KATA PENGANTAR

Fakta bahwa, banyak proyek mengalami penundaan atau keterlambatan, memerlukan tambahan
biaya yang besar, membutuhkan biaya perawatan dan pemeliharaan yang tinggi atau mengalami
kegagalan, yang diakibatkan oleh adanya tanah lunak ini. Perlu adanya Panduan praktis untuk
menjelaskan bagaimana lokasi tanah lunak harus diidentifikasi, prosedur-prosedur yang harus
diterapkan dalam penyelidikan, dan prosedur desain dan pelaksanaan yang harus diikuti.

Berdasarkan pengalaman berharga Penulis dalam melaksanakan proyek pembangunan Jalan Tol
Terbanggi Besar – Pematang Panggang VGF KLBM dan Jalan Tol Kuala Tanjung – Inderapura
Seksi II yang berada pada area tanah lunak dengan penanganan soil improvement yang beragam.
Dalam Panduan ini dijelaskan mengapa pada lokasi tanah lunak diperlukan sebuah penyelidikan
khusus, waktu untuk melakukan penyelidikan dan pelaksanaan dan pertimbangan terhadap
pembiayaan secara khusus untuk melaksanakan penyelidikan yang memadai serta interpretasi yang
tepat.

November, 2020

Penulis
 1

DAFTAR ISI
DAFTAR ISI .............................................................................................................................................. 1
DAFTAR GAMBAR.................................................................................................................................... 3
DAFTAR TABEL ........................................................................................................................................ 5
1.1. Latar Belakang ............................................................................................................................. 6
1.2. Tujuan ......................................................................................................................................... 6
2.1. Pedoman Tahapan Perencanaan Geoteknik ............................................................................... 7
2.2.1. Perancangan Penyelidikan Geoteknik ................................................................................. 8
2.2.1.1. Kumpulan Referensi Data Awal Proyek ....................................................................... 8
1. Klasifikasi Jalan .................................................................................................................... 9
2. Dimensi Timbunan .............................................................................................................. 9
3. Elevasi Rencana Timbunan .................................................................................................. 9
a) Elevasi berdasarkan pada tinggi banjir ............................................................................ 9
b) Elevasi berdasarkan struktur bangunan ........................................................................ 10
c) Sumber Informasi yang di publikasikan ......................................................................... 11
2.2.1.2. Program Penyelidikan Lapangan ............................................................................... 11
1. Lokasi dan Kedalaman Titik Penyelidikan Lapangan .......................................................... 11
2. Pengambilan Contoh Tanah .............................................................................................. 17
3. Pengujian Laboratorium .................................................................................................... 19
1) Jumlah Pengujian Laboratoum ...................................................................................... 19
2) Jenis Pengujian Laboratorium ....................................................................................... 23
A. Sifat Fisik Tanah (Index Properties) ............................................................................ 23
1. Kadar air (w) .............................................................................................................. 23
2. Berat Volume dan berat isi spesifik ........................................................................... 23
3) Klasifikasi Tanah ........................................................................................................ 23
4) Plastisitas Tanah ........................................................................................................ 27
B. Sifat Mekanik Tanah (Engineering Properties) .......................................................... 28
1. Kuat Geser Tanah ...................................................................................................... 28
2. Permeabilitas............................................................................................................. 29
3. Konsolidasi ................................................................................................................ 29
4. Penyelidikan Tanah Lapangan ........................................................................................... 30
1) Uji Penetrasi Standar (SPT) ............................................................................................ 30
 2

2) Cone Penetration Test / Sondir ..................................................................................... 34

3. Vane Shear Test (VST) ................................................................................................... 40
2.2. Perancangan Desain Geoteknik................................................................................................. 46
1. Data Konsep Proyek .................................................................................................................. 46
2. Konsep Perencanaan Desain Awal ............................................................................................ 47
3. Kriteria Penentuan Jenis Perbaikan Tanah ................................................................................ 49
4. Konsep Perencanaan Detail / Desain Akhir ............................................................................... 51
2.3. Metode Perbaikan Tanah .......................................................................................................... 54
1. Metode Perbaikan Tanah dengan Teknik Konsolidasi ............................................................... 54
2. Metode Perbaikan Tanah dengan Teknik Inclusions ................................................................. 56
3. Metode Perbaikan Tanah dengan Teknik Vibroflotation ........................................................... 57
4. Metode Perbaikan Tanah dengan Teknik Stone Column ........................................................... 59
5. Metode Perbaikan Tanah dengan Teknik Compaction Grouting ............................................... 62
6. Metode Perbaikan Tanah dengan Teknik Dynamic Compaction ............................................... 63
7. Metode Perbaikan Tanah dengan Teknik Vibro Replacement ................................................... 68
2.4. Instrument Geoteknik untuk Pengawasan Pelaksanaan Perbaikan Tanah ................................ 73
1. Inclinometer .............................................................................................................................. 73
2. Pneumatic Piezometer .............................................................................................................. 74
3. Settlement Plate ....................................................................................................................... 75
DAFTAR PUSTAKA ............................................................................................................................. 77
 3

DAFTAR GAMBAR

Gambar 1. Petunjuk dalamnya penyelidikan tanah .................................................................................. 13

Gambar 2. (lanjutan) - Petunjuk dalamnya penyelidikan tanah ................................................................ 14
Gambar 3. Diagram Plastisitas ASTM (ASTM, Casagrande) ....................................................................... 26
Gambar 4. Contoh Grafik Gradasi Butiran ................................................................................................ 26
Gambar 5. Batas – Batas Konsistensi Atterberg ........................................................................................ 27
Gambar 6. Tahapan Kondisi Padat hingga Mencair .................................................................................. 27
Gambar 7. Grafik Keruntuhan Mohr Column ............................................................................................ 28
Gambar 8. Instrumentasi Penyelidikan Geoteknik .................................................................................... 30
Gambar 9. Skema Uji Penetrasi Standar (SPT) .......................................................................................... 31
Gambar 10. Contoh Hammer yang sering digunakan dalam pengujian SPT ............................................. 33
Gambar 11. Rangkaian alat penetrasi konus (CPT) ................................................................................... 35
Gambar 12. Rincian Persyaratan Konus Ganda (Biconus) ......................................................................... 36
Gambar 13. Kedudukan pergerakan konus pada waktu pengujian sondir (CPT) ...................................... 36
Gambar 14. Skema Pengujian Vane Shear Test ........................................................................................ 40
Gambar 15. Bagian-Bagian Alat Vane Shear Test ...................................................................................... 41
Gambar 16. Contoh Ukuran Baling-Baling Vane Shear Test ...................................................................... 41
Gambar 17. Geometri baling untuk pisau runcing dan persegi empat ..................................................... 43
Gambar 18. Peta Lokasi Proyek Jalan Tol Kuala Tanjung - Indrapura Seksi II ............................................ 46
Gambar 19. Peta Sebaran Tanah Lunak Indonesia .................................................................................... 47
Gambar 20. Peta Sebaran Tanah Lunak Provinsi Sumatera Utara ............................................................ 47
Gambar 21. Kondisi Geologi Lokasi Pekerjaan .......................................................................................... 48
Gambar 22. Jenis - Jenis Metode Perbaikan Tanah berdasarkan distribusi gradasi tanah ........................ 50
Gambar 23. Jenis - jenis Perbaikan berdasarkan jenis tanah .................................................................... 50
Gambar 24. Klasifikasi Tanah butiran halus berdasarkan USCS ................................................................ 51
Gambar 25. Pemilihan Metode Perbaikan Berdasarkan Data Detail Penyelidikan Tanah ......................... 52
Gambar 26. Estimasi Waktu Pelaksanaan Perbaikan Tanah ..................................................................... 53
Gambar 27. Pelaksanaan Pekerjaan PVD Proyek Jalan Tol Kuala Tanjung - Indrapura Seksi II .................. 55
Gambar 28. Prinsip Kerja Vacuum Preloading Methode (Chu & Yan, 2011) ............................................. 56
Gambar 29. Pelaksanaan Teknik Pemasukan ............................................................................................ 57
Gambar 30. Skema dan Penerapan Vibroflotation ................................................................................... 58
Gambar 31. Pengoperasian Alat Stone Column (Soletanche-Bachy, 2015)............................................... 60
Gambar 32. Skema dan Penerapan Stone Column (James D. Hussin, 2006) ............................................. 61
Gambar 33. Tahapan Pelaksanaan Stone Column (James D. Hussin, 2006) .............................................. 61
Gambar 34. Skema dan Penerapan Compaction Grouting (James D. Hussin, 2006) ................................. 62
Gambar 35. Proses Pelaksanaan Compaction Grouting (James D. Hussin, 2006) ..................................... 63
Gambar 36. Skema dan Penerapan Dynamic Compaction (James D. Hussin, 2006) ................................. 65
Gambar 37. Skema Perbaikan Tanah Berpotensi Liquifaksi Metode Rapid Impact Compaction
(Ruwhenua, 2013) ................................................................................................................. 66
Gambar 38. Skema Perbaikan Tanah Berpotensi Likuifaksi Metode Rammed Aggregate Piers (Ruwhenua,
2013) ..................................................................................................................................... 67
 4

Gambar 39. Skema Perbaikan Tanah Berpotensi Likuifaksi Metode Low Mobility Grout ......................... 67
Gambar 40. Skema Perbaikan Tanah Berpotensi Likuifaksi Metode Horisontal Soil Mixing (Ruwhenua,
2013) ..................................................................................................................................... 68
Gambar 41. Wet Top Feed Method (Krishna et. al. 2004) ........................................................................ 70
Gambar 42. Dry Bottom Feed Method (Krishna et. al. 2004) .................................................................... 71
Gambar 43. Offsore Bottom Feed Method (Krishna et. al. 2004) ............................................................. 72
Gambar 44. Contoh Grafik Hasil Pembacaan Inclinometer ....................................................................... 74
Gambar 45. Grafik Pemantauan Tinggi Timbunan terhadap Waktu ......................................................... 75
Gambar 46. Grafik Penurunan terhadap Waktu (Data Settlement Plate) ................................................. 76
Gambar 47. Grafik Prediksi Penuruna Asaoka........................................................................................... 76
 5

DAFTAR TABEL

Tabel 1. Urutan Pelaksanaan Penyelidikan Geoteknik ................................................................... 8

Tabel 2. Sistem Klasifikasi Jalan di Indonesia .................................................................................. 9
Tabel 3. Tinggi Bebas (Freeboard) yang dibutuhkan untuk Timbunan Jalan ................................ 10
Tabel 4. Sumber – sumber Informasi yang Dipublikasikan ........................................................... 11
Tabel 5. Jumlah minimum Penyelidikan tanah ............................................................................. 15
Tabel 6. Ringkasan untuk penerapan metode penyelidikan lapangan......................................... 18
Tabel 7. Persyaratan jumlah minimum benda uji yang disarankan.............................................. 20
Tabel 8. Uji Klasifikasi tanah ......................................................................................................... 21
Tabel 9. Uji laboratorium untuk penentuan parameter geoteknik .............................................. 22
Tabel 10. Sistem Klasifikasi USCS .................................................................................................. 25
Tabel 11. Nilai Koreksi yang digunakan dalam pengujian SPT (Youd, T.L & Idriss, I.M., 2001) .... 34
Tabel 12. Penggolongan Sensitivitas tanah kohesif ...................................................................... 45
Tabel 13. Hubungan Energi Penumbuk dengan Peluang Capaian Perbaikan dengan Metode
Dynamic Compaction.................................................................................................... 64
 6

1.1. Latar Belakang

PT. PT Waskita Karya (Persero) Tbk yang diwakili Infrastucture 2 Division hingga saat ini telah
membangun 1.300 kilo meter jalan tol serta menyelesaikan proyek pengembangan bandara, pelabuhan
hingga Light Rail Transit (LRT). Dalam pengalamannya membangun kontruksi infrastruktur jalan dan
jembatan, sering ditemukan lapisan tanah yang memiliki daya dukung rendah (low strength/soft soil) yang
sangat mempengaruhi berbagai tahapan rancang bangun konstruksi, baik dalam tahap perencanaan
(design), tahap pelaksanaan (perform), maupun tahap operasional dan pemeliharaan (Operational and
Maintenance).

