BAB I

PENDAHULUAN

A.   LATAR BELAKANG
1.     Pengertian dan sejarah Balap motor
Balap motor adalah olahraga otomotif yang menggunakan sepeda motor.
Balap motor, khususnya road race, cukup populer di Indonesia. Hampir tiap
minggu di berbagai daerah di Indonesia even balap motor diselenggarakan. Selain
road race, balap motor jenis lain yang cukup sering diadakan adalah motorcross,
drakbike,grasstrack,dan super sport. Terdapat beragam jenis olah raga yang
menggunakan sarana motor balap. Federation Internationale de Motorcyclisme
(FIM) adalah badan Internasional yang berfungsi menaungi berbagai jenis
kegiatan-kegiatan olah raga balap motor tersebut.

2.     Jenis-jenis Kejuaraan Balap Motor

Karena banyak terdapat bermacam jenis dan bentuk motor, maka terdapat pula
bermacam jenis pelombaan dan kejuaraan balap motor, antara lain:
 Road Racing atau balap jalanan dalam bentuk murni atau asal mulanya
adalah balapan yang dilombakan di jalan umum, seperti lintasan Isle of Man TT
(Tourist Trophy), Grand Prix Macau dan beberapa lintasan di Ireland. Karena
disebabkan oleh bahaya yang tak terlepaskan dari jalan raya seperti jalur sempit,
trotoar jalan, dan tembok-tembok, umumnya balap jalanan sekarang dipindahkan
ke lintasan-lintasan yang dibangun khusus.
 Circuit Racing atau balap sirkuit , yaitu dimana motor-motor balap yang
dirancang khusus atau motor-motor produksi masal yang dimodifikasi bersaing
satu dengan lainnya di sirkuit yang juga dirancang khusus. MotoGP adalah contoh
dari balapan kelas puncak yang melombakan motor yang dirancang khusus untuk
balap dan tidak dijual bebas, sementara World Superbike adalah contoh balap yang
melombakan motor produksi masal dan dijual bebas namun dengan modifikasi
sesuai ketentuan.
 Classic Racing Balap klasik adalah dimana para peserta membalap dengan
menggunakan motor yang telah dimodifikasi secara besar-besaran dari era awal –
biasanya motor-motor sebelum pertengahan tahun 70-an.
 Motokross dan sepupunya supercross di lombakan di lintasan berlumpur,
biasanya menampilkan motor yang melompat melewati jarak yang jauh.
 Supermoto adalah gabungan antara balap jalanan dan motokross. Motor
yang digunakan umumnya adalah jenis motor motokross dengan ban motor balap
jalanan. Lintasan yang digunakan untuk perlombaan juga campuran antara jalanan
dan lintasan berlumpur atau tanah.
 Speedway dan speedway es adalah balapan yang diadakan di sirkuit
berbentuk lonjong (oval) dimana para pembalap berlomba dengan gaya khas
speedway yaitu mengepotkan (membelok dengan menggeser roda belakang) motor
untuk memudahkan melewati sirkuit yang hanya berbentuk oval tersebut.
 Ketahanan motor (Enduro), dimana balapan di lombakan dalam jangka
waktu yang panjang, dan dengan lintasan alam, bahkan melewati daerah
terpencil. Reli Paris-Dakkar dan Six Day Endurance adalah contohnya.
 Balap motor enduro atau Reli jenis lain yang berbasis pada pengumpulan
poin yang di raih pembalap dan tidak terfokus mutlak pada waktu tempuh
keseluruhan peserta. Reli-reli di lombakan dalam waktu beberapa hari dan ribuan
mil, dengan poin-poin bonus yang diberikan jika berhasil sampai di tujuan dan
tempat yang di perintahkan. The Iron Butt Association adalah badan yang sering
menyelenggarakan reli-reli semacam itu.
 Trial Motor di mana peserta mengendarai motor yang dbentuk khusus
dengan berat yang ringan dan dengan suspensi yang fleksibel. Peserta harus
menaklukkan beragam rintangan buatan seperti kotak, ban, tong yang bertumpuk
dan rintangan-rintangan lain. Lomba juga dilakukan di rintangan alam berupa batu-
batuan. Peserta di haruskan melewati rintangan-rintangan dengan kesalahan
seminimal mungkin untuk menjadi juara.
 Drag Race motor (juga dikenal dengan sprints) dimana dua peserta start di
belakang sebuah garis star yang sama dengan tanda star berupa lampu. Setelah
lampu star menyala dua pembalap memacu motornya melewati dua lintasan lurus
sejauh seperempat mil, dimana waktu tempuh mereka di catat dan di hitung.
Pembalap dengan catatan waktu paling singkat melewati garis finis adalah
pemenangnya.
 Hill Climb adalah dimana seorang pembalap menaiki atau mencoba menaiki
sebuah bukit berlumpur atau tanah dengan motornya. Motor yang digunakan di
rancang khusus dengan lengan ayun (swing arm) yang panjang dan ban khusus ala
motokross. Pembalap yang mencapai titik tertinggi di bukit atau tercepat menaiki
bukit adalah pemenang.
 Land Speed dimana seorang pembalap tunggal memacu motor melewati
sebuah lintasan lurus sepanjang satu sampai tiga mil (biasanya dilakukan di
permukaan sebuah danau yang mengering) Pembalap tersebut harus berupaya
untuk membuat catatan waktu tercepat dan melewati catatan rekor pembalap
sebelumnya di kelas tersebut atau berdasar jenis motor yang dipakainya, agar
namanya tercatat dalam buku rekor.
B.   DASAR PENYELANGGARAAN
Olahraga Balap motor ini  khususnya di Kalimantan Tengah sampai saat ini
sudah terbilang sangat bagus karena banyak diadakanya kejuaran balapan yang
berbasis seperti di kabupaten-kabupaten dan provinsi . Hal itu bisa  terlihat dengan
banyaknya bakat-bakat pembalap di daerah maupun di kota sudah cukup baik dan
dapat  bersaing di tingkat Nasional.
 Untuk itu badan IMI provinsi Kalimantan Tengah berinisiatif menggelar
kejuaraan balap motor se- Kalimantan Tengah yang akan diselenggarakan di Kuala
Pembuang ,kabupaten Seruyan yang akan diselenggarakan pada  10-13 Maret
2013.

