Body Chassis

Pedoman Reparasi Kijang Innova - Volume 4 (PRK I179-I-J4)


Laporan Kualitas Pedoman Reparasi

Kepada Yth. :
PT. TOYOTA ASTRA MOTOR,
National Service Division, Training Department
Jl. Gaya Motor Selatan No. 5
Jakarta Utara 14330
Fax No. 021--6521363
Tlp. No. 021--6515551 Ekstension 2902
No. Publikasi Tgl. Dibuat
Nama N a m a
Dealer Pelapor
Subject
Uraian
Masalah
Usulan
Perbaikan








PERSIAPAN
SUSPENSI DEPAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 02--1 TRIM INTERIOR/EKSTERIOR . . . . . . . . . . . . 02--37

PERSIAPAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 02--1 PERSIAPAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 02--37
SUSPENSI BELAKANG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 02--3 KLAKSON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 02--38
PERSIAPAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 02--3 PERSIAPAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 02--38
BAN & RODA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 02--4
PERSIAPAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 02--4
DIFFERENSIAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 02--5
PERSIAPAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 02--5
DRIVE SHAFT/PROPELLER SHAFT . . . . . . . 02--9
PERSIAPAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 02--9
REM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 02--13
PERSIAPAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 02--13
REM PARKIR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 02--14
PERSIAPAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 02--14
TRANSMISI OTOMATIS / TRANS . . . . . . . . . . 02--15
PERSIAPAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 02--15
TRANSMISI/TRANSAKSEL MANUAL . . . . . . 02--17
PERSIAPAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 02--17
KOPLING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 02--18
PERSIAPAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 02--18
KOLOM KEMUDI (STEERING COLUMN) . . . 02--19
PERSIAPAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 02--19
POWER STEERING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 02--20
PERSIAPAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 02--20
HEATER & AIR CONDITIONER . . . . . . . . . . . . 02--24
PERSIAPAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 02--24
SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM . . . 02--27
PERSIAPAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 02--27
SABUK KESELAMATAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . 02--29
PERSIAPAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 02--29
PENERANGAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 02--30
PERSIAPAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 02--30
WIPER & WASHER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 02--31
PERSIAPAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 02--31
SISTEM AUDIO & VISUAL . . . . . . . . . . . . . . . . 02--32
PERSIAPAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 02--32
KACA DEPAN/KACA JENDELA/KACA SPION 02--33
PERSIAPAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 02--33
PANEL INSTRUMENT/METER . . . . . . . . . . . . 02--34
PERSIAPAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 02--34
TEMPAT DUDUK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 02--35
PERSIAPAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 02--35
KAP MESIN/PINTU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 02--36
PERSIAPAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 02--36


02--1
PERSIAPAN -- SUSPENSI DEPAN
SUSPENSI DEPAN
02479--01
PERSIAPAN
SST
09613--26010 Steering Worm Bearing Cone UPPER ARM SUSPENSI DEPAN
Remover
Pelepas Steering Worm Bearing Cone
09628--00011 Ball Joint Puller LOWER ARM SUSPENSI DEPAN

Puller Ball Joint
09632--36010 Steering Vane Pump Bearing LOWER ARM SUSPENSI DEPAN

Replacer
Alat Menggant i Bearing Vane Pump Kemudi
09710--20011 Front Suspension Bushing Tool UPPER ARM SUSPENSI DEPAN

Set SHOCK ABSORBER DEPAN DE--
Tool Set Bushing Suspensi Depan NGAN COIL SPRING
UPPER ARM SUSPENSI DEPAN
LOWER ARM SUSPENSI DEPAN
09710--22021 Front Suspension Bushing Tool UPPER ARM SUSPENSI DEPAN

Set
Tool Set Bushing Suspensi Depan
(09710--01061) Lower Arm Bushing Spacer UPPER ARM SUSPENSI DEPAN

Spacer Bushing Lower Arm
(09710--01071) Lower Arm Bushing Remover LOWER ARM SUSPENSI DEPAN

Pelepas Bushing Lower Arm SHOCK ABSORBER DEPAN DE--
NGAN COIL SPRING
(09710--03081) Front Suspension Lower Arm LOWER ARM SUSPENSI DEPAN

Bushing Removing
Alat Melepas Bushing Lower Arm Suspensi De-
pan
(09710--06071) Replacer LOWER ARM SUSPENSI DEPAN
09710--30021 Suspension Bushing Tool Set

Tool Set Bushing Suspensi
09726--27012 Front Suspension Arm Bushing LOWER ARM SUSPENSI DEPAN

Remover & Replacer
Alat Pelepas & Mengganti Bushing Lengan
Suspendsi Depan
09727--00060 ”Arm Set ””C””” SHOCK ABSORBER DEPAN DE--

Lengan Set “C” NGAN COIL SPRING

02--2
PERSIAPAN -- SUSPENSI DEPAN
09727--30021 Coil Spring Compressor SHOCK ABSORBER DEPAN DE--

Kompressor Coil Spring NGAN COIL SPRING
09950--00020 Bearing Remover UPPER ARM SUSPENSI DEPAN

Pelepas Bearing LOWER ARM SUSPENSI DEPAN
09950--60010 Replacer Set LOWER ARM SUSPENSI DEPAN
(09951--00400) Replacer 40 LOWER ARM SUSPENSI DEPAN
(09951--00520) Replacer 52 LOWER ARM SUSPENSI DEPAN
Peralatan yang Direkomendasikan

09040--00011 Hexagon Wrench Set SHOCK ABSORBER DEPAN DE--
Kunci Heksagon Set NGAN COIL SPRING
BATANG STABILIZER DEPAN
(09043--20060) Socket Hexagon Wrench 6 SHOCK ABSORBER DEPAN DE--

Kunci Heksagon Socket 6 NGAN COIL SPRING
Perlengkapan
Alignment tester
Angle gauge -- Pengukur Sudut
Dial indicator with magnetic base
Tire pressure gauge -- Pengukur Tekanan Ban
Toe--in gauge -- Pengukur Toe--in
Torque wrench -- Kunci Momen

02--3
PERSIAPAN -- SUSPENSI BELAKANG
SUSPENSI BELAKANG
0247A--01
PERSIAPAN
SST
09023--00101 Union Nut Wrench 10 mm COIL SPRIING BELAKANG
Kunci Mur Union 10 mm
Perlengkapan

02--4
PERSIAPAN -- BAN & RODA
BAN & RODA

0247B--01
PERSIAPAN
Perlengkapan
Dial indicator with magnetic base -- Dial indikator dengan dasar magnet
Wheel balancer -- Balance Roda

02--5
PERSIAPAN -- DIFFERENSIAL
DIFFERENSIAL
0245Y--01
PERSIAPAN
SST
09308--00010 Oil Seal Puller SEAL OLI DIFFERENTIAL CARRIER
Puller Seal Oli BELAKANG
DIFFERENTIAL CARRIER ASSY BE-
LAKANG
09308--10010 Oil Seal Puller SEAL OLI DIFFERENTIAL CARRIER

Puller Seal Oli BELAKANG
LAKANG
09316--60011 Transmission & Transfer Bearing SEAL OLI DIFFERENTIAL CARRIER

Replacer BELAKANG
Alat Menggant i Bearing Transmisi & Transfer DIFFERENTIAL CARRIER ASSY BE-
LAKANG
(09316--00011) Replacer Pipe SEAL OLI DIFFERENTIAL CARRIER

Pipa Penggantian BELAKANG
LAKANG
(09316--00021) Replacer ”A” SEAL OLI DIFFERENTIAL CARRIER

BELAKANG
LAKANG
(09316--00041) Replacer ”C” DIFFERENTIAL CARRIER ASSY BE-

Alat Menggant i “C” LAKANG
09330--00021 Companion Flange Holding Tool SEAL OLI DIFFERENTIAL CARRIER

Alat Penahan Companion Flange BELAKANG
LAKANG
(09330--00030) Pin SEAL OLI DIFFERENTIAL CARRIER

BELAKANG
LAKANG
09504--00011 Differential Side Bearing DIFFERENTIAL CARRIER ASSY BE-

Adjusting Nut Wrench LAKANG
Kunci Mur Penyetel Side Bearing Differential
09506--30012 Differential Drive Pinion Rear DIFFERENTIAL CARRIER ASSY BE-

Bearing Cone Replacer LAKANG
Alat Mengganti Cone Bearing Belakang Drive
Pinion Differensial
09554--30011 Differential Oil Seal Replacer SEAL OLI DIFFERENTIAL CARRIER

Alat Mengganti Seal Oli Differensial BELAKANG
LAKANG
09556--22010 Drive Pinion Front Bearing SEAL OLI DIFFERENTIAL CARRIER

Remover BELAKANG
Pelepas Bearing Depan Drive Pinion DIFFERENTIAL CARRIER ASSY BE-
LAKANG

02--6
09636--20010 Upper Ball Joint Dust Cover DIFFERENTIAL CARRIER ASSY BE-
Replacer LAKANG
Alat Mengganti Tutup Debu Ball Joint Atas
09930--00010 Drive Shaft Nut Chisel SEAL OLI DIFFERENTIAL CARRIER

Pahat Mur Drive Shaft BELAKANG
LAKANG
(09330--00030) Pin SEAL OLI DIFFERENTIAL CARRIER

BELAKANG
LAKANG
09950--00020 Bearing Remover DIFFERENTIAL CARRIER ASSY BE-

Pelepas Bearing LAKANG
09950--30012 Puller A Set SEAL OLI DIFFERENTIAL CARRIER

BELAKANG
LAKANG
(09951--03010) Upper Plate SEAL OLI DIFFERENTIAL CARRIER

Plat Atas BELAKANG
LAKANG
(09953--03010) Center Bolt SEAL OLI DIFFERENTIAL CARRIER

Baut Tengah BELAKANG
LAKANG
(09954--03010) Arm SEAL OLI DIFFERENTIAL CARRIER

Lengan BELAKANG
LAKANG
(09955--03030) Lower Plate 130 SEAL OLI DIFFERENTIAL CARRIER

Plat Bawah 130 BELAKANG
LAKANG
(09956--03030) Adaptor 20 SEAL OLI DIFFERENTIAL CARRIER

BELAKANG
LAKANG
09950--40011 Puller B Set DIFFERENTIAL CARRIER ASSY BE-

LAKANG
(09951--04020) Hanger 200 DIFFERENTIAL CARRIER ASSY BE-

Gantungan 200 LAKANG))
(09952--04010) Slide Arm DIFFERENTIAL CARRIER ASSY BE-

Lengan Geser LAKANG

02--7
(09953--04030) Center Bolt 200 DIFFERENTIAL CARRIER ASSY BE-

Baut Tengah LAKANG
(09954--04010) Arm 25 DIFFERENTIAL CARRIER ASSY BE-

Lengan 25 LAKANG
(09955--04061) Claw No.6 DIFFERENTIAL CARRIER ASSY BE-

Kuku No. 6 LAKANG
(09957--04010) Attachment DIFFERENTIAL CARRIER ASSY BE-

LAKANG
(09958--04011) Holder DIFFERENTIAL CARRIER ASSY BE-

Alat Pemegang LAKANG
09950--60010 Replacer Set DIFFERENTIAL CARRIER ASSY BE-

Alat Mengganti Set LAKANG
(09951--00360) Replacer 36 DIFFERENTIAL CARRIER ASSY BE-

Alat Mengganti 36 LAKANG





09950--70010 Handle Set DIFFERENTIAL CARRIER ASSY BE-

Handel Set LAKANG

02--8


(09951--07150) Handle 150 DIFFERENTIAL CARRIER ASSY BE-

Handel 150 LAKANG
09960--10010 Variable Pin Wrench Set DIFFERENTIAL CARRIER ASSY BE-

Kunci Set Pin Variabel LAKANG
(09962--01000) Variable Pin Wrench Arm Assy DIFFERENTIAL CARRIER ASSY BE-
Lengan Assy Kunci Pin Variabel LAKANG
(09963--00700) Pin 7 DIFFERENTIAL CARRIER ASSY BE-

LAKANG

Brass bar -- Batang k uningan
Chisel -- Pahat
Dial indicator
Feeler gauge
Hammer -- Palu
Micrometer
Needle nose pliers -- Tang hidung runcing
Plastic hammer -- Palu plastik
Press
Red lead
Screwdriver -- Obeng
Tape
Torque wrench -- Kunci momen
Vernier caliper
Pelumas
Item Kapasitas Classifikasi
Oli Hypoid Gear APL GL--5
3.05  0.05 liter
Oli differensial belakang: 4 pinion Diatas --18 C (0 F): SAE 90
_ _
(3.22  0.05 US qts, 2.68  0.04 lmp. qts)

Dibawah --18 C (0 F): SAE 80W or 80W -- 90
_ _

PERSIAPAN -- DRIVE SHAFT / PROPELLER SHAFT

02--9
DRIVE SHAFT / PROPELLER SHAFT

02447--01
PERSIAPAN
SST
09023--00101 Union Nut Wrench 10 mm AXLE SHAFT BELAKANG
09223--15030 Oil Seal & Bearing Replacer AXLE HUB DEPAN SUB--ASSY
Alat Mengganti Seal Oli & Bearing
09308--00010 Oil Seal Puller AXLE SHAFT BELAKANG

Puller Seal Oli
09325--40010 Transmission Oil Plug PROPELLER SHAFT ASSY BELA-

Sumbat Oli Transmisi KANG
09330--00021 Companion Flange Holding Tool PROPELLER SHAFT ASSY BELA-

Alat Penahan Companion Flange KANG
09332--25010 Propeller Shaft Center Bearing PROPELLER SHAFT ASSY BELA-

Replacer KANG
Alat Mengganti Bearing Tengah Propeller Shaft
09506--30012 Differential Drive Pinion Rear AXLE SHAFT BELAKANG

Bearing Cone Replacer
Alat Mengganti Cone Bearing Belakang Drive
Pinion Differensial
09515--21010 Rear Axle Shaft Bearing Replacer AXLE SHAFT BELAKANG

Alat Mengganti Bearing Axle Shaft Belakang
09517--30010 Rear Axle Shaft Oil Seal AXLE SHAFT BELAKANG

Replacer
Alat Mengganti Seal Oli Axle Shaft Belakang
09520--00031 Rear Axle Shaft Puller AXLE SHAFT BELAKANG

Puller Axle Shaft Belakang
09527--17011 Rear Axle Shaft Bearing Remover AXLE HUB DEPAN SUB--ASSY
Pelepas Bearing Axle Shaft Belakang
09527--30010 Rear Axle Shaft Bearing Remover AXLE SHAFT BELAKANG

Pelepas Bearing Axle Shaft Belakang

02--10
09628--62011 Ball Joint Puller AXLE HUB DEPAN SUB--ASSY

Puller Ball Joint
09649--17010 Steering Knuckle Tool AXLE HUB DEPAN SUB--ASSY

Alat Steering Knuckle
09650--17011 Hub Bolt Remover BAUT AXLE HUB DEPAN

Pelepas Baut Hub BAUT AXLE HUB BELAKANG
09710--30021 Suspension Bushing Tool Set AXLE HUB DEPAN SUB--ASSY

Tool set Bushing Suspensi
(09710--03051) Bushing Replacer AXLE HUB DEPAN SUB--ASSY

Alat menggant i Bearing
09950--00020 Bearing Remover AXLE SHAFT BELAKANG

Pelepas Bearing
09950--30012 Puller A Set PROPELLER SHAFT ASSY BELA-

KANG
(09951--03010) Upper Plate PROPELLER SHAFT ASSY BELA-

Plat Atas KANG
(09953--03010) Center Bolt PROPELLER SHAFT ASSY BELA-

Baut Tengah KANG
(09954--03010) Arm PROPELLER SHAFT ASSY BELA-

Lengan KANG
(09955--03030) Lower Plate 130 PROPELLER SHAFT ASSY BELA-

Plat Bawah 130 KANG
(09956--03030) Adapter 20 PROPELLER SHAFT ASSY BELA-

KANG
09950--40011 Puller B Set AXLE HUB DEPAN SUB--ASSY


02--11
(09951--04020) Hanger 200 AXLE HUB DEPAN SUB--ASSY

Gantungan 200
(09952--04010) Slide Arm AXLE HUB DEPAN SUB--ASSY

Lengan Geser
(09953--04020) Center Bolt 150 AXLE HUB DEPAN SUB--ASSY

Baut Tengah 150
(09954--04010) Arm 25 AXLE HUB DEPAN SUB--ASSY

Lengan 25
(09955--04031) Claw No. 3 AXLE HUB DEPAN SUB--ASSY

Kuku No. 3
(09957--04010) Attachment AXLE HUB DEPAN SUB--ASSY
(09958--04011) Holder AXLE HUB DEPAN SUB--ASSY

Pemegang
09950--60020 Replacer Set No. 2 AXLE HUB DEPAN SUB--ASSY

Alat Mengganti Set No. 2
(09951--00810) Replacer 81 AXLE HUB DEPAN SUB--ASSY

Alat Mengganti 81
(09951--00910) Replacer 91 AXLE HUB DEPAN SUB--ASSY

Alat Mengganti 91
09950--70010 Handle Set AXLE HUB DEPAN SUB--ASSY

Handel Set
(09951--07150) Handle 150 AXLE HUB DEPAN SUB--ASSY)

Handel 150

02--12
Peralatan yang direkomendasikan

09905--00013 Snap Ring Pliers AXLE HUB DEPAN SUB--ASSY
Tang Snap Ring
Perlengkapan

PERSIAPAN -- REM

02--13
REM
02463--01
PERSIAPAN
SST
09023--00101 Union Nut Wrench 10 mm FLUIDA REM
Kunci Mur Union 10 mm MASTER CYLINDER REM SUB--
ASSY
REM BELAKANG
LOAD SENSING PROPORTIONING
VALVE
AKTUATOR REM ASSY
09550--60010 Differential Side Bearing REM DEPAN

Replacer
Alat Mengganti Side Bearing Differensial
09608--04031 Front Hub Inner Bearing Cone POMPA VAKUUM ASSY (MESIN
Replacer 2KD--FTV)
Alat Mengganti Cone Bearing Dalam Hub De-
pan
09703--30011 Brake Shoe Return Spring REM BELAKANG

Tool Set
Tool Set Pegas Pembalik Sepatu Rem
09718--00010 Shoe Hold Down Spring Driver REM BELAKANG

Obeng pegas Penahan Sepatu Rem
09737--00020 Brake Booster Push Rod Wrench MASTER CYLINDER REM SUB--
Kunci Push Rod Booster Rem ASSY

09031--00040 Pin Punch POMPA VAKUUM ASSY (MESIN
2KD--FTV)
09905--00013 Snap Ring Pliers POMPA VAKUUM ASSY (MESIN

Tang Snap ring 2KD--FTV)
Perlengkapan
Slide caliper
Pelumas
Item Kapasitas Klassifikasi
Fluida Rem -- SAE J1703 atau FMVSS No. 116 DOT3

02--14
PERSIAPAN -- REM PARKIR
REM PARKIR
02464--01
PERSIAPAN
SST
09703--30011 Brake Shoe Return Spring KABEL REM PARKIR ASSY NO. 2
Tool Set KABEL REM PARKIR ASSY NO. 3
Tool Set Pegas Pembalik Sepatu Rem
09718--00010 Shoe Hold Down Spring Driver KABEL REM PARKIR ASSY NO. 2
Obeng Pegas Penahan Sepatu Rem KABEL REM PARKIR ASSY NO. 3
Perlengkapan
Brake drum gauge -- Pengukur tromol rem
Ruler -- Penggaris

02--15
PERSIAPAN -- TRAMISI OTOMATIS / TRANS
TRANSMISI OTOMATIS / TRANS

02444--01
PERSIAPAN
SST
09023--12701 Union Nut Wrench 17 mm TRANSMISIOTOMATIS ASSY A340E
Kunci Mur Union 17 mm TRANSMISI OTOMATIS ASSY
A45DE
09032--00100 Oil Pan Seal Cutter VALVE BODY ASSY TRANSMISI

Pemotong Seal Bak Oli A340E
KABEL TRANSMISI A340E
09308--10010 Oil Seal Puller SEAL OLI EXTENSION HOUSING

Puller seal Oli TRANSMISI OTOMATIS
09325--40010 Transmission Oil Plug SEAL OLI EXTENSION HOUSING

Sumbat Oli Transmisi TRANSMISI OTOMATIS
09350--32014 TOYOTA Automatic Transmission KOPLING TORQUE CONVERTER

Tool Set DAN DRIVE PLATE
Tool Set Transmisi Otomatis TOYOTA
(09351--32010) One--way Clutch Test Tool KOPLING TORQUE CONVERTER

Alat Tes Kopling Satu Arah DAN DRIVE PLATE

09040--00011 Hexagon Wrench Set VALVE BODY ASSY TRANSMISI
Kunci Heksagon Set A340E
VALVE BODY ASSY TRANSMISI
A45DE
KABEL TRANSMISI A45DE
(09043--20100) Socket Hexagon Wrench 10 VALVE BODY ASSY TRANSMISI

A340E
VALVE BODY ASSY TRANSMISI
A45DE
KABEL TRANSMISI A45DE

02--16
PERSIAPAN -- TRAMISI OTOMATIS / TRANS
Perlengkapan
Dial indicator or dial indicator with magnetic base -- Dial indikator atau dial
Drive plate
indikator dengan dasar magnet
Punch
Straight edge Torque converter
Vernier caliper Torque converter
Pelumas
Fluida Transmisi Otomatis
(A340E)
10.1 liter (10.7 US qts, 8.9 lmp.qts) ATF Type T--IV
Pengisian kering
2.0 liter (2.1 US qts, 1.8 lmp.qts)
Kuras dan diiisi ulang
Fluida Transmisi Otomatis
(A45DE)
6.9 liters (7.3 US qts, 6.1 lmp.qts) ATF Type T--IV
Pengisian kering
2.4 liters (2.5 US qts, 2.1 lmp.qts)
Kuras dan diisi ulang
SSM
08826--00090 ”Seal Packing 1281,” VALVE BODY ASSY TRANSMISI
THREE BOND 1281 atau yang kualitasnya se- A340E
padan KABEL TRANSMISI A340E
(FIPG)
08833--00080 ”Adhesive 1344” VALVE BODY ASSY TRANSMISI

THREE BOND 1344 A45DE
LOCTITE 242 atau yang kualitasnya sepadan KABEL TRANSMISI A45DE

02--17
PERSIAPAN -- TRANSMISI/TRANSAKSEL MANUAL
TRANSMISI/TRANSAKSEL MANUAL
02440--01
PERSIAPAN
SST
09223--00010 Cover & Seal Replacer SEAL OLI EXTENSION HOUSING
Alat Mengganti Tutup & Seal TRANSMISI MANUAL G58
09308--00010 Oil Seal Puller SEAL OLI EXTENSION HOUSING

Puller Seal Oli TRANSMISI MANUAL G58
09325--40010 Transmission Oil Plug UNIT TRANSMISI MANUAL ASSY

Sumbat Oli Transmisi G58
Perlengkapan
Pelumas
API GL--3
Oli transmisi manual G58 2.2 liter (2.3 US qts, 1.9 lmp. qts)
SAE 75W--90

02--18
PERSIAPAN -- KOPLING
KOPLING
02441--01
PERSIAPAN
SST
09023--00101 Union Nut Wrench 10 mm RELEASESILINDERKOPLINGASSY
Kunci Mur Union 10 mm ACCUMULATOR KOPLING ASSY
MASTER SILINDER KOPLING ASSY
FLUIDA KOPLING
09301--00110 Clutch Guide Tool UNIT KOPLING

Alat Pengantar Kopling
09303--35011 Input Shaft Front Bearing Puller UNIT KOPLING

Puller Bearing Depan Input Shaft
09304--12012 Input Shaft Front Bearing UNIT KOPLING

Replacer
Alat Mengganti Bearing Depan Input Shaft
09333--00013 Universal Joint Bearing Remover UNIT KOPLING

& Replacer
Alat Melepas & Mengganti Bearing Universal
Joint
Perlengkapan
Dial indicator with magnetic base -- Dial indikator dengan
dasar magnet
Pelumas
Item Capasitas Klassifikasi
Fluida Rem -- SAE J1703 atau FMVSS No.116 DOT 3

02--19
PERSIAPAN -- STEERING COLUMN
KOLOM KEMUDI (STEERING COLUMN)

02477--01
PERSIAPAN
SST
09608--06041 Front Hub Inner Bearing Cone STEERING COLUMN ASSY
Replacer
Alat Mengganti Inner Bearing Cone Hub Depan
09950--50013 Puller C Set STEERING COLUMN ASSY
(09951--05010) Hanger 150 STEERING COLUMN ASSY

Gantungan 150
(09952--05010) Slide Arm STEERING COLUMN ASSY

Lengan Geser
(09953--05020) Center Bolt 150 STEERING COLUMN ASSY

Baut Tengah
(09954--05021) Claw No.2 STEERING COLUMN ASSY

Kuku No. 2

09904--00010 Expander Set STEERING COLUMN ASSY
(09904--00050) No. 4 Claw STEERING COLUMN ASSY

Kuku No. 4
09905--00012 Snap Ring No.1 Expander STEERING COLUMN ASSY

Expander Snap Ring No.1
Perlengkapan

02--20
PERSIAPAN -- POWER STEERING
POWER STEERING
02478--01
PERSIAPAN
SST
09011--12271 Socket Wrench for 27 mm POWER STEERING LINK ASSY
Kunci socket untuk 27 mm VANE PUMP ASSY (MESIN 1TR--FE)
VANE PUMP ASSY (MESIN
2KD--FTV)
09023--12701 Union Nut Wrench 17mm POWER STEERING LINK ASSY

09023--38201 Union Nut Wrench 12mm POWER STEERING LINK ASSY

09319--60020 Output Shaft Needle Roller VANE PUMP ASSY (MESIN

Bearing Remover 2KD--FTV)
Pelepas Needle Roller Bearing Output Shaft
09506--35010 Differential Drive Pinion Rear VANE PUMP ASSY (MESIN

Bearing Replacer 2KD--FTV)
Alat Mengganti Bearing Belakang Drive Pinion
Differensial
09612--00012 Rack & Pinion Steering Rack POWER STEERING LINK ASSY
Housing Stand
Stand Housing Rack & Pinion Steering Rack
09616--00011 Steering Worm Bearing Adjusting POWER STEERING LINK ASSY

Socket
socket Penyetel Bearing Steering Worm
09628--62011 Ball Joint Puller POWER STEERING LINK ASSY

Puller Ball Joint
09630--00014 Power Steering Gear Housing VANE PUMP ASSY (MESIN 1TR--FE)
Overhaul Tool Set VANE PUMP ASSY (MESIN
Tool Set Overhaul Power Steering Gear 2KD--FTV)
Housing
(09631--00132) Vane Pump Bracket VANE PUMP ASSY (MESIN 1TR--FE)

Bracket Vane Pump VANE PUMP ASSY (MESIN
2KD--FTV)
09631--00350 Steering Rack Cover 35 POWER STEERING LINK ASSY

Tutup Steering Rack 35
09631--12071 Steering Rack Oil Seal Test Tool POWER STEERING LINK ASSY
Alat Tes Seal Oli Steering Rack

02--21
(09633--00010) Packing POWER STEERING LINK ASSY
09631--20060 Bearing Guide Nut Wrench POWER STEERING LINK ASSY

Kunci Mur Pengantar Bearing
09631--20081 Seal Ring Tool POWER STEERING LINK ASSY

Alat Ring seal
09631--20120 Cylinder End Stopper Nut Wrench POWER STEERING LINK ASSY
Kunci Mur Stopper Ujung Silinder
09922--10010 Variable Open Wrench POWER STEERING LINK ASSY

Kunci Membuka Variabel
09950--00020 Bearing Remover VANE PUMP ASSY (MESIN

Pelepas Bearing 2KD--FTV)
09950--50013 Puller C Set POWER STEERING LINK ASSY
(09951--05010) Hanger 150 POWER STEERING LINK ASSY

Gantungan 150
(09952--05010) Slide Arm POWER STEERING LINK ASSY

Lengan Geser
(09953--05020) Center Bolt 150 POWER STEERING LINK ASSY

Baut Tengah 150
(09954--05021) Claw No.2 POWER STEERING LINK ASSY

Kuku No. 2
09950--60010 Replacer Set POWER STEERING LINK ASSY

Alat Mengganti Set VANE PUMP ASSY (MESIN 1TR--FE)
2KD--FTV)
(09951--00180) Replacer 18 POWER STEERING LINK ASSY

Alat Mengganti 18

02--22

Alat Mengganti 25
(09951--00280) Replacer 28 VANE PUMP ASSY (MESIN 1TR--FE)

Alat Mengganti 28

Alat Mengganti 30

Alat Mengganti 32

Alat Mengganti 34

Alat Mengganti 39
(09951--00400) Replacer 40 VANE PUMP ASSY (MESIN

Alat Mengganti 40 2KD--FTV)
(09951--00420) Replacer 42 VANE PUMP ASSY (MESIN

Alat Mengganti 42 2KD--FTV)
(09952--06010) Adapter POWER STEERING LINK ASSY
09950--70010 Handle Set POWER STEERING LINK ASSY

Handel Set VANE PUMP ASSY (MESIN 1TR--FE)
2KD--FTV)
(09951--07100) Handle 100 POWER STEERING LINK ASSY

Handel 100 VANE PUMP ASSY (MESIN 1TR--FE)

Handel 150 VANE PUMP ASSY (MESIN
2KD--FTV)

Handel 200

02--23

09025--00010 Torque Wrench (30 kgf--cm) VANE PUMP ASSY (MESIN 1TR--FE)
Kunci Momen (30 kgf--cm) VANE PUMP ASSY (MESIN
2KD--FTV)
09042--00010 Torx Socket T30 POWER STEERING LINK ASSY

Socket Torx T30
09905--00012 Snap Ring No.1 Expander VANE PUMP ASSY (MESIN

Expander Snap Ring No.1 2KD--FTV)
Perlengkapan
Caliper gauge
Vernier caliper
Dial indicator
Feeler gauge
Micrometer
Pelumas
Fluida Power steering (Total) 1.0 liter (1.1 US qts, 0.9 lmp.qts) ATF DEXRON II atau III
SSM
08833--00080 Adhesive 1344 POWER STEERING LINK ASSY
THREE BOND 1344
LOCTITE 242 atau yang kualitasnya sepadan

02--24
PERSIAPAN -- HEATER & AIR CONDITIONER
HEATER & AIR CONDITIONER

0245R--01
PERSIAPAN
SST
07110--58060 Air Conditioner Service Tool Set REFRIGERANT
Tool Set Service Air Conditioner UNIT AIR CONDITIONER ASSY
UNIT PENDINGIN (BELAKANG)
ASSY
KOMPRESSOR PENDINGIN ASSY
(MESIN 1TR--FE)
KONDENSOR PENDINGIN ASSY
(MESIN 1TR--FE)
(MESIN 2KD--FTV)
(MESIN 2KD--FTV)
(07117--58060) Refrigerant Drain Service Valve REFRIGERANT

Katup Service Pembuang Refrigerant UNIT AIR CONDITIONER ASSY
ASSY
(MESIN 1TR--FE)
(MESIN 1TR--FE)
(MESIN 2KD--FTV)
(MESIN 2KD--FTV)
(07117--58070) T--Joint REFRIGERANT

Jount--T UNIT AIR CONDITIONER ASSY
ASSY
(MESIN 1TR--FE)
(MESIN 1TR--FE)
(MESIN 2KD--FTV)
(MESIN 2KD--FTV)
(07117--58080) Quick Disconnect Adapter REFRIGERANT

Adaptor Dilepas Cepat UNIT AIR CONDITIONER ASSY
ASSY
(MESIN 1TR--FE)
(MESIN 1TR--FE)
(MESIN 2KD--FTV)
(MESIN 2KD--FTV)

02--25
(07117--58090) Quick Disconnect Adapter REFRIGERANT

Adaptor Dilepas Cepat UNIT AIR CONDITIONER ASSY
ASSY
(MESIN 1TR--FE)
(MESIN 1TR--FE)
(MESIN 2KD--FTV)
(MESIN 2KD--FTV)
(07117--78050) Refrigerant Charging Gauge REFRIGERANT

Pengukur Pengisian Refrigerant UNIT AIR CONDITIONER ASSY
ASSY
(MESIN 1TR--FE)
(MESIN 1TR--FE)
(MESIN 2KD--FTV)
(MESIN 2KD--FTV)
(07117--88060) Refrigerant Charging Hose REFRIGERANT

Slang Pengisian Refrigerant UNIT AIR CONDITIONER ASSY
ASSY
(MESIN 1TR--FE)
(MESIN 1TR--FE)
(MESIN 2KD--FTV)
(MESIN 2KD--FTV)

ASSY
(MESIN 1TR--FE)
(MESIN 1TR--FE)
(MESIN 2KD--FTV)
(MESIN 2KD--FTV)

ASSY
(MESIN 1TR--FE)
(MESIN 1TR--FE)
(MESIN 2KD--FTV)
(MESIN 2KD--FTV)

02--26
07117--48130 Vacuum Pump (220 V) KONDENSOR PENDINGIN ASSY

Pompa Vakuum (220 V) (MESIN 1TR--FE)
(MESIN 2KD--FTV)
07117--48140 Vacuum Pump (240 V) KONDENSOR PENDINGIN ASSY

Pompa Vakuum (240 V) (MESIN 1TR--FE)
(MESIN 2KD--FTV)

09042--00010 Torx Socket T30 BLOWER FAN MOTOR ASSY
Socket Torx T30 MOTOR KIPAS BLOWER ASSY
09082--00040 TOYOTA Electrical Tester SISTEM AIR CONDITIONER (A/C

Tester elektrikan TOYOA MANUAL)
(09083--00150) Test Lead Set SISTEM AIR CONDITIONER (A/C

Set Kabel Tes MANUAL)
95416--00140 Gas Leak Detector REFRIGERANT

(Halogen Leak Detector) UNIT AIR CONDITIONER ASSY
(DENSO Part No.) UNIT PENDINGIN (BELAKANG)
Detektor Kebocoran Gas ASSY
(Detektor Kebocoran Halogen) KOMPRESSOR PENDINGIN ASSY
(No. Part DENSO) (MESIN 1TR--FE)
(MESIN 2KD--FTV)
Perlengkapan
Radiator cap tester -- Tester tutup radiator
Vinyl tape -- Pita Vinil
4 mm hexagon wrench -- Kunci heksagon 4 mm
Pelumas
Oli Kompressor -- ND--OIL 8 atau yang kualitasnya sepadan

PERSIAPAN -- SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM

02--27
SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM (SISTEM

PERLINDUNGAN TAMBAHAN)
0245Z--01
PERSIAPAN
SST
09082--00700 SRS Airbag Deployment Tool TOMBOL KLAKSON ASSY
Alat Mengembang kan SRS Airbag
09082--00780 Airbag Deployment Wire TOMBOL KLAKSON ASSY

Sub--harness No.6
Kabel Pengembangan Airbag
Sub--harness No.6
09082--00802 Airbag Deployment Wire TOMBOL KLAKSON ASSY

Sub--Harness No. 8
Kabel Pengembangan Airbag
Sub--harness No. 8
(09082--10801) Wire A TOMBOL KLAKSON ASSY

Kabel A
(09082--30801) Wire C TOMBOL KLAKSON ASSY

Kabel C
09950--50013 Puller C Set KABEL SPIRAL SUB--ASSY
(09951--05010) Hanger 150 KABEL SPIRAL SUB--ASSY

Gantungan 150
(09952--05010) Slide Arm KABEL SPIRAL SUB--ASSY

Lengan Geser
(09953--05020) Center Bolt 150 KABEL SPIRAL SUB--ASSY

Baut Tengah 150
(09954--05021) Claw No.2 KABEL SPIRAL SUB--ASSY

Kuku No. 2

02--28
PERSIAPAN -- SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM

09042--00010 Torx Socket T30 TOMBOL KLAKSON ASSY
Socket Torx T30 KABEL SPIRAL SUB--ASSY
Torx adalah merk dagang terdaftar dari Textron Inc.
Perlengkapan
Baut
Panjang: 35.0 mm (1.378 in.)
Pembuangan Airbag
Pitch: 1.0 mm (0.039 in.)
Diameter: 6.0 mm (0.236 in.)
Kantong Plastik Pembuangan Airbag
Ban
Lebar: 185 mm (7.28 in.) Pembuangan Airbag
Diameter dalam: 360 mm (14.17 in.)
Ban dengan velk roda
Lebar: 185 mm (7.28 in.) Pembuangan Airbag
Diameter dalam: 360 mm (14.17 in.)

02--29
PERSIAPAN -- SABUK KESELAMATAN
SABUK KESELAMATAN
02450--01
PERSIAPAN
09082--00040 TOYOTA Electrical Tester SISTEM PERINGATAN SABUK KE-
Tester elektrikal TOYOTA SELAMATAN
(09083--00150) Test Lead Set SISTEM PERINGATAN SABUK KE-

SELAMATAN
Perlengkapan

02--30
PERSIAPAN -- PENERANGAN
PENERANGAN
02466--01
PERSIAPAN
09042--00010 Torx Socket T30 SWITCH DIMMER LAMPU BESAR
Socket Torx T30 ASSY
09082--00040 TOYOTA Electrical Tester SISTEM PENERANGAN

Tester Elektrikal TOYOTA
(09083--00150) Test Lead Set SISTEM PENERANGAN
Perlengkapan

02--31
PERSIAPAN -- WIPER & WASHER
WIPER & WASHER

02467--01
PERSIAPAN
SST
09843--18040 Diagnosis Check Wire No.2 SISTEM WIPER & WASHER
Kabel Pemeriksaan diagnosa No. 2

09042--00010 Torx Socket T30 MOTOR WIPER KACA DEPAN ASSY
Socket Torx T30 SWITCH WIPER KACA DEPAN ASSY
09082--00040 TOYOTA Electrical Tester SISTEM WIPER & WASHER

Tester elektrikal TOYOTA
(09083--00150) Test Lead Set SISTEM WIPER & WASHER
Perlengkapan
Torque wrench --Kunci Momen
Vinyl tape -- Pita Vinil
Wire brush -- Sikat Kawat

02--32
PERSIAPAN -- SISTEM AUDIO & VISUAL
SISTEM AUDIO & VISUAL

02468--01
PERSIAPAN
09042--00010 Torx Socket T30 SWITCH PAD KEMUDI ASSY
socket Torx T30
09082--00040 TOYOTA Electrical Tester SISTEM AUDIO & VISUAL

(09083--00150) Test Lead Set SISTEM AUDIO & VISUAL

02--33
PERSIAPAN -- KACA DEPAN/KACA JENDELA/KACA SPION
KACA DEPAN/KACA JENDELA/KACA SPION

02451--01
PERSIAPAN
09070--20010 Moulding Remover KACA SPION LUAR ASSY KANAN
Pelepas Moulding
09082--00040 TOYOTA Electrical Tester SISTEM DEFOGGER KACA JENDE-

Tester Elektrikal TOYOTA LA BELAKANG
SIST EM KONTROL POWER
MIRROR
(09083--00150) Test Lead Set SISTEM DEFOGGER KACA JENDE-

LA BELAKANG
SISTEM KONTROL POWER MIR-
ROR
Perlengkapan
Knife -- Pisau
Piano wire -- Kawat Piano
Plastic sheet -- Lembaran Plastik
Sealer gun
Tape
Wooden block or similar object -- Balok kayu atau benda
yang sejenis
SSM
08833--00030 Three cement black or equivalent KACA DEPAN
Tiga semen hitam atau yang kualitasnya sama JENDELA PERMANEN SISI DEPAN
ASSY
QUARTER WINDOW ASSY
KACA PINTU BELAKANG (BACK
DOOR)
08850--00801 Windshield Glass Adhesive Set KACA DEPAN

or equivalent JENDELA PERMANEN SISI DEPAN
Set adhesive Kaca depan atau yang kualitas- ASSY
nya sama QUARTER WINDOW ASSY
KACA PINTU BELAKANG (BACK
DOOR)

02--34
PERSIAPAN -- PANEL INSTRUMENT/METER
PANEL INSTRUMENT/METER
02449--01
PERSIAPAN
Perlengkapan
Tape -- Pita Perekat Untuk Menghindari Kerusakan Permukaan

02--35
PERSIAPAN -- TEMPAT DUDUK
TEMPAT DUDUK
0247N--01
PERSIAPAN
09042--00020 Torx Socket T40 TEMPAT DUDUK DEPAN
Socket Torx T40 TEMPAT DUDUK NO. 1 BELAKANG
KANAN (JENIS TUMBLE/BISA DILI-
PAT 60/40)
TEMPAT DUDUK NO. 1 BELAKANG
KIRI (JENIS TUMBLE/BISA DILIPAT
60/40)

Perlengkapan
Clip remover -- Pelepas Klip
Hog ring pliers -- Tang Hog Ring
Hog ring
Pliers -- Tang
Tape -- Pita Perekat Untuk menghindari kerusakan permukaan

02--36
PERSIAPAN -- KAP MESIN/PINTU
KAP MESIN/PINTU
02460--01
PERSIAPAN
SST
09812--00010 Door Hinge Set Bolt Wrench PINTU DEPAN
Kunci Baut Pemasangan/Penyetelan Engsel
Pintu

09041--00020 Torx Driver T25 PINTU DEPAN
Obeng Torx PINTU BELAKANG
09042--00010 Torx Socket T30 PINTU DEPAN

Socket Torx T30 PINTU BELAKANG
09042--00020 Torx Socket T40 PINTU DEPAN

Socket Torx T40 PINTU BELAKANG
BACK DOOR

SSM
08833--00070 ”Adhesive 1324,” PINTU DEPAN
THREE BOND 1324 atau yang jenis dan kuali- PINTU BELAKANG
tasnya sama
Pelumas
Gemuk MP -- --
Perlengkapan
Clip remover -- Pelepas Klip
Tape -- Pita Perekat Untuk menghindari kerusakan permukaan

02--37
PERSIAPAN -- TRIM INTERIOR/EKSTERIOR
TRIM INTERIOR/EKSTERIOR
02465--01
PERSIAPAN
Perlengkapan
Adhesive tape -- Pita perekat Untuk menghindari kerusakan permukaan
Clip remover -- Pelepas klip
Protective tape -- Pita pelindung Untuk menghindari kerusakan permukaan

02--38
PERSIAPAN -- KLAKSON
KLAKSON
02442--01
PERSIAPAN
09082--00040 TOYOTA Electrical Tester SISTEM KLAKSON
(09083--00150) Test Lead Set SISTEM KLAKSON

Set Kabel Tes
Perlengkapan

SPESIFIKASI SERVICE
BAUT STANDARD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 03--1 HEATER & AIR CONDITIONER . . . . . . . . . . . . 03--29

BAGAIMANA CARA MENENTUKAN KEKUATAN DATA SERVICE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 03--29
BAUT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 03--1 SPESIFIKASI MOMEN PENGENCANGAN . . . . 03--30
MOMEN PENGENCANGAN YANG DITENTUKAN SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM . . . 03--31
UNTUK BAUT STANDARD . . . . . . . . . . . . . . . . 03--2 SPESIFIKASI MOMEN PENGENCANGAN . . . . 03--31
BAGAIMANA CARA MENENTUKAN KEKUATAN SABUK KESELAMATAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . 03--32
MUR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 03--3 SPESIFIKASI MOMEN PENGENCANGAN . . . . 03--32
SUSPENSI DEPAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 03--4 WIPER & WASHER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 03--33
DATA SERVICE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 03--4 SPESIFIKASI MOMEN PENGENCANGAN . . . . 03--33
SPESIFIKASI MOMEN PENGENCANGAN . . . . 03--6 KACA DEPAN/KACA JENDELA/
SUSPENSI BELAKANG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 03--7 KACA SPION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 03--34
SPESIFIKASI MOMEN PENGENCANGAN . . . . 03--7 SPESIFIKASI MOMEN PENGENCANGAN . . . . 03--34
BAN & RODA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 03--8 PANEL INSTRUMENT/METER . . . . . . . . . . . . 03--35
DIFFERENSIAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 03--9 TEMPAT DUDUK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 03--36
DATA SERVICE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 03--9 SPESIFIKASI MOMEN PENGENCANGAN 03--36
SPESIFIKASI MOMEN PENGENCANGAN . . . . 03--10
KAP MESIN/PINTU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 03--37
DRIVE SHAFT/ SPESIFIKASI MOMEN PENGENCANGAN . . . . 03--37
PROPELLER SHAFT/AXLE . . . . . . . . . . . . . 03--11 TRIM INTERIOR/EKSTERIOR . . . . . . . . . . . . . 03--38
KLAKSON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 03--39
REM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 03--13 SPESIFIKASI MOMEN PENGENCANGAN . . . . 03--39
DATA SERVICE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 03--13
REM PARKIR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 03--15
DATA SERVICE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 03--15
TRANSMISI/TRANSAKSEL
OTOMATIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 03--17
DATA SERVICE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 03--17
TRANSMISI/TRANSAKSEL
MANUAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 03--21
DATA SERVICE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 03--21
KOPLING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 03--23
DATA SERVICE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 03--23
KOLOM KEMUDI (STEERING COLUMN) . . . 03--25
DATA SERVICE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 03--25
POWER STEERING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 03--27
DATA SERVICE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 03--27


03--1
SPESIFIKASI SERVICE -- BAUT STANDAR
BAUT STANDAR
031ZI--01
BAGAIMANA CARA MENENTUKAN KEKUATAN BAUT
Jenis Baut
Baut Kepala Segi Enam (Hexagon) Kelas
Baut Tanam Baut Las
Baut Ceruk Normal Baut Ceruk Dalam
4 4T
Tanpa Tanda Tanpa Tanda Tanpa Tanda
5 5T
6 6T
Dengan Washer Dengan Washer
7 7T
8 8T
9 9T
10 10T
11 11T
B06431

03--2
032HJ--01
MOMEN PENGENCANGAN UNTUK BAUT--BAUT STANDAR

Momen Pengencangan yang Ditentukan
Diameter Jarak Ulir
Kelas Baut kepala segi enam Baut flens segi enam
(mm) (mm)
(N·m) (kgf·cm) (ft·lbf) (N·m) (kgf·cm) (ft·lbf)
6 1 5 55 48 in.·lbf 6 60 52 in.·lbf
8 1.25 12.5 130 9 14 145 10
10 1.25 26 260 19 29 290 21
4T
12 1.25 47 480 35 53 540 39
14 1.5 74 760 55 84 850 61
16 1.5 115 1,150 83 -- -- --
6 1 6.5 65 56 in.·lbf 7.5 75 65 in.·lbf

8 1.25 15.5 160 12 17.5 175 13
10 1.25 32 330 24 36 360 26
5T
12 1.25 59 600 43 65 670 48
14 1.5 91 930 67 100 1,050 76
16 1.5 140 1,400 101 -- -- --
6 1 8 80 69 in.·lbf 9 90 78 in.·lbf
8 1.25 19 195 14 21 210 15
10 1.25 39 400 29 44 440 32
6T
12 1.25 71 730 53 80 810 59
14 1.5 110 1,100 80 125 1,250 90
16 1.5 170 1,750 127 -- -- --
6 1 10.5 110 8 12 120 9

8 1.25 25 260 19 28 290 21
10 1.25 52 530 38 58 590 43
7T
12 1.25 95 970 70 105 1,050 76
14 1.5 145 1,500 108 165 1,700 123
16 1.5 230 2,300 166 -- -- --
8 1.25 29 300 22 33 330 24

8T 10 1.25 61 620 45 68 690 50
12 1.25 110 1,100 80 120 1,250 90
8 1.25 34 340 25 37 380 27

9T 10 1.25 70 710 51 78 790 57
12 1.25 125 1,300 94 140 1,450 105
8 1.25 38 390 28 42 430 31

10T 10 1.25 78 800 58 88 890 64
12 1.25 140 1,450 105 155 1,600 116
8 1.25 42 430 31 47 480 35

11T 10 1.25 87 890 64 97 990 72
12 1.25 155 1,600 116 175 1,800 130

03--3
031ZK--01
BAGAIMANA CARA MENENTUKAN KEKUATAN MUR

Jenis Mur
Mur Hexagon Mur Hexagon Standar Lama Kelas
Standar Saat Ini Mur Penempaan Dingin Mur Proses Pemotongan
4N
Tanpa Tanda
5N (4T)
Tanpa Tanda (dengan Washer) Tanpa Tanda (dengan Washer) Tanpa Tanda
6N
6N
7N (5T)
*
8N
8N
10N(7T)
10N
Tanpa Tanda
11N
11N
12N
12N
*: Mur dengan 1 atau lebih tanda pada salah satu sisi permukaan mur.
B06432
PETUNJUK:
Gunakan mur yang bernomor sama dengan klasifikasi kekuatan mur atau lebih besar dari nomor klasifikasi
kekuatan baut pada saat mengencangkan part--part dengan sebuah baut dan mur.
Contoh: Baut = 4T
Mur = 4N atau lebih

03--4
SPESIFIKASI SERVICE -- SUSPENSI DEPAN
SUSPENSI DEPAN
032HD--01
DATA SERVICE
Alignment roda depan
Tinggi k endaraan
TGN40R--GKMRKD
TGN40R--GKMDKD
TGN40R--GKMNKD
Depan A--B 75 mm (2.95 in.)
Belakang C--D 44 mm (1.73 in.)
TGN40R--GKPDKD
TGN40R--GKPNKD
TGN41R--GKPNKD
KUN40R--GKPDHD
KUN40R--GKPNHD
KUN40R--GKMRYD
KUN40R--GKMDYD
KUN40R--GKMNYD
A: Jarak ke lantai dari tengah roda depan

B: Jarak ke lantai dari tengah baut pemasangan lengan suspensi bawah No. 2
C: Jarak ke lantai dari tengah roda belakang
D: Jarak ke lantai dari tengah baut pemasangan batang strut

Camber
TGN40R--GKMRKD
TGN40R--GKMDKD 0 15’  30’ (0.25  0.50 )
_ _ _
Perbedaan kanan--kiri 30’ (0.50 ) atau kurang

_
TGN40R--GKMNKD 0 14’  30’ (0.23  0.50 )

_ _ _

_
TGN40R--GKPDKD
TGN40R--GKPNKD 0 10’  30’ (0.17  0.50
_ _ )
_

_
TGN41R--GKPNKD 0 06’  30’ (0.10  0.50

_ _ )
_

_
KUN40R--GKPDHD 0 04’  30’ (0.07  0.50

_ _ )
_

_
KUN40R--GKPNHD 0 03’  30’ (0.05  0.50

_ _ )
_

_
KUN40R--GKMRYD
KUN40R--GKMDYD 0 09’  30’ (0.15  0.50 )
_ _ _

_
KUN40R--GKMNYD 0 08’  30’ (--0.32  0.50 )

_ _ _

_

03--5

Caster
TGN40R--GKMRKD 3 23’  30’ (3.38  0.50 )
_ _ _

_
TGN40R--GKMDKD
TGN40R--GKMNKD 3 24’  30’ (3.40  0.50 )
_ _ _

_
TGN40R--GKPDKD
TGN40R--GKPNKD 3 23’  30’ (3.38  0.50 )
_ _ _

_
TGN41R--GKPNKD 3 27’  30’ (3.45  0.50 )

_ _ _

_
KUN40R--GKPDHD
KUN40R--GKPNHD 3 24’  30’ (3.40  0.50 )
_ _ _

_
KUN40R--GKMRYD 3 21’  30’ (3.35  0.50 )

_ _ _

_
KUN40R--GKMDYD
KUN40R--GKMNYD 3 22’  30’ (3.37  0.50 )
_ _ _

_
Steering axis inclination

TGN40R--GKMRKD
TGN40R--GKMDKD 10 39’  30’ (10.65  0.50 )
_ _ _

_
TGN40R--GKMNKD 10 40’  30’ (10.67  0.50 )

_ _ _

_
TGN40R--GKPDKD
TGN40R--GKPNKD 10 44’  30’ (10.73  0.50
_ _ )
_

_
TGN41R--GKPNKD 10 49’  30’ (10.82  0.50

_ _ )
_

_
KUN40R--GKPDHD 10 50’  30’ (10.83  0.50

_ _ )
_

_
KUN40R--GKPNHD 10 51’  30’ (10.85  0.50

_ _ )
_

_
KUN40R--GKMRYD
KUN40R--GKMDYD 10 45’  30’ (10.75  0.50 )
_ _ _

_
KUN40R--GKMNYD 10 46’  30’ (10.77  0.50 )

_ _ _

_
Sudut roda
Sebelah dalam roda 39 36’ (--2 00’ sampai 1 00’) 39.6 (--2 00 sampai 1 00)
_ _ _ _ _ _
Sebelah luar (Referensi) 33 18’ (33.30 )

_ _
Suspensi depan
Momen putaran ball joint atas 0.98 sampai 4.5 Nm (10 sampai 46 kgf cm, 9.0 sampai 40 in.lbf)
Momen putaran ball joint bawah 0.29 sampai 4.5 Nm (3.0 sampai 46 kgf cm, 26 sampai 40 in.lbf)
Gerakan berlebihan ball joint bawah Maksimum 0.5 mm (0.0020 in.)

03--6
032HE--01
SPESIFIKASI MOMEN PENGENCANGAN

Part yang Dikencangkan Nm kgfcm ftlbf
Mur pengunci tie rod end 55.5 566 41
Penyangga suspensi x Batang piston 18 184 13
Sambungan batang stabilizer x Lower arm 78 795 58
Bracket stabilizer x Body 48 489 35
Batang stabilizer x Sambungan stabilizer 27 275 20
Shock absorber dengan coil spring x Lower arm 95 969 70
Shock absorber dengan coil spring x Body 40 408 30
Upper arm x Body 85 867 63
Upper arm x Steering knuckle 110 1,122 81
Skid Control sensor wire x Body 29 296 21
Mur pemasangan lengan suspensi bawah 210 2,141 155
Attachment ball joint bawah x Lower arm 140 1,428 103
Attachment ball joint bawah x Steering knuckle 160 1,632 118

03--7
SPESIFIKASI SERVICE -- SUSPENSI BELAKANG
SUSPENSI BELAKANG
032HF--01

Shock absorber x Body 20 204 15
bracket shock absorber x Kerangka 25 255 18
Shock absorber x Axle housing belakang 82 816 60
Slang flexible rem x Pipa rem 23 235 20
Lengan kontrol atas x Axle housing belakang 145 1,479 107
Lengan kontrol atas x Kerangka 145 1,479 107
Lengan kontrol bawah x Axle housing belakang 145 1,479 107
Lengan kontrol bawah x Kerangka 145 1,479 107
Lengan kontrol bawah x Kabel rem parkir 13 127 9
Lateral control rod x Axle housing belakang 100 1,020 74
Lateral control rod x Kerangka 96 976 71

03--8
SPESIFIKASI SERVICE -- BAN & RODA
BAN & RODA

032HG--01
DATA SERVICE
Tekanan ban dalam kondisi dingin
195/70R14 91S
205/65R15 94S Depan 230 kPa (2.3 kgf/cm2, 33 psi)
Belakang 230 kPa (2.3 kgf/cm2, 33 psi)
Keolengan ban 3.0 mm (0.118 in.) atau kurang
Ketidak seimbangan setelah penyetelan
195/70R14 91S 15 g (0.033 lb) atau kurang
Ketidak seimbangan setelah penyetelan

03--9
SPESIFIKASI SERVICE -- DIFFERENSIAL
DIFFERENSIAL
032H6--01
DATA SERVICE
Differensial Bela- Runout vertical companion flange Maksimum0.10 mm (0.0039 in.)
kang Runout lateral companion flange Maksimum0.10 mm (0.0039 in.)
Preload drive pinion (saat mulai) Bearing baru
1.05 -- 1.64 N·m (10.7 -- 16.7 kgf·cm, 9.3 -- 14.5 in.·lbf)
Bearing lama
0.56 -- 0.85 N·m (5.7 -- 8.7 kgf·cm, 5.0 -- 7.5 in.·lbf)
Preload total (saat mulai) Drive pinion preload plus
0.39 -- 0.59 N·m (4.0 -- 6.0 kgf·cm, 3.5 -- 5.2 in.·lbf)
Keolengan ring gear Maksimum 0.07 mm (0.0028 in.)
Backlash ring gear 0.13 sampai 0.18 mm (0.0051 sampai 0.0071 in.)
Backlash side gear 0.05 sampai 0.20 mm (0.002 sampai 0.0079 in.)
Runout differential case Maksimum 0.07 mm (0.0028 in.)
Kedalaman memasukkan s eal oli depan differential bela-
kang. 1.0  0.45 mm (0.039  0.018 in.)
Differensial Bela-
Ketebalan thrust washer side gear 1.00 mm (0.039 in.)
kang
1.10 mm (0.043 in.)
1.20 mm (0.047 in.)
1.30 mm (0.051 in.)
Differensial Bela-
Ketebalan washer penyetel pola persinggungan gig 2.24 mm (0.094 in.)
kang
2.27 mm (0.089 in.)
2.30 mm (0.091 in.)
2.33 mm (0.092 in.)
2.36 mm (0.093 in.)
2.39 mm (0.094 in.)
2.42 mm (0.095 in.)
2.45 mm (0.096 in.)
2.48 mm (0.097 in.)
2.51 mm (0.099 in.)
2.54 mm (0.100 in.)
2.57 mm (0.101 in.)
2.60 mm (0.102 in.)
2.63 mm (0.104 in.)
2.66 mm (0.105 in.)
2.69 mm (0.106 in.)
2.72 mm (0.107 in.)

03--10
SPESIFIKASI SERVICE -- DIFFERENSIAL
032H7--01

Pengunci mur penyetel x Tutup bearing 13 130 9
Tutup bearing x Differential carrier 85 870 63
Differential carrier x Axle housing 25 255 18
Sumbat penguras 49 500 36
Differential case x Ring gear 97 985 71
Sumbat pengisian 49 500 36
Differential case kanan x Differential case kiri 47 480 35

03--11
SPESIFIKASI SERVICE -- DRIVE SHAFT/PROPELLER SHAFT/AXLE
DRIVE SHAFT / PROPELLER SHAFT / AXLE

032DB--01
DATA SERVICE
Keolengan propeller shaft Maksimum 0.3 mm (0.012 in.)
Gerakan aksial bearing spider universal joint Maksimum 0 sampai 0.05 mm (0 sampai 0.002 in.)
Keolengan propeller shaft Maksimum 0.3 mm (0.012 in.)
Keolengan intermediate shaft Maksimum 0.5 mm (0.020 in.)
Backlash axle hub depan Maksimum 0.05 mm (0.0020 in.)
Penyimpangan axle hub depan Maksimum 0.05 mm (0.0020 in.)
Backlash axle shaft belakang Maksimum 0.05 mm (0.0020 in.)
Penyimpangan axle shaft belakang Maksimum 0.10 mm (0.0039 in.)
Keolengan axle shaft belakang Maksimum 1.50 mm (0.0591 in.)
Keolengan flens axle shaft belakang Maksimum 0.05 mm (0.0020 in.)

03--12
SPESIFIKASI SERVICE -- DRIVE SHAFT/PROPELLER SHAFT/AXLE
032DC--02

Flange yoke propeller shaft x Companion flange 88 897 65
Intermediate shaft x Mur pengunci Ke--1 181 1,850 134
Ke--2 Kendorkan mur Kendorkan mur Kendorkan mur
Ke--3 68 700 51
Bearing penyangga tengah x Frame crossmember 36 360 26
Axle hub depan assy x Mur pengunci 199 2,029 147
Steering knuckle x Tie rod end 49 500 36
Caliper disc brake x Steering knuckle 126 1,285 93
Caliper disc brake x Slang rem 29 296 21
Baut pemasangan bracket pipa rem depan 29 296 21
Baut pemasangan bracket wire harness sensor kecepatan ABS depan 13 133 10
Baut pemasangan sensor kecepatan ABS depan 8.0 82 71 in.lbf
Steering knuckle x Ball joint atas 110 1,122 81
Steering knuckle x Lower arm assy dengan attachment kiri 160 1,632 118
Steering knuckle x Tutup debu 8.0 82 71 in.lbf
Roda depan 152 1,550 112
Axle housing belakang x Axle shaft belakang dengan backing plate 80 820 59
Baut pemasangan sensor kecepatan ABS belakang 8.0 82 71 in.lbf
Pipa rem belakang x Wheel cylinder 15 155 11
Baut pemasangan kabel rem parkir 9.3 95 82 in.lbf
Roda belakang 110 1,150 83

03--13
SPESIFIKASI SERVICE -- REM
REM
032G5--01
DATA SERVICE
Tinggi pedal rem dari dash panel M/T 156.9 sampai 166.9 mm (6.177 sampai 6.571 in.)
A/T 158.1 sampai 168.1 mm (6.224 sampai 6.618 in.)
Gerak bebas pedal 1.0 sampai 6.0 mm (0.039 sampai 0.236 in.)
Jarak cadangan pedal dari dash panel pada 490 N (50 kgf, 110 lbf) 87.0 mm (3.425 in.)
Celah switch lampu rem 1.5 sampai 2.5 mm (0.059 sampai 0.098 in.)
Celah push rod booster rem ke piston (dengan alat) 0 mm (0 in.)
Tekanan negatif dari pompa vakuum Lebih dari 86.7 kPa (650 mmHg, 26 in.Hg)
Ketebalan lining pad rem depan Standard 11.0 mm (0.433 in.)
Minimum 1.0 mm (0.039 in.)
Ketebalan cakram rem depan Standard 28.0 mm (1.102 in.)
Keolengan cakram rem depan Maksimum 0.05 mm (0.0020 in.)
Diameter dalam tromol rem belakang Standard 254.0 mm (10.000 in.)
Maksimum 256.0 mm (10.079 in.)
Ketebalan lining sepatu rem belakang Standard 5.1 mm (0.201 in.)
Celah lining sepatu rem belakang ke tromol rem 0.5 mm (0.020 in.)
Tekanan fluida load sensing proportioning valve rem belakang 3,580  740 kPa (36.5  7.5 kgf/cm2, 519  107 psi)

03--14
SPESIFIKASI SERVICE -- REM
032G6--01

Sumbat pembuangan udara (depan) 10 102 7
Sumbat pembuangan udara (belakang) 10.5 107 8
Mur pengunci push rod clevis master cylinder rem 26 265 19
Pedal rem x Penyangga pedal rem 37 377 27
Penyangga pedal rem x Reinforcement panel Instrument 21 214 15
Master cylinder rem x Booster rem 20 204 15
Master cylinder rem x Saluran rem 15 155 11
untuk penggunaan dengan SST 14 143 10
Booster rem x Body 14.2 145 10
Switch peringatan vakuum x Booster rem 13.7 140 10
Mur pengunci gear x Poros pompa vakuum 110 1,122 81
Tutup ujung pompa vakuum x Rumah pompa vakuum 7.8 80 69 in.lbf
Check valve x Tutup ujung pompa vakuum 74 755 55
Baut union x Tutup ujung pompa vakuum 14 143 10
Pompa vakuum x Mesin 21 214 15
Mounting silinder disc brake depan x Steering knuckle 117 1,193 86
Silinder disc brake depan x Mounting silinder disc brake depan 29 296 21
Slang flexible depan x Silinder disc brake depan 29 296 21
Mur roda (depan) 152 1,550 112
Silinder rem roda belakang x Backing plate 9.8 100 87 in.lbf
Silinder rem roda belakang x Saluran rem 15 155 11
Mur roda (belakang) 110 1,122 81
Load sensing proportioning valve x Mur pengunci 12.7 130 9
Load sensing proportioning valve x Body 29.4 300 22
Load sensing proportioning valve x saluran rem 15 155 11
Actuator rem x Bracket actuator rem 5.4 55 48 in.lbf
Bracket actuator rem x Body 19 194 14
Actuator rem x s aluran rem 15 155 11

03--15
SPESIFIKASI SERVICE -- REM PARKIR
REM PARKIR
032G3--01
DATA SERVICE
Langkah pergerakan tuas rem parkir pada 200 N (20 kgf, 44 lbf) 7 sampai 9 clicks

03--16
SPESIFIKASI SERVICE -- REM PARKIR
032G4--01

Mur roda 110 1,122 81
Mur pengunci x Wire adjusting nut No. 1, Turn buckle 5.0 51 44 in.lbf
Tuas rem parkir x Body 12.5 127 9
Kabel rem parkir No. 1 x Tuas rem parkir 14.5 148 11
Kabel rem parkir No. 1 x Body 5.0 51 44 in.lbf
Kabel rem parkir No. 2 x Body 25.5 260 19
Kabel rem parkir No. 2 x Backing plate RH 9.0 92 80 in.lbf
Kabel rem parkir No. 3 x Body 25.5 260 19
Kabel rem parkir No. 3 x Backing plate LH 9.0 92 80 in.lbf
Equalizerl rem parkir x Body 25.5 260 19
Bracket penyangga kabel x Body 25.5 260 19
Penyekat panas No. 1 x Body 6.0 61 53 in.lbf
Penyekat panas No. 2 x Body 25.5 260 19

SPESIFIKASI SERVICE -- TRANSMISI/TRANSAKSEL OTOMATIS

03--17
TRANSMISI/TRANSAKSEL OTOMATIS
032GK--01
DATA SERVICE
A340E:
Tekanan saluran (Roda mengunci) Mesin idling
posisi D 385 sampai 445 kPa (3.9 sampai 4.5 kgf/cm2, 55 sampai 64 psi)
posisi R 596 sampai 696 kPa (6.1 sampai 7.1 kgf/cm2, 87 sampai 101 psi)
saat stall (Katup throttle dibuka penuh)
posisi D 1,197 -- 1,337 kPa (12.2 -- 13.6 kgf/cm 2, 174 -- 193 psi)
posisi R 1,600 -- 1,940 kPa (16.3 -- 19.8 kgf/cm 2, 232 -- 282 psi)
Putaran stall mesin (posisi D dan R) 2,500 ± 150 rpm
Waktu keterlambatan posisi N  D Kurang dari 1.2 detik

posisi N  R Kurang dari 1.5 detik
Putaran mesin idle (A/C OFF dan posisi N) 700 ± 50 rpm
Keolengan drive plate Maksimum 0.20 mm (0.0079 in.)

Keolengan torque converter Maksimum 0.30 mm (0.0118 in.)
Jarak pemasangan torque converter Lebih dari 17.1 mm (0.673 in.)
Titik lock--up
Posisi D
(Katup ttrottle dibuka 5%) Lock--up ON 73 sampai 82 km/h (45 sampai 51 mph)
Lock--up OFF 66 sampai 75 km/h (41 sampai 47 mph)
Titik perpindahan
Posisi D
(Katup throttle dibuka penuh) 1  2 63 sampai 72 km/h (39 sampai 45 mph)
2  3 115 sampai 129 km/h (71 sampai 80 mph)
3  O/D 170 sampai 187 km/h (105 sampai 116 mph)
O/D  3 162 sampai 178 km/h (100 sampai 110 mph)
(Katup throttle ditutup penuh) 3  O/D 35 sampai 41 km/h (22 sampai 25 mph)
Posisi 2
Posisi L
Seal oli extension housing transmisi otomatis 0  0.5 mm (0  0.020 in.)
A45DE:
Tekanan saluran (Roda mengunci) Mesin idling
Posisi D 392 sampai 461 kPa (4.0 sampai 4.7 kgf/cm2, 57 sampai 67 psi)
Posisi R 569 sampai 657 kPa (5.8 sampai 6.7 kgf/cm2, 83 sampai 95 psi)
saat stall (Katup throttle dibuka penuh)
Posisi D 1,147 -- 1,402 kPa (11.7 -- 14.3 kgf/cm2, 166 -- 203 psi)
Posisi R 1,530 -- 1,882 kPa (15.6 -- 19.2 kgf/cm 2, 222 -- 273 psi)
Putaran stall mesin (posisi D dan R) 2,100 ± 150 rpm
Waktu keterlambatan Posisi N  D Kurang dari 1.2 detik

Posisi N  R Kurang dari 1.5 detik
Putaran mesin idle (A/C OFF dan posisi N) 750 ± 50 rpm

03--18
Keolengan drive plate Maksimum 0.20 mm (0.0079 in.)

Keolengan torque converter Maksimum 0.30 mm (0.0118 in.)
Jarak pemasangan torque converter Lebih dari 17.1 mm (0.673 in.)
Titik perpindahan
Posisi D
3  O/D 156 sampai 169 km/h (97 sampai 105 mph)
(Katup throttle ditutup penuh) 3  O/D 42 sampai 48 km/h (26 sampai 30 mph)
Posisi 2
Posisi L

03--19
032GL--01

A340E:
Kabel kontrol transmisi x Transmisi otomatis 14 143 10
Kabel kontrol transmisi x Body 5.5 56 43 in.lbf
Bracket kabek kontrol transmisi No. 1 x Transmisi otomatis 28 286 21
Tuas shaft kontrol x Transmisi otomatis 15.6 159 12
Switch posisi park/neutral x Transmisi otomatis Mur 7.0 71 62 in.lbf
Baut 13 130 9
Floor shift assy x Body 14 143 10
Transmisi otomatis x Mesin 71 720 53
Stiffener plate kiri x Transmisi otomatis 71 720 53
Stiffener plate kanan x Transmisi otomatis 71 720 53
Insulator engine mounting belakang No. 1 x Transmisi otomatis 65 660 48
Kopling torque converter x Drive plate 41 421 30
Kerangka crossmember sub--assy No. 2 x Body 50 510 37
Kerangka crossmember sub--assy No. 3 x Insulator engine mounting No. 1 27 275 20
Klem pipa pendingin oli 5 50 43 in.lbf
Klem pipa pendingin oli x Transmisi otomatis 12 122 9
Pipa keluar pendingin oli No. 1 x Transmisi otomatis 34 346 25
Pipa masuk pendingin oli No. 1 x Transmisi otomatis 34 346 25
Pipa pengisian oli 12 122 9
Sensor temperatur transmisi otomatis x Union pipa pendingin oli 15 150 11
Starter assy x Transmisi otomatis 68 693 50
Exhaust pipe assy depan x Exhaust manifold 43 439 32
Exhaust pipe assy depan x Exhaust pipe 48 490 35
Sensor kecepatan O/D direct clutch x Transmisi otomatis 5.4 55 48 in.lbf
Sensor kecepatan kendaraan No. 2 x Transmisi otomatis 5.4 55 48 in.lbf
Kabel transmisi x Transmisi otomatis 5.4 55 48 in.lbf
Strainer oli x Valve body 10 100 7
Bak oli x Case transmisi 7.4 75 65 in.lbf
Shift solenoid valve S1, S2 x Valve body 6.4 65 56 in.lbf
Shift solenoid valve SL x Valve body 10 100 7
Shift solenoid valve SLT x Valve body 6.4 65 56 in.lbf
Valve body x Case transmisi 11 110 8
Drain plug x Bak oli 20 205 15
A45DE:
Kabel kontrol transmisi x Transmisi otomatis 14 143 10
Kabel kontrol transmisi x Body 5.5 56 43 in.lbf
Bracket kabel kontrol transmisi No. 1 x Transmisi otomatis 28 286 21
Tuas control shaft x Transmisi otomatis 15.6 159 12
Switch posisi park/neutral x Transmisi otomatis x Transmisi otomatis Mur 7.0 71 62 in.lbf
Baut 5.4 55 48 in.lbf
Floor shift assy x Body 14 143 10
Transmisi otomatis x Mesin Kepala 17 mm 71 720 53
Kepala 14 mm 37 377 27
Insulator engine mounting belakang No. 1 x Transmisi otomatis 44 449 32
Kopling torque converter x Drive plate 41 421 30

03--20

Kerangka crossmember sub--assy No. 3 x Insulator engine mounting No. 1 27 275 20
Klem pipa pendingin oli 5.0 50 43 in.lbf
Pipa keluar pendingin oli No. 1 x Transmisi otomatis 34 346 25
Pipa masuk pendingin oli No. 1 x Transmisi otomatis 34 346 25
Pipa pengisian oli 12 122 9
Sensor temperatur transmisi otomatis x Pipa union pendingin oli 14.7 150 11
Starter assy x Transmisi otomatis 37 377 27
Penopang exhaust manifold x Exhaust manifold 30 306 122 in.lbf
Penopang exhaust manifold x Transmisi otomatis 44 449 132 in.lbf
Exhaust pipe assy depan x Exhaust pipe 48 490 35
Sensor kecepatan O/D direct clutch x Transmisi otomatis 5.4 55 48 in.lbf
Sensor kecepatan kendaraan No. 2 x Transmisi otomatis 5.4 55 48 in.lbf
Kabel transmisi x Transmisi otomatis 15.7 160 12
Strainer oli x Valve body 10 100 7
Bak oli x Case transmisi 4.4 45 39 in.lbf
Shift solenoid valve S1 x Valve body 10 100 7
Shift solenoid valve S2 x Valve body 10 100 7
Shift solenoid valve SL, SLT x Valve body 10 100 7
Valve body x Case transmisi 11 110 8
Drain plug x Bak oli 20 205 15

03--21
SPESIFIKASI SERVICE -- TRANSMISI/TRANSAKSEL MANUAL
TRANSMISI/TRANSAKSEL MANUAL
032D6--01
DATA SERVICE
Kedalaman masuk seal oli extension housing transmisi manual 0  0.5 mm (0  0.0197 in.)

03--22
SPESIFIKASI SERVICE -- TRANSMISI/TRANSAKSEL MANUAL
032D7--01

Sumbat pengisian dan penguras 37 377 27
Kerangka crossmember sub--assy No. 2 x Kerangka 50 510 27
Kerangka crossmember sub--assy No. 3 x Kerangka 50 510 27
Kerangka crossmember sub--assy No. 3 x Insulator engine mounting bela-
27 275 20
kang No. 1
Unit transmisi manual assy x Insulator engine mounting belakang No. 1 44 449 32
Release cylinder kopling x Unit transmisi manual assy 12 120 9
Exhaust pipe assy depan x Exhaust pipe belakang 48 490 35
Penopang exhaust manifold x Exhaust manifold 30 306 22
Penopang exhaust manifold x Unit transmisi manual assy 44 449 32
Unit transmisi manual assy x Mesin 72 730 53
Pelindung bawah transfer case x Transfer 18 183 13
Starter assy x Unit transmisi manual assy 2KD--FTV 68 694 50
1TR--FE 37 377 27

03--23
SPESIFIKASI SERVICE -- KOPLING
KOPLING
032D4--01
DATA SERVICE
Tinggi pedal dari dash panel 179.6 sampai 189.6 mm (7.070 sampai 7.464 in.)
Gerak bebas pedal kopling 5.0 sampai 15.0 mm (0.197 sampai 0.591 in.)
Gerakan push rod pedal kopling diatas pedal 1.0 sampai 5.0 mm (0.039 sampai 0.197 in.)
Kedalaman kepala paku keling disc Maksimum 0.3 mm (0.012 in.)
Keolengan disc kopling Minimum 0.8 mm (0.031 in.)
Keausan jari pegas diaphragm Kedalaman maksimum 0.5 mm (0.020 in.)
Lebar maksimum 6.0 mm (0.236 in.)
Keolengan flywheel Maksimum 0.1 mm (0.004 in.)
Keausan jari pegas diaphragm Kedalaman maksimum 0.5 mm (0.020 in.)
Titik pembebasan kopling dari posisi ujung langkah penuh pedal 25 mm (0.98 in.) atau lebih

03--24 SPESIFIKASI SERVICE -- KOPLING
032D5--01

Pedal kopling sub--assy x Penyangga pedal kopling 37 377 27
Penyangga pedal kopling x Master cylinder kopling 12 122 9
Penyangga pedal kopling x Reinforcement panel instrument 24 245 18
Mur pengunci clevis push rod silinder 12 122 9
Mur penyetel ketinggian pedal 25 255 18
Master cylinder kopling assy x Master cylinder kopling ke slang fleksibel 15 153 11
Untuk penggunaan dengan SST 14 143 10
Sumbat pembuangan udara release cylinder 11 112 8
Release cylinder kopling assy x Unit transmisi manual assy 12 122 9
Release cylinder kopling assy x Slang fleksibel release cylinder kopling 15 153 11
Clutch cover assy x Flywheel 19 195 14
Accumulator kopling x Body 18 184 13
Accumulator kopling x Pipa slang fleksibel 15.5 158 11

03--25
SPESIFIKASI SERVICE -- STEERING COLUMN
KOLOM KEMUDI (STEERING COLUMN)

032GA--02
DATA SERVICE
Gerak bebas roda kemudi Maksimum 30 mm (1.18 in.)

03--26
SPESIFIKASI SERVICE -- STEERING COLUMN
032GB--02

Part yang Dikencangkan Nm kgfcm ftlbf
Mur pemasangan roda kemudi 50 509 37
Skrup pemasangan pad roda kemudi 8.8 90 78 in.lbf
Tutup atas steering column  Tutup bawah steering column 2.0 20 18 in.lbf
Mur pemasangan steering column 21 214 15
Steering column assy x Steering sliding dengan coupling yoke sub--assy 28 286 21
Steering sliding dengan coupling yoke sub--assy x Steering sliding yoke 35 355 26
Gear box power steering x Intermediate shaft No. 2 35 355 26
Tutup lubang steering column sub--assy  Body 5.0 51 44 in.lbf
Klem atas s teering column  Steering colum atas dengan bracket switch
18 244 13
assy

SPESIFIKASI SERVICE -- POWER STEERING

03--27
POWER STEERING
032GC--02
DATA SERVICE
Fluida power steering
Kenaikan permukaan fluida Maksimum 5 mm (0.20 in.)
Tekanan fluida pada putaran idle dengan k atup tertutup 8,800 kPa (89.7 kgf/cm2, 1,276 psi)
Roda kemudi
Daya kemudi pada putaran idle Referensi 5.5 N·m (56 kgf·cm, 49 in.·lbf)
Vane pump power steering

Momen putaran vane pump 0.27 N·m (2.8 kgf·cm, 2.4 in.·lbf) atau kurang
Tinggi vane plate Minimum 7.6 mm (0.299 in.)
Tebal vane plate Minimum 1.405 mm (0.0553 in.)
Panjang vane plate Minimum 11.993 mm (0.4722 in.)
Celah antara alur rotor dan plate Maksimum 0.025 mm (0.0010 in.)
Panjang bebas pegas Minimum 29.2 mm (1.150 in.)
Gear power steering

Total preload (momen putaran tie rod) Berputar 0.29 -- 1.96 N·m (2.9 -- 20.0 kgf·cm, 2.57 -- 17.35 in.·lbf)
Total preload (momen putaran k atup k ontrol) Berputar 0.7 -- 1.5 N·m (7.1 -- 15.1 kgf·cm, 6.2 -- 13.3 in.·lbf)

03--28
SPESIFIKASI SERVICE -- POWER STEERING
032GD--02

Vane pump power steering
Housing belakang vane pump x Housing depan vane pump 22 224 16
Union pressure port 69 700 51

Baut pemasangan union suction port 12 122 9
Vane pump assy x Mesin 39 398 29
Pipa pemberi tekanan assy x Vane pump assy 44 449 33
Tutup bawah mesin No. 1 x Body 28 286 21
Tutup bawah mesin No. 2 x Body 28 286 21
Persambungan (link) power steeering assy
Baut pemasangan housing katup kontrol 18.1 185 13
Tutup pegas pengantar rack 25 250 18
Mur pengunci tutup pegas pengantar rack 69 (65) 700 (660) 51 (48)
Rack power steering x Ujung rack 103 (98) 1,050 (1,000) 76 (72)
Mur pengunci tie rod assy 55.5 566 41
Mur union pipa tekanan putaran 12.5 127 9
Baut dan mur pemasangan persambungan power steering 95 969 70

Pipa pemberi tekanan dan pipa pembalik x Housing katup kontrol 12.5 127 9
Baut pemasangan klem pipa pemberi tekanan 28 286 21
Pipa pembalik keluar 44 499 33
Tie rod end x steering knuckle 49 500 36
Baut pemasangan bracket batang stabilizer depan 48 489 35
( ): Untuk penggunaan dengan SST

03--29
SPESIFIKASI SERVICE -- HEATER & AIR CONDITIONER

032FW--01
DATA SERVICE
Volume pengisian refrigerant Tunggal 450  30 g (15.9  1.1 oz.)
Volume pengisian refrigerant Dual 750  30 g (26.4  1.1 oz.)

03--30
SPESIFIKASI SERVICE -- HEATER & AIR CONDITIONER
032FX--01

Katup ekspansi pendingin assy x Evaporator pendingin sub--assy No.1 3.5 35 30 in.lbf
Unit A/C assy x Body Baut, Mur 9.8 100 87 in.lbf
Reinforcement panel instrument x Body Baut, Mur 20 204 15
Kompressor pendingin assy x Mesin 29 300 21
Slang discharge refrigerant pendingin No. 1 x Kompressor pendingin assy 9.8 100 87 in.lbf
Slang suction sub--assy x Kompressor pendingin assy 9.8 100 87 in.lbf
Kompressor pendingin assy x Mesin 29 300 21
Slang discharge refrigerant pendingin No. 1 x Kompressor pendingin assy 9.8 100 87 in.lbf
Slang suction sub--assyy x Kompressor pendingin assy 9.8 100 87 in.lbf
Kondensor pendingin assy x Penyangga atas radiator 5.5 56 49 in.lbf
Pipa A/C & aksesoris assy x Kondensor pendingin assy 5.4 55 47 in.lbf
Slang discharge sub--assy x Kondensor pendingin assy 5.4 55 47 in.lbf
Kondensor pendingin assy x Penyangga atas radiator 5.5 56 49 in.lbf
Pipa A/C & aksesoris assy x Kondensor pendingin assy 5.4 55 47 in.lbf
Slang discharge sub--assy x Kondensor pendingin assy 5.4 55 47 in.lbf
Unit pendingin (belakang) assy x Body 5.4 55 47 in.lbf
Pipa A/C & aksesoris assy No. 1 x Pipa A/C & aksesoris assy No. 2 5.4 55 47 in.lbf

03--31
SPESIFIKASI SERVICE -- SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM
SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM

032H8--01

Sensor airbag assy tengah x Body 17.5 179 13
Sensor airbag depan x Body 17.5 179 13
Airbag assy penumpang depan x Reinforcement panel instrument assy 20 204 15
Pad roda kemudi x Roda kemudi assy 8.8 90 78 in.lbf

03--32
SPESIFIKASI SERVICE -- SABUK KESELAMATAN
SABUK KESELAMATAN
032EV--01

Sabuk keselamatan tempat duduk depan
Sabuk luar assy tempat duduk depan kanan (retractor) x Body 42 428 31
Sabuk luar assy tempat duduk depan kanan (jangkar bahu) x
42 428 31
Penyetel jangkar sabuk bahu depan assy
Sabuk luar assy tempat duduk depan kanan (jangkar lantai) x Body 42 428 31
Sabuk dalam assy tempat duduk depan kanan x Tempat duduk depan 40 408 30
Penyetel jangkar sabuk bahu depan assy x Body 42 428 31
Sabuk keselamatan tempat duduk No. 1 belakang
Sabuk luar assy tempat duduk No.1 belakang kanan (jangkar bahu) x Body 42 428 31
Sabuk luar assy tempat duduk No.1 belakang kanan (jangkar lantai) x Body 42 428 31
Sabuk luar assy tempat duduk No.1 belakang kanan (retractor) x Body 42 428 31
Tempat duduk jenis captain:
Sabuk assy dalam tempat duduk No. 1 belakang kanan x Tempat duduk 40 408 30
No. 1 belakang kanan
Tempat duduk jenis tumble 60/40:
Sabuk assy tengah jenis pangkuan tempat duduk belakang x Tempat duduk 41.6 424 31
Sabuk assy kiri jenis pangkuan tempat duduk belakang x Tempat duduk 41.6 424 31
Sabuk assy dalam jenis pangkuan tempat duduk belakang kanan x Tempat 41.6 424 31
duduk No. 1 belakang kanan
Sabuk assy dalam jenis pangkuan tempat duduk belakang kiri x Tempat 41.6 424 31
duduk No. 1 belakang kiri
Sabuk keselamatan tempat duduk No. 2 belakang
Sabuk assy luar tempat duduk No. 2 belakang kanan (jangkar bahu) x Body 42 428 31
Sabuk assy luar tempat duduk No. 2 belakang kanan (jangkar lantai) x
Body 42 428 31
Sabuk assy luar tempat duduk No. 2 belakang kanan (retractor) x Body 42 428 31
Sabuk sub--assy dalam tempat duduk No. 2 belakang x tempat duduk No. 2
belakang 42 428 31

03--33
SPESIFIKASI SERVICE -- WIPER & WASHER
WIPER & WASHER

032G8--01

Motor wiper x Link wiper 7.5 76 66 in.lbf
Link wiper x Body 5.5 56 49 in.lbf
Lengan wiper x Link wiper 19.6 200 14
Motor wiper belakang x Body 4.4 45 39 in.lbf
Motor wiper belakang x Lengan wiper belakang 8.4 86 74 in.lbf

03--34
SPESIFIKASI SERVICE -- KACA DEPAN/KACA JENDELA/KACA SPION

032EW--01

Kaca spion luar assy x Pintu depan 8.0 82 71 in.lbf

03--35
SPESIFIKASI SERVICE -- PANEL INSTRUMENT/METER
032DE--01

Reinforcement panel instrument x Airbag assy penumpang depan 20 204 15
Kolom kemudi assy x Roda kemudi assy 50 510 37
Pad roda kemudi assy x Roda kemudi assy 8.8 90 78 in.lbf

03--36
SPESIFIKASI SERVICE -- TEMPAT DUDUK
TEMPAT DUDUK
032CS--02

Tempat duduk depan
Pegas sandaran tempat duduk x Kerangka bantalan tempat duduk 40 408 30
Sabuk dalam x Kerangka bantalan tempat duduk 40 408 30
Kerangka bantalan tempat duduk x Lengan penyetel reclining 19.5 199 14
Tangkai penyetel tempat duduk x Lengan penyetel reclining
Dengan penyetel vertical 19.5 199 14
Lengan penyetel reclining x Rel tempat duduk Dengan penyetel vertical 25 255 18
Lengan penyetel reclining x Rel tempat duduk Tanpa penyetel vertical 19.5 199 14
Tempat duduk x Body 37 377 27
Tempat duduk No. 1 belakang (Tempat duduk jenis captain)
Sabuk dalam x Kerangka bantalan tempat duduk 40 408 30
Armrest x Pegas sandaran tempat duduk 19.6 200 14
Kerangka bantalan tempat duduk x Lengan penyetel reclining 19.5 199 14
Lengan penyetel reclining x Rel tempat duduk 19.5 199 14
Tempat duduk No. 1 belakang kanan (tempat duduk jenis tumble 60/40)
Sabuk dalam x Kerangka bantalan tempat duduk 41.6 424 31
Sabuk jenis pangkuan x Kerangka bantalan tempat duduk 41.6 424 31
Kerangka bantalan tempat duduk x Rel tempat duduk 40 408 30
Engsel tempat duduk x Rel tempat duduk 42 428 31
Pengunci kiri tempat duduk x Rel tempat duduk 40 408 30
Pengunci kanan tempat duduk x Rel tempat duduk 28.5 291 21
Tempat duduk No. 1 belakang kiri (tempat duduk jenis tumble 60/40)
Kerangka sandaran tempat duduk x Kerangka bantalan tempat duduk 50 510 37
Sabuk dalam x Kerangka bantalan tempat duduk 41.6 424 31
Kerangka bantalan tempat duduk x Rel tempat duduk 40 408 30
Engsel tempat duduk x Rel tempat duduk 42 428 31
Pengunci kiri tempat duduk x Rel tempat duduk 28.5 291 21
Pengunci kanan tempat duduk x Rel tempat dudu 40 408 30
Tempat duduk No. 2 belakang
Pegas sandaran x Kerangka bantalan tempat duduk Sisi kiri 21 214 15
Sisi kanan 42 428 31
Plat kaki tempat duduk x Kerangka bantalan tempat duduk 42 428 31
Sabuk dalam x Kaki tempat duduk No. 2 Dengan sabuk keselamatan 42 428 31
Sabuk pangkuan x Kaki tempat duduk No. 2 Dengan sabuk keselamatan 42 428 31
Kerangka bantalan tempat duduk x Kaki tempat duduk No. 2 21 214 15
Kerangka bantalan tempat duduk x Kaki depan luar tempat duduk No. 3 21 214 15
Kerangka bantalan tempat duduk x Kaki belakang luar tempat duduk No. 3 21 214 15
Striker kunci x Body 37 377 27

03--37
SPESIFIKASI SERVICE -- KAP MESIN/PINTU
KAP MESIN/PINTU
032H9--01

Kap mesin
Kap mesin x Engsel kap mesin 11.5 120 8
Kunci kap mesin x Panel body 7.0 77 62 in.lbf
Pintu depan
Door check x Body 21 214 15
Door check x Panel pintu 5.5 56 49 in.lbf
Kerangka pintu sub--assy belakang bawah x Panel pintu 5.5 56 49 in.lbf
Kaca pintu x Regulator sub--assy pintu depan 7.0 77 62 in.lbf
Engsel pintu x Body 26 265 19
Engsel pintu x Panel pintu 26 265 19
Kunci pintu x Panel pintu 5.0 51 44 in.lbf
Striker kunci pintu x Body 23 235 17
Tutup handel luar pintu x Panel pintu 7.0 77 62 in.lbf
Kerangka handel luar pintu x Panel pintu 7.0 77 62 in.lbf
Motor regulator power window x Window regulator 5.4 55 48 in.lbf
Window regulator x Panel pintu 8.0 82 71 in.lbf
Pintu belakang
Door check x Body 21 214 15
Door check x Panel pintu 5.5 56 49 in.lbf
Kerangka pintu sub--assy belakang bawah x Panel pintu 8.0 82 71 in.lbf
Engsel pintu x Body 26 265 19
Engsel pintu x Panel pintu 26 265 19
Kunci pintu x Panel pintu 5.0 51 44 in.lbf
Striker kunci pintu x Body 23 235 17
Tutup handel luar pintu x Panel pintu 7.0 77 61 in.lbf
Kerangka handel luar pintu x Panel pintu 7.0 77 61 in.lbf
Motor regulator power window x Window regulator 5.4 55 48 in.lbf
Window regulator x Panel pintu 8.0 82 71 in.lbf
Back door
Engsel back door x Panel pintu 19 194 14
Kunci back door x Panel pintu 15 153 11
Striker kunci back door x Panel pintu 17.5 179 13
Baut penopang back door x Body 7.5 77 67 in.lbf
Stopper bawah back door x Panel pintu 7.5 77 67 in.lbf
Bantalan stopper back door x Panel body 5.5 56 49 in.lbf

03--38
SPESIFIKASI SERVICE -- TRIM INTERIOR/EKSTERIOR
032CU--02

Bumper depan
Reinforcement bumper depan x Body 67 683 49
Kabel kontrol pengunci kap mesin assy
Kunci kap mesin x Body 7.0 75 62 in.lbf
Roof headlining assy
Sabuk keselamatan assy luar tempat duduk depan (jangkar bahu) x Body 42 428 31
Sabuk keselamatan assy tempat duduk depan (jangkar sabuk) x Body 42 428 31
Sabuk keselamatan assy luar tempat duduk No. 1 belakang (jangkar bahu)
42 428 31
x Body
Sabuk keselamatan assy luar tempat duduk No. 1 belakang (jangkar sabuk)
42 428 31
x Body
Sabuk keselamatan assy luar tempat duduk No. 2 belakang (jangkar bahu)
42 428 31
x Body
Sabuk keselamatan assy luar tempat duduk No. 2 belakang (jangkar sabuk)
42 428 31
x Body

03--39
SPESIFIKASI SERVICE -- KLAKSON
KLAKSON
032D8--01

Klakson assy nada tinggi x Body 20 204 15
Klakson assy nada rendah x Body 20 204 15


SUSPENSI DEPAN
SISTEM SUSPENSI DEPAN . . . . . . . . . . . . . . . 26--1

TABEL GEJALA MASALAH . . . . . . . . . . . . . . . . . 26--1
KELURUSAN RODA DEPAN . . . . . . . . . . . . . . 26--2
PENYETELAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26--2
SHOCK ABSORBER DEPAN DENGAN PEGAS
COIL... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26--8
KOMPONEN--KOMPONEN . . . . . . . . . . . . . . . . . 26--8
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26--9
PEMBUANGAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26--13
LENGAN ATAS SUSPENSI DEPAN . . . . . . . . 26--14
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26--15
LENGAN BAWAH SUSPENSI DEPAN . . . . . . 26--18
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26--19
BATANG STABILIZER DEPAN . . . . . . . . . . . . . 26--24
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26--25


SUSPENSI DEPAN -- SISTEM SUSPENSI DEPAN 26--1
SISTEM SUSPENSI DEPAN

260LJ--01
TABEL GEJALA MASALAH

PETUNJUK:
Gunakan tabel dibawah untuk membantu menentukan penyebab dari gejala masalah. Penyebab potensial
dari gejala ditulis sesuai dengan urutan yang paling mungkin terjadi dalam kolom ”Daerah Perkiraan” dari
tabel. Periksa setiap gejala dengan memeriksa daerah perkiraan sesuai dengan urutannya. Ganti part bila
perlu.
Gejala Daerah Perkiraan Lihat Halaman
1. Kendaraan (beban berlebihan) --
Bottoming (menyentuh dasar) 2. Pegas (lemah) 26--9
3. Shock absorber (aus) 26--9
1. Ban (aus atau tekanan pemompaan tidak tepat) 28--1
Bergoyang/Naik turun 2. Batang stabilizer (bengkok atau patah) 26--25
2. Roda (tidak seimbang) 28--1
Roda depan shimmy 4. Kelurusan roda (tidak tepat) 26--2
5. Ball joint (aus) 27--13
6. Hub bearing (aus) 30--2
7. Steering linkage (kendor atau aus) --

2. Kelurusan roda (tidak tepat) 26--2
Keausan ban tidak normal
4. Part suspensi (aus) --

26--2 SUSPENSI DEPAN -- KELURUSAN RODA DEPAN
KELURUSAN RODA DEPAN

260LI--01
PENYETELAN
1. PERIKSA BAN (Lihat halaman 28--1)
2. PERIKSA TINGGI KENDARAAN

Depan
PETUNJUK:
Lambungkan kendaraan keatas dan kebawah untuk mensta-
bilkan suspensi dan ukur tinggi kendaraan.
Tinggi kendaraan: (saat kendaraan tanpa beban)
Model Kendaraan Depan A -- B Belakang C -- D
A TGN40R--GKMRKD
B TGN40R--GKMDKD 75 mm (2.95 in.) 44 mm (1.73 in.)
TGN40R--GKMNKD
TGN40R--GKPDKD
80 mm (3.15 in.) 45 mm (1.77 in.)
TGN40R--GKPNKD
Belakang TGN41R--GKPNKD 84 mm (3.31 in.) 48 mm (1.89 in.)
KUN40R--GKPDHD 85 mm (3.35 in.) 47 mm (1.85 in.)
KUN40R--GKPNHD 86 mm (3.39 in.) 47 mm (1.85 in.)
KUN40R--GKMRYD
KUN40R--GKMDYD 81 mm (3.19 in.) 45 mm (1.77 in.)
KUN40R--GKMNYD
C
D Titik pengukuran:
A: Jarak ke tanah dari bagian tengah roda depan
F50751
B: Jarak ke tanah dari bagian tengah baut cam No.1
lengan suspensi bawah
C: Jarak ke tanah dari bagian tengah roda belakang
D:Jarak ke tanah dari bagian tengah bautset strut rod
B
3. PERIKSA TOE--IN
A
D Toe--in: (saat kendaraan tanpa beban)
Depan TGN40R--GKMRKD
A + B: 0 06’  5’ (0.10  0.09 )
_ _ _
TGN40R--GKMDKD
C --D: 2.1  1.0 mm (0.09  0.04 in.)
TGN40R--GKMNKD
TGN40R--GKPDKD A + B: 0 05’  5’ (0.08  0.09 )
_ _ _
TGN40R--GKPNKD C --D: 1.7  1.0 mm (0.07  0.04 in.)

A + B: 0 04’  5’ (0.06  0.09 )
_ _ _
C TGN41R--GKPNKD
C --D: 1.3  1.0 mm (0.05  0.04 in.)
SA3213 A + B: 0 04’  5’ (0.06  0.09 )
_ _ _
KUN40R--GKPDHD
C --D: 1.2  1.0 mm (0.05  0.04 in.)
A + B: 0 03’  5’ (0.05  0.09 )
_ _ _
KUN40R--GKPNHD
C --D: 1.1  1.0 mm (0.04  0.04 in.)
KUN40R--GKMRYD A + B: 0 04’  5’ (0.07  0.09 )
_ _ _
KUN40R--GKMDYD C --D: 1.6  1.0 mm (0.06  0.04 in.)

A + B: 0 04’  5’ (0.07  0.09 )
_ _ _
KUN40R--GKMNYD
C --D: 1.5  1.0 mm (0.06  0.04 in.)

SUSPENSI DEPAN -- KELURUSAN RODA DEPAN 26--3
Bila toe--in tidak berada dalam nilai yang ditentukan, lakukan

penyetelan pada ujung rack.
4. SETEL TOE--IN
(a) Lepas klip set rack boot.
(b) Kendorkan mur pengunci ujung tie rod.
(c) Putar kekiri dan kanan ujung rack dengan jumlah yang
sama untuk menyetel toe--in.
PETUNJUK:
Cobalah untuk menyetel toe--in pada bagian tengah nilai yang
ditentukan.
(d) Pastikan bahwa panjang ujung ranck kiri dan kanan ada-
lah sama.
(e) Kencangkan mur pengunci ujung tie rod.
Momen: 55.5 Nm (566 kgfcm, 41 ftlbf)
(f) Letakkan boot pada dudukannya dan pasang klip.
PETUNJUK:
Pastikan bahwa boot tidak terpuntir.
F50367
B A
5. PERIKSA SUDUT RODA
A B
(a) Putar roda kemudi ke kiri dan ke kanan sepenuhnya, dan
ukur sudut putaran.
Depan
Sudut roda: (saat kendaraan tanpa beban)
39_36’ (37_36’ sampai 40_36’)
Bagian dalam roda
39.60_ (37_60 sampai 40_60)
A: Dalam Bagian luar roda
33_18’ (33.30_)
B: Luar (referensi)
SA0028
Bila sudut bagian dalam roda kiri dan kanan berbeda dari nilai
yang dtentukan, periksa dan setel panjang ujung rack kiri dan
kanan.

6. PERIKSA PENYIMPANGAN CAMBER, CASTER DAN

STEERING AXIS
Gauge
(a) Letakkan roda depan pada bagian tengah tester keluru-
Tester san.
Kelurusan (b) Pasang camber--caster--kingpin gauge atau posisikan
kendaraan pada tester kelurusan roda.
(c) Periksa penyimpangan camber, caster dan steering axis.
Penyimpangan camber : (saat kendaraan tanpa be-
Z03382 ban)
TGN40R--GKMRKD
0_15’  30’ (0.25_  0.50_)
TGN40R--GKMDKD
30’ (0.50_) atau kurang
Kesalahan kiri--kanan
TGN40R--GKMNKD 0_14’  30’ (0.23_  0.50_)
Kesalahan kiri--kanan 30’ (0.50_) atau kurang
TGN40R--GKPDKD
0_10’  30’ (0.17_  0.50_)
TGN40R--GKPNKD
TGN41R--GKPNKD 0_06’  30’ (0.10_  0.50_)
KUN40R--GKPDHD 0_04’  30’ (0.07_  0.50_)
KUN40R--GKPNHD 0_03’  30’ (0.05_  0.50_)
KUN40R--GKMRYD
0_09’  30’ (0.15_  0.50_)
KUN40R--GKMDYD
KUN40R--GKMNYD 0_08’  30’ (--0.13_  0.50_)
Penyimpangan caster: (saat kendaraan tanpa beban)

TGN40R--GKMRKD 3_23’  30’ (3.38_  0.50_)
TGN40R--GKMDKD
3_24’  30’ (3.40_  0.50_)
TGN40R--GKMNKD
TGN40R--GKPDKD
3_23’  30’ (3.38_  0.50_)
TGN40R--GKPNKD
TGN41R--GKPNKD 3_27’  30’ (3.45_  0.50_)
KUN40R--GKPDHD
3_24’  30’ (3.40_  0.50_)
KUN40R--GKPNHD
KUN40R--GKMRYD 3_21’  30’ (3.35_  0.50_)
KUN40R--GKMDYD
3_22’  30’ (3.37_  0.50_)
KUN40R--GKMNYD

Penyimpangan Steering axis: (saat kendaraan tanpa

beban)
TGN40R--GKMRKD
10_39’  30’ (10.65_  0.50_)
TGN40R--GKMDKD
TGN40R--GKMNKD 10_40’  30’ (10.67_  0.50_)
TGN40R--GKPDKD
10_44’  30’ (10.73_  0.50_)
TGN40R--GKPNKD
TGN41R--GKPNKD 10_49’  30’ (10.82_  0.50_)
KUN40R--GKPDHD 10_50’  30’ (10.83_  0.50_)
KUN40R--GKPNHD 10_51’  30’ (10.85_  0.50_)
KUN40R--GKMRYD
10_45’  30’ (10.75_  0.50_)
KUN40R--GKMDYD
KUN40R--GKMNYD 10_46’  30’ (10.77_  0.50_)
Kesalahan kiri kanan 30’ (0.50_) atau kurang
Bila camber dan caster tidak seperti yang ditentukan, setel.

Bila penyimpangan steering axis tidak seperti yang ditentukan
setelah camber dan caster disetel dengan benar, periksa
kembali steering knuckle dan roda depan terhadap kerusakan
atau kekendoran.
7. SETEL CAMBER DAN CASTER
PERHATIAN:
Setelah camber disetel, periksa toe--in.
(a) Kendorkan mur cam penyetel camber dan baut cam pe-
nyetel camber.
(b) Putar cam penyetel camber No. 1 dan cam penyetel cam-
ber No. 2 pada kedua arah, dan setel camber dan caster.
PETUNJUK:
Cobalah untuk menyetel camber dan caster pada nilai diten-
gah--tengah.