Kontrak Proyek Pembangunan Jalan Tol yang di kerjakan oleh PT. Waskita Karya (Persero), Tbk.
mayoritas adalah Design & Build (Rancang & Bangun) dimana kontraktor bertanggung jawab terhadap
perancangan design dan proses penyelesaian fisik pekerjaan dalam waktu yang bersamaan. Dalam
prakteknya proses pelaksanaan desain sangat berpengaruh terhadap waktu sisa pelaksanaan yang tersedia,
sehingga dibutuhkan kemampuan untuk mengambil keputusan desain yang cepat, tepat dan efisien.

Konstruksi pekerjaan tanah adalah pekerjaan utama yang mendahului seluruh tahapan pekerjaan
konstruksi jalan. Pada konstruksi jalan pada tanah lunak yang membutuhkan penanganan khusus soil
improvement, kontraktor design & build sering mengalami kesulitan dalam memutuskan jenis metode
perbaikan sehingga mengurangi sisa waktu pelaksanaan berdasarkan kontrak. Buku ini menguraikan
panduan dalam pelaksanaan konstruksi jalan untuk memberikan kemudahan dalam perancangan dan
pelaksanaan yang tepat, cepat dan efisien.

1.2. Tujuan
Tujuan pembuatan buku Pedoman Perencanaan dan Pelaksanaan Konstruksi pada Tanah
Lunak adalah untuk memberikan informasi dan petunjuk praktis dalam proses perencanaan sampai dengan
pelaksanaan. Panduan ini mengidentifikasikan berbagai solusi yang mungkin untuk berbagai kondisi yang
berbeda, menjelaskan metodologi untuk memilih desain yang paling tepat berdasarkan pertimbangan biaya,
mutu dan waktu serta memberikan pedoman-pedoman pelaksanaan untuk menghindari kegagalan konstruksi
akibat kesalahan pelaksanaan.
 7

2.1. Pedoman Tahapan Perencanaan Geoteknik

Penyelidikan geoteknik bukan suatu pekerjaan terpisah atau fungsi yang terlepas dari lokasi dan
desain konstruksi dari proyek jalan. Penyelidikan geoteknik adalah bagian integral dalam pelaksanaan proyek
jalan. Penyelidikan geoteknik dapat direncanakan dengan baik apabila terlebih dahulu diketahui perkiraan
kondisi lapangan / perlapisan tanah yang akan dihadapi. Bagan alir penyelidikan geoteknik dapat dilihat
pada skema berikut:

Konsep Proyek
Data Perencanaan Awal (konsep desain awal Proyek)

Penyelidikan Awal
Investugasi Geoteknik pada tahap ini dilakukan untuk mendapatkan data-data
geoteknik yang diperlukan untuk menyiapkan desain awal.

Penyelidikan Detail /
Tambahan
Investigasi geoteknik pada tahap ini dilakukan untuk melengkapi data-data geoteknik yang
diperlukan untuk menyiapkan desain rinci dan perkiraan biaya rinci konstruks, serta untuk
mendapatkan informasi geoteknik lapangan secara khusus guna mengurangi risiko kondisi
tanah yang tak terduga selama konstruksi

Analisis

Konsep Desain

Pengkajian Tahap Tidak

Pelaksanaan / Tahap
Pelayanan
ya

Desain selesai
 8

2.2.1. Perancangan Penyelidikan Geoteknik

Penyelidikan geoteknik harus terdiri atas penyelidikan tanah dan penyelidikan lain untuk lokasi
pembangunan. Secara umum perancangan penyelidikan geoteknik dapat dirangkum dalam tabel berikut:

Tabel 1. Urutan Pelaksanaan Penyelidikan Geoteknik

TAHAPAN DATA INFORMASI REFERENSI

Konsep 1. Denah Lokasi (Site Plan) Dok. kontrak

Proyek 2. Rute Lokasi atau Koridor Dok. kontrak
3. Rencana tata letak (Lay Out) dan Profil Dok. kontrak
4. Klasifikasi / Kelas Jalan (lihat Tabel 2)
5. Dimensi dari timbunan
6. Alinyemen Vertical
7. Lokasi dan tipe struktur
8. Lokasi dari bangunan atau utilitas yang sudah ada
9. Faktor lain yang dapat mempengaruhi desain
geoteknik

Penyelidikan 1. Peta-peta Geologi Tabel 4

Awal 2. Peta-peta Topografi Tabel 4
3. Laporan Penyelidikan lapangan dilokasi terdekat yang
memiliki sifat-sifat tenah relatif sama
4. Sejarah Pemanfaatan lokasi sebelumnya
5. Foto-foto udara dan satelit Tabel 4
6. In-Situ Test (Boring, Test Pit, SPT, CPT,VST)
7. Pengambilan contoh tanah untuk deskripsi serta uji
laboratorium

Penyelidikan 1. In-Situ Test (Boring, Test Pit, SPT, CPT,VST)

Detail / 2. Pengambilan contoh tanah untuk deskripsi serta uji
Penyelidikan laboratorium
Tambahan 3. Pengukuran muka air tanah (Profil tekanan air pori
dan fluktuasinya)

2.2.1.1. Kumpulan Referensi Data Awal Proyek

Beberapa data perencanaan awal sering belum tersedia pada proses perencanaan awal, sehingga
dibutuhkan asumsi-asumsi awal untuk pendekatan sementara sebagai estimasi perhitungan awal sebelum
masuk ke tahapan desain yang lebih detail. Beberapa ketentuan yang dapat dijadikan acuan awal adalah
sebagai berikut:
 9

1. Klasifikasi Jalan
Klasifikasi kelas jalan di Indonesia pada umumnya dibagi atas Jaringan Jalan Utama (Primer) dan
Jaringan Jalan Sekunder. Pembagian kelas seperti ini lebih lanjut dibagi lagi menjadi kelas-kelas
tersendiri sebagaimana ditunjukkan pada Tabel 2.
Tabel 2. Sistem Klasifikasi Jalan di Indonesia

Klasifikasi Desain dari jalan berkaitan dengan persyaratan beban yang akan dipikul serta tingkat
pelayanan dari jalan tersebut.

2. Dimensi Timbunan
Lebar bagian atas timbunan akan bergantung pada desain klasifikasi jalan dan prediksi lalu lintas yang
ada. Jika data rinci mengenai hal tersebut tidak ada, maka harus mengacu pada “Peraturan Perencanaan
Geometrik Jalan Antar Kota” yang diterbitkan oleh Direktorat Jenderal Bina Marga.

3. Elevasi Rencana Timbunan

Alinyemen vertikal harus sudah ditentukan sebelum perencanaan geoteknik. Jika informasi ini tidak
tersedia, maka dapat mengestimasi tinggi timbunan yang memungkinkan sebagai berikut:
a) Elevasi berdasarkan pada tinggi banjir
Umumnya elevasi rencana dari badan jalan bergantung pada elevasi banjir rencana dari jalan dan
tipe struktur fondasi yang akan digunakan. Elevasi Jalan Rencana didefinisikan sebagai elevasi
minimum yang bertahan hingga akhir umur pelayanan dari jalan tersebut.
.
 10

Tabel 3. Tinggi Bebas (Freeboard) yang dibutuhkan untuk Timbunan Jalan

b) Elevasi berdasarkan struktur bangunan

Alinyemen vertikal harus dibuat lebih tinggi jika rencana jalan akan melintasi sungai, jalan yang
sudah ada atau rel kereta api. Sebagai estimasi awal, elevasi akhir rencana pada lokasi-lokasi
berikut ini harus di asumsikan untuk memperkirakan tinggi timbunan maksimum:

Sungai = 6.0 meter di atas permukaan tanah pada tebing sungai

Jalan = 6.5 meter di atas elevasi jalan yang sudah ada
Rel Kereta Api = 7.0 meter di atas elevasi rel
 11

c) Sumber Informasi yang di publikasikan

Tabel 4. Sumber – sumber informasi yang Dipublikasikan

2.2.1.2. Program Penyelidikan Lapangan

Program penyelidikan lapangan harus meliputi:
a) Rencana lokasi titik penyelidikan termasuk jenis penyelidikan;
b) Kedalaman penyelidikan;
c) Jenis contoh tanah (kategori, dan lainnya) yang akan diambil termasuk spesifikasi untuk jumlah dan
kedalaman pada lokasi contoh tanah harus diambil;
d) Spesifikasi pengukuran air tanah;
e) Jenis peralatan yang akan digunakan;
f) Standar yang akan diterapkan.
1. Lokasi dan Kedalaman Titik Penyelidikan Lapangan
Lokasi dan kedalaman titik penyelidikan harus dipilih berdasarkan kondisi geologi dari informasi yang
terhimpun dari hasil penyelidikan awal, bila dilakukan, serta dimensi struktur dan masalah teknis yang akan
dihadapi. Ketika memilih lokasi titik penyelidikan, berdasarkan SNI 8460:2017 hal-hal berikut harus
diperhatikan:
a) titik penyelidikan harus diatur dalam pola sedemikian rupa sehingga stratifikasi tanah yang melintasi
lokasi pembangunan dapat diperoleh;
b) titik penyelidikan untuk bangunan atau struktur harus ditempatkan pada titik-titik kritis tergantung dari
bentuk, perilaku struktural dan distribusi beban yang diharapkan (misalnya pada sudut-sudut area
fondasi);
 12

c) untuk struktur linear, titik penyelidikan harus diatur pada jarak yang cukup terhadap sumbu bangunan,
tergantung pada lebar keseluruhan struktur, seperti tapak timbunan atau galian;
d) untuk struktur pada atau dekat lereng dan pada medan bertangga (termasuk galian), titik penyelidikan
juga harus dirancang sampai di luar area proyek, sehingga stabilitas lereng atau galian dapat dievaluasi.
Apabila dipasang angkur, pertimbangan harus diberikan juga pada tegangan yang akan terjadi pada
zona transfer beban;
e) titik penyelidikan harus diatur sedemikian rupa sehingga tidak menimbulkan bahaya bagi struktur,
pekerjaan konstruksi, atau lingkungan (misalnya sebagai akibat dari perubahan kondisi tanah dan air
tanah);
f) area penyelidikan tanah harus meliputi daerah yang berdekatan sampai pada jarak dimana tidak ada
pengaruh bahaya pada struktur yang berdekatan.
g) untuk titik pengukuran air tanah, penggunaan alat yang dapat memantau secara kontinu selama
penyelidikan tanah sampai pasca masa konstruksi perlu dipertimbangkan.

