Implementasi

Sistem Manajemen Terintegrasi

PT MRT Jakarta (Perseroda)
15 Maret 2023
Daftar Isi
Gambaran Umum Perusahaan

Perjalanan MRT Jakarta Membangun Sistem Manajemen Terintegrasi

Sistem Manajemen Terintegrasi di PT MRT Jakarta (Perseroda)

Penghargaan Bagi PT MRT Jakarta (Perseroda)

Gambaran Umum Perusahaan

Perjalanan MRT Jakarta Membangun

D Sistem Manajemen Terintegrasi

Sistem Manajemen Terintegrasi di PT MRT Jakarta (Perseroda)

Penghargaan Bagi PT MRT Jakarta (Perseroda)

4
 Layanan Ramah Disabilitas

5
 WEST JAKARTA
NORTH JAKARTA
MRT Jakarta
CENTRAL JAKARTA Network
EASTJAKARTA

SOUTH JAKARTA PHASE CORIDOR LENGTH

Operation
STATUS
(2019 – now)
Phase 1 Contractor Tender (2021 – 2027)
Phase 2A Feasibility Study (2019 – 2020)
Phase 2B BED Process from Ministry of
Phase 3 Transportation RI (2021- 2022)
Pre- Feasibility Study (2019 – 2020)
Phase 4

Interconnection Elevated Station Elevated Station

Interconnection Underground Station Underground Station

3/15/2023
66
Safety and On Time Performance 2021
Ketepatan Waktu Tempuh Kereta
per Lintas

99,96%
SAFETY Ketepatan Waktu Berhendi di
Stasiun
Zero Accident
99,98%
Ketepatan Waktu Kedatangan
Kereta di Stasiun

99,95%
7 7
Protokol BANGKIT

BERSIH

AMAN

NYAMAN

GO GREEN

KOLABORASI

INOVASI

TATA KELOLA
8

8
Kawasan TOD MRT Jakarta yang Sudah Ditetapkan
Kawasan yang telah memiliki PRK dan disahkan
melalui Peraturan Gubernur
KAWASAN DUKUH ATAS
“Poros Transit Internasional”
PERGUB DKI Jakarta No.107/2020
Ditetapkanpada : 13 November 2020

KAWASAN FATMAWATI
“Ruang Atas Dinamis”
PERGUB DKI Jakarta No.56/2020
Ditetapkanpada : 17 Juni2020
KAWASAN ISTORA-SENAYAN
“Beranda Pelita Indonesia”
PERGUB DKI Jakarta No.99/2020
Ditetapkanpada : 6 Oktober2020

KAWASAN BLOK M - ASEAN

“Green Creative Hub”
KAWASAN LEBAK BULUS PERGUB DKI Jakarta No 55/2020
“Gerbang Suar Jakarta” Ditetapkanpada : 17 Juni2020
PERGUB DKI Jakarta No.57/2020
Ditetapkanpada : 17 Juni2020

9 9
 MRT Jakarta Network – Fase 2
MRT JAKARTA FEATURES
Phase 1:
Phase 2A : Phase 2B:
Features Lebak Bulus –
Bundaran HI – Kota Kota – Ancol Barat
Bundaran HI
Length ± 16 km ± 6.3 km ± 6.0 km
Status Completed Tender Contractor Feasibility Study
Station Distance 0,6 – 1,0 km
Headway 3-5 minutes
Gauge width 1.067 mm
Train Operation Automatic Train Operation (ATO)
Signaling Communication-Based Train Control (CBTC)

Melewati Berbagai Cagar Budaya….

Monas Patung Kuda Thamrin Museum BI Stasiun Kota

10
 Perkembangan dan Progress Konstruksi Fase 2A
CP 201
Progress 53,03%
Bundaran HI – Harmoni

TBM-1 U-Turn at Thamrin South Shaft Traffic Diversion at South Thamrin Pengecoran kolom Stasiun Monas

CP 202
Progress 10,47%
Harmoni – Mangga Besar

Groundbreaking CP202 Pekerjaan Penanaman Pohon Kembali Kegiatan Archaeological Test Pit

CP 203
Progress 28,28%
Mangga Besar - Kota

Galeri MRT Jakarta di Stasiun KAI Kota Display Arkeologi di Galeri MRT Jakarta Penanganan Terakota (Stasiun Kota)
KERJA SAMA PENATAAN STASIUN KAI

1 2 3 4
1.
Stasiun Gondangdia Stasiun Manggarai Stasiun Palmerah Stasiun Tebet

berdasarkan penandatanganan kerja sama lanjutan yang ditandatangani oleh Pemerintah

Provinsi DKI Jakarta, PT Kereta Api Indonesia Persero dan PT MRT Jakarta (Perseroda)
Gambaran Umum Perusahaan

Perjalanan MRT Jakarta Membangun Sistem Manajemen Terintegrasi

Sistem Manajemen Terintegrasi di PT MRT Jakarta (Perseroda)

Penghargaan Bagi PT MRT Jakarta (Perseroda)

 Rangkaian Ratangga

14
 Safety Management System
Standar Keselamatan Penerbangan
Perhubungan Udara
Dokumen International Civil Aviation Organization (ICAO) Annexes

Perhubungan Laut Standar Keselamatan Pelayaran

Perhubungan Darat Sistem Manajemen Keselamatan Perusahaan Angkutan Umum

Perkeretaapian Sistem Manajemen Keselamatan Perkeretaapian

Pembangunan Infrastruktur/Konstruksi
• SMK3 Kemenaker
• SMKP Kemenhub
Operasi dan Pemeliharaan • SMKK KemenPUPR
• SMK3 Perkantoran
Kemenkes
Bisnis & Kawasan Berorientasi Transit

15
Dasar Peraturan dan Standar
Sistem Manajemen Keselamatan Perkeretaapian
dan K3 PT MRT Jakarta (Perseroda)

Peraturan Menteri Peraturan Menteri PU PR

Undang-Undang Undang-Undang No. Peraturan Pemerintah
Perhubungan No. 69 Tahun No. 21 Tahun 2019
No. 1 Tahun 1970 13 Tahun 2003 No. 50 Tahun 2012
2018 tentang Sistem tentang Pedoman Sistem
tentang tentang tentang Sistem
Manajemen Keselamatan Manajemen K3
Keselamatan Kerja Ketenagakerjaan Manajemen K3
Perkeretaapian Konstruksi