C.   TEMA KEGIATAN
Tema kegiatan ini adalah “membangkitkan semangat pemuda Indonesia”

D.   TUJUAN DAN MANFAAT

Untuk meningkatkan potensi-potensi pembalap amatir generasi muda di
Kalimantan Tengah dalam sebuah kompetisi yang nantinya diharapkan dapat
melahirkan pembalap baru yang bisa bersaing dan berprestasi tidak hanya di
tingkat daerah dan  provinsi namun juga ditingkat nasional.

BAB II
PERENCANAAN PROGRAM

A.   Sumber Daya

Pelaksana Kegiatan
Pelaksana kegiatan ini adalah IMI Provinsi Kalimantan tengah

Nama Kegiatan
Nama kegiatan ini adalah “Kejuaraan Balap Motor se- Kalteng”.

Tema Kegiatan
 Tema kegiatan ini adalah “membangkitkan semangat pemuda Indonesia”.

Waktu dan Tempat Kegiatan

Tanggal                          : 10 – 13 Maret 2013
Waktu                            : 09.00 – 11.00 & 14.00 – 16.00
Tempat                          : Kuala Pembuang kab. Seruyan
Tempat Kegiatan           : Sirkuit Balap Seruyan hilir
Tempat Pendaftaran      : Gedung serba guna jl. Imam bonjol no. 12

SUSUNAN PANITIA

 KETUA PELAKSANA                     :  ARI DANU SAPUTRA

 PENASEHAT                                    :  DODI
 SEKERTARIS                                   :  DAYAT
 BENDAHARA                                  :  MELINA AGUSTIANI
 KETUA PANITIA                             :  DEDI

         Seksi Sekretariat / Pendaftaran :

Koordinator      : Ronald
Anggota            : Beni         

         Seksi Pertandingan :
Koordinator   : Adi
Anggota          : Imam                   
               Seksi Dana :
Koordinator      : Dani  
Anggota           :  Iwan       
                             
