhi terhadap kualitas riveting. Apabila
rivet set terlalu besar maka skin disekeliling kepala rivet akan rusak, demikian
juga apabila terlalu kecil akan merusak kepala rivet itu sendiri.
Macam-macam tipe rivet set dan Beehive Spring, antara lain sebagai berikut.
a. Sraight Rivet Set
b. Set Back Rivet Set
Keunggulan rivet set ini dalam proses perivetan tidak akan melukai
permukaan skin. Pegasnya akan mengembalikan keposisi semula dan plastik
yang berada pada ujung pegas akan melindungi skin dari cacat. Rivet set ini
juga dapat digunakan pada Swivel flush rivet set.
a. Straight & Flush rivet set
b. Offset Rivet Set
Cara pemasangan rivet set pada rivet gun
a. Pasangkan rivet set pada ujung rivet gun Straight Handle Rivet Gun.
b. Pasangkan beehive spring dengan pasti. Berbahaya!!! Apabila pemasangan
rivet set tanpa dilengkapi dengan beehive spring .
c. Pengaturan tekanan (dengan cara memutarkan regulator) pada kayu bekas
sehingga didapat suatu tekanan yang sesuai untuk proses riveting yang baik.

3. Beehive Spring Rivet Set


Alat ini adalah pegas yang terbuat dari kawat baja yang berfungsi
untuk penahan rivet set dan mengembalikan rivet set kepada posisi semula.
Perhatikan posisi tangan sewaktu memegang rivet gun agar posisi rivet set
selalu tega lurus dan untuk menghindari terjadinya slip.

4. Bucking Bar
Bucking bar adalah alat riveting yang berfugsi sebagai landasan dalam
proses perivetan dan berfungsi untuk membuat kepala baru (bucktails). Kalau
dilihat secara spesifik, bucking bar di samping membuat kepala baru, juga
berfungsi untuk menahan kekuatan beban kejut, getar dan kompresi dari rivet
gun. Bucking bar dirancang dalam berbagai bentuk dan ukuran yang berbeda.
Bentuk tertentu yang digunakan tergantung pada lokasi dan aksebilitas rivet
yang dipasang. Dalam keadaan tertentu dan untuk lokasi instalasi rivet tertentu,
bucking bar dapat dibuat sesuai dengan bentuk kebutuhan pekerjaan. Bucking
bar terbuat dari baja paduan dan ada juga yang dari stainless steell. Bucking

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
75
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

bar yang bahannya dari staniless steel, lebih bagus dari yang terbuat dari baja
biasa. Karena staniless steel mempunyai kepadatan melekul yang 50% lebih
padat dibandingkan dari baja. Mempunyai permukaan yang halus, sudut yang
beradius dan mulus (tidak tajam) untuk kenyaman dalam penanganannya dan
hasil yang bagus pada kepala baru rivet. Perhatikan posisi tangan sewaktu
memegang bucking bar agar posisi rivet set selalu tegak lurus dan untuk
menghindari terjadinya slip.

Gambar 3.3 Bucking bar


Sumber : matronics.com
5. Temporary Fastening
Agar tidak terjadi pergeseran pada komponen selama proses drilling atau
sewaktu riveting dilaksanakan, pergunakanlah sheet fastener yang bersifat
sementara yang tersedia dalam beberapa tipe, antara lain adalah sebagai
berikut.
a. Cleco Fastener Sheet fastener ini tersedia dalam bermacam ukuran sesuai
dengan ukuran diameter lubang. Di samping itu, untuk memudahkan kita
memilih sheet fastener ini maka diberi warna tersendiri sesuai dengan
ukurannya. Pergunakanlah spesial pair of pliers untuk memasang sheet
fastener pada komponen yang sudah dilubangi.

Gambar 3.4 Cleco


Sumber : Modul Aicraft Manufacture & assy part

76 AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

b. Wing Nut Fastener

Gambar 3.5 Wing nut fastener


Sumbe : Modul Aicraft Manufacture & assy part

Bila menginginkan kekuatan pengikatan yang lebih besar dari pada


kemampuan cleca fastener, maka dapat dipergunakan spesial wing nut fastener.
Tersedia dalam bermacam-macam ukuran sesuai dengan ukuran lubang.
Pemasangan dan pengencangannya dilakukan dengan memperguna-kan
tangan.

Gambar 3.6 Hex nut fastener


Sumber: Modul Aicraft Manufacture & assy part

c. Hex Nut Fastener


Fastener ini digunakan apabila menginginkan suatu efisiensi yang
semaksimum mungkin, yaitu sebagai berikut.

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
77
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

1) Waktu pemasangan dan pembongkaran yang cepat


2) Mudah dilaksanakan
3) Kekuatan pengikatan yang besar
4) Aman (tidak merusak permukaan sheet metal parts) Pemasangan
ataupun pembongkaran fastener ini dilaksanakan dengan
mempergunakan wedgelock speed runners yang mempunyai tingkat
performances tinggi.

d. Rivet Squeezer Tools

Gambar 3.7 Rivet squeezer tools


Sumber: Modul Aicraft Manufacture & assy part

Pengertian Rivet squeezer adalah riveting tools yang digunakan dalam


aircraft constructions sebagai pemasangan rivet. Perbedaanya dengan
riveting tools yang lain, squeezer rivet ini bekerja dengan cara menekan dari
kedua sisi (dipres/diremas). Bukan dengan cara dipukul atau ditarik. Rivet
set dan bucking bar bersatu dalam satu wadah. Alat ini sangat praktis untuk
merivet pada sisi part pesawat yang akan digabung. Cukup dikerjakan oleh
seorang operator saja. Hanya penggunaannya terbatas karena bisa dipakai
sebatas dimensi rahangnya (stasioner). Pemakaiannya bisa bertahap. Dari
tahap pertama rivet dikembangkan, membentuk rivet pada tahap kedua
dan finishing pada tahap ketiga. Untuk pneumatic squeezer rivet, cukup
mengatur tekanan, rivet akan terbentuk dan terpasang dengan sempurna.

D. Sheet Metal Fabrikasi


Sheet Metal Fabrikasi adalah proses pembentukana part-part dari lembaran
metal dengan pukulan (punching), pemotongan (cutting), stamping dan bending.
Part sheet metal dikenal karena daya tahan, yang membuat part-part tersebut
sangat baik untuk aplikasi penggunaan akhir. Karena part-part dibentuk dari lembar
metal tunggal, maka desainnya harus menjaga ketebalan yang sama. Pastikan
selalu mengikuti persyaratan desain dan toleransi untuk menjamin part-part itu
mendekati keinginan desain dan keinginan pemotongan lembaran metal.

78 AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

1. Forming Basics Bending


Bending adalah proses di mana sebuah gaya dilakukan pada lembaran
metal yang menyebabkan metal tersebut terlipat pada suatu sudut dan
membentuk bentuk yang diharapkan. Lipatan (bending) dapat pendek dan
panjang.  Bending dilakukan oleh mesin pres yang dapat dibebani secara
otomatis atau manual. Mesin rem pres tersedia dalam bermacam ukuran dan
panjang (20-200 ton), tergantung pada persyaratan proses.

Gambar 3.8 Mesin Bending


Sumber: https://indonesian.alibaba.com/product-detail/heavy-duty-hydraulic-plate-bending-machine-
price-60513497605.html
03/07/2020
Mesin press rem terdiri dari tool bagian atas disebut punch dan tool bagian
bawah, disebut die yang di antara kedua tool itu lembaran metal ditempatkan.
Lembaram itu ditahan oleh backstop. Sudut bending ditentukan oleh kedalaman
yang punch menekan lembaran ke die. Kedalaman ini dikontrol secara presisi
untuk mendapatkan bending yang diinginkan. Tool standar biasanya digunakan
untuk penekanan/pres dan pencetakan. Material tool meliputi tahan terhadap
peningkatan kekuatan, kayu keras, baja karbon rendah, baja tool dan baja karbid.

Gambar 3.9 Bending lembar pelat


Sumber : Jurnal

Part yang akan dibengkokkan berasal dari single part dengan informasi
bengkokan. Kadang-kadang posisi bending di etsa dengan lukisan bending
atau bengkokan dapat dipotong untuk menunjukan zona di mana harus dilipat/
bending. Bending Relief radius.
AIRCRAFT SHEET METAL
FORMING
79
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

Perlu diketahui pula mengenai Bending Relief Radius dalam pengerjaan


part-part yang bertujuan untuk menghindari stress yang terjadi pada sisi-sisi
part ketika dilipat dan mengakibatkan retak, seperti gambar di bawah ini.

Gambar 3.10 Bending relief radius


Sumber : Dokumen Pribadi

Menghitung panjang bentangan dari bending sudut 900 atau lebih dari
900 perlu dikuasai. Berikut ini diberikan contoh rumus menghitung bentangan
dengan sudut 900. Bila kita menggunakan Mesin Flens untuk membengkokkan
batang logam menjadi sebuah lingkaran, jika tanpa perhitungan yang tepat,
maka akan mengakibatkan serat logam bagian luar merenggang karena tarikan
dan serat logam bagian dalamnya akan rusak karena penekanan. Untuk itulah
kita perlu mengetahui panjang garis netral, yang nantinya dipergunakan untuk
menghitung panjang dan kelonggaran logam.

80 AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN
a. Perhitungan Bracket (Plat)

Diketahui :
Bahan Plat adalah baja karbon rendah dengan ketebalan 3 mm, panjang A
adalah 20 mm dan panjang B adalah 24 mm.
Ditanyakan :
Berapakah panjang total plat sebelum dibengkokkan menjadi siku-siku?
Jawab :
Panjang radius = ¼(π x D) = ¼ (3,14 x 15) = 11,775 mm (C)
Jadi panjang total plat sebelum di bending siku-siku adalah A + C + B = 20 +
11,775 + 24 = 55,775 mm.
b. Perhitungan Silinder (Plat)

Diketahui :
Bahan Plat adalah baja karbon rendah dengan ketebalan 6 mm, diameter
luar (A) adalah 116 mm dan diameter dalam (B) adalah 110 mm.
Ditanyakan :
Berapakah panjang total plat sebelum dirol menjadi lingkaran?
Jawab :
Diameter rata-rata = (diameter dalam + t) = (110 + 3) = 113 mm
Jadi panjang total plat sebelum di bending melingkar adalah π x D = 3,14 x
113 = 354,82 mm

E. Aplikasi pembuatan sub-assy dan jig


1. Model perakitan rib sayap (Wing assembly)
Sebelum kita merakit sayap secara utuh yang terdiri dari rib depan
dan rib belakang, seyogyanya kita membuat dan merancang locator. Dengan
seksama karena posisi rib ujung yang satu dan ujung yang lain harus sesuai

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
81
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

dengan gambar desainnya. Untuk mendapatkan keadaan atau posisi tinggi


harus dilakukan leveling dari permukaan lantai sampai batas skin. Gunakan alat
waterpass atau theodolite untuk melevel permukaan yang diinginkan.

Gambar 3.11 Konstruksi sayap


Sumber : docplayer.info

Gambar 3.12 Locator dan stand assy


Sumber : Dokumen Pribadi

Gambar 3.13 Penampang sayap


Sumber : Dokumen Pribadi

82 AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

Setelah menggambar penampang sayap, maka kita dapat menentukan tool


untuk memegang rib depan dan belakang yang harus dipasang pada locator.

Gambar 3.14 Penampang sub-assy


Sumber : Dokumen Pribadi

Setelah itu menetapkan posisi longeron pada setiap rib, seperti gambar di
bawah ini.

Gambar 3.15 Penampang sub-assy dengan longeron


Sumber : Dokumen Pribadi

Jika sayapnya besar sekali maka diperlukan longeron dan stringer untuk
memperkuat tahanan sayap tapi jika sayapnya lebih kecil dapat langsung
dilapisi oleh skin. Di sini fungsi skin sebagai penguat sayap.

Gambar 3.16 Penampang rib dan skin


Sumber : Dokumen Pribadi

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
83
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

Gambar 3.17 Pengerjaaan sub-assy pada jig


Sumber : Dokumen Pribadi

Gambar 3.18 Locator tampak depan


Sumber : Dokumen Pribadi

Gambar 3.19 Locator tampak samping


Sumber : Dokumen Pribadi

2. Model perakitan empennage (ekor)


Empennage juga dikenal sebagai ekor atau ekor rakitan, pada sebagian
besar pesawat, memberikan stabilitas pesawat, dengan cara yang mirip dengan
bulu pada panah; istilah ini berasal dari bahasa Prancis. Kebanyakan fitur
empennage pesawat menggabungkan permukaan yang menstabilkan vertikal
dan horizontal yang menstabilkan dinamika penerbangan dari pitch (angguk)
dan yaw (zigzag).

84 AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

Gambar 3.20 Gambar Model 3 D empennage


Sumber : Dokumen Pribadi

Gambar 3.21 Sub-assy empenange


Sumber : Dokumen Pribadi

Gambar 3.22 Jig empennage


Sumber : Dokumen Pribadi

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
85
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

Gambar 3.23 Tampak depan


Sumber : Dokumen Pribadi

Gambar 3.24 tampak samping


Sumber : Dokumen Pribadi

86 AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

Gambar 3.25 Jig 3D model empe


Sumber : Dokumen Pribadi

3. Model perakitan elevator


Seperti halnya dengan cara membuat locator dan jig untuk sayap,
pembuatan locator dan jig untuk elevator ini hampir sama. Hanya bedanya
ukurannya jauh lebih kecil dan sederhana. Bentuk rib-ribnya pun airfoil karena
menghindari gesekan dan hambatan ketika terbang.

Gambar 3.26 Elevator


Sumber : Dokumen Pribadi

Di bawah ini ditampilkan gambar perakitan elevator yang dilakukan oleh


taruna-taruni SMKN Penerbangan Bandung beberapa tahun yang lalu.

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
87
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

Gambar 3.27 Perakitan elevator pada sub-jig


Sumber : Dokumen Pribadi

4. Model perakitan fuselage


Fuselage dari  bahasa Prancis yang berarti berbentuk gelendong adalah
bagian badan utama sebuah pesawat di mana awak pesawat, penumpang
atau kargo ditempatkan. Untuk itu fuselage harus kuat, handal, aerodinamis dan
mempunyai berat yang seringan mungkin.

Gambar 3.28 Model Fuselage


Sumber : Dokumen Pribadi

Hal itu karena fuselage adalah bagian terbesar dari pesawat, yang
menerima beban dan menyerap gaya yang terjadi baik akibat gesekan dengan
udara maupun gravitasi dan juga gaya-gaya lain yang bekerja akibat pergerakan
pesawat itu sendiri.

88 AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

Gambar 3.29 Jig Fuselage


Sumber : Dokumen Pribadi

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
89
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

LEMBAR PRAKTIKUM

Pada MENGGAMBAR PEMBUATAN TOOL KOMPONEN PESAWAT UDARA telah


diuraikan tentang bagian-bagain dari Sub-Assy Jig. Selanjutnya siswa diharapkan
dapat mengerjakan tugas pratikum, dalam mengimplimentasikan teori yang telah
dipelajari.

TUGAS :1 Standar Kompetensi Kelas : XII


AIRCRAFT DRAWING AND CAD Kode :
Tujuan :
1. Siswa dapat mengenali fungsi jig
2. Siswa dapat merencanakan locator sederhana
3. Siswa dapat membuat gambar sub-assy dari suatu perakitan minor
sesuai persyaratan teknis

Bahan : Peralatan Dan Kelengkapan


Kertas Gambar A3 A. Pinsil Gambar
B. Pengaris sigitiga
C. Penghapus
Alat Keselamatan Kerja: D. Jangka
E. Mal kurva

Rudder

Langkah Keja :
1. Perhatikan gambar model perakitan
2. Buatlah gambar locator dan penahannya pada kertas A3 lengkap dengan
ukuran dan etiket gambar pada kertas A3

AIRCRAFT SHEET METAL


90 FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

CONTOH SOAL

1. … adalah proses di mana sebuah gaya dilakukan pada lembaran metal yang
menyebabkan metal tersebut terlipat pada suatu sudut dan membentuk
bentuk yang diharapkan
A. Bending
B. Dimpling
C. Joggling
D. Swadging
2. “Perkakas bantu” yang berfungsi untuk memegang dan atau mengarahkan
benda kerja adalah …
A. Jig
B. Stand assy
C. Swage
D. Template
3. Industriawan yang mengembangkan perakitan secara massal dan murah
adalah …
A. Harison Ford
B. Gerald Ford
C. Henry Ford
D. Douglas Ford
4. Pesawat komersial yang didesain PT Dirgantara Indonesia pada masa Prof.
Dr. Habibie dan telah dibeli oleh Negara ASEAN adalah …
A. NC 212
B. CN 235
C. N 250
D. N 219
5. Alat untuk mendapatkan keadaan atau posisi tinggi harus dilakukan
leveling dari permukaan lantai sampai batas skin adalah …
A. Altitude
B. Speed meter
C. Theodolite
D. Bevel
6. Tujuan digunakannya alat bantu dalam pekerjaan perakitan adalah KECUALI

A. Menurunkan biaya manufaktur
B. Menjaga kualitas
C. Meningkatkan produksi
D. Tidak memerlukan kepersisian
7. Peralatan yang digunakan untuk malekukan pengerjaan riveting adalah
KECUALI…
A. Rivet gun
B. Rivet set
C. Bucking bar
D. Tang penjepit
8. Fungsi dari fastener pada suatu perakitan adalah…
A. Menjepit benda kerja
B. Menghindari pergeseran lubang

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
91
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

CONTOH SOAL

C. Menahan paku rivet


D. Membentuk kepala rivet baru
9. Fungsi dari Rivet squeezer seprti pada gambar adalah … secara manual
A. Merivet benda kerja
B. Melepas paku rivet
C. Menjepit benda kerja
D. Melubangi part-part
10. Tujuan dari Radius relief (R relief) adalah…
A. Menjadikan plat lebih kaku
B. Menghindari stress
C. Membebaskan part dari crack
D. Menghilangkan ketajaman
11. Sebutkan 3 bagian utama dari perangkat sub-assy!
a.
b.
c.
12. Jelaskan apa itu material 2024-T!
…………………………………………..

13. Jelaskan keunggulan dari lini produksi yang dikembangkan oleh Henry
Ford!
…………………………………………………………………………………

14. Pesawat N-219 adalah termasuk pesawat jenis STOL (short and take off
landing). Jelaskan pengertian STOL!
………………………………………………………………………………

15. Hitunglah panjang total pelat seperti gambar berikut?


16. Hitunglah berapa panjang pelat sebelum dirol!

AIRCRAFT SHEET METAL


92 FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

CONTOH SOAL

17. Lihat gambar berikut. Jelaskan urutan kerja untuk membuat lipatan2 seperti
gambar.

18. Jelaskan penulisan simbol rivet dan ukuran yang tertera pada gambar
berikut!

19. Sebutkan 2 tipe rivet gun dari segi mekanisme kerjanya!


a.
b.

20. Jelaskan apa fungsi dari bucking bar!

Kunci Jawaban:
Pilhan Ganda
No 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
A A C B C D D B A B

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
93
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

CONTOH SOAL

No Jawaban

11 a. Locator assy b. Stand assy c. Base assy

Rivet 2024-T digunakan pada struktur berbahan paduan almunium yang


membutuhkan kekuatan lebih besar. Rivet ini dikenal sebagai ice box rivet,
12 karena setelah dipanaskan harus disimpan di lemari pendingin sebelum
digunakan kembali. Sebleum digunakan rivet ini harus didiamkan selama
10-20 menit

Jalur perakitan dirancang untuk organisasi pekerja, alat/mesin dan suku


13
cadang dalam beberapa stasiun.

14 Pesawat yang dapat lepas landas dan mendarat pada landasan pendek

Panjang radius = ¼(π x D) = ¼ (3,14 x 16) = 12,56 mm (C)


15 Jadi panjang total plat sebelum di bending siku-siku adalah A + C + B = 20
+ 12,56 + 26 = 58,56 mm
Diameter rata-rata = (diameter dalam + t) = (110 + 2) = 112 mm
16 Jadi panjang total plat sebelum di bending melingkar adalah π x D = 3,14
x 112 = 351,68 mm

a. lubangi dengan diameter 3mm


17 b. potong dengan gergaji circulai
c. bending sesuai gambar

Jumlah paku rivet 6 buah dengan jarak antar rivet 25 mm. Paku rivet
18
universal dengan diameter 3,2 mm

a. The Fast Hitting Guns


19
b. The Long Stroke Guns

20 Sebagai landasan untuk membentuk kepala rivet baru

AIRCRAFT SHEET METAL


94 FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

CAKRAWALA

Sejarah Produksi Masal

Sebelum   Revolusi Industri, sebagian besar produk manufaktur dibuat


secara individual dengan tangan.  Seorang  pengrajin  tunggal atau tim pengrajin
akan membuat setiap bagian dari suatu produk.  Mereka akan menggunakan
keterampilan dan alat mereka seperti  kikir  dan  pisau  untuk membuat bagian-
bagian individual.  Mereka kemudian akan merakitnya menjadi produk akhir,
membuat perubahan pada bagian-bagian sampai mereka cocok dan dapat
bekerja bersama (produksi kerajinan).
Revolusi Industri menyebabkan proliferasi manufaktur dan penemuan.
Banyak industri, terutama tekstil, senjata api, jam dan arloji, lokomotif kereta api,
mesin jahit, dan sepeda, mengalami peningkatan yang cepat dalam penanganan
bahan, permesinan, dan perakitan selama abad ke-19, meskipun konsep-
konsep modern seperti teknik industri dan logistik belum disebutkan namanya.
Selama awal abad ke-19, pengembangan peralatan mesin seperti mesin bubut
sekrup, perencana logam, dan  mesin penggilingan, dan kontrol lintasan pahat
melalui  jig  dan  fixture, memberikan prasyarat untuk jalur perakitan modern
dengan membuat bagian yang dapat dipertukarkan menjadi kenyataan praktis.
Industri pengemasan daging Chicago diyakini menjadi salah satu jalur
perakitan industri pertama (atau jalur pembongkaran) yang akan digunakan di
Amerika Serikat mulai tahun 1867. Para pekerja akan berdiri di tempatnya dan
sistem katrol akan membawa daging ke masing-masing pekerja dan mereka akan
menyelesaikan satu tugas. Henry Ford dan yang lainnya telah menulis tentang
pengaruh praktik rumah jagal ini pada perkembangan selanjutnya di Ford Motor
Company.

Gambar 3.30 F.2 Ford Model T


Sumber : wikipedia.org

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
95
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

CAKRAWALA

Di Ford Motor Company, jalur perakitan diperkenalkan oleh William


“Pa” Klann sekembalinya dari mengunjungi rumah pemotongan hewan
Swift & Company di Chicago dan melihat apa yang disebut sebagai “jalur
pembongkaran”, di mana hewan yang sudah disembelih, dikuliti ketika mereka
bergerak di sepanjang conveyor. Efisiensi satu orang melepaskan bagian yang
sama berulang-ulang tanpa dirinya bergerak menarik perhatiannya. Di Ford,
proses tersebut merupakan evolusi dari perakitan masal.
Lini perakitan bergerak dikembangkan untuk mobil Ford Model T dan
mulai beroperasi pada 7 Oktober 1913, di Highland Park Ford Plant, dan terus
berkembang setelah itu, menggunakan studi waktu dan gerak. Jalur perakitan,
didorong oleh ban berjalan, mengurangi waktu produksi untuk Model T menjadi
hanya 93 menit dengan membagi proses menjadi 45 langkah. Produksi mobil
lebih cepat dari yang biasanya pada hari itu, dan memiliki pengaruh besar pada
dunia.
Terlepas dari penggunaan sebelumnya dari beberapa prinsip-prinsip ini,
garis langsung suksesi produksi massal dan intensifikasi ke dalam otomatisasi
berasal langsung dari apa yang kami kerjakan di Ford Motor Company antara
tahun 1908 dan 1913. Henry Ford umumnya dianggap sebagai bapak produksi
massal. Dia adalah sponsornya.
Teknik jalur perakitan adalah bagian integral dari difusi mobil ke masyarakat
Amerika. Penurunan biaya produksi memungkinkan biaya Model T masuk dalam
anggaran kelas menengah Amerika. Pada tahun 1908, harga Model T adalah
sekitar $825, dan pada tahun 1912 telah menurun menjadi sekitar $ 575. Pada
tahun 1914, seorang pekerja lini perakitan dapat membeli Model T dengan gaji
empat bulan.
Prosedur keselamatan Ford yang rumit, terutama menugaskan setiap
pekerja ke lokasi tertentu alih-alih membiarkan mereka berkeliaran secara
dramatis mengurangi tingkat cedera. Kombinasi upah tinggi dan efisiensi tinggi
disebut “Fordism”, dan disalin oleh sebagian besar industri besar. Keuntungan
efisiensi dari jalur perakitan juga bertepatan dengan tinggal landasnya Amerika
Serikat.
Permintaan besar untuk perangkat keras militer dalam Perang Dunia II
mendorong teknik jalur perakitan dalam pembuatan kapal dan produksi pesawat
udara. Ribuan Kapal Liberty dibangun menggunakan ekstensif prefabrikasi,
memungkinkan perakitan kapal diselesaikan dalam beberapa minggu atau
bahkan berhari-hari. Setelah memproduksi kurang dari 3.000 pesawat untuk
Militer Amerika Serikat pada tahun 1939, pabrikan pesawat terbang Amerika
membangun lebih dari 300.000 pesawat dalam Perang Dunia II. Vultee
memelopori penggunaan jalur perakitan bertenaga untuk pembuatan pesawat.
Perusahaan lain dengan cepat mengikuti. Seperti William S. Knudsen (pernah
bekerja di Ford, GM dan Komisi Penasihat Pertahanan Nasional) mengamati,
“Kami menang karena kami membekap musuh dalam longsoran produksi, jenis
yang belum pernah dilihatnya, atau diimpikan tidak mungkin.