Depan
Cam Penyetel Cam Penyetel

Camber No. 1 (LH) Camber No. 1 (RH)
(+) (--) (--) (+)
(+) (--) (--) (+)
Cam Penyetel Camber No. 2 (LH) Cam Penyetel Camber No. 2 (RH)
F49902
(c) Bagaimana membaca grafik penyetelan (menggunakan

contoh):
Camber (1) Ukur kelurusan yang terbaru.
Caster Camber:
= Nilai Standar Camber 0_20’ (0.30_)
= Nilai Pengu-- Caster 3_20’ (3.30_)

Caster
kuran 3_20’ (2) Pastikan bahwa perbedaan antara nilai standar (A)
Camber dan nilai pengukuran (B) ada di grafik penyetelan.
0_00’ Nilai standar:
Camber: 0 _00’ (0.00_ )
Caster Caster: 3 _00’ (3.00_ )
3_00’
Rumus: A -- B = C
Camber: 0 _20’ -- (0 _00’) = -- 0 _20’
Caster: 3 _20’ -- (3 _00’) = 0_20’
(3) Seperti terlihatpada grafik, baca jarak dari titik yang
diberi tanda ke titik 0, dan karena itu setel cam pe-
nyetel depan dan/atau belakang.
Camber Cam penyetel camber No. 1: + (Lebih panjang) 1.0
0_20’ F49903 Cam penyetel camber No. 2: + (Lebih panjang) 4.0

Cam Penyetel Camber No. 1

(+)
Cam Penyetel
(--)
Camber No. 2
(+)
Caster
Camber
(--)
F49904

SUSPENSI DEPAN -- SHOCK ABSORBER DEPAN DENGAN PEGAS COIL

26--8
SHOCK ABSORBER DEPAN DENGAN PEGAS COIL

260LE--01
KOMPONEN--KOMPONEN
40 (408, 30)
Shock Absorber Depan

Dengan Pegas Coil
18 (184, 13)
z Mur Pengunci
78 (795, 58)
Bantalan Shock Retainer Bantalan

Absorber Depan Shock Absorber
Depan
Support Suspensi
Depan Sub--assy LH
95 (969, 70)
Bracket Stabilizer
Stabilizer Link
Depan Assy RH
Insulator Atas
Pegas Coil Depan
Bush Stabilizer
Depan No. 1
Shock Absorb-
Batang Stabilizer er Depan Assy
Depan Bracket Stabilizer Pegas Coil Depan LH
48 (489, 35) Stabilizer Link
Depan Assy LH
Nm (kgf cm, ftlbf) : Momen Pengencangan
z Komponen yang tidak dapat digunakan kembali F49898


26--9
260LF--01
PENGGANTIAN
PETUNJUK:
S Gunakan prosedur yang sama untuk sisi RH dan sisi LH.
S Prosedur yang tercantum dibawah adalah untuk sisi LH.
S Baut tanpa momen pengencangan diperlihatkan pada grafik baut standar (lihat halaman 03--2).
1. LEPAS RODA DEPAN
2. LEPASKAN STABILIZER LINK DEPAN ASSY LH

(a) Lepas mur dan lepaskan stabilizer link dari steering
knuckle.
PETUNJUK:
Bila ball joint berputar bersama dengan mur, gunakan kunci
hexagon 6 mm untuk menahan stud.
F49905
3. LEPASKAN STABILIZER LINK DEPAN ASSY RH

PETUNJUK:
Gunakan prosedur yang sama seperti sisi LH.
4. LEPAS BRACKET STABILIZER DEPAN (Lihat halaman 26--25)
5. LEPAS BATANG STABILIZER DEPAN (Lihat halaman 26--26)
6. LEPAS SHOCK ABSORBER DEPAN DENGANPEGAS
COIL
(a) Lepas mur dan baut.
F49906
(b) Lepas 3 mur dan shock absorber dengan pegas coil.
F49907


26--10
7. L EPA S S UP PO RT D EPA N D AR I M UR S H OC K
ABSORBER DEPAN
(a) Menggunakan SST, tekan pegas coil.
SST 09710--22021 (09710--01071, 09710--01081)
PERHATIAN:
Jangan gunakan kunci impact. Karena dapat merusak SST.
SST
F49908
(b) Tahan batang shock absorber dan lepas mur.

PERHATIAN:
Jangan gunakan kunci impact. Karena dapat merusak ba-
tang shock absorber.
F49909
8. LEPAS RETAINER BANTALAN SHOCK ABSORBER DEPAN

9. LEPAS BANTALAN SHOCK ABSORBER DEPAN
10. LEPAS SUPPORT SUSPENSI DEPAN SUB--ASSY LH
11. LEPAS PEGAS COIL DEPAN
12. PERIKSA SHOCK ABSORBER DEPAN ASSY

(a) Tekan dan panjangkan batang shock absorber4 kali atau
lebih. Periksa bahwa tidak ada tahanan abnormal atau
suara yang aneh selama dioperasikan.
Bila ada yang tidak normal, ganti shock absorber assy.
PERHATIAN:
Pada saat akan membuang shock absorber, lihat PEM-
BUANGAN pada halaman 26--13.
F49911
13. PASANG PEGAS COIL DEPAN LH

(a) Menggunakan SST, tekan pegas coil.
SST 09727--30021 (09727--00010, 09727--00031)
09727--00060
PERHATIAN:
Jangan gunakan kunci impact. Karena dapat merusak SST.
SST (b) Pasang pegas coil pada shock absorber.
PETUNJUK:
F49913 Tepatkan ujung bawah dari pegas coil kedalam celah dari du-
dukan bawah pegas.


26--11
14. PASANG SUPPORT DEPAN PADA MUR SHOCK

LH Depan ABSORBER DEPAN
RH
(a) Tepatkan support suspensi dan bush absorber seperti
yang terlihat pada gambar.
(b) Kencangkan mur pengunci yang baru.
Momen: 18 Nm (184 kgfcm, 13 ftlbf)
Bush Absorber PERHATIAN:
Jangan gunakan kunci impact. Karena dapat merusak ba-
Support Suspensi
F50204 tang shock absorber.
(c) Bebaskan pegas coil sambil memeriksa posisi support
suspensi.
15. UNTUK SEMENTARA PASANG SHOCK ABSORBER

DEPAN DENGAN PEGAS COIL
(a) Pasang shock absorber ke bodi hingga: 1) ujung bawah
pegas coil LH menghadap luar kendaraan, dan 2) ujung
bawah pegas coil RH menghadap kearah kendaraan.
F49915
(b) Pasang 3 mur pada sisi atas shock absorber dengan pe-
gas coil.
F49907
(c) Untuk sementara pasang baut dan mur seperti yang terli-
hat pada gambar.
F49906


26--12
16. PASANG STABILIZER LINK DEPAN ASSY LH

(a) Hubungkan stabilizer link pada steering knuckle dengan
mur.
PETUNJUK:
F49905
17. PASANG STABILIZER LINK DEPAN ASSY RH

PETUNJUK:
Gunakan prosedur yang sama seperti untuk sisi LH.
18. PASANG RODA DEPAN
Momen: 152 Nm (1,550 kgfcm, 112 ftlbf)
19. STABILKAN SUSPENSI
(a) Turunkan kendaraan dari dongkrak.
(b) Goncangkan kendaraan keatas dan kebawah beberapa kali untuk menstabilkan suspensi.
20. KENCANGKAN SHOCK ABSORBER DEPAN DENGAN PEGAS COIL
(a) Kencangkan baut.
Momen: 95 N m (969 kgfcm, 70 ftlbf)
PERHATIAN:
Jangan mengencangkan mur.
21. PERIKSA DAN SETEL KELURUSAN RODA DEPAN (Lihat halaman 26--2)

SUSPENS DEPAN -- SHOCK ABSORBER DEPAN DENGAN PEGAS COIL

26--13
260LG--01
PEMBUANGAN
1. BUANG SHOCK ABSORBER DEPAN ASSY

35 mm
(a) Panjangkan sepenuhnya batang piston shock absorber,
dan letakkan miring pada ragum atau alat yang serupa.
(b) Menggunakan bor atau alat yang serupa, buatlah lubang
kira--kira 35 mm (1.38 in.) dari ujung atas shock absorber,
dan keluarkan gas dari dalamnya.
PERINGATAN:
Karena serpihan metal dapat tersembur keluar oleh gas,
F50044 maka anda harus:
Menggunakan kacamata pelindung.
Menutup daerah yang dilubangi.
PERHATIAN:
Gasnya tidak berwarna, tidak beraroma dan tidak berba-
haya.

26--14 SUSPENSI DEPAN -- LENGAN ATAS SUSPENSI DEPAN
LENGAN ATAS SUSPENSI DEPAN

260LC--01
KOMPONEN--KOMPONEN
Lengan Atas Suspensi

Depan Assy LH
85 (867, 63)
z Bush Lengan Atas
z Bush Lengan Atas
z 110 (1,122, 81)

z Klip
29 (296, 21)
Kabel Skid Control Sensor

29 (296, 21)
Nm (kgf cm, ftlbf) : Momen pengencangan

z Komponen yang tidak boleh digunakan kembali F49899

SUSPENSI DEPAN -- LENGAN ATAS SUSPENSI DEPAN 26--15
260LD--01
PENGGANTIAN
PETUNJUK:
1. LEPAS RODA DEPAN
2. PERIKSA LENGAN ATAS SUSPENSI DEPAN ASSY LH
(a) Periksa bahwa tidak ada kekendoran pada ball joint dengan cara menggoncangkan lengan atas naik
dan turun dengan tangan.
3. LEPASKAN KABEL SKID CONTROL SENSOR

(a) Lepas 2 buah baut dan lepaskan kabel skid control sen-
sor.
F49914
4. LEPASKAN LENGAN ATAS SUSPENSI DEPAN ASSY

LH
(a) Topang lengan bawah dengan dongkrak.
(b) Lepas klip dan mur.
(c) Menggunakan SST, lepaskan ball joint atas dari steering
knuckle.
SST SST 09628--62011
F49916
(d) Lepas 2 mur dan 2 baut.

(e) Lepas lengan atas.
F49917
5. LEPAS BUSH LENGAN ATAS DEPAN

(a) Menggunakan palu dan pahat, pukul bagian pinggir
bushing seperti yang terlihat pada gambar.
F49918

26--16 SUSPENSI DEPAN -- LENGAN ATAS SUSPENSI DEPAN
(b) Menggunakan SST dan penekan, tekan keluar bush len-

gan atas.
SST SST 09613--26010, 09710--22021 (09710--01061),
Bush
09950--00020
SST F49919
6. PERIKSA LENGAN ATAS SUSPENSI DEPAN ASSY LH

(a) Seperti yang terlihat pada gambar, tekuk stud ball joint
maju dan mundur 5 kali sebelum memasang mur.
(b) Menggunakan kunci momen, putar mur secara terus
menerus pada kecepatan 2 sampai 4 detik per putaran
dan lihatlah pembacaan momen pada putaran ke lima.
Momen putaran:
0.98 sampai 4.5 N m (10 sampai 46 kgf cm, 9 sampai
F49920 40 in.lbf) atau kurang
(c) Periksa adanya keretakan dan kebocoran gemuk pada
tutup debu ball joint.
7. PASANG BUSH LENGAN ATAS DEPAN

SST (a) Menggunakan SST dan penekan, tekan kedalam bush
lengan atas yang baru.
SST 09710--22021 (09710--01031)
F49921
8. UNTUK SEMENTARA PASANG LENGAN ATAS SUS-

PENSI DEPAN ASSY LH
(a) Untuk sementara pasang lengan atas dengan 2 bautdan
2 mur.
(b) Pasang lengan atas pada axle depan dengan mur baru.
Momen: 110 N m (1,122 kgfcm, 81 ftlbf)
(c) Pasang klip yang baru.
F49917
9. HUBUNGKAN KABEL SKID CONTROL SENSOR

(a) Pasang kabel sensor dengan 2 baut.

SUSPENSI DEPAN -- LENGAN ATAS SUSPENSI DEPAN 26--17

11. STABILKAN SUSPENSI (Lihat halaman 26--12)
12. KENCANGKAN LENGAN ATAS SUSPENSI DEPAN ASSY
(a) Kencangkan lengan atas dengan 2 baut dan mur.


SUSPENSI DEPAN -- LENGAN BAWAH SUSPENSI DEPAN 26--19
260LB--01
PENGGANTIAN
PETUNJUK:
1. LEPAS RODA DEPAN
2. PERIKSA LENGAN SUSPENSI DEPAN SUB--ASSY

BAWAH LH
(a) Pasang mur hub pada disc.
(b) Menggunakan dial indicator, ukur gerak berlebihan dari
ball joint bawah pada saat anda mendorong mur hub naik
dan turun dengan kekuatan 294 N (30 kgf, 66 lbf).
Standar: 0.5 mm (0.020 in.) atau kurang
Bila gerak ball joint tidak seperti yang ditentukan, ganti lengan
F49923 bawah sub--assy.
3. LEPASKAN SHOCK ABSORBER DEPAN DENGAN

PEGAS COIL
(a) Lepas mur dan baut.
(b) Lepaskan absorber dari lengan bawah.
F49906
4. LEPAS LENGAN SUSPENSI DEPAN SUB--ASSY BA-

WAH LH
(a) Lepas 2 baut, dan lepaskan tambahan ball joint dari
steering knuckle.
F49924
(b) Beri tanda pada cam penyetel camber No. 1 dan cam pe-
Tanda
nyetel camber No. 2.
(c) Lepas 2 mur, cam penyetel camber No. 1 dan No. 2, 2
cam penyetel camber dan lengan bawah.
F49925

26--20 SUSPENSI DEPAN -- LENGAN BAWAH SUSPENSI DEPAN
(d) Lepas cotter pin dan mur.

(e) Menggunakan SST, lepas tambahan ball joint LH.
SST SST 09628--00011
F49926
5. LEPASA BUSH LENGAN BAWAH DEPAN NO.1

F49927
(b) Menggunakan SST dan penekan, tekan keluar bush.

SST SST 09632--36010, 09950--00020, 09950--60010
(09951--00520)
SST
F49928
6. LEPAS BUSH LENGAN BAWAH DEPAN NO.2

F49927
(b) Menggunakan SST dan penekan, tekan keluar bush.

SST 09632--36010, 09950--00020, 09950--60010
SST (09951--00400)
SST F49929

7. PERIKSA LENGAN SUSPENSI DEPAN SUB--ASSY

BAWAH LH
(a) Seperti yang terlihat pada gambar, tekuk stud ball joint
menerus dengan kecepatan 3 sampai 5 detik perputaran
dan lihat pembacaan momen pada putaran ke lima.
Momen putaran:
G21680 0.29 -- 4.5 Nm(3--46kgf cm, 3 -- 40in.lbf) atau kurang
8. PASANG BUSH LENGAN BAWAH DEPAN NO.2

(a) Menggunakan SST dan penekan, pasang bush baru.
SST 09710--20011 (09710--03081), 09726--27012
SST (09726--02041)
PERHATIAN:
Tekan bush sambil memastikan bahwa posisi tonjolan
bush tegak lurus dengan lengan bawah, seperti yang terli-
hat pada gambar.
Posisi Tonjolan Bush
F49931

26--22 SUSPENSI DEPAN -- LENGAN BAWAH SUSPENSI DEPAN
9. PASANG BUSH LENGAN BAWAH DEPAN NO.1

(a) Menggunakan SST dan penekan, pasang bush baru.
SST 09710--20011 (09710--06071), 09710--22021
(09710--01071)
SST
F49930
10. UNTUK SEMENTARA PASANG LENGAN SUSPENSI

Tanda
DEPAN SUB--ASSY BAWAH NO.1 LH
(a) Untuk sementara pasang lengan bawah dengan 2 cam
penyetel camber, cam penyetel camber No. 1 dan No. 2
dan 2 mur.
(b) Tepatkan tanda pada cam penyetel camber No. 1 dan
cam penyetel camber No. 2. Untuk sementara kencang-
kan 2 cam dan mur.
F49925
(c) Pasang tambahan ball joint dengan mur baru dan cotter
pin baru.
(d) Pasang tambahan ball joint dengan 2 baut.
F49924
11. UNTUK SEMENTARA HUBUNGKAN SHOCK ABSORBER DEPAN DENGAN PEGAS COIL
(a) Pasang shock absorber dengan pegas coil, dan untuk sementara pasang baut dan mur.
14. KENCANGKAN LENGAN SUSPENSI DEPAN SUB--ASSY BAWAH NO.1 LH
(a) Kencangkan 2 cam penyetel camber dan 2 mur.

15. KENCANGKAN SHOCK ABSORBER DEPAN DENGAN PEGAS COIL

(a) Pasang mur dan kencangkan baut.
PERHATIAN:
Jangan mengencangkan mur.

26--24 SUSPENSI DEPAN -- BATANG STABILIZER DEPAN

260L8--01
KOMPONEN--KOMPONEN
Retainer Stabilizer
Depan No. 1
Bantalan Stabilizer
Depan No. 1
Bush Stabilizer 78 (795, 58)

Depan No. 1
Bantalan Stabilizer
Depan No. 2
Retainer Stabilizer
Depan No. 2 27 (275, 20)
Stabilizer Link
Depan Assy RH Retainer Stabilizer
Batang Stabilizer Depan Depan No. 1
Bantalan Stabilizer
Depan No. 1
Bantalan Stabilizer
Depan No. 2
Bracket Stabilizer
Retainer Stabilizer
Depan No. 2
Bush Stabilizer Stabilizer Link
Bracket Stabilizer
Depan No. 1 Depan Assy LH
48 (489, 35)
Nm (kgf cm, ftlbf) : Momen pengencangan F49901

SUSPENSI DEPAN -- BATANG STABILIZER DEPAN 26--25
260L9--01
PENGGANTIAN
PETUNJUK:
S Prosedur pemasangan adalah urutan kebalikan dari prosedur pelepasan. Akan tetapi, yang dicantum-
kan hanya prosedur pemasangan yang memerlukan informasi tambahan.
1. LEPAS RODA DEPAN
2. LEPAS STABILIZER LINK DEPAN ASSY LH

(a) Lepas 2 mur dan stabilizer link.
PETUNJUK:
F49905
3. LEPAS STABILIZER LINK DEPAN ASSY RH

PETUNJUK:
Gunakan prosedur yang sama seperti yang dijelaskan untuk sisi LH.
4.
PERIKSA STABILIZER LINK DEPAN ASSY LH
(a)
Seperti yang terlihat pada gambar, tekuk stud ball joint
menerus dengan kecepatan 2 sampai 4 detik perputaran
dan lihat pembacaan momen pada putaran ke lima.
Momen putaran:
0.05 -- 1.96 Nm (0.5 -- 20 kgf cm, 0.4 -- 17 in. lbf) atau
F49932 kurang
5. PERIKSA STABILIZER LINK DEPAN ASSY RH
PETUNJUK:
6. LEPAS BRACKET STABILIZER DEPAN

(a) Lepas 4 baut dan 2 bracket.
F49933

26--26 SUSPENSI DEPAN -- BATANG STABILIZER DEPAN
7. LEPAS BUSH BATANG STABILIZER DEPAN NO.1

(a) Lepas 2 bush.
8. LEPAS BATANG STABILIZER DEPAN
9. PASANG BATANG STABILIZER DEPAN
10. PASANG BUSH BATANG STABILIZER DEPAN NO.1

Arah luar
(a) Pasang 2 bush.
PETUNJUK:
Bushing Stopper S Pasang bush di bagian dalam bush stopper pada batang
stabilizer.
S Pasang bush dengan celah dari bush menghadap ke
arah kendaraan dari sisi depan.
Sisi depan F49934
11. PASANG BRACKET STABILIZER DEPAN

(a) Pasang 2 bracket dengan 4 baut.
F49933
12. PASANG STABILIZER LINK DEPAN ASSY LH

(a) Pasang stabilizer link depan dengan 2 mur.
Momen:
27 Nm (316 kgfcm, 23 ftlbf) untuk sisi atas
78 Nm (795 kgfcm, 58 ftlbf) untuk sisi bawah
PETUNJUK:
F49905
13. PASANG STABILIZER LINK DEPAN ASSY RH

PETUNJUK:

SUSPENSI BELAKANG
SISTEM SUSPENSI BELAKANG . . . . . . . . . . . 27--1

SHOCK ABSORBER BELAKANG . . . . . . . . . . 27--2
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27--3
PEMBUANGAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27--5
PEGAS COIL BELAKANG . . . . . . . . . . . . . . . . . 27--6
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27--7
LENGAN CONTROL ATAS . . . . . . . . . . . . . . . . 27--9
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27--10
LENGAN CONTROL BAWAH . . . . . . . . . . . . . . 27--12
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27--13
BATANG LATERAL CONTROL BELAKANG . 27--14
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27--15


SUSPENSI BELAKANG -- SISTEM SUSPENSI BELAKANG 27--1
SISTEM SUSPENSI BELAKANG

270KN--01

PETUNJUK:
dari gejala ditulis dengan urutan yang paling mungkin terjadi dalam kolom ”Daerah Perkiraan” dari tabel.
Periksa setiap gejala dengan cara memeriksa daerah perkiraan dengan urutan seperti yang tercantum.
Ganti part bila perlu.
Melayang/tertarik ke satu arah 3. Steering linkage (kendor atau aus) --
5. Komponen suspensi (aus) --
1. Kendaraan (beban berlebihan) --

Bottoming (menyentuh dasar) 2. Pegas (lemah) 27--7
Bergoyang/naik turun
2. Roda (tidak seimbang) 28--1
Roda belakang shimmy 3. Shock absorber (aus) 27--3

Keausan ban abnormal
4. Komponen suspensi (aus) --

27--2 SUSPENSI BELAKANG -- SHOCK ABSORBER BELAKANG
SHOCK ABSORBER BELAKANG

270KO--01
KOMPONEN--KOMPONEN
Mur Pengunci
20 (204, 15)
Retainer
Bantalan
Bracket
25 (255, 18)
Retainer
Bantalan
Retainer
Shock Absorber Belakang

82 (816, 60)
Retainer
Retainer
z Bush
Nm (kgf cm, ft lbf) : Momen pengencangan


SUSPENSI BELAKANG -- SHOCK ABSORBER BELAKANG 27--3
270KP--01
PENGGANTIAN
PETUNJUK:
1. LEPAS RODA BELAKANG
(a) Topang axle housing belakang.
(1) Dongkrak dan topang rangka pada stand.
(2) Turunkan axle housing sampai tegangan pegas coil bebas, dan tahan pada posisi tersebut.
2. LEPAS SHOCK ABSORBER BELAKANG ASSY

(a) Topang axle housing.
(2) Turunkan axle housing sampai tegangan pegas coil
bebas, dan tahan pada posisi tersebut.
(b) Lepas baut dan 2 retainer.
F49936
(c) Lepas 2 mur dan 2 baut.

(d) Lepaskan absorber dengan 2 bush dari axle housing dan
rangka.
(e) Lepas mur pengunci, bracket, 3 retainer dan 2 bantalan.
F49937
3. PERIKSA SHOCK ABSORBER BELAKANG ASSY

(a) Tekan dan panjangkan batang shock absorber dan perik-
sa bahwa tidak ada tahanan yang abnormal atau suara
yang aneh pada saat dioperasikan.
Bila ada yang tidak normal, ganti shock absorber dengan yang
baru.
PERHATIAN:
Pada saat hendak membuang shock absorber, lihat PEM-
F49938 BUANGAN pada halaman 27--5.
4. PASANG SHOCK ABSORBER BELAKANG ASSY

(a) Pasang 3 retainer, 2 bantalan, bracket dan mur pengunci
pada shock absorber.
(b) Pasang shock absorber pada rangka dengan 2 baut dan
2 mur.
F49937

27--4 SUSPENSI BELAKANG -- SHOCK ABSORBER BELAKANG
5. UNTUK SEMENTARA PASANG SHOCK ABSORBER

BELAKANG ASSY (SISI BAWAH)
(a) Pasang 2 bush yang baru dan 2 retainer pada shock ab-
sorber.
(b) Untuk sementara pasang shock absorber pada axle
housing dengan baut.
F49936
6. PASANG RODA BELAKANG

7. STABILKAN SUSPENSI
(a) Turunkan kendaraan.
(b) Goncangkan kendaraan naik dan turun beberapa kali untuk menstabilkan suspensi.
8. KENCANGKAN SHOCK ABSORBER BELAKANG ASSY BAUT SISI BAWAH
(a) Kencangkan baut.

SUSPENSI BELAKANG -- SHOCK ABSORBER BELAKANG 27--5
270KQ--01
PEMBUANGAN
1. BUANG SHOCK ABSORBER BELAKANG ASSY

115 mm
(a) Panjangkan sepenuhnya batang shock absorber.
(4.52 in.)
(b) Menggunakan bor, secara berangsur--angsur bor se-
buah lubang pada silinder seperti yangterlihat pada gam-
bar untuk mengeluarkan gas dari dalamnya.
PERINGATAN:
Kerena serpihan metal dapat tersembur keluar oleh gas,
maka anda harus:
F49940 Menggunakan kaca mata pelindung.
Menutup daerah yang sedang dipotong.
PERHATIAN:
Gasnya tidak berwarna, tidak beraroma dan tidak berba-
haya.

27--6 SUSPENSI BELAKANG -- PEGAS COIL BELAKANG
PEGAS COIL BELAKANG

270KR--01
KOMPONEN--KOMPONEN
Shock Absorber Belakang
Insulator Atas Pegas

Coil Belakang 82 (816, 60)
Pegas Coil Belakang
Selang Flexible Rem Belakang
23 (235, 20)
z Bush Retainer
Retainer


SUSPENSI BELAKANG -- PEGAS COIL BELAKANG 27--7
270KS--01
PENGGANTIAN
PETUNJUK:
S Baut tanpa momen pengencangan dapat dilihat pada grafik baut standar (lihat halaman 03--2).
(2) Turunkan axle housing sampai tegangan pegas coil bebas, dan tahan pada posisi tersebut.
2. LEPASKAN KABEL SKID CONTROL SENSOR (Lihat halaman 32--54)
3. LEPAS PIPA EXHAUST ASSY PALING BELAKANG (Lihat halaman 15--2, 15--5)
4. LEPASKAN KABEL REM PARKIR ASSY NO.3 (Lihat halaman 33--9)
5. LEPASKAN SELANG FLEXIBLE REM BELAKANG

(a) Menggunakan SST, lepaskan saluran rem dari selang
Saluran Rem
flexible.
SST SST 09023--00101
(b) Menggunakan obeng, lepas klip.
PETUNJUK:
Balut ujung obeng sebelum digunakan.
(c) Lepas selang flexible.
Selang Flexible
F49944
6. LEPASKAN SHOCK ABSORBER BELAKANG ASSY (Lihat halaman 27--3)

7. LEPAS PEGAS COIL BELAKANG LH
(a) Dimulai dengan menurunkan axle housing belakang.
PERHATIAN:
Hati--hati jangan sampai mematahkan saluran rem dan kabel rem parkir.
(b) Sambil menurunkan axle housing, lepas pegas coil.

27--8 SUSPENSI BELAKANG -- PEGAS COIL BELAKANG
8. PASANG PEGAS COIL BELAKANG LH

(a) Pasang pegas coil dan insulator pada lengan control ba-
wah dan raangka.
PETUNJUK:
Tepatkan ujung bawah dari pegas coil kedalam celah dari du-
dukan bawah pegas.
F49945
9. UNTUK SEMENTARA PASANG SHOCK ABSORBER BELAKANG ASSY (Lihat halaman 27--3)
12. KENCANGKAN SEPENUHNYA SHOCK ABSORBER BELAKANG ASSY BAUT SISI BAWAH (Li-
hat halaman 27--3)
13. HUBUNGKAN SELANG FLEXIBLE REM BELAKANG
(a) Pasang selang pada 3 way joint.
(b) Pasang klip pada selang flexible.
(c) Hubungkan selang flexible pada saluran rem.
14. HUBUNGKAN KABEL REM PARKIR ASSY NO.3 (:Lihat halaman 33--9)
15. PASANG PIPA EXHAUST ASSY PALING BELAKANG (Lihat halaman 15--2, 15--5)
16. HUBUNGKAN KABEL SKID CONTROL SENSOR (Lihat halaman 32--54)
17. ISI RESERVOIR DENGAN FLUIDA REM
18. BUANG UDARA DARI SALURAN REM (Lihat halaman 32--4)
19. PERIKSA TINGGI FLUIDA DALAM RESERVOIR (Lihat halaman 32--4)
20. PERIKSA KEBOCORAN FLUIDA REM

SUSPENSI BELAKANG -- LENGAN CONTROL ATAS 27--9
LENGAN CONTROL ATAS

270KT--01
KOMPONEN--KOMPONEN
LenganControl Atas Assy
145 (1,479, 107)

F49946

27--10 SUSPENSI BELAKANG -- LENGAN CONTROL ATAS
270KU--01
PENGGANTIAN
PETUNJUK:
(2) Turunkan axle housing sampai tegangan lengan control bebas, dan tahan pada posisi tersebut.
2. LEPAS LENGAN CONTROL ATAS ASSY

(a) Lepaskan 2 baut, 2 mur dan lengan control dari axle
housing.
PETUNJUK:
Sambil menahan mur, putar dan lepas baut.
F49947
F49948
F50748
3. UNTUK SEMENTARA PASANG LENGAN CONTROL

ATAS ASSY
(a) Untuk sementara pasang lengan control dengan 2 baut
dan 2 mur.
PETUNJUK:
Perhatikan arah pemasangan dari lengan control.
Depan Kendaraan
Menjauh Dari
Kendaraan
F49949

SUSPENSI BELAKANG -- LENGAN CONTROL ATAS 27--11

6. KENCANGKAN BAUT LENGAN CONTROL ATAS ASSY
(a) Kencangkan 2 baut.
PETUNJUK:
Sambil menahan mur, putar dan kencangkan baut.

27--12 SUSPENSI BELAKANG -- LENGAN CONTROL BAWAH
LENGAN CONTROL BAWAH

270KV--01
KOMPONEN--KOMPONEN
145 (1,479, 107)
Lengan Control
Bawah Assy LH
Kabel Rem
Nm (kgf cm, ftlbf) : Momen pengencangan Parkir Assy No. 3


27--14 SUSPENSI BELAKANG -- BATANG LATERAL CONTROL BELAKANG
BATANG LATERAL CONTROL BELAKANG

270KX--01
KOMPONEN--KOMPONEN
Batang Lateral
Control Belakang Assy
96 (979, 71)
100 (1,020, 74)
Retainer
Retainer
z Bush

z Komponen yang tidak dapat digunakan kembali F49955

SUSPENSI BELAKANG -- BATANG LATERAL CONTROL BELAKANG 27--15
270KY--01
PENGGANTIAN
PETUNJUK:
1. LEPAS BATANG LATERAL CONTROL BELAKANG

ASSY
(a) Lepas baut, 2 bush dan 2 retainer dari batang control.
F49956
(b) Lepas baut, mur dan batang lateral control.

PETUNJUK:
Sambil menahan mur, putar dan lepas baut.
F49957
2. UNTUK SEMENTARA PASANG BATANG LATERAL CONTROL BELAKANG ASSY

(a) Pasang 2 bush yang baru pada batang control.
(b) Pasang batang control dengan 2 retainer pada axle housing.
(c) Untuk sementara pasang batang lateral control dengan 2 baut dan mur.
4. KENCANGKAN BAUT DAN MUR BATANG LATERAL
CONTROL BELAKANG ASSY
(a) Kencangkan 2 baut dan mur.
Momen:
96 Nm (979 kgfcm, 71 ftlbf) untuk B
100 Nm (1,020 kgfcm, 74 ftlbf) untuk A
A
PETUNJUK:
Sambil menahan mur yang diberi tanda B, putar dan kencang-
kan baut.
B
F49960


BAN & RODA
SISTEM BAN DAN RODA . . . . . . . . . . . . . . . . . 28--1

PEMERIKSAAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28--1


BAN & RODA -- SISTEM BAN DAN RODA 28--1
SISTEM BAN DAN RODA

2805P--01
PEMERIKSAAN
1. PERIKSA BAN
(a) Ukur ban terhadap keausan dan tekanan pemompaan
yang tidak tepat.
Tekanan pemompaan ban dingin:
Tekanan Depan Tekanan Balakang
Ukuran ban
kPa (kgf/cm2, psi) kPa (kgf/cm2, psi)
195/70R14 91S
230 (2.3, 33) 230 (2.3, 33)
205/65R15 94S
(b) Menggunakan dial indicator, ukur runout ban.

Runout ban: 3.0 mm (0.118 in.) atau kurang
R03031
2. ROTASI BAN
Depan (a) Rotasi ban.
PETUNJUK:
Bila ban cadangan ikut di rotasi, ikuti tanda panah dalam gam-
bar.
F51401
3. PERIKSA KESEIMBANGAN RODA

(a) Periksa dan setel roda terpisah dari kendaraan.
Ketidakseimbangan setelah penyetelan:
Ukuran Ban Berat Penyeimbang
C80976
4. PERIKSA BACKLASH BEARING (Lihat halaman 30--2)

5. PERIKSA PENYIMPANGAN AXLE HUB (Lihat halaman 30--2)


DIFFERENTIAL
SISTEM DIFFERENTIAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29--1

TINDAKAN PENCEGAHAN . . . . . . . . . . . . . . . . . 29--1
OLI DIFFERENTIAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29--3
PENYETELAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29--3
SEAL OLI DIFFERENTIAL CARRIER
BELAKANG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29--4
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29--4
DIFFERENTIAL CARRIER ASSY BALAKANG 29--8
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29--10


DIFFERENTIAL -- SISTEM DIFFERENTIAL 29--1
SISTEM DIFFERENTIAL
290B3--01
TINDAKAN PENCEGAHAN
1. Sebelum membongkar differential assy, bersihkan differential dari pasir, lumpur atau benda as-
ing lainnya. Hal ini akan mencegah masuknya kotoran tersebut selama proses pembongkaran
dan perakitan kembali.
2. Pada saat melepas tutup differential carrier belakang atau part berbahan logam tipis lainnya,
jangan mengungkitnya dengan obeng atau alat lainnya yang dapat menyebabkan kerusakan.
Sebagai gantinya, pukul part dengan palu plastik.
3. Susunlah part yang dibongkar dalam urutan sesuai dengan melepasnya dan lindungilah dari
terkena benda lainnya.
4. Sebelum pemasangan setiap part, bersihkan dan keringkan dengan sempurna. Kemudian
oleskan oli roda gigi hypoid pada setiap part. Jangan menggunakan bahan kimia alkali untuk
membersihkan part berbahan aluminium, karet atau baut set ring belakang. Juga jangan meng-
gunakanbensin putih atau pembersih oli lainnya untuk membersihkan ring--O, seal oli atau part
berbahan karet.
5. Olesi permukaan yang bergesekan dan part yang berputar dengan oli roda gigi hypoid.
6. Jangan menjepit part secara langsung pada ragum. Letakkan plat aluminium diantara part dan
ragum.
7. Hati--hati jangansampai merusak permukaan kontak dari case, karena dapat menyebabkan ke-
bocoran oli.
8. Sebelum mengoleskan pelapis, lepas seal oli yang tertinggal dan bersihkan part yang akan dib-
eri pelapis menggunakan bensin putih.
9. Setelah melapisi part, jangan biarkan seal terkena oli selama kurang lebih satu jam.
10. Jangan sampai seal oli, ring--O atau gasket menggores permukaan kontak part. Goresan dapat
menyebabkan kebocoran oli.
11. Pada saat memasangseal oli, hati--hati jangan sampai merusak bibir seal oli dan sekeliling tepi
luar.
12. Pada saat mengganti bearing, ganti inner dan outer race dalam satu set.

29--2 DIFFERENTIAL -- SISTEM DIFFERENTIAL
290B4--01

dari gejala dicantumkan dalam urutan yang paling mungkin terjadi pada kolom ”Daerah Perkiraan” dari ta-
bel. Periksa setiap gejala dengan cara memeriksa daerah perkiraan sesuai dengan urutannya. Ganti part
bila perlu.
1. Permukaan oli (terlalu tinggi atau salah grade) 29--3
2. Seal oli depan differential belakang (aus atau rusak) 29--4
Oli bocor dari differential belakang 29--10
3. Companion flange (kendor atau rusak) 29--4
29--10
1. Permukaan oli (terlalu tinggi atau salah grade) 29--3

2. Seal oli depan differential belakang (aus atau rusak) 29--4
Oli bocor dari drive pinion shaft belakang 29--10
3. Companion flange (kendor atau rusak) 29--4
29--10


29--4 DIFFERENTIAL -- SEAL OLI DIFFERENTIAL CARRIER BELAKANG
SEAL OLI DIFFERENTIAL CARRIER BELAKANG

290B6--01
PENGGANTIAN
PETUNJUK:
S KOMPONEN--KOMPONEN : Lihat halaman 29--8
1. LEPAS PROPELLER SHAFT ASSY BELAKANG (Lihat halaman 30--4)
2. LEPAS MUR DRIVE PINION BELAKANG

SST
(a) Menggunakan SST dan palu, kendorkan bagian yang di-
takik dari mur.
C89309
(b) Menggunakan SST untuk menahan companion flange,

lepaskan mur.
SST 09330--00021 (09330--00030), 09930--00010
SST
(09931--00010, 09931--00020)
C88916
3. LEPAS DRIVE PINION BELAKANG COMPANION

SST FLANGE SUB--ASSY BELAKANG
(a) Menggunakan SST, lepas companion flange.
SST 09950--30012 (09951--03010, 09953--03010,
09954--03010, 09955--03030, 09956--03030)
F40720
4. LEPAS SEAL OLI DIFFERENTIAL CARRIER BELA-

KANG
SST (a) Menggunakan SST, lepas seal oli.
SST 09308--10010
PERHATIAN:
Sebelum menggunakan SST, oleskan oli roda gigi hypoid
pada ulir dan ujung baut tengah.
F40717

DIFFERENTIAL -- SEAL OLI DIFFERENTIAL CARRIER BELAKANG 29--5
5. LEPAS OIL SLINGER DRIVE PINION DIFFERENTIAL BELAKANG
6. LEPAS TAPERED ROLLER BEARING DEPAN DRIVE

PINION BELAKANG
SST
(a) Menggunakan SST, lepas bearing depan.
SST 09556--22010
PERHATIAN:
pada ujung dan ulir baut tengah.
F40718
(b) Menggunakan SST, lepas outer race bearing depan.

SST SST 09308--00010
PERHATIAN:
pada ujung dan ulir baut tengah.
W01770
7. LEPAS RING PENYIMPAN OLI DIFFERENTIAL

(a) Menggunakan obeng dan palu, pukul keluar ring penyimpan oli.
8. LEPAS SPACER BEARING DRIVE PINION DIFFERENTIAL BELAKANG
9. PASANG SPACER BEARING DRIVE PINION DIFFER-

ENTIAL BELAKANG
(a) Pasang spacer bearing yang baru.
PETUNJUK:
Hati--hati terhadap arah pemasangan spacer.
C93595
10. PASANG RING PENYIMPAN OLI DIFFERENTIAL

(a) Menggunakan batang kuningan dan palu, pukul masuk ring penyimpan oli yang baru.
PERHATIAN:
Hati--hati jangan sampai merusak ring penyimpan oli.

29--6 DIFFERENTIAL -- SEAL OLI DIFFERENTIAL CARRIER BELAKANG
11. PASANG TAPERED ROLLER BEARING BELAKANG

DRIVE PINION BELAKANG
(a) Menggunakan SST dan palu, pukul masuk outer roller
bearing yang baru.
SST 09316--60011 (09316--00011, 09316--00021)
(b) Pasang inner roller bearing.
SST G21735
12. PASANG OIL SLINGER DRIVE PINION DIFFERENTIAL BELAKANG
13. PASANG SEAL OLI DIFFERENTIAL CARRIER BELA-

KANG
SST (a) Oleskan gemuk MP pada bibir seal oli yang baru.
(b) Menggunakan SST dan palu, pukul masuk seal oli carrier
yang baru.
SST 09554--30011
Kedalaman seal oli:1.5  0.3 mm (0.060  0.012 in.)
F40719
14. PASANG DRIVE PINION BELAKANG COMPANION

SST FLANGE SUB--ASSY BELAKANG
(a) Menggunakan SST, pasang companion flange.
SST 09950--30012 (09951--03010, 09953--03010,
09954--03010, 09955--03030, 09956--03030),
09330--00021 (09330--00030)
PERHATIAN:
F40716 pada ujung dan ulir baut tengah.
(b) Menggunakan SST untuk menahan companion flange,

pasang mur.
SST
SST 09330--00021 (09330--00030)
Momen: 230 Nm (2,346 kgfcm, 170 ftlbf) atau kurang
C88916

DIFFERENTIAL -- SEAL OLI DIFFERENTIAL CARRIER BELAKANG 29--7
15. PERIKSA PRELOAD DRIVE PINION DIFFERENTIAL

(a) Menggunakan kunci momen, ukur preload.
Preload (saat starting)
Bearing baru 1.37 -- 2.06 Nm (14 -- 21 kgf cm, 12.1 -- 18.2 in.lbf)
Bearing telah terpakai 0.59 -- 0.98 Nm (6 -- 10 kgf cm, 5.2 -- 8.7 in.lbf)
Bila hasilnya tidak seperti yang ditentukan, setel preload (lihat

halaman 29--10).
C89308
16. TAKIK MUR DRIVE PINION

(a) Menggunakan pahat dan palu, takik mur flange.
C89310
17. PASANG PROPELLER SHAFT ASSY BELAKANG (Lihat halaman 30--4)

18. ISI KEMBALI OLI DIFFERENTIAL (Lihat halaman 29--3)
19. PERIKSA DAN SETEL OLI DIFFERENTIAL (Lihat halaman 29--3)


DIFFERENTIAL -- DIFFERENTIAL CARRIER ASSY BELAKANG 29--9
Thrust Washer Pinion Gear

Pinion Gear
Pin
Pinion Shaft
Thrust Washer Side Gear
Side Gear
Thrust Washer Pinion Gear

Inner Case Bearing Pinion Gear
Side Gear
Outer Case Bearing Thrust Washer Side Gear
Ring Gear
Mur Penyetel
Differential Case
Inner Case Bearing

Outer Case Bearing
Drive Pinion Mur Penyetel
Plate Washer z Plat Pengunci 97 (985, 71)
Tapered Inner Roller Bearing Belakang Drive Pinion Depan

z Pengunci Mur Penyetel
Tapered Outer Roller Bearing Belakang Drive Pinion Belakang
85 (870, 63)
Drive Pinion Companion Flange Belakang
Tutup Bearing
z Tutup Debu 13 (130, 9)
Oil Slinger 85 (870, 63)
z Ring Penyimpan Oli
13 (130, 9)
Tutup Bearing
z Pengunci Mur Penyetel

Differential Carrier
z Seal Oli z Bearing Spacer
Tapered Outer Roller Bearing Depan Drive Pinion Belakang
z 370 (3,770, 273) or less
Tapered Inner Roller Bearing Depan Drive Pinion Belakang
N·m (kgf·cm, ft·lbf) : Momen pengencangan

z Komponen yang tidak boleh digunakan kembali B87871

29--10 DIFFERENTIAL -- DIFFERENTIAL CARRIER ASSY BELAKANG
290B8--01
PENGGANTIAN
PETUNJUK:
S KOMPONEN--KOMPONEN: Lihat halaman 29--8.
3. LEPAS SUMBAT PENGISIAN AXLE HOUSING BELAKANG
4. LEPAS SUMBAT PENGURAS AXLE HOUSING BELAKANG
5. LEPAS TROMOL REM BELAKANG SUB--ASSY (Lihat halaman 32--37)
6. LEPAS PEGAS PENGEMBALI PEDAL REM (Lihat halaman 32--37)
7. LEPAS SEPATU REM PARKIR
8. LEPAS SPEED SENSOR BELAKANG LH (Lihat halaman 32--54)
9. LEPAS SPEED SENSOR BELAKANG RH
10. LEPAS KABEL REM PARKIR ASSY NO.3 (Lihat halaman 33--9)
11. LEPAS KABEL REM PARKIR ASSY NO.2 (Lihat halaman 33--7)
12. LEPAS AXLE SHAFT BELAKANG W/BACKING PLATE (Lihat halaman 30--21)
13. LEPAS SEAL OLI LH AXLE SHAFT BELAKANG (Lihat halaman 30--21)
14. LEPAS SEAL OLI RH AXLE SHAFT BELAKANG
15. LEPAS DIFFERENTIAL CARRIER ASSY BELAKANG

(a) Lepas 10 mur dan differential carrier.
PERHATIAN:
Hati--hati jangan merusak permukaan kontak.
16. LEPAS GASKET REAR DIFFERENTIAL CARRIER
C30284 F50496
17. ATUR DIFFERENTIAL CARRIER ASSY BELAKANG
C13829
Runout Vertikal 18. PERIKSA RUNOUT DARI DRIVE PINION BELAKANG

Runout Lateral
COMPANION FLANGE SUB--ASSY BELAKANG
(a) Menggunakan dial indicator, ukur runout dari companion
flange secara vertikal dan lateral.
Runout maksimum:
Runout vertikal 0.10 mm (0.0039 in.)
Runout lateral 0.10 mm (0.0039 in.)
Bila runout lebih besar dari nilai maksimum, ganti companion

30 mm (1.18 in.) F01237 flange.

19. PERIKSA RUNOUT DARI RING GEAR DIFFERENTIAL

(a) Menggunakan dial indicator, ukur runout dari ring gear.
Runout maksimum: 0.07 mm (0.0028 in.)
Bila runout lebih besar dari nilai maksimum, ganti ring gear den-
gan yang baru.
C14075
20. PERIKSA BACKLASH RING GEAR DIFFERENTIAL

(a) Menggunakan dial indicator, periksa backlash ring gear.
Backlash: 0.13 -- 0.18 mm (0.0051 -- 0.0071 in.)
Bila backlash tidak seperti yang ditentukan, setel preload side
bearing atau perbaiki bila diperlukan.
PETUNJUK:
Lakukan pengukuran pada 3 posisi atau lebih disekitar preload
side bearing.
C28211
21. PERIKSA PRELOAD DRIVE PINION DIFFERENTIAL

(a) Menggunakan kunci momen, ukur preload dari backlash
diantara drive pinion dan ring gear.
Preload (saat starting):
0.59 -- 0.98 Nm (6 -- 10 kgf cm, 5.2 -- 8.7 in. lbf)
C03092
22. PERIKSA PRELOAD TOTAL

(a) Menggunakan kunci momen, ukur preload dengan gigi
ring gear saling berkaitan.
(b) Menggunakan kunci momen, ukur preload total.
Preload total (saat starting):
Preload plus drive pinion
0.39 -- 0.59 Nm (4 -- 6 kgf cm, 3.4 -- 5.2 in. lbf)
Bila perlu, bongkar dan periksa differential.
C03092
23. LEPAS MUR DRIVE PINION BELAKANG

(a) Menggunakan SST dan palu, kendorkan bagian yang di
takik dari mur.
SST
C60487 F44346

(b) Menggunakan SST, tahan companion flange, lepas mur.

SST SST 09330--00021 (09330--00030), 09930--00010
(09931--00010, 09931--00020)
SA2349
24. LEPAS DRIVE PINION BELAKANG COMPANION

FLANGE SUB--ASSY BELAKANG
SST
(a) Menggunakan SST, lepas companion flange.
SST 09950--30012 (09951--03010, 09953--03010,
09954--03010, 09955--03030, 09956--03030)
B87869
25. LEPAS DEFLECTOR DEBU REAR DIFFERENTIAL

SST (a) Gunakan SST dan penekan, keluarkan deflector debu.
SST 09950--60010 (09951--00380), 09950--70010
(09951--07150), 09950--00020
F40564
26. LEPAS SEAL OLI REAR DIFFERENTIAL CARRIER

(a) Menggunakan SST, lepas seal oli dari differential carrier.
SST SST 09308--10010
27. LEPAS OIL SLINGER DRIVE PINION DIFFERENTIAL
BELAKANG
SA2348

PINION BELAKANG
SST (a) Menggunakan SST, lepas inner roller bearing dari drive
pinion.
SST 09556--22010
Z00641

29. LEPAS PENGUNCI MUR PENYETEL BEARING

DIFFERENTIAL BELAKANG
(a) Lepas 2 baut dan 2 kunci penyetel.
C30538
30. LEPAS DIFFERENTIAL CASE ASSY

(a) Beri tanda pemasangan pada tutup bearing dan differen-
tial carrier.
(b) Lepas 4 baut dan 2 tutup bearing differential.
(c) Lepas 2 mur penyetel.
Tanda
Pemasangan
C30539
(d) Lepas differential case belakang dan 2 case bearing dari

differential carrier.
PETUNJUK:
Beri label pada 2 case bearing outer race untuk menunjukkan
lokasi perakitannya kembali.
C28220
31. LEPAS DRIVE PINION DIFFERENTIAL

(a) Lepas drive pinion dan bearing spacer dari differential
carrier.
C30540
32. LEPAS TAPERED ROLLER BEARING BELAKANG

SST (a) Menggunakan SST dan penekan, tekan keluar inner roll-
er bearing dari drive pinion.
SST 09950--00020
PERHATIAN:
Jangan menjatuhkan drive pinion.
PETUNJUK:
R10668 Bila drive pinion atau ring gear rusak, ganti semua dalam satu
set.

33. LEPAS PLATE WASHER DRIVE PINION DIFFERENTIAL BELAKANG

SST PINION BELAKANG
(a) Menggunakan SST, lepaskan outer roller bearing dari
carrier.
SST 09308--00010
(b) Menggunakan batang kuningan dan palu, pukul keluar
ring penyimpan oli dari carrier.
PETUNJUK:
G20287 F44358 Bila bearing rusak saat dilepas, ganti bearing.
35. LEPAS TAPERED ROLLER BEARING BELAKANG

(a) Menggunakan batang kuningan dan palu, pukul keluar
tapered roller bearing (outer) belakang dari carrier.
PETUNJUK:
Bila bearing rusak saat dilepas, ganti bearing.
C91047
36. LEPAS RING GEAR DIFFERENTIAL

Tanda
(a) Beri tanda pemasangan di ring gear dan differential case.
Pemasangan
SST (b) Menggunakan obeng dan palu, bebaskan takikan plat
pengunci.
(c) Lepas 10 baut set ring gear dan 5 plat pengunci.
C12205
(d) Menggunakan palu plastik, pukul ring gear untuk memi-

sahkannya dari differential case.
C14054

37. PERIKSA RUNOUT DIFFERENTIAL CASE ASSY

PETUNJUK:
Bila runout ring gear berada dalam nilai yang ditentukan (lihat
langkah 21), pemeriksaan ini tidak diperlukan.
(a) Pasang bearing differential case belakang pada differen-
tial case.
(b) Pasang differential case pada differential carrier.
(c) Pasang 2 tutup bearing pada differential carrier dengan
G20277 4 baut.
Momen: 85 Nm (867 ftlbf, 63 ftlbf)
(d) Ukur differential case.
(e) Lepas differential case.
(f) Lepas bearing differential case belakang.
38. LEPAS BEARING DIFFERENTIAL CASE BELAKANG

(a) Menggunakan SST, lepaskan 2 bearing dari differential
SST
SST case.
SST 09950--40011 (09951--04020, 09952--04010,
09953--04030, 09954--04010, 09955--04061,
09957--04010, 09958--04011), 09950--60010
(09951--00360)
PETUNJUK:
F40345 Jangan melepas case bearing pada saat tidak mengganti Dif-
ferential case.
39. BONGKAR DIFFERENTIAL CASE
(a) Menggunakan pahat dan palu, buka pengunci dari differ-
ential case.
C80046
(b) Menggunakan pin punch dan palu, keluarkanstraight pin.
G20264

(c) Lepas part berikut ini dari differential case.
B84283
(1) Side gear (2 buah)

(2) (1) (4)
(5) (2) Thrust washer side gear (2 buah)
(3) (3) Pinion Shaft
(4) Pinion gear (2 buah)
(5) (5) Thrust washer pinion gear (2 buah)
(4) (1) (2) F44349
40. PERIKSA PINION GEAR DAN SIDE GEAR DIFFERENTIAL

(a) Periksa bahwa pinion gear dan side gear differential tidak rusak.
Bila pinion gear dan/atau side gear differential rusak, ganti differential.
41. PERIKSA DIFFERENTIAL CASE
(a) Periksa bahwa case tidak rusak.
Bila differential case rusak, ganti differential case.
42. RAKIT DIFFRENTIAL CASE

(a) Pasang thrust washer side gear pada side gear.
PETUNJUK:
Menggunakan tabel dibawah, pilih 2 thrust washers yang mem-
buat backlash berada dalam spesifikasi.
Ketebalan washer:
Ketebalan Ketebalan
1.00 mm 0.039 in. 1.20 mm 0.047 in.
ZK1881 1.10 mm 0.043 in. 1.30 mm 0.051in.
(b) Pasang 2 side gear, 2 pinion gear, 2 thrust washer side

gear, 2 pinion gear, 2 pinion thrust washer dan pinion
shaft kedalam differential case.
PETUNJUK:
Tepatkan lubang dari differential case dan pinion shaft.
B84283

(c) Ukur backlash side gear.

(1) Menggunakan dial indicator, ukur backlash side
gear sambil menahan satu pinion gear kearah dif-
ferential case.
Backlash: 0.05 -- 0.20 mm (0.002 -- 0.008 in.)
Bila backlash tidak seperti yang ditentukan, pasang 2 thrust
washer side gear dengan ketebalan yang berbeda.
F14547
(d) Menggunakan pin punch dan palu, pukul masuk straight

pin melalui differential case dan lubang pinion shaft.
(e) Takik differential case.
(f) Pasang 8 baut.
FA1124
43. PASANG RING GEAR DIFFERENTIAL

(a) Bersihkan permukaan kontak differential case dan ring
Air Mendidih
gear.
(b) Panaskan ring gear dalam air mendidih kira--kira 100_C
(212_F).
(c) Dengan hati--hati keluarkan ring gear dari air mendidih.
(d) Setelah kelembaban pada ring gear menguap, pasang
ring gear dengan cepat pada differential case.
SA1143
(e) Tepatkan tanda pemasangan pada ring gear dan differ-

ential case.
(f) Sementara pasang 5 plat pengunci baru dan 10 baut.
(g) Setelah ring gear dingin, pasang 8 baut secara berlawa-
nan dan kencangkan serempak dalam beberapa tahap.
Tanda Pe--
masangan
F03758
(h) Menggunakan pahat dan palu, takik 5 plat penguncibaru.

PETUNJUK:
Pukul penjepit bertanda A hingga rata dengan permukaan da-
tar baut. Pukul penjepit bertanda B hingga setengah dari penje-
pit menyentuh baut seperti yang terlihat pada gambar.
B
A B A Z02483

44. PASANG BEARING REAR DIFFERENTIAL CASE

(a) Menggunakan SST dan penekan tekan masuk bearing
SST
pada differential case.
SST 09950--60010 (09951--00430, 09951--00480,
09951--00470, 09951--00550), 09950--70010
(09951--07150, 09951--00560, 09951--00570)
SST
C90326 B88007
45. PERIKSA RUNOUT RING GEAR DIFFERENTIAL

(a) Pasang differential case pada carrier, dan pasang 2 mur
penyetel hingga tidak ada gerakan pada bearing.
(b) Pasang 2 tutup bearing dengan 4 baut.
(c) Pasang 2 tutup bearing dan 4 baut pada differential carri-
er.
C14075 (d) Lepas 2 tutup bearing, 2 mur penyetel dan differential
case.
46. PASANG DEFLECTOR DEBU REAR DIFFERENTIAL
(a) Menggunakan plat dan penekan, pasang deflector debu.
Plate
SST 09636--20010
PERHATIAN:
Hati--hati jangan merusak deflector debu.
SST
B53734
47. PASANG TAPERED ROLLER BEARING DEPAN

SST DRIVE PINION BELAKANG
(a) Menggunakan batang kuningan dan penekan, tekan ma-
suk ring penyimpan oli.
(b) Gunakan SST, pasang outer roller bearing pada carrier.
SST 09316--60011 (09316--00011, 09316--00021)
C91048
SST 48. PASANG TAPERED ROLLER BEARING BELAKANG

(a) MenggunakanSST dan penekan, tekan masuk outer roll-
er bearing pada carrier.
SST 09316--60011 (09316--00041, 09316--00011)
C91049

49. PASANG TAPERED ROLLER BEARING BELAKANG

(a) Pasang plate washer pada drive pinion.
SST PETUNJUK:
Pertama pasang washer dengan tebal yang sama seperti yang
dilepas, dan periksa pola perkaitan gigi. Bila perlu ganti washer
dengan ketebalan yang berbeda.
(b) Menggunakan SST dan penekan, tekan inner roller bear-
SA3102 ing pada drive pinion.
SST 09506--30012
50. SETEL PRELOAD DRIVE PINION DIFFERENTIAL
(a) Pasang drive pinion, tapered roller bearing drive pinion
belakang dan oil slinger drive pinion differential belakang.
PETUNJUK:
Rakit spacer dan seal oli setelah penyetelan pola perkaitan gi-
gi.
C28218
(b) Menggunakan SST, pasang companion flange.

SST 09950--30012 (09951--03010, 09953--03010,
09954--03010, 09955--03030, 09956--03030),
09330--00021 (09330--00030)
PETUNJUK:
Olesi ulir dari mur dengan oli roda gigi hypoid LSD.
R11163
(c) Setel preload drive pinion dengan cara mengencangkan


mur companion flange.
(d) Gunakan SST tahan companion flange, kencangkan mur
Momen: 230 Nm (2,346 kgfcm, 170 ftlbf) atau kurang
PERHATIAN:
Karena tanpa spacer, kencangkan sedikit demi sedi-
kit, hati--hati jangan mengencangkan mur berlebihan.
Oleskan oli roda gigi hypoid LSD pada mur.
C14066
(e) Menggunakan kunci momen, ukur preload.

Bearing telah terpakai 0.59 -- 0.98 Nm (6 -- 10 kgf cm, 5.2 -- 8.7 in. lbf)
PERHATIAN:
Untuk pengukuran yang lebih akurat, putar bearing maju
dan mundur beberapa kali sebelum pengukuran.
C03092

51. PASANG DIFFERENTIAL CASE ASSY

(a) Letakkan 2 bearing outer race pada masing--masing
bearing.
PETUNJUK:
Pastikan bahwa race kiri dan kanan tidak saling tertukar.
C28220
52. PASANG MUR PENYETEL BEARING DIFFERENTIAL

BELAKANG
(a) Pasang 2 mur penyetel pada carrier, pastikan bahwa ulir
mur telah benar.
C28221
53. PERIKSA DAN SETEL BACKLASH DARI RING GEAR

DIFFERENTIAL DAN DRIVE PINION DIFFERENTIAL
(a) Tepatkanlah tanda pemasangan yang ada pada tutup
dan carrier.
Tanda
Pemasangan
C30539
(b) Pasang tutup bearing kiri dan kanan dengan 4 baut.

Bila tutup bearing tidak terpasang kencang pada carrier, maka
ulir mur penyetel tidak akan benar.
PETUNJUK:
Pasang kembali mur penyetel bila diperlukan.
SA2474
Sisi LH (c) Kencangkan 4 baut tutup bearing pada momen yang di-
tentukan, kemudian kendorkan lagi pada titik dimana mur
penyetel dapat diputar dengan SST.
SST 09504--00011
(d) Menggunakan SST, kencangkan mur penyetel pada sisi
ring gear sampai ring mempunyai backlash sekitar 0.2
mm (0.008 in.).
SST
Z00693

Sisi RH (e) Sambil memutar ring gear, gunakan SST, kencangkan

mur penyetel pada sisi drive pinion. Setelah bearing ter-
duduk, kendorkan mur penyetel pada sisi drive pinion.
(f) Menggunakan SST, kencangkan mur penyetel 1 sampai
1.5 titik dari posisi preload 0.
SST 09504--00011, 09960--10010 (09962--01000,
09963--00700)
Z06917
(g) Menggunakan dial indicator, setel backlash ring gear

sampai berada dalam nilai spesifikasi.
PETUNJUK:
S Backlash disetel dengan cara memutar mur penyetel kiri
dan kanan dalam jumlah yang sama. Misalnya, kendor-
kan mur pada sisi kanan satu titik dan kendorkan mur
pada sisi kiri satu titik.
S Lakukan pengukuran pada 3 posisi atau lebih disekitar
 C13842 keliling lingkaran ring gear.
(h) Kencangkan baut tutup bearing.

Tanda
 C13841

(a) Menggunakan kunci momen, ukur preload dengan gigi--
gigi dari drive pinion dan ring gear saling berkaitan.
0.39 -- 0.59 Nm (4 -- 7 kgf cm, 3.5 -- 5.8 in. lbf)
C03092

55. PERIKSA PERKAITAN GIGI DIANTARA RING GEAR

DAN DRIVE PINION
(a) Oleskan 3 sampai 4 gigi di 3 posisi yang berbeda pada
ring gear dengan pewarna merah .
(b) Tahan companion flange dengan kuat dan putar ring gear
dalam dua arah.
(c) Periksa pola perkaitan gigi.
C14071
Perkaitan Heel Perkaitan Face
Perkaitan yang Benar
Pilih dan setel washer yang dapat membuat

drive pinion mendekati ring gear.
Perkaitan Toe Perkaitan Flank
Pilih dan setel washer yang dapat memindahkan

drive pinion menjauh dari ring gear. SA1653
Bila gigi tidak berkaitan dengan benar, gunakan grafik berikut

untuk memilih washer yang tepat untuk perbaikan.
Ketebalan plat washer:
Ketebalan Ketebalan
2.24 mm 0.094 in. 2.51 mm 0.099 in.
2.27 mm 0.089 in. 2.54 mm 0.100 in.
2.30 mm 0.091 in 2.57 mm 0.101 in.
2.33 mm 0.092 in 2.60 mm 0.102 in.
Plat
   Washer

ZK1912
2.36 mm 0.093 in 2.63 mm 0.104 in.
2.39 mm 0.094 in 2.66 mm 0.105 in.
2.42 mm 0.095 in. 2.69 mm 0.106 in.
2.45 mm 0.096 in. 2.72 mm 0.107 in.
2.48 mm 0.097 in. --
56. LEPAS MUR DRIVE PINION BELAKANG (Lihat langkah 23)

57. LEPAS DRIVE PINION BELAKANG COMPANION FLANGE SUB--ASSY BELAKANG (Lihat lang-
kah 24)
58. LEPAS OIL SLINGER DRIVE PINION DIFFERENTIAL BELAKANG
59. LEPAS TAPERED ROLLER BEARING DEPAN DRIVE PINION BELAKANG (Lihat langkah 28)

60. PA SA NG B EA RI NG S PA CE R D RI VE P IN IO N
(a) Pasang bearing spacer yang baru pada drive pinion.
C93601
61. PASANG TAPERED ROLLER BEARING DEPAN

62. PASANG OIL SLINGER DRIVE PINION
C28218
63. PASANG SEAL OLI REAR DIFFERENTIAL CARRIER

(a) Oleskan gemuk MP pada bibir seal oli.
(b) Menggunakan SST dan palu, pasang seal oli yang baru.
SST 09554--30011
Kedalaman seal oli:1.0  0.45 mm (0.039  0.018 in.)
SST
Z00698
64. PASANG DRIVE PINION BELAKANG COMPANION

FLANGE SUB--ASSY BELAKANG
(a) Menggunakan SST, pasang companion flange pada
drive pinion.
SST 09950--30012 (09951--03010, 09953--03010,
09954--03010, 09955--03030, 09956--03030),
09330--00021 (09330--00030)
SST
R11163
(b) Olesi ulir mur yang baru dengan oli roda gigi hypoid.
SST (c) Menggunakan SST untuk menahan flange, kencangkan
mur.
Momen: 370 Nm (3,770kgfcm, 273 ftlbf) atau kurang
SA2351

65. PERIKSA PRELOAD DRIVE PINION

(a) Menggunakan kunci momen, ukur preload dari backlash
diantara drive pinion dan ring gear.
Bearing telah terpakai 0.59 -- 0.98 Nm (6 -- 10 kgf cm, 5.2 -- 8.7 in. lbf)
Bila preload lebih besar dari spesifikasi maksimum, ganti bear-

ing spacer.
SA2352 Bila preload kurang dari spesifikasi minimum, kencangkan
kembalimur dengan momen 13 N m (130 kgf cm, 9 ftlbf) dalam
satu waktu sampai preload yang ditentukan tercapai.
Momen: 230 N m (2,346 kgfcm, 170 in.lbf) atau ku-
rang
Bila momen maksimum terlewati saatmur dikencangkan ulang,
ganti bearing spacer dan ulangi prosedur penyetelan preload.
PETUNJUK:
Jangan mengendorkan mur pinion untuk mengurangi preload.

(a) Menggunakan kunci momen, ukur preload.
0.39 -- 0.59 Nm (4 -- 6 kgf cm, 4.0 -- 5.2 in. lbf)
Bila perlu, bongkar dan periksa differential.
SA2352
67. PERIKSA BACKLASH RING GEAR DIFFERENTIAL

(a) Menggunakan dial indicator, ukurlah backlash dari ring
gear.
Backlash: 0.13 -- 0.18 N m (0.0051 -- 0.0071 in)
Bila backlash tidak seperti yang ditentukan, setel preload side
bearing atau perbaiki bila perlu.
PETUNJUK:
Lakukan pengukuran pada 3 posisi atau lebih disekitar keliling
C28211 lingkaran ring gear.
Runout Vertikal Runout Lateral 68. PERIKSA RUNOUT DARI DRIVE PINION BELAKANG
COMPANION FLANGE SUB--ASSY BELAKANG
(a) Menggunakan dial indicator, ukur runout dari drive pinion
companion flange secara vertikal dan lateral.
Runout maksimum:
Runout vertikal 0.10 mm (0.0039 in.)
Runout lateral 0.10 mm (0.0039 in.)
Bila runout tidak seperti ketentuan, ganti companion flange.

30 mm (1.18 in.) F01237



DRIVE SHAFT / PROPELLER SHAFT
DRIVE SHAFT, PROPELLER SHAFT,

AXLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30--1
PEMERIKSAAN PADA KENDARAAN . . . . . . . . . 30--2
PROPELLER SHAFT ASSY BELAKANG . . . . 30--3
OVERHAUL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30--4
AXLE HUB DEPAN SUB--ASSY . . . . . . . . . . . . 30--11
PENGGANTIAN.............................................. 30--12
BAUT AXLE HUB DEPAN . . . . . . . . . . . . . . . . . 30--18
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30--18
AXLE SHAFT BELAKANG . . . . . . . . . . . . . . . . 30--20
PENGGANTIAN.............................................. 30--21
BAUT AXLE HUB BELAKANG . . . . . . . . . . . . . 30--25
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30--25



30--2 DRIVE SHAFT / PROPELLER SHAFT -- DRIVE SHAFT, PROPELLER SHAFT, AXLE
300RD--02
PEMERIKSAAN PADA KENDARAAN
1. PERIKSA BEARING AXLE HUB DEPAN

(a) Lepas roda depan.
(b) Lepas kaliper rem cakram depan (lihat halaman 32--29).
(c) Lepas cakram depan.
(d) Periksa backlash axle hub.
(1) Menggunakan dial indicator, periksa backlash di
dekat bagian tengah axle hub.
Maksimum: 0.05 mm (0.0020 in.)
F50084 Bila backlash lebih besar dari spesifikasi maksimum, ganti
bearing.
(e) Periksa deviasi axle hub.
(1) Menggunakan dial indicator, periksa deviasi pada
permukaan axle hub.
Bila deviasinya lebih besar dari spesifikasi maksimum, ganti
bearing.
F50083
2. PERIKSA BEARING AXLE SHAFT BELAKANG

(a) Lepas roda belakang.
(b) Lepas tromol rem belakang.
(c) Periksa backlash axle shaft.
(1) Menggunakan dial indicator, periksa backlash dide-
kat bagian tengah axle shaft.
Bila backlash lebih besar dari spesifikasi maksimum, ganti
F50086 bearing.
(d) Periksa deviasi axle shaft.

(1) Menggunakan dial indicator, periksa deviasi pada
permukaan axle shaft.
Bila deviasi lebih besar dari nilai maksimum, ganti bearing.
F50085

DRIVE SHAFT / PROPELLER SHAFT -- PROPELLER SHAFT ASSY BELAKANG 30--3
PROPELLER SHAFT ASSY BELAKANG

300RE--01
KOMPONEN--KOMPONEN
Flange Sub--assy
Universal Joint Mur Pengunci
Washer 68 (700, 51)
z Spider Bearing
z Snap Ring
Sleeve Yoke Intermediate Shaft
x4
x4
Plat
36 (370, 27)
Center Support
Bearing Assy No. 1
z Universal
Joint Spider
z Spider Bearing
z Snap Ring
Propeller Shaft x4
z Snap Ring
x4
z Spider Bearing
x4
x4 x4
88 (897, 65)
x4
Flange Yoke
z Universal
x4 Joint Spider
Flange Yoke z Universal
88 (897, 65)
Joint Spider

z Komponen yang tidak boleh digunakan kembali
Oleskan gemuk MP
A98687

30--4 DRIVE SHAFT / PROPELLER SHAFT -- PROPELLER SHAFT ASSY BELAKANG
300RF--01
OVERHAUL
1. LEPAS PROPELLER SHAFT W/CENTER BEARING

ASSY
(a) Beri tanda pemasangan pada propeller shaft flange dan
differential flange.
(b) Lepas 4 mur, 4 baut dan 4 washer, dan lepaskanpropeller
shaft.
Tanda Pemasangan
F50137
(c) Lepas 2 baut set center support bearing dan 2 plat dari
frame crossmember.
A98693
(d) Tarik keluar propeller shaft.

SST
(e) Masukkan SST ke transmisi untuk mencegah oli bocor.
SST 09325--40010
C98710
Tanda Pemasangan 2. LEPAS CENTER SUPPORT BEARING ASSY NO.1

(a) Beri tanda pemasangan pada flange.
(b) Lepas 4 mur dan 4 washer.
(c) Pisahkan propeller shaft dan intermediate shaft.
F49877

(d) Pasang flange coupling di bagian center bearing pada ra-

gum.
(e) Menggunakan pahat dan palu, kendorkan bagian yang
ditakik dari mur pengunci.
PERHATIAN:
Kendorkan bagian takikan dari mur pengunci dengan sem-
purna. Bila tidak skrup dari intermediate shaft dapat rusak.
A98690
(f) Menggunakan SST dan kunci socket, lepas mur dan

washer.
SST 09330--00021
SST
F49875
(g) Beri tanda pemasangan pada intermediate shaft dan

Tanda Pemasangan flange coupling.
F49874
(h) Menggunakan SST, lepas flange coupling dari intermedi-

ate shaft.
SST SST 09950--30012 (09951--03010, 09953--03010,
09954--03010, 09955--03030, 09956--03030)
(i) Lepas center support bearing.
F49876
3. PERIKSA PROPELLER SHAFT DAN INTERMEDIATE

SHAFT
(a) Menggunakan dial indicator, ukur runout propeller shaft.
Runout maksimum:
Item Kondisi yang ditentukan
Propeller shaft 0.3 mm (0.012 in.)
Intermediate shaft 0.5 mm (0.020 in.)
Bila runout shaft lebih besar dari maksimum, ganti spider bear-
C61260 ing.

4. PERIKSA UNIVERSAL JOINT SPIDER ASSY

(a) Periksa spider bearing terhadap keausan atau rusak.
(b) Periksa gerak axial setiap spider bearing dengan cara memutar yoke sambil menahan shaft dengan
kencang.
Gerak axial bearing maksimum: 0 sampai 0.05 mm (0 sampai 0.002 in.)
Bila gerak axial bearing lebih besar dari maksimum, ganti spider bearing.
5. PERIKSA CENTER SUPPORT BEARING ASSY NO.1
(a) Saat memutar center bearing dengan tangan anda, per-
iksa bahwa putarannya lembut tanpa tersangkut dan ti-
dak ada keretakan atau kerusakan.
Bila ada kelainan, ganti center bearing.
Bila ditemukan ada kerusakan pada bibir center bearing case,
gantilah.
F49879
6. LEPAS UNIVERSAL JOINT SPIDER ASSY

Tanda Pemasangan (a) Beri tanda pemasangan pada flange yoke & sleeve yoke.
F15023
(b) Menggunakan batang kuningan dan palu, pukul masuk

secara perlahan spider bearing.
(c) Menggunakan 2 buah obeng, lepas 4 snap ring dari ce-
lahnya.
C61264
SST (d) Jepitlah propeller shaft pada ragum diantara plat alumi-
nium.
(e) Menggunakan SST, dorong sleeve yoke sisi spider bear-
ing sampai: 1) spider hampir menyentuh sleeve yoke atau
propeller shaft, dan 2) spider bearing pada sisi yang ber-
lawanan sebagian terdorong keluar.
A SST 09332--25010
PETUNJUK:
F15025 Sebelum memasang SST, naikkan secukupnya part bertanda
A. Bila part A terlalu rendah, SST akan sulit dipasang.

(f) Jepit spider bearing outer race yang terdorong keluar

pada ragum dan pukul propeller shaft untuk melepas spi-
der bearing.
PERHATIAN:
Jangan memukul pipa shaft.
Titik PETUNJUK:
Pemukulan Lepas spider bearing dari sisi yang berlawanan dari spider
C62550
menggunakan prosedur yang sama.
F44192 (g) Pisahkan flange yoke dan spider dari propeller shaft.
(h) Pasang kembali 2 spider bearing yang dilepas pada spi-

SST
der dan jepit spider bearing pada ragum.
(i) Menggunakan SST, dorong flange yoke sisi spider bear-
ing sampai: 1) spider hampir menyentuh flange yoke, dan
2) spider bearing pada sisi yang berlawanan sebagian
A terdorong keluar.
SST 09332--25010
PETUNJUK:
F15030 Sebelum memasang SST, naikkan secukupnya part yang ber-
tanda A. Bila part A terlalu rendah, SST akan sulit dipasang.
(j) Jepit outer bearing race pada ragum dan pukul keluar
Titik Pemukulan yoke dengan palu.
(k) Lepas spider.
C63059
F44193
7. PASANG UNIVERSAL JOINT SPIDER ASSY

(a) Oleskan gemuk MP pada spider yang baru dan 2 spider
bearing yang baru.
(b) Pasang spider kedalam flange yoke.
C60598
(c) Menggunakan SST, pasang 2 spider bearing ke spider.

SST

SST 09332--25010
C63061

(d) Menggunakan SST, setel spider bearing hingga: 1)

flange yoke tidakoverlap dengan celah snap ring dari spi-
der bearing, dan celahnya selebar mungkin; dan 2) lebar
celah pada kedua sisi adalah sama.
SST 09332--25010
(e) Pasang 2 snap ring baru pada spider bearing. Ketebalan
snap ring harus sama untuk membuat gerak axial 0 sam-
pai 0.05 mm (0 sampai 0.002 in.).
G20755 Ketebalan dari snap ring:
No. Part Ketebalan Tanda
90520--T0007 2.19 mm (0.0862 in.) F
90520--T0008 2.21 mm (0.0870 in.) G
90520--T0009 2.23 mm (0.0877 in.) H
90520--T0010 2.25 mm (0.0885 in.) J
90520--T0011 2.27 mm (0.0893 in.) K
90520--T0012 2.29 mm (0.0901 in.) 1
90520--T0013 2.31 mm (0.0909 in.) 2
90520--T0014 2.33 mm (0.0917 in.) 3
90520--T0015 2.35 mm (0.0925 in.) 4
90520--T0016 2.37 mm (0.0933 in.) 5
90520--T0017 2.39 mm (0.0940 in.) 6
90520--T0018 2.41 mm (0.0948 in.) 7
90520--T0019 2.43 mm (0.0956 in.) 8
90520--T0020 2.45 mm (0.0964 in.) N
90520--T0021 2.47 mm (0.0972 in.) 10
90520--T0022 2.49 mm (0.0980 in.) A
90520--T0023 2.51 mm (0.0988 in.) B
90520--T0024 2.53 mm (0.0996 in.) C
90520--T0025 2.55 mm (0.1003 in.) D
90520--T0026 2.57 mm (0.1011 in.) E
PERHATIAN:
Harus menggunakan snap ring baru.
Ketebalan snap ring harus sama pada kedua ujung.
Titik Pemukulan
(f) Menggunakan palu, pukul flange yoke sampai tidak ada
celah diantara spider bearing dan snap ring.
(g) Tepatkan tanda pemasangan pada flange yoke dan
sleeve yoke.
(h) Pasang spider bearing baru pada sisi sleeve yoke.
(i) Pasang spider bearing pada sisi sleeve yoke mengguna-
kan prosedur yang dijelaskan diatas langkah (a) dan (f).
(j) Pasang spider bearing baru pada sisi sleeve dengan
G22297 prosedur yang dijelaskan diatas.
8. PERIKSA UNIVERSAL JOINT SPIDER ASSY

(a) Periksa spider bearing terhadap kerusakan.
(b) Periksa gerak axial setiap spider bearing dengan memutar yoke sambil menahan shaft dengan kuat.
Gerak axial bearing maksimum: 0 sampai 0.05 mm (0 sampai 0.002 in.)
Bila gerak axial bearing lebih besar dari maksimum, ganti spider bearing.

9. PASANG CENTER SUPPORT BEARING ASSY NO.1

(a) Pasangkan center support bearing pada intermediate
Depan
shaft.
A98691
(b) Olesi alur intermediate shaft dengan gemuk MP.

Tanda Pemasangan (c) Tepatkan tanda pemasangan pada flange coupling dan
intermediate shaft.
(d) Pasang washer.
F49874
(e) Gunakan SST untuk menahan flange, tekan bearing ke-

dalam posisinya dengan mengencangkan mur baru.
SST 09330--00021
Momen: 181 N m (1,850 kgfcm,134 ftlbf)
(f) Kendorkan mur.
(g) Kencangkan mur kembali.
SST
F49875
(h) Menggunakan pahat dan palu, takik mur pengunci.
C61391
Tanda Pemasangan (i) Tepatkan tanda pemasangan pada flange dan hubung-
kan flange dengan 4 washer dan 4 mur.
PETUNJUK:
Bila mengganti universal joint flange atau intermediate shaft,
rakit sedemikian rupa hingga flange yoke depan dari intermedi-
ate shaft dan flange yoke belakang dari propeller shaft meng-
hadap kearah yang berlawanan.
F49877

10. PASANG PROPELLER SHAFT W/CENTER BEARING

ASSY
(a) Lepas SST dari extension housing.
SST
(b) Pasang propeller shaft pada extension housing.
C98710
(c) Pasang bracket center support bearing dengan 2 baut,

tapi kencangkan baut dengan tangan.
A98693
(d) Tepatkan tanda pemasangan pada propeller shaft flange

dan differential flange.
(e) Pasang propeller shaft dengan 4 baut, 4 washer dan 4
mur.
Tanda F50137
(f) Kendaraan tanpa beban.

Garis Pusat Center Bearing
Garis pusat dari center bearing dan center bearing hous-
ing (lihat gambar) masing--masing harus disetel pada
01 mm (0  0.04 in.).
Ukur disepanjang axis depan/belakang kendaraan.
(g) Kencangkan 2 baut pada langkah (c).
0  1 mm
Garis Pusat Center Bearing Housing
A98689

DRIVE SHAFT / PROPELLER SHAFT -- AXLE HUB DEPAN SUB--ASSY 30--11
AXLE HUB DEPAN SUB--ASSY

300RG--01
KOMPONEN--KOMPONEN
Speed Sensor Depan
z Cotter Pin
13 (133, 10)
Ujung Tie Rod Sub--assy
110 (1,122, 81)
49 (450, 36)
Axle Hub Depan Assy
Selang Rem Cakram Depan
z Gasket
z Klip
160 (1,632, 118)
29 (296, 21)
Tutup Dalam Penahan Baut Axle Hub Depan

Gemuk Knuckle Tutup Gemuk
Kaliper Rem Cakram Axle Depan
126 (1,285, 93)
Depan Assy LH
Penutup Debu
z Inner Bearing
Axle Hub Depan
z Seal Oli Axle

Hub Depan LH
z Mur Pengunci
199 (2,029, 147) tanpa ABS:
Spacer
Axle Hub Depan
dengan ABS:
Rotor ABS
Speed Sensor
8.0 (82, 71 in.lbf )
Steering Knuckle
z Snap Ring
F49763

30--12 DRIVE SHAFT / PROPELLER SHAFT -- AXLE HUB DEPAN SUB--ASSY
300RH--01
PENGGANTIAN
PETUNJUK:
1. LEPAS RODA DEPAN
2. LEPASKAN SPEED SENSOR DEPAN LH

(a) Lepas baut dan lepaskan speed sensor.
(b) Lepas 3 baut dan lepaskan 3 klem.
(b)
(b)
(a)
(b)
F50068
3. LEPAS KALIPER REM CAKRAM DEPAN ASSY LH

(a) Lepaskan selang rem dari kaliper rem.
(b) Lepas 2 baut dan kaliper rem.
F49868
4. LEPAS CAKRAM DEPAN

5. LEPASKAN UJUNG TIE ROD SUB--ASSY

(a) Lepas cotter pin dan mur.
(b) Menggunakan SST, lepaskan ujung tie rod dari steering
knuckle.
SST 09628--62011
SST
F49764
6. LEPASKAN LENGAN SUSPENSI DEPAN SUB--ASSY

BAWAH NO.1 LH
(a) Lepas 2 baut dan lepaskan lengan suspensi daristeering
knuckle.
F49765
7. LEPASKAN LENGAN ATAS SUSPENSI DEPAN ASSY

LH
(b) Menggunakan SST, lepaskan steering knuckle dari len-
gan atas suspensi.
SST 09628--62011
SST
F49766
8. LEPAS AXLE HUB DEPAN ASSY
9. LEPAS TUTUP DALAM PENAHAN GEMUK KNUCKLE

(a) Menggunakan obeng dan palu, pukul keluar tutup pena-
han gemuk knuckle.
F49767

10. LEPAS MUR PENGUNCI DAN ROTOR ATAU SPACER

ABS SPEED SENSOR
(a) Menggunakan pahat dan palu, kendorkan bagian yang
ditakik dari mur pengunci.
PERHATIAN:
Hati--hati jangan merusak bushing.
F49768
(b) Lepas mur pengunci.

(c) dengan/ ABS:
Lepas rotor ABS speed sensor.
PERHATIAN:
Hati--hati jangan sampai menggores bagian beralur dariro-
tor speed sensor.
(d) tanpa ABS:
Lepas spacer.
F49769
LEPAS STEERING KNUCKLE

11.
(a)
Lepas 3 baut dan pindahkan penutup debu kearah sisi
SST hub (arah luar).
(b) Menggunakan SST, lepas steering knuckle.
SST 09710--30021 (09710--03051), 09950--40011
(09951--04020, 09952--04010, 09953--04020,
09954--04010, 09955--04031, 09957--04010,
09958--04011)
F49860 (c) Lepas penutup debu dari axle hub.
PERHATIAN:
Hati--hati jangan sampai menggores bagian beralur dariro-
tor speed sensor.
12. LEPAS SEAL OLI AXLE HUB DEPAN LH
(a) Menggunakan obeng, ungkit keluar seal oli dari steering knuckle.
13. LEPAS INNER BEARING LH AXLE HUB DEPAN

(a) Menggunakan tang snap ring, lepas snap ring.
SST (b) Menggunakan SST dan penekan, tekan keluar bearing
dari steering knuckle.
SST 09950--60020 (09951--00810), 09950--70010
(09951--07150)
F49861

14. PASANG INNER BEARING LH AXLE HUB DEPAN

(a) Menggunakan SST dan penekan, tekan masuk bearing
yang baru pada steering knuckle.
SST 09527--17011, 09950--60020 (09951--00910)
(b) Menggunakan tang snap ring, pasang snap ring baru.
SST
F49862
15. PASANG SEAL OLI AXLE HUB DEPAN LH

(a) Menggunakan SST dan palu dengan ujung plastik, pukul
masuk seal oli yang baru.
SST 09223--15030, 09527--17011
(b) Oleskan gemuk MP pada bibir seal oli.
SST
F49863
16. PASANG STEERING KNUCKLE

(a) Pasang penutup debu pada steering knuckle dengan 4
baut.
Momen: 18 Nm (185 kgfcm, 13 ftlbf )
SST (b) Menggunakan SST dan penekan, tekan masuk axle hub
pada steering knuckle.
SST 09649--17010
F49864
17. PASANG MUR PENGUNCI DAN ROTOR ATAU

SPACER ABS SPEED SENSOR
(a) dengan ABS:
Pasang rotor ABS speed sensor.
(b) tanpa ABS:
Pasang spacer.
(c) Pasang mur pengunci yang baru pada axle hub.
Momen 199 Nm (2,029 kgfcm, 147 ftlbf)
F49769 (d) Menggunakan pahat dan palu, takik mur pengunci.
PERHATIAN:
Jangan menggores bagian beralur dari rotor speed sensor.

18. PASANG TUTUP DALAM PENAHAN GEMUK KNUCK-

LE
(a) Menggunakan batang kuningan dan palu, pasang tutup
penahan gemuk knuckle.
PERHATIAN:
Jangan merusak tutup dalam penahan gemuk knuckle.
F49865
19. PASANG AXLE HUB DEPAN ASSY
20. PASANGKAN LENGAN ATAS SUSPENSI DEPAN

ASSY LH
(a) Pasang lengan atas dengan mur.
(b) Pasang cotter pin yang baru.
PERHATIAN:
Bila lubang untuk cotter pin tidak tepat, tambah kekencan-
gan mur sebanyak 60 _.
F49866
21. PASANG LENGAN SUSPENSI DEPAN SUB--ASSY

BAWAH NO.1 LH
(a) Pasang lengan suspensi dengan 2 baut.
F49765
22. PASANG UJUNG TIE ROD SUB--ASSY

(a) Pasang ujung tie rod dengan mur.
(b) Pasang cotter pin yang baru.
PERHATIAN:
Bila lubang untuk cotter pin tidak tepat, tambah kekencan-
gan mur sebanyak 60 _.
F49867
23. PASANG CAKRAM DEPAN

24. PASANG KALIPER REM CAKRAM DEPAN ASSY LH

(a) Pasang kaliper rem dengan 2 baut.
(b) Hubungkan selang rem pada kaliper rem dengan baut
union.
F49868
25. PASANG SPEED SENSOR DEPAN LH

(a) Pasang speed sensor dengan baut.
(b) Momen: 8.0 Nm (82 kgfcm, 71 in.lbf)
(b) Hubungkan 3 klem dengan 3 baut.
(b) Momen: 13 Nm (133 kgfcm, 10 ftlbf)
(a)
(b)
F50068

27. PERIKSA TINGGI PERMUKAAN FLUIDA DALAM RESERVOIR (Lihat halaman 32--4)
28. PERIKSA KEBOCORAN FLUIDA REM (Lihat halaman 32--4)
30. PERIKSA SIGNAL ABS SPEED SENSOR (Lihat halaman 05--410)

30--18 DRIVE SHAFT / PROPELLER SHAFT -- BAUT AXLE HUB DEPAN
BAUT AXLE HUB DEPAN

300RI--01
PENGGANTIAN
PETUNJUK:
1. LEPAS RODA DEPAN
2. LEPAS KALIPER REM CAKRAM DEPAN ASSY LH
(a) Lepas baut union dan 2 gasket, dan lepaskan selang rem
dari kaliper rem.
(b) Lepas 2 baut dan kaliper rem cakram.
F49868
4. LEPAS BAUT HUB LH AXLE DEPAN

(a) Untuk sementara pasang 2 mur pada baut hub seperti
(b) Menggunakan SST dan obeng, lepas baut hub.
SST 09650--17011
SST
C98705
F44194
5. PASANG BAUT HUB LH AXLE DEPAN

(a) Untuk sementara pasang plat washer dan mur pada baut
hub yang baru seperti yang terlihat pada gambar.
(b) Menggunakan obeng untuk menahan axle depan, pa-
sang baut hub yang baru dengan mengencangkan mur.
Kemudian lepas mur dan plat washer.
(c) Lepas 2 mur pada langkah 4.
C98706

DRIVE SHAFT / PROPELLER SHAFT -- BAUT AXLE HUB DEPAN 30--19
7. PASANG KALIPER REM CAKRAM DEPAN ASSY LH

(a) Pasang kaliper rem cakram dengan 2 baut.
(b) Hubungkan selang rem pada kaliper rem dengan 2 gas-
ket yang baru dan baut union.
F49868


30--20 DRIVE SHAFT / PROPELLER SHAFT -- AXLE SHAFT BELAKANG
AXLE SHAFT BELAKANG

300RJ--01
KOMPONEN--KOMPONEN
Saluran Rem
14 (143, 10)*
15 (155, 11)
Axle Housing dengan ABS:
Speed Sensor
8.0 (82, 71 in.lbf)
dengan ABS: Rem Belakang Assy
z Seal Oli Dalam
z Seal Oli LH
Axle Shaft Belakang
Axle Shaft Belakang
z Bearing
L z Gasket
Axle Shaft Belakang LH
dengan ABS:
z Rotor ABS
Speed Sensor
L z Gasket
80 (820, 59)
z Inner Retainer Bearing
Outer Retainer Bearing

Baut Hub
Tromol Rem

* Untuk penggunaan dengan SST
L Komponen yang berpelapis
F50071

DRIVE SHAFT / PROPELLER SHAFT -- AXLE SHAFT BELAKANG 30--21
300RK--01
PENGGANTIAN
PETUNJUK:
2. LEPAS TROMOL REM
3. LEPAS SPEED SENSOR BELAKANG LH (Lihat halaman 32--54)
4. LEPASKAN SALURAN REM

SST
(a) Menggunakan SST, lepaskan saluran rem dari silinder ro-
da.
SST 09023--00101
F50087
5. LEPAS AXLE SHAFT BELAKANG ASSY

(a) Lepas 4 mur.
(b) Menggunakan SST, pukul keluar axle shaft.
SST 09520--00031
SST (c) Lepas retainer samping gasket.
(d) Lepaskan rem belakang dan lepas axle housing sam-
ping.
F50072
6. LEPAS SEAL OLI AXLE SHAFT BELAKANG LH

(a) Menggunakan SST, pukul keluar seal oli.
SST 09308--00010
SST
F51150
7. dengan ABS:
LEPAS SEAL OLI DALAM AXLE SHAFT BELAKANG
SST
(a) Menggunakan SST dan penekan, tekan keluar seal oli.
SST 09950--00020
F50073

8. LEPAS INNER RETAINER BEARING AXLE BELAKAN-

G DAN (DENGAN ABS) ROTOR ABS SPEED SENSOR
(a) Menggunakan sebuah grinda, grinda inner retainer dan
rotor ABS speed sensor.
F50074
(b) Menggunakan pahat dan palu, potong inner retainer dan

rotor ABS speed senso, kemudian lepas dari axle shaft.
F50136
9. LEPAS BEARING DAN OUTER RETAINER

(a) Menggunakan SST dan penekan, tekan keluar bearing
SST
dari axle shaft.
SST 09527--30010
(b) Lepas bearing outer retainer.
F50075
10. PERIKSA AXLE SHAFT BELAKANG LH

Runout maksimum:
Runout shaft 1.5 mm (0.0591 in.)
Runout flange 0.05 mm (0.0020 in)
Bila axle shaft belakang atau flange rusak atau aus, atau bila
runout lebih besar dari maksimum, ganti axle shaft belakang.
F50876
11. PASANG BEARING DAN OUTER RETAINER

(a) Pasang bearing outer retainer.
(b) Menggunakan SST dan penekan, tekan kedalam retain-
er dan bearing yang baru pada axle shaft.
SST SST 09515--21010
F50076

DRIVE SHAFT / PROPELLER SHAFT -- AXLE SHAFT BELAKANG 30--23
12. PASANG BEARING INNER RETAINER

(a) Panaskan inner retainer yang baru pada 150 _C (302_F).
(b) Menggunakan SST dan penekan, tekan masuk inner re-
tainerpada axle shaft selama inner retainer masih panas.
SST
SST 09515--21010
PETUNJUK:
S Hadapkan sisi yang tidak siku dari inner retainer kearah
bearing.
F50077 S Pastikan tidak terdapat oli atau gemuk pada axle shaft
belakang atau retainer.
13. dengan ABS:
PASANG ROTOR ABS SPEED SENSOR
(a) Menggunakan SST dan penekan, tekan kedalam rotor
ABS speed sensor pada axle shaft.
SST SST 09515--21010
F50078
14. dengan ABS:

PASANG SEAL OLI DALAM AXLE SHAFT BELAKANG
(a) Menggunakan SST dan penekan, tekan kedalam seal oli
yang baru pada axle shaft.
SST SST 09506--30012
F50079
15. PASANG SEAL OLI AXLE SHAFT BELAKANG LH

(a) Olesi bibir seal oli yang baru dengan gemuk MP.
SST (b) Menggunakan SST, pukul masuk seal oli.
SST 09517--30010
F50080
16. PASANG AXLE SHAFT BELAKANG ASSY

(a) Oleskan seal packing (FIPG) pada gasket baru sisi axle
housing.
Seal packing:
No. Part 08821--00090, THREE BONDO 1194J atau
yang setara
(b) Pasang gasket pada axle housing menghadap ke bagian
yang terpotong dibawah.
F50374 (c) Hubungkan rem belakang assy pada axle housing bela-
kang.

(d) Oleskan seal packing ke outer retainer baru sisi gasket.

Seal packing:
No. Part 08821--00090, THREE BONDO 1194J atau
yang setara
(e) Tepatkan lubang gasket dengan tonjolan dari retainer
dan pasang gasket.
F50375
(f) Menggunakan SST, pukul masuk axle shaft.

SST 09520--00031
PERHATIAN:
Hati--hati jangan merusak seal oli.
SST (g) Hadapkan tonjolan dari outer retainer kebawah.
(h) Pasang outer retainer mounting dengan 4 mur.
F50072
17. PASANG SALURAN REM

(a) Menggunakan SST, hubungkan pipa rem.
SST
SST 09023--00101
Momen:
15 Nm (155 kgfcm, 11 ftlbf)
Panjang 14 N m (143 kgfcm, 10 ftlbf) untuk penggunaan den-
Lengan gan SST
30 cm PETUNJUK:
F50208 Gunakan kunci momen dengan panjang lengan 30 cm (11.81
in.).
18. PASANG SPEED SENSOR BELAKANG LH (Lihat halaman 32--54)

19. PASANG TROMOL REM
23. PERIKSA DAN SETEL LANGKAH TUAS REM PARKIT (Lihat halaman 33--2)

DRIVE SHAFT / PROPELLER SHAFT -- BAUT AXLE HUB BELAKANG 30--25
BAUT AXLE HUB BELAKANG

300RL--01
PENGGANTIAN
PETUNJUK:
S Gunakan prosedur yang sama sisi RH dan sisi LH.
2. LEPAS TROMOL REM
3. LEPAS BAUT AXLE HUB BELAKANG LH
(a) Untuk sementara pasang 2 mur pada baut hub seperti
SST yang terlihat pada gambar.
(b) Menggunakan SSTdan batang kuninganatau yang seta-
ra untuk menahan axle shaft, lepas baut hub.
SST 09650--17011
(c) Lepas 2 mur.
F50069
4. PASANG BAUT AXLE HUB BELAKANG

(a) Pasang plat washer dan mur pada baut hub yang baru
seperti yang terlihat pada gambar.
(b) Menggunakan batang kuningan atau yang setara untuk
menahan axle shaft, pasang baut hub dengan mengen-
cangkan mur.
F50070
5. PASANG TROMOL REM

Momen: 110 N·m (1,150 kgf·cm, 83 ft·lbf)


REM
SISTEM REM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32--1

HAL YANG PERLU DIPERHATIKAN . . . . . . . . . . 32--1
FLUIDA REM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32--4
MEMBUANG UDARA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32--4
PEDAL REM SUB--ASSY . . . . . . . . . . . . . . . . . 32--6
PENYETELAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32--6
OVERHAUL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32--9
MASTER SILINDER REM SUB--ASSY . . . . . . 32--12
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32--13
BOOSTER REM ASSY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32--16
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32--18
POMPA VACUUM ASSY (2KD--FTV) . . . . . . . 32--20
OVERHAUL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32--22
REM DEPAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32--28
OVERHAUL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32--29
REM BELAKANG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32--36
OVERHAUL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32--37
LOAD SENSING PROPORTIONING VALVE . 32--44
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32--47
ACTUATOR REM ASSY . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32--49
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32--50
SPEED SENSOR DEPAN . . . . . . . . . . . . . . . . . 32--52
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32--52
SPEED SENSOR BELAKANG . . . . . . . . . . . . . 32--54
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32--54


REM -- SISTEM REM 32--1
SISTEM REM
321B5--01
HAL YANG PERLU DIPERHATIKAN

S Lakukan penggantian setiap part dengan benar dan sangat hati--hati. Pemasangan atau perbai-
kan yang tidak benar dapat mempengaruhi kemampuan sistem rem dan menyebabkanpengen-
daraan yang berbahaya.
S Sangatpenting untuk menjaga agar part sistem rem danarea kerja tetap bersih pada saat mem-
perbaiki sistem rem.
S Bila kendaraan dilengkapi dengan sistem komunikasi mobile, lihat hal yang perlu diperhatikan
pada bab INTRODUKSI.


REM -- SISTEM REM 32--3
1. Pad atau lapisan rem (retak atau berubah bentuk) 32--29

32--37
2. Baut pemasangan (kendor) 32--29
3. Cakram rem (tergores) 32--29
4. Plat support pad (kendor) 32--29
5. Pad atau lapisan rem (kotor) 32--29
Suara berisik dari rem
32--37
6. Pad atau lapisan rem (mengeras dan licin) 32--29
32--37
7. Anchor, tegangan atau pengembalian pegas (cacat) 32--37
8. Shim anti squeal (rusak) 32--29
9. Pegas penahan sepatu (rusak) 32--37

32--4 REM -- FLUIDA REM
FLUIDA REM
321B7--01
MEMBUANG UDARA
PETUNJUK:
Bila ada pekerjaan yang dilakukan pada sistem rem atau bila diduga ada udara dalam saluran rem, lakukan
pembuangan udara dalam sistem rem.
PERHATIAN:
Bila fluida rem mengenai permukaan yang bercat cucilah segera dengan air.
Fluida: SAE J1703 atau FMVSS No. 116 DOT3
F49689
2. BUANG UDARA DI MASTER SILINDER

PETUNJUK:
Bila master silinder dibongkar atau bila reservoir kosong,
buang udara dari master silinder.
(a) Menggunakan SST, lepaskan 2 saluran rem dari master
silinder.
SST 09023--00101
(b) Tekan perlahan dan tahan pedal rem.
F49690
(c) Tutup lubang luar dengan jari anda, dan bebaskan pedal
rem.
(d) Ulangi (b) dan (c) 3 atau 4 kali.
(e) Menggunakan SST, hubungkan 2 saluran rem pada mas-
ter silinder.
SST 09023--00101
Momen:
F49691 14 N m (143 kgfcm, 10 ftlbf) untuk penggunaan den-
gan SST
PETUNJUK:
Gunakan kunci momen dengan panjang lengan 30 cm (11.81
in.).


32--6 REM -- PEDAL REM SUB--ASSY
PEDAL REM SUB--ASSY

321B8--01
PENYETELAN
1. PERIKSA DAN SETEL TINGGI PEDAL REM
Switch Lampu Rem (a) Periksa tinggi pedal rem.
Tinggi pedal dari lapisan asphalt:
Model Kondisi yang ditentukan
M/T 156.9 sampai 166.9 mm (6.177 sampai 6.571 in.)
A/T 158.1 sampai 168.1 mm (6.224 sampai 6.618 in.)
(b) Setel tinggi pedal rem.

(1) Lepaskan connector dari switch lampu rem.
(2) Lepas switch lampu rem.
(3) Kendorkan mur pengunci clevis push rod master si-
linder rem.
Mur (4) Setel tinggi pedal dengan cara memutar push rod
Pengunci pedal.
Push Rod (5) Kencangkan mur pengunci clevis push rod.
Tinggi Pedal
F48933
(6)
Masukkan switch lampu rem kedalam penyetel
Penyetel sampai menyentuh sedikit pedal rem.
PERHATIAN:
Jangan menekan pedal rem.
Pedal Rem
Switch Lampu Rem
F49043
(7)
Putar switch lampu rem seperempat putaran sea-
Shaft
rah jarum jam.
Momen: 1.5 Nm (15 kgfcm, 13 in.lbf) atau kurang
PERHATIAN:
(8) Hubungkan connector pada switch lampu rem.
Switch Lampu Rem (9) Periksa celah switch lampu rem.
1.5 to 2.5 mm Celah switch lampu rem:
F49044 1.5 sampai 2.5 mm (0.059 sampai 0.098 in.)

REM -- PEDAL REM SUB--ASSY 32--7
2. PERIKSA GERAK BEBAS PEDAL

(a) Matikan mesin dantekan pedal rem beberapa kalisampai
tidak ada kevacuuman yang tersisa dalam booster.
(b) Tekan pedal sampai terasa ada tahanan. Ukur jarak sep-
erti yang terlihat pada gambar.
Gerak bebas pedal: 1.0 -- 6.0 mm (0.039 -- 0.236 in.)
Bila gerak bebasnya tidak seperti yang ditentukan, lakukan
Gerak Bebas Pedal
langkah c (atau kalau tidak, lakukan langkah 3).
F48932 (c) Periksa celah switch lampu rem.
Celah switch lampu rem:
1.5 sampai 2.5 mm (0.059 sampai 0.098 in.)
Bila celah tidak seperti yang ditentukan, setel celah.
Bila celah berada dalam rentang standar, lakukan trouble-
shooting pada sistem rem.
3. PERIKSA JARAK CADANGAN PEDAL

(a) Bebaskan tuas rem parkir.
(b) Dengan mesin berputar, tekan pedal dan ukur jarak ca-
dangan pedal seperti yang terlihat pada gambar.
Jarak cadangan pedal dari lapisan asphalt pada 490
N (50 kgf, 110 lbf): Lebih dari 87.0 mm (3.425 in.)
Bila jaraknya tidak seperti yang ditentukan, lakukan trouble-
Jarak Cadan- shooting pada sistem rem.
gan Pedal
R00934

321B9--01
KOMPONEN--KOMPONEN
A/T
Support Pedal Rem Sub--assy
21 (214,15)
Switch Lampu Rem Assy
Penyetel Mounting
Switch Lampu Rem
14.2 (145, 10)
Shaft Pedal Rem
z Bush
z Bush
37 (377,27)
Pegas Pengembali Pedal Rem
Clevis Pin
Pedal Rem Sub--assy
M/T Klip
Pedal Rem Sub--assy

Pad Pedal Rem
Pad Pedal Rem

z Komponen yang tidak boleh digunakan kembali Gemuk lithium soap base glycol F49693

321BA--01
OVERHAUL
Pegas Pengembali 1. LEPASKAN CLEVIS PUSH ROD MASTER SILINDER

Pedal Rem REM
(a) Lepaskan connector switch lampu rem.
Clevis
Pin (b) Lepas pegas pengembali pedal rem.
(c) Lepas klip dan clevis pin.
(d) Lepaskan clevis push rod master silinder dari pedal rem.
Clip
F49694
Support Pedal Rem 2. LEPAS SUPPORT PEDAL REM SUB--ASSY

(a) Lepas baut dari support pedal rem.
Penguat
Instrumen Panel
F49695
(b) Lepas 4 mur dan support pedal rem.
F49696
3. LEPAS PEDAL REM SUB--ASSY

(a) Lepas shaft pedal rem dan mur dari support pedal rem.
(b) Lepas pedal rem dan 2 bush.
4. LEPAS SWITCH LAMPU REM ASSY
(a) Putar switch lampu rem berlawanan arah jarum jam dan lepaskan switch.
(b) Lepas penyetel mounting switch lampu rem dari support pedal rem.
5. LEPAS PAD PEDAL REM
(a) Lepas pad pedal rem dari pedal rem.
6. PASANG PAD PEDAL REM
(a) Pasang pad pedal rem pada pedal rem.