                    
         Seksi Keamanan :
      Polsek Seruyan
3.      Panitia Pelaksana
 Seksi Humas :
Koordinator         : Daniel     
Anggota               : Rokito     

Juri:
1.     Ruben ( provinsi)
2.     Naif  (provinsi)
3.     Bobie (nasional)

Peserta Kejuaraan
Peserta Kejuaraan adalah perwakilan setiap kabupaten di provinsi
Kalimantan Tengah dimana setiap kabupaten mengirim altit yang berusia dibawah
20 tahun. Satu kabupaten mengirim tiga atlit dengan kelas sebagai berikut:

1.     Kelas 125cc bebek

2.     Kelas 110cc bebek
3.     Kelas 110cc metic

Daftar peserta:

A.   Barito Timur
1.     Rian
2.     Siswanto
3.     Amat

B.   Barito Selatan
1.     Didi
2.     Reno
3.     Faizal

C.   Barito utara
1.     Febri
2.     Dion
3.     Deri
D.   Murung Raya
1.     Ogo
2.     Amit
3.     Keri

E.    Palangkaraya
1.     Herman
2.     Dodo
3.     Amat kacung

F.    Kobar
1.     Gugun
2.     Basan
3.     Kawe

G.   Kotim
1.     Wardi
2.     Finsen
3.     Hairul

H.   Kapuas
1.     Rick jo
2.     Taufik
3.     Kasrun

I.       Gumas
1.     Doni
2.     Rere
3.     Badaui

J.      Seruyan
1.     Dodi
2.     Ibut
3.     Napi

K.   Sukamara
1.     Rahmat
2.     Anto
3.     Marwan
L.    Lamandau
1.     Budi
2.     Leman
3.     Riko

M. Pulpis
1.     Roman
2.     Badawi
3.     Kurnia

Sarana dan prasarana pertandingan

1.     Sirkuit
2.     Papan nomor
3.     Ban bekas
4.     Tenda atau tempat pembalap
5.     Soundsystem
6.     Bendera star

Fasilitas:
1.     Mobil bak terbuka buat motor pembalap
2.     Mess pembalap atau Hotel

Penyelenggara kerjasama
Kejuaraan balap motor  se- Kalteng merupakan kegiatan yang diselenggarakan
oleh IMI Provinsi Kalteng  yang akan berlangsung pada tanggal 10-13
maret 2013 di Kuala Pembuang kabupaten Seruyan bertempat di Sirkuit Seruyan
Hilir (SSH).
Kami dari panitia pelaksana kepada pihak perusahaan perorangan untuk menjadi
sponsorship demi menyukseskan acara tersebut. Dengan mempromosikan produk
 atas jasa perusahaan sesuai yang disepakati bersama, adapun bentuk kerjasama
yang kami tawarkan dan klasifikasi sponsor sebagai berikut :

SPONSOR TUNGGAL
            Sponsor tunggal adalah pihak yang memberikan bantuan kepada panitia
pelaksana sebesar 70% dari total anggaran biaya pelaksana kegiatan tersebut,
kontak prestasi yang diberikan panitia sebgai berikut :
1.     Pencantuman Nama dan Logo sebagai penyelenggara kerjasama Kejuaraan Balap
Motor se- Kalimantan tengah.
2.     Pemasangan Nama dan Logo pada Baliho dipasang di tempat-tempat strategis
yang menjadi sasaran mata (Eye Catching).
3.     Spanduk rentang, Pamflet / poster di tempat strategis.
4.     Pemasangan Nama dan Logo pada ID Card (Kartu Identitas).

SPONSOR UTAMA
            Sponsor utama adalah pihak yang memberikan bantuan financial pada
panitia pelaksana sebesar 40% dari total anggaran biaya pelakaksanaan kegiatan
tersebut. Kontak prestasi yang diberikan panitia sebagai berikut :
1. Pemasangan Nama dan Logo sponsor pada Baliho di tempat strategis
2. Spanduk rentang, pamflet/poster.
3. Pemasangan nama dan Logo sponsor pada ID Card (Kartu Identitas).