AIRCRAFT SHEET METAL


96 FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

CAKRAWALA

PT Dirgantara Indonesia (PinterPolitik.com)

Gambar 3.31 PT. Dirgantara Indonesia


(Sumber : bumn-swasta.web.id)

Walau telah lama menjadi mimpi dan guyonan, masa depan Dirgantara
Indonesia merupakan industri perlahan tapi terus menunjukan eksistensinya. PT.
Dirgantara Indonesia (PTDI) menjadi satu-satunya perusahaan yang bertanggung
jawab untuk membuat pesawat nasional Indonesia. PTDI ini membuat Indonesia
menjadi satu-satunya negara di ASEAN yang memiliki industri pesawat terbang.
Industri yang dulu diperjuangkan oleh mantan Presiden BJ Habibie ini pada
tahun 2016 lalu akhirnya mengeluarkan karya terbarunya yang diberi nama
N-219. Pesawat N-219 ini adalah pesawat yang penelitian hingga perakitannya
100 persen dilakukan oleh orang Indonesia, hasil dari kerja sama PT Dirgantara
Indonesia (PTDI) dengan Lembaga Penerbangan dan Antariksa Nasional (LAPAN).
Walaupun semua yang membangun pesawat ini adalah orang Indonesia, tetapi
bahan materialnya didatangkan dari luar negeri.
Rencananya Pesawat N-219 akan segera melakukan uji terbang perdananya
pada bulan Mei ini atau paling lambat pada awal April. PTDI akan melakukan uji
terbang pesawat buatan Bandung ini hingga jam terbangnya mencapai 300 jam.
Setelah berhasil melalui uji terbang selama 300 jam, nantinya pesawat
N-219 bisa mendapatkan sertifikat dari Kementerian Perhubungan agar bisa
diproduksi massal. Untuk informasi di mana lokasi penerbangan perdananya,
PTDI mengabarkan N-219 akan diuji di wilayah timur Indonesia, khususnya
Papua. Jika berhasil terbang di sana, maka dipastikan pesawat perintis itu bisa
menempuh semua jalur udara.Pada saat ini Pesawat N-219 sedang memasuki
tahap  ground test.  Ground test  yang dilakukan meliputi tes bionik, elektronik,
hidrolik, hingga mesin pesawat.  Ground test  sangat penting dilakukan untuk
meminimalisir kekurangan dan memastikan pesawat N-219 benar-benar siap
untuk diterbangkan perdana Mei ini. Penerbangan perdana itu rencananya
dipimpin test pilot kawakan PTDI Ester Gayatri Saleh.

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
97
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

CAKRAWALA

Untuk mengejar target penerbangan 300 jam, PTDI rencananya akan


menyiapkan dua pesawat. Dengan adanya dua pesawat ini nantinya tugas
penerbangan akan dibagi sama rata, yaitu masing-masing pesawat akan terbang
selama 175 jam. Pada saat uji coba penerbangan perdana ini juga pesawat
hanya akan ditumpangi pilot dan ko-pilot saja. Karena kalau sudah mendapatkan
sertifikat dari Kementerian Perhubungan, maka pesawat N-219 ini sudah bisa
diproduksi massal.
PTDI memang sudah tidak sabar untuk memproduksi massal N-219, karena
pesawat ini dikabarkan sudah memiliki banyak peminat, baik itu dari dalam
negeri maupun luar negeri. Dirgantara Indonesia sebelumnya sempat berbangga
hati karena pesawat N219 kebanjiran peminat. Direktur Utama Dirgantara
Indonesia, Budi Santoso mengklaim telah menerima 200 letters of intent.Namun
Budi mengatakan belum ada satu pun penawaran yang dibuatkan kontrak jual
beli.
Menurut kabar, ada salah satu perusahaan asal Nigeria yang menawarkan
proses  assembling  dilakukan di negaranya. Ini sebagai tanda bahwa perusahaan
itu siap membeli N-219 dalam jumlah yang cukup banyak. N-219 ini nantinya
akan menjadi idola baru di langit Benua Afrika. Hal tersebut diketahui dari
pengakuan beberapa perusahaan asal Benua Afrika tersebut, banyak pesawat
dengan tipe yang sama yang banyak digunakan di negaranya namun kini berusia
uzur. Ini karena produsen pesawat tersebut sudah tidak memproduksinya lagi.
Pesawat N-219 sendiri adalah pesawat jenis baling-baling untuk penerbangan
komersil jarak pendek. Jadi pesawat multi fungsi bermesin dua ini memang
ditujukan untuk dioperasikan ke daerah-daerah terpencil. Pesawat ini terbuat
dari logam dan dirancang untuk mengangkut penumpang maupun kargo.
Pesawat yang dibuat dengan memenuhi persyaratan  FAR 23  ini dirancang
memiliki volume kabin terbesar di kelasnya dan pintu fleksibel yang memastikan
bahwa pesawat ini bisa dipakai untuk mengangkut penumpang dan juga kargo.
Daya tampung pesawat N-219 ini sebanyak 19 orang. Pesawat ini bisa mendarat
di landas pacu relatif pendek, yaitu dengan jarak antara 500-600 meter. Bahkan,
jika dalam keadaan mendesak pesawat ini bisa juga mendarat di jalan raya.
Mesin N-219 menggunakan PT6-42A, 850 shaft horse power (shp) buatan Kanada,
dan baling-baling Hartzell buatan AS. Kelebihan dari Pesawat N-219 ini adalah
dapat lepas landas dan mendarat dalam jarak pendek di landasan sepanjang 600
meter, dapat lepas landas dan mendarat di landasan yang tidak beraspal, mudah
dioperasikan di beberapa daerah terpencil, kabin terluas di kelasnya, serta
biaya operasional yang kompetitif. Pesawat N-219 juga dapat difungsikan untuk
kegiatan militer, patroli maritim, ataupun evakuasi di daerah bencana.

AIRCRAFT SHEET METAL


98 FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

JELAJAH INTERNET

Referensi lain yang dapat digunakan untuk menambah wawasan di bidang


struktur dan perakitan pesawat udara, para siswa sekalian dapat secara mandiri
mempelajarinya melalui internet, sehingga kalian dapat mempelajarinya lebih
mendalam, salah satu website yang dapat kalian kunjungi sebagai berikut:
Untuk mendapatkan informasi lebih lengkap tentang perakitan, sub-assy
dan jig, Anda dapat membuka situs atau blog di bawah ini:

SCAN ME SCAN ME SCAN ME


1. Sumber buku Hoffman, Edward G, JIG AND FIXTURE DESIGN Fourth Edition,
Delmar Publisher, 1996
2. Perhitungan bending

SCAN ME SCAN ME

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
99
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

RANGKUMAN

Tujuan utama dari jig adalah kemampuan untuk dapat melakukan pekerjaan
berulang-ulang, ketepatan dan dapat dipertukarkan pada proses manufaktur
produk. Jig sering disamakan dengan fixture padahal berbeda. Fixture memgang
benda kerja di lokasi pemasangan tetapi alat yang melakukan fungsi memegang
dan mengarahkan alat disebut jig. Contohnya ketika sebuah kunci ingin
digandakan, kunci asli digunakan sebagai jig sehingga kunci duplikat akan
mempunyai gerigi yang sama dengan yang asli. Jig dibagi dua yaitu sebagai
berikut.
1. Jig tetap, pengerjaan hanya pada satu sisi benda kerja (1800)
2. Jig bebas, pengerjaan lebih dari satu permukaan benda kerja (3600)
Locator Assy berfungsi sebagai konstruksi mekanik yang berperan aktif
dalam proses pencekam, pengarah, penempatan part yang akan dibaut atau
dilas. Konstruksi tergantung komponen yang akan digunakan dalam pembuatan
jig, apakah akan mengaplikasikan pneumatic/tekanan angina atau manual klem
dengan tangan. Desainer alat bantu harus memahami produk yang akan dibuat
dan memahami proses pembuatannya, meliputi sebagai berikut.
1. Gambar produk
a. Bentuk dan ukuran part
b. Jenis dan kondisi material yang akan diproses
c. Derajat akurasi yang disyaratkan
d. Junlah yang akan diproduksi
e. Permukaaan clamping dan locator
2. Ketrampilan yang diperlukan
a. Kemampuan membuat gambar teknik dan sketsa
b. Pemahaman metoda, alat bantu dan teknik manufaktur
c. Pengetahuan matematika terutama trigonometri

TUGAS MANDIRI

Buatlah desain jig Rudder dari gambar di bawah ini dalam pandangan depan,
samping dan isometric!

AIRCRAFT SHEET METAL


100 FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

TUGAS MANDIRI

PENILAIAN AKHIR BAB

Kerjakan soal-soal di bawah ini dengan baik dan benar!

1. Menurut Anda apa fungsi jig?


2. Jelaskan apa yang dimaksud dengan line assembling!
3. Menurut Anda apa fungsi locator?
4. Mengapa Anda harus mencantumkan simbol rivet pada gambar kerja dengan
benar?
5. Menurut Anda apa keuntungan dari penggunaan jig?

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
101
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

REFLEKSI

1. Dalam materi pembelajaran ini yang terdiri dari bahan, peralatan dan simbol-
simbol penulisan dan rivet. Adalah satu rangkaian keterikatan materi satu
sama lain untuk mencapai satu pembuatan suatu part pesawat udara yang
menggunakan alat bantu berupa jig.
2. Kemampuan mengunakan peralatan tangan dan bertenaga sangat diperlukan
agar dalam pembentukan part tidak terjadi crack atau retak. Maka dari itu
siswa harus memahami karakter alat pembentukan.
3. Pengerjaan akhir harus sesuai dengan gambar kerja atau part yang akan
direpair. Di samping itu, harus memiliki pengalaman melakukan penyambung-
an dengan berbagai jenis rivet.

AIRCRAFT SHEET METAL


102 FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

BAB
DASAR MENGGAMBAR DENGAN CAD IV

BAB IV DASAR MENGGAMBAR


DENGAN CAD
TUJUAN PEMBELAJARAN

Setelah mempelajari bab keempat ini, peserta didik diharapkan dapat:


(1) memamahami dan mengoprasikan perangkat keras AutoCAD; (2) mengenal
Prangkat AutoCAD; (3) memahami bagian dari software AutoCAD; dan (4)
memahami dan mengoprasikan perangkat lunak AutoCAD.

PETA KONSEP

DASAR MENGGAMBAR DENGAN CAD

Perangkat Keras Perangkat Lunak Pengenalan CAD 2D

1. Stsndar Gambar CAD


2. Bagian-bagian Aplika-
si CAD 2D
3. Koordinat CAD 2D
4. Perintah Dasar CAD

KATA KUNCI

Toolbar, Menu, AutoCAD

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
103
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

PENDAHULUAN

Gambar 4.1 Tampilan awal CAD


(Sumber : Dokumen Pribadi )

Hal tersebut dikarenakan CAD merupakan alat yang digunakan drafter untuk
membuat suatu gambar bagian-bagian Pesawat Udara. Perintah-perintah yang ada
pada menu toolbar mempunyai fungsi dan kegunaan tertentu pada saat menggambar.
Oleh karenanya produk gambar yang dibuat pada AutoCAD harus sesuai dengan
menggunakan perintah-perintah yang ada pada toolbar. Sebelum menggunakan
AutoCAD maka perangkat lunak CAD harus di instal dulu pada perangkat keras.

Pada bab ini Anda akan berkenalan dengan interface dari AutoCAD. Di sini
penulis menggunakan AutoCAD versi 2017, tapi jangan kuatir karena semua perintah
yang terdapat pada buku ini tetap sama dan relevan dengan AutoCAD versi lebih lama
maupun terbaru

AIRCRAFT SHEET METAL


104 FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

A. Perangkat Keras dan Perangkat Lunak


Pada saat pembuatan gambar pada kerja bisa menggunakan aplikasi
AutoCAD, di mana aplikasi ini berguna pada pembuatan gambar bagian pesawat
udara. Sebelum menggunakan aplikasi tentunya harus menginstal aplikasi
tersebut pada komputer drafter. Komputer itu sendiri memiliki beberapa tipe
yang bisa digunakan. Komputer sendiri bisa berupa laptop atau berupa PC. Kedua
jenis ini bisa digunakan jika sesifikasi laptop atau komputernya memenuhi
syarat penginstalan aplikasi AutoCAD. Pada komputer juga biasanya ada yang
menggunakan sistem operasi yang berbeda-beda. Operating sistem adalah suatu
perangkat yang digunakan untuk mengontrol aplikasi pada komputer. Perbedaan
sistem operasi tidak akan berpengaruh pada penginstalan aplikasi jika semuanya
sesuai dengan yang diinginkan. Mengingat teknologi negara kita masih dalam
tahap dasar, maka kami berupaya memilih perangkat lunak yang sifatnya umum
(dapat diinstal dengan mudah dan ditemukan di mana-mana), Hasil rancangan
dari AutoCAD ini pun dapat ditransfer ke fasilitas CAD lainnya.
Software : AutoCAD R14, atau AutoCAD 2000, AutoCAD 2002, AutoCAD 2004,
AutoCAD 2006, AutoCAD 2007, AutoCAD 2008, AutoCAD 2010, AutoCAD 2012,
AutoCAD 2014,AutoCAD 2015 dst.
Hardware Pentium III, atau Pentium IV
Pasilitas Pendukung Mouse, Digitizing Tablet, Printer, Plotter
Untuk dapat menjalankan program tersebut harus memenuhi persyaratan
tertentu, dalam hal ini dianjurkan untuk memeriksa terlebih dahulu sistem
perangkat keras (hardware) maupun (software) yang telah terpasang pada
computer tersebut.
B. Pengenalan Aplikasi AutoCAD
AutoCAD adalah salah satu Perangkat Lunak CAD (Computer Aided Design)
yang cukup populer di bidang industri. Dengan menggunakan AutoCAD proses
pembuatan gambar dapat dilakukan dengan lebih cepat, lebih baik, rapi,dan
memiliki akurasi yang lebih baik dibandingkan dengan pekerjaan manual.
Beberapa jenis pekerjaan yang dapat menggunakan AutoCAD untuk
perancangan dan penggambarannya adalah Arsitektur, Teknik Mesin, Teknik
Elektro, Teknik Sipil, Design Interior, dan lain-lain. Dengan perangkat lunak
CAD maka proses perancangan dan penggambaran dapat dipermudah dan
disederhanakan sehingga dapat memangkas waktu yang tidak produktif.
Proses tersebut antara lain, pembuatan elemen, modifikasi elemen, pengaturan
tampilan elemen, dan sebagainya, lalu mencetaknya pada lembaran kertas atau
film dengan menggunakan plotter atau printer.
Keuntungan Penggunaan CAD
1. Produksi beberapa jenis grafik lebih cepat
2. Modifikasi gambar lebih mudah
3. Waktu lebih pendek dalam perencanaan komponen yang sejenis.
Akurasi perencanaan lebih tinggi
1. Perkiraan biaya lebih akurat.
2. Penempatan teks gambar lebih cepat dan lebih terang.
3. Skala gambar otomatis.
4. Dapat digunakan untuk membuat library simbol.

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
105
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

5. Dapat digunakan untuk membuat tampak Isometri dan Aksonometri dari suatu
model 3D.
Dewasa ini program perangkat lunak CAD sangat banyak ragam jenisnya.
Biasanya program CAD dibuat berdasarkan kebutuhan dari salah satu atau
beberapa disiplin ilmu. CAD dapat digunakan dalam pembuatan gambar teknik.
Penggunaan yang paling umum dari CAD berbasis mikrokomputer beberapa
contoh yang digunakan secara umum :
1. Untuk perancangan elektronik
Printer Circuit Board (PCB), Intergrated Circuit (IC), Computerized testing (CT)
dan lain-lain
2. Untuk Arsitektur, Engineering, dan Konstruksi
Perancangan Arsitektur, Perancangan Teknik sipil, Pemetaan, Visualisasi, dan
lain-lain
3. Untuk Perancangan Mesin (Manufacture)
Industri Otomotif, Industri Pesawat terbang, Industri alat rumah tangga, Industri
Pemesinan, Industri alat pertanian dan lain-lain
4. Bidang Lain
Reklame, Design Tekstil, Industri film dan lain-lain
Melalui perangkat lunak CAD Anda akan mempelajari cara menggambar, menata
dan menyusun gambar, mencantumkan ukuran dan keterangan pada gambar 2D.
1. Penggunaan Standar Gambar
Standar adalah pedoman dalam prosedur pengoperasian, teknik
menggambar dan penyimpanan. Pada umumnya sekolah dan industri selalu
menetapkan standar terlebih dahulu, sehingga semua personil CAD dapat
bekerja berdasarkan standar tersebut. Standar dalam menggambar antara lain
sebagai berikut ini.
a. Teknik penerapan ukuran
b. Kaidah penamaan file
c. Model huruf
d. Ukuran kertas dan papan gambar yang digunakan
e. Jenis garis
f. Simbol-simbol gambar
g. Warna pencetakan gambar
h. Waktu dan metoda penduplikasian file
Standar yang digunakan bisa beragam, tetapi yang paling penting adalah
penggunaannya. Ketika suatu standar digunakan maka gambar Anda akan
konsisten, Anda menjadi lebih produktif, dan kegiatan pembelajaran akan
menjadi lebih efisien.
Ukuran kertas diperhitungkan terhadap ukuran gambar ditambah ruang
untuk ukuran, catatan, dan daerah bebas antara gambar dengan garis batas.
Pada AutoCAD ukuran kertas ditentukan dalam Page Setup.
Format dan ukuran kertas standar ASME/ANSI ditentukan dalam dokumen
ANSI Y14.1, Format ukuran kertas gambar dan ASME Y14.1M, Format dan ukuran
kertas gambar metris.

106 AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

Tabel 4.1 Spesifikasi ukuran kertas gambar


ANSI Y14.1 ANSI Y14.1M
Penunjukan Penunjukan
Ukuran ( Inchi) Ukuran ( mm)
ukuran ukuran
A 8 ½ X 11 (H) A0 841 X 1189
B 11 X 8 ½ (V) A1 594 X 841
C 11 X 17 A2 420 X 594
D 22 X 34 A3 297 X 420
E 34 X 44 A4 210 X297
(Sumber : Modul Pembuatan Gambar 2D Pesawat Udara (62). Kemdikbud 2016)
2. Cara membuka aplikasi AutoCAD
Aplikasi AutoCAD pada perangkat keras harus sudah terinstal, supaya
aplikasi bisa digunakan atau di buka. Untuk membuka aplikasi AutoCAD pada
perangkat keras yang digunakan ada 2 cara, yaitu sebagai berikut.
a. Melalui menu STAR : pilih aplikasi AutoCAD 2017 kemudian klik satu kali/di
ENTER.

b. Melalui desktop : pilih aplikasi AutoCAD dengan cara Double click pada ikon
Auto CAD 2017.

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
107
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

c. Setelah melakukan langkah di atas maka tampilan aplikasi AutoCAD ini


akan keluar seperti di bawah.

d. Setelah itu klik Start Drawing untuk memulai menggambar benda kerja
baru. Hasilnya tampilan layar AutoCAD akan menjadi seperti di bawah.

C. Bagian–Bagian Aplikasi AutoCAD


Pada aplikasi AutoCAD ada bagian-bagian yang harus diketahui oleh
seorang drafter. Gambar berikut menunjukan bagian-bagian dari aplikasi CAD.
1. Quick Access Toolbar
2. Workspace dan Status Bar
3. Menu browser
4. Menu Bar
5. Command Line
6. Ribbon
7. Toolbar

108 AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

Gambar 4.2 Bagian-bagian Aplikasi Auto CAD


(Sumber : Dokumen Pribadi)
1. Quick Access Toolbar
Quick access toolbar berisi perintah-perintah standard AutoCAD seperti New,
Open, Save, Undo, Redo dan Print. Selain perintah tersebut terdapat juga
perintah yang dapat Anda custom.

Gambar 4.3 Quick Access Toolbar


(Sumber : Dokumen Pribadi)

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
109
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

2. Workspace dan Status Bar


Workspace merupakan area kerja di mana seorang designer membuat model
didalamnya. Jenis workspace dalam AutoCAD terdiri dari Drafting & Animation,
3D Basics, 3D Modelling dan AutoCAD Classic atau dapat Anda customisasi
sesuai dengan selera. Secara prinsip kerja, workspace – workspace ini tidaklah
berbeda, hanya pada interface yang di munculkannya saja yang berbeda.

Gambar 4.4 Workspace


(Sumber : Dokumen Pribadi)
Selain pada Quick Access Toolbar, Workspace juga dapat Anda akses pada
status bar, yang terletak pada kanan bawah layar kerja AutoCAD.
Status bar memberikan kemudahan bagi para pengguna AutoCAD dalam
hal kepresisian dan kecepatan kerja. Selain itu status bar memberikan informasi
status pengaturan yang sedang aktif seperti skala workspace serta posisi kursor
mouse pada layar kerja. Pada prakterknya nanti kita akan sering berhubungan
dengan status bar ini

Gambar 4.5 Status Bar


(Sumber : Dokumen Pribadi)
3. Menu Browser
Pada program keluaran terbaru, terutama yang berbasis sistem operasi
window, menu browser merupakan hal yang lazim. Fungsi menu browser
mencakup fungsi umum suatu program seperti open, save, save as, print, close,
dan lain-lain. Menu bar ini digunakan untuk melakukan penyimpanan file yang
sedang dibuat atau membuka file yang sudah dibuat sebelumnya. Selain itu
menu bar ini digunakan untuk mencetak file gambar yang sudah dibuat.

110 AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

Gambar 4.6 Menu Browser


(Sumber : Dokumen Pribadi)
4. Menubar
Menubar berisi perintah-perintah AutoCAD yang disusun dalam bentuk menu.
Berikut contoh gambar beberapa menubar dalam AutoCAD.

Gambar 4.7 Menu Browser


(Sumber : Dokumen Pribadi)

Ada beberapa perintah AutoCAD yang tidak dimunculkan dalam bentuk


tombol maupun sortkey, misal 3D view. Untuk mengaksesnya, Anda harus
menggunakan menubar.

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
111
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

5. Command line
Command line merupakan tempat input dalam AutoCAD. Input ini dapat
berupa perintah, besaran angka, atau koordinat. Sering akan lebih mudah
untuk memasukan perintah dalam AutoCAD melalui command line daripada
melalui tombol dan menubar, karena hampir semua perintah Offset, untuk
menjalankannya Anda cukup mengetik huruf o atau O pada command line
(tidak case sensitive).

Gambar 4.8 Command Line


(Sumber : Dokumen Pribadi)

Dalam buku ini, perintah AutoCAD yang akan dijalankan banyak diwakili
oleh tombol, sehingga pembaca mudah untuk mengaksesnya, kecuali beberapa
perintah yang tidak dilengkapi dengan tombol, maka penulis akan memberikan
keterangan tambahan.
6. Ribbon
Ribbon ini berisi perintah–perintah AutoCAD yang di tampilkan dalam
bentuk tombol–tombol. Perintah–perintah ini di kelompokkan dalam sebuah
bab berdasarkan fungsinya. Misal pada ribbon terdapat tab Home, Annote, View
dan seterusnya. Beberapa contoh tab ribbon seperti pada gambar berikut. Pada
ribbon inilah nanti kita akan banyak mengakses perintah AutoCAD.

Gambar 4.9 Ribbon


(Sumber : Dokumen Pribadi)

7. Tool Bar
Berisi ‘ICON’ atau tombol bergambar yang dapat ditampilkan sesuai
dengan jenis operasi yang akan dilakukan.

Gambar 4.10 Toolbar


(Sumber : Dokumen Pribadi)

8. Kursor Mouse
Kursor mouse pada AutoCAD dalam keadaan normal dilambangkan
dengan tanda plus dengan bujursangkar di tengahnya, namun dalam kondisi
tertentu bisa berubah. Pada proses seleksi, kursor akan berubah menjadi bujur
sangkar, sedangkan pada proses peletakan menjadi tanda plus saja tanpa bujur
sangkar ditengahnya.

112 AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

Gambar 4.11 Kursor


(Sumber : Modul Menggambar 2 Dimensi dengan AutoCAD, Kemdikbud 2016)
9. Sistem Koordinat

AutoCAD mengenal beberapa sistem koordinat kegunaan sistem


koordinat ini untuk menentukan posisi relatif sebuah obyek gambar terhadap
suatu acuan. Acuan dapat berupa titik origin (0,0) atau titik acuan lain (x,y)
bahkan bisa juga berupa obyek gambar lain. Gambar berikut menunjukan
sistem koordinat beserta acuan dan aturan yang berlaku padanya.

