LAPORAN PRAKTIK KERJA LAPANGAN

SMK WONGSOREJO GOMBONG

Bengkel Family
Karang Mojo, Semanding, kec. Gombong Kabupaten Kebumen, Jawa
Tengah

PERAWATAN MOBIL DI BENGKEL FAMILY

Diajukan Sebagai syarat untuk mengikuti Ujian Sekolah dan Ujian Kompetensi
Keahlian di SMK Wongsorejo Gombong

Disusun oleh :

Nama : Hafiyyan Qinthoro

NIS : 15137

Kelas/Komp. Keahlian : XI OA / TKR

SMK WONGSOREJO GOMBONG

KELOMPOK TEKNOLOGI REKAYASA DAN INFORMATIKA
Terakreditasi B
Jl. YosSudarsoTimurNo.16 Telp (0287) 471626 Gombong-Kebumen
Website : www.smkwongso.com E-mail:smkwongso75@gmail.com

2022
 i

LAPORAN PRAKTIK KERJA LAPANGAN

SMK WONGSOREJO GOMBONG
Bengkel Family
Karang Mojo, Semanding, kec. Gombong Kabupaten Kebumen, Jawa
Tengah

PERAWATAN MOBIL DI BENGKEL FAMILY

Diajukan Sebagai syarat untuk mengikuti Ujian Sekolah dan Ujian Kompetensi
Keahlian di SMK Wongsorejo Gombong

Disusun oleh :

Nama : Hafiyyan Qinthoro

NIS : 15137

Kelas/Komp. Keahlian : XI OA / TKR

SMK WONGSOREJO GOMBONG

KELOMPOK TEKNOLOGI REKAYASA DAN INFORMATIKA
Terakreditasi B
Jl. YosSudarsoTimurNo.16 Telp (0287) 471626 Gombong-Kebumen
Website : www.smkwongso.com E-mail:smkwongso75@gmail.com

2022
 ii

LEMBAR PENGESAHAN SEKOLAH LAPORAN PRAKTIK LAPANGAN

JUDUL :

PERAWATAN MOBIL DI BENGKEL FAMILY

Tempat :

Bengkel Family

Karang Mojo, Semanding, kec. Gombong Kabupaten Kebumen, Jawa Tengah

Pada Tanggal..................................Bulan............................................... Tahun 2022.

Wakasek 4 Pembimbing

Sardi, S.Pd Sugiono, S.Pd

Mengetahui
Kepala Sekolah

Ari Kusworo, S.Kom,.M.Cs

NUPTK.9748760662200022
 iii

LEMBAR PENGESAHAN DARI INDUSTRI

Laporan Praktek Kerja Lapangan ini telah diperiksa dan disetujui oleh Pembimbing PKL dan
Pimpinan dari Bapak Paimin

Disahkan pada Tanggal :........................................

Mengetahui

Pimpinan Industri Pembimbing PKL di Industri

Paimin Sugiono
 iv

LEMBAR PENGESAHAN DARI TEAM PENGUJI

Laporan Praktek Kerja Lapangan ini telah diperiksa dan disetujui untuk diujikan di depan Team
Penguji :

Pada Tanggal :....................................................

Penguji Pembimbing

Fajar Wijianto, S.Pd Sugiono, S.Pd

Mengetahui
Kepala Kompetensi Keahlian Teknik Otomotif

Sugiono, S.Pd
 v

HALAMAN PERSEMBAHAN

Puji syukur kepa Allah SWT. Taburan cinta dan kasih sayang-Mu telah memberikanku
kekuatan, membekaliku dengan ilmu serta memperkenalkanku dengan cinta. Atas karunia serta
kemudahan yang Engkau berikan akhirnya Laporan Praktik Kerja Lapangan yang sederhana ini
dapat terselasaikan. Shalawat dan salam selalu terlimpahkan keharibaan Rasullah Muhammad
SAW.

Kupersembahkan Laporan Praktik Kerja Lapangan Kepada yang terkasih.

