KP 04 Tahun 2013 Pedoman Pengoperasian Pemeliharaan Dan Sistem Pelaporan Kendaraan Atau Peralatan PKPPK
KP 04 Tahun 2013 Pedoman Pengoperasian Pemeliharaan Dan Sistem Pelaporan Kendaraan Atau Peralatan PKPPK
TENTANG
MEMUTUSKAN :
Pasal 1
Pasal 2
Pasal 4
Ditetapkan di : JAKARTA
pada tanggal : 4 Januari 2013
TTD
HERRY BAKTI
1. Menteri Perhubungan;
2. Sekretaris Jenderal Kementerian Perhubungan;
3. Inspektur Jenderal Kementerian Perhubungan;
4. Kepala Badan Pengembangan Sumber Daya Manusia Kementerian
Perhubungan;
5. Sekretaris Direktorat Jenderal Perhubungan Udara;
6. Para Direktur di lingkungan Direktorat Jenderal Perhubungan Udara;
7. Kepala Pusat Pengembangan Sumber Daya Manusia Perhubungan Udara;
8. Para Kepala Kantor Otoritas Bandar Udara;
9. Para*Xepala Bandar Udara UPT Direktorat Jenderal Perhubungan Udara;
10. Ketua Sekolah Tinggi Penerbangan Indonesia;
11. Direktur Utama PT. Angkasa Pura I (Persero);
12. Direktur Utama PT. Angkasa Pura II (Persero);
13. Para Kepala Bandar Udara Khusus.
SETDITJEN HUBUD
*
LAMPIRAN
PERATURAN DIREKTUR JENDERAL PERHUBUNGAN UDARA
NOMOR : KP 04 TAHUN 2013
TENTANG
PETUNJUK DAN TATA CARA PERATURAN KESELAMATAN
PENERBANGAN SIPIL BAGIAN 139-20 (ADVISORY CIRCULAR
CASR PART 139-20) PEDOMAN PENGOPERASIAN,
PEMELIHARAAN DAN SISTEM PELAPORAN KENDARAAN ATAU
PERALATAN PERTOLONGAN KECELAKAAN PENERBANGAN -
PEMADAM KEBAKARAN (PKP-PK)
PEDOMAN PENGOPERASIAN,
PEMELIHARAAN DAN SISTEM PELAPORAN
KENDARAAN ATAU PERALATAN
PERTOLONGAN KECELAKAAN
PENERBANGAN - PEMADAM KEBAKARAN
(PKP-PK)
DAFTAR ISI
BAB I UMUM 1
A. Latar Belakang 1
B. Maksud dan Tujuan 2
C. Definisi 2
A. Umum 4
B. Sebelum Menaiki Kendaraan 4
C. Masuk Di Dalam Kendaraan 4
D.Mesin Kendaraan Hidup 4
E. Ketika Mengendarai (Driving) 4
F. Alat-Alat Pengatur 5
G. Prosedur Pengoperasian Kendaraan 8
A. Sistem Dokumentasi 86
* B. Sistem Pelaporan 90
BAB I
UMUM
A. Latar Belakang
C. Definisi
BAB II
A. Umum
Kegiatan yang harus dilakukan ketika mesin kendaraan hidup antara lain :
1. ketika mesin kendaraan sudah hidup secara idle dengarkan suara
mesin terlebih dahulu apakah terjadi keanehan atau tidak pada
kendaraan tersebut;
2. perhatikan semua indikator yang berhubungan dengan mesin
kendaraan, seperti tekanan oli, suhu air radiator;
3. lampu-lampu indikator;
4. jangan memainkan gas biarkan mesin dengan putaran idle; dan
5. perhatikan indikator tekanan udara, dll.
F. Alat-Alat Pengatur
Tangki air terbuat dari baja anti karat memiliki kapasitas sesuai tipe
kendaraan dan terpasang tersendiri, terpisah dari badan kendaraan
dan tangki foam. Memiliki pipa yang dihubungkan ke pompa air dan
tersambung ke tangki foam liquid. Pipa pengisian air juga terpasang
di kedua sisinya, dan lubang lebar diatas (main hole) untuk mengisi
air dalam keadaan darurat serta digunakan untuk membersihkan
tangki.
wPipa pengeluaran terdiri dari : pipa turret (turret feed piping), under
truck feed piping, ground sweep feed piping, hose reel feed piping,
discharge outlet feed piping.
1) Main switch
Berfungsi untuk menghidupkan peralatan fire fighting, dengan
cara menekan tombol yang bertuliskan MAIN.
3) PTO valve
Untuk menghidupkan pompa air, secara manual yaitu dengan
menggeser tuas kea rah PTO "IN" dan untuk mematikan ke arah
PTO "OUT
b) Persiapan operasi
(l)biarkan putaran mesin pada putaran rendah dan pindahkan
tuas transmisi pada posisi netral;
(2)bila tekanan udara terlalu rendah dan alat penunjuk
tekanan di bawah 7kg/cm2 naikkan putaran mesin hingga
penunjuk tekanan menunjukkan diatas 7 kg/cm2;
(3) tekan tombol utama (main switch);
(4) tekan tombol pembuka kunci turret dari posisi
* penyimpanan; dan
(5) tekan dan tahan pedal gas untuk menambah tinggi putaran
mesin 1000 rpm, kemudian gerakkan turret sesuai
keperluan.
2) Prosedur menggunakan pancaran Busa (foam discharge)
(1) Jaga putaran mesin dalam keadaan idle dan transmisi pada
posisi netral "N".
(2) Bila tekanan udara pada indikator kurang dari 7 kg/cm2
tambah putaran mesin hingga tekanan di atas 7 kg/cm2-.
(3) Tekan tombol "MAIN".
(4) Tekan tombol unlock turret dari posisi penyimpanan.
(5) Tekan dan tahan pedal gas untuk menaikkan putaran
secara perlahan hingga 1.000 rpm.
b) Prosedur Operasi.
(1) Turret Nozzle.
(2) Ground Sweep Nozzle.
(3) Under Truck Nozzle.
(4) Handline Nozzle.
PERHATIAN :
Pada operasi berjalan (pump and roll mode) menginjak pedal gas
secara bertahap (gradually) untuk menghindari hentakan.
1) Persiapan Operasi.
a) Parkir kendaraan di tempat yang cocok untuk melakukan
priming up the water.
b) Transmisi pada posisi netral dan putaran mesin idle.
c) Kencangkan sambungan suction hose dengan suction inlet dan
masukkan saringan air ke dalam air.
d) Tekan tombol "MAIN".
2) Prosedur Operasi.
a) Hidupkan PTO dengan merubah tuas ke posisi "IN".
b) Set priming pump control ke posisi "IN".
c) Putar manual throttle sampai putaran mesin pada 900 rpm.
¥ d) Ketika priming sudah tercapai maka secara otomatis priming
pump control akan berhenti dengan sendirinya.
e) Tekan tombol supply untuk memasukkan air ke dalam tangki
air.
3. Pe_nbilasan (cleaning).
Setelah memancarkan foam atau air garam, bilaslah dengan air segar
dan bersih. Sambungkan selang pemancar dari hydrant ke tangki air
untuk mengisi tangki. Luruskan dan tarik selang hose reel. Set
kecepatan putaran mesin pada idle dengan gas tangan (manual throttle).
b. Setelah flushing.
1) Putar manual throttle berlawanan dengan arah jarum jam untuk
mengurangi putaran mesin.
2) Matikan PTO ke posisi "OUT".
3) Tekan water tank discharge ke posisi "OFF" untuk menutup
valve.
4) Tarik pump drain berada sisi bawah kendaraan.
5) Buka valve discharge outlet pada sisi kanan dan kiri kendaraan.
c. Setelah draining.
1) Tekan tombol "OFF", pada turret, ground sweep discharge, under
truck discharge,
2) Tekan tombol utama (main switch) ke posisi "OFF".
3) Tutup cleaning valve.
4) Tutup hose reel valve dan hand line nozzle.
5) Tutup valve/kembalikan pump drain ke posisi normal.
BAB III
KENDARAAN DAN PERALATAN PKP-PK
Kegagalan terlihat
oleh operator? Untuk setiap fungsi
<
Ya Tidak
Ya Tidak
1
Kegagalan berakibat
langsungpada operasi?
Ya Tidak
Kon ;ekuensi
J
Konseku ensi
\
Konseku ensi Ke&% alan
kear nanan 0pe rasi bukan o serasi terserr bunyi
Dampak seketika Dampak tertunda
PM(;*: syaratkan
PMjika efisie»n P Mjika efis ien PMmencegah
jika =fektif 'mult plefailure
Ke terangan :
B. Ped
oman PemeliharaanKendaraan Utama PKP-PK
a. Sistem Mesin
Periksa pembacaan
tekanan dan temperatur X
ketika mengoperasikan
kendaraan
Periksa jumlah oli yang
tersisa, tambahkan jika X
diperlukan
Lakukan inspeksi visual
untuk mengetahui
ada/tidaknya kebocoran
X
oli, air, atau bahan
05 bakar dan kencangkan
l semua koneksi yang
•♦-»
P diperlukan
c
• ft
Periksa dan dengarkan
co
apakah ada suara-suara X
yang tidak wajar dari
mesin
8 Periksa kabel kontrol
CO
dan koneksi-koneksi
kabel untuk mengetahui
ada/tidaknya deteriorasi
dan apakah koneksinya
sudah cukup erat
Periksa tegangan dari X
drive belt
Periksa air restriction
indicator dan ganti
semua elemen X
pembersih udara yang
diperlukan
Periksa jalur pipa bahan
bakar untuk
mengetahui X
ada/tidaknya kerusakan
atau bagian yang
co
longgar
B Periksa bukaan ventilasi
u
pada tangki bahan X
M
a CD bakar
•12 Periksa jumlah bahan
c
cO bakar yang tersisa
£ melalui indicator bahan
CQ I bakar yang terdapat di X
y
dalam kabin sopir
+->
CO maupun menggunakan
cara lain
Lakukan inspeksi pada
fuelfilter exterior untuk X
x»-.«-»«a-t-r»V«l
I*
Interval Inspeksi
Pekerjaan pemeliharaan c
3
CO > yang dilakukan co CO
as js
b. Sistem Elektronik
X
inlalspeksi
kaukampu,n
lensa
selBeursrihukahn
inidistcruatmeorn
pekerjaan pemeliharaan yang harus dilakukan
eldan
kontektriolk
dari
norpengmopalerasian
intervalnya dapat dilihat di dalam tabel berikut:
untpemeurXiksa n
lmenyal
akukan a,
sedang
mesi
Ketikna
batjenis
Xberat
Pererikasia
seperlunya
berdan
korosi
sihkan
tada
Xmeidaknya
ngetahui
untejleuktmluroklitnayah
batdan
tePerrmeiraiknsaal
korosi
tada
idan
dkeaknya
amanan
GlobalElektronik Sistem
meuntbatmasteX
uikraiakn
penjklPereikmespia t
dan
suar
silikompone
grhtene,ing,n
spenlugorpuXehrasian
Si2sletevelm
pada
pLaemkeukariksan n
ICO
dilayang
X kukaCO
n
i—<
t—i
dXX
pPeker
cd
emelihajraann
nspeksi
Interval
r
Interval Inspeksi
E « Pekerjaan pemeliharaan CUD d d
X
£ CO x X x
CO > yang dilakukan x
CO CO
Intspeksi
erval
Si2sletevelm
§8
M
pPeker
demelihjaraann
XX
dilayang
kukanCO
CO
iH
1—i
nspeksi
Interval
Si2sletevelm
ddc
pPeker
emelihajar an•t-ian
dXX
X dilayang
kukavO
CO
CO
T—1
i—i
n
* pada
coba
uji
Lakukan
X
operasi
untbrake
serviukce
normal
pada
coba
uji
LaremkukaXn
noroperasi
untparki
mualkr
cacthPerambeuiatksairn,g
CO
dan
brmountaCDcketsing
untatparts
tauXchikng
apakah
ada
mengetahui
rusak,
bagiaus,
yang
gan
iterataukorosi
tlapakah
iPernkage
iksa
dan
kendur
cukup
sudah
X
lpeakukan
ngaturan
seperlunya
Si2sletevelm
dpcPeker
emelihjaXraann
dXX
dilayang
kukanCO
^0
CO
r—1
pada
pLaemkeukariksna n
nordari
pengmopealrasian
*
warlow
air
systnienmg
X
jika
berharus
(Albunyiarm
berada
di
udara
tekanan
psi)
bawah
65
air
pada
iLanspeksi
kukan
pXuntedryer
ngopuerkasian
normal
pLaemkeukariksan an
dalfilter
fluid
di
pada am
rkaca
washer
eservoir
X
ada
apakah
peridepan,ksa
peri
dan
kebocokrasan,
gasket
dari
kondisi
dd
•—<
nIntIspeksi
erval
nspeksi
Interval
Si2sletevelm
dJ3
pPeker
635
emelihajraanan
.3
XX
dilayang
kukan
CO
CO
disudah
stop
asctruerw
tepat
yang
stInegears
speksi
ering
X
meuntngeutakhui
oli
kaedbao/tciodrakn ya
tie
dan
link
drag
Inspeksi
meuntrods
ngeuXtakhui
kada
apakah
aterusakuan
telah
aus
Int1nspeksi
erval
bearing
relclXupump
etasech
untuk
Peri
lubrikasisa
/12 /24
bin
Interval Penggantian
kerdan
ada
Xusakan
peri
apakah
depan,ksa
komponen
bin
Opeturretrasikan
bin
/6
X
kerdan
ada
Xusakan
apakah
peri
(utama)ksa,
bin
/3
Opetatap
urretrasikan
-
normal
komponen
puntair
Xengopuerkasian
Pergulselang
uikngansa
dipatscharternge
Pekerjaan Penggantian
Penggantian rutin
api
pemadam
kimennerjg angau
Pemadam Peral tan
mengakibatkan
{discard task)
ldapat
ayang
innya
kondi
keatau
rusaksian,
kebakaran.