Persayratan lainnya dari:

Kementerian Kementerian Kementerian Pemerintah Provinsi

Kementerian PUPR Kementerian LHK
Ketenagakerjaan Perhubungan Kesehatan DKI Jakarta
*bersifat wajib

ISO 14001:2015 ISO 22031

ISO 9001:2015 ISO 45001:2018 ISO 31000
Sistem Manajemen Business Continuity
Sistem Manajemen Mutu Sistem Manajemen K3 Sistem Manajemen Risiko
Lingkungan Management
ISO 37001:2016 ISO 27001 ISO 28001 ISO 26000
Sistem Manajemen Anti Sistem Manajemen Sistem Manajemen Tanggung Jawab Sosial
Penyuapan Keamanan Informasi Keamanan Rantai Pasokan Perusahaan
*bersifat sukarela
 Safety From The Start
• Fire Location & Evacuation
Quality Assurance Fire Safety • Safe Haven
Management • Non-flammable materials
Requirements
• Ventilation Operation
• Principle in Train Operation
Environmental Water Barrier • Evacuation from Train
Law & Regulation Protection Requirements Management • Emergency Facilities
• Fire Fighting Facilities

Potential Ridership Occupational Safety & Strong Wind

Health Requirements Management

Stakeholders Construction Disaster Prevention Power Failure

Design Policy Management
Environment
Condition Survey and Site
Earthquake
Investigation Management
Other Concerning
Aspects Risk Management
Anti Terrorism • Promotion of Safety and being
prepared for disaster
Many other • Emergency organization
requirements Other Required • Communication with related
Measures agencies (fire department, etc.)
• Drills and preparation of manual

19
 Timestamp
• Basic Engineering Design, • Construction Design • Trial Run
• Perizinan Awal Trase, • Conetruction Process • Taking over certificate • MRT beroperasi secara
• AMDAL, • Contractors : CP 101-106 • Test after completion gratis pada 24-31 Maret
• Project Loan, (Civil), CP 107 (Railway • Emergency Simulations 2019
• Tender (Contractor & CMCS) Services), CP 108 (Rolling • Handover dari Kontraktor ke MRT • Operasi komersial
Stock) Jakarta dimulai pada 1 April
2019
Testing & Commissioning Safety Assessment
Detail Design Dec 2018-Feb 2019 Mar 2019

Construction Trial Run & Handover Operation

Basic Design
Oct 2013-Feb 2019 Feb 2019 24 Mar 2019
• Safety Assessment dilakukan
• Procedures oleh TUV Rheinland sebagai
• Training & Transfer Knowledge
• Inception Report Independent Safety Assessor
• Test & Commissioning
• Technical Design • Safety Assessment juga
• As-Built Submission
(melibatkan Authority dilakukan oleh Direktorat
• O&M Manual Document
terkait desain) Keselamatan DJKA Kementerian
• Spare part
submission/handover Perhubungan RI
• Pengujian Sistem Proteksi
Kebakaran oleh Damkar

Defect Liability Period (DLP)

Mar 2019-Mar 2021
20
Latar Belakang - Roadmap Implementasi ISO Terintegrasi
Perjalanan MRT dalam membangun budaya K3-nya diawali dengan penerapan SMK3 pada tingkat korporasi di awal tahun 2018, yang
dilanjutkan dengan berbagai pengembangan sistem manajemen berbasis ISO untuk lebih memperkuat implementasi penerapan manajemen
risiko serta K3 di MRT Jakarta sebagaimana tertuang dalam roadmap di bawah ini.
Gambaran Umum Perusahaan

Perjalanan MRT Jakarta Membangun

D Sistem Manajemen Terintegrasi

Sistem Manajemen Terintegrasi di PT MRT Jakarta (Perseroda)

Penghargaan Bagi PT MRT Jakarta (Perseroda)

 Core Values MRT Jakarta – I CAN
ICAN berfungsi sebagai tolak ukur yang memungkinkan perusahaan untuk memprioritaskan inisiatif dan tindakannya
sesuai dengan visi dan misi

23
 Peraturan Perusahaan Periode Tahun 2021 - 2023
BAB IV. Tata Tertib Kerja 5. Dalam rangka pembinaan keselamatan dan Kesehatan Kerja,
Pasal 24. Keselamatan, Kesehatan Kerja dan Lingkungan (K3L) Perusahaan menyelenggarakan pelatihan secara berkala

1. Mengingat keselamatan kerja merupakan aspek yang sangat 6. Apabila Karyawan lalai dalam pelaksanaan ketentuan Pasal ini,
penting dalam seluruh kegiatan perusahaan, maka dalam maka Karyawan akan dikenakan sanksi oleh Perusahaan sesuai
melaksanakan tugas dan tanggung jawabnya setiap Karyawan dengan ketentuan yang diatur dalam PP dan/atau Peraturan
Pelaksana
wajib mematuhi segala ketentuan yang berhubungan dengan
keselamatan, keamanan, ketertiban, kebersihan dan kesehatan
kerja, dan secara aktif menjaga Keselamatan dan Kesehatan
dirinya sendiri maupun Karyawan lain
2. Perusahaan wajib menyediakan sarana dan prasarana yang
dapat menunjang Keselamatan dan Kesehatan Kerja Karyawan,
baik sarana dan prasarana yang berhubungan dengan ruangan,
gedung, stasiun, dan fasilitas lain di tempat karyawan bekerja
maupun sarana dan prasarana yang secara khusus berhubungan
dengan tugas dan tanggung jawab pekerjaan karyawan
3. Karyawan wajib menggunakan serta memelihara alat-alat
keselamatan, Kesehatan kerja dan Lingkungan
4. Perusahaan membentuk Panitia Pembina K3L guna membina,
menindaklanjuti dan melaksanakan program K3L Perusahaan