Faktor-faktor berikut harus diperhatikan dalam menentukan jarak titik penyelidikan.

a) Apabila kondisi tanah relatif seragam atau tanah memiliki kekuatan dan kekakuan yang cukup, jarak
titik penyelidikan yang lebih jauh atau jumlah titik penyelidikan yang lebih sedikit dapat diterapkan.
Keputusan tersebut perlu dijustifikasi berdasarkan pengalaman setempat.
b) Apabila lebih dari satu jenis penyelidikan direncanakan di lokasi tertentu (misalnya CPT dan
pengambilan contoh dengan tabung piston), jarak titik penyelidikan tersebut harus cukup jauh.
c) Apabila penyelidikan tanah kombinasi dilakukan, misalnya, CPTs dan pengeboran, maka CPTs
harus dilakukan sebelum pengeboran. Jarak dari CPT dan pengeboran harus cukup jauh sehingga
lubang bor tidak akan memotong lubang CPT. Jika pengeboran dilakukan sebelum CPT, CPT harus
dilakukan pada jarak minimal 2 m dari lubang bor.
Kedalaman penyelidikan harus meliputi ke semua lapisan yang akan memengaruhi proyek atau
terpengaruhi oleh konstruksi. Untuk bendungan, tanggul dan galian di bawah muka air tanah, dan terdapat
pekerjaan penurunan muka air tanah (dewatering), kedalaman penyelidikan harus ditentukan berdasarkan
kondisi hidrogeologi. Lereng dan medan bertangga harus dieksplorasi sampai kedalaman di bawah bidang
gelincir yang potensial.
 13

Gambar 1. Petunjuk dalamnya penyelidikan tanah

 14

Gambar 2. (lanjutan) - Petunjuk dalamnya penyelidikan tanah


Tabel 5. Jumlah minimum Penyelidikan tanah
Jenis Struktur
Gedung tinggi 8 lantai ke atas
Gedung dengan 4 sampai
dengan 7 lantai
Gedung kurang dari 4 lantai
atau bangunan pabrik (di luar
rumah tinggal)
Bangunan kurang dari 4 lantai
dengan tapak sangat luas >
25,000m2
Struktur memanjang (jalan
raya, rel kereta, kanal,
tanggul, runway dan taxiway)
15
Jumlah minimum penyelidikan tanah
- Satu titik setiap 300m2 dalam pola grid dengan jarak 10 m
sampai 30 m dengan minimum 3 titik per blok menara.
- Dalam hal beberapa menara terletak berdekatan, dijadikan satu
kesatuan dan digunakan kaidah yang sama.
- Tambah titik apabila hasil investigasi menunjukkan anomali
lapisan tanah
- Satu titik setiap 400 m2 dalam pola grid dengan jarak 15 m
sampai 40 m dengan minimum 2 titik per gedung.
- Dalam hal beberapa gedung terletak berdekatan, dijadikan satu
kesatuan dan digunakan kaidah yang sama.
- Tambah titik apabila hasil investigasi menunjukkan anomali
lapisan tanah
- Satu titik setiap 600m2 dalam pola grid dengan jarak 25 m
sampai 50 m dengan minimum 1 titik per gedung.
- Dalam hal beberapa gedung terletak berdekatan, dijadikan satu
kesatuan dan digunakan kaidah yang sama.
- Tambah titik apabila hasil investigasi menunjukkan anomali
lapisan tanah.
- Satu titik setiap 2500m2 dalam pola grid dengan jarak 50 m
sampai 100 m.
- Tambah titik untuk dapat menhasilkan potongan tanah pada
orientasi.
- Satu titik per 50 sampai 200m, kecuali runway/taxiway jarak
maksimum dibatasi 100m. Jarak yang besar dapat dipakai pada
investigasi awal.
- Tambah titik di antaranya apabila hasil investigasi awal
menunjukkan adanya variasi tanah yang perlu diinvestigasi lebih
detail.

Terowongan transportasi
Besmen dan/atau dinding
penahan tanah
- Tinggi < 6m
- Tinggi ≥ 6m
Jembatan
Konstruksi Khusus (menara,
fondasi mesin berat, tangki)
Bendungan besar
Sabilitas lereng, galian dalam,
dan timbunan tinggi dengan
ketinggian > 6m untuk tanah
normal dan > 3m pada tanah
lunak
Reklamasi
16
- Satu titik setiap 10 sampai 75m pada daerah pemukiman dan 20
sampai 200m pada daerah terbuka. Jarak yang besar dapat
dipakai pada investigasi awal.
- Tambah titik di antaranya apabila hasil investigasi awal
menunjukkan adanya variasi tanah yang perlu diinvestigasi lebih
detail.
- Pada setiap portal minimum 1 titik.
- 1 titik setiap 15 sampai 40m
- 1 titik setiap 10 sampai 30m
- Untuk jembatan konvensional dengan bentang < 50 m: minimum
1 titik pada tiap abutmen dan pilar per 2 lajur lalu lintas
- Untuk jembatan khusus dengan bentang ≥ 50 m atau jembatan
di laut: ditentukan oleh tenaga ahli geoteknik
1 per 300m2 tapak konstruksi, dengan minimum 1 titik.
- Pada tahap perencanaan awal, minimum 5 titik, 3 pada sumbu
bendungan dan 2 titik, masing-masing di hulu dan hilir
- Pada tahap perencanaan detail, penambahan titik bor
disesuaikan kondisi geologi yang ditemukan pada penyelidikan
tahap perencanaan. Minimum 1 titik setiap 50 m sepanjang
sumbu dam
- Tambahkan titik pada pintu air, terowongan pengelak, spillway,
outlet, power house dll.
- 3 – 5 titik pada potongan kritis untuk menghasilkan model untuk
dilakukan analisis. Jumlah potongan kritis tergantung tingkat
masalah stabilitas.
- Untuk kelongsoran yang masih aktif, minimum satu titik pada sisi
atas lereng yang longsor.
- 1 per 1000 m2 luas timbunan
 17

2. Pengambilan Contoh Tanah

Kategori pengambilan contoh (lihat Tabel 6) dan jumlah contoh yang akan diambil harus didasarkan
pada:
a) tujuan penyelidikan tanah;
b) geologi lapangan;
c) kompleksitas struktur geoteknik.
Untuk identifikasi dan klasifikasi tanah, setidaknya satu lubang bor atau galian uji (test pit) dengan
pengambilan contoh tanah harus tersedia. Contoh tanah harus diperoleh dari setiap lapisan tanah yang
dapat memengaruhi perilaku struktur.
 18

Tabel 6. Ringkasan untuk penerapan metode penyelidikan lapangan

 19

3. Pengujian Laboratorium
Tipe konstruksi, jenis tanah dan stratigrafi serta parameter geoteknik yang diperlukan untuk
perhitungan perancangan harus dipertimbangkan pada saat membuat program uji laboratorium. Program uji
laboratorium tergantung pada ada tidaknya dan cakupan serta kualitas pengalaman yang lalu. Pengamatan
lapangan pada struktur yang berdekatan perlu dipertimbangkan. Pengujian harus dilakukan terhadap benda
uji yang mewakili tiap lapisan tanah. Uji klasifikasi pada contoh tanah atau benda uji harus dilakukan untuk
memastikan keterwakilannya.

1) Jumlah Pengujian Laboratoum

Jumlah pengujian laboratorium harus mengikuti persyaratan berikut:
a) umlah benda uji harus ditetapkan berdasarkan homogenitas tanah, kualitas dan jumlah pengalaman
pada tanah tersebut dan kategori permasalahan geoteknik.
b) Benda uji tambahan harus disediakan, bila memungkinkan, untuk mengakomodir tanah bermasalah,
benda uji yang rusak dan faktor-faktor lain.
c) Jumlah minimum benda uji harus diselidiki tergantung pada jenis ujinya seperti yang
direkomendasikan pada Tabel 4.
d) Jumlah minimum uji laboratorium dapat dikurangi jika perancangan geoteknik tidak butuh optimisasi
dan menggunakan parameter tanah yang konservatif, atau jika sudah memiliki pengalaman atau
informasi setempat yang cukup.
 20

Tabel 7. Persyaratan jumlah minimum benda uji yang disarankan

 21

Tabel 8. Uji Klasifikasi tanah

 22

Tabel 9. Uji laboratorium untuk penentuan parameter geoteknik

 23

2) Jenis Pengujian Laboratorium

Sifat Tanah

Sifat Fisik Sifat Mekanik

(Index Properties) (Engineering Properties)

• Kadar air
• Berat Volume
• Klasifikasi Tanah
• Plastisitas (LL, PL, IP)
Analisa Stability Analisa Penurunan

• Kepadatan • Permeabilitas
• Kuat Geser • Konsolidasi

A. Sifat Fisik Tanah (Index Properties)

Pengujian sifat fisik tanah, dimaksudkan untuk memperoleh gambaran menyeluruh dan rinci, mengenai sifat
fisik, antara lain:

1. Kadar air (w)

Kadar air adalah perbandingan antara berat air dengan berat butiran tanah. Kadar air tanah dalam keadaan
asli merupakan salah satu data yang sangat penting. Kadar air sangat berpengaruh pada sifat teknis tanah
(kuat geser, daya dukung, plastisitas, dll)
2. Berat Volume dan berat isi spesifik
Berat volume dapat didefinisikan sebagai berat tanah per satuan volume (dalam satuan kN/m3) dan
dinyatakan dengan simbol γ. Namun, untuk kepadatan massa tanah diukur sebagai massa per volume
(dalam satuan gr/cc atau kg/m3) dan dinyatakan dengan simbol ρ.

3) Klasifikasi Tanah
Sistem klasifikasi tanah berfungsi untuk memberikan informasi tentang karakteristik dan sifat – sifat fisis
tanah. Klasifikasi tanah juga berguna untuk studi yang lebih terperinci mengenai keadaaan tanah tersebut
serta kebutuhan akan pengujian untuk menentukan sifat teknis tanah seperti karakteristik pemadatan,
kekuatan tanah, berat isi dan sebagainya (Bowles, 1989). Sistem klasifikasi tanah yang umum digunakan
adalah system Unified Soil Clasification System (USCS) dan sistem American Association Of State Highway
and Transporting Official (AASHTO). Pada pedoman ini akan digunakan sistem klasifikasi tanah
menggunakan metode USCS.
 24

Pada prinsipnya menurut metode ini, ada 2 jenis tanah yaitu berbutir kasar dan berbutir halus:
a) Tanah berbutir kasar (coarse grained soil), yaitu: tanah kerikil dan pasir dimana kurang dari 50% berat
total contoh tanah lolos ayakan NO. 200. Simbol dari kelompok ini dimulai dengan huruf awal G, adalah
untuk kerikil (gravel) atau tanah berkerikil dan S, adalah untuk pasir (sand) atau tanah berpasir.
b) Tanah berbutir halus (fine grained soil), yaitu : tanah dimana lebih dari 50% berat total contoh tanah lolos
ayakan No. 200. Simbol dari kelompok ini dimulai dengan huruf awal M untuk lanau (silt) anorganik, C
untuk lempung (clay) anorganik dan O untuk lanau-organik dan lempung-organik. Simbol PT digunkan
untuk tanah gambut (peat), muck dan tanah-tanah lain dengan kadar organik yang tinggi.

Simbol-simbol lain yang digunakan untuk klasifikasi USCS, adalah:

W = Tanah dengan gradasi baik (well graded)
P = Tanah dengan gradasi buruk (poorly graded)
L = Tanah dengan plastisitas rendah (low plasticity), LL < 50
H = Tanah dengan plastisitas tinggi (high plasticity), LL > 50
Tanah berbutir kasar ditandai dengan symbol kelompok seperti: GW, GP, GM, GC, SW, SP, SM dan SC.
Untuk klasifikasi yang benar, perlu diperhatikan factor-faktor berikut ini:
1. Presentase butiran yang lolos ayakan No. 200 (ini adalah fraksi halus )
2. Presentase fraksi kasar yang lolos ayakan No. 40
3. Koefisien keseragaman (Cu) dan koefisien gradasi (Cc) untuk tanah dimana 0 -12 % lolos ayakan
No. 200
4. Batas cair (LL) dan indeks plastisitas (IP) bagian tanah yang lolos ayakan No. 40 (untuk tanah
dimana 50% atau lebih lolos ayakan No. 200)
Jika persentase berbutir halus dengan simbol ML CL, OL, MH, CH dan OH didapat dengan cara
menggambar batas cair dan indeks plastisitas tanah yang bersangkutan pada bagan plastisitas
(Cassagrande, 1948) yang diberikan dalam Tabel 3.1. Garis diagonal pada bagan plastisitas terdapat
garis A dan U, ditunjukan pada Gambar 3.1 Garis A dan U tersebut diberikan dalam persamaan 3.1 dan
3.2 seperti berikut ini:
A →PI = 0,73 (LL – 20) ................................................................................................. 1
U →PI = 0,9 (LL – 8)...................................................................................................... 2
Keterangan:
PI = Plasticit Index (%)
LL = Liquid Limit (%)
 25

Tabel 10. Sistem Klasifikasi USCS

 26

Gambar 3. Diagram Plastisitas ASTM (ASTM, Casagrande)

Gambar 4. Contoh Grafik Gradasi Butiran

 27

4) Plastisitas Tanah
Penambahan air secara terus menerus pada tanah kering akan membuat campuran tanah dari
kondisi padat menjadi semi padat kemudian plastis. Seorang ilmuwan Swedia yang bernama Atterberg telah
mengembangkan pengujian untuk menentukan kadar air pada setiap perubahan bentuk, yang kemudian
pengujian tersebut dikenal sebagai uji batas-batas Atterberg. Batas-batas Atterberg digunakan untuk material
yang lolos saringan no. 40. Tergantung tingkat kadar airnya, tanah dapat berada dalam kondisi cair, plastis,
semi plastis dan beku (lihat gambar 2.3). Kadar air ( dalam %) pada berbagai batas-batas kondisi tersebut
yang dikenal sebagai batas-batas Atterberg terdiri dari: batas cair (LL), batas plastis (PL), batas kerut
(SL=shrinkage limit), lihat gambar 2.3 dan 2.4.

