BAB 1 : PRODUKSI MASSAL

A. Pengertian Produksi Massal

Produksi massal disebut juga produksi mengalir atau produksi berkelanjutan / terus
menerus, yaitu produksi yang dibuat dalam jumlah besar. Produksi massal mencakup
kegiatan suku cadang / onderdil mobil dan bodi kendaraan ringan otomotif seperti mobil
secara massal. Bersama dengan produksi massal dan produksi unit, produksi massal adalah
salah satu dari tiga metode produksi.

B. Produksi Massal Bidang Otomotif

Produksi massal mobil Benz Vello mengalami perkembangan yang sangat pesat ketika
dipasarkan di dataran Eropa khususnya Jerman. Produksi pertama mereka mampu membuat
1.200 unit dan dipasarkan pada tahun 1902.

Mobil Benz Vello dianggap ramping dan merupakan mobil kecil pertama. Hal yang
terpenting dari Benz Vello adalah kendaraan roda empat dengan sistem kemudi double pivot
yang selanjutnya dikembangkan oleh Carl Benz.

Ford mengklaim bahwa mereka juga mampu melakukan produksi massal pertama di
dunia. Ford memproduksi mobil model T yang mana harganya mampu dijangkau oleh
masyarakat pada umumnya. Ford model T dipasarkan di dataran Amerika dan ditujukan
untuk masyarakat kelas menengah.

Berdasarkan sejarah dunia otomotif, istilah "produksi massal" pertama kali dipopulerkan
pada tahun 1926 melalui artikel yang ditulis di Encyclopedia Britannica. Artikel ini ditulis
oleh seseorang yang bekerja untuk Ford Motor Company. Sebelumnya, berita utama Koran
The New York Times menggunakan istilah "Produksi Massal (Mass Production)".
C. Sejarah Produk Massal Kmponen Sparepart dan Variasi Kendaraan Ringan di
Indonesia

Berikut ini disajikan mengenai sejarah industri komponen otomotif kendaraan ringan di
Indonesia. Di mana perkembangan industri otomotif di Indonesia didorong oleh kebijakan
pemerintah yang mengatur sektor tersebut.

1. Tahun 1969

Kementerian Perdagangan dan Perindustrian telah menerbitkan regulasi bersama

mengenai impor kendaraan utuh (CBU) atau kendaraan ringan terurai (CKD) serta
industri perakitan. Pada saat itu mulai bermunculan industri perakitan dan industri
pendukung, seperti suku cadang, pengecatan, dan baterai (aki). Industri lokal telah
mampu memproduksi jigs dan fixtures, serta melakukan pengecatan, las, trimming, dan
metal finishing.

2. Tahun 1970

Pada tahun 1970, Pemerintah Indonesia mengeluarkan beberapa kebijakan untuk

mendukung industri otomotif Indonesia, seperti SK Menteri Perindustrian
No.307/M/SK/8/76, SK Menteri Perindustrian No.231/M/SK/11/78, dan SK Menteri
Perindustrian No.168/M/SK/9/79. Selain itu pemerintah juga mengeluarkan serangkaian
peraturan yang disebut dengan sebutan Program Penanggalan.

Kebijakan ini memberlakukan bea masuk yang tinggi pada kendaraan yang tidak
menggunakan stamping parts yang diproduksi dalam negeri. Saat itu, pemerintah lebih
fokus pada minibus dan kendaraan niaga, salah satunya dengan memberikan keringanan
pajak dan pengenaan pajak yang tinggi pada kendaraan seperti mobil.

3. Memasuki Era 1980-an

Pada tahun 1980-an, karena beberapa kendala seperti depresiasi rupiah pada tahun
1983 (27,5%) dan rupiah (31,0%) pada tahun 1986, perkembangan industri otomotif
mengalami pasang surut. Selain itu, hal tersebut dibarengi dengan pengetatan kebijakan
moneter pada tahun 1987. Pada akhir tahun 1981, penjualan mobil sekitar 208.000 unit,
 yang turun 150.000 menjadi 170.000 unit di tahun-tahun berikutnya. Dengan penurunan
industri otomotif, bisnis suku cadang dan aksesoris menjadi agak lesu.

4. Era 1990-an

Pada 1990-an, pemerintah mengganti rencana kalender dengan rencana insentif yang
disebut Paket Kebijakan Mobil 1993. Produsen mobil boleh memilih suku cadangnya
sendiri. Suku cadang ini akan menggunakan produk lokal dan mendapat potongan tarif
impor. Jika berhasil mencapai tingkat kandungan lokal tertentu, bahkan bisa dibebaskan
dari tarif impor.

Pada tahun 1996, pemerintah memutuskan untuk mempercepat rencana program

insentif dan merumuskan rencana mobil nasional, yang menetapkan bahwa untuk
dibebaskan dari tarif impor, perusahaan harus mencapai 20%, 40% dan 60% kandungan
lokal pada tahun pertama, kedua dan ketiga. Instruksi Presiden Nomor 2 (Inpres) tahun
1996 tentang Program Mobil Nasional dikeluarkan untuk memperbaiki sistem deregulasi
guna menyambut pasar bebas pada tahun 2003.

