10 Komponen Kepala Silinder Motor 4 Tak dan

Fungsinya

Komponen Kepala Silinder Motor 4 Tak – Motor akan bisa berjalan karena kita
tahu adanya sebuah mesin. Mesin tersebut juga akan bisa bekerja dengan adanya
perpaduan komponen yang saling berhubungan. Dan sama seperti beberapa
pembahasan komponen lain yang sudah pernah kita bahas. Pada sebuah mesin
motor tentu ada banyak sekali komponen.

Dan salah satu dari banyaknya komponen tersebut adalah Kepala Silinder. Yang
dimana ini merupakan bagian yang mungkin keberadaannya akan sangat penting
untuk bisa membuat mesin pada motor bisa hidup dan bekerja. Pada bagian ini ada
banyak sekali kegiatan yang akan berlangsung selama mesin menyala. Satu
diantaranya adalah pembakaran.

Daftar Isi

 Fungsi dan Komponen Kepala Silinder Motor 4 Tak

o Apa Itu Kepala Silinder ?

o Fungsi Kepala Silinder

o Komponen Kepala Silinder Motor 4 Tak

 1. Poros Nok

 2. Katup

 3. Pegas Katup

 4. Valve Lifter

 5. Rocker Arm

 6. Busi

 7. Intake Manifold

 8. Exhaust Manifold

 9. Cam Sprocket

 10. Ruang Bakar

Proses pembakaran pada sebuah mesin akan terjadi pada ruang bakar yang ada di
dalam kepala siliner ini. Jadi benar apabila kepala siliner memang memiliki peranan
yang begitu penting dalam keberlangsungan kerja sebuah motor. Dan sesuai dengan
judul yang kami tulis, kali ini akan kita bagikan informasi mengenai komponen
kepala silinder motor 4 tak.

Loh kenapa motor 4 tak ? dan apa sih perbedaan motor 4 tak dan motor 2 tak itu?
Untuk menjawab hal tersebut silahkan simak informasi lengkapnya di bawah ini.
Nanti akan kami jelaskan secara rinci apa saja yang perlu kalian ketahui mengenai
hal tersebut. Termasuk juga komponen dan juga fungsi dari kepala silinder motor 4
tak itu sendiri.
Fungsi dan Komponen Kepala Silinder Motor 4 Tak

Pada dasarnya didalam sebuah motor 4 tak terdapat banyak komponen seperti yang
sudah kami sampaikan diatas. Dan yang jelas meski memiliki istilah kepala, bukan
berarti bagian ini hanya bertugas atau berfungsi sebagai sebagai penutup blok
mesin utama saja. Melainkan ada beberapa fungsi yang lain.

Apa Itu Kepala Silinder ?

Kepala silinder merupakan bagian yang terdapat pada sebuah mesin baik itu mesin
motor atau mobil. Yang dimana posisi dari kepala silinder terdapat pada bagian
depan dari mesin itu sendiri. Dan biasanya kepala silinder ini di buat dengan
menggunakan bentuk siri-sirip yang akan berguna untuk memberikan proses
pendiginan yang lebih sempurna.

Hanya saja bentuk dari kepala silinder tersebut mungkin hanya akan berlaku untuk
jenis motor yang menggunakan sistem pendingin udara. Karena jika menggunakan
sistem pendingin radiator yang menggunakan air radiator motor. Maka biasanya
bentuknya pun akan berbeda dan bahkan tidak memiliki sebuah sirip.
Fungsi Kepala Silinder

Seperti yang sudah kami jelaskan diatas, dengan banyaknya komponen kepala
silinder motor 4 tak yang begitu banyak. Setidaknya hal tersebut juga membuat
fungsi dari kepala silinder juga bukan sekedar sebagai penutup mesin. Melainkan
masih memiliki beberapa fungsi penting lainnya. Lalu apa saja fungsi kepala silinder
pada sebah motor 4 tak ?

