LAPORAN PRAKTIK KERJA LAPANGAN

SMK WONGSOREJO GOMBONG

Bengkel Family
Karang Mojo, Semanding, kec. Gombong Kabupaten Kebumen, Jawa
Tengah

PERBAIKAN DAN PERAWATAN PADA MOBIL DI BENGKEL

FAMILY

Diajukan Sebagai syarat untuk mengikuti Ujian Sekolah dan Ujian Kompetensi
Keahlian di SMK Wongsorejo Gombong

Disusun oleh :

Nama : Devi Ikhbar Setiawan

NIS : 15129

Kelas/Komp. Keahlian : XI OA / TKR

SMK WONGSOREJO GOMBONG

KELOMPOK TEKNOLOGI REKAYASA DAN INFORMATIKA
Terakreditasi B
Jl. YosSudarsoTimurNo.16 Telp (0287) 471626 Gombong-Kebumen
Website : www.smkwongso.com E-mail:smkwongso75@gmail.com

2022
 i

LAPORAN PRAKTIK KERJA LAPANGAN

SMK WONGSOREJO GOMBONG
Bengkel Family
Karang Mojo, Semanding, kec. Gombong Kabupaten Kebumen, Jawa
Tengah

PERBAIKAN DAN PERAWATAN PADA MOBIL DI BENGKEL

FAMILY

Diajukan Sebagai syarat untuk mengikuti Ujian Sekolah dan Ujian Kompetensi
Keahlian di SMK Wongsorejo Gombong

Disusun oleh :

Nama : Devi Ikhbar Setiawan

NIS : 15129

Kelas/Komp. Keahlian : XI OA / TKR

SMK WONGSOREJO GOMBONG

KELOMPOK TEKNOLOGI REKAYASA DAN INFORMATIKA
Terakreditasi B
Jl. YosSudarsoTimurNo.16 Telp (0287) 471626 Gombong-Kebumen
Website : www.smkwongso.com E-mail:smkwongso75@gmail.com

2022
 ii

LEMBAR PENGESAHAN SEKOLAH LAPORAN PRAKTIK LAPANGAN

JUDUL :

PERBAIKAN DAN PERAWATAN PADA MOBIL DI BENGKEL FAMILY

Tempat :

Bengkel Family

Karang Mojo, Semanding, kec. Gombong Kabupaten Kebumen, Jawa Tengah

Pada Tanggal..................................Bulan...............................................Tahun 2022.

Wakasek 4 Pembimbing

Sardi, S.Pd Sugiono, S.Pd

Mengetahui
Kepala Sekolah

Ari Kusworo, S.Kom,.M.Cs

NUPTK.9748760662200022
 iii

LEMBAR PENGESAHAN DARI INDUSTRI

Laporan Praktek Kerja Lapangan ini telah diperiksa dan disetujui oleh Pembimbing PKL dan
Pimpinan dari Bapak Paimin

Disahkan pada Tanggal :........................................

Mengetahui

Pimpinan Industri Pembimbing PKL di Industri

Paimin Sugiono
 iv

LEMBAR PENGESAHAN DARI TEAM PENGUJI

Laporan Praktek Kerja Lapangan ini telah diperiksa dan disetujui untuk diujikan di depan
Team Penguji :

Pada Tanggal :....................................................

Penguji Pembimbing

Fajar Wijianto, S.Pd Sugiono, S.Pd

Mengetahui
Kepala Kompetensi Keahlian Teknik Otomotif

Sugiono, S.Pd
 v

HALAMAN PERSEMBAHAN

 Laporan Prakerin Ini Dipersembahkan Kepada :

1. Kepala Sekolah SMK Wongsorejo Gombong dan Bapak/Ibu Guru yang telah
membimbing saya.
2. Pembimbing, Guru-guru dan Staf Karyawan SMK Wongsorejo Gombong.
3. Orang tua dan keluarga yang telah mendo’akan, membiayai, mendukung dan
memberikan semangat sampai selesainya pelaksanaan Praktik Kerja Lapangan.
4. Pemilik dan Teknisi Bengkel Family.
5. Teman-teman seperjuangan.
6. Adik-adik kelas semuanya yang akan melaksanakan kegiatan Praktik Kerja Lapangan
untuk program kegiatan periode selanjutnya.
7.
 vi

