KERANGKA ACUAN KERJA / TERMS OF REFFERENCE

PEKERJAAN PENGADAAN BARANG

RESCUE BOAT
(RIGID INFLATABLE BOAT DAN RUBBER BOAT)
BANDARA INTERNASIONAL YOGYAKARTA BARU DI KULON PROGO

PT ANGKASA PURA I (PERSERO)

KANTOR PUSAT
2018
 DRAFT KERANGKA ACUAN KERJA/TERM OF REFFERENCE
“ Pekerjaan Pengadaan Barang Foam Tender dan Nurse Tender Bandara
Internasional Yogyakarta Baru di Kulon Progo “

DAFTAR ISI
DAFTAR ISI ii

1 PENDAHULUAN 1
1.1 Latar Belakang 1
1.2 Maksud dan Tujuan 1
1.3 Lingkup Pekerjaan 2
1.4 Dasar Pelaksanaan 2
2 SYARAT DAN SPESIFIKASI UMUM 4
3 SYARAT DAN SPESIFIKASI TEKNIS 5
3.1 Rigid Inflatable Boat 5
3.1.1 Ketentuan Teknis Kendaraan Rigid Inflatable Boat 5
3.1.2 Ketentuan Teknis Ourboard Motor 5
3.1.3 Ketentuan Teknis Kelengkapan Peralatan 5
3.1.4 Gambaran Kendaraan Rigid Inflatable Boat 6
3.2 Rubber Boat 7
3.2.1 Ketentuan Teknis Kendaraan Rubber Boat 7
3.2.2 Ketentuan Teknis Ourboard Motor 7
3.2.3 Ketentuan Teknis Kelengkapan Peralatan 7
3.2.4 Gambaran Kendaraan Rubber Boat 8
4 SERAH TERIMA 9
4.1 Serah Terima Pertama 9
4.2 Serah Terima Kedua 9
4.3 MASA PEMELIHARAAN DAN GARANSI 9
4.3.1 Masa Pemeliharaan 9
4.3.2 Masa Garansi 10

Page | ii
 DRAFT KERANGKA ACUAN KERJA/TERM OF REFFERENCE
“ Pekerjaan Pengadaan Barang Foam Tender dan Nurse Tender Bandara
Internasional Yogyakarta Baru di Kulon Progo “

1 PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

PT Angkasa Pura I selanjutnya disebut Pemberi Tugas bermaksud

mengoperasikan sebuah bandar udara bertaraf internasional yang disebut
Bandara Internasional Yogyakarta Baru (New Yogyakarta International Airport)
sebagai bagian dari dukungan terhadap program nasional untuk pengembangan
transportasi udara dan untuk memenuhi pertumbuhan yang cepat akan
kebutuhan angkutan/ transportasi udara di Indonesia. Bandara baru tersebut
akan dibangun di Kulonprogo dengan jarak sekitar 40 km dari bandara saat ini
(Adi Sucipto) dan Kota Yogyakarta.
Sebagai syarat beroperasinya suatu bandara harus mengikuti standar
kelayakan fasilitas angkutan udara yang disyaratkan oleh undang-undang dan
aturan penerbangan internasional. PT. Angkasa Pura I sebagai perusahaan
yang bergerak dalam layanan kebandarudaraan akan menyiapkan peralatan
yang disyaratkan untuk operasional di Bandara Internasional Yogyakarta Baru
(New Yogyakarta International Airport) berupa kendaraan pelayanan
Pertolongan Kecelakaan Penerbangan dan Pemadam Kebakaran (PKP-PK)
Rescue Boat, dengan total pengadaan Rigid Inflatable Boat (RIB) sebanyak 2
(dua) unit dan Rubber Boat sebanyak 2 (dua) unit.
Kendaraan ini nantinya dimaksudkan untuk digunakan dalam operasi
pertolongan kecelakaan pesawat udara yang terjadi dekat dengan daerah
perairan sebagai alat bantu evakuasi korban kecelakaan pesawat udara, dan
juga dapat digunakan untuk pemadam kebakaran lainnya dalam operasional
bandara Internasional Yogyakarta Baru (New Yogyakarta International Airport).
Dalam menunjang operasional, kendaraan yang ditawarkan harus
memenuhi semua persyaratan minimum sebagaimana dijelaskan dalam
persyaratan-persyaratan yang dijelaskan dalam syarat-syarat teknis. Penyedia
barang/jasa harus menawarkan seluruh item pekerjaan yang berhubungan
dengan pekerjaan ini sebagaimana yang tertera dalam lingkup pekerjaan,
syarat-syarat teknik dan lampiran-lampiran yang ada dalam syarat-syarat teknik.

