Diterjemahkan dari bahasa Inggris ke bahasa Indonesia - www.onlinedoctranslator.

com

GT5-1
KOBEL CO COMPRe MANUFAKTUR SSORS 20M-A51254 MASALAH 04
(SHANGHAI) PERUSAHAAN (B211608) 07.2012
 Perkenalan

Perkenalan
Kami ingin berterima kasih atas pembelian KOBELCO Oil-Free Screw
Compressor, “Seri Emeraude ALE” yang diproduksi oleh Kobe Steel, Ltd.,
Jepang.
Kami percaya mesin akan memuaskan Anda sepenuhnya.
Panduan ini menjelaskan tentang pemasangan, penyalaan, pengoperasian, penyetelan, dan
pemeliharaan.
Anda disarankan meluangkan waktu untuk membaca dengan cermat petunjuk yang terdapat dalam
manual ini.
Simpanlah panduan ini bersama kompresor untuk memudahkan referensi oleh personel
resmi setiap saat.

Periksa item tepat setelah kedatangan produk

● Perbedaan dari lembar pesanan Anda

● Setiap kerusakan selama transportasi

● Aksesori apa pun yang hilang

* Jika salah satu dari hal di atas ditemukan, silakan hubungi penjual.
■ Bongkar
·Rujuk ke personel yang memenuhi syarat untuk pekerjaan slinging dan operasi derek untuk mengangkat

mesin.
·Lihat halaman 4-1 untuk metode pembongkaran.
PERINGATAN

■ Sebelum menyalakan peralatan, isilah titik-titik di bawah ini karena akan dilakukan
nyaman untuk Anda ketika Anda menghubungi kami untuk mengajukan pertanyaan atau memesan suku
cadang.

◎Penjelasan nomor model

Jenis ALE
Nomor seri - Nomor model
C A H
Tanggal pengiriman

☆Tenaga motor ☆Jenis pendingin

A: Pendinginan udara
45 : 45kW
☆Tekanan pelepasan
55 : 55kW Kosong : 6.9bar
65 : 65kW ☆Simbol unit I/D H : 8,8bar
75 : 75kW (KSL I/D)

☆Nama generik Seri Emeraude ALE

 Isi
Perkenalan ................................................. ..............................SAYA
Isi................................................. ..............................................II
1 Informasi keselamatan
１ Tindakan pencegahan umum ............................................... ............................................................... ..1-1 Simbol peringatan
２ dan tanda keselamatan......................................... ..............................................1-2 Tindakan pencegahan untuk
３ keselamatan .. ............................................................... ............................................................... .1-5

2 Konstruksi dan fungsi

１ Konstruksi unit kompresor sekrup ............................................... ..........................2-1 Aliran
２ udara ....................... ............................................................... ...............................................2- 3 Aliran
３ minyak pelumas ............................................... ............................................................... .....2-3
４ Mekanisme kontrol kapasitas ....................................... .............................................. 2-5

3 Lokasi pemasangan
１ Tempat yang harus dihindari ............................................... ............................................................... ....3-1 Di
２ dalam ruangan yang tertutup rapat.................................... ............................................................... ..........3-1
３ Ruang perawatan................................... ............................................................... .................3-2

4 Sebelum beroperasi
１ Bongkar muat ............................................... ............................................................... ..................4-1
２ Pemasangan ............................... ............................................................... ......................................4-2
３ Perpipaan ........ ............................................................... ............................................................... ...............4-2
４ Pemilihan tangki udara dengan mempertimbangkan waktu siklus kontrol kapasitas ...................... ..........4-3 Bila
５ diperlukan udara yang lebih bersih................................... ............................................................... .........4-3
６ Pengkabelan catu daya ............................................... ............................................................... ................4-4 Oli
７ Pelumas............................. ............................................................... ................................4-5 Pengolesan
８ minyak................................... ............................................................... ..............................4-8

5 Metode operasi
１ Pengontrol ITCS ............................................... ............................................................... ...........5-1 Bagan
２ alir: dari pemeriksaan Pra-operasi hingga berhenti............................ ..............................5-4

6 Pemecahan masalah
１ Penyelesaian masalah ................................................. ............................................................... ........6-1 Daftar
２ Interlock ............................................... ............................................................... ...........................6-7 Sebelum
３ Anda menduga kegagalan ................ ............................................................... ........................6-9

7 Pemeliharaan dan penggantian suku cadang

１ Pedoman pemeriksaan dan penggantian suku cadang ............................................... ..............7-1

8 Shutdown untuk waktu yang lama................................................... ................8-1

9 Pemindahan dan pembuangan ............................................... ..............................9-1

10 Ketentuan jaminan dan ganti rugi................................................... .............10-1

1 Informasi keselamatan

Informasi keselamatan
Pahami tindakan pencegahan umum berikut dan arti sinyal peringatan dengan baik,
３
dan baca “Tindakan pencegahan keselamatan”.

１ Tindakan pencegahan umum

◎Membawa-dalam pekerjaan, instalasi, operasi, pemeliharaan dan inspeksi
mesin harus dilakukan oleh personel yang terlatih.

◎Kami tidak akan bertanggung jawab atas cedera pribadi dan kesalahan/kerusakan dari
mesin yang dihasilkan dari modifikasi oleh pelanggan.

◎Patuhi undang-undang dan peraturan setempat, serta kode dan standar kerja
untuk lantai toko.

◎Kompresor ini dianggap tidak mampu menghasilkan udara untuk bernafas

atau tujuan produksi makanan. Jangan gunakan udara terkompresi di alat bantu
pernapasan apa pun yang dimaksudkan untuk penghirupan langsung. Saat menggunakan
PERINGATAN kompresor di pabrik pengolahan makanan, di mana udara bertekanan masuk ke tubuh
manusia secara tidak langsung, pengguna harus memasang peralatan tambahan seperti
filter, unit pemurni udara, alat pengaman, alarm dan atau/sistem cadangan untuk
memenuhi semua lays yang berlaku, aturan, peraturan dan kode.

1-1
２ Simbol peringatan dan tanda keselamatan
Untuk memastikan pengoperasian yang aman dan bebas masalah, simbol peringatan dan tanda
keselamatan berikut diberikan pada item penting, yang menarik perhatian Anda. Harap pastikan
untuk mengikuti petunjuknya.

■ Sinyal peringatan
Arti dari sinyal

Situasi di mana, jika mesin dioperasikan secara keliru,

kondisi berbahaya seperti kematian atau cedera serius
dapat terjadi dan terbatas pada kasus yang sangat darurat
Bahaya
(yaitu situasi yang sangat berbahaya).

Situasi di mana, jika mesin dioperasikan secara keliru, kondisi

berbahaya seperti kematian atau cedera serius dapat terjadi.
Peringatan

Situasi dimana, jika mesin dioperasikan secara keliru, kondisi

berbahaya seperti cedera ringan atau kerusakan properti
Peringatan * 1mungkin terjadi.

Informasi tambahan untuk operasi dan pemeliharaan.

Referensi

* 1 Kerusakan properti berarti kerusakan yang terjadi pada mesin ini dan
peralatan terkait.

Penjelasan piktogram
Isi konkrit akan ditunjukkan dengan gambar atau kalimat di dalam atau di sekitar
piktogram.

Piktogram Pengertian piktogram

Menunjukkan hal yang dilarang.
Isi konkrit akan ditunjukkan dengan gambar atau kalimat
di dalam atau di sekitar piktogram.

Menunjukkan hal yang harus Anda lakukan.

Isi konkrit akan ditunjukkan dengan gambar atau kalimat

di dalam atau di sekitar piktogram.

Menunjukkan hal yang harus Anda perhatikan. Isi

konkrit akan ditunjukkan dengan gambar atau kalimat
di dalam atau di sekitar piktogram.

1-
 ■ Pastikan label peringatan terpasang pada unit
Pastikan label peringatan terpasang pada unit. Jika label hilang atau
tidak terbaca, hubungi penjual.

1 Informasi keselamatan
Pengguna harus dengan hati-hati membaca
dan memahami isi panduan operasi ini, label
peringatan dan label peringatan sebelum
menggunakan peralatan ini.

1
2 2
Peringatan
Peralatan ini memungkinkan Anda untuk memilih mulai
operasi secara otomatis.
Saat Anda melakukan pekerjaan perawatan di unit,
jangan pernah gagal untuk mematikan kompresor dan
mematikan catu daya sepenuhnya.
Mulai otomatis
Dalam hal kondisi start kompresor telah terpenuhi,
kompresor akan otomatis start setelah waktu yang
ditentukan.
Jika kompresor berada dalam mode operasi otomatis, kompresor
akan otomatis hidup saat tekanan mencapai nilai yang ditetapkan.

Jika kompresor dalam mode operasi jarak jauh, itu akan

dimulai dengan sinyal start jarak jauh.

Jangan lepas label ini dari mesin.

1-
3 3
Perhatian untuk instalasi
1 Karena peralatan ini dirancang untuk digunakan
dalam ruangan, jangan pasang di luar ruangan tanpa pelindung
hujan yang tepat.
2 Jangan memasang peralatan di lokasi
dimana atmosfer mengandung gas berbahaya
seperti gas klorin, gas hidrogen sulfida, gas
asam belerang dan ozon konsentrasi tinggi.
3 Instal pada permukaan horizontal.
4 Jangan pernah mengubah pengaturan setiap perangkat keselamatan.
Itu sangat berbahaya.
Perhatian untuk kabel listrik
1 Gunakan pemutus sirkuit yang disetujui.
Jangan gunakan pemutus arus yang terdiri dari sakelar
pisau dengan sekering.
2 Lakukan grounding work class D of resistance
kurang dari 100 (dalam kasus 400 V, resistansi
kelas C kurang dari 10 ).
Lakukan pentanahan secara mandiri dan
langsung ke tanah.
3 Jangan pernah merombak peralatan seperti melepas
relai proteksi atau merusak fungsi relai di
sirkuit listrik.
4 Dalam hal menghubungkan ke eksternal yang terpasang
terminal, pasang pembunuh lonjakan arus untuk membatasi derau saluran
hingga 800 V.
1-
Perhatian untuk pengoperasian
1 Jangan letakkan bahan berbahaya (seperti
pelarut yang mudah terbakar) di sekitar peralatan ini. Jangan pernah
melakukan pekerjaan dengan menggunakan api di sekitar peralatan.
Bersihkan bagian dalam kemasan secara berkala untuk
menghindari penumpukan bahan yang mudah terbakar.
2Selama pengoperasian, jangan bekerja di dalam
paket kecuali "pemeriksaan level cairan (hanya secara
visual)". Berhati-hatilah saat membuka pintu depan
selama pengoperasian karena beberapa bagian sangat
panas.
Perhatian untuk pemeriksaan
dan pemeliharaan
1 Melakukan pemeriksaan berkala berdasarkan
standar inspeksi yang dijelaskan dalam manual
operasi.
2 Secara berkala periksa alat pengaman sesuai dengan
manual pengoperasian karena kerusakannya dapat
mengakibatkan kecelakaan serius.
3 Jangan gagal mematikan kompresor dan
matikan sakelar daya utama sebelum melakukan
pemeriksaan dan pemeliharaan.
4 Pastikan tekanan udara nol sebelum memulai
bekerja karena tekanan mungkin tetap ada di pipa
tepat setelah penghentian kompresor. 5 Mulailah
melakukan pekerjaan pemeliharaan setelah unit
sudah cukup dingin.
３ Tindakan pengamanan
Item umum
Pahami sepenuhnya isi yang dijelaskan dalam manual pengoperasian
sebelum memulai atau melakukan pemeriksaan dan perawatan
mesin.
Administrator mesin ini tidak boleh mengizinkan orang yang tidak
memahami isi yang dijelaskan dalam panduan pengoperasian untuk
mengoperasikan mesin.

Lakukan "Pengarahan keselamatan" sebelum pekerjaan pembongkaran dan

pemeliharaan. Pengetahuan keselamatan yang tidak memadai dapat
mengakibatkan cedera pribadi.

Kenakan pakaian dan pelindung yang sesuai selama bekerja. Apalagi

saat memasang, membongkar dan merakit, jangan pernah lalai
memakai helm atau sepatu safety.
Kenakan kacamata pelindung untuk melindungi mata dari udara bertekanan atau
percikan air pendingin.
Penting untuk menetapkan standar keamanan lokal untuk lokasi pemasangan
dan menyimpannya.

Spesialis harus melakukan inspeksi, pemeliharaan dan perbaikan. Mereka

yang memiliki sedikit pengalaman harus diawasi secara ketat oleh personel
yang berpengalaman.