7. PASANG SWITCH LAMPU REM ASSY

Penyetel (a) Pasang penyetel mounting adjuster pada support pedal.
(b) Masukkan switch lampu rem pada penyetel sampai me-
nyentuh pedal sedikit.
PERHATIAN:
Pedal Switch Lampu
Rem Rem
F49043
(c) Putar switch lampu rem seperempat putaran searah ja-

Shaft
rum jam.
Momen: 1.5 Nm (15 kgfcm, 13 in.lbf) atau kurang
PERHATIAN:
(d) Hubungkan connector switch lampu rem pada switch
lampu rem.
Switch Lampu Rem (e) Periksa celah switch lampu rem.
1.5 to 2.5 mm
F49044 Celah switch lampu rem:
8. PASANG PEDAL REM SUB--ASSY

Shaft Pedal Rem
Pedal Rem (a) Oleskan gemuk lithium soap base glycol pada 2 bush
yang baru dan shaft pedal.
(b) Pasang pedal rem dan 2 bush yang baru pada support
pedal rem dengan shaft pedal dan mur.
Bush Momen: 37 Nm (377 kgfcm, 27 ftlbf)
Bush
Gemuk Lithium Soap Base Glycol

F49697
9. PASANG SUPPORT PEDAL REM SUB--ASSY

(a) Pasang support pedal rem dengan 4 mur.
F49698
Support Pedal Rem (b) Pasang baut pada support pedal rem.
Penguat
Instrument Panel
F49695

10. HUBUNGKAN CLEVIS PUSH ROD MASTER SILINDER

Pegas Pengembali REM
Pedal Rem Clevis (a) Oleskan gemuk lithium soap base glycol pada clevis pin.
Pin (b) Pasang clevis pin dan klip.
PERHATIAN:
Klip harus dipasang seperti yang terlihat pada gambar.
(c) Pasang pegas pengembali pedal rem.
Clip (d) Hubungkan connector switch lampu rem pada switch
F49694 lampu rem.
11. PERIKSA DAN SETEL TINGGI PEDAL REM (Lihat halaman 32--6)
12. PERIKSA GERAK BEBAS PEDAL (Lihat halaman 32--7)
13. PERIKSA JARAK CADANGAN PEDAL (Lihat halaman 32--7)

32--12 REM -- MASTER SILINDER REM SUB--ASSY
MASTER SILINDER REM SUB--ASSY

321BB--01
KOMPONEN--KOMPONEN
dengan ABS
Reservoir Master silinder Booster Rem Assy

Rem Sub--assy
Skrup
Grommet
z Ring--O
14 (143, 10)*
15 (155, 11)
20 (204,15)
M/T:
Klip
14 (143, 10)*
15 (155, 11)
M/T:
Bracket Master Silinder Rem Pipa Reservoir Kopling
tanpa ABS
Reservoir Master silinder Booster Rem Assy

14 (143, 10)* Rem Sub--assy
15 (155, 11) Skrup
Grommet
z Ring--O
14 (143, 10)*
15 (155, 11)
20 (204,15)
14 (143, 10)* M/T:

15 (155, 11) Klip
14 (143, 10)*
15 (155, 11)
3--way M/T:
Bracket Master Silinder Rem Pipa Reservoir Kopling

z Komponen yang tidak boleh digunakan kembali * Untuk penggunaan dengan SST F49834

REM -- MASTER SILINDER REM SUB--ASSY 32--13
321BC--01
PENGGANTIAN
1. KURAS FLUIDA REM
PERHATIAN:
2. dengan ABS:
LEPAS MASTER SILINDER REM SUB--ASSY
(a) (a) M/T:
Lepaskan pipa reservoir kopling dari master silinder.
(b) Lepaskan connector switch tinggi permukaan fluida rem.
(c) Menggunakan SST, lepaskan 2 saluran rem dari master
silinder rem.
SST 09023--00101
F49791
(d) Lepas 2 mur dan bracket.

(e) Tarik keluar master silinder dari booster rem.
(f) Lepas ring--O dari master silinder.
F49792
3. tanpa ABS:
LEPAS MASTER CYLINDER REM SUB--ASSY
(a) (a) M/T:
Lepaskan pipa reservoir kopling dari master silinder.
(b) Lepaskan connector switch tinggi permukaan fluida rem.
(c) Menggunakan SST, lepaskan 5 saluran rem dari master
silinder rem dan 3--way.
SST 09023--00101
F49793
(d) Lepas 2 mur, bracket dan 3--way.

(e) Tarik keluar master silinder dari booster rem.
(f) Lepas ring--O dari master silinder.
F49794
4. LEPAS RESERVOIR MASTER SILINDER REM SUB--ASSY

(a) Lepas skrup.
(b) Lepas reservoir master silinder rem dan 2 grommet dari master silinder rem.

32--14 REM -- MASTER SILINDER REM SUB--ASSY
Grommet 5. PASANG RESERVOIR MASTER SILINDER REM

SUB--ASSY
(a) Oleskan gemuk lithium soap base glycol pada 2 grommet
dan pasangkan pada master silinder.
(b) Pasang reservoir master silinder rem dengan skrup.
6. PERIKSA DAN SETEL PUSH ROD BOOSTER REM
PERHATIAN:
Master Silinder
Keadaan interior booster rem tidak boleh ada kevacuuman
Gemuk lithium soap base glycol
F49836 pada saat menyetel booster rem. Matikan mesin dan tekan
pedal rem beberapa kali sampai kevacuuman hilang.
PETUNJUK:
Setel push rod booster rem pada saat master silinder rem di-
ganti dengan yang baru. Penyetelan tidak diperlukan bila mas-
ter silinder rem lama dipasang kembali dan booster rem diganti
dengan yang baru.
(a) Oleskan kapur pada ujung tool tambahan.
PETUNJUK:
Tool tambahan termasuk dalam master silinder yang baru.
(b) Pasang tool tambahan pada booster rem.

Tool Tambahan (c) Periksa bahwa kondisi celah berikut bertemu:
S Tidak ada celah diantara rod dan tool.
S Tidak ada celah diantara tool dan kerangka booster rem.
(Bila ada celah, rod dapat menonjol terlalu jauh.)
S Kapur mengenai ujung dari rod. (Bila ada celah, rod tidak
cukup untuk menonjol.)
F44323
Bila hasilnya tidak seperti yang ditentukan, setel celah rod. Te-
kan pedal rem sehingga rod menonjol. Kemudian pasang rod
menggunakan SST, dan putar mur tutup hexagon untuk me-
nyetel celahnya.
SST SST 09737--00020
F40006
7. dengan ABS:
PASANG MASTER SILINDER REM SUB--ASSY
(a) Pasang ring--O baru pada master silinder rem.
(b) Pasang master silinder rem dan bracket pada booster
rem dengan 2 mur.
F49792

REM -- MASTER SILINDER REM SUB--ASSY 32--15
(c) Menggunakan SST, hubungkan 2 saluran rem pada mas-

ter silinder rem.
(e) SST 09023--00101
Momen:
14 N m (143 kgfcm, 10 ftlbf) untuk penggunaan den-
gan SST
PETUNJUK:
in.).
(d) Hubungkan connector switch peringatan tinggi permu-
kaan fluida rem pada master silinder rem.
(e) M/T:
Hubungkan pipa reservoir kopling ke master silinder rem.
8. tanpa ABS:
PASANG MASTER SILINDER REM SUB--ASSY
(a) Pasang ring--O yang baru pada master silinder rem.
(b) Pasang master silinder rem dan bracket dengan 3--way
pada booster rem dengan 2 mur.
F49794
(c)
Menggunakan SST, hubungkan 5 saluran rem pada mas-
ter silinder rem dan 3--way.
(e) SST 09023--00101
Momen:
gan SST
PETUNJUK:
in.).
(d) Hubungkan connector switch peringatan tinggi permu-
kaan fluida rem pada master silinder rem.
(e) M/T:
Hubungkan pipa reservoir kopling pada master silinder
rem.
9. ISI RESERVOIR DENGAN FLUIDA REM (Lihat halaman 32--4)
10. BUANG UDARA DARI MASTER SILINDER REM SUB--ASSY (Lihat halaman 32--4)
12. BUANG UDARA DARI SALURAN PIPA KOPLING (Lihat halaman 42--2)

32--16 REM -- BOOSTER REM ASSY
BOOSTER REM ASSY

321BD--01

1. PERIKSA BOOSTER REM
BENAR TIDAK BENAR
(a) Periksa kekedapan udara.
(1) Start mesin dan matikan setelah 1 atau 2 menit. Te-
kan pedal rem beberapa kali dengan perlahan.
PETUNJUK:
Pastikan bahwa booster kedap udara. Periksa bahwa jarak
Ketiga penekanan pedal rem berkurang secara bertahap seiring den-
Kedua
Pertama gan setiap penekanan dari pedal rem.
BR2238 Bila pedal rem tidak seperti yang ditentukan, periksa check
valve.
Bila check valve normal, ganti booster rem.
(2) Start mesin. Tekan dan tahan pedal rem, dan mati-
kan mesin.
(3) Pastikan bahwa booster kedap udara. Tahan pedal
selama 30 detik dan periksa bahwa tidak ada per-
ubahan pada jarak cadangan pedal.
Bila pedal rem tidak seperti yang ditentukan, periksa check
valve.
Bila check valve normal, ganti booster rem.
(b) Periksa cara kerja.

(1) Tekan pedal rem beberapa kali dengan ignition
switch off dan periksa bahwa tidak ada perubahan
pada jaraak cadangan pedal.
(2) Tekan dan tahan pedal rem, dan start mesin. Perik-
sa bahwa pedal hanya dapat ditekan sedikit.
Bila pedal rem tidak seperti yang ditentukan, periksa check
valve.
BR2237 Bila check valve normal, ganti booster rem.
2. PERIKSA CHECK VALVE VACUUM
(a) Periksa check valve vacuum.
(1) Geser klip dan lepaskan selang vacuum.
(2) Lepas check valve vacuum dari booster rem.
Ada Tidak Ada Ventilasi (3) Periksa bahwa ada ventilasi dari booster ke mesin,
Ventilasi dan tidak ada ventilasi dari mesin ke booster.
PETUNJUK:
Bila hasilnya tidak seperti yang ditentukan, ganti check valve.
F49020

REM -- BOOSTER REM ASSY 32--17
321BE--01
KOMPONEN--KOMPONEN
dengan ABS
2KD--FTV:
Switch Peringatan Vacuum
13.7 (140, 10) 14.2(145,10)
Master Silinder Booster Rem Assy Klip Pin

Rem Sub--assy
z Ring--O
Klip
14 (143, 10)*
15 (155, 11) z Gasket
Clevis Push Rod
20 (204, 15)
Grommet
14 (143, 10)* M/T: Check Valve Vacuum
15 (155, 11) Klip Klip
Bracket Selang Vacuum

M/T:
Pipa Reservoir Kopling
2KD--FTV: Booster Rem Assy
tanpa ABS
Switch Peringatan Vacuum 14.2(145,10)
14 (143, 10)* 13.7 (140, 10) Klip Pin

Master Silinder
15 (155, 11)
Rem Sub--assy
z Ring--O
Klip
z Gasket
Clevis Push Rod

20 (204, 15)
Grommet
14 (143, 10)* M/T:
Check Valve Vacuum
15 (155, 11) Klip Klip
4--way
Bracket Selang Vacuum
M/T:
14 (143, 10)*
15 (155, 11) Pipa Reservoir Kopling

* Untuk penggunaan dengan SST F49824

32--18 REM -- BOOSTER REM ASSY
321BF--01
PENGGANTIAN
1. KURAS FLUIDA REM
PERHATIAN:
2. LEPAS MASTER SILINDER REM SUB--ASSY (Lihat halaman 32--13)
3. LEPAS BOOSTER REM ASSY
(a) 2KD--FTV:
Lepaskan connector switch peringatan vacuum dan le-
pas switch peringatan vacuum dari booster rem.
(b) Lepaskan selang vacuum.
(c) Lepas check valve dan grommet dari booster rem.
(d) Lepas pegas pengembali pedal rem, klip dan clevis pin.
Pegas Pengembali (e) Kendorkan mur pengunci clevis push rod.
Pedal Rem
Clevis
Pin
Clip
F49694
(f) Lepas 4 mur dan clevis push rod.

(g) Tarik keluar booster rem dan gasket.
F49696
4. PASANG BOOSTER REM ASSY

(a) Pasang gasket baru pada booster rem.
(b) Pasangn booster rem dengan 4 mur.
(c) Pasang clevis push rod.
F49698

REM -- BOOSTER REM ASSY 32--19
(d) Oleskan gemuk lithium soap base glycol pada clevis pin.
Pegas Pengembali (e) Pasang clevis pin dan Klip.
Pedal Rem Clevis PERHATIAN:
Pin Klip harus dipasang seperti yang terlihat pada gambar.
(f) Pasang pegas pengembali pedal rem.
(g) Hubungkan connector switch lampu rem pada switch
lampu rem.
Klip
F49694
5. PERIKSA DAN SETEL PUSH ROD BOOSTER REM (Lihat halaman 32--14)
6. PASANG MASTER SILINDER REM SUB--ASSY (Lihat halaman 32--14)
11. PERIKSA DAN SETEL TINGGI PEDAL REM (Lihat halaman 32--6)
12. PERIKSA GERAK BEBAS PEDAL (Lihat halaman 32--7)
13. PERIKSA JARAK CADANGAN PEDAL (Lihat halaman 32--7)

32--20 REM -- POMPA VACUUM ASSY (2KD--FTV)
POMPA VACUUM ASSY (2KD--FTV)

321BG--01

1. PERIKSA CARA KERJA
(a) Lepaskan selang vacuum dari pompa vacuum.
Vacuum (b) Hubungkan selang dari vacuum gauge ke pompa va-
Gauge cuum.
(c) Masukkan sumbat kedalam selang yang lain dari vacuum
Sumbat gauge.
(d) Start mesin dan hangatkan selama lebih dari 2 menit.
(e) Dengan mesin idling, periksa tekanan negatif dari pompa
C95557 vacuum.
Standar: Lebih dari 86.7 kPa (650 mmHg, 26 in.Hg)
(f) Lepas vacuum gauge dari pompa vacuum.
(g) Hubungkan selang vacuum pada pompa vacuum den-
gan klip.

REM -- POMPA VACUUM ASSY (2KD--FTV) 32--21
321BH--01
KOMPONEN--KOMPONEN
Selang Vacuum
Selang Vacuum
Klip
21 (214, 15)
z Ring--O
21 (214, 15)
Pompa Vacuum Assy
Rotor Pompa Shaft Pompa Vacuum

Vacuum Sub--assy Woodruff Key
7.8 (80, 69 in.lbf)
Straight Pin
Union
Baut Union
14 (143, 10)
z Blade A Pompa Vacuum
z Gasket End Cover

z Gasket Pompa vacuum
7.8 (80, 69 in.lbf)
Check Valve Sub--assy
74 (755,55) Mur Pengunci Gear
110 (1,122, 81)
Bearing Pompa
Vacuum
Gear Pompa Vacuum
z Ring--O Ruman Pompa Vacuum

z Snap Ring


321BI--01
OVERHAUL
1. LEPAS POMPA VACUUM ASSY

(a) Lepaskan 2 selang vacuum dari pompa vacuum.
F12729
(b) Lepas 2 mur dan tarik keluar pompa vacuum dari mesin.
(c) Lepas 2 ring--O.
F12730
2. LEPAS CHECK VALVE SUB--ASSY

(a) Pasang pompa vacuum pada ragum.
PERHATIAN:
Tempatkan plat aluminium pada ragum untuk mencegah
kerusakan pada pompa vacuum.
(b) Lepas baut union, union dan 2 gasket.
F12731
(c) Lepas check valve dan gasket.
F12732

3. LEPAS END COVER POMPA VACUUM

(a) Lepas 3 baut.
F12733
(b) Menggunakan pin punch 5 mm dan palu, pukul keluar 2

straight pin.
(c) Lepas end cover dan 2 ring--O.
F05376
4. LEPAS ROTOR POMPA VACUUM SUB--ASSY

(a) Lepas rotor pompa vacuum dengan 5 blade.
PERHATIAN:
Hati--hati jangan menjatuhkan blade.
5. LEPAS BLADE A POMPA VACUUM
(a) Lepas 5 blade pompa vacuum dari rotor pompa vacuum.
F05377
6. LEPAS GEAR POMPA VACUUM

(a) Pasang gear pompa pada ragum.
PERHATIAN:
kerusakan pada gear pompa.
(b) Lepas mur pengunci gear.
(c) Lepas gear pompa vacuum dan woodruff key.
F05378
7. LEPAS SHAFT POMPA VACUUM

(a) Menggunakan tang snap ring, lepas snap ring.
F05379

(b) Gunakan palu plastik, pukul keluar shaft pompa vacuum.
F05380
8. LEPAS BEARING POMPA VACUUM

(a) Menggunakan kunci socket 17 mm dan penekan, tekan
keluar bearing.
F05381
9. PERIKSA CHECK VALVE SUB--ASSY

(a) Periksa bahwa udara mengalir dari sisi selang ke pompa.
Udara (b) Periksa bahwa udara tidak mengalir dari sisi pompa ke
sisi selang.
Sisi Pompa Vacuum Bila perlu, ganti check valve.
Sisi Selang
Udara
F05383
10. PERIKSA RUMAH POMPA VACUUM

(a) Periksa permukaan dalam casing terhadap goresan.
Bila perlu, ganti pompa vacuum.
F05384

11. PASANG BEARING POMPA VACUUM

(a) Menggunakan penekan, tekan masuk bearing baru pada
shaft pompa vacuum.
F05385
12. PASANG SHAFT POMPA VACUUM

SST (a) Menggunakan SST dan penekan, tekan masuk shaft
pompa vacuum pada housing.
SST 09608--04031
F05386
(b) Menggunakan tang snap ring, pasang snap ring baru.

PERHATIAN:
Pastikan bahwa snap ring terpasang dengan kuat pada
alurnya.
F05379
13. PASANG GEAR POMPA VACUUM

(a) Pasang woodruff key dan gear pompa vacuum pada
pompa dengan mur pengunci gear.
(b) Pasang gear pompa pada ragum.
PERHATIAN:
(c) Kencangkan mur pengunci gear.
F05378 Momen: 110 N m (1,122 kgfcm, 81 ftlbf)
14. PASANG BLADE A POMPA VACUUM

R side (a) Oleskan oli mesin pada rotor, dan pasang rotor pada cas-
ing.
(b) Pasang 5 blade baru dengan ujung yang bundar meng-
hadap ke luar.
PETUNJUK:
S Oleskan oli mesin pada blade.
S Pastikan bahwa blade dan permukaan rotor rata.
F05387

15. PASANG END COVER POMPA VACUUM

(a) Pasang pompa vacuum pada ragum.
PERHATIAN:
(b) Pasang 2 ring--O yang baru.
(c) Pasang end cover dan untuk sementara pasang 3 baut.
(d) Menggunakan pin punch 5 mm dan palu, pukul masuk 2
F05376 straight pin.
(e) Kencangkan 3 baut.

Momen: 7.8 Nm (80 kgfcm, 69 in.lbf)
F12733
16. PASANG CHECK VALVE SUB--ASSY

(a) Pasang gasket baru dan check valve.
F12732
(b) Pasang union pompa vacuum dan 2 gasket yang baru

dengan baut union.
PETUNJUK:
Tepatkan dan masukkan union pin kedalam lubangnya pada
casing.
F12731
17. PASANG POMPA VACUUM ASSY

(a) Pasang 2 ring--O yang baru.
(b) Pasang pompa pada mesin dengan 2 mur.
F12730

(c) Hubungkan 2 selang ke pompa vacuum dengan klip.
F12729
18. PERIKSA POMPA VACUUM ASSY (Lihat halaman 32--20)

32--28 REM -- REM DEPAN
REM DEPAN
321BJ--01
KOMPONEN--KOMPONEN
Selang Flexible Depan
Baut Union
29 (296, 21) Cakram Depan
z Gasket
Slide Pin (Atas) Silinder

29 (296, 21)
Rem Cakram Depanz Dast Boot Bush
Rem Cakram Depan
Tutup Bleeder Plug
117 (1,193, 86)
Silinder Rem
Bleeder Plug
Cakram Depan Assy
Rem Cakram Depan
10 (102, 7)
Mounting Silinder
Rem Cakraam Depan
z Seal Piston
Piston Rem z Boot Silinder
Cakram De-
pan
Slide Pin (bawah) Silinder

Rem Cakram Depan
z Slide Bush Silinder Rem Cakram Depan
Plat Support Rem
z Dust
Boot Bush
Rem Cakram Depan Cakram Depan
Shim Anti Squeal
Shim Anti Squeal
Gemuk Lithium soap base glycol

Gemuk rem cakram Pad Rem Cakram Depan
N·m (kgf·cm, ft·lbf) : Momen pengencangan z Komponen yang tidak boleh digunakan kembali F49850

REM -- REM DEPAN 32--29
321BK--01
OVERHAUL
PETUNJUK:
S Prosedur yang tercantum dibawah adalah untuk sisi RH.
1. LEPAS RODA DEPAN
2. KURAS FLUIDA REM
PERHATIAN:
3. LEPAS SELANG FLEXIBLE DEPAN

(a) Lepas baut union dan gasket.
(b) Lepaskan selang flexible dari silinder rem.
F49851
4. LEPAS SILINDER REM CAKRAM DEPAN ASSY RH

(a) Lepas 2 baut dan silinder rem.
F49852
5. LEPAS PAD REM CAKRAM DEPAN

(a) Lepas pad rem dengan satuan shim anti squeal depan.
6. LEPAS SATUAN SHIM ANTI SQUEAL DEPAN
(a) Lepas shim anti squeal dari setiap pad.
7. LEPAS PLAT SUPPORT PAD REM CAKRAM DEPAN
(a) Lepas 2 plat support dari mounting silinder rem.
8. LEPAS MUNTING SILINDER REM CAKRAM DEPAN

(a) Lepas 2 baut dan mounting silinder rem.
F49854

9. LEPAS SLIDE PIN SILINDER REM CAKRAM DEPAN

(a) Lepas 2 slide pin silinder dari mounting silinder.
F49853
(b) Menggunakan obeng, lepas slide bush silinder dari slide

pin silinder (bawah).
PERHATIAN:
Hati--hati jangan merusak slide pin.
Slide Bush
Silinder
Slide Pin Silinder (Bawah)

F49126
10. LEPAS DUST BOOT BUSH REM CAKRAM DEPAN

(a) Lepas 2 dust boot dari mounting silinder.
F49855
11. LEPAS BOOT SILINDER

(a) Menggunakan obeng, ungkit keluar boot silinder.
PERHATIAN:
Hati--hati jangan merusak silinder rem.
F49709
12. LEPAS PISTON REM CAKRAM DEPAN

170 mm 50 mm (a) Siapkan papan kayu untuk menahan piston.
(6.70 in.) (1.97 in.)
30 mm
(1.18 in.)
F42676

(b) Letakkan papan kayu diantara piston rem dan silinder

rem.
(c) Gunakan udara kompresor untuk melepas piston rem
dari silinder rem.
PERINGATAN:
Jangan letakkan jari anda di depan piston pada saat meng-
gunakan udara kompresor.
PERHATIAN:
F49856 Hati--hati jangan memercikkan fluida rem.
13. LEPAS SEAL PISTON

(a) Menggunakan obeng, ungkit keluar seal piston dari si-
linder rem.
PERHATIAN:
Hati--hati jangan merusak bagian dalam silinder dan alur
silinder.
F49711
14. LEPAS BLEEDER PLUG REM CAKRAM DEPAN

(a) lepas tutup bleeder plug dan bleeder plug dari silinder rem.
15. PERIKSA PISTON DAN SILINDER REM
(a) Periksa lubang silinder rem dan piston rem terhadap karat atau goresan.
Bila perlu, ganti piston dan silinder rem.
16. PERIKSA KETEBALAN LAPISAN PAD
(a) Menggunakan penggaris, ukur ketebalan lapisan pad.
Ketebalan standar: 11.0 mm (0.433 in.)
Ketebalan minimum: 1.0 mm (0.039 in.)
Bila ketebalan lapisan pad sama atau kurang dari minimum,
ganti pad rem.
Ruler
F50162
17. PERIKSA PLAT SUPPORT PAD REM CAKRAM DEPAN

(a) Periksa 2 plat support.
PETUNJUK:
Pastikan bahwa plat dapat memantul dan tidak berubah bantuk, retak, aus, berkarat dan kotor.
Bila perlu, ganti plat support.

18. PERIKSA KETEBALAN CAKRAM

(a) Menggunakan micrometer, ukur ketebalan cakram.
Bila ketebalan cakram kurang dari minimum, ganti cakram.
F49713

Tanda (a) Beri tanda pada cakram depan dan axle hub.
(b) Lepas cakram depan.
(a) Tepatkan tanda, pasang cakram depan.
PETUNJUK:
Saat mengganti cakram dengan yang baru, pilih posisi pema-
sangan dimana cakram depan mempunyai runout minimum.
F49714
21.
PERIKSA RUNOUT CAKRAM
(a)
Periksa gerakan bearing pada arah axial dan periksa ru-
nout axle hub (lihat halaman 30--2).
(b) Untuk sementara kencangkan cakram dengan mur hub.
(c) Menggunakan dial indicator, ukur runout cakram sejauh
10.0 mm (0.39 in.) dari tepi luar cakram depan.
Runout cakram maksimum: 0.05 mm (0.0020 in.)
Bila runout lebih besar dari maksimum, ganti posisi pemasan-
F49715 gan dari cakram dan axle sehingga runout menjadi minimal.
Bila runout melebihi maksimum walaupun posisi pemasangan
telah diganti, gerinda cakram. Bila ketebalan cakram kurang
dari minimum, ganti cakram depan.
(d) Lepas 2 mur hub.
22. UNTUK SEMENTARA KENCANGKAN BLEEDER PLUG REM CAKRAM DEPAN
(a) Pasang bleeder plug pada silinder rem.
PETUNJUK:
Bleeder plug akan dikencangkan pada momen spesifikasi pada langkah 36.
(b) Pasang tutup bleeder plug.
23. PASANG SEAL PISTON
(a) Oleskan gemuk lithium soap base glycol pada seal piston yang baru.
(b) Pasang seal piston pada silinder rem.

24. PASANG PISTON REM CAKRAM DEPAN

Boot Silinder
(a) Oleskan gemuk lithium soap base glycol pada piston dan
boot silinder yang baru.
(b) Pasang boot silinder pada piston.
(c) Pasang piston dengan boot pada silinder assy belakang.
PERHATIAN:
Jangan memaksakan piston terpasang pada silinder assy.
Piston
Gemuk lithium soap base glycol F45750
Piston 25. PASANG BOOT SILINDER

(a) Menggunakan SST dan palu, pukul masuk boot silinder
pada silinder assy belakang.
SST 09550--60010
PERHATIAN:
Jangan merusak boot silinder.
Boot Silinder Pasang boot dengan aman pada silinder belakang.
Silinder SST
F49312
26. PASANG DUST BOOT BUSH REM CAKRAM DEPAN

(a) Oleskan gemuk lithium soap base glycol pada 2 dustboot
yang baru.
(b) Pasang 2 dust boot pada mounting silinder.
Slide Pin Silinder (Atas) 27. PASANG SLIDE PIN SILINDER REM CAKRAM DEPAN
(a) Oleskan gemuk lithiumsoap base glycol pada slide pin si-
linder dan slide bush silinder yang baru seperti yang terli-
hat pada gambar.
(b) Pasangkan slide bush silinder pada slide pin silinder (ba-
Slide Bush Silinder wah).
(c) Pasang slide pin silinder (atas) dan slide pin silinder (ba-
wah) pada mounting silinder.
Slide Pin Silinder (Atas)

F49853

28. PASANG MOUNTING SILINDER REM CAKRAM DE-

PAN
(a) Pasang mounting silinder rem dengan 2 baut.
F49854
29. PASANG PLAT SUPPORT PAD REM CAKRAM DEPAN

(a) Pasang 2 plat support pada mounting silinder rem.
30. PASANG SATUAN SHIM ANTI SQUEAL DEPAN

(a) Oleskan gemuk rem cakram pada daerah yang di tunjuk-
kan tanda panah dalam gambar.
(b) Pasang shim anti squeal pada setiap pad.
PERHATIAN:
Pada saat mengganti pad yang aus, shim anti squeal
harus diganti bersamaan dengan pad.
Pasang setiap shim pada posisi danarah yang benar.
Disc brake grease F49857
31. PASANG PAD REM CAKRAM DEPAN

(a) Pasang pad rem pada mounting silinder rem.
PERHATIAN:
Jangan ada oli atau gemuk pada permukaan gesek dari pad dan cakram.
32. PASANG SILINDER REM CAKRAM DEPAN ASSY RH

(a) Pasang silinder rem dengan 2 baut.
F49852
33. PASANG SELANG FLEXIBLE DEPAN

(a) Hubungkan selang flexible dengan gasket baru dan baut
union.
PETUNJUK:
Pasang pengunci selang flexible dengan aman dalam lubang
pengunci pada silinder rem cakram.
F49851

34. ISI RESERVOIR DENNGAN FLUIDA REM (Lihat halaman 32--4)


32--36 REM -- REM BELAKANG
REM BELAKANG
321BL--01
KOMPONEN--KOMPONEN
Bleeder Plug Rem Belakang

z Tutup Silinder Roda 10.5 (107, 8)
Pegas Kompresi
Piston
Tutup Bleeder Plug
z Dust Boot Silinder
9.8 (100, 87 in. lbf)
Pegas Penahan Sepatu 14 (143, 10)*
15 (155, 11)
Sumbat Lubang (Setel)

Tutup Pegas Penahan Sepatu Silinder Rem Roda Belakang
Sepatu Rem Belakang z Washer--C
Tuas Sepatu Pin
Rem Parkir RH Pegas Penegang Tuas Penyetel Sumbat Lubang
(Periksa)
Strut set Sepatu
z Washer--C
Rem Depan RH Pin
Pegas Penegang
Sepatu
Pegas Pengembali
Sepatu Rem Belakang
Sepatu Rem Depan
Tromol Rem Belakang Sub--assy

Gemuk temperatur cakram
F49740

REM -- REM BELAKANG 32--37
321BM--01
OVERHAUL
PETUNJUK:
S Prosedur yang tercantum dibawah adalah untuk sisi RH.
1. PERIKSA KETEBALAN LAPISAN SEPATU REM TRO-

MOL BELAKANG
(a) Lepas sumbat lubang (periksa), danperiksa ketebalan la-
pisan sepatu melalui lubang.
Bila ketebalan kurang dari minimum, ganti sepatu.
F49742

3. KURAS FLUIDA REM
PERHATIAN:
4. LEPAS TROMOL REM BELAKANG SUB--ASSY
(a) Bebaskan tuas rem parkir, dan lepas tromol rem.
PETUNJUK:
Bila tromol rem tidak dapat dilepas dengan mudah, lakukan
langkah (b) dan (c).
Tuas Penyetel (b) Lepas sumbat lubang (setel) dan masukkan obeng keda-
Otomatis Rem lam lubang pada backing plate, dan tahan tuas penyetel
Belakang otomatis rem belakang menjauh dari penyetel.
(c) Menggunakan obeng yang lainnya, tekan penyetelsepa-
tu rem dengan memutar roda penyetelnya.
F49744
5. PERIKSA DIAMETER DALAM TROMOL REM

(a) Menggunakan gauge tromol rem atau yang setara, ukur
diameter dalam dari tromol.
Diameter dalam standar: 254.0 mm (10.000 in.)
Diameter dalam maksimum: 256.0 mm (10.079 in.)
Bila diameter dalam lebih besar dari maximum, ganti tromol.
F06408

6. LEPAS PEGAS PENGEMBALI SEPATU REM BELA-

SST
KANG
(a) Menggunakan SST, lepaskan pegas pengembali sepatu
dari sepatu rem depan dan sepatu rem belakang.
SST 09703--30011
PERHATIAN:
Hati--hati jangan merusan boot silinder roda.
F49858
7. LEPAS SEPATU REM DEPAN

(a) Menggunakan SST, lepas tutup pegas penahan sepatu,
SST
pegas penahan sepatu dan pin.
SST 09718--00010
(b) Lepas sepatu rem depan dan pegas penegang.
F49859
8. LEPAS STRUT SET SEPATU REM PARKIR RH

(a) Lepas strut sepatu rem parkir dari sepatu rem parkir.
9. LEPAS SEPATU REM BELAKANG

(a) Menggunakan SST, lepas tutup pegas penahan sepatu,
SST pegas penahan sepatu dan pin.
SST 09718--00010
(b) Menggunakan tang berujung lancip, lepas pegas pene-
gang tuas penyetel dari tuas penyetel otomatis. Kemu-
dian lepas sepatu rem belakang.
F49749
(c) Menggunakan tang berujung lancip, lepaskan kabel rem

parkir No. 2 dari tuas sepatu rem parkir.
F49750

10. LEPAS TUAS PENYETEL OTOMATIS RH

(a) Menggunakan obeng,lepas washer--C dan tuas penyetel
otomatis.
F49752
11. LEPAS TUAS SEPATU REM PARKIR RH

(a) Menggunakan obeng, lepas washer--C dan tuas sepatu
rem parkir.
F49753
12. PERIKSA KETEBALAN LAPISAN SEPATU REM TRO-

MOL BELAKANG
(a) Menggunakan penggaris, ukurketebalan lapisan sepatu.
Bila ketebalan lapisan sama atau kurang dari minimum, atau
terjadi keausan berlebihan atau tidak wajar, ganti sepatu rem.
PETUNJUK:
F42690 Bila ada sepatu rem yang diganti, ganti seluruh sepatu rem be-
lakang untuk menjaga agar pengereman mantap.
13. PERIKSA KETEPATAN KONTAK DARI TROMOL REM
DAN LAPISAN SEPATU REM TROMOL BELAKANG
(a) Oleskan kapurdi permukaan dalam tromol, kemudian pa-
sang tromol dan lapisan sepatu rem untuk pengepasan.
Bila kontak antara tromol dan lapisan septu tidak tepat, perbaiki
dengan grinda sepatu rem atau ganti sepatu rem.
R01564
14. LEPAS SILINDER REM RODA BELAKANG ASSY

(a) Menggunakan SST, lepaskan saluran rem.
SST 09023--00101
(b) Lepas 2 baut dan silinder rem roda.
(b)
(b)
(a)
F49757

15. LEPAS TUTUP SILINDER RODA BELAKANG

(a) Lepas 2 dust boot silinder dari silinder rem roda.
(b) Lepas 2 piston dan pegas kompresi.
(c) Lepas 2 tutup silinder roda dari setiap piston.
16. PERIKSA SILINDER REM RODA BELAKANG ASSY
(a) Periksa lubang silinder dan piston terhadap karat atau goresan.
17. LEPAS BLEEDER PLUG REM TROMOL BELAKANG
(a) Lepas tutup bleeder plug dan bleeder plug dari silinder rem roda.
18. PASANG TUTUP SILINDER RODA BELAKANG

(a) Oleskan gemuk lithium soap base glycol pada 2 tutup si-
linder roda dan 2 piston yang baru.
(b) Pasang 2 tutup silinder roda pada setiap piston.
(c) Pasang pegas kompresi dan 2 piston pada silinder rem
roda.
(d) Pasang 2 dust boot silinder yang baru pada silinder rem
roda.
F49770
19. UNTUK SEMENTARA KENCANGKAN BLEEDER PLUG REM TROMOL BELAKANG

(a) Pasang bleeder plug pada silinder rem roda.
PETUNJUK:
Bleeder plug akan dikencangkan pada momen spesifikasi pada langkah ke 32.
(b) Pasang tutup bleeder plug.
20. PASANG SILINDER REM RODA BELAKANG ASSY
(a) Pasang silinder rem roda dengan 2 baut.
Momen: 9.8 Nm (100 kgf cm, 87 in.lbf)
(b) Menggunakan SST, hubungkan saluran rem.
(a) SST 09023--00101
Momen:
(a) 15 Nm (155 kgfcm, 11 ftlbf)
(b) 14 Nm (143 kgfcm, 10 ftlbf) menggunakan SST
F49757 PETUNJUK:
Gunakan kunci momen dg panjang lengan 30 cm (11.82 in.).
21. OLESKAN GEMUK BERTEMPERATUR TINGGI
(a) Oleskan gemuk bertemperatur tinggi pada permukaan
backing plate pada tempat sepatu menempel.
High temperature grease F49771

22. PASANG TUAS SEPATU REM PARKIR RH

(a) Menggunakan tang berujung lancip, pasang tuas sepatu
rem parkir dengan washer--C.
F49756
23. PASANG TUAS PENYETEL OTOMATIS RH

(a) Menggunakan tang berujung lancip, pasang tuas penye-
tel otomatis dengan washer--C.
F49755
24. PASANG SEPATU REM BELAKANG

(a) Menggunakan tang berujung lancip, hubungkan kabel
rem parkir No. 2 pada tuas sepatu rem parkir.
(b) Menggunakan tang berujung lancip, pasang pegas
penegang tuas penyetel pada tuas penyetel otomatis
dan sepatu rem belakang.
F49750
(c) Menggunakan SST, pasang sepatu rem belakang, pin,

pegas penahan sepatu & tutup pegas penahan sepatu.
SST 09718--00010
F49749
25. PASANG STRUT SET SEPATU REM PARKIR RH

(a) Bongkar strut set. Oleskan gemuk bertemperatur tinggi
pada area yang ditunjukkan oleh tanda panah dalam
gambar. Kemudian rakit kembali strut set.
Gemuk Bertemperatur Tinggi F49838

26. PASANG SEPATU REM DEPAN

(a) Hubungkan pegas penegang sepatu pada sepatu rem
SST
depan dan sepatu rem belakang.
(b) Menggunakan SST, pasang sepatu rem depan, pin, pe-
gas penahan sepatu dan tutup pegas penahan sepatu.
SST 09718--00010
F49859
27. PASANG PEGAS PENGEMBALI SEPATU REM BELA-

SST
KANG
(a) Menggunakan SST, hubungkan pegas pengembali sepa-
tu rem belakang ke sepatu rem depan dansepatu rem be-
lakang.
SST 09703--30011
PERHATIAN:
Hati--hati jangan merusak boot silinder roda.
F49858
28. PERIKSA PEMASANGAN REM TROMOL BELAKANG

(a) Periksa bahwa setiap part telah terpasang dengan benar.
LH RH
Depan Depan
F49774

(b) Ukur diameter dalam tromol dan diameter dari sepatu

rem. Periksa bahwa perbedaan diantara diameter terse-
but merupakan celah septu yang benar.
Celah sepatu: 0.5 mm (0.020 in.)
PERHATIAN:
Jangan ada oli atau gemuk pada permukaan gesek dari la-
pisan sepatu dan tromol.
29. PASANG TROMOL REM BELAKANG SUB--ASSY
F49775

36. PERIKSA LANGKAH TUAS REM PARKIR (Lihat halaman 33--2)
37. SETEL LANGKAH TUAS REM PARKIR (Lihat halaman 33--2)

32--44 REM -- LOAD SENSING PROPORTIONING VALVE
LOAD SENSING PROPORTIONING VALVE

321BN--01

1. PERIKSA LOAD SENSING VALVE DENGAN PEGAS
ASSY
(a) Set kendaraan pada berat kotornya.
(b) Tempatkan pemberat (bila perlu) pada deck belakang
sampai beban axle belakang seperti terlihat dibawah.
Standar (Beban axle belakang): 780 kg (1,720 lb)
PERHATIAN:
Pastikan bahwa kendaraan berada diatas permukaan
F49818 yang datar sebelum melakukan prosedur.
Saat meletakkan pemberat pada kendaraan, pertama
letakkan kira--kira 60 kg (132 lbs) diatas spesifikasi.
Kemudian lepas pemberat bila perlu untuk menyetel
beban.
(c) Set SST, dan buang udara dari sistem rem.

SST SST 09709--29018
SST
F49820
(d) Naikkan tekanan fluida rem depan pada 10,000 kPa

(86.1 kgf/cm2, 1,160 psi) saat pedal rem ditekan, dan per-
SST iksa tekanan fluida rem belakang.
SST
Standar (Tekanan fluida rem belakang):
3,580  740 kPa (36.5  7.5 kgf/cm2, 519  107 psi)
PETUNJUK:
Pedal rem tidak boleh ditekan dua kali dan/atau dikembalikan
selama tekanan yang ditentukan sedang di set. Baca nilai dari
F49822 tekanan belakang setelah penyetelan dan tahan tekanan fluida
yang ditentukan selama 2 detik.
Bila perlu, setel nilai load sensing dengan pegas assy.

REM -- LOAD SENSING PROPORTIONING VALVE 32--45
2. SETEL NILAI LOADSENSINGDENGAN PEGAS ASSY

(a) Kendorkan mur pengunci.
(b) Setel tekanan fluida rem belakang dengan merubah pan-
B jang ”A” atau ”B”.
(1) Untuk tekanan rendah -- Panjangkan ”A” atau ”B”
(2) Untuk tekanan tinggi -- Pendekkan ”A” atau ”B”
A PETUNJUK:
Mur Penyetel Mur Pengunci Perubahan tekanan fluida rem belakang ke nilai pada tabel di-
F43205 bawah dengan cara menyetel nilai dari ”A” atau ”B”.
Untuk satu putaran Untuk 1 mm (0.039 in.) dari
mur penyetel ”A” panjang .”B”
220 kPa (2.2 kgf/cm2, 32 psi) 30 kPa (0.3 kgf/cm2, 4.4 psi)
(c) Kencangkan mur pengunci.


321BO--01
KOMPONEN--KOMPONEN
14 (143, 10)*
15 (155, 11)
Mur Pengunci
12.7 (130, 9)
29.4 (300, 22)
Load Sensing Proportioning Valve

*Untuk penggunaan dengan SST F50369

REM -- LOAD SENSING PROPORTIONING VALVE 32--47
321BP--01
PENGGANTIAN
PETUNJUK:
Baut tanpa momen spesifikasi dapat dilihat pada grafik baut standar (lihat halaman 03--2).
1. KURAS FLUIDA REM
PERHATIAN:
2. LEPAS LOAD SENSING PROPORTIONING VALVE

(a) Menggunakan SST, lepaskan 2 saluran rem dari load
sensing proportioning valve.
SST 09023--00101
F50141
(b) Lepas 2 baut dan load sensing proportioning valve.
F50142
3. PASANG LOAD SENSING PROPORTIONING VALVE

(a) Pasang load sensing proportioning valve dengan 2 mur.
F50142
(b) Menggunakan SST, hubungkan 2 salluran rem pada load

sensing proportioning valve.
SST 09023--00101
Momen:
gan SST
PETUNJUK:
in.).


9. PERIKSA LOAD SENSING PROPORTIONING VALVE

REM -- ACTUATOR REM ASSY 32--49
ACTUATOR REM ASSY

321BQ--01

Intelligent Tester ll 1. HUBUNGKAN INTELLIGENT TESTER II
(a) Hubungkan intelligent tester II pada DLC3.
(b) Start mesin dan jalankan pada idle.
(c) Pilih Active Test mode pada intelligent tester II.
PETUNJUK:
Silahkan lihat pada buku petunjuk penggunaan intelligent tes-
ter II untuk keterangan lebih lanjut.
DLC3 F50096
2. PERIKSA CARA KERJA MOTOR ACTUATOR

(a) Dengan relay motor ON, periksa suara kerja motor actuator.
(b) Putar relay motor OFF.
(c) Tekan pedal rem dan tahan selama kira--kira 15 detik. Periksa bahwa kedalaman awal pedal rem tidak
berubah selama 15 detik.
(d) Dengan relay motor ON, periksa bahwa pedal tidak bergetar.
PERHATIAN:
Jangan biarkan relay motor ON selama lebih dari 5 detik secara terusmenerus. Bila mengoperasikan
selama terus menerus, tunggu selama 20 detik diantara setiap pengoperasian.
(e) Putar relay motor OFF dan bebaskan pedal rem.
3. PERIKSA CARA KERJA RODA DEPAN KANAN
PERHATIAN:
Jangan memutar ON solenoid dengan cara yang berbeda dari yang dijelaskan dibawah.
(a) Dengan pedal rem ditekan, lakukan pengoperasian berikut.
(b) Putar SFRH dan SFRR solenoid ON secara serentak, dan periksa bahwa pedal tidak dapat ditekan.
PERHATIAN:
Jangan biarkan relay solenoid ON selama lebih dari 10 detik secera terus menerus. Bila mengopera-
sikan secara terus menerus, tunggu selama 20 detik diantara setiap pengoperasian.
(c) Putar SFRH dan SFRR solenoid OFF secara serentak, dan periksa bahwa pedal dapat ditekan.
(d) Putar relay motor ON, dan periksa bahwa pedal kembali.
PERHATIAN:
Jangan biarkan relay motor ON selama lebih dari 5 detik secara terusmenerus. Bila mengoperasikan
secara terus menerus, tunggu selama 20 detik diantara setiap pengoperasian.
(e) Putar relay motor OFF dan bebaskan pedal rem.
4. PERIKSA CARA KERJA RODA YANG LAINNYA
(a) Menggunakan prosedur yang sama, periksa solenoid dari roda yang lainnya.
PETUNJUK:
Roda depan kiri: SFLH, SFLR
Roda belakang kanan: SRRH, SRRR
Roda belakang kiri: SRLH, SRLR

32--50 REM -- ACTUATOR REM ASSY
321BR--01
PENGGANTIAN
1. KURAS FLUIDA REM
PERHATIAN:
2. LEPAS ACTUATOR REM DENGAN BRACKET

Roda Depan LH Roda Belakang (a) Gunakan label atau tanda untuk menandai titik penyam-
bungan kembali.
Roda Depan RH Master Silinder

F49796
(b) Bebaskan pengancing connector actuator dan lepaskan

connector.
(c) Menggunakan SST, lepaskan 5 saluran rem dari actuator
rem.
SST 09023--00101
F49795
(d) Lepas 3 mur dan actuator rem dengan bracket.

PERHATIAN:
Hati--hati jangan merusak pipa rem.
F49797
3. LEPAS ACTUATOR REM ASSY

(a) Lepas 2 mur dan actuator rem dari bracket.
4. PASANG ACTUATOR REM ASSY
(a) Pasang actuator rem pada bracket dengan 2 mur.

REM -- ACTUATOR REM ASSY 32--51
5. PASANG ACTUATOR REM DENGAN BRACKET

(a) Pasang actuator rem dengan bracket dengan 3 mur.
PERHATIAN:
Hati--hati jangan merusak pipa rem.
F49797
(b) Menggunakan SST, hubungkan 5 saluran rem pada posi-

Roda Depan LH Roda Belakang si yang benar dari actuator rem, seperti yang terlihat pada
gambar.
SST 09023--00101
Momen:
gan SST
PETUNJUK:
in.).
(c) Hubungkan connector actuator rem.
Roda Depan RH Master Silinder
F49796
6. ISI RESERVOIR DENGAN FLUID REM (Lihat halaman 32--4)

11. PERIKSA ACTUATOR REM DENGAN INTELLIGENT TESTER II (Lihat halaman 32--49)

32--52 REM -- SPEED SENSOR DEPAN
SPEED SENSOR DEPAN

321BS--01
PENGGANTIAN
PETUNJUK:
1. LEPAS RODA DEPAN
2. LEPAS SPEED SENSOR DEPAN RH

(a) Lepaskan connector speed sensor.
(b) Lepaskan 3 klem.
(c) Lepas 4 baut dan lepaskan 4 bracket.
(d) Lepas baut dan speed sensor.
PERHATIAN:
Jagalah agar ujung sensor bebas dari benda asing.
F49798
3. LEPAS SPEED SENSOR DEPAN LH

(c) Lepas 4 baut dan lepaskan 4 bracket.
(d) Lepas baut dan speed sensor.
PERHATIAN:
F50144
4. PASANG SPEED SENSOR DEPAN RH

PERHATIAN:
(b) Pasang 4 bracket dengan 4 baut.
PERHATIAN:
Jangan memuntir kabel sensor pada saat pemasangan.
(c) Hubungkan 3 klem.
PERHATIAN:
(d) Hubungkan connector speed sensor.
5. PASANG SPEED SENSOR DEPAN LH
PERHATIAN:
(b) Pasang 4 bracket dengan 4 baut.
PERHATIAN:

REM -- SPEED SENSOR DEPAN 32--53
(c) Hubungkan 3 klem.

PERHATIAN:
(d) Hubungkan connector speed sensor.

32--54 REM -- SPEED SENSOR BELAKANG
SPEED SENSOR BELAKANG

321BT--01
PENGGANTIAN
PETUNJUK:
2. LEPAS SPEED SENSOR BELAKANG RH
F50143

(c) Lepas baut dan speed sensor.
PERHATIAN:
3. LEPAS SPEED SENSOR BELAKANG LH
(c) Lepas baut dan speed sensor.
PERHATIAN:
4. PASANG SPEED SENSOR BELAKANG RH
PERHATIAN:
(b) Hubungkan 6 klem.
PERHATIAN:
(c) Hubungkan connector speed sensor.

REM -- SPEED SENSOR BELAKANG 32--55
5. PASANG SPEED SENSOR BELAKANG LH

PERHATIAN:
(b) Hubungkan 3 klem.
PERHATIAN:
(c) Hubungkan connector speed sensor.


REM PARKIR
SISTEM REM PARKIR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33--1

PENYETELAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33--2
TUAS REM PARKIR SUB--ASSY . . . . . . . . . . . 33--3
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33--4
KABEL REM PARKIR ASSY NO. 1 ........ 33--5
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33--6
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33--7
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33--9


REM PARKIR -- SISTEM REM PARKIR 33--1
SISTEM REM PARKIR

330IL--01

PETUNJUK:
dari gejala dicantumkan dengan urutan yang paling mungkin terjadi pada kolom ”Daerah Perkiraan” dari
tabel. Periksa setiap gejala dengan cara memeriksa daerah perkiraan sesuai dengan urutannya. Ganti part
bila diperlukan.
1. Langkah tuas rem parkir (penyetelan tidak tepat) 33--2
2. Kabel rem parkir (melekat) 33--6
33--7
Rem parking macet
33--9
3. Celah sepatu rem parkir (penyetelan tidak tepat) 32--37
4. Pegas penegang atau pengembali (rusak) 32--37

33--2 REM PARKIR -- SISTEM REM PARKIR
330IM--01
PENYETELAN
2. SETEL CELAH SEPATU REM TROMOL BELAKANG (Lihat halaman 32--37)
4. PERIKSA LANGKAH TUAS REM PARKIR
(a) Tarik tuas rem parkir keatas dengan kekuatan kira--kira 200 N (20 kgf, 44 lbf) danhitung jumlah kliknya.
OK: 7 sampai 9 klik
Mur Pe--
5. SETEL LANGKAH TUAS REM PARKIR
ngunci Mur Penyetel (a) Lepas mur pengunci.
Kabel No. 1 (b) Putar mur penyetel kabel No. 1 sampai langkah tuas te-
pat.
(c) Kencangkan mur pengunci.
PETUNJUK:
Bila perlu penyetelan lebih lanjut, lakukan langkah berikutnya.
F49801
6. SETEL TURN BUCKLE REM PARKIR

(a) Kendorkan mur pengunci dan putar turn buckle sampai
langkah tuas benar.
(b) Kencangkan mur pengunci.
Mur Pengunci Turn Buckle
F50156

REM PARKIR -- TUAS REM PARKIR SUB--ASSY 33--3
TUAS REM PARKIR SUB--ASSY

330IN--01
KOMPONEN--KOMPONEN
Mur Pengunci
5.0 (51, 44 in.lbf)
Mur Penyetel Kabel No. 1
Tuas Rem Parkir Sub--assy
12.5 (127, 9)
Switch Rem Parkir Assy
12.5 (127, 9)
14.5 (148, 11)
Kabel Rem Parkir Assy No. 1
Nm (kgf cm, ftlbf) : Momen pengencangan F49800

33--4 REM PARKIR -- TUAS REM PARKIR SUB--ASSY
330IO--01
PENGGANTIAN
1. LEPAS CONSOLE BOX ASSY (Lihat halaman 71--13)
2. LEPAS TUAS REM PARKIR SUB--ASSY

(a) Lepas mur pengunci dan mur penyetel kabel.
(a) (b) Lepas 2 baut dan tuasrem parkirdengan kabel rem parkir
No. 1.
(c) Tekuk claw sehingga kabel rem parkir No. 1 dapat di le-
pas.
(d) Lepas 2 baut dan 2 mur.
(e) Lepaskan kabel rem parkir No. 1 dari tuas rem parkir.
(c) (f) Lepaskan connector switch.
(g) Lepas skrup dan switch dari tuas rem parkir.
(b)
(b)
(d) F49816
3. PASANG TUAS REM PARKIR SUB--ASSY

(a) Pasang switch pada tuas rem parkir dengan skrup.
(b) Hubungkan connector switch.
(c) Hubungkan kabel rem parkir No. 1 pada tuas rem parkir dengan 2 baut dan 2 mur.
(d) Kembalikan claw pada posisi semula.
(e) Pasang tuas rem parkir dengan 2 baut.
(f) Pasang mur penyetel kabel dan mur pengunci.
6. SETEL TURN BUCKLE REM PARKIR (Lihat halaman 33--2)

REM PARKIR -- KABEL REM PARKIR ASSY NO. 1 33--5
KABEL REM PARKIR ASSY NO. 1

330IP--01
KOMPONEN--KOMPONEN
Insulator Panas No. 2
25.5 (260, 19)
25.5 (260, 19)
9.0 (92, 80 in.lbf)
25.5 (260, 19)

Equalizer Rem Parkir 25.5 (260, 19)
25.5 (260, 19)
Pin
Klip No. 1

25.5 (260, 19)
9.0 (92, 80 in.lbf)

Bracket Support Kabel
5.0 (51, 44 in.lbf)

25.5 (260, 19)
Bracket Support Kabel
Klip No. 3
Insulator Panas No. 1

25.5 (260, 19)
25.5 (260, 19)
6.0 (61, 53 in.lbf)

F49812

33--6 REM PARKIR -- KABEL REM PARKI ASSY NO. 1
330IQ--01
PENGGANTIAN
2. LEPAS KABEL REM PARKIR ASSY NO. 1
(e)
(c)
(g)
(f)
F49813
(a) Lepaskan kabel rem parkir No. 1 dari tuas rem parkir (lihat halaman 33--4).
(b) Lepas 2 baut dan insulator panas No. 1.
(c) Lepas klip No. 1 dan pin.
(d) Lepaskan kabel rem parkir No. 1 dari kabel rem parkir No. 3.
(e) Lepaskan kabel rem parkir No. 1 dari equalizer rem parkir.
(f) Lepas baut penahan kabel rem parkir No. 1.
(g) Lepas kabel rem parkir No. 1 dari bracket support kabel.
3. PASANG KABEL REM PARKIR ASSY NO. 1
(a) Pasang kabel rem parkir No. 1 dengan baut.
(b) Hubungkan kabel rem parkir No. 1 pada equalizer rem parkir.
(c) Hubungkan kabel rem parkir No. 1 pada kabel rem parkir No. 3.
(d) Pasang pin dan klip No. 1.
(e) Selipkan kabel rem parkir No. 1 pada bracket support kabel.
(f) Pasang insulator panas No. 1 dengan 2 baut.
(g) Hubungkan kabel rem parkir No. 1 pada tuas rem parkir (lihat halaman 33--4).


330IR--01
PENGGANTIAN
PETUNJUK:
KOMPONEN--KOMPONEN: Lihat halaman 33--5.
F49814
(a) Lepaskan kabel rem parkir No. 2 dari tuas sepatu rem belakang RH dan backing plate RH
(lihat halaman 32--37).
(1) Lepaskan kabel rem parkir No. 2 dari tuas sepatu rem parkir RH.
(2) Lepas 2 baut dan lepaskan kabel rem parkir No. 2 dari backing plate RH.
(c) Lepas 2 baut dan insulator panas No. 2.
(d) Lepaskan kabel rem parkir No. 2 dari equalizer rem parkir.
(e) Lepas 4 baut dan kabel rem parkir No. 2.
(a) Pasang kabel rem parkir No. 2 dengan 4 baut.
(b) Hubungkan kabel rem parkir No. 2 pada equalizer rem parkir.
(c) Pasang insulator panas No. 2 dengan 2 baut.
(d) Pasang insulator panas No. 1 dengan 2 baut.
(e) Hubungkan kabel rem parkir No. 2 pada tuas sepatu rem belakang RH dan backing plate RH
(1) Hubungkan kabel rem parkir No. 2 pada backing plate RH dengan 2 baut.
(2) Hubungkan kabel rem parkir No. 2 pada tuas sepatu rem parkir RH.
5. PERIKSA PEMASANGAN REM TROMOL BELAKANG (Lihat halaman 32--37)

33--8 REM PARKIR -- KABEL REM PARKIR ASSY NO. 2



330IS--01
PENGGANTIAN
PETUNJUK:
KOMPONEN--KOMPONEN: Lihat halaman 33--5.
F49815

33--10 REM PARKIR -- KABEL REM PARKIR ASSY NO. 3
(a) Lepaskan kabel rem parkir No. 3 dari tuas sepatu rem belakang LH dan backing plate LH
(1) Lepaskan kabel rem parkir No. 3 dari tuas sepatu rem parkir LH.
(2) Lepas 2 baut dan lepaskan kabel rem parkir No. 3 dari backing plate LH.
(c) Lepas pin dan klip No. 1.
(d) Lepaskan kabel rem parkir No. 3 dari kabel rem parkir No. 1.
(e) Lepas klip No. 3.
(f) Lepas 4 baut, mur dan kabel rem parkir No. 3.
(a) Pasang kabel rem parkir No. 3 dengan 4 baut dan mur.
(b) Pasang klip No. 3.
(c) Hubungkan kabel rem parkir No. 3 pada kabel rem parkir No. 1.
(d) Pasang pin dan klip No. 1.
(e) Pasang insulator panas No. 1 dengan 2 baut.
(f) Hubungkan kabel rem parkir No. 3 pada tuas sepatu rem belakang LH dan backing plate LH
(1) Hubungkan kabel rem parkir No. 3 pada backing plate LH dengan 2 baut.
(2) Hubungkan kabel rem parkir No. 3 pada tuas sepatu rem parkir LH.
5. PERIKSA PEMASANGAN REM TROMOL BELAKANG (Lihat halaman 32--37)

TRANSMISI / TRANSAXLE AUTOMATIC
TRANSMISI AUTOMATIC ASSY .......... 40--1

FLUIDA TRANSMISI AUTOMATIC . . . . . . . . . 40--2
PARK/NEUTRAL POSITION SWITCH ASSY 40--3
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40--3
PENYETELAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40--4
TRANSMISI AUTOMATIC ASSY (A340E) . . . 40--5
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40--6
TRANSMISI AUTOMATIC ASSY (A45DE) . . . 40--14
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40--15
TORQUE CONVERTER CLUTCH DAN
DRIVE PLATE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40--22
PEMERIKSAAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40--22
SPEED SENSOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40--24
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40--24
TEMPERATURE SENSOR ............... 40--27
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40--27
TRANSMISSION VALVE BODY ASSY
(A340E) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40--28
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40--28
TRANSMISSION VALVE BODY ASSY
(A45DE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40--33
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40--33
KABEL TRANSMISI (A340E) . . . . . . . . . . . . . . 40--38
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40--38
KABEL TRANSMISI (A45DE) . . . . . . . . . . . . . . 40--42
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40--42
SEAL OLI EXTENSION HOUSING TRANSMISI AUTO-
MATIC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40--46
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40--46
SISTEM SHIFT LOCK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40--48
FLOOR SHIFT ASSY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40--50
OVERHAUL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40--52
PENYETELAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40--57
KABEL KONTROL TRANSMISI ASSY . . . . . . 40--58
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40--58
KEY INTER LOCK SOLENOID . . . . . . . . . . . . 40--61
PEMERIKSAAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40--61


TRANSMISI / TRANSALE AUTOMATIC -- TRANSMISI AUTOMATIC ASSY 40--1
TRANSMISI AUTOMATIC ASSY

401DU--01

PERHATIAN:
Transmisi automatic terdiri dari komponen yang sangat presisi, diperlukan pemeriksaan yang
sangat hati--hati sebelum merakitnya, karena goresan kecil saja dapat menyebabkan keboco-
ran fluida atau mempengaruhi kemampuannya.
Informasi disini diatur sedemikian rupa sehingga anda hanya bekerja pada satu grup kompo-
nen saja pada satu waktu. Hal ini untuk membantu menghindari kebingungan karena part yang
terlihat serupa dari sub--rakitan yang berbeda di meja kerja anda pada saat yang sama.
Grup komponen diperiksa dan diperbaiki dari sisi converter housing.
Bila memungkinkan, selesaikan pemeriksaan, perbaiki dan rakit kembali sebelum melanjutkan
ke grup komponen berikutnya. Bila ditemukan kerusakan pada grup komponen yang sedang
dirakit, periksa dan perbaiki grup ini dengan segera. Bila grup komponen tidak dapat dirakit
karena partnya sedang dipesan, pastikan untuk menyimpan seluruh part dari grup ini dalam
tempat yang terpisah selama melakukan pembongkaran, pemeriksaan, perbaikan dan peraki-
tan grup komponen yang lainnya.
TOYOTA ATF yang disarankan: T--IV
Seluruh part yang dibongkar harus dicuci dengan bersih, dansaluran serta lubang fluida harus
disemprot dengan udara kompresor.
Keringkan seluruh part dengan udara kompresor. Jangan menggunakan kain lap.
Untuk membersihkan, gunakan fluida transmisi automatic atau minyak tanah yang disarankan.
Setelah dibersihkan, part harus disusun sesuai dengan urutan pembongkarannya supaya
pemeriksaan, perbaikan, dan perakitan lebih efisien.
Saat membongkar valve body, pastikan untuk menyatukan setiap valve dengan pegas pasan-
gannya.
Disc baru untuk rem dan kopling yang akan digunakan untuk penggantian, harus direndam da-
hulu dalam ATF selama kurang lebih 15 menit sebelum perakitan.
Seluruh ring seal oli, disc kopling, plat kopling, part yang berputar, dan permukaan yang ber-
geser harus diolesi dengan ATF dahulu sebelum dirakit.
Seluruh gasket dan karet ring--O yang lama harus diganti.
Jangan mengoleskan adhesive pada gasket dan part yang serupa.
Pastikan bahwa ujung snap ring tidak bertepatan dengan salah satu coakan dan telah terpa-
sang dengan benar pada alurnya.
Bila mengganti bushing yang telah aus, sub--rakitan yang berisi bushing tersebut juga harus
diganti.
Periksa thrust bearing dan race terhadap keausan atau kerusakan. Ganti bila perlu.
Gunakan petroleum jelly untuk menjaga part tetap pada tempatnya.
Saat bekerja dengan material FIPG, lakukan hal berikut:
Menggunakan pisau silet dan pengikis gasket, lepas seluruh material FIPG yang lama dari per-
mukaan gasket.
Bersihkan seluruh komponen dengan sempurna untuk membuang seluruh benda asing.
Bersihkan kedua permukaan pengolesan dengan larutan non--residue.
Oleskan materail FIPG dengan lebar kira--kira 1 mm (0.04 in.) pada permukaan pengolesan.
Rakit kembali partdalam waktu 10 menit setelah pengolesan material FIPG. Kesalahan melaku-
kan hal ini dapat menyebabkan material FIPG harus dibuang dan dioleskan kembali.
PERINGATAN:
Saat menggunakan udara kompresor, arahkan selalu menjauhi anda, untuk mencegah ATF atau mi-
nyak tanah menyemprot ke wajah anda.

40--2 TRANSMISI / TRANSAXLE AUTOMATIC -- FLUIDA TRANSMISI AUTOMATIC
FLUIDA TRANSMISI AUTOMATIC

401DV--01

1. PERIKSA TINGGI PERMUKAAN FLUIDA
PETUNJUK:
Jalankan kendaraan hingga mesin dan transmisi berada pada
temperatur kerja normal.
Temperatur ATF: 70 sampai 80 C (158 sampai 176 F)
(a) Parkir kendaraan pada daerah yang datar dan set rem
A340E OK bila panas parkir.
Tambah bila panas
(b) Dengan mesin idling dan pedal rem ditekan, pindahkan
shift lever pada semua posisi dari P sampai L. Kemudian
kembalikan ke posisi P.
(c) Tarik keluar dipstick dan bersihkan.
(d) Masukkan kembali sepenuhnya dipstick kedalam pipa.
(e) Tarik keluar dan periksa bahwa tinggi permukaan fluida
berada pada rentang HOT.
Bila ada kebocoran, maka diperlukan perbaikan atau meng-
ganti ring--O, FIPG, seal oli, sumbat atau part yang lain.
A45DE OK bila panas
Tambah bila panas
G36407

TRANSMISI / TRANSAXLE AUTOMATIC -- PARK/NEUTRAL POSITION SWITCH ASSY 40--3
PARK/NEUTRAL POSITION SWITCH ASSY

401DW--01
PENGGANTIAN
1. LEPASKAN KABEL DARI TERMINAL NEGATIF BATERAI
PERINGATAN:
Tunggu selama 90 detik setelah melepaskan kabel dari terminal negatif (--) baterai untuk mencegah
airbag mengembang.
2. LEPASKAN CONNECTOR PARK/NEUTRAL POSITION SWITCH
3. LEPAS PARK/NEUTRAL POSITION SWITCH ASSY
(a) Menggunakan obeng, ungkit keluar washer pengunci.
(b) Lepas mur pengunci dan washer pengunci.
(c) Lepas baut dan park/neutral position switch.
4. PASANG PARK/NEUTRAL POSITION SWITCH ASSY
(a) Pasang park/neutral position switch pada manual valve
shaft.
(b) Untuk sementara pasang baut.
G34253 (c) Pasang washer pengunci dan mur pengunci yang baru.
Posisi N (d) Putar control shaft kearah belakang sepenuhnya, dan
kembalikan control shaft lever 2 titik ke posisi N.
D28682
Neutral Basic Line (e) Tepatkan neutral basic line dengan alur switch, dan ken-
cangkan baut.
Momen: 5.4 Nm (5.5 kgfcm, 48 in.lbf)
(f) Menggunakan obeng, tekuk tab dari washer pengunci.
Alur
D25795
5. HUBUNGKAN CONNECTOR PARK/NEUTRAL POSITION SWITCH

6. HUBUNGKAN KABEL PADA TERMINAL NEGATIF BATERAI
7. LAKUKAN PENGESETAN AWAL (Lihat halaman 01--16)
PERHATIAN:
Sistem pengesetan awal setelah melepaskan dan memasang kembali kabel dari terminal negatif (--)
baterai.
8. PERIKSA POSISI SHIFT LEVER (Lihat halaman 40--57)
9. SETEL POSISI SHIFT LEVER (Lihat halaman 40--57)
10. PERIKSA PARK/NEUTRAL POSITION SWITCH ASSY (Lihat halaman 40--4)

40--4 TRANSMISI / TRANSAXLE AUTOMATIC -- PARK/NEUTRAL POSITION SWITCH ASSY
401DX--01
PENYETELAN
1. PERIKSA PARK/NEUTRAL POSITION SWITCH ASSY
(a) Set rem parkir dan putar ignition switch ON.
(b) Tekan pedal rem dan periksa bahwa mesin hidup pada saat shift lever di set pada posisi N atau P, tetapi
tidak mau hidup pada posisi yang lain.
(c) Periksa bahwa lampu back--up menyala dan reverse warning buzzer berbunyi pada saat shift lever
di set pada posisi R, tetapi tidak berfungsi pada posisi yang lain.
Bila ditemukan kerusakan, tahanan periksa park/neutral position switch.
2. SETEL PARK/NEUTRAL POSITION SWITCH ASSY

Neutral Basic Line
(a) Kendorkan baut dari park/neutral position switch dan pin-
dahkan shift lever ke N.
(b) Tepatkan alur switch dengan neutral basic line.
(c) Tahan switch pada posisi tersebut dan kencangkan baut.
Alur Momen: 5.4 Nm (55 kgfcm, 48 in.lbf)
(d) Setelah penyetelan, ulangi langkah 1.
D25795

TRANSMISI / TRANSAXLE AUTOMATIC -- TRANSMISI AUTOMATIC ASSY (A340E) 40--5
TRANSMISI AUTOMATIC ASSY (A340E)

401DY--02
KOMPONEN--KOMPONEN
Propeller Shaft dengan

Center Bearing Assy
88 (897, 64)
5.0 (50, 43)

Pipa Outlet
Oil Cooler No. 1
12 (122, 9)
Transmisi
Automatic Assy
71 (720, 53)
Pipa Inlet
x5
Oil Cooler No. 1 Torque Converter 28 (286, 21)
Clutch Assy
Bracket Kabel
41 (421, 30) Control Transmisi
End Plate No. 2 Oil Level Gage
Transmisi Sub--assy
Insulator Blok x6 Starter Assy
Silinder No. 4
71 (720, 53) 68 (693, 50)
Stiffener Plate RH
Stiffener Plate LH Pipa Oil Filler
71 (720, 53) 68 (693, 50)
71 (720, 53) Transmisi Sub--assy
Pipa Oil cooler w/ Insulator Engine Mounting
Klem Sub--assy 12 (122, 9)
Belakang No. 1
Pipa Exhaust
z Gasket Assy Depan 48 (490, 35) z Ring--O
65 (660, 48)
z Gasket 50 (510, 37)

50 (510, 37)
50 (510, 37)
Frame Crossmember
Sub--assy No. 3
43 (439, 32)
Frame Crossmember
Sub--assy No. 2
27 (275, 20)
z Komponen yang tidak boleh digunakan kembali G34846

40--6 TRANSMISI / TRANSAXLE AUTOMATIC -- TRANSMISI AUTOMATIC ASSY (A340E)
401DZ--01
PENGGANTIAN
PERINGATAN:
airbag mengembang.
2. LEPAS FRAME CROSSMEMBER SUB--ASSY NO.2

(a) Lepas 4 mur, 4 baut dan frame crossmember.
G34583
3. LEPAS PIPA EXHAUST ASSY DEPAN (Lihat halaman 15--5)

4. LEPAS PROPELLER SHAFT DENGAN CENTER BEARING ASSY (Lihat halaman 30--21)
5. KURAS FLUIDA TRANSMISI AUTOMATIC
(a) Lepas drain plug dan gasket, dan kuras ATF.
(b) Pasang gasket baru dan drain plug.
Momen: 20 Nm (205 kgfcm, 15 ft lbf)
6. LEPAS PIPA OIL FILLER TRANSMISI SUB--ASSY

(a) Lepas oil level gage.
(b) Lepas 2 baut dan pipa oil filler.
(c) Lepas ring--O dari pipa oil filler.
G34523
7. LEPASKAN PIPA OIL COOLER

(a) Menggunakan SST, lepaskan pipa outlet dan inlet.
SST 09023--12701
SST G34850

(b) Lepas 3 baaut dan 3 klem.
G34255
8. LEPASKAN KABEL CONTROL TRANSMISI ASSY

(a) Lepas mur dan lepaskan kabel control.
(b) Lepas klip dan lepaskan kabel control.
G34515
9. LEPAS BRACKET KABEL CONTROL TRANSMISI

(a) Lepas 2 baut dan bracket kabel control dari transmisi.
G34516
10. LEPAS STARTER ASSY (Lihat halaman 19--7)
11. TOPANG TRANSMISI AUTOMATIC ASSY

(a) Topang transmisi dengan dongkrak transmisi.
G34520


(a) Lepas 4 baut set dari insulatorengine mounting belakang
No. 1.
(b) Lepas 4 mur, 4 baut dan frame crossmember.
G34517
13. LEPASKAN CONNECTOR

(a) Miringkan kebawah transmisi.
PERHATIAN:
Hati--hati jangan sampai cooling fan menyentuh selubung
fan.
(b) Lepaskan connector temperature sensor.
(c) Lepaskan connector park/neutral position switch.
(d) Lepaskan 2 connector speed sensor.
G34521 (e) Lepaskan connector speedometer sensor.
(f) Lepaskan connector kabel transmisi.
14. LEPASKAN WIRE HARNESS
15. LEPAS STIFFENER PLATE

LH
(a) Lepas 4 baut dan stiffener plate RHdengan pipa oil cooler
beserta klem.
(b) Lepas 4 baut dan stiffener plate LH.
(c) Lepas insulator blok silinder No. 4.
(d) Lepas end plate No. 2.
RH
G34607

16. LEPAS TRANSMISI AUTOMATIC ASSY

(a) Putar crankshaft untuk mencapai setiap baut.
(b) Tahan baut puli crankshaft dengan kunci dan lepas 6
baut.
G34258
(c) Lepas 5 baut.

(d) Pisahkan transmisi dan mesin.
G34259
17. LEPAS INSULATOR ENGINE MOUNTING BELAKANG

NO.1
(a) Lepas 4 baut dan insulator engine mounting.
G34522
18. LEPAS TORQUE CONVERTER CLUTCH ASSY

19. PERIKSA TORQUE CONVERTER CLUTCH ASSY (Lihat halaman 40--22)
20. PASANG TORQUE CONVERTER CLUTCH ASSY

(a) Pasang torque converter clutch pada transmisi automa-
tic.
(b) Menggunakan vernier caliper dan penggaris lurus, ukur
dimensi A diantara transmisi dan permukaan belakang
dari drive plate.
Standar: A = 22.28 mm (0.8772 in.)
A
D25544

(c) Menggunakan vernier caliper dan penggaris lurus, ukur

dimensi B yang terlihat pada gambar. Periksa bahwa B le-
bih besar dari A (lihat langkah (b)).
Standar: B = A + 1.00 mm (0.03937 in.) atau lebih
B
D25545
21. PASANG INSULATOR ENGINE MOUNTING BELA-

KANG NO.1
(a) Pasang insulator engine mounting pada transmisi den-
gan 4 baut.
G34522
22. PASANG TRANSMISI AUTOMATIC ASSY

(a) Pasang transmisi pada mesin dengan 5 baut.
G34259
(b) Tahan baut puli crankshaft dengan kunci, dan pasang 6

baut mounting kopling torque converter.
G34258

23. PASANG STIFFENER PLATE

LH
(a) Pasang end plate No. 2.
(b) Pasang insulator blok silinder No. 4.
(c) Pasang stiffener plate LH pada mesin dan transmisi den-
gan 4 baut.
(d) Pasang stiffener plate RH dengan pipa oil cooler dengan
klem pada mesin dan transmisi dengan 4 baut.
RH
G34607
24. HUBUNGKAN WIRE HARNESS

25. HUBUNGKAN CONNECTOR
(a) Hubungkan connector temperature sensor.
(b) Hubungkan connector park/neutral position switch.
(c) Hubungkan 2 connector speed sensor.
(d) Hubungkan connector speedometer sensor.
(e) Hubungkan connector kabel transmisi.
26. PASANG FRAME CROSSMEMBER SUB--ASSY NO.3

(a) Pasang frame crossmember dengan 4 baut dan 4 mur.
(b) Pasang 4 baut set dari insulator engine mounting.
G34517
27. PASANG STARTER ASSY (Lihat halaman 19--7)

28. PASANG BRACKET KABEL CONTROL TRANSMISI

(a) Pasang bracket kabel control dengan 2 baut.
G34516
29. HUBUNGKAN KABEL CONTROL TRANSMISI ASSY

(a) Hubungkan kabel control dengan klip.
(b) Hubungkan kabel control dengan mur.
G34515
30. PASANG PIPA OIL COOLER

(a) Pasangdengan longgarujung dari pipa inlet oil cooler No.
1 pada transmisi automatic dengan tangan.
(b) Pasang dengan longgar ujung dari pipa outlet oil cooler
No. 1 pada transmisi automatic dengan tangan.
(c) Pasang 3 klem dengan 3 baut.
Momen:
5.0 Nm (50 kgfcm, 43 in.lbf) untuk A dan B
C B A G34255 12 Nm (122 kgfcm, 9 ftlbf) untuk C
Panjang (d) Menggunakan SST, kencangkan pipa inlet dan outlet.

30 cm SST 09023--12701
Momen:
31 Nm (316 kgfcm, 23 ftlbf) menggunakan SST
PETUNJUK:
Gunakan kunci momen dengan panjang 30 cm (11.81 in.).
SST G34851
31. PASANG PIPA OIL FILLER TRANSMISI SUB--ASSY

(a) Olesi ring--O yang baru dengan ATF, dan pasang pada
pipa oil filler.
(b) Pasang pipa oil filler pada transmisi dengan 2 baut.
(c) Pasang oil level gage.
G34523

32. PASANG PROPELLER SHAFT DENGAN CENTER BEARING ASSY (Lihat halaman 30--21)
33. PASANG PIPA EXHAUST ASSY DEPAN (Lihat halaman 15--5)
34. IPASANG FRAME CROSSMEMBER SUB--ASSY NO.2

G34583

36. TAMBAHKAN FLUIDA TRANSMISI AUTOMATIC (Lihat halaman 40--2)
Tipe fluida: TOYOTA ATF T--IV
PERHATIAN:
Sistem perlu pengesetan awal setelah melepaskan dan menghubungkan kembali kabel dari terminal
negatif (--) baterai.
40. PERIKSA KEBOCORAN GAS EXHAUST
41. PERIKSA FLUIDA TRANSMISI AUTOMATIC (Lihat halaman 40--2)

40--14 TRANSMISI / TRANSAXLE AUTOMATIC -- TRANSMISI AUTOMATIC ASSY (A45DE)
TRANSMISI AUTOMATIC ASSY (A45DE)

401E0--01
KOMPONEN--KOMPONEN
Propeller Shaft dengan

Center Bearing Assy
88 (897, 64)
Pipa Outlet
5.0 (51, 43) Oil Cooler No. 1
17 mm: 71 (720, 53)

14 mm: 37 (377, 27)
17mm: x 4
Transmisi
14mm: x 4
Automatic Assy
Pipa Inlet 28 (286, 21)
Oil Cooler No. 1
Bracket Kabel
41 (421, 30) Control Transmisi
Dust Seal
37 (377, 27)
Rumah Flywheel
x6
Oil Level Gage
Transmisi Sub--assy
Torque Converter
Clutch Assy
Starter Assy Pipa Oil Filler
Transmisi Sub--assy
Pipa Exhaust Assy Depan
z Gasket
Insulator Engine Mounting
48 (490, 35) 12 (122, 9)
Belakang No. 1
z Ring--O
44 (449, 32)
z Gasket
50 (510, 37)
50 (510, 37)
50 (510, 37)
43 (439, 32)
Frame Crossmember
Sub--assy No. 3
Frame Crossmember
Sub--assy No. 2
27 (275, 20)
Nm (kgf cm, ftlbf) : Momen pengencngan

TRANSMISI / TRANSAXLE AUTOMATIC -- TRANSMISI AUTOMATIC ASSY (A45DE) 40--15
401E1--01
PENGGANTIAN
PERINGATAN:
airbag mengembang.

(a) Lepas 4 mur, 4 baut dan frame crossmember.
G34583
3. LEPAS PIPA EXHAUST ASSY DEPAN (Lihat halaman 15--5)

(b) Pasang gasket dan drain plug yang baru.

(a) Lepas oil level gauge.
(b) Lepas 2 baut dan oil filler tube.
G34524
7. LEPASKAN PIPA OIL COOLER

(a) Menggunakan SST, lepaskan pipa outlet dan inlet.
SST 09023--12701
SST
G34852

(b) Lepas 3 baut dan 3 klem.
G34526
8. LEPASKAN KABEL CONTROL TRANSMISI ASSY

(b) Lepas klip dan lepaskan kabel control.
G34580
9. LEPAS BRACKET KABEL CONTROL TRANSMISI

(a) Lepas 2 baut dan bracket kabel control dari transmisi.
G34581
10. LEPAS STARTER ASSY (Lihat halaman 19--7)
11. TOPANG TRANSMISI AUTOMATIC ASSY

(a) Topang transmisi dengan dongkrak transmisi.
G34582


(a) Lepas 4 baut set dari insulatorengine mounting belakang
No. 1.
(b) Lepas 4 mur, 4 baut dan frame crossmember.
G34517

(a) Miringkan transmisi ke bawah.
PERHATIAN:
Hati--hati jangan sampai cooling fan menyentuh selubung
fan.
(b) Lepaskan connector temperature sensor.
(c) Lepaskan connector park/neutral position switch.
(d) Lepaskan 2 connector speed sensor.
G34578 (e) Lepaskan connector speedometer sensor.
(f) Lepaskan connector kabel transmisi.
15. LEPAS DUST SEAL RUMAH FLYWHEEL
16. LEPAS TRANSMISI AUTOMATIC ASSY

(a) Putar crankshaft untuk mencapai setiap baut.
(b) Tahan baut puli crankshaft dengan kunci dan lepas 6
baut.
G34529
(c) Lepas 3 baut dan exhaust manifold stay.
B86194

(d) Lepas 8 baut.

(e) Pisahkan transmisi dan mesin.
G34528
17. LEPAS INSULATOR ENGINE MOUNTING BELAKANG

NO.1
(a) Lepas 4 baut dan insulator engine mounting.
G34579
18. LEPAS TORQUE CONVERTER CLUTCH ASSY

19. PERIKSA TORQUE CONVERTER CLUTCH ASSY (Lihat halaman 40--22)
20. PASANG TORQUE CONVERTER CLUTCH ASSY

(a) Pasang torque converter clutch pada transmisi automa-
tic.
(b) Menggunakan vernier caliper dan penggaris lurus, ukur
dimensi A diantara transmisi dan permukaan belakang
dari drive plate.
Standar: A = 22.28 mm (0.8772 in.)
A
D25544
(c) Menggunakan vernier caliper dan penggaris lurus, ukur

dimensi B yang terlihat pada gambar. Periksa bahwa B le-
bih besar dari A (lihat langkah (b)).
Standar: B = A + 1.00 mm (0.03937 in.) atau lebih
B
D25545

21. PASANG INSULATOR ENGINE MOUNTING BELA-

KANG NO.1
(a) Pasang insulator engine mounting pada transmisi den-
gan 4 baut.
G34579
22. PASANG TRANSMISI AUTOMATIC ASSY

(a) Pasang transmisi pada mesin dengan 8 baut.
Momen:
71 Nm (720 kgfcm, 53 ftlbf) untuk kepala 17 mm
37 Nm (377 kgfcm, 27 ftlbf) untuk kepala 14 mm
G34528
(b) Pasang exhaust manifold stay dengan 3 baut.

Momen:
A 44 Nm (449 kgfcm, 132 in.lbf) untuk A
A 30 Nm (306 kgfcm, 122 in.lbf) untuk B
B
B86194
(c) Tahan baut puli crankshaft dengan kunci dan pasang 6

baut mounting kopling torque converter.
G34529
23. PASANG DUST SEAL RUMAH FLYWHEEL

(a) Hubungkan connector temperature sensor.
(b) Hubungkan connector park/neutral position switch.
(c) Hubungkan 2 connector speed sensor.
(d) Hubungkan connector speedometer sensor.
(e) Hubungkan connector kabel transmisi.


(b) Pasang 4 baut set dari insulator engine mounting.
G34517
27. PASANG STARTER ASSY (Lihat halaman 19--7)
28. PASANG BRACKET KABEL CONTROL TRANSMISI

(a) Pasang bracket kabel control dengan 2 baut.
G34581
29. HUBUNGKAN KABEL CONTROL TRANSMISI ASSY

(a) Hubungkan kabel control dengan klip.
(b) Hubungkan kabel control dengan mur.
G34580
30. PASANG PIPA OIL COOLER

(a) Pasang dengan kendor ujung dari pipa inlet oil coolerNo.
1 pada transmisi automatic dengan tangan.
(b) Pasang dengan kendor ujung dari pipa outlet oil cooler
No. 1 pada transmisi automatic dengan tangan.
(c) Pasang 3 klem dengan 3 baut.
G34526

(d) Menggunakan SST, kencangkan pipa inlet dan outlet oil

cooler.
SST 09023--12701
Panjang Momen:
30 cm 34 Nm (346 kgfcm, 25 ftlbf)
31 Nm (316 kgfcm, 23 ftlbf) menggunakan SST
PETUNJUK:
Gunakan kunci momen dengan panjang 30 cm (11.81 in.).
SST
G34853

(a) Olesi ring--O yang baru dengan ATF, dan pasangkan
pada pipa oil filler.
G34524
33. PASANG PIPA EXHAUST ASSY DEPAN (Lihat halaman 15--5)

G34583

36. TAMBAH FLUIDA TRANSMISI AUTOMATIC (Lihat halaman 40--2)
PERHATIAN:
Sistem perlu pengesetan awal setelah melepaskan dan menghubungkan kembali kabel dari terminal
negatif (--) baterai.
40. PERIKSA KEBOCORAN GAS EXHAUST

TRANSMISI / TRANSAXLE AUTOMATIC -- TORQUE CONVERTER CLUTCH DAN DRIVE PLATE
40--22
TORQUE CONVERTER CLUTCH DAN DRIVE PLATE

401E2--01
PEMERIKSAAN
1. PERIKSA TORQUE CONVERTER CLUTCH ASSY
SST
(a) Periksa one--way clutch.
(1) Pasang SST pada inner race dari one--way clutch.
SST 09350--32014 (09351--32010)
(2) Set SST sehingga pasdengan takikan dari convert-
er hub dan pada outer race dari one--way clutch.
SST 09350--32014 (09351--32020)
AT0953 D29376
(3) Dengan torque converter berdiri pada posisinya,

Tahan clutch mengunci saat SST diputar berlawanan arah
jarum jam dan berputar bebas serta lembut saat di-
putar searah jarum jam.
Mengunci Bila hasilnya tidak seperti yangditentukan, bersihkan converter
dan test kembali one--way clutch.
Bila hasilnya tetap tidak seperti ketentuan, ganti converter.
Bebas
Putar
AT3306 D29377
Contoh memperlihatkan jumlah (b) Tentukan kondisi dari torque converter clutch.
minimum serbuk dalam ATF (1) Periksa bahwa kondisi berikut ini tidak ada yang
muncul.
S Terdengar suara metal dari torque converter clutch sela-
ma stall test atau pada saat shift lever dipindahkan ke po-
sisi N.
S One--way clutch bebas atau mengunci pada kedua arah.
S Jumlah serbuk dalam ATF lebih banyak dari contoh yang
diperlihatkan dalam gambar.
Bila hasilnya tidak seperti yang ditentukan, ganti torque con-
verter clutch assy.
PETUNJUK:
Gambar contoh memperlihatkan kira--kira 0.25 liter (0.26 US
qts, 0.22 Imp. qts) dari fluida automatic yang diambil dari torque
converter clutch yang dilepas.
(c) Ganti ATF dalam torque converter clutch.
(1) Bila ATF telah berubah warnanya dan/atau berbau
Ukuran Sebenarnya busuk, aduk ATF dalam torque converter clutch
D25367 dengan sempurna dan kuras ATF dengan torque
converter menghadap keatas.

TRANSMISI / TRANSAXLE AUTOMATIC -- TORQUE CONVERTER CLUTCH DAN DRIVE PLATE
40--23
(d) Bersihkan dan periksa oil cooler dan saluran pipa oli.
(1) Bila torque converter clutch telah diperiksa atau
ATF telah diganti, bersihkan oil cooler dan saluran
pipa oli.
PETUNJUK:
S Semprotkan udara kompresor 196 kPa (2 kgf/cm2,28psi)
dari selang inlet.
S Bila ditemukan banyak serbuk dalam ATF, tambahkan
C11090 ATF baru menggunakan bucket pump dan bersihkan lagi.
(2) Bila ATF keruh, periksa oil cooler (radiator).
(e) Cegah perubahan bentuk dari torque converter clutch

BENAR TIDAK BENAR dan kerusakan pada gear pompa oli.
(1) Bila ditemukan tanda karena interferensi pada
ujung baut torque converter clutch dan pada bagian
Bagian dasar
rusak
dasar lubang baut, ganti baut dan torque converter
clutch.
(2) Panjang semua baut harus sama.
(3) Pastikan tidak ada pegas washer yang hilang.
D25368
2. PERIKSA RUNOUT DARI DRIVE PLATE & RING GEAR

(a) Set dial indicator dan ukur runout drive plate.
Bila runout tidak berada dalam spesifikasi atau bila ring gear ru-
sak, ganti drive plate. Bila memasang drive plate baru, catat
orientasi dari spacer dan kencangkan baut.
C81014
3. PERIKSA RUNOUT DARI TORQUE CONVERTER

CLUTCH ASSY
(a) Untuk sementara pasang torque converter clutch pada
drive plate. Set dial indicator.
Bila runout melebihi maksimum, cobalah untuk memperbaiki-
nya dengan cara merubah arah pemasangan dari torque con-
verter clutch.
AT4184 D29378 Bila runout tidak dapat diperbaiki, ganti torque converter clutch.
PETUNJUK:
Tandai posisi dari torque converter clutch sehingga dapat dipa-
sang dengan benar nantinya.
(b) Lepas torque converter clutch.

40--24 TRANSMISI / TRANSAXLE AUTOMATIC -- SPEED SENSOR
SPEED SENSOR
401E3--01
PENGGANTIAN
1. LEPAS O/D DIRECT CLUTCH SPEED SENSOR
A340E
(a) Lepaskan connector sensor.
(b) Lepas baut dan sensor.
A45DE
G35084
(c) Lepas ring--O dari sensor.
G34531

TRANSMISI / TRANSAXLE AUTOMATIC -- SPEED SENSOR 40--25
2. LEPAS SPEED SENSOR KENDARAAN NO.2

A340E
(a) Lepaskan connector sensor.
(b) Lepas baut dan sensor.
A45DE
G35085
(c) Lepas ring--O dari sensor.
G34531
3. PASANG O/D DIRECT CLUTCH SPEED SENSOR

(a) Olesi ring--O baru dengan ATF dan pasang pada sensor.
Ring--O Baru
G34531

40--26 TRANSMISI / TRANSAXLE AUTOMATIC -- SPEED SENSOR
(b) Pasang sensor dengan baut.

A340E
(c) Hubungkan connector sensor.
A45DE
G35084
4. PASANG SPEED SENSOR KENDARAAN NO.2

(a) Olesi ring--O baru dengan ATF dan pasang pada sensor.
Ring--O Baru
G34531
(b) Pasang sensor dengan baut.

A340E
(c) Hubungkan connector sensor.
A45DE
G35085

TRANSMISI / TRANSAXLE AUTOMATIC -- TEMPERATURE SENSOR 40--27
TEMPERATURE SENSOR
401E4--01
PENGGANTIAN
1. LEPAS TEMPERATURE SENSORFLUIDATRANSMISI
A340E
AUTOMATIC
(a) Lepaskan connector temperature sensor.
(b) Lepas temperature sensor.
2. PASANG TEMPERATURE SENSOR FLUIDA TRANS-
MISI AUTOMATIC
(a) Pasang temperature sensor.
Momen: 15 N·m (150 kgf·cm, 11 ft·lbf)
(b) Hubungkan connector temperature sensor.
A45DE
G35146

40--28 TRANSMISI / TRANSAXLE AUTOMATIC -- TRANSMISSION VALVE BODY ASSY (A340E)
TRANSMISSION VALVE BODY ASSY (A340E)

401E5--01
PENGGANTIAN
PERHATIAN:
Pada saat bekerja menggunakan material FIPG, lakukan hal--hal sebagai berikut:
Menggunakan pisau siletdan pengikis gasket, lepas semua material FIPGlama dari permukaan
gasket.
Bersihkan semua komponen dengan sempurna dari semua benda asing.
Bersihkan kedua permukaan untuk pengolesan dengan larutan non--residue.
Oleskan material FIPG dengan luas kira--kira 1 mm (0.04 in.) pada permukaan pengolesan.
kan hal ini menyebabkan material FIPG harus dilepas dan dioleskan kembali.
PERINGATAN:
airbag mengembang.

(a) Lepas oil level gauge.
G34523
4. LEPAS OIL PAN TRANSMISI AUTOMATIC SUB--ASSY

(a) Lepas 19 baut dan oil pan.
D28705

TRANSMISI / TRANSAXLE AUTOMATIC -- TRANSMISSION VALVE BODY ASSY (A340E) 40--29
(b) Masukkan SST diantara transmission case dan oil pan.

Potong seal dan lepas oil pan.
SST 09032--00100
PERHATIAN:
Hati--hati jangan merusak oil pan flange.
Sejumlah fluida akan tersisa dalam oil pan. Hati--hati
saat melepas oil pan.
SST
Q07487
(c) Memeriksa partikel dalam oil pan.

(1) Lepas semua magnet dan gunakan untuk men-
gumpulkan partikel baja. Perhatikan benda asing
danpartikeldalam pan dan pada magnet untuk me-
nentukan tipe keausan yang akan anda temukan
dalam transmisi.
Baja (magnetic): keausan bearing, gear dan clutch
plate
AT0103 Kuningan (non--magnetic): keausan bushing
5. LEPAS VALVE BODY OIL STRAINER ASSY

(a) Lepas 4 baut dan oil strainer.
PERHATIAN:
Hati--hati terhadap fluida yang tumpah dari oil strainer.
(b) Lepas 5 gasket dari oil strainer.
D28706
6. LEPAS KABEL TRANSMISI

(a) Lepaskan 4 connector dari setiap shift solenoid valve.
G37235
(b) Lepas baut dan stopper plate dari case.

(c) Tarik keluar kabel transmisi dari transmission case.
(d) Lepas ring--O dari kabel transmisi.
G36410

7. LEPAS TRANSMISSION VALVE BODY ASSY

(a) Lepas 20 baut dan valve body.
D10009
D29011
(b) Lepas baut dan shift solenoid valve S1 dan S2.

Shift Solenoid (c) Lepas baut dan shift solenoid valve SL.
Valve S2 (d) Lepas baut, plate dan shift solenoid valve SLT.
Shift Solenoid
Valve SLT Shift Solenoid
Valve S1
Shift Solenoid
Valve SL
D28710
8. PASANG TRANSMISSION VALVE BODY ASSY

Shift Solenoid (a) Pasang shift solenoid valve SL dengan baut.
Valve S2 Momen: 10 Nm (100 kgfcm, 7 ftlbf)
(b) Pasang shift solenoid valve S1 dan S2 dengan baut.
Shift Solenoid
Valve SLT Shift Solenoid Momen: 6.4 Nm (65 kgfcm, 56 in.lbf)
Valve S1 (c) Pasang shift solenoid valve SLT dengan plate dan baut.
Shift Solenoid Momen: 6.4 Nm (65 kgfcm, 56 in.lbf)
Valve SL
D28710

TRANSMISI / TRANSAXLE AUTOMATIC -- TRANSMISSION VALVE BODY ASSY (A340E) 40--31
(d) Tepatkanlah alur dari manual valve dengan pin dari

Manual Valve
lever.
Lever
Manual Valve Pin

AT8393
A C (e) Pasang 20 baut.

PETUNJUK:
C
B Panjang baut:
B
23 mm (0.91 in.) untuk A
28 mm (1.10 in.) untuk B
C 36 mm (1.42 in.) untuk C
B
D10009 A B A A D29011
9. PASANG KABEL TRANSMISI

(a) Olesi ring--O yang baru dengan ATF dan pasangkan
pada kabel transmisi.
(b) Pasang kabel transmisi pada case, dan pasang stopper
plate dengan baut.
G36410
(c) Hubungkan connector pada setiap shift solenoid valve.
G37235
10. PASANG VALVE BODY OIL STRAINER ASSY

(a) Pasang 5 gasket yang baru.
D05554

(b) Pasang oil strainer dengan 4 baut.

C Momen: 10 Nm (100 kgfcm, 7 ftlbf)
B
A PETUNJUK:
Panjang baut:
23 mm (0.91 in.) untuk C
A
D28706
11. PA SA NG O I L PA N T RA NS M IS I A UT OM AT I C
SUB--ASSY
PETUNJUK:
Bersihkan dari material packing dan hati--hati jangan menetes-
kan oli pada permukaan kontak transmission case dan oil pan.
(a) Pasang 3 magnet pada lokasi yang ditunjukkan dalam
gambar.
D11964
Magnet
D29014
(b) Oleskan FIPG pada oil pan seperti terlihat pada gambar.
FIPG:
No. Part 08826--00090, THREE BOND 1281 atau yang
setara
(c) Pasang oil pan dengan 19 baut.
D28715

(a) Olesi ring--O yang baru dengan ATF, dan pasanglan pada
pipa oil filler.
G34523

PERHATIAN:
Sistem memerlukan pengesetan awal setelah melepaskan dan menghubungkan kembali kabel dari
terminal negatif (--) baterai.

TRANSMISI / TRANSAXLE AUTOMATIC -- TRANSMISSION VALVE BODY ASSY (A45DE) 40--33
TRANSMISSION VALVE BODY ASSY (A45DE)

401E6--01
PENGGANTIAN
PERHATIAN:
Menggunakan pisau silet dan pengikis gasket, lepas semua material FIPG yang lama dari per-
mukaan gasket.
kan hal ini menyebabkan material FIPG harus di lepas dan di oleskan kembali.
PERINGATAN:
Tunggu sampai 90 detik setelah melepaskan kabel dari terminal negatif (--) baterai untuk mencegah
airbag mengembang.

(a) Lepas transmission oil level gage.
G34524
4. LE PAS OI L PAN TRANS MI SI AUTOMATI C

SUB--ASSY
PERHATIAN:
Jangan memutar transmisi karena dapat menyebabkan
valve body valve body terkena benda asing pada bagian
dasar pan.
(a) Lepas 14 baut.
(b) Lepas pan dengan mengangkat transmission case.
C85300 (c) Lepas gasket oil pan.

40--34 TRANSMISI / TRANSAXLE AUTOMATIC -- TRANSMISSION VALVE BODY ASSY (A45DE)
(d) Memeriksa partikel dalam oil pan.

nentukan tipe keausan yan akan anda temukan da-
lam transmisi.
plate

PERHATIAN:
Hati--hati terhadap fluida yang keluar dari oil strainer.
G34589
6. LEPAS PIPA OLI

(a) Ungkit keatas kedua ujung pipa oli dengan obeng pan-
jang dan lepas pipa oli.
G34595

(a) Lepaskan 4 connector dari shift solenoid valve.
(b) Lepas klem dan baut.
G34590
(c) Lepas baut.

(d) Tarik keluar kabel transmisi dari transmission case.
(e) Lepas ring--O dari kabel transmisi.
G36412

8. LEPAS TRANSMISSION VALVE BODY ASSY

(a) Lepas 17 baut dan valve body.
G34592
(b) Lepas 2 bolt dan shift solenoid valve S1 dan S2.

Shift Solenoid (c) Lepas baut, plate dan shift solenoid valve SL dan SLT.
Valve S1
Shift Solenoid
Valve S2
Shift Solenoid
Shift Solenoid
Valve SLT
Valve SL G34856
9. PASANG TRANSMISSION VALVE BODY ASSY

Shift Solenoid (a) Olesi 3 ring--O yang baru dengan ATF.
Valve S1 (b) Pasang 3 ring--O pada setiap solenoid valve.
New O Ring (c) Pasang shift solenoid valve SL dan SLT serta plate den-
Shift Solenoid
Valve S2
gan baut.
(d) Pasang shift solenoid valve S1 dan S2 dengan 2 baut.
New O Ring
Shift Solenoid
Shift Solenoid
Valve SLT
Valve SL G34856

40--36 TRANSMISI / TRANSAXLE AUTOMATIC -- TRANSMISSION VALVE BODY ASSY (A45DE)
(e) Tepatkanlah alur dari manual valve dengan pin dari

lever.
G34594
(f) Pasang 17 baut.

G34592

(b) Pasang kabel transmisi pada case dengan baut.
G36412
(c) Hubungkan connector pada 4 shift solenoid valve.

(d) Pasang klem dan baut.
G34590
11. PASANG PIPA OLI
G34595


G34589
13. PA SA NG O I L PA N T RA NS MI S I A UT OM AT I C
SUB--ASSY
PETUNJUK:
Lepas material packing dan hati--hati jangan meneteskan oli
pada permukaan kontak dari transmission case dan oil pan.
gambar.
Magnet
(b) Pasang gasket baru dan oil pan dengan 14 baut.
G34596 Momen: 4.4 Nm (45 kgfcm, 39 in.lbf)

G34524

PERHATIAN:

40--38 TRANSMISI / TRANSAXLE AUTOMATIC -- KABEL TRANSMISI (A340E)
KABEL TRANSMISI (A340E)

401E7--01
PENGGANTIAN
PERHATIAN:
mukaan gasket.
PERINGATAN:
airbag mengembang.

(a) Lepas transmission oil level gage.
G34523
4. LE PAS OI L PAN TRANS MI SI AUTOMATI C

SUB--ASSY
(a) Lepas 19 baut dan oil pan.
D28705

TRANSMISI / TRANSAXLE AUTOMATIC -- KABEL TRANSMISI (A340E) 40--39
(b) Masukkan SST diantara transmission case dan oil pan.

Potong seal dan lepas oil pan.
SST 09032--00100
PERHATIAN:
Hati--hati jangan merusak oil pan flange.
Sejumlah fluida akan tersisa dalam oil pan. Hati--hati
saat melepas oil pan.
SST
Q07487
(c) Memeriksa partikel dalam oil pan.

danpartikel dalam pan dan pada magnet untuk me-
dalam transmisi.
plate

PERHATIAN:
D28706

(a) Lepaskan 4 connector dari setiap shift solenoid valve.
G37235
(b) Lepas baut dan stopper plate dari case.

(c) Tarik keluar kabel transmisi dari transmission case.
(d) Lepas ring--O dari kabel transmisi.
G36410

40--40 TRANSMISI / TRANSAXLE AUTOMATIC -- KABEL TRANSMISI (A340E)

(b) Pasang kabel transmisi pada case, dan pasang stopper
plate dengan baut.
G36410
(c) Hubungkan connector pada setiap shift solenoid valve.
G37235

D05554

C Momen: 10 Nm (100 kgfcm, 7 ftlbf)
B
A PETUNJUK:
Panjang baut:
23 mm (0.91 in.) untuk C
A
D28706
9. PA SA NG O IL PA N T RA NS MI SI A UT OM AT IC
SUB--ASSY
PETUNJUK:
gambar.
D11964
Magnet
D29014

TRANSMISI / TRANSAXLE AUTOMATIC -- KABEL TRANSMISI (A340E) 40--41
(b) Oleskan FIPG pada oil pan seperti dalam gambar.

FIPG:
setara
(c) Pasang oil pan dengan 19 baut.
D28715

(a) Oleskan ring--O yang baru dengan ATF, dan pasangkan
G34523

PERHATIAN:
Sistem memerlukan pengesetan awal setelah melepas dan menghubungkan kembali kabel dari ter-
minal negatif (--) baterai.