24
 Pedoman Etika dan Perilaku (Code of Conduct)
BAB V. Etika Kerja
I. Komitmen terhadap Keselamatan dan Lingkungan Hidup
1. Perseroan menjamin pemenuhan hak-hak karyawan sebagaimana
ditetapkan oleh perundang-undangan dan menjamin kesetaraan
gender dalam semua aspek pengelolaan Perseroan;
2. Pereseroan senantiasa mengutamakan Keselamatan Kerja dan
Pengelolaan Kesehatan Karyawan untuk mewujudkan perlindungan
bagi karyawannya sekaligus menciptakan tempat kerja yang aman;
3. Perseroan berkomitmen tinggi untuk mencegah terjadinya polusi
akibat layanan masyarakat maupun proses pengelolaan korporasi;
4. Dalam melaksanakan layanan kepada masyarakat, Perseroan juga
akan mengedepankan keselamatan dan keamanan bagi masyarakat
pengguna maupun masyarakat yang berada dalam lingkungan
layanan MRT Jakarta;
5. Dalam melaksanakan pembangunan sistem perkeretaapian,
Perseroan mengutamakan kepatuhan pada ketentuan peraturan
perundangan untuk menjaga hak-hak masyarakat yang terdampak
akibat proses pembebasan lahan maupun pelaksanaan operasi;
6. Dalam melaksanakan operasionalnya, Perseroan berkomitmen untuk
menjaga dan melindungi serta turut serta dalam upaya-upaya untuk
25
mewujudkan kelestarian lingkungan yang diwujudkan melalui aspek
design - pilihan teknologi – maupun aplikasi proses kerja serta akan
senantiasa berupaya mengutamakan terwujudnya lingkungan yang
lestari.
N. Minuman Keras, Narkoba, Judi dan Kegiatan Lain yang Melanggar
Peraturan Perundang-undangan
Perseroan dan seluruh insan perseroan berkewajiban menjaga lingkungan
kerja maupun area kegiatan Perseroan lainnya, bebas dari pengaruh
penggunaan minuman keras dan penyalahgunaan narkoba dan obat-obatan
terlarang, serta perjudian dan perilaku asusila.
Secara umum, Insan Perseroan:
1. Dilarang minum minuman keras di Lingkungan Perseroan,
menggunakan narkoba dan obat-obatan terlarang, bermain judi dalam
segala bentuk dan kegiatan lain yang melanggar peraturan
perundang-undangan;
2. Wajib menciptakan lingkungan kerja yang sehat dan nyaman;
3. Memulai pekerjaan dalam kondisi fisik dan mental yang siap untuk
bekerja.
Kebijakan Sistem Manajemen Terintegrasi dan Kebijakan Khusus

• Mengedepankan Good Corporate Governance dan kepuasan

pelanggan (customer satisfaction)
• Menuju service and operational excellence
• Patuh pada persyaratan hukum dan peraturan perundangan
Indonesia serta standar internasional
• Continual improvement menuju :
✓ Zero Accident : mencegah terjadi kecelakaan, kebakaran,
ledakan atau insiden lain sesuai penilaian nihil kecelakaan
kemenaker (Permen1/2007).
✓ Zero Discharge : mencegah pencemaran lingkungan dan
penghematan SDA sesuai dengan ketentuan UU Lingkungan
(32/2009) beserta perubahannya dan peraturan turunannya
✓ Zero Defect : cacat dalam pelayanan (pergub 95/2019) dan
penyediaan sarana prasarana (Employer’s Requirement)
✓ Zero Delay : keterlambatan dalam pelayanan (pergub
95/2019)
PT MRT Jakarta (Perseroda) juga menetapkan kebijakan khusus :
1. Stop Working Authority; hak “Menghentikan Pekerjaan” atau
“Menolak Melakukan Pekerjaan”
2. Kebijakan Penanggunglangan NAPZA; DILARANG menggunakan,
menyiapkan semua bentuk Narkotik, Psikotropika, dan Zat Aditif
(NAPZA) maupun Merokok.

26
Kebijakan Sistem Manajemen Terintegrasi dan Kebijakan Khusus

27
Gambaran Umum Perusahaan

Perjalanan MRT Jakarta Membangun Sistem Manajemen Terintegrasi

Sistem Manajemen Terintegrasi di PT MRT Jakarta (Perseroda)
Infrastruktur dalam Implementasi Sistem
Perencanaan (Plan)
Penerapan K3 dan Pengembangan Budaya K3 (Do)
Pengecekan (Check)
Tindak Lanjut (Act)

Penghargaan Bagi PT MRT Jakarta (Perseroda)

 Struktur Organisasi (P2K3 dan Unit Kerja Pendukung)
Direktorat Utama

Divisi Risk Management &

QSSHE Assurance

Departemen
QSSHE Assurance
Direktorat Keuangan & Direktorat Operasi & Direktorat Direktorat Pengembangan
Manajemen Korporasi Pemeliharaan Konstruksi Bisnis
Divisi GA & Divisi PMC & Divisi Commercial &
Divisi HC Divisi OMFS Divisi PMO
Procurement PMRS TOD Facility Support
Quality Dept. QA/QC Dept. Kontraktor Commercial
Safety &
SHE Dept. Konsultan Security
Dept.
Security Dept.

Notes:
Struktur Organisasi yang ditampilkan bukan keseluruhan
struktur pada Perseroan namun hanya beberapa unit kerja
pendukung dalam implementasi K3

29
PIC ISO Terintegrasi
 Safety Inspector dan Tim Tanggap Darurat OM
Personil Melakukan pengawasan terhadap pelaksanaan pekerjaan yang memenuhi peraturan maupun standar
kompeten serta kinerja K3L di Direktorat Operasi dan Pemeliharaan pada khususnya dan di MRT Jakarta

Safety Coordinator (3 shift) Safety Inspector (3 shift)

