PTM DAN ALAT BERAT

Oleh :
Kadek Adi Suryawan, ST. M.Si
 

PENGERTIAN DASAR MENGENAI TANAH

 Bagian2 tanah
 Padat
 Pori

Keadaan tanah yg berpengaruh thd volume :
 Keadaan Asli ( B )
 Keadaan Lepas ( L )
 Keadaan Padat ( C )
 

Pemadatan

Tujuannya :
 memperbaiki daya dukung

 Mengurangi Rembesan

Jenis Pemadatan :
 Getaran

 Tumbukan

 Tekanan

  Adonan

Usaha Pemadatan :
 Statis

 Getaran
 

HASIL PEMADATAN YANG KURANG BAIK 

 

FAKTOR 2 YG BERPENGARUH
BERPENGARUH THD
PRODUKTIVITAS ALAT

 Berat Material
 Kekerasan
 Kohesivitas/daya ikat
 Bentuk butir/mate
b utir/material
rial kembang susut
 

CARA MENGHITUNG PERUBAHAN VOLUME

 Swell ditentukan dengan :

Sw =  ( B-L ) / L  x 100 %

 Shrinkage ( penyusutan ) ditentukan dengan :

Sh =  (C - B)/C  x 100 %
 

PENGERTIAN MENGENAI ALAT BERAT 

P ETN
AGHAAR
NUAH
N KGEELLAI N
NDD IANI A
G N( R( R
G )R )
KOEFISIEN TRAKSI
PENGARUH KETINGGIAN (ALLTITUDE)
DRAWBAR PULL (DBP)
RIMPULL 
GRADEABILITY
 

TAHANAN GELINDING rr)

 Tahanan yg dialami
kendaraan ketika melalui
suatu jalan atau permukaan

 RR = CRR  x berat kend

 beroda………..kg/ton
 beroda…… …..kg/ton


Tergantung dari jenis tanah
dan jenis roda
 

PENGARUH KELANDAIAN GR)

 Hambatan akibat Gravitasi

 Setara dengan : 10 kg tiap 1% kemiringan tiap 1 ton

 Mis. Kendaraan dgn berat 5 ton bergerak menanjak sebesar 4% maka

 besar hambatan
hambatan akibat k kelandaian
elandaian ter
tersebut
sebut ad
adalah
alah sebesar :
 10 x 4 x 5 = 200 kg

 Artinya : diperlukan
diperlukan tenaga tamb
tambahan
ahan sebesar 200 kg o oleh
leh kendr tsb
dbandingkan bila kendr tsb bergerak di jln yg datar
 

KOEFISIEN TRAKSI

 Koef. Yg hrs dikalikan pd

 berat total kend utk
mendptkan tenaga
maksimun yg boleh
dikerahkan agar roda tdk
slip.

Traksi kritis = koef. Traksi x

 berat total kendaraan

 Tergantung dari jenis tanah

dan jenis roda
 

PENGARUH KETINGGIAN ALTITUDE)

 Makin tinggi tempat   Mis. Mesin dg

dg kekuatan
oksigen semakin 200HP, 4 langkah bekerja pd
 berkurang ketinggian 3000 m di a.m.a.l
maka akan terjd kehilangan
 Berdsrkan penelitian tenaga mesin sebesar :
:
= 3% x 200 HP x ((3000-
Mesin 4 langkah akan 750)/100)

khilangan tenaga
3% setiap 100 sbsr
m diatas = 135 HP
750 m di a.m.a.l Shg tenaga efektif sebesar :
Mesin 2 langkah akan = 200 HP – 135 HP
khilangan tenaga sbsr
1% setiap 100 m diatas = 65 HP
750 m di a.m.a.l
 

DRAWBAR PULL

 Merupakan tenaga bersih yg

tersedia pd kait belakang traktor,
dnyatakan dg Lb, kg atau HP.

 Tenaga bersih = setelah

dikurangi RR, GR, Altitude.
 