korosi
aXda/tidakny,a
Si2sletevelm
berikut:
mengetahui
pemadam
untapi
uk
perpada
seluarluahtan
viLainkspeksi
sukaualn
3)
1
*->
kukanCO
diclayang
CO
t—i
pPekeremd|celihjaraann
t
ntnspeksi
erval!
g. Sistem Transmisi {Transmission System)
ter*>
bagi
ekspower
ioar n
2) Pekerjaan Pemeliharaan Serta Interval Pelaksanaannya
Laipada
u
nkspeksi
ukan
kebocoran
peri
diapakah
ada
Xvidker,sa
Isinspower
speksi
tem
longgar.
intervalnya dapat dilihat di dalam tabel berikut:
jika
keada
nyang
cangkan
X
tsirasnstemmisi,
baut
kPerekeinkcasangan
kerusakan.
kekarmaupunatan,
keterjadi
aX bocouran,
transmdkisasi,
apakah
peri
1Isaloli
nspeksi
uran
CO
pelu'53
mas.
kapakah
ada
ebocoran
X
peri
tsirasnstemkmisasi,
bagi
Iluar
dari
nspeksian
jika
ditampberahlkuakann
X
tPeroli
sisa
ransikmsaisi,
Si2sletevelm
00
3
DiYang
lakukan
CO.—1
»—<
PPeker
emelciharajanan
ntInespeksi
rval
r
2. Pedoman Pemeliharaan Untuk Kendaraan Rapid Intervention
Vehicle
nspeksi
Interval
Si2sletevelm
3
pPekeremc|celihjaraann
M
33
1dilayang
kukato
03
CO
t—1
n
a
tpePerekanan
mibaksaca n
ketXdan
temipekar tur
kmeendgoaprearansikan
oli
jPeruyang
mliksah
jika
tXaemrsibahksana,
diperlukan
viLainkspeksi
sukaualn
meuntngeutkahui
oli,
kadebao/tcidoarknya
X
bakar
bahan
dan
air,
atau
koneks
kensceamnuagkai n
Umum
dipyang
erlukan
Perdengar
daniksakan
X
apakah
ada
suar -suar
mesi
wajar
dari
tidak
yangn
BasmeuhstaseinmnS)bai(sfktueaemlr
pada
tfin,
jika
ersangkut
X
matlain
yang
erial
kpada
fin,
eratusaakaun
apakah
beada
ngkokan,
runtmeadinageutotkarhui
Laipada
inti
nkspeksi
ukan
tidak
berlagi)
fungsi
bahwa
ikorosi
telah
nhibitor
karat
(meAnadanya
ndakan
pada
karat
pendi
cairanngin
X
meapakah
adangetahui
luntiankukan
speksi uk
pendi
(dan
coolnagintn)
Peri
cairan
sisaksa
apakah
bekerj
dengan
baika
X
Perikondi
fan
radikatsaosir
pkompone
eng antian.
permabaiukpunan
terjadi
kelarkukan
usakan,
bJika
erseger
sihkan. a
Jika
kotterdoapatran,
kotdioleh
akiobartakan.n
X
Mesin Pendingin Sistem Pe(mxbhuaunsgt)anU>diasrteam
summaupun
yang
batan
komponen
tersebut,
kterjadi
pada
eboyang
coran
meadan/tgeidatkhnuiya
Si2sletevelm
filter
untuk
exterior
Laipada
fuel
nkspeksi
ukan
melain
ncara
g unakan
sopir
maupun
tdaldi
kabi
erdapat
amn
vO
CO
dilayang
kukan03
pemjeclGihjaraann
Peker
ntInespeksi
rval
Pekerjaan Pemeliharaan Inspeksi Dari Sistem Elektronik Beserta
/24
bin
Interval Penggantian
X
komponen
tersebut.
tkapada
erndausakan
detfaomarndam-uaspuni
/12
bin
Papakah
etreharjtikandi
Fic.
t ings
GO
bin
X
/6
b.
Tubes
X
•i—t
X
C0
4-)
6 Hoses
a. a
udara
beriini
:kut
bin
/3
(X
mepada
penyarnempeinlg
Pekerjaan Penggantian
detfDaomarndama-uspuni
Intervalnya
ElGloekbalistenmik
untmeapakah
nugektahui
X
Si2sletevelm
ldan
imount
flnaesngeing
Pertulube
rbiokchsarger
2)
I CO
i—<
a.5
I—(
3di.Skuka4-Jn09
lyang
PekerpemelB
ijhGJG
r
arana n
G
b.
9
Intespeksi
rval
Periksa terminal baterai dan
jumlah elektrolitnya untuk
X
mengetahui ada tidaknya korosi
dan bersihkan seperlunya
Periksa berat jenis baterai X
Ketika mesin sedang menyala,
lakukan pemeriksaan untuk
X
pengoperasian normal dari kontrol
elektrik dan instrumen indicator
Bersihkan seluruh lensa lampu,
lakukan inspeksi untuk
mengetahui ada/tidaknya X
kerusakan, dan ganti bila
diperlukan
Lakukan inspeksi pada seluruh X
wiring untuk mengetahui
ada/tidaknya lecet atau insulasi
yang terlepas
Lakukan inspeksi pada seluruh
terminal dan koneksi untuk
mengetahui ada/tidaknya korosi X
dan memastikan keamanan
sambungan kabel
Periksa keamanan dari mounting X
alternator
Periksa tegangan alternator drive
X
belts dan kondisinya
Periksa mounting dari semua
komponen yang dioperasikan X
secara elektrik
1)
iCOi—i
r-H
diXlaGkukanco
$3'M
Peker
pemyang
elGihjarana n
d.
ntInespeksi
rval
kebocor
olian
meadXan/gtiedtakhnuyia
Istnuntspeksi
egears
eruikng
tepat
Xsudah
distop
scayang
rteuwr
untmeapakah
nugektahui
instspeksi
stop
esercreiwnsg
/24
bin
Penggantian
kerusakan
X
akdeab/attoidcoaakraunya
seluntmenaugengktahui
bin
Persjalur
pila
dan
eluikrusah
X
X
m
X
haruntkedamwaruankean
Permountpump
iksaing
Int erval
bin
/6
X
rsihiessdetrveooimlirk
X
Persisa
fluida
dalikasam
bin
/3
Interval Pelaksanaan Discard Task
keeksbocteornanal
X
meadan/gtiedtakhnuyia
X
Perkemudi
untpompa
iksuak
kemudi
Pekerjaan Penggantian
pselsiengsoutpreuamshian
Wheel End
PerkeepXrieakmtsana gan
Si2sletevelm
ada
keratau
aus
usakan
Xmeapakah
sudah
ngetahui
beari
roda
untunkg
Laipada
nkspeksi
ukan
2)
ICO
vD I—1
CO
3XdiXlaXkukan
c
•M
Pepemkeyang
lrihjGaran
c
ntInespeksi
rval
Ganti oli pada U-Joints/ Slip X
Joints
Interval Inspeksi
B «
Pekerjaan pemeliharaan c c c, c
W > 3
yang dilakukan 43 3
SS -52 CO
co
Lakukan pemeriksaan
pada pengoperasian
6 X
semua katup di dalam
I sistem
a Lakukan inspeksi pada
M screen dalam pilot valve
53b X
d dan bersihkan jika
S diperlukan
c
Lakukan pemeriksaan
tangki DCP, apakah
d terjadi kerusakan X
4->
maupun korosi pada
M
tangki.
cd
a Lakukan pemeriksaan
terhadap baut,
sambungan, maupun X
seal yang terdapat pada
tangki air
Lakukan pemeriksaan
tangki busa, apakah
terjadi kerusakan X
maupun korosi pada
tangki.
c Periksa kondisi pompa
cd
XJ
DCP, apakah terdapat
X
kebocoran udara
a 6 Periksa seluruh
a g
perangkat keras untuk
mounting untuk X
mengetahui keamanan
dan kondisinya
kelpada
paaincanaran
ada
kerdan
Xusakan
(peri
apakah
utama)ksa,
Oh
Opedepan
u
turretrasCD
ikan
*cd
tdpnorengomperalasian
untuk
DCP
X
Pergulselang
iukngansa
B
dipatscharternge
mensgemunuaakan
Xcd
dengan
penyemprot
cd
B
Opealat
sermasuaikan
pemadam
api
kimennerjg angau
ldapat
aiyang
nnya
kerkondi
atauusakan,si
akorosi
da/tidakny,a
X
mengetahui
pemadam
untapi
uk
pada
spereluarluahtan
Laviinkspeksi
sukaualn
prsesuai
osedur
unttpemadam
aXbunguk
Lapemkukaelihanra n
tpemadam
abung
ilabel
pada
nspektor
Sistem Transmisi
X
inisial
dan
dari
tiCatannggal
speksiat
Si2sletevelm dan
X
persaelamtauan ya
bersi
meair
ng unhakan
(hidran).
Bilas
pemadam
pompa
iCO
dilayang
3.0 kukan
•4-J
T—I
f.
Peker
pemeclihcjaraann
*
Intnspeksi
erval
2) Pekerjaan Pemeliharaan Inspeksi Beserta Intervalnya:
Interval Inspeksi
gCN
co >
Pekerjaan Pemeliharaan i
52
c c c c
3 S x
Yang Dilakukan X!
co
C
co
6
r
Periksa sisa oli transmisi,
X
tambahkan jika diperlukan
Inspeksi bagian luar dari
sistem transmisi, periksa
X
apakah ada kebocoran
pelumas.
X
Inspeksi saluran oli
1CO transmisi, periksa apakah
terjadi kebocoran, X
kekaratan, maupun
kerusakan.
Periksa kekencangan baut
sistem transmisi,
kencangkan jika ada yang X
longgar.
Interval Inspeksi
6 <n
CD —•>
•*-> CD Pekerjaan pemeliharaan c
CO > B
yang dilakukan x 2 3
CO
co
mencegah kebocoran
Lakukan uji coba sistem
nenHincnn H^no-a-n
Fic.
CO
t ings
Tubes
b.
XCO
S Hoses
a.CD
beri
udara
ini
:kut
P-i
pada
penyar
menempeling
1komponen
yang
semua
CO
tiLaenrspeksi
khukaadapn
/24
bin
Interval Penggantian
G
X
kertanda
usakan.