40--42 TRANSMISI / TRANSAXLE AUTOMATIC -- KABEL TRANSMISI (A45DE)
KABEL TRANSMISI (A45DE)

401E8--01
PENGGANTIAN
PERHATIAN:
mukaan gasket.
PERINGATAN:
airbag mengembang.

(a) Lepas oil level gage.
G34524
4. LEPAS OIL PAN TRANSMISI AUTOMATIC SUB--ASSY

PERHATIAN:
Jangan memutar transmisi karena dapat menyebabkan
valve body terkena benda asing pada bagian dasar pan.
(a) Lepas 14 baut.
(b) Lepas pan dengan mengangkat transmission case.
(c) Lepas gasket oil pan.
C85300

TRANSMISI / TRANSAXLE AUTOMATIC -- KABEL TRANSMISI (A45DE) 40--43
(d) Memeriksa partikel dalam oil pan.

dalam transmisi.
plate
AT0103 Kuningan (non--magnetic): keausan bush

PERHATIAN:
G34589
6. LEPAS PIPA OLI

(a) Ungkit keatas ujung pipa oli dengan obeng panjang dan
lepas pipa oli.
G34595

(a) Lepaskan 4 connector dari shift solenoid valve.
(b) Lepas klem dan baut.
G34590
(c) Lepas baut.

(d) Tarik keluar kabel transmisi dari transmission case.
(e) Lepas ring--O dari kabel transmisi.
G36412

40--44 TRANSMISI / TRANSAXLE AUTOMATIC -- KABEL TRANSMISI (A45DE)

(b) Pasang kabel transmisi pada case dengan baut.
G36412
(c) Hubungkan connector pada 4 shift solenoid valve.

(d) Pasang klem dan baut.
G34590
9. PASANG PIPA OLI
G34595

G34589
11. PA SA NG O I L PA N T RA NS MI S I A UT OM AT I C
SUB--ASSY
PETUNJUK:
gambar.
Magnet
(b) Pasang gasket baru dan oil pan dengan 14 baut.
G34596 Momen: 4.4 Nm (45 kgfcm, 39 in.lbf)

TRANSMISI / TRANSAXLE AUTOMATIC -- KABEL TRANSMISI (A45DE) 40--45

(a) Oleskan ring--O yang baru dengan ATF, dan pasangkan
G34524

PERHATIAN:

TRANSMISI / TRANSAXLE AUTOMATIC -- SEAL OLI EXTENSION HOUSING TRANSMISI

40--46 AUTOMATIC
SEAL OLI EXTENSION HOUSING TRANSMISI AUTOMATIC

401E9--01
PENGGANTIAN
3. A340E:
SST
LEPAS SEAL OLI EXTENSION HOUSING TRANSMISI
AUTOMATIC
(a) Menggunakan SST, lepas seal oli.
SST 09308--10010
4. A45DE:
LEPAS SEAL OLI EXTENSION HOUSING TRANSMISI
AUTOMATIC
D28697 (a) Menggunakan SST, lepas retainer dan dust shield.
SST 09308--10010
(b) Menggunakan SST, lepas seal oli.
SST 09308--10010
SST 5. A340E:
Kedalaman PASANG SEAL OLI EXTENSION HOUSING TRANSMI-
SI AUTOMATIC
(a) Oleskan bibir seal oli yang baru dengan gemuk MP.
(b) Menggunakan SST dan palu, pukul masuk seal oli.
SST 09325--40010
Kedalaman seal oli: 0  0.5 mm (0  0.020 in.)
PERHATIAN:
G37608 Hati--hati jangan merusak bibir seal oli.
SST 6. A45DE:
PASANG SEAL OLI EXTENSION HOUSING TRANSMI-
SI AUTOMATIC
(a) Olesi bibir seal oli yang baru dengan gemuk MP.
(b) Menggunakan SST dan palu, pukul masuk seal oli.
SST 09325--40010
(c) Olesi dust shield dan bibir retainer yang baru dengan ge-
muk MP.
D28698 (d) Menggunakan SST dan palu, pukul masuk dust shield
dan retainer.
SST 09325--40010
PERHATIAN:
Hati--hati jangan merusak bibir seal oli, dust shield dan re-
tainer.

TRANSMISI / TRANSAXLE AUTOMATIC -- SEAL OLI EXTENSION HOUSING TRANSMISI

AUTOMATIC 40--47

40--48 TRANSMISI / TRANSAXLE AUTOMATIC -- SISTEM SHIFT LOCK
SISTEM SHIFT LOCK

401EA--01

1. PERIKSA CARA KERJA SHIFT LOCK
(a) Pindahkan shift lever ke P.
(b) Putar ignition switch OFF.
(c) Periksa bahwa shift lever tidak dapat dipindahkan pada posisi manapun selain P.
(d) Putar ignition switch ON, tekan pedal rem dan periksa bahwa shift lever dapat dipindahkan ke posisi
yang lain.
2. PERIKSA CARA KERJA TOMBOL PEMBEBAS SHIFT LOCK
(a) Saat menjalankan shift lever dengan tombol pembebas shift lock ditekan, periksa bahwa lever dapat
dipindahkan ke posisi manapun selain P.
Bila cara kerjanya tidak seperti yang ditentukan, periksa shift lever assy.
3. PERIKSA CARA KERJA KEY INTERLOCK
(a) Putar ignition switch ON.
(b) Tekan pedal rem dan pindahkan shift lever ke posisi manapun selain P.
(c) Periksa bahwa ignition switch tidak dapat diputar ke OFF.
(d) Pindahkan shift lever ke P, putar ignition switch OFF dan periksa bahwa kunci dapat dilepas.
Bila hasilnya tidak seperti yang ditentukan, periksa shift lock control unit.
4. PERIKSA SHIFT LOCK CONTROL ECU SUB--ASSY

(a) Ukur tegangan dari connector.
PETUNJUK:
ACC IG Jangan melepas connector shift lock control ECU.
KLS+ STP
E Z36177
Standar:
Hubungan Tester Kondisi Kondisi yang Ditentukan
(1) Ignition switch ACC dan shift lever pada P 0V

12 (KLS+) -- 8 (E) (2) Ignition switch ACC dan shift lever tidak pada P 7.5 sampai 11 V
(3) Ignition switch ACC dan shift lever tidak pada P (setelah kira--kira. 1 detik) 6 sampai 9 V
(1) Ignition switch ON 10 sampai 14 V

6 (ACC) -- 8 (E) (2) Ignition switch ACC 10 sampai 14 V
(3) Ignition switch OFF 0V
(1) Tekan pedal rem 10 sampai 14 V

7 (STP) -- 8 (E)
(2) Bebaskan pedal rem 0V
(1) Ignition switch ON 10 sampai 14 V

1 (IG) -- 8 (E)
(2) Ignition switch OFF 0V

TRANSMISI / TRANSAXLE AUTOMATIC -- SISTEM SHIFT LOCK 40--49
(b) Ukur tahanan dari connector.

PETUNJUK:
Jangan melepas connector shift lock control ECU.
Standar:
8 (E) -- Masa body Terus menerus Dibawah 1 
Bila hasilnya tidak seperti yang ditentukan, ganti shift lock con-
trol ECU sub--assy.
E Z36177

40--50 TRANSMISI / TRANSAXLE AUTOMATIC -- FLOOR SHIFT ASSY
FLOOR SHIFT ASSY

401EB--01
KOMPONEN--KOMPONEN
Tutup Lubang Rem

Control Panel Sub--assy Atas
Parkir Sub--assy
Console Box Assy
14 (143, 10)
Floor Shift Assy

G34945

TRANSMISI / TRANSAXLE AUTOMATIC -- FLOOR SHIFT ASSY 40--51
Rumah Atas Indikator Posisi
Knob Shift Lever Sub--assy
Tutup Samping
Indikator Posisi
Rumah Bawah
Indikator Posisi
Shift Lever Sub--assy
Tombol Pembebas
Shift Lock
Klip
Pegas
Rumah Shift Lever
Shaft Assy
Pin
z Mur Shift Lever
Pin Guide Shift Lever
Kabel Lampu
Indikator Sub--
assy
Shift Lock Control

ECU Sub--assy
Shift Lever Assy

G34270

401EC--01
OVERHAUL
PETUNJUK:
Baut tanpa momen pengencangan dapat dilihat pada grafik baut standar (lihat halaman 03--2).
PERINGATAN:
airbag mengembang.
2. LEPAS TUTUP LUBANG REM PARKIR SUB--ASSY (Lihat halaman 71--13)
3. LEPAS CONSOLE PANEL SUB--ASSY ATAS (Lihat halaman 71--13)
5. LEPAS FLOOR SHIFT ASSY

(a) Lepaskan 2 connector dan klem.
(b) Pindahkan shift lever ke posisi L.
(c) Lepaskan kabel control transmisi.
G34271
(d) Lepas 4 baut.

(e) Lepas floor shift.
G34272
6. LEPAS KNOB SHIFT LEVER SUB--ASSY

(a) Puntir knob berlawanan arah jarum jam dan tarik keatas
untuk melepaskannya.
G34273

7. LEPAS POSITION INDICATOR HOUSING ATAS

(a) Menggunakan obeng, bebaskan 4 claw dan lepas shift
position indicator housing.
G34274
8. LEPAS POSITION INDICATOR SLIDE COVER
9. LEPAS KABEL INDICATOR LAMP SUB--ASSY

(a) Lepaskan 3 klem kabel indicator lamp.
(b) Lepas bola lampu dari position indicator housing.
G34275
10. LEPAS POSITION INDICATOR HOUSING BAWAH

(a) Menggunakan obeng, bebaskan claw dan lepas position
indicator housing.
G34276
11. LEPAS SHIFT LEVER SHAFT HOUSING ASSY

(a) Lepas mur shift lever dan pin shift lever guide dari shift le-
ver shaft housing.
(b) Lepas shift lever shaft housing dari shift lever.
G34277

12. LEPAS TOMBOL PEMBEBAS SHIFT LOCK

(a) Menggunakan obeng, bebaskan 2 claw dan lepas tombol
pembebas shift lock dan pegas.
Claw G34278
13. LEPAR SHIFT LEVER SUB--ASSY

(a) Tarik keatas klip dan tahan pada posisi tersebut. Kemu-
dian tarik keluar pin.
(b) Lepas shift lever.
G34279
14. LEPAS SHIFT LOCK CONTROL ECU SUB--ASSY

(a) Lepas 2 skrup dan ECU.
15. PASANG SHIFT LOCK CONTROL ECU SUB--ASSY
(a) Pasang ECU dengan 2 skrup.
G34280
16. PASANG SHIFT LEVER SUB--ASSY

(a) Pasang shift lever.
(b) Pasang pin. Kemudian pindahkan klip kebawah untuk
mengunci pin pada tempatnya.
G34279
17. PASANG TOMBOL PEMBEBAS SHIFT LOCK

(a) Pasang pegas dan tombol pembebas shift lock.
PETUNJUK:
Pasang claw dengan aman.
Claw G34278

18. PASANG SHIFT LEVER SHAFT HOUSING ASSY

(a) Pasang shift lever shaft housing dengan shift lever guide
pin dan mur shift lever yang baru.
PETUNJUK:
G34277
19. PASANG POSITION INDICATOR HOUSING BAWAH

PETUNJUK:
G34276
20. PASANG KABEL INDICATOR LAMP SUB--ASSY

(a) Pasang bola lampu pada position indicator housing.
(b) Pasang kabel indicator lamp.
PETUNJUK:
Pasang 3 klem dengan aman.
G34275
21. PASANG POSITION INDICATOR SLIDE COVER
22. PASANG POSITION INDICATOR HOUSING ATAS

(a) Pasang position indicator housing pada shift lever shaft
housing.
PETUNJUK:
G34274

23. PASANG KNOB SHIFT LEVER SUB--ASSY

(a) Pasang knob dan puntirsearah jarum jam untuk mengun-
ci pada tempatnya.
G34273
24. PASANG FLOOR SHIFT ASSY

(a) Pasang floor shift dengan 4 baut.
G34272
(b) Hubungkan klem dan 2 connector.

(c) Pindahkan shift lever ke posisi L.
(d) Hubungkan kabel control transmisi.
G34271
25. HUBUNGKAN KABEL KE TERMINAL NEGATIF BATERAI

PERHATIAN:
29. PASANG CONSOLE BOX ASSY (Lihat halaman 71--13)
30. PASANG CONSOLE PANEL SUB--ASSY ATAS (Lihat halaman 71--13)
31. PASANG TUTUP LUBANG REM PARKIR SUB--ASSY (Lihat halaman 71--13)

401ED--01
PENYETELAN
1. PERIKSA POSISI SHIFT LEVER
(a) Pada saat shifting dari posisi P ke R dengan ignition switch ON dan pedal rem ditekan, pastikan bahwa
shifting lever bergerak dengan lembut dan dalam posisi yang benar.
(b) Start mesin dan pastikan bahwa kendaraan bergerak maju setelah shifting dari N ke D dan bergerak
mundur setelah shifting ke R.
Bila hasilnya tidak seperti yang ditentukan, periksa park/neutral position switch dan periksa shift lever.
2. SETEL POSISI SHIFT LEVER

A340E
(b) Lepas klip dan lepaskan kabel control dari bracket kabel
control.
A45DE
G35086
Posisi N
(c) Kendorkan mur.
(d) Dorong control shaft kearah belakang sepenuhnya.
(e) Kembalikan control shaft lever 2 titik ke posisi N.
(f) Sambil menahan shaft lever sedikit kearah posisi R, ken-
cangkan mur.
Momen: 15.6 kgfcm (159 kgfcm, 12 ftlbf)
Kendorkan Mur
ini D28682

40--58 TRANSMISI / TRANSAXLE AUTOMATIC -- KABEL CONTROL TRANSMISI ASSY
KABEL CONTROL TRANSMISI ASSY

401EE--01
PENGGANTIAN
1. LEPAS TUTUP LUBANG REM PARKIR SUB--ASSY (Lihat halaman 71--13)
2. LEPAS CONSOLE PANEL SUB--ASSY ATAS (Lihat halaman 71--13)
4. LEPAS KABEL CONTROL TRANSMISI ASSY

(a) Pindahkan shift lever ke posisi L.
(b) Lepaskan kabel control dari shift lever.
(c) Lepas klip pengunci dan lepaskan kabel control dari
bracket.
G34281
(d) Lepaskan 2 buah mur dan lepaskan kabel control dari

body.
G34282
(e) Lepas mur dan lepaskan kabel control dari body.
G34514

TRANSMISI / TRANSAXLE AUTOMATIC -- KABEL CONTROL TRANSMISI 40--59
(f) Lepas klip pengunci dan bracket kabel control.

A340E
(g) Lepas mur dan kabel control.
5. PASANG KABEL CONTROL TRANSMISI ASSY
(a) Pasang kabel control dengan mur.
(b) Pasang bracket kabel control dan klip pengunci.
A45DE
G35086
(c) Hubungkan kabel control ke body dengan mur.

G34514
(d) Hubungkan kabel control ke body dengan 2 mur.

G34282
(e) Hubungkan kabelcontrol ke bracket dengan klip pengun-

ci.
(f) Pindahkan shift lever ke L.
(g) Pasang kabel control ke shift lever.
G34281

40--60 TRANSMISI / TRANSAXLE AUTOMATIC -- KABEL CONTROL TRANSMISI ASSY

9. PASANG CONSOLE PANEL SUB--ASSY ATAS (Lihat halaman 71--13)
10. PASANG TUTUP LUBANG REM PARKIR SUB--ASSY (Lihat halaman 71--13)

TRANSMISI / TRANSAXLE AUTOMATIC -- KEY INTER LOCK SOLENOID 40--61
KEY INTER LOCK SOLENOID

401EF--01
PEMERIKSAAN
1. PERIKSA KEY INTER LOCK SOLENOID
(a) Lepaskan connector solenoid.
(b) Hubungkan terminal positif (+) baterai ke terminal 1
(KLS+) dan terminal negatif (--) baterai ke terminal 2
(KLS--). Kemudian beri tegangan 12 V.
Periksa bahwa suara kerja dari solenoid dapat terdengar.
Bila hasilnya tidak seperti yang ditentukan, ganti solenoid.
KLS-- KLS+
G34849


TRANSMISI/TRANSAXLE MANUAL
SISTEM TRANSMISI MANUAL . . . . . . . . . . . . 41--1

OLI TRANSMISI MANUAL . . . . . . . . . . . . . . . . 41--2
UNIT TRANSMISI MANUAL ASSY (G58) . . . 41--3
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41--4
SEAL OLI EXTENSION HOUSING TRANSMISI
MANUAL (G58) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41--10
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41--10


TRANSMISI/TRANSAXLE MANUAL -- SISTEM TRANSMISI MANUAL 41--1
SISTEM TRANSMISI MANUAL

4103J--05

PETUNJUK:
dari gejala dicantumkan dengan urutan yang paling mungkin terjadi dalam kolom ”Daerah Perkiraan” dari
tabel. Periksa setiap gejala dengan memeriksa daerah perkiraan sesuai dengan urutannya. ganti part bila
diperlukan.
L: (Pedoman Reparasi TRANSMISI MANUAL G58 No. Pub. DR182I)
1. Oli (permukaan rendah) 41--2

2. Grade oli (salah) 41--2
Bunyi berisik
3. Gear (aus atau rusak) L
4. Bearing (aus atau rusak) L
1. Oli (permukaan tinggi) 41--2

2. Gasket (rusak) L
Kebocoran oli
3. Seal oli (aus atau rusak) 41--10
4. Ring--O (aus atau rusak) L
1. Ring synchronizer (aus atau rusak) L

Perpindahaan sulit atau tidak mau pindah
2. Pegas Shift key (rusak) L
1. Pegas Locking ball (rusak) L

2. Shift fork (aus) L
Gear melompat
3. Gear (aus atau rusak) L
4. Bearing (aus atau rusak) L

41--2 TRANSMISI/TRANSAXLE MANUAL -- OLI TRANSMISI MANUAL
OLI TRANSMISI MANUAL

4103K--04
1. PERIKSA OLI TRANSMISI

(a) Hentikan kendaraan di area yang datar.
(b) Lepas filler plug dan gasket.
(c) Periksa bahwa tinggi permukaan oli kurang dari 5.0 mm
(0.197 in.) dari bibir dasar pembuka filler plug.
Bila hasilnya tidak seperti yang ditentukan, tambah oli trans-
misi.
Grade oli: GL--3
Dalam 5.0 mm (0.197 in.) D25304 Kekentalan: SAE 75W--90
Kapasitas: 2.2 liter (2.3 US qts, 1.9 lmp. qts)
PERHATIAN:
Oli yang terlalu banyak atau terlalu sedikit dapat me-
nyebabkan masalah pada transmisi.
Setelah mengganti oli, jalankan kendaraan dan perik-
sa tinggi permukaan oli.
(d) Periksa kebocoran oli bila tinggi permukaan oli rendah.
Bila ditemukan kebocoran, perbaiki daerah yang diperlukan
untuk menghentikan kebocoran. Bila perlu ganti part yang ru-
sak.
(e) Pasang gasket dan filler plug yang baru.


41--4 TRANSMISI/TRANSAXLE MANUAL -- UNIT TRANSMISI MANUAL ASSY (G58)
410J6--01
PENGGANTIAN
2. LEPAS KNOB SHIFT LEVER SUB--ASSY (Lihat halaman 71--13)
3. LEPAS CONSOLE PANEL (Lihat halaman 71--13)
Klip 5. LEPAS SHIFT LEVER BOOT ASSY

(a) Lepas 4 skrup, 2 klip dan shift lever boot.
G34215
6. LEPAS FLOOR SHIFT SHIFT LEVER ASSY

Turun (a) Tutup shift lever cap dengan kain.
(b) Tekan pada shift lever cap dan putarlah berlawanan arah
jarum jam untuk melepaskannya.
(c) Tarik keluar shift lever.
Berlawanan arah
Kain
jarum jam G21695
7. KURAS OLI TRANSMISI MANUAL

(a) Lepas drain plug dan gasket, dan kuras oli.
8. LEPAS FRAME CROSSMEMBER ASSY NO.2

(a) Lepas 4 baut, 4 mur dan frame crossmember.
D33401

10. LEPAS PIPA EXHAUST ASSY DEPAN (Lihat halaman 15--2 atau 15--5)

TRANSMISI/TRANSAXLE MANUAL -- UNIT TRANSMISI MANUAL ASSY (G58) 41--5

(a) Lepaskan connector back--up lamp switch dan connector speedometer sensor.
12. LEPASKAN CLUTCH RELEASE CYLINDER ASSY

(a) Lepas 2 baut dan lepaskan release cylinder.
G34217

RH LH
(a) Topang sisi belakang transmisi dengan support stand.
(b) Lepas 4 baut set insulator belakang engine mounting No.
1.
(c) Lepas 4 baut, 4 mur dan frame crossmember.
(c) (c) (c) (c)
(b) (b)
(b) (b)
B85193
14. LEPAS STARTER ASSY (Lihat halaman 19--7 atau 19--18)
15. LEPAS INSULATOR BELAKANG ENGINE MOUNTING

RH LH
NO.1
(a) Lepas 4 baut dan insulator mounting.
G34219

16. LEPAS UNIT TRANSMISI MANUAL ASSY

(a) 1TR--FE:
Lepas 3 baut dan exhaust manifold stay.
(b) Menggunakan dongkrak transmisi, topang transmisi.
(c) Lepas support stand dari sisi belakang.
B86194
(d) 2KD--FTV:
2KD--FTV
Lepas 8 baut dan transmisi.
(e) 1TR--FE:
Lepas 5 baut dan transmisi.
1TR--FE
G34221
G34220
G34500
2KD--FTV 17. PASANG UNIT TRANSMISI MANUAL ASSY

(a) Tepatkan input shaft dengan clutch disc dan pasang
transmisi pada mesin.
(b) 2KD--FTV:
(1) Pasang 8 baut.
(c) 1TR--FE:
(1) Pasang 5 baut.
Momen:
1TR--FE A: 72 N m (730 kgfcm, 53 ftlbf) untuk baut A
A A B: 37 N m (377 kgfcm, 27 ftlbf) untuk baut B
G34221
G34220
B B G34500

(d) 1TR--FE:
Pasang exhaust manifold stay dengan 3 baut.
A Momen:
A 44 Nm (449 kgfcm, 32 ftlbf) untuk baut A
30 Nm (306 kgfcm, 22 ftlbf) untuk baut B
B
B86194
RH LH
18. PASANG INSULATOR BELAKANG ENGINE MOUN-
TING NO.1
(a) Pasang insulator mounting dengan 4 baut.
Front
G34222

RH LH
(b) Pasang 4 baut set pada insulator belakang engine
mounting No. 1.
(a) (a) (a) (a)
(b) (b)
(b) (b)
B85193

20. PASANG STARTER ASSY (Lihat halaman 19--7 atau 19--18)
21. PASANG CLUTCH RELEASE CYLINDER ASSY

(a) Pasang clutch release cylinder dengan 2 baut.
G34217

(a) Hubungkan connector back--up lamp switch dan connector speedometer sensor.
23. PASANG PIPA EXHAUST ASSY DEPAN (Lihat halaman 15--2 atau 15--5)
25. PASANG FRAME CROSSMEMBER ASSY NO.2

D33401
26. TAMBAH OLI TRANSMISI MANUAL

grade oli: GL--3
Kekentalan: SAE 75W--90
Kapasitas: 2.2 liter (2.3 US qts, 1.9 lmp. qts)
Dalam 5.0 mm (0.197 in.) D25304
27. PASANG FLOOR SHIFT SHIFT LEVER ASSY

(a) Tutup shift lever cap dengan kain.
(b) Tekan kebawah pada shift lever cap dan putar searah jarum jam untuk memasangnya.
PETUNJUK:
Oleskan gemuk MP pada ujung shift lever.

Klip 28. PASANG SHIFT LEVER BOOT ASSY

(a) Pasang shift lever boot dengan 4 skrup dan 2 klip.
G34215

PERHATIAN:

TRANSMISI/TRANSAXLE
MANUAL -- SEAL OLI EXTENSION HOUSING TRANSMISI
41--10 MANUAL (G58)
SEAL OLI EXTENSION HOUSING TRANSMISI

MANUAL (G58)
410J7--01
PENGGANTIAN
1. LEPAS UNIT TRANSMISI MANUAL ASSY (Lihat halaman 41--4)
2. LEPAS SEAL OLI EXTENSION HOUSING TRANSMISI

MANUAL
SST
(a) Menggunakan SST, pukul keluar seal oli.
SST 09308--00010
G34227
3. PASANG SEAL OLI EXTENSION HOUSING TRANSMI-

Kedalaman
SI MANUAL
SST (a) Olesi bibir seal oli yang baru dengan gemuk MP.
(b) Menggunakan SST dan palu, pukul masuk seal oli baru.
SST 09223--00010
Kedalaman seal oli: 0  0.5 mm (0  0.020 in.)
PERHATIAN:
Hati--hati jangan merusak bibir seal oli.
G34230
4. PASANG UNIT TRANSMISI MANUAL ASSY (Lihat halaman 41--4)

KOPLING
SISTEM KOPLING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42--1

FLUIDA KOPLING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42--2
MEMBUANG UDARA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42--2
PEDAL KOPLING ASSY . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42--4
PENYETELAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42--5
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42--7
MASTER SILINDER KOPLING ASSY . . . . . . . 42--10
OVERHAUL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42--11
RELEASE SILINDER KOPLING ASSY . . . . . . 42--13
OVERHAUL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42--14
UNIT KOPLING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42--16
OVERHAUL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42--16
ACCUMULATOR KOPLING ASSY . . . . . . . . . 42--21
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42--21


KOPLING -- SISTEM KOPLING 42--1
SISTEM KOPLING
42019--05

PETUNJUK:
bila diperlukan.
1. Engine mounting (kendor) --
2. Disc kopling assy (runout terlalu berlebihan) 42--16
3. Disc kopling assy (berminyak) 42--16
Kopling grab/gemertak 4. Disc kopling assy (aus) 42--16
5. Karet torsion disc kopling (rusak) 42--16
6. Disc kopling (mengeras dan licin) 42--16
7. Pegas diaphragm (ujungnya tidak lurus) 42--16
1. Saluran kopling (udara dalam saluran) --

Pedal kopling ringan 2. Tutup master silinder (rusak) 42--11
3. Karet release silinder (rusak) 42--11
1. Release bearing (aus, kotor, atau rusak) 42--11
Kopling bunyi berisik
2. Karet torsion disc kopling (rusak) 42--16
1. Pedal kopling (penyetelan gerak bebas tidak tepat) 42--5
2. Disc kopling (berminyak) 42--16
3. Disc kopling (aus) 42--16
Kopling slip
4. Pegas diaphragm (rusak) 42--16
5. Pressure plate (distorsi) 42--16
6. Flywheel (distorsi) 42--16
1. Pedal kpling (penyetelan gerak bebas tidak tepat) 42--5

2. Saluran kopling (udara dalam saluran) --
3. Master silinder (rusak) 42--11
4. Tutup master silinder (rusak) 42--11
5. Tutup release silinder (rusak) 42--11
Kopling tidak bisa dilepas 6. Disc kopling assy (tidak benar) 42--16
7. Disc kopling assy (runout terlalu berlebihan) 42--16
8. Disc kopling assy (lapisan patah) 42--16
9. Disc kopling assy (kotor atau hangus) 42--16
10.Disc kopling assy (berminyak) 42--16
11.Disc kopling assy (gemuk spline kurang) 42--16

42--2 KOPLING -- FLUIDA KOPLING
FLUIDA KOPLING
42094--01
MEMBUANG UDARA
PERHATIAN:
Bila fluida kopling mengenai permukaan yang bercat cucilah segera dengan air.
PETUNJUK:
Bila melakukan pekerjaan pada sistem kopling atau bila diduga ada udara dalam saluran kopling, buang
udara dari sistem rem.

F49689
2. BUANG UDARA DARI MASTER SILINDER

PETUNJUK:
Bila master silinder telah dibongkar atau bila reservoir kosong,
buang udara dari master silinder.
(a) Menggunakan SST, lepaskan 2 saluran rem dari master
silinder.
SST 09023--00101
(b) Perlahan tekan dan tahan pedal rem.
F49690
(c) Tutup lubang outer dengan jari anda, dan bebaskan ped-
al rem.
(d) Ulangi langkah (b) dan (c) 3 atau 4 kali.
(e) MenggunakanSST, hubungkan 2 saluran rem pada mas-
ter silinder.
SST 09023--00101
Momen:
F49691 14 N m (143 kgfcm, 10 ftlbf) untuk penggunaan den-
gan SST
PETUNJUK:
in.).

KOPLING -- FLUIDA KOPLING 42--3
3. BUANG UDARA DARI SALURAN KOPLING

(a) Lepas tutup bleeder plug.
(b) Hubungkan pipa vinyl pada bleeder plug.
(c) Tekan pedal kopling beberapa kali, kemudian kendorkan
bleeder plug dengan pedal ditekan.
(d) Pada titik dimana fluida berhenti keluar, kencangkan
bleeder plug, kemudian bebaskan pedal kopling.
(e) Ulangi langkah (c) dan (d) sampai seluruh udara dalam
fluida dikeluarkan dengan sempurna.
(f) Kencangkan bleeder plug.
(g) Pasang tutup bleeder plug.
(h) Periksa bahwa seluruh udara telah dikeluarkan dari salu-
G34700 ran kopling.
4. PERIKSA TINGGI PERMUKAAN FLUIDA DALAM
RESERVOIR
(a) Periksa tinggi permukaan fluida dan tambahkan fluida
bila diperlukan.

42--4 KOPLING -- PEDAL KOPLING ASSY
PEDAL KOPLING ASSY

42095--01
KOMPONEN--KOMPONEN
Master Silinder Kopling Assy

Support Pedal Kopling
Pin
24 (245, 18)
z Bush
z Collar
37 (377, 27)
Klip
12 (122, 9)
25 (255, 18)
Cushion No. 1
Pegas Pedal Kopling
Pedal Kopling
Pedal Kopling Sub--assy

Pad Pedal Kopling
Gemuk MP G34551

KOPLING -- PEDAL KOPLING ASSY 42--5
42096--01
PENYETELAN
1. PERIKSA DAN SETEL PEDAL KOPLING ASSY
(a) Singkapkan karpet lantai untuk melihat lapisan asphalt
dibawah pedal.
Titik Penyetelan Gerak Push Rod (b) Periksa bahwa tinggi pedal telah benar.
Tinggi pedal dari lapisan asphalt:
(c) Setel tinggi pedal.
(1) Kendorkan mur pengunci dan putar baut stopper
sampai tingginya benar. Kencangkan mur pengun-
ci.
Titik Penyetelan Momen: 25 Nm (255 kgfcm, 18 ftlbf)
Tinggi Pedal
Gerak Push Rod
Tinggi Pedal
D33508
(d) Periksa bahwa gerak bebas pedal dan gerak push rod te-
lah benar.
(1) Ukur gerak bebas pedal kopling dengan menekan
pedal sampai mulai terasa ada tahanan kopling.
Gerak bebas pedal: 5.0 -- 15.0 mm (0.197 -- 0.591 in.)
(2) Ukur gerak push rod dengan menekan pedal perla-
han sampai tahanan mulai meningkat sedikit.
Gerak Push Rod
Gerak Bebas Pedal Gerak push rod pada puncak pedal:
D31462 1.0 sampai 5.0 mm (0.039 sampai 0.197 in.)
(e) Setel gerak bebas pedal dan gerak push rod.
(1) Kendorkan mur pengunci dan putar push rod sam-
pai dicapai gerak bebas pedal dan gerak push rod
yang benar.
(2) Kencangkan mur pengunci.
(3) Setelah menyetel gerak bebas pedal, periksa tinggi
pedal.

(f) Periksa titik pembebasan kopling.

(1) Tariktuas rem parkir dangunakan pengganjarroda.
(2) Start mesin dan jalankan pada idle.
25 mm atau lebih (3) Tanpa menekan pedal kopling, pindahkan perlahan
Titik shift lever pada posisi R sampai gear berhubungan.
Pembebasan (4) Tekan perlahan pedal kopling dan ukur jarak lang-
kahnya dari titik dimana suara gear berhenti (titik
Posisi Ujung pembebasan) sampai posisi ujung langkah penuh.
Langkah Penuh CL0512 Jarak standar: 25 mm (0.984 in.) atau lebih
(Dari posisi ujung langkah pedal sampai titik pembe-
basan)
Bila jaraknya tidak seperti yang ditentukan, lakukan langkah
berikut ini.
S Periksa tinggi pedal.
S Periksa gerak push rod dan gerak bebas pedal.
S Buang udara dari saluran kopling.
S Periksa tutup kopling dan disc.

42097--01
PENGGANTIAN
PETUNJUK:
Prosedur pemasangan adalah urutan kebalikan dari prosedur melepas. akan tetapi, disini hanya dicantum-
kan prosedur pemasangan yang memerlukan informasi tambahan.
1. LEPAS INSTRUMENT PANEL FINISH PANEL BAWAH TENGAH (Lihat halaman 71--13)
2. LEPAS COMBINATION METER ASSY (Lihat halaman 71--13)
3. LEPAS PEGAS PEDAL KOPLING

(a) Lepas pegas.
(b) Lepas klip dan pin.
D33505
4. LEPAS PEDAL KOPLING ASSY

(a) Lepas baut, 2 mur dan pedal kopling.
D33506
5. LEPAS PEDAL KOPLING SUB--ASSY

(a) Lepas baut, mur dan pedal kopling dari support pedal
kopling.
D33507
6. LEPAS COLLAR
(a) Lepas 2 bush dan collar.
D33293

7. LEPAS CUSHION PEDAL KOPLING NO.1

(a) Lepas cushion dari pedal kopling.
D33294
8. PASANG CUSHION PEDAL KOPLING NO.1

(a) Pasang cushion pada pedal kopling.
D33294
9. PASANG COLLAR
(a) Oleskan gemuk MP pada kedua sisi dari collar baru dan
2 bush yang baru.
(b) Pasang collar.
(c) Pasang 2 bush.
MP Grease D33293
10. PASANG PEDAL KOPLING SUB--ASSY

(a) Pasang pedal kopling pada support pedal koping.
PETUNJUK:
Pasang baut dari sisi kiri kendaraan.
D33507
B 11. PASANG PEDAL KOPLING ASSY

(a) Pasang pedal kopling.
(b) Pasang baut dan 2 mur.
A Momen:
A 14 Nm (143 kgfcm, 10 ftlbf) untuk baut A
24 Nm (245 kgfcm, 18 ftlbf) untuk baut B
D33506

12. PASANG PEGAS PEDAL KOPLING

(a) Pasang pin dan klip.
(b) Pasang pegas.
D33505
13. PERIKSA KEBOCORAN FLUIDA KOPLING

14. PERIKSA DAN SETEL PEDAL KOPLING ASSY (Lihat halaman 42--5)
15. PERIKSA TINGGI PERMUKAAN FLUIDA DALAM RESERVOIR

42--10 KOPLING -- MASTER SILINDER KOPLING ASSY
MASTER SILINDER KOPLING ASSY

42098--01
KOMPONEN--KOMPONEN
12 (122, 9)
Selang Reservoir Kopling z Gasket
Pin
Master Silinder Kopling Assy
Klip
15 (153, 11)
*14 (143, 10)
Master Silinder Kopling ke Pipa Flexible

Gemuk MP G34552

KOPLING -- MASTER SILINDER KOPLING ASSY 42--11
42099--01
OVERHAUL
1. LEPAS COMBINATION METER ASSY (Lihat halaman 71--19)
2. KURAS FLUIDA KOPLING
3. LEPAS INSTRUMENT PANEL FINISH PANEL BAWAH TENGAH (Lihat halaman 71--13)
4. LEPASKAN SELANG RESERVOIR KOPLING

(a) Menggunakan tang, jepit claw dari klip dan geser klipdan
lepaskan selang reservoir kopling.
PETUNJUK:
Gunakan wadah untut menampung fluida.
D33423
5. LEPASKAN MASTER SILINDER KOPLING KE PIPA

FLEXIBLE
(a) Menggunakan SST, lepaskan pipa flexible.
SST 09023--00101
PETUNJUK:
Gunakan wadah untuk menampung fluida.
SST 6. LEPAS MASTER SILINDER KOPLING ASSY
(a) Lepas pedal kopling (lihat halaman 42--7).
D33399 (b) Lepas master silinder kopling.
7. PASANG MASTER SILINDER KOPLING ASSY
(a) Pasang master silinder kopling.
(b) Pasang pedal kopling (lihat halaman 42--8).
8. HUBUNGKAN MASTER SILINDER KOPLING KE PIPA

FLEXIBLE
(a) Menggunakan SST, hubungkan pipa flexible.
SST 09023--00101
Momen:
SST 14 N m (143 kgfcm, 10 ftlbf) untuk penggunaan den-
gan SST
D33399 PETUNJUK:
in.).

42--12 KOPLING -- MASTER SILINDER KOPLING ASSY
9. HUBUNGKAN SELANG RESERVOIR KOPLING

(a) Hubungkan selang reservoir kopling dengan klip ke mas-
ter silinder kopling.
PERHATIAN:
Hubungkan selang reservoir kopling sedemikian rupa se-
hingga tidak terpuntir.
D33423
(a) Isi reservoir master silinder dengan fluida.
(b) Buang udara dari sistem kopling.
12. PERIKSA DAN SETEL PEDAL KOPLING ASSY (Lihat halaman 42--5)

KOPLING -- RELEASE SILINDER KOPLING ASSY 42--13
RELEASE SILINDER KOPLING ASSY

4209A--01
KOMPONEN--KOMPONEN
12 (122, 9)
Bleeder Plug Release Silinder
11 (112, 8)
Pipa Flexible Release Silinder Kopling
Tutup Bleeder Plug
Body Release Silinder
Pegas
15 (153, 11)
Piston
*14 (143, 10)
Boot
Push Rod

G34553

42--14 KOPLING -- RELEASE SILINDER KOPLING ASSY
4205M--02
OVERHAUL
1. KURAS FLUIDA KOPLING
2. LEPASKAN PIPA FLEXIBLE RELEASE SILINDER KO-

PLING
(a) Menggunakan SST, lepaskan pipa flexible.
SST 09023--00101
PETUNJUK:
Gunakan wadah untuk menampung fluida.
SST
D26173 D29785
3. LEPAS RELEASE SILINDER KOPLING ASSY

(a) Lepas 2 baut dan release silinder kopling.
D33403
4. LEPAS KIT RELEASE SILINDER KOPLING

(a) Lepas boot dari body silinder.
(b) Lepas push rod dari body silinder.
(c) Lepas piston dari body silinder.
PERHATIAN:
Hati--hati jangan merusak bagian dalam dari body silinder.
(d) Lepas pegas dari piston.
(e) Lepas tutup bleeder plug dari bleeder plug.
5. LEPAS BLEEDER PLUG RELEASE SILINDER
6. PASANG BLEEDER PLUG RELEASE SILINDER

KOPLING -- RELEASE SILINDER KOPLING ASSY 42--15
7. PASANG KIT RELEASE SILINDER KOPLING

(a) Pasang tutup bleeder plug pada bleeder plug.
(b) Pasang pegas baru pada body silinder.
(c) Oleskan gemuk lithium soap base glycol pada daerah

yang ditunjukkan tanda panah dalam gambar.
(d) Pasang piston pada body silinder.
PERHATIAN:
Hati--hati jangan merusak bagian dalam dari body silinder.
(e) Pasang push rod pada boot.
(f) Pasang boot dengan push rod pada body silinder.
CL0672
8. PASANG RELEASE SILINDER KOPLING ASSY

(a) Pasang release silinder kopling dengan 2 baut.
9. HUBUNGKAN PIPA FLEXIBLE RELEASE SILINDER

KOPLING
(a) Menggunakan SST, hubungkan pipa flexible.
SST 09023--00101
Momen:
SST gan SST
D26173 D29785 PETUNJUK:
in.).
(a) Isi reservoir master silinder dengan fluida.
(b) Buang udara dari sistem kopling.

42--16 KOPLING -- UNIT KOPLING
UNIT KOPLING
4205N--02
OVERHAUL
2. LEPAS UNIT TRANSMISI MANUAL ASSY (Lihat halaman 41--4)
3. LEPAS RELEASE BEARING KOPLING ASSY
4. LEPAS BOOT RELEASE FORK KOPLING
5. LEPAS RELEASE FORK KOPLING SUB--ASSY
6. LEPAS KLIP HUB RELEASE BEARING
7. LEPAS RELEASE FORK SUPPORT
(a) Lepas release fork support dari unit transmisi manual.
8. LEPAS TUTUP KOPLING ASSY

(a) Beri tanda pemasangan pada tutup kopling dan flywheel.
Tanda (b) Kendorkan setiap baut set satu putaran satu saat sampai
tegangan pegas bebas.
(c) Lepas 6 baut set, dan lepaskan tutup kopling.
PERHATIAN:
Jangan menjatuhkan disc kopling.
D29616
9. LEPAS DISC KOPLING ASSY

PERHATIAN:
Jagalah agar lining part dari disc kopling, pressure plate dan permukaan dari flywheel jauh dari oli
dan benda asing.
10. LEPAS BEARING INPUT SHAFT

SST
(a) Lepas 2 baut yang letaknya berseberangan.
(b) Menggunakan SST, lepas bearing input shaft.
SST 09303--35011
Q07150

KOPLING -- UNIT KOPLING 42--17
11. PERIKSA BEARING INPUT SHAFT

(a) Putar bearing dengan tangan dan beri gaya putar.
Bilabearing macet atau tahanannya terlalu besar, gantibearing
input shaft.
PETUNJUK:
Bearing telah dilumasi secara permanen dan tidak memerlukan
pembersihan atau pelumasan.
Q02481
12. PERIKSA DISC KOPLING ASSY

(a) Gunakan vernier caliper, ukur kedalaman rivet head.
Kedalaman rivet maksimum: 0.3 mm (0.012 in.)
Bila hasilnya tidak seperti ketentuan, ganti disc kopling assy.
0.3 mm
C62956
(b) Pasang disc kopling pada unit transmisi.

PERHATIAN:
Hati--hati jangan sampai memasukkan disc kopling meng-
hadap kearah yang salah.
(c) Menggunakan dial indicator, periksa runout disc.
Runout minimum: 0.8 mm (0.031 in.)
Bila hasilnya tidak seperti ketentuan, ganti disc kopling assy.
CL0373
13. PERIKSA TUTUP KOPLING ASSY

B (a) Menggunakan vernier caliper, ukur pegas diaphragm ter-
A hadap kedalaman dan lebar dari keausan.
Maksimum:
A (Kedalaman) 0.5 mm (0.020 in.)
B (Lebar) 6.0 mm (0.236 in.)
Bila hasilnya tidak seperti ketentuan, ganti tutup kopling assy.

C57466
D25281
14. PERIKSA FLYWHEEL SUB--ASSY

(a) Menggunakan dial indicator, ukur runout flywheel.
Bila hasilnya tidak seperti ketentuan, ganti flywheel sub--assy.
Q07250

15. PERIKSA RELEASE BEARING KOPLING ASSY

(a) Putar bearing dengan tangan sambil memberi gaya den-
gan arah axial.
Bila hasil tidak seperti ketentuan, ganti release bearing assy.
PETUNJUK:
Bearing telah dilumasi secara permanen dan tidak memerlukan
pembersihan atau pelumasan.
N00414
SST 16. PASANG BEARING INPUT SHAFT

(a) Menggunakan SST dan palu, pukul masuk bearing baru.
SST 09304--12012
PETUNJUK:
Setelah merakit bearing pada hub, pastikan bahwa bearing
berputar dengan lembut.
(b) Pasang 2 baut baru.
Momen:
Q07151 178 Nm (1,815 kgfcm, 132 ftlbf) untuk 2KD--FTV
26.5 Nm (270 kgfcm, 20 ftlbf) untuk 1TR--FE
17. PASANG DISC KOPLING ASSY
SST
(a) Masukkan SST kedalam disc kopling, dan kemudian ma-
sukkan mereka dalam flywheel.
SST 09301--00110
PERHATIAN:
Hati--hati jangan memasukkan disc kopling menghadap ke
arah yang salah.
1TR--FE
2KD--FTV
Sisi Mesin
D33854
Tanda 18. PASANG TUTUP KOPLING ASSY

1
4 (a) Tepatkan tanda pada tutup kopling dan flywheel.
5
(b) Kencangkan 6 baut seperti dijelaskan dibawah.
(1) Tentukan baut pertama yang akan dikencangkan
dengan memilih baut terdekat dengan knock pin.
(2) Secara seragam kencangkan 6 baut yang posisi-
6
SST nya saling berseberangan dari baut dalam langkah
3 (1). Gunakan gambar sebagai referensi.
2 D29623 Momen: 19 Nm (195 kgfcm, 14 ftlbf)
(c) Gerakkan SST naik dan turun, kekiri dan kanan perlahan.

KOPLING -- UNIT KOPLING 42--19
(d) Periksa bahwa disc berada di tengah--tengah, dan kemu-

dian kencangkan baut.
SST 09301--00110
19. PERIKSA DAN SETEL TUTUP KOPLING ASSY

(a) Menggunakan dial indicator dengan roller instrument,
ukur kelurusan ujung pegas diaphragm.
Ketidaklurusan maksimum: 0.5 mm (0.020 in.)
D29624
Bila kelurusannya tidak seperti yang ditentukan, gunakan SST

SST
untuk menyetel kelurusan ujung pegas diaphragm.
SST 09333--00013
D29625
20. PASANG RELEASE FORK SUPPORT

(a) Pasang release fork support pada unit transmisi manual.
Momen:
47 Nm (479 kgfcm, 35 ftlbf) untuk 1TR--FE
47 Nm (479 kgfcm, 35 ftlbf) untuk 2KD--FTV
21. PASANG KLIP HUB RELEASE BEARING
(a) Pasang klip hub release bearing pada release bearing.
22. PASANG RELEASE FORK KOPLING SUB--ASSY

(a) Oleskan gemuk release hub pada:1) permukaan kontak
release fork dan release bearing, 2) permukaan kontak
release fork dan push rod, dan 3) pivot point dari release
fork.
Gemuk release hub:
No. Part 08887--01806, GEMUK RELEASE HUB atau
yang setara
D29657 (b) Pasang release fork pada release bearing.

23.
PASANG RELEASE BEARING KOPLING ASSY
(a)
Oleskan gemuk clutch spline pada spline input shaft.
Gemuk clutch spline:
No. Part 08887--01706, GEMUK CLUTCH SPLINE atau
yang setara
(b) Pasang release fork dengan release bearing pada trans-
misi manual.
PERHATIAN:
D29659 Setelah pemasangan, gerakkan fork maju dan mundur un-
tuk memeriksa bahwa release bearing bergeser dengan
lembut.
24. PASANG BOOT RELEASE FORK KOPLING
25. PASANG UNIT TRANSMISI MANUAL ASSY (Lihat halaman 41--4)
PERHATIAN:



STEERING COLUMN
SISTEM KEMUDI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50--1

PERBAIKAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50--4
STEERING COLUMN ASSY . . . . . . . . . . . . . . . 50--6
OVERHAUL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50--9


STEERING COLUMN -- SISTEM KEMUDI 50--1
SISTEM KEMUDI
500AX--01

1. HAL YANG PERLU DIPERHATIKAN DALAM MENANGANI SISTEM KEMUDI
(a) Saat menggantipart harus dilakukan dengan hati--hati. Penggantian yang tidak benar dapat mempen-
garuhi kemampuan dari sistem kemudi sehingga menyebabkan pengendaraan yang berbahaya.
2. KENDARAAN DENGAN AIRBAG PENGEMUDI:
HAL YANG PERLU DIPERHATIKAN DALAM MENANGANI SISTEM SRS AIRBAG
(a) Kendaraan dilengkapi dengan Supplemental Restraint System (SRS) yaitu airbag pengemudi. Kesa-
lahan dalam melakukan service dengan urutan yang benar dapat menyebabkan SRS mengembang
tanpa disengaja dan dapat menyebabkan cedera yang serius. Sebelum melakukan service (termasuk
melepas atau memasag part, pemeriksaan atau penggantian), bacalah bab SRS ”Peringatan” (lihat
halaman 05--680).

50--2 STEERING COLUMN -- SISTEM KEMUDI
500AY--01

PETUNJUK:
dari gejala dicantumkan dengan urutan yang paling mungkin terjadi pada kolom ”Daerah Perkiraan” dari
tabel. Periksa setiap gejala dengan memeriksa daerah perkiraan sesuai dengan urutannya. Ganti part bila
diperlukan.
Gejala Daerah Perkiraan Lihat halaman
1. Ban (tekanan pemompaan tidak tepat) 28--1

2. Tinggi permukaan fluida power steering (rendah) 51--5
3. Drive belt (kendor)
4. Kelurusan roda depan (tidak tepat) 26--2

Kemudi berat 5. Joint sistem kemudi (aus) --
6. Ball joint lengan suspensi (aus)
7. Steering column (bengkok) --
8. Vane pump power steering 51--11
51--20
9. Power steering link 51--33

Daya balik jelek
1. Joint sistem kemudi (aus) --

2. Ball joint lengan suspensi (aus)
Gerak kerja berlebihan 3. Intermediate shaft, Sliding yoke (aus) --
4. Bearing roda depan (aus) 30--12
1. Tinggi permukaan fluida power steering (rendah) 51--5

Suara abnormal 3. Vane pump power steering 51--11
51--20

500AZ--01
1. PERIKSA GERAK BEBAS RODA KEMUDI

Gerak Bebas (a) Hentikan kendaraan. Posisikan roda kemudi ditengah--
Maksimum tengah dengan titik tengah ban lurus kedepan.
(b) Putar roda kemudi perlahan ke kiri dan kanan, dan perik-
30 mm sa gerak bebas roda kemudi.
Gerak bebas maksimum: 30 mm (1.18 in.)
Bila gerak bebas melebihi maksimum, ganti steering intermedi-
ate shaft sub--assy atau steering link assy.
G24930

50--4 STEERING COLUMN -- SISTEM KEMUDI
500B0--01
PERBAIKAN
1. PERIKSA POSISI KEMUDI

Roda Kemudi (a) Tempelkan tape penutup pada bagian tengah atas roda
kemudi dan tutup atas steering column.
Tape Penutup (b) Jalankan kendaraan lurus kedepan 100 m (328 ft) den-
gan kecepatan tetap 56 km/jam (35 mph), dan tahan roda
Tutup Atas
kemudi selama kendaraan berjalan.
Steering Column
F16015
Tutup Atas (c) Gambar garis diatas tape penutup seperti yang terlihat
Steering Column pada gambar.
Garis Tanda
Roda Kemudi
Tape
Penutup
F16016
Tutup Atas (d) Putar roda kemudi pada posisi ditengah--tengah.

Steering Column PETUNJUK:
Lihat pada permukaan atas roda kemudi, tutup atas dan garis
Garis Tanda airbag untuk posisi ditengah--tengah.
Roda Kemudi (e) Gambar garis diatas tape penutup pada roda kemudi
(f) Ukur jarak diatara 2 garis diatas tape penutup pada roda
kemudi.
(g) Hitung jarak pengukuran dari sudut kemudi.
Referensi:
1 mm (0.04 in.) = 1 _
PETUNJUK:
Catatlah sudut kemudi.
F16017

2. SETEL SUDUT KEMUDI

(a) Gambar garis pada ujung tie rod RH dan LH dan pada
ujung rack ditempat yang mudah terlihat.
(b) Menggunakan paper gauge, ukur jarak dari ujung tie rod
RH dan LH ke skrup ujung rack.
PETUNJUK:
Garis Tanda S Ukur kedua sisi RH dan LH.
S Catatlah nilai hasil pengukuran.
R00429
(c) Lepas klip boot RH dan LH dari rack boot.

(d) Kendorkan mur pengunci RH dan LH.
(e) Putar ujung rack RH dan LH dengan jumlah yang sama
tapi dalam arah berbeda sesuai dengan sudut kemudi.
Referensi:
Satu putaran 360_ dari ujung rack (1.5 mm (0.059 in.)
gerakan horizontal) adalah sebanding dengan 13_
sudut kemudi.
F51053 (f) Kencangkan mur pengunci RH dan LH.
Momen: 55.5 N·m (566 kgf·cm, 41 ft lbf)
PERHATIAN:
Pastikan bahwa perbedaan panjang diantara ujung tie rod
RH dan LH dengan skrup ujung rack berada dalam 1.5 mm
(0.059 in.).
(g) Pasang klip boot RH dan LH.

50--6 STEERING COLUMN -- STEERING COLUMN ASSY
STEERING COLUMN ASSY
500B1--01
KOMPONEN--KOMPONEN
Pad Roda Kemudi Assy
Roda Kemudi Assy
50 (509, 37)
Kabel Spiral Sub--assy
8.8 (90, 78 in.lbf)

Tutup Atas Steering Column
2.0 (20, 18 in.lbf)
Tutup Bawah Steering Column
Instrument Cluster Finish Panel

G37662

STEERING COLUMN -- STEERING COLUMN ASSY 50--7
Headlamp
Dimmer Switch
Klem
Window Wiper Switch Assy
Steering Column Assy

21 (214, 15)
Steering Sliding w/ Coupling Yoke Sub--assy

21 (214, 15)
28 (286, 21)
Instrument Panel Sub--assy Bawah
5.0 (51, 44 in. lbf)
Tutup Lubang Steering

Column Sub--assy
Steering Sliding Yoke

35 (355, 26)
Intermediate Shaft Sub--assy No. 2
35 (355, 26)

G35018

Transponder Key Amplifier
Key Inter Lock Solenoid

Silinder Pengunci Ignition Switch Assy
Unlock Warning Switch Assy
Klem Atas Steering Column
18 (244, 13)
Switch Ignition atau Starter Assy
Bracket Steering Column Atas

dengan Switch Assy Pipa Steering Column Sub--assy
z Snap Ring
Bearing Steering
Main Shaft
Steering Main Shaft Assy

z Komponen yang tidak boleh digunakan kembali B84163

500B2--01
OVERHAUL
1. HAL YANG PERLU DIPERHATIKAN (Lihat halaman 60--1)
PERINGATAN:
airbag mengembang.
3. TEMPATKAN RODA DEPAN MENGHADAP LURUS KEDEPAN
4. LEPAS TOMBOL KLAKSON ASSY (Lihat halaman 60--16)
SST Tanda 5. LEPAS RODA KEMUDI ASSY

(a) Lepas mur set roda kemudi.
(b) Beri tanda pada roda kemudi dan main shaft.
(c) Menggunakan SST, lepas roda kemudi.
SST 09950--50013 (09951--05010, 09952--05010,
09953--05020, 09954--05021)
G35013
6. LEPAS TUTUP BAWAH STEERING COLUMN

(a) Lepas 3 skrup dan tutup bawah.
7. LEPAS TUTUP ATAS STEERING COLUMN
G35005
8. LEPAS INSTRUMENT CLUSTER FINISH PANEL (Lihat halaman 71--6)

9. LEPAS KABEL SPIRAL SUB--ASSY (Lihat halaman 60--25)
10. LEPAS WINDSHIELD WIPER SWITCH ASSY

(a) Lepaskan connector.
(b) Bebaskan claw dan lepas wiper switch.
PERHATIAN:
Jangan mendorong claw dengan tenaga yang berlebihan
karena dapat menjadi rusak.
Claw B85629

11. LEPAS HEADLAMP DIMMER SWITCH ASSY

(b) Menggunakan tang berujung lancip, lepas klem pengikat
G34338
(c) Menggunakan obeng, bebaskan claw dan lepas switch.

PETUNJUK:
Balut ujung obeng dengan tape sebelum digunakan.
: Claw B85631
12. LEPAS INSTRUMENT PANEL SUB--ASSY ATAS (Lihat halaman 71--6)

13. LEPAS INSTRUMENT PANEL SUB--ASSY BAEAH (Lihat halaman 71--13)
Tanda 14. LEPASKAN STEERING SLIDING YOKE

(a) Kendorkan baut bertanda A.
(b) Beri tanda pemasangan pada steering yoke dan steering
intermediate shaft.
(c) Lepas baut bertanda B.
A
B
G34343


(a) Lepaskan 7 connector dan klem wire harness dari steer-
ing column.
G34341
16. LEPAS TUTUP LUBANG STEERING COLUMN

SUB--ASSY
(a) Lepas 3 baut dan tutup.
17. LEPAS STEERING COLUMN ASSY
(a) Lepas 3 baut dan tarik keluar steering column bersama
dengan steering sliding dengan coupling yoke.
G35003
18. LEPAS STEERING SLIDING DENGAN COUPLING

Tanda YOKE SUB--ASSY
(a) Buat tanda pemasangan pada steering main shaft dan
yoke.
(b) Lepas baut dan yoke.
G34345

19. LEPAS STEERING INTERMEDIATE SHAFT SUB--

Tanda ASSY NO. 2
(a) Buat tanda pemasangan pada intermediate shaft dan
steering link.
(b) Lepas baut dan intermediate shaft dari steering link.
G36669
20. PERIKSA STEERING COLUMN ASSY

(a) Ukur panjang dari steering main shaft.
385.0 mm
Panjang standar: 385.0 mm (15.157 in.)
G34346
21. LEPAS TRANSPONDER KEY AMPLIFIER

(a) Menggunakan obeng lebarkan pemegang claw pada
bracket atas kira--kira 1.0 mm (0.039 in.).
(b) Tarik transponder key amplifier dengan claw terbuka.
G34347
22. LEPAS STEERING COLUMN UPPER DENGAN

SWITCH BRACKET ASSY
(a) menggunakan pin punch 3 mm, tandai bagian tengah
dari 2 baut tapered--head.
(b) menggunakan bor 3 sampai 4 mm, lakukan pengeboran
pada 2 baut tapered--head.
(c) Menggunakan screw extractor, lepas 2 baut dan bracket.
Screw Extractor
G34348
23. LEPAS KLEM ATAS STEERING COLUMN

Posisi ACC 24. LEPAS SILINDER PENGUNCI IGNITION SWITCH

ASSY
(a) Putar ignition switch ke ACC.
(b) Dorong kebawah stop pin dengan obeng dan tarik keluar
silinder pengunci ignition switch.
G34351
25. LEPAS UNLOCK WARNING SWITCH ASSY

(a) Bebaskan 2 claw dan lepas switch.
: Claw
G34352
26. LEPAS IGNITION ATAU STARTER SWITCH ASSY

(a) Bebaskan 2 clawdan lepasswitch dari bracket atas steer-
ing column.
: Claw A99992
27. LEPAS KEY INTER LOCK SOLENOID

(a) Lepas 2 skrup dan solenoid dari bracket atas steering co-
lumn.
G34357
28. LEPAS STEERING MAIN SHAFT ASSY

(a) Menggunakan snap ring expander, lepas snap ring main
shaft (sisi luar).
G34355

(b) Menggunakan batang kuningan dan palu, lepas steering

main shaft dan bearing steering main shaft.
PERHATIAN:
Hati--hati jangan menjatuhkan steering main shaft.
G34350
(c) Menggunakan snap ring expander, lepassnap ring steer-

ing main shaft (sisi dalam).
G34349
29. PASANG STEERING MAIN SHAFT ASSY

(a) Gunakan snap ring expander, pasang snap ring steering
main shaft baru (sisi dalam) pada steering main shaft.
(b) Pasang steering main shaft pada pipa steering column.
G34354
(c) Menggunakan snap ring expander, pasang snap ring

steering main shaft yang baru.
G34355

30. PASANG BEARING STEERING MAIN SHAFT

(a) Menggunakan SST dan palu, pukul masuk bearing baru.
SST 09608--06041
SST
C92360
31. PASANG KEY INTER LOCK SOLENOID

(a) Pasang solenoid pada bracket atas steering column den-
gan 2 skrup.
G34357
32. PASANG IGNITION ATAU STARTER SWITCH ASSY

(a) Pasang switch pada bracket atas steering column den-
gan 2 claw.
: Claw A99992
33. PASANG UNLOCK WARNING SWITCH ASSY

(a) Pasang switch pada bracket atas steering column den-
gan 2 claw.
: Claw
G34352
34. PASANG SILINDER PENGUNCI IGNITION SWITCH ASSY

(a) Pastikan bahwa silinder pengunci ada di ACC.
(b) Pasang silinder pengunci ignition switch.
35. PERIKSA CARA KERJA STEERING LOCK
(a) Periksa bahwa mekanisme steering lock diaktifkan pada saat kunci dilepas.
(b) Periksa bahwa mekanisme steering lock di non--aktifkan pada saat kunci dimasukkan dan ignition
switch diputar ke ACC.
Bila cara kerja steering lock tidak seperti yang ditentukan, ganti silinder pengunci ignition switch assy.

36. PASANG STEERING COLUMN UPPER DENGAN

SWITCH BRACKET ASSY
(a) Pasang bracket atas steering column dan klem atas
steering column dengan 2 baut tapered--head baru.
(b) Kencangkan 2 baut tapered--head sampai kepala baut
patah.
G34356
37. PASANG TRANSPONDER KEY AMPLIFIER

(a) Tepatkan amplifier dengan posisi pemasangan dari
bracket atas.
(b) Dorong naik amplifier dan hubungkan ke bracket atas.
PERHATIAN:
Untuk mencegah kerusakan pada amplifier, jangan mendo-
rong naik dengan tenaga yang berlebihan.
G34429
38. PA SA NG S T EE R IN G I NT E RM E DI AT E S HA FT
Tanda SUB--ASSY NO.2
(a) Tepatkan tanda pemasangan pada steering intermediate
shaft dan steering gear.
(b) Pasang steering intermediate shaft pada steering gear
dengan baut.
G36669
39. PASANG STEERING SLIDING DENGAN COUPLING

Tanda YOKE SUB--ASSY
(a) Tepatkan tanda pemasangan pada yoke dan steering
main shaft.
(b) Pasang yoke dengan baut.
G34345

40. PASANG TUTUP LUBANG STEERING COLUMN

SUB--ASSY
(a) Pasang tutup dengan 3 baut.
41. PASANG STEERING COLUMN ASSY
(a) Pasang steering column dengan 3 baut.
G35003

(a) Hubungkan 7 connector dan klem wire harness pada
steering column.
G34341
Tanda 43. HUBUNGKAN STEERING SLIDING YOKE

(a) Tepatkan tanda pemasangan pada steering yoke dan
steering intermediate shaft.
(b) Pasang baut yang bertanda B.
A
(c) Pasang baut yang bertanda A.
B
G34343

44. PASANG INSTRUMENT PANEL SUB--ASSY BAWAH (Lihat halaman 71--13)

45. PASANG INSTRUMENT PANEL SUB--ASSY ATAS (Lihat halaman 71--6)
46. PASANG HEADLAMP DIMMER SWITCH ASSY

(a) Menggunakan obang, kaitkan claw dan pasang switch.
: Claw
G37143
(b) Menggunakan tang berujung lancip, pasang klem pengi-

kat seperti yang terlihat pada gambar.
(c) Hubungkan connector.
G35026
47. PASANG WINDSHIELD WIPER SWITCH ASSY

(a) Hubungkan connector.
(b) Kaitkan claw dan pasang wiper switch.
Claw B85629
48. PASANG KABEL SPIRAL SUB--ASSY (Lihat halaman 60--25)

49. PASANG INSTRUMENT CLUSTER FINISH PANEL (Lihat halaman 71--6)
50. PASANG TUTUP ATAS STEERING COLUMN

51. PASANG TUTUP BAWAH STEERING COLUMN
(a) Pasang tutup dengan 3 skrup.
G35005

Tanda 52. PASANG RODA KEMUDI ASSY

(a) Tepatkan tanda pemasangan pada roda kemudi dan
main shaft.
(b) Pasang mur set kemudi.
G37664
53. PASANG TOMBOL KLAKSON ASSY (Lihat halaman 60--16)

PERHATIAN:




POWER STEERING -- SISTEM POWER STEERING 51--1
SISTEM POWER STEERING

510JC--01

1. HAL YANG PERLU DIPERHATIKAN DALAM MENANGANI SISTEM KEMUDI
(a) Saat mengganti part harus dilakukan dengan hati--hati. Penggantian yang tidak benar dapat mempen-
garuhi kemampuan dari sistem kemudi sehingga menyebabkan pengendaraan yang berbahaya.
2. HAL YANG PERLU DIPERHATIKAN DALAM MENANGANI SISTEM SRS AIRBAG
(a) Kendaraan dilengkapi dengan Supplemental Restraint System (SRS), yang terdiri dari airbag penge-
mudi dan airbag penumpang. Kesalahan dalam melakukan prosedur service dengan urutan yang be-
nar dapat menyebabkan SRS mengembang tanpa disengaja dan menyebabkan kecelakaan yang
serius. Selanjutnya, bila melakukan kesalahan dalam menservice SRS, dapat menyebabkan SRS ti-
dak dapat bekerja pada saat diperlukan.
Sebelum melakukan service (termasuk pamasangan/melepas, pemeriksaan dan penggantian dari
part), pastikan untuk membaca bab perhatian Supplemental Restraint System (lihat halaman 60--1).

51--2 POWER STEERING -- SISTEM POWER STEERING
510JD--01
PENJELASAN SISTEM
Tipe rack dan pinion, engine revolution sensing power steering gear digunakan pada semua model.
1TR--FE
Reservoir Oli
Vane Pump Assy
Power Steering Link Assy
Reservoir
Oli
Power
Steering
Link Assy
Vane
Pump
: Aliran Fluida Power Steering

G34438

2KD--FTV
Reservoir Oli
Vane Pump Assy

Power Steering Link Assy
Reservoir
Oli
Power
Steering
Link Assy
Vane
Pump
: Aliran Fluida Power Steering

G34437

510JE--01

PETUNJUK:
bila diperlukan.

6. Tinggi fluida power steering (rendah) 51--6
7. Drive belt (Kendor) 1TR--FE: 14--8
2KD--FTV 14--70
Kemudi berat
10.Ball joint lengan suspensi (aus) 26--15
26--19
11.Steering column (bengkok) --
12.Vane pump power steering 51--11
51--20
13.Power steering link 51--33

Daya balik jelek

2. Ball joint lengan suspensi (aus) 26--15
26--19
Gerak kerja berlebihan
3. Intermediate shaft, Sliding yoke (aus) --
4. Bearing roda depan (aus) 30--12
1. Tinggi fluida power steering (rendah) 51--6

Suara abnormal 3. Vane pump power steering 51--11
51--20

510JF--01
1. PERIKSA DRIVE BELT

TIDAK BENAR
(a) Secara visual periksa belt terhadap keausan yang berle-
bihan, kawat yang terbuka, dll.
Bila ditemukan kerusakan, ganti drive belt.
PETUNJUK:
Keretakan pada rusuk belt masih dapat diterima. Ganti belt bila
ada rusuk yang hilang.
2. BUANG UDARA DARI SISTEM POWER STEERING
F40449 (a) Periksa tinggi permukaan fluida.
(b) Dongkrak bagian depan kendaraan dan topang dengan
stand.
(c) Putar roda kemudi.
(1) Dengan mesin berhenti, putar roda kemudi perla-
han dari posisi lock ke lock beberapa kali.
(d) Turunkan kendaraan.
(e) Start mesin. Jalankan mesin pada putaran idle selama
beberapa menit.
(f) Putar roda kemudi.
(1) Dengan mesin idling, putar roda kemudi ke kiri atau
ke kanan sampai posisi full lock dan pertahankan
posisi tersebut selama 2 sampai 3 detik, kemudian
putar roda kemudi ke posisi sebaliknya sampai full
lock dan pertahankan posisi tersebut selama 2
sampai 3 detik.
(2) Ulangi (1) beberapa kali.
(g) Matikan mesin.
(h) Periksa adanya buih atau emulsifikasi.

BENAR TIDAK BENAR Bila sistem telah dibleding dua kali karena adanya buih atau
emulsifikasi, periksa kebocoran fluida dalam sistem.
(i) Periksa tinggi permukaan fluida.
F40897

3. PERIKSA TINGGI PERMUKAAN FLUIDA

(a) Jaga kendaraan tetap datar.
(b) Dengan mesin berhenti, periksa tinggi permukaan fluida
power steering dalam reservoir oli.
Bila perlu, tambahkan fluida power steering.
Fluida power steering: ATF DEXRON II atau III
PETUNJUK:
Bila fluida panas, tinggi permukaan fluida harus berada dalam
F40898 rentang HOT pada reservoir oli. Bila fluida dingin, tinggi permu-
kaan fluida harus berada dalam rentang COLD.
(c) Start mesin dan jalankan pada kecepatan idle.
(d) Putar roda kemudi ke kiri atau kanan pada posisi fulllock,
dan kemudian putar ke posisi sebaliknya full lock. Ulangi
beberapa kali untuk menaikkan temperatur fluida.
Temperatur fluida: 75 -- 80 C (167 -- 176 F)
(e) Periksa adanya buih atau emulsifikasi.
BENAR TIDAK BENAR Bila ditemukan ada buih atau emulsifikasi, buang udara dari
sistem power steering.
F40897
(f) Dengan mesin idling,ukur tinggi permukaan fluida dalam

5 mm reservoir oli.
atau kurang (g) Matikan mesin.
(h) Tunggu selama beberapa menit dan ukur kembali tinggi
permukaan fluida dalam reservoir oli.
Kenaikan tinggi fluida maksimum: 5 mm (0.20 in.)
Bila ditemukan masalah, buang udara dari sistem power steer-
ing.
Mesin Idling Mesin Berhenti
R11786 (i) Periksa tinggi permukaan fluida.
4. PERIKSA TEKANAN FLUIDA STEERING
(a) Lepaskan pipa pressure feed (lihat halaman 1TR--FE:
51--11, 2KD--FTV: 51--20).
(b) Hubungkan SST, seperti yang terlihat pada gambardi ha-
laman berikutnya.
SST 09640--10010 (09641--01010, 09641--01020,
09641--01030)
PERHATIAN:
Periksa bahwa valve dari SST pada posisi terbuka.
(c) Buang udara dari sistem power steering.
(d) Start mesin dan jalankan pada putaran idle.
(e) Putar roda kemudi ke kiri atau kanan pada posisi fulllock,
dan kemudian putar pada posisi sebaliknya full lock.
Ulangi beberapa kali untuk menaikkan temperatur fluida.
Temperatur fluida: 75 -- 80 C (167 -- 176 F)
˚ ˚

Attachment Attachment SST
SST
Pipa Pressure Attachment

Feed
IN OUT
IN OUT
Attachment
1TR--FE 2KD--FTV
Pipa Pressure Feed

G34361
(f) Dengan mesin idling,tutup valve dari SST danperhatikan

Reservoir pembacaan pada SST.
Oli Tekanan fluida minimum:
8,800 kPa (89.7 kgf/cm 2, 1,276 psi)
PS Gear Tertutup PERHATIAN:
Jangan biarkan valve tertutup selama lebih dari 10
PS Vane detik.
Pump Jangan biarkan temperatur fluida terlalu tinggi.
SST
Z15498 Bila tekanannya tidak berada dalam rentang yang ditentukan,
periksa kebocoran fluida dan ganti part bila perlu.
(g) Dengan mesin idling, buka sepenuhnya valve.
Reservoir (h) Ukur tekanan fluida pada kecepatan mesin 1,000 rpm
Oli dan 3,000 rpm.
Perbedaan tekanan fluida:
PS Gear 490 kPa (5 kgf/cm2, 71 psi) atau kurang
Terbuka
PERHATIAN:
PS Vane Jangan memutar roda kemudi.
Pump Bila tekanannya tidak berada dalam rentang yang ditentukan,
SST periksa kebocoran fluida dan ganti part bila perlu.
Z15499
(i) Dengan mesin idling dan valve terbuka penuh, putar roda
Reservoir kemudi ke posisi full lock.
Oli Tekanan fluida minimum:
Position Terkunci 8,800 kPa (89.7 kgf/cm 2, 1,276 psi)
PS Gear Terbuka PERHATIAN:
Jangan mempertahankan posisi lock selama lebih
PS Vane dari 10 detik.
Pump Jangan biarkan temperatur fluida terlalu tinggi.
SST
Z15500 Bila tekanannya tidak berada dalam rentang yang ditentukan,
periksa kebocoran fluida dan ganti part bila perlu.

(j) Lepaskan SST.

SST 09640--10010 (09641--01010, 09641--01020,
09641--01030)
(k) Hubungkan pipa pressure feed (lihat halaman 1TR--FE:
51--11, 2KD--FTV: 51--20).
(l) Buang udara dari sistem power steering.
5. PERIKSA STEERING EFFORT

(a) Posisikan roda kemudi di tengah--tengah.
(b) Lepas pad roda kemudi (lihat halaman 50--9).
(c) Start mesin dan jalankan pada kecepatan idle.
(d) Ukur steering effort pada kedua arah.
Steering effort (Referensi):
5.5 N·m (56 kgf·cm, 49 in.·lbf)
PETUNJUK:
F08858 Tipe ban, tekanan pemompaan ban dan tipe permukaan kon-
tak kendaraan harus menjadi pertimbangan sebelum melaku-
kan diagnosa.
(e) Kencangkan mur set roda kemudi.
Momen: 50 N·m (510 kgf·cm, 37 ft·lbf)
(f) Pasang tombol klakson assy (lihat halaman 60--16).

POWER STEERING -- VANE PUMP ASSY (1TR--FE) 51--9
VANE PUMP ASSY (1TR--FE)

510JG--01
KOMPONEN--KOMPONEN
Vane Pump Assy
z Gasket
21 (214, 15)
66 (673, 48)
Reservoir Oli ke Se-

lang Pompa No. 1
Nm (kgf cm, ftlbf) : Momen pengencangan Pipa Pressure

z Komponen yang tidak boleh digunakan kembali Feed Assy G35016

51--10 POWER STEERING -- VANE PUMP ASSY (1TR--FE)
Tutup Reservoir
Reservoir Oli
9.0 (92, 80 in.lbf)
9.0 (92, 80 in.lbf)

Pegas Kompresi
Flow Control Valve
Pressure Port Union

z Ring--O 69 (704, 51)
Rumah Depan Vane Pump
z Seal Oli
Shaft dengan Puli Flow Control Valve
z Ring--O
21 (214, 15)
Power Steering Oil
Pressure Switch
Rumah Belakang Vane Pump
Rotor Vane Pump

z Ring--O No. 1
Cam Ring Vane Pump
22 (224, 16)
z Ring--O No. 2
 10 z Ring--O
z Snap Ring Shaft

Vane Pump
Side Plate Depan
Vane Pump Plate

Nm (kgf cm, ftlbf) : Momen pengencangan
z Komponen yang tidak boleh digunakan kembali Fluida power steering G34362








51--18 POWER STEERING -- VANE PUMP ASSY (2KD--FTV)
VANE PUMP ASSY (2KD--FTV)

510JI--01
KOMPONEN--KOMPONEN
Pipa Pressure Feed

Reservoir Oli ke
Selang Pompa No.1
44 (449, 33)
Klem
39 (400, 29)
z Ring--O
Vane Pump Assy
Tutup Bawah Mesin No. 2
 2
28 (285, 21)
 2
28 (285,21)

z Komponen yang tidak boleh digunakan kembali Gemuk MP
G37756

POWER STEERING -- VANE PUMP ASSY (2KD--FTV) 51--19
Pressure Port Union

69 (700, 51)
z Ring--O
Flow Control Valve
Pegas
Rumah Depan
Shaft Vane Pump

Bearing Shaft
z Ring--O
Vane Pump
Vane Pump Gear
z Seal Oli
Suction Port
Union
z Snap Ring z Snap Ring
12 (122, 9)
Rotor Vane
Vane Pump Pump
Side Plate Depan
22 (224, 16)
z Ring--O
 10
Rumah Belakang
Cam Ring
Vane Pump Plate

z Ring--O

Fluida Power steering F51210

510JJ--01
OVERHAUL
1. LEPAS TUTUP BAWAH MESIN NO.2
(a) Lepas 2 baut dan tutup bawah mesin.
3. KURAS FLUIDA POWER STEERING
4. LEPAS RESERVOIR OLI KE SELANG POMPA NO.1

(a) Lepas klem dan lepaskan selang.
G34430
5. LEPASKAN PIPA PRESSURE FEED ASSY

(a) Menggunakan SST, lepas baut union dan lepaskan pipa
pressure feed dari pipa pressure feed.
SST 09023--12700
(b) Lepas gasket dari pipa pressure feed.
SST
G34431
6. LEPAS VANE PUMP ASSY

(a) Lepas 2 mur dan vane pump.
(b) Lepas ring--O.
G34432
7. PASANG VANE PUMP ASSY

(a) Menggunakan SST, pasang vane pump pada ragum.
SST 09630--00014 (09631--00132)
SST
F44316

8. LEPAS POWER STEERING SUCTION PORT UNION

(a) Lepas 2 baut dan suction port union.
(b) Lepas ring--O dari suction port union.
9. LEPAS FLOW CONTROL VALVE

(a) Menggunakan kunci socket 27 mm, lepas pressure port
union dari rumah depan.
(b) Menggunakan obeng, lepas ring--O dari pressure port
union.
(c) Lepas flow control valve dari rumah depan.
(d) Lepas pegas kompresi dari rumah depan vane pump.
G21497
10. LEPAS RUMAH BELAKANG VANE PUMP

(a) Lepas 4 baut dan rumah belakang.
(b) Lepas ring--O dari rumah belakang.
G21499
11. LEPAS ROTOR VANE PUMP

(a) Lepas 10 vane plate dari rotor vane pump.
PERHATIAN:
Hati--hati jangan menjatuhkan vane plate.
(b) Lepas rotor vane pump.
12. LEPAS VANE PUMP CAM RING
13. LEPAS VANE PUMP SIDE PLATE DEPAN

(a) Lepas side plate dari rumah depan.
(b) Lepas ring--O dari side plate.
C65368

(c) Lepas ring--O dari rumah depan.
G20532
14. LEPAS VANE PUMP GEAR

(a) Menggunakan obeng, ungkit keluar snap ring.
PETUNJUK:
F44318
(b) Menggunakan penekan, tekan keluar shaft vane pump

bersama pump gear dan bearing shaft vane pump.
F44319
(c) Letakkan kunci socket 12 mm pada shaft vane pump.

(d) Gunakan SST dan penekan, tekan shaft vane pump.
SST Kunci
SST 09950--00020
Socket
F44314
15. LEPAS BARING SHAFT VANE PUMP

(a) Gunakan SST dan penekan, tekan keluar bearing.
SST SST 09950--00020
G21505 F44335

(b) Menggunakan snap ring expander, lepas snap ring dari

shaft.
F44310
16. LEPAS SEAL OLI RUMAH VANE PUMP

(a) Menggunakan SST, lepas seal oli.
SST SST 09319--60020, 09506--35010
C99487 F44336
Ketebalan 17. PERIKSA ROTOR VANE PUMP DAN VANE PUMP

PLATE
(a) Menggunakan micrometer, ukur tinggi, ketebalan dan
Tinggi
panjang dari plate.
Tinggi minimum: 7.6 mm (0.299 in.)
Panjang minimum: 11.993 mm (0.4722 in.)
Panjang
N00372
(b) Menggunakan feeler gauge, ukur celah diantara alur ro-

tor dan plate.
Celah maksimum: 0.025 mm (0.0010 in.)
Feeler Gauge
R10282

Bila celah lebih besar dari maksimum, ganti plate dan/atau ro-
tor baru yang memiliki tanda yang sama dengan cam ring.
Tanda goresan: 1, 2, 3, 4 atau Kosong
PETUNJUK:
Ada 5 panjang vane plate dengan tanda rotor dan cam ring se-
bagai berikut:
Standar:
Tanda Rotor dan
No. Part Vane Plate Panjang Vane Plate
Tanda Goresan R15645
Cam Ring
12.001 -- 12.003 mm
Kosong 44345--06110
(0.4724 -- 0.4725 in.)
11.999 -- 12.000 mm
1 44345--06120
(0.4724 -- 0.4724 in.)
11.997 -- 11.998 mm
2 44345--06130
(0.4723 -- 0.4723 in.)
11.995 -- 11.996 mm
3 44345--06140
(0.4722 -- 0.4722 in.)
11.993 -- 11.994 mm
4 44345--06150
(0.4721 -- 0.4722 in.)
18. PERIKSA FLOW CONTROL VALVE

(a) Olesi valve dengan fluida power steering dan pastikan ia
jatuh perlahan didalam lubang karena beratnya sendiri.
Bila perlu, ganti vane pump assy.
F12757
(b) Periksa kebocoran flow control valve

Udara Kompresor
Tutup salah satu lubang A atau B dan beri udara kompre-
A sor 392 -- 490 kPa (4 -- 5 kgf/cm2, 57 -- 71 psi) pada arah
C berlawanan. Pastikan bahwa udara tidak keluar dari
ujung lubang C.
Bila udara bocor dari lubang C, ganti vane pump assy.
B
W02082
Tanda Goresan Bila perlu, ganti valve dengan yang baru yang memiliki tanda
yang sama dengan rumah depan.
Rumah Depan Tanda goresan: A, B, C, D, E atau F
F12758

19. PERIKSA PEGAS KOMPRESI FLOW CONTROL VAL-

VE
(a) Menggunakan vernier caliper, ukur panjang bebas dari
pegas.
Panjang bebas minimum: 29.2 mm (1.150 in.)
Bila panjang kurang dari minimum, ganti vane pump assy.
R08702
20. PERIKSA PRESSURE PORT UNION

Bila dudukan union dalam pressure port union rusak berat, maka dapat menyebabkankebocoran fluida.Bila
hal ini terjadi, ganti vane pump assy.
21. PASANG SEAL OLI RUMAH VANE PUMP

(a) Menggunakan SST dan penekan, pasang seal oli baru.
SST SST 09950--60010 (09951--00400), 09950--70010
(09951--07150)
PERHATIAN:
Pastikan untuk memasang seal oli menghadap kea-
rah yang benar.
Hati--hati jangan merusak seal oli.
C99486 F44337
22. PASANG BEARING SHAT VANE PUMP

(a) Gunakan snap ring expander, pasang snap ring baru.
PERHATIAN:
Jangan merusak shaft.
F44310
(b) Menggunakan penekan, tekan bearing pada shaft.

PERHATIAN:
Pastikan untuk memasang shaft menghadap kearah
yang benar.
Jangan merusak bearing.
G21498

23. PASANG SHAFT VANE PUMP DENGAN BEARING

(a) Menggunakan penekan, tekan masuk shaft dengan
bearing pada vane pump gear.
Posisi
Tepat
F44321
24. PASANG VANE PUMP GEAR

(a) Menggunakan SST dan penekan, tekan masuk vane
SST pump gear pada shaft.
SST 09950--60010 (09951--00420), 09950--70010
(09951--07150)
F44320
25. PASANG VANE PUMP SIDE PLATE DEPAN

(a) Olesi ring--O baru dengan fluida power steering.
(b) Pasang ring--O pada rumah depan.
G20532
(c) Olesi ring--O baru dengan fluida power steering.

(d) Pasang ring--O pada side plate depan.
C65368
(e) Pasang vane pump side plate depan pada rumah depan
vane pump, tepatkan bentuk potongan setengah lingka-
ran dari kedua part.
PERHATIAN:
Pastikan untuk memasang plate dengan posisi dan arah
yang benar.
G20534

Tanda Pahatan 26. PASANG VANE PUMP CAM RING

(a) Dengan tandapahatan menghadap keatas, pasangvane
pump cam ring pada rumah, tepatkan bentuk potongan
setengah lingkaran dari kedua part.
PERHATIAN:
Pastikan untuk memasang ring dengan posisi dan arah
yang benar.
G20533
27. PASANG ROTOR VANE PUMP

(a) Pasang 10 vane pump plate dengan ujung yang membu-
lat menghadap keluar.
F12764
28. PASANG RUMAH BELAKANG VANE PUMP

(a) Olesi ring--O baru dengan fluida power steering dan pa-
sangkan pada rumah belakang vane pump.
(b) Tepatkan straight pin dari rumah belakang dengan lu-
bang yang terbentuk oleh potongan setengah lingkaran
dari cam ring, side plate depan dan rumah depan.
PERHATIAN:
Pastikan bahwa posisi ring--O sudah tepat sebelum mema-
G20530 sang rumah belakang vane pump.
(c) Pasang rumah belakang dengan 4 baut.

G21499
29. PERIKSA PRELOAD

(a) Periksa bahwa pompa berputar dengan lembut tanpa
ada bunyi yang abnormal.
(b) Untuk sementara pasang baut pada shaft vane pump.
(c) Menggunakan bautdan kunci socket 10 mm, periksa mo-
men putar vane pump power steering.
No. part baut: 91111--51035
Baut
Momen putar:
F14160 0.27 N·m (2.8 kgf·cm, 2.4 in.·lbf) atau kurang

30. PASANG FLOW CONTROL VALVE

(a) Pasang pegas.
(b) Pasang flow control valve dengan arah yang banar.
(c) Olesi ring--O baru dengan fluida power steering dan pa-
sangkan pada pressure port union.
(d) Pasang pressure port union.
G21497
31. PASANG POWER STEERING SUCTION PORT UNION

(a) Olesi ring--O baru dengan fluida power steering dan pasangkan pada suction port union.
(b) Pasang suction port union dengan 2 baut.
32. PASANG VANE PUMP ASSY

(a) Olesi ring--O baru dengan gemuk MP dan pasangkan
pada vane pump.
(b) Pasang pompa dengan 2 mur.
G34432
33. HUBUNGKAN PIPA PRESSURE FEED ASSY

(a) Menggunakan SST, hubungkan pipa dengan gasket baru
dan baut union.
SST 09023--12700
SST
G35008
34. HUBUNGKAN RESERVOIR OLI KE SELANG POMPA

NO.1
(a) Hubungkan reservoir oli ke selang pompa dengan klem.
G34430
35. TAMBAHKAN FLUIDA POWER STEERING

36. BUANG UDARA DARI SISTEM POWER STEERING (Lihat halaman 51--6)
37. PERIKSA TINGGI FLUIDA POWER STEERING DALAM RESERVOIR (Lihat halaman 51--6)
38. PERIKSA KEBOCORAN FLUIDA

39. PASANG TUTUP BAWAH MESIN NO.1

(a) Pasang tutup bawah mesin dengan 2 baut.

51--30 POWER STEERING -- POWER STEERING LINK ASSY
POWER STEERING LINK ASSY
510JK--01
KOMPONEN--KOMPONEN
z Cotter Pin
49 (500, 36)
Pipa Pressure Feed Assy
Selang Balik
Pipa Balik
Outlet
44 (449, 33)
28 (286, 21)
z Cotter Pin
49 (500, 36)
28 (286, 21)
28 (286, 21)
95 (969, 70)
78 (795, 58) Power Steering Link Assy
Batang Stabilizer Depan
Bush
Bracket
78 (795, 58) Tutup Bawah Mesin No. 2
Bush
48 (489, 35)
Bracket
28 (286, 21)
48 (489, 35)
28 (286, 21)


POWER STEERING -- POWER STEERING LINK ASSY 51--31
Rumah Control Valve

18.1 (185, 13)
z Dudukan Union
12.5 (127, 9)
Pipa Turn Pressure

z Ring--O
12.5 (127, 9)
12.5 (127, 9)
z Ring--O
z Ring--O
Pipa Turn Pressure

12.5 (127, 9)
L Mur Pengunci
69 (700, 51) 25 (250, 18)
z Ring--O
*65 (660, 48)
Rumah Rack
L Tutup Pegas
Rack Guide Rack Guide
Pegas Rack Guide

L Komponen yang diberi pelapis
Gemuk molybdenum disulfide lithium base
Fluida power steering
* Untuk penggunaan dengan SST G34406

Tie Rod End Sub--assy
55.5 (566, 41)
Klip
Rack Boot
Rack End
103 (1,050, 76)
* 98 (1,000, 72)
z Klem Rack Boot
z Claw Washer
Cylinder End Stopper
82.5 (841, 61)
z Ring--O
z Bush
z Seal Oli
Power Steering Rack
z Ring--O
Rumah Rack
Power Steering
z Ring Teflon
Sub--assy
z Claw Washer
Rack End
103 (1,050, 76)

* 98 (1,000, 72)
z Klem Rack Boot
55.5 (566, 41)
Rack Boot
Klip
Gemuk molybdenum disulfide lithium base
Fluida power steering Tie Rod End Sub--assy LH
* Untuk penggunaan dengan SST G34414

510JL--01
OVERHAUL
1. HAL YANG PERLU DIPERHATIKAN (Lihat halaman 60--1)
PERINGATAN:
Tunggu selama 90 detik setelah melepas kabel dari terminal negatif (--) baterai untuk mencegah air-
bag mengembang.
5. LEPAS RODA KEMUDI ASSY (Lihat halaman 50--9)
6. LEPAS TUTUP BAWAH STEERING COLUMN (Lihat halaman 50--9)
7. LEPAS TUTUP ATAS STEERING COLUMN (Lihat halaman 50--9)
8. LEPAS WINDSHIELD WIPER SWITCH ASSY (Lihat halaman 50--9)
9. LEPAS HEADLAMP DIMMER SWITCH ASSY (Lihat halaman 50--10)
11. LEPAS RODA DEPAN
14. LEPAS BATANG STABILIZER DEPAN (Lihat halaman 26--25)
15. LEPASKAN TIE ROD END SUB--ASSY LH

(b) Menggunakan SST, lepaskan tie rod end dari lengan
steering knuckle.
SST 09628--62011
SST
G34366
16. LEPASKAN TIE ROD END SUB--ASSY RH

PETUNJUK:
17. LEPAS STEERING INTERMEDIATE SHAFT SUB--ASSY NO.2 (Lihat halaman 50--12)
18. LEPASKAN PIPA PRESSURE FEED ASSY

(a) Menggunakan SST, kendorkan flare nut dan lepaskan
pipa pressure feed.
SST 09023--12701
SST
G34367

(b) Lepaskan baut dan lepaskan pipa pressure feed dari

rangka.
G34374
19. LEPASKANLAH PIPA BALIK OUTLET STEERING

GEAR
(a) Lepas klip dan lepaskan selang balik.
G34401
(b) Menggunakan SST, lepaskan pipa balik outlet.

SST 09023--12700
SST
G35027
20. LEPAS POWER STEERING LINK ASSY

(a) Pasang 2 mur dan lepas 2 baut. Kemudian lepas link dari
rangka.
PERHATIAN:
Mur mempunyai penahan, jadi jangan pernah memutar
mur, pastikan untuk memutar baut.
G34369
21. PASANG POWER STEERING LINK ASSY

(a) Menggunakan SST, lepas 2 pipa turn pressure.
SST 09023--38200
SST
G34405

(b) Menggunakan SST, pasang steering link diantara plat al-

SST
uminium pada ragum, seperti yang terlihat pada gambar.
SST 09612--00012
G34371
22. LEPAS TIE ROD END SUB--ASSY LH

Tanda
(a) Beri tanda pemasangan pada tie rod end, mur pengunci
dan rack end.
(b) Kendorkan mur pengunci serta lepas tie rod end dan mur
pengunci.
G35023
23. LEPAS TIE ROD END SUB--ASSY RH

PETUNJUK:
24. LEPAS KLEM STEERING RACK BOOT LH

(a) Menggunakan tang dan obeng, kendorkan klem.
PETUNJUK:
Beri tanda boot RH dan LH.
PERHATIAN:
Hati--hati jangan merusak boot.
G34372
25. LEPAS KLEM STEERING RACK BOOT RH

PETUNJUK:
26. LEPAS KLIP STEERING RACK BOOT LH
(a) Menggunakan tang, lepas klip.
PERHATIAN:
27. LEPAS KLIP STEERING RACK BOOT RH
PETUNJUK:
28. LEPAS STEERING RACK BOOT LH
29. LEPAS STEERING RACK BOOT RH

30. LEPAS STEERING RACK END SUB--ASSY

(a) Menggunakan obeng dan palu, lepas washer.
PERHATIAN:
Hindari benturan pada steering rack.
ZX9339
(b) Menggunakan kunci, tahan steering rack (sisi LH).

Putar
(c) Menggunakan SST, lepas steering rack end (sisi LH) dari
SST power steering rack.
SST 09922--10010
PERHATIAN:
Gunakan SST dengan arah seperti dalam gambar.
(d) Menggunakan SST, lepas power steering rack end (sisi
RH) dari power steering rack.
SST 09922--10010
PERHATIAN:
Kunci
(e) Lepas 2 claw washer.
Putar
SST
SST
Tahan
F48015
31. LEPAS RACK GUIDE

SST (a) Menggunakan SST, lepas mur pengunci.
SST 09922--10010
(b) Lepas claw washer.
PERHATIAN:
F42801
(c) Menggunakan kunci hexagon 24 mm, lepas tutup pegas

rack guide.
(d) Lepas pegas dan rack guide.
Kunci
Hexagon
24 mm
F42802

32. LEPAS POWER STEERING CONTROL VALVE

(a) Lepas 2 baut.
(b) Tarik keluar control valve assembly dengan rumah control
valve.
(c) Lepas ring--O.
F43530
SST 33. LEPAS CYLINDER END STOPPER

(a) Menggunakan SST, lepas stopper.
SST 09631--20120
(b) Lepas ring--O dari stopper.
F43535
34. LEPAS STEERING RACK DAN SEAL OLI

SST (a) menggunakan SST, keluarkan steering rack dan seal oli.
SST 09950--70010 (09951--07200)
PERHATIAN:
Hati--hati jangan menjatuhkan steering rack.
(b) Lepas seal oli dari steering rack.
F43562
35. PERIKSA POWER STEERING RACK

(a) Masukkan kawat kedalam lubang vent dari steering rack
sejauh 30 mm (1.18 in.), dan pastikan bahwa lubang vent
tidak tersumbat oleh gemuk.
PERHATIAN:
Bila lubang tersumbat, tekanan di dalam boot akan beru-
bah setelah steering rack dirakit kembali dan roda kemudi
diputar.
F43549
36. PERIKSA TIE ROD END SUB--ASSY LH

(a) Tekuk ball joint stud maju dan mundur 5 kali seperti terli-
hat dalam gambar, sebelum memasang mur.
(b) Menggunakan kunci momen, putar mur terus menerus
dengan kecepatan 2 sampai 4 detik per 1 putaran dan li-
hat pembacaan momen pada putaran ke 5.
Momen (putaran):
0.29 sampai 1.96 N m
ZK8184 (2.9 sampai 20.0 kgf cm, 2.57 sampai 17.35 in.lbf)

37. PERIKSA TIE ROD END SUB--ASSY RH

PETUNJUK:
38. LEPAS RING TEFLON STEERING RACK
(a) Menggunakan obeng, lepas ring teflon dan ring--O dari steering rack.
PERHATIAN:
Hati--hati jangan merusak alur dari ring.
39. PASANG RING TEFLON STEERING RACK

(a) Olesi ring--O baru dengan fluida power steering dan pa-
sangkan pada steering rack.
(b) Kembangkan ring teflon baru dengan jari anda.
PERHATIAN:
Hati--hati jangan berlebihan mengembangkan ring teflon.
(c) Olesi ring teflon dengan fluida power steering.
C03629
(d) Pasang ring teflon pada alur steering rack. Genggam ring
dengan kuat untuk menekan pada alurnya.
N00401
40. PASANG POWER STEERING RACK

(a) Oleskan gemuk pada gigi rack ends.
(b) Pasang SST pada steering rack.
SST 09631--00350
PETUNJUK:
Bila perlu, gosok serpihan halus dari gigi rack end dan poles
hingga mengkilat.
(c) Olesi SST dan seal oli power piston dengan fluida power
Gigi Rack End
steering.
(d) Pasang steering rack pada rumah rack.
(e) Lepas SST.
SST
W02101

(f) Olesi SST dengan fluida power steering.

SST SST 09631--00350
(g) Pasang SST pada ujung berlawanan dari steering rack.
(h) Olesi bibir seal oli baru dengan fluida power steering, dan
pasang seal oli dengan mendorongnya tanpa miring.
PERHATIAN:
Pastikan untuk memasang seal oli menghadap kea-
rah yang benar.
F05044 Hati--hati jangan merusak bibir seal oli.
(i) Lepas SST.
41. PASANG CYLINDER END STOPPER
(a) Olesi ring--O baru dengan fluida power steering, dan pa-
sangkan pada stopper.
(b) Menggunakan balok kayu dan palu, pukul masuk stopper
sampai terpasang dengan kuat.
PERHATIAN:
Hati--hati jangan merusak ring--O.
ZX0351
SST (c) Menggunakan SST, kencangkan stopper.

SST 09631--20120
F43535
SST
42. TEST KEKEDAPAN UDARA
(a) Pasang SST pada union dari rumah rack.
SST 09631--12071 (09633--00010)
(b) Beri kevacuuman 53.33 kPa (400 mmHg, 15.75 in.Hg)
selama kurang lebih 30 detik.
(c) Periksa bahwa tidak terjadi perubahan kavacuuman.
Bila terjadi perubahan kevacuuman, periksa pemasangan dari
seal oli.
F43542
43. PASANG POWER STEERING CONTROL VALVE

(a) Beri gemuk molybdenum disulfide base pada needle roll-
er bearing didalam rumah rack pada bagian dalam gam-
bar.
Volume pemberian gemuk: Kira--kira 2 g (0.07 oz)
Pengisian Gemuk
G35022

(b) Pasang control valve assembly dengan 2 baut.

F43530
44. PASANG RACK GUIDE

(a) Pasang rack guide dan pegas.
(b) Oleskan sealant pada 2 atau 3 ulir dari tutup pegas rack
guide.
Sealant:
No. Part 08833--00080, THREE BOND 1344, LOCTITE
Kunci
242 atau yang setara
Hexagon
(c) Menggunakan kunci hexagon 24 mm, untuk sementara
24 mm
F42802 pasang tutup pegas.
45. SETEL PRELOAD TOTAL

(a) Untuk mencegah gigi steering rack merusak bibir seal oli,
untuk sementara pasang rack end RH dan LH.
(b) Menggunakan kunci hexagon 24 mm, kencangkan tutup
pegas rack guide.
Kunci
Hexagon
(c) Kembalikan tutup 30_.
30_
24 mm
F43642
(d) Gunakan SST, putar control valve shaft ke kiri dan kanan
SST 1 atau 2 kali. Rack end akan bergerak keluar dan masuk.
SST 09616--00011
(e) Menggunakan kunci hexagon 24 mm, kendorkan tutup
sampai pegas rack guide tidak berfungsi.
F43643
(f) Menggunakan SST, kunci momen dan kunci hexagon 24

SST mm, kencangkan tutup sampai preload berada dalam
spesifikasi.
Kunci SST 09616--00011
Hexagon Preload (putaran):
24 mm 0.7 -- 1.5 Nm (7.1 -- 15.1 kgfcm, 6.2 -- 13.3 in.lbf)
PERHATIAN:
Penyetelan harus dilakukan pada arah pengencangan dari
F43547 tutup pegas.

(g) Oleskan sealant pada 2 atau 3 ulir dari mur pengunci.

Sealant:
No. Part 08833--00080, THREE BOND 1344, LOCTITE
242 atau yang setara
(h) Untuk sementara pasang mur pengunci.
SST (i) Gunakan kunci hexagon 24 mm, tahan putaran tutup pe-
gas rack guide, dan gunakan SST, kencangkan mur.
Panjang
SST 09922--10010
Lengan
Momen: 65 Nm (660 kgfcm, 48 ftlbf) dengan SST
PERHATIAN:
Kunci PETUNJUK:
Hexagon Gunakan kunci momen denganpanjang lengan345 mm(13.58
24 mm F43644 in.).
(j) Periksa kembali preload total.

Preload (putaran):
0.7 -- 1.5 N m (7.1 -- 15.1 kgf cm, 6.2 -- 13.3 in. lbf)
SST
(k) Lepas rack end RH dan LH.
F43546
46. PERIKSA POWER STEERING RACK

(a) Masukkan kawat kedalam lubang vent dari steering rack
sepanjang 30 mm (1.18 in.), dan pastikan bahwa lubang
vent tidak tersumbat oleh gemuk.
PERHATIAN:
Bila lubang tersumbat, tekanan di dalam boot akan beru-
bah setelah steering rack dirakit kembali dan roda kemudi
diputar.
F43549
47. PASANG STEERING RACK END SUB--ASSY

(a) Pasang 2 claw washer baru pada power steering rack
sambil menepatkan titik pada steering rack end dengan
claw.
(b) Untuk sementara pasang 2 steering rack end pada power
steering rack.
(c) Isi ball joint dari steering rack end dengan gemuk MP.
C58310

(d) Menggunakan SST, pasang power steering rack end (sisi

LH:
LH) pada power steering rack.
SST 09922--10010
SST
PERHATIAN:
Tahan Gunakan kunci momen dengan panjang lengan 345
mm (13.58 in.).
SST
(e) Menggunakan SST dan kunci, pasang power steering
Panjang rack (sisi RH).
Putar
Lengan Putar SST 09922--10010
RH:
SST PERHATIAN:
Gunakan kunci momen dengan panjang lengan 345
mm (13.58 in.).
Kunci
F48033
Batang Kuningan (f) Gunakan batang kuningan dan palu, stake washer.
PERHATIAN:
Hindari benturan pada rack.
(g) Gunakan prosedur yang sama untuk sisi yang lainnya.
C35928
48. PASANG STEERING RACK BOOT LH

(a) Pasang boot.
PERHATIAN:
Hati--hati jangan merusak atau memuntir boot.
49. PASANG STEERING RACK BOOT RH
PETUNJUK:
50. PASANG KLEM STEERING RACK BOOT LH

3.0 mm atau kurang (a) Menggunakan SST, kencangkan klem rack boot, seperti
SST 09240--00020, 09521--24010
Celah: 3.0 mm (0.118 in.) atau kurang
PERHATIAN:
SST PETUNJUK:
F45610 Beri tanda pada boot RH dan LH.

PERHATIAN:
Bila klem rusak, ganti dengan yang baru.
51. PASANG KLEM STEERING RACK BOOT RH
PETUNJUK:
52. PASANG KLIP STEERING RACK BOOT LH
(a) Menggunakan tang, pasang klip.
53. PASANG KLIP STEERING RACK BOOT RH
(a) Menggunakan tang, pasang klip.
54. PERIKSA POWER STEERING GEAR ASSY

SST (a) Menggunakan SST, periksa bahwa rackboot tertarikden-
gan lembut saat control valve shaft diputar.
SST 09616--00011
F41429
Pengisian (b) Beri gemuk MP seperti yang terlihat pada gambar.

Gemuk (c) Pasang tutup debu.
G35024
55. PASANG PIPA STEERING TURN PRESSURE

(a) Beri fluida power steering pada 2 ring--O baru. Menggu-
nakan SST, pasang 2 ring--O dan pipa turn pressure LH.
SST 09023--38200
Momen: 12.5 Nm (127 kgfcm, 9 ftlbf) dengan SST
PETUNJUK:
S Gunakan kunci momen dengan panjang lengan 345 mm
(13.58 in.).
Panjang Lengan S Nilai momen ini dapat digunakan bila SST di sambung
G35009
dengan kunci momen.