RIMPUL

 Tenaga yg dsediakan oleh roda, dnyatakan dg ‘kg’

 Dapat dkerahkan scara maksimal apabila roda tdk selip
 Rimpull hrs dkurangi dg tenaga utk mengatasi RR,GR dan Altitude
  Agar roda tdk selip  mk roda hrs dpt gesekan yg cukup antara roda dg
landasan kerja

 Bisa dhitung dg rumus :

Rimpull = ( 375 x HP x efisiensi ) / kec.(mph)….lb

Efisiens
Efisiensii berki
berkisar
sar ant
antara
ara 80% - 85%
 

GRADEABILITY

 Mrpkan kemampuan alat utk mendaki tanjakan…..%

 Tergantung dari :
 Kendaraan sendiri kosong atau dimuati
 Kecepatan pada gear yg dpilih
 Daya tarik yang tersedia
 Berat total kendaraan
 Rolling resistance
 

CONTOH PERHITUNGAN

Data-data :
 Sebuah traktor beroda ban dg kekuatan mesin 140 HP

 bekerja pada gear 1 dgn kecepa

kecepatan
tan 3,25 mph.
 Ketinggian medan 1000 m diatas muka air laut.

 Berat alat 10 ton (total dgn muatan)

 Koef traksi 0,55, mesin 4 langkah

 Koef. Rolling resistance 0,10

 Tentukan gradeability nya jika efisiensinya sebesar 80 %

 

JAWABAN

 Kehilangan tenaga karena ketinggian :

3% x 140 x ((1000-750)/100) = 10,5 HP

 Tenaga(traksii efektif) :
Tenaga(traks
140 – 10,5 = 129,5 HP

 Rimpul yg tersedia pd mesin :

= 375 x 129,5 x 80% / 3,25 = 11.953,80 lb……….1 lb = 0,4535 kg
= 5421,04 kg

 Rimpul maksimum yg bs dkerahkan agar roda tdk selip :

= koef traksi x berat total kendaraan
= 0,55 x 10.000 = 5500 kg

 Artinya rimpul
rimpul yg tersedia pd mesin
seluruhnya ! dpt dkerahkan
 

Lanjutan……………

 Rimpul utk mengatasi RR :

= CRR x berat kendaraan = 0,10 x 10.000 = 1000 kg

 Rimpul yg tersedia utk mengatasi tanjakan :

= rimpul yg tersedia – rimpul utk mengatasi RR 
= 5421,04 kg – 1000 kg = 4421,04 kg

 Kemampuan mendaki tanjakan :

 Ingat ; tenaga yg dperlukan utk mendaki tanjakan adalah 10 kg
 per 1 ton per persen

 Jd setiap 1 % tanjakan alat ini akan memerlukan

memerlukan tenaga sebesar
:
= 10 x berat total = 10 x 10 = 100 kg / %
 

Lanjutan

Sehingga didapat kemampuan traktor tersebut utk mendaki

tanjakan sebesar :

= tenaga yg tersedia / tenaga yg dperlukan utk setiap %

tanjakan
= 4421,04 kg / 100 kg/%
= 44,21 %

Jadi traktor diatas bila bekerja pada ketinggian 1000 meter

diatas muka air laut akan mempunyai kemampuan

mendaki medan dengan kemiringan 44,21 %

 

SOAL LATIHAN 1
Data-data :

Traktor A 
 Traktor beroda ban dg kekuatan mesin 200 HP bekerja pada gear
1 dgn kecepatan 3,15 mph. Berat alat 15 ton (total dgn muatan),
mesin 4 langkah
Traktor B

Traktor beroda ban dg kekuatan mesin 250 HP bekerja pada gear
1 dgn kecepatan 3,20 mph. Berat alat 17 ton (total dgn muatan),
mesin 2 langkah

Jika kedua alat tersebut bekerja pada :

 Ketinggian medan 3500 m diatas muka air laut.
 Koef traksi 0,45,
 Koef. Rolling resistance 0,16
 Efisiensinya sebesar 85 %

Maka tentukanlah traktor mana yang mampu mendaki

tanjakan yg paling terjal ?
 

Latihan Soal 2

 Jika alat A beroda ban,

ban, yang mempunyai tenaga 140 HP (
mesin 4 langkah ) dikerjakan pada ketinggian 2500 m diatas
m.a.l dengan gear 1 dengan kecepatan 3,10 mph. Berat alat
tersebut 7 ton dan berat muatan 3 ton. Koefisien traksi 0,45
dan koefisien rolling resistance 0,16 sedangkan efisiensi alat
0,85 %.
 Dan alat B beroda ban,
ban, yang mempunyai tenaga 120 HP (
mesin 2 langkah ) dikerjakan jg dilokasi tsb, dengan gear 1
dengan kecepatan 3,00 mph. Berat alat tersebut 6 ton dan
 berat muatan 4,0 ton. Koefisien traks
traksii 0,45 dan koefisien
rolling resistance 0,16 sedangkan efisiensi alat 0,85 %.
 Maka tentukanlah alat mana yang memiliki kemampuan

untuk mendaki tanjakan yang paling besar/terjal.

