BADAN RISET DAN PENGEMBANGAN

SUMBER DAYA MANUSIA KELAUTAN

DAN PERIKANAN

KARYA TULIS ILMIAH

KARAKTERISTIK ALAT TANGKAP DAN ALAT BAN-

TU PENANGKAPAN PUKAT CINCIN (PURSE SEINE)
BERDASARKAN TYPE AMERIKA DAN JEPANG
YANG DI OPERASIKAN DI INDONESIA

OLEH :
ARHAM RUMPA, S.St.Pi.,M.Si

POLITEKNIK KELAUTAN DAN PERIKANAN BONE

2019
 DAFTAR ISI

Halaman
KATA PENGANTAR ........................................................................................ i
DAFTAR ISI .......................................................................................................ii
DAFTAR TABEL................................................................................................iii
DAFTAR GAMBAR .........................................................................................v

BAB 1. PENDAHULUAN
1.1. Latar Belakang ................................................................................. 1
1.2. Tujuan Penelitian ........................................................................... 4

BAB II. TINJAUAN PUSTAKA

2.1. Pengertian Purse Seine ................................................................... 5
2.2. Desain Purse Seine ........................................................................ 6
2.3. Konstruksi Purse Seine ................................................................... 7
2.4. Pemilihan Bahan Purse Seine ......................................................... 8
2.5. Perbandingan Konstruksi Gaya Pada Purse Seine ........................... 10
2.6. Kapal Purse seine ............................................................................. 11
2.7. Alat Bantu Penangkapan Purse Seine ................................................. 13

BAB III. METODE PENELITIAN

3.1. Tempat Pengambilan Datat .............................................................. 14
3.2. Alat dan Bahan ................................................................................. 14
3.3. Pengumpulan Data .......................................................................... 14
3.5. Analisis Data ................................................................................... 15

BAB IV. HASIL DAN PEMBAHASAN

4.1. Karakteristik Purse seine di Teluk Bone ............................................ 16
4.1.1. Konstruksi Kapal dan Tenaga Penggerak (Mesin) .............. 16
4.1.2.Deskripsi Desain Purse seine .................................................... 16
4.1.3.Konstruksi Purse seine ......................................................... 17
4.1.4. Alat Bantu Penangkapan ....................................................... 20
4.2. Karakteristik Purse seine di PPS Kendari ......................................... 22
4.2.1. Purse seine Skala kecil di Kawasan PPS ............................... 22

ii
 4.2.2. Purse seine Skala Besar di Kawasan PPS Kendari .............. 25
4.3. Karakteristik Purse seine di PPN Muara Angke-Jakarta Utara ...... 34
4.3.1. Kapal penangkapan ikan Purse seine ........................................ 34
4.3.2. Desain dan Kontruksi Pukat Cincin (Purse seine). ................... 35
4.3.3. Alat Bantu Pukat Cincin (Purse seine) pada
KMN. Selat Jaya 06 .................................................................. 40
4.4. Karakteristik Purse seine di PPN Juwana-Jawah Tengah ............... 41
4.4.1. Kapal penangkapan ikan Purse seine ........................................ 41
4.4.2. Alat Penangkapan Ikan Purse Seine.......................................... 44

DAFTAR PUSTAKA ....................................................................................... 46

iii
 DAFTAR TABEL

No Tabel Halaman

1. Peralatan yang digunakan dalam penelitian.................................................. 14

2. Data umum KMN. Anugerah........................................................................ 23
3. Data umum KM. IMJ Limah ........................................................................ 26
4. Spesifikasi Kapal dan Mesin KMN. Selat Jaya 06........................................ 35
5. Spesifikasi kapal KMN. Pinujuh Jaya Rahayu).......................... ...............44
6. Spesifikasi alat tangkap KM. Pinujuh Jaya Rahayuh.................................. 45

iv
 DAFTAR GAMBAR
............
No Gambar Halaman
1 Model kapal purse seine Teluk Bone ........................................................... 16
2 Model Mesin kapal purse seine Teluk Bone ................................................ 16
3 Model Desain 4/6 (jaring kecil) .................................................................... 17
4 Model Desain 5/6 (jaring Sedang) ................................................................ 17
5 Model Desain 5/7 (jaring Besar) ................................................................... 17
6 Identifikasi Komponen dan material purse seine Teluk Bone ...................... 18
7 Komponen dan material Rumpon purse seine Teluk Bone .......................... 20
8 Rumpon dan lampu obor Kab. Bone ............................................................ 21
9 Posisi dan model Gardan purse seine di teluk Bone ...................................... 22
10 Model kapal Purse seine Skala Kecil di Kawasan PPS Kendari ............... 22
11 Model desain alat tangkap Purse seine Skala Kecil ................................... 23
12 Model Material Tali dan Pemberat Purse seine Skala Kecil ...................... 24
13 Model Kapal dan mesin Purse seine........................................................... 25
14 Desain Kapal Purse seine IMJ Limah ........................................................ 26
15 Model Kapal Lampu dan Kapal penarik (ayuda) ........................................ 27
16 Model Kapal Pengangkut (Cargo) .............................................................. 27
17 Model desain alat tangkap Purse seine KM. IMJ Limah ........................... 28
18 Bagian badan jaring dari bahan nylon Twine KM. IMJ Limah .................. 29
19 Bagian jaring penguat dari bahan braided Twine ................................... 29
20 Bagian pelampung dan tali pelampung .................................................... 30
21 Rantai jaring pemberat KM. IMJ Limah.................................................... 30
22 Cincin, tali cincin dan rantai pemberat KM. IMJ Limah ........................... 31
23 Model Three angle KM. IMJ Limah ........................................................ 31
24 Model Tali kerut KM. IMJ Limah ............................................................ 31
25 Model Power Block KM. IMJ Limahh ..................................................... 32
26 Model Gardan KM. IMJ Limah ................................................................. 32
27 Model Purse block KM. IMJ Limah .......................................................... 33
28 Konstruksi Kapal ......................................................................................... 34
29 Desain Alat Tangkap KMN. Selat Jaya 06 .................................................. 35
30 Sayap (wing) ............................................................................................... 37