TTD Depo Lebak Bulus TTD Stasiun

TTD Ratangga TTD RSS

32
 Pedoman dan Prosedur
Peraturan Direksi PER/027/BOD-MRT/XII/2021 Peraturan Direktur PER/003/BOD-PD-MRT/XII/2021
• Prosedur IADL
• Prosedur Ketidaksesuaian, Tindakan Perbaikan
dan Tindakan Pencegahan
• Prosedur Pengelolaan Limbah
• Prosedur Operasi Bersama
• Prosedur Pekerjaan Panas
• Prosedur Tinjauan Manajemen
• Prosedur HIRADC
• Prosedur Kompetensi dan Pelatihan
• Prosedur Pengembangan Budaya K3
• Prosedur Identifikasi dan Evaluasi Kepatuhan
Peraturan Perundangan
• Prosedur Pengendalian Dokumen
• Prosedur Pengendalian Rekaman
• Prosedur Komunikasi, Partisipasi, dan
Konsultasi
• Prosedur Rapat P2K3
• Prosedur Pengelolaan Pihak Ketiga
• Prosedur Izin Kerja
• Prosedur Pengelolaan P3K
• Prosedur Pengelolaan APD
• Prosedur Fatigue Management
• Prosedur Housekeeping
• Prosedur Bekerja di Ketinggian
33
• Prosedur Manual Handling
• Prosedur Alat Angkat dan Angkut
• Prosedur Bekerja di Ruang Terbatas
• Prosedur Keselamatan Listrik
• Prosedur LOTO
• Prosedur Pengelolaan Rambu dan Tanda
Keselamatan
• Prosedur Peralatan Bergerak
• Prosedur Perkakas Tangan
• Prosedur Manajemen Perubahan
• Prosedur Pelaporan, Penyelidikan Insiden, dan
Penyakit Akibat Kerja
• Prosedur Kesiapsiagaan Tanggap Darurat
• Prosedur Pemantauan dan Pengukuran Kinerja
• Prosedur Audit Internal
• Prosedur Kesehatan Kerja
• Prosedur Demerit Point
• Prosedur Pengendalian Alat ukur dan uji
• Prosedur FMEA
• Prosedur Pengelolaan dan Pemeliharaan
Perkeretaapian di Direktorat OM
• Prosedur Pengamanan yang digunakan di
Direktorat OM
Gambaran Umum Perusahaan

Perjalanan MRT Jakarta Membangun Sistem Manajemen Terintegrasi

Sistem Manajemen Terintegrasi di PT MRT Jakarta (Perseroda)
Infrastruktur dalam Implementasi Sistem
Perencanaan (Plan)
Penerapan K3 dan Pengembangan Budaya K3 (Do)
Pengecekan (Check)
Tindak Lanjut (Act)

Penghargaan Bagi PT MRT Jakarta (Perseroda)

 Tema dan Sasaran Strategis 2022
Usulan Tema 2022: Thriving Through Transformation

Mengoptimalkan Posisi Mencapai Keunggulan

Finansial MRT Pelayanan

CUSTOMER
FINANCIAL

Mencapai Efektivitas Mengoptimalkan Menyelesaikan Penugasan

Memaksimalkan Pendapatan
Biaya Operasional Ridership Layanan Publik
INTERNAL BUSINESS PROCESS

NETWORK PROVIDER URBAN PLATFORMER CITY REGENERATOR

Memperkuat
Mempercepat Mempercepat Mempercepat
Memperkuat Mempercepat Ekspansi Monetisasi Aset Kapabilitas
Pengembangan Pengembangan Integrasi Antar
Keunggulan Operasional Jaringan Rel Korporasi Digital dan
Bisnis Digital Bisnis TOD Moda Transportasi
Manajemen Data
LEARNING & GROWTH

Mengembangkan Bisnis Meningkatkan Maturitas Mencapai Keunggulan Memperkuat Manajemen

yang Berkelanjutan Knowledge Management GRC Talenta

Sasaran Strategis Carryover 2021 Sasaran Strategis Baru

35
 Turunan Sasaran Strategis
17 Sasaran
28 Inisiatif Strategis KPI Unit Kerja
Strategis

Shared ke seluruh
ISO Major Finding Direktorat, Divisi, dan
10. Memperkuat Penyelarasan
7. Memperkuat Departemen terkait
proses bisnis terkait dengan sistem
Keunggulan Operasional
manajemen berstandar internasional Frequency Rate

Shared ke Divisi dan

24. Melanjutkan implementasi
roadmap keberlanjutan
14. Mengembangkan
Bisnis yang berkelanjutan
25. Memperkuat Business Continuity
Management (BCM)
15. Meningkatkan GRC
26. Memperkuat GRC, knowledge
16. Meningkatkan management & brand korporasi
Maturitas KM
Departemen terkait di
Direktorat Utama, OM,
% implementasi roadmap
Konstruksi dan BD
keberlanjutan
Implementasi program BCM
Shared ke Divisi (RMQA
dan Corsec) dan
Indeks Maturitas Risiko Departemen terkait di
Direktorat Utama
% Temuan Audit yang
terselesaikan

36
 Identifikasi dan Analisa Risiko
Dasar Bentuk Regulasi/Standar

Sasaran Perusahaan. • ISO 31000:2018

Risk Register
RJPP, KPI • ISO 9001:2015

Hazard Identification Risk Assessment • SMKP-K3

and Determining Control (HIRADC) • ISO 45001:2018

Identifikasi Aspek dan Dampak • SMKP-K3

Proses Bisnis Unit Lingkungan (IADL) • ISO 14001:2015
Kerja
Bribery Risk Assessment (BRA) • ISO 37001:2016

Business Impact Analysis (BIA) • ISO 22301:2019

Filter 9 Kriteria Top Risk

38
 OTP (Objective Target Program)
HAL YANG PERLU Apa yang harus dilakukan? Sumber daya apa yang diperlukan?
DIPERHATIKAN
Bagaimana hasilnya akan dievaluasi? Kapan akan diselesaikan?
DALAM PEMBUATAN
OTP Siapa yang akan bertanggung jawab?

