SKRIPSI
Oleh:
Riyan Iskandar
151010030
SKRIPSI
Oleh:
Riyan Iskandar
151010030
ii
SURAT PERNYATAAN ORISINALITAS
NPM : 151010030
Batam,28 Jarrua."j}}Zl
Rivan Iskandar
15i010030
ilt
ANALISIS PENGELOLAAN RETRIBUSI PARKIR
DALAM PENINGKATAN PENDAPATAN ASLI
DAERAH KOTA BATAM
SKRIPSI
Oleh:
Riyan Iskandar
151010030
iv
ABSTRAK
Banyaknya jumlah titik parkir yang ada di Kota Batam, pengelolaan yang optimal
sangat diperlukan sebagai sumber penambahan Pendapatan Asli Daerah Kota
Batam melalui Retribusi Parkir. Akan tetapi dari pengelolaan yang dilakukan oleh
UPT Pelayan Parkir Dinas Perhubungan Kota Batam selaku pelaksana teknis
daerah. Pemungutan pelayanan parkir sebagai sumber penerimaan retribusi parkir
selama tiga tahun terakhir yaitu tahun 2017 sampai dengan 2019 masih belum
optimal atau masih dibawah target yang telah ditetapkan. Adapun tujuan dari
penelitian ini yaitu menganalisis bagaimana pengelolaan retribusi parkir yang
dilakukan oleh UPT Pelayanan Parkir Dinas Perhubungan Kota Batam. Penelitian
ini menggunakan pendekatatn kualitatif, dengan proses pengambilan data melalui
wawancara,dokumentasi dan observasi. Teknik penyajian data dilakukan dengan
cara reduksi data, penyajian data, dan penarikan kesimpulan. Hasil dari penelitian
ini menunjukkan pengelolaan yang dilakukan UPT Pelayanan Parkir masih belum
optimal dengan jumlah realisasi penerimaan retribusi parkir masih dibawah target
yang telah ditetapkan, seperti masih kurangnya juru parkir untuk mengisi titik
parkir yang ada, kurangnya anggaran untuk fasilitas parkir sehingga setiap titik
parkir tidak semua marka parkirnya ada dan setiap tahunnya terdapat titik parkir
baru yang belum dikelola. Padahal sebagai sumber penerimaan retribusi parkir
dalam meningkatkan Pendapatan Asli Daerah sangat membantu penerimaan
daearah Kota Batam. Dalam meningkatkan anggaran belanja daerah yang dapat
digunakan untuk membangun kota Batam yang lebih sejahtera dan makmur.
Adapun faktor penghambatnya yaitu: kurangnya juru parkir, masih adanya titik
parkir yang tidak memiliki marka parkir, dan banyaknya masyarakat yang parkir
di sembarangan tempat.
v
ABSTRACT
The large number of parking points in Batam City, optimal management is needed
as a source of additional Batam City Local Revenue through Parking Charges.
However, from the management carried out by the UPT Parking Servant Batam
City Transportation Service as the regional technical implementer. Collection of
parking services as a source of receiving parking fees for the last three years,
namely 2017 to 2019, is still not optimal or is still below the predetermined target.
The purpose of this study is to analyze how the management of parking fees
carried out by the UPT Parking Service of the Batam City Transportation Service.
This study uses a qualitative approach, with the process of collecting data
through interviews, documentation and observation. The technique of presenting
data is done by reducing data, presenting data, and drawing conclusions. The
results of this study indicate that the management carried out by the UPT Parking
Service is still not optimal with the number of realized parking fees still below the
predetermined target, such as there is still a lack of parking attendants to fill
existing parking points, lack of budget for parking facilities so that not all parking
points are available. There are parking markings and every year there are new
parking points that have not been managed. In fact, as a source of revenue for
parking fees in increasing Regional Original Revenue, it is very helpful for the
revenue of Batam City. In increasing the regional expenditure budget that can be
used to build a more prosperous and prosperous Batam city. As for the inhibiting
factors, namely: lack of parking attendants, there are still parking spots that do
not have parking markings, and the large number of people who park in random
places.
vi
KATA PENGANTAR
Puji syukur kehadirat ALLAH SWT yang telah melimpahkan segara rahmat
yang merupakan salah satu persyaratan untuk menyelesaikan program studi strata
satu (S1) pada program studi Administrasi Negara Universitas Putera Batam.
