Hirdc Rev Iv - 161222 - Adhi

Lingkup Support Proses FORMULIR HSE Support Proses
Edisi 3 HAZARD IDENTIFICATION, RISK ASSESSMENT AND

SP 205 QHF066
CONTROL (HIRAC)
Tanggal Efektif 20 Januari 2020
PT. Adhi Karya Referensi : SP 024 HS W06
Pembangunan Jalur KA Elevated Antara Solo Balapan -

Kadipiro KM. 104+900 SD KM. 106+900 (Tahap 2) IDENTIFIKASI POTENSU BAHAYA, PENILAIAN RISIKO DAN PENGENDALIAN BAHAYA (IBPRPB) No. Record : 004/HSE/JGSS3-HIRADC/XII/2022
JGSS 03 (2020-2023) HAZARD IDENTIFICATION, RISK ASSESMENT AND CONTROL (HIRAC) Edisi / Revisi : IV
Tanggal : 20 Desember 2022
Potensi Risiko Bahaya sebelum Dilakukan Pengendalian Sesudah Pengendalian
Pengendalian Risiko Bahaya
S/C L/F TR S/C L/F TR
URAIAN KEGIATAN/ SKENARIO Risiko dapat
No Risiko dapat
AKTIVITAS POKOK (kondisi/ situasi yang terlibat) Potensi Risiko Bahaya ditoleransi Rujukan Peraturan per-UU-an/ Regulasi/ Standar/
Pengendalian Yang Disyaratkan ditoleransi
Prosedur
(R) (L) (RxL) (Y/N) (R) (L) (RxL) (Y/N)
PEKERJAAN UMUM
1 Tes PDA kaki terkena cangkul saat peng- Permenakertrans No.Per
galian manual diseputaran tiang 08 MEN VII Th 2010 Ten-

Hembusan angin Kereta Api KA Terganggu Jadwal Memasang Rambu-Rambu Keselamatan Peraturan Pemerintah No 50 Tahun 2012 tentang
- - - Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan
Kerja
Tidak bugar dalam bekerja Iritasi kulit Selalu dibawah pengawasan pengawas Permenaker No 05 Tahun 2018 tentang
- konsentrasi terganggu - - Keselamatan dan Kesehatan Kerja Lingkungan
Kerja
Cuaca buruk ( Hujan, Kabut, Perjalanan penumpang terganggu Adanya petugas K3 didalam setiap aktifitas kegiatan untuk Permenhub No 69 Tahun 2018 tentang Sistem
- Petir) - - pengawasan Manajemen Keselamatan Perkeretaapian
Lokasi kerja sempit dan Kenyamanan penumpang terganggu UU No.22 Tahun 2009 Tentang Lalu Lintas &
- bersinggungan langsung - - Memastikan ada petugas Train Watcher Angkutan Jalan
dengan jalur kereta
Lalu lintas jalan raya padat Tersandung Memasang spanduk pemberitahuan pelaksanaan pekerjaan Peraturan Menteri Perhubungan No 13 Tahun 2014
- pada saat jam operasional - - Tentang Rambu Lalu Lintas
Minimnya rambu peringatan/ Gangguan kesehatan Penggunaan alat yang sesuai dengan peruntukannya dan sesuai
- rambu lalu lintas - - dengan prosedur yang berlaku
Ramai aktivitas pengguna Terpapar virus COVID-19 Memastikan ada petugas Trafficman
- jalan raya, rawan - -
kecelakaan
Iklim kerja yang tidak aman, tekanan udara Memastikan rambu-rambu lalu lintas darurat pada sekitar lokasi
- ekstrim akibat cuaca buruk - proyek
Pekerja tertabrak kendaraan umum Tidak berdiri di dalam line of fire alat berat yang sedang beroprasi
- -
Terjadi kecelakaan lalu lintas Pekerja wajib memakai APD ( Helm, Rompi, Sepatu safety, rompi
- - dan sarung tangan)
Selalu berkoordinasi dengan tim stasiun terkait jadwal perjalanan

- kereta
Dilakukan sosialisasi metode kerja kepada para pekerja yang terlibat
- sebelum mulai bekerja
Semua pekerja ikut serta dalam TBM dan SPV K3 memaparkan

- potensi bahaya disetiap proses pekerjaan
Selalu berkoordinasi dengan warga sekitar dan pihak terkait sebelum

- pekerjaan dimulai
PEKERJAAN JEMBATAN
Tes PDA
Borepile Tertimpa Material dan Alat Kerja 3 4 12 N 1 3 3 Y
Pekerjaan tidak sesuai Undang-Undang No 1 Tahun 1970 tentang

- - Kerusakan alat kerja - Pastikan bekerja sesuai metode kerja
metode Keselamatan Kerja
Peraturan Pemerintah No 50 Tahun 2012 tentang

Bahaya pengangkatan
- - Tergores - Memastikan lokasi aman untuk bekerja Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan
material
Kerja
Permenaker No 05 Tahun 2018 tentang

- Pekerjaan tidak ada ijin kerja - Terperosok - Memastikan Pekerjaan Bekisting sesuai perhitungan Keselamatan dan Kesehatan Kerja Lingkungan
Kerja
Permenhub No 69 Tahun 2018 tentang Sistem

- Bahaya Pekerjaan Lifting - Terkena swing alat berat - Memasang Rambu-Rambu Keselamatan
Manajemen Keselamatan Perkeretaapian
Peralatan mengalami
- - Tertimbun - Pastikan sudah ada Ijin Kerja dan JSA
kerusakan
- Bahaya Pekerjaan Galian - Alat berat terperosok - Memastikan Kelengkapan SIO dan Surat Keterngan Layak K3
- Bahaya Getaran - Alat berat terguling - Selalu dibawah pengawasan pengawas
Adanya petugas K3 didalam setiap aktifitas kegiatan untuk

- Bahaya Kebisingan - Pekerja tertabrak alat berat -
pengawasan
Bahaya timbunan tanah

- - Pekerja tertabrak kereta - Memeriksa Kondisi alat sebelum digunakan
hasil bor
- Bahaya bekisting rubuh - Gangguan pendengaran - Tidak berdiri di dalam line of fire alat berat yang sedang beroprasi
- Terjepit bekisting - Merapihkan penempatan material
- Tertimpa material galian - Membersihkan sisa material pekerjaan
- Longsor pada galian - Memastikan ada petugas Train Watcher
- Memastikan pekerjaan Lifting sesuai dengan Lifting Plan
- Melakukan riksa uji alat berat crane oleh PJK3

- Memastikan adanya Surat Keterangan Layak K3
- Memasang pengaman bahaya jatuh
- Bekerja sesuai dengan methode kerja yang disetujui dan disepakati
- Pemasangan pagar pengamanan di area kerja lintasan KA
Methode Kerja yang selalu memastikan aspek K3 sudah termasuk

- didalamnya serta dilakukan sosialisasi methode kerja kepada
seluruh stake holder yang terlibat dalam pekerjaan
Penggunaan alat yang sesuai dengan peruntukannya dan sesuai

-
dengan prosedur yang berlaku
- Melakukan pengukuran faktor bahaya lingkungan kerja oleh PJK3
Pekerja wajib memakai APD ( Helm, Rompi, Sepatu safety, rompi

-
dan sarung tangan)

-
sebelum mulai bekerja

-
potensi bahaya disetiap proses pekerjaan
- Menjaga kebersihan area kerja.
3 4 12 N 1 3 3 Y
Alat Berat Tertabrak/Tertemper

Kerata Api
Pekerjaan tidak sesuai Kerusakan alat kerja Pastikan bekerja sesuai metode kerja Undang-Undang No 1 Tahun 1970 tentang
- metode - - Keselamatan Kerja
Bahaya pengangkatan Memastikan lokasi aman untuk bekerja Peraturan Pemerintah No 50 Tahun 2012 tentang
- material - - Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan
Kerja
Pekerjaan tidak ada ijin kerja Kereta terkena swing alat berat Pastikan sudah ada Ijin Kerja dan JSA Permenaker No 05 Tahun 2018 tentang
- - - Keselamatan dan Kesehatan Kerja Lingkungan
Kerja
Bahaya Pekerjaan Lifting Alat berat terperosok Memastikan Kelengkapan SIO dan Surat Keterngan Layak K3 Permenhub No 69 Tahun 2018 tentang Sistem
- - - Manajemen Keselamatan Perkeretaapian
Peralatan mengalami Alat berat terguling Selalu dibawah pengawasan pengawas

- kerusakan - -
Bahaya mobilisasi alat berat Pekerja tertabrak alat berat Adanya petugas K3 didalam setiap aktifitas kegiatan untuk
- - - pengawasan
Area kerja yang sempit Pekerja tertabrak kereta Memeriksa Kondisi alat sebelum digunakan
- - -
Hembusan angin Kereta Api Terganggunya jadwal perjalanan kereta Tidak berdiri di dalam line of fire alat berat yang sedang beroprasi
- - -
Pekerja terkena swing alat berat

- - Memastikan pekerjaan Lifting sesuai dengan Lifting Plan

- dan sarung tangan)


Memastikan ada petugas Train Watcher

-
Melakukan uji riksa berkala terhadap setiap alat berat

-
Keselamatan Kerja, Perjalanan

Operasional Kereta Api dan Lalu
Lintas Jalan Raya 4 4 16 N 2 2 4 Y
Kereta tertimpa material saat Pekerja tertabrak Kereta Memastikan lokasi aman untuk bekerja Undang-Undang No 1 Tahun 1970 tentang
- proses pengerjaan - - Keselamatan Kerja
Lalu lalang pekerja dan KA Terganggu Jadwal Memastikan Pekerjaan Bekisting sesuai perhitungan Peraturan Pemerintah No 50 Tahun 2012 tentang
- kendaraan material - - Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan
Kerja
Terkena swing alat berat Memasang Rambu-Rambu Keselamatan Permenaker No 05 Tahun 2018 tentang
- Lalu lintas KA terganggu - - Keselamatan dan Kesehatan Kerja Lingkungan
Kerja
Hembusan angin Kereta Api Pekerja tertabrak alat berat Memastikan Kelengkapan SIO dan Surat Keterngan Layak K3 Permenhub No 69 Tahun 2018 tentang Sistem
Bahaya bekisting rubuh Iritasi kulit Selalu dibawah pengawasan pengawas UU No.22 Tahun 2009 Tentang Lalu Lintas &
- - - Angkutan Jalan
Bahaya penggunaan B3 Perjalanan penumpang terganggu Adanya petugas K3 didalam setiap aktifitas kegiatan untuk Peraturan Menteri Perhubungan No 13 Tahun 2014
- - - pengawasan Tentang Rambu Lalu Lintas
Bahaya bekerja di ketinggian Kenyamanan penumpang terganggu Memeriksa Kondisi alat sebelum digunakan
- - -
Tidak bugar dalam bekerja Terjatuh dari ketinggian Tidak berdiri di dalam line of fire alat berat yang sedang beroprasi
- konsentrasi terganggu - -
Cuaca buruk ( Hujan, Kabut, Tersandung Merapihkan penempatan material

- Petir) - -
Lokasi kerja sempit dan Gangguan kesehatan

- bersinggungan langsung - - Memastikan ada petugas Train Watcher
dengan jalur kereta
Lalu lintas jalan raya padat Terpapar virus COVID-19 Memasang spanduk pemberitahuan pelaksanaan pekerjaan
- pada saat jam operasional - -
Minimnya rambu peringatan/ Iklim kerja yang tidak aman, tekanan udara Pemasangan pagar pengamanan di area kerja lintasan KA
- rambu lalu lintas - ekstrim akibat cuaca buruk -
Ramai aktivitas pengguna Pekerja tertabrak kendaraan umum Penggunaan alat yang sesuai dengan peruntukannya dan sesuai
- jalan raya, rawan - - dengan prosedur yang berlaku
kecelakaan
Terjadi kecelakaan lalu lintas Memastikan ada petugas Trafficman

- -
Kendaraan umum tertimpa material Memastikan rambu-rambu lalu lintas darurat pada sekitar lokasi
- - proyek
Kendaraan umum terkena swing alat berat Tidak berdiri di dalam line of fire alat berat yang sedang beroprasi
- -


kereta



pekerjaan dimulai
Pemancangan Spun Tertimpa Material dan Alat Kerja 3 4 12 N 1 3 3 Y
Pile
Bahaya pengangkatan Tertimpa tiang pancang Memastikan lokasi aman untuk bekerja Peraturan Pemerintah No 50 Tahun 2012 tentang
Kerja
Pekerjaan tidak ada ijin kerja Tergores Memasang Rambu-Rambu Keselamatan Permenaker No 05 Tahun 2018 tentang
Kerja
Bahaya Pekerjaan Lifting Terperosok Pastikan sudah ada Ijin Kerja dan JSA Permenhub No 69 Tahun 2018 tentang Sistem
Peralatan mengalami Terkena swing alat berat Memastikan Kelengkapan SIO dan Surat Keterngan Layak K3
- kerusakan - -
Bahaya Pekerjaan Galian Tertimbun Selalu dibawah pengawasan pengawas

- - -
Bahaya pemancangan spun Alat berat terperosok Adanya petugas K3 didalam setiap aktifitas kegiatan untuk
- pile - - pengawasan
Bahaya Getaran Alat berat terguling Memeriksa Kondisi alat sebelum digunakan
- - -
Bahaya Kebisingan Pekerja tertabrak alat berat Tidak berdiri di dalam line of fire alat berat yang sedang beroprasi
- - -
Bahaya timbunan tanah Pekerja tertabrak kereta Merapihkan penempatan material

- hasil bor - -
Bahaya load uload spun pile Gangguan pendengaran Membersihkan sisa material pekerjaan
- - -
Terjepit bekisting
- - Memastikan ada petugas Train Watcher
Tertimpa material galian

Longsor pada galian

- - Melakukan riksa uji alat berat crane oleh PJK3


- dengan prosedur yang berlaku
Melakukan pengukuran faktor bahaya lingkungan kerja oleh PJK3

-



Menjaga kebersihan area kerja.

-
3 4 12 N 1 3 3 Y
Kerata Api
material Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan
Kerja
Keselamatan dan Kesehatan Kerja Lingkungan
Kerja

kerusakan
Bahaya pemancangan spun Pekerja tertabrak alat berat Adanya petugas K3 didalam setiap aktifitas kegiatan untuk
pile pengawasan
Bahaya load uload spun pile Pekerja tertabrak kereta Memeriksa Kondisi alat sebelum digunakan
Bahaya mobilisasi alat berat Terganggunya jadwal perjalanan kereta Tidak berdiri di dalam line of fire alat berat yang sedang beroprasi
Area kerja yang sempit Pekerja terkena swing alat berat

Memastikan pekerjaan Lifting sesuai dengan Lifting Plan
Hembusan angin Kereta Api

Pemasangan pagar pengamanan di area kerja lintasan KA

dan sarung tangan)



proses pengerjaan Keselamatan Kerja
kendaraan material Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan
Kerja
Lalu lintas KA terganggu Keselamatan dan Kesehatan Kerja Lingkungan
Kerja
Angkutan Jalan
pengawasan Tentang Rambu Lalu Lintas
Bahaya scaffolding rubuh Terjatuh dari ketinggian Tidak berdiri di dalam line of fire alat berat yang sedang beroprasi
Tidak bugar dalam bekerja Tersandung Merapihkan penempatan material

konsentrasi terganggu
Cuaca buruk ( Hujan, Kabut, Gangguan kesehatan
Petir) Memastikan ada petugas Train Watcher
Lokasi kerja sempit dan Terpapar virus COVID-19 Memasang spanduk pemberitahuan pelaksanaan pekerjaan
bersinggungan langsung
dengan jalur kereta
Lalu lintas jalan raya padat Iklim kerja yang tidak aman, tekanan udara Pemasangan pagar pengamanan di area kerja lintasan KA
pada saat jam operasional ekstrim akibat cuaca buruk
Minimnya rambu peringatan/ Pekerja tertabrak kendaraan umum Penggunaan alat yang sesuai dengan peruntukannya dan sesuai
rambu lalu lintas dengan prosedur yang berlaku
Ramai aktivitas pengguna Terjadi kecelakaan lalu lintas Memastikan ada petugas Trafficman
jalan raya, rawan
kecelakaan
proyek

dan sarung tangan)

kereta



pekerjaan dimulai
Tertimpa Material dan Alat Kerja Pastikan bekerja sesuai metode kerja Undang-Undang No 1 Tahun 1970 tentang
Pekerjaan Capping Keselamatan Kerja
3 4 12 Y - 1 3 3 Y
Beam
Pekerjaan tidak sesuai Tergores Memastikan lokasi aman untuk bekerja Peraturan Pemerintah No 50 Tahun 2012 tentang
- metode - - Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan
Kerja
Tidak bugar dalam bekerja Terperosok Memastikan Pekerjaan Bekisting sesuai perhitungan Permenaker No 05 Tahun 2018 tentang
Kerja
Pekerjaan tidak ada ijin kerja Tergores Memasang Rambu-Rambu Keselamatan Permenhub No 69 Tahun 2018 tentang Sistem
Bahaya Bekerja ketinggian Terbentur Selalu dibawah pengawasan pengawas