Ibu dan Ayah Tercinta

Sebagai tanda bakti, hormat dan rasa terima kasih yang tiada terhingga kupersembahkan
karya kecil ini kepada Ibu dan Ayah yang telah memberikan kasih sayang, secara dukungan,
ridho, dan cinta kasih yang tiada terhingga yang tiada mungkin dapat kubalas hanya dengan
selembar kertas yang bertuliskan kata persembahan. Semoga ini menjadi langkah awal untuk
membuat Ibu dan Ayah bahagia karena kusadar, selama ini belum bisa berbuat lebih. Untuk Ibu
dan ayah yang selalu membuatku termotivasi dan selalu menyirami kasih sayang, selalu
mendoakanku, selalu menasehatiku serta selalu meridhoiku melakukan hal yang lebih baik,
Terima kasih Ibu… Terima kasih Ayah…

Adik-Adik dan Orang Terdekatku

Sebagai tanda terima kasih, aku persembahkan karya kecil ini. Terima kasih telah
memberikan semangat dan inspirasi dalam menyelesaikan Laporan Praktik Kerja Lapngan.

Teman – Teman

Buat kawan-kawanku yang selalu memberikan motivasi, nasihat, dukungan moral serta
material yang selalu membuatku semangat untuk menyelesaikan Laporan Praktik Kerja
Lapngan.

Guru Pembimbing

Laporan Praktik Kerja Lapangan saya tidak bisa dikatkan layak jika Bapak , Ibu Guru
Pembibing tidak memberikan bimbingan dengan baik kepada saya, terima kasih banyak Ibu
sudah membantu selama ini, sudah dinasehati, sudah diajari, dan mengarahkan saya sampai
Laporan Praktik Kerja lapangan ini selesai. Tanpa mereka, karya ini tidak akan pernah tercipta
 vi

MOTTO

Hiduplah Seakan Kamu Akan Mati Besok, Dan Belajarlah Seakan Kamu Akan Hidup
Selamanya

Mahamat Gandhi
 vii

KATA PENGANTAR

Dengan mengucap puji syukur kepada Tuhan Yang Maha Esa, atas segala berkah dan
karunia-Nya sehingga penulis dapat menyelesaikan Laporan Praktik kerja lapangan yang
berjudul “PERAWATAN MOBIL DI BENGKEL FAMILY” dengan tepat waktu tanpa adanya
hal-hal yang tidak di inginkan.

Penulis menyampaikan terima kasih kepada semua pihak yang telah membantu serta
memberikan arahan, bimbingan, petunjuk dalam segala hal yang sangat berarti dan menunjang
dalam penyelesaian proposal penelitian ini. Perkenankanlah penulis menyampaikan ucapan
terima kasih kepada:
1. Kepala Sekolah SMK Wongsorejo Gombong Bapak Ari Kusworo, S.Kom,.M.Cs
2. Kepala kopetensi keahlian Teknik Otomotif sekligus Pembimbig Laporan Praktik Kerja
Lapanga Bapak Sugiono, S.Pd
3. Wakasek Bapak Sardi, S.Pd
4. Pimpinan Bengkel family Bapak Paimin
5. Pembimbing di Bengkel family Bapak Bayu dan Bapak Mugiono
6. Penguji Bapak Fajar Wijianto, S.Pd
7. Bapak/Ibu Guru SMK Wongsorejo Gombong, khususnya lingkungan jurusan Teknik
Otomotif A.
8. Kedua orang tua saya atas segala dukungannya dan doanya.
9. Serta rekan-rekan kelas Teknik Otomotif A yang telah membantu dalam proses penulisan
Laporan Praktik Kerja Lapangan ini.
Semoga Laporan ini memenuhi syarat untuk mengikuti Ujian Sekolah dan Ujian
Kompetensi Keahlian di SMK Wongsorejo Gombong.
Penulis menyadari bahwa penulisan Laporan Praktik Kerja Lapangan ini masih jauh dari
sempurna dan masih terdapat kekurangan dari segi isi maupun teknik penulisan, maka penulis
mengharapkan kritik dan saran yang bersifat membangun demi kesempurnaan penulisan ini.
Akhir kata penulis mengucapkan terima kasih dan mohon maaf atas segala kekurangan.