1-
Membawa masuk

Saat menggunakan forklift

Bawa kompresor dengan lengan garpu ke dalam lubang garpu pelat

dasar.
Sebelum membawa, lindungi bagian penutup kedap suara yang bersentuhan
dengan forklift menggunakan bantalan untuk mencegah kerusakan selama
pengangkutan.

Saat menggunakan derek

Lewatkan sling nilon melalui lubang garpu pelat dasar dan lindungi
permukaan atas depan penutup kedap suara dengan papan caul atau
bantalan.
Angkat kompres secara perlahan dengan menjaga sling pada sudut 45 derajat
dengan bagian atas penutup kedap suara.
Catatan: Gunakan tali kawat dan belenggu dengan kapasitas angkat yang cukup
kecepatan untuk berat mesin.
Berat tertera di plat nama.

Lakukan pekerjaan pengangkutan dengan mempertimbangkan pusat gravitasi dan

berat.
Angkat kompresor dengan hati-hati, jaga agar tetap horizontal dan turunkan secara perlahan

untuk menghindari kejutan.

Angkat kompresor sehingga kawat membentuk sudut 60 derajat

dengan bagian atas penutup kedap suara.

Jangan pernah berdiri di bawah beban berat selama pekerjaan

mengangkat. Cedera pribadi dapat terjadi jika peralatan terjatuh.

1-
Operasi

Kompresor ini dianggap tidak mampu menghasilkan udara untuk keperluan

Udara

pemurnian pernapasan atau produksi makanan. Jangan gunakan udara terkompresi di

unit
alat bantu pernapasan apa pun yang dimaksudkan untuk penghirupan
langsung. Saat menggunakan kompresor di pabrik pengolahan makanan, di
mana udara terkompresi masuk ke tubuh manusia secara tidak langsung,
pastikan untuk memasang unit pemurnian udara yang sesuai di aliran bawah
kompresor.

Kompresor ini dirancang untuk memampatkan udara.

GAS Jangan gunakan untuk mengompresi gas yang mudah terbakar, berbahaya, atau korosif.

Operasikan kompresor dengan benar dan patuhi dengan ketat batasan yang
dijelaskan dalam panduan pengoperasian ini.
Lakukan inspeksi dan perawatan berkala untuk memastikan operasi
bebas masalah.

Jika ada masalah yang terdeteksi, segera matikan kompresor

untuk mencegah cedera diri dan kerusakan peralatan.

Kompresor ini menghasilkan udara bertekanan tinggi.

Jangan arahkan saluran keluar udara terkompresi ke orang untuk menghindari
cedera pribadi.

Selalu tutup kotak terminal selama pengoperasian untuk mencegah

sengatan listrik.

Saat menyalakan kompresor setelah pekerjaan pemeliharaan berkala, pastikan

semua pengaturan perangkat keselamatan dan pengatur waktu sudah benar.

1-
 Jauhkan semua benda yang mudah terbakar dari kompresor. Jangan
pernah menggunakan api terbuka atau perangkat penghasil api.
PERINGATAN

Hindari aktivitas yang menghasilkan percikan, seperti pengelasan,

yang dilakukan di dekat kompresor. Kompresor dapat terbakar,
PERINGATAN mengakibatkan bencana kebakaran.

Berhati-hatilah agar tidak menyentuh bagian yang

menonjol di atas penutup kedap suara, seperti pipa.
PERINGATAN

Jangan sentuh lubang pembuangan dan area sekitarnya selama

pengoperasian. Mereka mungkin sangat panas. Kalau tidak, luka
bakar bisa terjadi.
PERINGATAN

Bagian yang berputar

Pastikan untuk mematikan catu daya utama sebelum menyentuh

bagian yang berputar seperti motor dan kipas.
PERINGATAN

Kompresor dilengkapi dengan parameter yang memungkinkan

kompresor untuk memulai kembali secara otomatis saat tekanan
PERINGATAN turun ke titik start otomatis.

Saat lampu LED “Run” menyala, jangan pernah menyentuh bagian

yang berputar seperti motor dan kipas meskipun kompresor sedang

PERINGATAN
berhenti. Cedera pribadi dapat terjadi.

Matikan
Operasi paralel
Tutup katup penghenti pipa pembuangan untuk kompresor yang berhenti
dan biarkan saluran keluar.

Shutdown jangka panjang

Matikan catu daya dan tutup katup pelepasan kompresor.

Pastikan untuk melakukan break-in (selama 10 menit) seminggu

sekali. Hal ini penting untuk mencegah karat pada kompresor.

1-
 Pemasangan & Lokasi
Lokasi

Kompresor ini dirancang hanya untuk penggunaan di dalam ruangan. Jangan

memasang mesin di luar ruangan atau semi-luar ruangan.

Pemasangan di tempat yang terkena hujan atau di basement tempat pembuangan

dapat menyebabkan kebocoran listrik, saluran air dan/atau karat.
PERINGATAN

Pemasangan di tempat di mana debu seperti serbuk besi dan

pasir terangkat dapat menyebabkan rendahnya kinerja insulasi
PERINGATAN komponen listrik dan kerusakan pada rotor.

Pemasangan di atmosfir yang mengandung gas berbahaya dapat

menyebabkan kerusakan minyak pelumas dan korosi pada beberapa bagian.
PERINGATAN

Pemasangan di atmosfer yang mengandung debu yang mudah terbakar

dapat menyebabkan kilatan dan ledakan akibat percikan listrik. Gunakan
PERINGATAN ekstra hati-hati dengan atmosfer.

Jangan memasang kompresor di dekat tempat kerja di mana

nyala api digunakan atau suhu sekitar melebihi ℃.
PERINGATAN

Instalasi

Saat memasang kompresor di ruangan tertutup, berikan lubang masuk

dan keluar udara. Lengkapi bukaan knalpot dengan kipas ventilasi yang
memiliki kapasitas yang sesuai.

Menutupi

Sebelum menghubungkan pemipaan, selalu lepaskan penutup pelindung.

1-
 Kabel listrik
Kabel listrik

Pengkabelan listrik harus dilakukan oleh ahli listrik yang berkualifikasi.

Uji tegangan ketahanan harus dilakukan sesuai dengan standar

yang relevan. Hubungi kami jika Anda memiliki pertanyaan.

Saluran catu daya harus dihubungkan dengan hati-hati untuk mencegah

kabel telanjang. Pengkabelan di starter membutuhkan busing pelindung
di lubang tembus untuk melindungi kabel.

Kebocoran listrik, kinerja insulasi yang rendah, arus berlebih, korsleting,

pengoperasian bertahap yang salah, dan kegagalan fungsi perangkat
keselamatan dapat menghasilkan percikan api pada motor, kabel, dan
PERINGATAN
sirkuit listrik.

Pemecah

Kebocoran tanah
pemecah Hanya saklar pisau Gunakan pemutus kebocoran arde untuk sumber listrik sesuai
dengan model mesin.

Jangan gunakan sakelar pisau tanpa pemutus kebocoran

pembumian dari sudut pandang perlindungan.
PERINGATAN

Perangkat keamanan

ALAT KEAMANAN
Pelepasan atau modifikasi perangkat keselamatan atau perubahan apa pun
dalam nilai yang ditetapkan dapat menyebabkan kecelakaan. Jangan pernah
M mengubah nilai yang ditetapkan atau mengoperasikan mesin tanpa alat
PERINGATAN pengaman.

Bumi

Hubungkan kabel arde dengan terminal arde pada panel lokal. Resistansi
bumi harus 10 Ω atau kurang (kelas C) untuk 400V. Teknisi listrik yang
berkualifikasi harus melakukan pekerjaan pembumian.

Pastikan untuk menyambungkan kabel arde langsung ke arde.

Pengoperasian tanpa pembumian dapat menyebabkan sengatan listrik
PERINGATAN dan kerusakan pada kompresor.

1 - 10
 Pemeliharaan dan pemeriksaan

Untuk mencegah orang yang tidak berwenang menatap

DI BAWAH PEMERIKSAAN
OPERASI TIDAK DIIZINKAN
kompresor saat sedang diperiksa, dirawat, dan dibersihkan,
putar sakelar di panel lokal dan di ruang kontrol utama ke
posisi BERHENTI. MATIKAN catu daya utama dan pastikan
peralatan dimatikan sepenuhnya.
Beri tanda “UNDER INSPECTION OPERATION NOT ALL-
LOWED” pada panel operasi.

Berhati-hatilah agar tidak terbakar.

Bagian peralatan yang dicat perak mungkin menjadi panas selama
pengoperasian.
Sebelum pemeriksaan dan perawatan, selalu matikan kompresor dan
pastikan bahwa komponen dan peralatan yang panas telah didinginkan.

Gunakan alat yang ditentukan untuk pemeliharaan dan perbaikan.

Gunakan hanya suku cadang KOBELCO asli. Garansi pabrik akan

dibatalkan jika suku cadang palsu digunakan.

Kelola alat (periksa nomornya). Jangan tinggalkan perkakas di

dalam pipa atau peralatan.

Sebelum pemeriksaan dan perawatan, turunkan tekanan pada sisi

sekunder katup periksa untuk mencegah udara berhembus.
Untuk kompresor tipe pendingin air, tutup sepenuhnya katup utama untuk
mengalirkan dan mengalirkan air untuk mengalirkan air sebelum
pemeriksaan dan perawatan.

1 - 11
 Sumber Daya listrik
Kebocoran tanah Sakelar pisau
pemecah

Sebelum melumasi atau memeriksa starter, selalu

matikan catu daya.
PERINGATAN

Katup pengaman

Jangan merombak katup pengaman karena dipasang

setelah uji kinerja yang ketat. Jika terjadi masalah, hubungi
PERINGATAN petugas servis kami.

Manajemen Harian
Menyimpan log untuk operasi.
Sangat membantu untuk menjaga kompresor dalam kondisi optimal.

Inspeksi Berkala
Melakukan pemeriksaan tahunan. Ganti bagian yang mengalami masalah
sesegera mungkin.

Standar inspeksi yang ditampilkan di bagian “Pedoman untuk

Pemeriksaan dan Penggantian Suku Cadang” pada halaman 7-1 hingga
7-3 adalah panduan untuk praktik yang diharapkan secara normal, dan
tidak dijamin. Interval penggantian mungkin berbeda tergantung pada
lingkungan dan kondisi pengoperasian.

Sebelum pemeriksaan berkala, selalu hentikan kompresor

dan matikan catu daya utama. Pastikan peralatan
periferal yang menjadi sangat panas selama
PERINGATAN pengoperasian didinginkan sebelum memeriksa bagian
dalam kompresor segera setelah kompresor dimatikan.

Kurangi tekanan pada sisi sekunder check valve sebelum

perawatan atau inspeksi. Udara bertekanan mungkin
PERINGATAN keluar.

Pemeriksaan
Lakukan overhaul sesuai dengan interval yang ditunjukkan pada bagian
“Pedoman Pemeriksaan dan Penggantian Part” pada halaman 7-1 hingga
7-3.

1-1
2 Konstruksi dan fungsi
Kompresor Udara Seri ALE adalah kompresor ulir tipe dua tahap yang
menyuplai udara terkompresi bebas oli.

１ Konstruksi unit kompresor sekrup

Rotor untuk kompresi dibangun di badan utama kompresor tahap 1 dan
2 dan didukung oleh bantalan rol.
Rotor untuk kompresor tahap 1 (sisi tekanan rendah) dan kompresor tahap 2 (sisi
tekanan tinggi) digerakkan oleh motor utama dan dipercepat pada kecepatan
optimal dengan mempercepat roda gigi.

Pendingin oli (H-3)

Mendinginkan minyak pelumas.

Filter hisap (F-1)

Menghilangkan debu dari udara masuk.

Peredam pelepasan (S-2)

Menurunkan tingkat kebisingan udara pembuangan.

Katup kontrol kapasitas (CV-1)

Menyesuaikan laju aliran udara pelepasan dengan

membuka dan menutup katup kontrol kapasitas.

Kompresor tahap 2 (C-2)

Kompres udara yang dikompresi oleh
kompresor tahap 1 ke tekanan yang
ditentukan.

Kompresor tahap 1 (C-1)

Kompres udara masuk ke sekitar
tekanan. 2.0 batang.

2-
Bagian listrik dan panel kontrol
Aliran udara, dan oli pelumas akan ditampilkan pada halaman 2-3 dan 2-4 dengan simbol
yang ditunjukkan dalam tanda kurung.