HALAMAN MOTTO

1. Kegagalan bukan akhir dari segalanya

2. Dengan berusaha, kita bisa menunjukkan pada mereka bahwa kita mampu
3. Pantang menyerah
4. Tetap semangat dan sukses selalu
5. Sebelum usaha, lebih baik usaha pada-Nya
 vii

KATA PENGANTAR

Dengan penuh rasa syukur saya haturkan kepada  Tuhan Yang Maha Esa atas
limpahan rahmat-Nya yang tercurah tak terkira, sehingga penulis mampu memulai dan
menyelesaikan laporan Praktik Kerja Industri ini dengan baik.
Pada kesempatan yang baik ini, penulis mengucapkan terima kasih kepada :

1. Kepala Sekolah SMK Wongsorejo Gombong Bapak Ari Kusworo, S.Kom,.M.Cs

2. Kepala kopetensi keahlian Teknik Otomotif Bapak Sugiono, S.Pd
3. Wakasek Bapak Sardi, S.Pd
4. Pimpinan Bengkel family Bapak Paimin
5. Pembimbing di Bengkel family Bapak Bayu dan Bapak Mugiono
6. Penguji Bapak Fajar Wijianto, S.Pd
7. Bapak/Ibu Guru SMK Wongsorejo Gombong, khususnya lingkungan jurusan Teknik
Otomotif A.
8. Kedua orang tua saya atas segala dukungannya dan doanya.
9. Serta rekan-rekan kelas Teknik Otomotif A.

Semoga Laporan ini memenuhi syarat untuk mengikuti Ujian Sekolah dan Ujian
Kompetensi Keahlian di SMK Wongsorejo Gombong.
Penulis menyadari bahwa penulisan Laporan Praktik Kerja Lapangan ini masih jauh
dari sempurna dan masih terdapat kekurangan dari segi isi maupun teknik penulisan, maka
penulis mengharapkan kritik dan saran yang bersifat membangun demi kesempurnaan
penulisan ini.
Akhir kata penulis mengucapkan terima kasih dan mohon maaf atas segala kekurangan.

Kebumen, 12 Februari 2022

Penulis

Devi Ikhbar Setiawan

 viii

DAFTAR ISI

Halaman Judul ............................................................................................................. i

Lembar Pengesahan Sekolah........................................................................................ ii

Lembar Pengesahan Industri ........................................................................................ iii

Lembar Pengesahaan Industry Sekolah ...................................................................... iv

Halaman Persembahan ................................................................................................. v

Halaman Motto ............................................................................................................ vi

Kata Pengantar ............................................................................................................. vii

Daftar Isi ...................................................................................................................... viii

BAB I PENDAHULUAN ............................................................................................ 1

A. Latar Belakang .............................................................................................. 1

B. Tujuan Praktek Lapangan.............................................................................. 1
C. Ruang Lingkup .............................................................................................. 2

BAB II PROFIL PERUSAHAAN ............................................................................... 3

A. Data Umum Perusahaan................................................................................. 3

B. Sejarah Singkat Perusahaan .......................................................................... 4

BAB III MATERI PKL ............................................................................................... 6

A. Landasan Teori .............................................................................................. 6

B. Pembahasan ................................................................................................... 7

BAB IV PENUTUP ..................................................................................................... 16

A. Simpulan ....................................................................................................... 16
B. Saran ............................................................................................................. 16

DAFTARA PUSTAKA ............................................................................................... 18

LAMPIRAN.................................................................................................................. 19
 1