Penulis menyadari bahwa skripsi ini masih jauh dari sempurna. Karena itu, kritik
dan saran akan senantiasa penulis terima dengan senang hati. Dengan segala
keterbatasan, penulis menyadari pula bahwa skripsi ini takkan terwujud tanpa
bantuan, bimbingan, dan dorongan dari berbagai pihak. Untuk itu, dengan segala
1. Rektor Universitas Putera Batam Ibu Dr. Nur Elfi Husda, S.Kom., M.Si;
2. Dekan Fakultas Ilmu sosial dan Humaniora sekaligus Ketua Program Studi
meluangkan waktu, tenaga, fikiran, dan motivasi untuk penulis agar dapat
6. Bapak dan Ibu penguji yang bersedia menjadi penguji serta memberikan
7. Bapak Rustam Efendi SE., M.Si selaku Kepala Dinas Perhubungan Kota
Batam;
vii
8. Bapak J. Alexander Banik, S.SiT selaku Kepala UPT Pelayanan Parkir
9. Ibu Lya Ratri Arum, S.Tr selaku Kassubag UPT Pelayanan Parkir Dinas
10. Narasumber penulis dalam melaukan penelitian ini, yang tidak dapat di
11. Kedua orang tuaku ayahanda Matsyah Bin Tahir dan ibunda Saiyah Binti
terbesarku untuk menjadi manusia yang lebih baik lagi. serta abang dan
Riyan Iskandar
viii
DAFTAR ISI
Halaman
HALAMAN SAMPUL ........................................................................................... i
HALAMAN JUDUL ............................................................................................. ii
SURAT PERNYATAAN ..................................................................................... iii
HALAMAN PENGESAHAN .............................................................................. iv
ABSTRAK ............................................................................................................. v
ABSTRACT ........................................................................................................... vi
KATA PENGANTAR ......................................................................................... vii
DAFTAR ISI ......................................................................................................... ix
DAFTAR GAMBAR ............................................................................................ xi
DAFTAR TABEL ............................................................................................... xii
BAB I PENDAHULUAN ...................................................................................... 1
1.1 Latar Belakang ............................................................................................... 1
1.2 Rumusan Masalah .......................................................................................... 7
1.3 Tujuan Penelitian ........................................................................................... 8
1.4 Manfaat Penelitian ......................................................................................... 8
BAB II TINJAUAN PUSTAKA......................................................................... 10
2.1. Teori Dasar .................................................................................................. 10
2.1.1. Pengertian Pengelolaan ................................................................................ 10
2.1.2. Indikator Pengelolaan .................................................................................. 12
2.1.3. Faktor-faktor yang Mempengaruhi Pengelolaan ......................................... 15
2.2. Pendapatan Asli Daerah ............................................................................... 15
2.3. Retribusi Parkir ............................................................................................ 18
2.4. Penelitian Terdahulu .................................................................................... 20
2.5. Kerangka Pemikiran .................................................................................... 25
BAB III METODE PENELITIAN .................................................................... 26
3.1 Jenis Penelitian ............................................................................................ 26
3.2 Fokus Penelitian........................................................................................... 26
3.3 Sumber Data ................................................................................................ 28
3.4 Teknik Pengumpulan Data .......................................................................... 29
3.5 Metode Analisis Data .................................................................................. 30
3.6 Keabsahan Data ........................................................................................... 30
3.7 Lokasi Dan Jadwal Penelitian...................................................................... 32
3.7.1. Lokasi .......................................................................................................... 32
3.7.2. Jadwal Penelitian ......................................................................................... 33
BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN ............................................................ 34
4.1 Hasil Penelitian ............................................................................................ 34
4.1.1 Gambaran Umum Dinas Perhubungan Kota Batam .................................... 34
4.1.1.1 Sejarah Penyelenggaraan Parkir di Kota Batam ...................................... 34
4.1.1.2 Tugas Dan Fungsi Dinas Perhubungan Kota Batam ................................ 36
4.1.1.3 Visi dan Misi Dinas Perhubungan Kota Batam ....................................... 37
4.1.1.4 Struktur Organisasi Dinas Perhubungan Kota Batam .............................. 38
4.1.2. Pengelolaan Retribusi Parkir oleh Dinas Perhubungan Kota Batam ........... 42
ix
4.1.3. Faktor yang Mempengaruhi Pengelolaan Retribusi Parkir ......................... 50
4.1.4. Peningkatan Pendapatan Asli Daerah Kota Batam melalui Retribusi
Parkir............................................................................................................ 54