PT. Timor Putra Nasional (TPN), bekerja sama dengan KIA Motors Corporation
Korea Selatan, adalah perusahaan pertama yang membebaskan barang mewah dari tarif
impor melalui program tersebut. TPN dipercaya memproduksi mobil nasional bernama
Timor (Teknologi Industri Mobil Rakyat).

Pada bulan Juni 1996, pemerintah kembali mengeluarkan Keppres No. 42 yang
menyatakan bahwa selama mobil Timor diproduksi oleh tenaga kerja Indonesia di pabrik
Kia di Korea Selatan, TPN dapat mengimpor mobil utuh dari Korea Selatan. TPN harus
mampu memenuhi hingga 60% kandungan lokal mobil Timor dalam waktu 3 tahun.
Perusahaan otomotif lain (Jepang, Amerika Serikat, dan Eropa) yang tidak menerima
insentif pajak yang sama memprotes Organisasi Perdagangan Dunia atau World Trade
Organization (WTO).

Bahkan, Inpres juga mengatur bahwa siapa pun bisa mendapatkan predikat mobil
nasional, artinya jika penggunaan komponen lokal merek nasional mencapai 60% dan
dioperasikan oleh perusahaan swasta nasional, bukan kepanjangan tangan dari prinsipal.
 Selain bea masuk, kendaraan dengan kandungan lokal 60%, juga dibebaskan dari pajak
barang mewah, dan produsen didorong untuk berinvestasi di perusahaan seperti mesin
dan pengecoran yang memproduksi produk setengah jadi.

Selain Timor, merek nasional lain juga telah dikembangkan, seperti Sena dan
Morina (Bakrie), Maleo, Perkasa, Kancil dan Astra. Ketika krisis ekonomi datang pada
tahun 1997, proyek Timor semakin suram dan puncaknya ketika rezim Presiden Suharto
runtuh pada Mei 1998. Penjualan mobil pada tahun 1998 juga turun menjadi 58.000,
sangat berbeda dengan 392.000 pada tahun 1997.

5. Tahun 2000

Pada tahun 2000-an, pemerintah mengeluarkan Paket Kebijakan Otomotif 1999,

yang bertujuan untuk mendorong ekspor produk mobil, merangsang pasar dalam negeri
dan memperkuat struktur industri otomotif melalui pengembangan pembuatan suku
cadang. Keran kendaraan CBU impor dihidupkan kembali, berbeda dengan keadaan
sulitnya mengimpor kendaraan CBU pada tahun-tahun sebelumnya. Selain memasuki era
pasar bebas, tujuan lainnya adalah membuka keran kendaraan CBU impor, diharapkan
juga mobil rakitan lokal (CKD) bisa didorong untuk meningkatkan kualitas kendaraannya
menghadapi serbuan kendaraan CBU. Pemain lokal tidak hanya meningkatkan kualitas
dalam persaingan, tetapi juga menurunkan harga dengan menambah jumlah suku cadang
atau suku cadang lokal yang terdapat di dalam kendaraan.

Di zaman modern seperti sekarang ini, industri otomotif memproduksi berbagai

macam mesin mobil ringan, seperti mobil, oleh karena itu membutuhkan suku cadang
atau suku cadang dan asesoris yang banyak karena banyak orang yang memiliki mobil
ringan. Alhasil, permintaan suku cadang pun semakin meningkat, sehingga bermunculan
pengusaha membuat varian suku cadang dan mobil ringan.

D. Proses Produksi Massal (Jumlah Besar) Produk Otomotif Kendaraan Ringan

Proses Produksi - Proses produksi merupakan kegiatan yang menggabungkan faktor-

faktor produksi yang ada (tenaga kerja, modal, metode) untuk menghasilkan produk otomotif,
dan konsumen dapat memperoleh keuntungan atau keuntungan darinya, khususnya dalam
bidang perawatan dan asesoris mobil. Inti dari proses produksi adalah pengolahan, yaitu
menggunakan peralatan untuk mengolah bahan baku dan bahan penolong secara manual
untuk menghasilkan produk otomotif yang berkualitas.

1. Pengertian Proses Produksi

Proses didefinisikan sebagai suatu cara, metode dan teknologi, bagaimana metode,
metode dan teknologi mengubah tenaga kerja, mesin, bahan dan dana yang ada untuk
memperoleh hasil. Produksi terjadi dalam bentuk kegiatan menciptakan atau
meningkatkan penggunaan barang atau jasa.

Melihat dua definisi di atas maka dapat disimpulkan bahwa proses produksi
merupakan kegiatan yang menggunakan faktor-faktor yang ada (seperti tenaga kerja,
mesin, bahan baku, dan modal) untuk menggunakan atau menciptakan atau meningkatkan
penggunaan barang atau jasa. Memenuhi kebutuhan manusia.