Antar-pendingin (H-1)
Mendinginkan udara panas yang dikompresi oleh
kompresor tahap pertama.

After-cooler (H-2)
Mendinginkan udara panas yang dikompresi
oleh kompresor tahap ke-2.

Motor utama (M-1)

Menggerakkan rotor kompresor.

Pompa minyak (OP)

Beredar minyak pelumas dari tangki minyak.
Dipasang di belakang unit.

Tangki minyak (OT)

Menyimpan minyak pelumas.

Saringan minyak (F-2)

Menghilangkan kontaminan dari minyak pelumas.

2-2
２ Aliran udara
Udara disedot dari port yang terletak di belakang
penutup kedap suara dan melewati filter hisap dan
katup kontrol kapasitas. Kemudian dikompresi
menjadi sekitar 2,0 bar oleh kompresor tahap P

pertama dan tekanan yang ditentukan oleh

kompresor tahap kedua. Karena udara bertekanan Udara

pada keluaran kompresor tahap 1 dan 2 sangat

panas, masing-masing kompresor dilengkapi
dengan pendingin antar dan pendingin setelah
untuk mendinginkan udara. Karena kompresor itu Menerbangkan

sendiri juga menjadi sangat panas, maka

didinginkan oleh oli.
Laju aliran udara buangan disesuaikan
dengan katup kontrol kapasitas di sisi utama
kompresor tahap pertama.
Sensor tekanan udara pelepasan mendeteksi
perubahan tekanan udara untuk mengetahui laju
konsumsi udara.
Katup kontrol kapasitas akan secara otomatis membuka
atau menutup sesuai dengan permintaan udara.

３ Aliran minyak pelumas

Bantalan kompresor dan roda gigi percepatan memerlukan pelumasan. Oli
pelumas dipompa keluar dari tangki oli oleh pompa oli dan disuplai ke bagian
yang membutuhkan pelumasan melalui filter oli.

EC

Tanda-tanda Nama
C-1 kompresor tahap 1
C-2 kompresor tahap 2
M-1 Motor utama
M-2 Motor untuk pompa oli

OP Pompa minyak

PL Tangki minyak

F-2 Saringan minyak

untuk jaket
H-3 Pendingin oli

RV Katup pengatur tekanan oli

EC Pembersih knalpot

PT4 Sensor tekanan pasokan minyak

Termokopel untuk suhu
TE5
pasokan minyak
LG Pengukur level minyak

2-
 Tanda-tanda Nama
C-1 kompresor tahap 1
C-2 kompresor tahap 2
CV-1 Katup pengatur kapasitas

S-1 Peredam hisap

S-12 peredam debit pertama

S-2 Peredam pelepasan (1)

PT1 PT2 PT3
S-22 peredam pelepasan ke-2 (2)
S-3 Meniup peredam

H-1 Antar-pendingin

H-2 After-cooler
V1 F-1 Filter hisap

Memulangkan SV1 Katup pengaman (Inter-cooler)

SV2 Katup pengaman (After-cooler)

SHV Katup antar-jemput

Katup solenoida tiga arah untuk katup

3SOL kontrol kapasitas
I/C SOL Katup solenoid untuk pengurasan antar-pendingin

AC SOL Katup solenoid untuk pengurasan after-cooler

V1 Katup periksa udara pelepasan tahap ke-2

PT1 Sensor tekanan udara hisap tahap 1

PT2 Sensor tekanan udara pelepasan tahap 1

PT3 Sensor tekanan udara pelepasan tahap ke-2

Termokopel untuk suhu udara hisap

TE1 tahap 1
Termokopel untuk suhu udara
TE2 pelepasan tahap 1
Termokopel untuk suctio suhu
TE3 udara tahap 2
Garis yang ditandai dengan tanda bintang ( ) adalah opsional.
Termokopel untuk suhu udara
TE4 pelepasan tahap 2

2-
４ Mekanisme kontrol kapasitas
Bongkar operasi
Sebelum memulai kompresor, katup utama 1 mematikan port hisap
menggunakan gaya pegas 4 dari katup kontrol kapasitas (CV-1).
Saat kompresor dihidupkan, tekanan ruangan②Dan③menjadi lebih
rendah dari atmosfer.
Pada saat ini, tekanan dari② , ⑦Dan⑥menjadi level yang sama dengan
katup solenoid tiga arah (3SOL) dan katup utama 1 terus mematikan port
hisap menggunakan kekuatan pegas 4 .
Katup sekunder 2 dari katup kontrol kapasitas (CV-1) terbuka sementara katup
periksa udara pelepasan (V1) di dalam 4 tertutup.
Udara berhembus ke atmosfer melalui peredam tiup (S-3). Kondisi dimana
udara tidak dibuang ke sisi hilir⑧ melalui katup periksa udara pelepasan
(V1) disebut "operasi bongkar". Karena suhu udara pelepasan kompresor
naik secara tidak normal saat ruang②menjadi benar-benar vakum,
kompresor dirancang sedemikian rupa sehingga sejumlah kecil udara
hisap dapat mengalir ke dalam ruangan② .

katup utama
Musim semi

Sekunder
katup

kompresor tahap 1

kompresor tahap 2

Peredam pelepasan

Katup periksa udara pelepasan V1

Gbr. Dalam kasus operasi bongkar

2-
Operasi beban
Ketika katup solenoida tiga arah (3SOL) bermagnet, "COM" dan "NC"
dibuka dan "NO" ditutup.
Akibatnya, tekanan ruang⑦yang membuka ke ruang② menjadi
lebih rendah dari chamber⑥ ,yaitu⑥ > ⑦ .Batang piston 5 bergerak
ke kiri, katup utama 1 dibuka dan tekanan dari③naik lebih tinggi
dari atmosfer.
Kemudian saluran pelepasan kompresor⑤dan kamar②ditutup sepenuhnya
oleh katup sekunder 2 yang dipasang di ujung batang piston, dan katup utama
1 dibuka penuh.
Ini mengubah operasi bongkar menjadi operasi beban dan aliran udara
terkompresi masuk⑧ .Pada saat ini, karena tekanan dari③menjadi lebih tinggi
dari① (atmosfer), tekanan dari③diperkenalkan ke⑥melalui shuttle valve (SHV)
untuk melanjutkan operasi beban (pengiriman tekanan).
Ketika tekanan di sisi sekunder⑧dari katup periksa udara pelepasan (V1) naik
lebih tinggi dari nilai yang ditentukan (ketika laju aliran udara pengiriman
bertekanan melebihi udara yang dikonsumsi), katup solenoida tiga arah (3SOL)
kembali ke posisi yang ditunjukkan pada Gambar. 1 oleh sinyal dari sensor
tekanan yang terletak di⑧ .
Ketika tekanan bagian⑧menjadi lebih rendah dari nilai yang ditentukan, katup solenoida
tiga arah (3SOL) dimagnetisasi dan operasi beban dimulai kembali seperti yang ditunjukkan
di bawah ini. Seperti dijelaskan di atas, unit ini menyesuaikan laju aliran udara dengan
membuka dan menutup katup kontrol kapasitas.

kompresor tahap 1

kompresor tahap 2

Peredam pelepasan

Katup periksa udara pelepasan V1

Gbr.2 Dalam kasus operasi beban

2-
3 Lokasi untuk instalasi

１ Tempat yang harus dihindari

• Pasang kompresor di tempat dalam ruangan yang berventilasi baik.

Hindari di luar ruangan. Kompresor dirancang hanya untuk

penggunaan di dalam ruangan.

• Kompresor dilengkapi dengan komponen elektronik. Saat

menggunakan atau menyimpan sementara kompresor,
hindari tempat yang terkena hujan. Kebocoran listrik atau
korosi dapat terjadi. Hindari juga tempat pembuangan
sampah.
• Hindari tempat-tempat yang atmosfernya banyak
mengandung debu seperti serbuk besi dan pasir, atau
gas berbahaya seperti klorin, hidrogen sulfida, dan
sulfur dioksida. Zat tersebut dapat menyebabkan
kerusakan pada kompresor, isolasi yang buruk pada
komponen listrik, kerusakan minyak pelumas, korosi
pada bagian, dll. Turunkan ambien
suhu hingga 45˚C
• Hindari tempat-tempat yang suhu lingkungannya melebihi atau dibawah.

45°C. Ini dapat menyebabkan masalah. Tentunya lengkapi

ruangan dengan kipas ventilasi untuk menjaga suhu sekitar
pada 45°C atau lebih rendah.
• Hindari tempat-tempat yang diperkirakan akan menimbulkan getaran berlebihan.

• Tingkat kebisingan dapat berubah tergantung pada

konstruksi dan konfigurasi bangunan.

２ Di ruangan yang tertutup rapat

Lakukan ventilasi yang cukup untuk menjaga suhu ruangan tempat kompresor
dipasang lebih rendah dari 45°C.
Perhitungan volume ventilasi yang dibutuhkan

H
Q= (M3/ mnt）
×Cp× t ×60

H : Nilai kalor (kJ/h)

(Lihat manual spesifikasi halaman 7.) Pelabuhan pelepasan
Kipas ventilasi

γ : Berat jenis (1,2 kg/m3)

Cp: Panas spesifik (1,00 kJ/kg•°C) Δ
t: t1-t0
t1 : Maks. suhu ruangan (°C) t0 : Suhu
Pelabuhan hisap

udara di luar ruangan (°C)

* Untuk pemasangan saluran pembuangan, lihat Spesifikasi Standar halaman 8.

3-
３ Ruang perawatan
Ruang aman yang diperlukan untuk pemeliharaan.

Satuan: m

A B C D H

0,75 0,90 0,75 0,75 1.3

Dalam hal konstruksi, balok saya untuk pemeliharaan

A
Saya memancarkan posisi

Satuan: m

A H

0,81 1.3
Wajah depan

saya berseri-seri

Min. H

3-
 4 Sebelum operasi

１ Bongkar
Saat membongkar dan membawa, gunakan bukaan di pelat dasar
kompresor.
Bukaannya cukup besar untuk memuat garpu forklif, yang memperlambat pembongkaran dan
pengangkutan dengan forklif.

Sebelum memulai pekerjaan ini, baca dengan cermat bagian "Membawa" dari
３ “Tindakan pencegahan” pada halaman 1-6.
Referensi

Angkat garpu

Kabel

Bantalan

Melindungi
piring

Taruh kain bekas

Jika menggunakan fork lift Dalam hal mengangkat

PERINGATAN
·Perbaiki pintu untuk menghindari pembukaan mendadak.

·Sebelum membongkar kompresor, baca bagian “Membawa masuk” di halaman

PERINGATAN
1-6.

4-
 Instalasi
Jenis jangkar kimia

1Pasang kompresor pada permukaan yang rata dan rata.

Toleransi level harus berada dalam 5 mm/m. 2Tempatkan
unit kompresor pada permukaan pemasangan. 3Perbaiki
dengan baut jangkar.
* Pelat jangkar (termasuk baut) disertakan dengan kompresor. Jangkar
kimia (baut jangkar) adalah opsional.

Pelat jangkar

Baut jangkar

3 Perpipaan

·Saat menghubungkan saluran pembuangan, jarak antara flensa pelepasan dan

pelabuhan pembuangan akhir harus berada dalam jarak 5 m. Miringkan pipa
pembuangan ke arah aliran (ke bawah) agar air pembuangan tidak tertahan di
dalam pipa.

Dalam jarak 5 m

·Pilih tangki udara dengan kapasitas yang sesuai dan pasang di udara yang dibuang
garis. Pasang juga stop valve dengan ukuran yang sama dengan pipa pembuangan untuk memastikan

perawatan yang mudah.

Jangan memasang cek apa punkatup antara com pressor dan tangki udara.

Udara tangki

·Gunakan flensa untuk menghubungkan pipa untuk pipa udara yang dibuang, yang memudahkan
membongkar. Sambungkan pipa yang dapat dilepas dengan panjang optimal ke port
pelepasan kompresor.
·Lengkapi riser yang terhubung ke pipa utama dengan katup penghenti pembuangan
pembuangan. ·Jika beberapa kompresor dihubungkan ke pipa utama yang sama, sambungkan
saluran pembuangan ke bagian atas pipa utama untuk mencegah aliran balik saluran pembuangan.

4-
 4 Pemilihan tangki udara mempertimbangkan waktu siklus kontrol kapasitas

Kontrol kapasitas dua langkah (0% dan 100%) dari udara yang dibuang dilakukan.
Untuk memungkinkan, pasti pasang tangki udara di saluran pembuangan.
Pastikan waktu siklus kontrol kapasitas (waktu yang diambil dari bongkar ke bongkar
berikutnya) kurang dari 23 detik dengan menggunakan rumus berikut.