Gambar 4.12 Koordinat 2D dan 3D


(Sumber : Dokumen Pribadi)

Penjelasannya sebagai berikut, koordinat 0,0 atau disebut dengan titik


origin adalah pusat acuan lokasi pada layar kerja AutoCAD. Koordinat lokasi
suatu objek di sebelah kanan titik origin dan searah sumbu X akan bernilai
positif dan begitu juga sebaliknya. Berlaku juga untuk koordinat posisi objek
di sebelah atas titik origin dan searah sumbu Y akan bernilai positif dan begitu
juga sebaliknya.
Sudut 0o di ukur dari sumbu X positif. Apabila kita menggunakan aturan
berlawanan arah jarum jam (CCW/Counter Clock Wise), maka sudut 90o akan
dibentuk oleh sumbu X positif dengan sumbu Y positif, sedangkan sudut 270◦
akan dibentuk oleh sumbu X positif dan sumbu Y negatif. Berlaku kebalikannya
apabila kita mengikuti aturan searah jarum jam (CW/Clock Wise). Pada aturan
CW, sudut 90o di bentuk oleh sumbu X positif dan sumbu Y negatif, sedangkan
sudut 270◦ dibentuk oleh sumbu X positif dan sumbu Y positif.

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
113
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

a. Sistim koordinat KARTESIAN (untuk 2D dan 3D)

Gambar 4.13 Diagram Koordinat Kartesian


(Sumber : Modul Pembuatan Gambar 2D Pesawat Udara (63). Kemdikbud 2016)

Pada gambar di atas posisi titik A di koordinat (60,30), artinya titik


A berjarak 60 satuan ke kanan dan 30 satuan ke atas terhadap titik acuan,
dalam hal ini titik origin (0,0). Didalam command line posisi titik A cukup
di tulis dengan 60,30 tanpa tanda kurung. Tanda koma di gunakan untuk
membedakan posisi searah sumbu X dan sumbu Y atau menunjukkan
koordinat suatu objek gambar, sedangkan tanda titik di gunakan untuk
menunjukkan angka pecahan.

b. Sistim koordinat POLAR (untuk 2D)

Gambar 4.14 Diagram Koordinat Polar


(Sumber : Modul Pembuatan Gambar 2D Pesawat Udara (63). Kemdikbud 2016)

Sistem koordinat polar diwakili oleh radius/jarak dari titik acuan ke


titik yang dituju dan sudut dibentuk antara posisi titik yang dituju tersebut
terhadap sumbu X positif. Bila dalam ruang tiga dimensi, sistem koordinat
polar diwakili oleh jarak atau radius, sudut terhadap sumbu X positif dan
sumbu Z.
10. Sistem Pengukuran
Sistim Pengukuran dapat menggunakan 2 cara, yaitu sebagai berikut.
a. Pengukuran Absolut yaitu pengukuran yang mengambil referensi terhadap
titik 0 dari sistim sumbu utama (sistim sumbu yang diaktifkan).
b. Pengukuran Ingremental/Relatif yaitu pengukuran yang maengambil
referensi terhadap titik terakhir atau titik yang telah ditentukan terlebih
dahulu.

114 AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

11. Perintah dasar AutoCAD


Sebelum penggambaran dimulai, ada beberapa hal yang perlu
dipersiapkan untuk membantu dan mempermudah pekerjaan penggambaran.
Biasanya pengesetan suatu gambar meliputi banyak factor yang mempengaruhi
kualitas dan akurasi dari gambar akhir. AutoCAD akan membantu proses
perencanaan menjadi mudah, yaitu dengan memilih dan menetapkan terlebih
dahulu, berikut adalah di antaranya.
a. Ukuran kertas di mana gambar akan dicetak.
b. Satuan yang akan digunakan.
c. Kepresisian yang diperlukan untuk gambar.
d. Nama gambar.

a. Membuka Gambar
Gambar yang pernah dibuat dan disimpan dapat dibuka, baik untuk
tujuan pekerjaan lanjutan, maupun untuk tujuan perbaikan. Di dalam
kotak dialog “Start Up” ada sebuah tombol untuk membuka gambar yakti
tombol “open a drawing” klik tombol ini untuk mengaktifkan pilihan open
a drawing.
Untuk membuka file suatu gambar yang tidak terdaftar, klik
tombol open yang terdapat dalam menu file, atau dengan menggunakan
kombinasi tombol Ctrl + O atau dengan mengaktifkan OPEN pada baris
perintah : prompt dan menetapkannya dengan menekan tombol enter.
Kotak select file yang tertayang setelah mengaktifkan perintah open akan
memperbolehkan pemilihan sejumlah gambar untuk dibuka. Beberapa file
gambar dapat dipilih untuk dibuka. Untuk memilih salah satu file gambar
yang ada, gunakan kombinasi CTRL + Shift. Langkah membuka gambar
kerja sebagai berikut
1) Klik File Pada Menu Browser lalu klik open, seperti gambar di bawah
2) Cari gambar yang akan di buka.

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
115
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

b. Menyimpan File gambar CAD


Gambar yang pernah dibuat harus disimpan kembali supaya tidak
mengulang dalam menggambar, atau saat diperlukan bisa dibuka kembali.
1) Penamaan Gambar
Nama-nama gambar dapat ditentukan untuk mengidentifikasi produk
dengan nama dan angka, misalnya Ragum -1, Sayap -101 atau T5Ba
dan 763, dan lain sebagainya. Sebaiknya nama gambar disimpan sesuai
dengan nama komponen yang dibuat untuk memudahkan pencarian
file dikemudian hari.
Sesuai aturan dan pembatasan penerapan dalam penamaan file,
termasuk gambar-gambar autoCAD adalah
a) Maksimum 256 karakter
b) Semua karakter angka dan huruf termasuk spasi
c) Karakter yang tidak dapat digunakan adalah : tanda kutip (“),
asterisk (*), tanda Tanya (?), garis miring muka (/) dan garis miring
belakang (\).
2) Penyimpanan Gambar
Gambar harus disimpan secara periodik untuk melindungi proses
penggambaran dengan menuliskan status gambar yang ada pada disket,
sementara Anda tetap pada jendela grafik (graphics Window). Simpanlah
gambar setiap 10 s.d 15 menit, sehingga ketika terjadi masalah sumber
daya listrik, kesalahan pengeditan, atau masalah lainnya, maka semua
pekerjaan yang telah tersimpan sebelum masalah terjadi tetap dapat
digunakan. Ada tiga perintah yang dapat digunakan langsung untuk
menyimpan file kerja QSAVE, SAVEAS, SAVE.
3) Penyimpanan File Gambar Secara Otomatis
AutoCAD dilengkapi dengan penyimpan otomatis yang prosesnya
disebut dengan penyimpanan otomatis (autosave). Untuk melakukan
hal ini masukkan jumlah waktu (dalam menit) antara penyimpanan
yang terdapat dalam tabulasi Open and Save pada kotak dialog Options.
Kotak dialog ini dapat diakses dengan memilih Options dari menu tarik
turun Tools. Nilai dimasukkan dalam kotak teks Minutes between saves
pada daerah File safety precautions, Timer autosave akan mulai bekerja
segera setelah perubahan gambar dibuat. Timer diseret ketika perintah
SAVE, QSAVE, SAVEAS digunakan.
Langkah untuk menyimpan file gambar CAD adalah

116 AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

4) Klik menu browser pada CAD

5) Klik save/save as, maka akan tampil seperti berikut!

6) Edit nama file dan tempat menyimpan gambar tersebut.


7) Jika sudah di atur, klik Save.
12. Persiapan Menggambar CAD
a. Mengubah Setting Gambar
Unit atau satuan ukuran yang akan dipakai harus ditetapkan terlebih
dahulu sesuai dengan jenis gambar yang akan dibuat. Jenis gambar
tersebut seperti: Gambar Arsitektur, Mekanik, Sipil dan lain sebagainya

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
117
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

yang mempunyai karakteristik masing-masing. Untuk gambar-gambar


Mekanik dapat menggunakan sistim satuan Decimal, di mana untuk satuan
MM atau INCHI tidak ada perbedaan pengaturan, hanya pada saat proses
Plotting akan ditentukan satuan apa yang digunakan.
Setelah AutoCAD diset, penggambaran telah siap dimulai. Namun
demikian setting tersebut perlu diubah setiap saat dengan perintah UNITS,
demikian juga batas gambar ruang model dapat diganti dengan perintah
LIMITS.
1) Mengubah Satuan
Penggunaan perintah UNITS adalah cara yang paling cepat untuk
menset satuan dan sudut. Perintah UNITS akan membuka kotak
dialog Drawing Units yang dapat dengan mudah mengontrol setting.
Perintah ini dapat diaktifkan dengan mengklik Units yang terdapat
dalam menu format atau dengan mengetik UN atau UNITS pada baris
perintah : prompt. Kotak dialog drawing units
2) Langkah pengaturan Satuan
Klik Format  klik Unit, atau Ketik Unit  Enter, Dengan perintah di
atas maka akan tampil Dialog Box sebagai berikut:

Dari dialog box tersebut dapat ditentukan jenis Units dan ketelitian
ukuran yang dikehendaki. Suatu panjang ditetapkan dalam daerah

118 AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

Length pada kotak dialog Drawing Units. Satuan yang digunakan pada
gambar yang ada merupakan satuan nilai aktif.
b. Mengubah Limits
Batas gambar ruang model dapat diganti dengan mengaktifkan
perintah LIMITS. Perintah LIMITS diaktifkan dengan mengetik LIMITS pada
baris perintah, prompt dan menetapkannya dengan menekan tombol
ENTER, atau dengan mengklik sub-menu Drawing Limits yang terdapat
dalam menu Format.
Perintah LIMITS meninta masukan nilai koordinat sudut kiri bawah
dan sudut kanan atas dari bidang gambar. Nilai koordinat sudut kiri bawah
biasanya adalah 0,0. Tekan tombol ENTER untuk menerima nilai koordinat
nilai sudut kiri bawah ini. Nilai koordinat sudut kanan atas biasanya
bergantung pada bidang gambar pada monitor computer. Bidang gambar
yang direncanakan misalnya 297, 420, maka nilai koordinat sudut kanan
atas dapat Anda masukan 297,420. Nilai pertama bidang datar (Horizontal)
dan nilai kedua untuk bidang tegak (Vertikal) dari kedua koordinat limits.
Batas ruang gambar dapat ditentukan terlebih dahulu untuk
memudahkan mengontrol posisi gambar pada Drawing Zone. Ukuran ruang
gambar dapat disesuaikan dengan ukuran kertas yang telah distandardkan
yaitu A4, A3, dan sebagainya.
Langkah pengaturan Satuan
1) Klik format pilih drawing limit, atau ketik limit ENTER
2) Dengan perintah di atas maka pada Command Line akan tampil menu
option sebagai berikut:

Command : limits
Reset Model Space Limits :
Specify lower left corner or (ON/OF) <0.0000,0.0000>:
3) Setelah itu masukan batas Ukuran nya (A4/A3)
4) Maka akan muncul gambar seperti berikut.

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
119
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

a. Virtualisasi Gambar
Untuk dapat bekerja dengan nyaman, maka gambar yang ditampilkan
pada Drawing Area dapat diatur sedemikian rupa sehingga gambar dapat tampil
jelas pada daerah yang dikehendaki untuk mempermudah penggambaran atau
modifikasi.
Untuk pengaturan tersebut dapat menggunakan perintah pan dan zoom
pada Command line, Menu Bar VIEW, atau Tool Bar AERIAL.
1) PAN
PAN pada proses menggambar dengan CAD digunakan untuk menggeser
gambar pada Drawing area. Jika kita mendekatkan/ZOOM maka gambar
harus digeserkan menggunakan perintah PAN.
Ada dua cara menggunakan perintah pan dalam autoCAD di antaranya :
a) Menggunakan Mouse.
Sekali lagi, jika Anda menggunakan mouse dengan 3 tombol,
b) Klik tombol tengah/Scroll (kali ini tidak diputar, tapi diklik) tahan,
pointer akan berubah menjadi gambar tangan seperti berikut

c) Gerakkan mouse anda. Bidang gambar akan bergerak. Persis seperti


Anda meletakkan tangan Anda di atas kertas, lalu menggeser tangan
anda.
d) Menggunakan Toolbars.
Di navigation tool, Anda akan melihat icon dengan gambar tangan.
Klik icon tersebut. Pointer Anda akan berubah menjadi gambar tangan

120 AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

Setelah berubah menjadi gambar tangan Anda sudah bisa menggeser


gambar.
2) ZOOM
ZOOM digunakan untuk memperbesar atau memperkecil tampilan gambar
pada Drawing Area. Pada perintah ZOOM ada beberapa jenis perintah dan
kegunaannya, yaitu sebagai berikut ini.
a) ZOOM ALL digunakan untuk membesarkan dengan luas batas gambar.
b) ZOOM IN digunakan untuk memperbesar tampilan gambar. Langkah
untuk menggunakan perintah ini adalah Tekan tombol ZOOM IN maka
gambar akan otomatis meperbesar
c) ZOOM OUT digunakan untuk mengecilkan tampilan gambar. Langkah
untuk menggunakan perintah ini adalah Tekan tombol ZOOM OUT
maka gambar akan otomatis mengecil.
d) ZOOM WINDOW digunakan untuk memperbesar tampilan gambar
dengan mendrag bagian yang akan diperbesar. Langkah untuk
menggunakan perintah ini adalah sebagai berikut.
(1) Tekan tombol ZOOM WINDOW pada navigation/ketik ZOOM
WINDOW pada Command
(2) Drag gambar yang akan di perbesar.

e) ZOOM SCALE digunakan untuk memperbesar gambar dengan


menggunakan skala. Langkah untuk menggunakan perintah ini
adalah
(1) Klik perintah zoom scale
(2) klik dan drag panjang pembesarannya
f) ZOOM CENTRE digunakan untuk memperbesar tapi dengan
menentukan batas titik senternya.
g) ZOOM EXTENTS digunakan untuk memperbesar gambar sampai
dengan luasan batas gambar, gambar akan memenuhi layar.
c. Menyiapkan Prototype
Beberapa pengaturan yang telah dibahas di atas dapat disimpan
sebagai Prototype, yang dapat digunakan setiap memulai gambar baru,
dengan menggunakan prototype maka operator dapat menghemat waktu yang
digunakan untuk menyusun pengaturan yang diperlukan. Isi dari Prototype
selain dari pengaturan-pengaturan (setting) seperti tersebut di atas juga dapat

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
121
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

ditambahkan beberapa fungsi bantu seperti: Snap, Grid, Ortho, Layer, Dimension
Style, Point Stile dan lain-lain, demikian juga halnya dengan Title Block dan
Format gambar dapat dpersiapkan terlebih dahulu.
Untuk menyimpan Prototype gunakan prosedur menyimpan (saving)
yang telah dibahas sebelumnya dan tempatkan pada Directory/sub-directory
yang telah ditentukan.
d. SNAP
Snap objek adalah salah satu tool yang paling bermanfaat yang terdapat
dalam AutoCAD. Istilah snap objek merupakan kemampuan kursor “mensnap”
atau mengancingkan dengan tepat ke salah satu titik tertentu atau menempatkan
suatu objek ke satu titik tertentu. Keuntungannya dari pemakaian snap objek
adalah bahwa tidak diperlukan mengklik suatu titik persis pada titik itu.
1) Mode Snap Objek
Mode snap objek menentukan ke titik mana kursor dikancingkan. Mode-
mode ini dapat diaktifkan dengan menggunakan satu dari beberapa
metode yang berbeda. Suatu objek snap dapat diaktifkan dengan mengetik
tombol F3.
2) Objek snap

Gambar 4.15 Objek Snap


(Sumber : Dokumen Pribadi)
Objek snap mempunyai beberapa macam diataranya adalah sebagai
berikut.
a) ENDPOINT digunakan untuk memilih titik akhir dari setiap baris
b) MIDPOINT digunakan untuk memilih titik tegah dari suatu garis
c) CENTER digunakan untuk memilih titik pusat suatu lingkaran

122 AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

d) GEOMETRIC CENTER digunakan untuk memilih titik pusat suatu bentuk


geometrik
e) NODE digunakan untuk menggambar titik menggunakan perintah
point
f) QUADRANT digunakan untuk snap keepat titik kuadran dari lingkaran
g) INTERSECTION digunakan untuk memilih titik yang tepat dipersilangan
dua garis
h) EXTENSION digunakan untuk memilih titk sepanjang orientasi yang
sama dengan garisyang ada
i) INSERTION digunakan untuk menyisipkan titik pada objek
j) PERPENDICULAR digunakan untuk memilih titik ke titik garis tegak
lurus pada objek dari titik awal asli
k) TANGENT digunakan untuk memilih titik ke titik singgung sebuah
busur
l) NEAREST digunakan kemana saja selama dan sepanajang objek apapun
m) APARENT INTERSECTION digunakan untuk memilih titik yang tepat
pada garis yang bersilangan ataupun tidak berpotongan.
n) PARALLEL digunakan untuk memilih titik yang sejajar dengan garis
yang ditentukan.
3) Mengatur tampilan objek yang digunakan
a) Klik Tool pada Menu Bar
b) Pilih dan klik Drafting Setting, maka akan keluar tampilan seperti
berikut.

c) Silakan atur objek snap mana yanga akan di tampilkan dan


digunakan.

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
123
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

LEMBAR PRAKTIKUM

Pada materi pengenalan dasar CAD di uraikan bagaimana cara pengaturan


dasar pada CAD, begitu juga tentang berbagai langkah-langkahnya, dengan
demikian diharapkan Anda dapat mengerjakan tugas pratikum, dalam
mengimplimentasikan teori yang telah dipelajari.

Standar Kompetensi Kelas :


TUGAS 1 AIRCRAFT DRAWING AND CAD Kode :
Tujuan :
1. Siswa dapat menggunakan perintah dasar CAD

Bahan : Peralatan Dan Kelengkapan


Kertas Gambar A4 1.Laptop
Alat Keselamatan Kerja: 2.Aplikasi CAD
3.Jobsheet
Langkah Keja :
1. Buka Aplikasi CAD
2. Praktikan cara mengatur limit pada aplikasi CAD
3. Praktikan bagaimana cara mengatur satuan pada CAD
4. Praktikan bagaimana cara mengatur objek snap pada CAD
5. Praktikan kegunaan ZOOM dan PAN pada CAD
6. Praktikan bagaimana cara menyimpan gambar dengan nama dan tempat
yang sesuai dengan perintah.

CONTOH SOAL

Pada materi dasar menggambar 2D ini telah diuraikan tentang perangakat keras,
perangkat lunak dan pengenalan aplikasi Auto CAD, serta perintah dasar sebelum
menggambar CAD. Diharapkan Anda dapat mengerjakan tugas latihan soal dalam
mengimplementasikan teori yang telah dipelajari.
Latihan Soal Pilihan Ganda
1. AutoCad merupakan salah satu program software yang digunakan untuk…
a. Menulis
b. Menggambar desain
c. Menghitung
d. Menggambar sketsa
e. Membuat sketsa

AIRCRAFT SHEET METAL


124 FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

CONTOH SOAL

2. Perintah “units” yang dilakukan pada awal proses penggambaran


merupakan perintah untuk mengatur di bawah ini kecuali…
a. Jumlah ukuran
b. Tipe ukuran panjang
c. Tipe ukuran sudut
d. Presisi
e. Skala untuk ukuran (mm, cm, inchi)
3. Cara untuk membuat file baru sebelum diberikan perintah limits adalah
dengan cara…
a. New > File > Acad
b. File > New > Acad iso
c. File > Open > Acad
d. File > Open > Acad iso
e. Open > New > Acad iso
4. Urutan perintah limits di bawah ini yang benar adalah…
a. Limits > Enter > 210, 297 > Enter
b. Limits > 0,0 > Enter > 210, 297
c. Limits > Enter > 0,0 > Enter > 210, 297 > Enter
d. Limits > 0,0 > Enter > 297, 210 > Enter
e. Limits > Enter > 0,0 > 210,297 > Enter
5. Ukuran kertas A4 yang benar adalah…
a. 110, 297
b. 297, 110
c. 210, 290
d. 297, 210
e. 210, 279
6. Cara mengesave gambar yang sudah selesai dibuat adalah dengan…
a. File > Save As
b. File > Open
c. File > New
d. Save As > File
e. File > Close
7. Ukuran tebal garis benda sesuai dengan standar adalah sebesar…
a. 0,2 – 0,3
b. 0,3 – 0,4
c. 0,4 – 0,5
d. 0,5 – 0,7
e. 0,9 – 1
8. Saat membuat garis, agar hasil garis hanya bisa menjadi tegak atau lurus
tidak bisa miring, maka perintah yang harus diaktifkan adalah perintah…
a. Snap
b. Osnap
c. LWT
d. Polar
e. Ortho

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
125
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

CONTOH SOAL

9. Simbol adalah menunjukkan posisi…


a. Endpoint
b. Midpoint
c. Center
d. Tangent
e. Intersection
10. Apa fungsi dari limits…
a. Melebarkan bidang gambar
b. Mengecilkan bidang gambar
c. Membatasi bidang gambar
d. Meneruskan bidang gambar
e. Membesarkan bidang gambar
11. Simbol di samping merupakan simbol dari posisi…

a. Endpoint
b. Midpoint
c. Center
d. Tangent
e. Intersection
12. Simbol adalah menunjukkan posisi…

a. Endpoint
b. Midpoint
c. Center
d. Tangent
e. Intersection
13. Untuk menunjukkan tebal garis yang sudah diatur agar terlihat dalam
gambar, maka perlu diaktifkan…
a. Ortho
b. Polar
c. Snap
d. Osnap
e. LWT
14. Urutan perintah limits di bawah ini yang benar adalah…
a. Limits > Enter > 210, 297 > Enter
b. Limits > 0,0 > Enter > 210, 297
c. Limits > Enter > 0,0 > Enter > 210, 297 > Enter
d. Limits > 0,0 > Enter > 297, 210 > Enter
e. Limits > Enter > 0,0 > 210,297 > Enter
15. Tebal garis untuk garis ukur adalah sebesar…
a. 0,2
b. 0,3
c. 0,5
d. 0,6
e. 0,7
AIRCRAFT SHEET METAL
126 FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

CONTOH SOAL

Kunci Jawaban
1 D 11 D
2 A 12 A
3 B 13 E
4 A 14 A
5 D 15 B
6 A
7 D
8 A
9 B
10 C

CAKRAWALA

AutoCAD merupakan aplikasi perangkat lunak untuk desain dibantu


komputer (CAD) dan penyusunan, baik dalam format 2D maupun 3D. Produk
perangkat lunak ini dikembangkan dan dijual oleh perusahaan Autodesk Inc,
desain otomatisasi perusahaan terbesar di dunia, kantor pusat terletak di kota
Sausalito, California.

Gambar 4.16 Autodesk


(Sumber : forums.autodesk.com)
Autodesk berpusat di San Rafael, California. Autodesk memiliki kantor
diseluruh dunia. Perusahaan ini didirikan pada tahun 1982 oleh John Walker dari
versi pertama AutoCAD, Computer Aided Design (CAD) andalan perusahaan yang
banyak digunakan oleh para arsitek, insinyur dan perancang struktural. Software
Autodesk sudah banyak digunakan dalam banyak bidang, dari One World Trade
Center hingga Mobil Listrik Tesla. Produk unggulan pertama Autodesk adalah
AutoCAD, aplikasi desain yang dibantu komputer yang dirancang untuk berjalan
pada sistem yang dikenal sebagai ‘Mikrokomputer’ pada saat itu, termasuk yang
menjalankan sistem operasi 8-bit cp/M dan dua sistem baru 16-bit, victor 9000
dan IBM personal computer (PC). Tapi sekarang software AutoCAD kebanyakan
hanya support pada 32-Bit dan 64-Bit.

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
127
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

JELAJAH INTERNET

Referensi Lain yang dapat digunakan untuk menambah wawasan di bidang gambar
CAD para siswa dapat secara mandiri mempelajari melalui internet, dengan ini
kalian dapat mempelajari lebih mendalam tentang dasar menggambar CAD 2D,
salah satu website yang dapat Anda kunjungi sebagi berikut.

SCAN ME

RANGKUMAN

Pada sekolah-sekolah kejuruan dan industri penggunaan CADD sudah


banyak dilakukan. Beberapa aplkasi yang banyak digunakan selain AutoCAD,
adalah INVENTOR, SOLIDWORK, dan Catia. Aplikasi-aplikasi sangat membantu
dalam mendesain komponen-komponen.
1. Commad line Untuk memasukkan perintah AutoCAD yang akan mengaktifkan
System untuk melakukan operasi sesuai perintah yang dimasukkan. Commad
line merupakan bagian utama dari operasi AutoCAD
2. Menu bar berisi menu utama yang pada umumnya digunakan bagi pengaturan/
setting untuk meningkatkan kemampuan operasi.
3. Tool bar berisi ‘ICON’ atau tombol bergambar yang dapat ditampilkan sesuai
dengan jenis operasi yang akan dilakukan.
4. Drawing area model atau gambar akan ditampilkan pada daerah ini.