2. Jenis Proses Produksi ditinjau dari Arus Produksi

Terdapat berbagai jenis proses produksi bila ditinjau dari berbagai segi. Dari
perspektif aliran pengolahan bahan baku hingga produk akhir, proses produksi terbagi
menjadi dua proses, yaitu proses produksi berkelanjutan dan proses intermiten. Jika ada
urutan yang jelas dari bahan baku hingga proses produksi akhir dalam bisnis, maka
proses produksi akan terus berjalan. Jika tidak ada urutan atau gaya yang jelas dari bahan
mentah hingga produk akhir, atau pesanan selalu berubah, proses produksi akan terputus-
putus. Penentuan jenis produksi didasarkan pada faktor-faktor berikut: (1) kuantitas atau
kuantitas produk yang akan diproduksi, (2) kualitas produk yang dibutuhkan, dan (3)
peralatan yang tersedia untuk melakukan proses. Berbagai jenis proses produksi dari
berbagai industri dapat dibedakan sebagai berikut.

a. Proses Produksi yang Terputus-Putus (Intermitten Process)

Proses produksi terputus merupakan kegiatan produksi yang dilakukan dengan

menggunakan alat multifungsi. Melalui penggunaan alat multifungsi, kegiatan
produksi dapat dilakukan secara fleksibel.
 Sifat atau karakteristik proses produksi / proses pembuatan batch adalah sebagai
berikut:

1) Biasanya produk yang dihasilkan dalam jumlah yang sangat kecil namun dengan
banyak variasi (sesuai pesanan).

2) Penyusunan perlatan dilakukan berdasarkan fungsi peralatan tersebut.

3) Mesin-mesin yang dipakai biasanya bersifat multiguna, misalnya komputer untuk

mendesain logo dan produk otomotif sekaligus mencatat keuangan

4) Proses produksi tidak akan terhenti walaupun terjadi kerusakan atau terhentinya
salah satu mesin atau peralatan

5) Pegawai sering bolak-balik memindahkan barang produksi, sehingga dibutuhkan

ruang yang luas agar pemindahan dapat berlangsung secara lancar.

b. Proses Produksi yang Kontinu (Continous Process)

Proses produksi yang berkelanjutan adalah proses produksi dengan

menggunakan peralatan produksi yang diatur dan disesuaikan dengan
mempertimbangkan urutan kegiatan untuk menghasilkan produk atau jasa dan aliran
material dalam proses permanen (tidak dapat diubah). Proses berulang merupakan
proses yang menggabungkan proses produksi

c. Proses Produksi yang Berulang-Ulang (Repetitive Process)

Proses berulang adalah proses produksi yang terputus-putus dan berkelanjutan.

Tetapi proses ini menggunakan berbagai jenis suku cadang dan bahan komponen di
antara proses yang berurutan.

d. Proses Produksi Campuran

Proses produksi campuran merupakan proses produksi yang menggabungkan

fungsi batch process, continuous process dan repetitive process, proses tersebut
 menggunakan berbagai komponen material, teknologi perencanaan produksi dan
kecepatan pelayanan prioritas.

E. Contoh Produksi Massal Otomotif

Contoh produksi massal di bidang otomotif adalah :

1. Produk Ban mobil

2. Produk Ban motor

3. Astra mobil toyota

4. Astra motor honda

5. Astra Truk

6. Produk Ban truk

7. Produk Aki mobil atau motor

8. Produk Radiator motor atau mobil

F. Karakteristik Khusus Produksi Massal

Karakteristik khusus produksi massal antara lain sebagai berikut:

1. Produk yang dihasilkan dalam jumlah besar

Karakteristik pertama serta karakteristik utama produksi massal pabrik menghasilkan

produk dalam jumlah besar atau kualitas terus menerus. Seperti dijelaskan sebelumnya,
pabrik-pabrik yang menerapkan sistem produksi massal dapat menghasilkan sejumlah
besar produk dalam waktu singkat.
 Membuat barang dalam produksi massal dilakukan terus menerus, menggunakan
pola kerja yang cenderung tetap dan belum berubah untuk sementara waktu atau
selamanya.

Jika Anda memutuskan untuk bekerja atau mendirikan perusahaan produksi massal
itu sendiri nanti, Anda harus ingat bahwa jenis pabrik ini harus terus membuat produk
dalam jumlah besar, Anda harus mencari strategi terbaik sehingga perusahaan Anda dapat
terus menghasilkan produk dalam a Target yang telah ditentukan setiap hari.

2. Alur Produksi yang Sesuai Urutan

Fitur selanjutnya yang mencerminkan produksi massal adalah alur untuk membuat
produk yang selalu sesuai dengan pesanan. Setiap pabrik produksi massal pasti akan
memiliki pola setiap pesanan kerja.

Semisal Post 1 Untuk memasukkan dan memproses bahan baku, maka produk akan
dioperasikan untuk memposting 2 untuk digunakan sebagai barang setengah jadi. Dan
seterusnya sampai produk tiba di titik pengemasan dan siap dikirim oleh distributor item.

Berdasarkan sistem ini, dapat disimpulkan bahwa produksi pembuatan barang di

pabrik produksi massal menggunakan aliran lanjutan. Jadi, pekerjaan Anda di pabrik
dapat lebih terstruktur dan tidak membingungkan. Penerapan aliran produksi lanjutan
tidak akan menyebabkan kekacauan sistem seperti pencampuran produk atau kinerja
bolak-balik.

Misalnya, Anda bekerja untuk memproses item ke item semi-jadi. Kemudian produk
berakhir dipecah menjadi bahan baku untuk diproses ulang menjadi barang jadi. Cara
pekerjaan ini sangat salah dan hanya membuang-buang waktu ditambah daya.