(t1 + t2) = VR × D / { Qs × Pa× x (1-x ) } (s)

Di mana

t1 : Waktu bongkar (s) t2 :

Waktu muat (s) VR: Kapasitas
tangki udara (m3)
Qs: Laju aliran udara terkompresi (m
3/s) Pa: Tekanan hisap mutlak (bar)

D : Perbedaan tekanan antara batas atas (PH) dan batas bawah (PL)
(batang)

x: Faktor beban (rasio permintaan udara terhadap laju aliran udara terkompresi)
* Saat "x" adalah 50%, kapasitas tangki udara (VR) dimaksimalkan.
Jika waktu siklus kontrol kapasitas yang dihitung (t1+t2) kurang dari 23 detik,
hitung kapasitas tangki udara (VR) yang diperlukan menggunakan rumus berikut
dan pasang tangki udara dengan kapasitas yang dihitung untuk kompensasi.

VR= 23 × Qs ×Pa × x (1-x ) / D (m3)

Ketika tangki udara memiliki kapasitas yang cukup, diperbolehkan
bahwa perbedaan antara unload set pressure (PH) dan load set
pressure (PL) kurang dari 0,5 bar asalkan waktu siklus kontrol kapasitas
Referensi untuk kompresor adalah 23 detik atau lebih .

PERINGATAN
Kapasitas tangki udara harus dipilih sedemikian rupa untuk mempertahankan tekanan
saluran pembuangan lebih dari 2,9 bar meskipun waktu siklus kontrol kapasitas untuk
PERINGATAN kompresor adalah 23 detik atau lebih.

5 Saat udara yang lebih bersih dibutuhkan

Menghubungkan pengering dan filter

Kompresor

Tangki udara

Saring Pengering Saring

* Pilih pengering dan filter yang memiliki kapasitas yang cukup.

4-3
6 Kabel catu daya
Pemilihan transformator catu daya
Trafo dengan kapasitas yang terlalu kecil atau kabel yang terlalu tipis dan panjang dapat menyebabkan

penurunan tegangan yang tajam saat pengaktifan. Akibatnya, motor tidak dapat berakselerasi, dan

dalam beberapa kasus, penyalaan bisa gagal. Untuk mencegah hal ini, pilih trafo yang memiliki kapasitas

yang sesuai dengan mempertimbangkan ukuran kabel dan perutean.

Pemilihan pemutus untuk catu daya

Selalu pasang pemutus kebocoran arde untuk catu daya utama. Jangan gunakan sakelar
pisau dengan sekering karena dapat menyebabkan fasa terbuka, dan akhirnya motor
terbakar.
Pilih pemutus kebocoran arde dengan mempertimbangkan arus puncak saat
pengaktifan. Pemutus untuk peralatan bantu dipasang di dalam panel kontrol
lokal kompresor.

Pemilihan kabel catu daya

Umumnya kabel catu daya berikut digunakan.
Untuk ukuran kabel, lihat dokumen terpisah, Spesifikasi Standar. Saluran
listrik: kabel CV
Jalur komunikasi: kabel CVV
* Kabel CV: Kabel listrik dengan selubung vinil diisolasi dengan ikatan silang
polietilen
* Kabel CVV: Kabel kontrol dengan selubung vinil yang diisolasi dengan vinil

Pembumian

Tentunya melakukan pembumian. Jika tidak, dapat menyebabkan sengatan listrik dan kegagalan

kompresor.

■ Pembumian di dalam panel kontrol lokal

Hambatan bumi harus 10Ω (kelas C) atau kurang untuk kelas 400 V.

4-4
 7 Pelumas
Informasi tentang minyak pelumas

Pengambilan sampel minyak

·Selalu gunakan minyak pelumas yang direkomendasikan.
setiap 6 bulan Ganti oli pelumas dalam jumlah penuh setiap 8.000 jam
kerja atau satu tahun, mana saja yang lebih awal. Sebelum
penggantian oli awal, sampel oli setiap 6 bulan untuk
memastikan validitas interval penggantian oli (Lihat
Standar Penggantian Oli.) satu tahun (atau 8.000 jam).

·Jangan pernah mencampur oli pelumas dengan kualitas/merek yang berbeda

Campuran dari kualitas atau merek minyak yang berbeda

dapat menyebabkan kerusakan minyak, produksi zat lengket
○
××

dan pernis. Bila merek oli harus diganti, siram tangki oli
○

menggunakan oli pembilas, atau ganti oli lebih awal (dalam

500 jam berjalan).

·Pertahankan level oli antara "H" dan "L".

Level oli berubah antara saat beroperasi dan berhenti
Terlalu tinggi! saat oli pelumas bersirkulasi di seluruh sistem
perpipaan selama pengoperasian. Pastikan level oli
dipertahankan antara batas atas dan batas bawah
selama pengoperasian.

Daftar minyak pelumas

Nama merk Viskositas: ISO VG 68 Jenis Kuantitas

Produsen minyak oli: Oli turbin dengan aditif
30
Minyak Kosmo Turbin Cosmo Super 68

Tereso 68

Exxon Mobil Terestik T 68

Mobil DTE Oil Heavy Medium

Idemitsu Kosan Minyak Turbin Daphne 68

Turbin JOMO RIX 68

Minyak & Energi JX Nippon
Turbin FBK 68

Minyak Cangkang Oli Turbo T68

4-
 Standar ganti oli

Barang Metode pengujian Standar ganti oli Signifikansi pengujian

Jika bilangan asam total melebihi 0,5 mgKOH/

g, oksidasi akan dipercepat. Untuk mencegah
Total hal ini, kendalikan nilainya secara hati-hati
JIS-K2501 1,0 mgKOH/g atau lebih
Standar Ganti Oli

oksidasi dengan sampling berkala. Oksidasi total

mewakili tingkat kerusakan minyak.

Jika kerusakan minyak berlanjut, viskositas akan

Kinetis Lebih dari nilai oli meningkat karena oksida polimer. Viskositas yang
JIS-K2283
viskositas baru 10% pada 40,0 meningkat dapat menyebabkan pembentukan
lumpur dan pelumasan yang buruk.

0,1 % atau lebih air yang terkandung dalam oli

Air 0,1% atau lebih yang dikeringkan dapat mengganggu fungsi
JIS-K2275
isi (Vol %) pemisahan air, yang mempercepat penurunan
kualitas oli.
Item yang harus diperhatikan

Tes mengungkapkan kandungan lumpur dan

ASTM-D893 0,2 gram atau lebih karbon, karat, bubuk logam, dll yang
dibentuk oleh kerusakan minyak dan
Tidak larut dekomposisi termal.
Tujuan pengujian adalah untuk mengontrol
Filter milipori
5 mg/100 m2 atau lebih kualitas oli dan mencegah kerusakan
(0,8 )
bantalan karena benda asing.

Antarmuka Di bawah 15 dyne/cm

ASTM-D971
ketegangan Lebih dari 30 dyne/cm

Pasokan minyak

pelabuhan pasokan minyak

Pengukur level minyak

PERINGATAN
Periksa level oli selama pengoperasian.
Jangan memasok oli terlalu banyak karena dapat mengakibatkan peningkatan daya aksial dan
temperatur oli yang tinggi.
PERINGATAN

4-6
Drainase minyak

■ Cara menguras dari tangki minyak

Buka port suplai oli dan tiriskan dari tangki oli.

Tiriskan minyak sepenuhnya!

Tangki minyak

Katup

4-7
 Minyak
Motor utama membutuhkan pelumasan. Tentunya tambahkan jumlah gemuk yang
ditentukan (ditunjukkan pada pelat nama gemuk) pada interval yang ditunjukkan pada tabel
di bawah ini. Undergreasing dan overgreasing dapat menyebabkan masalah pada bantalan.
Port suplai oli terletak di belakang penutup kedap suara, seperti yang ditunjukkan pada
gambar di bawah ini. Bersihkan pentil gemuk sebelum meminyaki. Tambahkan gemuk
dalam jumlah tertentu menggunakan pistol gemuk saat kompresor bekerja.

Pemasangan

Puting gemuk

Merek gemuk yang ditunjuk

Jumlah: 1
Jenis Merek Selang
Sisi beban Sisi penggemar *2

ALE45A
ALE55A Shell Alvania S2
ALE65A Shell Gadus S2 V100 2 (Nama 26g 24g 2000 jam
ALE75CA sebelumnya “Alvania RL2”)
ALE75A

CATATAN:
* 1: Tambahkan jumlah gemuk yang ditentukan dalam tabel di atas pada sisi beban dan sisi kipas.
* 2: Sebelum dimatikan dalam waktu lama, lumasi motor lebih cepat dari jadwal saat
kompresor bekerja.

PERINGATAN
Gunakan merek pelumas yang ditunjuk. Campuran dengan gemuk merek lain
dapat menyebabkan kerusakan serius pada bantalan motor.
PERINGATAN
Jangan gunakan gemuk yang telah disimpan lebih dari dua tahun. Aduk setiap minyak
yang telah dipisahkan dan mengambang di permukaan. Tangani gemuk dengan hati-
hati untuk mencegah masuknya benda asing. Setelah pengolesan gemuk selesai, tutup
dan tutup kaleng gemuk dan simpan gemuk di tempat yang gelap dan berventilasi
baik.

4-
5 Metode operasi
１ pengontrol ITCS
■ Panel kendali
Panel kontrol dikonfigurasi berdasarkan fungsi; monitor pesan, sakelar operasi,
lampu indikasi, dan lampu peringatan

Lampu Peringatan Lampu Indikasi

Lampu LED "Darurat" (merah) Lampu LED "Daya" (hijau)
Menunjukkan bahwa kompresor Menunjukkan bahwa daya ke monitor ITCS dihidupkan. Lampu
berhenti darurat karena kerusakan. LED "Muat".
Lampu LED "Perhatian" (oranye) Menunjukkan bahwa operasi beban sedang dilakukan. Lampu
Menunjukkan bahwa kompresor LED "Mulai Otomatis" (hijau)
telah diberi peringatan. Menyala saat penghitung waktu mingguan aktif (ketika PENGATUR WAKTU MINGGUAN
Lampu LED "Pemeliharaan" (kuning) "ON" dipilih). Berkedip saat kompresor berhenti secara otomatis dalam mode Otomatis
Menunjukkan bahwa waktu pemeliharaan (berhenti untuk kontrol volumetrik).
telah tiba. Lampu LED "Berhenti" (merah)
Menunjukkan bahwa kompresor berhenti.
Lampu "Mulai LED" (hijau)
Menunjukkan bahwa kompresor bekerja.
Juga menunjukkan berbagai kondisi pengoperasian yang dikombinasikan dengan
lampu lain yang menyala atau berkedip. Untuk informasi lebih lanjut, lihat halaman
berikutnya.

Keadaan darurat

Peringatan Mobil Memuat KEKUATAN

Pemeliharaan Awal

Mengatur ulang

Memasuki

Terpencil Lokal Berhenti Awal

Monitor Pesan
Layar LCD (Liquid Crystal Display Screen)
Menampilkan pengaturan kondisi berjalan dan
faktor penyebab peringatan Darurat, Awas atau
Pemeliharaan.

Sakelar Kunci

Tombol panah " ", " ", " " Dan " " Kunci "Kosong".
Tombol panah " ", " " Dan " " digunakan untuk (Tombol bulat dikelilingi oleh empat tombol panah)
memindahkan kursor, atau menambah atau mengurangi nilai Jika tombol ini ditekan dan ditahan selama 3 detik
pengaturan. Dengan menekan tombol panah " ", Anda dapat atau lebih, layar menu utama akan ditampilkan.
kembali ke layar sebelumnya. Tombol "Remote/Lokal".
"Masukkan kunci Kunci ini digunakan untuk memilih mode kontrol, Remote atau
Kunci ini digunakan untuk mendaftarkan nilai pengaturan yang Anda Lokal, untuk start dan stop kompresor.
masukkan. Jika Remote dipilih, lampu LED Remote (kuning) akan
Jika tombol ini ditekan pada item yang dipilih menyala. Jika Lokal dipilih, lampu LED Lokal (hijau) akan
(item yang kursornya berkedip), layar terkait akan menyala. (Pemilihan mode dapat diubah selama
ditampilkan. pengoperasian.)
Tombol "Setel Ulang". tombol "Berhenti".