4.2 Pembahasan ................................................................................................. 55
4.2.1. Analisis Pengelolaan Retribusi Parkir dalam Peningkatan Pendapatan ….
Asli Daerah Kota Batam .............................................................................. 55
4.2.2. Faktor yang Mempengaruhi Pengelolaan Retribusi Parkir ......................... 58
4.3 Peningkatan Pendapatan Asli Daerah Kota Batam melalui Retribusi
Parkir............................................................................................................ 59
BAB V SIMPULAN DAN SARAN .................................................................... 60
5.1 Simpulan ...................................................................................................... 60
5.2 Saran ............................................................................................................ 63
DAFTAR PUSTAKA .......................................................................................... 64
LAMPIRAN
Lampiran 1. Pedoman Wawancara dan Dokumentasi
Lampiran 2. Daftar Riwayat Hidup
Lampiran 3. Surat Keterangan Penelitian
x
DAFTAR GAMBAR
Halaman
Gmbaar 1.1 Kerangka Pemikiran ............................................................................... 25
Gambar 4.1 Struktur Organisasi Dinas Perhubungan Kota Batam ........................ 38
xi
DAFTAR TABEL
Halaman
Tabel 1.1 Penerimaan Retribusi Parkir Kota Batam Tahun 2017-2019 ................ 3
Tabel 3.1 Data Informan...................................................................................... 28
Tabel 3.2 Jadwal Penelitian ................................................................................. 33
Tabel 4.1 Rekapitulasi Data Juru Parkir Umun Kota Batam Tahun 2020 .......... 41
Tabel 4.2 Tarif Retribusi Parkir Kendaraan Bermotor Tahun 2020 .................... 44
Tabel 4.3 Penerimaan Retribusi Parkir Kota Batam Tahun 2017-2019 .............. 54
Tabel 4.4 Penerimaan Pendapataan Asli Daerah Kota Batam Tahun 2017-
….…2019 .................................................................................................... 54
xii
BAB I
PENDAHULUAN
1
2
pelayanan yang lebih baik kepada masyarakat dan berinovasi dalam mencari
Penerimaan terbesar daerah yang berasal dari wilayahnya itu sendiri salah
satunya ialah pendapatan asli daerah (PAD). Pendapatan asli daerah merupakan
memiliki nilai yang cukup tinggi adalah pajak retribusi daerah dan pajak daerah.
Daerah dan Retribusi Daerah, yang dijelaskan bahwa Retribusi Daerah adalah
pungutan daerah sebagai pembayaran atas jasa, pelayanan atau pemberian izin
tertentu yang secara khusus diberikan dan / atau difasilitasi oleh pemerintah
1. Pajak daerah
2. Retribusi daerah
3
daerah menjadi suatu andalan pendapatan asli daerah. Adapun beberapa kelebihan
sumber pendapatan daerah yang lainnya ialah pelayanan yang dijalankan dari
daerah (Pasla, 2016:13). Retribusi daerah juga menjadi dasar dari penerimaan
daerah. Adapun salah satu komponen dari retribusi daerah sebagai sumber
Retribusi parkir merupakan salah satu potensi yang dikelola untuk dijadikan
sumber penerimaan daerah yang berasal dari dalam wilayahnya. Hal tersebut
menjadi tolak ukur dalam menilai tingkat pendapatan asli daerah yang diperoleh
sarana perbaikan lahan parkir yang berdampak pada tatakelola dalam pelaksanaan
parkir berjalan dengan baik dan tidak mengganggu pengguna jalan lainnya.
Retribusi parkir secara umum merupakan pungutan sebagai pembayaran atas jasa
atau pemberian izin parkir yang khusus disediakan dan/atau diberikan oleh
Seperti halnya Kota Batam yang salah satu sumber pendapatannya berasal
satu sumber penerimaan retribusi ialah retribusi parkir di kota Batam. Banyaknya
penduduk dan kendaraan yang ada di kota Batam setiap harinya, sudah semestinya
harus disertai dengan jumlah titik parkir yang ada, karena setiap kendaraan
bermotor yang digunakan masyarakat sudah pasti akan berhenti di tempat tertentu.