3. Banyak Memakai Tenaga Mesin

Fitur berikutnya adalah banyak pakai tenaga mesin dalam sistem operasi pembuatan
produk. Untuk dapat menghasilkan ratusan ribu produk sehari, semua pabrik yang
menerapkan sistem produksi massal pasti akan menggunakan banyak tenaga mesin.
 Bekerja dengan mesin jauh lebih efisien dan cepat, sehingga perusahaan Anda dapat
menghasilkan ribuan produk dalam satu hari.

Kenapa seharusnya? Jawaban kembali lagi karena banyak produk telah menjadi
tolok ukur standar untuk sukses dari pabrik produksi massal. Jika pabrik Anda tidak
berhasil membuat produk sesuai dengan target yang ditargetkan, maka kemungkinan
penjualan dan pendapatan dari perusahaan Anda akan terganggu. Akibatnya, ini adalah
tantangan yang harus dihadapi oleh pabrik massal Anda saat melakukan bisnis.

Mesin yang digunakan dalam produksi massal umumnya tidak ceroboh. Setiap
pabrik memiliki mesin produksi khusus dengan berbagai fungsi. Mesin khusus untuk
mencampur bahan baku, mesin pemrosesan produk semi-jadi khusus, mesin pengemasan
mesin khusus, mesin untuk memeriksa pemeriksaan kualitas setiap produk, dan banyak
lainnya.

Seringkali mesin-mesin ini digunakan sebagai solusi praktis untuk meneruskan

produk dari satu pos ke pos lain selama proses produksi massal. Dengan bantuan mesin,
karyawan Anda hanya menghasilkan cukup dan memantau pekerjaan alat kerja, sehingga
tidak akan ada kehidupan yang dihabiskan. Tingkat produktivitas pabrik Anda akan
sangat efisien, terutama jika pabrik Anda selalu menggunakan teknologi mesin terbaru.

Di sisi lain, bahkan fitur ini melahirkan satu tantangan lain, di mana perusahaan
Anda harus memiliki modal besar untuk membeli mesin yang dibutuhkan dalam proses
produksi. Selain itu, Anda juga harus selektif dalam memilih karyawan. Pastikan
karyawan Anda dapat mengoperasikan mesin produksi dengan baik. Jika tidak, maka
semua proses produksi yang telah dirancang hanya akan berjalan dengan sia-sia.

4. Sedikit Karyawan

Banyak orang berpikir bahwa industri produksi massal pasti akan menggunakan
banyak karyawan. Meskipun kenyataan belum tentu. Masih terkait dengan titik produksi
massal sebelumnya, penggunaan mesin produksi sangat efektif dalam memotong jumlah
karyawan yang dibutuhkan di pabrik.
 Dibandingkan dengan tenaga kerja manusia, produksi massal berbasis massa dapat
bekerja lebih cepat, efisien dan efektif. Bayangkan jika Anda harus membuat 5.000
produk sehari. Berapa banyak karyawan yang harus Anda gaji dan disewa sehingga target
dapat dipenuhi? Jawabannya tentu sangat besar, dan jika dihitung ulang, itu bisa lebih
berbahaya daripada memilih untuk membeli mesin produksi khusus.

Berkat bantuan mesin-mesin ini, pabrik pabrik produksi massal cenderung memiliki
sejumlah kecil karyawan. Meskipun sedikit, karyawan yang dipekerjakan telah
dikonfirmasi memiliki keterampilan dan pendidikan khusus untuk dapat mengoperasikan
setiap peralatan untuk bekerja.

5. Efisien dalam Menggunakan Bahan Baku

Kesalahan lain yang sering muncul dalam benak orang biasa adalah pabrik produksi
massal pasti akan menggunakan banyak bahan baku juga. Sekali lagi kenyataan tidak
seperti itu.

Jika pabrik Anda menghasilkan ribuan item dengan sistem produksi massal, pada
kenyataannya, pabrik Anda hanya akan menggunakan lebih sedikit bahan baku.

Mengapa ini terjadi? Jawabannya karena setiap mesin dalam sistem produksi massal
telah memperhitungkan bahan baku yang akan digunakan untuk membuat satu produk.
Keakuratan perhitungan ini juga diatur dengan baik oleh sistem mesin sebelum operasi
dimulai.

Sifat mesin yang selalu membuat hampir tidak ada bahan baku yang terbuang selama
proses produksi. Pola pembuatan produk reguler dalam sistem produksi massal juga
berpartisipasi dalam proses menghitung bahan baku yang lebih sesuai dan akurat.

6. Produk Homogen

Fitur terakhir dari pabrik dengan sistem produksi massal adalah menghasilkan
produk homogen alias tidak bervariasi. Untuk tanaman sabun mandi seperti itu
menghasilkan ribuan produk dalam varian, warna, dan ukuran yang sama setiap hari.
 Sayangnya, fitur ini juga merupakan salah satu kekurangan dari sistem produksi
massal pabrik. Lagi-lagi karakteristik khas ini disebabkan oleh sistem kerja pabrik massa
yang menggunakan pola dan struktur kerja yang telah diatur dengan pasti oleh mesin.

