1

TOP OVERHAUL MESIN

OLEH : BOWO PRIONO

 Pengertian 2
Overhaul = membongkar untuk memeriksa dan untuk
memperbaiki.
TOP Overhaul mesin artinya bahwa
Kita melaksanakan overhaul (pembongkaran,
pemeriksaan dan perbaikan ) mesin pada bagian atas
saja yaitu pada kepala selindernya ( Cylinder head )
dengan komponennya.
Untuk mesin 2 tak, pekerjaan ini kurang begitu rumit
akan tetapi untuk mesin 4 tak lebih sedikit rumit
dibandingkan dengan pd mesin 2 tak, karen kita harus
memperhatikan pelepasan penggerak katup-katupnya.
Penggerak katup ini kita tahu bahwa ada yg dengan
system SOHC, atau DOHC dan sistem penggerak katup
ini biasanya menggunakan rantai atau timing belt yang
dihubungkan ke roda gigi penggerak katup (cam shaft)
yg berada pada kepala selinder ( cylinder head).
Sedangkan pada system penggerak katup
konvensional, penggerak katup dengan menggunakan
“pushrod” atau tongkat pendorong. Untuk pelepasan
kepala silinder model ini dibandingkan system SOHC
atau DOHC lebih mudah.
 Mesin SOHC, DOHC dan Konvensional
3

Konvensional
DOHC Di setiap selinder menggunakan dua
SOHC
Menggunakan dua batang batang pondorong (pushrod) untuk
Menggunakan satu batang
poros cam yang diletakan pada menggerakan katup (valve) melalui
poros cam yang diletakan pada
kepala silinder untuk pelatuk ( rocker arm) yang berada pada
kepala silinder untuk
menggerakan 2-3 buah katup. kepala silinder, sedangkan sebuah poros
menggerakan 2-3 buah katup.
cam pendorong batang berada di blok
mesin
 Kepala silinder 2 tak & 4 tak 4
Roda gigi cam shaft yg
berada di cylinder
head harus dilepaskan
dahulu sebelum
melepas kepala silinder

Cylinder head mesin 4 tak

Cylinder head mesin 2 tak

 Peralatan 5
Konci
Peralatan Pembongkaran kepala silinder mesin sebetulnya tidak Momen

dapat disamakan untuk setiap masin karena masing-masing mesin

mempunyai konstruksi, ukuran, perlengkapan yang berbeda pada
setiap model mesin. Tapi secara umum adalah sbb :
Konci
1. Konci sock/ring untuk membuka baut pengikat kepala selinder Sok

2. Konci ring/sock berbagai ukuran untuk membuka perlengkapan

mesin yg menempel pada kepala silinder seperti (Exhaust
manifold dan intake manifold) dan cover kepala silinder.
Konci
3. Konci momen (torque wranch )Untuk pemasangan dan Ring
pengencangan baut kepala silineder kembali.
4. Pan tempat komponen yang dilepas-lepas dari selinder head.
5. Peralatan lain yg diperlukan oleh masing-masing model mesin.
Konci
Pas
 Tahapan pembongkaran 6
Tahapan pembongkaran juga tdk bisa di samakan untuk setiap
mesin. Karena masing-masing mesin mempunyai konstruksi
berbeda, Tahapan di sini bersifat umum. :
1. Menyiapkan peralatan yg diperlukan.
2. Melepas penutup / cover kepala silinder ( cylinder head cover)
3. Melepas exhaust dan intake manifold dan perlengkapannya.
4. Melepas roda gigi cam shaft ( pd mesin 4 langkah )
5. Melepas kepala selinder.

Untuk melepas kepala selinder ini, kita harus melepas baut-

baut pengikatnya. Biasanya untuk mesin dengan 1 selinder
terdapat 4 bh baut dan untuk mesin dengan selinder banyak
bautnya juga lebih banyak tergantung dari konstruksinya.
Dalam melepas baut tsb harus diperhatikan urutannya,
sebaiknya dgn urutan menyilang dan pengendurannya harus
bertahap dan merata tdk boleh melepas satu atau beberapa
baut sementara baut yg lain belum di kendurkan.
 Hal-hal yg perlu diperhatikan 7