TUGAS MANDIRI

Setiap siswa merangkum bagian-bagian dan perintah-perintah pada toolbar


pada CAD 2D dan memperaktekannya pada aplikasi CAD

AIRCRAFT SHEET METAL


128 FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

PENILAIAN AKHIR BAB

Anda diminta untuk mengamati, dan mengidentifikasi Pembuatan


gambar 2 dimensi komponen pesawat udara dengan bantuan CAD. Anda
mungkin mempunyai pandangan yang berbeda dari teman-teman lain
tentang pengertian dasar Pembuatan gambar 2 dimensi dengan bantuan
CAD. Diskusikan hasil pengamatan Anda dengan anggota kelompok
1. Bagaimana langkah penggunaan perintah limit?

2. Bagaimana cara mengatur satuan pada CAD?

3. Bagaimana cara mengatur snap pada CAD?

4. Bagaimana cara meyimpan gambar pada CAD?

5. Bagaimana cara menggunakan perintah ZOOM dan PAN


AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
129
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

REFLEKSI

Peserta didik mendapatkan pemahaman tentang memilih perintah-


perintah 2 dimensi pada program CAD, serta membuat gambar 2 sesuai standar
ISO dengan benar setelah membaca referensi, berdiskusi atau mengerjakan
latihan dan tes yang diberikan. Kesulitan yang masih dialami dapat direduksi
dengan cara konsultasi dengan teman atau instruktur. Penggunaan aplikasi dan
melihat referensi selain buku dapat membantu peserta didik dalam memahami
menggambar CAD lebih baik lagi. Pada industri, penggunaan CAD sangatlah
lazim dan sering dilakukan.. Sehingga kegiatan pembelajaran ini sangatlah sesuai
dengan pekerjaan yang dilakukan di industri pesawat udara.

AIRCRAFT SHEET METAL


130 FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

PENILAIAN AKHIR
PENILAIAN AKHIR SEMESTER GASAL
SEMESTER GASAL

A. Pilihan Ganda
Pilihlah satu jawaban yang paling tepat!
1. Proyeksi dibagi kedalam dua jenis yaitu?
a. Isometri dan miring
b. Dimetri dan isometri
c. Miring dan orthogonal
d. Ortogonal dan pictorial
e. Pictorial dan perspektif

2. Gambar simbol dibawah ini adalah simbol untuk menunjukkan gambar


proyeksi …
a. Eropa
b. Amerika
c. Jepang
d. Indonesia
e. Australia

3. Sudut garis arsiran pada gambar adalah ...


a. 300
b. 400
c. 450
d. 500
e. 600

4. Tinggi angka yang lazim digunakan pada penulisan ukuran adalah……


a. 2,5 mm
b. 3,5mm
c. 4,5
d. 5 mm
e. 7 mm

5. Toleransi sedang yang dipakai untuk ukuran 30-120 adalah ...


a. ±0,1
b. ±0,2
c. ±0,3
d. ±0,5
e. ±0,8

6. Toleransi yang diijinkan ±16 adalah toleransi ...


a. Toleransi umum sedang
b. Toleransi umum kasar
c. Toleransi umum radius teliti, sedang
d. Toleransi radius kasar
e. Toleransi sudut

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
131
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

PENILAIAN AKHIR
SEMESTER GASAL

7. Potongan separuh pada gambar kerja dapat dilakukan jika benda yang akan
digambar bentuknya …
a. Sederhana
b. Silindris
c. Berongga
d. Pejal
e. Simetris

8. Posisi pandangan depan pada proyeksi eropa adalah ...


a. Kiri atas
b. Kiri bawah
c. Kanan atas
d. Kanan bawah
e. Tengah

9. posisi pandangan atas pada proyeksi eropa adalah ...


a. Kiri atas
b. Kiri bawah
c. Kanan atas
d. Kanan bawah
e. Tengah

10. Jika benda kubus dipryeksikan hasilnya menjadi ...


a. Persegi
b. Persegi panjang
c. Balok
d. Garis
e. Segitiga

11. Jika suatu kerucut di proyeksikan, maka pandangan atanya ...


a. Persegi
b. Lingkaran
c. Oval
d. Balok
e. Segitiga

12. Gambar proyeksi Amerika dari gambar berikut adalah …

AIRCRAFT SHEET METAL


132 FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

PENILAIAN AKHIR
SEMESTER GASAL

13. Simbol yang harus dituliskan pada gambar template untuk bending 900
dengan arah lipatan menjauh dari (wajah) kita dengan lebar A adalah …

14. Gambar potongan/penampang dibawah ini yang benar adalah …

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
133
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

PENILAIAN AKHIR
SEMESTER GASAL

15. Gambar dibawah ini merupakan proyeksi kuadran …

a. Tiga
b. Dua
c. Empat
d. Ortogonal
e. Satu

16. Potongan separuh pada gambar kerja dapat dilakukan jika benda yang akan
digambar bentuknya …
a. Sederhana
b. Silindris
c. Berongga
d. Pejal
e. Simetris

17. Penunjukkan ukuran pada gambar berikut termasuk penunjukkan ukuran


a. Kordinat
b. Sebagian
c. Khusus
d. Sejajar
e. Gabungan

AIRCRAFT SHEET METAL


134 FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

PENILAIAN AKHIR
SEMESTER GASAL
18. Alclad adalah paduan aluminium ditambah tembaga, yang memberikan
kekuatan. Paduan ini disebut juga …
a. Bronze
b. Brass
c. Litium
d. Dural
e. Stainless

19. Perkakas bantu” yang berfungsi untuk memegang dan atau mengarahkan
benda kerja adalah …
a. Jig
b. Stand assy
c. Swage
d. Template
e. Wing

20. Peralatan yang digunakan untuk membuat swage adalah ....


a. Palu
b. Obeng
c. Tang
d. Pahat
e. Sikat kawat

21. Alat untuk mendapatkan keadaan atau posisi tinggi harus dilakukan leveling
dari permukaan lantai sampai batas skin adalah …
a. Altitude
b. speed meter
c. theodolite
d. bevel
e. voltmeter

22. Tujuan dari Radius relief (R relief) adalah…


a. Menjadikan plat lebih kaku
b. Menghindari stress
c. Membebaskan part dari crack
d. Menghilangkan ketajaman
e. Menghaluskan permukaan

23. Struktur yang mengandalkan kekuatan skin atau lapisan luarnya untuk
menahan beban, sedangkan rangka dalamnya sebagai penahan bentuk dam
kekuatan pada titik tertentu disebut bulkhead adalah ...
a. Monocoque
b. Semimonocoque
c. Bulkhead
d. Former
e. Ring

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
135
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

PENILAIAN AKHIR
SEMESTER GASAL

24. Fungsi dari fastener pada suatu perakitan adalah…


a. Menjepit benda kerja
b. Menghindari pergeseran lubang
c. Menahan paku rivet
d. Membentuk kepala rivet baru
e. Menjepit Rivet

25. Fungsi dari Rivet squeezer seprti pada gambar adalah … secara manual
a. Merivet benda kerja
b. Melepas paku rivet
c. Menjepit benda kerja
d. Melubangi part-part
e. Menjepit Bor

26. Untuk membuat gerakan pesawat bergerak ke kiri atau ke kanan, maka
digunakan…
a. Rudder
b. Elevator
c. Aileron
d. Flap
e. Rib

27. Untuk membuat gerakan pesawat bergerak ke kiri atau ke kanan, maka
digunakan…
a. Rudder
b. Elevator
c. Aileron
d. Flap
e. Rib

28. Keuntungan struktur semi monocoque pada fuselage dibandingkan


monocoque adalah …
a. Dapat direpair dengan cepat
b. Lebih ringan
c. Kurang kuat
d. Lebih persisi
e. Lebih berat

29. Kelemahan tembaga pada alclad adalah lebih …


a. Mudah mencair
b. Rentan korosi
c. Rentan suhu kamar
d. Lebih murah
e. Lebih mahal

AIRCRAFT SHEET METAL


136 FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

PENILAIAN AKHIR
SEMESTER GASAL
30. Proses dimana sebuah gaya dilakukan pada lembaran metal yang menyebabkan
metal tersebut terlipat pada suatu sudut dan membentuk bentuk yang
diharapkan
a. Bending
b. Tarik
c. Pegas
d. Puntir
e. Gesek

31. Untuk menghindari deformasi, kayu balanit diproses secara enjiniring dengan
cara …
a. Dipanaskan pada suhu 800
b. Didinginkan pada suhu 50
c. Didinginkan pada suhu 100
d. Dikompresi ketebalannya
e. Dibuat berlapis-lapis

32. Aifroil adalah bentuk penampang sayap yang dapat menghasilkan gaya …
ketika melewati suatu aliran udara.
a. Hambat (drag)
b. Angkat (lift)
c. Puntir (torsi)
d. Sentrifugal
e. Tarik

33. Penampang sayap seperti gambar berikut menghasilkan gaya …


a. Hambat yang terkecil
b. Hambat yang terbesar
c. Dorong yang terkecil
d. Dorong yang tercesar
e. Tarik yang terbesar

34. Kelemahan tembaga pada alclad adalah lebih …


a. Mudah mencair
b. Rentan korosi
c. Rentan suhu kamar
d. Lebih murah
e. Lebih mahal

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
137
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

PENILAIAN AKHIR
SEMESTER GASAL

B. Essay
Kerjakanlah soal-soal uraian di bawah ini dengan baik dan benar !
1. Jelaskan tentang proyeksi amerika dan Eropa?
2. Syarat-syarat saja dalam menentukan suatu pengukuran?
3. Mengapa toleransi pada gambar harus di berikan?
4. Sebutkan dan jelaskan bidang kemudi pada pesawat terbang?
5. Sebutkan dan jelaskan fungsi dari peralatan dalam proses riveting?

AIRCRAFT SHEET METAL


138 FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MENGGAMBAR KOMPONEN PESAWAT UDARA


BAB
2D DENGAN CAD V

BAB V MENGGAMBAR KOMPONEN PESAWAT UDARA


2D DENGAN CAD
TUJUAN PEMBELAJARAN

Dengan mempelajari buku ini diharapkan peserta didik dapat memilih perintah-
perintah CAD 2 dimensi untuk membuat gambar komponen pesawat udara,
membuat gambar 2 Dimensi komponen pesawat udara menggunakan bantuan
CAD sesuai standar ISO dengan benar.

PETA KONSEP

MENERAPKAN AIRCRAFT DRAWING

PENDAHULUAN

Perintah–Perintah
Menggambar CAD 2D Gambar CAD 2D

1. Perintah-perintah Draw
2. Perintah-perintah Modify
3. Perintah-perintah Annotation
4. Perintah-Perintah Properties

KATA KUNCI

Menu Bar, Draw, Modify

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
139
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

PENDAHULUAN

Untuk dapat menggambar komponen Pesawat Udara pada aplikasi CAD dengan
baik diperlukan kemampuan memahami perintah-perintah pada aplikasi AutoCAD.
Perintah-perintah yang ada pada menu toolbar mempunyai fungsi dan kegunaan
tertentu pada saat menggambar. Oleh karenanya produk gambar yang dibuat pada
autoCAD harus sesuai dengan menggunakan perintah-perintah yang ada pada toolbar.
Pada bab ini Anda akan dilakukan cara menggunakan perintah-perintah pada
AutoCAD. Di sini penulis menggunakan AutoCAD versi 2017, tapi jangan kuatir karena
semua perintah yang terdapat pada buku ini tetap sama dan relevan dengan AutoCAD
versi lebih lama maupun terbaru.

Gambar 5.1 Gambar 2 Dimensi


(Sumber : Dokumen Pribadi)

MATERI PEMBELAJARAN

A. Menggambar AutoCAD 2D
Menggambar 2D menggunakan konsep Wireframe yaitu membangun
konstruksi gambar dengan menggunakan entiti Lines (garis), Circle (lingkaran), Arcs
(busur), dan lain-lain untuk membentuk sisi atau tepi dari model yang digambar.
Urutan langkah yang diperlukan untuk membangun gambar 2 Dimensi
(Orthogonal) adalah sebagai berikut.
1. Menggambar (Line, Circle, Arc dan lain-lain)
2. Melengkapi gambar dengan Pandangan (View) yang lain
3. Melengkapi gambar dengan Dimensi
4. Melengkapi gambar dengan Text
5. Melengkapi gambar dengan Format dan Kepala gambar
Pada Ribbon terdapat toolbar yang digunakan untuk menggambar suatu
benda. Tool bar yang digunakan pada saat menggambar sebagai berikut
1. Perintah Draw
Perintah ini digunakan untuk menggambar dasar suatu gambar, baik
garis, lingkaran dan lain-lain. Pada menu draw terdapat beberapa perintah-

AIRCRAFT SHEET METAL


140 FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

perintah gambar. Pada panel ribbon dalam menu home terdapat draw seperti
gambar di bawah

Gambar 5.2 Draw


(Sumber : Dokumen Pribadi)

a. LINE
Elemen line digunakan untuk digunakan untuk membuat garis dengan
panjang yang terukur yang dibatasi oleh dua buah Point.
Command Tool Bar Menu Bar
Line Draw  Line

Langkah untuk menggunakannya sebagi berikut!


1) Ketik pada command : Line  ENTER

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
141
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

Atau klik line pada toolbar  ENTER

2) Maka akan keluar tulisan specify first point, yang memerintahkan untuk
menunjukan titik pertama garis. Bisa di ketik di commend atau langsung di
ketik ukuran.

3) Setelah itu akan keluar Specify next point or, yang memerintahkan untuk
membuat panjang garis yang akan dibuat seperti di bawah ini

4) Untuk mengakhiri klik Enter atau ESC


b. Polyine
Polyline digunakan untuk embuat garis berkesinambungan yang menjadi satu
kesatuan bentuk. Menggambarnya sama dengan perintah LINE namun polyline
lebih kuat karena garinya jdi tidak terputus/saling berhubungan.

142 AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

Command Tool Bar Menu Bar


Polyline Draw  Polyline

Langkah untuk menggunakannya sebagi berikut!


1) Ketik pada command : Polyline  Enter, Atau klik polyline pada toolbar draw.

2) Kemudian tentukan titik pertama garis atau specify start point


3) Setelah itu buat garis dari titik 1 ke 2, 2- 3, 3-4 seperti gambar di bawah

4) Setelah itu akan terlihat bahwa garisnya tersambung berbeda dengan


menggunakan Line garisnya akan terpisah.
c. Circle
Circle digunakan untuk menggambar bentuk lingkaran penuh. Ada beberapa
cara untuk membuat Circle yaitu: dengan harga Radius atau Diameter setelah
menentukan Center Circle, dengan 2 point, 3 pointdan dengan elemen
Persinggungan.

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
143
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

Command Tool Bar Menu Bar

Circle Draw  Circle 


Center, Radius
Center Diameter
2-Point
3-Point
Tan, tan, Radius
Tan, Tan, Tan

Tampilan setelah mengetik atau klik circle adalah sebagai berikut.

Pada circle ada beberapa perintah dalam pembuatan circle, di antaranya:


1) Center, Radius
Center, Radius digunakan untuk membuat lingkaran dengan menentukan
posisi center circle dan harga radius. Penggunaanya dengan mengetik Circle
pada command atau mengklik simbol seperti di bawah pada toolbar.

Gambar 5.3 Simbol (kiri ) dan langkah center, Radius (kanan)


(Sumber : Dokumen Pribadi)

144 AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

2) Center, Diameter
Center, Diameter digunakan untuk membuat lingkaran dengan menentukan
posisi center circle dan harga diameter. Penggunaanya dengan mengetik
Circle pada command atau mengklik simbol seperti di bawah pada toolbar.

Gambar 5.4 Simbol (kiri ) dan langkah center, Diameter (kanan)


(Sumber : Dokumen Pribadi)

3) 2-Point
2P digunakan untuk membuat lingkaran dengan menentukan posisi 2 buah
point yang akan menentukan besarnya harga radius. Penggunaanya dengan
mengetik Circle pada command atau mengklik simbol seperti di bawah pada
toolbar.

Gambar 5.5 Simbol (kiri ) dan langkah 2-Point (kanan)


(Sumber : Dokumen Pribadi)

4) 3-Point
3P digunakan untuk membuat lingkaran dengan menentukan posisi 3 buah
point yang akan dilalui oleh busur lingkaran. Penggunaanya dengan mengetik
Circle pada command atau mengklik simbol seperti di bawah pada toolbar.

Gambar 5.6 Simbol (kiri ) dan langkah 2-Point (kanan)


(Sumber : Dokumen Pribadi)

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
145
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

5) Tan Tan Radius


TTR digunakan untuk membuat lingkaran dengan menentukan 2 titik
singgung (antara lingkaran atau garis) dan harga radius. Penggunaanya
dengan mengetik Circle pada command atau mengklik simbol seperti di
bawah pada toolbar.

Gambar 5.7 Simbol (kiri ) dan langkah Tan-Tan Radius (kanan)


(Sumber : Dokumen Pribadi)

6) Tan Tan Tan


TTT digunakan untuk membuat lingkaran dengan menentukan 3 titik singgung
(antara lingkaran atau garis) dan harga radius.

Gambar 5.8 Simbol (kiri ) dan langkah Tan-Tan Tan (kanan)


(Sumber : Dokumen Pribadi)

d. Arc
ARC digunakan untuk menggambar bentuk busur lingkaran.
Command Tool Bar Menu Bar
Arc Draw  Arc 
3-Point

146 AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

Command Tool Bar Menu Bar


Start, Acenter, End
Start, Center, Angle
Start, Center, Length
Start, End, Angle
Start, End, Deraction
Start, End, Radius
Center, Start, End
Center, Start, Angle
Center, Start, Length
Continou

Pada toolbar arc ada beberapa perintah dalam pembuatan arc, di antaranya:
1) 3-Point
3-Point digunakan untuk membuka Arc yang melalui 3 buah point, Point
1 untuk start, Point 2 dilalui oleh busur dan Point 3 untuk titik akhir.
Penggunaanya dengan mengetik arc pada command atau mengklik simbol
seperti di bawah pada toolbar.

Gambar 5.9 Simbol (kiri ) dan langkah Arc 3-Point (kanan)


(Sumber : Dokumen Pribadi)

2) Start, Center, End


Start, Center, End digunakan untuk membuat Arc yang melalui 3 buah point,
Point 1 untuk start, point 2 sebagai center circle, dan point 3 untuk titik
akhir. Penggunaanya dengan mengetik arc pada command atau mengklik
simbol seperti di bawah pada toolbar.

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
147
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

Gambar 5.10 Simbol (kiri ) dan langkah Arc Start, Center, End (kanan)
(Sumber : Dokumen Pribadi)

3) Start, Center, Angle


Start, Center, Angle digunakan untuk membuat Arc yang melalui 2 buah
point dan sudut pembatas, Point 1 untuk start, point 2 sebagai center
circle, dan data harga besarnya sudut yang dibuat melalui point 1 dan
point 2. Langkahnya dengan mengetik arc pada command atau mengklik
simbol seperti di bawah pada toolbar.

Gambar 5.11 Simbol (kiri ) dan langkah Arc Start, Center, Angle (kanan)
(Sumber : Dokumen Pribadi)

4) Start, Circle, Lenght


Start, Circle, Lenght digunakan untuk membuat Arc melalui 2 buah point
dan harga panjang busur. Point 1 untuk start, point 2 sebagai center circle,
dan data harga besarnya sudut yang dibuat. Langkahnya dengan mengetik
arc pada command atau mengklik simbol seperti di bawah pada toolbar.

Gambar 5.12 Simbol (kiri ) dan langkah Arc Start, Center, Length (kanan)
(Sumber : Dokumen Pribadi)

148 AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

5) Start, End, Angle


Start, End, Angle digunakan untuk membuat Arc melalui 2 buah point dan
harga sudut pembatas. Point 1 untuk start, point 2 sebagai titik akhir, dan
data harga besarnya sudut yang terbentuk antara point 1 dan point 2.
Langkahnya dengan mengetik arc pada command atau mengklik simbol
seperti di bawah pada toolbar.

Gambar 5.13 Simbol (kiri ) dan langkah Arc Start, End, Angle (kanan)
(Sumber : Dokumen Pribadi)

6) Start, End, Direction


Start, End, Direction digunakan untuk membuat Arc melalui 2 buah point
dan harga sudut yang membentuk vektor arah pada start point. Point 1
untuk start, point 2 sebagai titik akhir, dan data harga besarnya sudut
vektor arah. Langkahnya dengan mengetik arc pada command atau
mengklik simbol seperti di bawah pada toolbar.

Gambar 5.14 Simbol (kiri ) dan langkah Arc Start, End, Direction (kanan)
(Sumber : Dokumen Pribadi)

7) Start, End, Radius


Start, End, Radius digunakan untuk membuat Arc melalui 2 buah point dan
harga radius yang membentuk arc. Point 1 untuk start, point 2 sebagai titik
akhir, dan data harga besarnya radius. Langkahnya dengan mengetik arc
pada command atau mengklik simbol seperti di bawah pada toolbar.

Gambar 5.15 Simbol (kiri ) dan langkah Arc Start, End, Radius (kanan)
(Sumber : Dokumen Pribadi)

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
149
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

8) Center, Start, End


Center, Start, End digunakan untuk membuat Arc melalui 3 buah point.
Point 1 untuk center circle, point 2 sebagai titik start, dan point3 sebagai
titik akhir. Langkahnya dengan mengetik arc pada command atau mengklik
simbol seperti di bawah pada toolbar.

Gambar 5.16 Simbol (kiri ) dan langkah Arc Center, Start, End (kanan)
(Sumber : Dokumen Pribadi)

9) Center, Start, Angle


Center, Start, Angle digunakan untuk membuat Arc melalui 2 buah point
dan harga sudut yang membatasi arc dihitung dari posisi start dan center.
Point 1 untuk center, point 2 sebagai titik start, dan data harga besarnya
sudut yang membentuk arc. Langkahnya dengan mengetik arc pada
command atau mengklik simbol seperti di bawah pada toolbar.

Gambar 5.17 Simbol (kiri ) dan langkah Arc Center, Start, Angle (kanan)
(Sumber : Dokumen Pribadi)

10) Center, Start, Length


Center, Start, Length digunakan untuk membuat Arc melalui 2 buah point
dan harga panjang busur yang membentuk Arc. Point 1 untuk center,
point 2 sebagai titik start, dan harga panjang busur. Langkahnya dengan
mengetik arc pada command atau mengklik simbol seperti di bawah pada
toolbar.

Gambar 5.18 Simbol (kiri ) dan langkah Arc Center, Start, Length (kanan)
(Sumber : Dokumen Pribadi)

150 AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

11) Continou
Continou diguakan untuk membuat arc pada garis gambar terakhir.
Langkahnya dengan mengetik arc pada command atau mengklik simbol
seperti di bawah pada toolbar.

Gambar 5.19 Simbol (kiri ) dan langkah Arc Continou (kanan)


(Sumber : Dokumen Pribadi)

e. Rectangle
Rectangle digunakan untuk membuat suatu persegi/persegi panjang.
Langkahnya dengan mengetik rectangle/rectang pada command atau
mengklik simbol seperti di bawah pada toolbar. Setelah itu masukan
panjang dan lebabarnya.

Command Tool Bar Menu Bar


Rectangle Draw  Rectangle

Gambar 5.20 Simbol (kiri ) dan langkah Rectangle (kanan)


(Sumber : Dokumen Pribadi)

Pada coommand akan tampil seperti di bawah

Champer : untuk membuat siku pada sudut persegi.


Elevation : untuk mengatur ketinggian
Fillet : untuk mengatur radius pada sudut persegi
Thickness : untuk mengatur tebal persegi
AIRCRAFT SHEET METAL
FORMING
151
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

Width : untuk menentukan lebar persegi

f. Polygon
Polygon digunakan untuk membuat objek Autocad yang menghasilkan
bangun bersegi sama sisi, baik itu segitiga, segi 4, segi 5, segi 6, segi 7 dan
seterusnya. Langkah dalam pembuatan suatu polygon di antaranya :
Command Tool Bar Menu Bar
Polygon Draw  Polygon

1) Ketik polygon pada command atau klik simbol polygon pada toolbar
draw
2) Setelah itu tentukan segi berapa yang akan dibuat.
3) Setelah itu tentukan titip pointnya dan pilih jenis pembuatan
polygonnya Inscribed in Circle/Circumscribed About Circle.
Pada toolbar polygon ada beberapa cara dalam pembuatan polygon, di
antaranya adalah sebagai berikut.
a) Inscribed in Circle.
Inscribed in Circle adalah sebuah Polygon yang sudut – sudut tiap
garis yang membentuk Polygon tidak melewati garis lingkaran.
seperti contoh di bawah.

Gambar 5.21 Langkah Polygon Inscribed in Circle


(Sumber : Dokumen Pribadi)

b) Circumscribed About Circle.


Circumscribed About Circle adalah sebuah Polygon yang titik
garis tengah ( midpoint ) tiap garis yang membentuk Polygon
bersinggungan dengan garis lingkaran ( membentuk sebuah
lingkaran ).