Jika tombol ini ditekan saat kursor berada di atas Kunci ini digunakan untuk menghentikan kompresor.
item yang dapat diubah, tampilan akan dialihkan (Kompresor akan dihentikan dalam mode Jarak Jauh
ke "Mode Edit". atau Lokal.)
Kunci ini juga digunakan untuk mengatur ulang lampu Tombol "Mulai".

Emergency dan lampu Perhatian. Jika tombol ini ditekan saat Lokal dipilih,
kompresor akan mulai bekerja.

5-
 Remote dan Lokal dapat dialihkan selama pengoperasian.
( : tersedia, : tidak tersedia)

Terpencil Terpencil
Mode pilihan Mulai kunci Kunci berhenti
memulai instruksi menghentikan instruksi

Lokal

Terpencil

■ Indikasi lampu pada panel kontrol

Lampu LED pada panel kontrol menunjukkan status berikut yang dikombinasikan
dengan indikasi lampu lainnya.
( : Menyala, : Berkedip)

Indikasi lampu
Pemeliharaan Peringatan Keadaan darurat Memuat Awal Berhenti Mulai Otomatis Lokal Terpencil
Status

Pemeliharaan

Peringatan

Keadaan darurat

Pemeliharaan + 100 jam

Mode lokal
Modus jarak jauh

Pengaturan waktu

Bongkar paksa

Mode manual

Mode otomatis

Kontrol kapasitas berhenti

Stand-by setelah listrik kembali

Berjalan (dioperasikan alat bantu)

Untuk detail pengontrol, lihat MANUAL INSTRUKSI KONTROL ITCS.

5-
■ Pengaturan awal (Pengaturan pabrik adalah sebagai berikut.)
Barang Pengaturan awal Detil

Lokal: Kompresor dihidupkan atau dihentikan oleh kontrol lokal.

Lokal/Jauh Jauh (*1) Lokal
Remote: Kompresor dihidupkan atau dihentikan oleh remote control.

Pengaturan jam WAKTU JEPANG

Pria: Berhenti otomatis tidak dilakukan.

Mode operasi
Pria Otomatis: Berhenti otomatis dilakukan menurut. terhadap kondisi beban.
(Otomatis/Manusia)
(Bila Lokal dipilih di *1)

Perpindahan tekanan MOBIL

Bongkar pers. Tekanan bongkar

Memuat pers. Lihat tabel di bawah ini. Memuat tekanan
Tekan mulai otomatis. Tekanan untuk memulai kembali setelah berhenti otomatis

Operasi ekonomis TIDAK

Lihat bagian “Operasi Ekonomis”.
Siklus ekonomis 23 detik.

Operasi bongkar paksa Pengoperasian bongkar paksa kompresor

MATI
(MATI/HIDUP) (* Dimatikan dalam pengoperasian normal.)

ON: Kompresor menyala 3 menit. setelah pengering dimulai.

Pengering pra operasi MATI: Kompresor dan pengering menyala pada waktu yang bersamaan.
MATI (Pengering yang dipasang terpisah, yang memiliki jalur keluaran sinyal
(MATI/HIDUP)
kegagalan yang terhubung ke terminal luar kompresor, juga memungkinkan
pengaturan ini.)

BERHENTI: Kompresor dihentikan dengan memasukkan

sinyal kegagalan pengering.

Pengoperasian pengering BERHENTI: untuk kompresor tanpa pengering

RUN: Kompresor terus bekerja meskipun pengering
memiliki kegagalan.
rusak (STOP/RUN) RUN: untuk kompresor tanpa pengering
(Pengering yang dipasang terpisah, yang memiliki jalur keluaran sinyal
kegagalan yang terhubung ke terminal luar kompresor, juga memungkinkan
pengaturan ini.)

Pwr return @ inst- Jika terjadi gangguan sesaat dalam waktu yang ditentukan,
0,5 detik
out (0,1 0,5) kompresor akan terus bekerja.

Jika terjadi kegagalan daya dalam waktu yang ditentukan, kompresor akan siaga untuk
Pwr return @ pemadaman dan
0,0 detik waktu yang ditentukan setelah daya kembali dan memulai kembali.
pwr mulai tunggu (1.0 20.0)
(Restart tidak dilakukan dengan pengaturan 0.0.)

Kontrol grup
TIDAK Operasi alternatif diperlukan atau tidak diperlukan.
(TIDAK IYA)

Mulai pilih
Menguasai Pengaturan mesin awal untuk operasi alternatif
(Tuan/Budak)

Pers budak. perbedaan 0,3 batang Perbedaan set tekanan antara master dan slave

Interval pembersihan filter debu 500 jam

Interval penggantian filter oli 8.000 jam

Interval penggantian oli 8.000 jam

Interval pembersihan yang lebih dingin 8.000 jam

Pelumas motor 2.000 jam Lihat halaman 4-8.

Spesifikasi 6,9 bar. Spesifikasi 8,8 bar.

Nilai awal min. maks. Nilai awal min. maks.

Bongkar pers. 6.9 3.4 7.5 8.8 3.4 8.8

Memuat pers. 5.9 2.9 7.4 7.8 2.9 8.7
Tekan mulai otomatis. 5.7 0,0 7.3 7.6 0,0 8.6
* Hubungan antara tekanan set individu:
Tekanan mulai otomatis＜Memuat tekanan operasi＜Bongkar tekanan operasi

5-
 ２ Bagan alir: dari inspeksi Pra-operasi hingga berhenti

Pastikan keamanan kompresor dan periferalnya Jangan menyentuh bagian yang berputar
yang dapat dibebani, dan berikan tanda "All atau bagian yang panas saat
Clear" kepada orang-orang di sekitar kompresor kompresor berjalan atau
sebelum memulai pengoperasian. segera setelah
kompresor dihentikan karena
sangat berbahaya.
Untuk pengoperasian yang aman dan

Sebelum pengoperasian, selalu lakukan pencegahan kebisingan, operasikan

Rintisan
"pemeriksaan pra-operasi". kompresor dengan semua penutup
(Lihat halaman 5-6.)
tertutup.
Jika ada lampu peringatan yang
menyala, periksa bagian yang
Sebelum rusak. Periksa jam berjalan.
Selama
operasi Periksa setiap bagian sesuai.
operasi
(Lihat halaman 5-5.) Lakukan kontrol level oli,
(Lihat halaman 5-9.)
periksa tampilan pengontrol,
periksa suara abnormal, dll.

Tes Berhenti
operasi (Lihat halaman 5-10.)
(Lihat halaman 5-5 5-6.)

Berkala Tekanan mungkin tetap ada

inspeksi di dalam kompresor
(Lihat halaman 7-1.)
segera setelah
Shutdown untuk a matikan. Sebelum
periode yang berkepanjangan
melakukan inspeksi atau
(Lihat halaman 8-1.)
perawatan, pastikan
bahwa tekanan dalam
kompresor telah
Melakukan pemeriksaan dan Transfer lega sepenuhnya.
pemeliharaan setiap bagian sesuai Pembuangan

dengan jam berjalan atau waktu (Lihat halaman 9-1.)

operasi. Jika disimpan dalam

waktu lama, simpan kompresor di
dalam ruangan dan jaga agar
tetap kering.

5-
Operasi
■ Operasi uji
<Sebelum operasi>

1Lepas sumbat saluran pembuangan dan penutup flensa untuk pipa pembuangan udara
ing yang dilampirkan untuk perlindungan terhadap kerusakan selama transportasi.

2Periksa pipa yang terhubung ke unit. Diameter pipa harus

lebih kecil dari flensa kompresor.

3Periksa apakah pengkabelan listrik dilakukan dengan benar. Gunakan kabel yang tepat dan kebocoran-
pemecah umur. Untuk jenis dan ukuran kabel serta pemutus kebocoran, lihat
spesifikasi standar.

4Periksa katup manual untuk posisi buka/tutupnya.

5Periksa pengontrol untuk nilai yang ditetapkan.

6Pertahankan suhu sekitar pada 45°C atau lebih rendah.

7Kompresor tidak dilumasi di pabrik. Isi kompresor dengan

jumlah minyak pelumas yang ditentukan dari merek yang direkomendasikan.

5-5
<Memulai>

1Nyalakan daya utama. Kemudian nyalakan pemutus tambahan di dalam lokal

panel kendali.

2Saat daya dihidupkan, lampu LED "Stop" pada pengontrol menyala

dihidupkan.

3Pastikan bahwa "Lokal" dipilih, tekan tombol "Mulai". Momen utama-

tor akan mulai berjalan.

4Untuk memastikan putaran motor ke arah yang benar, semua kabel di dalamnya
unit sudah dicek di pabrik. Sebagai pemeriksaan tambahan, periksa
apakah tekanan oli naik dengan benar (1,9 bar atau lebih). (Saat motor
berputar ke arah sebaliknya, tekanan oli tidak akan naik.) Jika tekanan oli
tidak naik, segera hentikan kompresor, matikan catu daya, dan ganti dua
dari tiga kabel listrik.
(Saat melakukan uji operasi setelah melepaskan kabel di dalam kompresor
selama pekerjaan pemeliharaan, pertukaran kabel tidak diperlukan. Sebagai
gantinya, lepaskan penutup kedap suara di sisi kanan kompresor dan lakukan
operasi inching (Hentikan kompresor segera setelah start- atas) untuk
memeriksa apakah kipas pada sisi bongkar motor utama berputar berlawanan
arah jarum jam. Periksa juga arah putaran pompa oli.)

5Jalankan kompresor pada tekanan pelepasan 4,0 bar selama 30 menit. Kemudian
jalankan kompresor, tingkatkan tekanan secara perlahan sebesar 1,0 bar per kira-kira. 15
menit.

<Berhenti>

1Tekan tombol "Stop" untuk menghentikan motor.

2Setelah motor benar-benar berhenti, pastikan untuk mematikan catu daya.

5-
■ Operasi rutin
<Pemeriksaan pra-operasi>

1Periksa bahwa saluran masuk udara di bagian belakang kompresor

sor dan outlet knalpot di bagian atas Membersihkan!

kompresor tidak terhalang.

2Periksa apakah oli pelumas sudah terisi.

(Selama pengoperasian, periksa apakah level oli
berada di antara “H” dan “L” pada pengukur level oli.)

3Periksa apakah katup utama untuk pembuangan sudah penuh

membuka.

Siap?

4Periksa apakah stop valve (disediakan oleh pelanggan

tomer) dari saluran pembuangan terbuka penuh.

5-
 <Memulai>

1Periksa apakah oli pelumas sudah terisi.

2Nyalakan catu daya.

3Nyalakan pemutus tambahan di dalam panel kontrol lokal.

4Periksa apakah lampu LED “POWER” (hijau) pada pengontrol telah dihidupkan.

5Pilih tempat untuk mengontrol kompresor, Lokal atau Jarak Jauh, dan mulai kom-
pressor.
[Cara memulai]
Saat "Lokal" dipilih: Tekan tombol "Mulai" pada pengontrol. Ketika
"Remote" dipilih: Memasukkan instruksi mulai dari jarak jauh.

* Frekuensi start motor utama dibatasi karena suhu yang diijinkan

dari kumparan motor utama.a)
a) Dalam kondisi dingin (Motor utama didinginkan hingga suhu lingkungan),
pengaktifan berturut-turut dibatasi hingga dua kali.
b) Dalam kondisi panas, pengaktifan hanya diperbolehkan satu kali. Jika restart
diperlukan, patuhi instruksi berikut dengan ketat.

● Setelah menjalankan motor utama selama 30 menit atau lebih, hentikan motor dan
nyalakan kembali, atau
● Hentikan motor utama dan tunggu selama 60 menit. Kemudian restart.

Saat melakukan kontrol grup untuk beberapa kompresor, pasang

pengatur waktu tunda (30 menit) untuk mengamati instruksi di atas.

* Saat DRYER PRA OPERATION “ON” dipilih, kompresor akan

mulai berjalan 3 menit setelah dinyalakan.

* Bab ini menjelaskan pengoperasian kompresor. Lihat dokumen terpisah, "Panduan

Pengontrol Pengontrol" untuk detail masing-masing mode yang dapat diatur pada
pengontrol (Mode otomatis, pengembalian daya saat pemadaman, operasi otomatis
Referensi menggunakan pengatur waktu mingguan, dll.)

5-
 <Selama pengoperasian>

1Periksa apakah level oli berada di antara "H" dan "L" pada pengukur level oli.

2Periksa bahwa pemuatan dan pembongkaran dilakukan pada tekanan beban yang ditetapkan dan pelepasan
tekanan beban, masing-masing. Waktu siklus kontrol kapasitas (unload → load
→ bongkar) harus 23 detik atau lebih.