- - -
Cuaca buruk ( Hujan, Kabut, Terjepit Adanya petugas K3 didalam setiap aktifitas kegiatan untuk
- Petir) - - pengawasan
Pembesian Beton bertulang Terjepit bekisting Semua pekerja ikut serta dalam TBM dan SPV K3 memaparkan
- - - potensi bahaya disetiap proses pekerjaan
Pemasangan bekisting Pekerja tertabrak concrete pump Dilakukan sosialisasi metode kerja kepada para pekerja yang terlibat
- - - sebelum mulai bekerja
Pengecoran beton Merapihkan penempatan material

- menggunakan concrete -
pump
Membersihkan sisa material pekerjaan

-

-
3 3 9 N
1 2 3 Y
Kerata Api
Pastikan bekerja sesuai metode kerja Undang-Undang No 1 Tahun 1970 tentang

Pekerjaan tidak sesuai Keselamatan Kerja
- - Kerusakan alat kerja -
metode
Memastikan lokasi aman untuk bekerja Peraturan Pemerintah No 50 Tahun 2012 tentang
- Hembusan angin Kereta Api - Pekerja tertabrak kereta - Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan
Kerja
Semua pekerja ikut serta dalam TBM dan SPV K3 memaparkan Permenaker No 05 Tahun 2018 tentang
- Area kerja yang sempit - Alat berat terperosok - potensi bahaya disetiap proses pekerjaan Keselamatan dan Kesehatan Kerja Lingkungan
Kerja
Memastikan ada petugas Train Watcher Permenhub No 69 Tahun 2018 tentang Sistem
- Bahaya Pekerjaan Lifting - Alat berat terguling - Manajemen Keselamatan Perkeretaapian
Selalu dibawah pengawasan pengawas

Peralatan mengalami
- - Pekerja tertabrak alat berat -
kerusakan

Bahaya mobilisasi alat berat
- - Terganggunya jadwal perjalanan kereta - pengawasan
(concrete pump)
Area kerja yang sempit Memeriksa Kondisi alat sebelum digunakan

- -
Tidak berdiri di dalam line of fire alat berat yang sedang beroperasi
-


3 3 9 N
Operasional Kereta Api dan Lalu 1 3 3 Y
Lintas Jalan Raya
Kerja
Kerja
Hembusan angin Kereta Api Pekerja tertabrak alat berat Selalu berkoordinasi dengan warga sekitar dan pihak terkait sebelum Permenhub No 69 Tahun 2018 tentang Sistem
- - - pekerjaan dimulai Manajemen Keselamatan Perkeretaapian
Bahaya bekerja di ketinggian Kenyamanan penumpang terganggu Memeriksa Kondisi alat sebelum digunakan PP No. 22 tahun 2021 tentang Penyelenggaraan
- - - Perlindungan dan Pengelolaan Lingkungan Hidup.
- - -


- Petir) - - Memastikan ada petugas Train Watcher
- bersinggungan langsung - -
dengan jalur kereta
- pada saat jam operasional - ekstrim akibat cuaca buruk -
kecelakaan
- - proyek
- -
Melakukan pengukuran iklim kerja oleh PJK3

-


- kereta

3 3 9 N
Pekerjaan Galian Tertimpa Material dan Alat Kerja 1 3 3 Y
Pekerjaan tidak sesuai Tergores - Pastikan sudah ada Ijin Kerja dan JSA Undang-Undang No 1 Tahun 1970 tentang
- metode - Keselamatan Kerja
Bahaya loading tanah Terperosok - Melakukan briefing sebelum bekerja ( TBM ) Peraturan Pemerintah No 50 Tahun 2012 tentang
- - Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan
Kerja
Pekerjaan tidak ada ijin kerja Terjatuh - Pastikan bekerja sesuai metode kerja Permenaker No 05 Tahun 2018 tentang
- - Keselamatan dan Kesehatan Kerja Lingkungan
Kerja
Muatan dump truck melebihi Excavator terguling - Memastikan lokasi aman untuk bekerja Permenhub No 69 Tahun 2018 tentang Sistem
- kapasitas maksimum - Manajemen Keselamatan Perkeretaapian
Bahaya penggunaan alat Excavator terperosok - Memastikan Kelengkapan SIO dan Surat Keterangan Layak K3 Permenaker No 08 Tahun 2020 tentang
- berat - Keselamatan dan Kesehatan Kerja Pesawat Angkat
Pekerja terkena swing alat - Memasang Rambu-Rambu Keselamatan

-
Tergilas - Memeriksa Kondisi alat sebelum digunakan

-
- Dilakukan sosialisasi metode kerja kepada para pekerja yang terlibat

- Semua pekerja ikut serta dalam TBM dan SPV K3 memaparkan

- Memastikan ada petugas Train Watcher
- Melakukan uji riksa berkala terhadap setiap alat berat
- Memasang spanduk pemberitahuan pelaksanaan pekerjaan
Alat Berat Tertabrak/Tertemper 3 3 9 N

Kerata Api 1 3 3 Y
Bahaya loading tanah Kereta terkena swing alat berat Memastikan lokasi aman untuk bekerja Peraturan Pemerintah No 50 Tahun 2012 tentang
Kerja
Pekerjaan tidak ada ijin kerja Alat berat terperosok Pastikan sudah ada Ijin Kerja dan JSA Permenaker No 05 Tahun 2018 tentang
Kerja
Peralatan mengalami Alat berat terguling Memastikan Kelengkapan SIO dan Surat Keterangan Layak K3 Permenhub No 69 Tahun 2018 tentang Sistem
- kerusakan - Manajemen Keselamatan Perkeretaapian
Bahaya mobilisasi alat berat Pekerja tertabrak alat berat Selalu dibawah pengawasan pengawas Permenaker No 08 Tahun 2020 tentang
- - Keselamatan dan Kesehatan Kerja Pesawat Angkat
Area kerja yang sempit Pekerja tertabrak kereta Adanya petugas K3 didalam setiap aktifitas kegiatan untuk
- - pengawasan
Hembusan angin Kereta Api Terganggunya jadwal perjalanan kereta Memeriksa Kondisi alat sebelum digunakan
- -
Pekerja terkena swing alat berat Tidak berdiri di dalam line of fire alat berat yang sedang beroprasi
-

dan sarung tangan)


Memasang spanduk pemberitahuan pelaksanaan pekerjaan
Keselamatan Kerja, Perjalanan 3 3 9 N

Lintas Jalan Raya
Pekerjaan tidak sesuai Tertabrak Kereta Undang-Undang No 1 Tahun 1970 tentang

- metode - - Pemasangan pagar pengamanan di area kerja lintasan KA Keselamatan Kerja
Pekerjaan tidak ada ijin kerja KA Terganggu Jadwalnya Peraturan Pemerintah No 50 Tahun 2012 tentang
- - - Pemakaian APD yang sesuai fungsi dan guna Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan
Kerja
Bahaya Penggunaan alat Terjatuh Permenaker No 05 Tahun 2018 tentang

- berat - - Berkoordinasi jadwal KA dengan pihak station Keselamatan dan Kesehatan Kerja Lingkungan
Kerja
Lalu lintas KA terganggu Terbentur Permenhub No 69 Tahun 2018 tentang Sistem

- - - Memastikan rail catcher / penjepit rail di instal di posisi yang benar Manajemen Keselamatan Perkeretaapian
Kereta tertimpa galian tanah Pekerja terkena Swing alat berat UU No.22 Tahun 2009 Tentang Lalu Lintas &
- saat proses loading - - Selalu memastikan beban yang diangkat tidak melebihi SWL Angkutan Jalan
Lalu lalang pekerja dan Tersengat Listrik Methode Kerja yang selalu memastikan aspek K3 sudah termasuk Peraturan Menteri Perhubungan No 13 Tahun 2014
- kendaraan material - - didalamnya serta dilakukan sosialisasi methode kerja kepada Tentang Rambu Lalu Lintas
seluruh stake holeder yang terlibat dalam pekerjaan
Pengalihan akses penumpang Permenaker No 08 Tahun 2020 tentang
Penggunaan alat yang sesuai dengan peruntukannya dan sesuai Keselamatan dan Kesehatan Kerja Pesawat Angkat
- -
Perjalanan penumpang terganggu
- - Melakukan Briefing Sebelum Bekerja
Kecelakaan akibat alat kerja

- - Membuat JSA dan Ijin kerja
- Memastikan Kelengkapan SIO dan Surat Keterangan Layak K3

-

-

Pile Cap Tertimpa Material dan Alat Kerja Dilakukan sosialisasi metode kerja kepada para pekerja yang terlibat
3 4 12 Y sebelum mulai bekerja 1 3 3 Y
Pekerjaan tidak sesuai Kerusakan alat kerja Semua pekerja ikut serta dalam TBM dan SPV K3 memaparkan Undang-Undang No 1 Tahun 1970 tentang
- metode - - potensi bahaya disetiap proses pekerjaan Keselamatan Kerja
Bahaya pengangkatan Tertimpa tiang pancang Menjaga kebersihan area kerja. Peraturan Pemerintah No 50 Tahun 2012 tentang
Kerja
Pekerjaan tidak ada ijin kerja Tergores Memastikan Pekerjaan Bekisting sesuai perhitungan Permenaker No 05 Tahun 2018 tentang
Kerja
Bahaya Pekerjaan Lifting Terperosok Memasang Rambu-Rambu Keselamatan Permenhub No 69 Tahun 2018 tentang Sistem
Peralatan mengalami Terkena swing alat berat Pastikan sudah ada Ijin Kerja dan JSA
- kerusakan - -
Bahaya Pekerjaan Galian Tertimbun Memastikan Kelengkapan SIO dan Surat Keterngan Layak K3
- - -
Bahaya pemancangan spun Alat berat terperosok Selalu dibawah pengawasan pengawas
- pile - -
Bahaya Getaran Alat berat terguling Adanya petugas K3 didalam setiap aktifitas kegiatan untuk
- - - pengawasan
Bahaya Kebisingan Pekerja tertabrak alat berat Memeriksa Kondisi alat sebelum digunakan
- - -
Bahaya timbunan tanah Pekerja tertabrak kereta Tidak berdiri di dalam line of fire alat berat yang sedang beroprasi
- hasil bor - -
Bahaya load uload spun pile Gangguan pendengaran Merapihkan penempatan material
- - -
Bahaya bekisting rubuh Terjepit bekisting Membersihkan sisa material pekerjaan

- - -

Longsor pada galian




-




-
Kerata Api 3 4 12 N 1 3 3 Y
- Pekerjaan tidak sesuai - Kerusakan alat kerja - Pastikan bekerja sesuai metode kerja Undang-Undang No 1 Tahun 1970 tentang
- Bahaya pengangkatan - Tertimpa tiang pancang - Memastikan lokasi aman untuk bekerja Peraturan Pemerintah No 50 Tahun 2012 tentang
Kerja
- Pekerjaan tidak ada ijin kerja - Kereta terkena swing alat berat - Pastikan sudah ada Ijin Kerja dan JSA Permenaker No 05 Tahun 2018 tentang
Kerja
- Bahaya Pekerjaan Lifting - Alat berat terperosok - Memastikan Kelengkapan SIO dan Surat Keterngan Layak K3 Permenhub No 69 Tahun 2018 tentang Sistem
- Peralatan mengalami - Alat berat terguling - Selalu dibawah pengawasan pengawas

kerusakan
- Bahaya pemancangan spun - Pekerja tertabrak alat berat - Adanya petugas K3 didalam setiap aktifitas kegiatan untuk
pile pengawasan
- Bahaya load uload spun pile - Pekerja tertabrak kereta - Memeriksa Kondisi alat sebelum digunakan
- Bahaya mobilisasi alat berat - Terganggunya jadwal perjalanan kereta - Tidak berdiri di dalam line of fire alat berat yang sedang beroprasi
- Area kerja yang sempit - Pekerja terkena swing alat berat -

- Hembusan angin Kereta Api -

- Pekerja wajib memakai APD ( Helm, Rompi, Sepatu safety, rompi

dan sarung tangan)



- Kereta tertimpa material saat Pekerja tertabrak Kereta - Memastikan lokasi aman untuk bekerja Undang-Undang No 1 Tahun 1970 tentang
proses pengerjaan - Keselamatan Kerja
- Lalu lalang pekerja dan KA Terganggu Jadwal - Memastikan Pekerjaan Bekisting sesuai perhitungan Peraturan Pemerintah No 50 Tahun 2012 tentang
kendaraan material - Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan
Kerja
- Terkena swing alat berat - Memasang Rambu-Rambu Keselamatan Permenaker No 05 Tahun 2018 tentang
Lalu lintas KA terganggu - Keselamatan dan Kesehatan Kerja Lingkungan
Kerja
- Hembusan angin Kereta Api Pekerja tertabrak alat berat - Memastikan Kelengkapan SIO dan Surat Keterngan Layak K3 Permenhub No 69 Tahun 2018 tentang Sistem
- Manajemen Keselamatan Perkeretaapian
- Bahaya bekisting rubuh Iritasi kulit - Selalu dibawah pengawasan pengawas UU No.22 Tahun 2009 Tentang Lalu Lintas &
- Angkutan Jalan
- Bahaya penggunaan B3 Perjalanan penumpang terganggu - Adanya petugas K3 didalam setiap aktifitas kegiatan untuk Peraturan Menteri Perhubungan No 13 Tahun 2014
- pengawasan Tentang Rambu Lalu Lintas
- Bahaya bekerja di ketinggian Kenyamanan penumpang terganggu - Memeriksa Kondisi alat sebelum digunakan
-
- Bahaya scaffolding rubuh Terjatuh dari ketinggian - Tidak berdiri di dalam line of fire alat berat yang sedang beroprasi
-
- Tidak bugar dalam bekerja Tersandung - Merapihkan penempatan material

konsentrasi terganggu -
- Cuaca buruk ( Hujan, Kabut, Gangguan kesehatan -
Petir) - Memastikan ada petugas Train Watcher
- Lokasi kerja sempit dan Terpapar virus COVID-19 - Memasang spanduk pemberitahuan pelaksanaan pekerjaan
bersinggungan langsung -
dengan jalur kereta
- Lalu lintas jalan raya padat Iklim kerja yang tidak aman, tekanan udara - Pemasangan pagar pengamanan di area kerja lintasan KA
pada saat jam operasional - ekstrim akibat cuaca buruk
- Minimnya rambu peringatan/ Pekerja tertabrak kendaraan umum - Penggunaan alat yang sesuai dengan peruntukannya dan sesuai
rambu lalu lintas - dengan prosedur yang berlaku
- Ramai aktivitas pengguna Terjadi kecelakaan lalu lintas - Memastikan ada petugas Trafficman
jalan raya, rawan -
kecelakaan
Kendaraan umum tertimpa material - Memastikan rambu-rambu lalu lintas darurat pada sekitar lokasi
- proyek
Kendaraan umum terkena swing alat berat - Tidak berdiri di dalam line of fire alat berat yang sedang beroprasi
-

dan sarung tangan)
- Selalu berkoordinasi dengan tim stasiun terkait jadwal perjalanan

kereta


- Selalu berkoordinasi dengan warga sekitar dan pihak terkait sebelum

pekerjaan dimulai
Kolom/Pier Tertimpa Material dan Alat Kerja 3 3 9 N

2 1 2 Y
Pekerjaan tidak sesuai Tergores Pastikan bekerja sesuai metode kerja Undang-Undang No 1 Tahun 1970 tentang
Bahaya pengangkatan Terbentur Memastikan lokasi aman untuk bekerja Peraturan Pemerintah No 50 Tahun 2012 tentang
Kerja
Pekerjaan tidak ada ijin kerja Terjepit Memastikan Pekerjaan Bekisting sesuai perhitungan Permenaker No 05 Tahun 2018 tentang
Kerja
Peralatan mengalami Tertimpa bekisting Memasang Rambu-Rambu Keselamatan Permenhub No 69 Tahun 2018 tentang Sistem
- kerusakan - - Manajemen Keselamatan Perkeretaapian
Bahaya load uload material Terbentur Selalu dibawah pengawasan pengawas
- besi - -
Fabrikasi Pembesian Tertusuk Adanya petugas K3 didalam setiap aktifitas kegiatan untuk
- - - pengawasan
Pembesian Beton bertulang Terkena swing alat berat Memeriksa Kondisi alat sebelum digunakan
- - -
Pemasangan bekisting Alat berat terguling Tidak berdiri di dalam line of fire alat berat yang sedang beroprasi
- - -
Pengecoran beton Pekerja tertabrak truck mixer Merapihkan penempatan material