Gambar 5.22 Langkah Polygon Circumscribed About Circle


(Sumber : Dokumen Pribadi)

152 AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

Setelah itu tentukan radius/diameter yang akan dibuat.


g. Elips
Elips digunakan untuk membuat sebuah objek yang berbentuk oval atau
objek tertutup yang berbentuk kurva melengkung sehingga terlihat agak
sedikit lonjong.

Gambar 5.23 Elips pada Toolbar


(Sumber : Dokumen Pribadi)

Langkah dalam pembuatan suatu elip di antaranya :


Command Tool Bar Menu Bar
Elips Draw  Elips 
Center

Axis, End

Elliptical Arc

Pada toolbar elips ada beberapa cara dalam pembuatan elips, di antaranya:
1) Center
Center digunakan untuk membuat elip dengan menggunkana 3 titik
point. Point 1 untuk center elip, point 2 untuk panjang elip dan point 3
untuk lebar elips. Langkahnya dengan mengetik elips pada command
atau mengklik simbol seperti di bawah pada toolbar.

Gambar 5.24 Simbol (kiri ) dan langkah Elips Center (kanan)


(Sumber : Dokumen Pribadi)

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
153
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

2) Axis, End
Axis, End digunakan untuk membuat sebuah elip dengan3 titik point,
di mana point 1dan 2 untuk ujung panjang elip dan point 3 untuk
lebar elips. Langkahnya dengan mengetik elips pada command atau
mengklik simbol seperti di bawah pada toolbar.

Gambar 5.25 Simbol (kiri ) dan langkah Elips Center (kanan)


(Sumber : Dokumen Pribadi)

3) Eliiptical
Eliiptical digunakan untuk membuat elip dengan menentukan lebar
elipsnya terlebih dahulu. Langkahnya dengan mengetik elips pada
command atau mengklik simbol seperti di bawah pada toolbar.

Gambar 5.26 Simbol (kiri ) dan langkah Elips Center (kanan)


(Sumber : Dokumen Pribadi)

h. Hatch
Hatch digunakan untuk membuat garis arsir yang diperlukan pada gam-
bar potongan (section).langkah pembuatannya seperti di bawah
Command Tool Bar
Hatch

1) Ketik rectangle/rectang pada command atau mengklik simbol seperti


di bawah pada toolbar.

154 AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

2) Setelah itu akan keluar tampilan di bawah ini untuk mengatur jenis
arsiran nya.

3) Setelah di atur maka pilih objek yang akan di arsir.

2. Perintah Modify
Perintah modify digunakan untuk mengubah gambar. Perintah ini bisa
untuk membuat atau mengendalikan suatu gambar dengan sederhana. Perintah
modify ini pada pada ribbon home modify. Disana terdapat beberapa perintah-
perintah dalam menggambar.

Gambar 5.27 Toolbar Modify


(Sumber : Dokumen Pribadi)

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
155
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

Perintah perintah tersebut sering digunkan pada proses menggambar 2D


di antaranya adalah sebagai berikut ini.
a. Copy
Copy digunakan untuk menggandakan suatu gambar. Lankah
penggunaannya:
Command Tool Bar Menu Bar
Copy Modify  Copy

1) Setelah itu pilih objek yang akan digandakan, klik ENTER


2) Setelah itu pilih titik pusatnya atau titik referensi gambar yang akan di
copy

b. Erase
Perintah erase sama dengan penggunaan penghapus dalam gambar
manual yakni menghilangkan informasi yang tidak diperlukan. Namun
demikian perintah erase masih menyediakan kesempatan kedua. Jika item
yang salah dihapus, masih dapat dipangil kembali dengan perintah OOPS.
Akses perintah ERASE adalah dengan mengklik tombol erase yang
terdapat pada toolbar MODIFY, mengklik Erase dalam menu bar Modify, atau
mengetikan E atau Erase pada command atau perintah prompt.
Command Tool Bar Menu Bar
Erase Modify  Erase

Apabila Erase diaktifkan pada baris perintah akan tertayang dialog


permintaan suatu objek yang akan dihapus, kemudian klik Enter.

156 AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

c. Move
Move digunakan untuk memindahkan suatu objek pada gambar. Akses
perintah move adalah dengan mengklik tombol move yang terdapat pada
toolbar MODIFY, mengetik move pada command move, atau mengetikan m
atau move pada perintah prompt.
Command Tool Bar Menu Bar
Move Modify  Move

1) Setelah itu pilih objek yang akan digpindahkan, klik ENTER


2) Setelah itu pilih titik pusatnya atau titik referensi gambar yang akan di
move.

d. Rotate
Rotate digunkan untuk memutar suatu garis atau gambar kerja. Akses
perintah rotate adalah dengan mengklik tombol rotate yang terdapat pada
toolbar MODIFY, mengklik rotate dalam menu bar Modify, atau mengetikan
Ro atau Rotate pada command atau perintah prompt.
Command Tool Bar Menu Bar
Rotate Modify  Move

1) Setelah itu pilih objek yang akan diputar, klik ENTER


2) Setelah itu pilih titik pusatnya atau titik referensi gambar yang akan di
rotate.

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
157
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

3) Atur sudut rotasi yang diinginkan kemudian klik Enter


e. Mirror
Mirror digunkan untuk membuat efek cermin pada suatu gambar. Akses
perintah mirror adalah dengan mengklik tombol mirror yang terdapat pada
toolbar MODIFY, mengklik mirror dalam menu bar Modify, atau mengetikan
Mi atau Mirror pada command atau perintah prompt.
Command Tool Bar Menu Bar
Mirror Modify  Mirror

1) Setelah itu pilih objek yang akan dimirror, klik ENTER.


2) Setelah itu pilih gambar yang akan dimirror, klik Enter.
3) Pilih titik pusat dari gambar yang akan dimirror.
4) Setelah itu pilih sudutnya lalu klik Enter. Setelah itu ada pilihan yes/no,
jika di klik yes gambar yang di mirror akan hilang, kalau di klik yes akan
berubah seperti gambar di bawah.

f. Fillet dan Champer


Fillet digunakan untuk membuat radius pada sudut benda/gambar.
Sedangkan chemper untuk membuat sudut potong miring pada sudut suatu
gambar. Akses perintah fillet dan champer adalah dengan mengklik tombol
fillet/champer yang terdapat pada toolbar MODIFY, mengklik fillet/champer
dalam menu bar Modify, atau mengetikan F atau Fillet, Cha atau Champer
pada command atau perintah prompt.

158 AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

Command Tool Bar Menu Bar


Fillet Modify  Fillet

Champer
Modify  Champer

1) Setelah itu Ketik R untuk Radius, lalu masukan radius yang diinginkan,
Klik Enter.
2) Setelah itu pilih objek yang akan di fillet/champer.

g. Trim dan Extend


Trim digunkan untuk memotong suatu garis yang bersinggungan.
Extend digunkan untuk mempertemukan garis dengan suatu objek lainnya.
Akses perintah trim/extend adalah dengan mengklik tombol trim/extend yang
terdapat pada toolbar MODIFY, mengklik trim/extend dalam menu bar Modify,
atau mengetikan Tr atau Trim, Ex atau Extend pada command atau perintah
prompt.
Command Tool Bar Menu Bar
Trim Modify  Trim

Extend
Modify  Extend

1) Setelah itu pilih objek yang akan di trim/extend, Klik Enter


2) Pilih garis yang akan di trim/extend

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
159
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

h. Offset
Offset adalah perintah yang digunakan untuk membuat garis sejajar
dengan jarak tertentu. Akses perintah offset adalah dengan mengklik tombol
offset yang terdapat pada toolbar MODIFY, mengklik offset dalam menu bar
Modify, atau mengetikan O atau Offset pada command atau perintah prompt.
Command Tool Bar Menu Bar
Offset Modify  Offset

1) Setelah itu tentukan jarak yang diinginkan, klik Enter.


2) Setelah itu pilih objek yang akan di offset, Klik kearah yang akan di offset.

i. Array
Array digunakan untuk membuat salinan suatu objek dengan jarak
tertentu. Array di bagi menjadi beberapa fungsi di antaranya:
1) Polar Array digunakan untuk membuat salinan dengan penapang lingkaran.

Gambar 5. 28 Polar Array


(Sumber : Dokumen Pribadi)

160 AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

1) Rectangular Array digunakan untuk membuat salinan dengan garis,


kolom, dan jarak tertentu

Gambar 5. 29 Rectangular Array


(Sumber : Dokumen Pribadi)

Akses perintah Array adalah dengan mengklik simbol array yang terdapat
pada toolbar MODIFY, mengklik array dalam menu bar Modify, atau
mengetikan Ar atau Array pada command atau perintah prompt.
Command Tool Bar Menu Bar
Polar Array Modify  Array –
Polar Array

Modify  Array –
Rectangular Array Rectangular Array

1) Setelah itu pilih objek yang akan diarray, Klik Enter


2) Pilih titik pusat arraynya, setelah itu akan keluar tampilan di bawah untuk
mengatur jarak jumlah objek yang di array

j. Scale
Scale adalah perintah yang digunakan untuk memperbesar atau
memperkecil suatu objek dengan acuan skala benda tersebut. Akses perintah
scale adalah dengan mengklik tombol Scale yang terdapat pada toolbar
MODIFY, mengklik scale dalam menu bar Modify, atau mengetikan Sc atau

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
161
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

Scale pada command atau perintah prompt.


Command Tool Bar Menu Bar
Scale Modify  Scale

1) Setelah itu pilih objek yang akan di scale, Klik Enter.


2) Masukan perbandingan skala dari objek tersebut, kemudian klik enter.

k. Stretch
Stretch digunakan untuk meregangkan suatu objek dengan perpanjangan
tertentu. Akses perintah stretch adalah dengan mengklik tombol stretch yang
terdapat pada toolbar MODIFY, mengklik stretch dalam menu bar Modify, atau
mengetikan S atau stretch pada command atau perintah prompt.
Command Tool Bar Menu Bar
Stretch Modify  Stretch

1) Setelah itu drag bagian objek yang akan dipanjangkan, Klik Enter

2) Klik bagian yang akan di panjangkan, tarik sepanjang yang diinginkan

162 AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

l. Lengthen
Lengthen digunakan untuk memanjangkan atau memendekan garis.
Akses perintah lengthen adalah dengan mengklik tombol lengthen yang
terdapat pada toolbar MODIFY, mengklik lengthen dalam menu bar Modify,
atau mengetikan Len atau Lengthen pada command atau perintah prompt.
Command Tool Bar Menu Bar
Lengthen Modify  Lengthen

1) Setelah itu akan tampil pada command seperti berikut, dan pilih sesuai
kegunaanya.

2) Masukan perpanjangan/perpendekannya, klik Enter


3) Pilih garis yang akan di perpanjang/diperpendek. Klik kearah
perpanjangannya.

m. Break dan Join


Break digunakan untuk memotong garis. Sedangkan join diguakan
untuk menggabungkan garis. Akses perintah break/join adalah dengan
mengklik tombol break/join yang terdapat pada toolbar MODIFY, mengklik
break/join dalam menu bar Modify, atau mengetikan Br atau Break, J atau
Join pada command atau perintah prompt.
Command Tool Bar Menu Bar
Break Modify  Break

Join Modify  Join

1) Pilih garis titik garis yang akan di potong/Break.

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
163
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

2) Pilih garis-garis yang akan di sambungkan/Join, klik Enter

n. Explode
Explode digunakan untuk memisahkan garis-garis yang menyatu, merinci
garis-garis yang bersatu. Akses perintah Explode adalah dengan mengklik
tombol Explode yang terdapat pada toolbar MODIFY, mengklik explode dalam
menu bar Modify, atau mengetikan explode pada command atau perintah
prompt.
Command Tool Bar Menu Bar
Explode Modify  Explode

1) Pilih objek yang akan di explode, klik Enter

3. Perintah Annonation
Annonation merupakan perintah yang digunakan untuk melengkapi suatu
gambar yang dibuat seperti Text, Dimension dan tabel.
a. Text
Text digunakan untuk memberi informasi tulisan yang berupa keterangan

164 AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

tertulis. Text terdiri dari 2 cara diantanya:


1) Multiline Text
Digunakan untuk membuat teks berupa paragraf dengan mengatur
kolomnya.
2) Single Line
Digunakan untuk membuat teks sembarang dengan mengatur tinggi dan
sudut hurufnya.
Akses perintah Text adalah dengan mengklik tombol Text
yang terdapat pada toolbar Annonation, mengklik Text dalam menu bar
Anonation, atau mengetikan T atau Text pada command atau perintah
prompt.
Command Tool Bar Menu Bar
Text Draw  Text

a) Pilih tempat unuk mengetik teks tersebut. Maka akan keluar tampilan
pengaturan text.

b. Dimention
Dimensi digunakan untuk memberi informasi ukuran yang diperlukan
untuk membentuk benda kerja. Jenis-jenis dimensi yang dapat digunakan
adalah: Dimensi Linear, Aligned, Angular, Arc Length, Radial, Diameter,
Ordinate dan Jogged.

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
165
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

Gambar 5.30 Dimention


(Sumber : Dokumen Pribadi)

Linear : digunakan untuk penunjukan ukuran secara garis lurus.


Penunjukan ukuran secara linear dapat diterapkan untuk
ukuran arah Horizontal, Vertical, Aligned, Rotate, Baseline
dan Continue.

Gambar 5.31 Langkah Perintah Dimention Linear


(Sumber : Dokumen Pribadi)

Aligned : digunakan untuk menunjukan ukuran pada bidang miring.

Gambar 5.32 Langkah Perintah Dimention Aligned


(Sumber : Dokumen Pribadi)

166 AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

Angular : digunakan untuk menentukan ukuran sudut.

Gambar 5.33 Langkah Perintah Angular


(Sumber : Dokumen Pribadi)

Arc Length : digunakan untuk menunjukan panjang radius.

Gambar 5.34 Langkah Perintah Dimention Arc Length


(Sumber : Dokumen Pribadi)

Radius : digunakan untuk penunjukan ukuran radius suatu lingkaran.

Gambar 5.35 Langkah Perintah Dimention Radius


(Sumber : Dokumen Pribadi)

Diameter : digunakan untuk menunjukan ukuran suatu diameter

Gambar 5.36 Langkah Perintah Dimention Diameter


(Sumber : Dokumen Pribadi)

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
167
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

Ordinate : digunakan untuk penunjukan ukuran yang menampilkan


Koordinat X atau Y dari suatu posisi.

Gambar 5.37 Langkah Perintah Dimention Ordinate


(Sumber : Dokumen Pribadi)

Jogged : Digunakan untuk menunjukan ukuran radius

Gambar 5.38 Langkah Perintah Dimention Jogged


(Sumber : Dokumen Pribadi)

Akses perintah Text adalah dengan mengklik tombol dimention yang terdapat
pada toolbar Annonation, mengklik dimention dalam menu bar Anonation,
atau mengetikan Dim atau dimention pada command atau perintah prompt.
Command Tool Bar Menu Bar
Dimention Dimention  Jenis
dimensi

Pilih titik objek yang akan di beri dimention, klik jarak ke arah ukuran di
simpan.
c. Leader
Leader digunakan untuk memberikan ukuran pada satu objek dengan
pengerjaan tertentu.

168 AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

Gambar 5.39 Leader


(Sumber : Dokumen Pribadi)

Leader juga ada jenisnya di antaranya align dan Collect


1) Align digunakan untuk meluruskan leader yang sudah ada.

Gambar 5.40 Perintah Leader Align


(Sumber : Dokumen Pribadi)

2) Collect digunakan untuk menggabungkan beberapa pengerjaan pada satu


penunjukan.

Gambar 5.41 Perintah Leader Collect


(Sumber : Dokumen Pribadi)

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
169
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

d. Table
Tabel digunakan untuk membuat suatu kolom dan baris pada suatu
gambar.

Gambar 5.42 Simbol (Kiri) Dan Contoh Tabel (Kanan)


(Sumber : Dokumen Pribadi)

4. Layer

Gambar 5.43 Layer


(Sumber : Dokumen Pribadi)

Layer pada saat menggambar pada AutoCAD, elemen-elemen yang dibuat


dapat ditempatkan pada layer-layer tertentu yang bersifat seperti transparent
sheet. Dengan menempatkan dan mengelompokan elemen-elemen layer
tertentu akan memudahkan operator dalam mengatur tampilan gambar yang
akan ditampilkan pada saat penggambaran atau modifikasi model.
Pada sebuah layer dapt diatur jenis elemen dan mengatur warna dari elemen
yang akan digambar. Setiap layer dapat diberi identitas yang akan digunakan
untuk menentukan kombinasi dan kondisi layer yang ingin ditampilkan.
Langkah pertama yang dilakukan untuk penggunaan layer adalah
menentukan macam-macam layer yang akan ditentukan dan diberi identitas
pada masing-masing layer tersebut. Menentukan elemen yang akan ditempatkan
pad layer dapat dilakukan dengan 2 cara, yaitu sebelum elemen dibuat dan
setelah elemen dibuat.
5. Perintah Properties
Untuk keperluan penggambaran model, maka fasilitas properti dapat digunakan
untuk menentukan jenis garis, tebal garis dan warna garis.
a. Linewight

170 AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

Gambar 5.44 Linewight pada Toolbar


(Sumber : Dokumen Pribadi)

Ketentuan garis adalah standar yang didasarkan tebal dan jenis garis yang
direncanakan untuk memperjelas keterbacaan gambar. American National
Standards Institute (ANSI) merekomendasikan dua jenis ketebalan garis, yaitu
garis tebal dan garis tipis. Untuk penggambaran manual garis tebal adalah 2
kali garis tipis : 0,6 mm untuk garis tebal dan 0,3 mm untuk garis tipis.
Namun demikian ketebalan garis tunggal untuk semua jenis garis dapat diteri
pada gambar yang dikerjakan pada system CAD.
1) Garis Objek (Object Lines) disebut juga garis visible adalah garis tebal yang
digunakan untuk menunjukan outline atau kontur suatu objek. Ketebalan
garis adalah 2 x ketebalan garis tipis.
2) Garis tersembunyi (Hidden Lines) disebut juga garis putus-putus digunakan
untuk melukis bagian yang tidak kelihatan dari suatu objek. Ketebalan garis
adalah 3 mm dengan panjang setrip adalah 3 mm dengan spasi 1,5 mm.
3) Garis Sumbu (Centerlines) garis ini untuk menempatkan sumbu lingkaran
atau arkus (busur) dan menunjukan sumbu suatu objek silindris atau
bentuk simetris. Garis sumbu ini tipis dan terdiri dari garis berspasi antara
garis panjang (19 s.d 38 mm) dari garis pendek 3 mm, sementara spasi nya
1,5 mm.
4) Garis Ekstensi, adalah garis tipis yang digunakan untuk menunjukan ektensi
dari suatu garis ukuran. Garis ektensi dari mulai 3 mm sebelum garis onjek.
Garis ektensi dapat melalui/mengenai garis objek, garis tersembunyi, dan
garis sumbu, tetapi tidak boleh mengenai garis dimensi.
5) Garis Dimensi garis tipis ditempatkan antara garis ektensi ke penunjukan
ukuran. Garis dimendi biasanya terputus dekat pada titik tengah angka
dimensi, kecuali pada gambar struktur dan arsitek. Tanda panah berada
pada ujung garis dimensi.
6) Garis Leader (garis penunjuk) adalah garis tipis yang digunakan untuk
menghubungkan suatu catatan khusus terhadap bagian gambar.

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
171
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

7) Garis bidang tampak bidang pemotongan adalah garis tebal untuk


mengindentifikasi suatu penampang (seksi).
8) Garis seksi (arsir) adalah garis tipis yang digunakan untuk menunjukan di
mana material/bagian potong.
9) Garis pemutus adalah menunjukan di mana sebagian dari suatu objek
dihilangkan untuk memperpanjang gambar.
Di bawah ini tampilan yang digunakan untuk mengatur linewight pada
tampilan gambar

Gambar 5.45 Pengaturan Linewight


(Sumber : Dokumen Pribadi)

b. Line Type
Garis-garis pembentuk dalam gambar teknik dibedakan bentuk dan ukurannya
menurut bermacam-macam fungsi.

Gambar 5.46 Line Type pada Toolbar


(Sumber : Dokumen Pribadi)

172 AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

1) Garis Gambar: Untuk membuat batas dari bentuk suatu benda dalam
gambar
2) Garis Bayangan: Berupa garis putus-putus dengan ketebalan garis 1/2
tebal garis biasa. Garis ini digunakan untuk membuat batas sesuatu benda
yang tidak tampak langsung oleh mata.
3) Garis Hati: Berupa garis “ strip, titik, strip, titik “ dengan ketebalan garis 1/2
garis biasa. Garis ini misalnya digunakan untuk menunjukkan sumbu suatu
benda yang digambar.
4) Garis Ukuran: Berupa garis tipis dengan ketebalan 1/2 dari tebal garis
biasa. Garis ini digunakan untuk menunjukkan ukuran suatu benda atau
ruang. Garis ukuran terdiri dari garis petunjuk batas ukuran dan garis
petunjuk ukuran. Garis petunjuk batas ukuran dibuat terpisah dari garis
batas benda, dengan demikian maka tidak mengacaukan pembaca gambar.
Sedang garis petunjuk ukuran dibuat dengan ujung pangkalnya diberi anak
tanda panah tepat pada garis petunjuk batas ukuran. Semua gambar teknik
yang dikehendaki dengan pemotongan, batas potongan harus digaris
dengan garis potong ini.
5) Garis Potong: Garis ini berupa garis “strip, titik,titik,strip” dengan
ketebalan1/2 tebal garis biasa.
Di bawah ini adalah tampilan yang digunakan untuk mengatur atau mencari
garis pada perintah line type.