Jika pabrik membuat produk dengan variasi lain, pasti bahwa variasi lain akan
dilakukan pada jalur perakitan atau serangkaian mesin produksi khusus lainnya.

Produk sabun mandi merah seperti itu akan diproduksi dalam serangkaian jalur
mesin A. Sementara produk sabun mandi kuning akan dibuat di sistem mesin B Line.
Semakin banyak berbagai produk yang dimiliki perusahaan Anda, semakin besar industri
pabrik produksi massal Anda akan berada.

G. Tujuan Penelitian Proses Produksi

Tujuan penelitian proses produksi adalah untuk menguji proses produksi. Pengujian
dilakukan untuk memeriksa perihal proses yang berjalan saat ini telah cukup optimal dalam
menghasilkan produk sesuai ketentuan.

H. Efektivitas Produksi Massal

Produksi massal akan lebih efektif dan efisien dalam memperoleh keuntungan dari
produk yang dihasilkan dibandingkan dengan produksi satuan yang relatif membutuhkan
banyak waktu untuk memproduksi produk tersebut.

I. Manfaat Produksi Massal

Dengan adanya produksi massal yang dilakukan oleh perusahaan dalam usaha
pemenuhan kebutuhan konsumen. Maka banyak manfaat yang didapatkan oleh perusahaan
tersebut.

1. Jalannya Proses Produksi Lebih Efektif dan Efisien

Dengan terjadinya produksi secara massal dan bantuan mesin agar hasil produk lebih
banyak dan cepat. Tentu menghasilkan efektifitas dan efisiensi dari segi waktu dan biaya
produksi. Selain itu karena menggunakan mesin maka meminimalisir SDM yang terlibat
 sehingga bisa memangkas biaya finansial untuk SDM. Namun harus mengutamakan
biaya perawatan mesin untuk proses produksi.

2. Jumlah Produk Yang Dihasilkan

Dengan penggunaan mesin-mesin produksi maka tingkat kecepatan menghasilkan

ribuan unit produk tentu lebih banyak. Sehingga dalam satu hari bisa menghasilkan
jumlah produk sesuai target pasar. Sehingga akan memenuhi kebutuhan dari pemesanan
dari konsumen yang berlangganan produk tersebut.

3. Hanya Membutuhkan SDM Yang Sedikit

Pada dasarnya dalam produksi secara massal ini sangat ditentukan oleh mesin-mesin
yang bekerja secara terus menerus. Maka sumber daya manusia hanya sedikit saja yang
dibutuhkan. Karena sudah diambil alih oleh mesin-mesin produksi, sehingga SDM hanya
dibutuhkan pada bagian pengawasan, dan bagian tertentu saja.

4. Proses Pengawasan Produksi Lebih Longgar

Saat proses produksi berjalan menggunakan mesin-mesin produksi maka pekerja

hanya mengawasi secara fleksibel saja. Yaitu dengan memastikan proses yang dilakukan
mesin berjalan lancar. Di Bagian pengepakan barang misalnya, baru dibutuhkan SDM
dan perlu pengawasan. Sehingga pengawasan produksi secara keseluruhan terlihat lebih
longgar di bagian mesin-mesin produksi.

5. Meminimalisir Kesalahan Produksi

Jika mesin yang digunakan dalam proses produksi berjalan sempurna. Maka
kesalahan produksi bisa diminimalisir karena mesin yang ada sudah disetting dengan
sistem. Sehingga tinggal dibutuhkan perawatan dan pengawasan dalam proses produksi
saat mesin sedang beroperasi.

Dengan adanya manfaat yang didapatkan dalam melakukan produksi secara massal.
Tentunya tetap ada kelebihan dan kekurangan yang dihasilkan saat produksi secara
massal. Beberapa kelebihan produksi secara massal ini bisa menjadi nilai positif dalam
pelaksanaan produksi suatu produk
J. Contoh Produsen Otomotif Jepang

Jepang mempunyai banyak perusahaan yang memproduksi mobil, kendaraan konstruksi,

motor, ATV, mesin, dan sebagainya. Contoh produsen otomotif Jepang adalah Toyota,
Honda, Daihatsu, Nissan, Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Subaru, Isuzu, Kawasaki, Yamaha, dan
Mitsuoka.

K. Tahapan Produksi Massal

Seperti komponen lain dalam perusahaan, mass production juga memiliki beberapa
tahapan yang perlu kita ketahui, yaitu:

1. Menyiapkan Dokumen Persyaratan Produk

Untuk bisa menghasilkan produk berkualitas dalam jumlah besar dan waktu singkat
dibutuhkan dokumen persyaratan produk. Pembuatan dokumen ini merupakan tugas dan
tanggung jawab manajer produksi. Dalam prosesnya, manajer produksi perlu persetujuan
dari pimpinan dan manajer dari divisi lain.

Apabila isi dokumen telah disepakati, produksi massal akan dilakukan berdasarkan
dokumen persyaratan produk tersebut. Adapun isi dari dokumen ini adalah:

a. Fitur yang disediakan produk

b. Spesifikasi setiap fitur
c. Estimasi besaran produksi
d. Rancangan biaya
e. Jadwal rilis produk
f. Roadmap produk
Jika dalam perjalanannya ada hal yang harus diubah, manajer produksi dapat
merevisi isi dokumen dengan sepengetahuan dan persetujuan manajer dari divisi lain
yang sebelumnya ikut dilibatkan.