FORM OTP
1 2
TUJUAN 1 2 3 4 5 6
Dapat berupa:
• Zero Accident
• Zero Discharge PROGRAM
• Zero Defect Apa yang harus
• Zero Delay dilakukan?
• No Bribery • Kegiatan
• No Kickback • Pengendalian
• No Gift dokumen dan
• No Luxurious rekaman 3 4 5 6
Hospitality • Evaluasi INDIKATOR KEBERHASILAN
KETERANGAN
• Continuous pemenuhan Bagaimana hasilnya akan PENANGGUNGJAWAB BULAN (TIMELINE)
Berisikan:
Improvement peraturan dievaluasi? Siapa yang akan Kapan akan diselesaikan? • Penjelasan terkait pemenuhan
• Emergency perundangan • Dapat berdasarkan bertanggung jawab?
program berdasarkan indikator
Preparedness peraturan perundangan Unit kerja/Departemen Plan :
keberhasilan
• Legal Compliance, yang berlaku, atau terkait
Actual : • Data/dokumen yang dilampirkan
etc • Kuantitatif

39
Gambaran Umum Perusahaan

Perjalanan MRT Jakarta Membangun Sistem Manajemen Terintegrasi

Sistem Manajemen Terintegrasi di PT MRT Jakarta (Perseroda)
Infrastruktur dalam Implementasi Sistem
Perencanaan (Plan)
Penerapan K3 dan Pengembangan Budaya K3 (Do)
Pengecekan (Check)
Tindak Lanjut (Act)

Penghargaan Bagi PT MRT Jakarta (Perseroda)

 Management Safety Walkthrough Risk & Safety Competition
Annual SHES Award
• Dimulai sejak konstruksi MRT Fase 1 • Dilaksanakan setiap
• Dilaksanakan sejak
• Untuk meningkatkan awareness dan tahun untuk
tahun 2017
keterlibatan manajemen puncak terhadap meningkatkan kesadaran
• Sebagai bentuk
penerapan safety di lingkungan kerja dan pengetahuan terkait
apresiasi kepada pihak
termasuk dari pihak ketiga yang terlibat Risiko dan K3L bagi
ketiga yang menerapkan
• Dilaksanakan 1x sebulan oleh Direktorat OM karyawan internal
safety yang baik
dan Per Triwulan pada tingkatan Korporasi

Safety Patrol
• Dilakukan setiap hari pada Direktorat OM
dan dibantu oleh PJK3
• Dilakukan 1x seminggu untuk area
konstruksi dan dilakukan bersama dengan
Kontraktor dan Konsultan Drill & Simulasi
• Dilkukan 2x seminggu oleh Dept. QSSHEA Kegiatan dilakukan rutin dan bekerja sama dengan pihak
sebagai bentuk assurance ketiga dan pihak eksternal

41
 Behavior Based Safety
Forum Komunikasi & Partisipasi / Safety Talk

Monthly Meeting
• Dimulai sejak 2018 dan 2019 dengan memberikan
pengetahuan kepada kepala unit kerja untuk dibagikan
kepada unit kerjanya
• Bertujuan untuk meningkatkan kesadaran dan
pengetahuan terkait K3L bagi karyawan
• Materi yang dibawakan bervariasi terkait
MK3L dan dibawakan oleh Departemen lain
secara bergantian dan materi akan dikirimkan
kepada seluruh peserta yang hadir
• Pengembangan BBS secara intensif pada Direktorat OM dan Safety Buletin
dilakukan peresmian oleh Direktur OM pada 3 Agustus 2021
• Modul Observasi BBS, mulai Go Live bulan Oktober 2021.
• Ditetapkan observer (champion) dan dibekali dengan • Leaders Monthly Meeting di level
pelatihan BBS Korporasi dan Direktorat
• Observer BBS bertanggung jawab membuat laporan • Monthly Operation Coordination
Observasi BBS minimal 2 kali dalam sebulan Meeting (MOCM)
• Telah dilaksanakan Implementasi Keselamatan dan • Monthly QSSHE Meeting dengan
Kesehatan Kerja Berbasis Perilaku (Behavior Based Safety) pihak internal dan eksternal
dan Pengukuran Penerapan Budaya Keselamatan dan • Integrated Monthly Engineer’s
Kesehatan Kerja untuk seluruh Direktorat. Kegiatan ini Safety Committee Meeting dengan
berlangsung pada bulan April hingga Juli 2022 Konsultan dan Kontraktor

42
 PRINSIP K3L OM: CARE
• Compliance (Kepatuhan)→ Standard, Regulation, Peraturan/Kebijakan, Permit, Sertifikasi,
C Kalibrasi, SOP, checklist.
• Culture (Budaya)→ Komitmen, Reporting, tunjuk sebut, isolasi energi & LOTO, Tool-Box
Meeting, SOP, IK, Pedoman, Manual Stop Work Authority, Safety yell , Observasi, Lesson
learnt , Role Model

A • Assess (Menilai)→ Potential Hazard – Act – Condition, Risk, Impact,

surrounding, Environment
• Apply (Menerapkan)→ Skill, knowledge, experience,

R • Responsible (Tanggung jawab)→ Your live, Your team, Stake holder , family
• Resources (Sumber Daya) → Pelatihan, Simulasi, Peralatan, Anggaran

E • Evaluate (Mengevaluasi)→ Kalibrasi, Monitoring, uji, audit, Inspeksi, periksa,

Measurement, Double check, Enjoy!
• Encourage (Mendorong)→ saling mengingatkan, support dan Enjoy

43
 PRINSIP K3L OM: CARE

Konsep implementasi OM CARE:

• Penghargaan diberikan kepada mereka yang melakukan
kegiatan pencegahan insiden
• Tindakan disiplin mengikuti ketentuan Peraturan
Perusahaan mulai dari Teguran hingga Surat Peringatan yang
memungkinkan hingga pemecatan

BASIC PRINCIPLE
❖ Selalu selamat! atau jangan kerjakan sama sekali
❖ Ingat! Keluarga menunggu senyum kita, di rumah