BAB I
PENDAHULUAN

A. Latar Belakang

            Perkembangan zaman pada saat ini sudah berkembang semakin pesat segala lini atau
bidang kehidupan tidak terkecuali bidang otomotif dari tahun ke tahun semakin menuju
kearah kenyamanan dan selalu berkembang ke arah kepuasan konsumen dari kota sampai
pelosok desa sekarang sudah menjadi kebutuhan pokok akan kendaraan bermotor khususnya
mobil.
Hal ini di tandai dengan semakin banyaknya pembangunan pabrik produsen otomotif di tanah
air, dan semakin banyaknya pengguna kendaraan dengan berbagai jenis dan Merk. Kendaraan
tersebut ada yang bersifat pribadi dan umumnya di gunakan untuk mengangkut barang dan
penumpang. Mengingat fenomena tersebut, maka jasa perawatan, pemeliharaan dan
perbaikan  pada kendaraan menjadi prospek yang sangat menjanjikan di masa depan.
Untuk itu siswa SMK Wongsorejo Gombong diwajibkan untuk mengikuti program
pemerintah tentang pelaksanaan kegiatan Praktek Kerja Lapangan  ( PKL ) yang dilakukan
oleh semua siswa SMK Wongsorejo Gombong atau pun selurus sekolah SMK yang ada.
Praktek Kerja Lapangan (PKL)  merupakan latihan kerja yang langsung terjun ketempat kerja,
sehingga penulis dapat melaporkan pengalaman yang sudah penulis dapatkan.

B. Tujuan Praktek

1. Tujuan bagi siswa

a. Meluaskan pandangan terhadap jenis-jenis kerja yang ada di bidang

yang bersangkutan.
b. Untuk meningkatkan kemampuan siswa dalam mengembangkan
imajinasi serta dapat berorientasi dalam dunia kerja.
c. Bukti telah melaksanakan Pratek Kerja Lapangan (PKL).
d. Untuk Meningkatkan ketrampilan yang dimiliki siswa guna
 2

menghadapi dunia kerja sesuai dengan jurusanya.

2. Tujuan bagi sekolah

a. Memenuhi Program kurikulum yang telah ditetapkan oleh sekolah

SMK Wongsorejo Gombong.
b. Untuk menjalin hubungan kerja sama antara sekolah dengan dunia
industri.

C. Ruang Lingkup

Adapun alasan penyusun dalam membatasi ruang lingkup pada

laporan Praktek Kerja Lapangan (PKL) ialah ingin menambah pengalaman serta
pengetahuan dalam bidang perbaikan dan perawtan mobil yang berada di bengkel
family.
 3

BAB II
PROFIL PERUSAHAAN

A. Data Umum Perusahaan

Bengkel mobil family terletak di Karang Mojo, Semanding, Kec. Gombong,

Kabupaten Kebumen, Jawa Tengah, merupakan bengkel yang telah berdiri sejak tahun
1995 .

Gambar 2.1.1 bengkel mobil family

Bengkel yang berada disebalh jalur penghubung / jalur provinsi ini melayani jasa
perbaiuikan dan perawatan kendaraan roda empat 24 jam per hari kecuali pada hari
minggu.

Bengkel family yang menyediakan layanan otomotif (bengkel mobil) didaerah

Gombong, dengan kinerja yang baik dapat bersaing, bahkan dapat menyaingi dan
unggul dari pada para pemain lama di dalam pasar pelayanan otomotif (bengkel). Dari
tahun ke tahun perusahaan ini semakin berkembang dan memiliki posisi yang kuat di
mata konsumen – konsumenya yang semakin bertumbuh tiap tahunya. Selama
mengembangkan Pendawa Auto, perusahaan selalu berpegangan pada prinsip
mengutamakan kepentingan, kepuasan pelanggan, dan berusaha untuk menerjemakan
keinginan dari pelanggan – pelangganya, yang menjadikan sebuah keunggulan
perusahaan di bandingkan Bengkel lainnya.
 4

Tapi untuk menjadi salah satu bengkel terbaik di Gombong bukan hal yang mudah
tanpa integritas dari para pengurus bengkel. Pengurus bengkel famlily yang telah
mendedikasikan kinerjanya selam bertahun – tahun dikategorikan menjadi:

1. Pimpinan Bengkel (Bapak Paimin), yaitu pemilik sekaligus pengurus dan

pengawas segala yang terjadi di Bengkel family.
2. Teknisi (Bapak Mugiono dan Bapak Bayu), Bertugas memperbaiki mobil yang
dimiliki konsumen.