D
tdaefomaupun
nda
rm-asi
/12
bin
pada
terjadi
apakah
mesiCdn,
udara
penyar
komponecdingn
Amatxing
penyar
udara.
bin
/6
mekomponen
lewati
X
X
X
aliran
setudara
elah
pada
Lainkspeksi
ukan
bin
/3
2) Interval Pelaksanaan Discard Task
tidak
dengan
erat
terpasang
Pekerjaan Penggantian
tPerlube
urboickhsaarger
b.
r
3
ntInespeksi
rval
Pelaksanaanya:
Interval Inspeksi
a«
CD •—< Pekerjaan pemeliharaan yang c c
•M CD 3 3
CO > dilakukan CO co
CO JH
G diperlukan
s
O
Lakukan inspeksi pada seluruh X
s
CD
wiring untuk mengetahui
3 ada/tidaknya lecet atau
B insulasi yang terlepas
Lakukan inspeksi pada seluruh
CO
•r-l
CO
terminal dan koneksi untuk
mengetahui ada/tidaknya X
korosi dan memastikan
keamanan sambungan kabel
Lakukan inspeksi pada
altenator untuk mengetahui X
apakah brushes atau slip ring
telah aus
Periksa keamanan dari X
mounting alternator
Periksa tegangan alternator X
drive belts dan kondisinya
Periksa mounting dari semua
komponen yang dioperasikan X
secara elektrik
Lakukan inspeksi pada koneksi
elektrikal regulator untuk
mengetahui apakah ada korosi X
Periksa kondisi kabel dan X
koneksinya ke perangkat ECU
p
o Bersihkan sambungan kabel
m dan perangkat ECU dari X
f
B debu/kotoran
B
CO
• t-l
Lakukan Uji komponen ECU
CO apakah masih berada dalam
£> X
kondisi yang baik dengan cara
CO
mengikuti petunjuk yang
diberikan oleh pihak pabrikan
Interval nspeksi
normal
Lakukan uji coba pada rem X
parkir untuk operasi normal
CO Periksa actuating chamber,
CD
mounting brackets dan
S attaching parts untuk X
mengetahui apakah ada
g bagian yang aus, rusak, atau
| terkorosi
Periksa apakah linkage
r.Ti/4riV-« rnbiin lr«=»nHnr Han
*
seperlunya
Interval Inspeksi
s« Pekerjaan pemeliharaan yang c c
CD •—'
+J CD 3 3
CO > dilakukan CO co
normal
Lakukan pemeriksaaan pada
fluid filter di dalam washer
reservoir kaca depan, periksa X
apakah ada kebocoran, dan
periksa kondisi dari gasket
mounting
Xpada
tupetmuasapngan
Si2sletevelm
3JOc
•S
1
dilakyang
ukvOCO
COan
T—1
t—i
PerXiksa
ada
apakah
oli
edifndesreWhntiael l
&
kebocoran
keerPeriaktasan
pPeker
ecmelihajraann
•—i
nspeksi
Interval
r
Interval Inspeksi
| «
CD ^ Pekerjaan pemeliharaan c c c
-£> CD 3 3 3 5
CO > yang dilakukan CO CO
co^
End
Ganti oli pada komponen Wheel X
Linkages
Ganti oli pada U-Joints/ Slip X
Joints
•*
•4-1
c
Pekercjacan
Inspeksi
terval
Penggantian komponen penting ini harus dilaksanakan
- *
sesuai jadwal agar tidak terjadi functional failure yang dapat
mengakibatkan menurunya kinerja sistem pemadam
kebakaran. Kegiatan penggantian rutin komponen
komponen penting (discard task) yang terdapat di dalam
sistem pemadam kebakaran beserta jadwalnya, dapat dilihat
di dalam table berikut:
kebocoran
CD
Lakukan inspeksi pada
T3 bagian eksterior power
divider untuk mengetahui X
Q
u ada/tidaknya tanda-tanda
CO
kebocoran pelumas
o
Oh Periksa pengoperasian X
kopling
Periksa jumlah oli power
divider yang tersisa
Periksa gaskets dan jalur
Periksa jumlah oli yang X
tersisa
Periksa mounting dan
kekencangan semua nut dan X
tutup baut
Periksa apakah ada tanda- X
cd tanda aus atau misalignment
M Periksa tutup bearing untuk
CO
a mengetahui apakah tutup X
o
bearing sudah terpasang
cukup erat
Inspeksi
terval
Si2sletevelm
Yang
PePecmelkihearajan n
3 1Dilakukan
I
vO
CO
CO
sarpada
servi
Laiknukagansn
Interval Inspeksi
Pekerjaan Pemeliharaan Yang
Dilakukan 3CO a
LPeinsthrakl
SistemSist2elemvel
Lakukan pngujian tekanan
pada radiator
Lakukan inspeksi pada AC
rnndenser
bushinqs
Lakukan inspeksi pada water X
pump end play
Lakukan pemeriksaan pada
sistem exhaust untuk X
keretakan dan kebocoran
Periksa sisa dan keadaan cairan
transmisi /lbin X
CO
Lakukan servis pada /3bln
• W-*
B
CO
§
transmission dan filter dan
lakukan pengaturan jika /6bln t/lhn
X
cti
u.
dibutuhkan
H Lakukan inspeksi pada jalur oli X
6 pendingin transmisi
CD
4-*
CO
• t—1
Periksa kabel-kabel internal X
CO transmisi
Lubrikasikan sambungan X
transmisi
Periksa sisa air baterai dan
X
terminalnya
Periksa arus starter dan catat X
Interval Inspeksi
B ™ Pekerjaan Pemeliharaan Yang c
CD •—«
£5 cd 3
co > Dilakukan
yang abnormal
Periksa tekanan ban dan catat X
Aid Kit
dan
pada
sisa kXukan
inLaspeksi
penremgoperasian
pLaemkeurXikasnan
pada
Inspeksi
CO
dan
/dcatat
belrum
CO akang
tH
•
X -M
Eroda
pad
kePertebiaklasna
CD
dan
depan
catat
X
Broda pad
kPeretebiaklasna
CD
pengukuran ya
Pemeliharaan
Xhasi
dan
catdepan
alt
pada
inLaremspeksi
kukan
pengukuran ya
Xhasi
dan
catdepan
alt
pada
inLarspeksi
ekmukan
Intervalnya
1) Pekerjaan
Si2sletevelm Si2sletevelm
X
rim
kondidan
lug
Pernutiksia
inlaspeksi
kukan
shLeockssepXmauskaan
dan
1
IDilakukanCO
%
CO
r.
.o
.a
PePe|melkihear ajna n
Yang
t
Inspeks
InLterval
. f
Interval Inspeksi
B « Pekerjaan Pemeliharaan Yang a B c
CD ~-«
j3 cd x:
x>
CO > Dilakukan CO vO
'co^
Periksa option X
pemanas dan AC
Periksa apakah ada pertukaran X
udara yang cukup
Dengarkan apakah ada
indikasi rusaknya bushing X
heater __
Periksa secara visual keadaan
dan sambungan dari semua X
kabel ^^__^
Periksa fungsionalitas dari X
setiap outlet 12V
Periksa sambungan ground X
pada semua sirkuit
Periksa dan lubrikasikan
semua pintu, hood, lubang X
sesuai kebutuhan
Periksa fungsionalitas kunci X
O
CQ pada semua pintu
a Periksa segel pada semua pintu X
CD
•4-1
CO
dan ganti sesuai kebutuhan
CO Periksa semua kompartemen
eksterior apakah ada X
kebocoran dan korosi
Lakukan inspeksi dan
lubrikasikan semua penutup
X
pintu
ludan
X bebrirksaihkkaann,
sPertrscoop
etickhsear,
manufaktur.
ssesuai
lpubesrikafsikaasn i
X
dan
bersihkan,
sPercot,
econdary
iksa
and
strap
Permatcotirkesas
X
pada
mai
cot.n
keratbuesnaakgaunokan
X
ada
apakah
Periksa
manufaktur.
ssesuai
Xmai
pcot
esifiknasi
luBerdan
briksaishikkanan
pabrspesifkikan.asi
sesuai
ldan
ubrikasikan
dijika
X pernlguakatunra,n
lanchor,
apercot
kukaangkatn
dari
fuPerngsioknsaalitas
llid
dan
hiatchnges
PerikXsa
buka
bench
dan
squad
lmoulonggar
dinqs
ri-ori-kX
tPerapakah
edsgae-
shelving
Kit Aid First Sistem
X
dari
kePeriamaknsaan
pull
door
dan
rail
X
grab
dari
kPereamiaknsaan
ikabipada
nkunci
ternioetr
Si2sletevelm
X
dan
lPeratscehesimuaksa
rusak
liner
ada
apakah
Xatausyang
au
pintu
Pergeser
semuiksa
i
vOCO
DilakukanCO
I—(
33c
Xi
I?
emBceeg
Yang
PPekerliharajanan
Inspeksi
terval
Intspeksi
erval
Si2sletevelm
PYang
ePekermBceliharajanan
33x>
X2
1
DilakukanCO
vO
CO
t—4
fuPerngsioknsaalitas
X
traekompone
gulngkiatorn
oksiutamagen
3. Kampak Kecil (Axe, rescue, small non wedge type or aircraft type)
a. Per-shift Lakukan inspeksi baut - baut yang ada di
kampak, kencangkan bila perlu
b. Per-minggu
c. Per-bulan
d. Per-3 bulan
e. Per-6 bulan Lakukan pengasahan mata kampak.
f. Per-tahun
11. Gergaji pemotong logam (Saw, metal cutting or hacksaw, heavy duty,
complete with spare blades):
a Per-shift :
b. Per-minggu : Lakukan inspeksi terhadap bentuk fisik gergaji,
apakah terdapat kerusakan
c. Per-bulan
a. Per- 3 bulan
c. Per- 6 bulan
12. Selimut tahan api (Blanket, fire resisting):
a. Per-shift Jemur selimut tahan api setelah selesai
digunakan
b. Per-minggu Lakukan inspeksi fisik selimut, apakah terdapat
robekan atau indicator lain yang dapat
membahayakan personil saat digunakan
c. Per-bulan :
d. Per- 3 bulan : Lakukan uji bakar, untuk mengetahui apakah
selimut tersebut masih tahan api.
e. Per- 6 bulan :
f. Per-tahun :
13. Tangga ganda (Ladder, extending off all-over length appropiate to the
aircraft types in use):
a. Per-shift : Lakukan inspeksi terhadap kondisi fisik tangga,
periksa apakah terjadi kerusakan.
b. Per-minggu
c. per-bulan Lakukan pelumasan (dengan grease) terhadap
engsel - engsel tangga.
d. per- 3 bulan
e. Per- 6 bulan
f. Per-tahun
24. Sarung tangan tahan api (Gloves, flame resistant pairs unless issued to
individual crew members):
a. Per-shift Jemur sarung tangan tahan api setelah selesai
digunakan.
b. Per-minggu Lakukan inspeksi fisik sarung tangan, apakah
terdapat robekan atau indicator lain yang dapat
membahayakan personil saat digunakan.
c. Per-bulan
d. Per- 3 bulan Lakukan uji bakar, untuk mengetahui apakah
sarung tangan tersebut masih tahan api.
e. Per- 6 bulan
f. Per-tahun
25. Alat bantu pernapasan dan cadangan tabung (Breathing apparatus and
spare cylinder):
a- Per-shift Lakukan inspeksi kondisi fisik alat ini, periksa
apakah terjadi kerusakan fisik dan kebocoran
tabung maupun selang.
b. Per-minggu Lakukan inspeksi terhadap volume oksigen yang
tersisa, tambahkan jika volume kurang.
c. Per-bulan
d. Per- 3 bulan
e. Per- 6 bulan Bersihkan komponen - komponen utama dari
kotoran yang dapat menyumbat.
f. Per-tahun Lakukan uji peralatan, apakah tekanan
maupun kemampuan alat masih seusai dengan
standar.
30. Pjnyedot udara dan pendingin (Fan for ventilation and cooling):
a. Per-shift
b. Per-minggu Jemur peralatan ini agar tidak lembab.
c. Per-bulan Lakukan inspeksi terhadap kondisi fisik terpal,
periksa apakah ada yang robek.
d. Per- 3 bulan
e. Per- 6 bulan
f. Per-tahun
BAB IV
BULAN
ID Kendaraan JAN FEB MAR APR MEI IUN JUL AUG
"
•/ a identttat kendaraan
"I =}enii perawatan preventif
Catatan:
Form ini berisi rencana kegiatan pemeliharaan preventif yang
akan dilakukan setiap bulannya, untuk masing - masing jenis
kendaraan yang ada di bandara. Tipe pekerjaan pemeliharaan
preventif yang dituliskan di dalam form ini adalah tipe
pekerjaan discard task.
