LAPORAN PRAKTIK KERJA LAPANGAN

(PKL)

PERAWATAN BERKALA 10.000 KM MOBIL SUZUKI IGNIS

PT. INDOMOBIL MULTI TRADA KARAWACI

Disusun Untuk Memenuhi Salah Satu Syarat

Mengikuti Ujian Sidang PKL

TEKNIK KENDARAAN RINGAN OTOMOTIF

Tahun Pelajaran 2022/2023

Oleh

MIFTAH
1020211840

PEMERINTAH DAERAH PROVINSI JAWA BARAT

DINAS PENDIDIKAN
CABANG DINAS PENDIDIKAN WILAYAH XII
SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN NEGERI CIPATUJAH
Jl. Raya Cipatujah - Darawati kec. Cipatujah kab. Tasikmalaya
2022
 LEMBAR PENGESAHAN SEKOLAH

PERAWATAN BERKALA 10.000 KM MOBIL SUZUKI IGNIS

INDOMOBIL MULTI TRADA KARAWACI TANGGERANG

Sudah diperiksa pada tanggal : .....................

Telah diperiksa pada tanggal : .....................

Pembuat Laporan

MIFTAH
NIS.1020211840

Pembingbing laporan, Penguji,

Yoga Rusdiana, S. T Leo Firmansyah, S.Pd

NIP.199407182022211004

Kordinator PKL, Pembingbing DU/DI,

Tarjuni, S. Pd Rendy
NIP.198701212015031003

Mengetahui;

Direktur/Pimpiinan Perusahaan, Kepala SMKN Cipatujah

Muhammad Yogi Adnan Koko Abdul Kodir, S.Pd.,M.Eng

NIP.196803152002121008

i
 KATA PENGANTAR

Alhamdulillah, segala puji dan syukur mari panjatkan kepada Allah SWT
yang telah memberikan limpahan rezeki dan karunia kepada kita semua, sehingga
penyusun mampu membuat Laporan Kerja Lapangan (PKL) ini.

Dalam pengerjaan penyusunan pembuatan laporan, penyusun sudah

berusaha untuk menyelesaikannya dengan cermat dan sempurna. Namun
demikian, penyusun sadar masih banyak kekurangan dalam penyusunan laporan.

Oleh sebab itu, penyusun berharap adanya saran dan kritik yang sifatnya
membangun agar kelak laporan yang akan digarap bisa lebih lebih baik.

Lewat kesempatan ini, penyusun mengucapkan banyak terima kasih kepada

semua pihak yang sudah membantu dalam pelaksanaan praktik dan pembuatan
Laporan Praktik Kerja Industri ini. Rasa terima kasih itu disampaikan kepada:

1. Bapak Koko Abdul Kodir, S.Pd.,M.Eng. Selalu Kepala SMKN Cipatujah.

2. Bapak Tarjuni, S. Pd, selaku kordinator PKL.
3. Bapak Yoga Rusdiana, S. T , selaku pembimbing laporan.
4. Bapak Muhammad Yogi Adnan , selaku Pimpinan industri INDOMOBIL
MULTI TRADA KARAWACI TANGGERANG.
5. Bapak Rendy, selaku pembimbing PKL di tempat industri.
6. Kedua Orang Tua yang selalu setia mendorong dan memotivasi selama
penyusunan Laporan Praktik Kerja Lapangan (PKL)
7. Rekan se-angkatan.

Akhir kata, penyusun berharap semoga laporan ini bisa mempunyai manfaat
besar bagi kemajuan SMK Negeri 1 Cipatujah . Sekali lagi, penyusun
mengucapkan terima kasih kepada semua pihak yang sudah terlibat dalam
penyusun laporan ini.

Cipatujah, 26 September 2022

Penyusun

ii
 DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL
LEMBAR PENGESAHAN ...........................................................................i
KATA PENGANTAR ...................................................................................ii
DAFTAR ISI ..................................................................................................iii
BAB I PENDAHULUAN
A. Latar Belakang ....................................................................................1
B. Rumusan Masalah ...............................................................................1
C. Tujuan……………..............................................................................1
BAB II PEMBAHASAN
A. Gambaran Umum Perusahaan..............................................................2
B. Kegiatan Yang Dilakukan di DU/DI....................................................3
C. Permasalahan .......................................................................................9
BAB III PENITUP…......................................................................................10
A. Simpulan……………………...............................................................10
B. Saran……………………………….....................................................10
DAFTAR PUSTAKA .....................................................................................11

iii
 DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.1 Indomobil Multi Trada........................................................................1

