Jurusan Teknik Bnagunan Kapal

LAPORAN HARIAN Prodi Teknik Perancangan dan

ON THE JOB TRAINING Konstruksi Kapal

PPNS, Jalan Teknik Kimia, ITS, Sukolilo

Nama Mahasiswa :1. Tasya Desintiya Nurfadila (0119030013)

2. Angger Prasojo (0119030017)
Minggu ke- : 12
3. Jesicha Pamela (0119030019)
Hari : Senin
Dosen Pembimbing :
Tanggal : 29 November 2021
Nama Perusahaan : PT PAL INDONESIA (PERSERO)
Periode OJT : 6 bulan

• Penjelasan mengenai pengeclassan UT dan X-ray

• Pada pengeklasan UT yaitu pengecekan untuk melihat slek/kekroposan pada hasil
pengelasan. Alat yang digunakan untuk pengecekan UT yaitu magnaflux spotcheck.
Magnaflux spotcheck terdapat 3 jenis seperti, SKC-S, SKC-SP2 dan SKD-S2.
Urutan pada penggunaan saat dilakukan klas yaitu dengan SKC-S yang berisi cairan
bening, kemudian dengan SKC-SP2 yang berisi cairan merah dan SKD-S2 yang
berisi cairan bening. Pengecekan UT dilakukan pada daerah yang tidak berada
dibawah air.
• Pengecekan X-ray yaitu pengecekan dengan melihat kecacatan yang ada didalam
pengelasan dengan menggunakan alat seperti layer kedokteran. X-ray digunakan
untuk pengecekan pengelasan yang ada dibawah air laut. Saat melakukan x-ray,
petugas menggunakan APD khusus seperti rompi. Saat dilakukan pengecekan
dengan x-ray, tidak boleh ada orang disekitar tersebut karena cahaya sinar x-ray
berbahaya jika terjadi kesalahan.
Gambar 1. Cairan spotcheck Gambar 2. Alat untuk x ray

Mengetahui / Menyetujui
Pembimbing OJT

Poernomo
NIP. -
 Jurusan Teknik Bnagunan Kapal
LAPORAN HARIAN Prodi Teknik Perancangan dan

ON THE JOB TRAINING Konstruksi Kapal

PPNS, Jalan Teknik Kimia, ITS, Sukolilo

Nama Mahasiswa :1. Tasya Desintiya Nurfadila (0119030013)

2. Angger Prasojo (0119030017)
Minggu ke- : 12
3. Jesicha Pamela (0119030019)
Hari : Selasa
Dosen Pembimbing :
Tanggal : 30 November 2021
Nama Perusahaan : PT PAL INDONESIA (PERSERO)
Periode OJT : 6 bulan

• Studi lapangan pada pekerjaan pengelasan di FMT pada kapal KRI Kerambit dan
alat-alat yang digunakan.
• Pekerjaan di FMT yaitu pengelsan pada penambahan Panjang pada FMT agar
terlihat lebih bagus
• Kode pengelasan, F yaitu fillet, 1 yaitu pengelasan datar, 2 yaitu pengelasan
horizontal, 3 yaitu pengelasan vertical, dan 4 yaitu pengelasan overhead.
• Pengelasan yang digunakan yaitu las FCAW. FCAW adalah pengelasan yang
menggunakan gas CO, asitilin dan kawat besi untuk pengelasan baja dan
menggunakan argon untuk pengelasan pada aluminium.
• Penjelasan mengenai power tool serkuler dan lastik. Serkuler yaitu alat yang
digunakan untuk memotong aluminium dan lastik yaitu alat yang digunakn untuk
fairing aluminium.
Gambar 1. Pekerjaan di FMT Gambar 2. Power tool serkuler

Mengetahui / Menyetujui
Pembimbing OJT

Poernomo
NIP. -
 Jurusan Teknik Bnagunan Kapal
LAPORAN HARIAN Prodi Teknik Perancangan dan

ON THE JOB TRAINING Konstruksi Kapal

PPNS, Jalan Teknik Kimia, ITS, Sukolilo

Nama Mahasiswa :1. Tasya Desintiya Nurfadila (0119030013)

2. Angger Prasojo (0119030017)
Minggu ke- : 12
3. Jesicha Pamela (0119030019)
Hari : Rabu
Dosen Pembimbing :
Tanggal : 1 Desember 2021
Nama Perusahaan : PT PAL INDONESIA (PERSERO)
Periode OJT : 6 bulan

• Mengamati pekerjaan pengelasan pada rudder KRI Kerambit yang mengalami

replating akibat kekeroposan.
• Pengelasan menggunakan las FCAW yang menggunakan gas CO, acetylene dan
kawat las. Pengelasan dilakukan pada setiap sudut mengikuti kerangka rudder.
Pada saat pengelasan juga dilakukan penggerindaan dengan rotari. Rotari
digunakan untuk penggerindaan yang memiliki sudut-sudut terkecil atau tempat
sempit.
• Rudder memiliki 2 sisi. Untuk pemasangan pada sisi lainnya dengan cara
menggunakan metode slot weld. Pengelasan dilakukan seperti itu agar kawat las
yang mencair tersebut masuk ke dalam lubang tersebut dan dapat menempel pada
kerangka rudder.
Gambar 1. Pengelasan pada rudder
KRI Kerambit

Mengetahui / Menyetujui
Pembimbing OJT

Poernomo
NIP. -
 Jurusan Teknik Bnagunan Kapal
LAPORAN HARIAN Prodi Teknik Perancangan dan

ON THE JOB TRAINING Konstruksi Kapal

PPNS, Jalan Teknik Kimia, ITS, Sukolilo

Nama Mahasiswa :1. Tasya Desintiya Nurfadila (0119030013)

2. Angger Prasojo (0119030017)
Minggu ke- : 12
3. Jesicha Pamela (0119030019)
Hari : Kamis
Dosen Pembimbing :
Tanggal : 2 Desember 2021
Nama Perusahaan : PT PAL INDONESIA (PERSERO)
Periode OJT : 6 bulan

• Melanjutkan pekerjaan pengelasan pada daun kemudi KRI Kerambit yang

mengalami kekeroposan dengan menggunakan las FCAW. Untuk menghaluskan
menggunakan rotari.

Gambar 1. Pengelasan pada rudder

KRI Kerambit
Mengetahui / Menyetujui
Pembimbing OJT

Poernomo
NIP. -