Kebumen, 9 Februari 2022

Penulis

HAFIYYAN QINTHORO
 viii

DAFTAR ISI

Halaman Judul ............................................................................................................. i

Lembar Pengesahan Sekolah ........................................................................................ ii

Lembar Pengesahan Industri ....................................................................................... iii

Lembar Pengesahaan Industry Sekolah ...................................................................... iv

Halaman Persembahan ................................................................................................ v

Motto ........................................................................................................................... vi

Kata Pengantar ............................................................................................................. vii

Daftar Isi ...................................................................................................................... viii

BAB I PENDAHULUAN ........................................................................................... 1

A. Latar Belakang .............................................................................................. 1

B. Tujuan Praktek Lapangan .............................................................................. 2
C. Ruang Lingkup ............................................................................................. 2

BAB II PROFIL PERUSAHAAN ............................................................................... 3

A. Data Umum Perusahaan ................................................................................ 3

B. Sejarah Singkat Perusahaan .......................................................................... 4

BAB III MATERI PKL ............................................................................................... 6

A. Landasan Teori ............................................................................................. 6

B. Pembahasan .................................................................................................. 8

BAB IV PENUTUP ..................................................................................................... 16

A. Simpulan ....................................................................................................... 16
B. Saran ............................................................................................................. 17

DAFTARA PUSTAKA ............................................................................................... 18

LAMPIRAN ................................................................................................................. 19
 1

BAB I
PENDAHULUAN

A. Latar Belakang

Mobil merupakan kendaraan yang membutuhkan perawatan secara berkala, baik

itu service maupun perawatan suku cadangnya. Banyaknya kesibukan pemilik mobil,
menjadikan perawatan mobil sering terabaikan. Oleh sebab itu pula perlu juga adanya
semacam pengingat untuk mengingatkan pemilik mobil agar dapat secara teratur
melakukan perawatan berkala dan pergantian suku cadangnya di bengkel.

Dalam melakukan perawatan banyak hal yang perlu diperhatikan sehingga akan
ada banyak pembelajaran yang diperlukan agar mobil yang dirawat atau mengalami
maintenance tersebut dapat berperforma dengan baik tanpa adanya kendala.
Ilmu dalam teknik perawatan dapat digunakan dalam perawatan mobil, ilmu ini sangat
berguna karena dapat merancang suatu sistem yang dapat dipertanggung jawabkan, dan
meminimalisasi terjadinya beban biaya yang membengkak.

Dalam laporan ini penulis mencoba untuk melaporkan kegiatan apa saja dalam
perawatan yang dilakukan dalam Bengkel Family yang bergerak dalam perbaikan dan
perawatan mobil.

Selain itu penulis akan menjelaskan bagaimana cara penanganan perawatan pada
mobil yang dipercayakan perawatanya baik secara berkala atau tidak pada Bengkel
Family, sehingga dengan adanya perawatan pada mobil maka pemilik mobil tidak akan
terlalu mengalami beban yang membengkak hanya karena tidak adanya mobil yang
dirawat sehingga terjadi kerusakan yang dapat menghambat kinerja perusahaan
tersebut.
 2

B. Tujuan Praktek

1. Untuk mengenal secara langsung yang ada di lapangan kerja, khususnya

menyangkut pada jurusan keahlian yang diambil.
2. Untuk mengasah keahlian yang dimiliki oleh seorang pelajar sekolah Teknik
sebelum memasuki dunia kerja.
3. Untuk memenuhi syarat untuk mengikuti Ujian Sekolah dan Ujian Kompetensi
Keahlian di SMK Wongsorejo Gombong

C. Ruang Lingkup

Dalam penyusunan dan penulisan laporan Praktik Kerja Lapangan (PKL) ini
hanya menyajikan pembahas tentang “perawatan mobil yang melakukan perawatan di
bengkel family secara umum”
 3

BAB II
PROFIL PERUSAHAAN

A. Data Umum Perusahaan

Bengkel mobil family adalah tempat pebaikan dan perawatan mobil maupun
truk yang terletak di Karang Mojo, Semanding, Kec. Gombong, Kabupaten Kebumen,
Jawa Tengah.

Gambar 2.1.1 bengkel mobil family (foto oleh google maps)

Bengkel yang telah dibangun sejak tahun 1995 ini telah lama berkomitmen
menerima service 24 jam kecuali pada hari minggu.

Setelah bertahun-tahun bengkel family berdiri kini bengkel mobil memiliki Pihak-pihak
yang mengelola bengkel diatur sedemikian rupa dalamsuatu struktur organisasi.
Struktur organisasi merupakan suatu kerangka dasar tertentu yang menunjukkan
hubungan satuan organisasi dan individu-individu yang berada di dalam organisasi
tersebut.