Gambar 5.47 Pengaturan Line Type


(Sumber : Dokumen Pribadi)

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
173
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

LEMBAR PRAKTIKUM

Pada materi menggambar CAD 2D di uraikan bagaimana cara pengaturan dasar


pada CAD, begitu juga tentang berbagai langkah-langkahnya, dengan demikian
diharapkan Anda dapat mengerjakan tugas pratikum, dalam mengimplimentasikan
teori yang telah dipelajari.
Standar Kompetensi Kelas :
TUGAS 1 AIRCRAFT DRAWING AND CAD
Kode :
Tujuan :
1. Siswa dapat memilih perintah-perintah CAD 2 dimensi
2. Siswa dapat mempraktekan perintah-perintah CAD 2 dimensi untuk
membuat gambar komponen pesawat udara

Bahan : Peralatan Dan Kelengkapan


Kertas Gambar A4 1. Laptop
2. Aplikasi CAD
Alat Keselamatan Kerja:
3. Jobsheet
Sketsa

Langkah Keja :
1. Perhatikan gambar sketsa di atas
2. Buatkan gambar etiket di atas pada kertas A4 dan A3
3. Simpan/save dengan nama Tugas 1

AIRCRAFT SHEET METAL


174 FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

LEMBAR PRAKTIKUM

Standar Kompetensi Kelas :


TUGAS 2 AIRCRAFT DRAWING AND CAD
Kode :
Tujuan :
1. Siswa dapat memilih perintah-perintah CAD 2 dimensi
2. Siswa dapat mempraktekan perintah-perintah CAD 2 dimensi untuk
membuat gambar komponen pesawat udara

Bahan : Peralatan Dan Kelengkapan


Kertas Gambar A4 1. Laptop
2. Aplikasi CAD
Alat Keselamatan Kerja:
3. Jobsheet

Sketsa

Langkah Keja :
1. Perhatikan gambar sketsa di atas
2. Buatkan gambar tersebut pada kertas gambar A4
3. Simpan/save menggunakan nama Tugas 2

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
175
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

LEMBAR PRAKTIKUM

Standar Kompetensi Kelas :


TUGAS 3 AIRCRAFT DRAWING AND CAD
Kode :
Tujuan :
1. Siswa dapat memilih perintah-perintah CAD 2 dimensi
2. Siswa dapat mempraktekan perintah-perintah CAD 2 dimensi untuk
membuat gambar komponen pesawat udara

Bahan : Peralatan Dan Kelengkapan


Kertas Gambar A4 1. Laptop
2. Aplikasi CAD
Alat Keselamatan Kerja:
3. Jobsheet

Sketsa

Langkah Keja :
1. Perhatikan gambar sketsa di atas
2. Buatkan gambar tersebut pada kertas gambar A4
3. Simpan/save menggunakan nama Tugas 3

AIRCRAFT SHEET METAL


176 FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

LEMBAR PRAKTIKUM

Standar Kompetensi Kelas :


TUGAS 4 AIRCRAFT DRAWING AND CAD
Kode :
Tujuan :
1. Siswa dapat memilih perintah-perintah CAD 2 dimensi
2. Siswa dapat mempraktekan perintah-perintah CAD 2 dimensi untuk
membuat gambar komponen pesawat udara

Bahan : Peralatan Dan Kelengkapan


Kertas Gambar A4 1. Laptop
2. Aplikasi CAD
3. Jobsheet
Alat Keselamatan Kerja:

Sketsa

Langkah Keja :
1. Perhatikan gambar sketsa di atas
2. Buatkan gambar tersebut pada kertas gambar A4
3. Simpan/save menggunakan nama Tugas 4

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
177
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

CONTOH SOAL

Pada materi menggambar CAD 2D ini telah diuraikan tentang perintah-


perintah pada Auto CAD, Diharapkan Anda dapat mengerjakan tugas latihan
soal dalam mengimplementasikan teori yang telah dipelajari.
Latihan Soal Pilihan Ganda
1. Perintah dimensi yang digunakan untuk memberikan ukuran radius pada
busur adalah ...
a. Diameter
b. Persegi Panjang
c. Leader
d. Tabung
e. Radius

2. Perintah yang memaksa penggambaran garis-garis sejajar (align) dengan


current snap grid adalah …
a. Ortho
b. Snap
c. Grid
d. Align
e. Dimension

3. Tayangan koordinat Polar dari 27.50 satuan pada sudut 90 dari titik
terakhir adalah ...
a. 90<27.50
b. 90>27.50
c. 27.50<90
d. 27.50>90
e. 27.50, 90

4. Dalam AutoCad, perintah “elips” berfungsi untuk membuat…


a. Membuat garis
b. Membuat lingkaran
c. Membuat bentul sembarang
d. Memindahkan gambar
e. Membuat bentuk oval/lonjong

5. Perintah yang digunakan untuk membentuk suatu pola titik-titik pada


layar monitor adalah
a. Snap
b. Grid
c. Aspect
d. Ortho
e. Aligh

AIRCRAFT SHEET METAL


178 FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

CONTOH SOAL

6. Icon ini mempunyai fungsi……


a. Mengcopy obyek
b. Mengoffset obyek
c. Memindahkan gambar
d. Memutar obyek
e. Memotong garis

7. Icon ini mempunyai fungsi……


a. Mengcopy obyek
b. Mengoffset obyek
c. Memindahkan gambar
d. Memutar obyek
e. Memotong garis

8. Icon ini mempunyai fungsi……


a. Mengcopy obyek
b. Mengoffset obyek
c. Memindahkan gambar
d. Memutar obyek
e. Memotong garis

9. Icon ini mempunyai fungsi……


a. Mengcopy obyek
b. Mengoffset obyek
c. Memindahkan gambar
d. Memutar obyek
e. Memotong garis

10. Icon ini mempunyai fungsi……


a. Mengcopy obyek
b. Membuat radius
c. Memindahkan gambar
d. Memutar obyek
e. Memotong garis

11. Perintah yang digunakan untuk memecahkan garis yang menyatu adalah
dengan menggunakan perintah…
a. Trim
b. Break

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
179
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

CONTOH SOAL

c. Explode
d. Extend
e. Mirror

12. Fillet” merupakan perintah dasar dari AutoCad yang berfungsi untuk
membuat…
a. Chamfer
b. Radius
c. Lingkarang
d. Kotak
e. Bentuk sembarang

13. Untuk membuat gambar kepala baut, maka perintah polygon yang harus
dipilih adalah perintah yang…
a. 3P
b. 2P
c. TTR
d. Circumscribet about circle
e. Inscribed in circle

14. Fungsi dari perintah “join” adalah untuk…


a. Membuat banyak garis
b. Membuat double garis
c. Memutus garis
d. Membatasi garis
e. Menyambung garis

15. Jika ada garis yang berpotongan, maka cara untuk menghapus garis
tersebut adalah dengan menggunakan perintah…
a. Trim
b. Fillet
c. Radius
d. Line
e. Circle

16. Cara mengedit ukuran adalah dengan perintah…


a. Dimedit
b. Dimstyle
c. Dimbreak
d. Dimspace
e. Dimension

17. Jika kita ingin membuat arsiran dengan AutoCad, maka perintah yang
digunakan adalah perintah…
a. Explode

AIRCRAFT SHEET METAL


180 FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

CONTOH SOAL

b. Gradient
c. Elips
d. Hatch
e. Offset

18. Urutan cara menggunakan perintah “explode” adalah…


a. Explode > Enter > Select Objek
b. Explode > Select Objek > Enter
c. Explode > Enter
d. Explode > Enter > 3P > Enter > Select Objek
e. Explode > Enter > Select Objek > Enter

19. Untuk membuat radius pada gambar, maka digunakan perintah…


a. Chamfer
b. Fillet
c. Circle
d. Array
e. Offset

20. Rectang” adalah salah satu perintah dalam AutoCad yang digunakan
untuk…
a. Membuat lingkaran
b. Memotong garis
c. Membuat persegi/persegi panjang
d. Memindahkan gambar
e. Memperbanyak gambar

Kunci Jawaban
1 C 11 B
2 A 12 B
3 C 13 E
4 E 14 E
5 B 15 A
6 C 16 A
7 B 17 D
8 A 18 B
9 D 19 B
10 B 20 C

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
181
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

CAKRAWALA

Software CATIA
Selain AutoCAD semua pasti tahu tentang CATIA, catia adalah suatu software
yang digunakan dalam pembuatan bagian-bagian pesawat udara. Catia mampu
mengombinasikan antara desain solid, wire-frame, sketch, modul dalam satu
jendela windows yang disebut dengan hybrid desain. CATIA mensuport tahapan-
tahapan yang ada dalam pembuatan suatu produk dari disain konseptual (CAD),
disain manufacturing (CAM) hingga analisa (CAE).

Gambar 5.48 Logo CATIA


(Sumber : Wikipedia.org)

JELAJAH INTERNET

Referensi lain yang dapat digunakan untuk menambah


wawasan di bidang gambar CAD para siswa dapat secara
mandiri mempelajari melalui internet, dengan ini kalian
dapat mempelajari lebih mendalam tentang dasar
menggambar CAD 2D, salah satu website yang dapat
Anda kunjungi dan download sebagai berikut.

SCAN ME

RANGKUMAN

1. Perintah draw berarti membangun susunan atau rangkaian beberapa elemen


yang membentuk batas/tepi dari model yang akan dibuat. Elemen tersebut
terdiri dari: Point, Line, Circle, Arc, Polyline, Elips, Spline dan Polygon.
2. Modifikasi Geometry/Elemen dapat dilakukan terhadap elemen atau
geometry yang telah dibuat. Modifikasi tersebut antara lain : Erase, Move,
Copy, Offset, Miror, dan lain sebagainya.
3. Property Untuk keperluan penggambaran model, maka fasilitas properti
dapat digunakan untuk menentukan jenis tampilan elemen (dash, do-dash,

AIRCRAFT SHEET METAL


182 FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

RANGKUMAN

continue dan sebagainya), warna elemen, penggunaan layer dan lain-lain


yang dapat dimanfaatkan untuk membantu proses penggambaran.
4. Setelah gambar atau geometri selesai digambar maka untuk keperluan
dokumentasi gambar dapat dilengkapi dengan Dimensi, Text, Arsiran dan
sebagainya.

TUGAS MANDIRI

Setiap siswa menggambar 2D benda kerja di bawah ini, buatlah gambar


bentangan dari silinder terpancung miring di bawah pada kertas A4 dan A3!

TUGAS Standar Kompetensi Kelas :


MANDIRI AIRCRAFT DRAWING AND CAD
Kode :
Tujuan :
1. Siswa dapat memilih perintah-perintah CAD 2 dimensi
2. Siswa dapat mempraktekan perintah-perintah CAD 2 dimensi untuk
membuat gambar komponen pesawat udara

Bahan : Peralatan Dan Kelengkapan


Kertas Gambar A4 1. Laptop
2. Aplikasi CAD
3. Jobsheet
Alat Keselamatan Kerja:

Sketsa

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
183
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

TUGAS MANDIRI

Langkah Keja :
1. Perhatikan gambar sketsa di atas
2. Buatkan gambar tersebut pada kertas gambar A4 dan A3
3. Simpan/save menggunakan nama Tugas mandiri

AIRCRAFT SHEET METAL


184 FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

PENILAIAN AKHIR BAB

Anda diminta untuk mengamati, dan mengidentifikasi Pembuatan gambar


2 dimensi komponen pesawat udara dengan bantuan CAD. Anda mungkin
mempunyai pandangan yang berbeda dari teman-teman lain tentang pengertian
Pembuatan gambar 2 dimensi komponen pesawat udara dengan bantuan CAD.
Diskusikan hasil pengamatan Anda dengan anggota kelompok Anda. Selanjutnya
selesaikan soal dengan dipandu pertanyaan berikut.

1. Jelaskan penggunaan perintah pada draw ( line, polyline, circle)

2. Jelaskan penggunaan perintah trim dan extend?

3. Jelaskan macam-macam array?

4. Jelaskan macam-macam Cilcle dan kegunaanya?

5. Jelaskan macam-macam pengguaan dimensi pada CAD?

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
185
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

REFLEKSI

Peserta didik mendapatkan pemahaman tentang memilih perintah-


perintah CAD 2 dimensi untuk membuat gambar komponen pesawat udara,
membuat gambar 2 Dimensi komponen pesawat udara menggunakan bantuan
CAD sesuai standar ISO dengan benar setelah membaca referensi, berdiskusi atau
mengerjakan latihan dan tes yang diberikan. Kesulitan yang masih dialami dapat
direduksi dengan cara konsultasi dengan teman atau instruktur. Penggunaan
aplikasi dan melihat referensi selain buku dapat membantu peserta didik dalam
memahami menggambar CAD lebih baik lagi. Pada industri, penggunaan CAD
sangatlah lazim dan sering dilakukan.. Sehingga kegiatan pembelajaran ini
sangatlah sesuai dengan pekerjaan yang dilakukan di industri pesawat udara.

AIRCRAFT SHEET METAL


186 FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MENGGAMBAR KOMPONE PESAWAT UDARA 3D


BAB
DENGAN CAD VI
BAB VI MENGGAMBAR KOMPONE PESAWAT UDARA 3D DENGAN CAD

TUJUAN PEMBELAJARAN

Dengan mempelajari buku ini diharapkan peserta didik dapat memahami


tentang menggambar 3D komponen pesawat udara menggunakan bantuan CAD
sesuai standar ISO dengan benar, memilih perintah-perintah CAD 3 dimensi
untuk membuat gambar komponen pesawat udara, membuat gambar 3 Dimensi
komponen pesawat udara menggunakan bantuan CAD sesuai standar ISO dengan
benar.

PETA KONSEP

MENERAPKAN
AIRCRAFT DRAWING

Mengenal Menggambar Mengedit


CAD 3D CAD 3D Gambar 3D

KATA KUNCI

AutoCAD, Toolbar, Koordinat, Isometrik, Modeling

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
187
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

PENDAHULUAN

Pada dasarnya menggambar teknik sangat diperlukan di segala bidang, terutama


di bidang ilmu arsitektur dan ilmu teknik sipil. Dalam bidang tersebut menggambar
merupakan salah satu kemampuan dasar yang harus dimiliki, khususnya dalam
menggambar bangunan. Semakin berkembangnya zaman semakin banyak pula proyek
bangunan yang akan dibangun, sehingga dibutuhkan kemampuan teknik menggambar
dalam era digital, seperti menggambar dalam bentuk 3D (tiga dimensi).
AutoCAD adalah salah satu dari perangkat lunak CAD yang terbanyak digunakan
oleh Dunia Usaha/Dunia Industri maupun perorangan. Hal ini disebabkan karena
perangkat lunak ini menawarkan berbagai kemudahan dalam menggambar, baik
gambar 2 dimensi maupun 3 dimensi secara akurat dan memiliki sekian banyak
fasilitas untuk mempercepat proses menggambar
Pada bab ini Anda akan dilakukan cara menggunakan perintah-perintah pada
AutoCAD 3 Dimensi. Di sini penulis menggunakan AutoCAD versi 2017, tapi jangan
kuatir karena semua perintah yang terdapat pada buku ini tetap sama dan relevan
dengan AutoCAD versi lebih lama maupun terbaru.

Gambar 6.1 Contoh 3 Dimensi


Sumber : Dokumen Pribadi

MATERI PEMBELAJARAN

A. Pengenalan CAD 3D
Saat ini banyak beredar aplikasi untuk membuat desain 3D dari komponen
teknik, seperti: AutoCAD, Inventor dan Solidwork. AutoCAD merupakan program
CAD (Computer Aided Design) yang membantu pembuatan desain teknik. Cakupan
penggunaan AutoCAD sangat luas, mulai dari bidang Arsitektur, Sipil, Mechanical,
Electrical, Pemetaan dan banyak lagi. Fitur-fitur yang disediakan cukup lengkap,
mulai dari pembuatan obyek gambar dua dimensi, tiga dimensi, rendering,
animasi sampai kepada pencetakan dokumen. Dibangdingkan dengan Inventor
dan Solidwork, AutoCAD ini masih kalah, baik dari segi kecanggihan fitur-fiturnya
maupun output desainnya. Oleh karena itu AutoCAD memiliki segmen pengguna
tersendiri dan menempatkan AutoCAD sebagai program CAD entry level yang

AIRCRAFT SHEET METAL


188 FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

paling familiar saat ini. Namun tidak ada salahnya kita mencoba fitur-fitur tiga
dimensi AutoCAD, minimal Anda dapat mendapatkan gambaran prinsip-prinsip
umum pembuatan model tiga dimensi, sehingga Anda lebih cepat menyesuaikan
dengan program 3D CAD lainnya. Aplikasi perangkat lunak CAD 3D yang sangat
bermanfaat pada proses pembuatan bagian-bagian pesawat. Bentuk model
yang paling sederhana adalah dengan memutar model secara dinamis untuk
melihat tampak dari segala sudut. Gambar dan model dapat juga di animasikan,
sehingga model terlihat bergerak, berputar, bahkan menguraikan gambar menjadi
komponen-komponen individual.

Gambar 6.2 Tampilan 3D Modeling


Sumber : Dokumen Pribadi
Pada gambar di atas bisa dilihat tampilan dari 3D tool pada autoCAD tersebut
dan tampilan toolbar yang digunakan pada proses menggambar 3D
1. Sistim Koordinat 3D
Pada Proses menggambar menggunkan AutoCAD 3 dimensi atau lebih
sering dikenal dengan disingkat 3D adalah sebuah objek atau ruang yang
memiliki satuan panjang, lebar dan tinggi sehingga menjadi suatu bentuk
melalui sumbu koordinat x, y, dan z

Gambar 6.3 Koordinat 3D


Sumber : Dokumen Pribadi

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
189
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

Sistim koordinat yang dapat digunakan pada AutoCAD adalah sebagai


berikut:
a. Sistim koordinat Kartesian (3D)
Sistem koordinat kartesian 3D mempunyai 3 buah sumbu yang
disebut sebagai sumbu X,Y dan Z. ketiga buah sumbu tersebut masing-
masing saling tegak lurus dan berpotongan pada suatu titik. Titik potong
ketiga sumbu tersebut disebut sebagai pusat sumbu.

Gambar 6.4 Kordinat kartesian 3D


Sumber : zenosoft.wordpress.com

X = Panjang pada sumbu x


Y = panjang pada sumbu Y
Z = ketinggian/panjang pada sumbu z
b. Sistim koordinat Silindris (3D)
Koordinat ini tersesun dari beberpa langkah dengan memasukan pola
sebagi berikut: dengan @panjang<Sudut,Ketinggian. Atau X <S,Z
X = Panjang
S = Sudut
Z = ketinggian/panjang pada sumbu z
c. Sistim koordinat Relatif (3D)
Koordinat ini tersesun dari beberpa langkah dengan memasukan pola
sebagi berikut: dengan @panjang,lebar,tinggi. Atau @x,y,z
X = Panjang sumbu z
y = panjang sumbu y
Z = ketinggian/panjang pada sumbu z
Pada penggunaan AutoCAD dalam menggambar 3 dimensi benda belum tentu
sejajar dengan sumbu x,y. Sistem aturan sumbu yang digunakan di antaranya.
a. WCS (World Coordinate System)
WCS merupakan salah satu pedoman sistem kordinat bagi obyek-
obyek (3) tiga dimensi yang bersifat sederhana. Dalam menggambar
obyek-obyek (3) tiga dimensi yang rumit
b. UCS (User Coordinate System).
User Coodinate System (UCS) adalah bentuk kordinat sumbu 3
dimensi yang penggunaannya lebih mudah, terutama dalam penggunaan
kordinat yang berpindah-pindah atau menempatkannya sesuai dengan

190 AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

kebutuhan dari gambar. Sumbu-sumbu User Coodinate System (UCS)


seperti sumbu X, Y dan Z dapat di letakan dan diarahkan ke mana saja
sesuai arah orientasinya selama proses mengedit ataupun membentuk
gambar 3 dimensi.

Gambar 6.5 Sistem Koordinat


Sumber : Dokumen Pribadi

2. Isometri
Pertama Anda harus mengerti tentang konsep proyeksi tampak depan
dari suatu model tiga dimensi. Menurut teori tampak depan suatu benda
adalah tampak di mana memberikan informasi terbanyak. Pada gambar Auto
CAD digunakan sistem penggambaran isometri di mana seorang penggambar
bisa menggambar bentuk 3D pada media gambar 2D. Cara ini digunakan untuk
mengetahui bentuk benda kerja paa lembar kerja 2D dengan membentuk
sudut 30 derajat pada sumbu x,y.
Cara digunakan untuk mengatur penggambaran secara isometri pada
autoCAD 2017 dengan mengatur pada mode snap yang dapat di akses dengan
menekan tombol pada status bar seperti berikut.

Gambar 6.6 Snap Setting


Sumber : Dokumen Pribadi

Akses ini juga bisa dilakuakan dengan mengatur pada command seperti
berikut.
Prosedur isometri :

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
191
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

Setelah ini Anda sudah memasuki sistem grafis isometri. Pada isometri ini bisa
di rubah posisi sumbunya dengan mengeklik isometri pada status bar seperti
berikut.

Gambar 6.7 Macam-Maca Sumbu Isomatri


Sumber : Dokumen Pribadi

Ada 3 macam perubahan sumbu pada isometri ini di antaranya isoplane


left, isoplane Top, isoplane Right. Perpindahan ini juga bisa di percepat dengan
menekan tombol F5. Untuk memudahkannya lagi bisa menekan tombol
Orthomode pada status bar

Gambar 6. 8 Orthomode
Sumber : Dokumen Pribadi

B. Menggambar AutoCAD 3D
1. View Toolbar
Tool pada toolbar ini digunakan untuk melihat model 3D yang dibuat
dari berbagai sisi seperti depan, belakang, samping kanan, samping kiri, atas,
bawah ataupun tampak isometri.

192 AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

Gambar 6.9 View Toolbar


Sumber : Dokumen Pribadi

Menggambar pada aplikasi CAD 3D menggunakan perintah-perintah


teertentu pada menu toolbarnya. 3 jenis modeling ini akan efektif jika Anda
memiliki design kompleks 3D dari suatu objek
2. Toolbar Modelling
Merupakan salah satu toolbar terpenting dalam membuat model 3D. Tool
pada toolbar ini digunakan mulai dari mem-profile sketch yang akan dijadikan
model 3D hingga meng-update model 3D yang telah dimodifikasi.

Gambar 6. 10 Toolbar modeling


Sumber : Dokumen Pribadi

a. Box
Perintah box ini dapat membuat objek 3D seperti kubus dan persegi. Cara
untuk menggunakan perintah box bisa dengan 3 cara.
Prosedur Box :
1) Ketik/klik perintah Box melalui salah satu cara di bawah.

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
193
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

Command Tool Bar Menu Bar


Box Draw ModelingBox

2) Setelah itu akan keluar tampilan berikut pada command.

3) Setelah itu klik kursor pada drawing area pada titik yang diinginkan
atau mengetik koordinat <X,Y>.
4) Setelah itu keluar tampilan sebagai berikut pada command.

a) Ketik C – Enter untuk membuat kubus lalu masukan panjang


rusuk dari kubus yang akan dibuat
b) Ketik L – Enter untuk membuat kotak, lalu masukan nilai untuk
panjang, lebar dan tinggi dari kotak yang akan dibuat

194 AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

Untuk menetukan benda yang akan dibuat berupa kubus/persegi


atau bentuk lainnya.
Bentuk kubus ketik C

Bentuk Persegi ketik L

5) Setelah itu klik ENTER maka akan keluar tampilan seperti berikut.
Untuk menentukan panjang, lebar dan tinggin (x,y.z).
a) Bentuk Kubus (C) dengan ukuran x, y, z <40>

b) Bentuk persegi (L) dengan ukuran X,Y,Z <50, 25, 20>

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
195
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

c) Setelah itu klik Enter. Maka akan keluar tampilan pada drawing
area seperti berikut.
b. Extrude
Extrude merupakan sebuah perintah Autocad yang digunakan
untuk membentuk objek line ataupun polyline ke dalam mode tiga
dimensi. Jika Anda melakukan extrude pada objek line ataupun polyline
tidak tertutup, yang terbentuk adalah surface. Sedangkan jika melakukan
extrude pada objek polyline tertutup, yang terbentuk adalah objek solid.
Cara untuk menggunakan perintah extrude sebagai berikut.
Prosedur extrude :
1) Buat gambar seperti berikut,

196 AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

2) Ketik/klik perintah extrude melalui salah satu cara di bawah.

Command Tool Bar Menu Bar


Extrude Draw ModelingExtrude

3) Setelah itu akan keluar tampilan berikut pada command.

4) Setelah itu klik gambar pada drawing area yang akan di extrude seperti
di bawah. Maka keluar tampilan sebagai berikut pada command.

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
197
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

5) Klik ENTER, maka akan muncul tampilan di bawah untuk menentukan


tinggi gambar kerjanya.

6) Setelah itu masukan tinggi gambar yang akan di extrud, contoh 20


mm, setelah itu klik ENTER.
c. Revolve
Revolve adalah salah satu perintah atau command dalam software
autoCAD yang berfungsi untuk mengubah object 2 dimensi menjadi 3
dimensi dengan cara memutar object atau path yang kita gambar.
Cara untuk menggunakan perintah revolve sebagai berikut.
Prosedur revolve :
1) Buat gambar seperti berikut, dengan perintah polyline.

2) Ketik/klik perintah revolve melalui salah satu cara di bawah.

198 AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

Command Tool Bar Menu Bar


Revolve Draw ModelingRevolve

3) Setelah itu akan keluar tampilan berikut pada command. Klik objek
yang akan di gunakan perintah revolve.

4) Setelah di pilih objeknya dan klik ENTER, maka akan keluar tampilan
command sebagai berikut.

5) Setelah itu klik titik paling bawah yaitu 1 dan titik paling atas benda
yaitu 2, sesuai dengan gambar di bawah.

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
199
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

6) Setelah itu akan akan tampil pada drawing area gambar seperti
berikut.

7) Setelah seperti ini masukan berapa derajat yang akan di revolve,


contoh : 360 derajat.

d. Loft
Loft merupakan salah satu perintah 3d modeling pada Autocad
yang berfungsi secara cepat membentuk objek 3d dari objek 2d sketch
yang satu ke yang lainnya. Cara untuk menggunakan perintah loft sebagai
berikut.
Prosedur loft :
1) Buat gambar seperti berikut, dengan perintah rectangle dan polygon.

2) Ketik/klik perintah loft melalui salah satu cara di bawah.

200 AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

Command Tool Bar Menu Bar


Loft Draw ModelingLoft

3) Setelah itu akan keluar tampilan berikut pada command. Klik objek
yang akan di gunakan perintah loft.

4) Setelah itu klik gambar yang akan di satukan contohnya persegi dan
segi 6 tersebut.

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
201
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

5) Setelah itu klik ENTER, maka akan tampil pilihan seperti di bawah.

6) Setelah itu pilih cross section only. Maka tampilan gambar akan
berubah seperti berikut.

e. Sweep
Perintah Sweep adalah salah satu perintah pada toolbar Modeling
yang berguna untuk membuat suatu object 3 dimensi yang berasal dari
suatu object 2 dimensi dengan mengikuti bentuk suatu object garis 2
dimensi ataupun 3 dimensi, di mana garis tersebut digunakan sebagai
suatu path/patokan. Cara untuk menggunakan perintah sweep sebagai
berikut.
Prosedur sweep :
1) Buat gambar seperti berikut, dengan perintah polyline dan circle.

202 AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

2) Ketik/klik perintah sweep melalui salah satu cara di bawah ini.

Command Tool Bar Menu Bar


Sweep Draw ModelingSweep

3) Setelah itu akan keluar tampilan berikut pada command. Klik objek
yang akan di gunakan perintah sweep.

4) Setelah itu klik gambar lingkaran terlebih dahulu, kemudian klik


ENTER, sehingga akan tampil pada command seperti berikut.

5) Setelah itu klik line yang akan disweep, maka akan berbentuk seperti
di bawah ini.

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
203
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

3. Solid Editing
Pada toolbar ini digunakan perintah-perintah yang berfungsi untuk
mengedit suatu gambar 3D.

Gambar 6.11 Toolbar Solid Editing


Sumber : Dokumen Pribadi
a. Union
Union merupakan salah satu perintah untuk mengabungkan 2 obyek atau
lebih sehingga menjadi satu kesatuan atau menjadi 1 obyek. Cara untuk
menggunakan perintah extrude sebagai berikut.
Prosedur extrude :
1) Buat gambar seperti berikut, menggunakan perintah box dan silinder.
Buatlah sebuah Box 3D.