v
 I. PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Indonesia memiliki potensi sumberdaya perikanan yang cukup besar terutama
pada sektor perikanan tangkap. Potensi ini kemudian diketahui belum sepenuhnya
dimanfaatkan sebagai hasil tangkapan, sehingga masih memiliki peluang yang
signifikan untuk dapat dieksploitasi. Indonesia sendiri memiliki banyak alat tangkap
baik untuk ikan, udang maupun biota laut lainya. Untuk mengekploitasi sumber daya
perikanan digunakan bermacam-macam alat tangkap yang besifat tradisional oleh
nelayan Indonesia, juga alat tangkap moderen yang merupakan alat tangkap lebih
produktif dan efisien. Dari sekian banyak alat tangkap di Indonesia, alat tangkap purse
seine merupakan alat tangkap yang sangat dikenal di kalangan nelayan Indonesia karena
pengoperasianya sangat mudah dan hasil tangkapannya banyak terutama untuk
menangkap ikan-ikan pelagis.
Subani & H.R Barus (1989), menyatakan purse seine pertama kali diperkenalkan
di Indonesia oleh Balai Penelitian Perikanan Laut pada tahun 1970, yaitu dengan cara
melakukan kerja sama dengan pengusaha di Batang Jawa Tengah yang selanjutnya
diaplikasikan di Muncar Jawa Timur pada tahun 1973 dan 1974. Kalangan masyarakat
nelayan tradisional di Indonesia telah lama mengenal purse seine atau sejenisnya
(bentuk dan pengoprasiannya) dengan nama berbeda-beda seperti pukat langga (di
wilayah Nanggroe Aceh Darussalam), Pukat langgar (di Sumatra Utara), Goma giob (di
Sulawesi Utara dan Maluku), dan Gae (di Kalimantan Timur dan Sulawesi Selatan).
Antara daerah satu dengan daerah yang lain mempunyai perbedaan bentuk dan
konstruksi pukat cincin, hal ini dapat disebabkan oleh keadaan perairan yang berbeda
dan akhirnya para nelayan memodifikasi alat tangkap Purse seine sesuai dengan
kebutuhan agar dapat memperoleh hasil tangkapan yang maksimal. Perkembangan
jumlah upaya penangkapan telah terjadi pada armada dan perikanan Purse seineselain
perkembangan jumlah upaya, dicirikan pula pada alat bantu dan pada ukuran kapal
penangkapan yang lebih besar. Hal ini merupakan respon nelayan dalam usaha
meningkatkan efisiensi dan efektivitas usaha perikanan tersebut (Atmaja et al., 2011).
Upaya untuk meningkatkan produktivitas Purse seine perlu diketahui faktor
yang berpengaruh terhadap total hasil tangkapan. Hasil penelitian Purse seine yang
berbasis di utara Jawa, menunjukkan bahwa kekuatan mesin kapal, kekuatan lampu dan
volume Purse seine (dimensi alat tangkap) merupakan faktor yang secara signifikan

1
berpengaruh terhadap daya tangkap (Purwanto dan Nugroho, 2012). Hasil penelitian ini
masih relevan dengan hasil kajian produktivitas Purse seine yang dilakukan
sebelumnya, dimana faktor teknis alat tangkap memberikan pengaruh yang signifikan
(Iskandar et al., 2010).

Berdasarkan aspek teknis alat tangkap, efektivitas Purse seine ditentukan oleh
nilai rasio antara daya tenggelam dan daya apung. Nilai daya tenggelam dan daya apung
sangat ditentukan oleh material yang digunakan dalam pembuatan Purse seine (Nomura
dan Yamazaki, 1975). Penelitian yang dilakukan (Sutrisno 2011; Mahiswara et.al.,
2013 ; Najamuddin 2014 ; Rajab 2015; Isman, et.al 2018), mengenai analisis aspek
teknis purse seine mengungkapkan bahwa desain dan konstruksi purse seine di Perairan
Palopo, Teluk Apar, Perairan Barru dan Teluk Bone belum memenuhi standar kriteria
disain purse seine yang ideal. Namun dalam penelitian tersebut belum menggungkapkan
modifikasi alat penangkap ikan tradisional untuk beroperasi pada kondisi yang berbeda
dan pola operasi terbaik sehingga tetap efektif pada saat di operasikan di laut. Hal utama
yang menyebabkan purse seine nelayan belum memenuhi kriteria standar yang ideal
karena pertimbangan dana, ketersediaan bahan dan efisiensi dalam pelaksanaan
konstruksinya. Menurut Najamuddin (2012), kalkulasi bahan penyusun suatu alat
penangkap ikan sangat penting dilakukan dalam perancangan alat penangkap ikan.
Salah satu hal yang harus diperhitungkan adalah berapa banyak bahan yang dibutuhkan,
hal ini terkait langsung dengan dana yang diperlukan dalam konstruksinya, selain itu
efisiensi dalam pelaksanaan konstruksi.
Penelitian yang dilakukan ( Rizwan & Setiawan.I, 2011; Suryana.S.A &
Rahardjo,I.P 2013; Rumpa & Najamuddin 2017 ), Produktivitas hasil tangkapan ikan
dalam pengoperasian yang menggunakan alat tangkap purse seine sangat terkait
dengan pengaruh kesesuaian dimensi alat tangkap, kapasitas kapal dan alat bantu
penangkapan, antara lain semakin panjang jaring, dalam jaring, kecepatan kapal dan
kecepatan penarikan tali kerut semakin banyak hasil tangkapan. penelitian tersebut
masih bersifat umum. Terkhusus bagi seorang nakhoda dalam membuat alat tangkap
ikan dan mengoperasikannya, pengetahuan yang lebih spesifik terkait seberapa panjang
jaring, dalam jaring, kecepatan kapal dan kecepatan penarikan tali kerut yang
optimal di kaitkan dengan tingkah laku ikan pada saat setting dan hauling dapat
membantu dalam hal metode dan teknik penangkapan
Desain dan konstruksi alat tangkap purse seine di di beberapa daerah, khususnya
alat tangkap mini purse seine sebahagian belum memenuhi kriteria standar yang ideal
dalam hal ini kriteria SNI, namun demikian fakta lapangan menunjukkan bahwa purse
seine tersebut dapat menangkap ikan dengan baik. Disini timbul pertanyaan mengapa
hal tersebut terjadi, apakah ada hal tekhnis khusus nelayan dalam hal memodifikasi
desain dan konstruksi alat tangkap purse seine atau ada upaya lain seperti penentuan
pola operasi terbaik sehingga alat tangkap tersebut tetap efektif dalam
pengoperasiaanya.
Disisi lain kondisi lapangan juga menunjukan bahwa alat tangkap purse seine
yang dibuat oleh nelayan cenderung bervariasi terutama panjang dan dalam jaring, hal
ini dapat dilihat dari kapasitas kapal yang besar tetapi alat tangkapnya kecil dan
sebaliknya kapasitas kapal kecil tetapi alat tangkapnya panjang dan dalam, selain itu
adapula variasi yang terjadi berdasarkan penggunaan dimensi kapal, mesin dan alat
bantu penangkapan. Kondisi ini pula menyebabkan ketidaksesuaian antara dimensi alat
tangkap dengan kapalnya. .
Alat tangkap purse seine merupakan rangkaian beberapa bahan/material,
kinerjanya sangat ditentukan oleh kaidah-kaidah teknis yang rasional, baik penggunaan
jenis bahan, ukuran serta akselerasinya, sehingga didapatkan rumusan yang simultan
antara alat tangkap yang dioperasikan, sarana apung, dan alat bantu yang dipergunakan
guna mendapatkan produktivitas hasil tangkapan yang optimal.
Menurut Fyson J (1985) dalam M, Jatmiko, & Susilo, (2012) kapal perikanan
adalah kapal yang dibangun untuk melakukan pekerjaan-pekerjaan usaha penangkapan
ikan dengan ukuran, rancangan bentuk dek, kapasitas muat, akomodasi, mesin serta
berbagai perlengkapan yang secara keseluruhan disesuaikan dengan fungsi dalam
rencana operasi
Menurut Ayodhyoa, (1981), secara umum terdapat dua tipe Purse seine yang telah
dikembangkan di Indonesia, yaitu, Purse seine tipe Amerika dan tipe Jepang. Letak
perbedaan kedua tipe tersebut adalah pada posisi terbentuknya kantong. Purse seine
tipe Amerika posisi terbentuknya kantong di bagian pinggir, sedangkan tipe Jepang di
bagian tengah.
Berdasarkan hal tersebut penulis tertarik untuk membuat tulisan ilmiah dengan
judul “Karakteristik Alat tangkap dan alat bantu penangkapan Pukat Cincin
(Purse Seine) Berdasarkan Type Amerika Dan Jepang Yang Di Operasikan Di
Indonesia“
1.2 Tujuan
1. Mengetahui desain dan konstruksi kapal purse seine
2. Mengetahui desain dan konstruksi alat tangkap purse seine
3. Mengetahui alat bantu yang digunakan dalam pengoperasian alat penangkapan ikan
Purse seine.
 II. TINJAUAN PUSTAKA