Untuk itu pemerintah nantinya akan menjadi aktor penting dan aktif dalam
penerimaan retribusi parkir telah aktifkan 625 titik parkir jalan umum. Melihat
retribusi parkir dapat lebih ditingkatkan dari pendapatan yang sudah direalisai
sejauh ini.
dikatakan masih berada dibawah target yang ditetapkan. Adapun penerimaan dari
berikut:
5
Dapat dikatakan dari tabel realisai penerimaan diatas bahwa retribusi parkir
retribusi parkir mulai dari tahun 2017 sampai 2019 mengalami penurunan
pendapatan yang diterima menurun. Hal ini menjadi problematika yang dihadapi
perhatian yang serius, dengan banyaknya penerimaan retribusi parkir yang belum
perhatian yang harus lebih serius dari pemerintah kota Batam yang dalam hal ini
dilaksanakan oleh Dinas Perhubungan Kota Batam selaku pihak yang mengelola
yang meneliti, dalam hal ini penulis membagi penelitian terkait retribusi parkir
yaitu pertama, Penelitian oleh (Komang Sutami dkk, 2017), berjudul Analisis
Parkir Sebagai Sumber Pendapatan Asli Kota Manado. Ketiga, Penelitian oleh
retribusi parkir, masih belum maksimalnya pendapatan dari retribusi parkir yang
Dinas tersebut memiliki banyak unsur pelaksana teknis, salah satunya Unit
Pelakasana Teknis (UPT) pada bagian pengelolaan parkir. UPT parkir merupakan
unsur pelaksana tugas teknis yang membidangi pengelolaan parkir, di mana UPT
retribusi parkir.
7
dari segi ini lebih optimal dan dapat menambahkan jumlah Pendapatan Asli
Daerah, yang hal ini dilaksanakan oleh UPT Pelayan Parkir Dinas Perhubungan
Kota Batam selaku pelaksana teknis daerah. Selain itu, peran dari kepala dinas
ini perlu untuk diteliti agar pengelolaan retribusi parkir dapat dibenahi dan
1. Manfaat Teoritis
Administrasi Negara.
2. Manfaat Praktis
peneliti yang akan melanjutkan penelitian ini lebih mendalam dan dapat
parkir kota Batam yang ditinjau dari berbagai indicator seperti, jumlah
titik parkir yang bisa lebih dioptimalkan dan evaluasi mengenai faktor
TINJAUAN PUSTAKA
merupakan istilah yang dipakai dalam studi ilmu manajemen. Secara etomologi
istilah pengelolaan berasal dari kata “kelola” (to manage) yang biasanya dilihat
pada suatu proses menangani atau mengurus sesuatu agar tercapainya tujuan yang
ingin dicapai. Jadi dapat dikatakan pengelolaan ialah sebuah ilmu manajemen
yang berkaitan dengan proses menangani dan mengurus suatu kegiatan untuk
mencapai dan mencapai tujuan yang telah disepakati bersama. Dari beberapa
untuk tercapainya tujuan, agar sejalan dengan kegiatan perencanaan yang sudah
ditetapkan.
10
11
untuk mencapai dan menetapkan suatu tujuan dengan cara menggunakan manusia
dan sumber daya lain. Dalam hal ini, Moekijat menitik beratkan pengelolaan pada
mencapai tujuan yang diinginkan dengan menggunakan sumber daya manusia dan
menggunakan ilmu dan seni untuk menyelesaikan tujuan yang telah ditentukan.
Manajemen atau yang sering disebut dengan manajemen pada umumnya sering
1. Perencanaan
2. Pelaksanaan
3. Pengawasan
baik dengan rencana yang telah tentukan atau tidak, sehingga diperlukan
suatu kegiatan atau usaha unrtuk mengetahui dan menilai realita yang
Dalam hal ini pengelolaan merupakan suatu tahapan proses yang sangat
1. Perencanaan
meliputi:
2. Pengorganisasian
organisasi bisa bekerja dan berpartisipasi secara efektif dan efisien agar
3. Pengimplementasian
meliputi:
dijumpai.