3Periksa apakah saluran pembuangan sudah habis.

* Jika lingkungan pengoperasian (misalnya suhu sekitar) hampir sama,

suhu dan kondisi pengoperasian kompresor lainnya akan menjadi
normal dan stabil dalam waktu sekitar. 20 menit setelah startup. Ketika
kondisi normal dan stabil tercapai, ambil catatan operasi (setidaknya
sekali sehari). Ini akan membantu kontrol kompresor yang optimal.

* Jika tekanan oli masih 2,5 bar atau lebih meskipun 30 menit telah berlalu sejak dinyalakan,
putar sekrup penyetel untuk katup kontrol tekanan berlawanan arah jarum jam untuk
menyetel tekanan oli menjadi 2,2 bar.

* Bunyi berderit yang terdengar dari bantalan motor utama setelah pelumasan tidak
menunjukkan adanya masalah. Pelumasan yang berlebihan dapat menyebabkan
timbulnya panas pada bantalan, dan akhirnya merusak bantalan.
Saat melumasi, pastikan untuk memperhatikan petunjuk yang diberikan di bagian
“Mengoles gemuk” di halaman 4-8.

* Bab ini menjelaskan pengoperasian kompresor. Lihat dokumen terpisah, "Panduan

Pengontrol Pengontrol" untuk detail masing-masing mode yang dapat diatur pada
pengontrol (Mode otomatis, pengembalian daya saat pemadaman, operasi otomatis
Referensi menggunakan pengatur waktu mingguan, dll.)

5-
 <Berhenti>

1Hentikan kompresor menggunakan prosedur berikut.

[Cara berhenti]
Saat “Lokal” dipilih: Saat Tekan tombol "Stop" pada pengontrol. Masukkan
“Remote” dipilih: instruksi berhenti dari jarak jauh, atau tekan
tombol "Stop" pada pengontrol. (Saat
menghentikan kompresor, tombol "Stop" dapat
digunakan bahkan dalam mode Remote.)
* Alat bantu terus berjalan selama 30 menit setelah prosedur berhenti.
(Otomatis berhenti 30 menit kemudian.) Kompresor dihentikan segera
setelah prosedur berhenti.

* Jika kompresor dimatikan selama 24 jam atau lebih, lakukan operasi

pembongkaran selama 5 menit atau lebih sebelum menghentikan
kompresor. (Aktifkan operasi bongkar paksa pada layar pengaturan
pengontrol “KONDISI OPERASI 2”.) Operasi ini diperlukan untuk mencegah
korosi pada casing kompresor dan rotor.

2Matikan catu daya.

* Bab ini menjelaskan pengoperasian kompresor. Lihat dokumen terpisah, "Panduan

Pengontrol Pengontrol" untuk detail masing-masing mode yang dapat diatur pada
pengontrol (Mode otomatis, pengembalian daya saat pemadaman, operasi otomatis
Referensi menggunakan pengatur waktu mingguan, dll.)

5-0
6 Penyelesaian masalah

１ Penyelesaian masalah
Jika peringatan Darurat atau Awas diberikan, lakukan tindakan korektif sesuai tindakan
pencegahan (Lihat halaman 6-6.) dan nyalakan kembali kompresor.
Pengontrol ITCS menyimpan catatan sejarah dari 4 masalah terbaru.

Ketika shutdown darurat terjadi

Lampu LED “Darurat” (merah) pada pengontrol ITCS akan menyala, dan
monitor pesan akan menampilkan faktor. Motor akan dihentikan segera
setelah kerusakan terdeteksi.

Pengontrol ITCS / Tampilan monitor pesan

TIDAK. Penanggulangan
Faktor Kemungkinan penyebab

Tekan. kesalahan pengaturan K-13

Terlalu banyak mulai & berhenti K-11
F-01 Motor utama arus lebih
Kegagalan catu daya K-06
Kegagalan motorik K-09
Terlalu banyak mulai & berhenti K-11

Suhu kumparan motor Tekan. kesalahan pengaturan K-13

F-02
tinggi (OPSI) Kegagalan catu daya K-06
Kegagalan motorik K-09
Kegagalan catu daya K-06
F-03 Aux. kegagalan motorik Kegagalan motorik K-09
Filter debu tersumbat K-01
Filter debu tersumbat K-01
AMB. suhu tinggi K-03
Kegagalan pengering

(Lebih dari arus atau Kondisi. sirip tersumbat K-08

F-04 tekan tinggi. memotong)

(Lihat P6-4 *1) Tekan. kesalahan pengaturan K-13

Kegagalan catu daya K-06
Kerusakan motor pengering K-07

* Pesan di atas juga ditampilkan saat pengering yang dipasang secara terpisah
dihubungkan ke terminal eksternal untuk panel kontrol lokal untuk memberikan
sinyal kegagalan. Untuk detailnya, lihat buku petunjuk untuk pengering.

6-
 Pengontrol ITCS / Tampilan monitor pesan
TIDAK. Penanggulangan
Faktor Kemungkinan penyebab

Periksa starter.

F-05 Pemula yang tertunda Periksa kabel.

Hubungi distributor KOBELCO

Periksa level oli.

F-06 Tekanan oli rendah Periksa pengaturan katup pelepas.

Periksa elemen filter oli.

Filter debu tersumbat K-01

suhu debit pertama
F-07 tinggi
AMB. suhu tinggi K-03
Periksa I/C tersumbat

Filter debu tersumbat K-01

F-08 suhu hisap ke-2
tinggi AMB. suhu tinggi K-03
Periksa I/C tersumbat.

Filter debu tersumbat K-01

F-09 suhu pelepasan ke-2
tinggi AMB. suhu tinggi K-03
Periksa I/C tersumbat.

Filter debu tersumbat K-01

AMB. suhu tinggi K-03
F-10 Suhu minyak tinggi
Periksa penyumbatan oil cooler.

Periksa penyumbatan filter oli.

F-11 Kegagalan luar (OPSI) Sinyal darurat dari luar aktif.

Hancurkan daya dan nyalakan lagi,

G-02
Kesalahan pengontrol lalu tekan tombol reset.
(CPU)
Hubungi distributor KOBELCO.

G-01 Kesalahan sensor Hubungi toko layanan.

6-
Saat Perhatian ditampilkan
Lampu LED “Awas” (oranye) pada pengontrol ITCS akan menyala, dan
monitor pesan akan menampilkan faktor. Kompresor tidak akan berhenti
jika sedang berjalan.

Pengontrol ITCS / Tampilan monitor pesan

TIDAK. Penanggulangan
Faktor utama Kemungkinan penyebab

Periksa level oli.

E-01 Pers minyak. rendah Periksa pengaturan katup pelepas.

Periksa elemen filter oli.

Suhu sekitar Suhu sekitar harus di bawah titik setel

E-02 semakin tinggi
Ventilasi ruang kompresor dan perbaiki kondisi udara

Filter debu tersumbat K-01

suhu debit pertama
E-03 AMB. suhu tinggi K-03
tinggi
Periksa I/C tersumbat

Filter debu tersumbat K-01

suhu hisap ke-2
E-04 tinggi AMB. suhu tinggi K-03
Periksa I/C tersumbat.

Filter debu tersumbat K-01

suhu pelepasan ke-2
E-05 tinggi AMB. suhu tinggi K-03
Periksa I/C tersumbat.

AMB. suhu tinggi K-03

E-06 Suhu minyak tinggi Periksa elemen filter oli.

Periksa penyumbatan oil cooler.

Terlalu banyak mulai & berhenti K-11

Suhu kumparan motor Tekan. kesalahan pengaturan K-13

E-10
tinggi (OPSI) Kegagalan catu daya K-06
Kegagalan motorik K-09
Filter debu tersumbat K-01
AMB. suhu tinggi K-03
Kegagalan pengering (*1) Kegagalan CNT tekanan K-08
E-11 (Lebih dari arus atau
tekan tinggi. memotong)
Kondisi. sirip tersumbat K-13
Kegagalan catu daya K-06
Kerusakan motor pengering K-07

* Pesan di atas juga ditampilkan saat pengering yang dipasang secara terpisah
dihubungkan ke terminal eksternal untuk panel kontrol lokal untuk memberikan
sinyal kegagalan. Untuk detailnya, lihat buku petunjuk untuk pengering.

6-
 Pengontrol ITCS / Tampilan monitor pesan
TIDAK. Penanggulangan
Faktor utama Kemungkinan penyebab

E-12 Kegagalan luar (OPSI) Sinyal peringatan dari luar aktif.

G-01 Kesalahan sensor Hubungi distributor KOBELCO.

* 1 Perilaku saat terjadi kegagalan pengering

·Jika kegagalan terjadi dalam mode operasi berkelanjutan (“RUN” dipilih), the
pengering akan dihentikan karena kegagalan pengering.

Jika tindakan korektif dilakukan dalam 3 menit setelah berhenti, ryer akan dimulai
ulang.

·Jika kegagalan pengering terjadi tiga kali dalam satu jam setelah kegagalan pertama terjadi
kering, pengering akan dihentikan. (Jumlah kegagalan akan diatur ulang dengan
menghentikan kompresor.)

·Pengering yang dipasang secara terpisah dapat melakukan perilaku di atas. Seperti
kasus, hubungi produsen pengering untuk memastikan bahwa perilaku tersebut tidak
memengaruhi pengering.

PERINGATAN
Jika 100 jam atau lebih telah berlalu tanpa menekan tombol "Reset" sejak
lampu LED "Pemeliharaan" pada pengontrol ITCS menyala, lampu LED
PERINGATAN "Perhatian" akan berkedip dengan selang waktu satu detik. Dalam kasus
seperti itu, tindakan segera harus diambil.

6-
Ketika Pemeliharaan ditampilkan
Lampu LED “Pemeliharaan” (kuning) akan menyala, dan monitor pesan akan
menampilkan faktor. Kompresor tidak akan berhenti meskipun sedang
bekerja.

Pengontrol ITCS / Tampilan monitor pesan

TIDAK.
Faktor utama Penanggulangan

Filter debu tersumbat & periksa level oli, lepaskan filter

debu, lalu filter harus disedot atau dibersihkan dengan
Filter debu bersih
D-01 air.
dan periksa level oli Periksa level oli apakah posisi level sudah benar. Jika levelnya
rendah hentikan kompresor dan suplai oli.

Keluarkan elemen filter dan bersihkan dengan meniupkan udara

D-02 Tersumbat suc. Saring dari dalam.
Ubah elemen jika tersumbat parah.

Filter oli perlu diganti. Hentikan

D-03 Ganti filter oli kompresor dan ganti filter oli.

Minyak diperlukan untuk menggantikan.

D-04 Ganti oli
Hentikan kompresor dan ganti oli.

Pemeriksaan pendingin diperlukan.

D-07 Periksa pendingin Hentikan kompresor dan setelah memastikan kipas telah
berhenti, periksa pendingin.

Ganti pengontrol Baterai pengontrol diperlukan untuk

D-08
baterai mengganti. Ganti baterai pengontrol.

Pelumas motor diperlukan untuk

D-09 Isi oli motor
mengisi. Isi oli motor.

D-10 Inspeksi tahunan Tahunan Periksa atau hubungi distributor KOBELCO.

Membersihkan pengumpul
D-14 Bersihkan pengumpul kabut oli.
kabut oli (OPSI)

G-01 Kesalahan sensor Hubungi distributor KOBELCO.

6-
Penanggulangan
Tindakan
TIDAK.
Kemungkinan penyebab Penanggulangan
Filter debu diperlukan untuk membersihkan.

K-01 Filter debu tersumbat Keluarkan filter debu dan bersihkan dengan meniupkan udara dari
dalam.

Pendingin membutuhkan pembersihan.

K-02 Pendingin oli tersumbat Hentikan kompresor, dan setelah memastikan kipas
berhenti, bersihkan pendingin.

Suhu sekitar adalah Suhu sekitar harus di bawah 45 .

K-03
semakin tinggi Ventilasi ruang kompresor dan perbaiki kondisi udara.

Filter oli perlu diganti.

K-04 Filter oli tersumbat
Hentikan kompresor dan ganti filter oli.

Hentikan kompresor.
Periksa penurunan tegangan. ketidakseimbangan tegangan,
K-06 Kegagalan catu daya
operasi satu fasa, dan operasi fasa balik.
Kemudian perbaiki yang cacat.

Hentikan kompresor.
K-07 Kerusakan motor pengering Periksa apakah konstanta motor lebih tinggi dari 10M Jika .
tidak hubungi distributor KOBELCO.