- menggunakan concrete - -
pump
Terjepit bekisting Membersihkan sisa material pekerjaan

- -
Pekerja tertabrak concrete pump

- - Memasang pengaman bahaya jatuh



-
3 3 9 N
Alat Berat Tertabrak/Tertemper 1 2 3 Y

Kerata Api
Bahaya pengangkatan Kereta terkena swing alat berat Memastikan lokasi aman untuk bekerja Peraturan Pemerintah No 50 Tahun 2012 tentang
Kerja
Kerja
Bahaya Pekerjaan Lifting Alat berat terguling Memastikan Kelengkapan SIO dan Surat Keterangan Layak K3 Permenhub No 69 Tahun 2018 tentang Sistem
Peralatan mengalami Pekerja tertabrak alat berat Selalu dibawah pengawasan pengawas
- kerusakan - -
Bahaya mobilisasi alat berat Pekerja tertabrak kereta Adanya petugas K3 didalam setiap aktifitas kegiatan untuk
- (concrete pump) - - pengawasan
Area kerja yang sempit Terganggunya jadwal perjalanan kereta Memeriksa Kondisi alat sebelum digunakan
- - -
Hembusan angin Kereta Api Pekerja terkena swing alat berat Tidak berdiri di dalam line of fire alat berat yang sedang beroperasi
- - -




-

-
3 3 9 N
Lintas Jalan Raya
Kerja
Kerja
Hembusan angin Kereta Api Pekerja tertabrak alat berat Memastikan Kelengkapan SIO dan Surat Keterangan Layak K3 Permenhub No 69 Tahun 2018 tentang Sistem
- - -


dengan jalur kereta
kecelakaan
- - proyek
- -

-


- kereta



- pekerjaan dimulai
3 3 9 N
Tertimpa Material dan Alat Kerja 2 1 2 Y
Pier head
Kerja
Kerja
Bahaya load unload material Terbentur Selalu dibawah pengawasan pengawas

- besi - -
- - - pengawasan
- - -
- - -

pump
- -




-
3 3 9 N

Kerata Api
Kerja
Kerja
- kerusakan - -
- - -
- - -





-

-
3 3 9 N
Keselamatan Kerja, Perjalanan 1 3 3 Y
Lintas Jalan Raya
Kerja
Kerja
- - -

dengan jalur kereta
kecelakaan
- - proyek
- -

-


- kereta



- pekerjaan dimulai
b. Super Structure
4 4 16 N
2 2 4 Y
Erection V-Slab Tertimpa Material dan Alat Kerja
- Pekerjaan tidak sesuai - Tergores - Pastikan sudah ada Ijin Kerja dan JSA Undang-Undang No 1 Tahun 1970 tentang
- Bahaya pengangkatan - Terbentur - Melakukan briefing sebelum bekerja ( TBM ) Peraturan Pemerintah No 50 Tahun 2012 tentang
Kerja
- Pekerjaan tidak ada ijin kerja - Terjepit - Pastikan bekerja sesuai metode kerja Permenaker No 05 Tahun 2018 tentang
Kerja
- Peralatan mengalami - Tertimpa material V-Slab - Memastikan lokasi aman untuk bekerja Permenhub No 69 Tahun 2018 tentang Sistem
kerusakan Manajemen Keselamatan Perkeretaapian
- Bahaya load unload material - Terkena swing alat berat - Memastikan Kelengkapan SIO dan Surat Keterangan Layak K3 Permenaker No 08 Tahun 2020 tentang
V-Slab Keselamatan dan Kesehatan Kerja Pesawat Angkat
dan Angkut
- Bahaya Pekerjaan Lifting - Alat berat terguling - Memasang Rambu-Rambu Keselamatan Permenaker No 09 Tahun 2016 tentang
Keselamatan dan Kesehatan Kerja dalam Pekerjaan
Pada Ketinggian
- Bahaya bekerja di ketinggian - Pekerja tertabrak alat berat - Memeriksa Kondisi alat sebelum digunakan
- Bahaya scaffolding rubuh - Pekerja terjatuh dari ketinggian - Tidak berdiri di dalam line of fire alat berat yang sedang beroprasi
- Pekerja tertimpa scaffolding - Memastikan jalan akses alat berat aman untuk dilewati
- Menyediakan akses bekerja di ketinggian
- Memastikan zona merah dan zona hijau di area kerja jelas
- Memastikan beban manual handling tidak melebihi batas maksimum
- Merapihkan penempatan material

- Membersihkan sisa material pekerjaan

dan sarung tangan) dan full body harness bagi pekerja yang bekerja
di ketinggian


- Selalu melakukan pemeriksaan alat berat secara berkala
3 4 12 N

Kerata Api
- Bahaya pengangkatan - Kereta terkena swing alat berat - Memastikan lokasi aman untuk bekerja Peraturan Pemerintah No 50 Tahun 2012 tentang
Kerja
- Pekerjaan tidak ada ijin kerja - Alat berat terperosok - Pastikan sudah ada Ijin Kerja dan JSA Permenaker No 05 Tahun 2018 tentang
Kerja
- Bahaya Pekerjaan Lifting - Alat berat terguling - Memastikan Kelengkapan SIO dan Surat Keterangan Layak K3 Permenhub No 69 Tahun 2018 tentang Sistem
- Peralatan mengalami - Pekerja tertabrak alat berat - Selalu dibawah pengawasan pengawas Permenaker No 08 Tahun 2020 tentang
kerusakan Keselamatan dan Kesehatan Kerja Pesawat Angkat
dan Angkut
- Bahaya mobilisasi alat berat - Pekerja tertabrak kereta - Adanya petugas K3 didalam setiap aktifitas kegiatan untuk
pengawasan
- Area kerja yang sempit - Terganggunya jadwal perjalanan kereta - Memeriksa Kondisi alat sebelum digunakan
- Hembusan angin Kereta Api - Pekerja terkena swing alat berat - Tidak berdiri di dalam line of fire alat berat yang sedang beroprasi
-
-

dan sarung tangan)


4 4 16 N
Lintas Jalan Raya
Tertabrak Kereta Pastikan sudah ada Ijin Kerja dan JSA Undang-Undang No 1 Tahun 1970 tentang
Tidak sesuai metode kerja Keselamatan Kerja
- - -
KA Terganggu Jadwal Melakukan briefing sebelum bekerja ( TBM ) Peraturan Pemerintah No 50 Tahun 2012 tentang
Tidak ada dengan Ijin kerja Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan
Kerja
- - -
Pekerja alat kerja Pastikan bekerja sesuai metode kerja Permenaker No 05 Tahun 2018 tentang
Tidak sesuai rigging plan Keselamatan dan Kesehatan Kerja Lingkungan
Kerja
- - -
Tergores Memastikan lokasi aman untuk bekerja Permenhub No 69 Tahun 2018 tentang Sistem
Missing informasi Manajemen Keselamatan Perkeretaapian
- - -
Terperosok Memastikan Kelengkapan SIO dan Surat Keterangan Layak K3 Permenaker No 08 Tahun 2020 tentang
Pengaturan posisi alat berat Keselamatan dan Kesehatan Kerja Pesawat Angkat
dan Angkut
- - -
Terjatuh Memasang Rambu-Rambu Keselamatan Permenaker No 09 Tahun 2016 tentang
Bahaya Pemasangan Hook Keselamatan dan Kesehatan Kerja dalam Pekerjaan
Pada Ketinggian
- - -
Alat berat terguling Memeriksa Kondisi alat sebelum digunakan
Bahaya penggunaan alat
berat
- - -
Alat berat terperosok Tidak berdiri di dalam line of fire alat berat yang sedang beroprasi
Kondisi pekerja/operator
tidak fit
- - -
Pekerja terkena swing alat Memastikan jalan akses alat berat aman untuk dilewati
Pemasangan alat batu
angkat (Spider beam)
- - -
Pekerja terbentur Menyediakan akses bekerja di ketinggian
Cuaca Buruk
- - -
Tergilas Memastikan zona merah dan zona hijau di area kerja jelas
Bekerja di ketinggian
- - -
Bahaya Alat berat amblas /roboh Memastikan beban manual handling tidak melebihi batas maksimum
Kebocoran/tumpahan oli dari
- alat berat - -
Sling terlepas Merapihkan penempatan material
Lalu lintas KA terganggu
- - -
Pencemaran lingkungan Membersihkan sisa material pekerjaan
Kereta tertimpa material saat
proses pengerjaan
- - -
Keluhan Penumpang Pekerja wajib memakai APD ( Helm, Rompi, Sepatu safety, rompi
Lalu lalang pekerja dan dan sarung tangan) dan full body harness bagi pekerja yang bekerja
kendaraan material di ketinggian
- - -
Lalu lintas jalan raya padat Pekerja tertabrak kendaraan umum Pastikan area cukup untuk manuver alat
pada saat jam operasional
- - -
Minimnya rambu peringatan/ Terjadi kecelakaan lalu lintas Menjaga kebersihan area kerja.
rambu lalu lintas
- - -
Ramai aktivitas pengguna Kendaraan umum tertimpa material Memasang spanduk pemberitahuan pelaksanaan pekerjaan
jalan raya, rawan
kecelakaan
- - -
Kendaraan umum terkena swing alat berat Pemasangan pagar pengamanan di area kerja lintasan KA
- -
didalamnya serta dilakukan sosialisasi methode kerja kepada
-
Pastikan kondisi tanah datar dan keras
-
Menyediakan Spill kit/peralatan darurat tumpahan
-
Siapkan Fasilitas Emergency ( P3K, Fire Extinguisher dll )
-
pastikan signal man memantau sekeliling alat berat
-
-
-
-
Selalu melakukan pemeriksaan alat berat secara berkala
-
4 4 16 N
2 2 4 Y
Erection PCI Tertimpa Material dan Alat Kerja
- -
Bahaya pengangkatan Terbentur - Melakukan briefing sebelum bekerja ( TBM ) Peraturan Pemerintah No 50 Tahun 2012 tentang
Kerja
- -
Pekerjaan tidak ada ijin kerja Terjepit - Pastikan bekerja sesuai metode kerja Permenaker No 05 Tahun 2018 tentang
Kerja
- -
Peralatan mengalami Tertimpa material PCI - Memastikan lokasi aman untuk bekerja Permenhub No 69 Tahun 2018 tentang Sistem
- -
Bahaya load unload material Terkena swing alat berat - Memastikan Kelengkapan SIO dan Surat Keterangan Layak K3 Permenaker No 08 Tahun 2020 tentang
PCI Keselamatan dan Kesehatan Kerja Pesawat Angkat
dan Angkut
- -
Bahaya Pekerjaan Lifting Alat berat terguling - Memasang Rambu-Rambu Keselamatan Permenaker No 09 Tahun 2016 tentang
Pada Ketinggian
- -
Bahaya bekerja di ketinggian Pekerja tertabrak alat berat - Memeriksa Kondisi alat sebelum digunakan
- -
Bahaya scaffolding rubuh Pekerja terjatuh dari ketinggian - Tidak berdiri di dalam line of fire alat berat yang sedang beroprasi
- -
Pekerja tertimpa scaffolding - Memastikan jalan akses alat berat aman untuk dilewati
-

di ketinggian


- Selalu melakukan pemeriksaan alat berat selalu berkala

3 4 12 N

Kerata Api
Pekerjaan tidak sesuai Kerusakan alat kerja - Pastikan bekerja sesuai metode kerja Undang-Undang No 1 Tahun 1970 tentang
metode - Keselamatan Kerja
-
Bahaya pengangkatan Kereta terkena swing alat berat - Memastikan lokasi aman untuk bekerja Peraturan Pemerintah No 50 Tahun 2012 tentang
material - Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan
Kerja
-
Pekerjaan tidak ada ijin kerja Alat berat terperosok - Pastikan sudah ada Ijin Kerja dan JSA Permenaker No 05 Tahun 2018 tentang
- Keselamatan dan Kesehatan Kerja Lingkungan
Kerja
-
Bahaya Pekerjaan Lifting Alat berat terguling - Memastikan Kelengkapan SIO dan Surat Keterangan Layak K3 Permenhub No 69 Tahun 2018 tentang Sistem
-
Peralatan mengalami Pekerja tertabrak alat berat - Selalu dibawah pengawasan pengawas Permenaker No 08 Tahun 2020 tentang
kerusakan - Keselamatan dan Kesehatan Kerja Pesawat Angkat
dan Angkut
-
Bahaya mobilisasi alat berat Pekerja tertabrak kereta - Adanya petugas K3 didalam setiap aktifitas kegiatan untuk
- pengawasan
-
Area kerja yang sempit Terganggunya jadwal perjalanan kereta - Memeriksa Kondisi alat sebelum digunakan
-
-
Hembusan angin Kereta Api Pekerja terkena swing alat berat - Tidak berdiri di dalam line of fire alat berat yang sedang beroprasi
-
-
-
-

dan sarung tangan)



Lintas Jalan Raya
- - Tertabrak Kereta Pastikan sudah ada Ijin Kerja dan JSA Undang-Undang No 1 Tahun 1970 tentang
Tidak sesuai metode kerja - Keselamatan Kerja
- - KA Terganggu Jadwal Melakukan briefing sebelum bekerja ( TBM ) Peraturan Pemerintah No 50 Tahun 2012 tentang
Tidak ada dengan Ijin kerja - Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan
Kerja
- - Pekerja alat kerja Pastikan bekerja sesuai metode kerja Permenaker No 05 Tahun 2018 tentang
Tidak sesuai rigging plan - Keselamatan dan Kesehatan Kerja Lingkungan
Kerja
- - Tergores Memastikan lokasi aman untuk bekerja Permenhub No 69 Tahun 2018 tentang Sistem
Missing informasi - Manajemen Keselamatan Perkeretaapian
- - Terperosok Memastikan Kelengkapan SIO dan Surat Keterangan Layak K3 Permenaker No 08 Tahun 2020 tentang
Pengaturan posisi alat berat - Keselamatan dan Kesehatan Kerja Pesawat Angkat
dan Angkut
- - Terjatuh Memasang Rambu-Rambu Keselamatan Permenaker No 09 Tahun 2016 tentang

Bahaya Pemasangan Hook - Keselamatan dan Kesehatan Kerja dalam Pekerjaan
Pada Ketinggian
- - Alat berat terguling Memeriksa Kondisi alat sebelum digunakan

-
berat
- - Alat berat terperosok Tidak berdiri di dalam line of fire alat berat yang sedang beroprasi
-
tidak fit
- - Pekerja terkena swing alat Memastikan jalan akses alat berat aman untuk dilewati
-
- - Pekerja terbentur Menyediakan akses bekerja di ketinggian

Cuaca Buruk -
- - Tergilas Memastikan zona merah dan zona hijau di area kerja jelas
Bekerja di ketinggian -
- Bahaya - Alat berat amblas /roboh Memastikan beban manual handling tidak melebihi batas maksimum
Kebocoran/tumpahan oli dari -
alat berat
- - Sling terlepas Merapihkan penempatan material
Lalu lintas KA terganggu -
- - Pencemaran lingkungan Membersihkan sisa material pekerjaan

-
proses pengerjaan
- - Keluhan Penumpang Pekerja wajib memakai APD ( Helm, Rompi, Sepatu safety, rompi
Lalu lalang pekerja dan
- dan sarung tangan) dan full body harness bagi pekerja yang bekerja
- Lalu lintas jalan raya padat - Pekerja tertabrak kendaraan umum Pastikan area cukup untuk manuver alat
pada saat jam operasional -
- Minimnya rambu peringatan/ - Terjadi kecelakaan lalu lintas Menjaga kebersihan area kerja.
rambu lalu lintas -
- Ramai aktivitas pengguna - Kendaraan umum tertimpa material Memasang spanduk pemberitahuan pelaksanaan pekerjaan
jalan raya, rawan -
kecelakaan
- Kendaraan umum terkena swing alat berat Pemasangan pagar pengamanan di area kerja lintasan KA
-