44
 VALIDASI & INSPEKSI SHE
13 Inspeksi 11 Validasi
Kegiatan Frekuensi Kegiatan Frekuensi Dokumentasi Kegiatan
Inspeksi Kebersihan Stasiun Validasi APAR
Inspeksi Kebersihan Tenant Validasi Hydrant
Inspeksi Stasiun Validasi Flood Barrier
Inspeksi Tenant Validasi R. Pompa Kebakaran
Inspeksi Kelengkapan Isi Warden Box Visual Detector Bi-Monthly
Inspeksi Baju Pemadam Visual Sprinkler
Inspeksi SCBA Visual Riser & Siamese
Monthly
connection
Inspeksi TPS Limbah B3
Validasi R. Isolasi
Inspeksi Tempat Penyimpanan BKB
Validasi Isi Kotak P3K Monthly
Inspeksi Eye Wash
Pengecekan kotak laporan
Inspeksi Emergency Shower Weekly
bahaya
Inspeksi Spill Kit Pengawasan Pekerjaan Daily
Inspeksi Kelengkapan APD Walka
Ratangga 4 Pengukuran Lingkungan Kerja
Kegiatan Frekuensi
Kebisingan
Pencahayaan
Suhu Monthly
Kandungan Udara Confined
Space (H2S, CO2, O2 & LEL)
 Refreshment Training dan Simulasi
PELATIHAN
Pelatihan P3K (CPR/RJP, Bidai, penggunaan
AED), penggunaan tandu (stretcher & long
spinal board)
Sosialisasi pencegahan Covid-19, penggunaan
APD level 2 selama pandemic
Pelatihan penggunaan Spill kit, APAR, Fire
Blanket, SCBA & pengenalan isi Warden Box
Pendampingan kepada tim Security terkait
penggunaan SCBA dan penggunaan tangga
darurat Ratangga
*refreshment training bulanan dan
di lead oleh vendor SHE
SIMULASI
Simulasi Banjir di stasiun BHI;
Simulasi penanganan pnp pingsan-BHI;
Simulasi Penanganan tumpahan BKB di Depo;
Simulasi Kebakaran SNY,
Simulasi Gempa Bumi ASN,
Simulasi Kebakaran SNY bekerjasama dengan tim
Pemadam Kebakaran,
Gempa Bumi ASN kolaborasi dengan BPBD
Ujicoba Emergency Exit Door (EED)-BHI;
Test Flood Barrier stasiun UG (DKA-BHI)
Pendampingan simulasi dengan unit kerja lain:
Simulasi GSS 4 TSS Stasiun, Simulasi Derailment Depo
*simulasi dilakukan
sesuai BCM Korporasi
 Matriks Refreshment Training dan Simulasi
Refreshment Target
Target Trainer Lokasi Bulan Waktu Pelaksanaan
Training Peserta
• 13
P3K (DRCAB, Karyawan Waktu
Vendor Jasa stasiun Januari s/d Simulasi Target Peserta Lokasi
AED, dan pihak 14.00 WIB
Kesehatan • Depo Desember Pelaksanaan
Tabung Oksigen) ke-3
• RSS
Penggunaan Karyawan • 13 Simulasi banjir di Karyawan dan
tandu & Vendor Jasa dan pihak stasiun Januari s/d Stasiun UG Q1
14.00 WIB stasiun pihak ke-3
Penanganan Kesehatan ke-3 • Depo Desember
pingsan • RSS
Karyawan • 13
Triase Simulasi Tumpahan Karyawan dan
Vendor Jasa dan pihak stasiun Januari s/d Stasiun/Depo Q2
Emergency 14.00 WIB Bahan Kimia pihak ke-3
Kesehatan ke-3 • Depo Desember
Case
• RSS
APAR, Fire Karyawan • 13
blanket Vendor Jasa dan pihak stasiun Januari s/d Karyawan dan
22.30 WIB Simulasi Kebakaran Stasiun/Depo Q3
dan Training Inspector ke-3 • Depo Desember pihak ke-3
SCBA • RSS
Karyawan • 13
Vendor Jasa Agustus
Penggunaan Spill dan pihak stasiun
Inspector s/d 22.30 WIB Simulasi gempa Karyawan dan
Kit ke-3 • Depo Stasiun/Depo Q4
Desember bumi pihak ke-3
• RSS
Karyawan • 13
Vendor Jasa
Pencegahan dan pihak stasiun Januari s/d 14.00 WIB
Kesehatan
Covid 19 ke-3 • Depo Desember
• RSS
 Program Kesehatan MRT Jakarta

• Penyediaan dokter dan ambulance yang

Menangani pemeriksaan kesehatan,
standby selama 24/hari sepanjang tahun di
klinik di depo kunjungan sakit, pertolongan pertama pada
• Pos Kesehatan yang tersedia paramedis : kecelakaan ataupun keadaan darurat medis
LBB, FTM, BLM, SNY, BNH, DKA, BHI
untuk semua orang yang berada di area PT
MRT Jakarta
Edukasi kesehatan kepada karyawan, vendor
dan mitra kerja MRT secara rutin setiap bulan
diantaranya: training P3K, training penggunaan
tandu, training penanganan penumpang
pingsan dan training Kesehatan lainnya
Program Pencegahan dan Penanggulangan HIV/AIDS
Pelaksanaan kegiatan berupa sosialisasi informasi mengenai
pencegahan dan penanggulangan HIV/AIDS dan
Voluntary Counselling and Testing (VCT).

Dilaksanakan secara offline dan/atau online di lingkungan MRT

Jakarta dan dilaksanakan juga pada Kontraktor Konstruksi MRT.
Dilaksanakan rutin setiap 1 tahun sekali di bulan Desember dan
telah dilaksanakan sejak tahun 2015.
Dilakukan oleh PT MRT Jakarta (Perseroda) dan Kontraktor
Konstruksi MRT melalui kerjasama dengan Komisi
Penanggulangan AIDS Provinsi (KPAP) DKI Jakarta dan
Puskesmas.
Pemenuhan peraturan:
- Permenkes No. 21/2013 tentang Penanggulangan HIV/AIDS
- Kepmenaker No. 68/2004 tentang pencegahan dan
penanggulangan HIV/AIDS di tempat kerja
Aktivitas Pelaksanaan Environmental

Pengelolaan Limbah Pengukuran Pengujian Kualitas

Kebersihan
Lingkungan Kerja Air Minum

Waste Management (STP- Pengujian kualitas air minum di

Pembersihan area stasiun (BoH, Pengkukuran di area
IWWTP, Limbah non B3, Limbah 4 titik (Ged. A, Ged. C, Blok M,
public area, Façade), Depo, RSS Operasional MRT
B3) DKA)
Implementasi Kegiatan Environmental Direktorat Operation & Maintenance