204 AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

2) Kemudian buatlah sebuah silinder di atas Box.

3) Ketik/klik perintah Union melalui salah satu cara di bawah.

Command Tool Bar

Union

4) Setelah itu akan keluar tampilan berikut pada command.

5) Setelah itu klik gambar pada drawing area yang akan di satukan,
setelah itu klik Enter. Maka akan berubah menjadi menyatu.

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
205
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

b. Subtract dan Intersect


Subtract dan Intersect digunakan untuk melubangi suatu objek 3D.
Cara untuk menggunakan perintah Subtract/Intersect sebagai berikut.
Prosedur Subtract/Intersect adalah sebagai berikut.
1) Buat gambar seperti berikut, menggunakan ractangle dan circle.

2) Setelah itu Extrude sehingga menjadi seperti di bawah.

3) Ketik/klik perintah Subtract/Intersect melalui salah satu cara di


bawah.
Command Tool Bar

Subtract
Intersect

4) Setelah itu akan keluar tampilan berikut pada command.

atau

206 AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

5) Setelah itu klik gambar pada drawing area yang akan di dihilangkan.
a) Untuk substract klik gambar gambar yang akan di ditampilkan
kemudian klik Enter. Setelah itu klik benda yang akan dihilangkan.

b) Untuk Intersect, klik benda yang saling bersinggungan maka akan


tersisa benda yang bersinggugan saja.

c. Slice
Slice digunakan untuk memotong objek 3d menjadi dua bagian dengan
mudah dan cepat. Cara untuk menggunakan perintah Slice sebagai berikut.
Prosedur slice adalah sebagai berikut.
1) Buat gambar seperti berikut, menggunakan ractangle dengan tinggi
50.

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
207
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

2) Ketik/klik perintah slice melalui salah satu cara di bawah.

Command Tool Bar

Slice

3) Setelah itu akan keluar tampilan berikut pada command.

4) Setelah itu klik gambar pada drawing area yang akan di potong.
5) Klik Enter, kemudian atu tempat pemotongannya.
6) Kemudian klik Enter, maka hasilnya akan seperti ini.

d. Presspull
Presspull adalah perintah dalam AutoCAD 3 dimensi untuk membuat
prisma dengan alas berupa area tertutup yang saling berpotongan object-
objectnya, walaupun object-object tersebut berdiri sendir-sendiri. Cara
untuk menggunakan perintah presspull sebagai berikut.
Prosedur presspull adalah sebagai berikut ini.
1) Buat gambar seperti berikut,

208 AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

2) Ketik/klik perintah presspull melalui salah satu cara di bawah.

Command Tool Bar

Presspull

3) Setelah itu akan keluar tampilan berikut pada command.

4) Setelah itu klik gambar pada drawing area yang akan di dipreespull.

D. Mengedit Gambar 3D
Pada suatu gambar CAD akan selalu ada yang mengedit gambar kerja, yang
sudah dibuat. Di bawah ini proses pembuatan dan edit benda kerja.
1. Persiapan
a. Klik Tombol New untuk memulai file baru.
b. Pada kotak dialog Select Template, Anda pilih template acadiso dan klik
Open.
c. Pada status bar pilih workspace 3D Modeling, seperti gambar di bawah.

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
209
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

2. Modeling
a. Klik tombol “Line” Anda buat garis dengan dimensi seperti gambar dan
posisi bebas.

b. Klik tombol “Offset”, kmudian Offset kedua garis yang telah dibuat
seperti pada gambar berikut.

c. Klik tombol “Trim”, kemudian trim garis-garis yang ditandai menjadi


seperti gambar di bawah ini.

210 AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

d. Klik/ketik tombol “Region”, Pilih seluruh segmen garis untuk disatukan


menjadi region.
e. Klik ENTER
f. Klik tombol “Rectangle”, buat sebuah rectangle dengan panjang 140
mm dan lebar 24 mm. gunakan titik sudut region sebagai acuan posisi
rectangle.

g. Klik tombol “Extrude”, pilih objek yang lingkari untuk diextrude sebesar
80 mm.

h. Ulangi perintah extrude dan pilih rectangle untuk diextrude sebesar 40


mm.

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
211
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

i. Klik tombol “union”, gabungkan kedua solid hasil extrude.


j. Ubah sudut pandang dan tampilan obyek gambar. Kemudian klik tombol
“Mirror”. Pilih obyek gambar yang akan dimirror, lalu klik titik sudut
berikut untuk membentuk bidang cermin.

k. Klik tombol Union”, gabungkan kedua solid.


l. Klik tombol “Fillet Edge”
Pada command line, Anda masukkan radius fillet sebesar 40 mm dan
tekan enter. Kemudian klik di rusuk seperti gambar di bawah ini.

m. Kemudian akan muncul preview, tekan enter dua kali untuk


mengeksekusi perintah.
n. Ulangi perintah fillet edge untuk rusuk seperti pada gambar berikut
dengan radius sebesar 24 mm, lakukan hal yang sama untuk sisi
sebaliknya.

212 AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

o. Ulangi perintah Fillet Edge untuk keempat rusuk seperti pada gambar
berikut dengan radius sebesar 32 mm.

p. Dengan bantuan ViewCube. Ubah sudut pandang menjadi seperti


gambar berikut.

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
213
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

q. Buatlah silinder dengan diameter 20 mm. dengan tinggi 40 mm.

r. Lakukan 3D mirror.

s. Klik tombol “union” satukan 2 benda tersebut

t. Substact ketiga silinder tersebut.

u. Ubah sudut pandangan menjadi Front dan tampilan 2D wirefrime.

214 AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

v. Buat 2 buah lingkaran dengan diameter 24 mm.

w. Buatlah garis. Anda hubungkan kedua lingkaran tersebut tepat pada


quadrannya.

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
215
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

x. Lalu bentuk seperti gambar di bawah

y. Klik tombol join.

z. Ubah pandangan menjadi NE Isometric dengan tampilan Conceptual.

aa. Klik tombol extrude, pilih region yang baru saja dibuat dan tekan enter.
ab. Kemudian geser kursor ke samping untuk mengetahui tingginya.

216 AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

ac. Klik tombol “substract”, hilangkan benda yang di extrude tadi, sehingga
hasilnya akan tampak seperti pada gambar berikut. Gunakan bantuan
3D Orbit untuk mengamati obyek gambar.

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
217
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

LEMBAR PRAKTIKUM

Pada materi menggambar CAD 3D diuraikan bagaimana cara pengaturan


dasar pada CAD, begitu juga tentang berbagai langkah-langkahnya, dengan
demikian diharapkan Anda dapat mengerjakan tugas pratikum, dalam
mengimplementasi-kan teori yang telah dipelajari.

Standar Kompetensi Kelas :


TUGAS 1 AIRCRAFT DRAWING AND CAD Kode :
Tujuan :
1. Siswa dapat memilih perintah-perintah CAD 3 dimensi untuk
membuat gambar komponen pesawat udara
2. Siswa dapat membuat gambar 3 dimensi komponen pesawat udara
menggunakan bantuan CAD sesuai standar ISO dengan benar.
Bahan : Peralatan Dan Kelengkapan
Kertas Gambar A4 1. Laptop
2. Aplikasi CAD
Alat Keselamatan Kerja: 3. Jobsheet

Sketsa

Langkah Keja :
1. Perhatikan gambar sketsa di atas
2. Buatlah gambar 2D, kemudian rubah menjadi bentuk 3D pada kertas
gambar A4
3. Simpan/save menggunakan nama Tugas 1

AIRCRAFT SHEET METAL


218 FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

LEMBAR PRAKTIKUM

Standar Kompetensi Kelas :


TUGAS 2 AIRCRAFT DRAWING AND CAD Kode :

Tujuan :
1. Siswa dapat memilih perintah-perintah CAD 3 dimensi untuk
membuat gambar komponen pesawat udara
2. Siswa dapat membuat gambar 3 dimensi komponen pesawat udara
menggunakan bantuan CAD sesuai standar ISO dengan benar.

Bahan : Peralatan Dan Kelengkapan


Kertas Gambar A4 1. Laptop
2. Aplikasi CAD
Alat Keselamatan Kerja: 3.Jobsheet
Sketsa

Langkah Keja :
1. Perhatikan gambar sketsa di atas
2. Buatlah gambar 2D, kemudian rubah menjadi bentuk 3D pada kertas
gambar A4
3. Simpan/save menggunakan nama Tugas 2

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
219
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

CONTOH SOAL

Pada materi menggambar CAD 3D ini telah diuraikan tentang perintah-


perintah pada Auto CAD, Diharapkan Anda dapat mengerjakan tugas latihan soal
dalam mengimplementasikan teori yang telah dipelajari.
Latihan Soal Pilihan Ganda
1. Perintah command yang digunakan untuk mengubah benda 2D menjadi 3D
di sebut...
a. Extrude
b. Union
c. Box
d. Fillet
e. Intersect

2. Perintah yang digunakan untuk menggabungkan 2 buah objek 3D adalah ...


a. Revolve
b. Union
c. Thickness
d. Patch
e. Slace

3. Perintah untuk mengubah object 2 dimensi menjadi 3 dimensi dengan cara


memutar object atau path yang kita gambar di sebut.
a. Revolve
b. Trim
c. Offset
d. Box
e. Cyrcle

4. Penggambaran selarik garis dengan panjang tertentu dan dengan sudut


tertentu dilakukan dengan system koordinat ….
a. Cartesius.
b. Relatif
c. Absolut.
d. Polar
e. Bola

AIRCRAFT SHEET METAL


220 FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

CONTOH SOAL
5. Sistem yang digunakan untuk membangun gambar dan model dalam
AutoCAD adalah ….
a. Parametrik
b. User Coordinat System
c. Cartesian Coordinat System
d. World Coordinat System
e. Koordinat

6. Perintah yang digunakan untuk menampilkan objek yang berpotongan saja


menggunkan perintah ....
a. Substract
b. Intersect
c. Sweep
d. Union
e. Slice

7. Perintah-perintah tersebut digunakan untuk menggambar pada toolbar ...

a. Draw
b. Modify
c. Dimention
d. Solid
e. Modelling

8. Perintah tersebut masuk pada toolbar ...

a. Draw
b. Modify

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
221
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

CONTOH SOAL

c. Dimention
d. Solid
e. Modelling

9. Icon ini digunakan untuk menggabungkan 2 buah objek atau lebih


adalah ...
a. Substract
b. Intersect
c. Sweep
d. Union
e. Slice
10. Salah satu perintah atau command dalam software autoCAD yang berfungsi
untuk mengubah object 2 dimensi menjadi 3 dimensi dengan cara memutar
object atau path yang kita gambar.
a. Revolve
b. Trim
c. Offset
d. Box
e. Cyrcle

Kunci Jawaban
1 A 6 B
2 B 7 E
3 A 8 D
4 D 9 A
5 D 10 A

AIRCRAFT SHEET METAL


222 FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

CAKRAWALA

Autodesk Inventor

Autodesk Inventor Professional 2017 merupakan salah satu perangkat


lunak (software) jenis Computer Aided Drawing (CAD) yang menekankan pada
pemodelan solid. Perangkat lunak ini adalah salah satu produk dari Autodesk
Inc. USA yang dulu lebih familier dengan produk AutoCAD. Autodesk Inventor
pertama kali diperkenalkan pada tahun 1999 sebagai model parametrik 3D
yang ambisius. Autodesk Inventor menawarkan seperangkat alat untuk desain
mekanik, dokumentasi, dan simulasi produk 3D yang mudah digunakan. Bagian-
bagian pesawat yang akan dibuat di suatu perusahaan pasti menggunakan
aplikasi gambar pada suatu komputer untuk memudahkan dalam proses
perancangannya. Bagian pesawat seperti wing ini bisa dibuat pada aplikasi
AutoCAD atau aplikasi-aplikasi lainnya. Siapa yang tidak tahu AutoCAD dan
Catia. Tapi selain itu ada aplikasi lainnya yang digunakan untuk menggambar 2d
dan 3D yaitu Inventor.

Gambar 6. 12 Logo Inventor


Sumber : www.citrixready.citrix.com

JELAJAH INTERNET

Referensi Lain yang dapat digunakan untuk


menambah wawasan di bidang gambar CAD para siswa
dapat secara mandiri mempelajari melalui internet,
dengan ini kalian dapat mempelajari lebih mendalam
tentang dasar menggambar CAD 3D, salah satu website
yang dapat Anda kunjungi di sini. Anda bisa berlatih
menggunakan aplikasi CAD.

SCAN ME

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
223
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

RANGKUMAN

Pada perkembangan awal, CAD hanya berfungsi sebagai Computer Aided


Drafting, di mana fungsinya hanya membantu dalam hal penggambaran benda
kerja baik itu 2D maupun 3D, tetapi sekarang ini fungsi CAD sudah lebih maju
lagi. Fungsi yang sekarang selain menggambar juga berfungsi untuk membantu
kita dalam hal merancang (mendesain) dengan komputer, sehingga namanya
berkembang dan berubah menjadi CAD (Computer Aided Design). AutoCAD 3
dimensi mempunyai toolbar yang digunakan untuk menggambar, di antaranya
modelling, solid editing, dll. Penggambaran 3D sering menggunakan toolbar
modelling untuk penggunaanya. Perintah modelling di antaranya box, sweep,
extrude, revolve dan loft.

TUGAS MANDIRI

Kelas :
Standar Kompetensi
TUGAS
Mandiri AIRCRAFT DRAWING AND CAD Kode :

Tujuan :
1. Siswa dapat dapat memilih perintah-perintah CAD 3 dimensi
untuk membuat gambar komponen pesawat udara
2. Siswa dapat membuat gambar 3 dimensi komponen pesawat
udara menggunakan bantuan CAD sesuai standar ISO dengan
benar.
Bahan : Peralatan Dan Kelengkapan
Kertas Gambar A4 1. Laptop
2. Aplikasi CAD
Alat Keselamatan Kerja: 3.Jobsheet

Tugas
Setiap siswa membuat gambar 3 dimensi dan gambar 2 dimensi dari salah
satu part-part pesawat udara.

Langkah Keja :
1. Perhatikan gambar sketsa di atas
2. Buatlah gambar 2D, kemudian rubah menjadi bentuk 3D pada
kertas gambar A4
3. Simpan/save menggunakan nama Tugas mandiri

AIRCRAFT SHEET METAL


224 FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

PENILAIAN AKHIR BAB

Anda diminta untuk mengamati, dan mengidentifikasi Pembuatan gambar


3 dimensi komponen pesawat udara dengan bantuan CAD. Anda mungkin
mempunyai pandangan yang berbeda dari teman-teman lain tentang pengertian
pembuatan gambar 3 dimensi komponen pesawat udara dengan bantuan CAD.
Kerjakanlah soal-soal essay di bawah ini dengan benar.
1. Sebutkan dan jelaskan perintah-perintah pada menu bar 3D.

2. Jelaskan koordinat apa saja yang dipakai pada proses pembuatan gambar
CAD 3D!

3. Sebutkan dan jelaskan fungsi/kegunaan perintah-perintah yang terdapat


pada ribbon modeling!

4. Sebutkan dan jelaskan fungsi/kegunaan perintah-perintah yang terdapat


pada ribbon solid editing!

5. Sebutkan dan jelaskan fungsi/kegunaan perintah-perintah yang terdapat


pada ribbon surfaces!

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
225
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

REFLEKSI

Peserta didik mendapatkan pemahaman tentang menggambar 3D dengan


aplikasi AutoCAD setelah membaca referensi, berdiskusi atau mengerjakan
latihan dan tes yang diberikan. Kesulitan yang masih dialami dapat direduksi
dengan cara konsultasi dengan teman atau instruktur. Penggunaan aplikasi dan
melihat referensi selain buku dapat membantu peserta didik dalam memahami
menggambar CAD lebih baik lagi. Pada industri, penggunaan CAD sangatlah
lazim dan sering dilakukan.. Sehingga kegiatan pembelajaran ini sangatlah
sesuai dengan pekerjaan yang dilakukan di industri pesawat udara.

AIRCRAFT SHEET METAL


226 FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

BAB
MENCETAK HASIL GAMBAR DENGAN CAD VII

BAB VII MENCETAK HASIL GAMBAR DENGAN CAD

TUJUAN PEMBELAJARAN

Dengan mempelajari buku ini diharapkan peserta didik dapat mengedit


benda 2D menjadi gambar 3D menggunakan autoCAD sesuai prosedur,
mencetak hasil gambar dengan CAD

PETA KONSEP

MENERAPKAN AIRCRAFT DRAWING

PENDAHULUAN

Mengubah Gambar Mencetak Hasil


2D ke 3D Gambar 2D dan 3D

KATA KUNCI

AutoCAD, Toolbar, Viewbase, Print/Plotting

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
227
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

PENDAHULUAN

Melakukan penggambaran 3D di AutoCAD, kita membutuhkan gambar 2D


sebagai patokan penggambaran agar gambar yang dibuat sesuai dengan spesifikasi.
Aplikasi ini bisa mengubah gambar 2D menjadi gambar 3D. Begitu pula sebliknya
dari 3D menjadi 2D. Aplikasi Pada bab ini Anda akan dilakukan cara menggunakan
mencetak hasil gambar autoCAD. Di sini penulis menggunakan AutoCAD versi 2017,
tapi jangan kuatir karena semua perintah yang terdapat pada buku ini tetap sama dan
relevan dengan AutoCAD versi lebih lama maupun terbaru.

Gambar 7. 1 2d Ke 3D
(Sumber : arsicad.id)

MATERI PEMBELAJARAN

A. Mengubah gambar 3D ke 2D
Langkah-langkah dalam mengubah tampilan CAD 3D ke 2D pada layout,
sebagai berikut.
1. Buatlah bentuk gambar seperti di bawah.

AIRCRAFT SHEET METAL


228 FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

2. Jika sudah mebuat gambar 3 dimensi, berari harus mengubahnya menjadi


gambar isometri.
a. Ketik pada command “VIEWBASE”,
b. Klik ENTER, maka akan keluar tampilah seperti berikut.

c. Setelah itu pilih model space, atau ketik pada command : M


d. Klik ENTER, akan keluar tampilan seperti berikut.

e. Klik benda/objek yang akan dibuat 2D nya.


f. Klik ENTER, Maka akan keluar tampilan seperti berikut.

g. Ketik layout1/(nama yang diinginkan)


h. Klik Enter, maka akan keluar tampilan layout1 seperti berikut.

i. Setelah itu klik dan tempatkan pandangan pada layout1 sesuai dengan
printah, maka akan tampil seperti berikut.

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
229
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

j. Setelah itu klik exit. Silakan buat pandangan yang diinginkan penggambar
seperti gambar berikut.

k. Setelah itu “Exit”, kemudian ENTER


Maka akan keluar tampilan seperti di bawah.

230 AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

l. Silakan edit untuk memberikan ukuran pada gambar tersebut.

m. Setelah itu masukan pada etiket yang diinginkan


n. Setelah itu bisa di print.

B. Mencetak gambar CAD


Mencetak gambar CAD dikenal juga dengan nama “plotting”. Cara mencetak
gambar dari AutoCAD itu sama saja dengan cara mencetak gambar dari macam-
macam software grafis. Sebelum mencetak gambar CAD harus mengecek terlebih
dulu gambar yang akan dicetak. Tujuannya agar menghindari kesalahan gambar
yang tercetak setelah gambar diprint.
Langkah-langkah mencetak benda yang sudah jadi sebagai berikut.
1. Buka gambar yang akan di cetak
2. Stelah itu klik print pada menu browser atau menekan CTRL + P, maka akan
mucul pengaturan seperti di bawah.

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
231
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

3. Setelah itu pada printer/plotter “name” di pilih jenis perinter yang di pakai
untuk mencetak.
4. Setelah itu pilih ukuran kertas yang dipakai untuk mencetak.
5. Setelah itu pengaturan area yang akan di cetak
Pada kolom plot area kita diberikan beberapa pilihan yaitu display,limits,extends
dan yang teahir windows,secara umum kebanyakan menggunakan windows
pada saat memilih plot area,jadi kita hanya memilih area tertentu saja yang akan
kita cetak.

6. Pilih “windows”, maka akan diperintahkan untuk memilih area yang akan di
print. Kemudian akan tampilan akan seperti di bawah.

232 AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

MATERI PEMBELAJARAN

7. Setelah itu ceklist center the plot, untuk menentukan posisi gambar yang akan
di cetak.
Pengaturan ini adalah pilihan buat kita untuk menentukan di sebelah mana
gambar akan kita cetak,apakah posisi kiri,kanan atau tengah,nah jika kita
memutuskan untuk mencetak gambar tepat ditengah kertas yang kita siapkan
maka kita tinggal melakukan check list pada kotak center the plot.
8. Setelah itu pilih 1:1, untuk mengatur skala gambar yang akan memperbesar atau
mengecilkan gambar.
9. Setelah itu mengatur hasil cetakan apakah akan berwarna sesuai dengan gambar
aslinya atau hitam putih.
10. Kemudian menentukan posisi kertas apakah landscape atau potrait.
11. Setelah itu klik OK
12. Silakan menunggu hasil cetakannya.

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
233
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

LEMBAR PRAKTIKUM

Pada materi menggambar CAD 2D di uraikan bagaimana cara pengaturan dasar


pada CAD, begitu juga tentang berbagai langkah-langkahnya, dengan demikian
diharapkan Anda dapat mengerjakan tugas pratikum, dalam mengimplimentasikan
teori yang telah dipelajari.

Standar Kompetensi Kelas :


TUGAS 1 AIRCRAFT DRAWING AND CAD
Kode :
Tujuan :
1. Siswa dapat dapat menggambar sesuai prosedur
2. Siswa dapat mengedit gambar CAD
3. Siswa dapat mencetak hasil gambar CAD

Bahan : Peralatan Dan Kelengkapan


Kertas Gambar A4 1. Laptop
2. Aplikasi CAD
Alat Keselamatan Kerja: 3.Jobsheet
Sketsa

Langkah Keja :
1. Perhatikan gambar sketsa di atas
2. Buatlah gambar 2D, kemudian rubah menjadi bentuk 3D pada kertas
gambar A4
3. Simpan/save menggunakan nama Tugas 1
4. Kemudian cetak gambar tersebut beserta pandangannya pada kertas A4

AIRCRAFT SHEET METAL


234 FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

CONTOH SOAL

Pada materi menggambar CAD 3D ini telah diuraikan tentang perintah-perintah


pada Auto CAD, Diharapkan Anda dapat mengerjakan tugas latihan soal dalam
mengimplementasikan teori yang telah dipelajari.
Latihan Soal Pilihan Ganda
1. Untuk mencetak gambar pada CAD harus di atur area yang akan di print, maka
diatur pada menu plot ....
a. Plot scale
b. Plot area
c. Plotter
d. Plot style table
e. Peper size

2. Perintah yang digunakan untuk mengubah tampilan gambar 3D menjadi


pandangan isometri adalah...
a. Viewbase
b. Viewcube
c. Usc
d. Kartesian
e. Polar

3. Yang bukan termasuk jenis plot area adalah ...


a. Display
b. Explant
c. Limits
d. Windows
e. Center the plot

4. Untuk mengubah gambar di bawah, maka menggunkan perintah ...

a. Trim
b. Extrude
c. Sweep
d. Box
e. Shaded with visible lines

5. Setelah mengetik viewbase akan keluar pilihan, pilihan apa yang akan di
pilih...

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
235
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

CONTOH SOAL

a. Model space
b. File
c. Exit
d. Scale
e. Move

6. Di bawah merupakan perintah pada menu toolbar...

a. Draw
b. Modyfy
c. Surfaces
d. Modelling
e. Solid editing

7. Langkah yang benar dalam proses pencetakan gambar kerja adalah....


a. Print – paper size - plot area - OK
b. Print – jenis printer – OK
c. Print – jenis printer – plot area – OK
d. Print – plot area – OK
e. Print - OK

8. Sebelum melakukan pencetakan gambar 3D akan diperiksa gambar dengan


cara memutar gambar objek, maka di bantu dengan ...
a. View cube
b. View base
c. View
d. Wireframe
e. Shades of grey

9. Selain mengetik CTRL + P, ada cara lain untuk mencetak gambar adalah...
a. Menu bar – window - print
b. Menu bar – view – print
c. Menu bar – file – plot
d. Menu bar – data view – print
e. Menu bar – help - print

10. Jika akan menempatkan gambar pada posisi tengah kertas, maka pada plot
offset memilih ....
a. Center the plot

AIRCRAFT SHEET METAL


236 FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

CONTOH SOAL

b. Drawing orientation
c. Plot style table
d. Fit to paper
e. Scale linewight
K

KUNCI JAWABANa

1 B 6 C
2 A 7 C
3 B 8 A
4 E 9 C
5 A 10 A

CAKRAWALA

Mesin Cetak

Gambar 7. 2. Johannes Gutenberg


(Sumber : id.wwikipedia.org)

Pada perusahaan-perusahan industri sering menggunakan aplikasi


software dalam menggambar bagian-bagian benda yang dibuat. Salah satunya
perusahaan pesawat terbang yang menggunakan aplikasi menggambar dalam
merancang bagian-bagian part tersebut. Bagian-bagian tersebut nanti akan di
cetak menggunakan mesin cetak. Mesin cetak digunakan untuk membuat banyak
salinan halaman yang identik. Kini digunakan untuk mencetak buku dan surat

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
237
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

CAKRAWALA

kabar. Kini segalanya dilakukan secara otomatis. Saat mesin cetak ditemukan
oleh Johannes Gutenberg, ia harus meletakkan huruf bersama-sama. Tiap huruf
ada di balok logam dalam sebuah bingkai. Lalu ia bisa memindahkan kertas dan
tinta di atasnya, mirip seperti prangko. Huruf itu akan meninggalkan beberapa
tinta di kertas itu.