B. Sejarah Singkat Perusahaan

Bengkel family yang tetletak di Karang Mojo, Semanding, Kec. Gombong,

Kabupaten Kebumen, Jawa Tengah. Didirikan oleh teknisi mobil berpengalaman.
Beliau adalah Bapak Paimin pendiri bengkel mobil family yang berdiri sejak tahun
1995.

Awal karir beliau sebelum mendirikan bengkel mobil family, melalui

beberapa tahap yang tidak mudah. Beliau bapak paimin melakukan service mobil
bekerja dibawah naungan teknisi mobil yang berdedikasi dan pekerja keras di bengkel
yang bergerak mandiri pada tahun 1990.

Melalui tahun-tahun bekerja dan belajar di bawah naungan bengkel yang

bergerak mandiri. meskipun dengan kondisi perekonomia keluarga yang sederhana.
Bapak paimin tidak berkecil hati untuk bekerja dan belajar. Dengan sikap dan dedikasi
beliau, Bapak Paimin memperoleh manfaat dan ketrampilan seorang teknisi mobil
yang mumpuni Menjadi sebab kebangkitan Bapak Paimin..

Setelah 5 tahun bekerja dan belajar akhirnya pada tahun 1995, Bapak Paimin
mencoba peluangnya dengan ilmu yang telah didapatkan. Mendirikan sebuah bengkel
yang diberi nama Bengkel Family. Dari pertama kali dibentuk Bengkel family tidak
pernah mengurangi dedikasinya dalam melakukan service mobil dan kini menjadi
salah satu bengkel mobil terbaik di Gombong.
 5

C. Visi Dan Misi Perusahaan

1. Visi

Menjadi yang terbaik, tepercaya dan terdepan dalam bidang perbaikan

dan pelayanan kepada konsumen.

2. Misi
a. Memberikan pelayan jasa sercive yang bermutu tinggi dan harga yang
terbaik.
b. Memberi kemudahan kepada pelanggan.
c. Memberikan transparansi data dalam hal pelayanan.
 6

BAB III
MATERI PLK

A. Landasan Teori

Pekerjaan dibengkel khususnya di bengkel resmi pastinya sama yaitu ingin

memecahkan suatu masalah yang ada dan bisa diselesaikan dengan baik dan benar.
Suatu masalah yang ada pada penggunaan kendaraannyanya agar tetap terjaga
perfoma mesinnya dan berfungsi dengan selayaknya. Sebenamya sangat mudah dalam
menjaga performa mesin pengguna kendaraan cukup membawa kendaraanya ke
bengkel resmi untuk melakukan Perawatan berkala secara rutin.
Pada umumnya komponen kendaraan ada masa pakainya misalnya oli harus
diganti secara teratur. Pada kendaraan terdapat banyak sekali komponen komponen
yang sangat penting dan membutuhkan perawatan dan penggantian komponen.
Umumnya kendaraan sering mengalami kerusakan yang fatal akibat tidak teratumya
dalam melakukan perawatan berkala. Karena pentingnya perawatan berkala pada
kendaraan untuk menjaga performa mesin. Tujuan dari perawatan berkala adalah:

1. Performa mesin lebih baik dari sebelum dilakukanya service berkala

2. Kendaraan lebih nyaman dan aman pada saat digunakan
3. Mengurangi terjadinya masalah yang besar dikemudian hari
4. Umur kendaraan bertambah
5. Mengurangi resiko kendaraan tiba-tiba mogok dipeljalanan
6. Bagi kendaraan baru merupakan syarat mutlak untuk mendapatkan claim
warranty
Dalam melakukan perawatan berkala tentunnya harus mengetahui apa saja yang haru
dilakukan perawatan dan pergantian/perbaikan.
 7