Melalui struktur organisasi maka tugas, wewenang dan tanggung jawab setiap
pejabat dapat diketahui dengan jelas dan tegas, sehingga diharapkan setiap satuan
organisasi dapat bekerja sama secara harmonis. Dengan adanya struktur organisasi yang
baik, akan menentukan sukses tidaknya perusahaan dalam pencapaian tujuan
perusahaan, sehingga usaha-usaha yang dilakukan dapat berjalan secara efisien dan
 4

efektif. Bengkel family ini dipimpin oleh seorang Kepala Bengkel. Untuk lebih jelasnya
dapat dilihat pada Gambar berikut :

Bapak Paimin
(Pimpinan Bengkel)

Bapak Mugiono Bapak Bayu

(Teknisi 1l) (Teknisi 2)

Gambar 2.1.2 struktur bengkel family gombong

Dengan ini dapat diuraikan pembagian tugas dan tnggung jawab sebagai berikut:

1. Pimpinan Bengkel, yaitu pemilik sekaligus pengurus dan pengawas segala yang
terjadi di Bengkel family.
2. Teknisi, Bertugas memperbaiki mobil yang dimiliki konsumen.

B. Sejarah Singkat Perusahaan

Bengkel family yang tetletak di Karang Mojo, Semanding, Kec. Gombong,

Kabupaten Kebumen, Jawa Tengah. Didirikan oleh teknisi mobil berpengalaman.
Beliau adalah Bapak Paimin pendiri bengkel mobil family yang berdiri sejak tahun
1995.

Awal karir beliau sebelum mendirikan bengkel mobil family, melalui beberapa
tahap yang tidak mudah. Beliau bapak paimin melakukan service mobil bekerja
dibawah naungan teknisi mobil yang berdedikasi dan pekerja keras di bengkel yang
bergerak mandiri pada tahun 1990.

Melalui tahun-tahun bekerja dan belajar di bawah naungan bengkel yang

bergerak mandiri. meskipun dengan kondisi perekonomia keluarga yang sederhana.
Bapak paimin tidak berkecil hati untuk bekerja dan belajar. Dengan sikap dan dedikasi
beliau, Bapak Paimin memperoleh manfaat dan ketrampilan seorang teknisi mobil yang
mumpuni Menjadi sebab kebangkitan Bapak Paimin..
 5

Setelah 5 tahun bekerja dan belajar akhirnya pada tahun 1995, Bapak Paimin
mencoba peluangnya dengan ilmu yang telah didapatkan. Mendirikan sebuah bengkel
yang diberi nama Bengkel Family. Dari pertama kali dibentuk Bengkel family tidak
pernah mengurangi dedikasinya dalam melakukan service mobil dan kini menjadi salah
satu bengkel mobil terbaik di Gombong.

C. Visi Dan Misi Perusahaan

1. Visi

Menjadi yang terbaik, tepercaya dan terdepan dalam bidang perbaikan

dan pelayanan kepada konsumen.

2. Misi
a. Memberikan pelayan jasa sercive yang bermutu tinggi dan harga yang
terbaik.
b. Memberi kemudahan kepada pelanggan.
c. Memberikan transparansi data dalam hal pelayanan.
 6

BAB III
MATERI PLK

A. Landasan Teori

1. Perawatan Mobil

Mobil adalah kendaraan darat yang digerakkan oleh tenaga mesin,

beroda empat atau lebih (selalu genap), dengan menggunakan bahan bakar
minyak seperti bensin atau solar untuk menghidupkan mesinnya. Menurut
Martin T. Teiseran (2003), konsep perawatan atau pemeliharaan mobil sudah
dikenal sejak pertengahan abad 20. Kata pemeliharaan itu sendiri berasal dari
bahasa Inggris “Maintenance”. Maintenance itu sendiri berasal dari bahasa
latin“Manutentione” yang berarti merawat dengan tangan. Definisi lain dari
kamus yang sama adalah:

a. Perbuatan atau hasil dari penjagaan.

b. Tolak ukur yang dibutuhkan untuk penjagaan atau membuat tetap suatu
masalah atau situasi.
c. Perawatan teknik pada bagian yang penting, agar pengoperasian
kendaraan atau mesin atau alat dapat teratur dan tetap.