ANGGARAN KEGIATAN

Administrasi

1.Kertas                                   1 rim            : Rp. 15.000;-  

2. Stempel Panitia                             2 buah        : Rp. 20.000;-
3.Pengadaan Proposal             3 exp          : Rp. 50.000;-        
4. Formulir Pendaftaran          50 Lbr         : Rp. 50.000;-
5. Bulpen/ spidol                     4 buah        : Rp. 25.000;-
Jumlah                                                 
 : Rp. 160.000;-    
 Perlengkapan

1. Kostum Panitia                   25 set Rp. 50.000           : Rp.1.250.000;- 

2.  Payung Umberella    13 buah Rp. 25.000       : Rp. 325.000;-      
3.  Sewa sirkuit              3 kali Rp. 2.000.000      :Rp.6.000.000;-
4. Bayar gadis payung   13 orang Rp. 500.000:- Rp. 6.500.000
8. soundsystem              1 set Rp. 2.000.000       ;Rp. 2.000.000;-  
Jumlah                                                                 : Rp 15.575.000;-

         

Publikasi dan Dokumentasi

1. Baliho                        2 buah : Rp. 500.000,-   : Rp.1.000.000;-  

2. Spanduk                    2   lbr   : Rp. 150.000,- : Rp. 300.000;-
3. Dokumentasi                                                   : Rp. 350.000,-
Jumlah                                                                        : Rp.2.200.000,-.

Fasilitas

1.     Bensin                       13 pick up  Rp. 150.000,-       : Rp. .4.500.000

2.     Mess pembalap                                                         : Rp. 15.000.000
Jumlah                                                                           : Rp. 19.500.000,-

Keamanan
                                                                                                Rp.     3.000.000,-

Konsumsi dan Akomodasi

1. Akomodasi peserta/official    89 orang Rp. 300.000 : Rp. 26.700.000

2. konsumsi                                                4 hari Rp.    : Rp.
25.000.000                                                       
Jumlah                                                                            Rp.
51.700.000                                
 Hadiah-Hadiah

1. Juara I    3x Tropy dan Uang Pembinaan   Rp.2.500.000  : Rp. 7.500.000

2. Juara II   3 xTropy dan Uang Pembinaan   Rp. 1.500.000 : Rp. 4.500.000
3. Juara III  3 xTropy dan Uang Pembinaan   Rp.  1.000.000   :  Rp. 3.000.000
4. Juara IV 3 xTropy dan Uang Pembinaan   Rp.  750.000   : Rp. 2.250.000   
Jumlah                                                                                      Rp. 17.250.000,- 

Juri

Honor juri                                         3 Orang Rp. 2.000.000  : Rp. 6.000.000;-

Dokter

Honor dokter                                    3 orang Rp. 2.000.000   : Rp. 6.000.000;

REKAPITULASI ANGGARAN

A. ADMINISTRASI                                    : Rp.160.000,-  
C. PERLENGKAPAN                                : Rp.15.575.000,-   
D. PUBLIKASI DAN DOKUMENTASI    : Rp.2.200.000,-
E. FASILITAS                                            : Rp.  19.500.000,-
F. KEAMANAN                                        : Rp. 3.000.000,- 
G. KONSUMSI DAN AKOMODASI                  : Rp. 51.700.000,-                  
H. HADIAH                                               : Rp.17.250.000,-   
I. JURI                                                        : Rp. 6.000.000.-
L. DOKTER                                               : Rp. 6.000.000;-
TOTAL                                                       :Rp 121.385.000,-
B.   Mekanisme Pelaksanaan