B. Pembahasan

1. Persiapan Pekerjaan

Sebelum kita akan melakukan pekerjaan sebaiknya kita mempersiapkan

terlebih dahulu apa saja yang dibutuhkan agar pekerjaan berjalan dengan
lancar
dan menambahkan hasil yang maksimal. Adapun persiapan kerja diantaranya
sebagai berikut :
a. Datang tepat waktu
b. Siapkan bahan dan peralatan sebelum melakukan perawatan berkala
maupun perbaikan atau penggantian
c. Bersihkan alat dan bahan kerja, serta kembalikan alat pada tempatnya
semua

2. Keselamatan Kerja

Keselamatan adalah salah satu hal yang paling penting dalam

melakukan pekerjaan. Keselamatan kerja yang perlu diperhatikan dalam
perawatan berkala dan perbaikan adalah sebagai berikut :
a. Berdo’a lah sebelum melakukan pekerjaan
b. Memakai seragam kerja bersih dan rapi sesuai standar keselamatan
c. Menggunakan alat dan bahan sesuai dengan fungsinya
d. Perhatikan prosedur yang benar saat melakukan pekerjaan
e. Meletakkan kembali peralatan kerja pada tempatnya masing-masing
f. Bertanya kepada pembimbing jika mengalami kesulitan dalam
melakukan pekerjaan
g. Konsentrasi dengan pekerjaan yang dilakukan

3. Alat Dan Bahan

a. Peralatan-peralatan yang di gunakan atau di butuhkhan ketika

melakukan perawatan dan perbaikan sesuai tempat praktik kamu
 8

No Nama Alat Jumlah Satuan

1 Kunci shock 1 Set

2 Tracker 1 Buah

3 Car lift 1 Unit

4 Kunci kombinasi 1 Set

5 SST pengetop 3 Buah

6 Penahan pelepas poros nok 1 Buah

7 Penampung oli 1 Buah

8 Penampung solar 1 Buah

9 Kuas 1 Buah

10 Kompresor 1 Buah

terdapat pada Tabel alat sebagai berikut:

b. Bahan – bahan yang diperlukan pada saat perawatan dan perbaikan

umum yaitu terdapat pada tabel dibawah ini
 9

No Nama Bahan Jumlah Satuan

1 Oli mesin 5 Liter

2 Fuel filter 2 Buah

3 Oil filter 1 Buah

4 Majun 1 Lembar
Secukupn
5 Grease Buah
ya
6 Amplas kasar 1 Lembar
 10

4. LANGKAH KERJA

a. Siapkan alat dan bahan yang akan digunakan

Siapkan alat dan bahan terlebih dahulu sebelum melakukan
pekerjaan. Letakan alat dan bahan di nampan

Gambar 3.4.1 set peralatan

b. Buka penutup baterai dan lepaskan kabel massa

Lepaskan kabel massa baterai untuk menghindari konsleting
saat melakukan pekerjaan.

Gambar 3.4.2 Pelepasan kabel massa

c. Pemeriksaan dan Penambahan Cairan

1) Periksa air coolant
Periksa air coolant yang berada di pojok depan bak,apakah
berada ditengah tengah batas min dan max, periksa pula body
radiator yang  berada di depan bumper apakah ada kerusakan
kebocoran atau tidak, jika terdapat kebocoran terdapat rembesan
air yang berada disekitar body bawah radiator.
 11

2) Periksa brake fluid

Gambar 3.4.3 Pemeriksaan brake fluid

3) Periksalah apakah minyak rem kotor atau tidak, jika kotor ganti
dengan minyak rem yang baru
4) Periksa volume minyak rem. Jika volume kurang, tambahkan
minyak rem sampai berada di batas min dan max
5) Pemeriksaan volume oli power steering
Periksa dan pastikan pula oli power steering apakah berada di
batas min dan max.