Oleh karena itu dalam pengertian umum pemeliharaan adalah merawat,

menjamin agar berfungsi. Dengan kata lain pemeliharaan adalah gabungan dari
operasi kendaraan mobil yang bertujuan untuk mendapatkan efesiensi kendaraan
yang maksimum dengan kemungkinan kerusakan yang rendah dan waktu
perbaikan yang singkat. Fungsi pemeliharaan itu adalah:

a. Mempertahankan kondisi mobil secara maksimal baik tenaga dan

kemampuan.
b. Mencegah terjadinya kerusakan yang fatal secara dini.
c. Meningkatkan usia pakai kendaraan

Menurut Edi S. (2000:8), tujuan utama dari pembagian tingkat

pemeliharaan ini adalah untuk membuat pekerjaan pemeliharaan lebih rasional
sehingga lebih ekonomis serta rendah biaya pelaksanaanya. Setelah pembagian
 7

akan dilanjutkan dengan klasifikasi tingkat pemeliharan mobil. Klasifikasi

menjadi acuan dasar untuk setiap perawatan mobil khususnya bagian mesin
mobil. Klasifikasi tingkat pemeliharaan terdiri dari :

a. Pemeliharaan Dasar Pemeliharaan dasar atau pemeliharaan harian pada

intinya perawatan pertama yang harus dilakukan pengemudi ataupun
teknisi khusus yang ditunjukkan untuk pekerjaan tersebut. Perawatan ini
dilakukan secara menyeluruh sebelum atau sesudah kendaraan
beroperasi. Pada mobil pemeliharaan ini dilakukan saat mobil akan
dioperasikan dengan cara mengecek kondisi ban, rem, lampu depan
belakang, dan wiper atau pembersih air yang melekat pada kaca.
b. Pemeliharaan Berkala Pemeliharaan periodik atau berkala, dalam
bahasan lain berulang-ulang dan terprogram. Pemeliharaan preventif
adalah rangkaian perencanaan pekerjaan melalui “Perencanaan
Pemeliharaan”. Dalam hal ini pihak pabrikan kendaraan telah
menetapkan pekerjaan yang harus dilakukan agar diperoleh penampilan
kendaraan yang selalu prima dan siap pakai. Termasuk dalam
pemeliharaan ini pada kondisi mobil baru biasanya pemeliharaan
dilakukan setiap 1.000 km dan 5.000 km dilakukan oleh pihak dealer,
selanjutnya pemeliharaan dilakukan setiap 5.000 km, 10.000 km, 20.000
km, dan seterusnya.
c. Pemeliharaan Korektif Pemeliharaan korektif adalah pemeliharaan
perbaikan komponen mekanis, pergantian suku cadang yang rusak.
Perbaikan ini tidak direncanakan terlebih dahulu kemudian dilkakukan
begitu diketahui adanya kerusakan serta proses perbaikan dalam waktu
yang singkat, biaya rendah, dan kualitas yang baik. Pada mobil
pemeliharaan ini termasuk kategori rumit, karena umumnya
pemeliharaan korektif dapat diketahui ketika melakukan pemeliharaan
dasar atau pemeliharaan preventif. Jika kelainan tersebut tidak
diketemukan ketika pemeriksaan dasar dan preventif, maka kerusakan
terjadi pada saat kendaraan beroperasi.
d. Pemeliharaan Menyeluruh Pemeilharaan ini termasuk pemeliharaan
yang dilakukan secara menyeluruh (bongkar pasang atau overhaul)
untuk unit (Assy), perlengkapan mekanis, body, sasis, dan lain-lain.
 8

Dengan tujuan rasional dan mempercepat proses perbaikan maka

sebaiknya bengkel yang melaksanakan pemeliharaan ini harus
menyediakan komponen cadangan dalam bentuk unit (Assy). Dengan
cara ini komponen yang rusak dapat ditukar dengan cepat dan kendaraan
dapar segera beroperasi kembali sehingga kendaraan tidak menunggu
terlalu lama untuk perbaikan komponen yang rusak. Contoh komponen
cadangan: Unit Mesin (Alternatior), Unit Transmisi (Motor Stater), Unit
Deferential (Steering GearBox), dan lain-lain. Penentuan jadwal dan
strategi perawatan atau maintenance ada baiknya di rancang sesuai
tipikal operasi dan kemampuan bengkel atau workshop dengan tidak
mengurangi kualitas pekerjaannya.