(b) Beri fluida power steering pada 2 ring--O baru. Menggu-
nakan SST, pasang 2 ring--O dan pipa turn pressure RH.
SST 09023--38200
Momen: 12.5 Nm (127 kgfcm, 9 ftlbf) dengan SST
PETUNJUK:
(13.58 in.).
S Nilai momen ini dapat digunakan bila SST di sambung
dengan kunci momen.

56. PASANG TIE ROD END SUB--ASSY LH

(a) Skrupkan mur pengunci dan tie rod end pada rack end sampai tandanya tepat.
(b) Setelah menyetel toe--in, kencangkan mur.
57. PASANG TIE ROD END SUB--ASSY RH
PETUNJUK:
58. PASANG POWER STEERING LINK ASSY

(a) Pasang steering link dengan 2 baut dan 2 mur.
PERHATIAN:
Mur mempunyai penahan, jadi jangan pernah memutar
mur, pastikan untuk memutar baut.
G34369
59. PASANG BATANG STABILIZER DEPAN (Lihat halaman 26--25)

61. HUBUNGKAN PIPA BALIK OUTLET STEERING GEAR

(a) Menggunakan SST, hubungkan pipa balik outlet.
SST 09023--12700
Momen: 44 Nm (449 kgfcm, 33 ftlbf) dengan SST
PETUNJUK:
(11.81 in.).
SST
G35029 dengan kunci momen.
(b) Pasang selang dengan klip.
G34401

62. HUBUNGKAN PIPA PRESSURE FEED ASSY

(a) Pasang pipa pressure feed pada rangka dengan baut.
G34374
(b) Menggunakan SST, kencangkan mur flare dan hubung-

kan pipa pressure feed.
Panjang
SST 09023--12701
Lengan
Momen: 44 N m (449 kgfcm, 33 ftlbf) dengan SST
PETUNJUK:
(11.81 in.).
SST G35008 dengan kunci momen.
63. KENCANGKAN SEPENUHNYA STEERING INTERMEDIATE SHAFT SUB--ASSY NO.2 (Lihat hala-
man 50--12)
64. HUBUNGKAN TIE ROD END SUB--ASSY LH
(a) Hubungkan tie rod end pada lengan steering knuckle dengan mur.
(b) Pasang cotter pin.
65. HUBUNGKAN TIE ROD END SUB--ASSY RH
PETUNJUK:
69. TEMPATKAN RODA DEPAN MENGHADAP LURUS KE DEPAN
70. PASANG WINDSHIELD WIPER SWITCH ASSY (Lihat halaman 50--9)
71. PASANG HEADLAMP DIMMER SWITCH ASSY (Lihat halaman 50--10)
72. PASANG KABEL SPIRAL SUB--ASSY (Lihat halaman 60--25)
73. PASANG TUTUP ATAS STEERING COLUMN (Lihat halaman 50--9)
74. PASANG TUTUP BAWAH STEERING COLUMN (Lihat halaman 50--9)
75. PASANG RODA KEMUDI ASSY (Lihat halaman 50--9)
76. PERIKSA TITIK TENGAH STEERING WHEEL (Lihat halaman 50--9)
78. PERIKSA TOMBOL KLAKSON ASSY (Lihat halaman 60--16)
79. PERIKSA SRS WARNING LIGHT (Lihat halaman 05--883)
80. TAMBAHKAN FLUIDA POWER STEERING
81. PERIKSA SRS WARNING LIGHT (Lihat halaman 05--883)
82. PERIKSA KEBOCORAN FLUIDA POWER STEERING (Lihat halaman 51--6)

84. LAKUKAN PENGESETAN AWAL
PERHATIAN:

SISTEM AIR CONDITIONING (MANUAL A/C) 55--1

LOKASI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55--3
PEMERIKSAAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55--14
REFRIGERANT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55--18
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55--24
SALURAN REFRIGERANT . . . . . . . . . . . . . . . . 55--26
CONTROL AIR CONDITIONING ASSY . . . . . 55--29
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55--29
HEATER CONTROL & ACCESSORY ASSY . 55--31
OVERHAUL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55--32
UNIT AIR CONDITIONING ASSY . . . . . . . . . . 55--34
OVERHAUL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55--36
MOTOR KIPAS BLOWER ASSY . . . . . . . . . . . 55--46
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55--47
KOMPRESOR COOLER ASSY (1TR--FE) . . . 55--48
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55--48
KOMPRESOR COOLER ASSY (2KD--FTV) . 55--51
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55--51
KONDENSER COOLER ASSY (1TR--FE) . . . 55--54
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55--56
KONDENSER COOLER ASSY (2KD--FTV) . . 55--59
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55--61
SWITCH CONTROL COOLER ASSY . . . . . . . 55--64
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55--64
UNIT COOLING (BELAKANG) ASSY . . . . . . . 55--65
OVERHAUL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55--67
AMPLIFIER AIR CONDITIONING ASSY . . . . 55--72
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55--72


HEATER & AIR CONDITIONER -- SISTEM AIR CONDITIONING (MANUAL A/C)
55--1
SISTEM AIR CONDITIONING (MANUAL A/C)
551HS--01
1. JANGAN MENANGANI REFRIGERANT DI TEMPAT

YANG TERTUTUP ATAU DI DEKAT NYALA API
2. GUNAKAN SELALU PELINDUNG MATA
AC2810
3. HATI--HATI JANGANSAMPAI CAIRAN REFRIGERANT

MENGENAI MATA ATAU KULIT ANDA
Bila cairan refrigerant mengenai mata atau kulit anda:
(a) Cucilah daerah tersebut dengan air dingin yang banyak.
PERINGATAN:
Jangan menggosok mata atau kulit anda.
(b) Oleskan petroleum jelly yang bersih pada kulit.
(c) Segera pergi ke rumah sakit atau menemui seorangdokt-
AC2811 er untuk perawatan yang lebih intensif.
4. JANGAN MEMANASKAN TABUNG ATAU MELETAK-
KAN TABUNG DI DEKAT NYALA API
5. HATI--HATI JANGAN MENJATUHKAN TABUNG DAN
JANGAN MEMBUAT GUNCANGAN PADA TABUNG
6. JANGAN MENJALANKAN KOMPRESOR TANPA RE-

TIDAK BENAR BENAR
FRIGERANT YANG CUKUP DI DALAM SISTEM RE-
FRIGERANT
LO HI LO HI Bila refrigerant tidak cukup di dalam sistem refrigeration, maka
pelumasannya tidak akanmencukupi dan kompresor dapatter-
bakar. Lakukan tindakan pencegahan untuk menghindari hal
tersebut.
7. JANGAN MEMBUKA HIGH PRESSURE MANIFOLD
N11084 VALVE SELAMA KOMPRESOR BEKERJA
Buka dan tutup hanya pada low pressure valve. Bila high pres-
sure valve terbuka, refrigerant mengalir dengan arah berlawa-
nan dan dapat menyebabkan charging cylinder pecah.
8. HATI--HATI JANGAN SAMPAI OVERCHARGE SISTEM
DENGAN REFRIGERANT
Overcharged refrigerant akan menyebabkan masalah seperti
pendinginan kurang, bahan bakar boros, mesin overheating,
dll.

HEATER
& AIR CONDITIONER -- SISTEM AIR CONDITIONING (MANUAL A/C)
55--2
9. JANGAN MENJALANKAN MESIN DAN KOMPRESOR DENGAN REFRIGERANT KOSONG

PERHATIAN:
Hal ini dapat merusak bagian dalam kompresor karena part kompresor selalu bergerak tanpa mem-
perhatikan apakah sistem A/C diputar on atau off.
PERHATIAN:
12. PERIKSA LAMPU PERINGATAN SRS (Lihat halaman 05--883)

55--3
551HT--01
LOKASI
1TR--FE
Kondensor Cooler Assy
Switch Pressure A/C No. 1
Kompresor Cooler Assy
I43754

HEATER
55--4
2KD--FTV
Switch Pressure A/C No. 1
Kondenser Cooler Assy
I43753

55--5
Instrument Panel
J/B Assy
(Sisi Pengemudi
J/B)
F Relay HTR
Amplifier A/C Assy
Control A/C Assy
I43756

HEATER
55--6
Motor Blower dengan

Evaporator Cooler
Kipas Sub--assy
Control Motor Blower Sub--assy No. 1
Temperature Sensor Evaporator
I44320

55--7
dengan A/C Belakang
Switch Control Cooler Assy
Unit Cooling Assy (BELAKANG)

F Motor Kipas Blower Sub--assy (BELAKANG)
F Resistor Blower (BELAKANG)
F Evaporator Assy BELAKANG
F Relay Cooler Belakang
I44424

HEATER
55--8
551HW--01

PETUNJUK:
S Gunakan tabel dibawah untuk membantu menentukan penyebab dari gejala masalah. Penyebab po-
tensial dari gejala dicantumkan dengan urutan yang paling mungkin terjadi pada kolom ”Daerah Perki-
raan” dari tabel. Periksa setiap gejala dengan memeriksa daerah perkiraan sesuai dengan urutannya.
Ganti part bila diperlukan.
S Periksa fuse dan relay yang berhubungan dengan sistem ini sebelum memeriksa daerah perkiraan
dibawah.
S Periksa setiap sirkuit yang mengalami gangguan sesuai dengan nomor urutnya untuk gejala yang ber-
hubungan.
S Bila gangguan masih terjadi walaupun telah dilakukan pemeriksaan dan telah dipastikan bahwa se-
mua sirkuit normal, ganti amplifier A/C.
5. Control A/C assy 55--29

Semua fungsi sistem A/C tidak bekerja 6. Amplifier A/C assy 55--10
7. Wire harness atau connector --
1. Resistor blower 55--15

2. Motor blower dengan kipas sub--assy 55--16
Air Flow Control: Blower tidak bekerja

Air Flow Control: Blower tidak terkontrol 2. Control A/C assy 55--29
1. Motor blower dengan kipas sub--assy 55--16

Air Flow Control: Udara yang keluar tidak cukup
1. Volume dari refrigerant 55--24

2. Drive belt 1TR--FE 14--8
2KD--FTV 14--70
3. Tekanan refrigerant 55--19
Temperature Control: Udara yang keluar tidak dingin 4. Kompresor cooler assy 55--13
5. Pressure switch 55--10
6. Air mix control --
Temperature Control: Output udara hangat atau lebih dingin dari 1. Air mix control --
temperature yang di set atau responnya lambat. 2. Control A/C assy 55--29
1. Kabel air mix control --

Temperature Control: Temperature tidak terkontrol
1. Kabel control air inlet damper --

Tidak ada kontrol udara masuk
1. Kabel control mode --

Tidak ada kontrol udara keluar
1. Kompresor cooler assy 55--13

Engine idle up tidak terjadi, atau terjadi terus menerus
3. Amplifier A/C assy 55--10
4. ECM 55--12
Kecemerlangan tidak berubah pada saat volume rheostat di ubah 1. Sistem lampu penerangan --
atau light control switch diputar ON. 2. Wire harness atau connector --

55--9
Cooler Belakang:
1. Relay cooler belakang 55--17
2. Motor Blower cooler sub--assy No. 1 55--16
Air Flow Control: Blower tidak bekarja
3. Switch control cooler assy 55--16
1. Motor blower cooler sub--assy No. 1 55--16

2. Resistor blower (belakang) 55--16
Air Flow Control: Blower tidak terkontrol
1. Volume dari refrigerant 55--24

2. Drive belt 1TR--FE 14--8
2KD--FTV 14--70
3. Tekanan refrigerant 55--19
Temperature Control: Udara yang keluar tidak dingin
4. Kompresor cooler assy 55--13
5. Amplifier A/C assy 55--10

HEATER
55--10
551HU--01
Sisi Wire Harness 1. PERIKSA PRESSURE SWITCH A/C

(b) Menggunakan service wire, hubungkan terminal 1 dan 2
Pressure Switch dari connector pressure switch pada sisi wire harness
kendaraan.
(c) Start mesin.
(d) Putar switch air conditioning ON dan periksa bahwa mag-
net clutch berputar ON.
E75701 (e) Periksa bahwa magnet clutch berputar OFF pada saat
terminal 1 dan 2 dilepaskan.
OK:
Kondisi Pengukuran Kondisi yang ditentukan
Terminal 1 dan 2 dihubungkan Magnet clutch berputar ON
Terminal 1 dan 2 dilepaskan Magnet clutch berputar OFF
Bila hasilnya tidak seperti ketentuan, ganti pressure switch.

2. PERIKSA AMPLIFIER A/C ASSY (MANUAL AIR CONDITIONING)
A10
SG--7
ACT
IG PSW MGC
TE TEMP
GND
B/V
AC1
I44311
(a) Lepaskan connector amplifier A/C A10.

(b) Ukur tegangan dan tahanan dari connector sisi wire harness.
Standar:
Simbol (No. Terminal) Warna Kabel Penjelasan Terminal Kondisi Kondisi yg ditentukan
IG (A10--10) -- GND (A10--18) R--L -- R* 1 Power source (IG) Ignition switch OFF 0V
IG (A10--10) -- GND (A10--18) R--L -- R* 1 Power source (IG) Ignition switch ON 10 sampai 14 V
IG (A10--10) -- GND (A10--18) R--L -- L* 2 Power source (IG) Ignition switch OFF 0V
IG (A10--10) -- GND (A10--18) R--L -- L* 2 Power source (IG) Ignition switch ON 10 sampai 14 V

55--11
R --
GND (A10--18) -- Massa body Massa Tetap Dibawah 1 
Massa body*1
L --
GND (A10--18) -- Massa body Massa Tetap Dibawah 1 
Massa body*2
TEMP (A10--6) -- B/V (A10--5) R -- V Signal s witch v olume A/C Switch v olume A/C OFF 10 k atau lebih tinggi
TEMP (A10--6) -- B/V (A10--5) R -- V Signal switch volume A/C Switch volume A/C COOL 0 sampai 3 k
Bila hasilnya tidak seperti ketentuan, mungkin ada kerusakan pada sisi wire harness.
(c) Hubungkan kembali connector A10.
(d) Ukur tegangan dari connector.
Standar:
Ignition switch START, tekanan re-

PSW (A10--3) -- GND (A10--18) Y--B -- R* 1 Signal pressure switch Dibawah 1.0 V
frigerant normal, blower switch ON

frigerant kurang dari 0.196 MPa (2.0
PSW (A10--3) -- GND (A10--18) Y--B -- R* 1 Signal pressure switch kgf/cm2, 28 psi) atau lebih dari 3.14 10 sampai 14 V
MPa (32.0 kgf/cm2, 455 psi), blower
switch ON

PSW (A10--3) -- GND (A10--18) Y--B -- L*2 Signal pressure switch Dibawah 1.0 V
frigerant normal, blower switch ON

frigerant kurang dari 0.196 MPa (2.0
PSW (A10--3) -- GND (A10--18) Y--B -- L*2 Signal pressure switch kgf/cm2, 28 psi) atau lebih dari 3.14 Dibawah 1.0 V
MPa (32.0 kgf/cm2, 455 psi), blower
switch ON
Ignition switch ON, temperatur eva-

Signal temperatur sensor
TE (A10--7) -- SG--1 (A10--8) G -- P porator 0_C (32_F), volume switch 2.0 sampai 2.4 V
evaporator A/C
A/C MAX COOL
Ignition switch ON, temperatur

Signal tempertur sensor
TE (A10--7) -- SG--1 (A10--8) G -- P evaporator 15_C (59_F), volume 1.4 sampai 1.8 V
evaporator A/C
switch A/C MAX COOL
Massa untuk temperatur

SG--1 (A10--8) -- Massa body P -- R*1 Tetap Dibawah 1 
sensor evaporator A/C
Massa untuk temperatur

SG--1 (A10--8) -- Massa body P -- L*2 Tetap Dibawah 1 
sensor evaporator A/C
Ignition switch START, magnet

MGC (A10--1) -- GND (A10--18) B -- R* 1 Signal magnet clutch Dibawah 1.0 V
clutch tidak berkaitan

MGC (A10--1) -- GND (A10--18) B -- R* 1 Signal magnet clutch 10 sampai 14 V
clutch berkaitan

MGC (A10--1) -- GND (A10--18) B -- L* 2 Signal magnet clutch Dibawah 1.0 V

MGC (A10--1) -- GND (A10--18) B -- L* 2 Signal magnet clutch 10 sampai 14 V
clutch berkaitan
Ignition switch START, A/C switch

ACT (A10--2) -- GND (A10--18) R--L -- R* 1 Signal magnet on permit Dibawah 1.0 V
OFF, blower switch ON

ACT (A10--2) -- GND (A10--18) R--L -- R* 1 Signal magnet on permit 10 sampai 14 V
ON, blower switch ON

ACT (A10--2) -- GND (A10--18) R--L -- L* 2 Signal magnet on permit Dibawah 1.0 V
OFF, blower switch ON

HEATER
55--12

ACT (A10--2) -- GND (A10--18) R--L -- L* 2 Signal magnet on permit 10 sampai 14 V
ON, blower switch ON

AC1 (A10--14) -- GND (A10--18) Y -- R* 1 Signal idle--up request 10 sampai 14 V

AC1 (A10--14) -- GND (A10--18) Y -- R* 1 Signal idle--up request Dibawah 1.0 V
clutch berkaitan

AC1 (A10--14) -- GND (A10--18) Y -- L* 2 Signal idle--up request 10 sampai 14 V

AC1 (A10--14) -- GND (A10--18) Y -- L* 2 Signal Idle--up request Dibawah 1.0 V
clutch berkaitan
PETUNJUK:
*1: 1TR--FE M/T (tanpa sistem anti pencurian)
*2: Kecuali *1
Bila hasilnya tidak seperti ketentuan, amplifier A/C mungkin telah rusak.
3. PERIKSA ECM
* 1 * 1 * 1 *1
E11 E12 E10 E9
*2 *2 *2 *2

E01 E7 E8 E6 E5
AC1 *1
AC1 *2
ACT *1 ACT *2
*1: 1TR--FE
*2: 2KD--FTV
A66714
(a) Ukur tegangan dari connector.

Standar:

ACT (E10--25) -- E01 (E11--7)*1 R--L -- W--B Signal magnet on permit Dibawah 1.0 V
OFF

ACT (E10--25) -- E01 (E11--7)*1 R--L -- W--B Signal magnet on permit 10 sampai 14 V
ON

ACT (E6--19) -- E01 (E7--7)*2 R--L -- W--B Signal magnet on permit Dibawah 1.0 V
OFF

ACT (E6--19) -- E01 (E7--7)*2 R--L -- W--B Signal magnet on permit 10 sampai 14 V
ON
Ignition switch START, A/C magnet

AC1 (E10--24) -- E01 (E11--7)*1 Y -- W--B Signal idle--up request Dibawah 1.0 V
clutch berkaitan

55--13

AC1 (E10--24) -- E01 (E11--7)*1 Y -- W--B Signal magnet on permit 10 sampai 14 V

AC1 (E6--18) -- E01 (E7--7)*2 Y -- W--B Signal idle--up request Dibawah 1.0 V
clutch berkaitan

AC1 (E6--18) -- E01 (E7--7)*2 Y -- W--B Signal magnet on permit 10 sampai 14 V
PETUNJUK:
*1: 1TR--FE
*2: 2KD--FTV
Bila hasilnya tidak seperti ketentuan, ECM mungkin telah rusak.
4. PERIKSA KOMPRESOR COOLER ASSY
(a) Periksa cara kerjanya.
(1) Start mesin.
(2) Periksa puli kompresor.
OK: Shaft kompresor berputar bersama dengan puli.
(b) Periksa kompresor cooler.

(1) Lepaskan connector.
Magnet Clutch Assy (2) Berikan tegangan baterai pada clutch dan periksa
cara kerja dari clutch.
OK:
Kondisi Pengukuran Kondisi yang ditentukan
Positif (+) baterai  Terminal 1
Magnet clutch berkaitan
Negatif (--) baterai  Massa body
I35416 Bila hasilnya tidak seperti ketentuan, ganti kompresor assy.

HEATER
55--14
551HV--01
PEMERIKSAAN
1. PERIKSA TEMPERATURE SENSOR EVAPORATOR

PETUNJUK:
Temperature sensor evaporator dapat dilepas dengan cara
mengikuti prosedur overhaul untuk evaporator cooler (lihat ha-
laman 55--36).
(a) Ukur tahanan dari sensor.
Standar:
Hubungan Tester Kondisi Kondisi yang ditentukan
1 -- 2 --10_C (--50_F) 7.30 sampai 9.10 k
1 -- 2 --5_C (--41_F) 5.65 sampai 6.95 k
I40677 1 -- 2 0_C (32_F) 4.40 sampai 5.35 k
1 -- 2 5_C (41_F) 3.40 sampai 4.15 k
Tahanan (k)
1 -- 2 10_C (50_F) 2.70 sampai 3.25 k
10.0
1 -- 2 15_C (59_F) 2.14 sampai 2.58 k
9.0
8.0 1 -- 2 20_C (68_F) 1.71 sampai 2.05 k
7.0 1 -- 2 25_C (77_F) 1.38 sampai 1.64 k
6.0 1 -- 2 30_C (86_F) 1.11 sampai 1.32 k

5.0 PERHATIAN:
4.0 Walaupun hanya menyentuh sensor sedikit dapat
3.0
merubah nilai tahanannya. Pastikan untuk manahan
2.0
1.0 connector dari sensor.
0.0 Saat pengukuran sensor, temperaturnya harus sama
--10 0 10 20 30 (_C)
dengan temperatur disekelilingnya.
14 32 50 68 86 (_F)
I42557 Temperature
E75752
PETUNJUK:
Bila temperatur meningkat, tahanan akan menurun (lihat gra-
phik).
Bila nilai tahanannya tidak seperti yang ditentukan, ganti tem-
perature sensor evaporator.

55--15
2. PERIKSA CONTROL A/C ASSY

(a) Ukur tahanan dari switch blower.
Kondisi Hubungan Tester Kondisi yang ditentukan
OFF 1 -- 2 -- 4 -- 5 -- 6 10 k  atau lebih tinggi
LO 5 -- 6 Dibawah 1 
LO -- M1 2 -- 5 -- 6 Dibawah 1 
M1 2 -- 5 -- 6 Dibawah 1 
M1 -- M2 1 -- 2 -- 5 -- 6 Dibawah 1 
M1 M2 1 -- 5 -- 6 Dibawah 1 
LO
M2 M2 -- HI 1 -- 4 -- 5 -- 6 Dibawah 1 
OFF HI 4 -- 5 -- 6 Dibawah 1 
HI Bila hasilnya tidak seperti ketentuan, ganti control A/C assy.

(b) Periksa iluminasi.
(1) Hubungkan lead positif (+) baterai ke terminal8 dan
lead negatif (--) ke terminal 3. Periksa bahwa ilumi-
nasi berputar ON.
Bila bola lampunya tidak menyala, ganti bola lampu.
I44308
(c) Ukur tahanan dari volume A/C.

Standar: Lihat pada graphik tabel
Bila hasilnya tidak seperti ketentuan, ganti control A/C assy.
270_
OFF COOL
3
(k)
10_19_ 135_ 260_ 270_

Putaran Total
Sudut 270_
OFF COOL
I44309
3. PERIKSA RESISTOR MOTOR BLOWER (DEPAN)

(a) Ukur tahanan dari resistor blower.
Standar:
Hubungan Tester Kondisi yang ditentukan
1 -- 2 1.386 sampai 1.595 
1 -- 3 0.363 sampai 0.418 
1 -- 4 2.595 sampai 2.986 
Bila hasilnya tidak seperti ketentuan, ganti resistor blower.

E32877

HEATER
55--16
4. dengan A/C Belakang:

PERIKSA SWITCH CONTROL COOLER ASSY (RR)
(a) Ukur tahanan dari blower switch.
Kondisi Hubungan Tester Kondisi yang ditentukan
OFF 1 -- 2 -- 3 -- 4 -- 5 10 k  atau lebih tinggi
LO 4 -- 5 Dibawah 1 
LO -- M1 3 -- 4 -- 5 Dibawah 1 
M1 3 -- 4 -- 5 Dibawah 1 
M1 -- M2 2 -- 3 -- 4 -- 5 Dibawah 1 
M2 2 -- 4 -- 5 Dibawah 1 
M2 -- HI 1 -- 2 -- 4 -- 5 Dibawah 1 
HI 1 -- 4 -- 5 Dibawah 1 
Bila hasilnya tidak seperti yang ditentukan, ganti switch control

cooler assy.
OFF LO M1 M2 HI
I44310

PERIKSA RESISTOR BLOWER (BELAKANG)
(a) Ukur tahanan dari resistor blower.
Standar:
Hubungan Tester Kondisi yang ditentukan
1 -- 2 1.386 sampai 1.595 
1 -- 3 0.363 sampai 0.418 
1 -- 4 2.595 sampai 2.986 
E32877 Bila hasilnya tidak seperti ketentuan, ganti resistor blower.
6. PERIKSA MOTOR BLOWER FAN SUB--ASSY (DEPAN)

(a) Hubungkan lead positif (+) baterai ke terminal 2 dan lead
negatif (--) ke terminal 1. Periksa bahwa motor bekerja
dengan lembut.
Bila hasilnya tidak seperti yang ditentukan, ganti motor blower
sub--assy.
E75749

PERIKSA MOTOR BLOWER FAN SUB--ASSY (RR)
(a) Hubungkan lead positif (+) baterai ke terminal 2 dan lead
negatif (--) ke terminal 1. Periksa bahwa motor bekerja
dengan lembut.
Bila hasilnya tidak seperti yang ditentukan, ganti motor blower
sub--assy.
E75749

55--17
8. PERIKSA RELAY (Bertanda: HTR)

4
(a) Ukur tahanan dari relay.
1 5
Standar:
5 3 Kondisi Tester Kondisi yang ditentukan
3 -- 4 Dibawah 1 
3 -- 5 10 k  atau lebih tinggi
Dibawah 1 
1 2 3 -- 5
4 (Saat tegangan baterai diberikan ke terminal 1 dan 2)
3 2
B83458
Bila hasilnya tidak seperti yang ditentukan, ganti relay.

4
1 PERIKSA RELAY COOLER BELAKANG
3
(a) Lepas relay cooler belakang dari unit cooling (belakang).
1 2 (b) Ukur tahanan dari relay.
Standar:
Kondisi Tester Kondisi yang ditentukan
5 2 -- 4 Dibawah 1 
3 4
1 -- 2 10 k  atau lebih tinggi
5
2 B87722 Dibawah 1 
1 -- 2
(Saat tegangan baterai diberikan ke terminal 3 dan 5)
Bila hasilnya tidak seperti yang ditentukan, ganti relay.

55--18 HEATER & AIR CONDITIONER -- REFRIGERANT
REFRIGERANT
551HX--01
1. PERIKSA VOLUME REFRIGERANT

(a) Perhatikan sight glass pada liquid tube.
Kondisi pengetesan:
S Mesin telah dihangatkan.
S Semua pintu terbuka penuh.
S Switch A/C ON.
S Mesin berputar pada 1,500 rpm.
S Air inlet mode selector damper pada recirculation.
I43712 S Switch control temperature pada MAX. COLD.

S Switch control kecepatan blower pada HI.
S Temperature pada air inlet adalah 30 -- 35˚C
(86 -- 95˚F).
Item Gejala Jumlah Refrigerant Langkah Perbaikan
(1) Periksa kebocoran gas dan perbaiki bila
perlu
1 Muncul gelembung Tidak cukup*
(2) Tambah refrigerant sampai gelembung
hilang
2 Tidak muncul gelembung Kosong, tidak cukup atau terlalu banyak Lihat pada items 3 dan 4
(1) Periksa kebocoran gas dengan detector

Tidak ada perbedaan temperatur diantara kebocoran gas dan perbaiki bila perlu
3 Kosong atau mendekati kosong
inlet dan outlet kompresor (2) Tambah refrigerant sampai gelembung
hilang
Perbedaan temperatur sangat besar dianta-

4 Benar atau terlalu banyak Lihat pada items 5 dan 6
ra inlet dan outlet kompresor
(1) Buang refrigerant

Segera setelah A/C diputar off, refrigerant
5 Terlalu banyak (2) Keluarkan udara dan beri refrigerant
bening
yang bersih dalam jumlah yang tepat
Segera setelah A/C diputar off, refrigerant
6 Benar --
berbusa dan k emudian menjadi bening
PETUNJUK:
*: Gelembung dalam sight glass dengan temperatur disekitarnya lebih tinggi dari biasanya dapat disebut
normal bila pendinginannya mencukupi.

HEATER & AIR CONDITIONER -- REFRIGERANT 55--19
2. PERIKSA TEKANAN REFRIGERANT DENGAN MANIFOLD GAUGE SET

(a) Gunakan metode untuk menentukan daerah yang bermasalah menggunakan manifold gauge set.
Baca tekanan manifold gauge saat kondisi pengukuran berikut ini terpenuhi.
Kondisi pengetesan:
S Mesin telah dipanaskan.
S Semua pintu terbuka penuh.
S Switch A/C ON.
S Mesin berputar pada 1,500 rpm.
S Air inlet mode selector damper pada recirculation.
S Switch control temperatur pada MAX. COLD.
S Switch control kecepatan blower pada HI.
S Temperatur pada air inlet adalah 30 -- 35˚C (86 -- 95˚F).
Pembacaan gauge (Referensi)
Tekanan pada sisi low pressure

MPa (kgf/cm2)
0.5 (5.0)
Daerah Blower HI
0.4 (4.0)
1.06 (10.8)
0.3 (3.0)
0.27 (2.75)
1.2 (12.2)
0.22 (2.24) Daerah Blower LO
0.2 (2.0) 0.2 (2.03)
1.25 (12.7)
0.14 (1.4)
1.32 (13.5)
Tekanan pada sisi

0.5 (5.0) 1.0 (10.0) 1.5 (15.0) 2.0 (20.0) high pressure
MPa (kgf/cm2)
I30081

(1) Periksa pembacaan gauge pada saat volume re-

frigerant normal.
Pembacaan gauge:
Sisi Low Pressure 0.15 -- 0.25 MPa (1.5 -- 2.5 kgf/cm2)
Sisi High Pressure 1.37 -- 1.57 MPa (14 -- 16 kgf/cm2)
E50573
(2) Sistem A/C secara periodik berubah diantara fungsi normal dan tidak dikarenakan pengembu-
nan dalam sistem refrigeration.
I22117
Gejala Kemungkinan Penyebab Diagnosa Langkah Perbaikan
Embun dalam s istem refrigeration S Dryer terlalu jenuh 1. Ganti dryer cooler
Selama bekerja, tekanan pada sisi membeku pada lubang expansion S Embun dalam sistem refrigera- 2. Buang embun dengan cara
low pressure bergantian diantara valve, menyebabkan sirkulasi ber- tion membeku pada lubang ex- evakuasi udara berulang--ulang
normal dan vacuum henti sementara. Tetapi saat mele- pansion valve dan menghalangi 3. Beri refrigerant baru dalam jum-
leh, keadaan akan menjadi normal aliran refrigerant lah yang tepat
(3) Sistem A/C tidak berfungsi secara efektif karena pendinginan tidak mencukupi.
I22118
1. Periksa kebocoran gas dan

perbaiki bila perlu
2. Beri refrigerant baru dalam jum-
S Tekanan rendah pada kedua sisi
lah yang tepat
low dan high pressure Kebocoran gas dalam sistem re- S Refrigerant tidak
cukup
3. Bila nilai tekanan mendekati 0
S Kemampuan pendinginan tidak frigeration S Kebocoran refrigerant
saat disambung dengan gauge,
mencukupi
lakukan kevacuuman setelah
pemeriksaan dan perbaikan di
lokasi k ebocoran.

(4) Sistem A/C tidak berfungsi efektif dikarenakan sirkulasi refrigerant yang buruk.
I22119
S Tekanan rendah pada kedua sisi

low dan high pressure Aliran refrigerant terhalang oleh
Condenser tersumbat Ganti condenser
S Timbul bunga es pada pipa dari kotoran dalam c ondenser
condenser sampai unit A/C
(5) Sistem A/C tidak berfungsi atau kadang--kadang berfungsi karena refrigerant tidak bersirkulasi.
I22120
1. Periksa expansion valve

2. Bersihkan kotoran pada expan-
S Pada sisi low pressure menun- sion valve dengan semprotan
S Aliran refrigerant terhalang oleh
jukkan vacuum, dan pada sisi udara
embun atau kotoran dalam sis-
high pressure menunjukkan teka- 3. Ganti condenser
tem refrigeration
nan yang sangat rendah Refrigerant tidak bersirkulasi 4. Keluarkan udara dan beri re-
S Aliran refrigerant terhalang oleh
S Timbul bunga es atau embun frigerant baru dalam jumlah
kebocoran gas dari expansion
pada pipa di kedua sisi dari con- yang tepat
valve
denser atau expansion valve 5. Untuk kebocoran gas dari ex-
pansion valve, ganti expansion
valve

(6) SistemA/C tidak berfungsi secara efektif dikarenakan pengisian refrigerant berlebihan ataupen-
dinginan condenser tidak mencukupi
I22121
1. Bersihkan condenser
2. Periksa cara kerja motor kipas
S Refrigerantterlalu berlebihan S Refrigerantterlalu berlebihan
Tekanan terlalu tinggi pada kedua condenser
S Kemampuan pendinginan dari S Kemampuan pendinginan dari
sisi low dan high pressure 3. Bila 1. dan 2. normal, periksa
condenser tidak mencukupi condenser tidak mencukupi
jumlah refrigerant dan beri re-
frigerant dalam jumlah tepat
(7) Sistem A/C tidak berfungsi karena ada udara dalam sistem refrigeration.
PERINGATAN:
Pipa low pressure dapat menjadi sangat panas dan dapat menyebabkan luka bakar yang serius.
P E TU NJ U K: P e nu n ju k an
gauge seperti ini muncul saat
sistem refrigeration terbuka
dan refrigerant di isi tanpa di-
vacuum terlebih dahulu.
I22122
S Tekanan sangat tinggi pada ke- 1. Periksa apakah oli kompresor

S Ada udara dalam sistem refrig-
dua sisi low dan high pressure kotor atau tidak cukup
Udara dalam sistem refrigeration eration
S Pipa low pressure terlalu panas 2. Buang udara dan beri refriger-
S Kevacuuman kurang sempurna
untuk disentuh ant yang baru

(8) Sistem A/C tidak berfungsi dengan efektif karena expansion valve rusak.
I22123
S Tekanan terlalu tinggi pada kedua S Refrigerant berlebihan di

dalam
sisi low dan high pressure pipa low pressure
Masalah pada expansion valve Ganti expansion valve
S Timbul bunga es atau embun S Expansion valve membuka terla-
pada pipa di sisi low pressure lu lebar
(9) Sistem A/C tidak berfungsi karena kompresor rusak.
I22124
S Tekanan terlalu tinggi pada kedua

S Gangguan kompresi
sisi low dan high pressure
Kebocoran di dalam kompresor S Kebocoran dari katup yang rusak Perbaiki atau ganti kompresor
S Tekanan terlalu rendah pada sisi
atau sliding part yang patah
high pressure

551HY--01
PENGGANTIAN
1. KELUARKAN REFRIGERANT DARI SISTEM REFRIGERATION
(a) Start mesin.
(b) Putar switch A/C ON.
(c) Jalankan kompresor cooler dengan mesin berputar kira--kira pada 1,000 rpm selama 5 sampai 6 me-
nit. Hal ini akan mensirkulasi refrigerant dan mengumpulkan oli kompresor yang tertinggal di setiap
komponen kedalam kompresor cooler sebanyak mungkin.
(d) Matikan mesin.
(e) Keluarkan sistem refrigerant dari saluran sisi high dan low menggunakan unit pengeluaran refrigerant
(SST) yang telah tersedia.
SST 07110--58060 (07117--58080, 07117--58090, 07117--78050, 07117--88060, 07117--88070,
07117--88080)
2. ISI REFRIGERANT
(a) Lakukan pembersihan vacuum menggunaka pompa vacuum.
(b) Isi refrigerant HFC--134a (R134a).
Standar:
Single A/C: 450  30 g (15.9  1.05 oz.)
Dual A/C: 750  30 g (26.4  1.05 oz.)
SST 07110--58060 (07117--58060, 07117--58070, 07117--58080, 07117--58090, 07117--78050,
07117--88060, 07117--88070, 07117--88080)
Jumlah Pengisian
Batas
Pengisian 100 g (3.53 oz.)
nilai
yang
tepat
30 g (1.1 oz.)

Tekanan Pengisian Berlebihan
Tinggi
Titik dimana
gelembung menghilang
Jumlah Refrigerant
Sub--cool system
I30082
PERHATIAN:
Jangan menjalankan kompresor cooler sebelum mengisi refrigerant. Menjalankan kompresor
cooler tanpa ada refrigerant dapat menyebabkan kompresor overheat.
Diperlukan pengisian refrigerant kira--kira 100 g (3.53 oz.) setelah gelembung menghilang. Ba-
nyaknya refrigerant harus diperiksa melalui jumlahnya, dan bukan melalui sight glass.
PETUNJUK:
Persiapkan service can untuk mengisi kembali refrigerant bila menggunakan refrigerant gas collected den-
gan freon collection/recycling device. Kecepatan dari collective device kira--kira 90 %.

3. PANASKAN MESIN
(a) Panaskan mesin pada 2,000 rpm selama 2 menit atau lebih setelah mengisi refrigerant.
PERHATIAN:
Setelah melepas dan memasang saluran refrigerantcooler (termasuk kompresor), cegah kerusakan
pada kompresor saat memutar switch A/C on dengan cara memanaskan kompresor.
4. PERIKSA KEBOCORAN REFRIGERANT
(a) Setelah mengisi kembali gas refrigerant, periksa keboco-
ran gas refrigerant menggunakan halogen leak detector.
PETUNJUK:
S Ulangi pemeriksaan 2 atau 3 kali.
S Lakukan pemeriksaan saat kondisi berikut ini terpenuhi.
S Mesin berhenti.
S Kendaraan berada di lokasi dengan ventilasi udara
yang baik dan tidak mengandung gas seperti misal-
nya uap bensin, gas exhaust. Gas leak detector
sangat mudah bereaksi terhadap gas yang mudah
menguap. Bila reaksi seperti tadi tidak dapat dihin-
dari, naikkan kendaraan.
S Masih ada refrigerant yang tersisa didalam sistem
refrigeration.
S Saat kompresor OFF, tekanannya kira--kira 392
sampai 588 kPa (4 to 6 kgf/cm2)
Periksa Kebocoran (b) Menggunakangas leak detector, periksa kebocoran salu-

ran refrigerant.
PETUNJUK:
Gas Leak
Sebelum pemeriksaan, biarkan dahulu unit cooling selama le-
Detector
bih dari 15 menit setelah motor blower berhenti.
I42222
(1) Dekatkan sensor dari gas leak detector dibawah

Selang Penguras selang penguras dengan detector power OFF.
PETUNJUK:
Bila kebocoran gas tidak terdeteksi pada selang penguras, le-
pas control motor blower dari unit cooling. Masukkan sensor
gas leak detector kedalam unit dan periksa kebocoran.
(c) Lepaskan connector pressure switch dan biarkan dahulu
Gas Leak Detector
selama kira--kira 20 menit. Dekatkan gas leak detector
N14519 pada pressure switch dan periksa kebocoran.
Bila ditemukan kebocoran, kencangkan pada daerah yang dip-
erlukan untuk menghentikan kebocoran. Ganti part yang rusak
bila diperlukan.

55--26 HEATER & AIR CONDITIONER -- SALURAN REFRIGERANT
SALURAN REFRIGERANT
551HZ--01
KOMPONEN--KOMPONEN
1TR--FE Single A/C
Suction Tube Sub--assy 5.4 (55, 47 in.lbf) 9.8 (100,7.2 in.lbf)
5.4 (55, 47 in.lbf)
A/C Tube & Accessory

Assy
5.4 (55, 47 in.lbf)
Condenser Cooler Assy

Suction Hose Sub--assy
5.4 (55, 47 in.lbf) 9.8 (100, 7.2 in.lbf)
1TR--FE Dual A/C
Suction Tube Sub--assy
5.4 (55, 47 in.lbf)
A/C Tube & Accessory

Assy
5.4 (55, 47 in.lbf)
Suction Hose Sub--assy
Nm (kgf cm, ftlbf) : Momen pengencangan I43709

HEATER & AIR CONDITIONER -- SALURAN REFRIGERANT 55--27
2KD--FTV Single A/C

5.4 (55, 47 in.lbf)
Suction Hose Sub--assy A/C Tube & Accessory Assy

9.8 (100, 7.2)
5.4 (55, 47 in.lbf)
Selang Discharge Refriger-

ant Cooler No. 1
Condenser Cooler Assy Kompresor Cooler Assy
2KD--FTV Dual A/C 5.4 (55, 47 in.lbf)
Suction Hose Sub--assy A/C Tube & Accessory Assy
9.8 (100, 7.2)
5.4 (55, 47 in.lbf)
Selang Discharge Refriger-

ant Cooler No. 1


55--28 HEATER & AIR CONDITIONER -- SALURAN REFRIGERANT
5.4 (55, 47 in.lbf)
5.4 (55, 47 in.lbf)
5.4 (55, 47 in.lbf)

A/C Tube & Accessory Assy No. 1

I43755

HEATER & AIR CONDITIONER -- CONTROL AIR CONDITIONING ASSY 55--29
CONTROL AIR CONDITIONING ASSY
551I0--01
PENGGANTIAN
PETUNJUK:
Prosedur pemasangan adalah urutan kebalikan dari prosedur melepas, hanya prosedur pemasangan yang
memerlukan informasi tambahan saja yang dicantumkan.
1. LEPAS CONTROL KNOB SUB--ASSY

(a) Lepas 3 control knob.
2. LEPAS HEATER CONTROL KNOB
(a) Lepas control knob.
Heater Control Knob
Control Knob Sub--assy

I43713
3. LEPAS INSTRUMENT CLUSTER FINISH PANEL ASSY

TENGAH
(a) Lepas skrup.
(b) Menggunakan obeng, lepaskan kaitan 9 claw.
PETUNJUK:
(c) Lepaskan semua connector dan lepas panel.
: Claw
I43714
4. LEPAS RADIO RECEIVER ASSY DENGAN BRACKET (Lihat halaman 67--5)

55--30 HEATER & AIR CONDITIONER -- CONTROL AIR CONDITIONING ASSY
5. LEPAS CONTROL AIR CONDITIONING ASSY

(a) Lepaskan 2 claw dan lepaskan control A/C.
: Claw
I43226
(b) Lepaskan 2 claw dan lepaskan kabelcontrol air inletdam-

per.
(c) Lepaskan connector.
: Claw I43227
(d) Lepaskan 2 claw dan lepaskan kabel control heater.

(e) Lepas control A/C.
: Claw I43228
6. PASANG CONTROL AIR CONDITIONING ASSY

(a) Pasang kabel control heater.
I43462
(b) Pasang kabel control air inlet damper sub--assy.

(d) Pasang control A/C.
: Claw
I43463

HEATER & AIR CONDITIONER -- HEATER CONTROL & ACCESSORY ASSY 55--31
HEATER CONTROL & ACCESSORY ASSY

551I1--01
KOMPONEN--KOMPONEN
Instrument Cluster Finish
Panel Assy Tengah
Tutup Atas Heater Control

Lower Base
Amplifier A/C Assy
Panel A/C Sub--assy
Heater Control Base

Heater Control Knob
Sub--assy
Heater Control Lower Base
I43742

55--32 HEATER & AIR CONDITIONER -- HEATER CONTROL & ACCESSORY ASSY
551I2--01
OVERHAUL
PERHATIAN:
Pada saat membongkar control air conditioner assy, sentuhlah body kendaraan unutk mengurangi
elektrik statis dan untuk mencegah parts menjadi rusak.
PETUNJUK:
Prosedur pemasangan adalah urutan kebalikan dari prosedur melepas. akan tetapi, hanya prosedur pema-
sangan yang memerlukan informasi tambahan saja yang dicantumkan.
1. LEPAS INSTRUMENT CLUSTER FINISH PANEL ASSY

TENGAH
(a) Menggunakan obeng, lepaskan 9 claw.
PETUNJUK:
(b) Lepaskan semua connector dan kemudian lepas panel.
Claw B84852
2. LEPAS HEATER CONTROL & ACCESSORY ASSY

(a) Lepas 4 skrup dan lepaskan heater control & accessory
assy.
I43743
3. LEPAS PANEL AIR CONDITIONING SUB--ASSY

(a) Lepas 4 skrup.
(b) Bebaskan 4 claw dan lepaskan heatercontrol & accesso-
ry.
: Claw I43744

HEATER & AIR CONDITIONER -- HEATER CONTROL & ACCESSORY ASSY 55--33
4. LEPAS HEATER CONTROL BASE SUB--ASSY

(a) Lepaskan kabelcooler seperti yang terlihat pada gambar.
I43745
(b) Lepas 4 skrup dan heater control base.

PERHATIAN:
Sebelum melakukan prosedur diatas, switch hazard harus
diputar OFF. Bila switch ON selama base dilepas, switch
akan menjadi rusak.
I43746
5. LEPAS HEATER CONTROL KNOB

(a) Lepas 12 knob.
I43747
6. LEPAS AMPLIFIER AIR CONDITIONER ASSY

(a) Lepaskan 4 claw dan tutup heater control base.
(b) Lepas amplifier air conditioner assy dari heater control
lower base.
: Claw I43749

55--34 HEATER & AIR CONDITIONER -- UNIT AIR CONDITIONING ASSY
UNIT AIR CONDITIONING ASSY

551I3--01
KOMPONEN--KOMPONEN
Defroster Nozzle Assy
Heater ke Register Duct No.3
Heaterke Register Duct No.5

Heater ke Register Duct No. 1
Heater ke Register Duct No. 2
20 (204, 15)
20 (204, 15)
20 (204, 15) Instrument Panel Reinforcement
Air Duct No. 3 9.8 (100, 87 in.lbf)
Instrument Panel Brace

Sub--assy No. 1
Unit Air Conditioning
Assy
9.8 (100, 87 in.lbf) 9.8 (100, 87 in.lbf)
9.8 (100, 87 in.lbf)
Nm (kgf cm, ftlbf) : Momen pengencangan Amplifier A/C Assy I43729

HEATER & AIR CONDITIONER -- UNIT AIR CONDITIONING ASSY 55--35
Manual A/C
Kabel Control Air Inlet
Damper Sub--assy
Kabel Control Heater

Sub--assy
Automatic A/C
Damper Servo
Sub--assy
Expansion Valve Cooler

Mode Damper Servo
Sub--assy
Selang Penguras z Ring--O

Unit Cooler No. 1
Temperature Sensor
Evaporator
3.5 (35, 30 in.lbf)

z Komponen yang tidak dapat digunakan kembali
Evaporator Cooler
Beri olikompresor ND--OIL 8 atau yang setara Sub--assy No. 1
I43730

551I4--01
OVERHAUL
PETUNJUK:
Prosedur pemasangan adalah urutan kebalikan dari prosedur melepas. Akan tetapi, hanya prosedur pema-
sangan yang memerlukan informasi tambahan saja yang dicantumkan.
1. KELUARKAN REFRIGERANT DARI SISTEM REFRIGERATION (Lihat halaman 55--24)
2. LEPASKAN SUCTION TUBE SUB--ASSY

(a) Lepas baut dan lepaskan suction tube.
I43225
Lepaskan tube PERHATIAN:

dengan tangan Jangan menggunakan obeng atau alat yang serupa
untuk melepaskan tube.
Lapisi bagian yang terbuka dari part yang dilepas
menggunakan vinyl tape untuk mencegah embun
atau benda asing masuk.
(b) Lepas 2 ring--O dari suction tube.
I43960
3. LEPASKAN AIR CONDITIONING TUBE & ACCESSORY ASSY

PETUNJUK:
Pelepasan air conditioner tube & accessory assy adalah sama seperti pada suction tube.
5. LEPAS INSTRUMENT PANEL SUB--ASSY BAWAH (Lihat halaman 71--13)
6. LEPAS HEATER KE REGISTER DUCT NO.1
(a) Lepas 2 klip.
(b) Bebaskan 2 claw dan lepas duct.
: Claw
I43715


(a) Lepas klip.
(b) Bebaskan 2 claw dan lepas duct.
: Claw
I43716

(a) Bebaskan 4 claw dan lepas duct.
: Claw
I43717

(a) Lepas duct.
I43718
10. LEPAS DEFROSTER NOZZLE ASSY

(a) Bebaskan 4 claw dan lepas nozzle.
: Claw
I43719
11. LEPAS AIR DUCT NO.3

(a) Lepas 3 mur dan duct.
I43720

12. LEPASE INSTRUMENT PANEL BRACE SUB--ASSY

NO.1
(a) Lepas 3 mur, 2 baut, 2 klem dan instrument panel brace.
(b) Lepaskan connector dan lepas instrument panel J/B.
: Klem
I43231
13. LEPASKAN STEERING COLUMN ASSY (Lihat halaman 50--9)

14. LEPAS ECM (Lihat halaman 10--26)
15. LEPAS THEFT WARNING ECU ASSY

(b) Lepas baut dan ECU.
I43721
16. LEPAS RELAY TURN SIGNAL FLASHER

(b) Lepas 2 klem dan relay.
: Klem
I43722
17. LEPAS INSTRUMENT PANEL REINFORCEMENT

(a) Lepaskan connector, klem dan wire harness.
(b) Lepas selang penguras unit cooler.
I43237

(c) Manual A/C:

Lepaskan connector, dan bebaskan klem dan wire har-
ness.
Klem I43238
(d) Lepaskan connector, dan bebaskan 2 klem dan wire har-

ness.
: Klem I43454
(e) Lepas 2 baut, lepaskan kabel massa dari instrument rein-

forcement.
I43759
(f) Lepas grommet.
I43235

(g) Lepas baut.

(h) Lepaskan 13 klem.
(i) Lepaskan connector.
Klem I43723
(j) Lepas 3 baut.
I43724

(k) Lepas 9 baut dan instrument panel reinforcement.
I43725
18. LEPAS UNIT AIR CONDITIONING ASSY

(a) Lepas baut, mur dan unit A/C.
I43239
19. Automatic A/C:

LEPAS DAMPER SERVO SUB--ASSY
(a) Lepas 3 skrup dan damper servo.
I43727
20. Automatic A/C:

LEPAS MODE DAMPER SERVO SUB--ASSY
(a) Lepas 3 skrup dan damper servo.
PETUNJUK:
Putar gear bila menghalangi untuk mencapai skrup.
I43726

21. Manual A/C:

LEPAS KABEL CONTROL AIR INLET DAMPER
SUB--ASSY
(a) Lepaskan 3 claw dan lepas kabel.
Claw I43954
22. Manual A/C:

LEPAS KABEL CONTROL HEATER SUB--ASSY
(a) Lepaskan 3 claw dan lepas kabel.
Claw I43955
23. LEPAS EVAPORATOR COOLER SUB--ASSY NO.1

(a) Lepas 2 skrup.
(b) Lepaskan 2 claw.
Claw I43240
(c) Lepas 6 skrup.

(d) Lepaskan 3 claw dan lepas tutup.
(e) Lepas temperature sensor evaporator dari evaporator
cooler.
Claw I43245
(f) Lepas temperature sensor dan evaporator cooler dari

case.
Klem I43241

24. LEPAS TEMPERATURE SENSOR EVAPORATOR

(a) Lepaskan klem temperature sensor evaporator dari
evaporator cooler.
I43752
25. LEPAS EXPANSION VALVE COOLER

(a) Menggunakan kunci hexagon 4 mm, lepas 2 baut hexa-
gon.
(b) Lepas expansion valve cooler dan 2 ring--O dari evapora-
tor cooler.
(c) Lepas 2 ring--O dari evaporator cooler.
I43242
26. PASANG EXPANSION VALVE COOLER

(a) Pasang 2 ring--O baru pada evaporator cooler.
(b) Pasang expansion valve cooler.
(c) Menggunakan kunci hexagon 4 mm, pasang air condi-
tioning tube assy dengan 2 baut hexagon.
Ring--O Baru
Momen: 3.5 Nm (35 kgfcm, 30 inlbf)
I43242
27. PASANG TEMPERATURE SENSOR EVAPORATOR

50 mm (a) Masukkan temperature sensor evaporator seperti yang
(1.96 in.) terlihat pada gambar.
34.3 mm
(1.35 in.)
I43711
(b) Pasang evaporator cooler pada case.

(c) Pasang tutup dengan 8 skrup.
I43457

28. PASANG UNIT AIR CONDITIONING ASSY

(a) Pasang unit A/C dengan baut dan mur.
Momen: 9.8 Nm (100 kgf cm, 87 inlbf)
I43239
29. PASANG INSTRUMENT PANEL REINFORCEMENT

(a) Pasang instrument panel reinforcement dengan 9 baut.
I43725
(b) Pasang 3 baut.

Momen: 9.8 Nm (100 kgfcm, 87 inlbf)
I43724


(d) Hubungkan 13 klem.
(e) Pasang baut.
Klem I43723
30. PASANG ECM (Lihat halaman 10--26)

31. PASANG STEERING COLUMN ASSY (Lihat halaman 50--9)
32. PASANG INSTRUMENT PANEL SUB--ASSY BAWAH (Lihat halaman 71--13)
33. PASANG INSTRUMENT PANEL SUB--ASSY ATAS (Lihat halaman 71--6)
34. PASANG AIR CONDITIONING TUBE & ACCESSORY ASSY
(a) Lepaskan vinyl tape yang masih melekat pada pipa.
(b) Berikan oli kompresor secukupnya pada 2 ring--O baru dan permukaan jepit dari liquid tube.
Oli kompresor: ND--OIL 8 atau yang setara
(c) Pasang 2 ring--O pada liquid tube.
(d) Pasang A/C tube & accessory dan klem pipa.
35.
PASANG SUCTION TUBE SUB--ASSY
(a)
Lepaskan vinyl tape yang masih melekat pada tube.
(b)
Beri oli kompresor secukupnya pada ring--O baru dan
permukaan jepit dari suction tube.
(c) Pasang ring--O baru pada suction tube.
(d) Pasang suction tube dan klem pipa.
PETUNJUK:
I43225 Setelah penyambungan, periksa bahwa claw dari klem pipa-
menjepit.
36. ISI REFRIGERANT (Lihat halaman 55--24)
37. PANASKAN MESIN (Lihat halaman 55--25)
38. PERIKSA KEBOCORAN REFRIGERANT (Lihat halaman 55--25)

55--46 HEATER & AIR CONDITIONER -- MOTOR KIPAS BLOWER ASSY
MOTOR KIPAS BLOWER ASSY

551I5--01
KOMPONEN--KOMPONEN
Automatic A/C
Control Motor Blower Motor Blower Heater Sub--assy
dengan Kipas
Resistor Blower
I43731

HEATER & AIR CONDITIONER -- MOTOR KIPAS BLOWER ASSY 55--47
551I6--01
PENGGANTIAN
PETUNJUK:
Prosedur pemasangan adalah urutan kebalikan dari prosedur melepas.
1. Manual A/C:
LEPAS RESISTOR HEATER BLOWER
(a) Lepas 2 skrup dan resistor blower.
I43243
2. Automatic A/C:
LEPAS CONTROL MOTOR BLOWER
(a) Lepas 2 skrup dan control motor blower.
I43732
3. LEPAS MOTOR HEATER BLOWER SUB--ASSY DEN-

GAN KIPAS
(a) Lepas 3 skrup dan motor blower.
I43244

55--48 HEATER & AIR CONDITIONER -- KOMPRESOR COOLER ASSY (1TR--FE)
KOMPRESOR COOLER ASSY (1TR--FE)
551I7--01
PENGGANTIAN
2. LEPAS KIPAS DAN GENERATOR V BELT (Lihat halaman 14--8)
3. LEPASKAN SUCTION HOSE SUB--ASSY

(a) Lepas baut dan lepaskan suction hose dari kompresor.
(b) Lepas ring--O dari suction hose.
PERHATIAN:
Lapisi bagian yang terbuka dari part yang dilepas menggu-
nakan vinyl tape untuk mencegah embun dan benda asing
masuk.
I43733
4. LEPASKAN DISCHARGE HOSE REFRIGERANT

COOLER NO.1
(a) Lepas baut dan lepas discharge hose dari kompresor.
(b) Lepas ring--O dari discharge hose.
PERHATIAN:
masuk.
I43734
5. LEPAS KOMPRESOR COOLER ASSY

I43735
(b) Lepas 4 baut dan kompresor.
I43736

HEATER & AIR CONDITIONER -- KOMPRESOR COOLER ASSY (1TR--FE) 55--49
6. SETEL OLI KOMPRESOR

(a) Saat mengganti kompresor dengan yang baru setelah secarabertahap membuang gasrefrigerantda-
ri service valve, keluarkan sejumlah oli berikut ini dari kompresor baru sebelum pemasangan.
Standar:
Single A/C:
(Kapasitas oli didalam kompresor baru: 80 + 15 cc (2.7 + 0.5 fl. oz.)) -- (Jumlah oli yang tersisa
dalam kompresor yang dilepas) = (Jumlah oli yang dikeluarkan saat penggantian)
Dual A/C:
(Kapasitas oli didalam kompresor baru: 180 + 15 cc (6.0 + 0.5 fl. oz.)) -- (Jumlah oli yang tersisa
dalam kompresor yang dilepas) = (Jumlah oli yang dikeluarkan saat penggantian)
PERHATIAN:
Saat memeriksa tinggi permukaan oli kompresor, lakukan hal--hal yang perlu diperhatikan da-
lam melepas/memasang cooler.
Karena ada oli kompresor dalam pipa kendaraan, bila dipasang kompresor baru tanpa mem-
buang oli didalamnya, maka jumlah oli akan berlebihan. Oli yang berlebihan akan menghambat
perubahan panas dalam aliran refrigerant dan menyebabkan refrigerant tidak berfungsi.
Bila volume oli didalam kompresor yang dilepas sangat sedikit, periksa kebocoran oli.
Pastikan untuk menggunakan oli kompresor ND--OIL 8.
7. PASANG KOMPRESOR COOLER ASSY

(a) Pasang kompresor dengan 4 baut.
(b) Hubungkan connector.
I43736
8. PASANG DISCHARGE HOSE REFRIGERANT COOL-

ER NO.1
(a) Lepas vinyl tape yang melekat pada hose.
(b) Beri oli kompresor secukupnya pada ring--O baru dan
permukaan jepit dari kompresor.
(c) Pasang ring--O pada discharge hose.
I43734
9. PASANG SUCTION HOSE SUB--ASSY

(c) Pasang ring--O pada suction hose.
I43733

55--50 HEATER & AIR CONDITIONER -- KOMPRESOR COOLER ASSY (1TR--FE)
10. PASANG KIPAS DAN GENERATOR V BELT (Lihat halaman 14--8)


HEATER & AIR CONDITIONER -- KOMPRESOR COOLER ASSY (2KD--FTV) 55--51
KOMPRESOR COOLER ASSY (2KD--FTV)
551I8--01
PENGGANTIAN
2. LEPAS SARINGAN UDARA ASSY (Lihat halaman 14--87)
3. LEPAS KIPAS DAN GENERATOR V BELT (Lihat halaman 14--70)
4. LEPASKAN SUCTION HOSE SUB--ASSY

(a) Lepas baut dan lepaskan suction hose dari kompresor.
(b) Lepas ring--O dari suction hose.
PERHATIAN:
nakan vinyl tape untuk memcegah embun dan benda asing
masuk.
I43251

COOLER NO.1
(a) Lepas baut dan lepaskan discharge hose dari kompresor.
PERHATIAN:
masuk.
I43252
6. LEPAS KOMPRESOR COOLER ASSY

I43250
(b) Lepas 4 baut dan kompresor.
I43253

55--52 HEATER & AIR CONDITIONER -- KOMPRESOR COOLER ASSY (2KD--FTV)
7. SETEL OLI KOMPRESOR

(a) Saat mengganti kompresor dengan yang baru setelah secara bertahap membuang gas refrigerant
dari service valve, keluarkan sejumlah oli berikut ini dari kompresor baru sebelum pemasangan.
Standar:
Single A/C:
(Kapasitas oli didalam kompresor baru: 80 + 15 cc (2.7 + 0.5 fl. oz.)) -- (Jumlah oli di dalam kom-
presor yang dilepas) = (Jumlah oli yang harus dikeluarkan saat penggantian)
Dual A/C:
(Kapasitas oli didalam kompresorbaru: 180 + 15 cc (6.0 + 0.5 fl. oz.)) -- (Jumlah oli di dalam kom-
presor yang dilepas) = (Jumlah oli yang harus dikeluarkan saat penggantian)
PERHATIAN:
Saat memeriksa tinggi permukaan oli kompresor, lakukan hal--hal yang perlu diperhatikan da-
lam melepas/memasang cooler.
Karena ada oli kompresor dalam pipa kendaraan, bila memasang kompresor baru tanpa mem-
buang oli didalamnya, maka jumlah oli akan berlebihan. Oli yang berlebihan akan menghambat
perubahan panas dalam aliran refrigerant dan menyebabkan refrigerant tidak berfungsi.
Bila volume oli didalam kompresor yang dilepas sangat sedikit, periksa kebocoran oli.
Pastikan untuk menggunakan oli kompresor ND--OIL 8.
8. PASANG KOMPRESOR COOLER ASSY

(a) Pasang kompresor dengan 4 baut.
(b) Hubungkan connector.
I43253

ER NO.1
(c) Pasang ring--O pada discharge hose.
I43252
10. PASANG SUCTION HOSE SUB--ASSY

(c) Pasang ring--O pada suction hose.
I43251

HEATER & AIR CONDITIONER -- KOMPRESOR COOLER ASSY (2KD--FTV) 55--53
11. PASANG KIPAS DAN GENERATOR V BELT (Lihat halaman 14--70)

12. PASANG SARINGAN UDARA ASSY (Lihat halaman 14--87)

55--54 HEATER & AIR CONDITIONER -- CONDENSER COOLER ASSY (1TR--FE)
CONDENSER COOLER ASSY (1TR--FE)

551I9--01

1. PERIKSA CONDENSER COOLER ASSY
Bila kisi--kisi dari condenser cooler kotor, bersihkan dengan air. Keringkan kisi--kisi dengan udara kompre-
sor.
PERHATIAN:
Jangan merusak kisi--kisi dari condenser.
Bila kisi--kisi dari condenser cooler assy bengkok, luruskan dengan menggunakan obeng atau tang.
2. PERIKSA KEBOCORAN REFRIGERANT PADA CONDENSER
(a) Menggunakan halogen leak detector, periksa persambungan pipa dari kebocoran gas.
Bila dideteksi ada kebocoran gas pada persambungan, periksa kekencangan dari persambungan.

HEATER & AIR CONDITIONER -- CONDENSER COOLER ASSY (1TR--FE) 55--55
551IA--01
KOMPONEN--KOMPONEN
5.5 (56, 49 in. lbf)
Radiator Support Atas
5.5 (56, 49 in. lbf) 5.5 (56, 49 in. lbf)
Hood Lock Assy

8.0 (82, 71 in. lbf)
5.5 (56, 49 in. lbf)
5.4 (55, 47 in. lbf)
z Ring--O
5.4 (55, 47 in. lbf)
A/C Tube & Accessory Assy z Ring--O
Discharge Hose Sub--assy

Beri olikompresor ND--OIL 8 atau yang setara I43758

551IB--01
PENGGANTIAN
PETUNJUK:
2. LEPAS TUTUP BUMPER DEPAN (Lihat halaman 76--2)
3. LEPAS REINFORCEMENT BUMPER DEPAN

(a) Lepas 4 mur dan reinforcement.
I43741

COOLER NO.1
(a) Lepas baut dan lepas discharge hose dari condenser.
PERHATIAN:
masuk.
I43737
5. LEPASKAN AIR CONDITIONING TUBE &

ACCESSORY ASSY
(a) Lepas baut dan lepas A/C tube dari cooler condenser.
(b) Lepas ring--O dari A/C tube.
PERHATIAN:
masuk.
I43738
6. LEPAS HOOD LOCK ASSY

(a) Lepas 3 baut dan hood lock.
I43247

HEATER & AIR CONDITIONER -- CONDENSER COOLER ASSY (1TR--FE) 55--57
7. LEPAS RADIATOR SUPPORT ATAS

(a) Lepas 6 baut dan radiator support.
I43740
8. LEPAS CONDENSER COOLER ASSY

(a) Lepas condenser cooler.
I43739
9. PASANG RADIATOR SUPPORT ATAS

(a) Pasang radiator support dengan 6 baut.
I43740
10. PASANG AIR CONDITIONING TUBE & ACCESSORY

ASSY
(a) Lepas vinyl tape yang melekat pada pipa dan part yang
berhubungan dari condenser cooler.
permukaan jepit dari persambungan pipa.
(c) Pasang ring--O pada A/C tube.
I43738 (d) Pasang A/C tube pada condenser cooler dengan baut.


ER NO.1
(a) Lepas vinyl tape yang melekat pada hose dan part yang
permukaan jepit dari persambungan hose.
(c) Pasang ring--O pada discharge hose refrigerant.
I43737 (d) Pasang discharge hose refrigerant pada condenser cool-
er dengan baut.
12. PASANG REINFORCEMENT BUMPER DEPAN

(a) Pasang reinforcement dengan 4 mur.
I43741
13. PASANG TUTUP BUMPER DEPAN (Lihat halaman 76--2)


HEATER & AIR CONDITIONER -- CONDENSER COOLER ASSY (2KD--FTV) 55--59
CONDENSER COOLER ASSY (2KD--FTV)

551IC--01

1. PERIKSA CONDENSER COOLER ASSY
Bila kisi--kisi dari condenser cooler kotor, bersihkan dengan air. Keringkan kisi--kisi dengan udara kompre-
sor.
PERHATIAN:
Jangan merusak kisi--kisi dari condenser.
Bila kisi--kisi dari condenser cooler assy bengkok, luruskan dengan menggunakan obeng atau tang.
2. PERIKSA KEBOCORAN REFRIGERANT PADA CONDENSER
(a) Menggunakan halogen leak detector, periksa persambungan pipa dari kebocoran gas.
Bila dideteksi ada kebocoran gas pada persambungan, periksa kekencangan dari persambungan.

55--60 HEATER & AIR CONDITIONER -- CONDENSER COOLER ASSY (2KD--FTV)
551ID--01
KOMPONEN--KOMPONEN
5.5 (56, 49 in.lbf)
Radiator Support Atas
5.5 (56, 49 in.lbf) 5.5 (56, 49 in.lbf)
Hood Lock Assy

8.0 (82, 71 in.lbf)
Discharge Hose Sub--assy

5.5 (56, 49 in.lbf)
5.4 (55, 47 in.lbf)

z Ring--O
z Ring--O
5.4 (55, 47 in.lbf)

A/C Tube & Accessory Assy

Beri olikompresor ND--OIL 8 atau yang setara
I43257

551IE--01
PENGGANTIAN
PETUNJUK:
3. LEPAS REINFORCEMENT BUMPER DEPAN

I43951

COOLER NO.1
(a) Lepas baut dan lepaskan discharge hose dari condenser.
PERHATIAN:
masuk.
I43456
5. LEPASKAN AIR CONDITIONING TUBE &

ACCESSORY ASSY
(a) Lepas baut dan lepaskan A/C tube dari condensercooler.
(b) Lepas ring--O dari A/C tube.
PERHATIAN:
masuk.
I43738
6. LEPAS HOOD LOCK ASSY

(a) Lepas 3 baut dan hood lock.
I43247

55--62 HEATER & AIR CONDITIONER -- CONDENSER COOLER ASSY (2KD--FTV)
7. LEPAS RADIATOR SUPPORT ATAS

(a) Lepas 6 baut dan radiator support.
I43952
8. LEPAS CONDENSER COOLER ASSY

(a) Lepas condenser cooler.
I43953
9. PASANG RADIATOR SUPPORT ATAS

(a) Pasang radiator support dengan 6 baut.
I43952
10. PASANG AIR CONDITIONING TUBE & ACCESSORY

ASSY
(a) Lepas vinyl tape yang melekat pada pipa dan part yang
permukaan jepit dari persambungan pipa.
(c) Pasang ring--O pada A/C tube.
I43738 (d) Pasang A/C tube pada condenser cooler dengan baut.


ER NO.1
(a) Lepas vinyl tape yang melekat pada hose dan part yang
permukaan jepit dari persambungan hose.
(c) Pasang ring--O pada discharge hose refrigerant.
I43456 (d) Pasang discharge hose refrigerant pada condenser cool-
er dengan baut.
12. PASANG REINFORCEMENT BUMPER DEPAN

I43951
13. PASANG TUTUP BUMPER DEPAN (Lihat halaman 76--2)


55--64 HEATER & AIR CONDITIONER -- SWITCH CONTROL COOLER ASSY
SWITCH CONTROL COOLER ASSY

551IF--01
PENGGANTIAN
PETUNJUK:
1. LEPAS SWITCH CONTROL COOLER ASSY

(a) Menggunakan obeng, lepaskan 2 claw.
PETUNJUK:
Claw I43707
(b) Lepaskan 2 claw.

(c) Lepaskan connector dan lepas switch control cooler.
Claw I43708

HEATER & AIR CONDITIONER -- UNIT COOLING (BELAKANG) ASSY 55--65
UNIT COOLING (BELAKANG) ASSY

551IG--01
KOMPONEN--KOMPONEN
Resistor Blower (Belakang)
Selang Penguras
Unit Cooler No. 2
z Ring--O
3.4(34, 30in.lbf) z Ring--O
Motor Blower Cooler

Sub--assy No. 1
Evaporator RR Assy
Expansion Valve Unit Cooling Belakang
Air Conditioner Tube & Accessory No. 2

Nm (kgf cm, ftlbf)
Oli kompresor ND--OIL 8 atau yang setara I43465

55--66 HEATER & AIR CONDITIONER -- UNIT COOLING (BELAKANG) ASSY
Cooler Air Duct No. 1
Unit Cooler (Belakang) Assy
I43464

551IH--01
OVERHAUL
PETUNJUK:
2. LEPAS ROOF HEADLINING ASSY (Lihat halaman 76--34)
3. LEPAS COOLER AIR DUCT NO.1

(a) Lepas 7 klip dan cooler air duct.
I43466

(a) Lepas 11 klip dan cooler air duct.
I43467
5. LEPAS PLAT BUMPER BELAKANG (Lihat halaman 76--6)
6. LEPAS QUARTER VENT DUCT RH

(a) Lepas 5 claw dan duct.
Claw I43468

7. LEPAS TUTUP COOLER NO.1

(a) Lepas packing.
(b) Lepas 2 baut dan lepaskan tutup cooler.
I43469
8. LEPASKAN AIR CONDITIONER TUBE & ACCESSORY

ASSY NO.1
(a) Lepas 2 baut dan lepaskan tube.
I43470

(a) Lepaskan connector dan 3 klem.
(b) Lepas skrup dan relay motor blower.
(c) Lepaskan 3 penjepit claw, dan lepas klip serta cooler air
duct.
Claw
Klem I43471
10. LEPAS UNIT COOLING (BELAKANG) ASSY

(a) Lepas 3 baut dan unit cooling (belakang).
I43472
11. LEPAS RESISTOR BLOWER (BELAKANG)

(a) Lepas 2 skrup dan resistor blower (belakang).
I43473

12. LEPAS SELANG PENGURAS UNIT COOLER NO.2

(a) Lepas selang penguras.
Selang
Penguras
I43760
13. LEPASKAN MOTOR BLOWER COOLER SUB--ASSY

NO.1
(a) Lepas 3 skrup dan motor blower.
I43703
14. LEPAS AIR CONDITIONER TUBE & ACCESSORY

ASSY NO.2
(a) Lepas 9 skrup, 3 claw dan tutup unit cooling.
(b) Lepas evaporator dari case unit cooler.
Claw I43704
(c) Menggunakan kunci hexagon 4 mm, lepas 2 baut hexa-

gon dan air conditioning tube.
(d) Lepas 2 ring--O dari air conditioning tube.
I43705
15. LEPAS EXPANSION VALVE UNIT COOLING BELA-

KANG
(a) Lepas expansion valve unit cooling belakang dari evapo-
rator.
(b) Lepas 2 ring--O dari evaporator.
I43706

16. PASANG EXPANSION VALVE UNIT COOLING RR

Ring--O Baru (a) Beri oli kompresor pada permukaan kontak 2 ring--O baru
dan expansion valve unit cooling belakang dan kemudian
pasang mereka.
(b) Pasang expansion valve unit cooling belakang pada
evaporator.
Oli Kompresor I43706
17. PASANG AIR CONDITIONER TUBE & ACCESSORY

ASSY NO.2
(a) Beri oli kompresor pada permukaan kontak 2 ring--O baru
dan A/C tube dan kemudian pasang mereka.
Ring--O Baru
(b) Menggunakan kunci hexagon 4 mm, pasang A/C tube
dan 2 baut hexagon pada evaporator.
Oli Kompresor I43705
(c) Pasang tutup unit cooling dengan 9 buah skrup dan 3

claw.
Claw I43704
18. PASANG UNIT COOLING (BELAKANG) ASSY

(a) Pasang unit cooling (belakang) dengan 3 baut.
I43472
19. PASANG AIR CONDITIONER TUBE & ACCESSORY

ASSY NO.1
(a) Lumasi 2 ring--O baru dengan oli kompresor dan pasang-
kan pada hose dengan 2 baut.
PETUNJUK:
Setelah penyambungan, periksa penjepit claw dari klem pipa.
I43470

20. PASANG ROOF HEADLINING ASSY (Lihat halaman 76--34)

Jumlah yang ditentukan: 750  30 g (26.4  1.1 oz.)

55--72 HEATER & AIR CONDITIONER -- AMPLIFIER AIR CONDITIONING ASSY
AMPLIFIER AIR CONDITIONING ASSY

551II--01
PENGGANTIAN
1. LEPAS AMPLIFIER AIR CONDITIONING ASSY
(a) Lepaskan klem dan connector.
(b) Lepas skrup dan amplifier A/C.
2. PASANG AMPLIFIER AIR CONDITIONING ASSY
(a) Pasang amplifier A/C dengan skrup.
(b) Hubungkan connector dan klem.
: Klem I43458


(SISTEM PERLINDUNGAN TAMBAHAN) . 60--1
PEMERIKSAAN PADA--KENDARAAN . . . . . . . . 60--12
TOMBOL KLAKSON ASSY . . . . . . . . . . . . . . . . 60--15
KOMPONEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60--15
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60--16
PEMBUANGAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60--18
KABEL SPIRAL SUB--ASSY . . . . . . . . . . . . . . . 60--25
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60--25
AIRBAG ASSY PENUMPANG DEPAN . . . . . . 60--27
KOMPONEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60--27
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60--28
PEMBUANGAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60--30
SENSOR AIRBAG ASSY TENGAH . . . . . . . . . 60--35
KOMPONEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60--35
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60--36
SENSOR AIRBAG DEPAN KIRI . . . . . . . . . . . . 60--37
KOMPONEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60--37
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60--38
SENSOR AIRBAG DEPAN KANAN . . . . . . . . . 60--39
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60--39


SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM -- SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM (SISTEM 60--1

SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM (SISTEM

600XO--01
TINDAKAN PENCEGAHAN
PERINGATAN:
Kendaraan dilengkapi dengan Supplemental Restraint System (SRS), yang terdiri dari airbag
pengemudi dan airbag penumpang depan. Mengabaikan untuk melaksanakan prosedur ser-
vice dalam rangkaian yang benar bisa menyebabkan SRS untuk mengembang tanpa diduga
dan mempermudah kemungkinan terjadinya cidera serius. Selanjutnya, jika membuat kesala-
han dalam melakukan service SRS, hal ini bisa mengakibatkan SRS gagal untuk beroperasi
pada saat diperlukan. Sebelum melakukan service (termasuk pemasangan/pelepasan, peme--
riksaan dan penggantian part--part dari SRS), pastikan untuk membaca tindakan pencegahan
berikut.
Sebelum memulai pekerjaan, tunggu selama sekurang--kurangnya 90 detik setelah ignition
switch diputar ke OFF dan setelah kabel dari terminal negatif (--) baterai dilepas.
(SRS dilengkapi dengan sumber daya cadangan. Jika pekerjaan dimulai dalam waktu 90 detik
dari saat memutar ignition switch ke OFF dan melepaskan kabel dari terminal negatif (--) bater-
ai, SRS bisa mengembang).
Jangan membiarkan tombol klakson, airbag penumpang, sensor airbag assy tengah atau sen-
sor airbag depan terbuka secara langsung ke udara panas atau nyala api.
PERHATIAN:
Gejala malfungsi pada SRS adalah sulit untuk dipastikan. DTC adalah sumber informasi yang
sangat penting pada saat troubleshooting. Pada saat troubleshooting, pastikan selalu pada
DTC sebelum melepaskan kabel dari terminal negatif (--) baterai.
Untuk tabrakan kecil dimana SRS tidak mengembang, periksa selalu pada tombol klakson
assy, airbag assy penumpang depan, sensor airbag assy tengah dan sensor airbag depan (lihat
halaman 60--12).
Sebelum mengerjakan perbaikan, lepaskan sensor airbag jika ada semacam benturan yang ke-
mungkinan terjadi pada sensor airbag selama mengerjakan perbaikan.
Jangan menggunakan part--part SRS dari kendaraan lain. Ketika mengganti part, gantilah de--
ngan part yang baru.
Jangan membongkar atau mencoba untuk memperbaiki tombol klakson assy, airbag assy pe-
numpang depan, sensor airbag assy tengah dan sensor airbag depan dalam upaya untuk
menggunakannya kembali.
Jika tombol klakson assy, airbag assy penumpang depan, sensorairbag assy tengah atau sen-
sor airbag depantelah terjatuh, atau jika ada retak--retak, penyok atau cacat lain di case, brack-
et atau konektor, gantilah dengan yang baru.
Gunakan voltmeter/ohmmeter dengan impedance tinggi (minimum 10 k  /V) untuk trouble-
shooting sirkuit kelistrikan.
Label informasi ditempelkan pada bagian luardari komponen--komponen SRS. Ikuti peringatan
dan petunjuk yang ada pada label.
Setelah pekerjaan pada SRS selesai, lakukan pemeriksaan lampu peringatan SRS (lihat hala-
man 05--687).
Ketika melepaskan kabel dari terminal negatif (--) baterai, memory akan terhapus. Karena itu,
pastikan untuk mencatat setting dari setiap sistem sebelum mulai bekerja. Ketika pekerjaan
selesai, set kembali settings dari setiap sistem seperti sebelumnya. Jangan menggunakan te--
naga cadangan dari luar kendaraan untuk menghindari terhapusnya memory di dalam sistem.
Jika kendaraan dilengkapi dengan sistem komunikasi mobile, lihatlah pada tindakan pencega-
han di dalam bab PENDAHULUAN (lihat halaman 01--4).

60--2 SUPPLEMENTAL
RESTRAINT SYSTEM -- SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM (SISTEM
PERHATIAN UNTUK MEMULAI PEKERJAAN DARI AWAL:

Ketika melepaskan kabel dari terminal negatif (--) baterai, mulailah pekerjaan pada sistem--sistem
berikut dari awal setelah kabel dihubungkan kembali.
Nama Sistem Lihat Halaman
Sistem Meter Kombinasi 05--880
Sistem Kontrol Power Window 05--828


1. KONEKTOR--KONEKTOR SRS
PETUNJUK:
Konektor--konektor SRS adalah berlokasi seperti yang diperlihatkan dalam gambar berikut.
5 14
6 13
Sensor Airbag Airba g Penumpan g depan
Depan Kanan Assy (Squib)
3
4
12
10 11
1 9
2 Kabel Spiral
Sensor Airbag Sub--assy
Tombol Klakson Assy (Squib)
7
Assy Tengah
8
3
4
5
6
Sensor Airbag
Depan Kiri
H45476
No. Jenis Konektor Penggunaan
(1) Mekanisme Terminal Pengunci--Kembar Konektor--konektor 2, 4, 6, 7, 8, 9
(2) Mek anisme Penc egahan Pengaktifan Konek tor--konektor 2, 4, 10, 12, 14
(3) Mekanisme Pemeriksaan Hubungan Elektrikal Konektor--konektor 1, 2, 3, 4

(4) Mekanisme Pencegahan Hubungan Setengah Konektor--konektor 6, 8, 9
(5) Mekanisme Pengunci Konektor Konektor--konektor 11, 13

60--4 SUPPLEMENTAL
(a) Semua konektor--konektor didalam SRS adalah bewarna

kuning (untuk membedakannya dari konektor--konektor
lain) kecuali konektor sensor airbag posisi tempat duduk.
Beberapa konektor mempunyai fungsi khusus dan diran-
cang khusus untukSRS. Konektor-- konektor inimenggu-
nakan terminal plat--emas yang tahan lama, dan ditem-
patkan dalam lokasi yang diperlihatkan di halaman
sebelumnya untuk menjamin ketahanannya.
Spacer
(1) Mekanisme terminal pengunci--kembar:
Setiap konektor mempunyai dua--potong kompo-
nen yang terdiri dari housing dan spacer. Ranca--
Housing
ngan ini memungkinkan terminal untuk mengunci
dengan aman dengan 2 alat pengunci (retainer dan
penusuk) untukmencegah agarterminal tidak terle-
pas.
(2) Mekanisme pencegahan pengaktifan:
Betina Jantan Z05953 Setiap konektor berisi plat pegas pendek. Ketika
konektor terlepas, plat pegas pendek secara oto-
matis menghubungkan terminal positif (+) dan ter-
minal negatif (--) dari squib.
Apabila Konektor Dihubungkan Apabila Konektor Dilepaskan
Plat Pegas Pendek

Plat Pegas Pendek
Housing Berhubungan dengan Terminal Jantan
Housing
Plat Pegas Pendek ON
Terminal
Squib Squib
Konektor Plat Pegas Pendek

R10587
Sirkuit Tertutup H46059


(3) Mekanisme pemeriksaan hubungan kelistrikan:

Mekanisme ini memeriksa secara elektrikal bahwa
konektor--konektornya telah dihubungkan dengan
benar dan sempurna. Mekanisme pemeriksaan hu-
Pin
Deteksi bungan kelistrikan adalah dirancang agar pin de-
Hubungan teksi hubungan--terlepas berhubungan dengan ter-
Terlepas minal diagnosa ketika pengunci housing konektor
mengunci.
Sensor Airbag Assy Tengah H41646
Hubungan Setengah Hubungan Sempurna

Terminal untuk Diagnosa Terminal untuk
Diagnosa
H01315 Pin Deteksi Sambungan--Terlepas

H46060
(4) Mekanisme pencegahan hubungan setengah:

Jika konektor dihubungkan dengan tidak sempur-
na, konektor terlepas karena bekerjanya pegas.
Pegas
Stopper
Slider Stopper
Bagian Pengunci Lengan Pengunci
Memantul oleh Slider
(Pegas)
C51019 H40180

60--6 SUPPLEMENTAL
(5) Mekanisme pengunci konektor:

Mengunci tombol pengunci konektor menghubung-
kan konektor dengan aman.
Tombol Pengunci
Kuku
Alur
H40181
H46061
2. KONDISI PENGEMBANGAN
(a) Ketika kendaraan mengalami tabrakan dan kejutannya lebih besar dari nilai yang ditentukan, SRS
diaktifkan secara otomatis. Sensor airbag assy tengah termasuk sensor pengaman dan sensor dese--
lerasi. Sensor pengaman dirancang untuk dihidupkan pada nilai deselerasi yang lebih kecil dari sen-
sor deselerasi. Sensor deselerasi menentukan apakah perlu untuk penyalaan atau tidak berdasarkan
pada sinyal--sinyal dari sensor airbag depan. Arus mengalir ke squibs untuk menggembungkan SRS
apabila kondisi yang di--perlihatkan dalam gambar dibawah terpenuhi.
Sensor Peng--
aman ON
Tombol Klakson Assy
AND Airbag Assy
Penumpang Depan
Sensor Airbag Sensor Dece--
Front lerasi ON
H44896


3. MELEPASKAN HUBUNGAN KONEKTOR UNTUK TOMBOL KLAKSON ASSY, AIRBAG ASSY PE-
NUMPANG DEPAN
(a) Bebaskan tombol pengunci (bagian kuning) dari konektor menggunakan obeng.
(b) Masukkan ujung obeng diantara konektor dan dasarnya, dan kemudian naikkan konektornya.
Tombol Pengunci
Tombol Pengunci (Bagian Kuning)
(a) (b)
(Bagian Kuning)
H42906
4. MENGHUBUNGKAN KONEKTOR UNTUK TOMBOL KLAKSON ASSY, AIRBAG ASSY PENUM-

PANG DEPAN
(a) Hubungkan konektor.
(b) Tekankebawah dengan aman pada tombol pengunci (bagiankuning)dari konektor. (Ketika mengunci,
bisa didengar suara klil.)
Tombol Pengunci
(Bagian Kuning)
H43151

60--8 SUPPLEMENTAL
5. MELEPASKAN HUBUNGAN KONEKTOR UNTUK SENSOR AIRBAG ASSY TENGAH

(a) Tarik tuasnya dengan menekan bagian yang berlabel A dan lepaskan holder (dengan konektor).
A Holder (dengan Konektor)
Pelepasan selesai
H43187
PETUNJUK:
Jika diperlukan penggantian holder, lanjutkan ke langkah (b). Jika tidak, lanjutkan ke langkah (c).
(b) Ganti holder.
(1) Menggunakan obeng, bebaskan penguncian retainer.
Retainer
H43188


(2) Bebaskan perkaitan penusuknya dan lepas holder.
Penusuk
H43189
(3) Pasang konektor ke holder yang baru. Pastikan

bahwa setiap konektor mengunci kedalam holder
dengan mendengarkan suara “klik”.
(4) Kuncilah retainernya.
Retainer
H43190
6. MENGHUBUNGKAN KONEKTOR UNTUK SENSOR AIRBAG ASSY TENGAH

(a) Masukkan holder (dengan konektor) dengan kuat sampai tidak bisa ditekan lebih jauh lagi.
(b) Tekan tuas untuk menghubungkan holder (dengan konektor). Ketika mengunci, bisa didengar suara
“klik”.
PETUNJUK:
Holder bergeser ketika tersambung. Pastikan untuk tidak memegang holder pada saat menghubungkan-
nya, karena hal ini bisa mengakibatkan pemasangan yang tidak aman.
Holder (dengan Konektor)

Tuas
Penyambungan telah Sempurna
H43192

60--10 SUPPLEMENTAL
7. MELEPASKAN HUBUNGAN KONEKTOR UNTUK AIRBAG ASSY PENUMPANG DEPAN

(a) Tempatkan jari di slider.
(b) Geser slider untuk membebaskan pengunci.
(c) Lepaskan konektor.
Slider Slider
Pelepasan selesai
H01586 H46066
8. MENGHUBUNGKAN KONEKTOR UNTUK AIRBAG ASSY PENUMPANG DEPAN

(a) Hubungkan konektor seperti ditunjukkan dalam gambar. Ketika mengunci, pastikan bahwa slider
kembali ke posisinya semula dan bahwa bisa di dengar suara klik.
PETUNJUK:
Ketika menghubungkan, slider akan bergeser. Pastikan untuk tidak menyentuh slider pada saat menghu-
bungkan karena bisa mengakibatkan pemasangan yang tidak aman.
Slider
Slider
Penyambungan telah sempurna
H43731


9. MELEPASKAN HUBUNGAN KONEKTOR UNTUK

Outer SENSOR AIRBAG DEPAN
(a) Sambil memegang kedua sisi outer flank, geser outer ke
arah yang ditunjukkan dengan panah.
(b) Ketika pengunci konektor telah dibebaskan, konektor te-
lah terlepas.
PETUNJUK:
Pastikan untuk memegang kedua sisi outer flank. Memegang
H02763 sisi bagian atas dan sisi bagian bawah akan mempersulit pele-
pasan.
Pengunci Konektor Dibebaskan
H02764
Pelepasan telah lengkap
H46057
10. MENGHUBUNGKAN KONEKTOR UNTUK SENSOR AIRBAG DEPAN

(a) Hubungkan konektor seperti yang ditunjukkan dalam gambar. Ketika mengunci, pastikan bahwa outer
kembali ke posisinya semula dan bisa didengar suara “klik”.
PETUNJUK:
Ketika menghubungkannya, outer akan bergeser. Pastikan agar jangan sampai memegang outer sambil
menghubungkannya karena bisa mengakibatkan pemasangannya tidak kuat.
Outer Outer
H02768
Hubungan telah Sempurna
H46058

60--12 SUPPLEMENTAL
600XP--01

1. PERIKSA TOMBOL KLAKSON ASSY (KENDARAAN
TIDAK TERLIBAT DALAM TABRAKAN DAN AIRBAG
TIDAK MENGEMBANG)
(a) Lakukan pemeriksaan sistem diagnostik (lihat halaman
05--687).
(b) Dengan tombol klakson (dengan airbag) terpasang di
kendaraan, lakukan pemeriksaan visual:
H45608
Periksa apakah ada potongan/sayatan, retak--retak sedi-
kit atau tanda perubahan warna di permukaan atas tom-
bol klakson assy dan di bagian alurnya.
Jika ada cacat dari yang disebutkan diatas, ganti tombol klak-
son assy dengan yang baru.
PERINGATAN:
Untuk pelepasan dan pemasangan tombol klakson assy, li-
hat halaman 60--16. Pastikan untuk mengikuti prosedur
yang benar.
2. PERIKSA TOMBOL KLAKSON ASSY (KENDARAAN

TERLIBAT DALAM TABRAKAN DAN AIRBAG TIDAK
MENGEMBANG)
05--687).
(b) Dengan tombol klakson assy (dengan airbag) dilepas
dari kendaraan, lakukan pemeriksaan visual :
S Periksa apakah ada potongan/sayatan, retak--re-
H45609 tak sedikit atau tanda perubahan warna di permu-
kaan atas tombol klakson assy dan di bagian alur-
nya.
S Periksa apakah ada potongan/sayatan dan retak--
retak di wire harness, dan pecah di konektor.
S Periksa apakah ada perubahan bentuk pada roda
kemudi.
Plat Kontak S Periksa apakah ada perubahan bentuk dari plat

kontak tombol klakson pada tombol klakson assy.
Jika ada cacat dari yang disebutkan diatas, ganti tombol klak-
son assy.
PERINGATAN:
yang benar.
H45610 PETUNJUK:
S Jika plat kontak tombol klakson dari tombol klakson assy
telah berubah bentuk, jangan memperbaikinya. Gantilah
selalu tombol klakson assy dengan yang baru.


S Disana harus tidak ada gangguan di antara tombol klak-

son assy dan roda kemudi, dan celahnya harus seragam
pada semua arah di sekelilingnya, apabila tombol klak-
son assy baru dipasang di roda kemudi.
PERINGATAN:
yang benar.
H45611
3. PERIKSA AIRBAG ASSY PENUMPANG DEPAN (KEN-

DARAAN TIDAK TERLIBAT DALAM TABRAKAN DAN
AIRBAG TIDAK MENGEMBANG)
05--687).
(b) Dengan airbag assy penumpang depan terpasang pada
Periksa apakah ada potongan/sayatan, retak--retak sedi-
B84280 kit, tanda perubahan warna di permukaan atas airbag
assy penumpang depan dan di bagian alurnya.
Jika ada cacat dari yang disebutkan diatas, ganti airbag assy
penumpang depan.
PERINGATAN:
Untuk pelepasan dan pemasangan airbag assy penum-
pang depan, lihat halaman 60--28. Pastikan untuk mengiku-
ti prosedur yang benar.
4. PERIKSA AIRBAG ASSY PENUMPANG DEPAN (KEN-

DARAAN TERLIBAT DALAM TABRAKAN DAN AIR-
BAG TIDAK MENGEMBANG)
05--687).
(b) Dengan airbag assy penumpang depan dilepas dari ken-
daraan, lakukan pemeriksaan visual:
S Periksa apakah ada potongan/sayatan, retak--re-
H45887 tak sedikit atau tanda perubahan warna di airbag
assy penumpang depan.
S Periksa apakah ada retak--retak atau kerusakan
lain pada konektornya.
S Periksa terhadap perubahan bentuk atau retak--re-

tak di instrument panel atau instrument panel rein-
forcement.
Jika ada cacat dari yang disebutkan diatas, ganti airbag assy
penumpang depan.
PERINGATAN:
Untuk pelepasan dan pemasangan airbag assy penum-
pang depan, lihat halaman 60--28. Pastikan untuk mengiku-
B84279 ti prosedur yang benar.

60--14 SUPPLEMENTAL
5. PERIKSA SENSOR AIRBAG ASSY TENGAH (KENDARAAN TIDAK TERLIBAT DALAM TABRA-
KAN DAN AIRBAG TIDAK MENGEMBANG)
(a) Lakukan pemeriksaan sistem diagnostik (lihat halaman 05--687).
6. PERIKSA SENSOR AIRBAG ASSY TENGAH (KENDARAAN TERLIBAT DALAM TABRAKAN DAN
7. PERIKSA SENSOR AIRBAG ASSY TENGAH (KENDARAAN TERLIBAT DALAM TABRAKAN DAN
AIRBAG MENGEMBANG)
(a) Ganti sensor airbag assy tengah (lihat halaman 60--36).
PERINGATAN:
Untuk prosedur pelepasan dan pemasangan sensor airbag assy tengah, lihat halaman 60--36. Pasti-
kan untuk mengikuti prosedur yang benar.
PETUNJUK:
Sensor airbag assy tengah harus diganti setelah ada airbag yang telah mengembang, karena ini telah terke-
na pada benturan.
8. PERIKSA SENSOR AIRBAG DEPAN (KENDARAN TIDAK TERLIBAT DALAM TABRAKAN DAN
9. PERIKSA SENSOR AIRBAG DEPAN (KENDARAAN TERLIBAT DALAM TABRAKAN DAN AIR-
BAG TIDAK MENGEMBANG)
(b) Jika fender depan kendaraan atau disekelilingnya rusak, lakukan pemeriksaan visual untuk kerusa-
kan pada sensor airbag depan meskipun airbag tidak mengembang.
Periksa apakah ada retak--retak, penyok atau pecah sedikit di casenya.
S
Periksa apakah ada retak--retak, penyok, pecah sedikit dan tergores di konektor.
S
Periksa apakah labelnya terkelupas atau rusak pada nomor serinya.

S
10. PERIKSA WIRE HARNESS DAN KONEKTOR (KENDARAN TIDAK TERLIBAT DALAM TABRA-
KAN DAN AIRBAG TIDAK MENGEMBANG)
11. PERIKSAWIRE HARNESS DAN KONEKTOR (KENDARAAN TERLIBAT DALAM TABRAKAN DAN
(b) Periksa apakah ada kabel yang putus di semua kabel--kabel dari wire harness SRS dan kawat peng-
hantar yang terbuka.
(c) Periksa apakah konektor wire harness SRS ada yang retak atau pecah sedikit.
PETUNJUK:
Wire harness SRS adalah menyatu dengan kabel utama ruang mesin, kabel instrument panel, kabel lantai
dan kabel lantai No. 2. Sebagai warna standard, semua konektor di dalam sistem adalah bewarna kuning.

SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM -- TOMBOL KLAKSON ASSY

60--15
TOMBOL KLAKSON ASSY

600XQ--01
KOMPONEN
Skrup Torx
8.8 (90, 78 in.lbf)
Roda Kemudi Assy
Kabel Spiral Sub--assy
50 (510, 37)
Tutup Atas Steering Column
Skrup Torx
8.8 (90, 78 in.lbf) Tombol Klakson Assy
(Termasuk Airbag Assy)
Tutup Bawah Steering Column

H45598

60--16
600XR--01
PENGGANTIAN
PETUNJUK:
S Prosedur pemasangan adalah prosedur melepaskan dalam urutan kebalikan. Akan tetapi, hanya
prosedur pemasangan yang memerlukan informasi tambahan yang dicantumkan di dalamnya.
S Baut tanpa spesifikasi momen pengencangan ditunjukkan di dalam tabel baut standard (lihat halaman
03--2).
1. TINDAKAN PENCEGAHAN (Lihat halaman 60--1)
PERINGATAN:
pengaktifan airbag dan pretensioner sabuk keselamatan.
3. LEPAS TOMBOL KLAKSON ASSY

(a) Tempatkan roda--roda depan dengan posisi menghadap
lurus kedepan.
(b) Menggunakan kunci torx T30, kendorkan 2 skrup sam-
pai alurdi sepanjang keliling skrup menyangkut di tempat
skrup.
Tempat Skrup B85364
(c) Tarik tombol klakson keluar dari roda kemudi dan pegang
tombol klakson dengan satu tangan seperti terlihat dalam
gambar.
PERHATIAN:
Ketika melepas tombol klakson, jangan menarik wire har-
ness airbag.
(d) Menggunakan obeng, lepaskan konektor airbag.
(e) Lepaskan konektor klakson.
H42354 PERHATIAN:
Ketika menangani konektor airbag, jangan merusak wire
harness airbag .
(f) Lepas tombol klakson.
4. PASANG TOMBOL KLAKSON ASSY
(a) Pegang tombol klakson dengan satu tangan seperti terli-
hat dalam gambar.
(b) Hubungkan konektor airbag
PERHATIAN:
harness airbag.
(c) Hubungkan konektor klakson.
H42415 (d) Pasang tombol klakson setelah memastikan bahwa alur
disekeliling skrup tersangkut pada tempat skrup.
(e) Menggunakan kunci torx T30, pasang 2 skrup.


60--17
6. PERIKSA TOMBOL KLAKSON ASSY

(a) Lakukan pemeriksaan pada sistem diagnostik (lihat hala-
man 05--687).
(b) Dengan tombol klakson (dengan airbag) terpasang di
Periksa terhadap adanya potongan/sayatan, retak--retak
sedikit, atau tanda perubahan warna di permukaan atas
tombol klakson dan di bagian alurnya.
H45608 Jika ada kerusakan dari yang disebutkan diatas, ganti tombol
klakson assy dengan yang baru.
(c) Pastikan bahwa klakson berbunyi.
Jika klakson tidak berbunyi, periksa sistem klakson.
7. LAKUKAN RESET PEKERJAAN DARI AWAL (Lihat halaman 01--16)
PERHATIAN:
Beberapa sistem tertentu memerlukan untuk di--reset dari awal setelah melepas dan memasang
kembali kabel dari terminal negatif (--) baterai.

60--18
600XN--01
PEMBUANGAN
PETUNJUK:
Ketika melakukan scrap kendaraan yang dilengkapi dengan SRS atau membuang tombol klakson, selalu
kembangkan airbag lebih dulu sesuai dengan prosedur yang dijelaskan dibawah. Jika terjadi ketidaknorma-
lan dengan pengembangan airbag, hubungi SERVICE DEPARTMENT dari DISTRIBUTOR.
PERINGATAN:
Jangan membuang tombol klakson dengan airbag ti-

dak diaktifkan.
Airbag menimbulkan suara ledakan yang keras, keti-
ka diaktifkan. Lakukan pekerjaan ditempat yang tidak
akan mengganggu kepada penduduk yang tinggal di
sekitarnya.
Ketika mengaktifkan airbag, gunakan selalu SST

yang ditentukan (SRS airbag deployment tool/alat
mengembangkan SRS airbag). Lakukan pekerjaan di-
tempat yang jauh dari gangguan kelistrikan.
SST
SST 09082--00700
S Ketika mengaktifkan airbag, berdirilah di tempat
yang sekurang--kurangnya 10 m (33ft) jauhnya dari
tombol klakson.
H40004 S Tombol klakson sangat panas ketika airbag mengem-
bang. Jangan menyentuhnya selama sekurang--ku-
rangnya 30 menit setelah pengaktifan.
S Gunakan sarung tangan dan kaca mata pengaman
ketika menangani tombol klakson dengan airbag
yang mengembang.
S Jangan memberi air pada tombol klakson dengan air-
bag yang mengembang.
S Cucilah selalu tangan anda dengan air setelah me-
nyelesaikan pekerjaan.
1. MEMBUANG TOMBOL KLAKSON ASSY BERSAMA--
SAMA DENGAN KENDARAAN
PETUNJUK:
Siapkan baterai sebagai sumber tenaga untuk mengembang-
kan airbag.
(a) Periksa apakah SST berfungsi dengan baik.

SST 09082--00700
SST
H40004


60--19
(1) Hubungkan SST ke baterai.

Hubungkan klip merah SST ke terminal baterai po-
Baterai
sitif (+) dan klip hitam ke terminal baterai negatif (--).
PETUNJUK:
Konektor kuning akan digunakan untuk dihubungkan ke SST
lain dalam langkah (e).
SST
H40005
(2) Periksa apakah SST berfungsi dengan baik.

Tekan switch aktivasi SST, dan periksa bahwa LED
switch aktivasi SST menyala.
SST
PERINGATAN:
Lika LED menyala apabila switch aktivasi tidak dite-
kan, SST mungkin mengalami malfungsi, dalam kea-
daan tersebut SST jangan digunakan.
(3) Lepaskan SST dari baterai.
H40006 (b) Tindakan pencegahan (lihat halaman 60--1).
(c) Lepaskan kabel dari terminal negatif (--) baterai.
PERINGATAN:
Tunggu selama 90 detik setelah melepaskan kabel dari ter-
minal negatif (--) baterai untuk mencegah pengaktifan air-
bag dan pretensioner sabuk keselamatan.
(d) Lepas tutup bawah steering column.
(1) Sambil memutar roda kemudi kekanan dan kekiri,
lepas 2 skrup dan tutup bawah.
H45606
(e) Pasang SST.

PERINGATAN:
Periksa bahwa tidak ada kelonggaran di dalam roda kemu-
di dan tombol klakson.
SST (A) (1) Lepaskan konektor airbag kuning dari kabel spiral.
PERHATIAN:
Ketika menangani konektor airbag, berhati--hatilah jangan
SST (B) sampai merusak wire harness airbag.
H45482 (2) Hubungkan SST (A) ke SST (B). Kemudian hu-
bungkan konektor SST (B) ke kabel spiral.
SST 09082--00700, 09082--00780
PERHATIAN:
Untuk menghindari kerusakan konektor SST dan wire har-
ness, jangan mengunci pengunci sekunder pada pengunci
kembar.