2.1. Pengertian Purse seine

Purse seine dalam statistik perikanan Indonesia disebut dengan pukat cincin.
Disebut Purse seine karena pada bagian bawah dipasangi cincin (ring) yang berguna
untuk mengerutkan bagian bawah jaring sehingga berbentuk kantong, oleh sebab itu
adapula yang menyebut jaring kantong. Alat ini dioperasikan dengan cara melingkari
kawanan (schooling) ikan, sehingga disebut dengan jaring lingkar. Alat ini digunakan
untuk menangkap ikan pelagis, baik pelagis besar maupun kecil.
Berdasarkan standar klasifikasi alat penangkap perikanan laut, purse seine
termasuk dalam klasifikasi pukat cincin. Von Brandt (1984) menyatakan bahwa purse
seine merupakan alat tangkap yang lebih efektif untuk menangkap ikan-ikan pelagis
kecil di sekitar permukaan air. Purse seine dibuat dengan dinding jaring yang panjang,
dengan panjang jaring bagian bawah sama atau lebih panjang dari bagian atas. Dengan
bentuk konstruksi jaring seperti ini, tidak ada kantong yang berbentuk permanen pada
jaring purse seine. Karakteristik jaring purse seine terletak pada cincin yang terdapat
pada bagian bawah jaring.
Purse seinedioperasikan dengan melingkarkan pada gerombolan ikan, baik yang
sudah terkumpul dengan bantuan alat bantu penangkapan Pengoperasian purse seine
dilakukan dengan melingkari gerombolan ikan sehingga membentuk sebuah dinding
besar yang selanjutnya jaring akan ditarik dari bagian bawah dan membentuk seperti
sebuah kolam. Untuk memudahkan penarikan jaring hingga membentuk kantong, alat
tangkap ini mempunyai atau dilengkapi dengan cincin sebagai tempat lewatnya ”tali
kolor” atau ”tali pengerut” (Subani dan Barus 1998).
Menurut Sadhori (1985), jenis purse seine dibedakan menjadi empat, yaitu:
1. Berdasarkan bentuk jaring utama, yaitu : persegi atau segi empat; Trapesium atau
potongan dan Lekuk
2. Berdasarkan jumlah kapal yang digunakan pada saat operasi, yaitu: tipe satu kapal
(one boat system); dan tipe dua kapal (two boat system).
3. Berdasarkan spesies ikan yang menjadi target penangkapan : Purse seine tuna,
purse seine layang, dan purse seine kembung
Berdasarkan waktu operasi : purse seine siang, dan purse seine malam
2.2. Desain Purse seine
Perancangan (designing) alat tangkap adalah proses mempersiapkan uraian teknis
dan menggambarkan alat tangkap agar dapat memenuhi syarat –syarat penanganan alat,
teknis, operasional, ekonomis dan sosial. Jika alat tangkap kurang memuaskan maka
perlu modifikasi atau bahkan dirancang dari permulaan dengan perhitungan kesalahan
sebelumnya. Selanjutnya penampilan suatu alat penangkap ikan didalam air ditentukan
oleh banyak faktor yang saling berinteraksi satu sama lainnya, oleh karena itu faktor-
faktor yang kemungkinan mempengaruhi alat penangkap ikan harus diidentifikasi dan
diperhitungkan dalam disain alat penangkap ikan terutama dalam disain perimbangan
gaya-gaya yang bekerja terhadap alat penangkap ikan di dalam air. Najamuddin, (2012).
Menurut Sadhori (1985), keberhasilan operasi penangkan ikan dengan Purse
seine ditentukan oleh desain alat tangkapnya. Berdasarkan prinsip alat tangkap ikan
purse seine, maka pembuatan jaring harus memenuhi ketentuan-ketentuan yang
dijadikan dasar pembuatan desain, antara lain sebagai berikut :
a. Jaring harus cukup panjang sehingga mampu melingkari gerombolan ikan/ sasaran
penangkapan. Panjang jaring haruslah lebih dari 15 kali panjang kapal dan panjang
kantong jaring minimal sama panjang dengan panjang kapal.
b. Jaring harus mempunyai kedalaman yang cukup besar agar ikan/ sasaran yang
meloloskan diri secara vertical ke bawah dapat terhambat oleh jaring.
c. Mata jaring harus cukup lebar untuk mengurangi berat tahan jaring tetapi pada
bagian kantong mempunyai ukuran lebih kecil dari pada bagian jaring lainnya.
d. Jaring dilengkapi dengan pelampung yang cukup untuk mendukung berat jaring
termasuk berat ikan yang tertangkap pada bagian kantong.
Dalam mendesain suatu alat tangkap yang menggunakan bahan jaring, ada
beberapa hal yang harus diperhatikan antara lain; panjang dan lebar jaring, hanging
ratio, daya apung, daya tenggelam, ukuran benang dan material jaring (Fridman, 1986).
Selanjutnya Panjang jaring dengan kedalamannya sangat bervariasi untuk berbagai
keperluan terutama ikan yang menjadi tujuan penangkapannya, namun dari sekian
variasi dari panjang jaring dan kedalamanya itu ada beberapa keunggulan dan kelemahan
pada saat jaring dioperasikan (Surur, 2010).
Jika panjang jaring terlalu panjang, maka akan memperlambat proses
pelingkaran, sehingga memungkinkan ikan akan lolos dari celah jaring. Kedalaman
jaring yang kecil memungkinkan ikan meloloskan diri melalui bagian bawah pemberat.
Kecepatan tenggelam jaring yang tinggi, akan mempercepat penurunan jaring mencapai
kedalaman maksimum, sehingga ikan tidak dapat meloloskan diri kearah
horizontal.Dalam merancang ukuran kedalaman jaring memerlukan dua faktor. Satu
diantaranya kedalaman maksimum yang mungkin dicapai ikan menyelam dan kecepatan
selamnya, biasanya 20 - 30% lebih dari pada kemampuan renang ikan. Kedua ialah
perbandingan kedalaman dan panjang untuk membuat bentuk yang diperlukan selama
tali kerut ditarik, yang paling baik adalah kedalaman jaring 0,1 dari panjangnya atau 0,2
dari panjangnya (Fridman 1986).