Hentikan kompresor.
K-08 Sirip kondensor tersumbat
Sirip bersih.

Hentikan kompresor.
K-09 Kegagalan motorik Periksa apakah konstanta motor lebih tinggi dari 10M Jika .
tidak hubungi distributor KOBELCO.

Periksa apakah fuktuasi tekanan tidak terus

K-11 Terlalu banyak yang memulai
menerus terjadi.
& hentikan frekuensi
Kompresor harus tetap beroperasi lebih dari 20 menit.

Hentikan kompresor.
K-12 Kegagalan sirkuit
Matikan catu daya dan periksa kabelnya.

K-13 Kesalahan pengaturan tekanan Kompresor harus tetap beroperasi lebih dari 20 menit.

6-6
２ Daftar interlock
Kompresor Seri Emeraude ALE dilengkapi dengan relai dan sensor yang ditunjukkan di
bawah ini sebagai perangkat pelindung. Mereka mendeteksi masalah selama operasi
untuk melindungi kompresor.

Saat pemadaman darurat terjadi, lampu LED "Darurat" (merah) akan

menyala. Saat peringatan Awas diberikan, lampu LED “Awas” (oranye)
akan menyala. Ketika peringatan Maintenance diberikan, lampu LED
“Maintenance” (kuning) akan menyala. Pada saat yang sama, layar
informasi akan ditampilkan.

Shutdown darurat
Barang Keterangan Detektor
Informasi
layar

Motor kelebihan arus Di atas nilai ampere yang ditetapkan Relai termal F-01
Suhu kumparan motor tinggi
165 (3 detik) atau 155 (5 menit) Termokopel F-02
PILIHAN

Di atas nilai ampere yang ditetapkan

Aux. kegagalan motorik Relai termal F-03
(kipas dan pompa)

Kontak kesalahan = ON ("STOP"

Kegagalan pengering untuk "Operasi pengering salah" Pengering yang dipasang secara terpisah F-04
dipilih.)

Tidak dimulai selama satu

Pemula yang tertunda Pengontrol F-05
menit. setelah operasi startup

Tekan minyak rendah 1,5 bar atau kurang Sensor tekanan F-06
205 atau lebih
1st dis. suhu tinggi
225 atau lebih
Termokopel F-07
(hanya untuk ALE75CA)

sukses ke-2 suhu tinggi 75 atau lebih Termokopel F-08

Spesifikasi 6,9 batang, 205 atau lebih
2nd dis. suhu tinggi Termokopel
Spesifikasi 8,8 batang, 240 atau lebih
F-09

Suhu minyak tinggi 75 atau lebih Termokopel F-10

Kegagalan luarPILIHAN Input kontak kegagalan luar = ON Pengontrol F-11
Pemberhentian darurat Tombol “Berhenti Darurat” = AKTIF Pengontrol F-15
Pers minyak.
dis tahap 2 tekan. dis
tahap 1 suhu dis
tahap 2 suhu Suhu
Kesalahan sensor
Kesalahan masukan
G-01
(kabel putus atau hubung singkat) minyak
sukses tahap 2 suhu Suhu
kumparan motor
(pilihan)

Tidak dimulai selama satu menit.

Kesalahan sensorANS
setelah output dari instruksi mulai.
Pengontrol G-01

Kesalahan pengontrol Pengontrol G-02

6-
Peringatan

Keterangan Detektor
Informasi
Barang
layar

Pers minyak. rendah 1,7 bar atau kurang Sensor tekanan E-01

Suhu sekitar tinggi 45 atau lebih Termokopel E-02

200 atau lebih
1st dis. suhu tinggi 220 atau lebih Termokopel E-03
(hanya untuk ALE75CA)

sukses ke-2 suhu tinggi 70 atau lebih Termokopel E-04

Spesifikasi 6.9 bar.: 200 atau lebih

2nd dis. suhu tinggi Termokopel E-05
Spesifikasi 8.8 bar.: 235 atau lebih

Suhu minyak tinggi 70 atau lebih Termokopel E-06

Suhu kumparan motor

tinggi (OPSI)
155 30 detik. kelanjutan Termokopel E-10

Kontak kesalahan = AKTIF

Kegagalan pengering ("STOP" untuk "Operasi pengering Pengering E-11
salah" dipilih.)

MNT (100 Jam) ALM Pengontrol

Masukan hati-hati dari luar

(PILIHAN)
Pengontrol E-12

Kesalahan sensor

Pemeliharaan

Keterangan Detektor
Informasi
Barang
layar
Filter debu bersih 500 jam berjalan Timer D-01
Ganti suc. Saring - 60 mbar Sensor tekanan D-02
Ganti filter oli 8.000 jam berjalan Timer D-03
Ganti oli 8.000 jam berjalan Timer D-04
Periksa pendingin 8.000 jam berjalan Timer D-07
Ganti baterai pengontrol Penurunan tegangan D-08
Isi oli motor 2.000 jam berjalan Timer D-09
sukses tahap 1 tekan.
Ganti sensornya
Kesalahan masukan

(kabel putus atau hubung singkat)

dis tahap 1 tekan. G-01
sukses tahap 1 suhu

Inspeksi tahunan 8.000 jam berjalan atau satu tahun Timer D-10
Membersihkan pengumpul
Kontak bocor = ON Pengumpul kabut minyak D-14
kabut oli (OPSI)

6-
３ Sebelum Anda mencurigai kegagalan

Lampu LED “POWER” tidak menyala.

Pemutus tidak dihidupkan. Kabel terputus.

Shutdown darurat
Suhu sekitar lebih dari Filter debu tersumbat
45ûC. (kenaikan suhu).

Turunkan ambien Bersihkan saringan.

suhu di bawah 45ûC.

Tekanan tidak diatur dengan benar Minyak pelumas tidak mencukupi.

(tinggi).

Kurangi tekanan
ke nilai yang ditentukan.
Olesi.

Tekanan tidak naik.

Filter hisap tersumbat.

Bersihkan atau ganti

saringan hisap.

6-
7 Pemeliharaan dan penggantian suku cadang

１ Pedoman pemeriksaan dan penggantian suku cadang

Interval inspeksi dan bagian yang akan diperiksa tidak dapat ditentukan
secara seragam karena perbedaan kondisi lapangan dan kondisi operasi.
Pedoman diberikan dalam tabel berikut. Jika Anda mengikuti pedoman,
operasi optimal dapat dipertahankan.

Inspeksi harian
Bagian Bagian No. Tindakan Perkataan
Penyaring debu --- Membersihkan Tentukan interval pembersihan sesuai dengan lingkungan
pengoperasian. (Lampu Perawatan dinyalakan pada 500 jam
berjalan.)
Filter hisap --- Membersihkan.
Bersihkan saat lampu Perawatan dihidupkan. Tingkat keparahan
kontaminasi dan penyumbatan tergantung pada lingkungan
operasi. Ketika terkontaminasi parah atau tersumbat, ganti
dengan yang baru bahkan jika waktu penggantian reguler tidak
tiba.
Pengontrol --- Periksa tampilan. Periksa tampilan yang tepat.

Pelumas --- Periksa level oli. Periksa apakah level oli berada di antara H dan L pada pengukur level
oli selama pengoperasian. Ketika level oli sangat rendah
dibandingkan dengan pemeriksaan terakhir, oli mungkin bocor.

Periksa saluran oli untuk menemukan kebocoran, dan lakukan perbaikan.

Tiriskan katup solenoida --- Periksa debit. Periksa apakah saluran pembuangan sudah habis.

Tiga cara --- Periksa kinerja. Periksa apakah bongkar-muat diaktifkan pada tekanan yang
katup solenoida ditentukan. Pastikan waktu siklus untuk bongkar-muat-bongkar
adalah 23 detik. atau lebih.

Tekanan minyak --- Periksa pengaturannya. Periksa apakah tekanan oli 2,2 bar setelah 30 menit. atau lebih telah
katup pengatur berlalu sejak startup. (Jangan menyetel tekanan oli di atas 2,5 bar.)
Dalam cuaca dingin, viskositas oli pelumas yang tinggi dapat
menyebabkan kenaikan tekanan hingga 2,5 bar segera setelah
dinyalakan, tetapi ini bukan kondisi abnormal. Di lingkungan
pengoperasian di mana suhu sekitar dapat turun di bawah 0 ,
pemasangan pemanas tangki minyak dilakukan
direkomendasikan.)

Suhu sekitar --- Periksa tampilan. Pastikan suhu sekitar 45 atau lebih rendah.
dis tahap 2 --- Periksa tampilan. Pastikan tekanan pelepasan tidak lebih dari maks. tekanan
tekan. yang diijinkan.
Saringan tipe-Y --- Periksa penyumbatan. Periksa apakah pengurasan dibuang dari port pengurasan
Intercooler dan Aftercooler.
Jika tidak ada drainase yang dibuang, saringan mungkin tersumbat.
Bersihkan saringan jika perlu.

Inspeksi rutin
Bagian Bagian No. Tindakan Perkataan
Motor utama --- Olesi. Amati merek dan volume yang ditentukan.

7-
Inspeksi tahunan
Bagian Bagian No. Tindakan Perkataan
Motor utama --- Mengukur insulasi Periksa fasilitas penerima dan pemasok daya. Seorang
perlawanan. tukang listrik resmi harus melakukan pekerjaan itu.

Katup pengaman --- Periksa kinerja. Lakukan uji kinerja katup pengaman untuk memastikannya
beroperasi pada tekanan yang ditentukan (Tekanan operasi:
Tekanan yang ditentukan x 1.1)

Pengontrol --- Periksa nilai pengaturan. Periksa nilai pengaturan, seperti suhu dan tekanan.
Pendingin oli --- Periksa temperatur oli. Periksa kenaikan suhu yang tidak normal.
Jika itu terjadi, bersihkan atau ganti.

Kontrol kapasitas AY-1W08-AK000#01 Periksa secara visual. Periksa diafragma katup kontrol kapasitas. Ganti jika ditemukan
katup cacat atau cacat yang dapat memengaruhi pengoperasian.
Diafragma

Kipas ventilasi --- Mengukur insulasi Lakukan pemeriksaan yang ditunjukkan pada kolom Tindakan. Ganti jika
perlawanan. ditemukan sesuatu yang dapat mempengaruhi pengoperasian.
Periksa suara
kualitas.
Periksa getaran.

Pompa minyak AY-9W41-AA000#01 Periksa secara visual. Periksa pompa oli dari kebocoran.
(segel minyak, O-ring, Jika oli bocor dengan kecepatan 1 cc/jam (sekitar 20 tetes/jam), ganti
cincin segel) pompa oli.

pemeriksaan 3 tahun
Bagian Bagian No. Tindakan Perkataan
Peredam pelepasan AY-1A37-AB000 Membersihkan. Bersihkan pelat berlubang saat mengganti gasket setiap
(Pelat berlubang) AY-1A37-AD000 3 tahun.
Ganti jika ditemukan cacat atau cacat yang dapat memengaruhi
pengoperasian.

Ganti setiap tahun

Jumlah/
Barang yang akan diganti Bagian Bagian No. kompresor Perkataan

Saringan minyak Elemen filter oli AY-2W39-00000#AB 1

Pelumas --- --- 30 Jangan mencampur oli dengan merek berbeda.

Pembersih knalpot Pembersih knalpot S-CG19-501 1

elemen

Ganti setiap 3 tahun

Jumlah/
Barang yang akan diganti Bagian Bagian No. kompresor Perkataan
Filter hisap Filter hisap AY-1W38-00000 1 Jika sangat terkontaminasi atau tersumbat, ganti
elemen sesegera mungkin.

Selang saluran hisap Selang saluran hisap AY-9W70-AA000#03 1

Kontrol kapasitas Diafragma AY-1W08-AK000#01 1
katup Penggeser AY-1W08-AF010#01 1
Perpipaan saluran kontrol Katup antar-jemput AY-9W67-AA000#02 1
Kotak persneling Pengukur level minyak AY-9W74-AB000 1
Kompresor Diafragma AY-1W01-CF000#01 1 Untuk kompresor tahap 1 yang tepat
sesuai (Penggantian tahun ke-9 tidak diperlukan karena
kompresor tahap 1 yang sesuai termasuk diafragma
diganti.)

AY-1W02-CF000#01 1 Untuk kompresor tahap 2 yang tepat

(Penggantian tahun ke-6 tidak diperlukan karena
kompresor ke-2 termasuk diafragma diganti.)