 

PENGELOMPOKKAN
ALAT BERAT
 

PENGELOMPOKKAN
PENGELOMPOKKAN ALAT MENURUT FUNGSINYA

 ALAT PEMBERSIH  ALAT PENGGALI

PENGGALI D
DAN
AN
 LAPANGAN  PENGANGKUT
 Buldozer 
 Ripper

Scraper
Truk 
 ALAT PENGANGKAT DAN
PEMUAT  ALAT PEMBENTUK 
PEMBENTUK 
 Backhoe PERMUKAAN
 Power shovel  Motor grader
 Dragline
 Clamshel  ALAT PEMADAT
PEMADAT
 Loader  Roller

 Stamper

ALAT PEMBERSIH LAPANGAN
BULLDOZER
Mrpkan mesin serba guna :
 Memindahkan tanah.
 Menebar timbunan tanah.
 Membuka jalan-jalan perintis
melalui pegunungan dan daerah
 yang berbatu-batu.
 Membersihkan medan dari
tanggul dan kayu.
 Membersihkan tempat
konstruksi dari puing-puing.
RIPPER ALAT BAJAK)
 Adalah alat
alat untuk “mngerjakan”
“mngerjakan”
tanah yang agak keras,
dimana jika pekerjaan ini
dilakukan oleh bulldozer
hasilnya akan kurang efektif,
tidak semuaoleh
dikerjakan tanah keras bs
ripper,
kadang-kadang harus
dilakukan peledakan
(blaster).
 

ALAT PENGGALI, PENGANGKAT

P ENGANGKAT dan pemuat

Back hoe. Dragline.

Peralatan yang
dikhususkan untuk
penggalian yang letaknya  Alat yang didpt
didpt dgn
dibawah kedudukan alat menambahkan
 boom crane danattachment
drug
drug
itu sendiri dan bisa
digunakan sebagai pemuat  bucket pada
pada excavator.
truk-truk.
Dragline ini mempunyai
Power shovel.  jangkauan yang
yang lebih besar
dari jenis shovel yang lain,
Peralatan yang
dikhususkan untuk tetapi dalam tenaga
penggali ( digging power )
penggalian yang hanya dengan
letaknya lebih tinggi mengandalkan kekuatan
dari pada kedudukan dari pada berat sendiri
alat tersebut. digging bucket.
 

Clamshell.

 Clamshell didapat
dengan menggantikan Loader.
Loader.
drug becket pada drug
line dengan suatu
clamshell. Loader adalah alat
 yang digunakan untuk
untuk
pemuatan material
 Clamshell ini sangat
cocok dikerjakan untuk kepada dump truk.
 bahan-bahan yang lepas
seperti : pasir, kerikil,
 batu pecah, lumpur,
 batu bara dan
sebagainya.
 

Peralatan pengangkut dan penggali

TRUK  SCRAPPER 


 Alat angkut.  Alat yang digunakan untuk
 Berkapasitas besar. memuat, mengangkut sekaligus
membongkar material yang
 Biaya angkut yang relatif rendah.
lepas ( loose material ).
 Efektif digunakan untuk
Jenis-jenisnya :
 Dump wagon mengerjakan tanah
lepas menggaruk, yang
memuat
 Trailer
dan kemudian
membongkarnya
membongkar nya menjadi
lapisan-lapisan yang teratur.
 

Peralat
Peralatan Pembentuk
Pe mbentuk Permukaan
P ermukaan

MOTOR GRADER 

  Alat untuk meratakan

meratakan ttanah.
anah.


 Alat utk membentuk

membentuk per
permukaan
mukaan tana
tanah
h yg dkehen
dkehendaki
daki
 

Perataan untuk pemadatan

Smooth steel roller ( penggilas besi dengan roda halus )

 Jenis penggilas dengan permukaan roda yang terbuat dari roda

 baja rata
 Berdasarkan pengaturan rodanya dpt dibedakan atas :
 Three wheel roller ( TWR ).
Disebut macadam roller, krn jns ini sering digunakan dlm usaha2
pemadatan material yg berbutir kasar.
Utk menambah bobot, roda silinder dpt diisi dgn zat cair / pasir
 Tandem roller.
 Ada yg berporos dua dan tiga.
Membuat permukaan agak halus, utk penggilasan aspal beton.
 