2.3. Konstruksi Purse seine

Konstruksi berdasarkan kamus adalah memang pekerjaan membangun, dalam
hal ini adalah merakit alat penangkap ikan. Namun demikian, pada hakekatnya
pekerjaan konstruksi tidak terlepas dari pekerjaan-pekerjaan pra konstruksi, misalnya
perencanaan (biaya dan bahan), pembuatan disain, dan banyak lagi (Ardidja, 2007)
Purse seine terdiri atas bagian – bagian antara lain ; (1) Bagian jaring, yang
meliputi jaring utama, jaring sayap, dan jaring kantong (bunt), (2) Srampat (selvedge),
dipasang pada bagian pinggiran jaring yang berfungsi Jaring penguat sewaktu
dioperasikan, terutama saat penarikan jaring, (3) Tali temali, terdiri atas tali pelampung,
tali ris atas, tali ris bawah, tali pemberat, tali kolor, dan tali selambar (warp), (4)
Pelampung, (5) Pemberat serta (6) Cincin (Sudirman dan Mallawa, 2004).
Menurut Acuan Normatif SNI 7277.3: 2008, Istilah dan definisi jaring lingkar
dalam konstruksinya adalah sebagai:
1. Tali pelampung (float line) yaitu tali yang dipasangi pelampung
2. Pelampung adalah alat yang berfungsi untuk mengapungkan alat tangkap
3. Tali ris atas adalah tali yang memiliki pintalan berlawanan dengan pintalan tali
pelampung yang bertujuan untuk mengikatkan tali pelampung dan membuat tali
pelampung tetap lurus, serta bertujuan sebagai tali tempat melekatkan jaring bagian
atas
4. Tali usus-usus atas (net line) yaitu tali yang dipergunakan untuk menggantungkan
bagian srampat atas.
5. Serampat atas (upper selvage) yaitu merupakan jaring penguat yang
menghubungkan tali usus-usus atas dengan bagian jaring yang ada dibawahnya
dengan diameter benang lebih besar
6. Lembar jaring (webbing) yaitu anyaman benang yang berbentuk mata dengan
berbagai bentuk dan ukuran
7. Jaring bagian sayap yaitu lembar jaring yang berada dikedua sisi jaring lingkar
bertali kerut
8. Jaring bagian badan yaitu lembar jaring yang berada diantara sisi jaring bagian
kantong dengan sisi jaring bagian sayap
9. Jaring bagian kantong semu yaitu lembar jaring yang berada ditengah-tengah badan
jaring yang berfungsi menampung ikan yang tertangkap dengan diameter benang
lebih besar
10. Serampat bawah (lower selvage) merupakan jaring penguat yang menghubungkan
tali usus-usus bawah dengan bagian jaring yang ada di atasnya dengan diameter
benang lebih besar
11. Tali samping yaitu tali yang tegak yang diikatkan disepanjang tepi sayap yang
menghubungkan tali ris atas dengan tali ris bawah
12. Tali usus-usus bawah yang dipergunakan untuk menahan bagian serampat bawah
yang disatukan dengan tali ris bawah dan tali pemberat
13. Tali ris bawah yaitu tali yang memiliki pintalan berlawanan dengan pintalan tali
pemberat yang bertujuan untuk membuat tali pemberat tetap lurus
14. Tali pemberat (lead line) adalah tali yang dipasangi pemberat
15. Pemberat berfungsi untuk menenggelamkan alat tangkap
16. Tali cincin yaitu tali untuk memasang cincin yang dihubungkan dengan tali
pemberat ris bawah
17. Kili-kili (swivel) berfungsi untuk menghubungkan kedua ujung tali kerut supaya
tidak kusut pada waktu berputar
18. Cincin (ring) yaitu alat yang terbuat dari logam berbentuk cincin yang dipasangkan
pada tali cincin yang berfungsi untuk lewatnya tali kerut
19. Tali kerut (purse line) yaitu tali yang berfungsi untuk mengerutkan tubuh jaring
bagian bawah sehingga membentuk tangguk
20. Kerangka segi tiga logam (tri angle) yaitu bahan dari logam yang berbentuk
segitiga dipasang pada ujung jaring sayap
Menurut Ardidja (2010), pertimbangan-pertimbangan utama dalam memilih
bahan purse seine antara lain kecepatan tenggelam dipengaruhi oleh jenis bahan jaring,
konstruksi, termasuk ukuran mata jaring, hanging ratio, berat komponen pemberat, daya
serap bahan terhadap air, akselerasi kecepatan tenggelam, massa jenis serat, kehalusan
permukaan, besar kecilnya diameter yang berpengaruh terhadap tahanan aliran air, jenis
dan ukuran benang serta pelampung purse seine.
2.4. Pemilihan Bahan Purse Seine
2.4.1. Pemilihan bahan jaring pada bagian sayap, badan dan kantong
Menurut pendapat Klust (1987), bahwa jaring dari bahan polyamide (PA)
memiliki 2 sifat yaitu tahan terhadap pembusukan dan daya tahan terhadap gesekan,
selain itu pemilihan bahan jaring yang paling baik untuk purse seine adalah PA
continous filament karena memiliki permukaan yang cukup licin dan halus sehingga
mengurangi tahanan air dan kecepatan tenggelam cukup baik, selain itu PA cukup kuat
sehingga dapat dipakai yang berdiameter kecil. Selanjutnya kantong merupakan
penampung ikan dimana ikan berkumpul setelah penarikan tali kolor (pursing) dan
penarikan terbesar jaring akan mengalami tekanan lebih besar sehingga perlu dibuat dari
benang yang lebih besar dan kasar.
Penelitian yang dilakukan Kim, S.J (2004), mengenai daya tenggelam jaring dan
pemberat purse seine menunjukan bahwa jaring poliester purse seine memiliki
kecepatan tenggelam tercepat, diikuti oleh poliamida, dan polypropylene. Hal tersebut
senada hasil penelitian yang dilakukan Widagdo et.al.,(2015), kinerja kecepatan
tenggelam terbaik dengan menggunakan bahan jaring poliester (PES) knotless 30,3 mm
jika dibandingkan kecepatan tenggelam dengan bahan polyamide (PA) knotless 30,3
mm. Menurut Ardidja (2007), ukuran ideal untuk mata jaring pada Purse seinepelagis
kecil ukuran mata jaring pada bagian kantong minimal 25 mm, ukuran mata jaring
badan minimal 50 mm. Sedangkan hasil penelitian Hosseini et al., (2011), mengenai
kecepatan tenggelam alat tangkap purse seine tuna dengan menggunakan mesh size
yang berbeda menunjukan bahwa dengan ukuran mesh size yang lebih besar akan
meningkatkan kecepatan tenggelam yang lebih baik.

