Cara Melakukan Spooring dibengkel Resmi Menggunakan alat Sensor 3D

Wheel aligment atau biasa disebut spooring dan tak jarang juga ada
yang menyebutnya penyetelan sudut geometri roda.

Seiring dengan perkembangan jaman dan kemajuan

disegala bidang ,khususnya otomotif dan
teknologi.Sekarang spooring roda sangat lah simpel bagi
yang sudah paham penggunaan sensor 3 dimensi
ini.Dibandingkan dengan dulu yang kita kenal
melakukan spooring masih menggunakan perbandingan
tali ,untuk mengetahui toe in toe outnya,dan lain
sebagainya.

Saya pikir pada saat itu masih layak untuk digunakan

walupun data yang didapatkan masih kurang teliti. Dari
yang semula tali ,berkembang menjadi menggunakan
cckg (camber,caster,kingpin gauge) yang membawa
kemampuan ,tanpa harus menggunakan tali lagi tapi
menggunakan sinar laser. dan water pass. 
Kalo ngomongin alat yang namanya turning table
semuanya pasti menggunakan dari mulai dulu yang
masih tali sampai sekarang dengan kamera dan sensor
3D. 

Turning Table adalah sebuat alat berbentuk kebanyakan

persegi dilengkapi dudukan roda yang berbentuk
bundar/lingkaran diatasnya. Memiliki angka-angka
derajat yang mewakili berapa derajat  roda kemudi
dibelokan dari posisi nol derajat / keadaan lurus.

Nah untuk yang akan kita bahas kali ini yaitu FWA
(front wheel aligment) atau spooring 3D, akan kami
bahas sesingkat mungkin agar paham ,sebenarnya mudah
kok...   
Langkah-langkah mengoprasikan alat spooring 3D:
1. Masukan /naikan mobil ke lift spooring. pelan saja karena car lift untuk
spooring 3D berbeda dengan carlift pada umumnya. Disini kita
menggunakan car lift.

Tempat spooring dan tambah nitrogen yang ada di bengkel resmi.

2. Cek mobil apakah sudah siap spooring .Lakukan-langkah pemeriksaan

kendaraan sebelum spooring.(cek body,cek tekanan angin dan suspensi pada
mobil ,pastikan tidak ada beban yang berat didalam mobil, jika ada
keluarkan dulu). 

Nah dikarenakan saat melakukan spooring kendaraan harus loss ( rem tidak
difungsikan/tdk direm ,rem tangan juga tidak ,tuas pada posisi netral) maka
pasang ganjal roda. 

3. Setelah semuanya dicek dan siiap silahkan pasang sensor pada ke empat
roda mobil.
 Pasang sensor pada roda kendaraan.

4. Naikkan lift hingga sensor dapat terbaca atau terjangkau oleh kamera
yang ada didepannya.
Masuk pada komputer yang telah terinstalasi aplikasi wheel alighment.
(disini menggunakan versi hof mann).
               Dan untuk memulai klik menu aligment
berwarna hijau seperti pada gambar.

5. Lalu pilih spek sesuai dengan jenis kendaraan yang akan dispooring.
Pilih merek mobil saya beri contoh disini (Toyota).

Pilih jenis kendaraan atau nama

kendaraan ,seperti(avanza,yaris,inova,alphard,sienta,dll).

6. Klik ok maka akan munsul spesifikasi standar mobil yang dimaksud, klik
ok lagi untuk melanjutkan. 
7. Setelah di ok maka akan muncul perintah untuk mendorong dan
memundurkan kendraan . dorong dan mundurkan kendaraan sesuai perintah 
sampai ada gambar warna merah pada layar komputer. 

Mendorong dan memundurkan kendaraan

Majukan

Mundurkan
                              

 (jika kendaraan terlalu panjang dan tidak cukup ruang untuk mendorong ,
ada opsi dorong sedikit demi sedikit dan ada juga opsi mengangkat
/menaikan sedikit kendaraan dengan car lift).

8. Tarik rem tangan , pasang penahan rem dan kemudi. Putar roda kemudi
kekanan dan kekiri sesuai perintah pada layar komputer. Kemudian
luruskan steer.
 Perintah yang muncul pada monitor untuk memutar roda kemudi.

9. Jika sudah sampai langkah ini, kita bisa memprediksi data.

Data yang muncul pada layar komputer menunjukan data yang perlu
dilakukan penyetelan( berwana merah pada umumnya)
Warna merah ini menandakan bahwa kondisi kendaraan harus disetel ulang
sesuai spek standard mobil.

Selanjutnya klik ok untuk melakukan penyetelan (dikebanyakan bengkel

resmi biasanya untuk mobil yang sering service dan rutin melakukan
spooring .biasanya yang mengalami perubahan hanya toe, sehingga
penyetelan hanya toenya.Tapi ini juga melihat dan bergantung data valid
yang muncul pada monitor saat spooring.

Contoh untuk merek mobil kijang innova yang biasanya sering mengalami
banyak perubahan dari stelan pabrik.Sehingga jangan heran jika kijang
inova biasa dilakukan penyetelan lengkap.Sekali lagi ini juga bergantung
dengan data yang didapatkan (muncul pada monitor). 

10. Oke lanjut setelah data valid tersebut kita dapatkan .Kemudian stel sudut
toe, chamber dan caster. sesuai dengan spesifikasi.

11. Jika sudah selesai, klik logo seperti kertas untuk mengeprint data yang
telah distel. Pastikan toe nilainya sama. Kemudian klik ok. Tunggu hasil
print.

12. Jika sudah maka turunkan lift dan lepas semua sensor. 
13. Klik menu home.