Kebersihan harian publik area stasiun Pengangkutan Limbah B3 rutin per 3 bulan Pengukuran lingkungan kerja (kebisingan) Pengujian air minum Gd. A
Pest Control dan On Train Cleaning (OTC)

Roden control Treatment baiting gel PSD Kebersihan OTC di Ratangga

Gambaran Umum Perusahaan

Perjalanan MRT Jakarta Membangun Sistem Manajemen Terintegrasi

Sistem Manajemen Terintegrasi di PT MRT Jakarta (Perseroda)
Infrastruktur dalam Implementasi Sistem
Perencanaan (Plan)
Penerapan K3 dan Pengembangan Budaya K3 (Do)
Pengecekan (Check)
Tindak Lanjut (Act)

Penghargaan Bagi PT MRT Jakarta (Perseroda)

 Program Audit
Audit Internal
• Dilakukan 1 tahun sekali
1. • Dilakukan secara terintegrasi dengan
memperhatikan kriteria dan klausul
Audit External ISO SMK3, SMKP, dan ISO

2. • Dilakukan 1 tahun sekali untuk

mempertahankan sertifikat ISO yang
sudah diperoleh sebelumnya
Audit External SMKP
3. • Dilakukan 2 tahun sekali
• Menggunakan kriteria pada Permenhub
Nomor 69 tahun 2018
Audit External SMK3
4. • Dilakukan 3 tahun sekali
• Menggunakan kriteria pada Peraturan
Pemerintah Nomor 50 tahun 2012
Audit Pihak Ketiga
5. • Dilakukan 1 tahun sekali kepada pihak
ketiga dalam rangka SHES Award

53
Audit Internal
1. Audit Scope 2. Audit Timeline
Internal Organisasi: Manajemen, 22 Divisi, dan 67 Departemen
Rapat Tinjauan Opening Interview,
Eksternal (vendor dan kontraktor) → menginduk ke User: FKAP Meeting Site Visit dan Audit BOD
• Kontraktor konstruksi: CP201, CP203, Transport Hub, dll
• Kontraktor/Vendor OM: CPWM, Maintenance, BUJP,
Telkomedika, dll
• Kontraktor/Vendor Business Development: Otego, JIP, dll
• Kontraktor/Vendor Finance & Corporate Management: Jasa
Outsourcing Management Safety Closing Meeting & FGD Dewan
Walkthrough Penerbitan NCR Pengarah

Audit Method Audit Tools

• Interview • SMK3 PP 50 Tahun 2012

• Desk audit/ (backbone) Management Review Laporan RTM ke
document audit • SMKP Permenhub 69 Tahun (RTM) Dewan Pengarah
• Site visit (wawancara 2018
personel dan • ISO 9001, 14001, 45001,
observasi praktik) 37001, dan 27001
 Pengukuran Lingkungan Kerja

Pengukuran lingkungan kerja

dilakukan satu tahun sekali
oleh PJK3. Area pengukuran
meliputi : kantor pusat, area
depo, stasiun, site office
konstruksi dan proyek
konstruksi.

Pengukuran lingkungan kerja

mengacu pada Permenaker
05/2018 tentang K3
Lingkungan Kerja.

55
Framework Pengukuran Risk Maturity Perusahaan
Undang-Undang No. 13 Tahun 2003 tentang Ketenagakerjaan, Pasal 87 Ayat 1 “Setiap perusahaan wajib menerapkan Sistem
Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja yang terintegrasi dengan sistem manajemen perusahaan “

Di MRT Jakarta, kami

menerapkan secara terintegrasi
dalam sistem manajemen risiko
korporasi berbasis ISO
31000:2018.

Berikut adalah framework

pengukuran maturitas risiko MRT
Jakarta yang diterapkan sejak
tahun 2017.

56
Pengukuran Budaya K3
Di Tahun 2022, PT MRT Jakarta (Perseroda) menginginkan untuk melakukan pengukuran budaya K3 lebih spesifik melalui Behavior Based
Safety (BBS) dan Pengukuran Budaya untuk meluaskan Program BBS yang telah diawali penerapannya di Direktorat OM.

Prorgram ini terbagi menjadi 4 fase, yaitu:

i)Organizational scanning dan gap analysis; ii) Program pelatihan dan penerapan; iii) Monitoring dan evaluasi; dan iv) Penyusunan roadmap
peningkatan dan integrasi.

57
Gambaran Umum Perusahaan

Perjalanan MRT Jakarta Membangun Sistem Manajemen Terintegrasi

Sistem Manajemen Terintegrasi di PT MRT Jakarta (Perseroda)
Infrastruktur dalam Implementasi Sistem
Perencanaan (Plan)
Penerapan K3 dan Pengembangan Budaya K3 (Do)
Pengecekan (Check)
Tindak Lanjut (Act)

Penghargaan Bagi PT MRT Jakarta (Perseroda)

 Continual Improvement

MRT Jakarta selalu berupaya melakukan Tindakan koreksi,

perbaikan berkelanjutan, inovasi dan reorganisasi
berdasarkan hasil analisis dari:
- Analisis dan evaluasi kinerja K3;
- Evaluasi kepatuhan terhadap peraturan dan standar;
- Hasil audit (internal dan eksternal);
- Tinjauan Manajemen;
- Kebutuhan pihak yang berkepentingan

59
 Penerapan Continual Improvement

Peningkatan sistem kemanan dan

Perbaikan ruang penyimpanan B3 di Depo dan Penerbitan WI Pengendalian BKB sistem pencatatan jumlah pekerja di
sebagai turunan Prosedur Pengendalian BKB berdasarkan temuan Audit Surveilance site konstruksi Monas dengan
ISO Terintegrasi tahun 2020 system RFID pada akses masuk
Form PTP → memasukkan
correction dan corrective action

Penambahan fitur warning pada aplikasi MRT sebagai perbaikan dari temuan
Digitalisasi sistem Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) dengan Audit Surveilance ISO Terintegrasi tahun 2020
nama DINAMIQ
60
Integrated Risk Assessment
Risk & Threat Assessment
(Risk Register & Risk HIRADC, IADL,
Risk Dashboard Monitoring, Bribery Risk
Assessment, Fraud Risk & FMEA
Assessment)