JELAJAH INTERNET

Referensi lain yang dapat digunakan


untuk menambah wawasan di bidang
gambar CAD para siswa dapat secara mandiri
mempelajari melalui internet, dengan ini
kalian dapat mempelajari lebih mendalam
tentang dasar mencetak gambar hasil CAD,
salah satu website yang dapat Anda kunjungi
dan download sebagai berikut.
SCAN ME SCAN ME

RANGKUMAN

CAD digunakan oleh Juru Gambar, Perencana, atau Ahli Teknik untuk
mengembangkan gambar dan rencana, lalu mencetaknya pada lembaran kertas
atau filem dengan menggunakan Plotter atau Printer.
1. Plot area adalah pengaturan daerah gambar yang akan di print. Pada kolom
plot area kita diberikan beberapa pilihan yaitu display,limits,extends dan yang
teahir windows,
2. Plot offset adalah pengaturan posisi gambar yang akan di cetak.
3. Plot style table dalah pengaturan warna hasil cetakan
Pengaturan pada saat mencetak sesuai dengan gambar objek yang dibuat.
Semua pengaturan itu terdiri dari mengatur jenis printer, jenis kertas, area yang
di print, dan posisi gambar yang dicetak.

AIRCRAFT SHEET METAL


238 FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

TUGAS MANDIRI

Setiap siswa menggambar benda 2D dan 3D part yang ada pada pesawat udara,
setelah itu cetak pada kertas A4.

Standar Kompetensi Kelas :


TUGAS AIRCRAFT DRAWING AND CAD
Mandiri Kode :

Tujuan :
1. Siswa dapat dapat memilih perintah-perintah CAD 3 dimensi untuk
membuat gambar komponen pesawat udara
2. Siswa dapat membuat gambar 3 dimensi komponen pesawat udara
menggunakan bantuan CAD sesuai standar ISO dengan benar.

Bahan : Peralatan Dan Kelengkapan


Kertas Gambar A4 1. Laptop
2. Aplikasi CAD
3.Jobsheet
Alat Keselamatan Kerja:
Tugas

Setiap siswa membuat gambar 3 dimensi dan gambar 2 dimensi dari salah
satu part-part pesawat udara.

Langkah Keja :
1. Perhatikan gambar sketsa di atas
2. Buatlah gambar 2D, kemudian rubah menjadi bentuk 3D pada kertas
gambar A4
3. Simpan/save menggunakan nama Tugas mandiri
4. Cetak gambar tersebut pada kertas A4

PENILAIAN AKHIR BAB

Kerjakanlah soal-soal berikut ini dengan baik dan benar !


1. Bagaimana cara mengeprint gambar 3D pada aplikasi CAD?
2. Bagaimana cara mengubah gambar 2D menjadi 3D?
3. Jelaskan cara pengaturan pada plot area pada gambar CAD?
4. Jelaskan pengaturan apa saja pada saat pencetakan?
5. Jelaskan bagaimana cara mencetak gambar pada kertas gambar A3?

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
239
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

REFLEKSI

Peserta didik mendapatkan pemahaman tentang mencetak gamabr 2D


dan 3D dengan aplikasi AutoCAD setelah membaca referensi, berdiskusi atau
mengerjakan latihan dan tes yang diberikan. Kesulitan yang masih dialami dapat
direduksi dengan cara konsultasi dengan teman atau instruktur. Pencetakan
hasil gambar akan mempermudah seseoranga dalam membuat suatu benda
yanga akan dibuat. Oleh karena itu setiap peserta didik harus bisa membuat dan
mencetak hasil gambar CAD.

AIRCRAFT SHEET METAL


240 FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

PENILAIAN AKHIR
PENILAIAN AKHIR SEMESTER ENAP SEMESTER GENAP

A. Pilihan Ganda
Pilihlah satu jawaban yang paling tepat!
1. Jika sebuah poros mempunyai ukuran  25, maka  25 adalah
a. Ukuran maksimal
b. Ukuran jadi
c. Ukuran nominal
d. Ukuran minimal
e. Ukuran toleransi
2. Simbol pengukuran yang menunjukkan radius suatu benda bulat adalah …
a. R c. δ e. Δ
b.Ф d. Ø
3. Bantalan dengan poros yang dapat dilepas atau dipasang termasuk suaian …
a. Light press fit
b. Sliding fit
c. Wringing fit
d. Force fit
e. Press fit
4. Ø 30 H7/K6 termasuk suaian …
a. Running fit
b. Wringing fit
c. Force fit
d. Close sliding fit
e. Press fit
5. Batasan penyimpangan yang diizinkan dari suatu bentuk benda kerja, terhadap
benda kerja yang ideal disebut …
a. Toleransi posisi
b. Toleransi bentuk
c. Suaian
d. Proyeksi
e. Konfigurasi permukaan
6. Penulisan ukuran yang paling tepat dalam gambar di bawah ini adalah

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
241
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

PENILAIAN AKHIR
SEMESTER GENAP
7. Kesesakan maksimum dari gambar berikut adalah …

a. 0,04
b. 0,06
c. 0,07
d. 0,08
e. 0,09
8. Simbol dari 0,02 pada gambar berikut ini menunjukkan …

a. Nilai toleransi
b. Selisih toleransi
c. Sifat toleransi
d. Bentuk toleransi
e. Arah toleransi
9. Simbol yang menunjukkan kesejajaran bidang pada gambar adalah

10. Arti tanda pengerjaan pada gambar kerja di bawah ini menunjukkan tingkat
kekasaran permukaan …
a. Kasar
b. Paling kasar
c. Sangat halus
d. Halus
e. Sedang
11. Ukuran baut M 15x 1,5 adalah …
a. Kisar 15 mm dengan kedalaman ulir 1,5 mm
b. Diameter luar 15 mm dengan kisar 1,5 mm
c. Diameter dalam 15 mm dengan kisar 1,5 mm
d. Diameter dalam 1,5 mm dengan kisar 15 mm
e. Diameter luar 15 mm dengan kedalaman ulir 15 mm

AIRCRAFT SHEET METAL


242 FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

PENILAIAN AKHIR
SEMESTER GENAP
12. Simbol gambar berikut merupakan simbol dari posisi…

a. Endpoint
b. Midpoint
c. Center
d. Tangent
e. Intersection
13. Simbol gambar berikut adalah menunjukkan posisi…

a. Endpoint
b. Midpoint
c. Center
d. Tangent
e. Intersection
14. Untuk menunjukkan tebal garis yang sudah diatur agar terlihat dalam
gambar, maka perlu diaktifkan…
a. Ortho
b. Polar
c. Snap
d. Osnap
e. LWT
15. Urutan perintah limits di bawah ini yang benar adalah…
a. Limits > Enter > 210, 297 > Enter
b. Limits > 0,0 > Enter > 210, 297
c. Limits > Enter > 0,0 > Enter > 210, 297 > Enter
d. Limits > 0,0 > Enter > 297, 210 > Enter
e. Limits > Enter > 0,0 > 210,297 > Enter
16. Tebal garis untuk garis ukur adalah sebesar…
a. 0,2
b. 0,3
c. 0,5
d. 0,6
e. 0,7
17. Perintah dimensi yang digunakan untuk memberikan ukuran radius pada busur
adalah ...
a. Diameter
b. Persegi Panjang
c. Leader
d. Tabung
e. Radius

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
243
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

PENILAIAN AKHIR
SEMESTER GENAP
18. Perintah yang memaksa penggambaran garis-garis sejajar (align) dengan current
snap grid adalah.
a. Ortho
b. Snap
c. Grid
d. Align
e. Dimension
19. Tayangan koordinat Polar dari 27.50 satuan pada sudut 900 dari titik terakhir
adalah ...
a. 90<27.50
b. 90>27.50
c. 27.50<90
d. 27.50>90
e. 27.50, 90
20. Dalam AutoCad, perintah “elips” berfungsi untuk membuat…
1. Membuat garis
2. Membuat lingkaran
3. Membuat bentul sembarang
4. Memindahkan gambar
5. Membuat bentuk oval/lonjong
21. Perintah yang digunakan untuk membentuk suatu pola titik-titik pada layar
monitor adalah
a. Snap
b. Grid
c. Aspect
d. Ortho
e. Aligh
22. Icon ini mempunyai fungsi……

a. Mengcopy obyek
b. Mengoffset obyek
c. Memindahkan gambar
d. Memutar obyek
e. Memotong garis
23. Icon ini mempunyai fungsi……

a. Mengcopy obyek
b. Mengoffset obyek
c. Memindahkan gambar
d. Memutar obyek
e. Memotong garis

AIRCRAFT SHEET METAL


244 FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

PENILAIAN AKHIR
SEMESTER GENAP
24. Icon ini mempunyai fungsi……

a. Mengcopy obyek
b. Mengoffset obyek
c. Memindahkan gambar
d. Memutar obyek
e. Memotong garis
25. Icon ini mempunyai fungsi……

a. Mengcopy obyek
b. Mengoffset obyek
c. Memindahkan gambar
d. Memutar obyek
e. Memotong garis
26. Icon ini mempunyai fungsi……
a. Mengcopy obyek
b. Membuat radius
c. Memindahkan gambar
d. Memutar obyek
e. Memotong garis
27. Perintah yang digunakan untuk memecahkan garis yang menyatu adalah dengan
menggunakan perintah…
a. Trim
b. Break
c. Explode
d. Extend
e. Mirror
28. Fillet merupakan perintah dasar dari AutoCad yang berfungsi untuk membuat…
a. Chamfer
b. Radius
c. Lingkarang
d. Kotak
e. Bentuk sembarang
29. Untuk membuat gambar kepala baut, maka perintah polygon yang harus dipilih
adalah perintah yang…
a. 3P
b. 2P
c. TTR
d. Circumscribet about circle
e. Inscribed in circle
30. Fungsi dari perintah “join” adalah untuk…
a. Membuat banyak garis
b. Membuat double garis
c. Memutus garis
d. Membatasi garis
e. Menyambung garis
AIRCRAFT SHEET METAL
FORMING
245
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

PENILAIAN AKHIR
SEMESTER GENAP
31. Jika ada garis yang berpotongan, maka cara untuk menghapus garis tersebut
adalah dengan menggunakan perintah…
a. Trim
b. Fillet
c. Radius
d. Line
e. Circle
32. Cara mengedit ukuran adalah dengan perintah…
a. Dimedit
b. Dimstyle
c. Dimbreak
d. Dimspace
e. Dimension
33. Jika kita ingin membuat arsiran dengan AutoCad, maka perintah yang digunakan
adalah perintah…
a. Explode
b. Gradient
c. Elips
d. Hatch
e. Offset
34. Urutan cara menggunakan perintah “explode” adalah…
a. Explode > Enter > Select Objek
b. Explode > Select Objek > Enter
c. Explode > Enter
d. Explode > Enter > 3P > Enter > Select Objek
e. Explode > Enter > Select Objek > Enter
35. Untuk membuat radius pada gambar, maka digunakan perintah…
a. Chamfer
b. Fillet
c. Circle
d. Array
e. Offset
B. Essay
Kerjakan soal-soal di bawah ini dengan baik dan benar!
1. Jelaskan macam-macam gambar proyeksi, serta sebutkan perbedaannya!
2. Mengapa pada suatu gambar harus mencantumkan ukuran pada gambar kerja
dengan benar?
3. Jelaskan sistem koordinat pada aplikasi autoCAD?
4. Jelasakan fungsi perintah-perintah yang dipakai pada aplikasi CAD 2 dimensi?
5. Jelasakan fungsi perintah-perintah yang dipakai pada aplikasi CAD 3 dimensi?

AIRCRAFT SHEET METAL


246 FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

DAFTAR PUSTAKA

Anton. 2019. Hugo Junkers, the German engineer who Invented Full-Plate Aircraft.
[Online]. Tersedia: https://antonfkip.com/hugo-junkers/. (24 April 2020)
Autodesk. 2019. Autodesk Inventor 2019. [Online]. Tersedia: https://citrixready.citrix.
com/autodesk-inc/autodesk-inventor-2019.html (23 Juni 2020)
Azam, Wina. 2010. Random Progation Crack Theory by Bacharuddin Jusuf Habibie.
[Online]. Tersedia: http://www.biografi.co.id/2019/09/biografi-lengkap-dan-
kiprah-bj-habibie.html (23 Juni 2020)
Costom Part. 2013. Custom Part Specialist. [Online]. Tersedia: http://custompart.
blogspot.com/2013/02/apa-itu-dural.html. 24 April 2020)
D Panjaitan. 2011. Membuat Model 2D Dengan Sistem CAD. Departemen teknik Mesin
jurusan Rancang Bangun dan Kontrol, P4TK-BMTI.
_________. 2011. Membuat Model 3D Dengan Sistem CAD. Departemen teknik Mesin
jurusan Rancang Bangun dan Kontrol, P4TK-BMTI.
Fanani, Zainul. 2014. Vektor Dan Sistem Koordinat Cartesian. [Online]. Tersedia: https://
zenosoft.wordpress.com/2014/05/01/vektor-dan-sistem-koordinat-cartesian/
(23 Juni 2020)
Gregersen, Erik. 2013. Duralumin. [Online]. Tersedia: https://www.britannica.com/
technology/duralumin. (24 April 2020)
Kementrian Pendidikan dan Kebudayaan Republik Indonesia. 2013. Aicraft Manufacture
& assy part. Kementrian Pendidikan dan Kebudayaan Republik Indonesia
Mary, Grady. 2016. Dornier Resurrects the Amphibious Airplane Seastar. [Online].
Tersedia: https://robbreport.com/motors/aviation/dornier-resurrects-
amphibious-airplane-seastar-231788/. (24 April 2020)
Putra. 2019. 10+ Macam Macam Palu dan Fungsinya (Besi, Karet, Konde, Kayu dll).
[Online]. Tersedia: https://salamadian.com/macam-macam-palu/. (24 April
2020)
Rejadi. NIK 870436-HR. Pengenalan AutoCAD 2D & 3D. Human Resourse Development
Training Document Cutting Technology. Indonesian Aerospace.
Reza, Aditya. 2017. Membuat Gambar 2D Dari Objek 3D Di AutoCAD. [Online]. Tersedia:
https://www.arsicad.id/membuat-gambar-2d-dari-objek-3d-di-autocad/ (23
Juni 2020)
Scott, Jeff.2002. NACA 4-Digit Airfoil Equations. [Online]. Tersedia: http://www.
aerospaceweb.org/question/airfoils/q0100.shtml. (24 April 2020)
Suleman. 2016. Pembuatan Gambar 2D Komponen Pesawat Udara. Kementrian
Pendidikan dan Kebudayaan Republik Indonesia
Sumbodo, Sudiro. 2017. Aviation History of Indonesia. [Online]. Tersedia: https://
aviahistoria.com/2017/08/24/lapan-xt-400-kakak-tiri-n219-yang-terlupakan/
(23 Juni 2020)
Sunja. 2019. Mengenal Sepintas Autodesk. [Online]. Tersedia: https://www.sunja.
id/2019/07/mengenal-sepintas-autodesk.html (23 Juni 2020)

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
247
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

DAFTAR PUSTAKA

Szondy, David. 2015. Pesawat Terbang. [Online]. Tersedia: https://id.inforandum.com/


advanced-winglet-show-45344. (24 April 2020)
Tedjo, Widjayawati. STRUKTUR SAYAP Pesawat Udara (Aircraft Wing Structure).
[Online]. Tersedia: https://docplayer.info/69972857-Struktur-sayap-pesawat-
udara-aircraft-wing-structure.html. (24 April 2020)
Unknown. 2015. Profil Perusahaan. [Online]. Tersedia: http://www.bumn-swasta.web.
id/2015/03/pt-dirgantara-indonesia-persero.html. (24 April 2020)
Wibowo, Tyas Ari, Raharjo, Wahyu Purwo, dan Kusharjanta, Bambang. 2014.
PERANCANGAN DAN ANALISIS KEKUATAN KONSTRUKSI MESIN TEKUK PLAT
HIDROLIK. Jurnal Universitas Sebelas Maret. Hal. 65
Wikipedia. 2020. Ford Model T. [Online]. Tersedia: https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_
Model_T. (24 April 2020)
________. 2020. Catia. [Online]. Tersedia: https://en.wikipedia.org/wiki/CATIA (23 Juni
2020)
________. 2019. Johannes Gutenberg. [Online]. Tersedia: https://id.wikipedia.org/
wiki/Johannes_Gutenberg (23 April 2020)
Wiratama, Caesar. 2016. Desain Ekor (empennage) Pesawat Aeromodelling. [Online].
Tersedia: http://aeroengineering.co.id/2016/02/desain-ekor-empennage-
pesawat-aeromodelling/. (24 April 2020)
______________. 2016. Desain Struktur Rangka Pesawat Terbang. [Online]. Tersedia:
http://aeroengineering.co.id/2016/11/desain-struktur-rangka-pesawat-
terbang/. (24 April 2020)

AIRCRAFT SHEET METAL


248 FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

GLOSARIUM

arsir/mengarsir : menarik garis–garis sejajar atau silang menyilang


AutoCAD : Suatu software komputer yang digunakan untuk
menggambar desain/rancangan objek 2D dan 3D.
close running fit : bagian–bagian yang harus dapat berputar dengan mudah
bergerak sedangkan celah di antaranya tidaklah besar
close sliding fit : bagian–bagian yang harus dapat dipasang dengan tangan
atau dipukul dengan palu lunak
Command Line : Untuk memasukkan perintah AutoCAD yang akan
mengaktifkan System untuk melakukan operasi sesuai
perintah yang dimasukkan. Commad line merupakan
bagian utama dari operasi AutoCAD.
diagram : memperlihatkan susunan
Draw : Salah satu menu toolbar pada ribbon/panel yang
digunakan untuk menggambar dasar suatu benda di
dalamnya terdapat perintah membuat line, circle, elips,
dll.
elips : bentuk bundar lonjong
fit : suaian/padanan
forse fit : bagian–bagian yang merupakan hubungan tetap dan
dapat dipercaya, tetapi harus dapat dilepas dengan alat–
alat tangan
garis petunjuk ukuran : garis yang dipakai pada pemberian ukuran, merupakan
garis tipis dengan tanda panah.
garis bantu ukuran : garis tipis pertolongan untuk membatasi pada bagian
gambar kerja yang diberi ukuran.
isometrik : Suatu bentuk penyajian gambar berbentuk seperti halnya
3D, tetapi pada dasarnya hanya berupa 2D.
kontinyu : bersinambung (terus menerus)
koordinat : Acuan yang digunakan pada saat menggambar.
menu bar : Berisi menu utama yang pada umumnya digunakan bagi
pengaturan atau setting untuk meningkatkan kemampuan
operasi.
modeling : Suatu toolbar yang digunakan pada pembuatan benda 3D
modify : Salah satu menu toolbar pada ribbon/panel yang
digunakan utuk menggambar 2D yang didalamnya
terdapat copy, trim, offset, erase, dll
orthogonal : suatu metode proyeksi yaitu metode proyeksi sudut
pertama dan ketiga untuk menggambarkan suatu benda
pada sebuah bidang
poros : benda kedua ujungnya berbentuk silinder
press fit : bagian–bagian yang saling menekan dengan kuat,
umumnya bila dilepas akan rusak.
print/plotting : Perintah untuk mencetak gambar 2D atau 3D.
profil : penampang
radius : jarak dari pusat ke keliling lingkaran; jari–jari (lingkaran)

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
249
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

GLOSARIUM

running fit : bagian–bagian yang harus diputar/bergerak dengan


celah yang nyata
silindris : bentuk silinder
sliding fit : bagian–bagian yang harus dapat diputar selama bekerja
toolbar : Berisi ‘ICON’ atau tombol bergambar yang dapat
ditampilkan sesuai engan jenis operasi yang akan
dilakukan.
transisi : peralihan dari keadaan satu kepada keadaan yang lain
viewbase : Suatu perintah untuk mengubah tampilan 3D menjadi 2D

AIRCRAFT SHEET METAL


250 FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

BIODATA
PENULIS

BIO DATA PENULIS 1

NamaLengkap : Drs. Darius Daru Wijanarko M.Pd


Telepon/HP/WA : 081321266385
Email : dariuswijanarko@gmail.com
AkunFacebook : dariuswijanarko@gmail.com
Alamat Kantor : SMKN 12 Bandung
Jl. Pajajaran No. 92,
Kompetensi Keahlian : Aircraft Sheet Metal Forming

Riwayat Pekerjaan/Profesi (4TahunTerakhir)


1. Guru SMKN 12 Bandung (Tahun 1985 sampai sekarang)

Riwayat PendidikanTinggidanTahun Belajar


1. S1 Pendidikan Teknik Mesin, FPTK – IKIP Padang (Lulus Tahun 1984)
2. Belajar di Humber College Canada 1988-1989
3. S2 Pendidikan Luar Sekolah STKIP Siliwangi Bandung 2014

Judul Buku dan Tahun Terbit (10 TahunTerakhir)


-

Informasi Lain dariPenulis


Tinggal di Jl Kecamatan No.3 RT 03/RW 09 Cibabat Cimahi 40513.Lahir di Surakarta
23 Juni 1960. RiwayatPendidikan di Jakarta lalus di SD Damai tahun1972, SMP Damai
1975, STM Pembangunan Jakarta 1980 kuliah di

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
251
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

BIODATA
PENULIS

BIO DATA PENULIS 2 :

Nama Lengkap : Drs. Afrinaldi


Telepon/HP/WA : 08122097866
Email : afrinaldiedi@yahoo.com
Akun Facebook : afrinaldiedi@yahoo.com
Alamat Kantor : SMKN 12 Bandung
Jl. Pajajaran No. 92,
Kompetensi Keahlian : Aircraft Sheet Metal Forming

Riwayat Pekerjaan/Profesi (4 Tahun Terakhir)


1. Guru SMKN 12 Bandung (Tahun 1986 sampai sekarang)

Riwayat Pendidikan Tinggi dan Tahun Belajar


S1 Pendidikan Teknik Mesin, FPTK – IKIP Padang (Lulus Tahun 1985)

Judul Buku dan Tahun Terbit (10 Tahun Terakhir)


-

Informasi Lain dari Penulis


Tinggal di Komplek Perumahan Permata Cimahi Jalan Zamrud IX No 8 RT 03/RW
13 Desa Tanimulya Kecamatan Ngamprah Kabupaten Bandung Barat. Lahir di
Payakumbuh, 30 Maret 1961. Riwayat Pendidikan di lalus di SD negeri Muara Paiti
tahun1973, ST Negeri 2 Payakumbuh tahun 1977, STM Negeri Payakumbuh tahun
1981 kuliah di FPTK – IKIP Padang lulus tahun 1985. Menjadi guru di SMK Negeri 12
Bandung tahun 1986 sampai sekarang.

AIRCRAFT SHEET METAL


252 FORMING
GAMBAR TEKNIK PESAWAT
DAN CAD

BIODATA
PENULIS

BIO DATA PENULIS 3 :


Nama Lengkap : Riza Hidayat, S.Pd
Telepon/HP/WA : 081931270038
Email : rizahidayat37@gmail.com
Akun Facebook : rizahidayat37@gmail.com
Alamat Kantor : SMKN 12 Bandung
Jl. Pajajaran No. 92,
Kompetensi Keahlian : Tehknologi Pesawat Udara

Riwayat Pekerjaan/Profesi (4 Tahun Terakhir)


1. Guru SMA Muslimin Cililin (Tahun 2016)
2. Guru SMKN 12 Bandung (Tahun 2017 s.d sekarang)
3. Guru SMK Kartika XIX Bandung ( Tahun 2018 s.d sekarang)

Riwayat Pendidikan Tinggi dan Tahun Belajar


1. S1 Pendidikan Teknik Mesin, Universitas Pendidikan Indonesia (Lulus Tahun 2015)

Judul Buku dan Tahun Terbit (10 Tahun Terakhir)


-

Informasi Lain dari Penulis


Tinggal di Kp. Kebon Gelang RT 03/RW 02 Desa Neglasari Kecamatan Cipongkor
Kabupaten Bandung Barat. Lahir di Bandung, 3 Juli 1991. Riwayat Pendidikan di lalui
di SDN II Cipongkor, SMPN 1 Cililin, SMK Prakarya International. Tahun 2010 kuliah di
Universitas Pendidikan Indonesia (UPI), lulus tahun 2015. Menjadi guru di SMA Muslimin
Cililin tahun 2016, di SMKN 12 Bandung dari tahun 2017-sekarang .

AIRCRAFT SHEET METAL


FORMING
253

Anda mungkin juga menyukai