1. Kepala Silinder
2. Katup Hisap
3. Katup Buang
4. Poros Nok
5. Rocker Arm
7. Busi
8. Intake Manifold
9. Exhaust Manifold
11. Gasket
12. Piston
19. Flywheel
25. Radiator
27. Thermostat
34. Alternator
35. Regulator
36. Baterai
44. Karburator
Seperti sudah kami jelaskan diatas, mesin mobil merupakan sebuah kesatuan yang
terdiri dari beberapa bagian-bagian lain yang tentu akan saling terhubung satu dengan
lainnya. Berikut adalah beberapa bagian penting yang terdapat dalam sebuah mesin
mobil.
Setidaknya ada tujuh bagian penting yang bisa dibilang cukup penting di dalam
kompartemen mesin mobil. Bagi kalian yang penasaran dan ingin tahu masing-masing
komponen yang terdapat di dalam bagian-bagian tersebut dari fungsi, gambar dan
namanya, berikut kami rangkumkan secara detail dibawah ini.
Komponen Mesin Mobil Pada Kepala Silinder
1. Kepala Silinder
2. Katup Hisap
Katup hisap menjadi komponen mesin mobil yang terdapat pada bagian kepala
silinder. Fungi utamanya untuk membuka saluran hisap agar proses intake
udara yang dibutuhkan di dalam ruang bakar akan terpenuhi.
3. Katup Buang
Kebalikan dari fungsi katup hisap, fungsi katup buang yaitu untuk membuka
saluran buang. Dengan begitu gas sisa pembakaran yang terjadi di dalam ruang
bakar akan bisa di lepaskan ke udara bebas melalui knalpot mobil
4. Poros Nok
Pada bagian ini terdapat yang namanya poros nok. Poros ini berfungsi untuk
mengatur kapan katup hisap dan buang akan membuka. Proses pembukaan
katup tersebut akan menfungsikan nok yang dibuat dengan memiliki sudut
kemiringan tertentu
5. Rocker Arm
Komponen berikutnya bernama rocker arm. Fungsi rocker arm sendiri menjadi
tempat nok menekan batang katup buang dan hisap serta berfungsi untuk
mengatur seberapa lebar celah katup.
Seperti namanya, fungsi komponen mesin mobil yang satu ini digunakan untuk
menutup bagian dalam kepala silinder yang didalamnya terdisi komponen-
komponen mekanisme katup.
7. Busi
Mungkin bagi kita busi merupakan sebuah komponen yang tidak asing lagi,
fungsi utamanya busi mobil yaitu untuk memercikan bunga api pada saat
langkah pembakaran terjadi di dalam ruang bakar.
8. Intake Manifold
Fungsi komponen mesin mobil yang ada dibagian kepala silinder ini yaitu untuk
menjadi saluran udara disaat akan memasuki ruang silinder. Tidak hanya itu
saja, komponen intake manifold juga difungsikan untuk bisa menciptakan
kevakuman didalam ruang bakar.
9. Exhaust Manifold
HASIL : ……………………
KESIMPULAN : …………………….
HASIL : ……………………
KESIMPULAN : …………………….
HASIL : ……………………
KESIMPULAN : …………………….
KESIMPULSN : …………………
1. ………………. 1. …………………
2. ………………. 2. …………………
3. ………………. 3. …………………
4. ………………. 4. …………………
HASIL : …………………
KESIMPULAN : ………………..
KESIMPULAN : ……………………
8 MEMERIKSA BUSI
HASIL : ………………………
KESIMPULAN : ………………………
HASIL : ………………….
KESIMPULAN : ………………..
HASIL : …………………..
KESIMPULAN : …………………..
MODUL PRAKTEK
Judul : Komponen Mesin Mobil Pada Blok Silinder
Kelas : 10 TKR
Semester : Genap
11. Gasket
Gasket merupakan komponen mesin silinder yang memiliki bentuk pipih dan
terbuat dari bahan yang kuat. Fungsinya sebagai seal untuk merapatkan
sambungan antara blok silinder dan juga kepala silinder agar pelumas yang
terdapat didalamnya tidak keluar.
12. Piston
Didalam bagian blok silinder kita akan menemukan sebuah komponen mesin
mobil bernama piston. Fungsi utamanya sebagai pengubah volume yang
terdapat di dalam ruang silinder.
13. Ring Piston
Ring piston menjadi salah satu komponen mesin mobil yang bisa dibilang cukup
penting. Pasalnya fungsi ring piston sendiri untuk merapatkan piston dengan dinding
blok silinder agar tidak terjadi kebocoran pada saat langkah kompresi berlangsung
Sementara poros engkol, menjadi bagian atau komponen yang akan digunakan
untuk mengubah energi naik dan turunnya piston menjadi sebuah gerak putar.