Gambar 5. Batas – Batas Konsistensi Atterberg

Gambar 6. Tahapan Kondisi Padat hingga Mencair

 28

B. Sifat Mekanik Tanah (Engineering Properties)

Pengujian sifat teknis tanah, dimaksudkan untuk memperoleh gambaran menyeluruh dan rinci, mengenai
sifat fisik, antara lain:
1. Kuat Geser Tanah
Kuat geser tanah adalah gaya perlawanan yang dilakukan oleh butir-butir tanah terhadap desakan atau
tarikan. Dengan dasar pengertian ini, bila tanah mengalami pembebanan akan ditahan oleh (Hardiyatmo,
2002):
a) Kohesi tanah yang bergantung pada jenis tanah dan kepadatannya, tetapi tidak tergantung dari
tegangan normal yang bekerja pada bidang geser,
b) Gesekan antara butir-butir tanah yang besarnya berbanding lurus dengan tegangan normal pada
bidang gesernya.

Gambar 7. Grafik Keruntuhan Mohr Column

dengan:
τ = kuat geser tanah (kN/m2)
c = kohesi tanah
φ = sudut gesek dalam tanah atau sudut gesek intern (derajat)
σ = tegangan normal pada bidang runtuh (kN/m2)
 29

Pasir Lempung / Lanau

Direct Shear UCS Triaksial

cu qu = kuat tekan
Φ Cu = 0.5 qu
CD CU UU
c’ & Φ` c`& Φ` cu & Φ

2. Permeabilitas
Permeabilitas dipengaruhi oleh ukuran butiran dan volume pori-pori tanah. Permeabilitas akan semakin besar
pada butiran berukuran besar, begitu pula sebaliknya dan juga akan berkurang bila kepadatan ditingkatkan.
Tingkat permeabilitas atau biasa disebut koefisien permeabilitas/filtrasi biasa ditampilkan dalam satuan cm/dt.
Koefisien permeabilitas dapat diperoleh dari uji di lapangan dan di laboratorium. Dilaboratorium uji dapat
dilakukan untuk contoh tidak terganggu, cetak ulang atau dipadatkan. Untuk tanah kasar, cocok diukur
dengan uji tinggi tekan tetap (constant head), untuk tanah berbutir halus diukur dengan uji tinggi tekan jatuh
(falling head). Uji dilakukan dengan mengacu pada prinsip rumus Darcy sbb:

Q = K i A ........................................................................................... 3
dimana:
Q = debit yang mengalir melalui suatu penampang persatuan waktu (cm3 /dt).
K = koefisien filtrasi (cm/dt), menunjukkan tingkat permeabilitas bahan tanah.
i = gradien hidrolik A = penampang lintang (cm2).
3. Konsolidasi
Konsolidasi adalah pemampatan tanah yang disebabkan oleh proses keluarnya air pori dari tanah secara
berangsur-angsur akibat pembebanan secara konstan. Kemampuan konsolidasi suatu material dapat
diketahui dengan cara membebani suatu contoh material yang jenuh air sehingga terjadi konsolidasi yang
diakibatkan oleh proses pengerutan karena keluarnya air pori dari celah-celah butiran.
 30

4. Penyelidikan Tanah Lapangan

Tujuan mendasar dari sebuah penyelidikan lapangan adalah mendapatkan data untuk
keperluan desain dan pelaksanaan konstruksi dari sebuah proyek. Penyelidikan lapangan dilakukan
untuk memberikan gambaran mengenai kondisi pelapisan dan parameter tanah. Oleh karena itu,
penentuan jenis dan penempatan titik-titik pengujian lapangan menjadi sangat penting. Metode-
metode yang umumnya digunakan dalam penyelidikan lapangan untuk proyek Infrastrutur jalan dan
jembatan di Indonesia adalah seperti Gambar 8.

Gambar 8. Instrumentasi Penyelidikan Geoteknik

1) Uji Penetrasi Standar (SPT)

Standart Penetration Test (SPT) dilakukan untuk mengestimasi nilai kerapatan relative dari lapisan
tanah yang diuji. Untuk melakukan pengujian SPT dibutuhkan sebuah alat utama yang disebut Standard Split
Barrel Sampler atau tabung belah standar. Alat ini dimasukkan ke dalam Bore Hole setelah dibor terlebih
dahulu dengan alat bor. Alat ini diturunkan bersama-sama pipa bor dan diturunkan hingga ujungnya menumpu
ke tanah dasar. Setelah menumpu alat ini kemudian dipukul (dengan alat pemukul yang beratnya 63,5 kg)
dari atas. Pada pemukulan pertama alat ini dipukul hingga sedalam 15 cm.Kemudian dilanjutkan dengan
pemukulan tahap kedua sedalam 30 cm. Pada pukulan kedua inilah muncul nilai "N" yang merupakan
manifestasi jumlah pukulan yang dibutuhkan untuk membuat tabung belah standar mencapai kedalaman 30
cm. Pengujian SPT mengacu pada SNI 4153:2008 dan ASTM D1586-67.
 31

Gambar 9. Skema Uji Penetrasi Standar (SPT)

32
 33

Koreksi Hasil Uji SPT

a) Menurut ASTM D-4633 setiap alat uji SPT yang digunakan harus dikalibrasi tingkat efisiensi tenaganya
dengan menggunakan alat ukur strain gauges dan aselerometer, untuk memperoleh standar efisiensi tenaga
yang lebih teliti. Di dalam praktek, efisiensi tenaga sistem balok derek dengan palu donat (donut hammer)
dan palu pengaman (safety hammer) berkisar antara 35% sampai 85%, sementara efisiensi tenaga palu
otomatik (automatic hammer) berkisar antara 80% sampai 100%. Jika efisiensi yang diukur (Ef) diperoleh dari
kalibrasi alat, nilai N terukur harus dikoreksi terhadap efisiensi sebesar 60%, dan dinyatakan dalam rumus:

𝐍𝟔𝟎 = (𝐄𝐟 / 𝟔𝟎)𝐍𝐌 ................................................................................................................... (4)

dengan:
N60 : efisiensi 60%;
Ef : efisiensi yang terukur;
NM : nilai N terukur yang harus dikoreksi.

Nilai N terukur harus dikoreksi pada N60 untuk semua jenis tanah. Besaran koreksi pengaruh efisiensi tenaga
biasanya bergantung pada lining tabung, panjang batang, dan diameter lubang bor (Skempton (1986) dan
Kulhawy & Mayne (1990)). Oleh karena itu, untuk mendapatkan koreksi yang lebih teliti dan memadai
terhadap N60, harus dilakukan uji tenaga Ef .

Gambar 10. Contoh Hammer yang sering digunakan dalam pengujian SPT
 34

b) Dalam beberapa hubungan korelatif, nilai tenaga terkoreksi N60 yang dinormalisasi terhadap pengaruh
tegangan efektif vertikal (overburden), dinyatakan dengan ( N1 )60 , seperti dijelaskan dalam persamaan (2),
(3) dan Tabel 1. Nilai ( N1 )60 menggambarkan evaluasi pasir murni untuk interpretasi kepadatan relatif, sudut
geser, dan potensi likuifaksi.
(N1 )60 = NM xCN xCE xCB xCR xCs ...............................................................................................5
2.2
CN = σ`V0 .......................................................................................................................... 6
(1.2+( Pa )
dengan :
(N1 )60 : nilai SPT yang dikoreksi terhadap pengaruh efisiensi tenaga 60%;
NM : hasil uji SPT di lapangan;
CN : faktor koreksi terhadap tegangan vertikal efektif (nilainya ≤ 1,70);
CE : faktor koreksi terhadap rasio tenaga palu (Tabel 11);
CB : faktor koreksi terhadap diameter bor (Tabel 11);
CR : faktor koreksi untuk panjang batang SPT (Tabel 11);
Cs : koreksi terhadap tabung contoh (samplers) dengan atau tanpa pelapis (liner) (Tabel 11);
σ`V0 : tegangan vertikal efektif (kPa); Pa : 100 kPa.

Tabel 11. Nilai Koreksi yang digunakan dalam pengujian SPT (Youd, T.L & Idriss, I.M., 2001)

2) Cone Penetration Test / Sondir

Tujuan sondir secara umum adalah untuk mengetahui kekuatan tanah tiap kedalaman dan
stratifikasi tanah secara pendekatan. Hasil CPT disajikan dalam bentuk diagram sondir yang mencatat nilai
 35

tahanan konus dan friksi selubung, kemudian digunakan untuk menghitung daya dukung pondasi yang
diletakkan pada tanah tersebut. Penyondiran ini dilaksanakan hingga mencapai lapisan tanah keras dimana
alat ini dilengkapi dengan Adhesion Jacket Cone type Bagemann yang dapat mengukur nilai perlawanan
konus (cone resistance) dan hambatan lekat (local friction) secara langsung dilapangan. Pembacaan
manometer dilakukan setiap interval 0,2 m, dimana nilai perlawanan konus telah mencapai 250 kg/cm2 atau
telah mencapai jumlah hambatan lekat 2,5 ton (kapasitas alat).

Gambar 11. Rangkaian alat penetrasi konus (CPT)

 36

Gambar 12. Rincian Persyaratan Konus Ganda (Biconus)

Gambar 13. Kedudukan pergerakan konus pada waktu pengujian sondir (CPT)
37
 38

Perhitungan berdasarkan SNI 2827:2008

Prinsip dasar dari uji penetrasi statik di lapangan adalah dengan anggapan berlaku hukum Aksi Reaksi,
seperti yang digunakan untuk perhitungan nilai perlawanan konus dan nilai perlawanan geser di bawah ini.

a) Perlawanan konus (𝐪𝐜 )

Nilai perlawanan konus (q c ) dengan ujung konus saja yang terdorong, dihitung dengan menggunakan
persamaan:
Pkonus = Ppiston ....................................................................................................................(7)
q c x Ac = Cw x Api ................................................................................................................(8)
q c = Cw 𝑥 Api /Ac ................................................................................................................(9)
Api = π(Dpi )2 /4 ................................................................................................................(10)
Ac = π(Dc )2 /4 ..................................................................................................................(11)

b) Perlawanan geser (𝐟𝐬 )

Nilai perlawanan geser lokal diperoleh bila ujung konus dan bidang geser terdorong bersamaan, dan dihitung
dengan menggunakan persamaan:
Pkonus + Pgeser = Ppiston (12)
(q c x Ac ) + (fs x As ) = Tw x Api (13)
(Cw x Api ) + (fs x As ) = Tw x Api (14)
fs = K w 𝑥 Api /As (15)
As = π Ds Ls (16)
K w = (Tw − Cw ) (17)
c) Angka banding geser (Rf)
Angka banding geser diperoleh dari hasil perbandingan antara nilai perlawanan geser local (fs) dengan
perlawanan konus (qs), dan dihitung dengan menggunakan persamaan:
R f = (fs / q s ) 𝑥100 .............................................................................................................(18)
d) Geseran total (Tf)
Nilai geseran total (Tf) diperoleh dengan menjumlahkan nilai perlawanan geser lokal (fs) yang dikalikan
dengan interval pembacaan, dan dihitung dengan menggunakan persamaan:

Tf = (fs x Interval Pembacaan) ..........................................................................................(19)

dengan:

Cw : pembacaan manometer untuk nilai perlawanan konus (kPa);

Tw : pembacaan manometer untuk nilai perlawanan konus dan geser (kPa);
Kw : selisih dengan (kPa);
 39

Pkonus : gaya pada ujung konus (kN);

Ppiston : gaya pada piston (kN);
qc : perlawanan konus (kPa);
fs : perlawanan geser lokal (kPa);
Rf : angka banding geser (%);
Tf : geseran total (kPa);
Api : luas penampang piston (cm2);
Dpi : diameter piston (cm);
Ac : luas penampang konus (cm2);
Dc = Ds : diameter konus sama dengan diameter selimut geser (cm);
As : luas selimut geser (cm2);
Ds : diameter selimut geser (cm);
Ls : panjang selimut geser (cm)
 40

3. Vane Shear Test (VST)

Vane Shear Test digunakan untuk memperoleh parameter kuat geser tanah kohesif tidak terganggu
yang jenuh air pada kondisi tanpa drainase. Parameter tersebut berupa momen punter, konstanta k (untuk
bentuk baling segi empat dan bentuk baling runcing) kekuatan geser, dan sensitivitas tanah. Vane Shear Test
hanya digunakan pada tanah kohesif dan tidak berlaku untuk tanah pasir, kerikil atau batu.