2. Validasi dan Uji Teknik

 Pada tahapan kedua ini, petugas uji teknik akan memastikan bahwa produk benar-
benar dibuat sesuai dengan fitur yang tercantum dalam dokumen persyaratan. Tujuan dari
tahapan ini adalah untuk mengantisipasi risiko. Apabila benar-benar ditemukan risiko,
tugas tim uji validasi dan teknik adalah meminimalisasi atau bahkan menghilangkan
dampaknya sebelum produk nantinya benar-benar dibuat secara massal.

3. Validasi dan Uji Desain

Tahapan ketiga ini diperlukan agar tampilan akhir produk sesuai dengan keinginan
dan tujuan yang ingin dicapai. Inilah mengapa dalam tahapan validasi dan uji desain,
petugas melibatkan sekelompok kecil konsumen untuk mendapatkan feedback yang
bermanfaat.

Bisa dibilang, tahap ketiga ini merupakan tahapan penting dalam suatu mass
production. Hasil dari validasi dan uji desain adalah penentu apakah kita mau
berinvestasi pada suatu alat, bahan, atau bahkan proses produksi itu sendiri.

4. Pelaksanaan Proses Produksi

Setelah ketiga tahapan terlewati, tahap terakhir tentu saja produksi massal. Biasanya
tahap ini dibagi menjadi beberapa batch untuk mengetahui respons konsumen. Jika
respons yang didapat positif, akan ada kenaikan jumlah produksi pada batch berikutnya.

L. Keuntungan Produksi Massal

Saat melihat produk di pasaran terlihat laris atau diminati banyak orang. Maka akan
berpengaruh pada peningkatan produksi untuk menghasilkan barang tersebut. Maka dari itu,
dilakukan produksi secara massal, inilah beberapa kelebihannya.

1. Produktifitas Perusahaan Meningkat

Pada kenyataannya dengan adanya produksi secara massal yang dilakukan maka
meningkatkan produktivitas suatu perusahaan. Efeknya, perusahaan mampu
 memberikan pelayanan produk yang banyak di pasar dan memenuhi permintaan
konsumen dalam jumlah besar.

2. Biaya Produksi Menurun

Biaya produksi dipengaruhi oleh biaya variabel atau disebut juga variable cost dan
biaya Tetap atau disebut juga fix cost. Melihat pengaruh dari kedua hal tersebut maka
bisa dilakukan pengurangan dengan adanya produksi secara massal.

3. Efisiensi Waktu

Dalam produksi secara massal tentu membutuhkan mesin produksi untuk

memperlancar produktivitas. Dengan penggunaan mesin, pada satu waktu bisa
menghasilkan produk puluhan ribu dalam waktu hanya beberapa jam saja. Tentunya hal
tersebut menjadi lebih efisien serta mampu meningkatkan daya persaingan antar
perusahaan dalam pemenuhan kebutuhan masyarakat lebih cepat.

Dengan adanya kelebihan yang didapatkan saat melakukan produksi secara massal.
Tentu akan ada kekurangan dalam melakukan produksi oleh perusahaan, kekurangan ini
mungkin terjadi

M. Kekurangan Produksi Massal

Selain adanya kelebihan, maka pada produksi secara massal ada kekurangan yang
didapatkan oleh perusahaan. Inilah beberapa kekurangan dari produksi secara massal yang
ada.

1. Dibutuhkan Modal Yang Besar

Untuk melakukan produksi secara massal maka akan dibutuhkan mesin-mesin yang
memperlancar produksi. Dalam mewujudkan hal tersebut tentu dibutuhkan modal yang
besar untuk mesin produksi hingga perawatan yang dilakukan. Dibutuhkan biaya yang
banyak, sehingga proses produksi secara massal ini tentunya dilakukan oleh perusahaan
yang mempunyai modal besar.
 2. Pekerja Mengalami Penurunan Motivasi

Dalam produksi secara massal tentu efeknya terjadi tingkat produktivitas yang
tinggi. Dan pekerja diharapkan untuk melakukan penyesuaian target perusahaan.
Kejadian tersebut tentu membuat pekerjaan menjadi sangat melelahkan dalam proses
produksi yang dilakukan pekerja.

Jika terjadi terus menerus dalam kurun waktu lama maka pekerja menjadi lelah dan
tidak semangat. Penurunan motivasi ini menjadi nilai negatif dari adanya produksi
massal.

3. Kurang Fleksibel

Pada proses yang dilakukan produksi secara massal ini tentu harus disesuaikan
prosedur dan urutan yang ada. Jika salah satu proses atau prosedur yang dilakukan ini
terlewati maka terjadi kesalahan produksi. Sehingga dilakukan perombakan total dari
urutan awal produksi, tentunya hal ini menjadi kurang fleksibel.

Dengan memahami kekurangan yang ada pada produksi secara massal, tentu
perusahaan jadi memahami seperti apa antisipasi yang harus dilakukan. Sehingga proses
produksi suatu produk harus berjalan sesuai sistem yang ada dan menghasilkan produk
yang bermutu.

