Sistem Penyewaan Kapal Tongkang (Sipkt)

AKADEMI KETATALAKSANAAN PELAYARAN NIAGA
“BAHTERA” YOGYAKARTA
Jl. Bantul No.1221, Gedongkiwo, Kec. Mantrijeron, Kota Yogyakarta, Daerah Istimewa Yogyakarta 55142
Telepon (0274) 381489
Perancangan “SIPKT” Sistem Penyewaan Kapal Tongkang
Julian Alhabib, Joko Saputra Sinaga, Dinda Aulia

Akademi Ketatalaksanaan Pelayaran Niaga “BAHTERA” Yogyakarta,
Manajemen Transportasi Laut, Daerah Istimewa Yogyakarta, Yogyakarta
Email: julianalhabibb@gmail.com, joko7naga@gmail.com, dindadindi038@gmail.com
Abstrak- Pelayanan jasa penyewaan kapal merupakan suatu kegiatan yang sangat memengaruhi proses
kegiatan transportasi khususnya dibidang angkutan laut. Sudah cukup banyak perusahaan yang
menyediakan jasa penyewaan kapal, khusunya penyewaan kapal tongkang. Sistem penyewaan yang
mudah, cepat, dan dapat dilakukan di manapun tanpa harus mendatangi secara langsung adalah hal yang
sangat diharapkan oleh pihak-pihak yang melakukan kegiatan tersebut. Sebab tak dapat dipungkiri,
seringkali terjadi beberapa kendala yang membuat pihak-pihak tersebut mencari cara lain yang lebih
efektif dan efisien. Sistem penyewaan kapal tongkang berbasis online merupakan sistem dengan
keunggulan yang dapat diakses di manapun tanpa harus mendatangi perusahaan jasa penyewa secara
langsung. Perancangan SIPKT (Sitem Penyewaan Kapal Tongkang) berbabsis online diharapkan dapat
membantu proses tersebut menjadi lebih efektif baik bagi pihak pengguna maupun pihak pengelola.
Kata Kunci : Perancangan, Sistem Penyewaan Kapal Tongkang
Abstract- Boat rental services are an activity that greatly affects the process of transportation
activities, especially in the field of sea transportation. There are quite a number of companies that
provide boat rental services, especially barge rentals. A rental system that is easy, fast, and can be
done anywhere without having to come directly is something that is highly expected by the parties
who carry out these activities. Because it is undeniable, there are often several obstacles that make
these parties look for other ways that are more effective and efficient. The online-based barge rental
system is a system with the advantage that it can be accessed anywhere without having to go to the
charter company directly. The online-based SIPKT (Barge Rental System) design is expected to help
the process become more effective for the user and the manager.
Keywords: Design, Barge Rental System
AKPN “BAHTERA” YOGYAKARTA