1. Pada saat kepala silinder sdh terlepas, dalam

meletakkan kepala selinder maka bagian yg
berhubungan dengan selinder mesin tidak boleh
berbenturan dengan benda keras. Hal ini untuk
menghindari luka permukaannya yg dapat
berakibat bocor.
2. Pada saat melepaskan kepala selinder maka akan
melepaskan gasket / plat perapat antara kepala
selinder dan selinder mesin. Perapat ini sebaiknya
jangan sampai rusak/luka/sobek. Tapi apabila
kondisinya sdh tdk mungkin dipakai lagi maka
harus diganti dengan yg baru.
3. Begitu pula gasket-gasket yg ada pada exhaust
dan intake manifold, cylinderhead cover harus
diperhatikan keutuhan dan kondisinya jgn sampai
rusak. (Lihat gbr yg berwarna merah) Gasket Cylinder head, Exhaust &
intake manifold
 Sasaran pokok pekerjaan pada Top Overhaul 8
1. Membersihkan ruang bakar.
biasanya dalam melepas kepala silinder ini bertujuan
membersihkan kerak pada ruang kepala silinder dan pada ruang
kompresi atau pembakaran.
Pada saat pembersihan tidak boleh melukai permukaan logam dari Ruang bakar
ruang bakar tsb.
2. Melepas untuk mengganti atau menskir klep/katup
Untuk keperluan ini disiapkan alat antara lain :
a. pengepres pegas/pir klep.
b. Batang skir dan pasta skir klep.
Menskir klep bertujuan untuk menghaluskan permukaan klep dan Alat Pengepres Klep
dudukannya pada lobang agar dapat saling menempel dengan
rapat sehingga tidak bocor.

klep diolesi Pasta skir klep

Tangkai skir klep
Menskir klep pasta
 Melepas Klep / katup Pasak / spi pegas
9
Setelah kepala silinder terlepas dapat
melakukan pelepasan katup/klep dengan )**
cara sbb. : Penutup /penahan
poros rocker arm

1. Lepaskan pelatuk ( rocker arm ) dengan cara Poros rocker arm )**
melepas penahan poros dan melepaskan
porosnya.
2. Melepaskan as/poros nok ( camshaft )
3. Melepas pegas klep/katup. Dapat
dilakukan dengan memakai alat Pelepas
katup maupun tanpa alat. ( lihat gbr alat
Pelepas pegas katup)**
Pada prinsipnya pegas dapat ditekan Pelatuk/rocker arm
sampai pasak penahan pegas dapat Poros nok / camsahft
dilepas, maka pegas akan terlepas.
4. Melepas katup/klep dengan mendorong
batang katup keluar dari loabangnya.
 PEMASANGAN KEMBALI 10

Untuk pemasangan kembali yaitu dengan urutan kebalikan dari urutan saat
memlepas.
Yang penting sebelum dipasang harus semua dalam kondisi bersih.
Paking kepala silinder terpasang dengan baik dan tepat
Pada saat mengeraskan baut pengikat kepala silinder sebaiknya memakai
Konci momen/torsi (torque wranch) dengan penyetelan sesuai ketentuan
masing-masing mesin dari pabrik pada buku manualnya.
Pada saat memasang kemabali roda gigi penggerak poros katup (camshaft)
dan rantai / timing belt harus memperhatikan dan mengikuti tanda petunjuk
yg ada pada mesin.
Setelah katup terpasang kembali harus melakukan penyetelan celah
kerenggangan katup.
Urutan pelepasan dan pengerasan baut
11
pengikat kepala silinder mesin

Kepala silinder pada mesin 4 silinder

pelepasan/pengerasan baut dengan
urutan sesuai nomor yang ditunjukan
pada gambar

Kepala silinder pada mesin 4 silinder

pelepasan/pengerasan baut dengan
urutan sesuai arah panah yang
ditunjukan pada gambar
Tugas / Evaluasi 12

1. Jelaskan yang dimaksud dengan Top overhoul.

2. Apa perbedaan yg khas antara kepala silinder mesin 2 langkah dan 4 langkah
3. Peralatan apa saja yang harus disiapkan untuk top overhoul ?
4. Jelaskan urutan tahapannya untuk top overhoul
5. Jelaskan sasaran pokok apa pekerjaan dari top overhaul ?
6. Jelaskan Pemasangan kembali kepala selinder mesin dan hal-hal yang perlu
diperhatikan.
7. Jelaskan dengan gambar sebaiknyan urutan pelepasan/penguatan baut kepala silinder
tersebut.
8. Dengan pelepasan kepala selinder dapat juga melakukan pelepasan katup/klep isap
dan klep buang, jelaskan bagaimana tahapannya.