Gambar 2.2 Membuka Cup Mesin...........................................................................3
Gambar 2.3 Memasang Fender Cover….................................................................3
Gambar 2.4 Memasang Kaki Carlift........................................................................4
Gambar 2.5 Mengganti Oli......................................................................................4
Gambar 2.6 Menurunkan mobil...............................................................................5
Gambar 2.7 Memasukan Oli....................................................................................5
Gambar 2.8 Memasukan Air Wifer..........................................................................5
Gambar 2.9 Memasukan Air Radiator.....................................................................6
Gambar 2.10 Memasukan Air Acu...........................................................................6
Gambar 2.11 Print Acu............................................................................................6
Gambar 2.12 Membersihkan Filter Udara..............................................................7
Gambar 2.13 Membuka Baut Coil...........................................................................7
Gambar 2.14 Memcopot Coil..................................................................................7
Gambar 2.15 Mengendorkan Busi...........................................................................8
Gambar 2.16 Membersihkan Busi..........................................................................8
Gambar 2.17 Memasang Coil..................................................................................8
Gambar 2.18 Membersihkan Thorttle Body............................................................9

iv
 BAB I
PENDAHULUAN

A. Latar Belakang
Servis berkala atau servis rutin pada mobil merupakan hal yang
diwajibkan oleh pemilik kendaraan roda empat guna menjaga performa dan
kondisi kendaraan. Selama ini, sesuai dengan buku petunjuk, pemilik
diwajibkan servis berkala setiap 10 ribu kilometer. Tentu pabrikan memiliki
alasan mengapa servis berkala diwajibkan tiap 10 ribu kilometer.

Salah satu jenis servis yang telah disebut dan untuk selanjutnya menjadi inti
bahasandalam buku ini adalah servis dengan istilah Tune Up. Tune Up adalah
pekerjaan servis ringanmesin untuk mengembalikan tenaga motor sesuai
standartnya. Istilah tune up sudah menjadi bahasan sehari –  hari pada setiap
bengkel kendaraan, bahkan selalu terpampang dalam jenisservis yang ditawarkan,
karena pekerjaan ini sering kali dibutuhkan dan dilakukan.
Setiap pemilik kendaraan selalu menginginkan kendaraannya menghasilkan daya 
kerja yang baik pada setiap kondisi pengendaraan, apalagi pada waktu dipakai bep
ergian jauh atau keluarkota.

B. Rumusan Masalah
 Apa yang dimaksud dengan Tune Up?
 Apa saja yang harus diperhatikan dalam melakukan tune up?
 Apa saja langkah-langkah melakukan tune up kendaraan?

C. Tujuan
 Untuk mengetahui yang dimaksud dengan Tune Up
 Untuk mengetahui yang harus diperhatikan dalam melakukan tune up
 Untuk mengetahui langkah-langkah melakukan tune up kendaraan 

1
 BAB II
PEMBAHASAN

A. Gambaran Umum Perusahaan

Gambar 2.1 Indomobil Multi Trada

PT Indomobil Multi Trada merupakan bengkel resmi yang lokasinya di

Kabupaten Tangerang, PT Indomobil Multi Trada merupakan cabang ke tiga
setelah Suzuki Bintaro dan Suzuki Daan Mogot, PT Indomobil Multi Trada
memiliki luas bangunan 1.715 m2 Terbagi atas bangunan dua lantai dan bengkel
seluas 895 m2. Showroom dan bengkel dilengkapi dengan ruang pamer, ruang
tunggu dan bengkel yang nyaman serta didukung oleh fasilitas, sarana dan
peralatan yang modern. PT Indomobil Multi Trada menyediakan pelayanan unit
dan service khusus mobil suzuki.

PT Indomobil Multi Trada Dilengkapi dengan kapasitas servis, yaitu dari 9

stall, Smart Diagnostic Tester (SDT), Suzuki Special Tools (SST), ATF Changer,
CO Tester, Injector Cleaner, Digital Digital Battery Tester, Layanan cuci dan
vacum 1 stall drive thru. Sehingga total kapasitas bengkel baru ini, mampu
menampung hingga 27 unit per hari.

PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) R4 meresmikan dealer terbaru Indomobil

Multi Trada (IMT) Karawaci, Tangerang, Banten, Kamis (12/2/2015). Ini adalah

2
 dealer ke-267 di seluruh Indonesia, dan menjadi dealer pertama yang diresmikan
SIS di 2015 ini.
PT Suzuki Indomobil Multi Trada ini berlokasi di kawasan Lippo Karawaci,
dengan mengusung fasilitas 3S (penjualan, perawaran dan suku cadang ), dan
merupakan outlet cabang ketiga dari IMT, setelah Suzuki Bintaro dan Daan
Mogot. Semua dealer yang dimiliki IMT tersebut sudah memiliki fasilitas 3S.
PT Suzuki Indomobil Multi Trada berlokasi di Jalan Raya Binong No.9,
Karawaci, berdiri di atas lahan seluas 10.260 m2, dengan luas bangunan 1.715
m2. Terbagi atas bangunan dua lantai dan bengkel seluas 895 m2. Showroom dan
bengkel dilengkapi dengan ruang pamer, ruang tunggu dan bengkel yang nyaman
serta didukung oleh fasilitas, sarana dan peralatan yang modern.