B. Pembahasan

1. Alat dan Bahan

a. Kunci Pas-Ring

Gambar 3.2.1. Kunci Pas-Ring

Fungsi kunci pas-ring untuk mengencangkan dan mengendurkan

baut dan mur yang berbentuk segi enam.
 9

b. Kunci Socket

Gambar 3.2.2 Kunci Socket

Fungsi kunci socket untuk mengencangkan dan mengendurkan

baut dan mur yang berbentuk segi enam. Kunci ini digunakan untuk hal-
hal yang sulit dijangkau dengan cara menambahkan sambungan yang
panjang tersebut ke dalam socket, selain itu kunci socket juga
memudahkan untuk melakukan pelepasan baut, ketika socket tersebut
sudah lepas dari jangkauannya, hanya dengan memutar arah yang
sebaliknya maka hal tersebut dapat memudahkan pengguna.

c. Majun

Gambar 1. Majun

Majun adalah potongan sisa bahan (bukan kain bekas) yang

digunakan untuk lap, hal ini digunakan ketika mengganti oli sehingga
pekerjaan bisa tetap bersih.
 10

d. Filter Oli

Gambar 2. Filter Oli

Filter oli sangat berperan penting dalam system pelumasa mobil

karena dengan filter tersebut banyak hal yang tidak diinginkan dapat
dicegah, seperti tidak masuknya kotoran kedalam mesin yang membuat
gesekan pada mesin.

e. Filter Bensin

Gambar 3. Filter Bensin

Filter solar adalah filter yang berfungsi untuk menyaring dan

membersihkan solar dari partikel dan kotoran sebelum dikirim ke fuel
pump mobil. Pada saat solar berada di tanki solar, tanki solar bisa
menjadi karatan. Hal ini bisa menyebabkan solar terkontaminasi.
 11

f. Tyre Changer

Gambar 4. Tyre Changer

Tyre changer adalah alat untuk membuka dan pemasangan Ban

pada Velg motor, dapat digunakan pada semua jenis Ban motor roda dua
maupun motor roda tiga dan juga empat.

2. Alat Pelindung Diri

a. Helm

Gambar 5. Helm

Helm Safety adalah alat untuk melindungi kepala dari kejadian

yang tak diinginkan sewaktu bekerja.
 12

b. Kacamata

Gambar 6. Kacamata Safety

kacamata safety equipment yang didesain khusus bagi para

penggunanya yang bekerja diarea resiko tinggi dan juga standar
kesehatan keselamaan kerja (K3). Kacamata ini dapat melindungi mata
dari bahan cairan berbahaya, partikel micro, dan juga bahan lain yang
dapat membahayakan mata. Bahan dari kacamata ini mempunyai
ketahanan yang tinggi guna melindungi mata dengan lensa yang tahan
oleh benturan dan frame dari palstik atau logam.

c. Sarung Tangan

Gambar 7. Sarung Tangan

Sarung tangan adalah sejenis pakaian yang menutupi tangan,

baik secara sebagian ataupun secara keseluruhan. Fungsi sarung tangan
ialah untuk melindungi sang pemakai dari pengaruh lingkungan
sekitarnya atau melindungi lingkungan sekitar dari tangan sang pemakai.
Ada beberapa jenis sarung tangan yaitu termis, mekanis, kimia dan
pelindung infeksi. Selain itu sarung tangan juga dipakai sebagai hiasan
atau untuk alasan mode. Sarung tangan biasa berjumlah sepasang.
 13

d. Sepatu Safety

Gambar 8. Sepatu Safety

Sepatu Safety (Safety Shoes) adalah salah satu Alat Pelindung

Diri (APD) yang harus dipakai oleh seseorang ketika bekerja guna
menghindari resiko kecelakaan.