60--20
(3) Pindahkan SST sekurang--kurangnya 10 m (33 ft)

jauhnya dari jendela samping depan kendaraan.
(4) Pertahankan agar jendela samping depan dibuka
Baterai sedikit untuk dilewati wire harness SST. Tutup jen-
dela yang masih terbuka pada kendaraan. Tutup
semua pintu.
SST
PERHATIAN:
10 m atau lebih Berhati--hatilah jangan sampai merusak wire harness SST.
H40007 (5) Hubungkan klip merah SST ke terminal baterai po-
(f) Kembangkan airbag.
(1) Periksa bahwa tidak ada seorangpun didalam ken-
daraan atau dalam radius 10 m (33 ft) dari kenda-
raan.
(2) Tekan switch aktivasi SSTdan kembangkan airbag.
PERINGATAN:
Ketika mengembangkan airbag, pastikan bahwa ti-
dak ada seorangpun yang berada di dekat kendaraan.
Tombol klakson menjadi sangat panas ketika airbag
mengembang. Jangan menyentuhnya dalam waktu
sedikitnya 30 menit setelah pengembangan.
Gunakan sarung tangan dan kaca mata pelindung ke-
tika menangani tombol klakson dengan airbag yang
mengembang.
Jangan memberi air ke tombol klakson dengan air-
Cucilah selalu tangan anda dengan air setelah me-
PETUNJUK:
Airbag mengembang pada saat LED switch aktivasi SST me--
nyala.
2. MEMBUANG HANYA TOMBOL KLAKSON ASSY
PERHATIAN:
Ketika membuang tombol klakson, jangan menggu-
nakan kendaraan pelanggan untuk mengembangkan
airbag.
Pastikan untuk mengikuti prosedur yang terperinci di
bawah ketika mengembangkan airbag.
PETUNJUK:
kan airbag.


60--21
(a) Periksa apakah SST berfungsi denganbaik (lihat langkah

1--(a)).
(b) Lepas tombol klakson (lihat halaman 60--16).
PERINGATAN:
SST
Ketika melepas tombol klakson, pekerjaan harus di-
mulai 90 detik setelah ignitionswitch diputar OFF dan
setelah kabel dilepaskan dari terminal negatif (--) ba--
terai.
H40004 Ketika menyimpan tombol klakson, jagalah agar sisi
pengembangan airbag menghadap keatas.
(c) Menggunakan wire harness untuk keperluan--service

Diameter Wire kendaraan, ikat tombol klakson pada velk roda.
Harness Wire harness: Bagian potongan wire harness
1.25 mm2 atau lebih (0.0019 in. 2 atau lebih)
PERINGATAN:
Jangan menggunakan wire harness yang terlalu tipis atau
suatu barang pengganti lain untuk mengikat tombol klak-
Bagian Potongan WireHarness son. Hal ini bisa putus ketika airbag mengembang. Guna-
H40008 kan selalu wire harness kendaraan yang mempunyai luas
sekurang--kurangnya 1.25 mm2 (0.0019 in.2 ).
PETUNJUK:
Untuk menghitung luas bagian potongan wire harness:
Luas = 3.14 x (Diameter)2 / 4
(1) Pasang 2 baut dengan washers kedalam 2 lubang

baut di tombol klakson.
PETUNJUK:
Baut:
L: 35.0 mm (1.378 in.)
M: 6.0 mm (0.236 in.)
L
Pitch: 1.0 mm (0.039 in.)
M PERHATIAN:
H45486 Kencangkan baut dengan tangan sampai semua
menjadi sulit untuk diputar.
Jangan mengencangkan baut secara berlebihan.
(2)Setelah menghubungkan SST ke satu sama lain-

SST
nya, hubungkan semua ke tombol klakson.
SST 09082--00802 (09082--10801, 09082--30801)
H45487

60--22
(3) Menggunakan 3 wire harness, lilitkan wire harness

sedikitnya 2 kali mengelilingi setiap baut yang dipa-
sang di sisi kiri dan sisi kanan dari tombol klakson.
PERINGATAN:
Kencangkan lilitan wire harness mengelilingi baut
sehingga tidak ada kekendoran.
Pastikan bahwa wire harness telah kencang. Jika ada
kekendoran di wire harness, tombol klakson bisa
menjadi lepas ketika airbag mengembang.
2 kali atau lebih
2 kali atau lebih H45483
(4) Hadapkan sisi pengembangan airbag pada tombol

klakson keatas. Pisahkan ikatan sisi kiri dan sisi ka-
nan tombol klakson ke velk roda melalui lubang mur
hub. Posisikan konektor SST sehingga menggan-
tung kebawah melalui lubang hub di velk roda.
PERINGATAN:
kekendoran di wire harness, tombol klakson bisa
H45484 menjadi lepas ketika airbag mengembang.
Ikatlah selalu tombol klakson dengan sisi pengem-
bangan airbag menghadap keatas.
PERHATIAN:
Gunakan velk roda yang anda rencanakan untuk di-
buang, karena pengembangan airbag akan merusak
velk roda.
Gunakan ban yang anda rencanakan untuk dibuang,
karena pengembangan airbag bisa merusak ban.
(d) Pasang SST.

PERINGATAN:
SST Tempatkan ban dengan velk roda dan tombol klakson di
permukaan yang datar.
(1) Hubungkan konektor SST.
SST 09082--00700
PERHATIAN:
Untuk menghindari rusaknya konektor SST dan wire har-
H45485 ness, jangan mengunci pengunci sekunder pada pengunci
kembar. Dan juga, kencangkan beberapa kekendoran pada
wire harness SST didalam velk roda.


60--23
(2) Pindahkan SST paling sedikit 10 m (33 ft) jauhnya

Baterai dari tombol klakson.
SST
10 m atau lebih
H05075
Y (e) Tutuplah tombol klakson dengan kotak kardus atau ban.

(1) Metode penutupan dengan kotak kardus:
Tutuplah tombol klakson dengan kotak kardus dan
Y taruh pemberat paling sedikit 90 N (19 kg, 43 Ib)
X
pada kotak kardus di 4 tempat.
Ukuran kotak kardus:
X minimum = 460 mm (18.11 in.)
Y minimum = 650 mm (25.59 in.)
Pemberat H42015 PERHATIAN:
Apabila ukuran Y dari kotak kardus melebihi dari di-
ameter ban, X harus dengan ukuran berikut.
X = 460 mm (18.11 in.) + lebar dari ban.
Jika menggunakan kotak kardus yang lebih kecil dari
ukuran yang ditentukan, kotak kardus akan pecah
pada saat pengembangan airbag.
Diameter Dalam (2) Metode penutupan dengan ban:
Taruh sedikitnya 3 buah ban (tanpa velk roda) di
Lebar atas dari ban dengan velk roda dan tombol klakson.
Ban--ban Ukuran ban:
(3 atau lebih) Lebar minimum: 185 mm (7.28 in.)
Diameter bagian dalam minimum: 360 mm (14.17 in.)
PERINGATAN:
Jangan menggunakan ban dengan velk roda untuk menu-
H43247 tupi ban dengan velk roda dan tombol klakson.
PERHATIAN:
Gunakan ban--ban yang anda rencanakan untuk di-
buang, karena penggmbangan airbag bisa merusak
ban.
Jangan menaruh konektor SST di bawah ban sebab
ini bisa menjadi rusak.
(3) Ikat ban--bannya bersamaan dengan 2 wire har-
ness.
PERINGATAN:
Pastikan bahwa wire harness telah kencang. Jika ada ke-
kendoran di wire harness, ban--bannya bisa terlepas ketika
airbag mengembang.
H43722

60--24

Tombol Klakson
(1) Hubungkan klip merah SST ke terminal baterai po-
sitif (+) dan klip hitamke terminal baterai negatif (--).
Baterai (2) Periksa bahwa tidak ada seorangpun yang berada
dalam radius 10 m (33 ft) dari velk roda yang diikat-
kan padanya dengan tombol klakson.
SST
PERINGATAN:
10 m atau lebih H43724 Ketika mengembangkan airbag, pastikan bahwa tidak ada
seorangpun yang berada di dekat ban.
PETUNJUK:
nyala.
(g) Buang tombol klakson.

PERINGATAN:
Tombol klakson menjadi sangat panas ketika airbag
mengembang. Jangan menyentuhnya dalam waktu
sedikitnya 30 menit setelah pengembangan.
tika menangani tombol klakson dengan airbag yang
mengembang.
H40177 Jangan memberi air ke tombol klakson dengan air-
(1) Lepas tombol klakson dari velk roda.
(2) Tempatkan tombol klakson dalam kantong plastik,
ikatlah dengan kuat dan buanglah dengan cara
yang sama seperti mebuang part--part umum lain-
nya.

SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM -- KABEL SPIRAL SUB--ASSY

60--25
KABEL SPIRAL SUB--ASSY

600XS--01
PENGGANTIAN
PETUNJUK:
KOMPONEN: Lihat halaman 60--15.
PERINGATAN:
3. TEMPATKAN RODA--RODA DEPAN DENGAN POSISI MENGHADAP LURUS KEDEPAN
6. LEPAS TUTUP BAWAH STEERING COLUMN
(a) Lepas 3 skrup dan tutupnya.
H45490
7. LEPAS TUTUP ATAS STEERING COLUMN
8. LEPAS KABEL SPIRAL SUB--ASSY

(a) Lepaskan konektor airbag dari kabel spiral.
PERHATIAN:
harness airbag.
(b) Lepas 3 skrup dan kabel spiral.
Claw H45492
9. PERIKSA KABEL SPIRAL SUB--ASSY

(a) Ganti kabel spiral dengan yang baru jika terdapat goresan atau retak--retak di konektornya, dan/atau
terdapat retak--retak pada kabelnya, penyok atau pecah.

60--26
SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM -- KABEL SPIRAL SUB--ASSY
10. PASANG KABEL SPIRAL SUB--ASSY

(a) Periksa bahwa roda--roda depan menghadap lurus kedepan.
(b) Set switch turn signal ke posisi netral.
PERHATIAN:
Pastikan bahwa switch turn signal berada pada posisi netral atau pin dari switch turn signal bisa
menjadi patah.
(c) Pasang kabel spiral.
PERHATIAN:
Ketika mengganti kabel spiral dengan yang baru, lepas pin penguncinya sebelum memasang roda
kemudi.
(d) Hubungkan konektor ke kabel spiral.
PERHATIAN:
Ketika menangani konektor airbag, jangan merusak wire harness airbag.
11. PASANG TUTUP ATAS STEERING COLUMN
12. PASANG TUTUP BAWAH STEERING COLUMN
13. ATUR POSISI KABEL SPIRALL
(a) Periksa bahwa ignition switch telah OFF.
(b) Putar kabel spiral dengan tangan melawan arah jarum

jam secara pelan--pelan sampai terasa kuat.
PERHATIAN:
Jangan menggunakan wire harness airbag untuk memutar
kabel spiral.
H45494
(c) Putar kabel spiral searah jarum jam kira--kira 2.5 putaran
untuk meluruskan tanda--tandanya.
Tanda PERHATIAN:
Jangan menggunakan wire harness airbag untuk memutar
kabel spiral.
PETUNJUK:
Kabel spiral akan berputar kira--kira 2.5 putaran ke kedua sisi
kiri dan kanan dari tengah.
H45495

18. LAKUKAN RESET PEKERJAAN DARI AWAL (Lihat halaman01--16)
PERHATIAN:
kembali kabel dari terminal negatif (--) baterai

SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM -- AIRBAG ASSY PENUMPANG DEPAN

60--27
AIRBAG ASSY PENUMPANG DEPAN

600XV--01
KOMPONEN
Instrument Panel Airbag Assy Penumpang
20 (204,15)
Instrumental Panel Finish Plate

H45859

60--28
600XT--01
PENGGANTIAN
PETUNJUK:
Baut tanpa spesifikasi momen pengencangan ditunjukkan di dalam tabel baut standard (lihat halaman
03--2).
3. LEPAS INSTRUMENT PANEL FINISH PLATE (Lihat halaman 71--6)
4. LEPAS AIRBAG ASSY PENUMPANG DEPAN

(a) Lepaskan konektor dari airbag.
PERHATIAN:
Ketika melepas tombol klakson, hati--hati jangan sampai
merusak wire harness airbag.
B85365
H46067
(b) Lepas 2 baut.
B85370
H46068
(c) Lepas 12 kuku dan airbag.
B85366 Kuku H46069
5. PERIKSA AIRBAG ASSY PENUMPANG DEPAN (Lihat halaman 60--12)
6. PASANG AIRBAG ASSY PENUMPANG DEPAN

(a) Pasang airbag dengan 12 kuku.
B85366 Kuku H46069


60--29
(b) Kencangkan 2 baut.

B85370
H46068
(c) Hubungkan konektor ke airbag.

PERHATIAN:
Ketika menangani konektor airbag, hati--hati jangan sam-
pai merusak wire harness airbag.
B85365
H46067
7. PASANG AIRBAG ASSY PENUMPANG DEPAN (Lihat halaman 60--12)

8. PASANG INSTRUMENT PANEL FINISH PLATE (Lihat halaman 71--6)
PERHATIAN:

60--30
600XU--01
PEMBUANGAN
PETUNJUK:
Ketika melakukan scrap kendaraan yang dilengkapi dengan SRS atau membuang airbag assy penumpang
depan, pastikan untuk mengembangkan airbag lebih dulu sesuai dengan prosedur yang dijelaskan diba-
wah. Jika terjadi ketidak normalan dengan pengembangan airbag, hubungi SERVICE DEPARTMENT dari
DISTRIBUTOR.
PERINGATAN:
Jangan membuang airbag assy penumpang depan

dengan airbag tidak diaktifkan.

Airbag menimbulkan suara ledakan yang keras, keti-

ka diaktifkan. Lakukan pekerjaan ditempat yang tidak

akan mengganggu kepada penduduk yang tinggal di
sekitarnya.
Ketika mengaktifkan airbag, gunakan selalu SST

yang ditentukan (SRS airbag deployment tool/alat
mengembangkan SRS airbag). Lakukan pekerjaan di-
tempat yang jauh dari gangguan kelistrikan.
SST
SST 09082--00700
S Ketika mengaktifkan airbag, berdirilah di tempat
yang sekurang--kurangnya 10 m (33ft) jauhnya dari
airbag assy penumpang depan.
H40004 S Airbag assy penumpang depan sangat panas ketika
airbag mengembang. Jangan menyentuhnya selama
sekurang--kurangnya 30 menit setelah pengaktifan.
S Gunakan sarung tangan dan kaca mata pengaman
ketika menangani airbag assy penumpang depan
dengan airbag yang mengembang.
S Jangan memberi air pada airbag assy penumpang
depan dengan airbag yang mengembang.
S Cucilah selalu tangan anda dengan air setelah me-
1. MEMBUANG TAIRBAG ASSY PENUMPANG DEPAN
BERSAMA--SAMA DENGAN KENDARAAN
PETUNJUK:
kan airbag.
(a) Periksa apakah SSTberfungsi denganbaik (lihat langkah

1--(a) di halaman 60--18).
(b) Tindakan pencegahan (Lihat halaman 60--1).
(c) Lepaskan kabel dari terminal negatif (--) baterai.
SST
PERINGATAN:
Tunggu selama 90 detik setelah melepaskan kabel dari ter-
minal negatif (--) baterai untuk mencegah pengaktifan air-
bag dan pretensioner sabuk keselamatan.
H40004 (d) Lepas instrument panel finish plate (lihat halaman 71--6).


60--31
(e) Pasang SST.

(1) Lepaskan konektor airbag kuning dari kabel spiral.
PERHATIAN:
Ketika menangani konektor airbag, berhati--hatilah jangan
sampai merusak wire harness airbag.
SST(B)
(2) Hubungkan SST (A) ke SST (B). Kemudian hu-
bungkan konektor SST (B) ke kabel spiral.
PERHATIAN:
SST(A) B85367 Untuk menghindari kerusakan konektor SST dan wire har-
ness, jangan mengunci pengunci sekunder pada pengunci
kembar.
(3) Pindahkan SST sekurang--kurangnya 10 m (33 ft)

jauhnya dari jendela samping depan kendaraan.
(4) Pertahankan agar jendela samping depan terbuka
Battery sedikit untuk dilewati wire harness SST. Tutup jen-
dela yang masih terbuka pada kendaraan. Tutup
semua pintu.
SST
PERHATIAN:
10 m or more Berhati--hatilah jangan sampai merusak wire harness SST.
(1) Periksa bahwa tidak ada seorangpun didalam ken-
daraan atau dalam radius 10 m (33 ft) dari kenda-
raan.
PERINGATAN:
Ketika mengembangkan airbag, pastikan bahwa ti-
dak ada seorangpun yang berada di dekat kendaraan.
Airbag assy penumpang depan menjadi sangat pa--
nas ketika airbag mengembang. Jangan menyentuh-
nya dalam waktu sedikitnya 30 menit setelah pe--
ngembangan.
tika menangani airbag assy penumpang depan de--
ngan airbag yang mengembang.
Jangan memberi air ke airbag assy penumpang de--
pan dengan airbag yang mengembang.
PETUNJUK:
nyala.

60--32
2. HANYA MEMBUANG AIRBAG ASSY PENUMPANG

DEPAN
PERHATIAN:
Ketika membuang airbag, jangan menggunakan ken-
daraan pelanggan untuk mengembangkan airbag.
Pastikan untuk mengikuti prosedur yang terperinci di
bawah ketika mengembangkan airbag.
PETUNJUK:
kan airbag.
(a) Periksa apakah SSTberfungsi denganbaik (lihat langkah

1--(a) di halaman 60--18).
(b) Lepas airbag (lihat halaman 60--28).
PERINGATAN:
SST
Ketika melepas airbag, pekerjaan harus dimulai 90
detik setelah ignition switch diputar OFF dan setelah
kabel dilepaskan dari terminal negatif (--) baterai.
Ketika menyimpan airbag, jagalah agar sisi pengem-
H40004 bangan airbag menghadap keatas.
(c) Menggunakan wire harness untuk keperluan--service
Diameter kendaraan, ikat airbag pada ban.
Wire Harness Wire harness: Bagian potongan wire harness
1.25 mm2 atau lebih (0.0019 in. 2 atau lebih)
PERINGATAN:
Jangan menggunakan wire harness yang terlalu tipis atau
suatu barang pengganti lain untuk mengikat airbag assy
penumpang depan. Ini bisa putus ketika airbag mengem-
Bagian Potongan Wire Harness
H40008 bang. Gunakan selalu wire harness kendaraan yang mem-
punyai luas sekurang--kurangnya 1.25 mm 2 (0.0019 in.2 ).
PETUNJUK:
Untuk menghitung luas bagian potongan wire harness:
Luas = 3.14 x (Diameter)2 / 4
(1) Atur posisi airbag didalam ban dengan sisi pe--
ngembangan airbag menghadap kedalam.
Ukuran ban minimum:
Lebar minimum: 185 mm (7.28 in.)
Diameter dalam minimum: 360 mm (14.17 in.)
PERINGATAN:
kekendoran di wire harness, airbag bisa menjadi le-
pas ketika airbag mengembang.
Ikatlah selalu airbag dengan sisi pengembangan air-
bag menghadap kedalam ban.


60--33
PERHATIAN:
Gunakan ban yang anda rencanakan untuk dibuang, kare-
na pengembangan airbag bisa merusak ban.
Diameter
Dalam
Lebar
B85368
(d) Pasang SST.

(1) Hubungkan konektor SST ke airbag.
B85369
(e) Tempatkan ban--ban.

(1) Tempatkan sedikitnya 2 ban dibawah ban dimana
Ban(2 ataulebih)
airbag diikat kan.
(2) Taruh sedikitnya 2 ban diatas ban dimana airbag
diikatkan. Ban bagian atas harus yang sudah dipa-
sang di velk roda.
Ban(2 ataulebih) PERHATIAN:
Jangan menaruh konektor SST di bawah ban sebab
H44501 konektor bisa menjadi rusak.
Gunakan velk roda yang anda rencanakan untuk di-
buang, karena pengembangan airbag akan merusak
velk roda.
Gunakan ban yang anda rencanakan untuk dibuang,
karena pengembangan airbag bisa merusak ban.

60--34
(3) Ikat ban--ban bersama--sama dengan 2 wire har-

ness.
PERINGATAN:
Pastikan bahwa wire harness telah kencang. Jika ada ke-
kendoran di wire harness, ban--ban bisa menjadi lepas ke-
tika airbag mengembang.
H42763
Airbag Assy Penumpang Depan (f) Pasang SST

(1) Hubungkan konektor SST.
PERHATIAN:
Untuk menghindari rusaknya konektor SST dan wire har-
Baterai ness, jangan mengunci pengunci sekunder pada pengunci
SST kembar. Dan juga, kencangkan kekendoran pada wire har-
ness SST didalam ban.
(g) Kembangkan airbag.
10 m atau Lebih
(2) Periksa bahwa tidak ada seorangpun yang berada
dalam radius 10 m (33 ft) dari ban dimana airbag
assy penumpang depan diikatkan.
PERINGATAN:
Ketika mengembangkan airbag, pastikan bahwa tidak ada
seorangpun yang berada di dekat ban.
PETUNJUK:
nyala.
(h) Buanglah airbag.
PERINGATAN:
Airbag menjadi sangat panas ketika airbag mengem-
bang. Jangan menyentuhnya dalam waktu sedikitnya
30 menit setelah pengembangan.
tika menangani airbag dengan airbag yang mengem-
bang.
H41436 Jangan memberi air pada airbag dengan airbag yang
mengembang.
(1) Lepas airbag dari ban.
(2) Tempatkan airbag di dalam kantong plastik, ikatlah
dengan kuat danbuanglah dengancara yang sama
seperti mebuang part--part umum lainnya.

SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM -- SENSOR AIRBAG ASSY TENGAH

60--35
SENSOR AIRBAG ASSY TENGAH

600XW--01
KOMPONEN
M/T A/T
Knob Shift Lever Sub--assy Knob Shift Lever Sub--assy
Console Panel Sub--assy Atas Console Panel Sub--assy Atas
17.5 (179, 13)
Sensor Airbag
Assy Tengah
M/T:
Console Box Assy
A/T:
H45489

60--36
SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM -- SENSOR AIRBAG ASSY TENGAH
600XX--01
PENGGANTIAN
PETUNJUK:
03--2).
PERINGATAN:
3. A/T:
LEPAS KNOB SHIFT LEVER SUB--ASSY (Lihat halaman 40--6, 40--15)
4. M/T:
LEPAS KNOB SHIFT LEVER SUB--ASSY (Lihat halaman 41--4)
5. LEPAS CONSOLE PANEL ATAS ASSY (Lihat halaman 71--13)
7. LEPAS SENSOR AIRBAG ASSY TENGAH

(a) Lepaskan 3 konektor dari sensor airbag.
(b) Lepas 3 baut dan sensor.
H45596
8. PASANG SENSOR AIRBAG ASSY TENGAH

(a) Untuk sementara pasang sensor dengan 3 baut.
PERHATIAN:
Jika sensor airbag telah terjatuh, atau ada retak--retak, penyok atau cacat lain di case, bracket
atau konektor, gantilah dengan yang baru.
Ketika memasang sensor airbag, berhati--hatilah agar wiring SRS tidak saling mengganggu
dengan part--part lain dan tidak terjepit di antara part--part lain.
(b) Kencangkan ke--3 bautnya.
(c) Periksa bahwa tidak ada kelonggaran di part--part pemasangan sensor.
(d) Hubungkan 3 konektor ke sensor.
(e) Periksa bahwa lembaran tahan air dipasang dengan benar.
10. PASANG CONSOLE PANEL ATAS ASSY (Lihat halaman 71--13)
11. M/T:
PASANG KNOB SHIFT LEVER SUB--ASSY (Lihat halaman 41--4)
12. A/T:
PASANG KNOB SHIFT LEVER SUB--ASSY (Lihat halaman 40--6, 40--15)
PERHATIAN:

SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM -- SENSOR AIRBAG DEPAN KIRI

60--37
SENSOR AIRBAG DEPAN KIRI

600XY--01
KOMPONEN
Kotak Air Cleaner
Sensor Airbag
Depan Kanan
17.5 (179, 13)
17.5 (179, 13)
Baterai
Gril Radiator Sub--assy
Sensor Airbag Depan Kiri

H45600

60--38
SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM -- SENSOR AIRBAG DEPAN KIRI
600XZ--01
PENGGANTIAN
PETUNJUK:
03--2).
PERINGATAN:
3. LEPAS GRIL RADIATOR (Lihat halaman 76--2)
4. LEPAS BATERAI
(a) Lepaskan kabel dari terminal baterai positif (+).
(b) Lepas 2 baut dan penopang baterai.
(c) Lepas baterai.
5. LEPAS SENSOR AIRBAG DEPAN KIRI

(a) Lepas mur dan sensor.
(b) Lepaskan konektornya.
H45601
6. PASANG SENSOR AIRBAG DEPAN KIRI

(a) Pasang sensor airbag dengan mur.
PERHATIAN:
Jika sensor airbagdepan kiri telah terjatuh, atau ada retak--retak, penyok atau cacat lain di case
atau konektor, gantilah dengan yang baru.
Ketika memasang sensor airbag depan kiri, berhati--hatilah agar wiring SRS tidak saling meng-
ganggu dengan part--part lain dan tidak terjepit di antara part--part lain.
(b) Periksa bahwa tidak ada kelonggaran di part--part pemasangan sensor.
(c) Hubungkan konektor ke sensor.
7. PASANG BATERAI
(a) Pasang baterai.
(b) Pasang penopang baterai dengan 2 baut.
PERHATIAN:

60--39
SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM -- SENSOR AIRBAG DEPAN KANAN
SENSOR AIRBAG DEPAN KANAN

600Y0--01
PENGGANTIAN
PETUNJUK:
03--2).
PERINGATAN:
4. LEPAS AIR CLEANER ASSY (Lihat halaman 14--18)
5. LEPAS SENSOR AIRBAG DEPAN KANAN

(a) Lepas mur dan sensor.
H45602
6. PASANG SENSOR AIRBAG DEPAN KANAN

(a) Pasang sensor airbag dengan mur.
PERHATIAN:
Jika sensor airbag depan kanan telah terjatuh, atau ada retak--retak, penyok atau cacat lain di
case atau konektornya, gantilah dengan yang baru.
Ketika memasang sensor airbag depan kanan, berhati--hatilah agar wiring SRS tidak saling
mengganggu dengan part--part lain dan tidak terjepit di antara part--part lain.
(b) Periksa bahwa tidak ada kelonggaran di part--part pemasangan sensor airbag.
(c) Hubungkan konektor ke sensor airbag.
7. PASANG AIR CLEANER ASSY (Lihat halaman 14--18, 14--87)
8. PASANG GRIL RADIATOR (Lihat halaman 76--2)
PERHATIAN:


SABUK KESELAMATAN
SISTEM PERINGATAN
SABUK KESELAMATAN . . . . . . . . . . . . . . . . 61--1
LOKASI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61--1
DIAGRAM SISTEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61--2
TABEL GEJALA PROBLEM . . . . . . . . . . . . . . . . . 61--3
PEMERIKSAAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61--4
SABUK KESELEMATAN TEMPAT DUDUK
DEPAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61--5
KOMPONEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61--6
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61--7
SABUK KESELAMATAN TEMPAT DUDUK NO. 1
BELAKANG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61--13
KOMPONEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61--13
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61--15
SABUK KESELAMATAN TEMPAT DUDUK NO. 2
BELAKANG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61--20
KOMPONEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61--20
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61--21


SABUK KESELAMATAN -- SISTEM PERINGATAN SABUK KESELAMATAN

61--1
SISTEM PERINGATAN SABUK KESELAMATAN

610N4--01
LOKASI
R/B, J/B Ruang Mesin

F Fuse--AM2 H
Meter Kombinasi
Lampu Peringatan Sabuk Keselamatan

Sisi Pengemudi
J/B Instrument Panel Assy

(J/B Sisi Pengemudi)
F Fuse MET
Sabuk Sebelah Dalam Assy Tempat duduk Depan Kanan

F Switch Gesper
B85127

61--2
610N5--01
DIAGRAM SISTEM
Ignition Switch Assy
5 AM2 IG2 6 MET
Meter Kombinasi Assy 21
Lampu Peringatan Sabuk Keselamatan

Sisi Pengemudi
AM2
11 22
1
Sabuk Sebelah Dalam Assy Tempat Duduk Depan Kanan
Baterai (Switch Gesper)
B85133


61--3
610N6--01
TABEL GEJALA PROBLEM

PETUNJUK:
Gunakan tabel di bawah untuk membantu menentukan penyebab dari gejala problem. Penyebab yang ber-
potensi dari gejala adalah terdaftar dalam urutan dari kemungkinan penyebab di dalam kolom “Daerah yang
Dicurigai” pada tabel. Periksalah setiap gejala dengan memeriksa daerah yang dicurigai di dalam urutan
yang terdaftar. Ganti part--part sesuai dengan yang diperlukan.
Gejala Daerah yang Dicurigai Lihat Halaman
1. Fuse MET 61--1
Lampu peringatan sabuk keselamatan tempat duduk s isi penge-
2. Sabuk keselamatan sebelah dalam assy tempat duduk
mudi tidak berkedip.
depan kanan 61--4
(ignition switch ON dan switch gesper sisi pengemudi ON (tidak di
3. Meter kombinasi 05--922
ikatkan))
4. Wire harness --

61--4
610N7--01
PEMERIKSAAN
1. PERIKSA SABUK SEBELAH DALAM ASSY TEMPAT

DUDUK DEPAN KANAN
(a) Ukur tahanan dari switch gesper.
Standard:
Tidak Diikatkan
1 -- 2 Sabuk diikatkan 1 M atau lebih tinggi
1 -- 2 Sabuk tidak diikatkan Dibawah 1 
Jika hasilnya tidak seperti yang ditentukan, ganti sabuk kesela-

matan assy.
Diikatkan
1 2
B85672

SABUK KESELAMATAN -- SABUK KESELAMATAN TEMPAT DUDUK DEPAN

61--5
SABUK KESELAMATAN DEPAN

610N8--01
TINDAKAN PENCEGAHAN
PERINGATAN:
Ganti part--part yang cacat dari sistem sabuk keselamatan (sabuk luar, sabuk dalam, baut--baut,
mur--mur, jangkar bahu yang bisa disetel, perangkat keras jangkar penambat dan part--part lain yang
berhubungan).
Ketika memeriksa kendaraan yang barusaja mengalami tabrakan, pastikan untuk memeriksa semua
sistem sabuk keselamatan tanpa memandang apakah sistem telah diaktifkan atau tidak sewaktu ta-
brakan. Ganti bagian dari sistem yang mengalami kerusakan atau tidak berfungsi dengan benar.
1. TES BERJALAN (DI DAERAH YANG AMAN)

PERINGATAN:
Lakukan tes ini di daerah yang aman.
(a) Ikatkan sabuk keselamatan depan.
(b) Kendarai kendaraan pada kecepatan 16 km/h (10 mph)
dan tekan pedal rem dengan kuat. Periksa bahwa sabuk
mengunci dan pada saat ini tidak bisa diperpanjang.
Jika sabuk tidak mengunci, ganti sabuk keselamatan assy
B87743 (lihat halaman 61--7).
PETUNJUK:
Sebelum memasang sabuk keselamatan assy, pastikan untuk
melakukan pemeriksaan pada sabuk dengan sabuk ini sendiri



61--8
5. LEPAS SABUK SEBELAH LUAR ASSY TEMPAT DU-

DUK DEPAN KANAN
(a) Lepas jangkar bahu sabuk sebelah luar.
(1) Menggunakan obeng, lepaskan 4 kuku dan lepas
kap penutup jangkar sabuk keselamatan.
PETUNJUK:
Balut ujung obeng dengan pita perekat sebelum digunakan.
(2) Lepas baut dan jangkar.
Kuku
B84918
B84919 B86294
(b) Lepas baut dan sabuk keselamatan.
B85112
6. LEPAS PILLAR TENGAH KANAN (Lihat halaman 76--34)


61--9
7. LEPAS ANCHORAGE PLATE COVER SABUK BAHU

(a) Lepas anchorage plate cover.
Tanda
B85115
8. LEPAS PENYETEL JANGKAR ASSY SABUK BAHU

DEPAN
(a) Lepas bautnya.
(b) Putar penyetel kira--kira 90_, dan kemudian tarik dan le-
Putar
paskan
90_
B84923
9. PASANG PENYETEL JANGKAR ASSY SABUK BAHU

DEPAN
(a) Masukkan ujung penyetel ke pillar, dan luruskan lubang
baut penyetel ke lubang baut pillar.
(b) Pasang bautnya.
B84924

61--10
10. PASANG ANCHORAGE PLATE COVER SABUK BAHU

(a) Pasang anchorage plate cover seperti yang ditunjukkan
Tanda dalam gambar.
Pasang
B85115
11. PASANG GARNISH PILLAR TENGAH KANAN (Lihat halaman 76--34)
Membebaskan 12. PASANG SABUK SEBELAH LUAR ASSY TEMPAT DU-

45_ DUK DEPAN KANAN
Mengunci
PERHATIAN:
Jangan membongkar retractor.
(a) Sebelum memasang ELR, periksa ELR.
(1) Apabila kemiringan dari retractor adalah 15_ atau
kurang, periksa bahwa sabuk bisa ditarik dari re-
tractor. Apabila kemiringan dari retractor lebih dari
B81499 45_, periksa bahwa sabuk mengunci.
Jika bekerjanya tidak seperti yang ditentukan, ganti sabuk ke-
selamatan assy.
Kuku (b) Luruskan kuku--kukunya dengan lubang posisi sabuk ke-

selamatan dan pasang sabuk keselamatan dengan baut
seperti yang ditunjukkan dalam gambar.
B85696







SABUK KESELAMATAN SABUK KESELAMATAN TEMPAT DUDUK NO. 1

-- 61--17
BELAKANG
6. LEPAS SABUK ASSY SEBELAH LUAR TEMPAT DU-

DUK NO.1 BELAKANG KANAN
(a) Lepas jangkar bahu sabuk keselamatan.
(1) Menggunakan obeng, lepaskan 2 kuku dan buka
tutup jangkar sabuk keselamatan seperti yang di-
tunjukkan dalam gambar.
PETUNJUK:
Buka
B84913
B84914
Kuku B86292
(b) Lepas baut dan sabuk keselamatan
B85113
7. PASANG SABUK ASSY SEBELAH LUAR TEMPAT DU-

Bebas 45_ DUK NO.1 BELAKANG KANAN
Mengunci
PERHATIAN:
(a) Sebelum memasang ELR, periksa ELR--nya.
(1) Apabila kemiringan retractor 15_ atau kurang, pe--
riksa bahwa sabuk bisa ditarik dari retractor. Apabi-
la kemiringan retractor lebih dari 45_, periksa bah-
B81499 wa sabuk mengunci.
selamatan assy.
Kuku (b) Luruskan kukunya dengan lubang kedudukan sabuk ke-

selamatan dan pasang sabuk keselamatan seperti ditun-
jukkan dalam gambar.
B85697





61--22 SABUK KESELAMATAN -- SABUK KESELAMATAN TEMPAT DUDUK NO. 2

BELAKANG
4. LEPAS SABUK ASSY SEBELAH LUAR TEMPAT DU-

DUK NO.2 BELAKANG KANAN
(a) Lepas jangkar bahu sabuk keselamatan.
(1) Menggunakan obeng, lepaskan 2 kuku dan buka
tutup jangkar sabuk keselamatan seperti yang di-
tunjukkan dalam gambar.
PETUNJUK:
Buka
B84913
B84914
Kuku B86292
(b) Lepas baut dan sabuk keselamatan.
B85114
5. PASANG SABUK ASSY SEBELAH LUAR TEMPAT DU-

Bebas 45_ DUK NO.2 BELAKANG KANAN
Mengunci
PERHATIAN:
(a) Sebelum memasang ELR, periksa ELR--nya.
(1) Apabila kemiringan retractor 15 _ atau kurang, pe--
riksa bahwa sabuk bisa ditarik dari retractor. Apabi-
la kemiringan retractor lebih dari 45 _, periksa bah-
B81499 wa sabuk mengunci.
selamatan assy.
Kuku (b) Luruskan kukunya dengan lubang kedudukan sabuk ke-

selamatan dan pasang sabuk keselamatan seperti ditun-
jukkan dalam gambar.
B87059



PENERANGAN
SISTEM PENERANGAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65--1

LOKASI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65--2
DIAGRAM SISTEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65--5
PENJELASAN SISTEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65--6
PEMERIKSAAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65--11
LAMPU BESAR ASSY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65--14
KOMPONEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65--14
PENYETELAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65--15
OVERHAUL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65--19
LAMPU KABUT ASSY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65--21
PENYETELAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65--21
OVERHAUL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65--24
LAMPU KOMBINASI BELAKANG ASSY . . . . 65--25
OVERHAUL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65--25
LAMPU PLAT NOMOR ASSY . . . . . . . . . . . . . . 65--26
OVERHAUL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65--26
LAMPU REM TENGAH ASSY . . . . . . . . . . . . . 65--27
OVERHAUL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65--27
LAMPU RUANGAN ASSY . . . . . . . . . . . . . . . . . 65--28
OVERHAUL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65--28
LAMPU PETA ASSY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65--30
OVERHAUL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65--30
SWITCH DIMMER LAMPU BESAR ASSY . . . 65--31
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65--31
SWITCH LAMPU COURTESY
PINTU ASSY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65--33
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65--33
RHEOSTAT KONTROL PENERANGAN . . . . . 65--34
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65--34


PENERANGAN -- SISTEM PENERANGAN 65--1
SISTEM PENERANGAN
650NC--12
TINDAKAN PENCEGAHAN
1. TINDAKAN PENCEGAHAN UNTUK PENGGANTIAN BOHLAM LAMPU BESAR
(a) Jika ada lapisan, walaupun lapisan oli yang tipis yang menempel di permukaan lampu halogen, umur
pemakaian lampu akan menjadi lebih pendek sebab lampu akan terbakar pada temperatur yang lebih
tinggi.
(b) Tangani lampu halogen dengan sangat hati--hati. Bila terjatuh, terbentur atau merusakkan bohlam da-
lam segala cara bisa menyebabkan bohlam meledak atau hancur sebab didalam bohlam terdapat te-
kanan tinggi .
(c) Persiapkan selalu bohlam baru untuk penggantian secepatnya. Pada saat mengganti bohlam, lensa-
nya bisa mudah terkena debu atau embun jika dilepasdari kendaraan dalam waktu yang terlalu lama.
(d) Gunakan selalu bohlam yang watt dan tegangannya sama untuk penggantian.
(e) Pasang kembali socketnya dengan kuat setelah penggantian. Lensanya bisa menjadi buram atau
ruang lampu akan kemasukan air melalui celah disekeliling socket bila pemasangannya tidak benar.

65--2
PENERANGAN -- SISTEM PENERANGAN
651A2--01
LOKASI
J/B, R/B Ruang Mesin

 Relay Gabungan
(Unit B: Relay FOG)
 MAIN H--fuse
 ALT H--fuse
 AM2 H--fuse
 BATT P/I H--fuse
 H--LP LH Fuse
 H--LP RH Fuse
Lampu Besar Assy  DOME Fuse
Kanan  FOG Fuse
 TURN--HAZ Fuse
 DCC Fuse
ECU--B Fuse
Lampu Kabut Assy

Lampu Besar Assy Kiri

Kanan
Lampu Kabut Assy Kiri
M/T:
Switch Assy Lampu--Mundur
A/T:
Switch Assy Posisi Parkir/Netral
(Park/Neutral Position (PNP))
B85633

65--3
Switch Lampu Rem Assy
Rheostat Kontrol Penerangan

Switch Courtesy Pintu Depan Assy
Kanan
Lampu Rem Assy Tengah
Switch Courtesy Pintu Depan Assy Kiri

Lampu Kombinasi Bela-
Switch Courtesy Pintu Belakang Assy Kiri
kang Assy Kanan
Lampu Kombinasi Belakang Assy Kiri
Pengunci Pintu Belakang Assy
Switch Courtesy Pintu Belakang Assy Kanan Switch Courtesy PintuBelakangAssy
Lampu Plat Nomor Assy
Lampu Ruangan Assy No. 2
Lampu Ruangan Assy No. 1
Lampu Peta Assy
B85632

65--4
d/ A/C Otomatis Amplifier Air Conditioner

Switch Sinyal Assy
Peringatan Bahaya
Switch Sinyal Peringatan Bahaya Assy
Switch Kombinasi Assy

Switch Kontrol Lampu--Lampu
Switch Dimmer Lampu Besar
Switch Tanda Belok
Switch Lampu Kabut
Relay Flasher Tanda Belok
J/B Assy Instrument Panel

 AM1 H--fuse
 ECU--IG & GAUGE Fuse
 STOP Fuse
 TAIL Fuse
 MET Fuse
Amplifier Kunci Transponder

 Lampu Silinder Kunci Pengapian B87125

65--5
651A3--01
DIAGRAM SISTEM
Switch Kombinasi
Rheostat Kontrol Switch Kombinasi F Switch Dimmer L’Besar
Penerangan F Switch Kontrol Lampu--lampu
F Switch Kontrol Lampu--2
F Switch Lampu Kabut
Meter Kombinasi Meter Kombinasi

F Lambu Display Bl’kang F Lampu Indikator Hi Beam
F LampuI Indicator Lampu Kabut
Lampu Besar (Hi)

Lampu Besar (Lo)
Lampu Besar
F Lampu Clearance
Lampu Kombinasi Belakang

F Lampu Belakang
Lampu Plat Nomor
Lampu Kabut Relay FOG

Meter Kombinasi
F Lampu Indikator Belok
Switch Kombinasi Ignition
Lampu Tanda Belok F Switch Tanda Belok Switch
(Depan) Relay Flasher
Switch Peringatan
Tanda Belok
Lampu Tanda Belok Bahaya
(Belakang)
M/T:
Lampu Kombonasi Ignition Switch
Switch Lampu Mundur
Belakang
F Lampu Mundur A/T:
Switch Posisi Netral/Parkir
Lampu Rem Tengah Switch Lampu Rem
Meter Kombinasi Relay Gabungan Switch Courtesy Pintu

F Lampu Indikator Pintu
Lampu Silinder Kunci Ign.

Kunci Transmitter
Lampu Peta ECU Peringatan
Pencurian
Lampu Ruangan No. 1
Lampu Ruangan No. 2

B88008

65--6
651A4--01
PENJELASAN SISTEM
1. SISTEM KONTROL PENERANGAN (Sistem penerangan memasuki kendaraan):
(1) Ketika lampu ruangan di--set pada DOOR dan semua pintu--pintu dibebaskan pengunciannya
dengan menekan switch UNLOCK di transmitter lampu ruangan menyala selama 15 detik.
(2) Lampu ruangan padam apabila salah satu dari kondisi berikut terpebnuhi.
S Semua pintu--pintu dikunci dengan menekan switch LOCK di transmitter.
S Ignition switch diputar ke ON.
(3) Apabila ada pintu yang dibuka, lampu--lampu berikut menyala.
S Meter kombinasi (lampu indikator pintu).
S Lampu silinder kunci pengapian.
S Lampu ruangan*
PETUNJUK:
*: Apabila lampu ruangan di--set pada DOOR.
2. SISTEM KONTROL PENERANGAN MANUAL
(a) Fungsi kontrol switch dimmer:
(1) Apabila switch dimmer lampu besar di--set ke posisi TAIL, lampu besar (lampu kecil/parkir), lam-
pu kombinasi belakang (lampu belakang) dan lampu plat nomor menyala.
(2) Dengan kendaraan dalam keadaan di langkah (1) diatas, putar switch dimmer ke posisi HEAD.
Periksa bahwa lampu besar (lampu dekat) menyala*.
PETUNJUK:
*: Apabila lampu besar (lampu dekat) menyala, lampu besar (lampu kecil/parkir) padam.
(3) Apabila switch lampu kabut depan diputar ON, periksa bahwa meter kombinasi (indikator lampu
kabut) dan lampu kabut depan menyala.
(4) Apabila switch dimmer lampu besar di--set ke posisi HI BEAM, periksa bahwa lampu indikator
lampu jauh dan lampu besar (lampu jauh) menyala.
(5) Apabila ignition switch ON dan switch dimmer lampu besar di--set ke posisi HI BEAM FLASH,
periksa bahwa lampu besar (lampu jauh) menyala. Apabila switch dimmer dilepaskan, periksa
bahwa lampu besar (lampu jauh) padam.
(6) Apabila ignition switch ON, dan switch dimmer lampu besar di--set ke salah satu posisi TURN,
periksa bahwa meter kombinasi (lampu indikator berbelok) dan lampu tanda belok berkedip.
(7) Apabila switch peringatan bahaya ON, periksa bahwa meter kombinasi (lampu indikator berbe-
lok) dan lampu--lampu tanda belok berkedip.
(b) Fungsi kontrol rheostat kontrol penerangan:
(1) Apabila switch dimmer lampu besar berada di posisi TAIL atau HEAD, periksa bahwa keterang--
an dari tampilan di meter kombinasi bisa disetel menggunakan knob rheostat kontrol penera--
ngan.
(c) Fungsi kontrol switch lampu rem:
(1) Dengan ignition switch diputar ON, periksa bahwa lampu rem tengah dan lampu kombinasi bela-
kang (lampu rem) menyala apabila pedal rem ditekan.
(d) Fungsi kontrol switch lampu mundur & switch posisi netral/parkir (PNP):
(1) Dengan ignition switch diputar ON, periksa bahwa lampu kombinasi belakang (lampu mundur)
menyala apabila tongkat perpindihan dipindahkan ke posisi R.


65--7
651A5--01

PETUNJUK:
Gunakan tabel dibawah untuk membantu menentukan penyebab dari gejala problem. Kemungkinan penye-
bab dari gejala adalah di cantumkan dalam daftar dengan urutan dari kemungkinan penyebab dalam kolom
”Daerah yang Dicurigai” pada tabel. Periksa setiap gejala dengan memeriksa daerah yang dicurigai dalam
urutan yang dicantumkan. Gantilah part--part sesuai dengan yang diperlukan.
1. SISTEM LAMPU BESAR DAN LAMPU BELAKANG
5. Fuse--fuse H--LP LH dan H--LP RH --

Lampu--dekat tidak bisa menyala (sebelah). 6. Bohlam lampu --
7. Wire harness --
1. Fuse--MAIN H --
Lampu--dekat tidak bisa menyala (kedua--duanya). 2. Switch dimmer assy lampu besar 65--31
3. Wire harness --
1. fuse--fuse H--LP LH dan H--LP RH --
Lampu--jauh tidak bisa menyala (sebelah). 2. Bohlam lampu --
3. Wire harness --
1. Fuse--MAIN H --
Lampu--jauh tidak bisa menyala (kedua--duanya). 2. Switch dimmer assy lampu besar 65--31
3. Wire harness --
Kilasan lampu--jauh tidak bisa menyala (lampu--dekat dan lampu-- 1. Switch dimmer assy lampu besar 65--31
jauh normal). 2. Wire harness --
1. Bohlam lampu --
Lampu besar redup.
2. Wire harness --
1. Switch dimmer assy lampu besar 65--31

Lampu belakang tidak bisa menyala (semua).
2. Wire harness --
1. Bohlam lampu --
Satu lampu belakang tidak bisa menyala.
2. Wire harness --
2. SISTEM LAMPU KABUT

1. Bohlam lampu --
Lampu kabut tidak bisa menyala (sebelah).
2. Wire harness --
1. Fuse FOG --
2. Relay FOG 65--9
Lampu kabut tidak bisa menyala (kedua--duanya).
3. Switch dimmer assy lampu besar 65--31
4. Wire harness --
3. SISTEM LAMPU TANDA BELOK DAN PERINGATAN BAHAYA (HAZARD)

1. Fuse TURN--HAZ --
Lampu peringatan bahaya (hazard) dan lampu tanda belok tidak 2. Fuse ECU--IG & GAUGE --
bisa menyala. 3. Relay flasher tanda belok 65--9
4. Wire harness --
1. Switch assy peringatan bahaya (hazard) (A/C otomatis) 65--9

Lampu peringatan bahaya (hazard) tidak bisa menyala (tanda
1. Switch assy peringatan bahaya (hazard) (A/C manual) 65--11
belok normal).
2. Wire harness --
Lampu tanda belok tidak bisa menyala (lampu peringatan bahaya 1. Switch dimmer assy lampu besar 65--31
(hazard) normal). 2. Wire harness --
1. Bohlam lampu --
Lmpu tanda belok tidak bisa menyala di satu arah.
2. Wire harness --

65--8
4. SISTEM LAMPU REM

1. Bohlam lampu --
Satu lampu rem tidak bisa menyala.
2. Wire harness --
1. Fuse STOP --
Lampu rem tidak bisa menyala (semua). 2. Switch assy lampu rem 65--11
3. Wire harness --
5. SISTEM PENERANGAN MASUK KENDARAAN

1. Switch lampu courtesy pintu 65--11

Lampu penerangan silinder kunci pengapian tidak bisa menyala. 2. Amplifier kunci transponder 65--11
3. Wire harness --

Lampu ruangan No. 1 tidak bisa menyala*. 2. Lampu ruangan assy No. 1 --
3. Wire harness --
Lampu ruangan No. 2 tidak bisa menyala*. 2. Lampu ruangan assy No. 2 --
3. Wire harness --

Lampu peta tidak bisa menyala. 2. Lampu peta assy --
3. Wire harness --
PETUNJUK:
*: Apabila lampu ruangan di--set ke DOOR.
6. LAIN--LAIN
1. Fuse ECU--IG & GAUGE --

2. Bola lampu --
Lampu mundur tidak bisa menyala. 3. Switch assy lampu mundur 65--11
4. Switch assy PNP 65--11
5. Wire harness --
1. Rheostat kontrol penerangan 65--11

Tampilan meter kombinasi redup.
2. Wire harness --


65--9
651A6--01

1. PERIKSA RELAY FLASHER TANDA BELOK
T13
Relay Flasher Tanda Belok
LL LR
IG
EHW GND ER EL +13

B87937
(a) Lepaskan konektor relay T13.

(b) Ukur tegangan dari konektor sisi wire harness.
Standard:
Ignition switch
T13--1 (IG) -- Masa Body
1: OFF  2: ON 1: Dibawah 1 V  2: 10 sampai 14 V
T13--4 (+B) -- Masa Body Selalu 10 sampai 14 V
T13--7 (GND) -- Masa Body Selalu Dibawah 1 V
Jika hasilnya tidak seperti yang ditentukan, mungkin ada malfungsi pada sisi wire harness.
(c) Hubungkan lagi konektor relay T13.
(d) Ukur tegangan dari konektor.
Standard:
Switch peringatan bahaya (hazard)
T13--2 (LR) -- Masa Body 1: OFF 1: Dibawah 1 V
2: ON 2: 10 sampai 14 V (60 sampai 120 kali/menit)
Switch tanda belok (belok kanan)
T13--2 (LR) -- Masa Body 1: OFF 1: Dibawah 1 V
T13--3 (LL) -- Masa Body 1: OFF 1: Dibawah 1 V
Switch tanda belok (belok kiri)
T13--3 (LL) -- Masa Body 1: OFF 1: Dibawah 1 V
Switch tanda belok (belok kiri)
T13--5 (EL) -- Masa Body 1: OFF 1: 10 sampai 14 V
2: ON 2: Dibawah 1 V
Switch tanda belok (belok kanan)
T13--6 (ER) -- Masa Body 1: OFF 1: 10 sampai 14 V
T13--8 (EHW) -- Masa Body 1: OFF 1: 10 sampai 14 V
Jika hasilnya tidak seperti yang ditentukan, mungkin ada malfungsi pada relay.

65--10 PENERANGAN -- SISTEM PENERANGAN
2. A/C Otomatis:
A11
PERIKSA AMPLIFIER AIR CONDITIONER (SWITCH
Amplifier A/C
GND SINYAL PERINGATAN BAHAYA (HAZARD) ASSY)
(a) Ukur tegangan dari konektornya.
SW1
Standard:
Hubungan Tester Kondisi Switc h Kondisi y ang Ditentukan
Switch Sinyal Peringatan Ba-
A11--16 (SW1) -- haya (Hazard)
1: 10 sampai 14 V
A11--1 (GND) 1: OFF
E75741 B87120 2: Dibawah 1 V
2: ON
Jika hasilnya tidak seperti yang ditentukan, ganti amplifier A/C

yang mungkin telah malfungsi.
3. PERIKSA RELAY GABUNGAN (RELAY FOG)

(a) Menggunakan obeng, bebaskan ke--2 kuku dan lepas-
kan relay gabungan dari J/B ruang mesin.
Kuku Kuku HINT:
G34545
(b) Ukur tegangan dari relay FOG.

Standard:
Hubungan Tester Kondisi Switch Kondisi yang Ditentukan
Switch lampu kabut ON
dan switch dimmer lampu
1I--4 -- Masa Body 10 sampai 14 V
besar di--set k e TAIL atau
HEAD
Jika hasilnya tidak seperti yang ditentukan, ganti relay ga-

bungan.
1I
J/B Ruang Mesin
G34546


65--11
651A7--01
PEMERIKSAAN
1. PERIKSA SWITCH KOMBINASI ASSY

HL HU T1 BFG LFG (a) Ukur tahanan pada switch.
Standard:
Switch kontrol penerangan
hubungan Tester Kondisi Switch Kondisi yang Ditentukan
5 (B1) -- 8 (T1)
OFF 10 k atau lebih tinggi
6 (RF) -- 7 (ED)
5 (B1) -- 8 (T1) TAIL Dibawah 1 
TR TL E ED RF B1 5 (B1) -- 8 (T1)
E59482 HEAD Dibawah 1 
6 (RF) -- 7 (ED)
Switch dimmer lampu besar

7 (ED) -- 9 (HU)
FLASH Dibawah 1 
7 (ED) -- 10 (HL)
7 (ED) -- 10 (HL) LO BEAM Dibawah 1 
7 (ED) -- 9 (HU)
HI BEAM Dibawah 1 
7 (ED) -- 10 (HL)
Switch tanda belok

11 (E) -- 13 (TR) Belok Kanan Dibawah 1 
11 (E) -- 12 (TL)
Netral 10 k atau lebih tinggi
11 (E) -- 13 (TR)
11 (E) -- 12 (TL) Belok Kiri Dibawah 1 
Switch lampu kabut

1 (LFG) -- 2 (BFG) OFF 10 k atau lebih tinggi
1 (LFG) -- 2 (BFG) ON Dibawah 1 
Jika hasilnya tidak sepertiyang ditentukan, ganti switch dimmer

assy.
2. A/C Manual:
TB E
PERIKSA SWITCH ASSY SINYAL PERINGATAN BA-
HAYA (HAZARD)
(a) Ukur tahanan pada switch.
Standard:
2 (E) -- 4 (TB) OFF 10 k atau lebih tinggi
2 (E) -- 4 (TB) ON Dibawah 1 
B59807 Jika hasilnya tidak seperti yang ditentukan, ganti switch assy.
(b) Periksa cara kerja untuk menerangi.
(1) Hubungkan kabel positif (+) baterai ke terminal 8
dankabelnegatif (--) ke terminal9. Kemudian perik-
sa bahwa LED menyala.
OK: LED Menyala.
Jika hasilnya tidak seperti yang ditentukan, ganti switch assy.

65--12
Tidak Ditekan 3. PERIKSA SWITCH ASSY LAMPU COURTESY PINTU

Standard:
Ditekan Hubungan Tester Kondisi Switch Kondisi yang Ditentukan
1 -- Switch body Ditekan 10 k atau lebih tinggi

1 -- Switch body Tidak Ditekan Dibawah 1 

Switch Body
B82879
4. M/T:
PERIKSA SWITCH ASSY LAMPU MUNDUR
Standard:
1 -- 2 Ditekan Dibawah 1 
1 -- 2 Tidak Ditekan 10 k atau lebih tinggi
Ditekan
Tidak Ditekan B86331
5. A/T:
RB RL PERIKSA SWITCH ASSY POSISI PARKIR/NETRAL
Standard:
1 (RL) -- 2 (RB) Shift lever on R Dibawah 1 
1 (RL) -- 2 (RB) Shift lever not on R 10 k  atau lebih tinggi

G26080
6. PERIKSA LAMPU SILINDER KUNCI PENGAPIAN

(a) Periksa bekerjanya lampu silinder kunci pengapian.
(1) Hubungkan kabel positif (+) ke terminal 2 dan kabel
negatif (--) ke terminal 6. Kemudian periksa bahwa
LED menyala.
OK: LED menyala.
Jika hasilnya tidak seperti yang ditentukan, ganti transponder
key amplifier.
E74601
7. PERIKSA LAMPU RUANGAN ASSY NO.1

(a) Ukur tahanan pada lampu.
Standard:
1 -- 2 DOOR Dibawah 1 
1 -- 2 OFF 10 k atau lebih tinggi
1 -- masa body ON Dibawah 1 
Jika hasilnya tidak seperti yang ditentukan, ganti lampu assy.

B86333


65--13
8. PERIKSA LAMPU RUANGAN ASSY NO. 2

Standard:
1 -- 2 DOOR Dibawah 1 

1 -- masa body ON Dibawah 1 

B86333
9. PERIKSA LAMPU PETA ASSY

Standard:
1 -- 2 ON Dibawah 1 
B86332
10. PERIKSA KUNCI ASSY BACK DOOR

(a) Ukur tahanan pada switch lampu courtesy.
Standard:
1 -- 2 Back door tertutup 10 k atau lebih tinggi
1 -- 2 Back door terbuka Dibawah 1 
Jika hasilnya tidak seperti yang ditentukan, ganti kunci assy

back door.
E54740
11. PERIKSA RHEOSTAT KONTROL PENERANGAN

(a) Ukur tahanan pada rheostat.
1 Standard:
2 Hubungan Tester Posisi Rheostat Kondisi yang Ditentukan
1 -- 2 1 Dibawah 1 
2 1
3
1 -- 2 2 82 
1 -- 2 3 232 
4
1 -- 2 4 702 
B87119 Jika hasilnya tidak seperti yang ditentukan, ganti rheostat.
Pin 12. PERIKSA SWITCH ASSY LAMPU REM

2 1 (a) Ukur tahanan pada switch.
Standard:
1 -- 2 Pin tidak ditekan Dibawah 1 
3 3 -- 4 Pin tidak ditekan 10 k atau lebih tinggi

4
1 -- 2 Pin ditekan 10 k atau lebih tinggi
Tidak Ditekan
3 -- 4 Pin ditekan Dibawah 1 
Ditekan
E65594 Jika hasilnya tidak seperti yang ditentukan, ganti switch assy.

65--14 PENERANGAN -- LAMPU BESAR ASSY
LAMPU BESAR ASSY

65175--03
KOMPONEN
Lampu Besar Assy Kiri
Tutup Socket Lampu Besar
Bohlam No. 1 Lampu Besar

Socket Lampu Kecil
Bohlam Lampu Kecil
Bohlam Lampu Tanda Belok Depan

Socket Lampu Tanda Belok Depan
B85635

PENERANGAN -- LAMPU BESAR ASSY 65--15
65177--03
PENYETELAN
1. PERSIAPAN KENDARAAN UNTUK PENYETELAN ARAH SINAR LAMPU BESAR
(a) Persiapan kendaraan:
S Pastikan bahwa tidak ada kerusakan atau perubahan bentuk pada body di sekeliling lampu be-
sar.
S Isilah tangki bahan bakar.
S Pastikan bahwa keseluruhan jenis oli yang berlainan di dalam kendaraan (oli mesin, dll.) telah
diisi sampai pada permukaan yang ditentukan.
S Pastikan bahwa cairan pendingin telah diisi sampai pada permukaan yang ditentukan.
S Pompalah ban--ban sampai pada tekanan yang tepat.
S Tempatkan ban cadangan, peralatan, dan dongkrak dalam posisi aslinya.
S Turunkan muatan dari bagasi.
S Ada orang yang mempunyai berat kira--kira 55 kg (121 lb) duduk di tempat duduk pengemudi.
2. PERSIAPAN UNTUK MENGARAHKAN SINAR LAMPU BESAR (Menggunakan layar)
(a) Persiapkan kendaraan sesuai dengan kondisi berikut:
S Pindahkan kendaraan ke lokasi yang cukup gelap sehingga garis pemisah bisa diperiksa secara
visual. Garis pemisah adalah bidang khayalan dimana yang dibawah cahaya lampu besar di-
proyeksikan dan yang diatas cahaya tidak diproyeksikan.
S Pindahkan kendaraan ke tempat yang permukaannya datar dan rata.
S Arahkan bagian depan kendaraan pada tembok. Temboknya harus tegak lurus pada permukaan
dimana kendaraan berada.
S Tempatkan kendaraan sejauh 10 m (32.8 ft) dari tembok.
S Tekan kendaraan kebawah beberapa kali untuk memantapkan suspensi.
PETUNJUK:
Jarak sejauh 10 m (32.8 ft) diantara kendaraan dan tembok adalah diperlukan untuk penyetelan arah
yang sempurna. Jika tidak tersedia, dapatkan jarak 3 m (9.8 ft) secara tepat. Di halaman berikut, tam-
pak bagian dari gambar yang bisa dipakai untuk jarak dari kendaraan ke tembok.
PERHATIAN:
Berhati--hatilah jangan sampai merusak suspensi.
(b) Persiapkan sepotong kertas putih yang tebal yang (kira--kira 2 m (6.6 ft) (tinggi) x 4 m (13.1 ft) (lebar)
untuk digunakan sebagai layar.
(c) Gambarkan garis vertical turun di tengah dari layar (garis V).

65--16
PENERANGAN -- LAMPU BESAR ASSY
(d) Atur layarnya seperti yang ditunjukkan dalam gambar.

PETUNJUK:
S Dirikan layar tegak lurus ke lantai.
S Luruskan garis V di layar dengan bagian tengah dari ken-
daraan.
Jarak pengarahan 10 m (32.8 ft) Jarak pengarahan 3 m (9.8 ft)
Garis V RH Garis V RH
90_ 90_
Garis V Garis V
10 m (32.8 ft) 3 m (9.84 ft)
Garis V LH Garis V LH
Garis H Garis H
90_ 90_
10 m (32.8 ft) 3 m (9.8 ft)
B86312
(e) Gambarkan garis dasar (garis H, garis V LH, V RH) pada

Garis V LH Garis
V Garis V RH layar seperti yang terlihat dalam gambar.
PETUNJUK:
S Garis dasar membedakan untuk ”pemeriksaan lampu--
Garis H
dekat” dan ”pemeriksaan lampu--jauh”.
S Berikan tanda tanda tengah bohlam lampubesar di layar.
Jika tanda tengah tidak bisa dilihat di lampu besar, guna-
Lantai kan bagian tengah dari bohlam lampu besar atau tanda
I33423 nama pabrik pembuat di lampu besar sebagai tanda ten-
gah.
(1) Garis H (Tinggi lampu besar):
Gambarkan garis horizontal melintasi layar sehing-
ga lewat melalui tanda--tanda tengah. Garis H ha-
rus berada sama tinggi dengan tanda tengah boh-
lam lampu besar dari lampu dekat pada lampu
besar.
(2) Garis V LH, V RH (Posisi tanda tengah dari lampu
besar kiri dan kanan):
Gambarkan dua garis vertical sehingga keduanya
memotong garis H pada setiap tanda tengah.

PENERANGAN -- LAMPU BESAR ASSY 65--17
3. PEMERIKSAAN ARAH SINAR LAMPU BESAR

(a) Pilih lampu besar yang akan diperiksa lebih dulu. Tutupi atau lepaskan konektor dari lampu besar lain-
nya untuk mencegah cahaya dari lampu besar tersebut mempengaruhi pemeriksaan arah sinar lampu
besar.
PETUNJUK:
Ketika memeriksa arah sinar bohlam lampu--jauh, tutuplah bohlam lampu--dekat atau lepaskan konektor-
nya.
PERHATIAN:
Jangan membiarkan lampu besar ditutup selama lebih dari 3 menit. Lensa lampu besar adalah dibuat
dari resin sintetis, dan bisa meleleh dengan mudah atau menjadi rusak karena panas.
(b) Hidupkan mesin.
PERHATIAN:
Putaran mesin harus 1,500 rpm atau lebih.
(c) Nyalakan lampu besar dan pastikan bahwa garis pemisah jatuh dalam daerah yang ditentukan yang
Lampu Dekat Garis V LH Garis V LH

Garis V RH Lampu Dekat Garis V RH
19 mm 6 mm
(0.74 in.) (0.23 in.)
Garis H Garis H
279 mm 99 mm 84 mm 30 mm
(10.98 in.) (3.89 in.) (3.31 in.) (1.18 in.)
Lampu Jauh Lampu Jauh

Garis H Garis H
93 mm 28 mm
(3.66 in.) (1.10 in.)
I41709

65--18
4. PENYETELAN ARAH SINAR LAMPU BESAR

Skrup Pengarah A (a) Setel arah vertical lampu besar kedalam rentang yang di-
tentukan dengan memutar skrup pengarah A dengan
menggunakan obeng.
PETUNJUK:
S Lakukan penyetelan arah sinar lampu dekat.
S Arah lampu besar bergerak turun ketika memutar skrup
pengarah searah jarum jam, dan bergerak naik ketika
memutar skrup pengarah melawan arah jarum jam.
S Setel arahnya secara vertical dengan memutar skrup
pengarah vertical dan skrup pengarah horizontal pada
perbandingan 5 : 4 (5 putaran dari skrup pengarah verti-
cal, dan 4 putaran dari skrup pengarah horizontal).
B85641 PERHATIAN:
Jika skrup dikencangkan terlalu banyak, kendorkan skrup
dan kemudian kencangkan kembali sehingga putaran ter-
akhir dari skrup adalah dalam arah putaran jarum jam.
Skrup Pengarah B
(b) Setel arah horizontal lampu besar kedalam rentang yang
ditentukan dengan memutar skrup pengarah B dengan
menggunakan obeng.
PETUNJUK:
Lakukan penyetelan arah sinar lampu dekat.
PERHATIAN:
B85642


65--19
651A8--01
OVERHAUL
PETUNJUK:
S Gunakan prosedur yang sama untuk sebelah kanan dan sebelah kiri.
S Prosedur yang tercantum di bawah adalah untuk sebelah kiri.
03--2).
3. LEPAS LAMPU BESAR ASSY SEBELAH KIRI

(a) Lepas 3 skrup dan baut.
(b) Lepaskan konektornya dan lepas lampu besar.
B85636
4. LEPAS TUTUP SOCKET LAMPU BESAR
5. LEPAS BOHLAM LAMPU BESAR NO.1

(a) Bebaskan penguncian pegas pemasangannya dan le-
paskan bohlam.
B85637
6. LEPAS BOHLAM LAMPU TANDA BELOK DEPAN

(a) Putar unit bohlam/socket dalam arah yang ditunjukkan
dengan panah dan tarik untuk melepaskannya.
(b) Lepas bohlam dari socket.
B85638

65--20
7. LEPAS DUDUKAN BUMPER DEPAN KIRI

(a) Lepas 3 skrup, dan kemudian lepas dudukan bumper.
B85640
8. LEPAS BOHLAM LAMPU KECIL

(a) Putar bohlam dalam arah yang ditunjukkan dengan pa--
nah dan tarik untuk melepaskannya.
B85639
9. SETEL ARAH SINAR LAMPU BESAR (Lihat halaman 65--15)

PENERANGAN -- LAMPU KABUT ASSY

65--21
LAMPU KABUT ASSY

651A9--01
PENYETELAN
1. PERSIAPAN KENDARAAN UNTUK PENYETELAN ARAH SINAR LAMPU KABUT
(a) Persiapan kendaraan:
S Pastikan bahwa tidak ada kerusakan atau perubahan bentuk pada body di sekeliling lampu be-
sar.
S Isilah tangki bahan bakar.
S Pastikan bahwa keseluruhan jenis oli yang berlainan di dalam kendaraan (oli mesin, dll.) telah
diisi sampai pada permukaan yang ditentukan.
S Pastikan bahwa cairan pendingin telah diisi sampai pada permukaan yang ditentukan.
S Pompalah ban--ban sampai pada tekanan yang tepat.
S Tempatkan ban cadangan, peralatan, dan dongkrak dalam posisi aslinya.
S Turunkan muatan dari bagasi.
S Ada orang yang mempunyai berat kira--kira 55 kg (121 lb) duduk di tempat duduk pengemudi.
2. PERSIAPAN UNTUK MENGARAHKAN SINAR LAMPU KABUT (Menggunakan layar)
(a) Persiapkan kendaraan sesuai dengan kondisi berikut:
S Pindahkan kendaraan ke lokasi yang cukup gelap sehingga garis pemisah bisa diperiksa secara
visual. Garis pemisah adalah bidang khayalan dimana yang dibawah cahaya lampu besar di-
proyeksikan dan yang diatas cahaya tidak diproyeksikan.
S Pindahkan kendaraan ke tempat yang permukaannya datar dan rata.
S Arahkan bagian depan kendaraan pada tembok. Temboknya harus tegaklurus pada permukaan
dimana kendaraan berada.
S Tempatkan kendaraan sejauh 10 m (32.8 ft) dari tembok.
S Tekan kendaraan kebawah beberapa kali untuk memantapkan suspensi.
PETUNJUK:
Jarak sejauh 10 m (32.8 ft) diantara kendaraan dan tembok adalah diperlukan untuk penyetelan arah
yang sempurna. Jika tidak tersedia, dapatkan jarak 3 m (9.8 ft) secara tepat. Di halaman berikut, tam-
pak bagian dari gambar yang bisa dipakai untuk jarak dari kendaraan ke tembok.
PERHATIAN:
Berhati--hatilah jangan sampai merusak suspensi.
(b) Persiapkan sepotong kertas putih yang tebal yang (kira--kira 2 m (6.6 ft) (tinggi) x 4 m (13.1 ft) (lebar)
untuk digunakan sebagai layar.
(c) Gambarkan garis vertical turun di tengah dari layar (garis V).

65--22
(d) Atur layarnya seperti yang ditunjukkan dalam gambar.

PETUNJUK:
S Dirikan layar tegak lurus ke lantai.
S Luruskan garis V di layar dengan bagian tengah dari ken-
daraan.
90_ 90_
Garis V Garis V
10 m (32.8 ft) 3 m (9.8 ft)
Garis H 90_ Garis H 90_
10 m (32.8 ft) 3 m (9.8 ft)
B86312
(e) Gambarkan garis dasar (garis H, garis V LH, V RH) pada

Garis V LH Garis V Garis V RH layar seperti yang terlihat dalam gambar.
PETUNJUK:
Berikan tanda dengan tanda tengah bohlamlampu kabut di la--
Garis H
yar. Jika tanda tengah tidak bisa dilihat di lampu kabut, guna-
kan bagian tengah dari bohlam lampu kabut atau tanda nama
pabrik pembuat di lampu kabut sebagai tanda tengah.
Lantai (1) Garis H (Tinggi lampu kabut):
I33423 Gambarkan garis horizontal melintasi layar sehing-
ga lewat melalui tanda--tanda tengah. Garis H ha-
rus berada sama tinggi dengan tanda tengah boh-
lam lampu kabut pada lampu kabut.
(2) Garis V LH, V RH (Posisi tanda tengah dari lampu
kabut kiri dan kanan):
Gambarkan dua garis vertical sehingga keduanya
memotong garis H pada setiap tanda tengah.


65--23
3. PEMERIKSAAN ARAH SINAR LAMPU KABUT

(a) Pilih lampu besar yang akan diperiksa lebih dulu. Tutupi atau lepaskan konektor dari lampu kabut lain-
nya untuk mencegah cahaya dari lampu kabut tersebut mempengaruhi pemeriksaan arah sinar lampu
kabut.
(b) Hidupkan mesin.
PERHATIAN:
Putaran mesin harus 1,500 rpm atau lebih.
(c) Nyalakan lampu kabut dan pastikan bahwa garis pemisah jatuh dalam daerah yang ditentukan yang
Garis V LH 200 mm Garis V LH 60 mm

Garis V RH (7.87 in.) Garis V RH (2.36 in.)
Garis H Garis H
I41221
4. PENYETELAN ARAH SINAR LAMPU KABUT

(a) Setel arah lampu kabut kedalam rentang yang ditentukan
dengan memutar skrup pengarah dengan menggunakan
Skrup pengarah
obeng.
NOTICE:
B86311

65--24
651AA--01
OVERHAUL
PETUNJUK:
S Prosedur pemasangan adalah prosedur melepaskan dalam urutan kebalikan.
03--2).
1. LEPAS GRIL RADIATOR (Lihat halaman76--2)
3. LEPAS LAMPU KABUT ASSY SEBELAH KIRI DE--

NGAN BRACKETNYA
(a) Lepaskan konektornya.
(b) Lepas 2 baut dan lampu kabut.
: Claw
B86297
4. LEPAS BOHLAM LAMPU KABUT

B86298
5. LEPAS LAMPU KABUT ASSY SEBELAH KANAN DE--

NGAN BRACKETNYA
(b) Lepas 2 baut dan lampu kabut bersama dengan tutup
lampu kabut.
(c) Lepas 4 skrup dan tutup lampu kabut.
: Claw
B88185
6. LEPAS BOHLAM LAMPU KABUT

B88026

PENERANGAN -- LAMPU KOMBINASI ASSY BELAKANG 65--25
LAMPU KOMBINASI ASSY BELAKANG

651AB--01
OVERHAUL
PETUNJUK:
1. LEPAS LAMPU KOMBINASI ASSY BELAKANG KIRI

(a) Lepas 2 skrup.
(b) Lepaskan 2 klip dan lepas lampu.
(c) Lepaskan konektornya.
: Klip B86299
2. LEPAS BOHLAM LAMPU KOMBINASI BELAKANG

(a) Putar ke--3 bohlam dalam arah yang ditunjukkan dengan
tanda panah dan tarik untuk melepas semuanya.
B86300

65--26 PENERANGAN -- LAMPU PLAT NOMOR ASSY
LAMPU PLAT NOMOR ASSY

651AC--01
OVERHAUL
PETUNJUK:
Prosedur pemasangan adalah prosedur melepaskan dalam urutan kebalikan.
1. LEPAS BACK DOOR TRIM BOARD ASSY (Lihat halaman 75--30)
2. LEPAS BACK DOOR GARNISH SUB--ASSY LUAR (Lihat halaman 75--30)
3. LEPAS LAMPU PLAT NOMOR ASSY

(a) Kendorkan 4 skrup dan lepas lampu plat nomor.
B86341
4. LEPAS LENSA LAMPU PLAT NOMOR

(a) Lepas 4 skrup dan lepas lensa lampu seperti terlihat da-
lam gambar.
B86342
5. LEPAS BOHLAM LAMPU PLAT NOMOR

(a) Lepas 2 bohlam dari socketnya.
B86343

PENERANGAN -- LAMPU REM TENGAH ASSY 65--27
LAMPU REM TENGAH ASSY

651AD--01
OVERHAUL
PETUNJUK:
1. LEPAS TUTUP LAMPU REM TENGAH

(a) Lepaskan 2 kuku dan 2 klip, dan lepas tutupnya.
: Klip
: Kuku B86302
2. LEPAS LAMPU REM TENGAH ASSY

(a) Lepas 2 skrup dan lampu rem.
B86303
3. LEPAS BOHLAM LAMPU REM TENGAH

(b) Putar unit bohlam/socket dalam arah yang ditunjukkan
dengan tanda panah dan tarik untuk melepaskannya.
(c) Lepas bohlam dari socket.
B86304

65--28 PENERANGAN -- LAMPU RUANGAN ASSY
LAMPU RUANGAN ASSY

651AE--01
OVERHAUL
PETUNJUK:
1. LEPAS LENSA LAMPU RUANGAN NO.1

(a) Menggunakan obeng, lepaskan 4 kuku dan lepas lensa.
PETUNJUK:
Balutlah ujung obeng dengan pita perekat sebelum digunakan.
: Kuku B85012
2. LEPAS LAMPU RUANGAN ASSY NO.1

(a) Lepas 2 skrup dan lampu ruangan.
(b) Lepaskan konektor lampu.
B85593
3. LEPAS BOHLAM LAMPU RUANGAN NO.1

(a) Lepas bohlam dari lampu ruangan.
4. LEPAS LENSA LAMPU RUANGAN NO. 2

(a) Menggunakan obeng, lepaskan 4 kuku dan lepas lensa.
PETUNJUK:
: Kuku B85012

PENERANGAN -- LAMPU RUANGAN ASSY

65--29
5. LEPAS LAMPU RUANGAN ASSY NO. 2

(a) Lepas 2 skrup dan lampu ruangan.
(b) Lepaskan konektor lampu.
B85593
6. LEPAS BOHLAM LAMPU RUANGAN NO. 2

(a) Lepas bohlam dari lampu ruangan.

65--30 PENERANGAN -- LAMPU PETA ASSY
LAMPU PETA ASSY

651AF--01
OVERHAUL
PETUNJUK:
1. LEPAS LENSA LAMPU PETA NO.1

(a) Menggunakan obeng, congkel keluar lensa lampu peta.
PETUNJUK:
: Claw B85594
2. LEPAS LENSA LAMPU PETA NO.2

PETUNJUK:
Gunakan prosedur yang sama dengan yang dijelaskan untuk lensa No. 1.
3. LEPAS LAMPU PETA ASSY

(a) Lepas 2 skrup.
(b) Tarik lampu peta kearah depan kendaraan dal lepas lam-
pu peta seperti ditunjukkan dalam gambar.
(c) Lepaskan konektor lampu.
: Kuku B85595
4. LEPAS BOHLAM LAMPU PETA

(a) Lepas bohlam dari lampu.

PENERANGAN -- SWITCH DIMMER LAMPU BESAR ASSY 65--31
SWITCH DIMMER LAMPU BESAR ASSY

651AG--01
PENGGANTIAN
PETUNJUK:
1. LEPASKAN KABEL DARI TERMINAL NEGATIF BATERAI (Lihat halaman 60--1)
PERINGATAN:
Tunggu selama90 detik setelah melepaskan kabel dari terminal negatif(--) bateraiuntuk mencegah pengak-
tifan airbag.
5. LEPAS TUTUP ATAS STEERING COLUMN(Lihat halaman 50--9)
7. LEPAS SWITCH ASSY WIPER KACA DEPAN (Lihat halaman 66--24)
8. LEPAS SWITCH DIMMER LAMPU BESAR ASSY

B87887
(b) Menggunakan tang ujung--runcing, lepas klem sabuk

seperti yang ditunjukkan dalam gambar.
B85630
(c) Menggunakan obeng, lepaskan kukunya dan lepas

switch.
PETUNJUK:
: Claw
B85631

65--32
PENERANGAN -- SWITCH DIMMER LAMPU BESAR ASSY

PERHATIAN:
Beberapa sistem tertentu memerlukan untuk di--reset dari awal setelah melepas dan memasang kembali
kabel dari terminal negatif (--) baterai.

PENERANGAN -- SWITCH LAMPU COURTESY PINTU ASSY 65--33
SWITCH LAMPU COURTESY PINTU ASSY

651AH--01
PENGGANTIAN
PETUNJUK:
03--2).
1. LEPAS SWITCH LAMPU COURTESY PINTU DEPAN
ASSY KIRI
(a) Lepas baut dan switch.
B86305
2. LEPAS SWITCH LAMPU COURTESY PINTU BELA-

KANG ASSY KIRI
(a) Lepas baut dan switch.
B86306

65--34 PENERANGAN -- RHEOSTAT KONTROL PENERANGAN
RHEOSTAT KONTROL PENERANGAN

651AI--01
PENGGANTIAN
PETUNJUK:
1. LEPAS PANEL INSTRUMENT SUB--ASSY ATAS (Lihat halaman 71--6)
2. LEPAS KNOB RHEOSTAT KONTROL PENERANGAN

(a) Lepas knob seperti yang ditunjukkan dalam gambar.
B86307
3. LEPAS RHEOSTAT KONTROL PENERANGAN

(a) Putar rheostat dalam arah yang ditunjukkan dengan tan-
da panah dan lepas murnya.
(b) Lepas rheostat.
B86308

WIPER & WASHER
SISTEM WIPER DAN WASHER . . . . . . . . . . . 66--1

LOKASI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66--1
DIAGRAM SISTEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66--3
PENJELASAN SISTEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66--5
PEMERIKSAAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66--9
MOTOR WIPER KACA DEPAN ASSY . . . . . . 66--13
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66--13
KARET WIPER KACA DEPAN . . . . . . . . . . . . . 66--17
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66--17
MOTOR WIPER BELAKANG ASSY . . . . . . . . 66--18
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66--18
KARET WIPER BELAKANG . . . . . . . . . . . . . . . 66--20
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66--20
MOTOR DAN POMPA WASHER ASSY . . . . . 66--22
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66--22
SWITCH WIPER DAN WASHER ASSY . . . . . 66--24
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66--24


WIPER & WASHER -- SISTEM WIPER DAN WASHER 66--1
SISTEM WIPER DAN WASHER

660L8--01
LOKASI
Wiper Arm & Blade Kaca Depan Assy R/B, J/B Ruang Mesin
Kiri  Fuse--ALT H
Wiper Arm & Blade Kaca Depan Assy
Kanan
Motor & Link Wiper Kaca Depan Assy
Washer Jar Assy

Washer Inlet Sub--assy
Motor dan Pompa Washer Kaca Depan Assy
Motor & Pompa Washer Belakang Assy
Wiper Arm & Blade Assy Belakang
Motor Wiper Assy Belakang

B85620

66--2
WIPER & WASHER -- SISTEM WIPER DAN WASHER
Switch Wiper dan Washer Assy

Switch Wiper Kaca Depan
Switch Washer Kaca Depan
Switch Wiper dan Washer Belakang
J/B Panel Instrument Assy

 Fuse WIP
 Fuse--AM1 H
B87118


66--3
660L9--01
DIAGRAM SISTEM
Wiper Kaca Depan
Switch Wiper dan Washer Assy
Switch Wiper Kaca Depan
WIP +B +2 +1 +S INT1 INT2 B1

MIST
OFF Switch Washer Kaca Depan
Ignition
INT W EW
1 Switch
LO OFF
HI ON
4
Relay Wiper
+B +2 +1 +S W EW
C14 3 C14 1 C14 2 C14 4 C13 1 C13 2
AM1
Motor dan Pompa Assy
Washer Kaca Depan
1 2
3 5 1 2
+2 +1 S B
ALT
Motor Wiper Kaca Depan Assy
Baterai
B86329

66--4
Wiper Belakang
Ignition Switch
4 1
Switch Wiper dan Washer Belakang
+1R WR EW
WASH
AM1 WIP OFF
ON
ON + WASH
4 C13 10 C14 2 C13
1
Motor & Pompa
ALT Assy Washer
Motor Wiper Belakang
Belakang
2 1 Assy
+
--1 --
2
Baterai
B86346


66--5
660LA--01
PENJELASAN SISTEM
1. CARA BEKERJANYA WASHER KACA DEPAN
(a) Ketika switch washer depan ON selama 0.3 detik atau lebih dan cairan pembasuh disemprotkan, sis-
tem ini segera diaktifkan. Sistem mengoperasikan wiper depan pada kecepatan lambat selama kira--
kira 2.2 detik dan kemudian berhenti bekerja ketika switch washer ON selama 1.5 detik atau lebih.
2. CARA BEKERJANYA INTERMITTENT (SEBENTAR--SEBENTAR)
(a) Sistem mengoperasikan wiper depan sekali selama kira--kira 1.6 sampai 10.7 detik apabila switch wi--
per depan diputar ke posisi INT. Waktu intermittent bisa disetel dari 1.6 sampai 10.7 detik.
(b) Jika switch wiper diputar ke posisi INT, arus mengalir dari capacitor C1 yang telah terisi melalui termi-
nals INT1 dan INT2 dari switch kontrol wiper, ke Tr1 (transistor). Ketika Tr1 ON, arus mengalir sebagai
berikut : terminal +S switch wiper, terminal +1 (switch yang sama), terminal +1 motor wiper, motor wi--
per, masa. Sebagai hasilnya, motor wiper bekerja. Ketika arus mengalir dari bagian akhir capacitor
C1, Tr1 dimatikan untuk memutuskan hubungan titik kontak relay dan memberhentikan motor wiper.
Apabila titik kontak relay diputuskan, capacitor C1 mulai mengisi lagi dan Tr1 tetap OFF sampai pengi-
sian telah diselesaikan. Lamanya waktu ini sama dengan waktu intermittent. Apabila capacitor C1 te-
lah terisi penuh, Tr1 ON dan kemudian titik kontak relay diaktifkan, menyebabkan motor bekerja.
Waktu intermittent bisa disetel dengan menggunakan putaran penyetel waktu intermittent (variable
resistor) untuk mengubah waktu pengisian dari capacitor C1.
Switch Wiper Kaca Depan
Switch Washer
Kaca Depan
Sirkuit Relay
Wiper Kaca depan
Motor dan Pompa Washer

Kaca Depan Assy
Motor Wiper Kaca Depan Assy

B88015

66--6
3. CARA BEKERJANYA WASHER BELAKANG

(a) Ketika switch wiper dan washer belakang diputar ON, arus mengalir dari motor wiper belakang seba-
gai berikut: terminal +1R switch wiper dan washer belakang, terminal EW (switch yang sama), masa.
Sebagai hasilnya, wiper belakang diaktifkan.
(b) Ketika switch wiper dan washer belakang diputar keatas dari posisi ON:
(1) Arus mengalir seperti di langkah (a).
(2) Arus juga mengalir dari motor & pompa washer belakang sebagai berikut: terminal WR switch-
wiper dan washer belakang, terminal EW (switch yang sama), masa.
Sebagai hasilnya, wiper dan washer belakang bekerja pada waktu yang sama.
(c) Apabila switch wiper dan washer belakang diputar kebawah dari posisi OFF, arus mengalir seperti
pada keadaan di langkah (b)(2).
Motor & Pompa Washer

Belakang Assy
+ Motor Wiper Belakang Assy

Switch Wiper dan Washer
Belakang Assy
--1 --
B87117


66--7
660CK--06

1. SISTEM WIPER DAN WASHER KACA DEPAN
PETUNJUK:
Gunakan tabel dibawah ini untuk membantu menentukan penyebab dari gejala problem. Kemungkinan pe-
nyebab dari gejala dicantumkan dalam daftar dengan urutan dari kemungkinan penyebab di dalam kolom
”Daerah yang Dicurigai” pada tabel. Periksa setiap gejala dengan memeriksa daerah yang dicurigai dalam
urutan yang telah dicantumkan di dalam daftar. Ganti part--part sesuai dengan yang diperlukan.
1. Fuse WIP --
Wiper dan washer kaca depan tidak bisa bekerja. 2. Switch wiper kaca depan assy 66--9
3. Wire harness --
1. Switch wiper kaca depan assy 66--9

Wiper kaca depan tidak bisa bekerja di posisi LO atau HI. 2. Motor wiper kaca depan assy 66--9
3. Wire harness --
Wiper kaca depan tidak bisa bekerja di posisi INT. 2. Motor wiper kaca depan assy 66--9
3. Wire harness --

Wiper kaca depan tidak bisa bekerja di posisi MIST. 2. Motor wiper kaca depan assy 66--9
3. Wire harness --

2. Motor washer kaca depan assy 66--9
Motor washer kaca depan tidak bisa bekerja.
3. Motor dan pompa washer kaca depan assy 66--8
4. Wire harness --
Wipers kaca depan tidk bisa bekerja ketika switch washer ON

dan cairan pembasuh menyemprot keluar..
Cairan pembasuh tidak bisa mengalir.

1. Slang dan nozel washer --
(Motor washer kaca depan dalam kondisi normal.)
Ketika switch wiper OFF, wiper blade tidak kembali atau posisi 1. Motor wiper kaca depan assy 66--9
kembalinya salah. 2. Posisi pemasangan lengan wiper kaca depan* 66--13
PETUNJUK:
*: Periksa posisi pemasangan lengan wiper dan wiper blade.
2. SISTEM WIPER DAN WASHER BELAKANG
1. Fuse WIP --
Wiper dan washer belakang tidak bisa bekerja. 2. Switch wiper kaca belakang assy 66--9
3. Wire harness atau konektor --
1. Switch washer kaca belakang assy 66--9
Motor washer belakang tidak bisa bekerja. 2. Motor & pompa washer belakang assy 66--8
Cairan pembasuh tidak bisa mengalir.

1. Slang dan nozel washer --
(Motor washer kaca belakang dalam kondisi normal.)
1. Motor wiper belakang assy 66--9

Ketika switch wiper OFF, wiper blade belakang tidak kembali atau
2. Posisi pemasangan lengan wiper belakang* 66--18
posisi kembalinya salah.
PETUNJUK:
*: Periksa posisi pemasangan lengan wiper dan wiper blade.

66--8
660LB--01
PEMERIKSAAN PADA--KENDARAAN
1. PERIKSA MOTOR DAN POMPA WASHER KACA DE-

PAN ASSY
PETUNJUK:
Pemeriksaan ini harus dilakukan dengan motor dan pompa
washer kaca depan terpasang pada tangki cairan washer.
(a) Isi tangki washer dengan cairan washer.
(b) Hubungkan kabel positif (+) baterai ke terminal 1 dari mo-
tor dan pompa washer, dan kabel negatif (--) ke terminal
B86319 2.
(c) Periksa bahwa cairan washer mengalir dari tangki cairan
washer.
OK: Cairan washer mengalir dari tangki washer.
Jika hasilnya tidak seperti yang ditentukan, ganti motor dan
pompa washer assy.
2. PERIKSA MOTOR & POMPA WASHER BELAKANG

ASSY
PETUNJUK:
Pemeriksaan ini harus dilakukan dengan motor dan pompa
washer kaca depan terpasang pada tangki cairan washer.
(a) Isi tangki washer dengan cairan washer.
(b) Hubungkan kabel positif (+) baterai ke terminal 1 dari mo-
tor dan pompa washer, dan kabel negatif (--) ke terminal
B86320 2.
(c) Periksa bahwa cairan washer mengalir dari tangki cairan
washer.
OK: Cairan washer mengalir dari tangki washer.
Jika hasilnya tidak seperti yang ditentukan, ganti motor dan
pompa washer assy belakang.


66--9
660LC--01
PEMERIKSAAN
1. PERIKSA SWITCH WIPER DAN WASHER ASSY

A EW W B +1 +2 (a) Ukur tahanan pada switch.
Standard:
Switch wiper kaca depan
B--2 (+1) -- B--3 (+B) MIST Dibawah 1 
B--2 (+1) -- B--4 (+S) OFF Dibawah 1 
B--2 (+1) -- B--4 (+S) INT Dibawah 1 

+S +B
+1R WR B86316
B--2 (+1) -- B--3 (+B) LO Dibawah 1 
B--1 (+2) -- B--3 (+B) HI Dibawah 1 
Switch washer kaca depan

A--1 (W) -- A--2 (EW) OFF 10 k  atau lebih tinggi
A--1 (W) -- A--2 (EW) ON Dibawah 1 

Switch wiper dan washer belakang
WASH (switch wiper bela-
A--2 (EW) -- B--10 (WR) Dibawah 1 
kang di sisi posisi OFF)
A--2 (EW) -- B--10 (WR)
A--4 (+1R) -- B--10 (WR) OFF 10 k atau lebih tinggi
A--2 (EW) -- A--4 (+1R)
A--2 (EW) -- A--4 (+1R) ON Dibawah 1 
A--2 (EW) -- B--10 (WR)

WASH (switch wiper bela-
A--4 (+1R) -- B--10 (WR) Dibawah 1 
kang di sisi posisi ON)
A--2 (EW) -- A--4 (+1R)

66--10
(b) Periksa bekerjanya intermittent wiper kaca depan.

(1) Hubungkan kabel positif (+) voltmeter ke terminal
B--2 (+1) dan kabel negatif (--) ke terminal A--2
(EW).
(2) Hubungkan kabel positif (+) baterai ke terminalB--3
(+B) dan kabel negatif (--) ke terminals A--2 (EW)
dan B--4 (+S).
(3) Putar switch wiper ke posisi INT.
(+S) selama 5 detik.
(5) Hubungkan kabel negatif (--) baterai ke terminal
B--4 (+S). Operasikan relay wiper intermittent dan
periksa bahwa tegangan di antara terminal B--2
(+1) dan A--2 (EW).
OK: Mengacu pada gambar di bawah.
CEPAT: Hubungkan kabel negatif LAMBAT: Hubungkan kabel negatif
baterai ke terminal B--4 (+S) baterai ke terminal B--4 (+S)
10sampai 14V
Tegangan diantara terminal
B--2 (+1) dan A--2 (EW)
0V
1.6  1 detik 10.7  5 detik

E56399

(c) Periksa bekerjanya washer kaca depan.
(1) Putar switch wiper OFF.
(+B) dan kabel negatif (--) ke terminals B--4 (+S) dan
A--2 (EW).
(3) Hubungkan kabel positif (+) voltmeter ke terminal
B--2 (+1) dan kabel negatif (--) ke terminal A--2
(EW).
(4) Putar switch washer ON dan OFF, dan periksa te-
gangan diantara terminal B--2 (+1) dan A--2 (EW).
OK: Mengacu pada gambar di bawah.
ON
Switch
Washer OFF
10 sampai 14 V
Tegangan di antara terminal
B--2 (+1) dan A--2 (EW) 0V
Kira--kira Kira--kira
0.3 detik 2.2 detik B86335


66--11
2. PERIKSA MOTOR WIPER KACA DEPAN ASSY

+2 B S (a) Periksa kerja LO.
(+1) dan kabel negatif (--) ke terminal 4 (E), dan pe--
riksa bahwa motor bekerja pada kecepatan rendah
(LO).
OK: Motor bekerja pada kecepatan rendah (LO).
+1 E Jika hasilnya tidak seperti yang ditentukan, ganti motor assy.
E34081 (b) Periksa kerja HI.
(+2) dan kabel negatif (--) ke terminal 4 (E), dan pe--
riksa bahwa motor bekerja pada kecepatan tinggi
(HI).
OK: Motor bekerja pada kecepatan tinggi (HI).
Jika hasilnya tidak seperti yang ditentukan, ganti motor assy.
(c) Periksa kerja berhenti otomatis.
(+1) dan kabel negatif (--) ke terminal 4 (E). Dengan
motor sedang berputar pada kecepatan rendah
(LO), lepaskan terminal 5 (+1) untuk memberhenti-
kan kerja motor wiper pada posisi di manapun se-
lain dari posisi berhenti otomatis.
(2) Menggunakan SST, hubungkan terminal 1 (S) dan
5 (+1). Kemudian hubungkan kabel positif (+) bate--
rai ke terminal 2 (B) untuk memulai kembali kerja
motor pada kecepatan rendah (LO).
SST 09843--18040
(3) Periksa bahwa motor berhenti secara otomatis
pada posisi pemberhentian otomatis.
9_ +5_ OK: Mengacu pada gambar di sebelah kiri.
--10_
Posisi Pemberhentian Otomatis

E67354
3. PERIKSA MOTOR WIPER BELAKANG ASSY

(a) Periksa kerja wiper.
+ (1) Hubungkan kabel positif (+) baterai ke terminal 1 (+)
dan kabel negatif (--) ke terminal 2 (--1), dan periksa
bahwa motor bekerja.
OK: Motor bekerja.
(b) Periksa kerja berhenti otomatis.
--1
B86317 (1) Hubungkan kabel positif (+) baterai ke terminal 1 (+)
dan kabel negatif (--) ke terminal 2 (--1). Dengan mo-
tor sedang berputar, lepaskan terminal 1 (+) untuk
memberhentikan kerja motor wiper pada posisi
pemberhentian otomatis.

66--12
+3_
(2) Periksa bahwa motor berhenti secara otomatis
115_ --3_ pada posisi pemberhentian otomatis.
OK: Mengacu pada gambar di sebelah kiri.
Posisi Pemberhentian Otomatis

B86318

WIPER & WASHER -- MOTOR WIPER KACA DEPAN ASSY 66--13
MOTOR WIPER KACA DEPAN ASSY

660JT--03
PENGGANTIAN
PETUNJUK:
Prosedur pemasangan adalah prosedur melepaskan dalam urutan kebalikannya. Akantetapi, hanya prose-
dur pemasangan yang memerlukan informasi tambahan yang dicantumkan didalamnya.
1. LEPAS TUTUP KEPALA LENGAN WIPER DEPAN
(a) Lepas 2 tutup.
2. LEPAS LENGAN WIPER & WIPER BLADE KACA DE-
PAN ASSY KIRI
(a) Lepas mur dan lengan wiper & wiper blade.
B84984
3. LEPAS LENGAN WIPER & WIPER BLADE KACA DE-

PAN ASSY KANAN
(a) Lepas mur dan lengan wiper & wiper blade.
B84985
4. LEPAS SEAL ATAS KAP MESIN KE COWL

(a) Lepaskan 12 kuku dan lepas seal.
Kuku
B85621
5. LEPAS COWL TOP VENTILATOR LOUVER KIRI

(a) Lepas skrup.
(b) Lepaskan 5 kuku dan 4 klip, dan lepas louver.
Kuku
Klip
B85622

66--14
WIPER & WASHER -- MOTOR WIPER KACA DEPAN ASSY
6. LEPAS COWL TOP VENTILATOR LOUVER KANAN

(a) Lepas skrup.
(b) Lepaskan 5 kuku dan 4 klip, dan lepas louver.
Kuku
Klip
B85623
7. LEPAS MOTOR & LINK WIPER KACA DEPAN ASSY

(a) Lepaskan konektor.
(b) Lepas 2 baut.
(c) Gerakkan bantalan wiper dalam arah yang ditunjukkan
dengan panah dalam gambar untuk melepaskan banta-
lan wiper dari body dan lepas motor & link wiper.
B84989
8. LEPAS MOTOR WIPER KACA DEPAN ASSY

(a) Menggunakan obeng, lepaskan 2 tangkai link wiper dari
motor wiper seperti ditunjukkan dalam gambar.
PETUNJUK:
I42116
I42117 I42417
(b) Menggunakan kunci socket torx T30, lepas baut dan

motor wiper.
I42118

WIPER & WASHER -- MOTOR WIPER KACA DEPAN ASSY 66--15
9. PASANG MOTOR WIPER KACA DEPAN ASSY

(a) Menggunakan kunci socket torx T30, pasang motor wi--
per dengan 2 baut.
(b) Berikan gemuk DENSO No. 50 ke bagian yang bergese-
kan pada motor wiper dan ke--2 tangkai dari link wiper.
(c) Hubungkan 2 baut dari link wiper ke motor wiper.
I42118
10. PASANG MOTOR & LINK WIPER KACA DEPAN ASSY

(a) Gerakkan motor & link wiperdalam arah yang ditunjukkan
dengan panah dalam gambar untuk memasang bantalan
wiper pada body dan pasang motor & link wiper.
(b) Pasang 2 baut.
(c) Hubungkan konektornya.
B84990
11. PASANG LENGANWIPER & WIPERBLADE KACADE-

PAN ASSY KANAN
Gerigi Lengan Wiper (a) Hentikan motor wiper pada posisi pemberhentian otoma-
tis.
(b) Kikis gerigi lengan wiper dengan kikir bulat atau yang se-
jenis.
(c) Bersihkan gerigi poros wiper dengan sikat kawat.
Sikat Kawat Gerigi Poros Wiper
E58837
(d) Pasang lengan & blade dengan mur sehingga lengan &
Tanda Posisi Pemasangan blade berada pada posisi yang terlihat dalam gambar.
PETUNJUK:
Tahan kebawah engsel lengan dengan tangan agar bisa untuk
mengencangkan murnya.
30 mm (1.18 in.) B86322

66--16
WIPER & WASHER -- MOTOR WIPER KACA DEPAN ASSY
12. PASANG LENGANWIPER & WIPERBLADE KACADE-

PAN ASSY KIRI
Gerigi Lengan Wiper (a) Kikis gerigi lengan wiper dengan kikir bulat atau yang se-
jenis.
(b) Bersihkan gerigi poros wiper dengan sikat kawat.
E58837
Tanda Posisi Pemasangan (c) Pasang lengan & blade dengan mur. Pastikan bahwa le--
ngan & blade berada pada posisi yang terlihat dalam
gambar.
PETUNJUK:
Tahan kebawah engsel lengan dengan tangan agar bisa untuk
mengencangkan murnya.
(d) Operasikan wiper depan sambil menyemprotkan air atau
30 mm (1.18 in.)
B86323 cairan washer pada kaca depan. Pastikan bahwa tidak
ada saling mengganggu antara blade dan pillar.

WIPER & WASHER -- KARET WIPER KACA DEPAN 66--17
KARET WIPER KACA DEPAN

660JU--03
PENGGANTIAN
PETUNJUK:
prosedur pemasangan yang memerlukan informasi tambahan yang dicantumkan didalamnya.
1. LEPAS WIPER BLADE KIRI KACA DEPAN
(a) Lepas wiper blade dari lengan wiper.
PERHATIAN:
Jangan melipat lengan wiper dengan wiper blade kiri dilepas. Ujung lengannya bisa merusak permu-
kaan kaca depan.
2. LEPAS KARET WIPER KIRI
(a) Lepas karet wiper dari wiper blade.
3. PASANG KARET WIPER KIRI

(a) Pasang karet wiper sehingga bagian kepalanya (sisi
yang lebar) dari karet wiper menghadap ke sisi poros le--
ngan.
PERHATIAN:
Tekan wiper blade kedalam alur dari karet wiper untuk me-
masang keduanya secara sempurna.
E57398

66--18 WIPER & WASHER -- MOTOR WIPER BELAKANG ASSY
MOTOR WIPER BELAKANG ASSY

660LD--01
PENGGANTIAN
PETUNJUK:
Prosedur pemasangan adalah prosedur melepaskan dalam urutan kebalikan. Akan tetapi, hanya prosedur
pemasangan yang memerlukan informasi tambahan yang dicantumkan didalamnya.
2. LEPASLENGAN WIPER & WIPER BLADE BELAKANG

ASSY
(a) Lepaskan 2 kuku dan lepas tutupnya.
Kuku
B85624
(b) Lepas mur dan lengan wiper & wiper blade.
B88010
3. LEPAS GROMMET MOTOR WIPER BELAKANG
4. LEPAS MOTOR WIPER BELAKANG ASSY

(b) Lepas 3 baut dan motor wiper.
B88011

WIPER & WASHER -- MOTOR WIPER BELAKANG ASSY

66--19
5. PASANG MOTOR WIPER BELAKANG ASSY

(a) Pasang motor wiper dengan 3 baut.
Momen: 4.4 Nm (45 kgfcm, 39.2 in.lbf)
(b) Hubungkan konektornya.
B88011
6. PASANG LENGAN WIPER & WIPER BLADE BELA-

KANG ASSY
(a) Berhentikan motor wiper pada posisi pemberhentian oto-
matis.
(b) Kikis gerigi lengan wiper dengan kikir bulat atau yang se-
jenisnya.
Gerigi Lengan Wiper (c) Bersihkan gerigi pada poros wiper dengan sikat kawat.
E58837
(d) Pasang lengan wiper & wiper blade dengan mur. Pasti-
kan bahwa lengan & blade berada pada posisi yang terli-
hat dalam gambar.
PETUNJUK:
S Tahan kebawah engsel lengannya dengan tangan agar
bisa untuk mengencangkan murnya.
S Pasang lengan wiper & wiper blade sehingga wiperblade
Garis Keramik
B86327 belakang lurus dengan garis keramik.
(e) Operasikan wiper belakang sambil menyemprotkan air
atau cairan washer pada kaca.
Pastikan bahwa tidak ada gangguan diantara blade dan
pillar.