NO Nama kegiatan Waktu PJ

Fase awal 1. Registrasi peserta 08.00-10.00 sekretaris
10 April 2013 2. Tehnikal meeting 14.00-15.00 Sie. pertandingan
3. Tes kesehatan 15.00-16.00 Sie. pertandingan
4. Persiapan kejuaraan 16.00-16.30 Sie. pertandingan
Fase kegiatan 5. Upacara pembukaan 08.00-09.00 Sie. acara
11 April 2013 6. Latihan balapan110 cc 09.00-11.00 Sie. pertandingan
7. Istirahat
8. Pertandingan kelas 110c 14.00-16.00 Sie. pertandingan
12 April 2013 9. Latihan balapan 125cc 09.00-11.00 Sie. pertandingan
10. Istirahat
11. Pertandingan balapan 125cc 14.00-16.00 Sie. pertandingan
13 April 2013 12. Latihan balapan 110cc 09.00-11.00 Sie. pertandingan
metic
13. Istirahat
Pertandingan balapan 110cc 14.00-16 Sei.pertandingan
metic
Fase akhir 14. Upacara penutupan 18.00-19.30 Sie. pertandingan
13 April 2013 15. Penyerahan hadiah 19.30-20.00 Sie. acara

Ketua panitia                                                                           Bendahara

Ari  Danu Saputra                                                                            Melina Gustiani

BAB III
MANUAL KEGIATAN

A.   SISTEM PERTANDINGAN YANG DIPAKAI

Dalam kejuaran balap motor ini biasanya menggunakan system poin seperti
pada kejuaraan balap motor GP, dan dalam kejuaraan balap motor ini juga
menggunakan system poin. Dimana setiap pembalap yang juara akan mendapat
 poin juara 1= 25 poin juara 2= 20 poin  juara 3= 15 poin dan seterusnya tergantung
pada juara masing-masing poin berbeda jumlahnya.

1.     PERATURAN PERTANDINGAN

Peraturan-peraturan Perlombaan beserta Peraturan-peraturan lain, termasuk

Peraturan Dasar Olahraga Nasional dan Lampiran-lampirannya yang terkait, wajib
dipatuhi oleh semua pihak yang berpartisipasi dalam suatu perlombaan, baik
Panitia Penyelenggara, Panitia Pelaksana maupun Peserta (lihat pasal 80.1
Peraturan Dasar Nasional).
Pelanggaran terhadap ketentuan atau peraturan-peraturan tersebut, dapat
mengakibatkan jatuhnya sanksi atau sanksi-sanksi kepada pelaku atau para pelaku
pelanggaran tersebut.

               SPESIFIKASI TEKNIK SEPEDA MOTOR.

Spesifikasi teknik untuk masing-masing sepeda motor tersebut pasal 3, harus
sesuai dengan ketentuan-ketentuan yang tercantum dalam Peraturan tentang
Teknik (lampiran E Peraturan Olahraga Nasional).

SIRKUIT.
Perlombaan sepeda motor harus dilaksanakan di sirkuit yang memenuhi semua
persyaratan yang ditentukan dan telah diakui/disahkan atau dinyatakan laik
oleh PP. IMI atau Pengprov IMI sesuai dengan tingkat perlombaan tersebut.
Pengecualian terhadap peraturan tersebut diatas, dapat diberikan sepanjang
menyangkut panjang lintasan balap dan/atau infrastruktur pendukung misalnya
paddock, pit dan lain-lain selama tidak berpengaruh terhadap keselamatan dan
keamanan bagi semua pihak yang berada di arena perlombaan. Lintasan balap
harus diberi pagar pengaman
1. Pemeriksaan I : dilaksanakan 3(tiga) bulan sebelum tanggal pelaksana an
perlombaan.
2. Pemeriksaan II : dilaksanakan 1(satu) bulan sebelum tanggal pelaksa- naan
perlombaan.
3. Pemeriksaan III : dilakukan oleh Dewan Juri 1(satu) hari sebelum perlombaan

PANITIA PELAKSANA.
Susunan, anggota dan pengangkatan Panitia Pelaksana diatur sebagaimana
tercantum dalam pasal : 40, Peraturan Dasar Olahraga Sepeda Motor Nasional
PEMBALAP.
. Lisensi / KIS.
 Para Pembalap yang mengikuti perlombaan, harus memiliki Kartu Ijin Start yang
sesuai dengan cabang Olahraga Perlombaan tersebut (lihat pasal : 90, Peraturan
Dasar Olahraga Sepeda Motor Nasional).
 Jumlah.
Jumlah Pembalap yang diperkenankan mengikuti suatu kelas, ditentukan dan
dicantumkan dalam Peraturan Pelengkap Perlombaan.
Satu kelas (lihat pasal : 3), harus diikuti oleh setidak-tidaknya 5 (lima) orang
Pembalap. Apabila jumlah pembalap yang mengikuti suatu kelas kurang dari 5
(lima) orang, maka lomba kelas tersebut ditiadakan.