2.4.2. Pemilihan Bahan Tali temali

Penggunaan tali dengan pilinan yang sama kurang tepat, mengingat dalam
proses operasi penangkapan ikan akan terjadi gaya putar yang menyebabkan tali dapat
kusut. Kalau tali yang digunakan mempunyai pilinan yang berbeda, maka gaya dari
pilinan tali akan saling berlawanan sehingga menetralkan (Klust, 1987).

Tali ris atas dan tali pelampung, dengan menggunakan tali yang berlawanan arah
pintalannya yang arah sejajar diharapkan purse seine tidak mudah menggulung dalam
satu arah gulungan, biasanya nelayan mengurangi kecendurungan tali untuk
menggulung dengan jalan menarik sampai daya rigidnya hampir habis. Untuk tali kerut
mempunyai ukuran yang lebih besar di antara tali yang lainnya di sesuaikan
dengan daya tahan putusnya, karena tali ini menerima beban yang sangat besar dan
dibuat dari bahan yang kuat sebisa mungkin tahan terhadap gesekan (Surur, 2010).

2.4.3. Pemilihan Bahan Pelampung dan Pemberat

Persyaratan pelampung untuk purse seine antara lain pelampung akan menerima
sejumlah tekanan dari komponen purse seine lainnya atau komponen kapal saat
dioperasikan atau tidak di operasikan. Terutama tekanan yang muncul dari float line
didalamnya. (Float line menampung semua akumulasi beban dan gaya yang bekerja
pada purse seine saat dioperasikan), sekaligus harus mampu mengapungkan dan
menstabilkan bentuk purse seine saat dioperasikan ( Ardidja, S. 2010).
Menurut Fridman (1986), semakin kecil jarak pelampung semakin baik karena
distribusi gaya apung semakin merata di sepanjang tali pelampung, selanjutnya
pelampung harus dapat menopang baik berat jaring yang tenggelam dan daya tenggelam
vertikal yang timbul selama pelepasan dan penarikan jaring, juga tekanan yang
ditimbulkan oleh ikan pada dinding jaring. Selanjutnya Sadhori (1984), pemberian
pemberat tidak boleh terlalu berlebihan karena disamping merupakan pemborosan juga
akan mengurangi daya apung dan membuat jaring terlalu tegang.

2.5. Perbandingan Konstruksi Gaya yang Bekerja Pada Purse seine

Menurut Najamuddin (2012), shortening adalah pengerutan jaring setelah ditata
pada tali ris dinyatakan dalam persen. Bila hangging ratio pada tali pelampung lebih
kecil akan memberikan kecepatan tenggelam yang lebih besar dan jaring bekerja lebih
dalam. Selanjutnya (Fridman 1986 dalam Yingyuad 2010), merancang ukuran
kedalaman memerlukan dua faktor, satu diantaranya adalah kedalaman maksimum
yang mungkin dicapai ikan menyelam dan kecepatan selamnya. Kedua ialah
perbandingan kedalaman dan panjang untuk membuat bentuk yang diperlukan selama
tali kerut ditarik, yang paling baik adalah 0,1 dari panjangnya atau 0,2 dari panjangnya
Menurut (Prado dan Dremiere 1991), ada beberapa hal yang perlu diperhatikan
dalam perbandingan gaya – gaya yang bekerja pada alat tangkap purse seine antara lain
:
a. Perbandingan pemberat dengan berat jaring (di udara)
Jumlah berat pemberat (di udara) berkisar antara 1/2 dan 2/3 dari berat jaring (di
udara). Jumlah berat pemberat (di udara) per meter panjang ris bawah umumnya
 antara 1 dan 3 kg (untuk purse seine dengan ukuran mata kecil yang dipergunakan
menangkap ikan-ikan pelagic kecil yang memiliki kedalaman tinggi).
b. Perbandingan daya apung dengan jumlah berat Jaring
Pemasangan pelampung-pelampung pada purse seine harus dihitung bukan hanya
untuk mengimbangi antara daya apung yang diperlukan dengan jumlah berat alat
dalam air tetapi juga harus ada daya apung tambahan.
c. Tali ris bawah sebuah purse seine umumnya 10 % lebih panjang dari pada tali ris
atas, Hanging ratio (E), umumnya lebih besar pada ris bawah dari pada ris atas.
Besarnya H.R. berkisar antara 0,50 sampai 0,90 tergantung type jaring. Besar HR
juga bervariasi pada sepanjang tali ris atas dan tali ris bawah, umumnya menjadi
lebih kecil pada bagian kantong (bunt)
d. Tali kolor kebanyakan 1,1 sampai 1,75 kali panjang tali ris bawah, biasanya kira-
kira 1,5 kali panjang purse seine. Tali kolor dibuat dari bahan yang tahan gesekan
dan memiliki breaking slength yang baik, sedangkan kekuatan putus (breaking
strength) tali kolor yaitu 3 x (gabungan berat jaring, tali kolor, pemberat, dan
cincin purse seine).
e. Kecepatan tenggelam purse seine berkisar antara 2,4 sampai 16 meter tiap menit
sedangkan rata-ratanya 9 meter tiap menit. Sedangkan Perbandingan ukuran alat
tangkap dengan kapal purse seine yaitu panjang purse seine 15 kali panjang kapal,
dalam minimum 10 % dari panjang purse seine, panjang dan dalam bunt minimum
sama dengan panjang kapal.