Lanjutan………………

 Pneumatic tired roller / penggilas roda ban angin ( PTR )

Terdiri dari roda2 ban karet
Susunan rodanya selang seling

Sheep foot type roller / penggilas tipe kaki kambing ( SFTR ).
Bagian luarnya dipasangi kaki2.
Terjadi pemadatan dari bawah.
 Mesh grid roller ( penggilas tipe anyaman ).
Pemadatan dari bawah.
Cocok utk berbutir kasar.
 Segmen roller ( penggilas tipe lempengan ).
Pemadatan dari bawah
Tersusun dari lempengan2
 

traktor

 Mrpkan alat penggerak utama.

 Mrpkan alat
alat yg mengubah en
energi
ergi mesin menja
menjadi
di energi mekanik.
 Menarik atau mendorong beban.

 ‘Perbedaan nama’ alat ini tergantung dr ‘perlengkapan’ peralatan

Mis.
 Bulldozer : traktor yg dilengkapi penggusur didepannya

 Loader : traktor yg dlengkapi dg pemuat utk memuati truk 

 Berdasarkan roda penggerak, dibedakan atas 2 macam :

 Roda ban (wheel tractor)
 Roda kelabang (crawler tractor)
 

TRAKTOR BERODA KELABANG

 Cocok digunakan pd medan licin/lembek/medan yg mempunyai

gesekan yg kecil.
 Penggunaannya :
 Penggerak utama loader
 Penggerak utama buldozer
 Khusus utk penarik/pendorong (tractor lepas)
 Penggerak motor grader
 Dlm perdagangan, jns apapun dbedakan menurut tenaga geraknya, (
65 HP – 700 HP)  kecep. Berkisar antara 10-12 km/jam
 Pemilihannya tergantung pada kondisi lapangan spt:
 Tahanan gelinding
 Landai medan
 Ketinggian tempat
 

TRAKTOR RODA BAN

 Digunakan utk pek. Yg membthkan mobilitas tinggi  loader

  Ada dua type

type : beroda dua d
dan
an beroda empat
empat

 Traktor roda dua :

Traksi lebih besar krn sluruh beban dilimpahkan ke kedua roda saja.
RR lebih kecil krn jml roda lebis sedikit
Pemeliharaan kecil

 Traktor roda empat :

Lebih comfortable dikemudikan.
Pd jln buruk lebih stabil
dpt bekerja sendiri bila dlepas dr unit trailnya
 

L njut n…………

Perbedaan Roda Kelabang – Roda Ban

Roda Kelabang :
 Tenaga tarik lebih besar
 Kecepatan relatif lebih kecil
 Luas bidang singgung antara ban dan roda lebih besar
 Dpt bekerja pd kondisi tanah yg buruk 
 Kemungkinan slip kecil

Roda Ban :
 Tenaga tarik relatif lebih kecil
 Kecepatan relatif lebih tinggi
 Luas bidang singgung antara ban dan roda lebih kecil

Sangat dipengaruhi oleh kondisi lapangan.
 

BULLDOZER

 Mrpkan traktor yg dilengkapi dengan blade didepannya

 Bulldozer  khusus utk mendorong kedepan
  Angledozer  bs dpakai
dpakai utk mendorong kesamping (ma ks 200)
(maks

 Berdasarkan track shoesnya, buldozer dbedakan atas :

 Crawler tractor dozer
  Wheel tractor dozer

Swamp bulldozer (utk rawa2)

 Berdasarkan penggerak blade nya, buldozer dbedakan atas :

 Kendali kabel  sdh tdk dproduksi lagi
 Kendali hidroulis
 

FUNGSI DAN KERJA BULLDOZER

 Pembersih dr kayu2an, tonggak2 dan batu2an

 Membuka jalan kerja
 Memindahkan tanah  dgn cara didorong

Menghampar tanah urugan
 Menimbun kembali medan
 Membersihkan site
 Memelihara jalan kerja


Menyiapkan jalan kerja

 

MACAM2 BLADE

 Universal Blade (U-Blade) 

 Dlengkapi dg sayap dkiri dan kanan.
 Dapat mendorong material lebih banyk dgn jarak yg jauh
 Penggunaan : utk reklamasi tanah dan penyediaan
material/pengumpulan
 Straight Blade (S-Blade) 
 Cocok utk segala lapangan
 Simple dan bulldozer dpt menghandle dg mudah
 
 Angle Blade (A-Blade)
(A-Blade)
 Dibuat utk posisi lurus dan menyerong

 Dibuat utk :
 Pembuangan kesamping (side casting)
 Pembuatan jalan (pioneering road)


Menggali saluran (cutting ditches)