-

-

-

-



-

-
Memberhentikan pekerja dan turun dari atas ketinggian bila hujan

- lebat/angin kencang yang mengganggu jarak pandang
c. Slab On Pile Tertimpa Material dan Alat Kerja 3 3 9 N

2 2 4 Y
- Pekerjaan tidak sesuai Tergores Pastikan bekerja sesuai metode kerja Undang-Undang No 1 Tahun 1970 tentang
metode - - Keselamatan Kerja
- Bahaya pengangkatan Terbentur Memastikan lokasi aman untuk bekerja Peraturan Pemerintah No 50 Tahun 2012 tentang
material - - Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan
Kerja
- Pekerjaan tidak ada ijin kerja Terjepit Memastikan Pekerjaan Bekisting sesuai perhitungan Permenaker No 05 Tahun 2018 tentang
Kerja
- Peralatan mengalami Tertimpa bekisting Memasang Rambu-Rambu Keselamatan Permenhub No 69 Tahun 2018 tentang Sistem
kerusakan - - Manajemen Keselamatan Perkeretaapian
- Bahaya load unload material Terbentur Selalu dibawah pengawasan pengawas Permenaker No 08 Tahun 2020 tentang
besi - - Keselamatan dan Kesehatan Kerja Pesawat Angkat
dan Angkut
- Fabrikasi Pembesian Tertusuk Adanya petugas K3 didalam setiap aktifitas kegiatan untuk
- - pengawasan
- Pembesian Beton bertulang Terkena swing alat berat Memeriksa Kondisi alat sebelum digunakan
- -
- Pemasangan bekisting Alat berat terguling Tidak berdiri di dalam line of fire alat berat yang sedang beroprasi
- -
- Pengecoran beton Pekerja tertabrak truck mixer Merapihkan penempatan material

menggunakan concrete - -
pump
- Bahaya Pekerjaan Lifting Terjepit bekisting Membersihkan sisa material pekerjaan

- -




-

Kerata Api 1 3 3 Y
- Pekerjaan tidak sesuai Kerusakan alat kerja Pastikan bekerja sesuai metode kerja Undang-Undang No 1 Tahun 1970 tentang
- Bahaya pengangkatan Kereta terkena swing alat berat Memastikan lokasi aman untuk bekerja Peraturan Pemerintah No 50 Tahun 2012 tentang
Kerja
- Pekerjaan tidak ada ijin kerja Alat berat terperosok Pastikan sudah ada Ijin Kerja dan JSA Permenaker No 05 Tahun 2018 tentang
Kerja
- Bahaya Pekerjaan Lifting Alat berat terguling Memastikan Kelengkapan SIO dan Surat Keterangan Layak K3 Permenhub No 69 Tahun 2018 tentang Sistem
- - Manajemen Keselamatan Perkeretaapian
- Peralatan mengalami Pekerja tertabrak alat berat Selalu dibawah pengawasan pengawas Permenaker No 08 Tahun 2020 tentang
kerusakan - - Keselamatan dan Kesehatan Kerja Pesawat Angkat
dan Angkut
- Bahaya mobilisasi alat berat Pekerja tertabrak kereta Adanya petugas K3 didalam setiap aktifitas kegiatan untuk
(concrete pump) - - pengawasan
- Area kerja yang sempit Terganggunya jadwal perjalanan kereta Memeriksa Kondisi alat sebelum digunakan
- -
- Hembusan angin Kereta Api Pekerja terkena swing alat berat Tidak berdiri di dalam line of fire alat berat yang sedang beroprasi
- -




-

-

Lintas Jalan Raya
Kerja
Kerja
Bahaya bekerja di ketinggian Kenyamanan penumpang terganggu Memeriksa Kondisi alat sebelum digunakan Permenaker No 08 Tahun 2020 tentang
- - - Keselamatan dan Kesehatan Kerja Pesawat Angkat
dan Angkut
Bahaya scaffolding rubuh Terjatuh dari ketinggian Tidak berdiri di dalam line of fire alat berat yang sedang beroprasi PP No. 22 tahun 2021 tentang Penyelenggaraan


dengan jalur kereta
kecelakaan
- - proyek
- -

Melakukan riksa uji alat berat crane oleh PJK3

-

- kereta


- pekerjaan dimulai
2 PEKERJAAN SIPIL
a. Pekerjaan 3 3 9 N
Stripping & Land Tertimpa Material dan Alat Kerja 1 3 3 Y
Clearing
Bahaya Penebangan Pohon Pekerja tertimpa pohon Pastikan sudah ada Ijin Kerja dan JSA Undang-Undang No 1 Tahun 1970 tentang
- - - Keselamatan Kerja
Pekerjaan tidak sesuai Tergores Melakukan briefing sebelum bekerja ( TBM ) Peraturan Pemerintah No 50 Tahun 2012 tentang
Kerja
Bahaya pengangkatan Terperosok Pastikan bekerja sesuai metode kerja Permenaker No 05 Tahun 2018 tentang
- material - - Keselamatan dan Kesehatan Kerja Lingkungan
Kerja
Pekerjaan tidak ada ijin kerja Terjatuh Memastikan lokasi aman untuk bekerja Permenhub No 69 Tahun 2018 tentang Sistem
Bahaya Tertimbun Tanah Excavator terguling Memastikan Kelengkapan SIO dan Surat Keterangan Layak K3 Permenaker No 08 Tahun 2020 tentang
Bahaya penggunaan alat Excavator terperosok Memasang Rambu-Rambu Keselamatan

- berat - -
Pekerja terkena swing alat Memeriksa Kondisi alat sebelum digunakan

- -
Tertimbun Tidak berdiri di dalam line of fire alat berat yang sedang beroprasi
- -
Tergilas Memastikan jalan akses alat berat aman untuk dilewati

- -

-
Memastikan zona merah dan zona hijau di area kerja jelas

-
Memastikan beban manual handling tidak melebihi batas maksimum

-
Merapihkan penempatan material

-
-




-

-

Kerata Api 1 3 3 Y
Kerja
Kerja
Peralatan mengalami Pekerja tertabrak alat berat Selalu dibawah pengawasan pengawas Permenaker No 08 Tahun 2020 tentang
- kerusakan - - Keselamatan dan Kesehatan Kerja Pesawat Angkat
- - - pengawasan
- - -
Hembusan angin Kereta Api Pekerja terkena swing alat berat Tidak berdiri di dalam line of fire alat berat yang sedang beroprasi
- - -




-

-

Lintas Jalan Raya
Kerja
Kerja
Bahaya Pekerjaan Lifting Excavator terguling Memastikan Kelengkapan SIO dan Surat Keterangan Layak K3 UU No.22 Tahun 2009 Tentang Lalu Lintas &
Peralatan mengalami Excavator terperosok Memasang Rambu-Rambu Keselamatan Peraturan Menteri Perhubungan No 13 Tahun 2014
- kerusakan - - Tentang Rambu Lalu Lintas
Bahaya Pekerjaan Galian Pekerja terkena swing alat Memeriksa Kondisi alat sebelum digunakan
- - -
Keselamatan dan Kesehatan Kerja Pesawat Angkat
Bahaya manual handling Tertimbun Tidak berdiri di dalam line of fire alat berat yang sedang beroprasi
- - -
Bahaya Tertimbun Tanah Tergilas Memastikan jalan akses alat berat aman untuk dilewati
- - -
Bahaya penggunaan alat Memastikan zona merah dan zona hijau di area kerja jelas
- berat -
Lalu lintas KA terganggu Memastikan beban manual handling tidak melebihi batas maksimum
- -
Kereta tertimpa material saat Merapihkan penempatan material

- proses pengerjaan -
Lalu lalang pekerja dan Membersihkan sisa material pekerjaan

- kendaraan material -


-



-

-

-
Pekerjaan Galian 3 3 9 N
Tanah Termasuk Tertimpa Material dan Alat Kerja 1 3 3 Y
Buangan
Kerja
Kerja
-

-



Kerata Api 1 3 3 Y
Kerja
Kerja
- - pengawasan
- -
-


dan sarung tangan)



Lintas Jalan Raya
Pekerjaan tidak sesuai Tertabrak Kereta Pemasangan pagar pengamanan di area kerja lintasan KA Undang-Undang No 1 Tahun 1970 tentang
Pekerjaan tidak ada ijin kerja KA Terganggu Jadwalnya Pemakaian APD yang sesuai fungsi dan guna Peraturan Pemerintah No 50 Tahun 2012 tentang
Kerja
Bahaya Penggunaan alat Terjatuh Berkoordinasi jadwal KA dengan pihak station Permenaker No 05 Tahun 2018 tentang
- berat - - Keselamatan dan Kesehatan Kerja Lingkungan
Kerja
Lalu lintas KA terganggu Terbentur Memastikan rail catcher / penjepit rail di instal di posisi yang benar Permenhub No 69 Tahun 2018 tentang Sistem
Kereta tertimpa galian tanah Pekerja terkena Swing alat berat Selalu memastikan beban yang diangkat tidak melebihi SWL UU No.22 Tahun 2009 Tentang Lalu Lintas &
- saat proses loading - - Angkutan Jalan
Pengalihan akses penumpang Penggunaan alat yang sesuai dengan peruntukannya dan sesuai Permenaker No 08 Tahun 2020 tentang
- - dengan prosedur yang berlaku Keselamatan dan Kesehatan Kerja Pesawat Angkat
Perjalanan penumpang terganggu Melakukan Briefing Sebelum Bekerja

- -
Kecelakaan akibat alat kerja Membuat JSA dan Ijin kerja

- -



-

-

-
3 3 9 N
Timbunan Dengan
materal Tanah Tertimpa Material dan Alat Kerja 1 3 3 Y
Pilihan
Pekerjaan tidak sesuai Tergores Pastikan sudah ada Ijin Kerja dan JSA Undang-Undang No 1 Tahun 1970 tentang
Bahaya loading tanah Terperosok Melakukan briefing sebelum bekerja ( TBM ) Peraturan Pemerintah No 50 Tahun 2012 tentang
Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan
Kerja
Pekerjaan tidak ada ijin kerja Terjatuh Pastikan bekerja sesuai metode kerja Permenaker No 05 Tahun 2018 tentang
Kerja
Bahaya penggunaan alat Excavator terguling Memastikan lokasi aman untuk bekerja Permenhub No 69 Tahun 2018 tentang Sistem
berat Manajemen Keselamatan Perkeretaapian
Excavator terperosok Memastikan Kelengkapan SIO dan Surat Keterangan Layak K3 Permenaker No 08 Tahun 2020 tentang
Pekerja terkana timbunan
tanah
Pekerja terkena swing alat Memasang Rambu-Rambu Keselamatan
Tergilas Memeriksa Kondisi alat sebelum digunakan




Kerata Api 1 3 3 Y
Bahaya timbunan tanah Kereta terkena swing alat berat Memastikan lokasi aman untuk bekerja Peraturan Pemerintah No 50 Tahun 2012 tentang
Kerja
Kerja
pengawasan

dan sarung tangan)




Lintas Jalan Raya
Kerja
berat Keselamatan dan Kesehatan Kerja Lingkungan
Kerja
Kereta tertimpa timbunan Pekerja terkena Swing alat berat Selalu memastikan beban yang diangkat tidak melebihi SWL UU No.22 Tahun 2009 Tentang Lalu Lintas &
tanah saat proses Angkutan Jalan
penimbunan berlangsung
kendaraan material didalamnya serta dilakukan sosialisasi methode kerja kepada Tentang Rambu Lalu Lintas
dengan prosedur yang berlaku Keselamatan dan Kesehatan Kerja Pesawat Angkat
Memastikan Kelengkapan SIO dan Surat Keterangan Layak K3



3 3 9 N
Pemasangan Pagar Tertimpa Material dan Alat Kerja 1 3 3 Y

Panel
Keselamatan Kerja
metode Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan
Kerja
material Keselamatan dan Kesehatan Kerja Lingkungan
Kerja

berat

dan sarung tangan)


Kerata Api 1 3 3 Y
Kerja
Kerja
pengawasan

dan sarung tangan)


Lintas Jalan Raya
Pekerjaan tidak sesuai Gagal lifting Pastikan sudah ada Ijin Kerja dan JSA Undang-Undang No 1 Tahun 1970 tentang
metode kerja Keselamatan Kerja
Pekerjaan tidak ada izin Pekerja terperosok Melakukan briefing sebelum bekerja ( TBM ) Peraturan Pemerintah No 50 Tahun 2012 tentang
kerja Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan
Kerja
Bahaya pekerjaan galian Pekerja tertimpa material Pastikan bekerja sesuai metode kerja Permenaker No 05 Tahun 2018 tentang
Kerja
Bahaya lifting material Alat berat terguling Memastikan lokasi aman untuk bekerja Permenhub No 69 Tahun 2018 tentang Sistem
drainase Manajemen Keselamatan Perkeretaapian
Lalu lintas KA terganggu Alat tertabrak kereta Memasang Rambu-Rambu Keselamatan Permenaker No 08 Tahun 2020 tentang
Kereta tertimpa material saat Perjalanan penunpang terhambat Pekerja wajib memakai APD ( Helm, Rompi, Sepatu safety, rompi
proses pengerjaan dan sarung tangan)
Lalu lalang pekerja dan Terbentur Menjaga kebersihan area kerja.
kendaraan material
Terjatuh Memastikan Kelengkapan SIO dan Surat Keterangan Layak K3
Tergores Selalu dibawah pengawasan pengawas

pengawasan
Memeriksa kondisi alat sebelum digunakan



b. Pekerjaan drainas 3 3 9 N
- Bahaya Penebangan Pohon - Pekerja tertimpa pohon - Pastikan sudah ada Ijin Kerja dan JSA Undang-Undang No 1 Tahun 1970 tentang
Keselamatan Kerja
- Pekerjaan tidak sesuai - Tergores - Melakukan briefing sebelum bekerja ( TBM ) Peraturan Pemerintah No 50 Tahun 2012 tentang
Kerja
- Bahaya pengangkatan - Terperosok - Pastikan bekerja sesuai metode kerja Permenaker No 05 Tahun 2018 tentang
Kerja
- Pekerjaan tidak ada ijin kerja - Terjatuh - Memastikan lokasi aman untuk bekerja Permenhub No 69 Tahun 2018 tentang Sistem
- Bahaya Tertimbun Tanah - Excavator terguling - Memastikan Kelengkapan SIO dan Surat Keterangan Layak K3 Permenaker No 08 Tahun 2020 tentang
- Bahaya penggunaan alat - Excavator terperosok - Memasang Rambu-Rambu Keselamatan

berat
- Pekerja terkena swing alat - Memeriksa Kondisi alat sebelum digunakan
- Tertimbun - Tidak berdiri di dalam line of fire alat berat yang sedang beroprasi
- Tergilas - Memastikan jalan akses alat berat aman untuk dilewati


dan sarung tangan)



Kerata Api 1 3 3 Y
Kerja
Kerja
pengawasan
-
-

dan sarung tangan)



Lintas Jalan Raya
- Pekerjaan tidak sesuai - Gagal lifting - Pastikan sudah ada Ijin Kerja dan JSA Undang-Undang No 1 Tahun 1970 tentang
- Pekerjaan tidak ada izin - Pekerja terperosok - Melakukan briefing sebelum bekerja ( TBM ) Peraturan Pemerintah No 50 Tahun 2012 tentang
Kerja
- Bahaya pekerjaan galian - Pekerja tertimpa material - Pastikan bekerja sesuai metode kerja Permenaker No 05 Tahun 2018 tentang
Kerja
- Bahaya lifting material - Alat berat terguling - Memastikan lokasi aman untuk bekerja Permenhub No 69 Tahun 2018 tentang Sistem
- Lalu lintas KA terganggu - Alat tertabrak kereta - Memasang Rambu-Rambu Keselamatan UU No.22 Tahun 2009 Tentang Lalu Lintas &
Angkutan Jalan
- Kereta tertimpa material saat - Perjalanan penunpang terhambat - Pekerja wajib memakai APD ( Helm, Rompi, Sepatu safety, rompi Peraturan Menteri Perhubungan No 13 Tahun 2014
proses pengerjaan dan sarung tangan) Tentang Rambu Lalu Lintas
- Lalu lalang pekerja dan - Terbentur - Menjaga kebersihan area kerja. Permenaker No 08 Tahun 2020 tentang
kendaraan material Keselamatan dan Kesehatan Kerja Pesawat Angkat
- Terjatuh - Memastikan Kelengkapan SIO dan Surat Keterangan Layak K3
- Tergores - Selalu dibawah pengawasan pengawas
- Adanya petugas K3 didalam setiap aktifitas kegiatan untuk

pengawasan
- Memeriksa kondisi alat sebelum digunakan
- Tidak berdiri di dalam line of fire alat berat yang sedang beroperasi