JULIAN ALHABIB, JOKO SAPUTRA SIAGA, DINDA AULIA
Telepon (0274) 381489
1. PENDAHULUAN
Perkembangan teknologi informasi di seluruh dunia telah membuat kehidupan manusia menjadi
lebih mudah, terutama sejak diciptakannya internet. Proses komunikasi menjadi semakin tidak terbatas
dan tanpa hambatan, baik itu hambatan geografis maupun waktu. Dengan semakin dikenalnya internet
di kalangan masyrakat, maka teknologi berbasis internet mampu menjadi solusi yang ampuh untuk
mempermudah proses pelayanan jasa di dunia pelayaran. Segala transaksi dapat dilakukan kapan pun
dan di mana pun tanpa adanya batasan jarak dan waktu.
Jasa penyewaan kapal tongkang yang diterapkan perusahaan-perusahaan masih banyak yang
harus dilakukan secara manual, yaitu masih diharuskannya pertemuan dari pihak penguna dengan pihak
pengelola. Sementara pihak pengguna jasa tersebut banyak yang berasal dari luar daerah yang jaraknya
lumayan berjauhan bahkan dari berbagai negara. Untuk mengefektifkan hal tersebut, maka diperlukan
suatu pelayanan yang mudah, praktis, dan cepat sehingga membuat pengguna jasa tersebut merasa
terbantu dan memunculkan rasa kepuasan akan hal yang praktis tersebut. Oleh karena itu dibutuhkan
solusi yang tepat untuk mewujudkan sistem baru, yang mana diperlukan strategi alternatif untuk
mewujudkan hal tersebut. Terutama dalam hal Sistem Penyewaan Kapal Tongkang.
Kapal Tongkang atau ponton adalah suatu jenis kapal yang dengan lambung datar atau suatu
kotak besar yang mengapung, digunakan untuk mengangkut barang dan ditarik dengan kapal tunda atau
dengan mesin pendorong digunakan untuk mengangkut dan membawa muatan. Tongkang sendiri ada
yang memiliki sistem pendorong (propulsi) seperti kapal pada umumnya dengan sebutan SPOB (Self
Propelled Oil Barge). Perbedaan utama dengan kapal lain adalah desain dan konstruksi. Tongkang
sendiri umum digunakan untuk mengangkut muatan dalam jumlah besar seperti kayu, batubara, pasir,
minyak dan lain-lain. Di Indonesia tongkang banyak diproduksi di daerah Batam (Kepulauan Riau)
dan Samarinda (Kalimantan Timur) yang merupakan salah satu basis produksi perkapalan di indonesia.
(Wikipedia)
SIPKT (Sistem Penyewaan Kapal Tongkang) merupakan sistem pelayanan jasa penyewaan
kapal tongkang yang dirancang dengan proses dari awal sampai transaksi dalam hal penyewaan kapal
tongkang dilakukan secara online melalui rancangan aplikasi sehingga diharapkan memudahkan pihak
pengguna maupun pengelola. Dari dasar pemikiran di atas, kiranya akan sangat tepat jika konsep baru
mengenai sitem penyewaan kapal tongkang dilakukan secara online. Oleh karena itu, pada kesempatan
ini, penulis memaparkan mengenai penyusunan perancangan SIPKT ( Sistem Penyewaan Kapal
Tongkang).

Telepon (0274) 381489
2. METODE PERANCANGAN SIPKT
PENENTUAN DESAIN PALLET

WARNA DAN
JUDUL LOGO TYPOGRAPHY DESAIN HALAMAN DESAIN MENU DAN
JUDUL, LOGIN, DAN PROTOTYPE
LOADING SCREEN ISI APLIKASI
A. PENENTUAN JUDUL
Dalam menentukan judul, penulis sebelumnya melakukan pengamatan mengenai jenis
pelayanan jasa di dunia pelayaran yang cocok untuk perancangan sistem ini. Dari hasil tersebut
kemudian dipelajari mengenai apa yang memang sangat dibutuhkan dan diharapkan mampu
mempermudah proses jalannya kegiatan tersebut. Sehingga pada akhirnya, penulis menganalisis
seberapa besar pengaruh sistem yang akan dibangun agar mampu menyelesaikan masalah terutama
mampu memberikan kemudahan dalam hal Penyewaan Kapal Tongkang tanpa terhalang oleh geografis
dan waktu. Oleh karena itu, penulis akhirnya menetapkan judul “SIPKT” ( Sistem Penyewaan Jasa
Kapal Tongkang).
B. DESAIN LOGO
Dalam tahapan desain logo sistem yang akan dibuat, penulis menetapkan sebuah logo yang
sangat simple artinya diharapkan mampu memberikan kemudahan yang tepat sesuai dengan yang
diharapkan. Berlatar belakang warna biru dengan kode (00C6FF) mengartikan warna lautan yang
menyatakan bahwa sistem ini dirancang khusus untuk dunia pelayaran transportasi laut. Dengan logo
kapal ditengahnya yang menegaskan tentang kapal pengangkut barang khususnya Kapal Tongkang.
Sehingga pada akhirnya, penulis kembali menegaskan judul dibawah kapal sebagai penegas logo untuk
sistem ini.
C. PALLET WARNA DAN TYPOGRAPHY

1).WARNA
Dalam menentukan pilihan pallet warna, penulis memakai prinsip dasar daripada UI yaitu
“Consistency”. Warna biru dengan kode (085F89) dipilih sebagai warna halaman judul dalam
perancangan sistem ini yang menggambarkan warna dasar laut di kedalaman dengan harapan bahwa
sistem yang dirancang penulis mampu menjadi dasar kemudahan pihak pengguna dan pengelola dalam