7-
Ganti setiap 3 tahun
Qty/
Barang yang akan diganti Bagian Bagian No. kompresor Perkataan

Pemipaan saluran udara Paking BSYT-J005-0065-15 4

AY-9A72-AA000#02 1
AY-9W72-AA010#01 1
AY-9W72-AA010#12 2
AY-9W72-AA000#13 2
BSYT-0089-0049-15 3
AY-9W72-AA010#15 1
AY-9W72-AA000#22 1
AY-9W72-AA010#04 2
AY-9A72-AA010#05 1
AY-9W72-AA000#16 4
Pipa saluran minyak Selang karet AY-9W71-AAC00#07 1
AY-9W71-AAC00#08 1
AY-9W71-AAC00#02 1
AY-9W71-AAC00#09 2
O-cincin BGRD-OP-0029 15 Untuk sambungan sekrup G

BGRD-OP-0014 2 Untuk sambungan sekrup G

P-GA02-003#14 5 Untuk sambungan sekrup G

P-GA02-003#20 2
BGRN-OG-0035 2
Perpipaan saluran kontrol O-cincin BGRD-OP-0014 1 Untuk sambungan sekrup G

katup solenoida 3 arah AY-9W78-AC000 1 Untuk pengalihan katup kontrol kapasitas

Pemipaan saluran pembuangan katup solenoida 2 arah AY-9W78-AB000 2 Untuk pemakaian kuras dari inter-cooler/after-cooler
Peredam pelepasan Katup periksa pelepasan AY-1W35-00C00#01 1
Paking AY-9W72-AA010#11 1
AY-9W72-AA010#12 1

Ganti setiap 4 tahun

Qty/
Barang yang akan diganti Bagian Bagian No. kompresor Perkataan
pengontrol ITCS Baterai S-EB12-523 1 Buang baterai sesuai dengan peraturan
badan administratif setempat.

Ganti setiap 6 tahun

Qty/
Barang yang akan diganti Bagian Bagian No.
kompresor
Perkataan

Kompresor tahap ke-2 AY-1W02-00010 1

sesuai kompresor yang tepat
Kontrol kapasitas Katup pilot AY-1W08-AG000#01 1
katup Kursi katup AY-1W08-AH000#01 1
Bantalan kering AY-9W08-AA000#01 2
AY-9W08-AA000#02 2
Mesin cuci dorong AY-9W08-AB000#01 2
Mempercepat gigi Paking AY-1W03-AG000#01 1
AY-1W03-AJ000#01 1
Pompa minyak Segel minyak AY-9W41-AA000#02 1
O-cincin

Cincin segel

Kopel
Kunci

Kipas ventilasi Bantalan AY-1A77-AAC00#AA 2 Sisi muat, Sisi kipas (masing-masing 1 pc)

Peredam tiup Peredam tiup AY-1W33-AA000#01 1

Pemipaan saluran pembuangan Periksa katup P-FC11-523#09 1
Tekanan minyak Paking AY-9W72-AB000 1
katup pengatur

7-
Ganti setiap 9 tahun
Jumlah/
Barang yang akan diganti Bagian Bagian No. kompresor Perkataan
Kompresor Tahap pertama AY-1W01-00010 1
sesuai kompresor yang tepat

Motor utama Bantalan 20S-A16213#24 1 Sisi beban

20S-A16213#25 1 Sisi penggemar

Labirin motorik O-cincin BGRD-OG-0100 1

P-GA02-003#25 1
P-GA02-003#22 1
Mesin cuci segel P-GA09-004#04 4
Cincin labirin AY-1W55-AE010 1
Spacer AY-1W55-AF000#01 1
Pompa minyak Pompa minyak AY-2W41-00010#02 1

·Standar di atas adalah panduan untuk praktik yang diharapkan secara normal, dan bukan jaminan
tee.
·Interval penggantian dapat dipersingkat tergantung pada lingkungan pengoperasian.
syarat dan ketentuan.
·Interval penggantian yang tercantum di atas didasarkan pada lingkungan pengoperasian berikut:
berita:
·Jam berjalan per tahun: 8.000 jam ·Suhu sekitar: 45
℃atau dibawah ·Suhu lingkungan rata-rata tahunan:
30℃atau dibawah

7-
 8 Shutdown untuk waktu yang lama

·Matikan pemutus kebocoran, dan tutup sepenuhnya katup penghenti pelepasan

perpipaan udara.

·Jangan pernah meninggalkan kompresor di luar ruangan.

Shutdown dalam waktu satu bulan

☆ Lakukan operasi bongkar selama 5 menit atau lebih, dan hentikan kompresor.
☆ Lakukan operasi bongkar 10 menit seminggu sekali.

Shutdown lebih dari satu bulan

[Sebelum dimatikan]
☆ Putuskan sambungan pipa pelepasan yang tersambung ke unit, dan lakukan operasi
tiup selama 5 menit.
★ Kuras minyak pelumas dan tuangkan 250 m minyak atsiri (Lihat halaman berikut.) ke
dalam tangki minyak. Tutupi pembersih knalpot dengan kantong plastik dan rekatkan
bukaan kantong plastik untuk segel.
(Jika penutup knalpot tidak tertutup, penguapan minyak pencegah karat
dipercepat, menghasilkan periode efektif yang sangat singkat.
★ Tutup sepenuhnya katup utama untuk sistem pembuangan dan katup penghenti untuk
pipa pembuangan udara. (Jika pipa pembuangan dilepas, penutup flensa harus
dipasang.) Tutup saluran masuk udara kompresor di bagian belakang penutup kedap
suara dengan kantong plastik. (Ini penting untuk mencegah zat pencegah karat
menguap. Kemudian lepaskan termokopel pelepasan tahap 1 dan tuangkan 300 m zat
pencegah karat yang mudah menguap (Lihat halaman berikut.) dan pasang kembali
termokopel pelepasan tahap 1. (Gunakan dengan hati-hati agar tidak merusak
termokopel saat melepas dan memasang.)

Kantong gel silika dapat digunakan dalam sistem perpipaan udara sebagai pengganti zat pencegah karat
yang mudah menguap. Saat menggunakan kantong gel silika, pastikan untuk menggantinya setiap 2
bulan. Sebagai pengingat, tempelkan label di bagian luar sistem, yang menunjukkan bahwa kantong gel
PERINGATAN silika dimasukkan ke dalam sistem.

[Selama shutdown]
☆ Tambahkan minyak dan agen pencegah karat yang mudah menguap setiap 3 bulan dalam langkah-langkah yang ditandai
dengan★ .

[Saat memulai ulang]

☆ Isi tangki oli dengan oli baru.

☆ Buka sepenuhnya katup utama untuk sistem pembuangan dan katup penghenti untuk pipa
pembuangan udara. Pastikan untuk melepas kantong plastik yang menutupi pembersih knalpot
dan saluran masuk udara kompresor.

8-
Minyak pencegah karat yang mudah menguap

JIS K2246 NP-20 atau setara

Jumlah/porsi: 250 m
Contoh: Ferroguard 1009
Diimpor dari: UNITED SPECIAL CHEESE CO
Produsen: LONCO LABORATORIES CO.

Agen pencegah karat yang mudah menguap

JIS K2246 NP-18 atau setara

Jumlah/porsi: 300 m
Contoh: Belzon 270
Pabrikan: DAIWA CHEMICAL INDUSTRIES CO., LTD.

8-
9 Pemindahan dan pembuangan

Transfer
Saat memindahkan kompresor antara area 50 Hz dan area 60 Hz di Jepang,
periksa komponen listrik untuk melihat apakah pengaturan seperti
pengaturan termal perlu diubah. Saat memindahkan kompresor antara Jepang
dan luar negeri, konsultasikan dengan bengkel resmi atau bagian penjualan
KOBE STEEL karena ada perbedaan spesifikasi voltase.

Pembuangan

Sebelum membuang kompresor Emeraude ALE Series, konsultasikan

dengan bengkel resmi atau bagian penjualan KOBE STEEL.

9-
10 Kondisi garansi dan ganti rugi
Kondisi garansi
■ Jaminan
Jika mesin mengalami kerusakan saat beroperasi dengan benar sesuai dengan instruksi manual ini atau
instruksi lainnya, kami akan memperbaiki dengan biaya kami untuk jangka waktu tertentu dan pada
kondisi tertentu. Konsultasikan dengan distributor kami.

■ Masa garansi
Masa garansi adalah 12 bulan setelah selesainya uji coba atau 15 bulan
setelah pengiriman, mana yang lebih dulu.
“Setelah menyelesaikan uji coba” artinya
[Pada saat uji coba (prosedur dan kegiatan penerimaan bahan uji) selesai
setelah pemasangan di lokasi.]

■ Isi garansi
Jika terjadi masalah selama masa garansi dan ketika ditentukan “bahwa masalah tersebut jelas
disebabkan oleh desain, manufaktur, dan/atau pelaksanaan pekerjaan kami yang cacat, kami
memperbaiki atau mengganti suku cadang tanpa penundaan tanpa penundaan.

■ Pengecualian terhadap penerapan garansi

Bahkan selama masa garansi mesin ini, kami menolak garansi dalam kasus
berikut:

• Masalah yang disebabkan oleh bencana alam atau kecelakaan di luar kendali manusia.
• Masalah yang disebabkan oleh bahan cacat yang dipilih atau dipasok oleh Anda, atau
disebabkan oleh cacat akibat desain yang Anda tentukan.
• Masalah yang disebabkan oleh perbaikan atau modifikasi yang dilakukan oleh Anda tanpa memberitahukan fakta tersebut

kepada kami.

• Masalah yang disebabkan oleh tidak mematuhi prosedur pengoperasian, inspeksi berkala,
pemeliharaan dan penyimpanan, dll. yang dijelaskan dalam lembar spesifikasi dan buku
petunjuk yang dikeluarkan oleh kami.
• Masalah yang disebabkan oleh rusaknya pondasi, bangunan dan/atau peralatan selain
mesin ini.

Konsultasikan dengan distributor kami untuk perbaikan mesin setelah masa garansi habis.
Perbaikan akan dilakukan atas biaya pelanggan berdasarkan permintaan jika perbaikan dapat
mempertahankan kinerja.

Ganti rugi
Dalam keadaan apa pun, termasuk ilegalitas, Kobe Steel, Ltd. tidak bertanggung jawab atas kerusakan khusus,
tidak langsung, insidental, atau konsekuensial, termasuk, namun tidak terbatas pada, kehilangan produksi,
kehilangan keuntungan yang diantisipasi, kehilangan keuntungan operasional, kehilangan bahan dan produk,
atau kerugian tidak langsung, bagaimanapun hal yang sama akan terjadi.

10 - 1
【KMA (SINGAPURA)】
KOBELCO MACHINERY ASIA PTE. LTD.
60 Pandan Road, Jurong, Singapura 609294, REPUBLIK SINGAPURA Tel:
+65-6262-0586 Faks: +65-6261-3719

【KCV (VIETNAM)】
KOMPRESOR KOBELCO VIETNAM CO., LTD
562 Nguyen Van Cu, Distrik Long Bien, Hanoi, Vietnam
Telp: +84-4-3-944-7781/7782 Faks: +84-4-3-944-7780

【KCM (MALAYSIA)】
KOBELCO KOMPRESOR MALAYSIA SDN. BHD.
No.19, JALAN PJS 11/20, Bandar Sunway, 46150 Petaling Jaya, Selangor Darul Ehsan, Malaysia Tel:
+60-3-5636-0586 Fax: +60-3-5621-0586

【KCMP (FILIPINA)】
KOMPRESOR KOBELCO DAN PERUSAHAAN MESIN FILIPINA
Lantai Dasar, Gedung PDAF Buendia Ave. cor. EDSA, Kota Makati, Filipina Telp:
+63-2-897-8736 Faks: +63-2-897-8737

KOBE STEEL, LTD.

DIVISI KOMPRESOR BISNIS MESIN DEPARTEMEN
ADMINISTRASI KOMPRESOR STANDAR BAGIAN OPERASI
GLOBAL
5-9-12 Kitashinagawa Shinagawa-ku, Tokyo, 141-8688 JAPAN
Tel: +81-3-5739-5342 Fax: +81-3-5739-5345

PERUSAHAAN MANUFAKTUR KOMPRESOR

KOBELCO (SHANGHAI).
No.1515 Xingrong Road Jiading Industrial District, Shanghai, 201815 CINA
Telp: +86-21-3996-6394 Fax: +86-21-3996-6380

◆Alamat pertanyaan ke:

http://www.kobelco-cn.com/