66--20 WIPER & WASHER -- KARET WIPER BELAKANG
KARET WIPER BELAKANG

660LE--01
PENGGANTIAN
PETUNJUK:
pemasangan yang memerlukan informasi tambahan yang dicantumkan didalamnya.
1. LEPAS WIPER BLADE BELAKANG ASSY

(a) Angkat wiper blade ke posisi dimana kukunya dilepas
dengan suara klik, seperti terlihat dalam gambar.
PERHATIAN:
Agar berhati--hati jangan sampai merusak kukunya.
Posisi kuku B85627
(b) Tarik wiper blade lurus kearah sisi kiri dari kendaraan un-
tuk melepasnya dari lengan wiper.
PERHATIAN:
Jangan melipat lengan wiper dengan wiper blade telah di-
lepas. Ujung lengannya bisa merusak permukaan kaca be-
lakang.
B85628
2. LEPAS KARET WIPER BELAKANG

Tekan sedikit (Pegang) (a) Angkat dan tarik ujung tonjolan karet wiper dari stopper
blade seperti terlihat dalam gambar.
Angkat PERHATIAN:
Jangan menarik keluar karet wiper dengan paksa. Backing
plate akan menjadi berubah bentuk atau kuku blade akan
menjadi rusak.
Stopper Tarik PETUNJUK:
(Ujung belakang dari blade) I40982 Dengan menekan sedikit diantara ujung dan tengah karet akan
menjadikan karet bisa dilepas dengan lebih mudah.
Backing Plate No. 1 3. PASANG KARET WIPER BELAKANG

Melengkung (a) Pasang backing plate karet wiper No. 1 dan No. 2 seperti
yang ditunjukkan dalam gambar.
PERHATIAN:
Pasangbacking plate dengan menghadap ke arah yang be-
nar.
Backing Plate No. 2

I40983

WIPER & WASHER -- KARET WIPER BELAKANG

66--21
(b) Masukkan karet wiper dari ujung depan wiper blade sam-
Kuku pai ujung belakang melalui kuku kedua.
Kedua (c) Setelah menekan karet wiper sampai kuku ujung bela-
kang, biarkan menusuk keluar dari stopper ujung bela-
kang.
Kuku Ujung Belakang

Stopper Ujung Belakang I40984
(d) Geser karet wiper sampai kuku ujung depan.

Kuku Ujung Depan
E60706

66--22
WIPER & WASHER -- MOTOR DAN POMPA WASHER ASSY
MOTOR DAN POMPA WASHER ASSY

660LF--01
PENGGANTIAN
PETUNJUK:
1. LEPAS WASHER INLET SUB--ASSY

(a) Lepas klip dan tarik washer inlet keatas untuk melepas-
kannya.
B84991
2. LEPAS WASHER JAR ASSY

(a) Lepaskan 2 konektor.
(b) Lepaskan 2 slang washer.
(c) Lepas klip, 3 baut dan washer jar.
B86344
3. LEPAS MOTOR DAN POMPA WASHER KACA DEPAN

ASSY
(a) Tarik keluar motor dan pompa washer dari packing pada
washer jar.
B84993

WIPER & WASHER -- MOTOR DAN POMPA WASHER ASSY

66--23
4. LEPAS MOTOR & POMPA WASHER BELAKANG

ASSY
(a) Tarik keluar motor dan pompa washer dari packing pada
washer jar.
B86345

66--24 WIPER & WASHER -- SWITCH WIPER DAN WASHER ASSY
SWITCH WIPER DAN WASHER ASSY

660K1--03
PENGGANTIAN
PETUNJUK:
PERINGATAN:
tifan airbag.
7. LEPAS SWITCH WIPER DAN WASHER ASSY

(b) Lepaskan kukunya dan lepas switch wiper.
PERHATIAN:
Jangan menekan kuku dengan tenaga yang berlebihan ka-
rena bisa terjadi kerusakan.
Kuku B85629
8. PASANG SWITCH WIPER DAN WASHER ASSY

9. PASANG TUTUP BAWAH STEERING COLUMN (Lihat halaman 50--9)
10. PASANG TUTUP ATAS STEERING COLUMN (Lihat halaman 50--9)
12. PERIKSA TITIK TENGAH RODA KEMUDI (Lihat halaman 50--9)
PERHATIAN:

SISTEM AUDIO & VISUAL . . . . . . . . . . . . . . . . 67--1

KOMPONEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67--2
RADIO RECEIVER ASSY . . . . . . . . . . . . . . . . . 67--5
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67--5
SPEAKER ASSY NO. 1 DEPAN . . . . . . . . . . . . 67--7
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67--7
SPEAKER ASSY NO. 2 DEPAN . . . . . . . . . . . . 67--9
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67--9
SPEAKER ASSY NO. 1 BELAKANG . . . . . . . . 67--10
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67--10
KABEL ANTENNA SUB--ASSY . . . . . . . . . . . . 67--12
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67--12
AMPLIFIER ANTENNA ASSY . . . . . . . . . . . . . 67--13
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67--13
KABEL ANTENNA SUB--ASSY . . . . . . . . . . . . 67--14
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67--14
ANTENNA ASSY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67--15
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67--15
SWITCH PAD KEMUDI ASSY . . . . . . . . . . . . . 67--16
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67--16
ECU PERINGATAN JARAK ASSY . . . . . . . . . . 67--17
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67--17
BUZZER PERINGATAN JARAK NO.1 . . . . . . 67--18
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67--18
SENSOR ULTRASONIC NO.1 . . . . . . . . . . . . . 67--19
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67--19
CIGARETTE LIGHTER ASSY . . . . . . . . . . . . . 67--20
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67--20
SOCKET POWER POINT ASSY . . . . . . . . . . . 67--21
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67--21


SISTEM AUDIO & VISUAL -- SISTEM AUDIO & VISUAL

67--1

671B1--03
TINDAKAN PENCEGAHAN
1. TINDAKAN PENCEGAHAN UNTUK PENANGANAN DAN CARA BEKERJA
(a) Sebelum melepaskan kabel dari terminal negatif (--) baterai, catat preset channelAM/FM. Ketika kabel
dilepaskan, presetakan terhapus. Setelah kabel dihubungkan kembali, masukkan preset sebelumnya
yang telah dicatat.
(b) Pelepasan/pemasangan radio receiver harus dilakukan setelah semua pita kaset dan CD audio dike-
luarkan dari radio receiver.
PERHATIAN:
Jika pita kaset atau CD audio tidak bisa dikeluarkan karena adanya malfungsi di radio receiver, ja--
ngan mencoba untuk melepaskannya secara paksa. Bawalah kendaraan ke pusat perbaikan.
(c) Kencangkan baut masa dengan kuat ketika kabel antenna dilepas atau dipasang.
PETUNJUK:
Kelalaian untuk mengencangkan baut masa dengan kuat bisa menyebabkan bunyi gaduh/berisik (noise)
ketika menerima gelombang radio.
(d) Jangan menyentuh kertas kerucut pada speaker.

67--2
671DI--01
KOMPONEN
Radio Receiver Assy
Radio Receiver
Tanpa Tutup Pembukaan Stereo
Bracket Radio No. 1
Bracket Radio No. 2
Radio Receiver Assy

Dengan Tutup Pembukaan Stereo
Radio Receiver Assy
Bracket Radio No. 2
Panel Kiri Radio Receiver
Panel Kanan Radio Receiver
Tutup Pembukaan Stereo Bracket Radio No. 1
B85596


67--3
Dengan Antenna Pillar Assy

Kabel Antenna Sub--assy
Speaker Assy No. 2 Depan Kanan Antenna Assy
Speaker Assy No. 1 Depan Kanan
Buzzer Peringatan Jarak No. 1
Kabel Antenna Sub--assy

Speaker Assy Belakang Kanan
Speaker Assy No. 2 Depan Kiri Amplifier Antenna Assy
ECU Peringatan
Jarak
Speaker Assy No. 1 Depan Kanan
Sensor Ultrasonic
No. 1 Kanan
Sensor Ultrasonic No. 1 Kiri
Speaker Assy
Belakang Kiri
Sensor Ultrasonic No. 1
z Rivet
Retainer Sensor Ultrasonic
z Part yang tidak boleh digunakan kembali B85603

67--4
Power Point Cigarette Lighter

Socket Power Point Assy
Cigarette Lighter
Bezel Stay
Cigarette Lighter Assy
Tutup Socket Power Point Tutup Cigarette Lighter
Switch Pad Kemudi Assy
Switch Volume
Switch Seek (Mencari)

Switch Mode
B85604

SISTEM AUDIO & VISUAL -- RADIO RECEIVER ASSY

67--5
RADIO RECEIVER ASSY

671DJ--01
PENGGANTIAN
PETUNJUK:
S KOMPONEN: Lihat halaman 67--2.
S Prosedur pemasangan adalah dalam urutan kebalikan dari prosedur melepaskan.
1. LEPAS KNOB KONTROL HEATER (Lihat halaman 71--6)
2. LEPAS INSTRUMENT CLUSTER FINISH PANEL ASSY TENGAH (Lihat halaman 71--6)
3. LEPAS RADIO RECEIVER ASSY DENGAN BRACKET

(a) Lepas 4 skrup.
(b) Lepaskan semua konektor dan lepas radio receiver.
B85606
4. Tanpa tutup pembukaan stereo:

LEPAS BRACKET RADIO NO.1
(a) Lepas 4 skrup dan bracket radio dari radio receiver.
B85607

(a) Lepas 4 skrup dan bracket radio dari radio receiver.
B85608

67--6
SISTEM AUDIO & VISUAL -- RADIO RECEIVER ASSY
6. Dengan tutup pembukaan stereo:

(a) Lepas 4 skrup, bracket radio dan panel radio receiver dari
radio receiver.
B85610
7. Dengan tutup pembukaan stereo:

(a) Lepas 4 skrup, bracket radio dan panel radio receiver dari
radio receiver.
B85609

SISTEM AUDIO & VISUAL -- SPEAKER ASSY NO. 1 DEPAN 67--7
SPEAKER ASSY NO.1 DEPAN

671DK--01
PENGGANTIAN
PETUNJUK:
S Prosedur yang tercantum dibawah adalah untuk sebelah kiri.
1. LEPAS TRIM BOARD SUB--ASSY PINTU DEPAN KIRI (Lihat halaman 75--7)
2. LEPAS SPEAKER ASSY NO. 1 DEPAN KIRI

(b) Menggunakan bor dengan diameter kurang dari 4 mm
(0.16 in.), bor keluar 3 kepala paku keling dan lepas
speaker.
PERHATIAN:
Jangan mengebor paku keling dengan miring karena
akan menyebabkan kerusakan pada bor dan lubang
B85611 bor. Luruskan bor dan paku keling, dan dengan hati--
hati bor kepala paku keling keluar.
Berhati--hatilah karena potongan paku keling akan
menjadi sangat panas.
(c) Meskipun flens telah terlepas, lanjutkan mengebor dan
dorong keluar sisa serpihan menggunakan bor.
(d) Menggunakan vacuum cleaner, bersihkan serpihan paku
keling dan hisap dari bagian dalam pintu.
3. PASANG SPEAKER ASSY NO. 1 DEPAN KIRI

(a) Pasang speaker depan pada pintu.
(b) Menggunakan pengeling udara atau pengeling tangan,
pasang speaker depan dengan 3 paku keling baru.
B85626
PERHATIAN:
SALAH
Jangan membongkar paku keling dengan pengeling,
Pengeling
karena akan menyebabkan kerusakan pada penge--
ling dan mandrel.
Mandrel
H02440 B79664

67--8
SISTEM AUDIO & VISUAL -- SPEAKER ASSY NO. 1 DEPAN
Pastikan bahwa paku keling duduk dengan tepat

SALAH
Pengeling pada speaker.
S Jangan memiringkan paku keling yang telah du-
duk dengan tepat pada speaker.
S Jangan membiarkan ada jarak diantara paku
SALAH keling dan speaker.
Pengeling
H02441 B79665
S Jangan memberikan celah diantara speaker dan pin-

tu. Tahan keduanya dengan kuat secara bersamaan
Pengeling SALAH pada saat memasang paku keling.
(c) Hubungkan konektor.
H02442 B79666

SISTEM AUDIO & VISUAL -- SPEAKER ASSY NO. 2 DEPAN 67--9
SPEAKER ASSY NO. 2 DEPAN

671DV--01
PENGGANTIAN
PETUNJUK:
1. LEPAS GARNISH BRACKET RANGKA BAWAH PINTU DEPAN KIRI (Lihat halaman 75--7)
2. LEPAS SPEAKER ASSY NO. 2 DEPAN KIRI

(b) Lepas speaker depan.
B85613

67--10
SISTEM AUDIO & VISUAL -- SPEAKER ASSY NO. 1 BELAKANG
SPEAKER ASSY BELAKANG

671DL--01
PENGGANTIAN
PETUNJUK:
1. LEPAS TRIM BOARD SUB--ASSY PINTU BELAKANG KIRI (Lihat halaman 75--19)
2. LEPAS SPEAKER ASSY BELAKANG KIRI

(b) Menggunakan bor dengan diameter kurang dari 4 mm
(0.16 in.), bor keluar 3 kepala paku keling dan lepas
speaker.
PERHATIAN:
Jangan mengebor paku keling dengan miring karena
akan menyebabkan kerusakan pada bor dan lubang
B85612 bor. Luruskan bor dan paku keling, dan dengan hati--
hati bor kepala paku keling keluar.
Berhati--hatilah karena potongan paku keling akan
menjadi sangat panas.
(c) Meskipun flens telah terlepas, lanjutkan mengebor dan
dorong keluar sisa serpihan menggunakan bor.
(d) Menggunakan vacuum cleaner, bersihkan serpihan pe--
ngeboran paku keling dan debu dari bagian dalam pintu.
3. PASANG SPEAKER ASSY BELAKANG KIRI

(a) Pasang speaker belakang pada pintu.
(b) Menggunakan vacuum cleaner, bersihkan serpihan paku
keling dan hisap dari bagian dalam pintu.
B87992
PERHATIAN:
SALAH
Jangan membongkar paku keling dengan pengeling,
Pengeling
karena akan menyebabkan kerusakan pada penge--
ling dan mandrel.
Mandrel
H02440 B79664

AUDIO & VISUAL SYSTEM -- REAR NO. 1 SPEAKER ASSY (KIJANG INNOVA 67--11
(TMMIN MADE FOR INDONESIA))
Pastikan bahwa paku keling duduk dengan tepat

SALAH
Pengeling pada speaker.
S Jangan memiringkan paku keling yang telah du-
duk dengan tepat pada speaker.
S Jangan membiarkan ada jarak diantara paku
SALAH keling dan speaker.
Pengeling
H02441 B79665
S Jangan memberikan celah diantara speaker dan pin-

tu. Tahan keduanya dengan kuat secara bersamaan
SALAH pada saat memasang paku keling.
Pengeling
H02442 B79666

67--12
SISTEM AUDIO & VISUAL -- KABEL ANTENNA SUB--ASSY
KABEL ANTENNA SUB--ASSY

671DM--01
PENGGANTIAN
PETUNJUK:
PERINGATAN:
tifan airbag.
3. LEPAS KABEL ANTENNA SUB--ASSY
(a) Lepas konektornya.
(b) Lepas 5 klem.
(c) Lepas baut klem dan kabel antenna.
Klem B85597
4. PASANG KABEL ANTENNA SUB--ASSY

(a) Pasang kabel antenna dengan baut klem.
(b) Pasang 5 klem
5. PASANG PANEL INSTRUMENT SUB--ASSY ATAS (Lihat halaman 71--6)
PERHATIAN:

SISTEM AUDIO & VISUAL -- AMPLIFIER ANTENNA ASSY

67--13
AMPLIFIER ANTENNA ASSY (ANTENNA DI KACA)

671BA--02
PENGGANTIAN
PETUNJUK:
PETUNJUK:
Mengacu pada prosedur diatas untuk pelepasan roof headlining assy.
2. LEPAS AMPLIFIER ANTENNA ASSY
Klem B85598
(c) Lepaskan 2 konektor.

(d) Lepas baut dan antenna.
B85599

67--14
SISTEM AUDIO & VISUAL -- KABEL ANTENNA SUB--ASSY
KABEL ANTENNA SUB--ASSY) (ANTENNA DI PILLAR)

671B8--02
PENGGANTIAN
PETUNJUK:
PERINGATAN:
tifan airbag.
PETUNJUK:
Mengacu pada prosedur diatas untuk pelepasan panel instrument sub--assy atas.
3. LEPAS KABEL ANTENNA SUB--ASSY
(b) Lepaskan 4 klem dan lepas kabel antenna.
Klem B85600
4. PASANG KABEL ANTENNA SUB--ASSY

(a) Pasang kabel antenna dengan 4 klem.
(b) Hubungkan konektor.
PERHATIAN:

67--15
SISTEM AUDIO & VISUAL -- ANTENNA ASSY
ANTENNA ASSY (ANTENNA DI PILLAR)

671DN--01
PENGGANTIAN
PETUNJUK:
PERINGATAN:
tifan airbag.
3. LEPAS ANTENNA ASSY

Tarik (b) Lepas 2 skrup.
(c) Lepas antenna seperti ditunjukkan dalam gambar.
PETUNJUK:
Ketika melepas antenna, panjangkan antenna secara penuh
sebelum melepaskannya.
B85601
4. PASANG ANTENNA ASSY

(a) Pasang antenna seperti ditunjukkan dalam gambar.
PETUNJUK:
Ketika memasang antenna, masukkan antenna sebelum memasangnya.
(b) Pasang 2 skrup.
PERHATIAN:

67--16 SISTEM AUDIO & VISUAL -- SWITCH PAD KEMUDI ASSY
SWITCH PAD KEMUDI ASSY

671BK--02
PENGGANTIAN
PETUNJUK:
PERINGATAN:
tifan airbag.
3. LEPAS TUTUP BAWAH RODA KEMUDI NO.3 (Lihat halaman 60--16)
4. LEPAS TUTUP BAWAH RODA KEMUDI NO.2 (Lihat halaman 60--16)
6. LEPAS SWITCH PAD KEMUDI ASSY

(a) Lepaskan semua konektor.
(b) Lepas 2 skrup.
(c) Lepaskan 4 kuku dan lepas switch pad kemudi.
Kuku B85602

PERHATIAN:

SISTEM AUDIO & VISUAL -- ECU PERINGATAN JARAK ASSY

67--17
ECU PERINGATAN JARAK ASSY

671BL--02
PENGGANTIAN
PETUNJUK:
1. LEPAS QUARTER INSIDE TRIM BOARD KANAN (Lihat halaman 75--30)
2. LEPAS ECU PERINGATAN JARAK ASSY

(b) Lepas baut dan ECU.
B85619

67--18
SISTEM AUDIO & VISUAL -- BUZZER PERINGATAN JARAK NO.1
BUZZER PERINGATAN JARAK NO.1

671BM--02
PENGGANTIAN
PETUNJUK:
1. LEPAS PANEL INSTRUMENT SUB--ASSY ATAS
2. LEPAS BUZZER PERINGATAN JARAK NO.1

(b) Lepas klem dan buzzer.
B85618

SISTEM AUDIO & VISUAL -- SENSOR ULTRASONIC NO.1

67--19
SENSOR ULTRASONIC NO.1

671DO--01
PENGGANTIAN
PETUNJUK:
1. LEPAS PLAT BUMPER BELAKANG (Lihat halaman 76--6)
PETUNJUK:
Mengacu pada prosedur diatas untuk pelepasan plat bumper belakang.
2. LEPAS RETAINERSENSOR ULTRASONIC NO.1 KIRI

(a) Lepas retainer sensor ultrasonic seperti yangditunjukkan
dalam gambar.
B85897
3. LEPAS SENSOR ULTRASONIC NO.1 KIRI

(a) Lepas sensor ultrasonic dari plat bumper belakang se--
perti yang ditunjukkan dalam gambar.
B85898

67--20 SISTEM AUDIO & VISUAL -- CIGARETTE LIGHTER ASSY
CIGARETTE LIGHTER ASSY

671DP--01
PENGGANTIAN
PETUNJUK:
1. LEPAS SWITCH HOLE BASE NO.1 (Lihat halaman 71--13)
2. LEPAS TUTUP CIGARETTE LIGHTER
(a) Lepaskan 2 kuku dan lepas tutupnya.
Kuku E69043
3. LEPAS CIGARETTE LIGHTER ASSY

(a) Putar socket cigarette lighter untuk membebaskan ciga-
rette lighter bezel stay’s notch dari lubang socket.
PERHATIAN:
Jangan merusak terminal bohlam.
(b) Tarik socket setengah keluar.
(c) Luruskan socket dengan alur stay dan lepas socket.
E03722
4. PASANG CIGARETTE LIGHTER ASSY

(a) Luruskan socket dengan alur stay. Dorong socket masuk kedalam stay untuk memasangnya.

SISTEM AUDIO & VISUAL -- SOCKET POWER POINT ASSY 67--21
SOCKET POWER POINT ASSY

671DQ--01
PENGGANTIAN
PETUNJUK:
1. LEPAS SOCKET POWER POINT ASSY

(a) Putar socket untuk membebaskan notch tutup socket
power point dari lubang socket.
(b) Tarik socket setengah keluar.
(c) Luruskan socket dengan alur tutupnya dan lepas socket.
E03722
2. PASANG SOCKET POWER POINT ASSY

(a) Luruskan socket dengan alur tutupnya. Dorong socket masuk kedalam tutup untuk memasangnya.


KACA DEPAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70--1

KOMPONEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70--1
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70--3
KACA JENDELA PERMANEN
SISI DEPAN ASSY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70--11
KOMPONEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70--11
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70--12
KACA BACK DOOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70--17
KOMPONEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70--17
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70--18
BACK DOOR GLASS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70--24
KOMPONEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70--24
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70--25
SISTEM DEFOGGER KACA JENDELA . . . . . 70--33
LOKASI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70--33
DIAGRAM SISTEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70--34
PEMERIKSAAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70--36
SISTEM KONTROL POWER MIRROR . . . . . 70--39
LOKASI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70--39
DIAGRAM SISTEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70--40
PEMERIKSAAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70--42
KACA SPION LUAR ASSY ............... 70--44
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70--44
KACA SPION DALAM ASSY . . . . . . . . . . . . . . 70--46
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70--46


70--1
KACA DEPAN/KACA JENDELA/KACA SPION -- KACA DEPAN
KACA DEPAN
70183--01
KOMPONEN
Roof Headlining Assy
Visor Assy Kanan

Garnish Pillar Depan Kanan
Assist Grip
Visor Assy Kiri
Pemegang Visor
Kanan
Pemegang Visor Kiri

Opening Trim Weatherstrip
Pintu depan Kanan
Dengan Lampu Peta
Opening Trim Weatherstrip

Pintu depan Kanan
Garnish Bawah Pillar Depan Kanan

Garnish Pillar Depan Kiri
z Seal Fender Depan ke Sisi Cowl Kanan

Lampu Peta Assy
Tutup Kepala Lengan Wiper Depan

19.6 (200, 14)
Lengan Wiper Depan Kanan
Tutup Kepala Lengan Wiper Depan

19.6 (200, 14)
Klip Cowl Top Ventilator
Lengan Wiper Depan
Louver Kanan
Kiri
Cowl Top Ventilator Louver Kiri
Klip
Garnish Bawah
Pillar Depan Kiri
Seal Kap Mesin ke
Cowl Atas
z Seal Fender Depan ke
Sisi Cowl Kiri

70--2
z Stopper No. 1 Kaca Depan
z Spacer Kaca Depan
z Stopper No. 1 Kaca Depan Kaca Spion Dalam Assy
z Moulding Kaca Depan Sisi Luar z Windshield Glass Spacer
z Adhesive Dam No. 2

Kaca Depan
Kaca Depan
z Adhesive Dam Kaca Depan


70--3
70184--01
PENGGANTIAN
PETUNJUK:
S Baut tanpa spesifikasi momen pengencangan ditunjukkan dalam tabel baut standard (lihat halaman
03--2).
1. LEPAS KACA SPION DALAM ASSY (Lihat halaman 70--46)
(a) Lepas opening trim weatherstrip pintu depan kanan dan kiri.
(b) Lepas garnish bawah pillar depan kanan dan kiri.
(c) Lepas garnish pillar depan kiri dan kanan.
(d) Lepas assist grip.
(e) Lepas visor kiri dan kanan.
(f) Lepas pemegang visor kiri dan kanan.
(g) Dengan lampu peta:
Lepas lampu peta.
(h) Lepas sebagian roof headlining.
PETUNJUK:
Ini tidak diperlukan untuk melepas roof headlining secara keseluruhan. Turunkan sedikit bagian depan dari
roof headlining sehingga kaca depan bisa dilepas kemudian di langkah 6.
3. LEPAS COWL TOP VENTILATOR LOUVER (Lihat halaman 66--13)
(a) Lepas 2 tutup kepala lengan wiper depan.
(b) Lepas lengan wiper depan kiri dan kanan.
(c) Lepas seal kap mesin ke atas cowl.
(d) Lepas cowl top ventilator louver kiri dan kanan.
4. LEPAS SEAL FENDER DEPAN KE SISI COWL KANAN

Tape Sisi--ganda (a) Menggunakan lampu pemanas, panaskan permukaan
pemasangan seal pada seal.
Temperatur pemanasan: 20 sampai 30 _C (68 sampai
86_F)
PERHATIAN:
Jangan memanaskan seal dan body kendaraan secara ber-
lebihan.
B84593 (b) Lepas seal.
5. LEPAS MOULDING KACA DEPAN SEBELAH LUAR

Potong Moulding (a) Menggunakan pisau, potong moulding seperti yang di--
perlihatkan dalam gambar.
PERHATIAN:
Potong Berhati--hatilah agar tidak merusak body kendaraan de--
ngan pisau.
Vehicle (b) Bersihkan moulding yang tersisa.
Kaca Depan Body PETUNJUK:
B50448 Buat potongan sebagian di moulding. Kemudian tarik dan le-
paskan dengan tangan.





70--7
(3) Berikan tanda pemasangan diatas kaca dan body

kendaraan di lokasi yang ditunjukkan dalam gam-
bar.
PETUNJUK:
S Pembuatan tanda pemasangan hanya diperlukan jika
kaca yang akan dipasang adalah kaca baru. Jika meng-
gunakan kembali kaca yang lama, tanda pemasangan-
nya harus sudah ada.
S Apabila menggunakan kembali kaca yang lama, periksa
dan tepatkan posisi tanda pemasangannya.
PERHATIAN:
Periksa bahwa stoppernya telah dipasang pada body ken-
daraan dengan benar.
(4) Menggunakan mangkok pengisap, lepaskan kaca.
(b) Berikan Primer M ke bagian yang terbuka pada body ken-

daraan, menggunakan kuas.
Primer M PERHATIAN:
Biarkan Primer M sampai kering selama 3 menit atau
BENAR lebih.
Jangan memberikan Primer M pada adhesive.
Buanglah kelebihan Primer M yang ada.
Primer M
Jangan memberikan Primer M terlalu banyak.
Adhesive
SALAH
Primer M B80572

70--8
(c) Menggunakan kuas atau karet busa, berikan Primer G pada permukaan kontak dari kaca.
Sisi belakang
A -- A B -- B C -- C
A B A
Garis Referensi Dam Garis Referensi Dam
A B A
B
B
B
B
Garis Tengah Garis Tengah Garis Tengah
C Adhesive Adhesive Adhesive
C
Garis Tengah Adhesive Primer G
B84590
PETUNJUK:
Jika Primer G tanpa disengaja diberikan pada daerah yang tidak ditentukan, hapus kelebihan primer G de--
ngan kain lap yang bersih yang dibasahi dengan bensin putih.
PERHATIAN:
Biarkan Primer G sampai kering selama 3 menit atau lebih.
Buang kelebihan Primer G yang ada.
Jangan memberi Primer G terlalu banyak.


70--9
(d) Berikan adhesive pada kaca.

Adhesive: No. Part 08850--00801 atau yang sepadan kualitasnya.
(1) Potong ujung nozel cartridge seperti terlihat dalam gambar.
PETUNJUK:
Setelah memotong ujung nozel cartridge, gunakan semua adhesive dalam waktu yang tertulis dalam tabel
dibawah.
Kerangka--waktu penggunaan:
Temperatur Kerangka--waktu Penggunaan.
35_C (95_F) 15 menit
20_C (68_F) 1 jam 40 menit
5_C (41_F) 8 jam
(2) Muati sealer gun dengan cartridge.

(3) Berikan adhesive pada kaca seperti yang diperlihatkan dalam gambar.
Sisi belakang
A -- A B -- B
A c
B A d
e Garis
A A Garis Tengah
B Referensi
Adhesive
B B Dam
B Garis Tengah Adhesive

B
C -- C
a b b
C Garis
b Referensi
C Dam
Garis Tengah Adhesive
a
Adhesive
B84591
Specifikasi:
daerah Ukuran
a 12.0 mm (0.472 in.)
b 8.0 mm (0.315 in.)
c 7.7 mm (0.303 in.)
d 3.0 mm (0.118 in.)
e 0.7 mm (0.028 in.)
Tanda Pemasangan (e) Pasang kaca pada body kendaraan.

(1) Menggunakan mangkok pengisap, tempatkan
kaca sehingga tanda pemasangannya lurus. Tekan
dengan lembut disepanjang keliling kaca.
(2) Tekan sedikit permukaan depan kaca untuk me-
mastikan bahwa kaca telah terpasang pas dengan
aman pada body kendaraan.
PERHATIAN:
B82683 Periksa bahwa stoppernya telah dipasang pada body
kendaraan dengan benar.
Periksa bahwa diantara body kendaraan dan kaca ter-
dapat celah sedikit.
(3) Tahan kaca di tempatnya dengan pita pelindung
atau yang sejenisnya sampai adhesive mengeras.

70--10
13. PASANG MOULDING KACA DEPAN SEBELAH LUAR

(a) Menggunakan kuas atau karet busa, berikan Primer G
pada kaca dimana moulding akan dipasang.
PERHATIAN:
Biarkan Primer G sampai kering selama 3 menit atau
lebih..
B84592 (b) Pasang moulding baru sebelum adhesive mengering.
PERHATIAN:
Jangan mengendarai kendaraan dalam waktu yang tertulis
dalam tabel di bawah.
Waktu minimum:
Temperatur Waktu minimum sebelum mengendarai kendaraan.
35˚C (95˚F) 1 jam 30 menit
20˚C (68˚F) 5 jam
5˚C (41˚F) 24 jam
14. PERIKSA KEBOCORAN DAN PERBAIKI

(a) Lakukan tes kebocoran setelah adhesive mengeras dengan sempurna.
(b) Rapatkan kebocoran yang ada dengan sealer kaca mobil.

KACA DEPAN/KACA JENDELA/KACA SPION -- KACA JENDELA PERMANEN SISI DEPAN ASSY 70--11
KACA JENDELA PERMANEN SISI DEPAN ASSY

70185--01
KOMPONEN
Garnish Pillar Depan Kanan
Opening Trim Weatherstrip PintuDepan Kanan
Garnish Bawah Pillar Depan Kanan
z Kaca Jendela Mati Sisi Depan

Assy Kanan
z Part yang tidak boleh digunakan kembali

B85105 B86797

70--12
KACA DEPAN/KACA JENDELA/KACA SPION -- KACA JENDELA PERMANEN SISI DEPAN ASSY
70186--01
PENGGANTIAN
PETUNJUK:
S Prosedur yang tercantum dibawah adalah untuk sebelah kanan.
1. LEPAS GARNISH PILLAR DEPAN KANAN (Lihat halaman 76--34)
(a) Lepas opening trim weatherstrip pintu depan kanan.
(b) Lepas garnish bawah pillar depan kanan.
(c) Lepas garnish pillar depan kanan.
2. LEPAS KACA JENDELA MATI SISI DEPAN ASSY KA-

NAN
(a) Menggunakan pisau, potong moulding seperti yang di--
A PERHATIAN:
C Berhati--hatilah agar tidak merusak body kendaraan de--
C
A ngan pisau.
B (b) Bersihkan moulding yang tersisa.
PETUNJUK:
B
Buatlah potongan sebagian di moulding. Kemudian tarik dan
lepaskan dengan tangan.
A -- A B -- B
Potong Cut
C -- C
Potong
B84596


70--14
5. PASANG KACA JENDELA MATI SISI DEPAN ASSY

KANAN
(a) Berikan PrimerM ke bagian yang terbuka pada body ken-
Primer M daraan, menggunakan kuas.
BENAR PERHATIAN:
lebih.
Primer M Jangan memberikan Primer M pada adhesive.
Adhesive Buanglah kelebihan Primer M yang ada.
SALAH Jangan memberikan Primer M terlalu banyak.
Primer M B84696
(b) Menggunakan kuas atau karet busa, berikan Primer G pada permukaan kontak dari kaca.
Sisi Belakang
A -- A B -- B

A Garis Tengah Adhesive
A B C -- C D -- D
C B
D
C D Garis Tengah Garis Tengah

Adhesive Adhesive
: Primer G
B84697
PETUNJUK:
Jika Primer G tanpa disengaja diberikan pada daerah yang tidak ditentukan, hapus kelebihan primer G de--
PERHATIAN:

70--15
(c) Berikan adhesive pada kaca.

PETUNJUK:
Setelah memotong ujung nozel cartridge, gunakan semua adhesive dalam waktu yang dijelaskan dalam
tabel dibawah.
Temperatur Kerangka Waktu Penggunaan
35_C (95_F) 15 menit
20_C (68_F) 1 jam 40 menit
5_C (41_F) 8 jam

Sisi belakang
A -- A Garis Tengah B -- B
Adhesive
b b
a a
Garis Tengah
c c
A Adhesive
C -- C D -- D
A a
B
a C
b B
D
d d b d b
C D
b
a
a Garis Tengah Garis Tengah
: Adhesive Adhesive Adhesive
B84698
Specifikasi:
Daerah Ukuran
a 12.0 mm (0.472 in.)
b 8.0 mm (0.315 in.)
c 1.0 mm (0.039 in.)
d 0.8 mm (0.031 in.)
(d) Pasang kaca pada body kendaraan.

(1) Tekan sedikit permukaan depan kaca untuk memastikan bahwa kaca telah terpasang pas de--
ngan aman pada body kendaraan.
PERHATIAN:
Biarkan Primer sampai kering selama 3 menit atau lebih.
Periksa bahwa klipnya telah dipasang pada body kendaraan dengan benar.
Periksa bahwa diantara body kendaraan dan kaca terdapat celah sedikit.

70--16
(2)
Tahan kaca di tempatnya dengan pita pelindung atau yang sejenisnya sampai adhesivenya
mengeras.
PERHATIAN:
Jangan mengendarai kendaraan dalam waktu yang dijelaskan dalam tabel di bawah.
Waktu minimum:
Waktu minimum sebelum
Temperatur
mengendarai kendaraan
35˚C (95˚F) 1 jam 30 menit
20˚C (68˚F) 5 jam
5˚C (41˚F) 24 jam


KACA DEPAN/KACA JENDELA/KACA SPION -- QUARTER WINDOW ASSY

70--17
QUARTER WINDOW ASSY

70187--01
KOMPONEN
Roof Headlining Assy
Dengan Antenna Tercetak Assist Grip
Kaca Quarter
Window Kanan Quarter Window Assy Kanan
Back Door Scuff Plate
Kaca Quarter Window Kanan
z Moulding Quarter
Window Kanan
z Klip Quarter Window
Roof Side Garnish Inner Upper Kanan
Garnish Quarter Pillar Sabuk Assy Sebelah Luar

Kanan Tempat Duduk No. 2 Belakang Kanan
Opening Trim Quarter Trim Hook

Weatherstrip Pintu
Belakang Kanan
Scuff Plate Pintu

Belakang Kanan
42 (428, 31)
Quarter Inside
Trim Board Kanan
42 (428, 31)
42 (428, 31)
Sabuk Assy Sebelah Luar Tutup Bracket Belakang
Tempat Duduk No. 1 Tempat Duduk Belakang Kanan
37 (377, 27)
Belakang Kanan
42 (428, 31)
Tempat Duduk Assy
No.2 Belakang Kanan
Nm (kgf cm, ftlbf) : Momen pengencangan Tutup Bracket Depan
z Part yang tidak boleh digunakan kembali Tempat Duduk Belakang Kanan B85110

70--18
70188--01
PENGGANTIAN
PETUNJUK:
03--1).
1. LEPAS TEMPAT DUDUK ASSY NO. 2 BELAKANG KANAN (Lihat halaman 72--44)
(a) Lepas tutup bracket depan tempat duduk belakang kanan.
(b) Lepas tutup bracket belakang tempat duduk belakang kanan.
(c) Lepas tempat duduk No. 2 belakang kanan.
2. LEPAS QUARTER TRIM BOARD BAGIAN DALAM SEBELAH KANAN (Lihat halaman 76--34)
(a) Lepas back door scuff plate.
(b) Lepas skrup dan quarter trim hook.
(c) Lepas scuff plate pintu belakang kanan.
(d) Lepas opening trim weatherstrip pintu belakang kanan.
(e) Lepas 2 baut dan lepas sebagian sabuk sebelah luar tempat duduk No. 1 belakang kanan.
(f) Lepas 2 baut dan lepas sebagian sabuk sebelah luar tempat duduk No. 2 belakang kanan.
(g) Lepas quarter trim board bagian dalam sebelah kanan.
(a) Lepas garnish quarter pillar kanan.
(b) Lepas garnish dalam sisi atap atas kanan.
(c) Lepas assist grip.
(d) Lepas sebagian roof headlining.
PETUNJUK:
Ini tidak diperlukan untuk melepas roof headlining secara keseluruhan. Turunkan sedikit bagian depan dari
roof headlining sehingga quarter window bisa dilepas kemudian di langkah 5.
(e) Remove the quarter pillar garnish RH.
4. LEPAS MOULDING QUARTER WINDOW KANAN

(a) Menggunakan pisau, potong moulding seperti yang di--
PERHATIAN:
Berhati--hatilah agar tidak merusak body kendaraan de--
ngan pisau.
A (b) Bersihkan moulding yang tersisa.
A
PETUNJUK:
Buat potongan sebagian di moulding. Kemudian tarik dan le-
paskan dengan tangan.
A -- A
Potong
B84699


70--20
Sisi Belakang 8. PASANG KLIP QUARTER WINDOW

(a) Berikan Primer G pada kaca dimana klip akan dipasang.
PETUNJUK:
Jika Primer G tanpa disengaja terkena pada daerah yang tidak
ditentukan, hapus kelebihan primer G dengan kain lap yang
Tanda Titik bersih yang dibasahi dengan bensin putih.
PERHATIAN:
lebih.
Buanglah kelebihan Primer G yang ada.
Jangan memberikan Primer G terlalu banyak.
(b) Pasang 4 klip baru ke tanda titik pada kaca, seperti diper-
lihatkan dalam gambar.
Tanda Titik
B84705
9. PASANG MOULDING QUARTER WINDOW KANAN

(a) Berikan Primer G pada kaca dimana moulding akan dipa-
sang.
PETUNJUK:
Jika Primer G tanpa disengaja diberikan pada daerah yang ti-
dak ditentukan, hapus kelebihan primer G dengan kain lap
A yang bersih yang dibasahi dengan bensin putih.
A
PERHATIAN:
A -- A Garis Tengah Adhesive lebih.
(b) Pasang moulding.
Specifikasi:
a b Daerah Ukuran
a 6.0 mm (0.236 in.)
b 8.0 mm (0.315 in.)
B84704


70--21
10. PASANG QUARTER WINDOW ASSY KANAN

Primer M PERHATIAN:
BENAR
lebih.
Primer M
Jangan memberikan Primer M terlalu banyak.
Adhesive SALAH
Primer M
B84701
(b) Menggunakan kuas atau karet busa, berikan Primer G pada permukaan kontak dari kaca.
Sisi Belakang
A -- A B -- B
A
A
A Garis Tengah Adhesive Garis Tengah Adhesive
A
C C -- C
C
A B
A B
: Primer G
B84702
PETUNJUK:
Jika Primer G tanpa disengaja terkena pada daerah yang tidak ditentukan, hapus kelebihan primer G de--
PERHATIAN:

70--22
(c) Berikan adhesive pada kaca.

PETUNJUK:
dibawah.
35_C (95_F) 15 menit
20_C (68_F) 1 jam 40 menit
5_C (41_F) 8 jam

Sisi Belakang
A -- A B -- B
b b
A
a a
A
c d
A
Garis Tengah Adhesive Garis Tengah Adhesive
A
C C -- C
C
B
a
b
B Garis Tengah
Adhesive
: Adhesive e b
B84703
Specifikasi:
Daerah Ukuran
a 12.0 mm (0.472 in.)
b 8.0 mm (0.315 in.)
c 13.0 mm (0.512 in.)
d 22.2 mm (0.874 in.)
e 6.0 mm (0.236 in.)
(d) Pasang kaca pada body kendaraan.

(1) Tekan sedikit permukaan depan kaca untuk memastikan bahwa kaca telah terpasang dengan
PERHATIAN:
Periksa bahwa klipnya telah dipasang pada body kendaraan dengan benar.
(2) Tahan kaca di tempat dengan pita pelindung atau yang sejenis sampai adhesivenya mengeras.
PERHATIAN:
Jangan mengendarai kendaraan dalam waktu yang tertulis dalam tabel di bawah.
Waktu minimum:
Temperatur
35˚C (95˚F) 1 jam 30 menit
20˚C (68˚F) 5 jam
5˚C (41˚F) 24 jam


70--23





KACA DEPAN/KACA JENDELA/KACA SPION -- KACA BACK DOOR 70--27
Sisi Belakang 11. PASANG DAM ADHESIVE KACA BACK DOOR

A (a) Berikan Primer G pada kaca dimana dam adhesive akan
dipasang.
A Daerah Ukuran
a 10.0 mm (0.394 in.)
A PETUNJUK:
Jika Primer G tanpa disengaja terkena pada daerah yang tidak
A
ditentukan, hapus kelebihan primer G dengan kain lap yang
bersih yang dibasahi dengan bensin putih.
PERHATIAN:
a Biarkan Primer G sampai kering selama 3 menit atau
lebih.
Buanglah kelebihan Primer G yang ada.
Primer G
B84708 Jangan memberikan Primer G terlalu banyak.
(b) Dengan defogger jendela belakang:

Lepas kertas pelapis dari bagian adhesive pada dam. Pasang dam (sisi adhesive) pada kaca (daerah
Primer G) seperti diperlihatkan dalam gambar.
Sisi Keramik A -- A B -- B
A
Takik Keramik Takik Keramik
C A
C a
C
B C
C -- C
B b
B84711
Specifikasi:
Daerah Ukuran
a 3.8 mm (0.150 in.)
b 11.2 mm (0.441 in.)

70--28
KACA DEPAN/KACA JENDELA/KACA SPION -- KACA BACK DOOR
(c) Tanpa defogger jendela belakang:

Lepas kertas pelapis dari bagian adhesive pada dam. Pasang dam (sisi adhesive) pada kaca (daerah
Primer G) seperti diperlihatkan dalam gambar.
Sisi Belakang A -- A B -- B
a
A
Takik Keramik Takik Keramik
C A
C
a
C
C
B C -- C
b
B84710
Specifikasi:
Daerah Ukuran
a 3.8 mm (0.150 in.)
b 11.2 mm (0.441 in.)
12. PASANG KACA BACK DOOR

Primer M
PERHATIAN:
BENAR Biarkan Primer M sampai kering selama 3 menit atau
lebih.
Primer M
Adhesive Jangan memberikan Primer M terlalu banyak.
SALAH
: Primer M B84712

(b) Dengan defogger:

Menggunakan kuas atau karet busa, berikan Primer G pada permukaan kontak dari kaca.
Sisi Belakang
A -- A B -- B

a
Garis Tengah
A Adhesive
A b c
B D C -- C D -- D
B C D
C
Garis Tengah Adhesive Garis Tengah
Adhesive
a
: Primer G b
B84714
Specifikasi:
Daerah Ukuran
a 14.0 mm (0.551 in.)
b 16.2 mm (0.638 in.)
c 8.0 mm (0.315 in.)
PETUNJUK:
PERHATIAN:

70--30
(c) Tanpa defogger:

Menggunakan kuas atau karet busa, berikan Primer G pada permukaan kontak dari kaca back door.
Sisi Belakang
A -- A B -- B
a
Garis Tengah
A Adhesive
A b c
B D C -- C D -- D
B C D
C
Garis Tengah Adhesive Garis Tengah
Adhesive
a
: Primer G b
B84713
Specifikasi:
Daerah Ukuran
a 14.0 mm (0.551 in.)
b 16.2 mm (0.638 in.)
c 8.0 mm (0.315 in.)
PETUNJUK:
PERHATIAN:

(d) Berikan adhesive pada kaca.

(1) Potong ujung nozel cartridge seperti terlihat dalam gambar di halaman ini dan halaman berikut.
PETUNJUK:
dibawah.
35_C (95_F) 15 menit
20_C (68_F) 1 jam 40 menit
5_C (41_F) 8 jam

(3) Dengan defogger:
Berikan adhesive pada kaca seperti yang diperlihatkan dalam gambar.
Garis Tengah Garis Tengah
Adhesive Adhesive
Garis Tengah Adhesive b
c
b
A a
A a d b
B D
B C D
C -- C D -- D
a b
a C
b
b a
c
d
: Adhesive Garis Tengah
Adhesive Garis Tengah Adhesive
B84716
Specifikasi:
Daerah Ukuran
a 12.0 mm (0.472 in.)
b 8.0 mm (0.315 in.)
c 14.0 mm (0.551 in.)
d 16.2 mm (0.638 in.)

70--32
(4) Tanpa Defogger:

Berikan adhesive pada kaca seperti yang diperlihatkan dalam gambar
Garis Tengah
Adhesive
Garis Tengah Adhesive b
c
b
A a
A a
d b
Garis Tengah
B D Adhesive
B C D C -- C D -- D Garis Tengah
a b Adhesive
a C
b
b a
c
d
: Adhesive Garis Tengah
Adhesive
B84715
Specifikasi:
Daerah Ukuran
a 12.0 mm (0.472 in.)
b 8.0 mm (0.315 in.)
c 14.0 mm (0.551 in.)
d 16.2 mm (0.638 in.)
(e) Pasang kaca pada body kendaraan.

(1) Tekan sedikit permukaan depan kaca untuk memastikan bahwa kaca telah terpasang dengan
PERHATIAN:
Periksa bahwa spacernya telah dipasang pada body kendaraan dengan benar.
(2) Tahan kaca di tempat dengan pita pelindung atau yang sejenis sampai adhesivenya mengeras.
PERHATIAN:
Jangan mengendarai kendaraan dalam waktu yang tertulis dalam tabel di bawah.
Waktu Minimum:
Temperatur
35˚C (95˚F) 1 jam 30 menit
20˚C (68˚F) 5 jam
5˚C (41˚F) 24 jam




KACA DEPAN/KACA JENDELA/KACA SPION -- SISTEM DEFOGGER KACA JENDELA

70--35
7018E--01

PETUNJUK:
Gunakan tabel dibawah untuk membantu menentukan penyebabdari gejala problem. Kemungkinanpenye-
bab dari gejala adalah tercantum dalam daftar dengan urutan dari kemungkinan penyebab di dalam kolom
”Daerah yang Dicurigai” padal tabel. Periksa setiap gejala dengan memeriksa daerah yang dicurigai dalam
urutan yang dicantumkan dalam daftar. Ganti part--part sesuai dengan yang diperlukan.
1. Fuse DEF 70--33
Switch defogger kaca jendela belakang ON tetapi defogger tidak
2. Relay DEF 70--36
bekerja
3. Kawat defogger jendela belakang 70--36
(indikator ON (menyala))
4. Wire harness --
1. Fuse DEF 70--33
2. Fuse ECU--IG & Gauge 70--33
Switch defogger kaca jendela belakang ON tetapi defogger tidak
3. Relay DEF 70--36
bekerja
4. Switch defogger jendela belakang 70--36
(indikator OFF (padam))
5. Kawat defogger jendela belakang 70--36
6. Wire harness --

70--36
7018D--01
PEMERIKSAAN
1. PERIKSA SWITCH ASSY DEFOGGER KACA JENDE-

LA BELAKANG
Indikator ON/OFF (a) Periksa daerah penerangan pada switch.
Standard:
Daerah Pene-
rangan Kondisi Pengukuran Kondisi yang Ditentukan
Baterai positif (+)  1 (ILL+)
Menyala
Baterai negatif (--)  2 (ILL--)

PETUNJUK:
5 Indikator ON/OFF pada switch tidak akan menyala.
4
3
2 ILL--
1 ILL+
B85675
(b) Periksa indikator ON/OFF pada switch.

(1) Tekan switch beberapa kali. periksa bahwa indika-
Indikator ON/OFF tor ON/OFF berubah ON/OFF sesuai pengopera-
Daerah Pene- sian switch.
rangan Standard:
Kondisi Pengukuran Kondisi Switch Kondisi yang Ditentukan
Baterai positif (+)  5 (IG)
Switc h defogger ON Menyala
Baterai negatif (--)  3 (E)

5 IG PETUNJUK:
4
3 E
Daerah penerangan pada switch tidak akan menyala.
2
1
B85676
(c) Ukur tahanan pada switch.

Standard:
4 (D) -- 3 (E) ON Dibawah 1 
5 4 (D) -- 3 (E) OFF 10 k  atau lebih tinggi

4 D
3 E Jika hasilnya tidak seperti yang ditentukan, ganti switch assy.
2
1
B85677


70--37
2. PERIKSA KACA BACK DOOR (KAWAT DEFOGGER)

PERHATIAN:
Ketika membersihkan kaca, sapulah kaca disepan-
jang kawat defogger dengan kain lap yang lunak dan
kering. Perhatikan agar jangan sampai merusak ka-
wat defogger.
Jangan menggunakan detergent atau pembersih
kaca yang mengandung bahan penggosok.
B66134 Ketika mengukur tegangan, lilitkan sepotong kertas
timah tipis pada ujung tester probe negatif (--) dan te-
kan kertas timah pada kawat defogger menggunakan
jari anda seperti terlihat dalam gambar.
(a) Tekan switch defogger ON.

(b) Ukur tegangan pada bagian tengah dari setiap kawat de-
fogger seperti terlihat dalam gambar.
Standard:
Tegangan Kriteria
kira--kira 5 V Kawat tidak putus
Kira--kira 10 atau 0 V Kawat putus
(c) Putar ignition switch ON.

B63720
Potongan Kertas
PETUNJUK:
Kurang dari
Timah 0V Jika tegangannya kira--kira 10 V, kawat defogger mungkin ada
10 V
cacat diantara tengah kawat dan ujung kawat di sisi baterai.
Kawat Jika tidak ada tegangan, kawat deogger mungkin ada cacat
Putus diantara tengah kawat dan ujung kawat di sisi masa.
V Sisi (d) Tempatkan kabel positif (+) voltmeter pada kawat defog-
Sisi Masa
 Battery ger di sisi baterai.

(e) Tempatkan kabel negatif (--) voltmeter dengan potongan
B63721 kertas timah pada kawat defogger di sisi masa.
(f) Geser kabel positif (+) dari sisi baterai ke sisi masa.
(g) Titik dimana tegangannya melompat dari kira--kira 10 V
ke 0 V adalah lokasi dimana kawat defogger putus.
PETUNJUK:
Jika kawat defogger tidak putus, voltmeter menunjukkan 0 V
pada ujung positif (+) kawat defogger dan secara bertahap naik
sampai kira--kira 12 V selama meter probe dipindahkan ke
ujung yang lain.

70--38
(h) Jika perlu, perbaiki kawat defogger.

Titik Perbaikan (1) Bersihkan ujung kawat yang putus dengan gemuk,
lilin dan pembersih silicone.
(2) Tempelkan plester penutup di sepanjang kedua sisi
kawat.
(3) Aduklah bahan perbaikan secara cermat (Pasta
Kawat
Putus Dupont No. 4817 atau yang sepadan kualitasnya).
Plester Penutup
B63722
(4) Menggunakan kuas yang ujungnya halus, berikan

sedikit bahan perbaikan pada kawat.
(5) Setelah beberapa menit, lepasplesterpenutupnya.
PERHATIAN:
Jangan memperbaiki kawat defogger lagi dalam waktu se-
kurang--kurangnya 24 jam.
B63723
3. PERIKSA RELAY (Bertanda: DEF)

1 2
(a) Lepas relay DEF dari kotak relay (R/B) No. 3.
(b) Ukur tahanannya.
3 5 Standard:
5 Hubungan Tester Kondisi yang Ditentukan
3 -- 5 10 k atau lebih tingi
2 1
3 Dibawah 1 
3 -- 5
(Ketika tegangan baterai dialirkan ke terminal 1 dan 2)
B60778 Jika hasilnya tidak seperti yang ditentukan, ganti relay.

KACA DEPAN/KACA JENDELA/KACA SPION -- SISTEM KONTROL POWER MIRROR

70--39
SISTEM KONTROL POWER MIRROR

7018F--01
LOKASI
Switch Assy Kaca Spion Luar
Kaca Spion Luar Assy Kiri

Switch Penyetel Kiri/Kanan
Switch Kaca Spion
Kaca Spion Luar Assy Kanan
J/B Assy Panel Instrument

F Fuse--AM1 H
F Fuse ACC

F Fuse--ALT H
B85129

70--40
7018G--01
DIAGRAM SISTEM
Ignition Switch Assy

ACC
4 AM1 ACC 2
Switch Kaca Spion Luar 8

B
Switch Kaca Spion

(Switch Pengope-- Kiri Kanan Naik Turun Kiri/ Kanan/
AM1 Naik Turun
rasian)
MH MV
Switch Penyetel Kiri Kanan Kiri Kanan

Kiri/Kanan
(Switch Pilihan)
HL HR VL VR M+ E
ALT 5 2 4 3 6 7
Baterai 1 5 3 1 5 3
MH MV M+ MH MV M+
Kaca Spion Luar (Kiri) Kaca Spion Luar (Kanan
B85669
PENJELASAN SISTEM
Switch kaca spion luar mengontrol sistem kontrol power mirror untuk kaca spion luar kiri dan kanan.


70--41
7018H--01

PETUNJUK:
Gunakan tabel dibawah untuk membantumenentukan penyebabdari gejala problem. Kemungkinanpenye-
bab dari gejala adalah tercantum dalam daftar dengan urutan dari kemungkinan penyebab di dalam kolom
”Daerah yang Dicurigai” padal tabel. Periksa setiap gejala dengan memeriksa daerah yang dicurigai dalam
urutan yang dicantumkan dalam daftar. Ganti part--part sesuai dengan yang diperlukan.
1. Fuse ACC 70--39
2. Switch kaca spion luar assy 70--42
Kaca spion tidak bisa bekerja
3. Kaca spion luar assy 70--42
4. Wire harness --
1. Switch kaca spion luar assy 70--42
Kaca spion bekerja secara tidak normal. 2. Kaca spion luar assy 70--42
3. Wire harness --

70--42
7018I--01
PEMERIKSAAN
1. PERIKSA SWITCH KACA SPION LUAR ASSY

(a) Sisi L (kiri) dari switch penyetel kiri/kanan:
LEFT RIGHT
Ukur tahanan pada switch kaca spion.
Switch Penyetel Kiri/Kanan Standard (Sisi kiri):
4 (VL) -- 8 (B)
UP (Naik) Dibawah 1 
Switch 6 (M+) -- 7 (E)
Kaca 4 (VL) -- 7 (E)

DOWN (Turun) Dibawah 1 
6 (M+) -- 8 (B)
Spion
5 (HL) -- 8 (B)
LEFT (Kiri) Dibawah 1 
UP 6 (M+) -- 7 (E)
5 (HL) -- 7 (E)
RIGHT (Kanan) Dibawah 1 
LEFT
OFF RIGHT 6 (M+) -- 8 (B)

Tidak DOWN Tidak (b) Sisi R (kanan) dari switch penyetela kiri/kanan:
ada Pin E VR
ada Pin Ukur tahanan pada switch kaca spion.
Standard (Sisi kanan):
B HR 3 (VR) -- 8 (B)
M+ HL VL UP (Naik) Dibawah 1 
B59702 6 (M+) -- 7 (E)
3 (VR) -- 7 (E)
DOWN (Turun) Dibawah 1 
6 (M+) -- 8 (B)
2 (HR) -- 8 (B)
LEFT (Kiri) Dibawah 1 
6 (M+) -- 7 (E)
2 (HR) -- 7 (E)
RIGHT (Kanan) Dibawah 1 
6 (M+) -- 8 (B)
2. PERIKSA KACA SPION LUAR ASSY KANAN

(a) Lepaskan konektor kaca spion.
(A)
(b) Beri tegangan baterai dan periksa bekerjanya kaca
(D) spion.
(C)
OK:
Kondisi Pengukuran Kondisi yang Ditentukan
(B)
Baterai positif (+)  Terminal 5 (MV)
Berputar keatas (A)
Baterai negatif (--)  Terminal 3 (M+)
Baterai positif (+)  Terminal 3 (M+)
Berputar kebawah (B)
Baterai negatif (--)  Terminal 5 (MV)
MH Baterai positif (+)  Terminal 1 (MH)
Berputar kekiri (C)
M+ Baterai negatif (--)  Terminal 3 (M+)
MV Baterai positif (+)  Terminal 3 (M+)
Berputar kekanan (D)
Baterai negatif (--)  Terminal 1 (MH)
B85124 Jika hasilnya tidak seperti yang ditentukan, ganti kaca spion
assy.


70--43
3. PERIKSA KACA SPION LUAR ASSY KANAN

(a) Lepaskan konektor kaca spion.
(A) (b) Beri tegangan baterai dan periksa bekerjanya kaca
spion.
(C) (D) OK:
Kondisi Pengukura Kondisi yang Ditentukan
(B) Baterai positif (+)  Terminal 5 (MV)
Berputar keatas (A)
Baterai negatif (--)  Terminal 3 (M+)
Baterai positif (+)  Terminal 3 (M+)
Berputar kebawah (B)
Baterai negatif (--)  Terminal 5 (MV)
Baterai positif (+)  Terminal 1 (MH)
MH Berputar kekiri (C)
Baterai negatif (--)  Terminal 3 (M+)
M+ Baterai positif (+)  Terminal 3 (M+)
Berputar kekanan (D)
MV Baterai negatif (--)  Terminal 1 (MH)
B85125 Jika hasilnya tidak seperti yang ditentukan, ganti kaca spion
assy.

70--44
KACA DEPAN/KACA JENDELA/KACA SPION -- KACA SPION LUAR ASSY
KACA SPION LUAR ASSY

7018J--01
PENGGANTIAN
PETUNJUK:
1. LEPAS GARNISH BRACKET RANGKA BAWAH PINTU DEPAN KANAN (Lihat halaman 75--7)
2. Dengan kontrol power mirror:
LEPAS TRIM BOARD SUB--ASSY PINTU DEPAN KANAN (Lihat halaman 75--7)
3. LEPAS KACA SPION LUAR ASSY KANAN

(b) (a) Dengan kontrol power mirror:
Lepaskan konektor kaca spion.
Kuku (b) (b) Lepas 3 mur.
(c) Tekan kebawah kukunya dan lepas kaca spion luar.
(b)
(a)
B87060
4. Dengan tutup kaca spion:

LEPAS TUTUP KACA SPION LUAR KANAN
Kuku
Tape (a) Menggunakan pelepas moulding, lepaskan 2 kuku dan 2
Pelindung klip.
(b) Lepas kaca spion.
PETUNJUK:
Berikan tape pelindung pada body kaca spion.
Klip B82293
(c) Menggunakan obeng, lepaskan 9 kuku dan lepas tutup

kaca spion.
PETUNJUK:
B84718

KACA DEPAN/KACA JENDELA/KACA SPION -- KACA SPION LUAR ASSY

70--45
5. Dengan tutup kaca spion:

PASANG TUTUP KACA SPION LUAR KANAN
(a) Pasang tutup kaca spion seperti yang ditunjukkan dalam
gambar.
B85681
(b) Setelah memasang tutup kaca spion, periksa bahwa ti-

dak ada celah diantara tutup dan body kaca spion.
PETUNJUK:
Jika ada celah diantara tutup dan body kaca spion, akan me-
nimbulkan bunyi pada saat berkendaraan.
B85682
(c) Pasang kaca spion seperti yang ditunjukkan dalam gam-

bar.
B58915
6. PASANG KACA SPION LUAR ASSY KANAN

(a) (a) Pasang kaca spion dengan 3 mur.
Claw (a) (b) Dengan kontrol power mirror:
Hubungkan konektornya.
(a)
(b)
B87060

70--46
KACA DEPAN/KACA JENDELA/KACA SPION -- KACA SPION DALAM ASSY
KACA SPION DALAM ASSY

7018K--01
PENGGANTIAN
PETUNJUK:
1. LEPAS KACA SPION DALAM ASSY

(a) Tekan tutupnya kearah yang ditunjukkan dengan panah
yang berlabel (a) dan lepaskan tutupnya.
(b) Sambil menahan kuku kebawah kearah panah hitam
(a) yang berlabel (b), geser kaca spion kearah panah putih
yang berlabel (c) dan lepaskan kaca spion.
Tutup
(a)
Kuku
(b)
(c)
B64964

PANEL INSTRUMENT/METER . . . . . . . . . . . . 71--1

KOMPONEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71--2
PANEL INSTRUMENT SUB--ASSY ATAS . . . 71--6
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71--6
PANEL INSTRUMENT SUB--ASSY BAWAH . 71--13
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71--13
METER KOMBINASI ASSY . . . . . . . . . . . . . . . 71--19
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71--19


PANEL INSTRUMENT/METER -- PANEL INSTRUMENT/METER

71--1
710OW--01
TINDAKAN PENCEGAHAN
1. TINDAKAN PENCEGAHAN UNTUK KENDARAAN DENGAN SRS AIRBAG
(a) Beberapa prosedur dalam bab ini bisa mempengaruhi Supplemental Restraint System/Sistem perlin-
dungan tambahan (SRS). Sebelum melakukan prosedur pelepasan/pemasangan, bacalah ”Tindakan
Pencegahan” di dalam bab Supplemental Restraint System (SRS) (Lihat halamab 60--1).

71--2
710OX--01
KOMPONEN
Dengan Airbag
Panel Instrument Airbag
Penumpang Assy
Garnish Pillar Depan
Kiri Panel Instrument Sub--assy
20 (204, 15)
<A> Atas
Garnish
Pillar
<A>
Depan
Kanan
<F>
<F>
Garnish Pillar Depan
Tanpa Airbag Bawah Kanan
Garnish Pillar Depan Panel Instrument Sub--assy
Bawah Kiri Atas
<F>
<F>
Instrument Panel Meter
Finish Plate Kombinasi Assy
A/C Otomatis A/C Manual <F>
Knob Kontrol <F>
Kontrol Heater & Accessory <F>
Heater Knob
Assy
Kontrol Instrument
Kontrol A/C
Sub--assy Cluster
Assy
Finish Panel
Instrument
Cluster Instrument Cluster Finish <G>
Finish Panel Assy Tengah Panel Assy Tengah
Register Panel Instrument Tutup Lubang
Assy No. 4 dengan Bezel Panel Instrument
<F>
<F> Register Panel Instrument

Assy No. 3 dengan Bezel
Dengan Tutup Tanpa Tutup Tanpa Audio

Pembukaan Stereo Pembukaan Stereo Tutup Pembukaan Radio Tutup
Radio Receiver Radio Receiver Assy Tuner dengan Bracket Atas
<F> <F>
Assy <F> <F> <F>
dengan Bracket Steering
dengan Bracket <F> Column
<F> <F>
<F>
<F> <F> Tutup Bawah-

<F>
Steering Column
Nm (kgf cm, ft lbf) : Momen pengencangan B85660

71--3
A/C Otomatis
Thermistor
Pendingin Panel Instrument Sub--assy Atas
<F> Bracket Mounting

Meter
<F>
<F> <F>
<F>
<F> <F>
<F>
<F>
<F> <F>
<F> <F> <F> <F>
<F> <F>
<F> <F>
<F> <F>
Reinforcement
<F> Panel Instrument No.1
Reinforcement Kotak Assy

Panel Instrument No. 2 Panel Instrument
B87859

71--4
Panel Instrument Tutup Lubang Rem Parkir

Sub--assy Bawah Sub--assy
<H>
<H>
<H> M/T:
<H> Knob Shift Lever Sub--assy
<C>
<D>
M/T
<D>
Console Panel Sub--assy Atas
<E>
<C>
Tutup Laci Assy
A/T
Switch Hole Console Panel
Base No. 1 Instrument Panel Finish Sub--assy Atas
Cowl Side Trim Panel Bawah

Board Kiri Cowl Side Trim
Board Kanan
Scuff Plate Pintu

Depan Kanan <D>
<D>
Scuff Plate Pintu Console Box Assy
 
Depan Kiri
Roda Kemudi Assy

Tutup Bawah Roda <D>
Switch Assy Kemudi No. 2
Wiper dan Washer <D>
Klem
Wiring Harness Pad Roda Ke-
mudi Assy
50 (510, 37)
Tanpa Tutup A/T

Switch Dimmer Lampu Pembukaan Stereo <D>
<D>
Besar Assy
Tutup Bawah Roda

Kemudi No. 3
8.8 (90,78 in.lbf)
Switch Pad Kemudi
Nm (kgf cm, ftlbf) : Momen pengencangan Assy
B85655 B87864

71--5
<F>
<F> Register Panel Instrument
Assy No. 2
<F> Panel Instrument Sub--assy Bawah
<F>
<F>
Bracket Panel Instrument

<F>
Sub--assy Tengah
Bracket Mounting
Panel Instrument Tutup
Lubang
Switch
Cadangan
<E>
Kotak Tempat Abu (Asbak) Dengan Kontrol Power Mirror :

Depan Sub--assy Switch Assy Kaca Spion Luar
B85659

71--6
PANEL INSTRUMENT/METER -- PANEL INSTRUMENT SUB--ASSY ATAS
PANEL INSTRUMENT SUB--ASSY ATAS

710OY--01
PENGGANTIAN
PETUNJUK:
1. TABEL BAUT, SKRUP DAN MUR
L = Panjang : mm (in.)
Kode Bentuk Kode Bentuk Kode Bentuk
 = 8  = 6  = 6
(0.31) (0.24) (0.24)
<A> L = 17 L = 16 <C> L = 20
(0.67) (0.63) (0.79)
90105--T0065 90119--T0003 90168--T0001
 = 5  = 6  = 5
(0.20) (0.24) (0.20)
<D> L = 16
<E> L = 20 <F> L = 14
(0.63) (0.79) (0.55)
90163--T0001 90159--T0005 90167--T0007
 = 4
(0.16)  = 6
<G> L = 14 <H> (0.24)
(0.55)
90167--T0022 90178--T0018
B84850
PETUNJUK:
Setiap jenis baut, skrup dan muryang digunakan padasaat pemasangan/pelepasan panel instrument mem-
punyai kode menurut alphabet. Kode--kode ini digunakan dalam gambar komponen dan prosedur pema-
sangan/pelepasan.
PERINGATAN:
pengaktifan airbag.
4. LEPAS TUTUP ATAS STEERING COLUMN (Lihat halaman50--9)


71--7
: Kuku 5. LEPAS INSTRUMENT CLUSTER FINISH PANEL

: Klip (a) Lepas klip.
(b) Lepaskan konektor.
(c) Bebaskan 9 kukunya dan lepas panel.
B86767
6. LEPAS METER KOMBINASI ASSY

(a) Lepas 3 skrup <F>.
(b) Lepaskan semua konektor dan lepas meter kombinasi.
PERHATIAN:
Ada 2 jenis meter kombinasi. Satu jenis punya konektor 40
pindan konektor 16 pin. Jenis lainnya hanya punya konek-
tor 40 pin.
B86882
7. A/C Otomatis:
LEPAS INSTRUMENT CLUSTER FINISH PANEL ASSY
TENGAH
(a) Menggunakan obeng, bebaskan 9 kukunya.
PETUNJUK:
Balut ujung obeng dengan pita plester sebelum digunakan.
(b) Lepaskan semua konektor dan kemudian lepas panel.
Kuku B84852
8. A/C Manual:
LEPAS KNOB KONTROL SUB--ASSY
(a) Lepas 3 knob kontrol.
9. LEPAS KNOB KONTROL HEATER
Knob Kontrol Heater (a) Lepas knob kontrol.
Knob Kontrol Sub--assy

I43713

71--8
10. A/C Manual :

LEPAS INSTRUMENT CLUSTER FINISH PANEL ASSY
TENGAH
(a) Lepas skrup <G>.
(b) Menggunakan obeng, bebaskan 9 kukunya.
PETUNJUK:
Balut ujung obeng dengan pita plester sebelum digunakan.
(c) Lepaskan semua konektor dan kemudian lepas panel.
: Kuku
I43714
11. A/C Manual:

LEPAS KONTROL AIR CONDITIONER ASSY (Lihat halaman 55--29)
12. LEPAS REGISTER PANEL INSTRUMENT ASSY NO. 3

DENGAN BEZEL
(a) Bebaskan 3 kukunya dan lepas register.
13. LEPAS REGISTER PANEL INSTRUMENT ASSY NO. 4
DENGAN BEZEL
(a) Bebaskan 3 kukunya dan lepas register.
Kuku B84853
14. Tanpa Audio:

LEPAS TUTUP PEMBUKAANTUNER RADIODENGAN
BRACKET
(a) Lepas 4 skrup <F> dan tutup pembukaan.
B85658
15. DenganAudio:
LEPAS RADIO RECEIVER ASSY DENGAN BRACKET (Lihat halaman 67--5)


71--9
16. LEPAS TUTUP LUBANG PANEL INSTRUMENT

(b) Lepaskan konektor dan lepas tutup lubang.
B86879
17. LEPAS FINISH PLATE PANEL INSTRUMENT

(a) Bebaskan 6 kukunya dan lepas finish plate.
Kuku B84855
18. LEPAS GARNISH BAWAH PILLAR DEPAN KIRI (Lihat halaman 76--34)
19. LEPAS GARNISH BAWAH PILLAR DEPAN KANAN (Lihat halaman 76--34)
20. LEPAS GARNISH PILLAR DEPAN KIRI (Lihat halaman76--34)
21. LEPAS GARNISH PILLAR DEPAN KANAN (Lihat halaman76--34)
22. Dengan Airbag:
LEPAS PANEL INSTRUMENT AIRBAG PENUMPANG ASSY (Lihat halaman 60--28)
(a) Lepas 2 baut <A> dan airbag.

71--10
23. LEPAS PANEL INSTRUMENT SUB--ASSY ATAS

(b) Tarik panel instrument keatas untuk membebaskan 6 kukunya.
(c) Lepaskan semua konektor.
(d) Lepas panel instrument, berhati--hatilah agar tidak merusak roda kemudi.
<F> <F>
<F>
<F>
<F>
: Kuku
B84856
24. LEPAS BRACKET MOUNTING METER

(a) Lepas skrup <F> dan bracket.
25. LEPAS REINFORCEMENT PANEL INSTRUMENT

NO. 2
(a) Lepas 3 skrup <F> dan reinforcement.
B84857


71--11
26. LEPAS REINFORCEMENT PANEL INSTRUMENT

NO. 1
(a) Lepas 12 skrup <F> dan reinforcement.
B84858
27. LEPAS KOTAK PANEL INSTRUMENT ASSY

(a) Lepas 3 skrup <F> dan kotak panel.
B84859
28. A/C Otomatis:

LEPAS THERMISTOR PENDINGIN

71--12
29. PASANG PANEL INSTRUMENT SUB--ASSY ATAS

(a) Kaitkan kuku--kuku panel instrument pada body dengan kuat.
(b) Pasang panel instrument dengan 5 skrup <F>.
<F> <F>
<F>
<F>
<F>
: Kuku
B84856
30. Dengan Airbag:

PASANG PANEL INSTRUMENT AIRBAG PENUMPANG ASSY (Lihat halaman 60--28)
(a) Pasang airbag dengan 2 baut <A>.
PERHATIAN:
Beberapa sistem tertentu perlu untuk di--reset dari awal setelah melepas dan memasang kembali ka-
bel dari terminal negatif (--) baterai.

PANEL INSTRUMENT/METER -- PANEL INSTRUMENT SUB--ASSY BAWAH

71--13
PANEL INSTRUMENT SUB--ASSY BAWAH

710OZ--01
PENGGANTIAN
PETUNJUK:
1. TABEL BAUT, SKRUP DAN MUR
L = Panjang : mm (in.)
Kode Bentuk Kode Bentuk Kode Bentuk
 = 8  = 6  = 6
(0.31) (0.24) (0.24)
<A> L = 17 L = 16 <C> L = 20
(0.67) (0.63) (0.79)
90105--T0065 90119--T0003 90168--T0001
 = 5  = 6  = 5
(0.20) (0.24) (0.20)
<D> L = 16
<E> L = 20 <F> L = 14
(0.63) (0.79) (0.55)
90163--T0001 90159--T0005 90167--T0007
 = 4
(0.16)  = 6
<G> L = 14 <H> (0.24)
(0.55)
90167--T0022 90178--T0018
B84850
PETUNJUK:
Setiap jenis baut, skrup dan mur yangdigunakan padasaat pemasangan/pelepasan panel instrument mem-
punyai kode menurut alphabet. Kode--kode ini digunakan dalam gambar komponen dan prosedur pema-
sangan/pelepasan.
PERINGATAN:
pengaktifan airbag.
4. LEPAS TUTUP BAWAH RODA KEMUDI NO. 2 (Lihat halaman 60--16)
5. LEPAS TUTUP BAWAH RODA KEMUDI NO. 3 (Lihat halaman 60--16)
6. LEPAS PAD RODA KEMUDI ASSY (Lihat halaman 60--16)
LEPAS SWITCH PAD RODA KEMUDI ASSY (Lihat halaman 67--16)
9. LEPAS WITCH
S WIPER DAN WASHER ASSY (Lihat ha laman 66-- 24)

71--14
10. LEPAS SWITCH DIMMER LAMPU BESAR ASSY (Lihat halaman 65--31)
11. LEPAS INSTRUMENT PANEL FINISH PANEL BAWAH

(a) Bebaskan 7 kukunya dan lepas panel.
Kuku
B84860
12. Transmisi Manual:

LEPAS KNOB SHIFT LEVER SUB--ASSY
(a) Puntir knob dalam arah yang ditunjukkan dengan panah
dan lepaskan knob.
B84861
13. LEPAS PINTU LACI ASSY

(a) Tekuksedikit bagian atas dari pintu laci untuk membebas-
kan ke--2 stoppernya dan buka pintu laci sampai pada po-
sisi horizontal.
: Stopper
B85643
(b) Tarik pintu laci kearah belakang kendaraan untuk mele-

paskan ke--2 engselnya dan lepas pintu laci.
: Engsel B85644


71--15
14. LEPAS TUTUP LUBANG REM PARKIR SUB--ASSY

(a) Bebaskan ke--4 kukunya dan lepas tutup lubang rem par-
kir.
: Kuku B84833
15. LEPAS CONSOLE PANEL SUB--ASSY ATAS

(a) Bebaskan ke--12 kukunya dan lepas console panel.
PERHATIAN:
Berhati--hatilah jangan sampai merusak panel instrument
bawah dan console box dengan kuku pada console panel
atas.
: Kuku
B85645
16. M/T:
LEPAS CONSOLE BOX ASSY
<D> (a) Lepas 4 skrup <D> dan 2 baut .
<D> (b) Menggunakan pelepas klip, lepas 2 klip dan console box.
<D>
<D>


B85646

71--16
17. A/T:
LEPAS CONSOLE BOX ASSY
<D> (a) Lepas 4 skrup <D> dan 2 baut .
<D> (b) Menggunakan pelepas klip, lepas 2 klip dan console box.
<D>
<D>


B86883
18. LEPAS DASAR LUBANG SWITCH NO. 1

(a) Bebaskan ke--4 kukunya.
(b) Lepaskan semua konektor dan lepas dasar lubang
switch.
: Kuku B85647
19. LEPAS SCUFF PLATE PINTU DEPAN KIRI (Lihat halaman 76--34)
20. LEPAS SCUFF PLATE PINTU DEPAN KANAN (Lihat halaman 76--34)
21. LEPAS COWL SIDE TRIM BOARD KIRI (Lihat halaman 76--34)
22. LEPAS COWL SIDE TRIM BOARD KANAN (Lihat halaman 76--34)


71--17
23. LEPAS PANEL INSTRUMENT SUB--ASSY BAWAH

(a) Menggunakan pelepas klip, lepas 4 klip dari duct dan panel instrument.
(b) Lepas 2 baut <C> dan 4 mur <H>.
(c) Lepas 2 skrup <D> dan skrup <E>.
(d) Lepaskan semua konektor, dan lepaskan semua klem.
(e) Lepas tuas kabel kontrol pengunci kap mesin dan tuas kabel kontrol tutup bahan bakar.
(f) Lepas panel instrument.
PERHATIAN:
Pastikan bahwa wire harness tidak tersangkut pada sesuatu apapun.
<H>
<H> <H>
<H>
<C>
<D>
<D>
<E>
<C>
B86884
24. LEPAS ASBAK DEPAN SUB--ASSY

25. LEPAS REGISTER ASSY NO. 2 PANEL INSTRUMENT
(a) Lepas 3 skrup <F> dan register.
B85649
26. Dengan kontrol power mirror:

LEPAS SWITCH ASSY KACA SPION LUAR

71--18
27. LEPAS BRACKET PANEL INSTRUMENT SUB--ASSY

TENGAH
(a) Lepas 3 skrup <F> dan bracket.
B85650

PERHATIAN:

71--19
PANEL INSTRUMENT/METER -- METER KOMBINASI ASSY
METER KOMBINASI ASSY

710P0--01
PENGGANTIAN
PETUNJUK:
pemasangan yang memerlukan informasi tambahan yang dicantumkan di dalamnya.
: Kuku 4. LEPAS INSTRUMENT CLUSTER FINISH PANEL

: Klip (a) Lepas klip.
(b) Lepaskan konektor.
(c) Bebaskan ke-- 9 kukunya dan lepas panel.
B86767
5. LEPAS METER KOMBINASI ASSY

(b) Lepaskan semua konektor dan lepas meter kombinasi.
PERHATIAN:
Ada 2 jenis meter kombinasi. Satu jenis mempunyai konek-
tor 40 pin dan konektor 16 pin. Jenis lainnya hanya mem-
punyai konektor 40 pin.
B86882

PERHATIAN:


TEMPAT DUDUK
TEMPAT DUDUK DEPAN . . . . . . . . . . . . . . . . . 72--1

KOMPONEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72--1
OVERHAUL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72--3
(TEMPAT DUDUK JENIS CAPTAIN) . . . . . . 72--13
KOMPONEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72--13
OVERHAUL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72--15
TEMPAT DUDUK NO. 1 BELAKANG KANAN
(TEMPAT DUDUK JENIS TUMBLE 60/40
(TEMPAT DUDUK BISA DIGULINGKAN)) . 72--22
KOMPONEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72--22
OVERHAUL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72--24
TEMPAT DUDUK NO. 1 BELAKANG KIRI
(TEMPAT DUDUK JENIS TUMBLE 60/40
(TEMPAT DUDUK BISA DIGULINGKAN)) . 72--33
KOMPONEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72--33
OVERHAUL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72--35
TEMPAT DUDUK NO. 2 BELAKANG . . . . . . . 72--43
KOMPONEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72--43
OVERHAUL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72--44


TEMPAT DUDUK -- TEMPAT DUDUK DEPAN

72--1
TEMPAT DUDUK DEPAN

720WL--01
KOMPONEN
Headrest Assy Tempat

Pad Sandaran Tempat Duduk Depan
Duduk Depan
Penyangga
Headrest
Tutup Sandaran Tempat

duduk Depan
z Hog Ring
Tutup Bantalan Tempat

Duduk Depan
Pegas Sandaran Assy

Tempat Duduk Depan
Pegas Sandaran
z Hog Ring
Pad Bantalan Tempat Duduk Depan
Handel Pembebas
Penyetel Reclining
Kanan
Tutup Luar Bracket
40 (408, 30) Rel Tempat Duduk
Kanan
Snap Ring Tutup Dalam Bracket
Rel Tempat Duduk
Kanan
Dengan Penyetel Vertical:
Knob Penyetel Vertical
Tempat Duduk Kanan
Pelindung Bantalan Tempat

Duduk Depan Kanan
Kerangka Bantalan Assy 37 (377, 27)
Tempat Duduk
Pelindung Dalam
Bantalan Tempat Du-
Sabuk Dalam Assy Tempat duk Depan Kanan
Duduk Depan Kanan 40 (408, 30)
Nm (kgf cm, ft lbf) : Momen pengencangan Tutup Gesper

z Part yang tidak bisa digunakan lagi B86383

72--2
Dengan Penyetel Vertical

Pin Penyetel Tempat Duduk Depan Kerangka Bantalan Sub--assy
Pelindung Pinggir Bantalan Tempat Duduk Depan Kanan
Tempat Duduk Depan Kanan 19.5 (199, 14)
(Sisi Luar) 19.5 (199, 14)
25 (255, 18)
Pelindung Pinggir
Lengan Penyetel Reclining
BantalanTempat Duduk
Sub--assy Bawah Kanan
Ring--E Depan (Sisi Depan)
Poros Penyetel
Pegas Tempat Duduk Vertical Sub--assy
19.5 (199, 14)
Ring--E
Handel Penyetel Batang Penyetel Tempat

Rel Tempat Duduk Duduk Depan
25 (255, 18)
Rel Luar Assy Tempat
Duduk Depan Kanan
Rel Dalam Assy Tempat Lengan Penyetel Reclining
Duduk Depan Kanan Sub--assy Bawah Kiri
Nm (kgf cm, ftlbf) : Momen pengencangan B86207
Tanpa Penyetel Vertical

Kerangka Bantalan Sub--assy
Tempat Duduk Depan Kanan
Pelindung Pinggir Bantalan
Tempat Duduk Depan Kanan 19.5 (199, 14)
(Sisi Luar)
19.5 (199, 14)
Pelindung Pinggir
BantalanTempat Duduk
Depan (Sisi Depan)
Sub--assy Bawah Kanan
Rel Luar Assy Tempat

Duduk Depan Kanan
Handel Penyetel
Rel Tempat Duduk
19.5 (199, 14)

Sub--assy Bawah Kiri
Rel Dalam Assy Tempat
Duduk Depan Kanan
B86206


72--4 TEMPAT DUDUK -- TEMPAT DUDUK DEPAN
(f) Lepas tempat duduk.

PERHATIAN:
Berhati--hatilah jangan sampai merusak body kendaraan.
6. Tempat duduk sebelah kanan:

LEPAS SABUK SEBELAH DALAM ASSY TEMPAT DU-
DUK DEPAN KANAN
(a) Lepas mur dan sabuk.
(b) Lepas 2 skrup. Kemudian lepas pelindung dalam banta-
(a) lan kanan bersama dengan wire harness sabuk sebelah
dalam dengan urutan yang ditunjukkan dalam gambar.
(c) Menggunakan obeng, bebaskan kuku dan lepas pelin-
dung dalam bantalan kanan dari wire harness sabuk se-
(c)
belah dalam.
PETUNJUK:
(d) Bebaskan klem dan lepaskan konektor. Kemudian lepas
sabuk.
2
1 (e) Lepas tutup gesper.
(b)
(b)
Kuku B84953
7. Tempat duduk sebelah kiri:

LEPAS SABUK SEBELAH DALAM ASSY TEMPAT DUDUK DEPAN KIRI
(a) Lepas mur dan sabuk.
(b) Lepas tutup gesper.
8. Tempat duduk sebelah kiri:

LEPAS PELINDUNG DALAM BANTALAN TEMPAT DU-
DUK DEPAN KIRI
(a) Lepas2 skrup danpelindung bantalan dalam urutan yang
2
ditunjukkan di dalam gambar.
1
B86035
9. Dengan penyetel vertical:

LEPAS KNOB PENYETEL TEMPAT DUDUK VER-
TICAL KANAN
(a) Menggunakan obeng, lepas snap ring seperti diperlihat-
kan dalam gambar. Kemudian lepas knob.
PETUNJUK:
B84948

72--5
10. LEPAS HANDEL PEMBEBAS PENYETEL RECLINING

KANAN
(a) Naikkan handel pembebas penyetel reclining untuk me-
nampakkan kukunya. Menggunakan obeng, bebaskan
kukunya dan lepas handel pembebas.
PETUNJUK:
Kuku B84952
11. LEPAS PELINDUNG BANTALAN TEMPAT DUDUK DE-

PAN KANAN
(a) Lepas 2 skrup.
(b) Lepas pelindung bantalan dengan urutan yang ditunjuk-
kan di dalam gambar untuk membebaskan kukunya.
1
2
Kuku B84951
12. LEPAS SANDARAN TEMPAT DUDUK DEPAN ASSY

(a) Lepas 4 baut dan sandaran tempat duduk.
B84954

13. LEPAS TUTUP SANDARAN TEMPAT DUDUK DEPAN

(a) Lepas 5 hog ring seperti terlihat di dalam gambar.
Hog Ring B84968
(b) Gulung keatas tutup sandaran tempat duduk.

(c) Lepas 2 hog ring seperti terlihat di dalam gambar.
Hog Ring B84967
(d) Bebaskan 4 kuku dan lepas 2 penyangga headrest.

(e) Lepas tutup sandaran tempat duduk (bersama dengan
pad) dari pegas sandaran tempat duduk.
Kuku B86212
(f) Tempat duduk jenis tenunan (fabric):

Hanya T’Duduk
Jenis Kulit Lepas 4 hog ring dan tutup sandaran tempat duduk dari
pad sandaran tempat duduk.
(g) Tempat duduk jenis kulit:
Lepas 6 hog ring dan tutup sandaran tempat duduk dari
Hog Ring B86213

72--7
14. LEPAS PEGAS SANDARAN TEMPAT DUDUK
15. LEPAS TUTUP BANTALAN TEMPAT DUDUK DEPAN

(a) Lepaskan 2 sangkutan yang berlabel A.
(b) Bebaskan sangkutannya dan lepas 7 hog ring dan tutup
bantalan tempat duduk (bersama--sama dengan pad)
A
dari kerangka bantalan tempat duduk.
(c) Lepas 2 pelindung pinggir bantalan (sisi depan).
Tempat Sangkutan
Hog Ring
Sangkutan B84956
(d) Lepas 6 hog ring dan tutup bantalan tempat duduk dari
pad bantalan tempat duduk.
Hog Ring B84955
16. LEPAS KERANGKA BANTALAN TEMPAT DUDUK DE-

PAN KANAN SUB--ASSY
(a) Lepas 4 baut dan kerangka bantalan tempat duduk.
B84947

LEPAS POROS PENYETEL VERTICAL SUB--ASSY
(a) Lepas pin penyetel tempat duduk depan.
(b) Menggunakan obeng, lepaskan pegas tempat duduk dari
lengan penyetel reclining seperti yang ditunjukkan di da-
lam gambar.
PETUNJUK:
2 Balutlah ujung obeng dengan pita perekat sebelum digunakan.
1
B86128

Lepas (c) Menggunakan obeng, renggangkan tab yang meme-

gang pegas seperti ditunjukkan di dalam gambar. Kemu-
dian lepas pegas.
PETUNJUK:
Renggangkan
B86127
Melawan (d) Pasang knob penyetel tempat duduk vertical.

Arah Jarum (e) Putar knob melawan arah jarum jam untuk menggerak-
Jam kan gear poros penyetel vertical.Gerakkan gear ke posisi
yang ditunjukkan di dalam gambar.
(f) Lepas knob penyetel tempat duduk vertical.
B84958
(g) Menggunakan obeng, lepas 2 ring--E seperti yang ditun-

jukkan di dalam gambar. Kemudian lepas poros penyetel.
PETUNJUK:
B84964

72--9
18. LEPAS HANDEL PENYETEL REL TEMPAT DUDUK

(a) Bebaskan pegasnya dengan urutan yang ditunjukkan di
2
dalam gambar. Kemudian lepas handel.
1
4 3
B84969

LEPAS BATANG PENYETEL TEMPAT DUDUK DEPAN
(a) Lepas 2 baut dan batang penyetel.
20. LEPAS LENGAN PENYETEL RECLINING SUB--ASSY

BAWAH KIRI
(a) Dengan penyetel vertical:
Menggunakan kunci socket torx T40, lepas 2 baut torx
dan lengan penyetel.
B84945
(b) Tanpa penyetel vertical:

Lepas 3 baut dan lengan penyetel.
B84946
21. LEPAS LENGAN PENYETEL RECLINING SUB--ASSY BAWAH KANAN

PETUNJUK:
Gunakan prosedur yang sama yang telah dijelaskan untuk sebelah kiri.
22. LEPAS PELINDUNG PINGGIR BANTALAN TEMPAT DUDUK DEPAN KANAN (SISI SEBELAH
LUAR)
23. PASANG LENGAN PENYETEL RECLINING SUB--ASSY BAWAH KIRI
(a) Dengan penyetel vertical:
Menggunakan kunci socket torxT40, pasang lengan penyetel dengan 2 baut torx.


72--11
(f) Pasang pegas tempatdudukseperti ditunjukkan di dalam

1 gambar.
(g) Menggunakan tang, tekan bersama--sama tab peme--
gang pegas.
(h) Pasang pin penyetel tempat duduk depan.
Tab
B84961
27. PASANG KERANGKA BANTALAN TEMPAT DUDUK DEPAN SUB--ASSY KANAN

(a) Pasang kerangka bantalan dengan 4 baut.
28. PASANG TUTUP BANTALAN TEMPAT DUDUK
Hog Ring Pliers PERHATIAN:
Berhati--hatilah jangan sampai merusak tutupnya.
Ketika memasang hog ring, lakukan dengan hati--hati
untuk memperkecil kerutan sebanyak mungkin.
(a) Pasang 2 pelindung pinggir bantalan (sisi depan) pada
kerangka bantalan tempat duduk.
(b) Menggunakan tang hog ring, pasang tutup bantalan tem-
B50126 pat duduk pada pad bantalan tempat duduk dengan 6
hog ring baru.
(c) Pasang tutup bantalan tempat duduk (dengan pad) pada
kerangka bantalan tempat duduk dengan menggunakan
tang hog ring untuk memasang 7 hog ring baru dan sang-
kutannya.
29. PASANG TUTUP SANDARAN TEMPAT DUDUK DEPAN
PERHATIAN:
Ketika memasang hog ring, lakukan dengan hati--hati untuk memperkecil kerutan sebanyak
mungkin.
(a) Tempat duduk jenis tenunan (fabric):
Menggunakan tang hog ring, pasang tutup sandaran tempat duduk pada pad sandaran tempat duduk
dengan 4 hog ring baru.
(b) Tempat duduk jenis kulit:
Menggunakan tang hog ring, pasang tutup sandaran tempat duduk pada pad sandaran tempat duduk
(c) Pasang tutup sandaran tempat duduk (dengan pad) pada pegas sandaran tempat duduk.
(d) Pasang 2 penyangga headrest.
(e) Menggunakan tang hog ring, pasang 7 hog ring baru.


TEMPAT DUDUK -- TEMPAT DUDUK NO. 1 BELAKANG (JENIS CAPTAIN)

72--13
TEMPAT DUDUK NO. 1 BELAKANG (JENIS CAPTAIN)

720WN--01
KOMPONEN
Pad Sandaran Tempat
Headrest Assy Tempat Duduk No. 1 Belakang
Duduk Belakang
Penyangga Headrest
Tutup Sandaran Tempat

Duduk No. 1 Belakang
Tutup Bantalan Tempat

Duduk No. 1 Belakang
z Hog Ring
Tutup Bracket Rel Dalam
T’Duduk Belakang Kanan
Pegas Sandaran Assy Tutup Bracket Rel Luar

T’Duduk No. 1 Belakang T’Duduk Belakang Kanan
z Hog Ring
Pad Bantalan
Tempat Duduk No. 1
Belakang Plat Pengunci
Pegas Sandaran
Plat No. 1
Tempat Duduk
Spacer
Handel Pembebas
Penyetel Reclining Armrest Assy
Kanan T’Duduk Blk. Kanan 19.6 (200, 14)
Pelindung Bantalan 40 (408, 30)
Tempat Duduk Belakang
Kanan
Kerangka Bantalan Assy
Tempat Duduk No. 1
Tutup Bracket Depan Rel

Luar Tempat Duduk Kanan
37 (377, 27)
Tutup Bracket Depan Rel

Dalam Tempat Duduk Kanan Pelindung Dalam
Bantalan T’Duduk Sabuk Assy Dalam 40 (408, 30)
Nm (kgf cm, ftlbf) : Momen pengencangan Belakang Kanan Tempat Duduk No. 1
z Part yang tidak boleh digunakan lagi Belakang Kanan B86045

72--14

Pelindung Pinggir Bantalan Sub--assy Bawah Kanan
Kerangka Bantalan Sub--assy
T’Duduk Belakang Kanan Tempat Duduk Belakang Kanan
(Sisi Luar)
19.5 (199, 14)
19.5 (199, 14)
Pelindung Pinggir Bantalan

T’Duduk Belakang
(Sisi Depan)
Rel Assy Luar
Tempat Duduk Belakang Kanan
19.5 (199, 14)

Sub--assy Bawah Kiri
Rel Assy Dalam
Handel Penyetel
Tempat Duduk Belakang Kanan
Rel Tempat Duduk

B85578


72--15
720WO--01
OVERHAUL
PETUNJUK:
03--2).
PERINGATAN
Pakailah sarung tangan pelindung. Tempat yang tajam di pegas sandaran dan kerangka bantalan
tempat duduk bisa menyebabkan luka--luka pada tangan anda.
1. LEPAS TUTUP BRACKET REL DALAM TEMPAT DU-

DUK BELAKANG KANAN
(a) Menggunakan obeng, bebaskan kukunya dan lepas tu-
tup bracket.
PETUNJUK:
Kuku B86050
2. LEPAS TUTUP BRACKET REL LUAR TEMPAT DUDUK

BELAKANG KANAN
(a) Menggunakan obeng, bebaskan ke--3 kukunya dan le-
pas tutup bracket.
PETUNJUK:
Kuku B86051
3. LEPAS TUTUP DEPAN BRACKET REL DALAM TEM-

PAT DUDUK BELAKANG KANAN
pas tutup bracket.
PETUNJUK:
Kuku B86048



72--17
10. LEPAS PELINDUNG BANTALAN TEMPAT DUDUKBE-

LAKANG KANAN
(a) Lepas 2 skrup.
(b) Lepas pelindung bantalan dengan urutan yang ditunjuk-
kan di dalam gambar untuk membebaskan kukunya.
1 2
Kuku B86043
11. LEPAS ARMREST ASSY TEMPAT DUDUK BELAKANG KANAN

(a) Lepas baut, 2 plat dan spacer. Kemudian lepas armrest.
12. LEPAS SANDARAN TEMPAT DUDUK NO. 1 BELA-

KANG ASSY
B84954

72--18
13. LEPAS TUTUP SANDARAN TEMPAT DUDUK NO. 1

BELAKANG
(a) Lepas 5 hog ring seperti terlihat di dalam gambar.
Hog Ring B84968
(b) Gulung keatas tutup sandaran tempat duduk.

(c) Lepas 2 hog ring seperti terlihat di dalam gambar.
Hog Ring B84967

(e) Lepas tutup sandaran tempat duduk bersama--sama
dengan pad sandaran dari pegas sandaran tempat du-
duk.
Kuku B86212
(f) Lepas 6 hog ring dan tutup sandaran tempat duduk dari
Hog Ring B86213


72--19
14. LEPAS PEGAS SANDARAN TEMPAT DUDUK
15. LEPAS TUTUP BANTALANTEMPAT DUDUK NO. 1 BE-

LAKANG
(a) Lepaskan 2 sangkutan yang berlabel A.
(b) Bebaskan sangkutannya dan lepas 7 hog ring dan tutup
A
bantalan tempat duduk (bersama--sama dengan pad)
dari kerangka bantalan tempat duduk.
(c) Lepas 2 pelindung pinggir bantalan (sisi depan).
Tempat Sangkutan
Hog Ring
Sangkutan B84956
(d) Lepas 6 hog ring dan tutup bantalan tempat duduk dari
Hog Ring B84955
16. LEPAS KERANGKA BANTALAN TEMPAT DUDUK

NO.1 BELAKANG KANAN SUB--ASSY
(a) Lepas 4 baut dan kerangka bantalan tempat duduk.
B84947
17. LEPAS HANDEL PENYETEL REL TEMPAT DUDUK

(a) Lepaskan pegas--pegasnya dengan urutan yang ditun-
2
jukkan di dalam gambar. Kemudian lepas handel.
1
4
3
B84969

72--20
18. LEPAS LENGAN PENYETEL RECLINING SUB--ASSY

BAWAH KIRI
(a) Lepas 3 baut dan lengan penyetel.
B86047
19. LEPAS LENGAN PENYETEL RECLINING SUB--ASSY BAWAH KIRI

(a) Lepas 3 baut dan lengan penyetel.
20. LEPAS PELINDUNG PINGGIR BANTALAN TEMPAT DUDUK BELAKANG KANAN (SISI LUAR)
21. PASANG LENGAN PENYETEL RECLINING SUB--ASSY BAWAH KIRI
(a) Pasang lengan penyetel dengan 3 baut.
22. PASANG LENGAN PENYETEL RECLINING SUB--ASSY BAWAH KANAN
(a) Pasang lengan penyetel dengan 3 baut.
23. PASANG KERANGKA BANTALAN TEMPAT DUDUK NO.1 SUB--ASSY KANAN
(a) Pasang kerangka bantalan dengan 4 baut.
24.
PASANG TUTUP BANTALAN TEMPAT DUDUK NO. 1
Tang Hog Ring BELAKANG
PERHATIAN:

Ketika memasang hog ring, lakukan dengan hati--hati

untuk memperkecil kerutan sebanyak mungkin.

(a) Pasang 2 pelindung pinggir bantalan (sisi depan) pada
kerangka bantalan tempat duduk.
B50126 (b) Menggunakan tang hog ring, pasang tutup bantalan tem-
pat duduk pada pad bantalan tempat duduk dengan 6
hog ring baru.
(c) Pasang tutup bantalan tempat duduk (dengan pad) pada
kerangka bantalan tempat duduk dengan menggunakan
tang hog ring untuk memasang 7 hog ring baru dan sang-
kutannya.
25. PASANG TUTUP BANTALAN TEMPAT DUDUK NO. 1 BELAKANG
PERHATIAN:
Ketika memasang hog ring, lakukan dengan hati--hati untuk memperkecil kerutan sebanyak
mungkin.
(a) Menggunakan tang hog ring, pasang tutup sandaran tempat duduk pada pad sandaran tempat duduk
(b) Pasang tutup sandaran tempat duduk (dengan pad) pada pegas sandaran tempat duduk.
(c) Pasang 2 penyangga headrest.
(d) Menggunakan tang hog ring, pasang 7 hog ring baru.


72--21
26. PASANG SANDARAN TEMPAT DUDUK NO. 1 BELAKANG ASSY

(a) Pasang sandaran tempat duduk dengan 4 baut.
27. PASANG ARMREST ASSY TEMPAT DUDUK BELAKANG KANAN
(a) Pasang armrest dengan spacer, 2 plat dan baut.
28. PASANG SABUK SEBELAH DALAM ASSY TEMPAT DUDUK NO. 1 BELAKANG KANAN
(a) Pasang sabuk dengan mur.
29. PASANG TEMPAT DUDUK NO. 1 BELAKANG ASSY

(a) Tempatkan tempat duduk di dalam kabin.
PERHATIAN:
4 Berhati--hatilah jangan sampai merusak body kendaraan.
(b) Pasang tempat duduk dengan 4 baut.
3 Momen: 37 Nm (377 kgfcm, 27 ftlbf)
2 PETUNJUK:
Kencangkan baut dengan urutan yang ditunjukkan di dalam
1 B86034 gambar.
30. PERIKSA KUNCI PENYETEL PERGESERAN TEMPAT DUDUK

(a) Pada saat melakukan penggeseran tempat duduk, periksa bahwa penyetel kiri dan kanan bergerak
bersama--sama dengan lembut dan mengunci secara bersamaan.
Jika penyetel tempat duduk tidak mengunci secara bersamaan, kendorkan baut fixsasi tempat duduk untuk
menyetel posisi penyetelnya.

TEMPAT DUDUK -- TEMPAT DUDUK NO. 1 BELAKANG KANAN

72--22 (JENIS TUMBLE 60/40)
TEMPAT DUDUK NO. 1 BELAKANG KANAN (JENIS

TUMBLE/BISA DIGULINGKAN 60/40 )
720WP--01
KOMPONEN
Headrest Assy Tempat Duduk Belakang Dengan Armrest PadSandaranTempat Duduk No. 1 Belakang
Pad Sandaran
Penyangga
T’Duduk No. 1
Headrest
Belakang
z Hog Ring
Tutup Sandaran
Tempat Duduk Kerangka Sandaran
No. 1 Belakang Tempat Duduk No. 1
Lengan Armrest Kanan Bush Belakang Kanan Assy
Tempat Duduk Belakang Bush
z Hog Ring
Rear Seat Armrest
Assy RH Lengan Armrest Kiri
TutupSandaran Tempat Duduk No.1
Belakang
Tutup Reclining Kanan
Tempat Duduk No. 1
Kerangka Sandaran Assy

Handel Pembebas Penyetel Tempat Duduk No. 1
Reclining Kanan Belakang Kanan
50 (510, 37)
37 (377, 27) Tutup Reclining Kiri

Tempat Duduk No. 1
Tutup Kanan Engsel

Bantalan Tempat Duduk
37 (377, 27)
Tutup Kiri Engsel

Klip Bantalan Tempat Duduk Assy
Bantalan Tempat Duduk
Klip
z Part yang tidak boleh digunakan lagi B85579



TEMPAT DUDUK -- TEMPAT DUDUK NO. 1 BELAKANG KANAN 72--25

(JENIS TUMBLE 60/40)
5. LEPAS TUTUP RECLINING NO. 1 KIRI TEMPAT DU-

DUK BELAKANG
B (a) Lepas skrup.
A (b) Menggunakan obeng, bebaskan kuku yang berlabel A.
PETUNJUK:
Tarik
(c) Tarik tutup reclining kearah yang ditunjukkan dengan
panah di dalam gambar untuk membebaskan kuku yang
Kuku B86036 berlabel B. Kemudian lepaskan tutup reclining.

KANAN
(a) Lepas skrupnya dan bebaskan handel.
B86040
7. LEPAS TUTUP RECLINING NO.1 KANAN TEMPAT DU-

DUK BELAKANG
B (a) Lepas skrup.
Tarik (b) Menggunakan obeng, bebaskan kuku yang berlabel A.
PETUNJUK:
A Balutlah ujung obeng dengan pita perekat sebelum digunakan.

KANG ASSY
B86061

BELAKANG
(a) Menggunakan obeng, bebaskan sangkutannya.
PETUNJUK:
Sangkutan
(b) Buka ritsletingnya.
(c) Gulung keatas tutup sandaran tempat duduk.
Tempat Ritsleting
Sangkutan B86056

72--26 TEMPAT DUDUK -- TEMPAT DUDUK NO. 1 BELAKANG KANAN

(d) Dengan armrest:

Lepas 2 baut, 2 bushing dan armrest.
B86198
(e) Dengan armrest:

Lepas 10 hog ring.
Hog Ring B86063
(f) Bebaskan 4 kuku dan lepas 2 penyangga headrest.