Telepon (0274) 381489
menjalani kegiatan tersebut dan menjadi sistem yang mampu mewujudkan harapan-harapan pengguna
dan pengelola yang telah lama terpendam dalam-dalam. Kemudian warna biru dengan kode (0970A2)
yang dipakai sebagai warna pada menu utama dengan makna ketenangan yang mengartikan “Tenang
tidak perlu khawatir. Sistem ini mampu diakses di manapun dan kapan pun.”
Sementara warna biru muda dengan kode (92D4FA) sebagai warna yang dipakai pada frame
“Sedang diproses…” yang identik dengan kesan cerah dan menyenangkan sehingga diharapkan mampu
mewakili suasana hati para pengguna sistem ini dalam menunggu proses pengisian data-data. Lalu ada
warna biru dengan kode (3A9FD8) sebagai warna pada frame yang ada di dalam menu ikon pengisian
data dengan kesan yang sama pada frame “Sedang diproses…”. Dan warna putih dengan kode
(FCFCFE) sebagai warna yang dipakai untuk fame pengisian data dan keterangan frame tersebut.
2). TYPOGRAPHY
Dalam penentuan typography font, penulis hanya memilih beberapa tipe yang mana sesuai
dengan konsep awal pembuatan untuk menerapkan konsep simple termasuk dalam hal pemilahan jenis
font. Pertama, yaitu tipe jenis font “Cabin Sketch Bold” untuk penulisan “SIPKT”. Lalu ada jenis font
“Istok Web Bold” untuk penulisan “SISTEM PENYEWAAN KAPAL TONGKANG”. Yang terakhir
ada tipe font yang pada umumnya dipakai yaitu “Roboto Reguller” sebagai penulisan keterangan frame
pengisian data.

Telepon (0274) 381489
D. DESAIN HALAMAN JUDUL, LOGIN, DAN LOADING SCREEN

1). HALAMAN JUDUL
Pembuatan desain halaman judul oleh penulis yakni dengan menambahkan gambar di bawah
judul sistem yang dirancang. Penerapan gambar yang berisikan gambar kapal tongkang dan tugboat
yang berada di tengah laut pada halaman judul menyesuaikan dengan warna yang dipakai yakni warna
utamanya, sehingga memberikan kesan alami.
2). HALAMAN LOGIN

Pada tampilan halaman login, penulis mencantumkan tiga frame yang masing-masing berisikan
tentang pengisian data Username, Password, dan Login. Sebelum melakukan login, pengguna sistem
ini diharuskan mengisi data username dan password berdasarkan ID Perusahaan
(sementara pada sistem ini penulis mencantumkan username dengan nama sebagai contoh belaka).

Telepon (0274) 381489
3). LOADING SCREEN

Penulis membuat desain loading screen pada sistem sebagai bahan rancangan untuk
menegaskan bahwa diperlukan proses verifikasi data setelah diisi yang mana menyatakan kebenaran
data yang diinput.
E. DESAIN MENU DAN ISI APLIKASI

Desain Halaman Menu dan isi pada rancangan sistem aplikasi “SIPKT” dibuat penulis
dengan mencantumkan “4 (Empat) Ikon Menu Bar” sebagai beikut:
1. IDENTITAS
Pada ikon dengan logo tersebut berisikan tentang pengisian data diri/identitas bagi
penyewa kapal. Jadi, penyewa kapal harus mengisi data diri yang valid yang mana harus
memasukkan Nama Lengkap, ID Perusahaan, Nomor Telepon, dan Email Perusahaan. Setelah
semuanya terisi dengan benar, penyewa melanjutkan untuk mengklik ikon centang yang berada
di pojok sebelah kanan. Lalu sistem akan memproses data tersebut.
2. DATA KAPAL
Pada ikon dengan logo tersebut berisikan tentang pengisian data kapal/jenis kapal yang
akan disewa oleh penyewa kapal. Penyewa kapal diharuskan mencantumkan Nama Kapal, Jenis