3 PEKERJAAN TRACK
3 3 9 N
a. Track Raising
- Bahaya pengangkatan - Terperosok - Melakukan briefing sebelum bekerja ( TBM ) Peraturan Pemerintah No 50 Tahun 2012 tentang
Kerja
- Pekerjaan tidak ada ijin kerja - Terjatuh - Pastikan bekerja sesuai metode kerja Permenaker No 05 Tahun 2018 tentang
Kerja
- Bahaya tertimpa material - Excavator terguling - Memastikan lokasi aman untuk bekerja Permenhub No 69 Tahun 2018 tentang Sistem
track Manajemen Keselamatan Perkeretaapian
- Bahaya penggunaan alat - Excavator terperosok - Memastikan Kelengkapan SIO dan Surat Keterangan Layak K3 Permenaker No 08 Tahun 2020 tentang
berat Keselamatan dan Kesehatan Kerja Pesawat Angkat
- Pekerja terkena swing alat - Memasang Rambu-Rambu Keselamatan
- Tergilas - Memeriksa Kondisi alat sebelum digunakan



Kerata Api 1 3 3 Y
- Pekerjaan tidak sesuai - Tertabrak Kereta - Pemasangan pagar pengamanan di area kerja lintasan KA Undang-Undang No 1 Tahun 1970 tentang
- Pekerjaan tidak ada ijin kerja - KA Terganggu Jadwalnya - Pemakaian APD yang sesuai fungsi dan guna Peraturan Pemerintah No 50 Tahun 2012 tentang
Kerja
- Bahaya Pemakaian las - Terjatuh - Berkoordinasi jadwal KA dengan pihak station Permenaker No 05 Tahun 2018 tentang
Kerja
- Bahaya Penggunaan alat - Terbentur - Memastikan rail catcher / penjepit rail di instal di posisi yang benar Permenhub No 69 Tahun 2018 tentang Sistem
- Bahaya Pekerjaan - Pekerja terkena Swing alat berat - Selalu memastikan beban yang diangkat tidak melebihi SWL UU No.22 Tahun 2009 Tentang Lalu Lintas &
Pengecoran Angkutan Jalan
- Lalu lintas KA terganggu - Tersengat Listrik - Methode Kerja yang selalu memastikan aspek K3 sudah termasuk Peraturan Menteri Perhubungan No 13 Tahun 2014
didalamnya serta dilakukan sosialisasi methode kerja kepada Tentang Rambu Lalu Lintas
- Kereta tertimpa material saat - Pengalihan akses penumpang - Penggunaan alat yang sesuai dengan peruntukannya dan sesuai
proses pengerjaan dengan prosedur yang berlaku
- Lalu lalang pekerja dan - Perjalanan penumpang terganggu - Melakukan Briefing Sebelum Bekerja
kendaraan material
- Kecelakaan akibat alat kerja - Membuat JSA dan Ijin kerja
- Patah tertimpa material - Dilakukan sosialisasi metode kerja kepada para pekerja yang terlibat
- Kegagalan lifting - Semua pekerja ikut serta dalam TBM dan SPV K3 memaparkan

b. Track Shifting 3 3 9 N
Kerja
Kerja



Kerata Api 1 3 3 Y
Kerja
Kerja
pengawasan
-
-

dan sarung tangan)



Lintas Jalan Raya
Kerja
Kerja
- Kereta tertimpa material saat - Pengalihan akses penumpang - Penggunaan alat yang sesuai dengan peruntukannya dan sesuai Permenaker No 08 Tahun 2020 tentang
proses pengerjaan dengan prosedur yang berlaku Keselamatan dan Kesehatan Kerja Pesawat Angkat
kendaraan material
- Patah tertimpa material -

- Kegagalan lifting - Dilakukan sosialisasi metode kerja kepada para pekerja yang terlibat


c. Level Crossing 3 3 9 N
Ballast Support Tertimpa Material dan Alat Kerja 1 3 3 Y
Kerja
Kerja



Kerata Api 1 3 3 Y
Kerja
Kerja
pengawasan
-
-

dan sarung tangan)



Lintas Jalan Raya
Kerja
Kerja
- Kereta tertimpa material saat - Pengalihan akses penumpang - Penggunaan alat yang sesuai dengan peruntukannya dan sesuai Permenaker No. 08 tahun 2020 Tentang Pesawat
proses pengerjaan dengan prosedur yang berlaku Angkat dan Pesawat Angkut
- Lalu lalang pekerja dan - Perjalanan penumpang terganggu - Melakukan Briefing Sebelum Bekerja Pernenaker No. 08 Tahun 2010 Tentang Alat
kendaraan material Peindung Diri



Keparahan/Konsekuensi (S/C) Contoh kriteria kuantitatif untuk Keparahan
Kemungkinan/ Frekuensi (L/F) Keparahan/ Konsekuensi (S/C)
1 2 3 4 5 Aspek K3 Aspek Lingkungan Aspek Reputasi
5 5 = Almost certain (hampir pasti terjadi/ sangat mungkin terjadi) 1 = No trivial effect (hampir tidak ada dampaknya/ dapat diabaikan) 1 Tidak terjadi kecelakaan Tidak terjadi kesalahan pelepasan B3 Tidak terjadi publisitas jelek
(L/F)
4 4 = Probable/ likely (besar kemungkinan terjadi) 2 = Minor injury (luka kecil/ ringan) 2 Terjadi kecelakaan dan perlu tindakan P3K Terjadi kesalahan pelepasan B3 dalam lokasi dan dapat ditanggulangi sendir i Terjadi publisitas jelek dan pemberitaan di media lokal
3 3 = Possible (mungkin terjadi/ fifty-fifty ) 3 = Lost time injury (luka yang menimbulkan waktu kerja hilang 3 Terjadi kecelakaan dan perlu bantuan medis atau rawat jalan Terjadi kesalahan pelepasan B3 dalam lokasi dan perlu penanggulangan dari pihak luar Terjadi publisitas jelek dan head line di media lokal
Kemungkinan
2 2 = Unlikely (kecil kemungkinan) 4 = Incapacity (hampir fatal/ kecelakaan barat) Major (berdampak besar) 4 terjadi kecelakaan dan perlu rawat inap di RS Terjadi kesalahan pelepasan B3 di luar lokasi tetapi tidak menimbulkan korban (jiwa atau materi) Terjadi publisitas jelek dan pemberitaan di media nasional
1 1 = Almost imposible / rare (hampir tidak mungkin/ jarang terjadi) 5 = Fatality (meninggal/ cacat tetap) atau Chatastrophy (malapetaka/ bencana besar) 5 Terjadi kecelakaan menimbulkan kematian atau cacat tetap Terjadi kesalahan pelepasan B3 di luar lokasi dan menimbulkan korban (jiwa atau materi) Terjadi publisitas jelek dan head line di media nasional
Keterangan :
- S : Severity, C : Consequences, L : Lickelihood/ Probability, F : Frequency
- TR (RS) : Tingkat Risiko (Risk Scale) yang terjadi, TR = F X C atau L X S
- TR/RS Toleran : adalah Risiko yang dapat ditoleransi ditoleransi ditulis Ya / Tidak (Yes / No), RS < 6 dapat ditoleransi
- Ketika risiko dipertimbangkan tidak dapat ditoleransi, proses pengujian harus diulang, dan langlah pengendalian risiko ditulis kembali
dibawah langkah pengendalian risiko yang sudah ada, dengan tanda dicetak miring sebagai revisi penambahannya.
Pedoman pengendalian risiko yang tidak dapat ditoleransi :

*
Untuk risiko yang tidak dapat ditoleransi, harus diuji ulang, setelah diuji ulang hasil tingkat risiko tetap menunjukkan tidak dapat ditoleransi, maka pengendalian risiko didalam membuat
program keja harus dijelaskan secara detail metode pencegahan / penanggulangan terhadap risiko tersebut, termasuk metode kerja yang akan digunakan.., (metode kerja yang mencakup
pengamanan dan keselamatan dapat dibuat tersendiri sesuai kebutuhan yang menjadi lampiran tersendiri)
Surakarta, 20 Desember 2022

Diperiksa oleh, Diketahui Oleh, Dibuat Oleh,
( Dean H Rizky ) ( Ridzal Syahrodzi )

HSE Konsultan QHSE Manager ( Nurani Sholikhatun )
HSE Officer
Lingkup Support Proses FORMULIR HSE Support Proses
Edisi 3 HAZARD IDENTIFICATION, RISK ASSESSMENT AND

SP 205 QHF066
CONTROL (HIRAC)
Tanggal Efektif 20 Januari 2020
PT. Adhi Karya Referensi : SP 024 HS W06

IDENTIFIKASI POTENSI BAHAYA, PENILAIAN RISIKO DAN PENGENDALIAN BAHAYA (IBPRPB)
Pembangunan Jalur KA Elevated Antara Solo Balapan -
Kadipiro KM. 104+900 SD KM. 106+900 (Tahap 2) No. Record : 004/HSE/JGSS3-HIRADC/XII/2022
JGSS 03 (2020-2023) Edisi / Revisi : IV
HAZARD IDENTIFICATION, RISK ASSESMENT AND CONTROL (HIRAC)
Tanggal : 16 Desember 2022
Potensi Risiko Bahaya sebelum Dilakukan Pengendalian Sesudah Pengendalian
Pengendalian Risiko Bahaya
S/C L/F TR S/C L/F TR
URAIAN KEGIATAN/ SKENARIO Risiko dapat
No Risiko dapat
AKTIVITAS POKOK (kondisi/ situasi yang terlibat) Potensi Risiko Bahaya ditoleransi Rujukan Peraturan per-UU-an/ Regulasi/ Standar/
Pengendalian Yang Disyaratkan ditoleransi
Prosedur
(R) (L) (RxL) (Y/N) (R) (L) (RxL) (Y/N)
PEKERJAAN UMUM
a. Pengukuran dan Operasional Kereta Api dan Lalu
staking Out
Lalu lalang pekerja pada Pekerja tertabrak Kereta Memastikan lokasi aman untuk bekerja Undang-Undang No 1 Tahun 1970 tentang
- jalur kereta api - - Keselamatan Kerja
Hembusan angin Kereta Api KA Terganggu Jadwal Memasang Rambu-Rambu Keselamatan Peraturan Pemerintah No 50 Tahun 2012 tentang
Kerja
Tidak bugar dalam bekerja Iritasi kulit Selalu dibawah pengawasan pengawas Permenaker No 05 Tahun 2018 tentang
Kerja
Cuaca buruk ( Hujan, Kabut, Perjalanan penumpang terganggu Adanya petugas K3 didalam setiap aktifitas kegiatan untuk Permenhub No 69 Tahun 2018 tentang Sistem
- Petir) - - pengawasan Manajemen Keselamatan Perkeretaapian
Lokasi kerja sempit dan Kenyamanan penumpang terganggu UU No.22 Tahun 2009 Tentang Lalu Lintas &
- bersinggungan langsung - - Memastikan ada petugas Train Watcher Angkutan Jalan
dengan jalur kereta
Lalu lintas jalan raya padat Tersandung Memasang spanduk pemberitahuan pelaksanaan pekerjaan Peraturan Menteri Perhubungan No 13 Tahun 2014
- pada saat jam operasional - - Tentang Rambu Lalu Lintas
Minimnya rambu peringatan/ Gangguan kesehatan Penggunaan alat yang sesuai dengan peruntukannya dan sesuai
Ramai aktivitas pengguna Terpapar virus COVID-19 Memastikan ada petugas Trafficman
kecelakaan
Iklim kerja yang tidak aman, tekanan udara Memastikan rambu-rambu lalu lintas darurat pada sekitar lokasi
- ekstrim akibat cuaca buruk - proyek
Pekerja tertabrak kendaraan umum Tidak berdiri di dalam line of fire alat berat yang sedang beroprasi
- -
Terjadi kecelakaan lalu lintas Pekerja wajib memakai APD ( Helm, Rompi, Sepatu safety, rompi
- - dan sarung tangan)

- kereta



- pekerjaan dimulai
PEKERJAAN JEMBATAN
a. Sub Structure
Borepile Tertimpa Material dan Alat Kerja 3 4 12 N 1 3 3 Y
Pekerjaan tidak sesuai Undang-Undang No 1 Tahun 1970 tentang

- - Kerusakan alat kerja - Pastikan bekerja sesuai metode kerja
Peraturan Pemerintah No 50 Tahun 2012 tentang

Bahaya pengangkatan
- - Tergores - Memastikan lokasi aman untuk bekerja Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan
material
Kerja

- Pekerjaan tidak ada ijin kerja - Terperosok - Memastikan Pekerjaan Bekisting sesuai perhitungan Keselamatan dan Kesehatan Kerja Lingkungan
Kerja
Permenhub No 69 Tahun 2018 tentang Sistem

- Bahaya Pekerjaan Lifting - Terkena swing alat berat - Memasang Rambu-Rambu Keselamatan
Peralatan mengalami
- - Tertimbun - Pastikan sudah ada Ijin Kerja dan JSA
kerusakan
- Bahaya Pekerjaan Galian - Alat berat terperosok - Memastikan Kelengkapan SIO dan Surat Keterngan Layak K3
- Bahaya Getaran - Alat berat terguling - Selalu dibawah pengawasan pengawas

- Bahaya Kebisingan - Pekerja tertabrak alat berat -
pengawasan
Bahaya timbunan tanah

- - Pekerja tertabrak kereta - Memeriksa Kondisi alat sebelum digunakan
hasil bor
- Bahaya bekisting rubuh - Gangguan pendengaran - Tidak berdiri di dalam line of fire alat berat yang sedang beroprasi
- Terjepit bekisting - Merapihkan penempatan material
- Tertimpa material galian - Membersihkan sisa material pekerjaan
- Longsor pada galian - Memastikan ada petugas Train Watcher


-
- Melakukan pengukuran faktor bahaya lingkungan kerja oleh PJK3

-
dan sarung tangan)
-

-
3 4 12 N 1 3 3 Y

Kerata Api
Bahaya pengangkatan Memastikan lokasi aman untuk bekerja Peraturan Pemerintah No 50 Tahun 2012 tentang
Kerja
Kerja

- kerusakan - -
Bahaya mobilisasi alat berat Pekerja tertabrak alat berat Adanya petugas K3 didalam setiap aktifitas kegiatan untuk
- - - pengawasan
Area kerja yang sempit Pekerja tertabrak kereta Memeriksa Kondisi alat sebelum digunakan
- - -
Hembusan angin Kereta Api Terganggunya jadwal perjalanan kereta Tidak berdiri di dalam line of fire alat berat yang sedang beroprasi
- - -
Pekerja terkena swing alat berat




-

-

Kerja
Kerja
- - -
Tidak bugar dalam bekerja Terjatuh dari ketinggian Tidak berdiri di dalam line of fire alat berat yang sedang beroprasi
Cuaca buruk ( Hujan, Kabut, Tersandung Merapihkan penempatan material

- Petir) - -
Lokasi kerja sempit dan Gangguan kesehatan

- bersinggungan langsung - - Memastikan ada petugas Train Watcher
dengan jalur kereta
Lalu lintas jalan raya padat Terpapar virus COVID-19 Memasang spanduk pemberitahuan pelaksanaan pekerjaan
- pada saat jam operasional - -
Minimnya rambu peringatan/ Iklim kerja yang tidak aman, tekanan udara Pemasangan pagar pengamanan di area kerja lintasan KA
- rambu lalu lintas - ekstrim akibat cuaca buruk -
Ramai aktivitas pengguna Pekerja tertabrak kendaraan umum Penggunaan alat yang sesuai dengan peruntukannya dan sesuai
- jalan raya, rawan - - dengan prosedur yang berlaku
kecelakaan
Terjadi kecelakaan lalu lintas Memastikan ada petugas Trafficman

- -
- - proyek
- -


kereta



pekerjaan dimulai
Pemancangan Spun Tertimpa Material dan Alat Kerja 3 4 12 N 1 3 3 Y