(g) Lepas tutup sandaran tempat duduk (bersama--sama
dengan pad) dari kerangka sandaran tempat duduk.
B86060
(h) Lepas 2 hog ring dan tutup sandaran tempat duduk dari
Hog Ring B86058
10. Dengan armrest:

LEPAS LENGAN ARMREST KIRI TEMPAT DUDUK BELAKANG
(a) Lepas mur dan lengan.
11. Dengan armrest:
LEPAS LENGAN ARMREST KANAN TEMPAT DUDUK BELAKANG
(a) Lepas mur dan lengan.
12. LEPAS SABUK ASSY DALAM TEMPAT DUDUK NO.1 BELAKANG KANAN
(a) Lepas baut dan sabuk.







TEMPAT DUDUK -- TEMPAT DUDUK NO. 1 BELAKANG KIRI 72--33

TEMPAT DUDUK NO. 1 BELAKANG KIRI (JENIS TUMBLE

60/40 )
720WJ--01
KOMPONEN
Headrest Assy Tempat Duduk Belakang
Tutup Sandaran
Penyangga Headrest
Tempat Duduk No. 1 Belakang
Pad Sandaran Tempat Duduk No. 1 Belakang
Kerangka Assy Sandaran

Tempat Duduk No. 1 Belakang Kiri
z Hog Ring
Tutup Reclining No. 1 Kanan

50 (510, 37) Tutup Reclining No. 1 Kiri

Bantalan Tempat Duduk Assy
37 (377, 27)
37 (377, 27)
Handel Pembebas Penyetel

Klip Reclining No. 1 Kiri
Tutup Engsel Kanan
Bantalan Tempat Duduk Klip
Belakang Tutup Engsel Kiri
Bantalan Tempat Duduk Belakang

z Part yang tidak bisa digunakan kembali B85581



720WK--01
OVERHAUL
PETUNJUK:
03--2).
PERINGATAN:
Pakailah sarung tangan pelindung. Tempat yang tajam di pegas sandaran dan kerangka bantalan
tempat duduk bisa menyebabkan luka--luka pada tangan anda.
1. LEPAS TUTUP ENGSEL KIRI BANTALAN TEMPAT

DUDUK BELAKANG
(a) Menggunakan pelepas klip, lepaskan klipnya.
(b) Menggunakan obeng, bebaskan 2 kukunya dan lepastu-
Klip tup engsel.
PETUNJUK:
Kuku B86042
2. LEPAS TUTUP ENGSEL KANAN BANTALAN TEMPAT DUDUK BELAKANG

PETUNJUK:
Gunakan prosedur yang sama yang telah dijelaskan untuk sebelah kiri.
3. LEPAS TEMPAT DUDUK NO. 1 BELAKANG ASSY

Tarik (a) Lipat sandaran tempat duduk kedepan sepenuhnya.
(b) Lepas 2 baut.
(c) Bebaskan pengunci tempat duduk dengan menarik
Lipat handel pembebas reclining secara horizontal. Kemudian
lipat tempat duduk seperti diperlihatkan dalam gambar.
B86053
(d) Lepas 2 mur dan tempat duduk.

PERHATIAN:
Berhati--hatilah jangan sampai merusak body kendaraan.
B86055
4. LEPAS HEADREST ASSY TEMPAT DUDUK BELAKANG

72--36 TEMPAT DUDUK -- TEMPAT DUDUK NO. 1 BELAKANG KIRI


NO.1 KIRI
(a) Lepas skrupnya dan bebaskan handel.
B86769
6. LEPAS TUTUP RECLINING NO. 1 KIRI TEMPAT DU-

DUK BELAKANG
B
(a) Lepaskan skrup.
Tarik (b) Menggunakan obeng, bebaskan kuku yang berlabel A.
PETUNJUK:
A Balutlah ujung obeng dengan pita perekat sebelum digunakan.

DUK BELAKANG
B (a) Lepaskan skrup.
A (b) Menggunakan obeng, bebaskan kuku yang berlabel A.
Tarik
PETUNJUK:

KANG ASSY
B86062

BELAKANG
(a) Menggunakan obeng, bebaskan sangkutannya.
PETUNJUK:
Sangkutan
(b) Buka ritsletingnya.
(c) Gulung keatas tutup sandaran tempat duduk.
Ritsleting
Sangkutan
B86057



(e) Lepas tutup sandaran tempat duduk (bersama--sama
dengan pad) dari kerangka sandaran tempat duduk.
B86060
(f) Lepas 2 hog ring dan tutup sandaran tempat duduk dari
Hog Ring
B86059
10. LEPAS SABUK ASSY DALAM TEMPAT DUDUK NO.1 BELAKANG KIRI
(a) Lepas baut dan sabuk.
11. LEPAS TUTUP PENGUNCI KIRI TEMPAT DUDUK BE-

LAKANG
(a) Lepas 2 tombol pembebas kunci dan panjangkan sepe-
nuhnya handel pembebas reclining.
Panjangkan Secara Penuh
(b) Lepas 2 skrup dan tutup pengunci.
Tombol Pembebas Kunci
Handel Pembebas
RecliningSub--assy
Tutup Kunci
B86442






TEMPAT DUDUK -- TEMPAT DUDUK NO. 2 BELAKANG

72--43

720WH--01
KOMPONEN
Headrest Assy Tempat Duduk
No. 2 Belakang Tutup Sandaran Tempat Duduk No. 2 Belakang
Dengan Sabuk Keselamatan
Pad Sandaran Tempat
Pengangga Duduk No. 2 Belakang
Headrest Sabuk Assy Tengah Jenis Pangkuan
Tempat Duduk No. 2 Belakang
Sabuk Assy Dalam

Tempat Duduk No. 2
Belakang
Tutup Sandaran Tempat Duduk

No. 2 Belakang Dengan Seat Belt
Handel Pembebas Penyetel
Pad Sandaran Tempat Duduk Reclining No. 1 Kanan
No. 2 Belakang z Hog Ring Tutup Reclining No. 2
Kanan Tempat Duduk
Belakang
z Hog Ring
42 (428, 31)
Kerangka Sandaran
Tempat Duduk No. 2
42 (428, 31) Sub--assy Kanan
37 (377, 27)
Kaki Blk. Luar Sub--assy Plat Tutup Bawah Engsel Kanan
T’Duduk No. 3 Kanan Bantalan T’ Duduk Belakang
Tutup Engsel T’duduk Blk. Tutup Bracket RH Plat Kaki
21 (214, 15) T’Duduk Belakang T’Duduk No. 2
Pegas Bantalan Spacer
T’Duduk No. 3 21 (214, 15)
Tutup Bracket Plat
Depan Kanan Plat
42 (428, 31)
T’Duduk Belakang 21 (214, 15) Tutup Engsel Kanan
Kaki Depan Luar Sub--assy Bantalan T’Duduk No. 3
T’Duduk No. 3 Kanan Tombol Pembebas Kunci
Tutup Engsel No. 1
Bantalan T’duduk Belakang Tutup Kaki Tempat
Kerangka Sub--assy Bantalan Duduk Belakang
Tempat Duduk No. 2 Belakang Kanan
37 (377, 27) Release Band
Kaki Kanan Sub--assy
Tempat Duduk No. 2 Fold Seat Stopper
Band Assy No. 2
z Part yang tidak boleh digunakan kembali Striker Kunci Tempat Duduk Belakang B85576



72--45

NO.1 KANAN
(a) Lepas skrup dan handel pembebas.
B85725

DUK BELAKANG
(a) Lepas 2 skrup dan tutup reclining.
B85723

KANG ASSY
(a) Lepas 3 baut, 2 plat dan sandaran tempat duduk No. 2
belakang.
B86030

BELAKANG
(a) Buka tape pengikatnya.
(b) Menggunakan obeng, bebaskan sangkutannya dan
buka bagian bawah tutup sandaran tempat duduk.
PETUNJUK:
Sangkutan
Tape Pengikat. B85722



72--48
Sisi Depan 18. LEPAS TUTUP BANTALANTEMPAT DUDUK NO. 2 BE-

LAKANG
(a) Menggunakan obeng, bebaskan 2 sangkutannya.
PETUNJUK:
Ritsleting Balut ujung obeng dengan pita perekat sebelum digunakan.
(b) Buka ritsleting dan kemudian buka tutup bantalan tempat
duduk.
Sisi Belakang
Ritsleting
Ritsleting
Sangkutan B86026
(c) Lepas 8 hog ring dan tutup bantalan tempat duduk (ber-
sama--sama dengan pad) dari kerangka bantalan tempat
duduk.
Hog Ring B86025
(d) Tanpa Sabuk keselamatan:

Lepas 4 hog ring dan tutup bantalan tempat duduk dari
(e) Dengan sabuk keselamatan:
Dengan Sabuk Keselamatan
Lepas 6 hog ring dan tutup bantalan tempat duduk dari
Hog Ring B85719
19. LEPAS PLAT KAKI TEMPAT DUDUK NO.2

(a) Lepas 2 baut dan plat.
20. LEPAS KAKI NO.3 DEPAN KANAN SUB--ASSY LUAR TEMPAT DUDUK
(a) Lepas baut, plat dan kaki.
21. LEPAS KAKI NO.3 BELAKANG KANAN SUB--ASSY LUAR TEMPAT DUDUK
(a) Lepas baut, plat dan kaki.
22. LEPAS SABUK STOPPER ASSY LIPATAN TEMPAT DUDUK NO.2
(a) Lepas skrup dan sabuk stopper.



KAP MESIN/PINTU
KAP MESIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75--1

PENYETELAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75--1
PINTU DEPAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75--4
KOMPONEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75--4
PENYETELAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75--5
OVERHAUL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75--7
PINTU BELAKANG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75--16
KOMPONEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75--16
PENYETELAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75--17
OVERHAUL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75--19
BACK DOOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75--27
KOMPONEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75--27
PENYETELAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75--28
OVERHAUL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75--30
PENOPANG BACK DOOR . . . . . . . . . . . . . . . . 75--34
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75--34
PEMBUANGAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75--35


KAP MESIN/PINTU -- KAP MESIN 75--1
KAP MESIN
750XX--01
PENYETELAN
PETUNJUK:
S Baut center digunakan untuk memasang engsel kap me-
sin dan pengunci kap mesin. Kap mesin dan pengunci
kap mesin tidak bisa disetel dengan baut center yang ter-
pasang. Ganti baut center dengan baut standard (de--
ngan washer) pada saat melakukan penyetelan.
Baut Center Baut Standard S Baut tanpa spesifikasi momen pengencangan diperlihat-
kan dalam tabel baut standard (lihat halaman 03--2).
B57104
1. PERIKSA KAP MESIN SUB--ASSY

(a) Periksa bahwa ukuran celah pada daerah A sampai D berada dalam rentang nilai standard.
A
D
B85373
Standard:
Daerah Ukuran Daerah Ukuran
A (Reference) 5.5  1.5 mm (0.217  0.059 in.) C 0.0  1.5 mm (0.000  0.059 in.)
B 4.1  1.5 mm (0.161  0.059 in.) D 5.0  2.0 mm (0.197  0.079 in.)

75--2
KAP MESIN/PINTU -- KAP MESIN
Sisi Kiri 2. SETEL KAP MESIN SUB--ASSY

(a) Setel posisi kap mesin.
(1) Kendorkan 4 baut engsel pada sisi kap mesin.
(2) Gerakkan kap mesin dan setel celah antara kap
mesin dan fender depan. Pastikan bahwa celahnya
berada dalam rentang nilai standard.
Standard (B): 4.1  1.5 mm (0.161  0.059 in.)
(3) Kencangkan 4 baut engsel kap mesin setelah pe-
nyetelan.
Momen: 11.5 Nm (120 kgfcm, 8 ft lbf)
Luruskan
B87091
(b) Setel karet bantalannya sehingga ketinggian kap mesin

dan fender menjadi sama lurus.
(1) Naikkan atau turunkan ujung depan kap mesin de--
ngan memutarbantalan karet. Pastikan agar celah-
nya berada dalam rentang nilai standard.
Standard (C): 0.0  1.5 mm (0.000  0.059 in.)
B87092

KAP MESIN/PINTU -- KAP MESIN 75--3
(c) Setel pengunci kap mesin.

(1) Kendorkan ke--3 bautnya.
B85352
(2) Setel posisi pengunci kap mesin sehingga striker-

nya bisa masuk kedalamnya dengan lembut.
(3) Kencangkan ke--3 bautnya setelah penyetelan.
B85351

75--4 KAP MESIN/PINTU -- PINTU DEPAN
PINTU DEPAN
750XY--01
KOMPONEN
Glass Run Pintu depan Kiri
Handel Pintu Depan Assy Luar Kiri Kaca Pintu Depan Assy Kiri
Tutup Handel Luar Pintu Depan
Pad Belakang SilinderKunci Pintu DepanKiri

Handel Luar Pintu Depan Pad Depan Handel Luar Pintu Depan
7.0(77, 62 in.·lbf) 7.0(77, 62 in.·lbf)

Kerangka Sub--Assy
Handel Luar
Pintu Depan Kiri Kerangka Belakang Pintu Depan
Sub--assy Bawah Kiri 5.4(55, 48 in.·lbf)
Tangkai Pengontrol Kunci Pintu
Depan Assy Kiri Window Regulator Sub--assy Kiri
Weatherstrip Pintu Depan Assy Kiri Pintu Depan
Tanpa Power Door Motor Regulator Power Window Assy Kiri

Lock
Kaca Spion Luar Assy Kiri
L Belt Moulding Assy Pintu Depan Kiri

5.0 (51, 44 in.·lbf)
Kunci Pintu Depan Assy Kiri 8.0(82, 71 in.·lbf)
Kabel Pengunci Dalam
Check Assy Pintu Depan Kiri
Pintu Depan Assy
Engsel Pintu Depan Assy Atas
Kabel Kontrol Remote
Kunci Pintu Depan Assy
26 (265,19)
8.0(82, 71 in.·lbf)
L 21 (214,15) 5.5(56, 49 in.·lbf)
26 (265,19)
z Packing Wire Harness
Kunci Pintu Depan Engsel Pintu Depan Assy Bawah
Handel Dalam
Speaker Assy No. 2 Depan
Weatherstrip Dalam Kaca Pintu Depan Assy Kiri
pintu Depan Assy Kiri Garnish Bracket Kerangka Bawah Pintu Depan Kiri
Speaker Assy No. 1 Depan
zPaku
Sisi Pengemudi: Keling
Armrest Base Panel
Atas Kiri Pintu Depan
z Butyl Tape
Trim Board Sub--assy z Tutup Lubang Service

Pintu depan Kiri Pintu Depan Kiri
Switch Utama Assy Sisi Penumpang

Window Regulator
N·m (kgf·cm, ft·lbf) : Momen pengencangan Switch Assy Window Regulator

L Part berpelapis B84282

KAP MESIN/PINTU -- PINTU DEPAN

75--5
750XZ--01
PENYETELAN
PETUNJUK:
S Prosedur yang ada dibawah adalah untuk sebelah kiri.
S Baut center adalah digunakan untuk memasang engsel

pintu pada body kendaraan dan pintu. Pintu tidak bisa
disetel dengan baut center yang terpasang. Ganti baut
centerdengan baut standard (dengan washer) pada saat
melakukan penyetelan.
S Baut tanpa spesifikasi momen pengencangan ditunjuk-
Baut Center Baut Standard kan dalam tabel baut standard (lihat halaman 03--2).
B57104
1. PERIKSA PINTU DEPAN

(a) Periksa bahwa ukuran celah pada daerah A sampai K berada dalam rentang nilai standard.
F
A
G
B
C I
H
J
D
K
E
B85374
Standard:
A 5.5  1.5 mm (0.217  0.059 in.) G 5.7  1.5 mm (0.224  0.059 in.)
B 7.7  1.5 mm (0.303  0.059 in.) H 0.0  1.5 mm (0.059  0.059 in.)
C 4.5  1.5 mm (0.177  0.059 in.) I 5.0  1.5 mm (0.197  0.059 in.)
D 6.0  1.5 mm (0.236  0.059 in.) J 6.0  1.5 mm (0.236  0.059 in.)
E 7.6  1.5 mm (0.295  0.059 in.) K 7.7  1.5 mm (0.303  0.059 in.)
F 5.5  1.5 mm (0.217  0.059 in.) -- --

75--6
2. SETEL PINTU DEPAN

(a) Mengunakan SST, kendorkan baut--baut engsel pada
body dan setel posisi pintu.
SST 09812--00010
(b) Kencangkan baut--baut engsel pada body setelah pe-
nyetelan.
B85257
(c) Kendorkan baut--baut engsel pada pintu dan setel posisi

pintu.
(d) Kencangkan baut--baut engsel pada pintu setelah pe-
nyetelan.
B85256
(e) Setel posisi striker dengan mengendorkan sedikit skrup

pengikat striker dengan kunci torx  T40 dan memukul
striker dengan palu plastik.
(f) Menggunakan kunci torx T40, kencangkan skrup pengi-
kat striker setelah penyetelan.
B65303


75--7
750Y0--01
OVERHAUL
PETUNJUK:
S Prosedur pemasangan adalah prosedur melepaskan dalam urutan sebaliknya. Akan tetapi, hanya
prosedur pemasangan yang membutuhkan informasi tambahan yang dicantumkan didalamnya
03--2).
1. LEPASKAN KABEL DARI TERMINAL BATERAI NEGATIF
PERINGATAN:
Tunggu selama 90 detik setelah melepaskan kabel dari terminal baterai negatif (--) untuk mencegah
2. LEPAS GARNISH BRAKET KERANGKA BAWAH PIN-

TU DEPAN KIRI
(a) Menggunakan obeng, lepaskan 3 klip dan lepas garnish.
PETUNJUK:
Klip B85350
Skrup 3. LEPAS ARMREST BASE PANEL DEPAN ATAS KIRI

(a) Lepaskan skrup.
(b) Menggunakan obeng, lepaskan 2 klip dan 8 kuku. Lepas
armrest base panel bersama--sama dengan switch mas-
ter regulator power window dalam arah yang ditunjukkan
dengan tanda panah dalam gambar.
PETUNJUK:
Klip Balut ujung obeng dengan pita perekat sebelum digunakan.
Kuku B85341 (c) Lepaskan konektor switch.
(d) Sisi pengemudi :

Lepaskan 3 skrup dan switch masterregulator power win-
dows dari armrest base panel atas.
B84286

75--8
(e) Sisi penumpang:

Menggunakan obeng, bebaskan 2 kuku dan switch regu-
lator power window dari armrest base panel.
PETUNJUK:
: Klaw B84287
4. LEPAS TRIM BOARD SUB--ASSY PINTU DEPAN KIRI

(a) Lepaskan skrup.
(b) Menggunakan obeng, lepaskan 9 klip dan lepas trim
board.
PETUNJUK:
S Balut ujung obeng dengan pita perekat sebelum diguna-
kan.
S Tutuplah daerah yang ditunjukkan dengan panah dalam
gambar dengan tape pelindung untuk mencegah kerusa-
kan pada panel pintu.
S Jika obengnya tidak bisa mencapai klip, tarik pada trim
bawah untuk melepaskan klipnya.
:Tape Pelindung PERHATIAN:
: Klip Klip A tidak bisa digunakan kembali. Pada saat memasang
B85343
trim board, ganti klip A.

(c) Menggunakan obeng, bebaskan 11 kuku dan lepas
weatherstrip dalam.
PETUNJUK:
5. LEPAS HANDEL DALAM SUB--ASSY PINTU DEPAN

(b)
(a) KIRI
(b) (a) Menggunakan obeng, bebaskan kukunya.
Kuku PETUNJUK:
(b) Gerakkan handel dalam kearah yang ditunjukkan oleh
tanda panah di dalam gambar. Hal ini akan membebas-
kan kukunya dan bisa melepaskan handel dalam.
(c) : Klaw B68930 (c) Lepaskan 2 kabel dari handel dalam.
6. LEPAS TUTUP LUBANG SERVICE PINTU DEPANKIRI

(a) Lepas 2 skrup dan braket.
(b) Menggunakan pelepas klip, lepas 2 grommet.
(c) Lepas tutup lubang service.
PERHATIAN:
Bersihkan sisa tape yang masih tertinggal di pintu.
B85377


75--9
7. LEPAS SPEAKER ASSY NO. 1 DEPAN(Lihat halaman 67--7)

8. Dengan speaker:
LEPAS SPEAKER ASSY NO. 2 DEPAN(Lihat halaman 67--9)
9. LEPAS KACA SPION LUAR ASSY KIRI (Lihat halaman 70--44)
10. LEPAS MOULDING BELT PINTU DEPAN KIRI (Lihat halaman 76--24)
11. LEPAS KACA PINTU DEPAN SUB--ASSY KIRI
(a) Sisi pengemudi :
Untuk sementara pasang switch utama regulator power
window.
(b) Sisi penumpang :
Untuk sementara pasang switch regulator power window.
(c) Gerakkan kaca pintu sampai kelihatan 2 baut di lubang
service.
B85327 (d) Lepaskan 2 baut.
PERHATIAN:
Berhati--hatilah ketika melepas ke--2 baut karena kaca bisa
jatuh dan menjadi rusak..
(e) Lepas kaca pintu dalam arah yang ditunjukkan dengan

1 2 tanda panah di dalam gambar.
PETUNJUK:
Lepas kaca keatas.
PERHATIAN:
Berhati--hatilah jangan sampai merusak kaca.
(f) Sisi pengemudi :
Lepaskan switch master regulator power window.
B85234 (g) Sisi penumpang :
Lepas switch regulator window.
12. LEPAS WINDOW REGULATOR SUB--ASSY PINTU DE-
PAN KIRI
(b) Lepas 6 baut dan regulator power window.
PETUNJUK:
Lepas regulator power window melalui lubang service.
PERHATIAN:
Berhati--hatilah ketika melepas baut karena regulator po--
B85329 B86980 wer window bisa jatuh dan menjadi rusak.
13. LEPAS MOTOR REGULATOR POWER WINDOW

ASSY KIRI
(a) Menggunakan obeng torx T25, lepas 3 skrup dan motor.
PERHATIAN:
Berhati--hatilah ketika melepas skrup karena motornya
bisa jatuh dan menjadi rusak.
B70074

75--10
14. LEPAS KERANGKA BELAKANG PINTU DEPAN SUB--

ASSY BAWAH KIRI
(a) Lepaskan baut dan kerangka.
PETUNJUK:
Lepas kerangka melalui lubang service.
PERHATIAN:
Berhati--hatilah ketika melepas baut karena kerangkanya
bisa jatuh dan menjadi rusak.
B85336
15. LEPAS KUNCI PINTU DEPAN ASSY KIRI

(a) Lepaskan konektornya,
(b) Menggunakan kunci torx T30, lepas 3 skrup dan kunci
pintu.
PETUNJUK:
Lepaskan kunci pintu melalui lubang service.
PERHATIAN:
Berhati--hatilah ketika melepas skrup karena kunci pintu
B85335 B86981 bisa jatuh dan menjadi rusak.
16. LEPAS TUTUP HANDEL LUAR PINTU DEPAN

(a) Lepas tutup lubangnya.
(b) Menggunakan kunci torx T30, kendorkan skrupnya dan
lepas tutup handel dengan silinder kunci pengunci pintu
masih terpasang.
(c) Lepas silinder dari tutup handel.
Tutup lubang
B61438
17. LEPAS HANDEL LUAR PINTU DEPAN ASSY KIRI

(a) Lepas handeldengan menggeserdan menariknya dalam
arah yang ditunjukkan dengan tanda panah di dalam
gambar.
PERHATIAN:
1 Jika tuas bellcrank tidak ditarik dan ditahan ketika melepas
handel, tuas bellcrank akan saling mengganggu dengan
2 handel dan menjadi rusak.
B56613
18. LEPAS KERANGKA HANDEL LUAR SUB--ASSY PIN-

TU DEPAN KIRI
(a) Menggunakan kunci torx T30, kendorkan skrup pada
kerangka.
Kerangka
Tangkai Skrup
B86435


75--11
(b) Menggunakan tang, jepit klipnya dan lepaskan kerangka

handel.
PETUNJUK:
PERHATIAN:
Pastikan untuk melepas kerangka handel luar bersama--
sama dengan klipnya, karena klipnya akan rusak jika tetap
menempel pada panel pintu.
B57102 (c) Lepas tangkai pembuka pintu.
19. LEPAS PAD DEPAN HANDEL LUAR PINTU DEPAN

(a) Bebaskan ke--2 kukunya dan lepas pad.
Kuku B83064
20. LEPAS PAD BELAKANG HANDEL LUAR PINTU DE-

PAN
Kuku B84266
21. LEPAS CHECK ASSY PINTU DEPAN KIRI

(a) Lepas 3 baut dan door check.
PETUNJUK:
Lepas door check melalui lubang service.
B61953
22. LEPAS WEATHERSTRIP PINTU DEPAN KIRI

(a) Menggunakan pelepas klip, lepaskan 17 klip dan lepas
weatherstrip.
PETUNJUK:
Jika klipnya rusak pada saat pelepasan, ganti klip yang rusak.
Klip B85334

75--12
23. PASANG CHECK ASSY PINTU DEPAN KIRI

(a) Berikan gemuk MP ke tempat yang bergesekan pada
door check.
(b)
(b) Pasang door check pada panel pintu dengan 2 baut.
(d) PETUNJUK:
(b) Pasang door check sehingga kepala paku kelingnya mengha-
dap keatas.
B61937 (c) Berikan adhesive pada bautnya.
Adhesive:
kualitasnya sama.
(d) Pasang door check pada panel pintu dengan baut.
24. PASANG KERANGKA HANDEL LUAR PINTU DEPAN

SUB--ASSY KIRI
(a) Pasang tangkai pembuka kunci pintu depan.
(b) Beri gemuk MP ke tempat yang bergesekan pada ke--
Kerangka
rangka.
Tangkai (c) Menggunakan kunci torx T30, pasang kerangka de--
Skrup
ngan skrup.
Torque: 7.0 Nm (77 kgfcm, 62 in.lbf)
B86435
25. PASANG HANDEL LUAR PINTU DEPAN ASSY KIRI

(a) Pasang pad depan dan belakang handel luar.
(b) Tarik dan tahan tuas bellcrank pada kerangka seperti di--
Tuas
Bellcrank
B73123
(c) Pasang handel dengan mendorongnya kearah tanda

panah di dalam gambar.
PERHATIAN:
Jika tuas bellcrank tidak ditarik dan ditahan pada saat me-
masang handel, tuas bellcrank akan saling mengganggu
2 dengan handel dan menjadi rusak.
B64044


75--13
26. PASANG TUTUP HANDEL LUAR PINTU DEPAN

(a) Menggunakan kunci torx T30, pasang tutup handel
(dengan silinder kunci pengunci pintu telah terpasang)
dengan skrup.
(b) Pasang tutup lubangnya.
27. PASANG KUNCI PINTU DEPAN ASSY KIRI
(a) Berikan gemuk MP ke tempat yang bergesekan dan ber-
Hole Plug
B61438 putar pada kunci pintu.
(b) Pasang packing baru wire harness kunci pintu.

PERHATIAN:
Pada saat memasang kembali kunci pintu, gunakan
selalu packing baru.
Jangan biarkan ada kotoran atau gemuk yang me--
ngotori celah diantara panel pintu dan packing.
Packing lama atau packing yang rusak tidak bisa me-
lindungi kunci pintu secara efektif terhadap air, yang
B83757 bisa merusak kunci pintu.
(c) Masukkan tangkai kontrol kedalamkunci pintu, kemudian

pasang dan setel pada panel pintu.
PERHATIAN:
Pastikan bahwa tangkainya telah dikaitkan secara kuat
dengan kunci pintu.
(d) Berikan adhesive pada ulir dari ke--3 skrupnya.
Tangkai
Adhesive:
B65961 kualitasnya sama.
(e) Menggunakan kunci torx T30, pasang kunci pintu de--

ngan 3 skrup.
(f) Dengan power door lock:
Hubungkan konektor kunci pintu.
B85335 B86981
28. PASANG KERANGKA BELAKANG PINTU DEPAN

SUB--ASSY BAWAH KIRI
(a) Pasang kerangka dengan baut.
B85336

75--14
29. PASANG MOTOR REGULATOR POWER WINDOW

ASSY KIRI
(a) Menggunakan obeng torx T25, pasang motor dengan 3
skrup.
B70074
30. PASANG WINDOW REGULATOR PINTU DEPAN SUB--

ASSY KIRI
putar pada regulator power window.
B86066 B86984
(b) Pasang regulator dengan 6 baut.

PERHATIAN:
Berhati--hatilah jangan sampai menjatuhkan window regu-
lator karena bisa menjadi rusak.
(c) Hubungkan konektor window regulator.
B85329 B86980
31. PASANG KACA PINTU DEPAN SUB--ASSY KIRI

1 PERHATIAN:
2 Berhati--hatilah jangan sampai merusak kaca.
(a) Masukkan kaca pintu kedalam panel pintu di sepanjang
glass run seperti yang ditunjukkan dengan tanda panah
di dalam gambar.
B85899
(b) Pasang kaca pintu pada regulator power window dengan

2 baut.
B85327


75--15
32. PASANG TUTUP LUBANG SERVICE PINTU DEPAN

KIRI
(a) Pasang tutup lubang service baru.
PETUNJUK:
S Pada saat memasang tutup lubang service, tarik keluar
penghubung dan konektor melalui lubang service.
S Setelah menempelkan tutup lubang service pada panel
pintu, harus tidak ada kerutan atau lipatan pada tutup lu-
B85338 bang service.
S Setelah menempelkan tutup lubang service, periksa ku-
alitas perapatannya.
(b) Pasang 2 grommet.
(c) Pasang bracket dengan 2 skrup.
33. HUBUNGKAN KABEL KE TERMINAL NEGATIF PADA BATERAI
34. LAKUKAN RESET LAGI DARI AWAL (Lihat halaman 01--16)
PERHATIAN:
Beberapa sistem tertentu perlu untuk dilakukan reset lagi dari awal setelah melepaskan dan mema-
sang kembali kabel dari terminal negatif (--) pada baterai.

75--16
KAP MESIN/PINTU -- PINTU BELAKANG
PINTU BELAKANG
750Y1--01
KOMPONEN
Weatherstrip Kaca Quarter Window Pintu Belakang Kiri KacaPintu Belakang Sub--assyKiri
Glass Run Pintu Belakang Kiri
Kaca Quarter Window Pintu Belakang Kiri
Tutup Handel Luar Pintu Belakang
Assy Handel Luar Pintu Belakang Assy Kiri
8.0(82,71 in.·lbf)
Pad Belakang Handel Pintu Belakang
Batang PembagiJendelaPintu BelakangSub--assy
Pad Depan Handel Pintu Belakang
8.0(82,71 in.·lbf)
Kerangka Handel Luar Sub--assy Motor Regulator

Pintu Belakang Kiri Power Window Assy Kiri
Belt Moulding Assy 5.4 (55, 48 in.·lbf)
7.0(77,62 in.·lbf) Pintu Belakang Kiri
Weatherstrip Assy Pintu Belakang Kiri
TanpaPower Door Lock:

Kunci Pintu
Belakang WindowRegulator Sub--assyPintu BelakangKiri
Assy Kiri
Engsel Atas Assy Pintu Belakang Kiri
Kabel Pengunci Dalam Pintu Belakang Assy

26 (265,19)
L 5.0 (51, 44 in.·lbf) Bracket No. 1 Trim
Pintu Belakang 5.5 (56, 49 in.·lbf)
L Check Assy Pintu Belakang Kiri

21 (214, 15)
z Packing Wire Harness 8.0(82,71 in.·lbf)

Pengunci Pintu
26 (265,19)
Dengan Power Door Lock Engsel Bawah Assy Pintu Belakang Kiri
KunciPintu BelakangAssy Rear Door
Kiri Inside Handle LH z Paku Keling
Weatherstrip Dalam Speaker Belakang Assy
Pintu Belakang Kiri
Kabel Kontrol
Remote Pengunci
6.2(63, 55 in.·lbf)
Pintu Belakang Assy
z Butyl Tape
Armrest Base Panel Atas

Pintu Belakang Kiri
Trim Board Sub--assy Pintu Belakang Kiri

z Tutup Lubang Service Pintu Belakang Kiri
Switch Assy Window Regulator

L Part berpelapis
B84281


75--17
750Y2--01
PENYETELAN
PETUNJUK:
S Baut center digunakan untuk memasang engsel pintu

pada body kendaraan dan pintu. Pintu tidak bisa disetel
dengan baut center yang terpasang. Ganti baut center
dengan baut standard (dengan washer) pada saat mela-
kukan penyetelan.
S Baut tanpa spesifikasi momen pengencangan ditunjuk-
Baut Center Standard Bolt kan dalam tabel baut standard (lihat halaman 03--2).
B57104
1. PERIKSA PINTU BELAKANG

(a) Periksa bahwa ukuran celah pada daerah A sampai L berada dalam rentang nilai standard.
A G
D I
C
J
E K
L
F
B85375
Standard:
Daerah Ukuran Area Ukuran
A 5.5  1.5 mm (0.216  0.059 in.) G 5.5  1.5 mm (0.216  0.059 in.)
B 5.9  1.5 mm (0.232  0.059 in.) H 7.5  1.5 mm (0.295  0.059 in.)
C 0.0  1.5 mm (0.000  0.059 in.) I 4.5  1.5 mm (0.177  0.059 in.)
D 5.0  1.5 mm (0.197  0.059 in.) J 0.0  1.5 mm (0.000  0.059 in.)
E 5.0  1.5 mm (0.197  0.059 in.) K 6.0  1.5 mm (0.236  0.059 in.)
F 7.7  1.5 mm (0.303  0.059 in.) L 8.9  1.5 mm (0.350  0.059 in.)

75--18
2. SETEL PINTU BELAKANG

(a) Kendorkan baut engsel di body dan setel posisi pintu.
(b) Kencangkan baut engsel di body setelah penyetelan.
B85258
(c) Kendorkan baut engsel di pintu dan setel posisi pintu.

(d) Kencangkan baut engsel di pintu setelah penyetelan.
B85259
(e) Setel posisi striker dengan mengendorkan sedikit skrup

pengikat striker dengan kunci torx T40 dan memukul
(f) Menggunakan kunci T40 torx, kencangkan skrup pengi-
B60289


75--19
750Y3--01
OVERHAUL
PETUNJUK:
prosedur pemasangan yang membutuhkan informasi tambahan yang dicantumkan didalamnya.
03--2).
PERINGATAN:
2. LEPAS ARMREST BASE PANEL ATAS PINTU BELA-

KANG KIRI
(a) Lepas skrupnya.
Skrup
(b) Menggunakan obeng, lepaskan 2 klip dan 8 kukunya. Le-
pas armrest base panel bersama--sama dengan switch
utama regulator power window dalam arah yang ditunjuk-
kan dengan tanda panah dalam gambar.
Klip PETUNJUK:
Kuku B85337 Balutlah ujung obeng dengan pita perekat sebelum digunakan.
(c) Lepaskan konektornya.
(d) Menggunakan obeng, bebaskan ke--2 kukunya dan le-
paskan switch.
PETUNJUK:
: Kuku B85357
3. LEPAS TRIM BOARD SUB--ASSY PINTU BELAKANG

KIRI
(a) Lepas skrupnya.
(b) Menggunakan obeng, lepaskan 10 klip dan lepas trim
board.
PETUNJUK:
S Balutlah ujung obeng dengan pita perekat sebelum digu-
nakan.
S Tutuplah tempat--tempat yang ditunjukkan dengan tanda
panah di dalam gambar dengan tape pelindung untuk
mencegah kerusakan pada panel pintu.
S Jika obengnya tidak bisa mencapai klip, tarik di bagian
: Tape Pelindung bawah trim untuk melepas klip.
: Klip B85340 (c) Menggunakan obeng, bebaskan 11 kukunya dan lepas
weatherstrip dalam.
PETUNJUK:

75--20
4. LEPAS SPEAKER ASSY NO. 1 BELAKANG (Lihat halaman 67--10)

5. LEPAS BELT MOULDING ASSY PINTU BELAKANG KIRI (Lihat halaman 76--25)
6. LEPAS HANDEL DALAM SUB--ASSY PINTU BELA-

(b)
(a) KANG KIRI
(a) Menggunakan obeng, bebaskan kuku penguncinya.
Kuku PETUNJUK:
(b) Gerakkan handel dalam kearah yang ditunjukkan oleh
tanda panah di dalam gambar. Hal ini akan membebas-
kan kukunya dan bisa melepaskan handel dalam.
(c) : Kuku B68930 (c) Lepaskan 2 kabel dari handel dalam.
7. LEPAS TUTUP LUBANG SERVICE PINTU BELAKANG

KIRI
(a) Lepas 2 skrup dan braket.
(b) Menggunakan pelepas klip, lepas 2 grommet.
(c) Lepas tutup lubang service.
PERHATIAN:
Bersihkan sisa tape yang masih ada di pintu.
B85378 B86986
8. LEPAS BATANG PEMBAGI JENDELA SUB--ASSY

PINTU BELAKANG KIRI
(a) Lepas 2 baut, skrup dan batang pembagi.
PERHATIAN:
Berhati--hatilah pada saat melepas baut dan skrup karena
batang pembagi bisa jatuh dan menjadi rusak.
B85332
9. LEPAS KACA QUARTER WINDOW PINTU BELA-

KANG KIRI
(a) Lepas kaca jendela seperti yang ditunjukkan dengan tan-
da panah di dalam gambar.
PERHATIAN:
(b) Lepas weatherstrips kaca quarter window.
B84277


75--21
10. LEPAS KACA PINTU BELAKANG SUB--ASSY KIRI

(a) Untuk sementara pasang switch kontrol power window.
(b) Lepas kaca dari regulator.
B85328
11. LEPAS WINDOW REGULATOR SUB--ASSY PINTU BE-

LAKANG KIRI
(b) Lepas 4 baut dan regulator.
PETUNJUK:
Lepas regulator power window melalui lubang service.
PERHATIAN:
Berhati--hatilah ketika melepas baut karena regulator po--
B85331 B86985 wer window bisa jatuh dan menjadi rusak.
12. LEPAS MOTOR REGULATOR POWER WINDOW

ASSY KIRI
(a) Menggunakan obeng torx T25, lepas 3 skrup dan motor.
B70074
13. LEPAS KUNCI PINTU BELAKANG ASSY KIRI

(a) Lepaskan konektornya,
(b) Menggunakan kunci torx T30, lepas 3 skrup dan kunci
pintu.
PETUNJUK:
Lepaskan kunci pintu melalui lubang service.
PERHATIAN:
Berhati--hatilah ketika melepas skrup karena kunci pintu
B85330 bisa jatuh dan menjadi rusak.
14. LEPAS TUTUP HANDEL LUAR PINTU BELAKANG KI-

RI
(a) Menggunakan kunci torx T30, kendorkan skrupnya dan
lepas tutup handel luar.
B85360

75--22
15. LEPAS HANDEL LUAR PINTU BELAKANG SUB--

ASSY KIRI
(a) Lepas handeldengan menggeser dan menariknya dalam
arah yang ditunjukkan dengan tanda panah di dalam
gambar.
PERHATIAN:
(1) Jika tuas bellcrank tidak ditarik danditahan ketika melepas
(2) handel, tuas bellcrank akan saling mengganggu dengan
B56613 handel dan menjadi rusak.
16. LEPAS KERANGKA HANDEL LUAR SUB--ASSY PIN-

TU BELAKANG KIRI
(a) Menggunakan kunci torx  T30, kendorkan skrup pada
kerangka.
Skrup
B86438
(b) Menggunakan tang, jepit klipnya dan lepaskan kerangka

handel.
PETUNJUK:
PERHATIAN:
Pastikan untuk melepas kerangka handel luar bersama--
sama dengan klipnya, karena klipnya akan rusak jika tetap
menempel pada panel pintu.
B57102
17. LEPAS PAD DEPAN HANDEL LUAR PINTU BELA-

KANG
Kuku B83064
18. LEPAS PAD BELAKANG HANDEL LUAR PINTU BE-

LAKANG
Kuku B84266


75--23
19. LEPAS CHECK ASSY PINTU BELAKANG KIRI

(a) Lepas 3 baut dan door check.
PETUNJUK:
Lepas door check melalui lubang service.
B61953
20. LEPAS WEATHERSTRIP PINTU BELAKANG KIRI

(a) Menggunakan pelepas klip, lepaskan ke--19 klipnya dan
lepas weatherstrip.
PETUNJUK:
Jika klipnya rusak pada saat pelepasan, ganti klip yang rusak.
Klip B85333
21. PASANG CHECK ASSY PINTU BELAKANG KIRI

(a) Berikan gemuk MP ke tempat yang bergesekan pada
door check.
(b)
(b) Pasang door check pada panel pintu dengan 2 baut.
(d) PETUNJUK:
(b) Pasang door check sehingga kepala paku kelingnya mengha-
dap keatas.
B61937 (c) Berikan adhesive pada bautnya.
Adhesive:
kualitasnya sama.
(d) Pasang door check pada panel pintu dengan baut.
22. PASANG KERANGKA HANDEL LUAR PINTU BELA-

KANG SUB--ASSY KIRI
(a) Beri gemuk MP ke tempat yang bergesekan pada ke--
rangka.
(b) Menggunakan kunci torx T30, pasang kerangka de--
ngan skrup.
Skrup
B86438

75--24
23. PASANG HANDEL LUAR SUB--ASSY PINTU BELA-

KANG KIRI
(a) Pasang pad depan dan belakang handel luar.
(b) Pasang handel dengan mendorongnya kearah tanda
panah di dalam gambar.
PERHATIAN:
(2) Jika tuas bellcrank tidak ditarik dan ditahan pada saat me-
(1) masang handel, tuas bellcrank akan saling mengganggu
B64044 dengan handel dan menjadi rusak.
24. PASANG TUTUP HANDEL LUAR PINTU BELAKANG

KIRI
(a) Menggunakan kunci torx  T30, pasang tutup handel de--
ngan skrup.
25. PASANG KUNCI PINTU BELAKANG ASSY KIRI
putar pada kunci pintu.
B85360
(b) Pasang packing baru wire harness kunci pintu.

PERHATIAN:
Pada saat memasang kembali kunci pintu, gunakan
selalu packing baru.
Jangan biarkan ada kotoran atau gemuk yang me--
ngotori celah diantara panel pintu dan packing.
Packing lama atau packing yang rusak tidak bisa me-
lindungi kunci pintu secara efektif terhadap air, yang
B83757 bisa merusak kunci pintu.
(c) Berikan adhesive pada ke--3 skrupnya.

Adhesive:
kualitasnya sama.
(d) Menggunakan kunci torx  T30, pasang kunci pintu de--
ngan 3 skrup.
(e) Hubungkan konektor kunci pintu.
B85330
26. PASANG KACA PINTU BELAKANG SUB--ASSY KIRI

(a) Pasang glass run.
(b) Pasang kaca pada panel pintu.
PETUNJUK:
Masukkan bantalan kedalam panel pintu untuk mencegah agar
kaca pintu tidak tergores.
PERHATIAN:
B85328


75--25
27. PASANG KACA QUARTER WINDOW PINTU BELA-

KANG KIRI
(a) Pasang weatherstrip quarter window pada kaca.
PERHATIAN:
(b) Pasang kaca quarter window seperti yang ditunjukkan
dengan tanda panah di dalam gambar.
(c) Pasang kaca pintu pada window regulator disepanjang
B84276 glass run.
28. PASANG BATANG PEMBAGI JENDELA PINTU BELA-

KANG SUB--ASSY KIRI
(a) Pasang batang pembagi dengan 2 baut dan skrup.
Momen: 8.0 Nm (82 kgfcm, 71 in.lbf) for bolt.
B85332
29. PASANG MOTOR REGULATOR POWER WINDOW

ASSY KIRI
(a) Menggunakan obeng torx T25, pasang motor dengan 3
skrup.
B70074
30. PASANG WINDOW REGULATOR PINTU BELAKANG

SUB--ASSY KIRI
putar pada window regulator.
B62855
(b) Pasang regulator dengan 4 baut.

(c) Hubungkan konektornya.
(d) Gerakkan kaca pintu.
(e) Pasang kaca pintu ke window regulator.
PERHATIAN:
(f) Lepas switch regulator power window.
B85331 B86985

75--26
31.
PASANG TUTUP LUBANG SERVICE PINTU BELA-
KANG KIRI
(a) Pasang tutup lubang service baru.
PETUNJUK:
S Pada saat memasang tutup lubang service, tarik keluar
penghubung dan konektor melalui lubang service.
S Setelah menempelkan tutup lubang service pada panel
pintu, harus tidak ada kerutan atau lipatan pada tutup lu-
B85339 B86987 bang service.
S Setelah menempelkan tutup lubang service, periksa ku-
alitas perapatannya.
(b) Pasang 2 grommet.
(c) Pasang bracket dengan 2 skrup.
PERHATIAN:
Beberapa sistem tertentu perlu untuk dilakukan reset dari awal lagi setelah melepaskan dan mema-

KAP MESIN/PINTU -- BACK DOOR 75--27
BACK DOOR
750Y4--01
KOMPONEN
Trim Board Assy Back Door

Arm Dan Blade Assy
Motor Wiper
Belakang Assy
Kanal Kanan Kaca
Back Door
7.5(77,67 in.·lbf)
Penopang Back Door Assy Kanan
Lampu Rem Tengah Assy
Stopper Back Door
Kanal Kiri Kaca Bawah Kanan
Back Door
Penopang Damper 7.5(77,67 in.·lbf) 5.0(51,44 in.·lbf) Silinder Kunci

Back Door Assy 7.0(77,62 in.·lbf)
Back Door Assy Kiri
Handel Luar
Back Door
Stopper Back Door
7.0(77,62 in.·lbf) 5.5 (56, 49 in.·lbf)
Bawah Kiri
Bantalan Kanan Stopper
Back Door
7.0(77,62 in.·lbf)
5.5 (56, 49 in.·lbf)
Bantalan Kiri Stopper

Back Door
Lampu Plat Nomor Assy Kanan

Lampu Plat Nomor Assy Kiri Garnish Back Door
Tanpa Power Door Sub--assy Luar
Lock Dengan Power Door
Kunci Back Door Assy Lock:
K u nc i B a ck D o or
Assy
17.5 (179, 13)

15 (153, 11)
N·m (kgf·cm, ft·lbf) : Momen pengencangan Striker Back Door

B85353

75--28 KAP MESIN/PINTU -- BACK DOOR
750Y5--01
PENYETELAN
PETUNJUK:
S Baut center adalah digunakan untuk memasang engsel
pintu pada body kendaraan dan pintu. Pintu tidak bisa
disetel dengan baut center yang terpasang. Ganti baut
center dengan baut standard (dengan washer) pada saat
melakukan penyetelan.
Baut Center Standard Bolt S Baut tanpa spesifikasi momen pengencangan ditunjuk-
kan dalam tabel baut standard (lihat halaman 03--2).
B57104
1. PERIKSA BACK DOOR

(a) Periksa bahwa ukuran celah pada daerah A sampai G berada dalam rentang nilai standard.
B
A
E
F
C G
D
B85376
Standard:
A 1.1  1.5 mm (0.043  0.059 in.) E 1.0  1.5 mm (0.039  0.059 in.)
B 8.5  1.5 mm (0.335  0.059 in.) F 5.5  1.5 mm (0.217  0.059 in.)
C 0.0  1.5 mm (0.000  0.059 in.) G 8.0  1.5 mm (0.315  0.059 in.)
D 5.5  1.5 mm (0.217  0.059 in.) -- --
2. SETEL BACK DOOR

(a) Kendorkan baut--baut engsel pintu dan setel posisi pintu.
(b) Kencangkan baut--baut engsel pintu setelah penyetelan.
B85260

KAP MESIN/PINTU -- BACK DOOR

75--29
(c) Setel posisi striker dengan mengendorkan sedikit skrup

pengikat striker dengan kunci torx  T40 dan memukul
(d) Menggunakan kunci torx  T40, kencangkan skrup pengi-
B60883

75--30
750Y6--01
OVERHAUL
PETUNJUK:
Baut tanpa spesifikasi momen pengencangan ditunjukkan dalam tabel baut standard (lihat halaman 03--2).
PERINGATAN:
2.
LEPAS KANAL KIRI KACA BACK DOOR
(a)
Menggunakan lampu pemanas, panaskan moulding.
Temperatur pemanasan: 20 sampai 30 _C (68 sampai
86_F)
PERHATIAN:
Jangan memanaskan moulding secara berlebihan.
(b) Menggunakan obeng, lepaskan tape dan kanal.
PETUNJUK:
B85274 Balut ujung obeng dengan pita perekat sebelum digunakan.
PERHATIAN:
Jika merencanakan untuk menggunakan kembali

moulding, hati--hati jangan sampai merusak moul--

ding.
Berhati--hatilah jangan sampai merusak body.

3. LEPAS KANAL KANAN KACA BACK DOOR

PETUNJUK: Gunakan prosedur yang sama yang dijelaskan untuk sebelah kiri.
4. LEPAS BACK DOOR TRIM BOARD ASSY
(a) Menggunakan obeng, lepaskan ke--16 klipnya dan lepas
trim.
PETUNJUK:
Clip B85326
5. LEPAS MOTOR WIPER BELAKANG ASSY (Lihat halaman 66--18)

6. LEPAS LAMPU PLAT NOMOR ASSY (Lihat halaman 65--26)
7. LEPAS LAMPU REM TENGAH ASSY (Lihat halaman 65--27)
8. LEPAS GARNISH LUAR BACK DOOR (Lihat halaman 76--30)
9. LEPAS HANDEL LUAR BACK DOOR

(a) Lepaskan kabel.
(b) Lepas 2 mur dan handel.
B85275


75--31
10. LEPAS SILINDER KUNCI BACK DOORASSY

(a) Lepas tangkainya.
(b) Lepas 2 mur dan silinder.
B85273
11. LEPAS BANTALAN STOPPER BACK DOOR

(a) Lepas 2 baut dan bantalan.
12. LEPAS STOPPER BAWAH BACK DOOR

(a) Lepas baut dan stopper.
B85271
13. LEPAS KUNCI BACK DOOR ASSY

Dengan Power Door Lock
(a) Dengan power door lock:
Lepaskan konektor pengunci.
(b) Lepas 3 baut dan pengunci.
PETUNJUK:
Lepas pengunci melalui lubang service.
PERHATIAN:
Berhati--hatilah ketika melepas baut karena kuncinya bisa
jatuh dan menjadi rusak.
Tanpa Power Door Lock
B85272
14. LEPAS PENOPANG BACK DOOR ASSY KIRI (Lihat halaman 75--34)
15. LEPAS PENOPANG BACK DOOR ASSY KANAN
PETUNJUK:
Gunakan prosedur yang sama yang dijelaskan untuk sebelah kiri.

75--32
16. PASANG KUNCI BACK DOOR ASSY

Dengan Power Door Lock
(a) Pasang kunci dengan 3 baut.
(b) Dengan power door lock:
Hubungkan konektor kunci.
Tanpa Power Door Lock
B85272
17. PASANG STOPPER BAWAH BACK DOOR

(a) Pasang stopper dengan baut.
B85271
18. PASANG BANTALAN STOPPER BACK DOOR

(a) Pasang bantalan dengan 2 baut.
19. PASANG SILINDER KUNCI BACK DOOR ASSY

(a) Pasang silinder dengan 2 mur.
(b) Pasang tangkai pengunci.
B85273


75--33
20. PASANG HANDEL LUAR BACK DOOR

(a) Pasang handel dengan 2 mur.
(b) Hubungkan kabel.
B85275
21. PASANG KANAL KIRI KACA BACK DOOR

(a) Bersihkan permukaan kontak pada panel pintu dengan
bensin putih.
(b) Menggunakan lampu pemanas, panaskan kanal.
Temperatur pemanasan:
Item Temperatur
Kanal 20 sampai 30_C (68 sampai 86_F)
PERHATIAN:
B85274 Jangan memanaskan kanal secara berlebihan.
(c) Menggunakan lampu pemanas, panaskan panel pintu.
Item Temperatur
Panel pintu 40 sampai 60_C (104 sampai 140_F)
PERHATIAN:
Jangan memanaskan panel pintu dan garnish secara ber-
lebihan.
(d) Lepaskan kertas pelapis dari muka kanal.
PETUNJUK:
Setelah melepas kertas pelapis, jagalah adhesive agar bebas
dari benda asing.
(e) Pasang kanal.
PERHATIAN:
Gunakan tekanan yang tetap dengan ibu jari anda pada ka-
nal, jangan dengan kekuatan yang berlebihan.
22. PASANG KANAL KANAN KACA BACK DOOR
PETUNJUK:
PERHATIAN:
Beberapa sistem tertentu perlu untuk dilakukan reset dari awal lagi setelah melepaskan dan mema-

75--34 KAP MESIN/PINTU -- PENOPANG BACK DOOR
PENOPANG BACK DOOR

750Y7--01
PENGGANTIAN
PETUNJUK:
1. LEPAS PENOPANG BACK DOOR ASSY KIRI

(a) Lepas 4 baut dan penopang.
PETUNJUK:
Lepas penopang pintu sambil menyangga back door dengan
tangan anda.
B85325
2. PASANG PENOPANG BACK DOOR ASSY KIRI

(a) Pasang penopang dengan 4 baut.

KAP MESIN/PINTU -- PENOPANG BACK DOOR

75--35
750Y8--01
PEMBUANGAN
PETUNJUK:
Gunakan prosedur yang sama untuk sebelah kanan dan sebelah kiri.
1. MEMBUANG PENOPANG BACK DOOR ASSY KIRI

(a) Tahan penopang secara horizontal di ragum dengan ba-
tang pistonnya ditarik keluar.
(b) Menggunakan gergaji besi, potong di tempat mana saja
secara bertahap di antara A dan B untuk mengeluarkan
gasnya.
a b Specifikasi:
A B Daerah Ukuran
B65104 a 80 mm (3.15 in.)
b 20 mm (0.80 in.)
PERINGATAN:
Karena serpihan logam bisa tertiup keluar oleh gas, anda
harus:
Memakai kaca mata pelindung.
Menutupi tempat yang dipotong.
PERHATIAN:
Gasnya tidak bewarna, tidak berbau, dan tidak berbahaya.


BUMPER DEPAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76--1

KOMPONEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76--1
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76--2
BUMPER BELAKANG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76--5
KOMPONEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76--5
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76--6
KABEL KONTROL PENGUNCI
KAP MESINI ASSY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76--8
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76--8
KABEL KONTROL PENGUNCI
TUTUP BAHAN BAKAR SUB--ASSY . . . . . 76--12
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76--12
PLAT NAMA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76--17
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76--17
MOULDING KAP MESIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76--21
KOMPONEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76--21
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76--22
BELT MOULDING
PINTU DEPAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76--24
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76--24
BELT MOULDING
PINTU BELAKANG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76--25
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76--25
ROOF DRIP SIDE FINISH MOULDING . . . . . 76--26
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76--26
MOULDING SEBELAH LUAR . . . . . . . . . . . . . . 76--28
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76--28
GARNISH LUAR BACK DOOR . . . . . . . . . . . . 76--30
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76--30
SANDARAN KAKI LANTAI DEPAN . . . . . . . . . 76--31
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76--31
ROOF HEADLINING ASSY . . . . . . . . . . . . . . . . 76--32
KOMPONEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76--32
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76--34


TRIM INTERIOR/EXTERIOR -- BUMPER DEPAN 76--1
BUMPER DEPAN
761DN--01
KOMPONEN
Penyangga Bumper Depan Sisi

Kanan
Reinforcement
Bumper Depan Sub--assy
67 (683, 49)
Penyangga Bumper Depan Sisi Kiri

Dengan Lampu Kabut
Gril Radiator
Tutup Lampu Kabut
Emblem Gril Radiator
Lampu Kabut Assy Kanan Dengan Lampu Kabut

dengan Bracket
Front Bumper Cover
Lampu Kabut Assy Kiri

dengan Bracket
12 (122, 9)
Nm (kgf cm, ft lbf) : Momen pengencangan B85577

76--2
TRIM INTERIOR/EXTERIOR -- BUMPER DEPAN
761DO--01
PENGGANTIAN
PETUNJUK:
S Baut tanpa spesifikasi momen pengencangan ditunjukkan dalam tabel baut standard (lihat hala-
man03--2).
Skrup 1. LEPAS GRIL RADIATOR

Klip
(a) Lepas 2 skrup.
Screw
(b) Lepas klipnya menggunakan pelepas klip.
(c) Tarik gril radiator ke arah yang ditunjukkan dengan panah
dalam gambar untuk membebaskan ke--5 kukunya. Ke-
mudian lepas gril radiator.
Kuku B85709
2. LEPAS EMBLEM GRIL RADIATOR

pas emblem dari gril radiator.
PETUNJUK:
Kuku B85712
3. LEPAS TUTUP BUMPER DEPAN

(a) Lepas 2 skrup dan 2 baut.
(b) Menggunakan pelepas klip, lepas ke--6 klipnya.
B85710
Tape Pelindung (c) Tempelkan tape pelindung dibawah fender depan.

(d) Menggunakan obeng, bebaskan ke--6 kukunya dan le-
pas tutup bumper.
PETUNJUK:
(e) Dengan lampu kabut:
Lepaskan 2 konektor lampu kabut.
Kuku B85713

76--3
4. Dengan lampu kabut:

L E PA S L AM P U K AB UT A SS Y K IR I D EN GA N
BRACKET
(a) Lepas 2 baut dan bebaskan kukunya. Kemudian lepas
lampu kabut.
Kuku B86848
5. Dengan lampu kabut:

LEPAS LAMPU KABUT ASSY KANAN DENGAN
BRACKET
(a) Lepas 2 baut dan bebaskan kukunya. Kemudian lepas
lampu kabut (bersama--sama dengan tutup lampu ka-
but).
(b) Lepas 4 skrup dan tutup lampu kabut.
Kuku B88364
6. LEPAS PENYANGGA SAMPING KIRI BUMPER DE--

PAN
(a) Lepas 2 skrup.
(b) Menggunakan obeng, bebaskan 3 kuku dan lepas pe--
nyangga samping.
PETUNJUK:
Kuku B85714
7. LEPAS PENYANGGA SAMPING KANAN BUMPER DEPAN

PETUNJUK:
Gunakan prosedur yang sama jang dijelaskan untuk sebelah kiri.
8. LEPAS REINFORCEMENT BUMPER DEPAN SUB--

ASSY
B85711
9. PASANG REINFORCEMENT BUMPER DEPAN SUB--ASSY


76--4
10. PASANG TUTUP BUMPER DEPAN

(a) Pasang tutup bumber dengan 6 klip, 2 skrup dan 2 baut.
Momen: 12 N m (122 kgfcm, 9 ftlbf) for bolt
(b) dengan lampu kabut:
Hubungkan ke--2 konektor lampu kabut.

TRIM INTERIOR/EXTERIOR -- BUMPER BELAKANG

76--5
BUMPER BELAKANG
761DP--01
KOMPONEN
Penyangga Bumper Belakang

Sisi Kiri
Penyangga Bumper Belakang

Sisi Kanan
Plat Bumper Belakang

Dengan Sistem Sonar Jarak Retainer
Sensor Ultrasonic No. 1
B86204

76--6 TRIM INTERIOR/EXTERIOR -- BUMPER BELAKANG
761DQ--01
PENGGANTIAN
PETUNJUK:
03--2).
1. LEPAS PLAT BUMPER BELAKANG

(a) Menggunakan pelepas klip, lepas 4 klip.
(b) Lepas 8 skrup.
B86205
Tape (c) Tempelkan tape pelindung dibawah quarter panel.

Pelindung (d) Menggunakan obeng, bebaskan 12 kuku dan lepas plat.
PETUNJUK:
(e) Dengan sistem sonar jarak:
Lepaskan 2 konektor dari sensor ultrasonic.
Kuku B85701
2. Dengan sistem sonar jarak:

LEPAS SENSOR ULTRASONIC NO.1
(a) Lepas 2 retainerseperti yang ditunjukkan dalam gambar.
B85897

76--7
TRIM INTERIOR/EXTERIOR -- BUMPER BELAKANG
(b) Lepas sensor seperti yang ditunjukkan dalam gambar.
B85898
3. LEPAS PENYANGGA BUMPER BELAKANG SAM--

B A A PING KIRI
(a) Lepas 4 skrup.
(b) Menggunakan obeng, bebaskan 2 kuku yang berlabel A.
PETUNJUK:
(c) Bebaskan kuku yang berlabel B dan lepas penyangga
samping.
Kuku B85708
4. LEPAS PENYANGGA BUMPER BELAKANG SAMPING KANAN

PETUNJUK:

76--8 TRIM INTERIOR/EXTERIOR -- KABEL KONTROL ASSY PENGUNCI KAP MESIN
KABEL KONTROL ASSY PENGUNCI KAP MESIN

761BY--01
PENGGANTIAN
1. LEPAS KUNCI KAP MESIN ASSY
(a) Lepas gril radiator (lihat halaman 76--2).
(b) Dengan switch courtesy kap mesin:
Lepaskan konektornya.
(c) Lepas 3 baut.
(d) Lepaskan kabel kemudian lepas kunci kap mesin.
B85231



TRIM INTERIOR/EXTERIOR -- KABEL KONTROL PENGUNCI KAP MESIN ASSY

76--11
4. PASANG KUNCI KAP MESIN ASSY

(a) Hubungkan kabel pada kunci.
(b) Pasang kunci dengan 3 baut.
(c) Setel kuncinya (lihat halaman 75--1).
(d) Dengan switch courtesy kap mesin:
Hubungkan konektornya.
(e) Pasang gril radiator.
B85231

76--12 TRIM INTERIOR/EXTERIOR -- KABEL KONTROL PENGUNCI TUTUP BAHAN BAKAR
SUB--ASSY
KABEL KONTROL PENGUNCI TUTUP BAHAN BAKAR

SUB--ASSY
761BZ--01
PENGGANTIAN
1. LEPAS KABEL KONTROL PENGUNCI TUTUP BAHAN
BAKAR SUB--ASSY
(a) Lepas tempat duduk depan kanan dan kiri (lihat halaman
72--3).
(b) Lepas tempat duduk No. 2 belakang kiri(lihat halaman
72--44).
(c) Lepas console box tengah (lihat halaman 71--13).
(d) Lepas scuff plate pintu depan kanan dan kiri
(e) Lepas cowl side trim board kanan (lihat halaman 76--34).
(f) Lepas scuff plate pintu belakang kiri (lihat halaman
76--34).
(g) Lepas garnish bawah pillar tengah kiri
(h) Lepas quarter inside trim board kiri
(i) Lepas sebagian karpet lantai.
PETUNJUK:
Hal ini tidak diperlukan untuk melepas karpet lantai secara ke-
seluruhan. Buka karpet sebagian sehingga kabelnya bisa dile-
pas dalam langkah (k).

TRIM INTERIOR/EXTERIOR -- KABEL KONTROL PENGUNCI TUTUP BAHAN BAKAR 76--13
SUB--ASSY
(j) Lepas tuas pembuka.

(k) Lepas kabel dari klem--klem seperti yang ditunjukkan da-
lam gambar.
Sisi depan Kendaraan Kabel
Klem
Klem
Kabel Klem
Kabel
Kabel Klem Tuas Pembuka Kunci Tutup
Kabel
Kabel Bahan Bakar Sub--assy
Klem
Kabel Kontrol Pengunci

Sisi Belakang Kendaraan Tutup Bahan Bakar Sub--assy
Kabel
Klem
Kabel
Kabel
Tape
Klem
Klem
Klem
Kabel
Kabel Tutup Bahan Bakar Sub--assy
Klem
Kabel Kabel
Klem
Klem
B85372

SUB--ASSY
(l) Putar retainer kunci melawan arah jarum jam dan lepas
kabel dari retainer.
B84757
2. LEPAS RETAINER KUNCI TUTUP PEMBUKAAN PE--

NGISIAN BAHAN BAKAR
(a) Putar retainer kunci searah jarum jam dan lepas retainer
kunci seperti yang ditunjukkan dalam gambar.
B84758
3. PASANG RETAINER KUNCI TUTUP PEMBUKAAN

PENGISIAN BAHAN BAKAR
(a) Pasang retainer kunci dan putarlah melawan arah jarum
jam seperti yang ditunjukkan dalam gambar.
B84759
4. PASANG KABEL KONTROL PENGUNCI TUTUP BA-

HAN BAKAR SUB--ASSY
(a) Pasang kabel dan putarlah searah jarum jam seperti
yang ditunjukkan dalam gambar.
B84760

TRIM INTERIOR/EXTERIOR -- KABEL KONTROL PENGUNCI TUTUP BAHAN BAKAR 76--15
SUB--ASSY
(b) Pasang kabel pada klem--klem seperti yang ditunjukkan

dalam gambar.
Sisi Depan Kendaraan Kabel
Klem
Klem
Klem
Kabel
Kabel
Kabel
Klem Tuas Pembuka Kunci Tutup
Kabel
Kabel Bahan Bakar Sub--assy
Klem

Sisi Belakang Kendaraan Tutup Bahan Bakar Sub--assy
Kabel
Klem
Kabel
Kabel
Tape
Klem Klem
Klem
Kabel Kabel Kontrol Pengunci
Kabel Tutup Bahan Bakar Sub--assy
Klem
Kabel Kabel
Klem
Klem
B85372
(c) Pasang tuas pembuka.

(d) Pasang karpet lantai.

SUB--ASSY
(e) Pasang quarter inside trim board kiri

(f) Pasang garnish bawah pillar tengah kiri
(g) Pasang scuff plate pintu belakang kiri (lihat halaman
76--34).
(h) Pasang cowl side trim board kanan (lihat halaman
76--34).
(i) Pasang scuff plate pintu depan kanan dan kiri
(lihat halaman76--34).
(j) Pasang console box tengah (lihat halaman71--13).
(k) Pasang tempat duduk No. 2 belakang kiri (lihat halaman
72--44).
(l) Pasang tempat duduk depan kanan dan kiri (lihat hala-
man 72--3).

TRIM INTERIOR/EXTERIOR -- PLAT NAMA

76--17
PLAT NAMA
761E1--01
PENGGANTIAN
1 Tanda Mesin
400.5 m m (15.768 i n.) 400.5 m m (15.768 i n.)
1 1
38.5 mm 43.2 mm
(1.516 in.) (1.701 in.)
Sisi Kanan Sisi Kiri
B86106

76--18
398.8 mm 400.0 mm
(15.701 in.) (15.748 in.)
399.5 mm 401.0 mm
(15.728 in.) (15.787 in.)
1 1
8 mm 7.8 mm
(0.315 in.) (0.307 in.) 24.7 mm
17.3 mm
(0.681 in.) (0.972 in.)
400.0 mm 398.5 mm
(15.748 in.) (15.689 in.)
1 1
35.3 mm
36.0 mm (1.34 in.)
(1.417 in.)

B86781


76--19
2 Nama Kendaraan 3 Tanda Mesin

4 Tanda Grade
39.5 mm
(1.555 in.)
33.0 mm 2
2 (1.30 in.)
118.0 mm 115.0 mm 92.0 mm

(4.646 in.) (4.528 in.) (3.622 in.)
149.8 mm 108.0 mm
41.0 mm (5.898 in.) (4.252 in.)
(1.614 in.)
4 4
8.5 mm 11.0 mm
(0.335 in.) (0.433 in.)
3 23.0 mm 3 23.0 mm
(0.906 in.) (0.906 in.)
119.0 mm 119.0 mm 4
(4.685 in.) 4 (4.685 in.)
110.0 mm
110.0 mm (4.331 in.)
(4.331 in.)
B86772

76--20
4 4
9.0 mm 4
(0.354 in.) 23.0 mm
3 23.0 mm
(0.906 in.)
(0.906 in.)
119.0 mm 110.0 mm
(4.685 in.) 4
(4.331 in.)
110.0 mm
(4.331 in.)
B86773

TRIM INTERIOR/EXTERIOR -- MOULDING KAP MESIN

76--21
MOULDING KAP MESIN

761E3--01
KOMPONEN
 6
Moulding
Kap Mesin
B86774

76--22
761E4--01
PENGGANTIAN
PETUNJUK:
03--2).
S Ketika mengganti moulding, panaskan body dan moulding menggunakan lampu pemanas.
Item Temperatur
Body 40 sampai 60_C (104 sampai 140_F)
Moulding 20 sampai 30_C (68 sampai 86_F)
PERHATIAN:
Jangan memanaskan body dan moulding secara berlebihan.
1. LEPAS MOULDING KAP MESIN

(a) Lepas ke--6 murnya.
(b) Menggunakan pelepas moulding, lepaslah moulding.
(c) Tariklah moulding dengan memotong adhesivenya de--
ngan pisau.
B86087
2. PASANG MOULDING KAP MESIN

Tape (a) Bersihkan permukaan body.
(1) Menggunakan lampu pemanas, panaskan permu-
kaan body.
(2) Lepaskan tape sisi--dobel dari body.
(3) Bersihkan kotorannya dengan pembersih.
(b) Jika menggunakan kembali moulding yang lama:
Bersihkan moulding.
B86088 (1) Lepaskan tape sisi--dobel dari moulding.
(3) Tempelkan tape sisi--dobel baru pada moulding,
seperti terlihat dalam gambar.
(c) Pasang moulding.
(1) Menggunakan lampu pemanas, panaskan body
dan moulding.
(2) Lepaskan kertas pelapis dari permukaan moulding.
PETUNJUK:
Setelah melepas kertas pelapis, jagalah agar adhesive yang
telah terbuka bersih dari kotoran dan pencemaran lainnya.


76--23
(d) Pasang moulding dengan 6 mur.
B86087

76--24
TRIM INTERIOR/EXTERIOR -- BELT MOULDING PINTU DEPAN
BELT MOULDING PINTU DEPAN

761DZ--01
PENGGANTIAN
PETUNJUK:
1. LEPAS HANDEL WINDOW REGULATOR PINTU DEPAN ASSY (Lihat halaman 75--7)
2. LEPAS GARNISH BRACKET KERANGKA BAWAH PINTU DEPAN KIRI (Lihat halaman 75--7)
3. LEPAS HANDEL PENARIK PINTU (Lihat halaman 75--7)
4. LEPAS ARMREST BASE PANEL ATAS PINTU DEPAN KIRI (Lihat halaman75--7)
5. LEPAS TRIM BOARD SUB--ASSY PINTU DEPAN KIRI (Lihat halaman 75--7)
6. LEPAS KACA SPION LUAR ASSY KIRI (Lihat halaman 75--7)
7. LEPAS BELT MOULDING ASSY PINTU DEPAN KIRI
(a) Tempelkan tape pelindung dibawah moulding.
(b) Menggunakan pelepas moulding, congkel moulding ke-
luar seperti yang terlihat dalam gambar.
PETUNJUK:
Balutlah ujung pelepas moulding dengan pita perekat sebelum
digunakan.
PERHATIAN:
Berhati--hatilah ketika melepas moulding karena ada kuku
pengunci yang menempel pada ujung depan dan belakang
moulding.
Tape Pelindung
B86089

TRIM INTERIOR/EXTERIOR -- BELT MOULDING PINTU BELAKANG

76--25
BELT MOULDING PINTU BELAKANG

761E0--01
PENGGANTIAN
PETUNJUK:
1. LEPAS HANDEL WINDOW REGULATOR PINTU BELAKANG ASSY (Lihat halaman 75--19)
2. LEPAS HANDEL PENARIK PINTU (Lihat halaman 75--19)
3. LEPAS ARMREST BASE PANEL ATAS PINTU BELAKANG KIRI (Lihat halaman 75--19)
4. LEPAS TRIM BOARD SUB--ASSY PINTU BELAKANG KIRI (Lihat halaman 75--19)
5. LEPAS BELT MOULDING ASSY PINTU BELAKANG

KIRI
(a) Tempelkan tape pelindung dibawah moulding.
(b) Menggunakan pelepas moulding, congkel moulding ke-
luar seperti yang terlihat dalam gambar.
PETUNJUK:
Balutlah ujung pelepas moulding dengan pita perekat sebelum
digunakan.
PERHATIAN:
Berhati--hatilah ketika melepas moulding karena ada kuku
pengunci yang menempel pada ujung depan dan belakang
Tape Pelindung
moulding.
B86090

76--26
TRIM INTERIOR/EXTERIOR -- ROOF DRIP SIDE FINISH MOULDING
ROOF DRIP SIDE FINISH MOULDING

761DX--01
PENGGANTIAN
PETUNJUK:
S Ketika melepas klip, panaskan klip dan body menggunakan lampu pemanas.
Item Temperatur
Klip 40 sampai 60_C (104 sampai 140_F)
PERHATIAN:
Jangan memanaskan klip dan body secara berlebihan.
1. LEPAS ROOF DRIP SIDE FINISH MOULDING KIRI
(a) Tempelkan tape pelindung disekeliling pinggir moulding.
(b) Menggunakan pelepas moulding, bebaskan 2 klip di
ujung belakang dan ujung depan moulding dari kenda-
raan. Lepas moulding.
PERHATIAN:
Jangan melepas klip dari body kendaraan.
Jika klip rusak atau secara kebetulan terlepas, laku-
: Klip kan langkah 2.
B85142
Depan 2. GANTI KLIP ROOF DRIP SIDE FINISH MOULDING

19.3 mm PETUNJUK:
(0.760 in.) Lakukan langkah 2 hanya ketika mengganti klip--klip.
(a) Lepaskan sisa--sisa tape yang masih ada di permukaan
moulding dan body kendaraan, dan kemudian bersihkan
permukaannya dengan bensin putih.
(b) Panaskan permukaan pemasangan klip pada body dan
moulding.
(c) Pasang klip baru dalam posisi yang ditunjukkan di dalam
gambar. Tekan dan pasang klip dengan tangan.
Belakang 33.5 mm PERHATIAN:
(1.319 in.) Setelah menekan dan memasang klip, tunggu selama 30
menit sebelum memasang moulding.
PETUNJUK:
S Waktu mengeras minimum : 30 menit
S Waktu yang diperlukan untuk mengeras dengan sempur-
na: 24 jam.
B85141

76--27
TRIM INTERIOR/EXTERIOR -- ROOF DRIP SIDE FINISH MOULDING
3. PASANG ROOF DRIP SIDE FINISH MOULDING KIRI

(a) Aturlah posisi moulding sehingga ujung depan dan bela-
kangnya menempel pada ke--2 klip di kendaraan, dan pa-
sang moulding.
(b) Lepas tape pelindung dari pinggir moulding.
: Klip
B85142

76--28
TRIM INTERIOR/EXTERIOR -- MOULDING SEBELAH LUAR
MOULDING SEBELAH LUAR

761DY--01
PENGGANTIAN
PETUNJUK:
S Ketika mengganti moulding, panaskan body dan moulding menggunakan lampu pemanas.
Item Temperatur
Moulding 20 sampai 30_C (68 sampai 86_F)
PERHATIAN:
Jangan memanaskan body dan moulding secara berlebihan.
1. LEPAS MOULDING SEBELAH LUAR
(a) tempelkan tape pelindung disekeliling moulding.
(b) Masukkan kawat piano diantara body kendaraan dan
Tape Pelindung moulding.
(c) Ikat benda yang bisa digunakan sebagai handel (sebagai
contoh, balok kayu) pada semua ujung kawat.
(d) Tarik kawat piano dan kikislah tape sisi--dobelyang mere-
katkan moulding pada body kendaraan.
B85154 PERHATIAN:
Jika mouldingnya digunakan kembali, agar berhati--
hati jangan sampai merusak moulding.
Berhati--hatilah jangan sampai merusak body.
(e) Lepas moulding.
2. PASANG MOULDING SEBELAH LUAR
(a) Menggunakan lampu pemanas, panaskan body kenda-
raan.
(b) Lepaskan tape sisi--dobel dari body.
(c) Bersihkan kotorannya dengan pembersih.
(d) Jika menggunakan kembali moulding lama:
Bersihkan moulding.
(1) Lepaskan tape sisi--dobel dari moulding.
(3) Berikan tape sisi dobel baru pada moulding seperti
terlihat dalam gambar.
Tape sisi--dobel
B85152

TRIM INTERIOR/EXTERIOR -- MOULDING SEBELAH LUAR

76--29
(e) Menggunakan lampu pemanas, panaskan body dan

moulding.
(f) Lepas kertas pelapis dari tape sisi--dobel di permukaan
moulding.
PETUNJUK:
Setelah melepas kertas pelapis, jagalah agar adhesive yang
telah terbuka bersih dari kotoran dan pencemaran lainnya.
(g) Tempelkan moulding ke body, seperti yang ditunjukkan
dalam gambar.
PERHATIAN:
Jangan menekan moulding dengan kekuatan yang berlebi-
han. Gunakan tekanan yang tetap dengan ibu jari anda.
4.0 mm (0.157 in.)
26.8 mm
(1.055 in.) 29.0 mm
(1.142 in.)
1.5 mm (0.059 in.)
333.5 mm 334.3 mm 348.0 mm

314.0 mm
(13.130 in.) (13.161 in.) (13.700 in.)
(12.362 in.)
B85153

76--30
TRIM INTERIOR/EXTERIOR -- GARNISH SEBELAH LUAR BACK DOOR
GARNISH SEBELAH LUAR BACK DOOR

761E2--01
PENGGANTIAN
PETUNJUK:
03--2).
2. LEPAS GARNISH SEBELAH LUAR BACK DOOR
(a) Lepas 3 mur.
(b) Lepas 4 klip dan garnish.
Mur Mur Klip

Klip
: Klip B86104

TRIM INTERIOR/EXTERIOR -- SANDARAN KAKI DI LANTAI DEPAN

76--31
SANDARAN KAKI DI LANTAI DEPAN

761DW--01
PENGGANTIAN
PETUNJUK:
1. LEPAS SANDARAN KAKI DI LANTAI DEPAN

(a) Menggunakan obeng, lepaskan 2 klip dan lepas sanda-
ran kaki (footrest).
PETUNJUK:
: Klip B85151

76--32
TRIM INTERIOR/EXTERIOR -- ROOF HEADLINING ASSY
ROOF HEADLINING ASSY

761DR--01
KOMPONEN
Opening Trim Weatherstrip Pintu Dengan Seat Belt No. 2 Blk.:
Belakang Kanan Quarter Inside Seat Belt Assy No.2 Belakang
Trim Board Kanan Luar Kanan
Seat Belt Assy Luar No.1 Belakang Kanan
KapTutup Jangkar Seat Belt Garnish Dalam Sisi

Garnish Quarter Atap Atas Kanan
Seat Belt Assy Luar Pillar Kanan
Garnish Pillar
Depan Kanan
Tengah Kanan
Garnish Pillar
42 (428, 31)
Depan Kanan
42 (428, 31)
Garnish Bawah
Pillar Depan Kanan
42 (428, 31) Tanpa Seat Belt

Opening Trim No. 2 Belakang:
Weatherstrip Pintu
Hanger Sabuk Penutup Lubang
Depan Kanan Sangkutan
42 (428, 31)
Scuff PlatePintu Belakang Kanan
Dengan Seat Belt No. 2 Belakang:
Cowl Side Seat Belt Assy Luar No. 2 Blk. Kiri
Back Door
Trim Board Kanan
Seat Belt Assy Luar 42 (428, 31) Scuff Plate
Scuff Plate Pintu Depan Kanan Quarter Trim
No. 1 Belakang Kiri Jack Cover Sub--assy Garnish Dalam Sisi
Garnish Bawah Pillar Tengah Kanan
Garnish Pillar 42 (428, 31)
Atap Atas Kiri
Seat Belt Assy Luar Depan Kiri
Tengah Kiri
Kap Tutup Jangkar Seat Belt
Garnish Pillar
Depan Kiri
Sangkutan
42 (428, 31) Hanger

Sabuk
Garnish Bawah
Pillar Depan Kiri
42 (428, 31)
Scuff Plate Garnish Kiri Tanpa Seat Belt
Pintu Depan Kiri Quarter Pillar No. 2 Belakang:
Cowl Side Penutup Lubang
Scuff Plate
Trim Board Kiri
Pintu Belakang Kiri
Opening Trim Weatherstrip Quarter Inside
Pintu Depan Kiri Garnish Bawah Trim Board Kiri
Pillar Tengah Kiri Opening Trim Weatherstrip
Nm (kgf cm, ftlbf) : Momen pengencangan Pintu Belakang Kiri
B85879


76--33
Hanya tanpa A/C (Belakang):

Spacer Rel Samping Roof Headlining Assy
Spacer Rel Samping
No. 2 Belakang Kanan No. 3 Belakang Kanan
Assist Grip Spacer Rel Samping

No. 3 Belakang Kanan
Assist Grip Dengan A/C (Belakang):
Klip x 8
Tanpa A/C (Belakang):
Klip x 7
Spacer Rel Samping

Belakang Kanan
Spacer Rel Samping

Depan Kanan
Assist Grip
Spacer Rel Samping
No. 2 Belakang Kiri Assist Grip
Spacer Rel Samping
Spacer Rel Samping No. 3 Belakang Kiri
Depan Kiri Assist Grip
Dengan Lampu Peta: Lampu Ruangan Assy No. 1
Lampu Peta Assy Dengan A/C (Belakang):
Switch Kontrol Lensa Lampu
Pendingin Assy Ruangan No. 1
Lampu Ruangan Assy No. 1 Dengan A/C (Belakang):
Dengan A/C (Belakang): Bracket No. 1
Bracket No. 1 Pendingin Belakang
Visor Kanan Assy Pendingin Belakang
Lensa Lampu
Ruangan No. 1
Visor Assy Kiri

Pemegang Visor Dengan A/C (Belakang):
Kisi--kisi Assy Saluran Udara Keluar
B85880

76--34
761DS--01
PENGGANTIAN
PETUNJUK:
03--2).
1. LEPAS TEMPAT DUDUK NO. 2 BELAKANG ASSY (Lihat halaman 72--44)
2. LEPAS SCUFF PLATE PINTU DEPAN KIRI

(a) Menggunakan obeng, bebaskan ke--7 kukunya.
PETUNJUK:
Balut ujung obeng menggunakan pita perekat sebelum diguna-
kan.
(b) Menggunakan pelepas klip, lepaskan ke--3 klipnya dan
lepas scuff plate.
Klip
Kuku B85881
3. LEPAS SCUFF PLATE PINTU DEPAN KANAN

PETUNJUK:
4. LEPAS OPENING TRIM WEATHERSTRIP PINTU DEPAN KIRI
5. LEPAS OPENING TRIM WEATHERSTRIP PINTU DEPAN KANAN
6. LEPAS COWL SIDE TRIM BOARD KIRI
(a) Lepas klipnya.
(b) Menggunakan pelepas klip lepaskan 2 klip berlabelA dan
A
lepas trim board.
PETUNJUK:
Klip Klip
B85882
7. LEPAS COWL SIDE TRIM BOARD KANAN

PETUNJUK:


76--35
8. LEPAS SCUFF PLATE PINTU BELAKANG KIRI

(a) Menggunakan obeng, bebaskan ke--7 kukunya.
PETUNJUK:
(b) Menggunakan pelepas klip, lepaskan 3 klip dan lepas
scuff plate.
Klip
Kuku B85883
9. LEPAS SCUFF PLATE PINTU BELAKANG KANAN

PETUNJUK:
10. LEPAS OPENING TRIM WEATHERSTRIP PINTU BELAKANG KIRI
11. LEPAS OPENING TRIM WEATHERSTRIP PINTU BELAKANG KANAN
12. LEPAS GARNISH BAWAH PILLAR TENGAH KIRI
(a) Lepas baut dan jangkar sabuk keselamatan.
(b) Menggunakan obeng, lepaskan 2 kukunya dan lepas
garnish.
PETUNJUK:
Claw B85884
13. LEPAS GARNISH BAWAH PILLAR TENGAH KANAN

PETUNJUK:

76--36
14. LEPAS GARNISH PILAR TENGAH KIRI

(a) Menggunakan obeng, bebaskan 4 kuku dan congkel ke-
luar kap tutup jangkar sabuk keselamatan.
PETUNJUK:
(b) Lepas baut dan jangkar bahu sabuk.
Kuku
B84918
B84919 B86294
(c) Menggunakan pelepas klip, lepaskan klipnya.

(d) Tarik garnish kearah yang ditunjukkan dengan panah di
dalam gambar untuk membebaskan kukunya. Kemudian
lepas garnish.
Klip Kuku B85886
15. LEPAS GARNISH PILAR TENGAH KANAN

PETUNJUK:
16. LEPAS GARNISH PILLAR DEPAN KIRI

(a) Menggunakan pelepas klip, lepaskan 3 klip.
(b) Tarik garnish kearah yang ditunjukkan dengan panah di
dalam gambar untuk membebaskan 3 kukunya. Kemu-
dian lepas garnish bersama--sama dengan garnish ba-
wah).
(c) Lepas garnish bawah dari garnish.
Klip
Kuku B85887
17. LEPAS GARNISH PILLAR DEPAN KANAN

PETUNJUK:


76--37
18. LEPAS BACK DOOR SCUFF PLATE

(a) Menggunakan obeng, bebaskan 4 kuku.
PETUNJUK:
(b) Menggunakan pelepas klip, lepaskan ke--6 klipnya dan
lepas scuff plate.
Kuku
Klip B85888
19. LEPAS QUARTER TRIM TUTUP DONGKRAK SUB--ASSY
20. LEPAS QUARTER INSIDE TRIM BOARD KIRI

(a) Dengan sabuk keselamatan tempat duduk No. 2 bela-
kang:
Lepas 2 baut dan 2 jangkar sabuk keselamatan.
(b) Tanpa sabuk keselamatan tempat duduk No. 2 belakang:
Lepas baut dan jangkar sabuk keselamatan.
(c) Tanpa sabuk keselamatan tempat duduk No. 2 belakang:
Lepas penutup lubang.
(d) Lepas skrup dan sangkutan.
(e) Menggunakan obeng, bebaskan 4 kuku.
PETUNJUK:
Claw
(f) Menggunakan pelepas klip, lepaskan 9 klip dan lepas
Clip B85889 trim board.
(g) Lepas gantungan sabuk.
21. LEPAS QUARTER INSIDE TRIM BOARD KANAN

PETUNJUK:

76--38
22. LEPAS GARNISH QUARTER PILLAR KIRI

(a) Menggunakan obeng, bebaskan 2 kuku dan buka tutup
jangkar sabuk keselamatan.
PETUNJUK:
(b) Lepas baut dan jangkar bahu sabuk keselamatan.
Buka
B84913
B84914
Kuku B86292
(c) Menggunakan pelepas klip, lepaskan 3 klip dan lepas

garnish.
Clip B85890
23. LEPAS GARNISH QUARTER PILLAR KANAN

PETUNJUK:


76--39
24. LEPAS GARNISH DALAM SISI ATAP ATAS KIRI

(a) Dengan sabuk keselamatan tempat duduk No. 2 bela-
kang:
Lepas jangkar bahu sabuk keselamatan.
PETUNJUK:
Gunakan prosedur yang sama yang dijelaskan untuk sebelah
kiri.
(b) Menggunakan obeng, bebaskan kukunya.
PETUNJUK:
(c) Menggunakan pelepas klip, lepas ke--4 klipnya dan gar-
nish.
Kuku
Klip B85893
25. LEPAS GARNISH DALAM SISI ATAP ATAS KANAN

PETUNJUK:
26. Dengan lampu peta:

LEPAS LAMPU PETA ASSY
(a) Buka tutupnya.
(b) Lepas ke--2 skrupnya.
(c) Menggunakan obeng, bebaskan ke--2 kukunya dan le-
pas lampu peta.
PETUNJUK:
: Kuku B85595 (d) Lepaskan konektor lampu.
27. LEPAS LAMPU RUANGAN ASSY NO.1

(a) Menggunakan obeng, bebaskan ke--8 kukunya dan
congkel keluar ke--2 lensanya.
PETUNJUK:
Kuku B86295
(b) Lepas 4 skrup dan 2 lampu ruangan.

(c) Lepaskan konektor lampu.
B85593

76--40
28. Dengan A/C (Belakang):

A
LEPAS SWITCH KONTROL PENDINGIN ASSY
(a) Menggunakan obeng, bebaskan 2 kuku berlabel A.
PETUNJUK:
(b) Tarik switch kontrol pendingin kearah yang ditunjukkan
dengan panah di dalam gambar untuk membebaskan 2
kuku berlabel B. Kemudian lepas switch kontrol pendi--
Kuku B
B86221 ngin.
(c) Lepaskan konektor switch kontrol pendingin.
29. Dengan A/C (Belakang):

LEPAS KISI--KISI ASSY SALURAN UDARA KELUAR
(a) Lepas 8 skrup, 4 bracket No. 1 dan 4 kisi--kisi saluran
udara keluar.
B88365
30. LEPAS VISOR KIRI ASSY

(a) Lepas 2 skrup dan visor.
31. LEPAS VISOR KANAN ASSY
(a) Lepas 2 skrup dan visor.
32. LEPAS PEMEGANG VISOR

(a) Lepas 2 skrup.
(b) Menggunakan obeng, bebaskan 4 kuku dan lepas 2 pe-
megang visor.
PETUNJUK:
Kuku B85570
33. LEPAS ASSIST GRIP

(a) Menggunakan obeng, bebaskan 20 kuku dan buka 10 tu-
Buka
tupnya.
PETUNJUK:
Buka
(b) Lepas 10 skrup dan 5 assist grip.
Kuku B85567


76--41
34. LEPAS ROOF HEADLINING ASSY

(a) Dengan A/C (Belakang):
Menggunakan pelepas klip, lepaskan 8 klip dan headli--
ning.
(b) Tanpa A/C (Belakang):
Menggunakan pelepas klip, lepaskan 7 klip dan headli--
ning.
(c) Lepas wire harness.
Hanyadengan A/C (Belakang) B85895
35. LEPAS SPACER REL SAMPING DEPAN KIRI

36. LEPAS SPACER REL SAMPING DEPAN KANAN
37. LEPAS SPACER REL SAMPING BELAKANG KANAN
38. LEPAS SPACER REL SAMPING NO. 2 BELAKANG KIRI
(a) Lepas 3 spacer.
39. LEPAS SPACER REL SAMPING NO. 2 BELAKANG KANAN
(a) Lepas 3 spacer.
40. LEPAS SPACER REL SAMPING NO. 3 BELAKANG KIRI
(a) Lepas 3 spacer.
41. LEPAS SPACER REL SAMPING NO. 3 BELAKANG KANAN
(a) Dengan A/C (Belakang):
Lepas spacer.
(b) Tanpa A/C (Belakang):
Lepas 2 spacer.
42. PASANG ROOF HEADLINING ASSY

(a) Luruskan tanda--tandanya, dan pasang wire harness
dengan tape.
PERHATIAN:
Pasang wire harness atap dengan aman.
(b) Dengan A/C (Belakang):
Tape Pasang roof headlining dengan 8 klip.
(c) Tanpa A/C (Belakang):
B85896 Pasang roof headlining dengan 7 klip.
43. PASANG GARNISH DALAM SISI ATAP ATAS KIRI

(a) Pasang garnish.
(b) Dengan sabuk keselamatan tempat duduk No. 2 belakang:
Pasang jangkar bahu sabuk keselamatan dengan 2 baut.
(c) Dengan sabuk keselamatan tempat duduk No. 2 belakang:
Tutuplah penutup jangkar sabuk keselamatan.
44. PASANG GARNISH DALAM SISI ATAP ATAS KANAN
PETUNJUK:

76--42
45. PASANG GARNISH QUARTER PILLAR KIRI

(a) Pasang garnish.
(b) Pasang jangkar bahu sabuk keselamatan dengan baut.
(c) Tutuplah penutup jangkar sabuk keselamatan.
46. PASANG GARNISH QUARTER PILLAR KANAN
PETUNJUK:
47. PASANG QUARTER INSIDE TRIM BOARD KIRI
(a) Pasang gantungan sabuk.
(b) Pasang trim board.
(c) Dengan sabuk keselamatan tempat duduk No. 2 belakang:
Pasang 2 jangkar sabuk keselamatan dengan 2 baut.
(d) Tanpa sabuk keselamatan tempat duduk No. 2 belakang:
Pasang jangkar sabuk keselamatan dengan baut.
(e) Tanpa sabuk keselamatan tempat duduk No. 2 belakang:
Pasang penutup lubang.
(f) Pasang sangkutan dengan skrup.
48. PASANG QUARTER INSIDE TRIM BOARD KANAN
PETUNJUK:
49. PASANG GARNISH PILLAR TENGAH KIRI
(a) Pasang garnish pillar.
(b) Pasang jangkar bahu sabuk keselamatan dengan baut.
(c) Pasang kap penutup jangkar sabuk keselamatan.
50. PASANG GARNISH PILLAR TENGAH KANAN
PETUNJUK:
51. PASANG GARNISH BAWAH PILLAR TENGAH KIRI
(a) Pasang garnish pillar.
(b) Pasang jangkar sabuk keselamatan dengan baut.
52. PASANG GARNISH BAWAH PILLAR TENGAH KANAN
PETUNJUK:

KLAKSON
SISTEM KLAKSON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77--1

LOKASI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77--1
DIAGRAM SISTEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77--2
PEMERIKSAAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77--5
KLAKSON ASSY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77--6
PENGGANTIAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77--6


KLAKSON -- SISTEM KLAKSON 77--1
SISTEM KLAKSON
7701O--03
LOKASI
Pad Roda Kemudi

F Horn Button Switch
Klakson Assy Nada Tinggi
Klakson Assy Nada Rendah

F Sekring--BATT P/I H
F Sekring HORN
F Relay Gabungan (Unit B: Relay HORN)
B84881

77--2
KLAKSON -- SISTEM KLAKSON
7702V--01
DIAGRAM SISTEM
HORN
BATT P/I
Relay HORN
Kabel
Spiral
Baterai S13 H4 H3
Switch Kabel Spiral Klakson Klakson
Klakson
(Rendah) (Tinggi
B86289


77--3
7702W--01
PEMERIKSAAN PADA--KENDARAAN
1. PERIKSA RELAY GABUNGAN (RELAY HORN)

(a) Menggunakan obeng, bebaskan 2 kuku dan lepaskan
relay gabungan dari J/B ruang mesin.
Kuku HINT:
Kuku Balut ujung obeng dengan pita perekat sebelum digunakan.
G34545
(b) Ukur tegangan pada relay HORN.

1I
Standard:
Relay
Gabungan Hubungan Tester Kondisi Kondisi yang Ditentukan
1I--8 -- Masa Body Switch tombol klakson ON 10 sampai 14 V
8 76 5 4 32 1 Jika hasilnya tidak seperti yang ditentukan, ganti relay ga-
bungan.
A99733

77--4
7701P--03

PETUNJUK:
Gunakan tabel dibawah untuk membantu menentukan penyebab dari gejala problem. Kemungkinan penye-
bab dari gejala dicantumkan dalam daftar dengan urutan dari kemungkinan penyebab di dalam kolom ”Tem-
pat yang Diduga” pada tabel. Periksa setiap gejala dengan memeriksa tempat yang diduga dalam urutan
yang dicantumkan. Ganti part sesuai dengan yang diperlukan.
Gejala Suspected Area See Page
1. Fuse HORN 77--5
2. Relay gabungan (relay HORN) 77--5
3. Klakson nada rendah assy 77--5
Klakson tidak berbunyi
4. Klakson nada tinggi assy 77--5
5. Switch tombol klakson --
6. Wire harness --

77--5
7701Q--03
PEMERIKSAAN
1. PERIKSA FUSE (HORN)

(a) Ukur tahanan pada fuse.
Standard: Dibawah 1 
Jika hasilnya tidak seperti yang ditentukan, ganti fuse.
Fuse (HORN)
B85921
2. PERIKSA KLAKSON NADA RENDAH ASSY

(a) Alirkan tegangan dari baterai dan periksa bekerjanya
klakson.
OK:
Baterai positif (+)  Terminal 1
Klakson berbunyi
Baterai negatif (--)  Bracket Klakson
Jika hasilnya tidak seperti yang ditentukan, ganti klakson assy.

B72265
3. PERIKSA KLAKSON NADA TINGGI ASSY

(a) Alirkan tegangan dari baterai dan periksa bekerjanya
klakson.
OK:
Baterai positif (+)  Terminal 1
Klakson berbunyi
Baterai negatif (--)  Bracket klakson
Jika hasilnya tidak seperti yang ditentukan, ganti klakson assy.

B72265

77--6
KLAKSON -- KLAKSON ASSY
KLAKSON ASSY
7702X--01
PENGGANTIAN
Klakson Nada Rendah 1. LEPAS KLAKSON NADA TINGGI ASSY
(b) (b) (b) Lepas baut dan klakson.
2. LEPAS KLAKSON NADA RENDAH ASSY
(b) Lepas baut dan klakson.
(a)
(a)
Klakson Nada Tinggi
B84878
3. PASANG KLAKSON NADA TINGGI ASSY

Bagian Tonjolan (a) Tempatkan penopangnya pada bagian baffle penyangga
atas radiator, dan kemudian pasang klakson dengan
baut.
PERHATIAN:
Jangan saling menumpangkan klakson dan bagian tonjo-
lan pada penyangga radiator.
4. PASANG KLAKSON NADA RENDAH ASSY
(a) Tempatkan penopangnya pada bagian baffle penyangga
atas radiator, dan kemudian pasang klakson dengan
baut.
PERHATIAN:
Jangan saling menumpangkan klakson dan bagian tonjo-
lan pada penyangga radiator.
D33424

Body Chassis

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Deskripsi Asli:

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Body Chassis

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

Pedoman Reparasi Kijang Innova - Volume 4 (PRK I179-I-J4)

Pedoman Reparasi Kijang Innova - Volume 4 (PRK I179-I-J4)

Laporan Kualitas Pedoman Reparasi

No. Publikasi Tgl. Dibuat

Pedoman Reparasi Kijang Innova - Volume 4 (PRK I179-I-J4)

Pedoman Reparasi Kijang Innova - Volume 4 (PRK I179-I-J4)

Pedoman Reparasi Kijang Innova - Volume 4 (PRK I179-I-J4)

Pedoman Reparasi Kijang Innova - Volume 4 (PRK I179-I-J4)

Pedoman Reparasi Kijang Innova - Volume 4 (PRK I179-I-J4)

Pedoman Reparasi Kijang Innova - Volume 4 (PRK I179-I-J4)

Pedoman Reparasi Kijang Innova - Volume 4 (PRK I179-I-J4)

Pedoman Reparasi Kijang Innova - Volume 4 (PRK I179-I-J4)

SUSPENSI DEPAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 02--1 TRIM INTERIOR/EKSTERIOR . . . . . . . . . . . . 02--37

Pedoman Reparasi Kijang Innova - Volume 4 (PRK I179-I-J4)

Pedoman Reparasi Kijang Innova - Volume 4 (PRK I179-I-J4)

09628--00011 Ball Joint Puller LOWER ARM SUSPENSI DEPAN

09632--36010 Steering Vane Pump Bearing LOWER ARM SUSPENSI DEPAN

09710--20011 Front Suspension Bushing Tool UPPER ARM SUSPENSI DEPAN

09710--22021 Front Suspension Bushing Tool UPPER ARM SUSPENSI DEPAN

(09710--01061) Lower Arm Bushing Spacer UPPER ARM SUSPENSI DEPAN

(09710--01071) Lower Arm Bushing Remover LOWER ARM SUSPENSI DEPAN

(09710--03081) Front Suspension Lower Arm LOWER ARM SUSPENSI DEPAN

(09710--06071) Replacer LOWER ARM SUSPENSI DEPAN

09710--30021 Suspension Bushing Tool Set

09726--27012 Front Suspension Arm Bushing LOWER ARM SUSPENSI DEPAN

09727--00060 ”Arm Set ””C””” SHOCK ABSORBER DEPAN DE--

Pedoman Reparasi Kijang Innova - Volume 4 (PRK I179-I-J4)

09727--30021 Coil Spring Compressor SHOCK ABSORBER DEPAN DE--

09950--00020 Bearing Remover UPPER ARM SUSPENSI DEPAN

09950--60010 Replacer Set LOWER ARM SUSPENSI DEPAN

(09951--00400) Replacer 40 LOWER ARM SUSPENSI DEPAN

(09951--00520) Replacer 52 LOWER ARM SUSPENSI DEPAN

Peralatan yang Direkomendasikan

(09043--20060) Socket Hexagon Wrench 6 SHOCK ABSORBER DEPAN DE--

Pedoman Reparasi Kijang Innova - Volume 4 (PRK I179-I-J4)

Pedoman Reparasi Kijang Innova - Volume 4 (PRK I179-I-J4)

BAN & RODA

Pedoman Reparasi Kijang Innova - Volume 4 (PRK I179-I-J4)

09308--10010 Oil Seal Puller SEAL OLI DIFFERENTIAL CARRIER

09316--60011 Transmission & Transfer Bearing SEAL OLI DIFFERENTIAL CARRIER

(09316--00011) Replacer Pipe SEAL OLI DIFFERENTIAL CARRIER

(09316--00021) Replacer ”A” SEAL OLI DIFFERENTIAL CARRIER

(09316--00041) Replacer ”C” DIFFERENTIAL CARRIER ASSY BE-

09330--00021 Companion Flange Holding Tool SEAL OLI DIFFERENTIAL CARRIER

(09330--00030) Pin SEAL OLI DIFFERENTIAL CARRIER

09504--00011 Differential Side Bearing DIFFERENTIAL CARRIER ASSY BE-

09506--30012 Differential Drive Pinion Rear DIFFERENTIAL CARRIER ASSY BE-

09554--30011 Differential Oil Seal Replacer SEAL OLI DIFFERENTIAL CARRIER

09556--22010 Drive Pinion Front Bearing SEAL OLI DIFFERENTIAL CARRIER

Pedoman Reparasi Kijang Innova - Volume 4 (PRK I179-I-J4)

09930--00010 Drive Shaft Nut Chisel SEAL OLI DIFFERENTIAL CARRIER

(09330--00030) Pin SEAL OLI DIFFERENTIAL CARRIER

09950--00020 Bearing Remover DIFFERENTIAL CARRIER ASSY BE-

09950--30012 Puller A Set SEAL OLI DIFFERENTIAL CARRIER

(09951--03010) Upper Plate SEAL OLI DIFFERENTIAL CARRIER

(09953--03010) Center Bolt SEAL OLI DIFFERENTIAL CARRIER

(09954--03010) Arm SEAL OLI DIFFERENTIAL CARRIER

(09955--03030) Lower Plate 130 SEAL OLI DIFFERENTIAL CARRIER

(09956--03030) Adaptor 20 SEAL OLI DIFFERENTIAL CARRIER

09950--40011 Puller B Set DIFFERENTIAL CARRIER ASSY BE-

(09951--04020) Hanger 200 DIFFERENTIAL CARRIER ASSY BE-

(09952--04010) Slide Arm DIFFERENTIAL CARRIER ASSY BE-