B. Kegiatan yang dilakukan di DU / DI

1. Buka Cup Mesin

Gambar 2.2 Membuka Cup Mesin

2. Pasang Fender Cover
3. Pasang Fender Cover
Fender cover befungsi untuk melindungi bagian sisi bonet kendaraan. Fender
cover terpasang pada bagian kanan, kiri dan depan. Cara memasangnya pun

3
 mudah yaitu dengan mengikat kedua bagian tali pada komponen yang terdapat di
ruang mesin..
Fender cover befungsi untuk melindungi bagian sisi bonet kendaraan. Fender
cover terpasang pada bagian kanan, kiri dan depan. Cara memasangnya pun
mudah yaitu dengan mengikat kedua bagian tali pada komponen yang terdapat di

ruang mesin..
Gambar 2.3 Memasang Fender Cover
4. Pasangkan kaki carlift
Fungsi Carlift Untuk mengangkat dan menurunkan mobil secara keseluruhan

Gambar 2.4 Memasang Kaki Carlift

5. Naikan Carlift
o Pastikan bantalannya sudahpas
o Turunkan remtangan
o Naikan setinggi lutut dan kasih aba-aba "liftnaik".
6. Naikan Mobil setinggi kepala mekanik.
7. Mengganti oli mesin dan filer oli

4
 o Ganti oli mesin, buka baut oli dengan kunci ring 14
o Tampung oli bekas dengan bak oli
o Ganti oil filter, buka dengan kunci oil filter dan racet
o Ganti gasket

Gambar 2.5 Mengganti Oli

8. Turunkan mobil sampai ke lantai agar selanjutnya kita bisa melakukan pengeckan
pada bagian mesin.

Gambar 2.6 Menurunkan mobil

9. Masukan oli mesin baru sebanyak 3,4 Liter agar  dapat meminimalisir gesekan-
gesekan yang terjadi antara logam komponen mesin

5
 Gambar 2.7 Memasukan Oli
10. Cek air wifer supaya mengetahui apakah air atau cairan yang ada pada
wiper mobil sudah habis dan perlu diisi lagi. Dengan begitu, wiper mobil akan
berfungsi maksimal apabila digunakan

Gambar 2.8 Memasukan Air Wifer

11. Cek air radiator dan reservoir radiator untuk menjaga kestabilan suhu mesin
mobil agar menghindari radiator kehabisan cairan yang menyebabkan mesin
overheat ( Jika kurang tambah )

Gambar 2.9 Memasukan Air Radiator

12. Cek air accu  jika kurang atau di bawah batas, bisa merusak elemen di dalam aki.

6
 Gambar 2.10 Memasukan Air Acu

13. Print accu menggunakan baterai tester untuk mengetahui kondisi accu secara
keseluruhan

Gambar 2.11 Print Acu

14. Lepaskan Filter udara dan bersihkan menggunakan airgun agar mesin tetap
optimal dan mencegah kerusakan permanen, kemudian pasang kembali seperti
semula

Gambar 2.12 Membersihkan Filter Udara

7
15. Melepas baud coil, melepas baud coil menggunakan kunci T 10 untuk pengecekan
kondisi busi

Gambar 2.13 Membuka Baut Coil

16. lepaskan terlebih dahulu sochet-sochet yang menyambung lalu copot coil agar kita
bisa mengecek keadaan busi

Gambar 2.14 Memcopot Coil

17. Kendorkan busi menggunakan kuci busi,sambungan panjang dan kunci racet,
Sampai busi bisa dilepas.

Gambar 2.15 Mengendorkan Busi

8
18. Bersihkan Busi sampai bersih, Lalu ukur celah busi menggunakan filergeauge dan
pasangkan kembali busi kencangkan secukupnya.

Gambar 2.16 Membersihkan Busi

19. Pasangkan kembali coil dan sambungkan kembali shocet.

Gambar 2.17 Memasang Coil

20. Bersihkan Throttle body menggunakan throttle body intake cleaner dan lap bersih
throttle body dengan keadaan kunci mobil kontak ON dan gas dikocok.

Gambar 2.18 Membersihkan Thorttle Body

9
21. Lepaskan kaki lift, rapihkan kunci dan alat – alat yang telah dipakai.

C. Permasalahan

“Busi yang kotor dapat membuat tenaga mesin berkurang dan bisa mengakibatkan

mesin mobil pincang”.

BAB III
PENUTUP

A. Kesimpulan
Tune Up adalah pekerjaan servis ringan mesin yang bertujuan untuk
mendapatkan performa mesin yang maximal, dan juga menjaga agar mesin tetap d
alam kondisi yang baik dan prima. Karena mesin dioperasikan secara terus mener
us, maka akanmemungkinkan terjadinya penurunan peforma mesin.
 
B. Saran

10
 Hendaknya tune up di lakukan secara berkala, hal ini bertujuan agar mobil
ketika akandigunakan selalu dalam kondisi yang prima dan maksimal.

DAFTAR PUSTAKA

 https://www.google.com/?hl=id
 https://www.suzuki.co.id
 https://www.suzuki.co.id/tips-trik/ini-perbedaan-tune-up-mobil-dan-servis-berkala?
pages=all
 https://amp.kompas.com/otomotif/read/2015/02/12/144357715/dealer-di-
karawaci-ini-punya-layanan-antar-jemput

11
12