Gambar 14. Skema Pengujian Vane Shear Test

 41

Gambar 15. Bagian-Bagian Alat Vane Shear Test

Gambar 16. Contoh Ukuran Baling-Baling Vane Shear Test

42
 43

Perhitungan Berdasarkan RSNI3 2487:2008

a) Persamaan umum kuat geser tidak terdrainase
Persamaan umum untuk semua jenis baling yang meliputi bentuk standar empat persegi (Chandler, 1988),
kedua ujungnya meruncing (tipe Geonor buatan Norway), dan salah satu ujung meruncing misalnya bagian
bawah (tipe Nilcon buatan Swedia), diberikan dengan rumus (lihat Gambar 16):
12𝑇
𝑆𝑢𝑣 = .........................................................................................20
𝜋.𝐷 2 [(𝐷/ cos 𝑖𝑇 )+𝐷/ cos 𝑖𝐵 )+6𝐻]

𝑇 = 𝑐𝑟 × 𝑅 ................................................................................................................................. 21

dengan :
suv : kuat geser tidak terdrainase (N/m2 );
T : momen puntir (N.m);
D : diameter baling (m);
H : tinggi baling (m);
𝑖𝑇 : sudut runcing bagian atas baling (derajat);
iB : sudut runcing bagian bawah baling (derajat);
R : bacaan arloji ukur momen puntir (unit atau divisi);
Cr : faktor kalibrasi momen puntir (N.m).

Gambar 17. Geometri baling untuk pisau runcing dan persegi empat
 44

Untuk penggunaan umum baling yang ada di pasaran, persamaan (21) dapat disederhanakan menjadi
persamaan berikut untuk baling dengan tinggi mata pisau yang besarnya dua kali lebarnya (H/D = 2).

Empat persegi panjang (iT = 00 dan iB = 00 ) Suv = 0.273 T/D3 ……..……….. ........................ (22)
Nilcon (iT = 00 dan iB = 450 ) Suv = 0.265 T/D3 ……..……….. ................................................... (23)
Geonor (iT = 450 dan iB = 450 ) Suv = 0.257 T/D3 …….. ............................................... ……….. (24)
Persamaan (22) identik dengan persamaan untuk baling empat persegi yang dapat dilihat pada Gambar
17.

b) Konstanta baling empat persegi (𝐢𝐓 = 𝟎𝟎 dan 𝐢𝐁 = 𝟎𝟎 )

Bila persamaan (22) disubstitusikan ke dalam persamaan (24), maka diperoleh persamaan sebagai berikut:

Suv = K x R ...................................................................................................................... (25)

K = (0.273 x Cr )/1000xD3 ............................................................................................ (26)

dengan:
K : konstanta tergantung pada diameter baling (kN/m2);
Suv : kuat geser tidak terdrainase (kN/m2).

Untuk baling dengan D = 0,065 m, K = 0,994 x Cr

c) Konstanta baling runcing Nilcon (𝐢𝐓 = 𝟎𝟎 dan 𝐢𝐁 = 𝟒𝟓𝟎 )
K = (0.265 x Cr )/1000xD3 ......................................................................................... (27)
Untuk baling dengan D = 0,065 m, K = 0,965 x Cr
d) Konstanta baling runcing Geonor (𝐢𝐓 = 𝟒𝟓𝟎 dan 𝐢𝐁 = 𝟒𝟓𝟎 )
K = (0.257 x Cr )/1000xD3 ......................................................................................... (28)
Untuk baling dengan D = 0,065 m, K = 0,936 x Cr
e) Sensitivitas dihitung dengan memperhatikan hal-hal berikut:
1) Rumus perhitungan nilai sensitivitas
St = Su x Sr ...................................................................................................... (29)
dengan:
St : sensitivitas;
Su : kekuatan geser tanah tidak terganggu;
Sr : kekuatan geser tanah terganggu;
2) Penggolongan sensitivitas tanah kohesif seperti diperlihatkan pada Tabel 12.
 45

Tabel 12. Penggolongan Sensitivitas tanah kohesif

St Klasifikasi
≤4 Tidak sensitif
4 < St < 8 Sensitif
≥8 Sangat sensitif
 46

2.2. Perancangan Desain Geoteknik

Pedoman Perancangan Desain Geoteknik pada buku ini mengambil studi kasus pada Proyek
Jalan Tol Kuala Tanjung Indrapura dan Jalan Tol Terbanggi Besar – Pematang Panggang VGF KLBM.

1. Data Konsep Proyek

a) Lokasi Proyek
Proyek Pembangunan Jalan Tol Kuala Tanjung – Indrapura Seksi II adalah Proyek Pembangunan
Jalan Akses Tol yang menghubungkan Ruas Tol Tebing Tinggi – Indrapura menuju Pelabuhan Kuala
Tanjung, detail lokasi dapat dilihat pada Gambar 18.

Proyek KTIP
Seksi II

Gambar 18. Peta Lokasi Proyek Jalan Tol Kuala Tanjung - Indrapura Seksi II
 47

2. Konsep Perencanaan Desain Awal

Gambar 19. Peta Sebaran Tanah Lunak Indonesia

Gambar 20. Peta Sebaran Tanah Lunak Provinsi Sumatera Utara

 48

Berdasarkan Peta Sebaran tanah lunak Provinsi Sumatera Utara, Proyek Kuala Tanjung – Indrapura
berada

Gambar 21. Kondisi Geologi Lokasi Pekerjaan

Berdasarkan peta geologi dan Peta Sebaran Tanah Lunak Provinsi Sumatera Urata, lokasi trase jalan tol
berada pada formasi batuan Qh dan Qvt. Qh, Alluvium adalah lapisan geologi dengan kandungan Kerikil,
pasir dan lempung. Daerah Alluvium memberikan gambaran adanya potensi tanah lunak yang cukup dalam.
Qvt, Tufa Toba adalah lapisan geologi dengan kandungan Tufa mengandung batu apung, bersusunan
riodasit, tidak berlapis.

Sebaran umumnya menempati dataran pasang surut, dan dataran alluvial dengan kemiringan lereng < 2%.
Endapan umumnya berupa: lempung, lanau dan setempat-setempat terdapat pasir. Sifat Fisik: Konsistensi
sangat lunak sampai lunak, kompresibilitas tinggi (indeks kompresibilitas tercatat 0.81-0.94), daya dukung
umumnya rendah sehingga dapat berpotensi menimbulkan kendala dalam pekerjaan konstruksi berupa
penurunan (settlement).
 49

3. Kriteria Penentuan Jenis Perbaikan Tanah

Sebelum melakukan metode perbaikan tanah, adapun syarat-syarat kriteria tanah dasar yang harus dipenuhi,
diantaranya:
a. Penurunan tanah dasar akibat beban timbunan tidak boleh melebihi 2 cm pada 1 tahun setelah
konstruksi dan tidak melebihi 10 cm dalam waktu 10 tahun setelah konstruksi;
b. Faktor keamanan minimum pada saat penimbunan (jangka pendek) dilakukan adalah 1.35 dan
faktor keamanan minimum pada kondisi operasional (jangka panjang) adalah 1.50;
c. Deformasi aksial dan lateral yang terjadi sebagai dampak dari proses penimbunan tidak boleh
mengakibatkan material struktur yang berada disekitar area pematangan lahan mengalami
kerusakan.
Apabila kriteria diatas tidak terpenuhi, maka perlu dilakukan perbaikan tanah dasar. Perbaikan tanah
dilakukan sedemikian hingga karakteristik tanah setempat tersebut berubah secara permanen dan memiliki
karakteristik kompresibilitas, daya dukung, permeabilitas, dan/atau ketahanan likuifaksi yang memadai dan
mencapai tingkat aman yang diharapkan. Perancangan perbaikan tanah diperlukan, apabila ditemui kondisi-
kondisi berikut:

a. Terdapat potensi perbedaan penurunan yang sangat besar antara struktur yang berdiri di atas
pondasi dalam dan tanah di sekitar lokasi pekerjaan ;
b. Terdapat potensi penurunan total yang tidak dapat ditoleransi.
c. Terdapat potensi ketidakstabilan pada timbunan tanah yang akan mengakibatkan kelongsoran.
 50

Secara garis besar, jenis perbaikan tanah yang tepat untuk bangunan atau infrastruktur yang akan dididirikan
dapat ditentukan berdasarkan Gambar 2.1.

Gambar 22. Jenis - Jenis Metode Perbaikan Tanah berdasarkan distribusi gradasi tanah

Gambar 23. Jenis - jenis Perbaikan berdasarkan jenis tanah

 51

4. Konsep Perencanaan Detail / Desain Akhir

Beberapa faktor yang perlu dipertimbangkan di dalam memilih jenis dan tipe perbaikan tanah yang akan diterapkan
dalam setiap tindakan perbaikan tanah / desain geoteknik, antara lain:
1) Jenis tanah yang akan diperbaiki.
2) Parameter tanah yang memerlukan perbaikan, serta tingkat perbaikan yang diperlukan sesuai
kebutuhan konstruksi.
3) Biaya perbaikan yang diperlukan.
4) Ketersediaan material dan peralatan untuk perbaikan.
Berikut diuraikan contoh pemilihan metode perbaikan tanah untuk proyek jalan tol Kuala Tanjung – Indrapura
Seksi II.

Gambar 24. Klasifikasi Tanah butiran halus berdasarkan USCS

Gambar 24 merupakan cara indentifikasi jenis tanah butiran halus dengan metode USCS. sifat butiran halus
dari contoh undisturb sampel pada seluruh titik penyelidikan tanah adalah jenis tanah lempung dengan sifat
plastisitas rendah sampai tinggi. Karakteristik tanah lempung adalah tanah yang memiliki kompresibilitas
tinggi.
 52

Pemilihan Metode Perbaikan Tanah berdasarkandata detail penyelidikan tanah

Gambar 25. Pemilihan Metode Perbaikan Berdasarkan Data Detail Penyelidikan Tanah
 53

Gambar 26. Estimasi Waktu Pelaksanaan Perbaikan Tanah

Dari pertimbangan Gambar 25 dan Gambar 26 dan dilanjutkan tahap perhitungan teknis berdasarkan data
tanah detail, dapat disimpulkan metode perbaikan yang digunakan adalah Geotextile, Preloading dan PVD
+ Preloading sebagai berikut:
 54

2.3. Metode Perbaikan Tanah

1. Metode Perbaikan Tanah dengan Teknik Konsolidasi
Metode konsolidasi adalah pemadatan dengan menggunakan pembebanan statis (Preloading). Oleh
karena itu pemadatan yang murni dengan metode konsolidasi membutuhkan waktu yang cukup lama,
sehingga metode ini hanya sesuai diaplikasikan pada lapisan tanah yang kebutuhan penggunaannya masih
cukup lama. Oleh karena itu metode ini hampir tidak pernah diaplikasi sendiri, melainkan dikombinasikan
dengan metode lainnya, seperti sistem drainase air tanah (vertical drain dan horizontal drain)

Perbaikan tanah dengan metode konsolidasi secara umum dapat diartikan sebagai upaya yang
dilakukan dengan menempatkan beban statis yang bersifat sementara (pre-loading) di atas lapisan tanah
yang akan diperbaiki. Akibat beban tersebut, maka tanah akan mengalami pemadatan akibat tekanan dari
beban sementara tersebut. Oleh karena proses konsolidasi membutuhkan waktu yang lama, maka biasanya
metode konsolidasi tidak berdiri sendiri, melainkan dikombinasi dengan metode lain kombinasi dengan
metode drainase (penyaluran air tanah ke permukaan tanah). Penempatan beban sementara (umumnya
berupa pengisian tanah) di lokasi sebagai pre-loading dimaksudkan agar terjadi proses konsolidasi pada
tanah, sebelum membangun struktur yang direncanakan. Proses ini bertujuan untuk memperbaiki tanah
dengan mengompres tanah, sehingga dapat meningkatkan kekakuan dan kekuatan gesernya. Untuk lapisan
tanah yang jenuh air, penempatan drainase berupa saluran buatan (prefabricated vertical drains - PVDs),
ditempatkan sebelum pemberian beban pre-loading agar mempercepat pengaliran air tanah ke permukaan
(drainase air tanah), dan mengurangi waktu konsolidasi.