Total
•
Kebutuhan Material
r
Kode Material Nama Material Pelaksanaan Jumlah Harga Satuan Total (Rp.)
••
Total
*/ • Uentitos kendaraan
"I • biaya pcrowotan prevent//pada bulan ber/alan
BULAN
ID Kendaraan JAN FE8 MAR APR MEI JUN JUL AUG SEP OKT NOP DES
"
total
*/ * .fler.iitos kendaraan
"I = biaya perawatan KORCKTlfpada bulon betjalan
BAB VII
A. Sistem Dokumentasi
700
A = X 100%
720
= 97.2 %.
Misalkan :
ai + a2 + a3 + a4 + a5 + a6 + +ai2 = 5540 jam
si = 20 jam
fi 2 % jam
£2 6 Vijam
f3 3 3A jam
„ . U = 5 jam
f5 = 2 Vb jam
Jumlah kegagalan = 5 kali
Waktu operasi yang ditetapkan = 5580 jam
_ Waktu operasi aktual
Jumlah aktual
5
5540
5
= 1108 jam
2>.
— = *100%
M i=\
5540
xl00%
5580
= 99,3%
i/
113 1
2-+6-+3-+5+2-
_244 2
5
20
~ 5
= 4 jam
a1 a2 a,
Operasi —
Tidak
Operasi f
s1 uu f
Waktu
WakU operasi yang ditetapkan
= periode operasi
Waktu tidak operasi = si + + sn + fi + fe + + fti
s = periode mematikan yang dijadwalkan
f = periode kegagalan
Waktu operasi yang ditetapkan = jumlah dari waktu operasi yang aktual
dan waktu tidak operasi
R 100 e-l/m
atau
Ps = lOOe-Vm
Contoh :
Suatu peralatan navigasi memiliki MTBF = 2000 jam, periode
waktu t = 1000 jam, maka keandalan R dari peralatan tersebut
adalah :
R = 100 e-100°/2o°0 %
100 e-'/* %
60,65 %
3
J3
I
CO
CD
Q.
O
B. Sistem Pelaporan
HERRY BAKTI
APPENDIKS BUKU 1
BANDAR UDARA
JENIS KENDARAAN
MERK/TIPE
NO. SERI
BUKU C.T.TANVgZSS*""""
BANDARA
KATEGORI PKP-PK
NIP
DATA PERSEDIAAN BAHAN PEMADAM KENDARAAN PKP-PK
BANDAR UDARA LEMBAR I : DIT. KAMPEN DITJEN HUBUD
LEMBAR II : LOKASI
KATEGORI PKP-PK LEMBAR III
LEMBAR IV
No. JENIS STANDARD PERSEDIAAN KURANG/LEBIH KETERANGAN
1 Protein Foam
2 Fluoroprotein
3 AFFF
4 DCP
5 Nitrogen
6 C02
7 Air
.20.
Kepala Unit PKP-PK
NIP.
DATA PROSEDUR PKP-PK
.20.
Kepala Unit PKP-PK
( )
NIP.
f
Catatc n : 20
Untuk kendaraan FT yang tidak ada DCP, agar diberi tanda * Kepala Unit PKP-PK
NIP.
JENIS PESAWAT YANG BEROPERASI
BANDAR UDARA LEMBAR I DIT. KAMPEN DITJEN HUBUD
LEMBAR II LOKASI
KATEGORI PKP-PK LEMBAR III
LEMBAR IV
JADWAL PENERBANGAN
No. 'JENIS PESAWAT KETERANGAN
HARI MINGGU BULAN TAHUN
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
f
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
.20.
Kepala Unit PKP-PK
\ /
NIP.
DATA PERALATAN PENCEGAHAN DAN
PERLINDUNGAN BAHAYA KEBAKARAN
BANDAR UDARA LEMBAR I : DIT. KAMPEN DITJEN HUBUD
LEMBAR II : LOKASI
KATEGORI PKP-PK LEMBAR III
LEMBAR IV
TANGGAL
TAHUN KONDISI
No. JENIS ALAT MERK PEMERIKSAAN KETERANGAN
PENGADAAN %
TERAKHIR
1 Hidran Pillar
2 Hidran Box
3 Alat Pemadam Portable
4 Springkler
5 Smoke Detector
6 Head Detector
7 Fire Alarm
8 Flame Detector
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
.20.
Kepala Unit PKP-PK
(
NIP.
LAPORAN BULANAN UNJUK HASIL / PERFORMANCE
BANDAR UDARA LEMBAR I DIT. DITJEN HUBUD
<
KATEGORI PKP-PK LEMBAR II LOKASI
BULAN/TAHUN LEMBAR III
LEMBAR IV
TANGGAL
JUMLAH JAM OPERASI
NO. NAMA KENDARAAN/ PERALATAN KETERANGAN
TERPUTUS (JAM)
1 7 3 J 5 6 l e « 10 11 1? 13 M 15 rfi 17 18 IS 20 ?i 22 23 24 ?5 26 •: 28 2'i 30 3-
1 KoamTender Tipe 1
2 Foam Tender Tipe II
3 loam Tender Tipe III
8 Rescue Boat
9 Comando Car
10 Nurse Tender
II Ambulan
12
13
14
NIP.
DAFTAR KEGIATAN PERBAIKAN
..20.
Kepala Unit PKP-PK
NIP
f
Lokasi
Kendaraan/Peralatan
Bagian Peralatan
Kategon Kerusakan
•
Uraian Kerusakan
Penyebab Kerusakan
Kode Hambatan
Tgl. Kerusakan
Jam Kerusakan AU - Tidak ada alat ukur
TT - Tidak ada teknisi
SC - Menunggu suku cadang
10. Tgl Selesai Perbaikan TR - Tidak ada transportasi
ST - Peralatan belum serah terima
Jam Selesai Perbaikan
PC - Pengaruh cuaca
AL - Alasan lain (jelaskan)
TH - Tidak ada hambatan
11 Jumlah Jam Operasi Terputus
Mengetahui,
ltd.
Ltd.
LAPORAN KEMAMPUAN OPERASI PKP-PK
BULAN :
LEMBAR I DIT. KAMPEN DITJEN HUBUD
< LEMBAR II : LOKASI
LEMBAR III
LEMBAR IV
KEMAMPUAN KETERANGAN
PERSONIL KEMAMPUAN MINIMUM
1.
PERSEDIAAN/ KEMAMPUAN
2. ALAT PEMADAM KEBAKARAN PESAWAT KEMAMPUAN MINIMUM GUDANG
a. Foam : Ltr Ltr
2.1 Bahan Utama
Ltr Ltr
b.Air Ltr
a. DCP : Kg Kg Kg
2.2 Bahan Tambahan Kg
a. C02 : Kg Kg
Y
a. DCP : Kg Kg Kg
2 3 Alat Portable
b. C02 : Kg Kg Kg
Buah Buah
c. Bompet: Buah
ADA/TIDAK KETERANGAN
FASILITAS OPERASI LAINNYA NAMA ALAT ADA
3
PERI LNUKAKAr
JENIS UNIT MOBIL Merk/Type Tahun
4 PP SBN KATROL Keterangan
4.1 FT I
4.2 FT II
4.3 FT III
4.4 FT IV
4.5 FTV
4.6 FT VI
4.7 RIV
4.8 Ambulance
4.9 Comando Car
4.10 Nurse Tender
4.11 Multipurpose
4.12 Tangki Air
5 SARAN-SARAN
20
Kepala Unit PKP-PK
( )
NIP.
DAFTAR PERSONIL PKP-PK
( )
NIP.
APPENDIKS BUKU 2
PEDOMAN PEMELIHARAAN
OPERASI PKP-PK
DAFTAR ISI
DAFTAR ISI 1
DAFTAR ISTILAH 3
"
DAFTAR ISTILAH
3 Way Solenoid, kondisi udara; fungsi: mengatur
katup solenoid temperatur udara pada suatu ruang
atau sistem dan mengatur
yang
menghubungkan kelembaban udara pada suatu
jalur pfpa (lihat ruang atau sistem; letak : interior
kendaraan.
Solenoid Valve);
fungsi: mengatur Air Cylinder, alat
arah dan laju fluida dalam mekanik yang
pemipaan; letak: seluruh pemipaan. tersusun atas
Actuating Chamber, lihat Air tabung silinder
Chamber.
dan pegas yang berfungsi untuk
Actuator Linkage, lihat Linkage. menghasilkan gerakan translasi
Air Actuated
linear dengan mengalirkan udara
Valve, katup
bertekanan ke dalam tabung
silinder; fungsi: menghasilkan
yang
dikendalikan
gerakan linear; letak: sistem mesin.
secara mekanik Air Dryer, sistem
dengan
pengering udara;
menggunakan fungsi:
tekanan. udara; fungsi: mengaruh mengeringkan
arah dan laju aliran fluida dalam bagain-bagian
pemipaan; letak: seluruh pemipaan. tertentu dari kendaraan; letak:
Air Breather, sistem aliran udara.
bagian dari mesin Air Filter, saringan
yang berfungsi yang diletakkan di
mensuplai udara ke dalam jalur udara
dalam ruang
untuk menyaring
bakar; fungsi: kotoran ataupun
mensuplai udara ke dalam ruang kontaminasi padat lainnya sebelum
bakar; letak: sistem mesin. udara tersebut memasuki ruang
Air Chamber, bakar (lihat fluid filter); fungsi:
ruangan atau
Menyaring kotoran dan kontaminasi
kontainer
padat lainnya, mencegah kerusakan
tertutup yang
pada ruang bakar atau sistem
berisi ¥ udara mesin, danmeningkatkan kinerja
bertekanan yang dapat terkompresi mesin; letak: sistem mesin.
atau terekspansi secara elastik Air Intake
untuk mengatur aliran udara; Duct, saluran
fungsi : mengatur laju aliran udara tempat
dalam pemipaan; letak: seluruh masuknya
pemipaan. udara luar ke
Air Chamber
dalam mesin dan sistem lainnya;
Diaphragm, fungsi: memberikan suplai udara ke
bagian dari air mesin dan sistem lainnya; letak:
chamber yang eksterior kendaraan.
Air Restriction
dapat
berkontraksi untuk mengatur Indicator,
tekanan udara dalam air chamber penanda halangan
dan mengatur aliran udara; fungsi: pada jalur udara;
mengatur tekanan udara di dalam fungsi:
air ' chamber, letak: seluruh Memberitahukan apakah ada
pemipaan.
penyumbatan pada sistem aliran
Air Cleaner, lihat air filter. udara; letak: eksterior kendaraan;
Air Conditioner, letak: sistem aliran udara.
<
fluida
•
yang ada di dalam pompa; fungsi:
mengaitkan dua memdorong fluida; letak: pompa-
objek dengan memungkinkan pompa.
gerakan rotasi relatif antara kedua Indicator Light,
objek tersebut pata satu poros
putaran; fungsi: mengaitkan 2
lampu
fungsi:
indikator;
«
adanya masalah atau tidak pada Interaxle, lihat differential lock.
sistem tertentu; letak: ruang Intersection lamp, lihat primary
kemudi. flasher atau secondary flasher.