Business Konteks
Stakeholders
Impact Internal dan
Mapping
Analysis Eksternal

Business
Continuity
Plan
Agustus September Oktober November Desember Jan-Mar April-Des
Juli 2022
2022 2022 2022 2022 2022 2023 2023

Perencanaan Pelaksanaan Pekerjaan Testing & Implementation Maintenance

Go Live
Safety Education (Weekly)

Materi Jumlah
Standar Operasional Prosedur (SOP) K3 27
Instruksi Kerja (IK) K3 60
Lesson Learned Simulasi 4
Gambaran Umum Perusahaan

Perjalanan MRT Jakarta Membangun

D Sistem Manajemen Terintegrasi

Sistem Manajemen Terintegrasi di PT MRT Jakarta (Perseroda)

Penghargaan Bagi PT MRT Jakarta (Perseroda)

 Sertifikat SMK3
Pada 2019, dilakukan audit Penerapan
Sistem Manajemen Keselamatan dan
Kesehatan Kerja pertama dengan
hasil pencapaian “Memuaskan”
kategori tingkat lanjutan dan
mendapatkan Bendera Emas.

Pada tanggal 20-23 Desember 2021

telah dilakukan re-sertifikasi SMK3,
dengan hasil pencapaian penerapan
SMK3 yang diraih adalah 89,76% ,
tingkat penerapan “memuaskan”
dalam kategori tingkat lanjutan.

64
 Sertifikat ISO Terintegrasi

ISO 9001:2015 ISO 14001:2015 ISO 45001:2018 ISO 37001:2016

Sistem Manajemen Mutu Sistem Manajemen Sistem Manajemen Sistem Manajemen Anti
Lingkungan Keselamatan & Kesehatan Kerja Penyuapan
65
 Sertifikat WSO Indonesia Safety Culture Awards
2021 2022 2023

PT MRT Jakarta (Perseroda) menerima penghargaan Penghargaan Bintang Empat – WISCA 2021 - 2023

66
Penghargaan Zero Accident
2018 2020
Perseroan meraih
Perseroan meraih 2022
penghargaan
penghargaan
kecelakaan nihil
kecelakaan nihil
atas 35.509.111
atas 24.638.418
jam kerja tanpa
jam kerja tanpa
kecelakaan
kecelakaan
terhitung sejak
terhitung sejak
tanggal 1 Mei
tanggal 1 Mei 2016
2016 sampai
sampai dengan 31
dengan 31
Desember 2018.
Desember 2020.
2019 2021

Perseroan meraih Perseroan meraih

penghargaan penghargaan
kecelakaan nihil kecelakaan nihil atas
atas 30.388.211 42.907.712 jam
jam kerja tanpa kerja tanpa
kecelakaan kecelakaan terhitung
terhitung sejak sejak tanggal 1 Mei
tanggal 1 Mei 2016 2016 sampai
sampai dengan 31 dengan 31
Desember 2019. Desember 2021.

67
 Penghargaan P2 COVID dari Disnakertrans dan
Energi 20 Juni 2022 (PLATINUM)

Penghargaan Bagi Institusi Yang

Berjasa Dalam Membangun Bidang
Berita Acara P2 COVID dari Disnakertrans dan
Kesehatan
Energi 2023 (PLATINUM)

68
 Penghargaan Korporasi Tahun 2022
TOP BUMD AWARDS 2022
1) GOLDEN TROPHY:
PT MRT Jakarta (Perseroda)
2) Top BUMD Awards 2022 BUMD Aneka
Usaha Bintang 5:
PT MRT Jakarta (Perseroda)
PR Indonesia Award 2022
Media Sosial, Annual 3) Top CEO BUMD 2022:
WSO Indonesia Safety 5 Penghargaan Top GRC William P. Sabandar, Direktur Utama
Report, Brand Guideline,
Culture Award : Gold Award Tahun 2022 PT MRT Jakarta (Perseroda)
Terpopuler Media Cetak
Category

Founders’ Honoree IDIA Award 2022 Penghargaan dari Kementerian Ketenagakerjaan RI

tahun 2021 “Going MRT BUSINESS SPACE Penghargaan Best
1. Best Digital Org in 1. Sertifikat dan Bendera Emas SMK3
Digital Awards in Studio Live Streaming Workplace Safety and
Transport 2. Penghargaan Zero Accident
Infrastructure” – Pertama di Sarana Health dari
2. Best CEO 3. Penghargaan Program Pencegahan dan Penanggulangan COVID
Bentley System Transportasi Publik Utomodeck Group
3. Best Corsec -19 di Tempat Kerja

69
 Terima Kasih
Thank You

PT MRT JAKARTA
Wisma Nusantara Lt. 21, Jl. MH. Thamrin 59, Jakarta 10350 - Indonesia
P (62) 21 – 3103629 |(62) 21 – 3906454 | F (62) 21 – 3155846

Informasi yang terdapat dalam presentasi ini dimaksudkan semata-mata untuk penggunaan pribadi atau entitas kepada siapa ditujukan dan lain-lainnya yang berwenang untuk menerimanya. Presentasi ini mungkin
berisi informasi rahasia atau informasi pribadi. Jika Anda bukan penerima yang dituju, dengan ini ditegaskan bahwa setiap pengungkapan, penyalinan, pendistribusian atau pengambilan tindakan apapun berdasarkan
isi presentasi ini sangat dilarang dan memiliki kemungkinan pelanggaran hukum. Jika Anda menerima presentasi ini karena kekeliruan, harap segera hubungi kami dengan membalas email ini atau hubungi kami di
alamat yang disebutkan di atas.

The information contained in this presentation is intended solely for the use of the individual or entity to whom it is addressed and others authorized to receive it. It may contain confidential or legally privileged
information. If you are not the intended recipient, you are hereby notified that any disclosure, copying, distribution or taking any action in reliance on the contents of this presentation is strictly prohibited and may be
unlawful. If you have received this presentation in error, please notify us immediately by responding to this email or contact us at the address mentioned above.