SPESIFIKASI TEKNIS

PENGADAAN PERAHU FIBER GLASS

I. UMUM
Perahu Penangkapa Ikan fiberglass dengan konstruksi lambung FRP
(Fiberglass Reinforced Plastic ) terdiri dari 2 bagian utama yaitu badan perahu
bagian bawah (hull), bagian geladak (deck) dimana masing-masing bagian
dibuat dengan konstruksi FRP yang dicetak dengan sistem hand Lay-Up.

I.1. Material dan schedule laminasi

Material yang dipergunakan dari bahan-bahan yang telah memenuhi

standar internasional dan marine use. Badan/lambung kapal diperkuat
dengan sekat-sekat yang dibuat dari bahan fiberglass sebagai bahan
utama. Demikian juga untuk penguat lambung kapal terbuat dari
fiberglasss yang dicetak berbentuk profile “u”. Fiberglass yang dipakai
adalah produk standar bangunan kapal/perahu yang terdiri dari dari
jenis sebagai berikut:
Fibreglass yang dipakai adalah produk standar bangunan kapal yang
terdiri dari Chopped Strand Mat 300 dan 450, Woven Roving 600,
Polyester Resin dengan susunan lapisan sebagai berikut:
Susunan laminasi fiberlass konstruksi:
1. Hull
- Kill Plate G+2M300+6WR600+2MAT450 : 10 Layer
- Bottom Plate G+2M300+2WR600+2MAT450 : 6 Layer
- Shell Plate G+M300+WR800+MAT450 : 3 Layer
2. Tulangan / Frame
- Tulangan frem (U 50 x 40) M300+WR600+M450 : 3 Layer

Keterangan :
Chopped Strand Mat (M300) : 300 g / M2
Woven Roving (WR600) : 600 g / M2
Gelcoat (G) : 500 g / M2

1
Spesifikasi Perahu Fiber
 Warna Perahu dan kombinasi yang diperlukan dibuat sesuai permintaan
owner dan menggunakan cat marine use yang tahan terhadap air laut
dan suhu panas.
nntuk perlengkapan-perlengkapan deck dan lain-lain yang terpasang
terbuat dari bahan yang tahan terhadap cuaca & kondisi laut ( marine
use) atau bahan-bahan standard bangunan kapal.
I.2. Ukuran / Data pokok
Ukuran utama Perahu terdiri dari 4 type yaitu :
 Panjang : 7.00 Meter
 Lebar : 0.80 Meter
 Tinggi : 0.60 Meter
 Mesin penggerak : 9 PK

I.3. Susunan Pembagian Ruangan

Bagian lambung Perahu terdiri dari 4 (empat) bagian ruang-ruang,
antara lain:
1. Ruang Kemudi
- Tempat duduk Kenudi manual.
2. Ruang Mesin (katinting )
- Tempat/dudukan mesin katinting
3. Ruang Muat
- Ruang muat terbagi dari 2 Buah ruang untuk muat ABK dan 1
ruang untuk tempat Jaring/alat tangkap.
4. Ruang Ceruk Depan
- Ruang bawah untuk temapat jangkar dan tali jangkar.
I.4. Trim & Stabilitas
Perahu mempunyai stabilitas kemantapan yang positif untuk segala
keadaan muatan. Percobaan stabilitas dan pelayaran percobaan
beserta perhitungan-perhitungan akhir dari stabilitas untuk bermacam
- macam keadaan muatan, sehingga memenuhi persyaratan klasifikasi.
I.5. Material

2
Spesifikasi Perahu Fiber
 Material badan kapal tersebut dari FRP ( Fibreglass Reinforced Plastic)
diperkuat dengan penguat-penguat membujur dan melintang yang
terbuat dari balok-balok / frame fiberglass dan polyurethane.
I.6. Ukuran Bagian Konstruksi Perahu
Bagian - bagian konstruksi perahu seperti lunas, dinding, geladak,
penguat, gading, balok dan lain-lain, ukuran dan tebalnya laminasi
dibuat sesuai dengan ketentuan kelas, seperti pada gambar midship
section dan konstruksi profile.
II. KONSTRUKSI BANGUNAN KAPAL
II.1. Pembujur (Girder)
Bottom Longitudinal Girder dan Deck Longitudinal Girder pada kapal terbuat
dari fiberglass yang dicetak berbentuk profile dengan isi polyurethane,
dipasang memanjang kapal dari transom kapal ke ujung haluan kapal yang
disatukan dengan lambung kapal dengan fiberglass, sehingga merupakan
kekuatan menyeluruh pada bagian kapal.
II.2. Gading-gading (Frame)
Kapal dilengkapi dengan konstruksi gading melintang yang dibuat dari bahan
fiberglass yang dicetak berbentuk profile dengan isi polyurethane yang
disatukan dengan lambung pada bagian bottom kapal.
II.3. Konstruksi Geladak (Deck Construction)
Konstruksi geladak atau deck dibuat dari bahan fiberglass yang dibuat sesuai
dengan ketebalan yang dibutuhkan dan diperkuat dengan kekuatan
memanjang dan melintang (longitudinal & transversal stiffener) berbentuk
profile dan disatukan dengan lambung kapal.
II.4. Sekat Kedap Air (Water Tight Bulkhead)
Sekat kedap air dibuat dari bahan fiberglass dengan ketebalan yang
memenuhi dan diperkuat dengan profile fiberglass yang dipasang secara
vertikal dan horizontal. Sekat kedap air merupakan penguat melintang yang
dipasang dan menyatu atau menerus dengan kulit lambung kapal bagian
dalam dengan pelapisan fiberglass. Susunan dan peletakan sekat sesuai
gambar Rencana konstruksi.
II.5. Pondasi Mesin (Engine Foundation)
Konstruksi pondasi mesin dibuat dan dihubungkan dengan badan kapal oleh
sistem pelapisan khusus dengan bahan fiberglass. Untuk meredam dan
mengurangi getaran yang timbul karena getaran mesin induk dan mesin
bantu, pondasi mesin diperkuat dengan fiberglass profile melintang dan
membujur sehingga dapat menahan getaran yang terjadi.