Jenis tanah yang paling sesuai untuk penerpan metode ini antara lain pada tanah lunak, dan tanah
yang berbutir halus, oleh karena pada tanah lunak umumnya mudah ditembus dengan PVDs, sedangkan
pada lapisan tanah yang kaku diperlukan pengeboran awal (pre-drilling).

Penyaluran vertikal (vertical drain) biasanya digunakan untuk memperbaiki tanah yang bergradasi
halus dan jenuh. Teknik ini meliputi cara vertikal drain dari bahan pabrikasi, dengan grid tertentu ke dalam
lapisan tanah. Pada saat tanah menerima pembebanan, maka vertikal drain akan berfungsi membantu proses
evakuasi air pori ke permukaan, sehingga memungkinkan proses konsolidasi tanah berjalan dengan cepat.
Biaya utama yang diperlukan pada penerapan metode ini adalah biaya untuk pemberian pre-loading di atas
permukaan tanah.
 55

Gambar 27. Pelaksanaan Pekerjaan PVD Proyek Jalan Tol Kuala Tanjung - Indrapura Seksi II
Salah satu metode preloading yang dilakukan oleh Chu & Yan (2011) adalah metod “vacuum preloading method”.
Yang diterapkan pada perbaikan tanah lunak untuk subgrade jalan. Skema metode ini diperlihatkan pada gambar
berikut.
 56

Gambar 28. Prinsip Kerja Vacuum Preloading Methode (Chu & Yan, 2011)
Menurut Chu & Yan (2011), bahwa metode vacuum preloading efektif diterapkan untuk perbaikan
tanah liat lunak. Metode ini lebih murah dan lebih cepat, dibandingkan dengan metode fill surchange. Hal
yang penting dilakukan adalah mengukur baik penurunan maupun tekanan air pori untuk menghitung
tingkat konsolidasi dan mengevaluasi kinerja dari perbaikan tanah yag dilaksanakan. Kedalaman efektif
untuk penerapan metode vacuum preloading adalah lebih dari 10 m.

2. Metode Perbaikan Tanah dengan Teknik Inclusions

Teknik pemasukan material pengganti ke dalam tanah (Inclusions Technique), merupakan teknik yang
dikembangkan dengan menyuntikkan material yang lebih baik ke dalam lapisan tanah yang akan dipadatkan,
tanpa mengeluarkan material buruk di dalam tanah. Teknik ini dirancang untuk memberikan dukungan
struktural dari semua lempung yang bersifat kompresibel. Dengan teknik ini memungkinkan pengurangan
penurunan dalam batas yang aman terhadap konstruksi. Formasi Inklusi umumnya vertikal dan disusun
dalam bentuk grid, sehingga sistem ini dapat memberikan karakteristik deformasi dan kekakuan yang sesuai
untuk menopang struktur yang akan didukung.

Metode ini dapat dilakukan melalui pengeboran dengan atau tanpa perpindahan, pemancangan atau
getaran, dengan menyintikkan berbagai jenis bahan isian (batu, kerikil, campuran tanah-semen, dan semua
jenis mortar atau beton). Penggunaan metode ini memungkinkan membentuk suatu konstruksi "sistem
pondasi superfisial" dengan biaya yang minim bila dibandingkan dengan sistem pondasi dalam konvensional.
 57

Gambar 29. Pelaksanaan Teknik Pemasukan

3. Metode Perbaikan Tanah dengan Teknik Vibroflotation
Teknik Vibroflotation yang juga biasa disebut Teknik Vibro Compaction, cukup efektif diterapkan
pada tanah yang granular dan tidak koheren, seperti pasir dan kerikil. Getaran yang diterapkan dapat
menginduksi likuifaksi sesaat pada tanah di sekitar vibrator. Dalam hal ini, kekuatan intergranular menjadi
lepas, sehingga partikel tanah akan tersusun ulang dalam pola yang lebih kompak, sehingga dapat
memberikan karakteristik yang lebih baik. Teknik ini sering digunakan pada pekerjaan besar seperti
pemadatan untuk pekerjaan reklamasi.

Vibroflotation adalah salah satu cara yang mudah untuk memperbaiki kondisi tanah, saat
ditemukan kondisi tanah yang tidak memadai pada lapisan dalam tanah. Teknik ini sangat sederhana
sehingga tidak memerlukan tambahan bahan selain material pengisi, dan juga tidak dibutuhkan tambahan
peralatan selain probe serta peralatan yang terpasang padanya.

Teknik Vibroflotation dapat dilakukan dengan memilih satu dari tiga macam teknik yang berbeda, yakni :

1) Metode Pemadatan Getar (Vibro Compaction Method); Metode ini memungkinkan tanah granular
dipadatkan. Metode ini hanya digunakan untuk tanah berpasir kompak.
2) Metode Penggantian Getar (Vibro Replecement Method); Teknik ini digunakan untuk mengganti
bahan tanah yang buruk atau tidak memadai, dengan membuang tanah dengan udara atau air dan
menggantinya dengan tanah granular. Hal ini dapat digunakan pada berbagai jenis tanah seperti
campuran tanah liat dengan tanah berpasir.
 58

3) Metode Pemindahan Getar (Vibro Displacement Method); Prosedur ini digunakan tanpa atau hanya
sejumlah kecil air yang digunakan selama teknik berlangsung. Alat probe dimasukkan ke dalam
tanah dan akan menggantikan material tanah yang buruk secara lateral,saat kolom material yang
baru terbentuk dan dipadatkan. Metode ini akan dibahas lebih rinci pada bagian selanjutnya.
Prosedur pelaksanaan Vibroflotation cukup sederhana. Probe ditancapkan ke dalam tanah di atas
titik pemadatan. Pembilasan air atau udara dikeluarkan melalui jet di ujung probe. Getaran injeksi yang
diinduksi ini akan mencairkan tanah, sehingga memungkinkan probe penetrasi terus menerus di bawah
beratnya sendiri. Setelah probe mencapai lapisan tanah yang buruk, suntikan air dan udara dihentikan. Pada
titik ini tanah dipadatkan oleh getaran probe yang akan menimbulkan kawah (crater) di sekitar vibrator, dan
crater tersebut dapat diisi ulang dengan bahan granular. Begitu proses pengisian dan pemadatan selesai,
probe perlahan ditarik ke atas secara bertahap setiap 12 inch. Zona pemadatan di sekitar probe akan
terbentuk (silindris), dan tingkat pemadatan yang dicapai dapat dibaca pada alat pressuremeter. Material
yang digunakan untuk pengisian ulang harus bebas dari lumpur, kerikil atau batu pecah.

Gambar 30. Skema dan Penerapan Vibroflotation

Keuntungan penerapan dari teknik vibroflotation secara umum adalah (Juan Rodriguez, 2016):

1) Dapat mengurangi resiko terjadinya penurunan diferensial (differential settlement), dan akan
memperbaiki kondisi pondasi pada konstruksi yang akan dibangun.
2) Pelaksanaannya mudah dan cepat untuk memperbaiki tanah pada lapisan tanah dalam yang tidak
memiliki daya dukung yang memadai.
 59

3) Teknik ini sangat akurat untuk diterapkan pada perbaikan lapis tanah dasar pada bangunan
pelabuhan.
4) Dari segi biaya, teknik ini relatif lebih murah dibanding teknik konsolidasi, karena dengan teknik ini
dapat membantu memperbaiki ribuan meter kubik per hari.
5) Teknik Ini dapat dilakukan di sekitar bangunan yang sudah berdiri tanpa resiko kerusakan pada
bangunan tersebut.
6) Penerapan metode ini kurang memberi dampak negatif pada lingkungan (ramah lingkungan)
7) Dapat memperbaiki strata tanah dengan menggunakan karakteristiknya sendiri
8) Tidak membutuhkan penggalian, kontaminasi tanah rendah dan tidak memerlukan pengangkutan
tanah keluar lokasi, sehingga resiko bahaya kerja cukup rendah.
9) Tidak menimbulkan permasalahan terhadap air tanah, sehingga tidak dibutuhkan memerlukan izin
yang menyangkut masalah pelepasan dan pengeringan air (water dischange and dewatering
issues).
10) Teknik vibroflotation dapat disesuaikan dengan setiap kondisi lapangan.
11) Dapat mengurangi resiko likuifaksi pada tanah yang telah diperbaiki, apabila terjadi gempa.
4. Metode Perbaikan Tanah dengan Teknik Stone Column
Teknik kolom batu (stone column technique) merupakan pengembangan dari teknik vibroflotation,
dengan menggunakan material pengisi dari kerikil besar atau batu. Jika dikatakan bahwa teknik vibroflotation
efektif diterapkan untuk tanah granuler yang belum konsiten, maka teknik stone column dapat digunakan
untuk pemadatan tanah yang mengandung lempung dan lanau yang bergradasi halus sampai tanah organik,
dimana partikel-partikelnya tidak dapat diatur ulang oleh getaran. Kolom-kolom batu memungkinkan
perlakuan terhadap jenis tanah ini melalui penggabungan bahan granular (kadang-kadang disebut pemberat)
yang dipadatkan dengan sistem tahap yang meningkat (ascending steps). Untuk penerapan stone column
material batu bisa digantikan dengan blok-blok beton atau mortar dari adukan semen dengan material tanah
sebagai bahan pengisi. Stone column juga bisa berfungsi sebagai saluran pembuangan, dan membantu
percepatan konsolidasi pada tanah di sekitarnya. Untuk daerah pada kawasan rawan gempa (seismic area),
stone column juga dapat mengurangi risiko likuifaksi pada tanah.
 60

Gambar 31. Pengoperasian Alat Stone Column (Soletanche-Bachy, 2015)

Teknik stone column dikembangkan berdasarkan acuan bahwa kolom di dalam tanah yang terbentuk
dari susunan batu yang dipadatkan akan memperbaiki kinerja tanah yang lunak atau tanah lepas (loose soils).
Batu di dalam tanah dapat dipadatkan dengan metode dampak (impact method), seperti dengan bobot jatuh
atau compactor benturan atau dengan vibroflot, serta metode lain yang lebih umum. Metode ini digunakan
untuk meningkatkan daya dukung (5 sampai 10 ksf atau 240 sampai 480 kPa), mengurangi penurunan
pondasi, memperbaiki stabilitas lereng, mengurangi penurunan seismik, mengurangi potensi penyebaran dan
likuifaksi lateral, sehingga memungkinkan konstruksi dapat dibuat pada tanah lepas atau tanah lunak, atau
berfungsi sebagai penutup lubang (precollapse sinkholes) pada wilayah karst. Dengan teknik stone column
dapat memperbaiki kinerja tanah dengan dua cara, yaitu;

1) melalui proses pemadatan (densifikasi) tanah granular di sekitarnya, dan

2) melalui penguatan tanah dengan kekuatan geser yang lebih tinggi dan kaku dari kolom batu yang
terbentuk (Hussin, 2006).
Prosedur penerapan stone column secara ringkas adalah dimulai di bagian bawah pada
kedalaman tanah yang akan diperbaiki, dan berlanjut ke arah permukaan. Vibrator dapat
menembus lapisan tanah dengan bantuan beras sendirinya. Ujung depan loader menempatkan
batu di sekitar vibroflot di permukaan tanah dan batu jatuh ke ujung vibroflot dengan bantuan air
yang disiram di sekitar bagian luar vibroflot. Vibrator ini kemudian diangkat beberapa kaki dan
batu jatuh di sekitar vibroflot ke ujungnya, mengisi rongga yang terbentuk saat vibroflot
 61

dinaikkan. Vibroflot kemudian berulang kali diangkat dan diturunkan, sehingga dapat
memadatkan tanah sekaligus dapat menggeser batu sampai 2 - 3 kaki ke samping (0,75 sampai
0,9 m). Air pembilasan biasanya diarahkan ke cekungan deformasi yang terbentuk, dimana
suspensi partikel tanah yang halus berkumpul.