2.6. Kapal Purse Seine

Menurut Undang-Undang RI nomor 31/2004 memberikan pengertian kapal
perikanan sebagai kapal, perahu, atau alat apung lainya yang dipergunakan untuk
melakukan penangkapan ikan, mendukung operasi penangkapan ikan, pembudidayaan
ikan, pengangkutan ikan, pengolhan ikan, pelatihan perikanan, dan penelitian/eksplorasi
perikanan.
Menurut Fridman (1988), Bentuk rancangan dan dimensi purse seine haruslah
sesuai dengan ukuran dan bentuk kapal, peralatan deck dan fasilitas lainnya. Jadi sambil
merancang purse seine perlu dihimpun data mengenai kecepatan maksimal kapal,
kecepatan waktu menurunkan jaring (operasi), radius putaran minimum, dimensi kapal
dan lainnya. Selanjutnya menurut Novita,et.al (2016), menyatakan bahwa kapal purse
seine, bangunan di atas kapal (ruang kemudi dan akomondasi ABK) ditempatkan mulai
dari deck bagian tengah sampai bagian buritan kapal
Semakin besar dimensi kapal maka kemampuan kapal tersebut untuk membawa
pukat dan alat bantu penangkapan ikan lainnya semakin besar, dengan demikian jarak
jangkau fishing ground-nya akan semakin luas, selain itu ukuran kapal berpengaruh
juga terhadap pergerakan kapal tersebut dilaut seperti gerakan memutar. Faktor ukuran
kapal berpengaruh terhadap hasil tangkapan. Hal ini karena kapal yang berukuran besar
umumnya dilengkapi dengan mesin penggerak yang bertenaga besar, jaring yang
berukuran besar, dan menampung hasil tangkapan yang lebih banyak. Maka pada saat
pengoperasian alat tangkap akan lebih memudahkan proses penangkapan sehingga
secara tidak langsung mampu meningkatkan hasil tangkapan. Imanda et.al.( 2016).
Selanjutnya Kekuatan mesin (PK) mempunyai pengaruh terhadap kecepatan kapal
yaitu bahwa seberapa besar daya mesin yang di gunakan maka kecepatan saat setting
makin cepat

2.7. Alat Bantu Penangkapan Purse Seine

Adapun alat bantu yang digunakan dalam proses penangkapan ikan dengan
menggunakan alat tangkap purse seine yakni sebagai berikut:
2.7.1. Rumpon
Menurut Yusfiandayani (2003), berdasarkan fungsinya, rumpon bertujuan untuk
mengumpulkan fitoplankton yang kemudian untuk dimakan ikan sehingga terjadi rantai
makanan. Selanjunya Menurut Monintja 1990 dalam Zulkarnain (2020), rumpon
merupakan alat bantu yang mempunyai fungsi untuk menarik dan juga mengumpulkan
ikan agar tetap berada pada daerah sekitar rumpon sebelum kegiatan operasi
penangkapan dilakukan baik secara sementara maupun menetap. Selain itu, Subani
(1986) dan Gunarso (1980) dalam Kurnia et al (2012) menyatakan bahwa rumpon
merupakan tempat berlindung dan mencari makanan ikan-ikan pelagis, seperti layang,
madidihang, tuna mata besar, tuna sirip kuning, tongkol dan tenggiri.
Rumpon biasa juga disebut dengan Fish Agregation Device (FAD) yaitu suatu
alat bantu penangkapan yang berfungsi untuk memikat ikan agar berkumpul dalam
suatu catchbale area (Sudirman & Mallawa, 2012). Rumpon adalah alat bantu
pengumpul ikan berupa benda atau struktur yang dirancang atau dibuat dari bahan alami
atau buatan yang ditempatkan secara tetap atau sementara pada perairan. Dalam praktek
penggunaan rumpon yang mudah diangkat-angkat atau diatur sedemikian rupa, maka
waktu menjelang akhir penangkapan, rumpon secara keseluruhan diangkat dari
permukaan air dengan bantuan perahu penggerak (sekoci,jukung dan canoes).
Penggunaan rumpon yang tepat maka beberapa keuntungan dapat diperoleh,
antara lain mempersingkat waktu operasi karena tidak perlu mencari gerombolan ikan,
dapat meningkatkan hasil tangkapan karena ikan telah terkonsentrasi pada sutau
catchable area, penghematan bahan bakar minyak dan penghematan umpan pada
perikanan huhate. Tujuan utama penggunaan rumpon adalah untuk meningkatkan hasil
tangkapan dan mengurangi biaya produksi, mengurangi waktu untuk mencari gerobolan
ikan sehingga mengurangi biaya operasi kapal, meningkatkaneisiensi penangkapan
karena bertambahnyawaktu yang tersedia untuk operasi penangkapan serta
memudahkan operasi penangkapan ikan yang berkumpul disekitar rumpon. Sudirman &
Mallawa (2012),
2.7.2. Cahaya
Cahaya lampu merupakan suatu bentuk alat bantu secara optik yang digunakan
untuk menarik dan mengkosentrasikan ikan. Kegunaan cahaya lampu dalam metode
penangkapan ikan adalah untuk menarik ikan, serta mengkonsentrasikan dan menjaga
agar ikan tetap terkonsentrasi dan mudah ditangkap. Berdasarkan sifat-sifat fisik yang
dimiliki oleh cahaya dan kecenderungan tingkah laku ikan dalam merespon adanya
cahaya, nelayan kemudian menciptakan cahaya buatan untuk mengelabuhi ikan
sehingga melakukan tingkah laku tertentu untuk memudahkan dalam operasi
penangkapan ikan. Tingkah laku ikan kaitannya dalam merespon sumber cahaya yang
sering dimanfaatkan oleh nelayan adalah kecenderungan ikan untuk berkumpul di
sekitar sumber cahaya. Ikan cenderung tertarik mendekati cahaya, ikan-ikan tersebut
kemudian dikumpulkan sampai pada jarak jangkauan alat tangkap (catchability area)
dengan menggunakan cahaya yang relatif rendah frekuensinya, secara bertahap. Cahaya
merah digunakan pada tahap akhir penangkapan ikan (Wiyono, 2006).
2.7.3. Gardan
Berdasarkan fungsi kerja gardan merupakan mesin bantu yang digunakan untuk
beragam keperluan penarikan, seperti menarik tali selambar pada jaring insang dan
cantrang, menarik tali kerut pada purse seine dan lain sebagainya. Gardan mesin bantu
yang digunakan untuk menarik tali kerut. Alat tersebut ditempatkan di bagian belakang,
depan dan kedua sisi samping kamar kemudi. Berdasarkan fungsi kerjanya alat ini
digunakan untuk menarik tali kerut, tenaga penggerak seperti tenaga hidrolik dan dapat
digunakan untuk menarik bagian cincin
 III. METODE PENELITIAN