Gambar 3.4.4 Pemeriksaan volume oli power steering

d. Ganti oli dan filter oli

1) Ganti oli mesin
a) Dongkrak mobil
b) Bukajok sebelah kanan dan kiri dan kaitkan dengan tali
c) Siapkan kunci ring 27mm dan penampung oli bekas
d) Buka baut 27 dan tampung oli kedalam penampung oli
bekas sampai Habis
 12

Gambar.3.4.5 pengetapan oli

e) Bersihkan baut terutama bagian yang ada magnetnya

dari kotoran menggunakan majun
f) Pasang kembali baut 27 mm sampai kencang

2) Menggantian Oil Filter

a) Siapkan traker dan buka filter oli

Gambar 3.4.6 pelepasan filter oli

b) Siapkan filter oli baru, olesi bagian karet dengan oli

bekas untuk membasahinya.
c) Pasang filter oli baru dengan tangan dan kencangkan
dengan amplas kasar.
d) Turunkan kendaraan dan siapkan oli mesin Sliter.
e) Buka saluran pengisian dan isi oli sampai 15 liter.
f) Tutup kembali dan periksa stik oli pastikan berada
ditengah tengah fuel-empty
 13

Gambar 3.4.7 pemeriksaan stik oli

e. Ganti Fuel Filter

1) Naikkan kendaraan sampai l jengkal dari kepala
2) Siapkan penampung solar kunci kombinasi 24,19,17mm
3) Lepaskan baut selang bahan bakar 24mm dan temaptkan lebih
tinggi dari tanki bahan bakar agar tidak kelur.
4) Lepaskan baut 17mm, mangkuk solar dan filter solar.(kedua
mangkuk dan filter dilepas).
5) Bersihkan mangkuk solar dengan solar lalu dengan air bersih
6) Semprot tengan air gun sampai kering
7) Lepaskan 4 karet yang terpasang pada mangkuk dan baut
8) Siapkan filter solar baru dan pasang karet pada mangkuk dan
baut
9) Pasang baut 17mm filter solar dan mangkuk.
10) Pasang kembali baut selang bahan bakar 24mm.
11) Siapkan kunci kombinasi 17mm
12) Kendorkan baut 17mm jangan sampai lepas.
13) Bliding fuel filter sampai keluar solar tidak berbentuk busa.
14) Semprot daerah filter solar untuk mengeringkan dari sisa solar

f. Rotasi Ban
Akibat pemakaian kendaraan itu sendiri dan yang kedua karena
disebabkan oleh usia ban yang sudah melampaui masa pakai ban.
Disamping itu usia ban juga semakin pendek jika sering menerima
pancaran langsung sinar matahari dalam keadaan diam. Rotasi ban
 14

sebaiknya dilakukan rotasi ban meskipun sudah dilakukan balanching

dan spooring. Karena pengikisan/pengurangan kembang dan tetap
terjadi dan tidak sama rata. Hal ini disebabkan karena kondisi jalan
yang tidak rata antara sebelah kanan atau kiri. Langkah untuk
melakukan rotasi ban adalah:
1) Rotasi sebaris antara ban depan kanan dengan ban depan kiri
dan ban depan kiri dan ban belakang kanan dengan ban
belakang kiri.
2) Rotasi diagonal antara ban depan kanan dengan ban belakang
kiri dan ban depan kiri dengan ban belakang kanan.
3) Rottasi sebaris antara ban depan kanan dengan bandepan kiri
dan ban belakang kanan dengan ban belakang kiri dengan tiga
kali rotasi maka semua ban kendaraan sudah pernah menepati
semua posisi baik posisi depan maupun belakang.