Prioritas Penerima Pendaftaran.

Penerimaan pendaftaran untuk mengikuti nomor-nomor utama, diutamakan secara
berturut kepada Pembalap atau Pembalap-Pembalap yang :
1. Masuk dalam peringkat / posisi 1 s/d 15 dalam Kejuaraan Regional dan Kejurprov
pada tahun sebelumnya dan tercantum dalam Daftar Peringkat Nasional atau
Daftar Peringkat Provinsi tahun sebelumnya.
2. Kepada para Pembalap tersebut di atas, diberikan Nomor Start yang tetap, sesuai
dengan nomor urut peringkatnya. Nomor-nomor start tersebut, tidak boleh
diberikan kepada/dipakai oleh Pembalap lain.
3. Telah mendapat atau memiliki nilai dalam Kejurnas atau Kejurprov pada tahun
yang sama. Namanya tercantum dalam Daftar Peringkat Sementara Nasional atau
Provinsi pada tahun yang sama

2.  PERATURAN PERLOMBAAN

a.     Dengan turut sertanya peserta dalam acara ini, maka secara sadar peserta tunduk
pada semua peraturan dan/atau ketentuan serta syarat-syarat yang tertera dalam
Buku Peraturan Balap Motor PP. IMI 2010 berikut Lampiran-lampirannya serta
Peraturan Pelengkap Perlombaan ini.

b.     Semua peserta dianggap mengetahui dan mengerti tentang pasal-pasal yang tertera
dalam Buku Peraturan Balap Motor PP. IMI 2012 berikut Lampiran-lampirannya,
Peraturan Pelengkap Perlombaan ini serta peraturan-peraturan dan/atau ketentuan-
ketentuan lain yang dikeluarkan oleh Panitia.

c.      Peserta bertanggung-jawab sendiri tanpa melibatkan Panitia Penyelenggara,

Panitia Pelaksana, Klub, Promotor, Pengprov IMI maupun PP. IMI, secara
perorangan maupun organisasi, atas musibah yang dialaminya selama latihan dan
 lomba, termasuk akibat dan kerugian yang diderita pihak lain dan/atau pihak ketiga
(dalam batas asuransinya).

d.      Peserta tidak berhak dan tidak akan mengajukan tuntutan hukum dalam bentuk
apapun terhadap Panitia Penyelenggara, Panitia Pelaksana, Pengprov IMI maupun
PP. IMI baik secara perorangan maupun organisasi, dengan alasan/dalih apapun
mengenai akibat dari/atau yang berhubungan dengan Perlombaan ini.

e.      Jury berhak untuk mengadakan perubahan, penghapusan dan/atau penambahan

pasal Peraturan Pelengkap ini, guna meningkatkan keamanan ataupun alasan
lainnya, dengan HAK INTERPRETASI berada di PP. IMI.

f.       Setiap Pembalap adalah olahragawan dan diharuskan untuk selalu bersikap sportif
baik sebelum, selama maupun setelah perlombaan ini berlangsung.

BAB IV

PENUTUP

Demikianlah proposal kegiatan kejuaraan balap motor provinsi Kalimantan

Tengah yang diharapkan dapat membantu terlaksananya kegiatan ini dengan
lancar. Diharapkan kerjasama dengan sponsor dan pemerintah dapat saling
menguntungkan satu sama lain. Tentu saja kita berharap melalui kegiatan ini
nantinya dapat ditemukan bibit-bibit baru pembalap Kalteng yang akan menjadi
andalan Kalteng dalam berbagai kejuaraan lain dan bisa terus berprestasi dikancah
nasional. Atas perhatian dan kerja samanya kami ucapkan terima kasih.
                                                                                      Ketua Panitia

                                                                                      Ari Danu Saputra