1. Sebagai tempat pembakaran (Ruang Bakar).

2. Sebagai tempat untuk bekerjanya sebuah katup.
3. Sebagai tempat pengaturan intake dan exhaust udara.
4. Sebagai tempat untuk meletakan atau memasang sebuah busi motor.
5. Sebagai penutup block silinder.
6. Dan sebagai tempat water jacket atau metal pendingin
Komponen Kepala Silinder Motor 4 Tak

Dari beberapa fungsi kepala silinder yang kami sebutkan diatas, tentu bisa di
gambarkan bahwa pada sebuah kepala silinder ada banyak komponennya. Dan bagi
kalian yang penasaran dengan apa saja komponen kepala silinder motor 4 tak,
berikut otoflik.com rangkumkan secara lengkap dan detail berserta fungsinya.
1. Poros Nok

Komponen yang pertama adalah Poros Nok. Ini merupakan sebuah komponen
kepala silinder yang mempunyai fungsi untuk memberikan tekanan valve lifter yang
berada pada bagian. Dimana tekanan tersebut di berikan agar katup bisa terbuka.
Poros Nok sendiri terbuat dari poros besi yang mempunyai cam pada seluruh bagian
poros dengan dibuat memiliki sudut kemiringan tertentu. Yang dimana kemiringan
tersebut nantinya akan bisa menekan kaput secara tepat ketika camshaft sudah
mulai berputar.
2. Katup

Menjadi bagian yang tidak kalah pentingnya, salah satu komponen kepala silinder
motor 4 tak ini juga bisa di bilang sebagai tempat keluar masuknya udara luar.

Dan didalam mesin 4 tak, keberadaan katup sudah tentu akan sangat perlu dan
harus saling berdampipngan. Dimana satu sebagai katup buang dan yang satunya
sebagai katup hisap.
3. Pegas Katup
Komponen yang berikutnya adalah Pegas Katup. Komponen ini juga tidak kalah
pentingnya dari beberapa komponen yang ada. Pasalnya fungsi dari pegas katup
sendiri adalah sebagai bantalan untuk menahan posisi katup agar bisa tertutup
dengan rapat.

Bukan hanya itu, pegas katup juga digunakan seabgai alat untuk mengembalikan
posisi katup seteah mendapat tekanan dari camshaft.
4. Valve Lifter

Valve Lifter merupakan sebuah komponen kepala silinder motor 4 tak yang
mempunyai bentuk seperti mangkuk yang berada pada bagian atas katup. Fungsi
dari Valve Lifter ini seabgau pelindung batang katpu dari gesekan camshaft.
5. Rocker Arm

Sementara Rocker Arm juga mempunyai fungsi yang sama seperti Valve Lifter, yaitu
seabgai penekan batang katup. Hanya saja yang membedakan mungkin pada bagian
bentuknya. Karena untuk Rocker Arm ini dibuat seperti penguktit. Yang dimana
komponen ini bertumpu pada kepala silinder dan juga batang katup.
6. Busi

Komponen yang berikutnya adalah Busi. Tentunya komponen ini sudah tidak perlu
kami jelaskan lagi apa fungsinya, karena kita tahu bahwa busi sendiri akan menjadi
pematik api pada ruang bakar yang akan membuat campuran udara dan bahan
bakar dari karburator motor terbakar di ruang bakar.
7. Intake Manifold

Intak manifold merupakan sebuah komponen yang memiliki bentuk seperti tabung
yang akan menjadi tempat masuknya sebuah udara yang berasal dari sistem induksi
udara. Bentuk dari komponen ini mungkin akan berbeda-beda pada tiap motornya.
8. Exhaust Manifold

Kemudian ada juga yang namanya Exhaust Manifold. Kebalikan dari Intake Manifold,
komponen yang satu ini berfungsi untuk menyalurkan sisa gas buang dari
pembakaran didalam ruang bakar untuk di teruskan ke komponen exhaust
treatment.
9. Cam Sprocket
Komponen kepala silinder motor 4 tak yang selanjutnya adalah Cam Sprocket atau
yang juga sering di sebut seabgai Gigi Tameng.  Dimana komponen ini memiliki
fungsi atau tuga seabgai bagian pemutar atau penggerak cam shaft.
10. Ruang Bakar

Dan bagian terakir yang ada pada didalam kepala silinder adalah ruang bakar.
Bagian atau komponen yang satu ini tentu saja merupakan komponen paling
penging, Karena dibagian inilah nantinya akan terjadi pembakaran yang akan
membuat mesin bisa bekerja.

Semua komponen – komponen dari kepala silinder motor 4 tak diats merupakan
komponen utama yang mungkin harus kalian ketahui. Yang dimana setiap
komponen diatas mempunyai fungsi dan kegunaannya masing-masing namun
dengan tujuan untuk membuat mesin bisa bekerja.

Nah itulah kiranya informasi yang kali ini otoflik.com dapat bagiakan, semoga apa
yang sudah kami tulis dan rangkum diatas bisa menjadi media pembelajaran bagi
kalian yang sedang menekui dunia otomotif. Sekian dan Terimakasih.