Inhibitor, zat kimia yang berfungsi King Pin, pin besi
menghambat atau menurunkan laju pada sistem kemudi
reaksi kimia; fungsi: Mencegah atau yang berfungsi
memperlambat korosi logam; letak: sebagai titk pivot
sistem mesin dan sistem pendingin. dari gerakan
Injector, sistem mekanisme sistem kemudi; fungsi:
mekanik yang sebagai titik pivot dari gerakan
berfungsi untuk mekanisme sistem kemudi; letak:
mensuplai bahan sistem kemudi.
bakar ke dalam Latch, Alat mekanik
ruang bakar; yang digunakan
fungsi: mensuplai bahan bakar ke untuk mengaitkan
dalam ruang bakar; letak: sistem dua objek yang
mesin. dapat dipasang atau
Injector Rack, dilepas untuk menggabungkan atau
sejenis alat memisahkan kedua objek sesuai
mekanikal yang kebutuhan; fungsi: mengaitkan 2
mengatur jumlah objek; letak: komponen-komponen
bahan bakar mekanik.
yang diinjeksikan oleh injektor ke Lid Latch,penutup
dalam " ruang bakar; fungsi: dari suatu objek
mengatur jumlah bahan bakar yang (umumnya suatu
diinjeksikan oleh injektor ke dalam kontainer) yang
ruang bakar; letak: sistem mesin. terpasang dengan
Injector Seal objek tersebut menggunakan latch
Ring, cincin segel sehingga memungkinkan penutup
pada injector yang untuk dipasang ataupun dilepas;
berfungsi untuk fungsi: menutup suatu kontainer
mencegah kebocoran bahan bakar atau objek; letak: komponen-
dari manifold; fungsi: mencegah komponen mekanik.
kebocoran bahan bakar dari Light Bar, lampu-
injector, letak: sistem mesin. lampu sirene yang
Injector Spray Tip, lihat injector tip. tersusun dalam
Injector Tip, bagian bentuk memanjang
ujung dari injector secara horizontal
yang * memiliki yang digunakan untuk memberikan
beberapa lubang tanda bahwa kendaraan sedang
tempat keluarnya menuju ke tempat kejadian; fungsi:
bahan bakar; fungsi: memberikan tanda kepada lalu
menginjeksikan sejumlah bahan lintas bahwa kendaraan sedang
bakar ke dalam ruang bakar; letak: menuju tempat kejadian dan harus
sistem mesin. bergerak cepat; letak: eksterior
Instrument Indicator, lampu- kendaraan.
lampu penanda pada panel kemudi Lighting, sistem pencahayaan yang
ataupun pada instrumen itu sendiri terdiri atas lampu-lampu atau alat-
yang berfungsi untuk alat lainnya yang mengelarkan
menginformasikan apakah sistem cahata; fungsi: memberikan
tersebut berjalan dengan baik atau penerangan; letak: interior
tidak; fungsi: memberikan informasi kendaraan.
mengenai fungsionalitas suatu Line, jalur-jalur
sistem; tetak: ruang kemudi. pipa yang berada di
ataupu menghubungkan sistem beberapa jalur pipa; letak: seluruh
satu dertgan sistem lainnya; fungsi: pemipaan.
menyalurkan bahan bakar, Map Light,
udara/gas, cairan, ataupun tekanan lampu portabel
dari satu tempat ke tempat lainnya; yan digunakan
letak: seluruh sistem. untuk membaca
Lining, lihat line. atau menerangi
Linkage, sesuatu; fungsi:memberikan
penghubung penerangan di dalam kendaraan;
antara 2 objek letak: interior kendaraan.
yang Mater Relay,relay utama dalam
memungkinkan elektronik kendaraan; fungsi:
transmisi gaya ataupun gerakan; menyalakan dan mematikan
fungsi: mentransmisikan gaya atau seluruh elektronik kendaraan; letak:
gerakan; letak: komponen- ruang kemudi.
komponen mekanik. Master Switch, saklar utama dalam
Low Air Warning System,sistem elektronik kendaraan; fungsi:
peringatan tekanan udara rendah; menyalakan dan mematikan
fungsi: mengunci roda pada seluruh elektronik kendaraan; letak:
kendaraan; letak: sistem aliran ruang kemudi.
udara. Misalignment, keadaan dimana
Lug Nut, sekrup komponen-komponen yang
berentuk kacang yang seharusnya tersusun dengan
digunakan untuk pengaturan jarak dan orientasi
mengunci roda pada ki tertentu tidak tersusun sesuai
porosnya; fungsi: dengan yang seharusnya.
mengunci roda pada kendaraan; Mounting,
letak: sistem roda. dudukan dari
Main Cot, suatu sistem
ranjang kecil sebelum sistem
yang biasanya tersebut terpasang
digunakan . pada pada frame atau chassis; fungsi:
situasi darurat; fungsi: sebagai memungkinkan pemasangan sistem
tempat tidur pasien; letak: interior danmengurangi efek getaran dari
ambulans. sistem; letak: frame.
Main Discharge Valve, katup akhir, Mounting
katup pelepasan fluida dari Bracket, bagian
pemipaan yang digunakan untuk dari frame atau
mengatur laju aliran fluida yang chassis yang
keluar; fungsi: mengatur laju aliran dibentuk
fluida yang keluar; letak: seluruh sedemikian rupa untuk
pemipaan. dipasangkan dengan mounting;
Manifold, Susun fungsi: memungkinkan pemasangan
an pemipaan mountmg sistem pada frame atau
yang chassis; letak: frame.
mencabangkan 1 Mounting Flange,
jalur pipa menjadi beberapa bagian dari suatu
jalurpipa sehingga memungkinkan komponen sistem
aliran fluida dari satu jalur untuk yang dibentuk
didistribusikan ke banyak jalur sedemikian rupa
ataupun aliran fluida dari beberapa untuk dipasangkan dengan
jalur dikumpulkan ke satu jalur; mounting sistem; fungsi:
fungsi: Mendistribusikan aliran memungkinkan pemasangan sistem
fluida ke beberapa jalur pipa dan pada mountingnya; letak:
Mounting Steering Gear Box, lihat mesin dan sistem transmisi.
gear case. Oil Seal, lihat injector seal.
Mud Flap, Bagian On Condition, jenis kegiatan
dari eksterior perawatan yang berupa
kendaraan yang pemeriksaan berkala yang
berfungsi bertujuan untuk mencegah
melindungi terjadinya kegagalan potensial.
kendaraan dari Onboard Inverter, alat elektrik
lumpur ataupun kotoran lainnya; pada kendaraan yang berfungsi
fungsi: fvlelindungi kendaraan dari mengubah arus DC menjadi arus
lumpur ataupun kotoran lainnya; AC dengan tegangan dan frekuensi
letak: eksterior kendaraan. tertentu; fungsi :mengendalikan
Mud Guard, lihat mud guard. beberapa alat elektronik; letak:
Multimeter, alat komponen-komponen elektronik.
elektronik O-Ring, lihat injector seal.
multifungsi yang Packing, penyegel yang umumnya
dapat mengukur berbentuk cincin yang dipasang
tegangan, pada suatu alat untuk mengisi
hambatan, arus rongga diantara pemasangan dan
listrik, dan properti listrik lainnya; mencegah kebocoran; fungsi:
fungsi: mengukur beda tegangan, mencegah kebocoran pada alat
kuat arus listrik, dan hambatan terkait; letak: sistem mesin.
elektrik. Pad, kanvas rem,
Neutral Swtich, bagian dari rem
saklar elektronik cakram yang
yang berfungsi berfungsi untuk
untuk menonaktifkan engine starter menjepit cakram
ketika transmisi mesin tidak berada yang terpasang pada roda ketika
pada posisi netral; fungsi: mencegah rem diinjak; fungsi: mengkonversi
laju kendaraan mendadak ketika energi kinetik roda menjadi energi
mesin baru menyala; letak: sistem termal untuk mengurangi laju
transmisi. putaran roda; letak: sistem rem.
Oil Cooler, sistem Parking Brake, rem parkir, rem
pendingin atau yang digunakan untuk menjaga
penguap gas yang kendaraan agar tidak bergerak
berfungsi yang ketika sedang diparkir; fungsi:
mendinginkan oli yang telah Menjaga posisi kendaraan saat
digunakan untuk mendinginkan diparkir; letak: sistem rem.
mesin atau komponen lainnya yang Pilot Bearing, bearing
yang
mengeluarkan panas agar dapat menahan beban propshaft pada
digunakan kembali; fungsi: bagian yang terhubung dengan
mendinginkan oli; letak: sistem mesin; fungsi:Menahan beban pada
mesin dan sistem pendingin. propshaft; letak: sistem mesin.
Oil Filter, Pilot Relief Valve, lihat pilot valve
sarmgan yang dan relief valve.
diletakkan di Pilot Valve, katup kecil
dalam jalur pipa oli yang mengatur aliran
untuk menyaring oli secara terbatas ke
dari kotoran, katup lainnya; fungsi:
karat, ataupun kontaminasi padat mengatur aliran fluida
lainnya sebelum bahan bakar pada katup-katup lainnya; letak:
tersebut memasuki ruang bakar seluruh pemipaan.
(lihat fluidfilter); fungsi: menyaring Pinion Gear, lihat crown and pinion.
kotoran, karat, dan kontaminasi Pinionshaft, lihat crown and pinion.
Piston, bagian dari kontainer tertutup; letak: ruang
mesin yang bergerak kemudi.
naik turun akibat Pressurization, keadaan dimana
ledakan dan kompresi suatu ruangan atau tempat yang
dalam silinder dan memutar terisolasi memiliki tekanan udara
crankshaft dengan gerakan naik yang lebih tinggi daripada tekanan
turun tersebut; fungsi: memutar udara lingkungan di luarnya.
crankshaft dan menghasilkan torsi; Primary Flasher, lampu sen utama;
letak: sistem mesin. fungsi: memberikan informasi
Pitman Arm, penghubung roda mengenai arah belok kendaraan;
kemudi yang berfungsi untuk letak: eksterior kendaraan.
mentransmisikan gerak rotasi roda Propshaft,
kemudi menjadi gerak translasi driveshaft, alat
yang diperlukan untuk membelokan mekanik yang
roda; fungsi: membelokkan roda berfungsi untuk mentransmisikan
sesuai putaran roda kemudi; letak: torsi dan rotasi; fungsi:
sistem kemudi. mentransmisikan torsi dan rotasi ke
Pneumatic Line, jalur pemipaan tempat-tempat yang tak terjangkau
yang dikhususkan untuk atau menuntut adanya gerakan
mengalirkan gas bertekanan; fungsi: relatif; letak: sistem mesin dan
menyalurkan bahan bakar, sistem kemudi.
udara/gas, cairan, ataupun tekanan PTO, lihat power take-off
dari satu tempat ke tempat lainnya; Pump Mounting, lihat
letak: seluruh sistem. mounting.
Potential Failure, Kegagalan- Pump Primer, alat
kegagalan yang dapat terjadi. pemulih kinerja
Power Divider, alat mekanik yang pompa; fungsi:
secara pasif mengatur distribusi memulihkan kembali kinerja pompa
torsi dari shaft ke setiap roda; yang telah menurun; letak: pompa-
fungsi: mengatur distribusi torsi pompa.
dari shaft ke setiap roda; letak: Rear Axle, Poros roda belakang
sistem mesin. kendaraan; fungsi: memutar roda
Power T^.ke Off, kiri dan kanan secara bersamaan;
Sejenis letak: sistem transmisi.
driveshaftlprops Relay, komponen
haft yang elektronika yang
dibengkokkan berfungsi untuk
untuk mentransmisikan torsi ke mengatur
mesin lainnya sehingga beberapa saklar
memungkinkan putaran mesin pada suatu
untuk menghidupi mesin atau alat rangkaian elektronika dengan
lainnya; fungsi: mentransmisikan menggunakan prinsip
torsi yang dihasilkan mesin ke elektromagnet; fungsi: menyalakan
mesin atau alat lainnya yang atau mematikan suatu alat
terpisah dari kendaraan; letak: elektronik, mengendalikan suatu
sistem mesin. alat elektronik, dan mengubah
Pressure Gauge, susunan suatu rangkaian
alat t indikator elektronik; letak: komponen-
perbedaan tekanan komponen elektrik.
antara tekanan Relief Valve, katup
dari suatu ruang pengatur tekanan di
atau kontainer dalam suatu ruang
yang tertutup dengan suatu atau kontainer yang
tekanan referensi; fungsi: mengukur ter-pressurized; fungsi:
pada suatu ruang atau kontainer untuk mengalir melewatnya, namun
yang ter-pressurized untuk menahan benda-benda padat
mencegah penumpukan tekanan; dengan ukuran cukup besar untuk
letak: seluruh pemipaan.
melewatinya; fungsi: menyaring gas
Retainer, penahan ranjang; fungsi: atau cairan dari kontaminasi
menjaga posisi ranjang agar tidak tertentu; letak: jalur pipa
bergeser; letak: interior ambulans. Sealed Beam
Rework, Jenis kegiatan perawatan Halogen
yang berupa tindakan perawatan Headlight, lampu
yang bertujuan untuk depan kendaraan
mengembalikan ketahanan item yang tersusun
terhadap kemungkinan terjadinya tabung yang berisi reflector, filamen,
kegagalan seperti kondisi awalnya. dan halogen; fungsi: memberikan
Rivet, paku keling,
penerangan pada jalan atau daerah
pengait mekanik
di depan kendaraan; letak: eksterior
permanen; fungsi: mengaitkan 2 kendaraan.
objek secara permanen; letak: Secondary Cot, lihat main cot.