Gambar 32. Skema dan Penerapan Stone Column (James D. Hussin, 2006)

Gambar 33. Tahapan Pelaksanaan Stone Column (James D. Hussin, 2006)

 62

Pengeboran awal (predrilling) juga dapat diterapkan untuk tanah permukaan yang kering.
Kedalaman lapisan tanah yang dapat diperbaiki dengan teknik stone column dapat mencapai 100 kaki atau
kurang lebih 30 m.

5. Metode Perbaikan Tanah dengan Teknik Compaction Grouting

Pemadatan dengan penyuntikan (compaction grouting) adalah salah satu dari beberapa teknik dasar
perbaikan tanah yang dikembangkan di Amerika oleh Ed Graf dan Jim Warner khususnya di wilayah California
sejak tahun 1950an. Teknik pemadatan tanah dilakukan dengan suntikan mortar beton yang memiliki
mobilitas rendah (low mobility) dengan nilai slump rendah (low slump). Gumpalan mortar yang disuntikan
akan mengembang di dalam tanah dan akan memadat akibat dikompresi. Selain perbaikan di tanah
sekitarnya, massa tanah juga akan lebih kuat karena adanya kolom-kolom mortar (grout column) yang
terbentuk melalui penyuntikan dan pemadatan yang dilakukan. Penerapan metode ini akan mengurangi
penurunan dan meningkatkan kekuatan geser tanah. Metode ini cukup efektif digunakan untuk mengurangi
penurunan pondasi, mengurangi penurunan seismik dan potensi likuifaksi, keamanan konstruksi dengan
penambahan bahan pengisi pada tanah granular yang longgar (loose granular fills), mengurangi penurunan
pada tanah yang berpotensi runtuh (collapsible soils), dan mengurangi potensi terbentuknya lubang pada
tanah (sinkhole) terutama di wilayah karst (Hussin, 2006).

Gambar 34. Skema dan Penerapan Compaction Grouting (James D. Hussin, 2006)
Teknik compaction grouting, sangat efektif untuk memperbaiki tanah pada zona kedalaman tertentu
yang ingin diperbaiki, dan metode ini kurang optimal untuk mencapai peningkatan kekuatan tanah yang
signifikan pada kedalaman di atas 8 ft (2,5 m) dari permukaan tanah. Dalam prosedur ini, pertama tanah
dipompa di bagian atas zona perlakuan. Setelah alat injeksi dipasang, pipa dibor ke bagian bawah alat
 63

tersebut, lalu bahan tambahan disuntikkan. Prosedur ini diulang sampai penyuntikan selesai pada bagian
bawah zona perlakuan. Kecepatan injeksi umumnya berkisar dari 3 sampai 6 ft3 /menit (0,087 sampai 0,175
m3 /menit), tergantung pada jenis tanah yang diperbaiki. Jika laju injeksi terlalu cepat, maka tekanan pori
berlebih, sehingga terjadi fraktur tanah, dan hal ini akan mengurangi efektivitas perlakuan. Teknik
pelaksanaanya dimulai pada bagian bawah dari zona yang akan diperbaiki, dan proses penyuntikan
selanjutnya bergerak ke atas. Perlakuan tidak harus dilanjutkan sampai ke permukaan tanah, dan bisa
dihentikan pada kedalaman yang diinginkan. Urutan dari proses pelaksanaan metode ini dapat dilihat secara
runtun pada gambar berikut.

Gambar 35. Proses Pelaksanaan Compaction Grouting (James D. Hussin, 2006)

6. Metode Perbaikan Tanah dengan Teknik Dynamic Compaction

Pemadatan dinamis (Dynamic Compaction), juga dikenal sebagai pemadatan dalam yang dinamis,
telah dipergunakan orang lebih dari 1000 tahun lalu, namun baru diperkenalkan secara teknis pada
pertengahan 1960an oleh Luis Menard. Metode ini memungkinkan dilakukan perawatan tanah pada
kedalaman, dengan memberikan beban dinamis di permukaan. Konsolidasi dinamis akan mengakibatkan
pemadatan terjadi pada tanah granular yang longgar. Prinsip terknik ini terdiri dari beban dijatuhkan berulang-
ulang dengan berat beban beberapa ton dari ketinggian di atas 10 meter. Di atas lapisan tanah liat, bahan
isian ditempatkan di permukaan tanah yang akan dipadatkan, sehingga membuat proses penggantian
material secara dinamis menjadi lebih efektif. Menurut Hussin (2006), bahwa metode ini baik digunakan untuk
mengurangi penurunan pondasi, mengurangi penurunan seismik dan potensi likuifaksi, keamanan konstruksi,
pemadatan tumpukan sampah, memperbaiki lahan bekas tambang, dan mengurangi penurunan pada tanah
yang berpotensi runtuh (collapsible soils).
 64

Efektifitas dari hasil pekerjaan pemadatan dinamis sangat ditentukan oleh besarnya beban
penumbukan yang diterapkan. Oleh Hussin (2006), dilaporkan tentang pengaruh beban penumbuk terhadap
hasil dynamic compaction seperti yang terlihat pada tabel berikut:

Tabel 13. Hubungan Energi Penumbuk dengan Peluang Capaian Perbaikan dengan Metode
Dynamic Compaction
Soil Description Expected Typical Energy Required
Improvement (tons ft/cf)*
Gravel and Sand Excellent 2 – 2.25
< 10% silt, no clay
Sand with 10-80% silt and Moderate if dry; 2.5 – 3.5
<20% clay, PI <8 Minimal if moist
Finer-grained soil with PI > 8 Not applicable -
Landfill Excellent 6-11
*Energi = (tinggi jatuh x berat x jumlah pukulan / volume tanah yang akan dipadatkan, 1 ton ft/ft3 ¼ 94 kJ/m3.
 65

Gambar 36. Skema dan Penerapan Dynamic Compaction (James D. Hussin, 2006)
Sebagai mana telah diungkap sebelumnya bahwa teknik pemadatan dinamis cukup efektif
diterapkan untuk meminimalkan resiko likuifaksi pada saat terjadi gempa. Likuifaksi terjadi ketika tanah di
bawah permukaan air tanah sementara kehilangan kekuatan dan kekakuan akibat getaran. Hal ini
menyebabkan tanah untuk sementara "mencairkan (liquefy)", sehingga sejumlah besar air, pasir dan lumpur
halus keluar ke ke permukaan, dan menyebabkan permukaan tanah mengalami deformasi, dan menimbulkan
tegangan yang pada bangunan yang berada di atas permukaan tanah yang mengalami pencairan
(Ruwhenua, 2013).

Ruwhenua (2013) menawarkan empat metode untuk perbaikan tanah yang berpotensi likuifaksi, yakni :

1) Rapid Impact Compaction; Metode ini menerapkan pemadatan tanah dengan menggunakan berat jatuh
yang melekat pada lengan penggali. Metode Ini bekerja paling sesuai diterapkan pada tanah berpasir.
Getaran dari alat pemadatan perlu dikendalikan untuk membatasi gangguan getaran pada tetangga.
2) Rammed Aggregate Piers; Metode ini memanfaatkan dorongan kerikil ke dalam tanah dengan
menggunakan hydraulic ram yang menempel pada alat penggali, sehingga membentuk kolomkolom
 66

kerikil di dalam lapisan tanah. Dengan demikian tanah yang berada di antara kolom-kolom tersebut akan
terpadatkan oleh desakan material pengisit tersebut.
3) Low Mobility Grout; Metode ini menggunakan penyuntikan beton ke dalam tanah, di bawah tekanan,
yang dimaksudkan untuk membentuk serangkaian pilar di bawah tanah dari bolabola beton. Cara ini
dapat memadatkan tanah yang terdapat di antara pilar-pilar yang keras tersebut.
4) Horisontal Soil Mixing; Pada metode ini pengeboran dilakukan arah horizontal di bawah bangunan yang
ada ke parit (trench) yang berisi campuran semen. Pada saat alat bor ditarik kembali, semen yang
berada dalam trench akan tertarik ke dalam lapisan tanah, sehingga membentuk kolom tanah-semen
secara horisontal.
Keempat metode pelaksanaan yang ditawarkan oleh Ruwhenua (2013), dalam memperbaiki kondisi
tanah yang berpotensi terhadap likuifaksi diilustrasikan dengan skema seperti yang tergambar berikut.

Gambar 37. Skema Perbaikan Tanah Berpotensi Liquifaksi Metode Rapid Impact Compaction
(Ruwhenua, 2013)
 67

Gambar 38. Skema Perbaikan Tanah Berpotensi Likuifaksi Metode Rammed Aggregate Piers
(Ruwhenua, 2013)

Gambar 39. Skema Perbaikan Tanah Berpotensi Likuifaksi Metode Low Mobility Grout
(Ruwhenua, 2013)
 68

Gambar 40. Skema Perbaikan Tanah Berpotensi Likuifaksi Metode Horisontal Soil Mixing
(Ruwhenua, 2013)

7. Metode Perbaikan Tanah dengan Teknik Vibro Replacement

Metode Vibro Replacement merupakan kombinasi dari metode pemadatan dinamis (Dynamic
Compaction) dengan metode penggantian tanah (soil replacement), yaitu proses penggantian tanah yang
menggunakan bantuan alat penggetar (vibrator), sehingga lahirlah metode baru yang disebut dengan Vibro
Replacement Method.

Vibro-replacement termasuk dalam kategori teknik pemadatan getaran dalam, dimana tanah lepas
atau tanah lunak diperbaiki untuk tujuan bangunan dengan menggunakan vibrator kedalaman khusus (Priebe
1995). Vibro-replacement adalah teknik yang membuat kolom bantalan beban yang terbuat dari pasir kasar
atau batu kerikil atau batu pecah pada lapisan tanah kohesif dan tanah granular yang kandungan partikel
halus yang tinggi (Sayar dan Khalilpasha 2013). Vibro-replacement memiliki keunggulan ekonomi
 69

dibandingkan perbaikan tanah tradisional, terutama untuk peningkatan daya dukung, peningkatan kekuatan
geser, peningkatan ketahanan terhadap likuifaksi, dan pengurangan penurunan pada tanah.

yang membuat kolom bantalan beban yang terbuat dari pasir kasar atau batu kerikil atau batu pecah
pada lapisan tanah kohesif dan tanah granular yang kandungan partikel halus yang tinggi (Sayar dan
Khalilpasha 2013). Vibro-replacement memiliki keunggulan ekonomi dibandingkan perbaikan tanah
tradisional, terutama untuk peningkatan daya dukung, peningkatan kekuatan geser, peningkatan ketahanan
terhadap likuifaksi, dan pengurangan penurunan pada tanah.