Merupakan komponen penampung oli mesin sebagai pelumas seluruh komponen mesin
agar tidak keluar dari dalam mesin.
17. Drain Plug
Kemudian didalam bagian blok silinder juga terdapat komponen bernama drain
plug. Dimana fungsi utama dari komponen ini untuk tempat menguras atau
menglurkan oli mesin saat ingin diganti.
18. Pulley Mesin
Pulley mesin memiliki fungsi sebagai media pemutar komponen lain yang
bertugas sebagai pelengkap mesin mobil dengan menggunakan sebuah media
sebuah driver belt.
19. Flywheel
LEMBAR PRAKTEK
Komponen Mesin Mobil Pada Kepala Silinder
HASIL : …………………
KESIMPULAN : …………………
1. …………… 3 ……………
2. …………... 4 ……………
HASIL : ……………….
KESIMPULAN : ……………….
3 . MEMERIKSA GASKET
HASIL : ………………….
KESIMPULAN : ………………….
4 . MEMERIKSA PISTON
HASIL : ………………..
KESIMPULAN : ……………….
1. ……………... 3 ……………….
2. ……………… 4 ……………….
HASIL : …………………
KESIMPULAN : ………………..
B . GAMBAR PISTON
KESIMPULAN : ………………….
HASIL : ……………….
KESIMPULAN : ……………...
HASIL : ……………
KESIMPULAN : ……………
HASIL : ………………
KESIMPULAN : ………………..
HASIL : …………….
KESIMPULAN : ……………
HASIL : ………………
KESIMPULAN : ………………
HASIL : …………..
KESIMPULAN : …………..
Komponen mesin mobil yang satu ini berfungsi untuk menghubungkan putaran engkol
dengan putaran camshaft. Tujuannya agar membuat mekanisme katup bisa berjalan
sesuai dengan yang diharapkan.
21. Timing Chain Cover
Selain itu pada bagian ini juga terdapat komponen bernama timing chain cover. Fungsi
utamanya sebagai penutup timing chain assembly agar terhindar dari berbagai macam
kotoran seperti debu atau yang lainnya.
22. Motor Starter
Selanjutnya ada komponen bernama Motor Starter. Komponen motor starter memiliki
tugas paling penting pada saat kalian ingin menghidupkan mesin mobil diawal
putarannya. Karena lewat komponen ini energi listrik dari aki mobil akan diubah
menjadi energi putar.
23. Driver Belt
Dibuat dari bahan karet dengan kemampuan yang cukup kuat, fungsi dari driver belt
sendiri sebagai penghubung antara pulley mesin dengan komponen mesin lainnya
seperti alternator atau lainnya.
24. Oil Cap
Ini merupakan komponen mesin mobil yang juga bisa dibilang penting. Karena Oil Cap
sendiri memiliki fungsi untuk menutup bagian oli mesin serta sebagai media untuk
pengisian ulang oli ke dalam mesin ketika dilakukannya penggantian oli karena sudah
kotor.
Komponen mesin mobil lain yang juga tidak kalah pentingnya adalah radiator mobil.
Fungsi utama dari komponen radiator mobil yaitu sebagai sistem pendingin mesin
dengan cara menyerap panas lewat air radiator yang kemudian akan di dinginkan
melalui sirip-sirip pendingin yang ada didalam bagian radiator.
26. Tutup Radiator
Tutup radiator merupakan komponen sistem pendingin mesin mobil yang cukup
penting. Pasalnya tidak seperti tutup lainnya, pada bagian ini terdapat dua buah
mekanisme katup yaitu relief valve dan vacuum valve. Sementara fungsi utama dari
tutup radiator sendiri untuk dapat menaikan titik didih air radiator serta menjaga air
tersebut agar tidak mendidih pada suhu 100 derajat celcius.
27. Thermostat
Komponen lain yang ada pada bagian sistem pendingin radiator adalah
Thermostat. Fungsi Thermostat sendiri digunakan untuk menjaga suhu air pendingin
yang berada di dalam radiator. Selain itu komponen mesin mobil ini juga digunakan
untuk mempercepat mesin mencapai suhu kerja
28. Cooling Fan
Sesuai dengan nanamnya, komponen mesin mobil pada bagian sistem pendingin
bernama Cooling Fan merupakan komponen dengan fungsi untu membantu proses
pendinginan air radiator yang memiliki suhu panas saat melewati sirip radiator.
29. Reservoir Tank (Tangki Cadangan)
Reservoir atau tangki cadangan merupakan salah satu komponen sistem pendingin
mobil yang berfungsi untuk tempat penampungan atau tempat cadangan air radiator.
Selain itu fungsi dari komponen ini juga sebagai penampung uap air yang muncul saat
mesin mobil terasa begitu panas.
