SOLAS

Pasal-pasal Konvensi Internasional untuk Keselamatan Kehidupan di Laut, 1974 PEMERINTAH

KONTRAK BERHASRAT untuk mempromosikan keselamatan kehidupan di laut dengan menetapkan
seragam kesepakatan bersama.

Pasal I

Kewajiban umum di bawah Konvensi

(a) Pemerintah Penandatangan berjanji untuk memberlakukan ketentuan-ketentuan Konvensi ini

dan lampirannya, yang merupakan bagian integral dari Konvensi ini.

(b) Pemerintah Penandatangan berjanji untuk mengumumkan semua undang-undang, keputusan,

perintah dan peraturan dan untuk mengambil semua langkah lain yang mungkin diperlukan untuk
memberlakukan Konvensi ini secara penuh dan lengkap, sehingga: untuk menjamin bahwa, dari
sudut pandang keselamatan jiwa, suatu kapal layak untuk pelayanan yang dimaksudkan.

Pasal II

Aplikasi

Konvensi ini akan berlaku bagi kapal-kapal yang berhak mengibarkan bendera Negara-negara yang
Pemerintahnya Pemerintah Kontrak.

Pasal III

Hukum, peraturan

Pemerintah Penandatangan berjanji untuk berkomunikasi dan menyimpan dengan Sekretaris

Jenderal Organisasi Permusyawaratan Maritim Antar Pemerintah* (selanjutnya disebut sebagai
''Organisasi''):

(a) daftar lembaga non-pemerintah yang berwenang untuk bertindak atas nama mereka di
administrasi tindakan untuk keselamatan jiwa di laut untuk diedarkan kepada Pemerintah
Penandatangan untuk: informasi dari petugas mereka;

(b) teks undang-undang, keputusan, perintah dan peraturan yang akan diumumkan pada: berbagai
hal dalam ruang lingkup Konvensi ini;

(c) jumlah yang cukup dari contoh-contoh sertifikat yang diterbitkan berdasarkan ketentuan-
ketentuan ini Konvensi untuk diedarkan kepada Pemerintah Penandatangan untuk informasi pejabat
mereka.

Pasal IV

Kasus force majeure

(a) Sebuah kapal, yang tidak tunduk pada ketentuan-ketentuan Konvensi ini pada saat
keberangkatannya di pelayaran apa pun, tidak akan tunduk pada ketentuan-ketentuan Konvensi ini
karena penyimpangan apapun dari perjalanan yang dimaksudkan karena tekanan cuaca atau kasus
force majeure lainnya.

(b) Orang-orang yang berada di atas kapal karena force majeure atau sebagai akibat dari kewajiban
yang ditetapkan atas nakhoda untuk mengangkut korban karam atau orang lain tidak boleh
diperhitungkan untuk tujuan: memastikan penerapan ke kapal dari setiap ketentuan Konvensi ini.
Pasal V

Pengangkutan orang dalam keadaan darurat

(a) Untuk tujuan mengevakuasi orang untuk menghindari ancaman terhadap keamanan hidup
mereka Pemerintah Penandatangan dapat mengizinkan pengangkutan orang dalam jumlah yang
lebih besar di kapalnya daripada sebaliknya diperbolehkan menurut Konvensi ini.

(b) Izin tersebut tidak akan menghilangkan hak kontrol dari Pemerintah Penandatangan lainnya
berdasarkan: Konvensi ini tentang kapal-kapal semacam itu yang datang di pelabuhan mereka.

(c) Pemberitahuan izin tersebut, bersama dengan pernyataan keadaan, harus dikirim ke: Sekretaris
Jenderal Organisasi oleh Pemerintah Penandatangan yang memberikan izin tersebut.

Pasal VI

Perjanjian dan konvensi sebelumnya

(a) Di antara Pemerintah Penandatangan, Konvensi ini menggantikan dan membatalkan Konvensi
Internasional untuk Keselamatan Kehidupan di Laut yang ditandatangani di London pada 17 Juni
1960.