3
Spesifikasi Perahu Fiber
 Pada sekat yang membatasi kamar mesin diberi penguat menerus baik
melintang dan memanjang terhadap badan kapal, sehingga merupakan satu
kesatuan kekuatan yang baik.
II.6. Konstruksi Kamar Mesin
Konstruksi kamar mesin dibuat dan dipasang 2 (dua) buah gading besar yang
terletak pada ujung depan dan belakang pondasi mesin induk.
II.7. Konstruksi Fender
Fender terbuat dari kayu yang dilapis/dilaminasi dengan lapisan FRP
(Fiberglass Reinforcement Plastic) yang dipasang di sekeliling badan kapal,
agar dapat menahan benturan dari luar
II.8. Tangki-Tangki
Kapal/perahu Penangkap Ikan fiberglass ini memiliki 2 (dua) jenis tangki,
yaitu:
 Tangki bahan bakar yang memiliki Kapasitas, 35 liter untuk tiap 1 tangki
bahan bakar.
 Tangki Air Tawar memiliki kapasitas 35 liter untuk tiap 1 tangki

III. PERMESINAN

Mesin menggunakan satu buah mesin Katinting bertenaga 9 PK

mesin diletakan pada sisi kiri atau kanan buritan perahu.
Spesifikasi mesin Katinting 9 PK :

Spesifikasi Ket.

Kantinting 9 Hp

Tipe Mesin : TR270. Air cooled 4 stroke ohv/Single cylinder,Horizontal shaft

Bore x Stroke : 77 x 58 mm
Displacement : 270 CC
Rasio Kompresi : 8,2 : 1
Maximum Output : 9 HP / 3600 rpm
Kecepatan Maksimum : 1,95 kgm/ 2500 rpm
Sistem Pengapian : T.C.I
Sistem Start : Re-Coil
Kapasitas Tangki : 6 L
Saringan Udara : Kering
Kapasitas Oli : 1,1 L

4
Spesifikasi Perahu Fiber
 Pemakaian Bahan Bakar : 313 g/kwh
Dimensi : 46 X 48 X 46 cm
Berat : 27 Kg

KELENGKAPAN HLT-9
- TEROMPET
Tinggi 450 mm
Ukuran pipa atas atas 1,5 inchi tebal 3 mm
Ukuran pipa bawah 2 inchi, tebal 6 mm
Flange + 100 mm dilapisi chrome coating nikel
2 Pcs baut kupu-kupu (cor alumunium)
2 Pcs vit pot (Grease cup)
berat 4,2 Kg
- AS DAN PIPA PANJANG
Pipa Galvanis 1,25 inchi, panjang 1000 mm, tebal 2 mm
Pipa Galvanis 1 inchi, panjang 1500 mm, tebal 2 mm
Tebal sirip 3 mm
Total panjang AS tongkat 2540 mm
Mur Kunci baling baling (Kuningan)
5 Pcs stoker plastik dan 1 pcs teflon PE
Berat 8,5 Kg
- KOMPONEN PENDUKUNG
Pangkon besar untuk mesin (Plat besi 4 mm)
Pangkon sedang (2 pcs baut kupu-kupu) plat besi 4 mm
Join plat strip (Tebal 6 mm)
Pipa setir 1 Inchi
Baling-baling (cor almunium)
Dilapisi cat besi
berat 5,6 Kg

IV. PERLENGKAPAN DECK

IV.1. Peralatan Labuh Dan Tambat
Alat-alat persauhan dan tambatan dilengkapi dan dipasang sesuai
peraturan yang berlaku :
 Jangkar 2 Mata : @ 5 kg (Bahan Besi)
 Tali Jangkar No. 10 : @ 100 m Nylon PPD
 Tali Tambat No. 8 : @ 50 m Nylon PPD
 Dayung : Bahan Kayu
 Jergen BBM DAN Air Bersih : bahan Plasti Kap. 35 Liter
IV.2. Peralatan Kemudi

5
Spesifikasi Perahu Fiber
 Peralatan kemudi dengan sistem Manual dapat dikendalikan
menggunakan tuas langsung pada mesin utama .

V. PENUTUP
Pada saat pelaksanaan pembangunan perahu apabila terdapat kekurangan -
kekurangan serta kekeliruan berkaitan dengan perencanaan, hal-hal tersebut
akan dikoordinasikan bersama antara pemilik dengan pihak galangan
pembangun.

Palu, 6 April 2021

Kepala Dinas Kelautan Dan Perikanan

Kabupaten Morowali
Selaku Pengguna Anggaran

Drs. F A J A R
NIP. 197002281991031008

6
Spesifikasi Perahu Fiber