15
Dalam ulasan oleh Soerjono Soekanto (2014:9) jika dikaitkan dalam menilai
dan kewajiban serta tolak ukur dari menilai bagaimana suatu lembaga
fungsinya.
diselenggarakan.
daerah dari pajak daerah, pajak daerah, perusahaan daerah dan perusahaan daerah
1. Pajak daerah
kepada daerah yang dibayarkan oleh perseorangan atau badan hukum yang
2. Retribusi daerah
untuk pembayaran atas jasa atau pemberian izin tertentu yang diberikan khusus
pendapatan daerah yang berperan penting salah satunya adalah retribusi daerah.
retribusi daerah merupakan pajak daerah sebagai imbalan atas penggunaan atau
penerimaan jasa untuk pekerjaan, bisnis atau properti daerah, baik secara langsung
Tahun 2009 tentang pajak daerah dan retribusi daerah dan Peraturan Pemerintah
Nomor 66 Tahun 2001 tentang Peraturan Umum Retribusi Daerah dan Undang-
1. Retribusi Daerah adalah pungutan daerah sebagai pembayaran atau jasa atau
pemberian izin tertentu yang diberikan dan / atau diberikan secara khusus
tertentu dalam rangka pemberian izin kepada perseorangan atau badan yang
pemerintah daerah
pemerintah daerah
18
yang dikelola oleh badan usaha milik negara atau badan usaha milik daerah.
Kekayaan negara yang dipisahkan merupakan bagian dari PAD, yang antara lain
berasal dari bagian laba perusahaan daerah, bagian keuntungan lembaga keuangan
2) Jasa giro
3) Pendapatan bunga
4) Keuntungan selisih nilai tukar rupiah terhadap mata uang asing dan
komisi, potongan, ataupun bentuk lain sebagai akibat dari penjualan dan
pelayanan parkir. dalam Peraturan Daerah Kota Batam Nomor 3 Tahun 2018
pembayaran atas pelayanan parkir di ruang milik jalan yang ditentukan oleh
3. Retribusi tempat khusus parkir adalah pungutan daerah untuk biaya jasa atas
surat untuk melakukan tagihan retribusi dan atau sanksi administrasi berupa
menggunakan formulir atau telah dilakukan dengan cara lain ke kas Daerah
Pelaporan dan pemantauan biaya parkir berjalan dengan baik antara Dinas
Efisiensi pengelolaan parkir angkutan jalan raya pada tahun 2012 dan 2013
menurut perusahaan angkutan tidak akan efektif pada tahun 2014 dan 2015.
tersebut dan kurangnya sosialisasi kepada polisi hutan dan pengguna taman.
tidak mungkin dilakukan perubahan jumlah tempat parkir dan luas lahan
dalam Jurnal Lex et Societatis, Vol. IV No. 8 Tahun 2016. Hasil penelitian
sesuai dengan peraturan daerah yang ada yaitu Perda No 6 tahun 2000
Kota Manado No. 3 Tahun 2011 Tentang Jasa Umum, namun pendapatan
yang terus meningkat di Kota Manado dari tahun ke tahun. Namun, ini tidak
dalam Jurnal Niara Vol. 10, No. 1 Juli 2017, Hal. 21-29. P-ISSN 1693-3516
22
Pertama, bahwa kebijakan parkir Kota Batam melalui Perda No.1 Tahun
parkir Kota Batam dapat melebihi target tergantung dari potensi lahan parkir
jika dapat dikelola dengan baik. Data dari ruang parkir di UPTD tempat
belum terlaksana dengan baik, hak-hak pengguna parkir yang tidak diminta
ini menunjukkan bahwa potensi pajak parkir dapat meningkat setiap tahun
target pemungutan Pajak Parkir agar sesuai dengan potensi rill yang
dimiliki.
Daerah (Studi Pada Dinas Pengelola Keuangan Daerah Kota Blitar). Dimuat
bentuknya sebagian besar efektif antara tahun 2008 - 2012. Namun, porsi
daerah.
parkir belum optimal. Besaran setoran retribusi parkir pinggir jalan saat ini
Permasalahan
Pengelolaan Retribusi
Parkir Oleh UPT Parkir
Dinas Perhubungan Kota
Batam
Indikator Pengelolaan Faktor-faktor yang
meurut Nickels, McHug mempengaruhi
and McHug: Pengelolaan Parkir :
1. Perencanaan 1. Sumber Daya Manusia
2. Pengorganisasian 2. Kebijakan
3. Implementasi 3. Sarana prasarana
4. Pengawasan 4. Budaya Masyarakat
Penerimaan Retribusi
Parkir
Peningkatan Pendapatan
Asli Daerah
METODE PENELITIAN
data secara akurat, faktual dan sistematis tentang kejadian yang terdapat
Retribusi Parkir Dalam Peningkatan Pendapatan Asli Kota Batam. Dalam hal ini
dilakukan oleh UPT Pelayanan Parkir Dinas Perhubungan Kota Batam selaku
tunggal atau beberapa domain yang saling berhubungan dari keadaan sosial.