30. Upper Hose dan Lower Hose
Ini merupakan sebuah komponen berbebtuk selang yang memiliki fungsi untuk
menyalurkan air pendingin dari mesin ke bagian radiator (upper hose). Selain itu juga
untuk menyalurkan air pendingin dari radiator ke mesin (lower hose).
31. Water Temperatur Sensor
Water temperatur sensor merupakan komponen mesin mobil yang ada pada sistem
pendingin mesin mobil dengan fungsi utamanya untuk mengukur suhu air radiator.
Apabila sensor tersebut membaca suhu terlalu panas, maka akan memuat kipas
radiator berputar dengan begitu cepat, sementara jika sensor tersebut mendeteksi
suhu sudah normal, kipas radiator akan secara otomatis berhenti.
32. Water Jacket
Untuk mendinginkan suhu pada mesin mobil terdapat sebuah bagian bernama water
jacket yang sudah terdapat dibagian dalam blok silinder. Fungsinya sebagai jalur air
pendingin yang terdapat pada sistem pendingin mobil.
33. V-belt (Sabuk Penggerak)
Seperti halnya Driver Belt, fungsi utama dari V-Belt sediri untuk menggerakan kipas
pendingin serta beberapa komponen lainnya yang membutuhkan sebuah putaran untuk
bisa bergerak. Seperti halnya pompa air, alternator AC serta yang lainnya.
35. Regulator
Lalu ada juga komponen lain dalam mesin mobil yang terdapat pada sistem pengisian,
dan namanya adalah Regulator. Fungsi utama dari komponen yang satu ini untuk
mengatur otuput tegangan yang dihasilkan alternator agar tetap stabil berada di angka
13,8 Volt sampai 14,8 Volt.
36. Baterai
Selain itu ada juga komponen bernama baterai atau mungkin lebih di kenal dengan aki
mobil. Yang dimana fungsi utama dari komponen yang satu ini untuk menyimpan
energi listrik yang dihasilkan oleh alternator. Untuk nantinya energi tersebut dipakai
sebagai penyupli sistem pengapian, sistem kelistrikan serta sebagai penggerak awal
mesin mobil.
Selanjutnya ada komponen bernama pompa oli. Fungsi utamannya jelas sebagai alat
untuk memompa oli mesin agar bisa melumasi seluruh komponen mesin mobil yang
berada pada jalur pelumasan.
38. Saringan Oli (Filter Oli)
Komponen mesin mobil pada sistem pelumasan selain diatas adalah Saringan Oli atau
Filter Oil. Sebagaimana mestinya, fungsi utama dari saringan ini digunakan untuk
menyaring kotoran-kotoran yang terdapat didalam oli.
Saringan kasa oli terletak dibagian kalter alu oil pan. Fungsi dari komponen yang satu
ini untuk menyaring kotoran-kotoran yang terdapat di dalam oli mesin yang terdapat
dibagian kalter. Agar disaat oli tersebut disedot dan di pompa oleeh oil pump sudah
dalam kondisi bersih.
Bagian lain dari sebuah mesin mobil adalah sistem bahan bakar. Yang dimana pada
sistem bahan bakar ini terdapat beberapa komponen lain seperti halnya tangki bahan
bakar atau fuel tank. Fungsi utamanya tentu saja sebagai tempat penampungan bahan
bakar baik solar atau bensin.
41. Saringan Bahan Bakar (Fuel Filter)
Sama seperti saringan oli, pada bagian sistem bahan bakar juga terdapat sebuah
komponen bernama saringan bahan bakar atau fuel filter. Komponen ini berfungsi
untuk menyaring kotoran yang terdapat pada bahan bakar agar disaat masuk kedalam
karburator dan ruang bakar sudah dalam kondisi bersih.
42. Saluran Bahan Bakar
Untuk menyalurkan bahan bakar tersebut bisa mencapai komponen yang dituju seperti
halnya karburator, biasanya terdapat sebuah komponen berupa selang atau pipa. Yang
dimana selang atau pipa tersebut termasuk dalam komponen saluran bahan bakar.
43. Pompa Bahan Bakar
Dalam rangkaian mesin mobil, bisa dibilang ada beberapa komponen pompa yang
dibutuhkan. Selain pompa oli dan pompa air pendingin ada juga komponen pompa
bahan bakar. Yang dimana komponen ini juga sering disebut fuel pump.
44. Karburator
Dan komponen mesin mobil yang terakhir adalah karburator. Pada mobil sendiri
terdapat beberapa jenis karburator yang biasanya digunakan. Dimana fungsi utama
dari komponen ini yaitu untuk mencampur udara dan bahan bakar dengan
perbandingan yang tepat antara bahan bakar dan udara sesuai dengan kebutuhan dan
kondisi disaat mesin mobil bekerja.