1.2 Maksud dan Tujuan

1. Kerangka Acuan Kerja/Term of Reference ini merupakan pedoman pokok

bagi penyedia barang/jasa yang memuat masukan, azas, kriteria, keluaran
dan proses yang harus dipenuhi dan diperhatikan serta diinterprestasikan ke
dalam pelaksanaan tugas Pekerjaan Pengadaan kendaraan PKP-PK
Rescue Boat jenis Rigid Inflatable Boat (RIB) dan jenis Rubber Boat
Bandara Internasional Yogyakarta Baru di Kulon Progo.

Page | 1
 DRAFT KERANGKA ACUAN KERJA/TERM OF REFFERENCE
“ Pekerjaan Pengadaan Barang Foam Tender dan Nurse Tender Bandara
Internasional Yogyakarta Baru di Kulon Progo “

2. Dengan penugasan ini diharapkan penyedia barang/jasa dapat

melaksanakan tanggung jawabnya dengan baik untuk menghasilkan
keluaran yang memadai sesuai standar-standar yang berlaku serta
persyaratan-persyaratan yang dijelaskan dalam Kerangka Acuan Kerja/Term
of Reference ini.

1.3 Lingkup Pekerjaan

Lingkup pekerjaan yang harus dilaksanakan oleh penyedia jasa/ barang

dalam Pekerjaan Pengadaan kendaraan PKP-PK Rescue Boat jenis Rigid
Inflatable Boat (RIB) dan jenis Rubber Boat Bandara Internasional Yogyakarta
Baru di Kulon Progo adalah sebagai berikut :
1. Mengadakan dan mengirim kendaraan tersebut diatas ke lokasi.
2. Factory Acceptance Test (FAT).
3. Factory Training (FT).
4. Site Training (ST).
5. Masa pemeliharaan.
6. Masa garansi.

Lingkup kegiatan adalah Pekerjaan pengadaan kendaraan PKP-PK Rescue

Boat jenis Rigid Inflatable Boat (RIB) sebanyak 2 (dua) unit dan jenis Rubber
Boat sebanyak 2 (dua) unit Bandara Internasional Yogyakarta Baru di Kulon
Progo.

1.4 Dasar Pelaksanaan

Ketentuan-ketentuan dan peraturan yang dijadikan sebagai acuan dalam

pelaksanaan pekerjaan ini adalah :
1. Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 1 tahun 2009 tentang
Penerbangan Pasal 219 Ayat (1). Setiap badan usaha bandar udara atau
unit penyelenggara bandar udara wajib menyediakan fasilitas bandar udara
yang memenuhi persyaratan keselamatan dan keamanan penerbangan,
serta pelayanan jasa bandar udara sesuai dengan standar pelayanan yang
ditetapkan. (Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 2009 Nomor 1,
Tambahan Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor 4956).
2. Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 29 Tahun 2014 tentang
Pencarian dan Pertolongan (Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun
2014 Nomor 267, Tambahan Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor
5600).
3. Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 22 Tahun 2017 tentang
Operasi Pencarian dan Pertolongan (Lembaran Negara Republik Indonesia
Tahun 2017 Nomor 113, Tambahan Lembaran Negara Republik Indonesia
Nomor 6061).

Page | 2
 DRAFT KERANGKA ACUAN KERJA/TERM OF REFFERENCE
“ Pekerjaan Pengadaan Barang Foam Tender dan Nurse Tender Bandara
Internasional Yogyakarta Baru di Kulon Progo “

4. Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM. 83 Tahun 2017 tentang

Peraturan Keselamatan Penerbangan Sipil Bagian 139 (Civil Aviation Safety
Regulation Part 139). Tentang Bandar Udara (Aerodrome) (Berita Negara
Republik Indonesia Tahun 2017 Nomor 1295).
5. Keputusan Direktur Jenderal Perhubungan Udara Nomor: KP. 14 Tahun
2015 tentang Standar Teknis dan Operasi Peraturan Keselamatan
Penerbangan Sipil Bagian 139 (Manual of Standard CASR Part 139) Volume
IV Pelayanan Pertolongan Kecelakaan Penerbangan dan Pemadam
Kebakaran (PKP-PK).
6. Peraturan Direktur Jenderal Perhubungan Udara Nomor KP. 479 Tahun
2015 tentang Petunjuk dan Tata Cara Peraturan Keselamatan Penerbangan
Sipil Bagian 139 – 10 (Advisory Circular CASR Part 139 – 10), Rencana
Penanggulangan Keadaan Darurat Bandar Udara.
7. Peraturan Kepala Badan Nasional Pencarian Dan Pertolongan Nomor:
PK.14 Tahun 2012 tentang Standardisasi Sarana Pencarian dan Perolongan
(SAR) Di Lingkungan Badan SAR Nasional.
8. Nota Kesepahaman Antara PT. Angkasa Pura I (Persero) Dengan Badan
Nasional Pencarian Dan Pertolongan Nomor: SP.41/OB.03.03/2018/DU dan
Nomor: MOU.02/II/BSN - 2018 tentang Penyelenggaraan Kegiatan
Pencarian dan Pertolongan Di Bandar Udara Yang Dikelola Oleh PT.
Angkasa Pura I (Persero).

Page | 3
 DRAFT KERANGKA ACUAN KERJA/TERM OF REFFERENCE
“ Pekerjaan Pengadaan Barang Foam Tender dan Nurse Tender Bandara
Internasional Yogyakarta Baru di Kulon Progo “

2 SYARAT DAN SPESIFIKASI UMUM

Pabrik pembuat harus memiliki kemampuan merakit satuan unit Kendaraan

PKP-PK Rescue Boat jenis Rigid Inflatable Boat (RIB) dan jenis Rubber Boat,
yang dibuktikan dengan daftar pengguna dan lokasi dari Kendaraan PKP-PK
Rescue Boat jenis Rigid Inflatable Boat (RIB) dan jenis Rubber Boat yang
pernah dibuat oleh pabrik tersebut.

Pabrik harus bersertifikasi min ISO 9001 versi terbaru yang masih berlaku, dan
komponen yang dipergunakan telah terstandarisasi Badan SAR Nasional,
berfungsi, kondisi baik, produk terbaru dan garansi kelainan operasi minimal
setahun.

Kendaraan wajib dibuatkan sertifikat termasuk sertifikat laik uji dan laik operasi
oleh perakit kendaraan dengan data teknis dan peruntukan dimana kendaraan
tersebut ditempatkan sesuai dengan ketentuan dan peraturan yang berlaku di
Negara Republik Indonesia.

Page | 4
 DRAFT KERANGKA ACUAN KERJA/TERM OF REFFERENCE
“ Pekerjaan Pengadaan Barang Foam Tender dan Nurse Tender Bandara
Internasional Yogyakarta Baru di Kulon Progo “

3 SYARAT DAN SPESIFIKASI TEKNIS

3.1 Rigid Inflatable Boat

3.1.1 Ketentuan Teknis Kendaraan Rigid Inflatable Boat

a. Panjang Kapal (Length Over All) : Min. 9 meter

b. Beam Max. : 2,5 - 3,5 meter
c. Tube Diameter : 45 - 60 cm
d. Max Payload (include engine & fuel) : Min. 2.500 kg
e. Speed : Min. 40 knots
f. RIB Material : Hypalon 1670 DTEX (Disertai
sertifikat)
g. RIB Compartement : 7 (tujuh)
h. Fuel Tank Capacity : Min. 400 lt
i. Steering System : Hydraulic
j. Posisi tempat duduk : 2 (dua) didepan (kiri-kanan)
dengan Safety Belt, di belakang
tengah terdapat 1 (satu) tempat
duduk memanjang untuk 3 orang
dengan pegangannya.

3.1.2 Ketentuan Teknis Outboard Motor

a. Horse Power : min 200 hp

b. Motor Tempel tinggi transom : 643 mm
c. Berat : max 269 Kg
d. Type Mesin : V-6
e. Isi Cylinder (displacement) : 3352 cm3
f. Diameter x langkah : 94 x 80.5 mm
g. Tenaga : 147.1 / 200.0 kw/ps
h. Maksimum Kecepatan : 5000 - 6000 rpm
i. Perbandingan Kompresi : 9.0
j. Sistem Induksi Bahan Bakar : Fuel Injection
k. Sistem Induksi : DOHC
l. Pengapian : TCL
m. Perbandingan Gigi : 30 : 15 (2.0)
n. Fuel : Premium
o. Control System : Remote