Secondary Flasher, lampu sen
seluruh sistem.
Roof Clearance Light, lihat sekunder; fungsi: memberikan
informasi mengenai arah belok
clearance light.
Rotary Priming System, lihat kendaraan; letak: eksterior
kendaraan.
vacuum priming system.
Service Brake, Rem operasi, rem
Rotary Shaft Seal, segel yang digunakan untuk
shaft; fungsi: Mencegah
kebocoran pada shaft;
o memperlambat atau menghentikan
letak: sistem mesin.
laju kendaraan selama operasinya;
Safe-Life Limit, batas umur atau fungsi: memperlambat laju
pemakaian dari satu komponen kendaraan; letak:
sebelum komponen tersebut sistem rem.
Shackle, logam
memiliki resiko yang tinggi untuk
berbentuk U dengan
mengalami kegagalan kritis. bagian
Safety Valve, lihat relief valve. penjepit pada
SCA, lihat supplemental coolant ujungnya yang berfungsi untuk
mengunci suatu objek; funsi:
additive.
Scene Lamp, lampu sirene; fungsi: mengaitkan 2 objek; letak:
komponen-komponen mekanik.
Memberikan tanda kepada lalu
lintas bahwa kendaraan sedang Shelving, rak;
menuju tempat kejadian dan harus fungsi: menyimpan
bergerak cepat; letak: eksterior barang-barang
atau objek-objek
kendaraan.
Scoop Stretcher, pada satu tempat;
letak: interior kendaraan.
tandu * khusus V
yang digunakan Shifter, alat kendali sistem
transmisi; fungsi: mengatur secara
untuk
mengangkat
manual gearratio yang akan
pasien dari tanah dan menjaga digunakan oleh sistem transmisi,
kestabilan pasien terutama pada letak: ruang kemudi.
kasus cedera tulang belakang; Shock, lihat suspensi
fungsi: menandu pasien secara Side Gear, gear
aman; letak: interior ambulans. pada differential
Jala yang terhubung
Screen,
dengan planet
penyaring, alat
gear dan berfungsi sebagai pemben
mekanik yang
mpmnnakinkan
torsi input; fungsi: Memberikan
komponen-komponen
differential. . mekanik.
Signal Light, lampu khusus pada Steering Gear, roda
kendaraan yang digunakan untuk kemudi; fungsi:
beromunikasi secara visual; fungsi mengemudikan
melakufcin" komunikasi visual kendaraan; letak: sistem kemudi.
dengan kode Morse; letak: eksterior Steering Linkage, lihat linkage.
kendaraan. Steering Stop Screw, lihat stop
Slack Adjuster, screw.
penghubung batang Stop Screw, sekrup
brakechamber dengan yang digunakan
brakecamshaft yang sebagai mounting
dapat diatur untuk, _- atau menahan suatu
menyesuaikan rem dengan keauan objek;
kanvas rem; fungsi: mengatur fungsi:memungkinkan pemasangan
sistem rem sesuai dengan keausan sistem; letak: komponen-komponen
kanvas rem; letak: sjstenij^rn mekanik.
Slip Joint, Strap, sabuk,
Pengait dua objek sejenis kain yang
(biasanya berupa digunakan untuk
batang < kaku) mengaitkan suatu
yang objek ke objek
memungkinkan lainnya dan membatasi gerakan
ekstensi dan ahwIt- relatif yang mungkin terjadi antara
kompresi bebas antara kedua objek kedua objek; fungsi: Mengamankan
fungsi: mengaitkan 2 objek; letak. pasien agar tidak terjatuh dan
komponen-komponen mekanik. ranjang; letak: interiorambu^ans.
Snozzle, nozzle trademark Osh Strobe Flasher,
Kosh. lampu sorot dengan
Solenoid, kumparan intensitas cahaya
yang terbuat dari yang sangat tinggi
kabel panjang yang yang digunakan
dililitkan dengan dengan cara ., ot^
panjang lilitan jauh dikedipkan; fungsi: memberikan
lebih besar dibandingkan dengan penerangan pada daerah atau
diameter . MtBn; fungsi tempat tertentu; letak: eksterior
menimbulkan medan magnet ketika kendaraan. *jw«~
dialiri listrik; letak: komponen- Supplemental Coolant Additive,
komponen elektronika. zat kimia yang ditambahkan pada
Solenoid Valve, coolant untuk bertindak sebagai
Katup Yan£ inhibitor ataupun hal lainnya;
dikendalikan secara fungsi: melindungi sistem terkait
elektronik dengan dari korosi, mencegah bekunya
menggunakan coolant (sebagai antifreeze),
solenoid; fungsi: mengatur arah dan mengurangi resiko kebocoran dan
laju aliran fluida dalam pemipaan, mengurangi toksisitas coolant; letak.
letak: seluruh pemipaan. sistem mesin dan sistejnjDenoUngm.
Spongy Action, keadaan dimana Suspensi, Sistem
sistem terkait memberikan respons pegas yang
yang tidak menentu ketika sistem berfungsi untuk
tersenut diaplikasikan. meredam gaya yang
Spring, * pegas; fungsi: diterima kendaraan
menyimpan atau akibat permukaan jalan yang tidak
meredam energi kinetik rata; fungsi: mencegah atau
:„Ak on^rcri nntensial i.^^ntan nada
f
dan memberikan
kendaraan u pengemudi;
icenyamanan pada
letak: roda. pengukurkendaraan
Lmpuh J^
Switch, saklar, fungsi: mengukur dUalul
komponen
elektronika yang
berfungsi untuk Tube, selang '
menghubungkan permanen (non-
rangkaian satu atau fleksibelV, fungS1-ai^r-da7rsatu
dengan sumber | fungsr-
rangkaian J^Vikan suatu Srrtem^t lainnya; M*
TfSSrotnSV*
komponen elekArom^ »<-»—•
seluruh sistem.
Xurbocharger,
kompresor
Swivel Coupling. B sentrifugal yang
alat mekanik yang digerakkan oleh
digunakan untuk
mengaitkan dua gas
kendaraan;
bTngasi- Menambah
n« s • menambah
obJek emungkin^an putaran tenaga mesm; letak-
dengan mem^fua 0bjek; fungsr. tenagamesm. Unes jalur
bebas antara ^ ^ letak: Turbocharget v mhocrxarger,
pipa lubnkas^ cairan
$£» unTukUocho^r, letak.
sistem mesm. . n dan
Sr^benda
P « Qhaft atau
Turret, *ienam, *8 dapat
kecepatan » ^ ^ S atauk
diarahkan ke su
$£n mesS «* ruang
tempat
menyemburkan ai
dan ^ /oam ke
f gsi:
kemudi.
Thrust Washer, target atau tempat tersebu , j ^
plat **" menyemburkan eksterior
berbentuk yang memadamkan api, leta*.
dipasang pada shaft kendaraan.
U-Bolt, lihat shackle.
U-Joint,
Tanggal
30
e N
v
•*-> Pekerjaan
o Status Status
CO
Sh Sh Sh Shi Shi Shi
JfJ_ ifL JfL H_2_ iL3_
LAPORAN KERUSAKAN
Disiapkan
*
Oleh,
Shift
1
Disiapkan
Oleh,
Shift
Disiapkan
Oleh,
Shift
Mengetahui,
Status
$ £ No Pekerjaan
CO .
v
Status
£ £ No Pekerjaan
co
Lakukan inspeksi visual untuk mengetahui
ada/tidaknya kebocoran oli, air, atau bahan
bakar dan kencangkan semua koneksi yang
diperlukan
Periksa tegangan dari drive belt
Periksa bukaan ventilasi pada tangki bahan
c
• r-4
CO
bakar
CO Periksa fan belt untuk mengetahui apakah
keadaannya sudah aus dan koneksinya cukup
kencang
Lakukan inspeksi pada pipa gas buang untuk
mengetahui apakah ada korosi atau kerusakan
Periksa klem penjepit dan perangkat keras
*lainnya untuk mengetahui apakah klem sudah
terpasang cukup erat dan ada kerusakan
Periksa terminal baterai dan jumlah elektrolitnya
untuk mengetahui ada tidaknya korosi dan
1M bersihkan seperlunya
co
Periksa tegangan alternator drive belts dan
S
kondisinya
Periksa penggunaan rem untuk mengetahui
apakah ada ketidaksamaan reaksi, dragging,
slow orspongy action, atau bunyi-bunyi yang
6 tidak seharusnya ada
(0
Periksa semua jalur dan selang rem untuk
mengetahui ada/tidaknya kebocoran udara atau
kerusakan
Lakukan pemeriksaan pada pengoperasian
Pneum '! normal dari low airwarning system (Alarm harus
atik berbunyijika tekanan udara berada di bawah 65
psi
1 Periksa apakah ada kebocoran oli
Lakukan inspeksi pada velg ban untuk
mengetahui ada/tidaknya kerusakan
Lakukan pemeriksaan pada pengoperasian
£
seluruh sistem kemudi
v Periksa seluruh jalur pila dan selang untuk
mengetahui ada/tidaknya kebocoran atau
kerusakan
Inspeksi steering gears untuk mengetahui
£ Lakukan inspeksi pada screen dalam pilot valve
dan bersihkan jika diperlukan
co 9
a* Periksa lubrikasi untuk pump clutch release
co
bearing
Inspeksi bagian luar dari sistem transmisi,
periksa apakah ada kebocoran pelumas
Inspeksi saluran oli transmisi, periksa apakah
terjadi kebocoran, kekaratan, maupun
co
•t-i
kerusakan
e
co
Lakukan inspeksi pada bagian eksterior power
a divider untuk mengetahui ada/tidaknya tanda-
cd
tanda kebocoran pelumas
Periksa gaskets dan jalur pipa oli untuk
mengetahui ada/tidaknya kebocoran
Periksa jumlah oli yang tersisa
Jenis Kendaraan
Kode Kendaraan
Bandara
Bulan
CO
N Status
a £ Pekerjaan
CO o
Periksa jalur pipa bahan bakar untuk mengetahui
ada/tidaknya kerusakan atau bagian yang
longgar
Lakukan uji coba larutan anti-beku untuk operasi
co
pada cuaca dingin
Lakukan inspeksi pada dudukan radiator dan
kencangkan baut seperlunya
Periksa turbocharger lube lines dan mounting
flange untuk mengetahui apakah ada perangkat
keras yang tidak terpasang dengan erat
Lakukan Inspeksi terhadap komponen Glow
Spark, apakah masih berada dalam kondisi layak
Periksa klem penjepit baterai untuk memastikan
keamanan dan ada tidaknya korosi
Periksa berat jenis baterai
Lakukan inspeksi pada seluruh terminal dan
M
koneksi untuk mengetahui ada/tidaknya korosi
•i-i
u dan memastikan keamanan sambungan kabel
M Periksa mounting dari semua komponen yang
CO
CO
Pekerjaan Status
CO No
CO
Periksa kabel control dan koneksi-koneksi
kabel untuk mengetahui ada/tidaknya
deteriorasi dan apakah koneksiny sudah
cukup erat
Lakukan inspeksi pada pompa bahan bakar
dan pastikan koneksinya untuk mencegah
kebocoran
c Lakukan inspeksi pada aliran udara setelah
CO
V
melewati komponen penyaring udara. Amati
s komponen penyaring udara pada mesin,
apakah terjadi deformasi maupun tanda -
tanda kerusakan
Lakukan pengecekan visual terhadap
komponen fuel injector
Lakukan inspeksi terhadap konektor dan
perkabelan system pengapian, periksa apakah
ada yang kendor atau terkelupas.
•i—i
Lakukan inspeksi pada seluruh wiring untuk
a
o
mengetahui ada/tidaknya lecet atau insulasi
yang terlepas .
