BAB 3

GAMBARAN UMUM PT. JANATA MARINA INDAH

3.1. Sejarah Intasi PT. Janata Marina Indah

Gambar 6. Logo PT. Janata Marina Indah

Sumber : inamarine-exibition.net [18 januari 2019]

Indonesia sebagai Negara kepulauan yang luas menyimpan kekayaan

samudra yang luar biasa besar potensinya. Hadirnya transportasi air dengan
perangkat sarana pelayaran dan perkapalan menjadi kebutuhan yang sangat
vital dalam upaya menggali anugerah alam ini. Membidik satu sisi yang paling
tepat sesuai dengan kesiapan dan keahlian sumber daya manusia saat itu, maka
pada bulan februari 1977 berdirilah PT. Janata Marina Indah, atau yang lebih
dikenal dengan nama JMI, yang bergerak dalam teknologi perkapalan,
keterpaduan antara pembangunan kapal baru maupun dock dan perbaikan
kapal.
Peningkatan kapasitas pelayanan terus dikembangkan selaras dengan
meningkatnya tuntutan kebutuhan pelanggan. Untuk memenuhi kebutuhan jasa
perawatan kapal dalam docking, reparing dan floating repair, serta pembuatan
 kapal baru, maka pada tanggal 29 Desember 1982 mulai di
operasikan gravingdock atau dok kolam di Pelabuhan Tanjung Mas Semarang.
Dua dasawarsa telah terlewati sudah, JMI berkembang pesat sesuai dengan
gerak laju pertumbuhan perekonomian dan industry negeri ini. Untuk
menanggapi permintaan pasar maka dibangunlah galangan unit II di Pelabuhan
Tanjung Emas pada tahun 1993. Selain memiliki kapasitas dan fasilitas lebih
besar bila dibandingkan dengan unit I, maka unit II ini pun hadir lebih lengkap
dan modern bila semuanya sudah lengkap dibangun sesuai rencana induk.
Kedua unit ini beroperasi secara terpadu untuk melayani pelanggan dari
perusahaan – perusahaan swasta serta pemerintah, bahkan luar negeri termasuk
untuk ekspor kapal baru.
Perkembangan perusahaan selalu seiring dengan peningkatan kualitas serta
pelayanan dan perbaikan system manajemen mutu yang sesuai dengan standar
international seperti ISO untuk memastikan bahwa mutu hasil kerjanya..

3.2. Visi dan Misi

1. Visi
Perusahaan adalah sebagai perusahaan galangan kapal nasional swasta di
Indonesia merupakan salah satu tulang punggung pembangunan maritime
Indonesia yang berperan dalam industry perkapalan baik di pasar nasional,
regional maupun global.
2. Misi
Misi dari perusahan PT. Janata Marina Indah adalah :
a. Membantu pemerintah dan perusahaaan pelayaran Indonesia untuk
meningkatkan kapasitas anngkut nasional untuk mengejar ketinggalan
selama 30 tahun terakhir, keluar negeri melalui upaya atau solusi untuk
menghindari pembangunan kapal – kapal baru maupun perbaikan kapal
Indonesia ke luar negeri.
 b. Mencegah pemerintah agar tidak membangun atau melakukan perbaikan
kapal di luar negeri, terutama untuk ukuran dan jenis kapal yang sudah
mampu dibangun dan diperbaiki di dalam negeri.
c. Meningkatkan kemampuan galangan agar kapasitas bangunan baru
maupun reparasi dapat selalu bertambah sehingga dapat mencegah
mengalirnya devisa keluar negeri melalui upaya / solusi untuk
menghindari pembangunan kapal - kapal baru maupun perbaikan kapal
Indonesia ke luar negeri.

3.3. Struktur Organisasi Perusahaan dan Uraian Tugas

Adapun Struktur Organigram PT. Janata Marina Indah adalah sebagai berikut
seperti gambar nomor 7 di bawah ini:

Gambar 7. Struktur PT. JANATA MARINA INDAH

Sumber : PT. JANATA MARINA INDAH
Tugas dan tanggung jawab divisi produksi dan teknik di PT. Janata Marina
Indah akan diuraikan sebagai berikut:

1. Kepala Devisi
a. Kepala devisi komersial Membantu dan melaksanakan tugas perusahaan
dalam bidang pemasaran dan administrasi yang bersifat komersil
b. Kepala devisi produksi Membantu dan bertanggung jawab atas
perusahaan dalam menangani dan memimpin bagian devisi produksi
bangunan baru
c. Kepala devisi teknik 7 Melaksanakan tugas dan tanggung jawab yang
berkaitan dengan devisi teknik didalam perusahaan tersebut.
2. Kepala Departemen
a. Kepala departemen personalia dan umum Membantu direktur keuangan
dan komersil dalam bidang administrasi dan memimpin bagian
personalia dan umum di kantor pusat.
b. Kepala departemen perencanaan Membantu devisi teknik dalam
mempersiapkan dalam perencanaan untuk pembungan bangunan baru.
c. Kepala departemen utilitas Membantu devisi teknik dan memimpin
departmen utilitas diperusahaan.
d. Kepala departemen logistik Memimpin departemen logistik Jakarta dan
semarang, mengatur harga pemasok, pemebalian barang, pengiriman,
hingga sampai gudang semarang.
3. Kepala Bagian
a. Kepala bagian keuangan dan akutansi Membantu dan bertanggung jawab
kepada kepala depatemen keuangan dalam mengurus bagian keuangan
b. Kepala bagian umum dan personalia Membantu dan bertanggung jawab
kepada kepala depatemen umum dan personalia dalam mengurus bagian
umum.
c. Kepala bagian perencaan Membantu dan bertanggung jawab kepada
kepala depatemen perencanaan dalam mengurus proses perencanaan
yang dilakukan.
 d. Kepala bagian gudang Membantu dan bertanggung jawab kepada kepala
depatemen keuangan dan akutansi dalam mengurus bagian pergudangan.
e. Kepala bagian PCC Membantu dan bertanggung jawab kepada kepala
depatemen perencaan dalam mengurus dan menangani proses
perencanaan dan pengendalian.
f. Kepala bagian listrik Membantu dan bertanggung jawab kepada kepala
depatemen produksi dalam mengurus bagian kelistrikan.
g. Kepala bagian mesin Membantu dan bertanggung jawab kepada kepala
depatemen produksi dalam mengurus bagian mesin kapal.
h. Kepala bagian lambung Membantu dan bertanggung jawab kepada
kepala depatemen produksi dalam mengurus bagian lambung kapal.
i. Kepala bagian outfitting Membantu dan bertanggung jawab kepada
kepala depatemen produksi dalam mengurus bagian outfitting mesin
kapal.
j. Kepala bagian K3 Membantu dan bertanggung jawab kepada kepala
depatemen produksi dalam mengurus bagian keselamatan pekerja.
k. Kepala bagian peralatan Membantu dan bertanggung jawab kepada
kepala depatemen utilitasdalam mengurus bagian peralatan.
l. Kepala bagian QA/QC Membantu dan bertanggung jawab kepada kepala
depatemen produksi dalam mengurus dan memimpin proyek yang sedang
dikerjakan.

3.4. Letak Dan Tata Letak Perusahaan Perusahaaan PT. Janata Marina Indah
Semarang
Berada di Jl. Deli 21, Bandarharjo Semarang Utara, Kabupaten Semarang,
Propinsi Jawa Tengah, Indonesia. Lay out dan tatak letak perusahaan
ditunjukkan pada gambar berikut :
1. PT. Janata Marina Indah Unit 1

Gambar 8. Denah JMI Unit 1

Sumber : PT. Janata Marina Indah
2. PT. Janata Marina Indah Unit 2

Gambar 9. Denah JMI Unit 2

Sumber : PT. Janata Marina Indah
3.1. Ketenaga Kerjaan
1. Sumber daya Manusia (SDM)
Sumber daya manusia (SDM) yang dimiliki PT. Janata Marina Indah
adalah sebagai berikut.
Tabel 1. Daftar Pegawai

Sumber : PT. JANATA MARINA INDAH

Presentasi tenaga sumber daya manusia yang ada di PT. Janata Marina
Indah dengan kisaran 23 % merupakan lulusan sarjana, yang menduduki
posisi jabatan seperti: manager, dan juga supervisor. Sedangkan sisanya
70 % sumber daya manusia PT. Janata Marina Indah lulusan sekolah
menengah atas (SMA) atau sekolah menengah kejuruan (SMK).
PT. Janata Marina Indah juga membangun koneksi dengan Jurong
Shipyard dari Singapura, dan juga Akasaka Diesel Engine dari
Jepang.Dan juga bersinergi dengan perguruan tinggi yang ada di
Indonesia seperti Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS)
Surabaya.Dan juga untuk karyawan yang berprestasi
dalam kinerja memiliki
kesempatan untuk dikirim bersekolah lagi untuk jenjang pendidikan yang
lebih tinggi lagi.
2. Jam Kerja perusahaan PT. Janata Marina Indah
Tabel 2. Jam Kerja Karyawan

NO BAGIAN HARI JAM KETERANGAN

1 KANTOR Senin-Jumat 08.00-17.00 Istirahat Makan Siang
WIB Pukul 12.00-13.00
WIB
(Lima Hari kerja)
2 PRODUKSI Senin-Sabtu 08.00-17.00 Istirahat Makan Siang
WIB Pukul 12.00-13.00
WIB
(Enam Hari kerja)

Sumber : PT. JANATA MARINA INDAH

3. Sistem pengupahan PT. Janata Marina Indah
Sistem pengupahan pada PT. Janata Marina Indah dibedakan menjadi
dua, untuk karyawan tetap dan untuk karyawan sub kontrak. Untuk
karyawan sub kontrak pengupahan didasarkan pada aturan menteri Negara
bidang tenaga kerja dan trasmigrasi. Yang besar UMR (Upah Minmun
Regional) kota Semarang sebesar Rp 2.130.088/bulan untuk tahun 2018.
Proses pembayaran upah tersebut dibayarkan dalam sistem 6 hari kerja (1
minggu sekali), dan juga bisa ditambah upah lembur jika karyawan
melakukan lembur yang besarnya diatur oleh perusahaan. Sedangkan untuk
karyawan tetep (non sub kontrak) besarnya upah yang diterima didasarkan
pada kebijakan perusahaan, bagian personalia dan umum.