g. Pemeriksaan rem
Pemeriksaan dan perawatan rem pada truck trailer
menggunakan jenis rem yaitu rem tromol. Untuk perawatan rem
dilakukan dengan cara berikut :
1) Perawatan rem tromol
a) Kendorkan baut roda dengan kunci roda 18mm atau air
impact.
b) Naikkan carlifl setinggi satu jengkal tangan.
c) Lepaskan semua baut roda yang telah dikendorkan tadi.
d) Lepaskan roda.
e) Turunkan tuas rem tangan.
f) Lepaskan tromol dengan cara digoyang goyangkan
sambil ditarik sampai keluar. Apabila tromol susah
dilepaskan, masukan baut ukuran 12mm kelubang
berulir yang terdapat ditromol. Putar baut dengan kunci
ring 12mm searah jarum jam sambil dipukul dengan
palu sampai sehingga tromol tertarik keluar.
g) Periksa kebocoran minyak rem pada silinder roda.
h) Periksa ketebalan kampas rem.
 15

i) Bersihkan kampas rem dan bagian dalam tromol dengan

amplas kasar.
j) Semprotkan air gun pada rem tromol.
k) Oleskan grease pada bagian backing plat yang
bersinggungan dengan sepatu rem.
l) Pasang tromol kembali.
m) Lalu pasang kembali roda dan kencangkan.

2) Penyetelan rem tangan

a) Lepaskan tromol.
b) Ambil obeng minus putar kearah atas gigi penyetel.
Biasanya akan ada bunyi klik,hitung kira kira 3 sampai 5
bunyi klik.
c) Pasang kembali tromol. Pastikan tromol mudah
dipasang. Apabila tromol susah dipasang , kurangi
putaran gigi penyetel dengan memutar berlawanan arah
atau putar kebawah sampai tromol mudah dipasang.
d) Pasang ban kembali.
e) Masuk ke kabin dan cek berapa bunyi klik pada tuas rem
tangan. Biasanya berbunyi 6 sampai 7 klik.
f) Kencangkan baut roda dengan kunci momen ukuran 8
kg.

h. Pembersihan Filter Udara

1) Lepaskan saringan udara dari air filter box.

2) Bersihkan elemen saringan udara dari kotoran dengan udara
bertekanan (Compresor).
3) Bersihkan air filter box dengan silicone lalu ratakan dengan
majun.
4) Penggantian saringan udara dilakukan setiap 40.000km
 16

Gambar 3.4.8 filter udara

i. Pemeriksaan sistem kelistrikan

Periksa seluruh rangkaian kelistrikan yang berada pada mobil.

Pemeriksaan diantaranya adalah pemeriksaan lampu kepala, lampu
kota,lampu tanda belok, lampu hazard dan juga lampu dim. Adapun
rangkaian kelistrikan lainnya diantarannya wiper dan washer periksa
apakah semua berfungsi dengan baik atau tidak. Jika ditemui terdapat
lampu atau komponen lainnya tidak berfungsi lakukan perbaikan
ataupun penggantian.

5. Pemeriksaan Dan Pengujian

a. Periksa semua komponen mobil apakah sudah terpasang semua atau

belum. Jika sudah terpasang lalu lakukan pengujian.
b. Pengujian dilakukan dengan test drive kendaraan. Lakukan dijalan raya
dan pastikan jalan dan lalu lintas yang digunakan bebas dari hambatan.

6. Hasil Kerja

Berikut hasil kerja setelah melakukan service :

a. Setelah dilakukan service  maka mobil terasa nyaman dan bertenaga.
b. Performa mobil lebih baik dari sebelum dilakukan perawatan berkala
 17

dan perbaikan atau penggantian.

c. Mobil akan terasa mudah digunakan.
d. Umur komponen mobil bertambah
BAB IV

PENUTUP

A. Simpulan

Berdasarkan isi laporan Praktek Kerja Lapangan (PKL) di atas penyusun

menyimpulkan bahwa setelah melaksanakan Praktek Kerja Lapangan (PKL), siswa
merasa praktek kerja dilapangan sebagai sebuah pengalaman yang bermanfaat untuk
terjun ke masyarakat dan di dunia kerja, selain itu penyusun juga menyimpulkan
diantaranya:
1. Praktek kerja industri sangatlah bermanfaat sebagai pengenalan perserta didik
dalam dunia usaha/industri.
2. Selama Praktek Kerja Lapangan (PKL) penyusun mendapatkan pengalaman
dan pengetahuan yang belum didapatkan disekolah.
3. Kondisi mesin kendaraan sangat ditentukan oleh adanya perawatan.