M
CO
Periksa keamanan dari mounting alternator
3
Periksa pad untuk mengetahui apakah pad
Rem telah aus dan bagaimana kondisinya dan ganti
seperlunya
Periksa tekanan udara governor cut-out and
Pneumatik
cut-in __
Pekerjaan Status
a £ No
CO
Lakukan inspeksi pada fuel filter eksterior
untuk mengetahui ada/tidaknya kebocoran
yang terjadi pada komponen tersebut, maupun
sumbatan yang diakibatkan oleh kotoran
Jika terdapat kotoran, segera bersihkan
Jika terjadi kerusakan, lakukan perbaikan
maupun penggantian komponen
CO
co Lakukan inspeksi pada inti radiator untuk
as mengetahui apakah ada bengkokan,
kerusakan pada fin, atau material lain yang
tersangkut pada fin, jika terdapat hal - hal
yang tidak diinginkan, segera perbaiki
Lakukan uji coba sistem pendingin dengan
menggunakan Supplimental Coolant Additive
I (SCA)
Lakukan inspeksi terhadap semua komponen
yang menempel pada hoses, tubes, dan fitting
Lakukan inspeksi pada altenator untuk
M mengetahui apakah brushes atau slip ring
s telah aus
a Lakukan Uji komponen ECU apakah masih
M berada dalam kondisi yang baik dengan cara
co
N
* "1 Pekerjaan Status
o
Arctic
85W- 85W-
Gear
140 140
Lube
5 Pelumas Gear Multi Fungsi API GL-5 API GL-5
SAE
MIL-L- MIL-L-
75W-90
2105E 2105E
API GL-5
Arctic
API SJ 86 APISJ& Motor
Jenis Kendaraan
Kode Kendaraan
Bandara
Tanggal
30
s
N
ICO
Pekerjaan Status Status
o
CO Sh Sh Sh
Shif Shif Shif
ift ift ift
t 1 t2 t3
1 2 3
CO
Periksa sisa oli transmisi, tambahkan
1
jika diperlukan
CO
LAPORAN KERUSAKAN
Disiapkan
Oleh,
Shift 1
Disiapkan
Oleh,
Shift 2
Disiapkan
Oleh,
Shift 3
*• '
Mengetahui,
Jenis Kendaraan
Kode Kendaraan
Bandara
Hari dan Tanggal
Pekerjaan Status
1 £ No
2
<0
Lakukan inspeksi pada pipa gas buang untuk
mengetahui apakah ada korosi atau kerusakan
Periksa klem penjepit dan perangkat keras lainnya
untuk mengetahui apakah klem sudah terpasang
cukup erat dan ada kerusakan
-f
Lakukan pengecekan visual terhadap komponen Busi
Periksa terminal baterai dan jumlah elektrolitnya
untuk mengetahui ada tidaknya korosi dan bersihkan
s seperlunya
i—I
W
Periksa tegangan alternator drive belts dan
kondisinya
Periksa penggunaan rem untuk mengetahui apakah
ada ketidaksamaan reaksi, dragging, slow or spongy
action, atau bunyi-bunyi yang tidak seharusnya ada
I Periksa semua jalur dan selang rem untuk
mengetahui ada/tidaknya kebocoran udara atau
kerusakan
Jenis Kendaraan
Kode Kendaraan
Bandara
Hari dan Tanggal
B N Status
CO
.-H
Pekerjaan
o
r—<
dan memastikan keamanan sambungan kabel
m Periksa mounting dari semua komponen yang
dioperasikan secara elektrik
Lakukan inspeksi pada koneksi elektrikal
regulator untuk mengetahui apakah ada korosi
dan sudah terpasang dengn erat
Periksa apakah linkage sudah cukup kendur dan
Rem
lakukan pengaturan seperlunya
Periksa jumlah minyak pelumas yang tersisa
CD
N Status
I £ Pekerjaan
o
co _
Periksa kabel control dan koneksi-koneksi kabel
untuk mengetahui ada/tidaknya deteriorasi dan
apakah koneksiny sudah cukup erat
d
CO
Lakukan inspeksi pada dudukan radiator dan
CU kencangkan baut seperlunya
Lakukan inspeksi terhadap konektor dan
perkabelan system pengapian, periksa apakah
ada yang kendor atau terkelupas.
Lakukan inspeksi pada seluruh wiring untuk
3 mengetahui ada/tidaknya lecet atau insulasi
o
s yang terlepas _
M
V
I—I Periksa keamanan dari mounting alternator
Periksa pad untuk mengetahui apakah pad telah
aus dan bagaimana kondisinya dan ganti
£ seperlunya
Periksa actuating chamber, mounting brackets
dan attaching parts untuk mengetahui apakah
ada bagian yang aus, rusak, atau terkorosi
Periksa apakah ada pegas yang rusak
Lakukan pemeriksaan pada pengoperasian
I CO
seluruh sistem kemudi
Periksa pompa kemudi untuk mengetahui
ada/tidaknya kebocoran eksternal
Lakukan pemeriksaan tangki DCP, apakah
£ terjadi kerusakan maupun korosi pada tangki
Lakukan pemeriksaan tekanan yang terdapat
£< pada tabung nitrogen, apakah sudah sesuai
&
Ldengan standar yang ditentukan
Trans Periksa apakah ada tanda-tanda aus atau
misi misalignment ,
Penanggung Jawab Pemeliharaan Kepala Unit PKP-PK
(NIP) (NIP)
*
Jenis Kendaraan
Kode Kendaraan
Bandara
Hari dan Tanggal
8CO N Status
Pekerjaan
CO o
Lakukan inspeksi pada fuelfilter eksterior untuk
mengetahui ada/tidaknya kebocoran yang terjadi
pada komponen tersebut, maupun sumbatan
yang diakibatkan oleh kotoran
Lakukan inspeksi pada inti radiator untuk
CO
cu
mengetahui apakah ada bengkokan, kerusakan
pada fm, atau material lain yang tersangkut pada
fin, jika terdapat hal - hal yang tidak diinginkan,
segera perbaiki
Lakukan inspeksi terhadap semua komponen
yang menempel pada hoses, tubes, dan fitting
Lakukan inspeksi pada altenator untuk
Elektro
mengetahui apakah brushes atau slip ring telah
nik
aus
Periksa wheel chambers untuk mengetahui
Rem
•ada/tidaknya kebocoran
Periksa keeratan pemasangan pada tutup
mounting
Periksa interaxle and differential lock
Periksa perangkat keras untuk mengetahui
apakah ada bagian yang rusak, aus atau
T3
terkorosi
a
CD
Lakukan inspeksi pada bearing roda untuk
mengetahui apakah sudah aus atau ada
kerusakan
Periksa susunan roda depan
inspeksi steering stopscrews untuk mengetahui
apakah stop screw sudah diatur yang tepat
Lakukan perawatan tabung udara bertekanan
£ tinggi sesuai dengan prosedur
cd
C3 M N Pekerjaan Status
a
o
f
Spesifikasi Oli dan Cairan Pendingin Untuk Kendaraan RIV
Temperatur Kerja dan
Spesifikasi Lubricant
N 0°C -18°C
Tipe Lubricant Di atas
o sampai - sampai
0°C
18°C 40°C
Arctic
API SJ 86 API SJ & Motor
Tanggal
1 30
§
•p No
CO Pekerjaan
•iH
CO
Status Status
indicator
*
•t-H
Periksa sisa oli transmisi, tambahkan jika
CO 1
diperlukan
CO
LAPORAN KERUSAKAN
r1
Disiapkan Oleh,
Shift 1
Penanggung Jawab
Shift
(NIP)
Disiapkan Oleh,
Shift 2
Penanggung Jawab
r Shift
(NIP)
Disiapkan Oleh,
Shift 3
Penanggung Jawab
Shift
(NIP)
Mengetahui,
.2 £ No Pekerjaan Status
CO
Jenis Kendaraan
Kode Kendaraan
Bandara
Hari dan tanggal
.2 £ No Pekerjaan Status
CO
CO
3 Periksa bukaan ventilasi pada tangki bahan bakar
Jenis Kendaraan
Kode Kendaraan
Bandara
Hari dan Tanggal
.2 £ No Pekerjaan Status
CO
1
Periksa Air Restriction Indicator dan ganti semua
elemen pembersih udara yang diperlukan
Periksa jalur pipa bahan bakar untuk mengetahui
2
ada/tidaknya kerusakan atau bagian yang longgar
CO
Periksa turbocharger lube lines dan mounting flange
3 untuk mengetahui apakah ada perangkat keras yang
tidak terpasang dengan erat
Periksa klem penjepit baterai untuk memastikan
1
keamanan dan ada tidaknya korosi
2 Periksa berat jenis baterai
Lakukan inspeksi pada seluruh terminal dan koneksi
3 untuk mengetahui ada/tidaknya korosi dan
memastikan keamanan sambungan kabel
3 CO
Periksa mounting dari semua komponen yang
4
dioperasikan secara elektrik
Lakukan inspeksi pada koneksi elektrikal regulator
5 untuk mengetahui apakah ada korosi dan sudah
terpasang dengn erat
Bersihkan sambungan kabel dan perangkat ECU dari
6
debu/kotoran
Jenis Kendaraan
Kode Kendaraan
Bandara
.2 a No Pekerjaan Status
CO
Jenis Kendaraan
Kode Kendaraan
Bandara
Hari dan Tanggal
.2 a No Pekerjaan Status
CO
N
Pekerjaan Status
0
Arctic
85W- 85W-
Gear
140 140
Lube
5 Pelumas Gear Multi Fungsi API GL-5 API GL-5
SAE
MIL-L- MIL-L-
75W-90
2105E 2105E
API GL-5
Arctic
API SJ& API SJ & Motor
6 Oli Pelumas Gear CF CF Oil
SAE 50 SAE 50 MIL-L-
46167B
Jenis Kendaraan
Kode Kendaraan
Bandara
Tanggal
*•
>
1 30
£
aCO No Pekerjaan
Status Status
CO
2 Periksa headlamp
£
Periksa keadaan ban, apakah sudah
gundul atau masih layak dipakai
Disiapkan Oleh,
Shift 1
Disiapkan Oleh,
Shift 2
Disiapkan Oleh,
Shift 3
Mengetahui,
Jenis Kendaraan
Kode Kendaraan
Bandara
Hari dan Tanggal
CO
£ £ No Pekerjaan Status
CO
Lakukan pemeriksaan pada pengoperasian AC
1
dan catat temperaturnya
Periksa voltmeter dan ampermeter untuk fungsi
2
normal dan akurasi
8 Periksa option
•1-4
2 Lakukan inspeksi pada semua selang di mesin
CO
CO
Periksa sisa dan keadaan cairan pendingin
3
(coolant)
Lakukan pemeriksaan pada sistem exhaust
4
untuk keretakan dan kebocoran
Pengha
Lakukan pengujian pada baterai dan catat
sil
potensial baterai sebelum dan sesudahnya
Listrik
Jenis Kendaraan
Kode Kendaraan
Bandara
Hari dan Tanggal
CO
N Status
2 £
•I—1 «-H
Pekerjaan
CO o
•i-i
M 5 Periksa dome light
CO
Trans
Periksa kabel-kabel internal transmisi
misi
¥
Form Checklist Semester untuk Ambulans
Jenis Kendaraan
Kode Kendaraan
Bandara
Hari dan Tanggal
Is!
CO
No Pekerjaan
Status
1
Periksa dan amankan atau ganti semua mud
flap
2 Lubrikasikan dan lakukan pengaturan ulang
•F-1
pada latch dan pin
O 3 Periksa semua kompartemen eksterior apakah
CQ ada kebocoran dan korosi
4 Lakukan inspeksi dan lubrikasikan semua
penutup pintu
5 Periksa keamanan dari shelving
1 Bersihkan dan lubrikasikan main cot sesuai
spesifikasi manufaktur
2 Periksa apakah ada kebengkokan atau
T3
•»H _ kerusakan pada main cot.