3.1.3 Ketentuan Teknis Kelengkapan Peralatan

a. Anchor 15 Kg, material Galvanis dilengkapi tali bahan nylon, panjang 100

Page | 5
 DRAFT KERANGKA ACUAN KERJA/TERM OF REFFERENCE
“ Pekerjaan Pengadaan Barang Foam Tender dan Nurse Tender Bandara
Internasional Yogyakarta Baru di Kulon Progo “

meter, diameter 1/2 inch.

b. Tali Tambat 25 meter satu utas.
c. Anchor Light and Navigation Lights. Marine Standard.
d. Magnetic Compass (masuk di dashboard) ukuran 4-5 inch.
e. GPS Navigation (masuk di dashboard).
f. Marine Radar 16 NM.
g. Self Righting System.
h. EPIRB 406 1 (satu) buah.
i. Marine Radio (VHF Marine) 1 (satu) set.
j. Cover Bahan Trapolin.
k. Horn.
l. Lampu Rotary.
m. Lampu Sorot.
n. GPS (Global Positioning System) Personal.
o. Ring Buoy dengan tulisan PT. Angkasa Pura 1 (Persero).
p. Pada dinding di sisi kanan dan kiri kendaraan RIB dibubuhi tulisan dan
logo PT. Angkasa Pura 1 (Persero). Ketentuan ukuran tinggi huruf dan
warna mengikuti aturan yang berlaku di PT. Angkasa Pura 1 (Persero).

BANDAR UDARA YOGYAKARTA BARU

q. Pemadam Api.
r. Safety Googles.
s. Trolley.

3.1.4 Gambaran Kendaraan Rigid Inflatable Boat

Page | 6
 DRAFT KERANGKA ACUAN KERJA/TERM OF REFFERENCE
“ Pekerjaan Pengadaan Barang Foam Tender dan Nurse Tender Bandara
Internasional Yogyakarta Baru di Kulon Progo “

3.2 Rubber Boat

3.2.1 Ketentuan Teknis Kendaraan Rubber Boat

a. Bahan : Hypalon 1670 DTEX (Disertai sertifikat).
b. Kapasitas Penumpang : 10 – 12 Orang.
c. Kapasitas beban + BBM : Maksimal 1400 Kg.
d. Berat keseluruhan : Maksimal 125 Kg.
e. Jumlah Kompartemen : 5 + lunas.
f. Deck : Marine Plywood dilapisi dengan lembaran
allumunium diluarnya.
g. Kedudukan mesin : Wood Marine dengan lapisan Steel
/Aluminium dan terdapat lubang buangan air.
h. Dimensi
 Panjang keseluruhan : 4. 5 - 5 m
 Panjang bagian dalam : 3.4 - 4 m
 Lebar keseluruhan : 2 - 2.5 m
 Lebar bagian dalam : 95 - 110 cm
 Tube Diameter : 50 - 75 cm

3.2.2 Ketentuan Teknis Outboard Motor

a. Tinggi Transom : 15 – 20 Inch.

b. Berat : Max 55 Kg.
c. Tipe Mesin : 2 Tak / 2 Silinder.
d. Volume Silinder : 495 - 500 cm3.
e. Diameter x Langkah : 72 x 61 mm.
f. Tenaga Max : 25 HP.
g. Jangkauan Operasi Maksimum : 4500-5500 RPM.
h. Perbandingan Kompresi : 6 - 6,2.
i. Sistim Induksi Bahan Bakar : Karburator.
j. Sistim Pengapian : CDI.
k. Perbandingan Gigi : 2,08 (13/27).
l. Metode Operasi : Manual / Pasak Kemudi.
m. Sistim Starter : Manual.
n. Sistim Pelumasan : Pre – Mix.
o. Metode Trim & Tilt : Manual.
p. Alternator / Dinamo : 12V - 80W.
q. Tangki Bahan Bakar : 24 Liter.
r. Konsumsi Bahan Bakar : 12 Liter/ jam

3.2.3 Ketentuan Teknis Kelengkapan Peralatan

a. Dayung Aluminium.
b. Dayung Kayu.
c. Life Jaket.

Page | 7
 DRAFT KERANGKA ACUAN KERJA/TERM OF REFFERENCE
“ Pekerjaan Pengadaan Barang Foam Tender dan Nurse Tender Bandara
Internasional Yogyakarta Baru di Kulon Progo “

d. Maintenaince/ Repair Kit.

e. Pompa Udara.
f. Boat Bag.
g. Ring Buoy dengan tulisan PT. Angkasa Pura 1 (Persero).
h. Pada dinding di sisi kanan dan kiri kendaraan Rubber Boat dibubuhi
tulisan dan logo PT. Angkasa Pura 1 (Persero). Ketentuan ukuran tinggi
huruf dan warna mengikuti aturan yang berlaku di PT. Angkasa Pura 1
(Persero).