Vibro-replacement adalah metode untuk memperbaiki karakteristik tanah melalui pengeboran,

getaran, dan pengisian material pengganti. Jika material pengisi digunakan batu, maka akan terbentuk
konstruksi kolom batu (stone column) seperti yang telah diuraikan sebelumnya. Vibro-replacement
menggunakan kepala bergetar yang besar dan menempel pada mesin. Bobot eksentrik dan motor listrik yang
terletak di bagian atas dari kepala getaran menciptakan getaran. Getaran tersebut bergerak ke tanah di
sekitarnya sehingga terjadi perpindahan dan pemadatan tanah itu (Sondermann & Wehr 2004). Begitu
vibrator telah mencapai kedalaman desain, maka batu segera mengisi kekosongan yang ada melalui bagian
atas atau bawah vibrator. Vibrator naik dengan interval 0,5 sampai 1,0 meter, untuk memungkinkan batu
pengisi menjadi padat dan stabil pada tempatnya (Sondermann dan Wehr 2004). Ada empat metode vibro-
replacement seperti yang akan dibahas di bawah ini, dan setiap metode tersebut memiliki teknik yang sangat
berbeda satu sama lain

a) Wet Top Feed Method

Metode ini merupakan metode yang paling umum, yaitu dengan mengumpan bahan isian dari
atas dengan bantuan air (wet top feet method). Kekuatan air yang keluar melalui kepala
vibrator yang sudah terpasang di ujung rig alat bor. Tekanan air akan membantu penetrasi
tanah dan batu seperti yang diumpankan dari bagian atas vibrator (Krishna et al., 2004).
Penetrasi ke kedalaman yang dibutuhkan terjadi melalui kombinasi getaran dan pancaran air
bertekanan tinggi. Begitu vibrator mencapai kedalaman yang ditentukan, maka batu segera
diumpankan dari atas ke bawah. Metode ini dianggap sebagai suatu proses penggantian
parsial dengan beberapa tanah yang diganti, dan tanah yang tersisa di dalam akan
dipindahkan dan ditekan ke arah lateral (Krishna et al., 2004).
 70

Gambar 41. Wet Top Feed Method (Krishna et. al. 2004)
Gambar 41 menunjukkan mekanisme pada wet top feet method sebagai salah satu teknik vibro
replacement. Permasalahan pada penerapan metode ini adalah masalah pasokan dan pembuangan air.
Prosesnya membutuhkan air dalam jumlah yang besar, dan biasanya diangkut ke lokasi. Pembuangan
air harus dilakukan dengan prosedur yang baik dan tepat karena sejumlah partikel halus sangat mudah
ikut dalam aliran di air. Metode ini dapat diterapkan pada perbaikan tanah sampai pada kedalaman 30
meter.

b) Dry Bottom Feed Methode

Dry Bottom Feed adalah suatu metode yang menggunakan mesin khusus yang memungkinkan perakitan
vibrator umpan bawah (bottom feed). Penetrasi ke kedalaman yang dibutuhkan, terjadi melalui kombinasi
getaran dan kekuatan tekanan ke bawah dari mesin (Krishna et al., 2004). Tidak seperti pada metode
wet top feed, pada metode ini prosesnya tidak menggunakan tekanan air, dan karena itu metode dry
bottom feed lebih sesuai diterapkan di kering dan pada lokasi dengan keterbatasan akses air. Batu yang
diumpankan melalui tempat pembuangan (bin) yang terletak pada bagian atas mesin, lalu bergerak turun
ke bagian bawah kepala vibrator (Krishna et al., 2004). Metode ini dapat diterapkan pada lapisan tanah
hingga pada kedalaman 20 meter. Gambar berikut menunjukkan pelaksanaan dari metode dry bottom
feed.
 71

Gambar 42. Dry Bottom Feed Method (Krishna et. al. 2004)
c) Dry Bottom Feed Methode
Metode ini proses hampir sama dengan teknik dry bottom feet, dengan beberapa variasi.
Pelaksanaannya tidak memerlukan mesin, dan sebagai ganti mesin digunakan derek (crane) yang
mendukung perakitan vibrator untuk umpan bawah. Penetrasi ke kedalaman yang dibutuhkan terjadi
melalui kombinasi getaran dan berat sendiri dari vibrator (Krishna et al., 2004). Penerapan metode ini
juga tidak memerlukan gaya ke bawah ke arah kepala vibrator.
d) Offshore Bottom Feed Method
Metode ini menggunakan sebuah kapal tongkang atau ponton yang dapat mendukung perakitan
derek (crane) dan tangkai penggetar (vibro string), mirip dengan metode dry bottom feed crane hung
(Krishna et al., 2004). Lokasi dan penetrasi ke kedalaman yang dibutuhkan di bawah permukaan laut
terjadi melalui kombinasi getaran, kompresi udara, dan sistem penentuan posisi global (Krishna et al.,
2004). Gambar berikut menunjukkan skema pelaksanaan metode offsore bottom feed.
 72

Gambar 43. Offsore Bottom Feed Method (Krishna et. al. 2004)
 73

2.4. Instrument Geoteknik untuk Pengawasan Pelaksanaan Perbaikan Tanah

1. Inclinometer
Inclinometer adalah salah satu instrumen geoteknik yang dipakai untuk mendeteksi apakah penurunan yang
terjadi tidak membahayakan struktur disekitarnya. Inclinometer juga berfungsi untuk mengukur dan
menghitung kuat geser tanah. Sehingga alat ini dapat memberikan “early warning” untuk tanah timbunan
apakah kuat gesernya masih mampu menahan tanah timbunan diatasnya agar tidak mengalami kelongsoran.

a) Spesifikasi Inclinometer
Pencatatan data pada saat monitoring inclinometer adalah pencatatan elevasi bagian atas pipa
inclinometer dan pengukuran sebanyak 3 (tiga) kali pembacaan untuk memperoleh bacaan awal
yang konstan. Pembacaan dilakukan dengan read out unit, paling sedikit 1 (satu) kali setiap hari
terutama pada saat penambahan beban kerja yaitu saat penimbunan. Hasil monitoring inclinometer
terdiri dari :
1) Data pembacaan pergerakan horizontal
2) Data timbunan
3) Grafik hubungan antara gerakan horizontal lapisan bawah permukaan dengan kedalaman
4) Deformasi horizontal terhadap waktu
b) Spesifikasi Inclinometer
Syarat kestabilan inclinometer dapat dilihat berdasarkan grafik hubungan antara gerakan horizontal
lapisan bawah permukaan dengan kedalaman seperti dibawah ini:

Tanah timbunan dikatakan stabil apabila memenuhi syarat berikut ini:

1) Δn < ... < Δ3 < Δ2 < Δ1, dengan Δt konstan.
2) Y = Yaktual/Yz max
Dimana: Yz max = 0,16 x S max

S max = settlement total di sumbu simetris vertical beban timbunan, diperoleh dari perhitungan
teoritis Safety factor untuk syarat keamanan inclinometer adalah ≥ 1,3
 74

Gambar 44. Contoh Grafik Hasil Pembacaan Inclinometer

2. Pneumatic Piezometer
Dalam mengantisipasi ketidakvalidan data oleh settlement plate maka salah satu instrumen geoteknik lain
yag dapat digunakan untuk mengontrol data tersebut adalah dengan menggunakan Pneumatic Piezometer.
Piezometer ini berfungsi untuk memonitor tekanan air pori pada tanah. Tekanan air pori ini sangat penting
dengan penurunan tanah karena jika tekanan air pori tanah besar maka akan mengakibatkan tegangan
efektif tanah sebagai daya dukung akan berkurang.

a) Spesifikasi Monitoring Pneumatic Piezometer

Pengukuran awal dilakukan setiap hari sampai diperoleh hasil 3 (tiga) kali pengukuran terakhir sudah
tetap. Pembacaan dilakukan dengan read out unit. Hasil monitoring pneumatic piezometer adalah
sebagai berikut:
1) Hasil pengukuran awal b. Elevasi ujung atas tiap piezometer
2) Data timbunan
3) Grafik hubungan antara besarnya tekanan air pori tanah terhadap waktu
b) Syarat Kestabilan Timbunan berdasarkan Pneumatic Piezometer
ΔU ≤ I. ɣ. ΔH (30)
Dimana :
ΔU = veriasi tegangan air pori tanah, diperoleh dari bacaan piezometer
I = koefisien pengaruh = 1,0
ɣ = berat volume tanah timbunan,
 75

ΔH = variasi beban yang diterapkan di permukaan tanah

3. Settlement Plate
Settlement plate adalah alat instrumen geoteknik yang berfungsi untuk mengukur penurunan tanah yang
terjadi selama waktu tertentu. Penurunan tanah yang ini akan menjadi dasar apakah kondisi tanah masih
mengalami penurunan (intermediate settlement) atau sudah tidak mengalami penurunan akhir (final
settlement).

a) Spesifikasi Settlement Plate

Pencatatan elevasi awal settlement plate berdasarkan data awal yang diperoleh pada waktu
pemasangan. Pengukuran sebanyak 4 (empat) kali pembacaan unutk memperoleh elevasi yaitu nilai
rata-rata keempat bacaan tersebut. Hasil monitoring dari settlement plate adalah sebagai berikut:
1) Data pembacaan pergerakan vertikal
2) Data timbunan
3) Grafik antara gerakan vertikal tanah terhadap waktu
b) Menentukan Derajat Konsolidasi
𝑺𝒂𝒄𝒕
% 𝑲𝒐𝒏𝒔𝒐𝒍𝒊𝒅𝒂𝒔𝒊 = 31
𝑺∞
Dimana :
𝑺𝒂𝒄𝒕 = Penurunan Total Aktual Pembacaan Settlement Plate
𝑺∞ = Penurunan Total berdasarkan Prediksi Asaoka

Gambar 45. Grafik Pemantauan Tinggi Timbunan terhadap Waktu

 76

Gambar 46. Grafik Penurunan terhadap Waktu (Data Settlement Plate)

Gambar 47. Grafik Prediksi Penuruna Asaoka

 77

DAFTAR PUSTAKA

Darwis. 2017. Dasar-dasar Perbaikan Tanah. Pustaka AQ. Yogyakarta.

James D. Hussin. 2006. “Methods of Soft Ground Improvement”. © 2006 by Taylor & Francis Group, LLC.
Jian Chu and Shuwang Yan. 2011. “Case histories of ground improvement methods for road or airport construction”.
Mid-Continent Transportation Research Symposium, August 18-19, 2011, Ames.
Juan Rodriguez. 2016. “Advantages of Vibroflotation to Improve Bearing Capacity”. The Balance. Updated November
20, 2016.
Krishna, H., Raju, V.R., and Wegner, R., (2004). “Ground Improvement using Vibro Replacement in Asia 1994 to 2004
A 10 Year Review.” Proc., 5th Int. Conf. on Ground Improvement Techniques., Kuala Lampur, Malaysia.
Komihana Ruwhenua. 2013. “IMPROVING Liquefaction Vulnerable Land”. Earthquake Commision – EQC, New
Zealand, 2013.
Pedoman Kimpraswil No: Pt T-8-2002-B, 2002, Panduan Geoteknik 1 Proses Pembentukkan dan sifat-sifat Dasar
Tanah Lunak, Departemen Permukiman dan Prasarana Wilayah.
Pedoman Kimpraswil No: Pt T-09-2002-B, 2002, Panduan Geoteknik 2 Penyelidikkan Tanah Lunak Desain &
Pekerjaan Lapangan, Departemen Permukiman dan Prasarana Wilayah.
Pedoman Kimpraswil No: Pt M-01-2002-B, 2002, Panduan Geoteknik 3 Penyelidikkan Tanah Lunak Pengujian
Laboratorium, Departemen Permukiman dan Prasarana Wilayah.
Pedoman Kimpraswil No: Pt T-10-2002-B, 2002, Panduan Geoteknik 4 Desain & Konstruksi, Departemen Permukiman
dan Prasarana Wilayah.
Soletanche-Bachy. 2015. “Technique Soil Improvement” © 2015, Soletanche-Bachy Group.
Badan Standardisasi Nasional; 2017. Persyaratan Perancangan Geoteknik, SNI 8460-2017. Badan Standarisasi
Nasional. Jakarta
Badan Standardisasi Nasional; 2008. Cara Uji Kuat Geser Baling pada Tanah Kohesif di Lapangan, RSNI 2487-2008.
Badan Standarisasi Nasional. Jakarta
Badan Standardisasi Nasional; 2017. Persyaratan Perancangan Geoteknik, SNI 8460-2017. Badan Standarisasi
Nasional. Jakarta
Badan Standardisasi Nasional; 2008. Cara Uji Penetrasi Lapangan dengan Alat Sondir, SNI 2827-2008. Badan
Standarisasi Nasional. Jakarta
Badan Standardisasi Nasional; 2008. Cara Uji Penetrasi Lapangan dengan SPT, SNI 4153-2008. Badan Standarisasi
Nasional. Jakarta