(b) Semua perjanjian, konvensi, dan pengaturan lain yang berkaitan dengan keselamatan jiwa di laut,
atau hal-hal lainnya terkait dengannya, yang saat ini berlaku antara Pemerintah pihak pada Konvensi
ini harus terus memiliki efek penuh dan lengkap selama masa berlakunya sehubungan dengan:

(i) kapal yang Konvensi ini tidak berlaku;

(ii) kapal-kapal yang menjadi tujuan Konvensi ini, sehubungan dengan hal-hal yang belum disediakan
secara tegas.

(c) Namun, sejauh perjanjian, konvensi, atau pengaturan tersebut bertentangan dengan ketentuan-
ketentuan dari: Konvensi ini, ketentuan-ketentuan Konvensi ini akan berlaku.

(d) Semua hal yang tidak secara tegas diatur dalam Konvensi ini tetap tunduk pada perundang-
undangan dari Pemerintah Penandatangan.

Pasal VII

Aturan khusus yang dibuat berdasarkan kesepakatan

Apabila sesuai dengan Konvensi ini, aturan-aturan khusus dibuat dengan persetujuan antara semua
atau beberapa Pemerintah Penandatangan, aturan tersebut harus dikomunikasikan kepada
Sekretaris Jenderal Organisasi untuk diedarkan ke semua Pemerintah Penandatangan.

Pasal VIII

Amandemen

(a) Konvensi ini dapat diamandemen dengan salah satu dari prosedur-prosedur yang ditentukan di
bawah ini: paragraf.

(b) Amandemen setelah dipertimbangkan dalam Organisasi:

(i) Setiap amandemen yang diusulkan oleh Pemerintah Penandatangan harus disampaikan kepada
Sekretaris Jenderal Organisasi, yang kemudian akan mengedarkannya kepada semua Anggota
Organisasi dan semua Pemerintah Penandatangan setidaknya enam bulan sebelum
pertimbangannya.

(ii) Setiap amandemen yang diusulkan dan diedarkan seperti di atas harus mengacu pada
Keselamatan Maritim Komite Organisasi untuk dipertimbangkan.

(iii) Pemerintah Negara-Negara Penandatangan, baik Anggota Organisasi maupun bukan,

harusberhak untuk berpartisipasi dalam proses Komite Keselamatan Maritim untuk pertimbangan
dan adopsi amandemen.

(iv) Amandemen akan diadopsi oleh dua pertiga mayoritas dari Pemerintah Penandatangan yang
hadir,dan pemungutan suara di Komite Keselamatan Maritim diperluas sebagaimana diatur dalam
sub-ayat (iii) ini paragraf (selanjutnya disebut sebagai '' Komite Keselamatan Maritim yang diperluas
'') dengan syarat bahwa: sedikitnya sepertiga dari Pemerintah Penandatangan harus hadir pada saat
pemungutan suara.

(v) Amandemen yang diadopsi sesuai dengan sub-ayat (iv) paragraf ini adalah: dikomunikasikan oleh
Sekretaris Jenderal Organisasi kepada semua Pemerintah Penandatangan untuk: penerimaan.

(vi)

(1) Amandemen pasal Konvensi atau bab I lampiran harus: dianggap telah diterima pada tanggal
diterima oleh dua pertiga dari Pemerintah Kontrak.

(2) Perubahan lampiran selain bab I dianggap telah diterima

(aa) pada akhir dua tahun sejak tanggal dikomunikasikan kepada Penandatangan Pemerintah untuk
penerimaan; atau

(bb) pada akhir periode yang berbeda, yang tidak boleh kurang dari satu tahun, jika demikian
ditentukan pada saat adopsi oleh dua pertiga mayoritas dari Persetujuan Pemerintah hadir dan
memberikan suara dalam Komite Keselamatan Maritim yang diperluas.

Namun, jika dalam jangka waktu tertentu lebih dari sepertiga dari Pemerintah Penandatangan, atau
Pemerintah Penandatangan armada dagang gabungan yang merupakan tidak kurang dari: lima puluh
persen dari tonase kotor armada dagang dunia, beri tahu Sekretaris Jenderal Organisasi yang mereka
keberatan dengan amandemen, itu akan dianggap tidak diterima.

(vii)

(1) Amandemen pasal Konvensi atau bab I lampiran harus masuk berlaku sehubungan dengan
Pemerintah Penandatangan yang telah menerimanya, enam bulan setelah tanggal yang dianggap
telah diterima, dan sehubungan dengan masing-masing Pemerintah Penandatangan yang
menerimanya setelah tanggal itu, enam bulan setelah tanggal itu Persetujuan penerimaan
Pemerintah.