Telepon (0274) 381489
Kapal, Ukuran Kapal (dalam satuan Feet), serta Tahun Pembuatan Kapal yang dipilih oleh
pihak penyewa. Kemudian mengklik pada ikon yang sama pada menu sebelumnya untuk
memproses data yang dibuat.
3. WAKTU SHPMENT
Pada ikon dengan logo tersebut, merupakan menu yang berisikan data kelengkapan
tentang waktu shipment (estimasi waktu yang ditetapkan oleh penyewa untuk melakukan
penyewaan kapal). Dimana penyewa diharuskan mengis data tentang Jenis Sewa (Bareboat
Charter Party/ Demise Charter Party, Voyage Charter Party, dan Time Charter Party), lalu
Jenis Tongkang (Barrack Barge, Dry Bulk Cargo Barge, Liquid Cargo Barge, Car-Float
Barge, Split Hopper Barge, dan Power Barge), Biaya Penyewaan, lalu pentapan waktu
shipment.
4. VERIFIKASI
Pada ikon dengan logo tersebut, merupakan menu yang berisikan tahapan untuk
verifikasi kesepakatan dalam melakukan penyewaan kapal tongkang. Dimana di dalamnya
berisikan instruksi untuk proses pembayaran melalui Nomor Rekening Bank yang telah
dicantumkan oleh pihak yang menyewakan kapal dimana pengguna dapat mengunduh file
tersebut dan sekaligus tahapan akhir dalam proses penyewaan kapal yang dirancang oleh
penulis dalam sistem aplikasi “SIPKT” tersebut.
HALAMAN IDENTITAS DATA KAPAL WAKTU VERIFIKASI

MENU SHIPMENT

Telepon (0274) 381489
F. PROTOTYPE
Prototype atau prototipe adalah sebuah metode dalam pengembangan produk dengan cara
membuat rancangan, sampel, atau model dengan tujuan pengujian konsep atau proses kerja dari
produk. Prototype sendiri bukanlah produk final yang nantinya akan diedarkan. Prototype dibuat
untuk kebutuhan awal development software dan untuk mengetahui apakah fitur dan fungsi dalam
program berjalan sesuai dengan kebutuhan yang telah direncanakan. Sehingga pengembang produk
dapat mengetahui kekurangan dan kesalahan lebih awal sebelum mengimplementasikan fitur lain ke
dalam produk dan merilis produk. (decoding.com)
Jadi, penerapan konsep prototype pada rancangan sistem aplikasi “SIPKT” yang dirancang oleh
penulis adalah sebagai berikut:
3. KESIMPULAN
Perancangan desain sistem aplikasi “SIPKT” (Sistem Penyewaan Kapal Tongkang) yang dibuat
oleh penulis tersebut diharapkan mampu menjadi acuan kepada pihak-pihak yang terlibat dalam hal
Penyewaan Kapal Tongkang. Dengan harapan bahwa sistem ini mampu dikembangkan lagi dan
menjadi suatu sistem yang sesuai dengan harapan penulis yakni memudahkan proses penyewaan kapal
tongkang tanpa adanya hambatan geografis dan waktu baik bagi pengelola maupun pengguna.

Telepon (0274) 381489
4. DAFTAR PUSTAKA
https://rivieraship.wordpress.com/2012/06/08/prosedur-sewa-tongkang/
https://id.wikipedia.org/wiki/Tongkang
https://samuelbonaparte.com/blog/2017/02/04/jenis-dan-standar-charter-party-atau-sistem-
penyewaan-kapal/
https://www.pengadaan.web.id/2021/07/kapal-tongkang.html
https://elvantra.blogspot.com/2020/03/sewa-kapal-tongkang.html


Sistem Penyewaan Kapal Tongkang (Sipkt)

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Sistem Penyewaan Kapal Tongkang (Sipkt)

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

AKADEMI KETATALAKSANAAN PELAYARAN NIAGA

Perancangan “SIPKT” Sistem Penyewaan Kapal Tongkang

Julian Alhabib, Joko Saputra Sinaga, Dinda Aulia

Kata Kunci : Perancangan, Sistem Penyewaan Kapal Tongkang

Keywords: Design, Barge Rental System

AKPN “BAHTERA” YOGYAKARTA

AKPN “BAHTERA” YOGYAKARTA

2. METODE PERANCANGAN SIPKT

PENENTUAN DESAIN PALLET

C. PALLET WARNA DAN TYPOGRAPHY

AKPN “BAHTERA” YOGYAKARTA

AKPN “BAHTERA” YOGYAKARTA

D. DESAIN HALAMAN JUDUL, LOGIN, DAN LOADING SCREEN

2). HALAMAN LOGIN

AKPN “BAHTERA” YOGYAKARTA

3). LOADING SCREEN

E. DESAIN MENU DAN ISI APLIKASI

AKPN “BAHTERA” YOGYAKARTA

HALAMAN IDENTITAS DATA KAPAL WAKTU VERIFIKASI

AKPN “BAHTERA” YOGYAKARTA

AKPN “BAHTERA” YOGYAKARTA

AKPN “BAHTERA” YOGYAKARTA

Anda mungkin juga menyukai