•*->
CO
3 Periksa fungsionalitas katup elektrik oksigen
IS
4 Periksa keamanan dari komponen retainer
tangki utama oksigen
5 Periksa keamanan dari komponen retainer
tangki portable oksigen
Lakukan servis pada saringan udara mesin
retainer tangki portebleoksWn^
c
•1-4
CO
Periksa temperatur cairan pendingin dan catat
CO
CO v«
Periksa arus starter dan catat
cd $
Mm
C •-* wiring
co »-J
Oh
Periksa alternator output dan catat
Lepaskan driveshaft dan periksa u-joints
Lakukan inspeksi visual pada suspension
T3
Periksa differential level dan lihat kondisi olinya
6
CO
Ufcukan inspeksi pada mmm cmdpmionvmtak
clearance yang abnormal
rem
*•
b
CO Periksa terminal output dari electricflasher
3 untuk mengetahui apakah ada masalah pada
hubungan ground
10 Periksa saluran intake dan pembuangan
11 Lakukan pemeriksaan operasional untuk unit
pemanas dan AC
<
1 Periksa cot matress and strap
CO
u
2 Periksa fungsionalitas komponen regulator
£ tangki utama oksigen
1 9 Kuras cairan pendingin mesin
2 Lakukan inspeksi pada turbo untuk kebocoran
dan periksa bushinqs
3 Lakukan inspeksi pada water pump end play
C
•«•*
CO
CO 4 Lakukan inspeksi pada keadaan radiator
3
5 Lakukan pngujian tekanan pada radiator
6 Periksa aliran udara radiator
T3 -
shackle
6
CO
7 Lakukan inspeksi pada Ubolt dan dudukannya
8 Lakukan inspeksi pada frame dan rivet
9 J Lakukan inspeksi pada differential stop
10 Lakukan servis pada rear differential
11 Lakukan pengecekan backlash pada differential
12 Lepaskan semua shocks dan lakukan inspeksi
13 Periksa lug nut dan kondisi rim
£
CO
Periksa ketebalan pad roda depan dan catat
Periksa ketebalan pad roda belakang dan catat
LAPORAN KERUSAKAN TAHTTNAN
Disusun Oleh,
Mengetahui,
N
S3
M Pekerjaan
o Status
cd
CQ
3 Ganti busi (jika ada)
Ganti oli transmisi
vD Ganti oli mesin
.Ganti filter oli mesin
Ganti filter bahan bakar (primary dan
Ganti cairan radiator
Ganti Accu
i Ganti perlengkapan P3K
Ganti kampas rem
Disusun Oleh, Mengetahui,
*
Form Checklist Shift untuk Perlengkapan
Bandara
Kendaraan
Tanggal
B 1
43
CO 30
CO Jenis Peralatan Pekerjaan Pemeliharaan
•rH
CO Status Status
Disiapkan Oleh,
Shift 1
Disiapkan Oleh,
Shift 2
Disiapkan Oleh,
r '
Shift 3
Mengetahui,
Pemotong
Lakukan inspeksi terhadap bentuk fisik
timah
10 pemotong timah, apakah terdapat
(Snippers,
kerusakan
tin)
Pengganjal
roda Lakukan inspeksi terhadap bentuk fisik
11
(Chocks), 15 chocks, apakah terdapat kerusakan fisik
cm high
Pengganjal
12
roda Lakukan inspeksi terhadap bentuk fisik
(Chocks), 10 chocks, apakah terdapat kerusakan fisik
Sarung
tangan
Lakukan inspeksi fisik sarung tangan,
tahan api apakah terdapat robekan atau indicator
13 (Gloves, lain yang dapat membahayakan personil
flame
saat digunakan
resistant
pair?) •
Alat bantu
pernapasan
dan
cadangan Lakukan inspeksi terhadap volume
14 tabung oksigen yang tersisa, tambahkan jika
(Breathing volume kurang
apparatus
and spare
cylinder)
Terpal Jemur peralatan ini agar tidak lembab
15
(Tarpaulin)
Penyedot
udara dan
Lakukan inspeksi pada kondisi alat,
pendingin apakah terjadi kerusakan fisik maupun
16
(Fan for
kerusakan motor
ventilation
and cooling)
Baju tahan
Lakukan inspeksi fisik, apakah terdapat
panas
17 robekan atau indicator lain yang dapat
(Protective membahayakan personil saat digunakan
clothing)
Tandu Lakukan inspeksi terhadap kondisi fisik
18
(Stretcher) tandu, apakah terjadi kerusakan fisik
Lakukan inspeksi terhadap kondisi fisik
Slang selang pemadam, apakah terjadi
pemadam
19 kerusakan fisik (sobek) selang pemadam
minimum 20
dan lakukan inspeksi terhadap
m (roll)
kekencangan kopling selang pemadam
Lakukan inspeksi fisik baju tahan api,
Baju tahan apakah terdapat robekan atau indicator
20
api (stet) lain yang dapat membahayakan personil
saat digunakan
LAPORAN KERUSAKAN MINGGUAN :
Disusun Oleh, Mengetahui,
Bandara
Kendaraan
Kunci Inggris
1 (Adjustable
wrech)
Kampak Besar
(Axe, recue,
2
large non wedge Lakukan pengasahan mata kampak
type)
Gunting
Pemotong Lakukan pelumasan (dengan grease)
3
(Cutterbolt), 61 pada engsel gunting
cm
Selimut tahan
Lakukan uji konveksi panas /
pancaran panas, untuk mengetahui
4 api (Blanket, fire
apakah selimut tersebut masih tahan
resisting)
api
Tang (Pliers)
5 17.8 cm,
Lakukan pelumasan (dengan grease)
pada engsel tang
sidecutting
6
Tang (Pliers, Lakukan pelumasan (dengan grease)
slipjoint) 25 cm pada engsel tang
Pemotong timah Lakukan pelumasan (dengan grease)
7
(Snippers, tin) pada engsel pemotong timah
Sarung tangan
tahan api
Lakukan uji konveksi panas /
(Gloves, flame
pancaran panas, untuk mengetahui
8 resistant pairs
apakah sarung tangan tersebut
unless issued to
masih tahan api
individual crew
members)
Hyd aulic or Periksa kondisi cairan hidraulik,
9 pneumatic apakah masih baik, ganti jika
forcing tool diperlukan.
Lakukan pelumasan (dengan grease)
Tandu
10
(Stretcher)
pada engsel - engsel yang terdapat di
tandu
Lakukan uji konveksi panas /
Baju tahan api pancaran panas, untuk mengetahui
11
(stet) apakah baju tersebut masih tahan
LAPORAN KERUSAKAN 3 BULANAN
Bandara
Kendaraan
Kampak Kecil
(Axe, rescue,
1 small non wedge Lakukan pengasahan mata kampak
type or aircraft
type)
Gunting
Pemotong
2 Lakukan pengasahan mata gunting
(Cunerbolt), 61
cm
Gergaji pemotong
logam (Saw,
metal cutting or
3 hacksaw, heavy Lakukan pengasahan mata gergaji
duty, complete
with spare
blades)
Tang (Pliers) 17.8
4 Lakukan pengasahan mata tang
cm, sidecutting
Tang (Pliers,
5 Lakukan pengasahan mata tang
slipjoint) 25 cm
Pemotong timah Lakukan pengasahan mata
6
(Snippers, tin) pemotong timah
Gergaji mesin
(Powered rescue
saw complete
with two blades,
Lakukan pemeriksaan terhadap
or pneumatic
7 kondisi oli motor, tambahkan jika
resuce chisel
dierlukan.
complete-plus
spare cylinder,
chisel and
retaining spring)
Pemotong sabuk
pengaman (Seat Lakukan pengasahan mata
8
belt/Harness pemotong sabuk pengaman
cutting tool)
Alat bantu
perrrapasan dan
Bersihkan komponen - komponen
cadangan tabung
9 utama dari kotoran yang dapat
(Breathing
menyumbat
apparatus and
spare cylinder)
Penyedot udara
dan pendingin Bersihkan komponen - komponen
10 (Fan for utama dari kotoran yang dapat
ventilation and mengganggu kinerja alat
LAPORAN KERUSAKAN SEMESTERAN
Bandara
Kendaraan
APPENDIKS BUKU 3
DAFTAR ISI
DAFTAR ISI 1
DAFTAR ISTILAH 3
PERAWATAN PREVENTIF 6
Langkah Penyusunan 7
Langkah Penyusunan 13
DAFTAR ISTILAH
Komponen Biaya Perawatan
Tujuan dari disusunnya biaya operasional ini adalah untuk merinci tiap sub
komponen yang membentuk perkiraan biaya operasional untuk setiap
departemen yang ada di dalam suatu organisasi. Biasanya, tipe biaya ini
digunakan untuk mengontrol penggunaan sub komponen biaya pekerja (labor
cost), biaya material (material cost), dan biaya overhead (overhead cost) setiap
tahunnya. Di dalam tipe biaya ini terdapat rincian biaya yang digunakan
untuk melaksanakan kegiatan sebagai berikut:
P=AXCXD
m= e x ;
Biaya project adalah biaya yang harus dikeluarkan oleh pihak bandara jika
pekerjaan perawatan fasilitas layanan darurat di subkontrakkan ke pihak
ketiga. Pihak bandara hanya akan mengeluarkan spesifikasi pekerjaan
perawatan yang harus dilakukan, dan melakukan analisis perkiraan biaya
yang dibutuhkan untuk melakukan pekerjaan tersebut. Setelah itu, pihak
bandara akan melakukan lelang untuk mencari perusahaan yang mengajukan
penawaran harga paling visible, untuk mengerjakan pekerjaan perawatan yang
ada.
Di dalam tipe biaya ini terdapat rincian biaya yang digunakan untuk
melaksanakan kegiatan sebagai berikut :
PERAWATAN PREVENTIF
Langkah Penyusunan
Perawatan Preventif
Mendefinisikan Program
Perawatan Preventif Untuk 1
Periode
I
Mendetailkan Pekerjaan
Perawatan Preventif Yang
Telah Disusun
4
Memasukkan Kebutuhan
Referensi Harga SDM Referensi Harga Material
Material dan SDM
i ^^
f
Kebutuhan Total Biaya
PerawatanPreventif
iw A
I
Evaluasi Anggaran Perawatan|
Form Checklist Penyusunan Anggaran Perawatan Preventif Tahap 1
BULAN
10 Kenoaraan JAN FEB MM APR MEI JUN JUL AUG SEP OKT NOP DES
*/ = tdrnUtas kendcraon
"I Kjent* perawatan preventif
FORM RENCANA
(EBUTUHAN SUMBERDAYA PERAWATAN PREVENTIF
, ,
TEKNISI MATERIAL
NAMA KEGIATAN NAMA JUMLAH PERALATAN
ID KEGIATAN JUMLAH JAM MAMA 1 JUMLAH
Total
Kebutuhan Material
Kode Material Nama Material Pelaksanaan jumlah Harga Satuan Total (Rp)
|Tahun Anggaran
IBANDARA I ilNa™> Bandara dalam TLC)
<
/ = Identitoskendaraan
I =biaya perawatan preventifpada bulan beriahn
PERAWATAN KOREKTIF
Langkah Penyusunan
N ::••''
BULAN
ID Kendaraan JAN FEB MAR APR MEI JUN JUL AUG SEP OKT NOP DES
••
|Tahun Anggaran
|BANDARA | |l Nama Bandara dalam TLC)
•/ = Identitas kendaraan
'I - biaya perawatanKOREKTIF pada bulanberjalan
FORM PENTING LAINNYA + CONTOH PENGISIAN
Form Rekapitulasi Kebutuhan Anggaran Perawatan
Bandar Udara
Tahun Anggaran
ID Kendaraan/Merek
3
4
Total '
5
Total
-———~ PP
Contoh Pengisian Form Rekapitulasi Kebutuhan Anggaran Perawatan
Contoh Penerapan
Bandar Udara Djalaluddin
Tahun Anggaran 2011
IDKendaraan/Merek FTOl/Morita
KegiatanPreventif
2 Sistem Elektronik
3 Sistem Pengereman •
OLD
OSL
FOS
FLS
6 Sistem Pemadam
OSA
)T '
7 JsistemTransmisi L FTPS-Ol
FTPM 01
Total FTPL-01
FTKS-OI
Total
Labor Labor
1 Material Material
2 Material Material
3 Material Material
Material Material
4
Spare part Spare part
Total 1
Keterangan :
FTPL-01 = Foam Tender Preventif Labor 01, merupakan labor cost untuk
kegiatan preventif dari Foam Tender-01
FTPM-01 = Foam Tender Preventif Material 01, merupakan material cost
untuk kegiatan preventif dari Foam Tender-01
FTPS-01 = Foam Tender Preventif Spare Part 01, merupakan 1Spare Part cost
untuk kegiatan preventif dari FoamTender-01