3.1 Tempat Pengambilan Data

Pengambilan data di lakukan pada tiga tempat yaitu :
a. Pusat Pendarata Ikan (PPI) Lonrae Kabupaten Bone, mewakili data kapal purse
seine dengan wilayah penangkapan ikan Teluk bone dan laut Flores
b. Pelabuhan Perikanan Samudera (PPS) Kendari mewakili data kapal purse seine
dengan wilayah penangkapan Laut Banda
c. Pelabuhan Perikanan Nusantara (PPN) Juwana, Jawa tengah mewakili data
kapal purse seine dengan wilayah penangkapan laut Arafuru
d. Pelabuhan Perikanan Samudera (PPS) Muara Baru dan PPN Muara angke ,
Jakarta, mewakili data kapal purse seine dengan wilayah penangkapan laut
Jawa

3.2 Alat dan Bahan

Tabel 1. Peralatan yang digunakan dalam penelitian
Alat dan Bahan Kegunaan
1 Beberapa alat tangkap purse seine Sebagai sampel penelitian
2 Kamera Dokumentasi
3 Meteran dan Micrometer Pengukuran alat tangkap
4 Timbangan Untuk mengetahui berat alat
5 Alat tulis menulis Pencatatan dan dokumentasi
6 Kuisioner Pengumpulan data
7 Komputer dan software pendukung Pengolahan data

3.4 Pengumpulan Data

Metode pengumpulan data yang digunakan dalam penelitian ini adalah:
a. Metode observasi
Objek yang diamati di lapangan adalah bentuk model desain/konstruksi alat tangkap
purse seine, kapasitas kapal dan Alat bantu penangkapan
b. Metode wawancara
Wawancara dilakukan kepada responden yaitu pemilik kapal, nahkoda dan ABK
kapal guna mengetahui informasi tentang beberapa sampel alat tangkap dan kapal
purse seine serta upaya yang dilakukan dalam pengoperasian alat tangkap purse
seine.
c. Metode studi pustaka
Metode studi pustaka ini dilakukan mempelajari teori-teori yang mendukung
penelitian sehingga diharapkan dengan landasan teori yang kuat akan diperoleh
pemahaman yang baik. Studi pustaka yang dipelajari adalah formula teoritis tentang
desain, konstruksi alat tangkap, konstruksi kapal purse seine yang relevan dengan
formula teoritis.
d. Dokumentasi
Dokumentasi yang diambil adalah bagian-bagian dari Konstruksi kapal, konstruksi
alat tangkap dan Alat Bantu penangkapan kapal purse seine yang ada

3.5 Analisis Data

Data yang diperoleh diolah terlebih dahulu selanjutnya dianalisis dengan
menggunakan analisis deskriptif, yaitu analisis yang menggambarkan keadaan
sebenarnya yang terjadi di lapangan dan kemudian dibandingkan dengan teori yang ada.
 IV. HASIL DAN PEMBAHASAN

4.1 Karakteristik Purse seine di Teluk Bone

4.1.1. Konstruksi Kapal dan Tenaga Penggerak (Mesin)
Armada penangkapan purse seine di Teluk Bone pada umumnya berupa kapal
motor, berdasarkan hasil pengukuran langsung di lapangan sebanyak 25 kapal
sampling. Dimensi utama kapal terdiri dari ukuran panjang keseluruhan kapal yang
biasa disebut dengan istilah length over all (LOA), lebar kapal (Breadth;B) yang diukur
dari sisi kanan dan kiri terluar, dalam/tinggi (Depth;D) yang diukur mulai dari dek
terendah hingga kebagian atas lunas kapal memiliki ukuran GT yang bervariasi.