B. Saran

Dalam penyusunan laporan Praktek Kerja Lapangan (PKL) ini penyusun

memberikan beberapa saran kepada pihak-pihak yang telah membantu Praktek Kerja
Lapangan (PKL) antara lain sebagai berikut :
1. Untuk Industri
a. Penyusun berharap agar pembimbing industri lebih memperhatikan
dengan baik siswa-siswi yang melaksanakan Praktek Kerja Lapangan
(PKL)sehingga menambah pengalaman serta pengetahuan dan juga
tidak segan untuk menegur jika peserta Praktek Kelja Lapangan (PKL)
mengalami kesalahan.
b. Penyusun berharap agar industri/bengkel bisa memberikan

kepercayaanya kepada siswa untuk melakukan pekerjaan di bawah

 18

bimbingan pembimbing industry.

c. Tetap berkerjasama dengan baik antara sekolah dan bengkel.

2. Untuk Sekolah
a. Penyusun berharap agar pihak sekolah selalu menjaga hubunan baik

dengan industri yang telah bersedia memberikan tempat dan

kesempatan kepada sis'wa-siswi SMK Wongsorejo Gombong untuk

melaksanakan pkl dan juga sebagai modal penting agar program

Praktek Kerja Lapangan (PKL) dapat berjalan sesuai harapan dan

saling menguntungkan satu sama lain.

b. Dalam pemberian tugas selama pkl sebaiknya lebih tertata lagi agar

siswa- siswi yang sedang melaksanakan Praktek Kerja Lapngan

(PKL) dapat menyelesaikan tugas dari sekolah dengan maksimal.

c. Penyusun berharap agar pembimbing dari sekolah sering

memonitoring kegiatan Praktek Kerja Lapangan (PKL).

 19

DAFTAR PUSTAKA

https://www.google.com/maps/place/Bengkel+Mobil+Famili

https://docplayer.info/

Nazir, Mohammad. 2005. Metodologi Penelitian. Bogor: Ghalia Indonesia.

R. Keith Mobley, AN INTRODUCTION TO PREDICTIVE MAINTENANCE Second Edition,
Elsevier Science ,2002, USA.
 20

LAMPIRAN
Nama : Devi Ikhbar Setiawan
Nis : 15129
Kelas/Komp. Keahlian : XOA / TKR

Lampiran 1 melepas roda depan

Nama : Devi Ikhbar Setiawan
Nis : 15129
Kelas/Komp. Keahlian : XOA / TKR

Lampiran 2 bagian – bagian roda

Nama : Devi Ikhbar Setiawan
Nis : 15129
Kelas/Komp. Keahlian : XOA / TKR

Lampiran 3 Gardan
Nama : Devi Ikhbar Setiawan
Nis : 15129
Kelas/Komp. Keahlian : XOA / TKR

Lampiran 4 head / kepala silinder

Nama : Devi Ikhbar Setiawan
Nis : 15129
Kelas/Komp. Keahlian : XOA / TKR

Lampiran 5 mesin
Nama : Devi Ikhbar Setiawan
Nis : 15129
Kelas/Komp. Keahlian : XOA / TKR

Lampiran 6 transmisi atau persneleng

Nama : Devi Ikhbar Setiawan
Nis : 15129
Kelas/Komp. Keahlian : XOA / TKR

Lampiran 7 membersihkan komponen – komponen mesin

Nama : Devi Ikhbar Setiawan
Nis : 15129
Kelas/Komp. Keahlian : XOA / TKR

Lampiran 8 melepas kopel