Pile
Kerja
Pekerjaan tidak ada ijin kerja Tergores Memasang Rambu-Rambu Keselamatan Permenaker No 05 Tahun 2018 tentang
Kerja
Bahaya Pekerjaan Lifting Terperosok Pastikan sudah ada Ijin Kerja dan JSA Permenhub No 69 Tahun 2018 tentang Sistem
Peralatan mengalami Terkena swing alat berat Memastikan Kelengkapan SIO dan Surat Keterngan Layak K3
- kerusakan - -
Bahaya Pekerjaan Galian Tertimbun Selalu dibawah pengawasan pengawas
- - -
Bahaya pemancangan spun Alat berat terperosok Adanya petugas K3 didalam setiap aktifitas kegiatan untuk
- pile - - pengawasan
Bahaya Getaran Alat berat terguling Memeriksa Kondisi alat sebelum digunakan
- - -
Bahaya Kebisingan Pekerja tertabrak alat berat Tidak berdiri di dalam line of fire alat berat yang sedang beroprasi
- - -
Bahaya timbunan tanah Pekerja tertabrak kereta Merapihkan penempatan material

- hasil bor - -
Bahaya load uload spun pile Gangguan pendengaran Membersihkan sisa material pekerjaan
- - -
Terjepit bekisting

Longsor pada galian

- - Melakukan riksa uji alat berat crane oleh PJK3



-



-
3 4 12 N 1 3 3 Y
Kerata Api
Kerja
Kerja

kerusakan
Bahaya pemancangan spun Pekerja tertabrak alat berat Adanya petugas K3 didalam setiap aktifitas kegiatan untuk
pile pengawasan
Bahaya load uload spun pile Pekerja tertabrak kereta Memeriksa Kondisi alat sebelum digunakan
Bahaya mobilisasi alat berat Terganggunya jadwal perjalanan kereta Tidak berdiri di dalam line of fire alat berat yang sedang beroprasi
Area kerja yang sempit Pekerja terkena swing alat berat

Hembusan angin Kereta Api


dan sarung tangan)


proses pengerjaan Keselamatan Kerja
kendaraan material Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan
Kerja
Lalu lintas KA terganggu Keselamatan dan Kesehatan Kerja Lingkungan
Kerja
Angkutan Jalan
pengawasan Tentang Rambu Lalu Lintas

konsentrasi terganggu
Petir) Memastikan ada petugas Train Watcher
bersinggungan langsung
dengan jalur kereta
pada saat jam operasional ekstrim akibat cuaca buruk
rambu lalu lintas dengan prosedur yang berlaku
jalan raya, rawan
kecelakaan
proyek

dan sarung tangan)

kereta



pekerjaan dimulai
Tertimpa Material dan Alat Kerja Pastikan bekerja sesuai metode kerja Undang-Undang No 1 Tahun 1970 tentang
Pekerjaan Capping Keselamatan Kerja
3 4 12 Y - 1 3 3 Y
Beam
Pekerjaan tidak sesuai Tergores Memastikan lokasi aman untuk bekerja Peraturan Pemerintah No 50 Tahun 2012 tentang
Kerja
Tidak bugar dalam bekerja Terperosok Memastikan Pekerjaan Bekisting sesuai perhitungan Permenaker No 05 Tahun 2018 tentang
Kerja
Pekerjaan tidak ada ijin kerja Tergores Memasang Rambu-Rambu Keselamatan Permenhub No 69 Tahun 2018 tentang Sistem
Bahaya Bekerja ketinggian Terbentur Selalu dibawah pengawasan pengawas

- - -
Cuaca buruk ( Hujan, Kabut, Terjepit Adanya petugas K3 didalam setiap aktifitas kegiatan untuk
- Petir) - - pengawasan
Pembesian Beton bertulang Terjepit bekisting Semua pekerja ikut serta dalam TBM dan SPV K3 memaparkan
- - - potensi bahaya disetiap proses pekerjaan
Pemasangan bekisting Pekerja tertabrak concrete pump Dilakukan sosialisasi metode kerja kepada para pekerja yang terlibat
- - - sebelum mulai bekerja
Pengecoran beton Merapihkan penempatan material

- menggunakan concrete -
pump

-

-
3 3 9 N
1 2 3 Y
Kerata Api
Pastikan bekerja sesuai metode kerja Undang-Undang No 1 Tahun 1970 tentang

Pekerjaan tidak sesuai Keselamatan Kerja
- - Kerusakan alat kerja -
metode
Memastikan lokasi aman untuk bekerja Peraturan Pemerintah No 50 Tahun 2012 tentang
- Hembusan angin Kereta Api - Pekerja tertabrak kereta - Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan
Kerja
Semua pekerja ikut serta dalam TBM dan SPV K3 memaparkan Permenaker No 05 Tahun 2018 tentang
- Area kerja yang sempit - Alat berat terperosok - potensi bahaya disetiap proses pekerjaan Keselamatan dan Kesehatan Kerja Lingkungan
Kerja
Memastikan ada petugas Train Watcher Permenhub No 69 Tahun 2018 tentang Sistem
- Bahaya Pekerjaan Lifting - Alat berat terguling - Manajemen Keselamatan Perkeretaapian
Selalu dibawah pengawasan pengawas

Peralatan mengalami
- - Pekerja tertabrak alat berat -
kerusakan

Bahaya mobilisasi alat berat
- - Terganggunya jadwal perjalanan kereta - pengawasan
(concrete pump)
Area kerja yang sempit Memeriksa Kondisi alat sebelum digunakan

- -
-


3 3 9 N
Lintas Jalan Raya
Kerja
Kerja
Hembusan angin Kereta Api Pekerja tertabrak alat berat Selalu berkoordinasi dengan warga sekitar dan pihak terkait sebelum Permenhub No 69 Tahun 2018 tentang Sistem
- - - pekerjaan dimulai Manajemen Keselamatan Perkeretaapian
- - -


dengan jalur kereta
kecelakaan
- - proyek
- -

-


- kereta

3 3 9 N
Pekerjaan Galian Tertimpa Material dan Alat Kerja 1 3 3 Y
Kerja
Kerja

-

-



Kerata Api 1 3 3 Y
Kerja
Kerja
- - pengawasan
- -
-

dan sarung tangan)



Lintas Jalan Raya
Pekerjaan tidak sesuai Tertabrak Kereta Undang-Undang No 1 Tahun 1970 tentang

- metode - - Pemasangan pagar pengamanan di area kerja lintasan KA Keselamatan Kerja
Pekerjaan tidak ada ijin kerja KA Terganggu Jadwalnya Peraturan Pemerintah No 50 Tahun 2012 tentang
- - - Pemakaian APD yang sesuai fungsi dan guna Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan
Kerja
Bahaya Penggunaan alat Terjatuh Permenaker No 05 Tahun 2018 tentang
- berat - - Berkoordinasi jadwal KA dengan pihak station Keselamatan dan Kesehatan Kerja Lingkungan
Kerja
Lalu lintas KA terganggu Terbentur Permenhub No 69 Tahun 2018 tentang Sistem

- - - Memastikan rail catcher / penjepit rail di instal di posisi yang benar Manajemen Keselamatan Perkeretaapian
Kereta tertimpa galian tanah Pekerja terkena Swing alat berat UU No.22 Tahun 2009 Tentang Lalu Lintas &
- saat proses loading - - Selalu memastikan beban yang diangkat tidak melebihi SWL Angkutan Jalan
Pengalihan akses penumpang Permenaker No 08 Tahun 2020 tentang
Penggunaan alat yang sesuai dengan peruntukannya dan sesuai Keselamatan dan Kesehatan Kerja Pesawat Angkat
- -
Perjalanan penumpang terganggu

- - Melakukan Briefing Sebelum Bekerja
Kecelakaan akibat alat kerja

- - Membuat JSA dan Ijin kerja

-

-

Pile Cap Tertimpa Material dan Alat Kerja Dilakukan sosialisasi metode kerja kepada para pekerja yang terlibat
3 4 12 Y sebelum mulai bekerja 1 3 3 Y
Pekerjaan tidak sesuai Kerusakan alat kerja Semua pekerja ikut serta dalam TBM dan SPV K3 memaparkan Undang-Undang No 1 Tahun 1970 tentang
- metode - - potensi bahaya disetiap proses pekerjaan Keselamatan Kerja
Bahaya pengangkatan Tertimpa tiang pancang Menjaga kebersihan area kerja. Peraturan Pemerintah No 50 Tahun 2012 tentang
Kerja
Pekerjaan tidak ada ijin kerja Tergores Memastikan Pekerjaan Bekisting sesuai perhitungan Permenaker No 05 Tahun 2018 tentang
Kerja
Bahaya Pekerjaan Lifting Terperosok Memasang Rambu-Rambu Keselamatan Permenhub No 69 Tahun 2018 tentang Sistem
Peralatan mengalami Terkena swing alat berat Pastikan sudah ada Ijin Kerja dan JSA
- kerusakan - -
Bahaya Pekerjaan Galian Tertimbun Memastikan Kelengkapan SIO dan Surat Keterngan Layak K3
- - -
Bahaya pemancangan spun Alat berat terperosok Selalu dibawah pengawasan pengawas
- pile - -
Bahaya Getaran Alat berat terguling Adanya petugas K3 didalam setiap aktifitas kegiatan untuk
- - - pengawasan
Bahaya Kebisingan Pekerja tertabrak alat berat Memeriksa Kondisi alat sebelum digunakan
- - -
Bahaya timbunan tanah Pekerja tertabrak kereta Tidak berdiri di dalam line of fire alat berat yang sedang beroprasi
- hasil bor - -
Bahaya load uload spun pile Gangguan pendengaran Merapihkan penempatan material
- - -
Bahaya bekisting rubuh Terjepit bekisting Membersihkan sisa material pekerjaan

- - -

Longsor pada galian




-




-
Kerata Api 3 4 12 N 1 3 3 Y
- Bahaya pengangkatan - Tertimpa tiang pancang - Memastikan lokasi aman untuk bekerja Peraturan Pemerintah No 50 Tahun 2012 tentang
Kerja
- Pekerjaan tidak ada ijin kerja - Kereta terkena swing alat berat - Pastikan sudah ada Ijin Kerja dan JSA Permenaker No 05 Tahun 2018 tentang
Kerja
- Bahaya Pekerjaan Lifting - Alat berat terperosok - Memastikan Kelengkapan SIO dan Surat Keterngan Layak K3 Permenhub No 69 Tahun 2018 tentang Sistem
- Peralatan mengalami - Alat berat terguling - Selalu dibawah pengawasan pengawas

kerusakan
- Bahaya pemancangan spun - Pekerja tertabrak alat berat - Adanya petugas K3 didalam setiap aktifitas kegiatan untuk
pile pengawasan
- Bahaya load uload spun pile - Pekerja tertabrak kereta - Memeriksa Kondisi alat sebelum digunakan
- Bahaya mobilisasi alat berat - Terganggunya jadwal perjalanan kereta - Tidak berdiri di dalam line of fire alat berat yang sedang beroprasi
- Area kerja yang sempit - Pekerja terkena swing alat berat -

- Hembusan angin Kereta Api -


dan sarung tangan)



- Kereta tertimpa material saat Pekerja tertabrak Kereta - Memastikan lokasi aman untuk bekerja Undang-Undang No 1 Tahun 1970 tentang
proses pengerjaan - Keselamatan Kerja
- Lalu lalang pekerja dan KA Terganggu Jadwal - Memastikan Pekerjaan Bekisting sesuai perhitungan Peraturan Pemerintah No 50 Tahun 2012 tentang
kendaraan material - Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan
Kerja
- Terkena swing alat berat - Memasang Rambu-Rambu Keselamatan Permenaker No 05 Tahun 2018 tentang
Lalu lintas KA terganggu - Keselamatan dan Kesehatan Kerja Lingkungan
Kerja
- Hembusan angin Kereta Api Pekerja tertabrak alat berat - Memastikan Kelengkapan SIO dan Surat Keterngan Layak K3 Permenhub No 69 Tahun 2018 tentang Sistem
- Bahaya bekisting rubuh Iritasi kulit - Selalu dibawah pengawasan pengawas UU No.22 Tahun 2009 Tentang Lalu Lintas &
- Angkutan Jalan
- Bahaya penggunaan B3 Perjalanan penumpang terganggu - Adanya petugas K3 didalam setiap aktifitas kegiatan untuk Peraturan Menteri Perhubungan No 13 Tahun 2014
- pengawasan Tentang Rambu Lalu Lintas
- Bahaya bekerja di ketinggian Kenyamanan penumpang terganggu - Memeriksa Kondisi alat sebelum digunakan
-
- Bahaya scaffolding rubuh Terjatuh dari ketinggian - Tidak berdiri di dalam line of fire alat berat yang sedang beroprasi
-
- Tidak bugar dalam bekerja Tersandung - Merapihkan penempatan material

konsentrasi terganggu -
- Cuaca buruk ( Hujan, Kabut, Gangguan kesehatan -
Petir) - Memastikan ada petugas Train Watcher
- Lokasi kerja sempit dan Terpapar virus COVID-19 - Memasang spanduk pemberitahuan pelaksanaan pekerjaan
bersinggungan langsung -
dengan jalur kereta
- Lalu lintas jalan raya padat Iklim kerja yang tidak aman, tekanan udara - Pemasangan pagar pengamanan di area kerja lintasan KA
pada saat jam operasional - ekstrim akibat cuaca buruk
- Minimnya rambu peringatan/ Pekerja tertabrak kendaraan umum - Penggunaan alat yang sesuai dengan peruntukannya dan sesuai
rambu lalu lintas - dengan prosedur yang berlaku
- Ramai aktivitas pengguna Terjadi kecelakaan lalu lintas - Memastikan ada petugas Trafficman
jalan raya, rawan -
kecelakaan
Kendaraan umum tertimpa material - Memastikan rambu-rambu lalu lintas darurat pada sekitar lokasi
- proyek
Kendaraan umum terkena swing alat berat - Tidak berdiri di dalam line of fire alat berat yang sedang beroprasi
-

dan sarung tangan)
- Selalu berkoordinasi dengan tim stasiun terkait jadwal perjalanan

kereta


- Selalu berkoordinasi dengan warga sekitar dan pihak terkait sebelum

pekerjaan dimulai
Kolom/Pier Tertimpa Material dan Alat Kerja 3 3 9 N

2 1 2 Y
Kerja
Kerja
Bahaya load uload material Terbentur Selalu dibawah pengawasan pengawas

- besi - -
- - - pengawasan
- - -
- - -

pump

- -




-
3 3 9 N

Kerata Api
Kerja
Kerja
- kerusakan - -
- - -
- - -




-

-
3 3 9 N
Lintas Jalan Raya
Kerja
Kerja
- - -


dengan jalur kereta
kecelakaan
- - proyek
- -

-


- kereta



- pekerjaan dimulai
3 3 9 N
Pier head
Kerja
Kerja
Bahaya load unload material Terbentur Selalu dibawah pengawasan pengawas

- besi - -
- - - pengawasan
- - -
- - -
pump

- -




-
3 3 9 N

Kerata Api
Kerja
Kerja
- kerusakan - -
- - -
- - -




-

-
3 3 9 N
Lintas Jalan Raya
Kerja
Kerja
- - -


dengan jalur kereta
kecelakaan
- - proyek
- -

-


- kereta



- pekerjaan dimulai
b. Super Structure
4 4 16 N
2 2 4 Y
Erection V-Slab Tertimpa Material dan Alat Kerja
- Bahaya pengangkatan - Terbentur - Melakukan briefing sebelum bekerja ( TBM ) Peraturan Pemerintah No 50 Tahun 2012 tentang
Kerja
- Pekerjaan tidak ada ijin kerja - Terjepit - Pastikan bekerja sesuai metode kerja Permenaker No 05 Tahun 2018 tentang
Kerja
- Peralatan mengalami - Tertimpa material V-Slab - Memastikan lokasi aman untuk bekerja Permenhub No 69 Tahun 2018 tentang Sistem
- Bahaya load unload material - Terkena swing alat berat - Memastikan Kelengkapan SIO dan Surat Keterangan Layak K3 Permenaker No 08 Tahun 2020 tentang
V-Slab Keselamatan dan Kesehatan Kerja Pesawat Angkat
dan Angkut
- Bahaya Pekerjaan Lifting - Alat berat terguling - Memasang Rambu-Rambu Keselamatan Permenaker No 09 Tahun 2016 tentang
Pada Ketinggian
- Bahaya bekerja di ketinggian - Pekerja tertabrak alat berat - Memeriksa Kondisi alat sebelum digunakan
- Bahaya scaffolding rubuh - Pekerja terjatuh dari ketinggian - Tidak berdiri di dalam line of fire alat berat yang sedang beroprasi
- Pekerja tertimpa scaffolding - Memastikan jalan akses alat berat aman untuk dilewati


di ketinggian


- Selalu melakukan pemeriksaan alat berat secara berkala
3 4 12 N

Kerata Api
Kerja
Kerja
dan Angkut
pengawasan
-
-

dan sarung tangan)