(2) Amandemen terhadap lampiran selain dari bab I akan mulai berlaku sehubungan dengan semua
Pemerintah Penandatangan, kecuali mereka yang keberatan dengan amandemen berdasarkan sub-
ayat (vi)(2) dari paragraf ini dan yang belum mencabut keberatan tersebut, enam bulan setelah
tanggal yang dianggap telah diterima. Namun, sebelum tanggal ditetapkan untuk mulai berlaku,
setiap Pemerintah Penandatangan dapat memberikan pemberitahuan kepada Sekretaris Jenderal
Organisasi yang membebaskan dirinya dari memberlakukan amandemen itu untuk jangka waktu
tidak lebih dari satu tahun sejak tanggal berlakunya, atau untuk jangka waktu yang lebih lama yang
mungkin ditentukan oleh dua pertiga mayoritas dari Pemerintah Penandatangan yang hadir dan
memberikan suara dalam memperluas Komite Keselamatan Maritim pada saat adopsi amandemen.

(c) Amandemen oleh Konferensi:

(i) Atas permintaan suatu Pemerintah Penandatangan yang disetujui oleh sekurang-kurangnya
sepertiga dari:,Pemerintah Penandatangan, Organisasi akan menyelenggarakan Konferensi
Pemerintah Penandatangan untuk mempertimbangkan amandemen terhadap Konvensi ini.

(ii) Setiap amandemen yang diadopsi oleh Konferensi semacam itu oleh dua pertiga mayoritas
Peserta Pemerintah yang hadir dan pemungutan suara harus dikomunikasikan oleh Sekretaris
Jenderal Organisasi kepada semua Pemerintah Penandatangan untuk diterima.

(iii) Kecuali Konferensi memutuskan lain, amandemen akan dianggap telah diterima dan akan mulai
berlaku sesuai dengan prosedur yang ditentukan dalam sub-paragraf (b)(vi) dan (b)(vii) masing-
masing dari artikel ini, asalkan referensi dalam paragraf ini ke Komite Keselamatan Maritim yang
diperluas harus diartikan sebagai referensi ke Konferensi.

(d)

(i) Pemerintah Penandatangan yang telah menerima amandemen lampiran yang telah
ditandatangani berlaku tidak berkewajiban untuk memperluas manfaat Konvensi ini sehubungan
dengan: sertifikat yang diterbitkan untuk kapal yang berhak mengibarkan bendera suatu Negara
yang Pemerintahnya, sesuai dengan: ketentuan sub-ayat (b)(vi)(2) pasal ini, telah menolak
amandemen dan tidak: mencabut keberatan tersebut, tetapi hanya sejauh sertifikat tersebut
berkaitan dengan hal-hal yang dicakup oleh amandemen yang bersangkutan.

(ii) Suatu Pemerintah Penandatangan yang telah menerima amandemen atas lampiran yang telah
ditandatangani berlaku akan memperluas manfaat Konvensi ini sehubungan dengan sertifikat yang
dikeluarkan untuk kapal yang berhak mengibarkan bendera suatu Negara yang Pemerintahannya
menurut ketentuan-ketentuan subparagraf (b)(vii)(2) pasal ini, telah memberitahu Sekretaris
Jenderal Organisasi bahwa membebaskan dirinya dari memberlakukan amandemen tersebut.

(e) Kecuali secara tegas ditentukan lain, setiap amandemen terhadap Konvensi ini yang dibuat
berdasarkan ini pasal yang berkaitan dengan struktur kapal, hanya berlaku untuk kapal yang
lunasnya diletakkan atau yang berada pada tahap konstruksi yang serupa, pada atau setelah tanggal
berlakunya amandemen.

(f) Setiap pernyataan penerimaan, atau keberatan terhadap, amandemen atau pemberitahuan apa
pun yang diberikan berdasarkan sub-ayat (b)(vii)(2) pasal ini harus disampaikan secara tertulis
kepada Sekretaris Jenderal Organisasi, yang akan menginformasikan semua Pemerintah
Penandatangan dari setiap pengajuan tersebut dan tanggalnya resi.(g) Sekretaris Jenderal Organisasi
harus memberitahu semua Pemerintah Penandatangan dari setiap: amandemen yang mulai berlaku
berdasarkan pasal ini, bersama dengan tanggal masing-masing amandemen tersebut mulai berlaku.