3. Perawatan dan Perbaikan yang Dilakukan pada Mobil

a. Penggantian Oli Mesin

1) Angkat mobil ketempat tinggi yang mempunyai ruang
dibawahnya untu menempatkan wadah oli,
2) Tempatkan wadah dibawah mobil untuk menampung oli mobil
tersebut,
3) Buka penutup pan oli mesin yang ada di bawah mobil,

Gambar 9. Oil Draining

4) Tunggu seluruh oli menetes hingga habis lalu tutup kembali

penutup tersebut,
5) Buka penutup oli yang ada diatas mesin untuk mengisi oli,
 14

Gambar 10. Penutup Oli

6) Isi dengan oli,
7) Check apakah oli sudah terisi dengan baik atau belum,

Gambar 11. Oil Checker

8) Jika sudah maka tutup kembali penutup oli yang ada di atas mesin

b. Penggantian Filter Solar

Gambar 12. Oil Filter

1) Buka saringan dengan menggunakan soccket dan kuncinya yang

sudah disediakan dan diputar berlawanan dengan arah jarum jam,
2) Siapkan filter oli yang baru dan pasangkan pada mobil tersebut.
 15

c. Pembersihan Filter Udara

Gambar 13. Air Filter

1) Buka penutup tempat Air Filter yang berada disebelah kanan

2) Bersihkan dengan kompresor angin
3) Putarlah filter tersebut dengan tangan
4) Pasang kembali Air Filter ketempatnya
 16

BAB IV

PENUTUP

A. Simpulan

Berdasarkan hasil yang didapatkan Penulis setelah melaksanakan kegiatan kerja

praktik serta melakukan pengerjaan laporan, maka Penulis mendapatkan kesimpulan
sebagai berikut:
1. Untuk meminimalkan kerusakan mesin yang terjadi secara mendadak maka
digunakan sistem perawatan agar dapat ditemukan suatu tingkat keadaan yang
menunjukkan gejala kerusakan sebelum alat - alat tersebut mengalami kerusakan
fatal. Hal ini dapat dilakukan dengan membuat perencanaan dan penjadwalan
kegiatan maintenance.
2. Sistem pelumasan merupakan suatu elemen dasar dalam permesinan, karena
apabila telah terjadi kerusakan pada sistem tersebut maka mesin tidak akan dapat
beroperasi dengan baik.
3. Oli pelumas merupakan suatu barang yang sangat penting dalam perawatan
mobil karena dapat memperlambat keausan sehingga mobil tidak akan
mengalami kerusakan, selain itu fungsi dari pelumas adalah untuk mencegah
terjadinya gesekan pada bagian mesin yang bergerak seperti piston.
4. Setiap mobil memerlukan oli mesin yang berbeda-beda, berdasarkan kekentalan
yang berstandar SAE, oli mobil yang berada dicuaca tropis seperti Indonesia
memerlukan viskositas yang tidak terlalu tinggi seperti SAE 40.
5. Pemeriksaan filter solar diperlukan agar tidak adanya kotoran yang masuk pada
engine yang dapat merusak engine tersebut, jika filter bensin tersebut
mempunyai banyak kotoran maka filter tersebut akan diganti.
6. Filter oli sangat berperan penting dalam mencegah keasusan pada engine mobil
karena mencegah kotoran masuk ke engine.
 17

B. Saran

1. Sesudah selesai bekerja hendaklah semua peralatan disimpan pada tempatnya

dan memeriksa semua peralatan yang masih menyala, dengan demikian kita
akan menghindari atau memperkecil kecelakaan,
2. Gunakan prosedur pengerjaan yang sesuai dengan Quality Control tetapkan,
sehingga mendapatkan Qualitas yang bagus pada perawatan dan perbaikan
mobil panther,
 18

DAFTAR PUSTAKA

https://www.google.com/maps/place/Bengkel+Mobil+Famili

https://penerbitdeepublish.com/
https://repository.dinamika.ac.id/
https://www.academia.edu/
Dheni Anggoro Putro, ANALISIS SISTEM PELUMASAN PADA MESIN TOYOTA KIJANG SERI-
5K, Fakultas Teknik Unversitas Negeri Semarang, 2007, Semarang.
 19

LAMPIRAN
Nama : Hafiyyan Qinthoro
Nis : 15137
Kelas/Komp. Keahlian : XOA / TKR

Lampiran 1 membuka baut kopel

Nama : Hafiyyan Qinthoro
Nis : 15137
Kelas/Komp. Keahlian : XOA / TKR

Lampiran 2 membuka baut ban belakang

Nama : Hafiyyan Qinthoro
Nis : 15137
Kelas/Komp. Keahlian : XOA / TKR

Lampiran 3 membersihkan kep rem

Nama : Hafiyyan Qinthoro
Nis : 15137
Kelas/Komp. Keahlian : XOA / TKR

Lampiran 4 membersihkan bagian transmisi mobil