BAB IV

PEMBAHASAN PERMASALAHAN

A. Pembahasan Permasalahan

Pembongkaran atau servis rem cakram mobil diperlukan ketika kita mau

mengganti kampas rem yang disebabkan mungkin rem bunyi karena wear limit kampas

rem sudah bersentuhan dengan disc brake. Mungkin ketika mobil melakukan

pengereman karena permukaan kampas rem licin dan mengkilap yang menyebabkan rem

bunyi. Mungkin juga karena pen kaliper macet yang menjadi penyebab rem bunyi

sehingga di perlukan langkah untuk membongkar dan ganti kampas rem cakram mobil.

B. Tujuan Pemeriksaan

Berdasarkan rumusan masalah diatas, penulis mempunyai tujuan dalam penyelesaian

penulisan laporan PRAKERIN ini, yaitu ingin mengganti :

 Kanvas Rem Cakram Depan

C. Persiapan Alat Dan Bahan

1. Alat

a. Dongkrak untuk mengangkat roda depan

b. Kunci Roda

c. Kunci Pas,Ring atau kunci shock 12mm atau 14mm untuk buka baut pen caliper

d. Track untuk mendorong Piston Rem

16
 2. Bahan

a. 1 Unit Mobil Toyota Avanza

b. Kanvas Rem 1 set

c. Grease atau Pasta Caliper

D. Langkah – Langkah Penggantian Kanvas Rem Cakram Depan Mobil Toyota

Avanza

1. Siapkan kampas rem baru atau brake pads dan kendorkan semua mur roda yang

mau di bongkar brake pad atau kampas rem nya.

2. Dongkrak mobil bagian depan, di belakang roda yang mau di buka kampas rem

nya

3. Lepas semua mur roda dengan kunci roda, mobil ada yang menggunakan 4 atau 5

mur roda

4. Buka roda, lepaskan dari hub roda, sehingga akan tampak gambar disc brake

seperti di bawah ini.

Gambar 12. Disc Brake

5. Gunakan kunci 12 atau 14 untuk buka pen caliper bagian bawah dan buka

pegangan slang minyak rem karena terkadang ada tipe mobil susah buka caliper

tanpa buka pegangan slang minyak rem.

17
 Gambar 13. Petunjuk untuk membuka pen caliper dan pegangan slang minyak

rem

6. Tarik Caliper ke atas setelah baut pen caliper terbuka, seperti gambar di bawah

ini

Gambar 14. Petunjuk untuk membuka caliper

7. Buka dengan tarik kampas rem keluar ke arah samping dan jangan lupa cek

kondisi pelumasan pen caliper, pen caliper harus dengan mudah bisa ditarik atau

didorong. Jika pen caliper terasa keras saat di tarik atau di dorong kemungkinan

pelumasnya kering. Buka pen caliper bersihkan dengan kain dan beri pelumasan

yang tipis.

Gambar 15. Dudukan Brake Pad

18
 Perhatikan posisi plat yang ada di belakang kampas rem, kampas rem ada yang

menggunakan wear limit tertanam pada brake pads tetapi ada juga yang menggunakan

plat di belakang kampas rem untuk indikator wear limit atau indikator ketebalan kampas

rem.

Gambar 16. Plat Brake Pad

8. Setelah kampas rem di buka, biar tidak lupa pindahkan plat yang ada di kampas

rem lama ke kampas rem baru.

19
 9. Dorong piston kaliper ke belakang, hal ini untuk menyesuaikan dengan ketebalan

kampas rem baru, saat mendorong piston jangan lupa perhatikan minyak rem

yang ada di reservoir minyak rem. Karena minyak rem akan naik ketika piston

rem di dorong ke belakan, bertujuan agar tidak sampai tumpah supaya tidak

merusak cat yang ada di bawah reservoir minyak rem. Alat untuk mendorong

piston rem tidak harus memakai track seperti gambar dibawah.

Gambar 17. Proses pendorongan piston rem menggunakan tracker

Tetapi juga bisa menggunakan bekas kampas rem yang mau diganti untuk

mendorong atau memundurkan piston rem dengan bantuan kunci roda,seperti gambar di

bawah ini. Dorongan pelan sesuai arah panah pada kunci roda, akan membuat piston

mundur, kalau di dorong keras akan percuma karena piston rem akan melawan. Video di

bawah juga terdapat sst - spesial service tool lain untuk mendorong piston rem pada

caliper.

20
 Gambar 18. Proses pendorongan piston rem menggunakan kanvas rem

10. Pasang Brake pad yang baru, langkahnya kebalikan dari saat melepas pada point

no 7 diatas, catatan jika brake pad menggunakan indikator jadi satu dengan

kampas rem, taruh kampas rem dengan indikator ketebalan ini di bagian dalam.

Jika kampas rem tidak terdapat indikator artinya indikator ketebalan kampas rem

ini berupa plat yang di pasang di belakang kampas rem,bisa di taruh sembarang

entah bagian luar atau bagian dalam.

11. Turunkan caliper atau pasang kaliper dan terakhir adalah memasang baut pen

caliper.

12. Pasang roda dan hidupkan mesin,jangan langsung jalankan mobil, kemudian

tekan pedal rem beberapa kali, sampai pedal rem terasa keras, yang artinya rem

sudah bekerja dengan baik. Point ini penting karena jika mobil langsung di

jalankan sebelum pedal rem terasa keras, kita akan kaget karena rem akan kosong

seperti blong.

21