N. Manajemen Produksi

Manajemen produksi adalah proses yang melibatkan perencanaan, organisasi, arah, dan
pelaksanaan kegiatan produksi. Tujuan akhir dari setiap solusi dan proses produksi adalah
untuk mengubah koleksi bahan baku menjadi produk jadi. Beberapa orang menyebut
manajemen produksi sebagai penyatuan 6 M :

1. Men (Manusia)

2. Money (Uang)

3. Machines (Mesin)
 4. Materials (Material)

5. Methods (Metode)

6. Markets (Pasar)

O. Tahapan Produksi Massal

Berikut ini ada dua tahapan yang dilakukan dalam produksi secara massal.

1. Dokumentasi Persyaratan Produk

Manajer Produk bertanggung jawab untuk memimpin dan membuat dokumen ini,
tetapi mereka harus meminta masukan dan persetujuan akhir dari semua pemimpin tim
lainnya: Teknik, Penjualan, QA, Eksekutif, dan Pemasaran.

Setelah revisi dokumentasi persyaratan produk disetujui oleh semua pimpinan tim ini,
hal itu menjadi landasan Anda dan semua keputusan produk selanjutnya harus sesuai
dengan apa yang tertulis di dokumentasi ini.

Anda juga dapat meratifikasi dan membuat revisi berikutnya saat informasi baru
tersedia yang memengaruhi keputusan Anda sebelumnya, tetapi setiap revisi baru harus
ditinjau dan disetujui oleh pimpinan tim, juga.

Dokumentasi persyaratan produk atau yang biasa dikenal dengan PRD (Product
Requirements Documentation) biasanya terkait dengan:

a. Daftar lengkap fitur yang akan disertakan dalam produk

b. Metrik kinerja spesifik yang harus dipenuhi setiap fitur
c. Perkiraan volume produksi
d. Biaya target
e. Targetkan jadwal rilis produk
f. Roadmap produk

2. Validasi dan Pengujian Teknik

 Berikutnya adalah bagian yang menyenangkan, yang lebih dikenal sebagai validasi
dan pengujian teknik atau EVT (Engineering Validation and Testing).

Dalam tahap ini, tim teknik menggunakan cara apa pun yang diperlukan untuk
mengimplementasikan setiap fitur yang diuraikan dalam dokumentasi persyaratan produk.

Tujuan dari tahap ini adalah untuk membuktikan bahwa adalah mungkin secara
manusiawi, tanpa menentang hukum fisika, untuk merancang dan membangun
sebuah instance dari produk yang memenuhi persyaratan fungsional dalam PRD.

Namun perlu diingat bahwa komponen yang dipilih dan proses yang digunakan
untuk merakitnya tidak harus sama dengan yang akan digunakan di versi final produk.
Selotip dan lem panas boleh digunakan pada tahap ini, selama memungkinkan Anda
membuat sesuatu yang berfungsi secara fungsional dan melewati metrik spesifikasi Anda.

Tujuan utama dari Validasi dan Pengujian Teknik adalah untuk mengidentifikasi
setiap dan semua risiko dari persyaratan yang diuraikan dalam PRD dan menemukan cara
untuk menghilangkan atau menguranginya secara signifikan.

Ini mungkin memerlukan beberapa iterasi dan jutaan dolar dalam penelitian dan
pengembangan, tetapi sebuah produk tidak akan meninggalkan tahap EVT sampai semua
persyaratan fungsional dan metrik kinerja telah dipenuhi.

3. Validasi dan Pengujian Desain

Pada tahap validasi dan pengujian desain atau DVT (Design Validation and Testing),
tujuannya adalah untuk terus bekerja menuju tampilan dan nuansa akhir produk.

Ini adalah saat Anda mulai memilih bahan dan desain mekanis yang memenuhi
persyaratan bentuk akhir, kesesuaian, dan estetika yang diuraikan dalam PRD.

Bahan dan komponen yang dipilih dalam revisi ini merupakan bahan yang dipakai
pada versi produksi akhir. Jika memungkinkan, contoh produk Anda yang dibuat dalam
tahap DVT dapat ditampilkan kepada calon pelanggan untuk mulai meminta umpan balik
dan menguji kesesuaian pasar produk.
 Ini sebenarnya adalah poin berharga untuk dilakukan pada tahap ini sebelum Anda
mulai menginvestasikan dana modal yang besar untuk bahan, peralatan, dan proses yang
diperlukan untuk memulai pembuatan.

Sebuah produk dapat keluar dari tahap DVT setelah ada persetujuan yang dibuat dan
memenuhi semua persyaratan fungsional dan estetika di PRD saat menggunakan desain
dan komponen kandidat untuk produksi akhir.

Versi ini sebenarnya mungkin sangat dekat dengan implementasi produk akhir Anda
dan tidak dapat dibedakan oleh mata yang tidak terlatih, tetapi mungkin dibuat dengan
proses produksi dan perakitan dengan volume lebih rendah.

