LAPORAN PRAKTIK KERJA

GEAR BOX

D
i
s
u
s
u
n
oleh

Nama. : Roy Putra Johannes Silaban

NIM : 1505011093
Kelas : ME-5C

JURUSAN TEKNIK MESIN

PROGRAM STUDI TEKNIK MESIN
POLITEKNIK NEGERI MEDAN
2017
 GEAR BOX

1. Roda Gigi

Pada dasarnya sistem transmisi roda gigi merupakan pemindahan

gerakan putaran dari satu poros ke poros yang lain hampir terjadi disemua
mesin. Roda gigi merupakan salah satu yang terbaik antara sarana yang ada
untuk memindahkan suatu gerakan. Roda gigi dikelompokkan menurut letak
poros putaran atau berbentuk dari jalur gigi yang ada. Keuntungan dari
penggunaan sistem transmisi diantaranya :

1. Dapat dipakai untuk putaran tinggi maupun rendah

2. Kemungkinan terjadinya slip kecil
3. Tidak menimbulkan kebisingan
Adapun klasifikasi dari roda gigi antara lain :

Roda Gigi Lurus (Spur gear)

Gambar Roga Gigi Lurus

Roda Gigi Miring (Helical gear)

Gambar Roda Gigi Miring

Roda Gigi Cacing (Worm gear)

Roda gigi cacing dipakai untuk memindahkan putaran antara poros
yang tegak lurus bersilang. Susunan roda gigi cacing biasanya mempunyai
penutup tunggal atau ganda, suatu susuna roda gigi berpenutup tunggal
adalah sesuatu dimana roda gigi dibungkus penuh atau sebagian oleh gigi
cacing, sebuah roda gigi dimana setiap elemen ditutup sebagian oleh yang
lain adalah susunan roda gigi cacing berpenutup ganda.

Gambar Roda Gigi Cacing

Roda Gigi Kerucut (Bevel gear)

Roda gigi kerucut dipakai untuk memindahkan gerakan atau

putaran antara poros yang berpotongan. Walaupun roda-roda gigi kerucut
 biasanya dibuat untuk sudut poros 90, roda-roda gigi ini biasanya untuk
semua ukuran sudut.

Gambar Bevel Gear

Screw Gear

Gambar Screw Gear

Hypoid Gear
Hypoid gear bentuknya hampir menyerupai spiral bevel gear,
namun perbedaannya terletak pada pitch yang lebih hiperbolid
dibandingkan dengan cousenya dan menoperasikannya lebih lembut dan
tenang.

Gambar Hipoid Gear

2. Poros

Poros adalah suatu bagian stationer yang berputar, biasanya

berpenampang bulat, dimana terpasang elemen - elemen seperti roda gigi,
roda gila dan elemen pamindah daya lainnya. Poros dapat menerima beban
– beban lentur, tarik, tekan atau putaran yang bekerja sendiri – sendiri atau
berupa gabungan satu dengan yang lainnya

.
 Dibawah ini terdapat beberapa definisi dari poros :

a. Shaf adalah poros yang ikut berputar untuk memindahkan daya dari
mesin ke mekanisme yang digunakan.

Gambar ssshaf

Gambar Axle

b. Spindle adalah poros yang terpendek terdapat pada mesin perkakas dan
mampu atau sangat aman terhadap momen bending.

Gambar Spindle

c. Line Shaft adalah poros yang langsung berhubungan dengan mekanisme

yang digerakkan dan berfungsi memindahkan daya dari motor
penggerak ke mekanisme tersebut.

Gambar Line Shaft

 d. Jack Shaft adalah poros yang pendek, biasanya dipakai untuk dongkrak
“JACK” mobil.

Gambar Jack Shaft

Gambar Flaxible

3. Pasak ( Keys )

Pasak digunakan untuk menyambung poros dan roda gigi, roda

pulley, sprocket, cams, lever, impeller dan sebagainya.
 Karena distribusi tegangan secara actual untuk sambungan pasak
ini tidak dapat diketahui secara lengkap maka dalam perhitungan tegangan
disarankan menggunakan faktor keamanan sebagai berikut :

Adapun macam – macam pasak yaitu :

1. Pasak datar segi empat ( Standart square key ).

Gambar Pasak data segiempat

2. Pasak datar standar ( Standart flat key ).

Gambar Pasak datar standar

3. Pasak tirus ( Tepered key ).

 4. Pasak bidang lingkaran ( Wood ruff key ).

5. Pasak bintang (Splines ).

5. Pasak bintanng lurus ( Straight splines ).

6. Pasak bintang involute ( involute spline ).

Gambar Pasak Bintang Involute

4. Bantalan ( Bearing )
 Gambar Bantalan Luncur

Gambar Bantalan gelinding dengan bola

Gambar Bantalan Luncur Radial

5. Pelumasan
 Gambar Dimensi Pelumasan Bantalan

GAMBAR DARI GEAR BOX VERTIKAL

GAMBAR DARI GEAR BOX HORIZONTAL
GAMBAR DARI GEAR BOX TRANSMISI
PENUTUP
SARAN

Pemilihan jenis material dan faktor keamanan adalah suatu hal yang sangat
perlu diperhatikan dalam perencanaan Gear Box, serta dibutuhkannya suatu
rakitan atau rangkaian roda gigi yang praktis, sehingga efisien tempat dan biaya
dalam pembuatan Gear Box dapat ditentukan seminimal mungkin.

Gunakan jenis material yang tepat untuk menerima beban atau gaya-gaya
yang terjadi dan pilihlah jenis pelumasan yang effisien sehingga Gear Box lebih
aman dan lebih lama umur pemakaianny

DAFTAR PUSTAKA

1. Deutsman, A.D, Walter J. Michels, Charles E. Wilson, Machine Design Theory

and Practice, Coller Macmillan International, Macmillan Publishing Co. Inc.
1975.

2. Suga, Kyokatsu, Professor, toh – in Gakuen recnichal College, Japan, Dasar

Perencanaan dan Pemilihan Elemen Mesin, Ir. Sularso, MSME, (terj).
Departemen Mesin Institut Teknologi Bandung, 1980.