4 4 16 N
Lintas Jalan Raya
Tertabrak Kereta Pastikan sudah ada Ijin Kerja dan JSA Undang-Undang No 1 Tahun 1970 tentang
Tidak sesuai metode kerja Keselamatan Kerja
- - -
KA Terganggu Jadwal Melakukan briefing sebelum bekerja ( TBM ) Peraturan Pemerintah No 50 Tahun 2012 tentang
Tidak ada dengan Ijin kerja Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan
Kerja
- - -
Pekerja alat kerja Pastikan bekerja sesuai metode kerja Permenaker No 05 Tahun 2018 tentang
Tidak sesuai rigging plan Keselamatan dan Kesehatan Kerja Lingkungan
Kerja
- - -
Tergores Memastikan lokasi aman untuk bekerja Permenhub No 69 Tahun 2018 tentang Sistem
Missing informasi Manajemen Keselamatan Perkeretaapian
- - -
Terperosok Memastikan Kelengkapan SIO dan Surat Keterangan Layak K3 Permenaker No 08 Tahun 2020 tentang
Pengaturan posisi alat berat Keselamatan dan Kesehatan Kerja Pesawat Angkat
dan Angkut
- - -
Terjatuh Memasang Rambu-Rambu Keselamatan Permenaker No 09 Tahun 2016 tentang
Bahaya Pemasangan Hook Keselamatan dan Kesehatan Kerja dalam Pekerjaan
Pada Ketinggian
- - -
Alat berat terguling Memeriksa Kondisi alat sebelum digunakan
berat
- - -
Alat berat terperosok Tidak berdiri di dalam line of fire alat berat yang sedang beroprasi
tidak fit
- - -
Pekerja terkena swing alat Memastikan jalan akses alat berat aman untuk dilewati
- - -
Pekerja terbentur Menyediakan akses bekerja di ketinggian
Cuaca Buruk
- - -
Tergilas Memastikan zona merah dan zona hijau di area kerja jelas
Bekerja di ketinggian
- - -
Bahaya Alat berat amblas /roboh Memastikan beban manual handling tidak melebihi batas maksimum
Kebocoran/tumpahan oli dari
- alat berat - -
Sling terlepas Merapihkan penempatan material
Lalu lintas KA terganggu
- - -
Pencemaran lingkungan Membersihkan sisa material pekerjaan
proses pengerjaan
- - -
Keluhan Penumpang Pekerja wajib memakai APD ( Helm, Rompi, Sepatu safety, rompi
Lalu lalang pekerja dan dan sarung tangan) dan full body harness bagi pekerja yang bekerja
- - -
Lalu lintas jalan raya padat Pekerja tertabrak kendaraan umum Pastikan area cukup untuk manuver alat
pada saat jam operasional
- - -
Minimnya rambu peringatan/ Terjadi kecelakaan lalu lintas Menjaga kebersihan area kerja.
rambu lalu lintas
- - -
Ramai aktivitas pengguna Kendaraan umum tertimpa material Memasang spanduk pemberitahuan pelaksanaan pekerjaan
jalan raya, rawan
kecelakaan
- - -
Kendaraan umum terkena swing alat berat Pemasangan pagar pengamanan di area kerja lintasan KA
- -
didalamnya serta dilakukan sosialisasi methode kerja kepada
-
-
-
-
-
-
-
-
Selalu melakukan pemeriksaan alat berat secara berkala
-
4 4 16 N
2 2 4 Y
Erection PCI Tertimpa Material dan Alat Kerja
- -
Bahaya pengangkatan Terbentur - Melakukan briefing sebelum bekerja ( TBM ) Peraturan Pemerintah No 50 Tahun 2012 tentang
Kerja
- -
Pekerjaan tidak ada ijin kerja Terjepit - Pastikan bekerja sesuai metode kerja Permenaker No 05 Tahun 2018 tentang
Kerja
- -
Peralatan mengalami Tertimpa material PCI - Memastikan lokasi aman untuk bekerja Permenhub No 69 Tahun 2018 tentang Sistem
- -
Bahaya load unload material Terkena swing alat berat - Memastikan Kelengkapan SIO dan Surat Keterangan Layak K3 Permenaker No 08 Tahun 2020 tentang
PCI Keselamatan dan Kesehatan Kerja Pesawat Angkat
dan Angkut
- -
Bahaya Pekerjaan Lifting Alat berat terguling - Memasang Rambu-Rambu Keselamatan Permenaker No 09 Tahun 2016 tentang
Pada Ketinggian
- -
Bahaya bekerja di ketinggian Pekerja tertabrak alat berat - Memeriksa Kondisi alat sebelum digunakan
- -
Bahaya scaffolding rubuh Pekerja terjatuh dari ketinggian - Tidak berdiri di dalam line of fire alat berat yang sedang beroprasi
- -
Pekerja tertimpa scaffolding - Memastikan jalan akses alat berat aman untuk dilewati
-

di ketinggian


- Selalu melakukan pemeriksaan alat berat selalu berkala

3 4 12 N

Kerata Api
Pekerjaan tidak sesuai Kerusakan alat kerja - Pastikan bekerja sesuai metode kerja Undang-Undang No 1 Tahun 1970 tentang
metode - Keselamatan Kerja
-
Bahaya pengangkatan Kereta terkena swing alat berat - Memastikan lokasi aman untuk bekerja Peraturan Pemerintah No 50 Tahun 2012 tentang
material - Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan
Kerja
-
Pekerjaan tidak ada ijin kerja Alat berat terperosok - Pastikan sudah ada Ijin Kerja dan JSA Permenaker No 05 Tahun 2018 tentang
- Keselamatan dan Kesehatan Kerja Lingkungan
Kerja
-
Bahaya Pekerjaan Lifting Alat berat terguling - Memastikan Kelengkapan SIO dan Surat Keterangan Layak K3 Permenhub No 69 Tahun 2018 tentang Sistem
-
Peralatan mengalami Pekerja tertabrak alat berat - Selalu dibawah pengawasan pengawas Permenaker No 08 Tahun 2020 tentang
kerusakan - Keselamatan dan Kesehatan Kerja Pesawat Angkat
dan Angkut
-
Bahaya mobilisasi alat berat Pekerja tertabrak kereta - Adanya petugas K3 didalam setiap aktifitas kegiatan untuk
- pengawasan
-
Area kerja yang sempit Terganggunya jadwal perjalanan kereta - Memeriksa Kondisi alat sebelum digunakan
-
-
Hembusan angin Kereta Api Pekerja terkena swing alat berat - Tidak berdiri di dalam line of fire alat berat yang sedang beroprasi
-
-
-
-

dan sarung tangan)



Lintas Jalan Raya
- - Tertabrak Kereta Pastikan sudah ada Ijin Kerja dan JSA Undang-Undang No 1 Tahun 1970 tentang
Tidak sesuai metode kerja - Keselamatan Kerja
- - KA Terganggu Jadwal Melakukan briefing sebelum bekerja ( TBM ) Peraturan Pemerintah No 50 Tahun 2012 tentang
Tidak ada dengan Ijin kerja - Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan
Kerja
- - Pekerja alat kerja Pastikan bekerja sesuai metode kerja Permenaker No 05 Tahun 2018 tentang
Tidak sesuai rigging plan - Keselamatan dan Kesehatan Kerja Lingkungan
Kerja
- - Tergores Memastikan lokasi aman untuk bekerja Permenhub No 69 Tahun 2018 tentang Sistem
Missing informasi - Manajemen Keselamatan Perkeretaapian
- - Terperosok Memastikan Kelengkapan SIO dan Surat Keterangan Layak K3 Permenaker No 08 Tahun 2020 tentang
Pengaturan posisi alat berat - Keselamatan dan Kesehatan Kerja Pesawat Angkat
dan Angkut
- - Terjatuh Memasang Rambu-Rambu Keselamatan Permenaker No 09 Tahun 2016 tentang

Bahaya Pemasangan Hook - Keselamatan dan Kesehatan Kerja dalam Pekerjaan
Pada Ketinggian
- - Alat berat terguling Memeriksa Kondisi alat sebelum digunakan

-
berat
- - Alat berat terperosok Tidak berdiri di dalam line of fire alat berat yang sedang beroprasi
-
tidak fit
- - Pekerja terkena swing alat Memastikan jalan akses alat berat aman untuk dilewati
-
- - Pekerja terbentur Menyediakan akses bekerja di ketinggian

Cuaca Buruk -
- - Tergilas Memastikan zona merah dan zona hijau di area kerja jelas
Bekerja di ketinggian -
- Bahaya - Alat berat amblas /roboh Memastikan beban manual handling tidak melebihi batas maksimum
Kebocoran/tumpahan oli dari -
alat berat
- - Sling terlepas Merapihkan penempatan material
Lalu lintas KA terganggu -
- - Pencemaran lingkungan Membersihkan sisa material pekerjaan

-
proses pengerjaan
- - Keluhan Penumpang Pekerja wajib memakai APD ( Helm, Rompi, Sepatu safety, rompi
Lalu lalang pekerja dan
- dan sarung tangan) dan full body harness bagi pekerja yang bekerja
- Lalu lintas jalan raya padat - Pekerja tertabrak kendaraan umum Pastikan area cukup untuk manuver alat
pada saat jam operasional -
- Minimnya rambu peringatan/ - Terjadi kecelakaan lalu lintas Menjaga kebersihan area kerja.
rambu lalu lintas -
- Ramai aktivitas pengguna - Kendaraan umum tertimpa material Memasang spanduk pemberitahuan pelaksanaan pekerjaan
jalan raya, rawan -
kecelakaan
- Kendaraan umum terkena swing alat berat Pemasangan pagar pengamanan di area kerja lintasan KA
-


-

-

-

-



-

-
Memberhentikan pekerja dan turun dari atas ketinggian bila hujan

- lebat/angin kencang yang mengganggu jarak pandang
c. Slab On Pile Tertimpa Material dan Alat Kerja 3 3 9 N

2 2 4 Y
- Pekerjaan tidak sesuai Tergores Pastikan bekerja sesuai metode kerja Undang-Undang No 1 Tahun 1970 tentang
- Bahaya pengangkatan Terbentur Memastikan lokasi aman untuk bekerja Peraturan Pemerintah No 50 Tahun 2012 tentang
Kerja
- Pekerjaan tidak ada ijin kerja Terjepit Memastikan Pekerjaan Bekisting sesuai perhitungan Permenaker No 05 Tahun 2018 tentang
Kerja
- Peralatan mengalami Tertimpa bekisting Memasang Rambu-Rambu Keselamatan Permenhub No 69 Tahun 2018 tentang Sistem
kerusakan - - Manajemen Keselamatan Perkeretaapian
- Bahaya load unload material Terbentur Selalu dibawah pengawasan pengawas Permenaker No 08 Tahun 2020 tentang
besi - - Keselamatan dan Kesehatan Kerja Pesawat Angkat
dan Angkut
- Fabrikasi Pembesian Tertusuk Adanya petugas K3 didalam setiap aktifitas kegiatan untuk
- - pengawasan
- Pembesian Beton bertulang Terkena swing alat berat Memeriksa Kondisi alat sebelum digunakan
- -
- Pemasangan bekisting Alat berat terguling Tidak berdiri di dalam line of fire alat berat yang sedang beroprasi
- -
- Pengecoran beton Pekerja tertabrak truck mixer Merapihkan penempatan material

menggunakan concrete - -
pump
- Bahaya Pekerjaan Lifting Terjepit bekisting Membersihkan sisa material pekerjaan

- -



-

Kerata Api 1 3 3 Y
- Pekerjaan tidak sesuai Kerusakan alat kerja Pastikan bekerja sesuai metode kerja Undang-Undang No 1 Tahun 1970 tentang
- Bahaya pengangkatan Kereta terkena swing alat berat Memastikan lokasi aman untuk bekerja Peraturan Pemerintah No 50 Tahun 2012 tentang
Kerja
- Pekerjaan tidak ada ijin kerja Alat berat terperosok Pastikan sudah ada Ijin Kerja dan JSA Permenaker No 05 Tahun 2018 tentang
Kerja
- Bahaya Pekerjaan Lifting Alat berat terguling Memastikan Kelengkapan SIO dan Surat Keterangan Layak K3 Permenhub No 69 Tahun 2018 tentang Sistem
- - Manajemen Keselamatan Perkeretaapian
- Peralatan mengalami Pekerja tertabrak alat berat Selalu dibawah pengawasan pengawas Permenaker No 08 Tahun 2020 tentang
kerusakan - - Keselamatan dan Kesehatan Kerja Pesawat Angkat
dan Angkut
- Bahaya mobilisasi alat berat Pekerja tertabrak kereta Adanya petugas K3 didalam setiap aktifitas kegiatan untuk
(concrete pump) - - pengawasan
- Area kerja yang sempit Terganggunya jadwal perjalanan kereta Memeriksa Kondisi alat sebelum digunakan
- -
- Hembusan angin Kereta Api Pekerja terkena swing alat berat Tidak berdiri di dalam line of fire alat berat yang sedang beroprasi
- -




-
-

Lintas Jalan Raya 1 3 3 Y
Kerja
Kerja
Bahaya bekerja di ketinggian Kenyamanan penumpang terganggu Memeriksa Kondisi alat sebelum digunakan Permenaker No 08 Tahun 2020 tentang
dan Angkut
Bahaya scaffolding rubuh Terjatuh dari ketinggian Tidak berdiri di dalam line of fire alat berat yang sedang beroprasi PP No. 22 tahun 2021 tentang Penyelenggaraan


dengan jalur kereta
kecelakaan
- - proyek
- -


-

- kereta



- pekerjaan dimulai
2 PEKERJAAN SIPIL
a. Pekerjaan 3 3 9 N
Stripping & Land Tertimpa Material dan Alat Kerja 1 3 3 Y
Clearing
Kerja
Kerja

- berat - -
- -
- -

- -

-

-

-

-

-




-

-

Kerata Api 1 3 3 Y
Kerja
Kerja
- kerusakan - - Keselamatan dan Kesehatan Kerja Pesawat Angkat
- - - pengawasan
- - -
- - -




-

-

Kerja
Kerja
Bahaya Pekerjaan Lifting Excavator terguling Memastikan Kelengkapan SIO dan Surat Keterangan Layak K3 UU No.22 Tahun 2009 Tentang Lalu Lintas &
Peralatan mengalami Excavator terperosok Memasang Rambu-Rambu Keselamatan Peraturan Menteri Perhubungan No 13 Tahun 2014
- kerusakan - - Tentang Rambu Lalu Lintas
Bahaya Pekerjaan Galian Pekerja terkena swing alat Memeriksa Kondisi alat sebelum digunakan
- - -
Bahaya manual handling Tertimbun Tidak berdiri di dalam line of fire alat berat yang sedang beroprasi
- - -
Bahaya Tertimbun Tanah Tergilas Memastikan jalan akses alat berat aman untuk dilewati
- - -
Bahaya penggunaan alat Memastikan zona merah dan zona hijau di area kerja jelas
- berat -
Lalu lintas KA terganggu Memastikan beban manual handling tidak melebihi batas maksimum
- -
Kereta tertimpa material saat Merapihkan penempatan material

- proses pengerjaan -
Lalu lalang pekerja dan Membersihkan sisa material pekerjaan

- kendaraan material -


-


-

-

-
Pekerjaan Galian 3 3 9 N
Tanah Termasuk Tertimpa Material dan Alat Kerja 1 3 3 Y
Buangan
Kerja
Kerja

-

-




Kerata Api 1 3 3 Y
Kerja
Kerja
- - pengawasan
- -
-

dan sarung tangan)




Kerja
- berat - - Keselamatan dan Kesehatan Kerja Lingkungan
Kerja
Kereta tertimpa galian tanah Pekerja terkena Swing alat berat Selalu memastikan beban yang diangkat tidak melebihi SWL UU No.22 Tahun 2009 Tentang Lalu Lintas &
- saat proses loading - - Angkutan Jalan
- - dengan prosedur yang berlaku Keselamatan dan Kesehatan Kerja Pesawat Angkat