4. Validasi dan Pengujian Produksi

Sekarang saatnya melepaskan kendali dan terlibat dalam percakapan serius dengan
pemasok dan produsen Anda. Ini adalah tahap validasi dan pengujian produksi atau
PVT (Production Validation and Testing) atau pre-produksi di mana Anda memastikan
bahwa produk DVT Anda sebenarnya dapat diproduksi dengan volume dan biaya target
yang tercantum dalam PRD.

Karena lebih sering daripada tidak Anda akan melakukan outsourcing pembuatan
dan perakitan produk Anda yang sebenarnya, Anda harus terlibat dengan pemasok ini
untuk meminta feedback dari desain Anda untuk memastikan Anda dapat mencapai
tujuan produksi.

Mudah-mudahan ini hanya memerlukan beberapa perubahan kecil pada model DVT
Anda, seperti mengganti bagian dengan versi yang lebih murah yang kompatibel dengan
pin atau sedikit mengubah sudut draf pada bagian mekanis khusus sehingga akan
mengeluarkan lebih andal dari alat cetakan injeksi.

Namun, dalam beberapa skenario kasus terburuk, Anda mungkin harus melalui
perbaikan besar-besaran atau perubahan desain agar produk Anda siap untuk produksi
massal.
 Untuk alasan ini, yang terbaik adalah mulai berbicara dengan pemasok Anda jauh
sebelum Anda memasuki tahap PVT, sehingga Anda dapat membantu memastikannya
akan berhasil dengan memasukkan beberapa Desain untuk Manufaktur, Desain untuk
Perakitan, Desain untuk Pengujian. Ini adalah prinsip upstream dalam siklus hidup
produk.

Tujuan lain dari tahap PVT adalah untuk mulai memperkuat proses produksi dan
menyiapkan rantai pasokan. Cara terbaik untuk melakukannya adalah dengan membuat
proses praproduksi produk Anda menggunakan rantai pasokan dan aset manufaktur yang
sebenarnya.

Ini adalah cara terbaik untuk melihat di mana kelemahannya dalam ekosistem
produksi Anda dan menentukan apakah Anda siap untuk mulai meningkatkan volume
dan meningkatkannya hingga.

Untuk keluar dari PVT, pabrikan harus menandatangani bahwa rantai pasokan sudah
diatur. Ini berarti suku cadang dapat dipesan pada waktu tunggu dan harga yang dapat
diterima serta prosedur perakitan dan pengujian dapat diulang dan dapat diandalkan.
Anda juga harus menyetujui bahwa kinerja dan kualitas produk akhir memenuhi standar
Anda. Jangan menunggu sampai Produksi Massal untuk memeriksa ini – ini sudah
terlambat.

5. Proses Produksi

Tahap paling menakutkan namun paling menggembirakan adalah Proses produksi

Massal produk Anda. Tentu saja “Mass” adalah istilah relatif dan spesifik untuk produk
dan pasar Anda tentang seberapa besar ukuran industri Anda.

Namun, ketika sebuah produk mencapai target produksi, itu berarti Anda
memproduksi dan menjual versi produk Anda yang siap untuk pelanggan dengan jumlah
yang tepat.

Sekali lagi, ini tergantung pada produk dan pasar Anda pada seberapa besar dan
seberapa sering setiap produksi dibuat, tetapi lebih sering daripada tidak, sebuah produk
 diproduksi dalam beberapa batch dari waktu ke waktu dengan setiap batch meningkat
dalam ukuran volume.

Pada tahap ini, sebagian besar tanggung jawab ada pada produsen untuk
mendapatkan suku cadang, merakit, dan mengujinya untuk memenuhi permintaan
produksi Anda. Namun, Anda tetap memiliki tanggung jawab untuk memastikan kualitas
dan hasil produksi tetap tinggi sementara biaya mulai menurun.

Anda harus mendukung pabrikan seperlunya untuk mencapai tujuan ini. Ini mungkin
termasuk bekerja dengan tim pengadaan untuk membangun rantai pasokan yang kuat
untuk menjaga biaya dan waktu tunggu tetap rendah, atau bekerja dengan tim manufaktur
untuk terus mencari cara untuk meningkatkan efisiensi, meningkatkan hasil, dan
menurunkan biaya produksi.

P. Tahapan dalam Perencanaan Produksi

Menurut British Standards Institute, ada empat tahap, langkah, teknik, atau hal-hal
penting dalam proses perencanaan dan pengendalian produksi. Empat tahap atau langkah
dalam perencanaan dan pengendalian produksi adalah:

1. Routing (Penyusunan Alur)

2. Scheduling (Penjadwalan)

3. Dispatching (Penugasan)

4. Follow-up (Peninjauan ulang)

Dua langkah awal yaitu Routing dan Penjadwalan, berhubungan dengan perencanaan
produksi. Dua langkah terakhir yaitu Penugasan dan Follow-up, berhubungan dengan kontrol
produksi.

Q. Routing (Penyusunan Alur)

 Routing adalah langkah pertama dalam perencanaan dan kontrol produksi. Routing
dapat didefinisikan sebagai proses menentukan jalur (rute) pekerjaan dan urutan operasi. Hal
yang perlu diperhatikan pada tahap ini adalah:

1. Kuantitas dan kualitas produk

2. Karyawan, mesin, dan bahan yang akan digunakan

3. Jenis, jumlah dan urutan operasi pabrik

4. Tempat produksi