Untuk mempermudah penulis dalam menganalisis masalah ini, maka penelitian ini
Asli Daerah Kota Batam. Dalam hal ini pengelolaan tersebut dilaksanakan oleh
UPT Pelayanan Parkir Dinas Perhubungan Kota Batam selaku pelaksana teknis
terkait jasa parkir yang menangani seluruh titik-titik parkir yang ada di Kota
26
27
empat fungsi manajemen yang dapat dijadikan sebagai indikator dalam proses
pengelolaan yaitu:
1. Perencanaan
langkah yang sesuai agar dapat terwujudnya keinginan dan tujuan yang telah
ditetapkan.
2. Pengorganisasian
3. Pengimplementasian
oleh Spradley (Sugiyono, 2014: 215), dinamakan “social situation” atau situasi
sosial yang terdiri dari tiga elemen yaitu: tempat (place), pelaku (actor), dan
aktivitas (activity) yang saling berkaitan. Adapun data-data yang menjadi sumber
dalam penelitian ini terbagi menjadi data primer dan data sekunder sebagai
berikut:
1. Data Primer
Data dikumpulkan sendiri oleh peneliti. Data ini juga merupakan data yang
2. Data Sekunder
Data ini dikumpulkan oleh orang lain, bukan ilmuwan. Informasi ini sering
organisasi.
Adapun sumber data yang akan diambil dalam penelitian ini adalah:
1. Informan, sebagai sumber data ucapan dan aksi dari informan yang
No Nama Jabatan
sebagai sumber data yang ingin dikaji dapat dimanfaatkan dan digunakan
dokumentasi, yaitu:
1. Observasi, adalah suatu kegiatan yang dalam hal ini peneliti melakukan
pengetahuan, ide dan informasi melalui tanya jawab yang dilakukan dua
3. Dokumentasi, yaitu catatan atau tulisan peristiwa yang masa lalu. Dokumen
dapat berupa gambar, lisan, atau karya seni monumental dari individu atau
kelompok, sebagai bahan penambah dalam penelitian. Peneliti dalam hal ini
tuntas, sehingga datanya menjadi jenuh. Kegiatan ini dilakukan dengan cara
sebagai berikut:
hal terpenting, dan mencari objek dan gambar. Oleh karena itu, data yang
singkat, diagram, hubungan kelas, dan diagram blok. Teks naratif paling
ada sebelumnya. Hasilnya bisa berupa uraian atau uraian tentang objek yang
validitas internal yang non kualitatif. Kriteria ini berlaku: pertama, melakukan
penelitian sedemikian rupa sehingga tingkat kepastian hasil tertentu dapat dicapai;
kedua, untuk menunjukkan tingkat kepercayaan pada hasil melalui bukti para
pada semua konteks dalam populasi yang sama berdasarkan hasil yang diperoleh
empiris bergantung pada kemiripan antara konteks pengirim dan penerima. Untuk
empiris tentang kesamaan dalam konteks. Oleh karena itu, peneliti bertanggung
keputusan transfer. Ini membutuhkan auditor untuk melakukan studi kecil untuk
replikasi. Jika penelitian diulangi dua kali atau lebih dengan syarat yang sama dan
reliabilitas lebih luas dari reliabilitas. Hal ini disebabkan pandangannya dari sudut
pandang bahwa konsep memperhitungkan segalanya, yaitu apa yang ada dalam
32
Kualitas yang buruk menentukan status quo di antara para aktor. Di sini, kepastian
apakah sesuatu itu objektif tergantung pada persetujuan, pendapat, pendapat, dan
3.7.1 Lokasi
Batam. Selain itu juga peneliti melakukan penelitian di beberapa titik-titik parkir
di Kecamatan Batu Aji dan Kecamatan Lubuk Baja yang ada di Kota Batam.
Bulan
1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 1 2 3 1 2 3
1. Studi
Pustaka
2. Penyusunan
Proposal
3. Pengumpula
n Data
4. Penelitian
Lapangan
5. Pengolahan
Data
6. Analisis dan
Kesimpulan
7. Penulisan
Laporan
Akhir
Penyerahan
8.. Laporan