- -

- -



-
-

-
3 3 9 N
Timbunan Dengan
materal Tanah Tertimpa Material dan Alat Kerja 1 3 3 Y
Pilihan
Pekerjaan tidak sesuai Tergores Pastikan sudah ada Ijin Kerja dan JSA Undang-Undang No 1 Tahun 1970 tentang
Bahaya loading tanah Terperosok Melakukan briefing sebelum bekerja ( TBM ) Peraturan Pemerintah No 50 Tahun 2012 tentang
Kerja
Pekerjaan tidak ada ijin kerja Terjatuh Pastikan bekerja sesuai metode kerja Permenaker No 05 Tahun 2018 tentang
Kerja
Bahaya penggunaan alat Excavator terguling Memastikan lokasi aman untuk bekerja Permenhub No 69 Tahun 2018 tentang Sistem
Excavator terperosok Memastikan Kelengkapan SIO dan Surat Keterangan Layak K3 Permenaker No 08 Tahun 2020 tentang
Pekerja terkana timbunan
tanah
Pekerja terkena swing alat Memasang Rambu-Rambu Keselamatan
Tergilas Memeriksa Kondisi alat sebelum digunakan



Kerata Api 1 3 3 Y
Bahaya timbunan tanah Kereta terkena swing alat berat Memastikan lokasi aman untuk bekerja Peraturan Pemerintah No 50 Tahun 2012 tentang
Kerja
Kerja
pengawasan

dan sarung tangan)



Kerja
berat Keselamatan dan Kesehatan Kerja Lingkungan
Kerja
Kereta tertimpa timbunan Pekerja terkena Swing alat berat Selalu memastikan beban yang diangkat tidak melebihi SWL UU No.22 Tahun 2009 Tentang Lalu Lintas &
tanah saat proses Angkutan Jalan
penimbunan berlangsung
kendaraan material didalamnya serta dilakukan sosialisasi methode kerja kepada Tentang Rambu Lalu Lintas
dengan prosedur yang berlaku Keselamatan dan Kesehatan Kerja Pesawat Angkat



3 3 9 N
Pemasangan Pagar Tertimpa Material dan Alat Kerja 1 3 3 Y

Panel
Keselamatan Kerja
Kerja
Kerja

berat

dan sarung tangan)


Kerata Api 1 3 3 Y
Kerja
Kerja
pengawasan

dan sarung tangan)


Lintas Jalan Raya
Pekerjaan tidak sesuai Gagal lifting Pastikan sudah ada Ijin Kerja dan JSA Undang-Undang No 1 Tahun 1970 tentang
Pekerjaan tidak ada izin Pekerja terperosok Melakukan briefing sebelum bekerja ( TBM ) Peraturan Pemerintah No 50 Tahun 2012 tentang
Kerja
Bahaya pekerjaan galian Pekerja tertimpa material Pastikan bekerja sesuai metode kerja Permenaker No 05 Tahun 2018 tentang
Kerja
Bahaya lifting material Alat berat terguling Memastikan lokasi aman untuk bekerja Permenhub No 69 Tahun 2018 tentang Sistem
Lalu lintas KA terganggu Alat tertabrak kereta Memasang Rambu-Rambu Keselamatan Permenaker No 08 Tahun 2020 tentang
Kereta tertimpa material saat Perjalanan penunpang terhambat Pekerja wajib memakai APD ( Helm, Rompi, Sepatu safety, rompi
proses pengerjaan dan sarung tangan)
Lalu lalang pekerja dan Terbentur Menjaga kebersihan area kerja.
kendaraan material
Terjatuh Memastikan Kelengkapan SIO dan Surat Keterangan Layak K3
Tergores Selalu dibawah pengawasan pengawas

pengawasan
Memeriksa kondisi alat sebelum digunakan



b. Pekerjaan drainas 3 3 9 N
- Bahaya Penebangan Pohon - Pekerja tertimpa pohon - Pastikan sudah ada Ijin Kerja dan JSA Undang-Undang No 1 Tahun 1970 tentang
Keselamatan Kerja
- Pekerjaan tidak sesuai - Tergores - Melakukan briefing sebelum bekerja ( TBM ) Peraturan Pemerintah No 50 Tahun 2012 tentang
Kerja
- Bahaya pengangkatan - Terperosok - Pastikan bekerja sesuai metode kerja Permenaker No 05 Tahun 2018 tentang
Kerja
- Pekerjaan tidak ada ijin kerja - Terjatuh - Memastikan lokasi aman untuk bekerja Permenhub No 69 Tahun 2018 tentang Sistem
- Bahaya Tertimbun Tanah - Excavator terguling - Memastikan Kelengkapan SIO dan Surat Keterangan Layak K3 Permenaker No 08 Tahun 2020 tentang
- Bahaya penggunaan alat - Excavator terperosok - Memasang Rambu-Rambu Keselamatan

berat
- Pekerja terkena swing alat - Memeriksa Kondisi alat sebelum digunakan
- Tertimbun - Tidak berdiri di dalam line of fire alat berat yang sedang beroprasi
- Tergilas - Memastikan jalan akses alat berat aman untuk dilewati


dan sarung tangan)



Kerata Api 1 3 3 Y
Kerja
Kerja
pengawasan
-
-

dan sarung tangan)



- Pekerjaan tidak sesuai - Gagal lifting - Pastikan sudah ada Ijin Kerja dan JSA Undang-Undang No 1 Tahun 1970 tentang
- Pekerjaan tidak ada izin - Pekerja terperosok - Melakukan briefing sebelum bekerja ( TBM ) Peraturan Pemerintah No 50 Tahun 2012 tentang
Kerja
- Bahaya pekerjaan galian - Pekerja tertimpa material - Pastikan bekerja sesuai metode kerja Permenaker No 05 Tahun 2018 tentang
Kerja
- Bahaya lifting material - Alat berat terguling - Memastikan lokasi aman untuk bekerja Permenhub No 69 Tahun 2018 tentang Sistem
- Lalu lintas KA terganggu - Alat tertabrak kereta - Memasang Rambu-Rambu Keselamatan UU No.22 Tahun 2009 Tentang Lalu Lintas &
Angkutan Jalan
- Kereta tertimpa material saat - Perjalanan penunpang terhambat - Pekerja wajib memakai APD ( Helm, Rompi, Sepatu safety, rompi Peraturan Menteri Perhubungan No 13 Tahun 2014
proses pengerjaan dan sarung tangan) Tentang Rambu Lalu Lintas
- Lalu lalang pekerja dan - Terbentur - Menjaga kebersihan area kerja. Permenaker No 08 Tahun 2020 tentang
kendaraan material Keselamatan dan Kesehatan Kerja Pesawat Angkat
- Terjatuh - Memastikan Kelengkapan SIO dan Surat Keterangan Layak K3
- Tergores - Selalu dibawah pengawasan pengawas
- Adanya petugas K3 didalam setiap aktifitas kegiatan untuk

pengawasan
- Memeriksa kondisi alat sebelum digunakan
- Tidak berdiri di dalam line of fire alat berat yang sedang beroperasi



3 PEKERJAAN TRACK
3 3 9 N
a. Track Raising
Kerja
Kerja



Kerata Api 1 3 3 Y
Kerja
Kerja
- Kereta tertimpa material saat - Pengalihan akses penumpang - Penggunaan alat yang sesuai dengan peruntukannya dan sesuai
proses pengerjaan dengan prosedur yang berlaku
kendaraan material
- Patah tertimpa material - Dilakukan sosialisasi metode kerja kepada para pekerja yang terlibat
- Kegagalan lifting - Semua pekerja ikut serta dalam TBM dan SPV K3 memaparkan

b. Track Shifting 3 3 9 N
Kerja
Kerja



Kerata Api 1 3 3 Y
Kerja
Kerja
pengawasan
-
-

dan sarung tangan)



Kerja
Kerja
- Kereta tertimpa material saat - Pengalihan akses penumpang - Penggunaan alat yang sesuai dengan peruntukannya dan sesuai Permenaker No 08 Tahun 2020 tentang
proses pengerjaan dengan prosedur yang berlaku Keselamatan dan Kesehatan Kerja Pesawat Angkat
kendaraan material



c. Level Crossing 3 3 9 N
Ballast Support Tertimpa Material dan Alat Kerja 1 3 3 Y
Kerja
Kerja



Kerata Api 1 3 3 Y
Kerja
Kerja
pengawasan
-
-

dan sarung tangan)



Lintas Jalan Raya
Kerja
Kerja
- Kereta tertimpa material saat - Pengalihan akses penumpang - Penggunaan alat yang sesuai dengan peruntukannya dan sesuai Permenaker No. 08 tahun 2020 Tentang Pesawat
proses pengerjaan dengan prosedur yang berlaku Angkat dan Pesawat Angkut
- Lalu lalang pekerja dan - Perjalanan penumpang terganggu - Melakukan Briefing Sebelum Bekerja Pernenaker No. 08 Tahun 2010 Tentang Alat
kendaraan material Peindung Diri



Keparahan/Konsekuensi (S/C) Contoh kriteria kuantitatif untuk Keparahan
Kemungkinan/ Frekuensi (L/F) Keparahan/ Konsekuensi (S/C)
1 2 3 4 5 Aspek K3 Aspek Lingkungan Aspek Reputasi
5 5 = Almost certain (hampir pasti terjadi/ sangat mungkin terjadi) 1 = No trivial effect (hampir tidak ada dampaknya/ dapat diabaikan) 1 Tidak terjadi kecelakaan Tidak terjadi kesalahan pelepasan B3 Tidak terjadi publisitas jelek
(L/F)
4 4 = Probable/ likely (besar kemungkinan terjadi) 2 = Minor injury (luka kecil/ ringan) 2 Terjadi kecelakaan dan perlu tindakan P3K Terjadi kesalahan pelepasan B3 dalam lokasi dan dapat ditanggulangi sendiri Terjadi publisitas jelek dan pemberitaan di media lokal
3 3 = Possible (mungkin terjadi/ fifty-fifty ) 3 = Lost time injury (luka yang menimbulkan waktu kerja hilang 3 Terjadi kecelakaan dan perlu bantuan medis atau rawat jalan Terjadi kesalahan pelepasan B3 dalam lokasi dan perlu penanggulangan dari pihak luar Terjadi publisitas jelek dan head line di media lokal
Kemungkinan
2 2 = Unlikely (kecil kemungkinan) 4 = Incapacity (hampir fatal/ kecelakaan barat) Major (berdampak besar) 4 terjadi kecelakaan dan perlu rawat inap di RS Terjadi kesalahan pelepasan B3 di luar lokasi tetapi tidak menimbulkan korban (jiwa atau materi) Terjadi publisitas jelek dan pemberitaan di media nasional
1 1 = Almost imposible / rare (hampir tidak mungkin/ jarang terjadi) 5 = Fatality (meninggal/ cacat tetap) atau Chatastrophy (malapetaka/ bencana besar) 5 Terjadi kecelakaan menimbulkan kematian atau cacat tetap Terjadi kesalahan pelepasan B3 di luar lokasi dan menimbulkan korban (jiwa atau materi) Terjadi publisitas jelek dan head line di media nasional
Keterangan :
- S : Severity, C : Consequences, L : Lickelihood/ Probability, F : Frequency
- TR (RS) : Tingkat Risiko (Risk Scale) yang terjadi, TR = F X C atau L X S
- TR/RS Toleran : adalah Risiko yang dapat ditoleransi ditoleransi ditulis Ya / Tidak (Yes / No), RS < 6 dapat ditoleransi
- Ketika risiko dipertimbangkan tidak dapat ditoleransi, proses pengujian harus diulang, dan langlah pengendalian risiko ditulis kembali
dibawah langkah pengendalian risiko yang sudah ada, dengan tanda dicetak miring sebagai revisi penambahannya.
Pedoman pengendalian risiko yang tidak dapat ditoleransi :

*
Untuk risiko yang tidak dapat ditoleransi, harus diuji ulang, setelah diuji ulang hasil tingkat risiko tetap menunjukkan tidak dapat ditoleransi, maka pengendalian risiko didalam membuat
program keja harus dijelaskan secara detail metode pencegahan / penanggulangan terhadap risiko tersebut, termasuk metode kerja yang akan digunakan.., (metode kerja yang mencakup
pengamanan dan keselamatan dapat dibuat tersendiri sesuai kebutuhan yang menjadi lampiran tersendiri)
Surakarta, 16 Desember 2022

Diketahui, Dibuat Oleh,
( Ridzal Syahrodzi )
QHSE Manager ( Nurani Sholikhatun )
HSE Officer

Hirdc Rev Iv - 161222 - Adhi

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Hirdc Rev Iv - 161222 - Adhi

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

Lingkup Support Proses FORMULIR HSE Support Proses

Edisi 3 HAZARD IDENTIFICATION, RISK ASSESSMENT AND

PT. Adhi Karya Referensi : SP 024 HS W06

Pembangunan Jalur KA Elevated Antara Solo Balapan -

galian manual diseputaran tiang 08 MEN VII Th 2010 Ten-

Selalu berkoordinasi dengan tim stasiun terkait jadwal perjalanan

Semua pekerja ikut serta dalam TBM dan SPV K3 memaparkan

Selalu berkoordinasi dengan warga sekitar dan pihak terkait sebelum

Pekerjaan tidak sesuai Undang-Undang No 1 Tahun 1970 tentang

Peraturan Pemerintah No 50 Tahun 2012 tentang

Permenaker No 05 Tahun 2018 tentang

Permenhub No 69 Tahun 2018 tentang Sistem

- Bahaya Getaran - Alat berat terguling - Selalu dibawah pengawasan pengawas

Adanya petugas K3 didalam setiap aktifitas kegiatan untuk

Bahaya timbunan tanah

- Terjepit bekisting - Merapihkan penempatan material

- Tertimpa material galian - Membersihkan sisa material pekerjaan

- Longsor pada galian - Memastikan ada petugas Train Watcher

- Memastikan pekerjaan Lifting sesuai dengan Lifting Plan

- Melakukan riksa uji alat berat crane oleh PJK3

- Memasang pengaman bahaya jatuh

- Bekerja sesuai dengan methode kerja yang disetujui dan disepakati

- Pemasangan pagar pengamanan di area kerja lintasan KA

Methode Kerja yang selalu memastikan aspek K3 sudah termasuk

Penggunaan alat yang sesuai dengan peruntukannya dan sesuai

- Melakukan pengukuran faktor bahaya lingkungan kerja oleh PJK3

Pekerja wajib memakai APD ( Helm, Rompi, Sepatu safety, rompi

Dilakukan sosialisasi metode kerja kepada para pekerja yang terlibat

Semua pekerja ikut serta dalam TBM dan SPV K3 memaparkan

- Menjaga kebersihan area kerja.

Alat Berat Tertabrak/Tertemper

Peralatan mengalami Alat berat terguling Selalu dibawah pengawasan pengawas

Pekerja terkena swing alat berat

- Pemasangan pagar pengamanan di area kerja lintasan KA

Pekerja wajib memakai APD ( Helm, Rompi, Sepatu safety, rompi

Dilakukan sosialisasi metode kerja kepada para pekerja yang terlibat

Semua pekerja ikut serta dalam TBM dan SPV K3 memaparkan

Memastikan ada petugas Train Watcher

Melakukan uji riksa berkala terhadap setiap alat berat

Keselamatan Kerja, Perjalanan

Cuaca buruk ( Hujan, Kabut, Tersandung Merapihkan penempatan material

Lokasi kerja sempit dan Gangguan kesehatan

Terjadi kecelakaan lalu lintas Memastikan ada petugas Trafficman

Pekerja wajib memakai APD ( Helm, Rompi, Sepatu safety, rompi

Selalu berkoordinasi dengan tim stasiun terkait jadwal perjalanan

Dilakukan sosialisasi metode kerja kepada para pekerja yang terlibat

Semua pekerja ikut serta dalam TBM dan SPV K3 memaparkan

Selalu berkoordinasi dengan warga sekitar dan pihak terkait sebelum

Bahaya Pekerjaan Galian Tertimbun Selalu dibawah pengawasan pengawas

Bahaya timbunan tanah Pekerja tertabrak kereta Merapihkan penempatan material

Tertimpa material galian

Longsor pada galian

- Memastikan adanya Surat Keterangan Layak K3

- Memasang pengaman bahaya jatuh

- Pemasangan pagar pengamanan di area kerja lintasan KA

Methode Kerja yang selalu memastikan aspek K3 sudah termasuk

Melakukan pengukuran faktor bahaya lingkungan kerja oleh PJK3

Pekerja wajib memakai APD ( Helm, Rompi, Sepatu safety, rompi

Dilakukan sosialisasi metode kerja kepada para pekerja yang terlibat

Semua pekerja ikut serta dalam TBM dan SPV K3 memaparkan

Menjaga kebersihan area kerja.

Peralatan mengalami Alat berat terguling Selalu dibawah pengawasan pengawas

Area kerja yang sempit Pekerja terkena swing alat berat