BANDAR UDARA YOGYAKARTA BARU

3.2.4 Gambaran Kendaraan Rubber Boat

Page | 8
 DRAFT KERANGKA ACUAN KERJA/TERM OF REFFERENCE
“ Pekerjaan Pengadaan Barang Foam Tender dan Nurse Tender Bandara
Internasional Yogyakarta Baru di Kulon Progo “

4 SERAH TERIMA

4.1 Serah Terima Pertama

1. Serah Terima Pertama direalisasikan apabila pekerjaan telah mencapai

prestasi fisik 100% (seratus persen). Dengan selesainya serah terima
pertama, Penyedia Barang/Jasa wajib melaksanakan masa pemeliharaan
terhitung mulai tanggal berita acara serah terima pertama tersebut
ditandatangani.
2. Pada saat serah terima pekerjaan kondisi kesiapan PKP-PK Rescue Boat
(RIB dan Rubber Boat) dalam keadaan siap operasi, dengan bahan bakar
dalam keadaan terisi penuh atau sesuai kapasitas dan kelengkapan
peralatan siap pakai.

4.2 Serah Terima Kedua

1. Serah terima kedua dilaksanakan setelah Penyedia Barang/Jasa benar-

benar melaksanakan masa pemeliharaan selama 180 (seratus delapan
puluh) hari kalender dan kondisi barang dinyatakan baik yang dituangkan
dalam suatu Berita Acara Serah Terima Kedua.
2. Penyedia Barang/Jasa mengajukan kegiatan untuk masa pemeliharaan
atau serah terima kedua, dilengkapi dengan jadwal pelaksanaannya, 1
(satu) bulan sebelum pelaksanaan untuk mendapat persetujuan.

4.3 MASA PEMELIHARAAN DAN GARANSI

4.3.1 Masa Pemeliharaan

Masa pemeliharaan adalah tanggung jawab penyedia barang/jasa, meliputi:

1. Jangka waktu masa pemeliharaan selama 180 (seratus delapan puluh)
hari sejak barang diterima.
2. Item-item pekerjaan yang masuk dalam lingkup masa pemeliharaan
termasuk tapi tidak terbatas pada item dibawah ini:
a. Penggantian oli dan spare part untuk engine/motor, dan seluruh
komponen pendukung
b. Outboard motor terpasang.
c. Control system terpasang.
d. Steering system terpasang.
e. GPS terpasang.
f. Marine Radar dan Marine Radio terpasang.

Page | 9
 DRAFT KERANGKA ACUAN KERJA/TERM OF REFFERENCE
“ Pekerjaan Pengadaan Barang Foam Tender dan Nurse Tender Bandara
Internasional Yogyakarta Baru di Kulon Progo “

4.3.2 Masa Garansi

Garansi kendaraan merupakan tanggung jawab pabrikan/vendor dari

penyedia barang/jasa, meliputi:
1. Kendaraan PKP-PK Rescue Boat (Rigid Inflatable Boat dan Rubber Boat)
yang diserahkan harus baru (brand new) minimal buatan tahun terakhir
yang dinyatakan secara tertulis dengan wajib dilengkapi Certificate of
Origin dari pabrik pembuat dengan data teknis dan peruntukan dimana
kendaraan tersebut ditempatkan.
2. Penyedia barang/jasa/pabrik harus bertanggung jawab dan memastikan
bahwa kendaraan yang dibuat memenuhi kriteria yang dipersyaratkan.
Semua komponen utama kendaraan harus memiliki
rekomendasi/persetujuan pabrik.
3. Jaminan garansi minimal 2 (dua) tahun sejak diterbitkannya BAST II
(Certificate Of Final Acceptance, COFA).
4. Item-item pekerjaan yang masuk dalam lingkup masa garansi adalah:
a. Pemeliharaan termasuk penyediaan spare parts,
b. Kesiapan tenaga teknisi dalam 1 x 24 jam.
c. Dilengkapi initial spares untuk dukungan selama 5 (lima) tahun.
d. Jaminan untuk ketersediaan suku cadang minimal 15 (lima belas)
tahun.

Page | 10