BAB IV

PEMBAHASAN DAN HASIL

4.1 Prosedur Perbaikan Sistem Rem Cakram

Cara ganti kampas rem depan mobil - Pembongkaran atau servis rem
cakram mobil diperlukan ketika kita mau mengganti kampas rem yang
disebabkan mungkin rem bunyi karena wear limit kampas rem sudah
bersentuhan dengan disc brake. Mungkin ketika mobil melakukan
pengereman karena permukaan kampas rem licin dan mengkilap yang
menyebabkan rem bunyi. Mungkin juga karena pen kaliper macet yang
menjadi penyebab rem bunyi sehingga di perlukan langkah untuk
membongkar dan ganti kampas rem cakram mobil.

Untuk membongkar kampas rem mobil diperlukan beberapa peralatan atau

tool

1.Dongkrak untuk mengangkat roda depan

2. Kunci Roda

3. Kunci Pas,Ring atau kunci shock 12mm atau 14mm untuk buka baut pen
caliper

4 Track untuk mendorong Piston Rem

5.Grease atau Pasta Caliper

Berikut Langkah-langkah atau Cara bongkar rem cakram mobil untuk

ganti kampas rem:

1.Siapkan kampas rem baru atau brake pads dan kendorkan semua mur
roda yang mau di bongkar brake pad atau kampas rem nya.

2.Dongkrak mobil bagian depan, di belakang roda yang mau di buka

kampas rem nya

3.Lepas semua mur roda dengan kunci roda, mobil ada yang
menggunakan 4 atau 5 mur roda

4. Buka roda, lepaskan dari hub roda, sehingga akan tampak gambar disc
brake seperti di bawah ini.

15
 18

Gambar 4.1 Rem Cakram

5.Gunakan kunci 12 atau 14 untuk buka pen caliper bagian bawah dan
buka pegangan slang minyak rem karena terkadang ada tipe mobil susah
buka caliper tanpa buka pegangan slang minyak rem.

Gambar 4.2 Caliper Rem

6.Tarik Caliper ke atas setelah baut pen caliper terbuka, seperti gambar di
bawah ini

Gambar 4.3 Caliper Rem

 17

7. Buka dengan tarik kampas rem keluar ke arah samping dan jangan
lupa cek kondisi pelumasan pen caliper, pen caliper harus dengan mudah
bisa ditarik atau didorong. Jika pen caliper terasa keras saat di tarik atau di
dorong kemungkinan pelumasnya kering. Buka pen caliper bersihkan
dengan kain dan beri pelumasan yang tipis.

Gambar 4.4 brake pad

Perhatikan posisi plat yang ada di belakang kampas rem, kampas rem ada
yang menggunakan wear limit tertanam pada brake pads tetapi ada juga
yang menggunakan plat di belakang kampas rem untuk indikator wear limit
atau indikator ketebalan kampas rem.

Gambar 4.5 Kampas Rem Cakram

8.Setelah kampas rem di buka, biar tidak lupa pindahkan plat yang ada di
kampas rem lama ke kampas rem baru.

9.Dorong piston kaliper ke belakang, hal ini untuk menyesuaikan dengan

ketebalan kampas rem baru, saat mendorong piston jangan lupa perhatikan
 18

minyak rem yang ada di reservoir minyak rem. Karena minyak rem akan
naik ketika piston rem di dorong ke belakan, bertujuan agar tidak sampai
tumpah supaya tidak merusak cat yang ada di bawah reservoir minyak rem.
Alat untuk mendorong piston rem tidak harus memakai track seperti gambar
dibawah

Gambar $.6 piston

. Tetapi juga bisa menggunakan bekas kampas rem yang mau diganti
untuk mendorong atau memundurkan piston rem dengan bantuan kunci
roda,seperti gambar di bawah ini. Dorongan pelan sesuai arah panah pada
kunci roda, akan membuat piston mundur, kalau di dorong keras akan
percuma karena piston rem akan melawan. Gambar di bawah juga terdapat
sst - spesial service tool lain untuk mendorong piston rem pada caliper.

Gambar $.7 piston rem

10.Pasang Brake pad yang baru, langkahnya kebalikan dari saat melepas
pada point no 7 diatas, catatan jika brake pad menggunakan indikator jadi
satu dengan kampas rem, taruh kampas rem dengan indikator ketebalan ini
 19

di bagian dalam. Jika kampas rem tidak terdapat indikator artinya

indikator ketebalan kampas rem ini berupa plat yang di pasang di belakang
kampas rem,bisa di taruh sembarang entah bagian luar atau bagian dalam.

11.Turunkan caliper atau pasang kaliper dan terakhir adalah memasang

baut pen calipe

12.Pasang roda dan hidupkan mesin,jangan langsung jalankan mobil,

kemudian tekan pedal rem beberapa kali, sampai pedal rem terasa keras,
yang artinya rem sudah bekerja dengan baik. Point ini penting karena jika
mobil langsung di jalankan sebelum pedal rem terasa keras, kita akan kaget
karena rem akan kosong seperti blong.

4.2.Kesimpulan Pembahasan

Cara ganti kampas rem depan mobil - Pembongkaran atau servis rem
cakram mobil diperlukan ketika kita mau mengganti kampas rem yang
disebabkan mungkin rem bunyi karena wear limit kampas rem sudah
bersentuhan dengan disc brake. Mungkin ketika mobil melakukan
pengereman karena permukaan kampas rem licin dan mengkilap yang
menyebabkan rem bunyi. Mungkin juga karena pen kaliper macet yang
menjadi penyebab rem bunyi sehingga di perlukan langkah untuk
membongkar dan ganti kampas rem cakram mobil.

Untuk itu pengetahuan dan tata cara merawat dan memperbaiki kanvas rem
mobil perlu diketahui, adapun apabila tidak mengetahui dapat menanyakan
kepada mekanik atau instruktur otomotif yang berpengalaman