Pasal IX

Penandatanganan, ratifikasi, penerimaan, persetujuan dan aksesi

(a) Konvensi ini akan tetap terbuka untuk penandatanganan di Markas Besar Organisasi dari: 1
November 1974 sampai 1 Juli 1975 dan setelah itu tetap terbuka untuk aksesi. Negara dapat menjadi
pihak pada Konvensi ini dengan:
(i) tanda tangan tanpa syarat untuk ratifikasi, penerimaan atau persetujuan; atau

(ii) tanda tangan tunduk pada ratifikasi, penerimaan atau persetujuan, diikuti dengan ratifikasi,
penerimaan atau persetujuan; atau

(iii) aksesi.

(b) Ratifikasi, penerimaan, persetujuan atau aksesi akan dilakukan dengan penyerahan instrumen
kepada yang berlaku dengan Sekretaris Jenderal Organisasi.

(c) Sekretaris Jenderal Organisasi akan memberitahu Pemerintah semua Negara yang telah:
menandatangani Konvensi ini atau mengaksesi setiap tanda tangan atau penyimpanan instrumen
apapun dari ratifikasi, penerimaan, persetujuan atau aksesi dan tanggal penyimpanannya.

Pasal X

Berlakunya

(a) Konvensi ini akan mulai berlaku dua belas bulan setelah tanggal di mana tidak kurang dari: dua
puluh lima Negara, gabungan armada dagang yang merupakan tidak kurang dari lima puluh persen
dari bruto tonase pelayaran niaga dunia, telah menjadi pihak sesuai dengan pasal IX.

(b) Setiap instrumen ratifikasi, penerimaan, persetujuan atau aksesi yang disimpan setelah tanggal
dimana: Konvensi ini mulai berlaku akan berlaku tiga bulan setelah tanggal penyimpanan.

(c) Setelah tanggal amandemen Konvensi ini dianggap telah diterima berdasarkan pasal VIII, setiap
instrumen ratifikasi, penerimaan, persetujuan atau aksesi yang disimpan akan berlaku untuk
Konvensi sebagaimana diamandemen.

Pasal XI

Pengaduan

(a) Konvensi ini dapat dibatalkan oleh Pemerintah Penandatangan setiap saat setelah: berakhirnya
lima tahun sejak tanggal Konvensi mulai berlaku untuk Pemerintah tersebut.

(b) Pengunduran diri akan dilakukan dengan penyimpanan instrumen pembatalan kepada Sekretaris
Jenderal Organisasi yang akan memberitahu semua Pemerintah Penandatangan lainnya tentang
instrumen apapun dari penolakan yang diterima dan tanggal penerimaannya serta tanggal dimana
pembatalan tersebut dilakukan memengaruhi.

(c) Pengunduran diri akan berlaku satu tahun, atau periode yang lebih lama seperti yang ditentukan
dalam instrument pembatalan, setelah diterima oleh Sekretaris Jenderal Organisasi.

Pasal XII

Setoran dan pendaftaran

(a) Konvensi ini akan disimpan pada Sekretaris Jenderal Organisasi yang akan: mengirimkan salinan
asli yang dilegalisir darinya kepada Pemerintah semua Negara yang telah menandatangani ini
Konvensi atau mengaksesinya.

(b) Segera setelah Konvensi ini mulai berlaku, teks tersebut akan dikirimkan oleh Sekretaris Jenderal
Organisasi kepada Sekretaris Jenderal Perserikatan Bangsa-Bangsa untuk didaftarkan dan
dipublikasikan, disesuai dengan Pasal 102 Piagam Perserikatan Bangsa-Bangsa.
Pasal XIII

Bahasa

Konvensi ini dibuat dalam satu salinan dalam bahasa Cina, Inggris, Prancis, Rusia dan Spanyol
bahasa, setiap teks sama-sama otentik. Terjemahan resmi dalam bahasa Arab, Jerman dan Italia
harus disiapkan dan disimpan dengan dokumen asli yang ditandatangani