Gambar 1. Model kapal purse seine Teluk Bone

Hasil pengukuran kapasitas kapal (GT) didapatkan kisaran 12-37 GT. Ukuran
kapal pada umumnya relatif sama yaitu. LOA 18 – 25 meter, B (m) berkisar antara 3 –
5 meter dan D (m) berkisar 1 – 1,60 meter. Sedangkan Hasil pengamatan masing-
masing sampel rata-rata memiliki mesin induk kapal type Mitsubishi
6D14,6D15,6D16,4D32 dan Jiandong 300 serta mesin bantu Type 4D32 dan Jiandong
300, dengan kekuatan mesin masing-masing sampel berkisar 60 – 310 PS/PK

Gambar 1. Model Mesin kapal purse seine Teluk Bone

4.1.2. Deskripsi Desain Purse seine

Berdasarkan pengamatan pukat cincin yang ada di Teluk Bone terdiri dari 3 (tiga)
model besar yaitu :
 a. Model I : 3-4/5-6 kotak 18-24 bagian, artinya 3-4 PCS panjang Jaring dan 5-6
PCS dalam jaring (Model jaring kecil)

Gambar 3. Model Desain 4/6 (jaring kecil)

b. Model II : 5/6 kotak 30 bagian, artinya 5 PCS Panjang Jaring dan 6 PCS dalam
jaring (Model jaring sedang)

Gambar 4. Model Desain 5/6 (jaring Sedang)

c. Model III : 5/7 kotak 35 bagian, artinya 5 PCS panjang jaring dan 7 PCS dalam
jaring (Model jaring besar)

Gambar 5. Model Desain 5/7 (jaring Besar)

Pada umumnya purse seine yang digunakan oleh nelayan Teluk Bone berbentuk
empat persegi panjang terdiri dari gabungan beberapa lembaran jaring dengan kantong
dibagian pinggir dan terdiri tiga bagian besar jaring, yaitu sayap, badan dan kantong,
dioperasikan dengan satu kapal (one boat fishing), waktu operasi pada malam hari dan
digunakan untuk menangkap ikan pelagis kecil. Menurut Ayodhyoa, (1981), secara
umum terdapat dua tipe pukat cincin yang telah dikembangkan di Indonesia, yaitu, pukat
cincin tipe Amerika dan tipe Jepang. Letak perbedaan kedua tipe tersebut adalah pada
posisi terbentuknya kantong. Pukat cincin tipe Amerika posisi terbentuknya kantong
di bagian pinggir, sedangkan tipe Jepang di bagian tengah. Posisi terbentuknya kantong
berada di bagian pinggir, menjadikan pukat cincin di Kabupaten Bone
dikategorikan sebagai pukat cincin tipe Amerika

4.1.3. Konstruksi Purse seine

Konstruksi material bahan alat tangkap purse seine di Teluk Bone dibagi
menjadi 3 (tiga) bagian yaitu komponen dan material Jaring, komponen dan material tali
temali dan komponen dan material pelampung dan pemberat (cincin) .

Gambar 6. Hasil Identifikasi Komponen dan material purse seine Teluk Bone

a. Komponen dan material Jaring.

Bahan jaring yang digunakan pada umumnya pada bagian kantong polyamide
(PA) continous filament D/12,D/9 dan D/6 sedangkan pada bagian badan jaring
sebagian memakai bahan (PA) D/9 namun pada umumnya menggunakan bahan (PA)
D/6 dan sayap jaring umumnya memakai bahan D/6. Pemilihan bahan jaring dengan
menggunakan polyamide (PA) continous filament merupakan pemilihan bahan yang
tepat karena PA merupakan bahan jaring yang kuat. Hal ini sesuai pendapat Klust
(1987), bahwa jaring dari bahan polyamide (PA) memiliki 2 sifat yaitu tahan terhadap
pembusukan dan daya tahan terhadap gesekan, selain itu pemilihan bahan jaring yang
paling baik untuk purse seine adalah PA continous filament karena memiliki permukaan
yang cukup licin dan halus sehingga mengurangi tahanan air dan kecepatan tenggelam
cukup baik, selain itu PA cukup kuat sehingga dapat dipakai yang berdiameter kecil.

Ukuran mata jaring (mesh size) pada bagian kantong, badan dan sayap memiliki
ukuran yang sama yaitu 2,54 cm. Hal tersebut tidak sesuai dengan pendapat Ardidja
(2007), ukuran ideal untuk mata jaring pada pukat cincin pelagis kecil ukuran mata
jaring pada bagian kantong minimal 25 mm, ukuran mata jaring badan minimal 50 mm.

b. Komponen dan material Tali-temali

Tali ris atas dan tali pelampung pada umumnya menggunakan bahan PE
(polyethelene) pada umumnya  6 – 8 mm, panjang berkisar antara 221 – 330
meter dengan arah pintalan kiri (Z), sedangkan tali ris bawah dan tali pemberat pada
umumnya menggunakan bahan PE (polyethelene) pada umumnya  5 – 7 mm pada
umumnya lebih panjang dari tali ris atas dan pelampung berkisar antara 240 – 360
meter dengan arah pintalan kiri (Z).
Tali ris atas dengan tali pelampung dan tali ris bawah dengan tali pemberat
mempunyai arah pintalan yang sama yaitu arah pintalan kiri (Z), hal ini tidak sesuai
dengan pendapat Klust (1987), Penggunaan tali dengan pilinan yang sama kurang
tepat, mengingat dalam proses operasi penangkapan ikan akan terjadi gaya putar yang
menyebabkan tali dapat kusut. Kalau tali yang digunakan mempunyai pilinan yang
berbeda, maka gaya dari pilinan tali akan saling berlawanan sehingga menetralkan.
Tali Kerut (purse line) pada umumnya menggunakan bahan PE (polyethelene)
pada umumnya  16 – 22 mm, panjang berkisar antara 300 – 450 meter. Hasil
pengamatan tali kerut mempunyai ukuran yang lebih besar di antara tali yan g
lainnya di sesuaikan dengan daya tahan putusnya, hal ini sesuai dengan pendapat
Surur (2010), tali kerut harus mempunyai ukuran yang lebih besar karena tali ini
menerima beban yang sangat besar dan dibuat dari bahan yang kuat sebisa
mungkin tahan terhadap gesekan.

c. Komponen dan material Pelampung dan Pemberat

Pelampung pada umumnya menggunakan bahan plastik berbentuk bola dengan

diameter 95 mm dan berat 25 gram/buah dengan jumlah berkisar 1243 – 2142 buah,
sedangkan penataan jarak antar pelampung berkisar 12 – 16 cm. Menurut Fridman
(1988), semakin kecil jarak antar pelampung semakin baik karena distribusi gaya apung
semakin merata sepanjang tali pelampung. Jumlah, berat dan volume pelampung yang
dipasang dalam satu piece jaring menentukan besar kecilnya daya apung (buoyancy).

Jumlah pemberat yang digunakan tiap sampel berkisar antara 111 – 444 buah,
dengan berat berkisar 182 – 460 kg. Menurut Sadhori (1985), pemberian pemberat tidak
boleh terlalu berlebihan karena disamping merupakan pemborosan juga akan
mengurangi daya apung dan membuat jaring terlalu tegang. Pemberat yang terlalu
banyak akan menyebabkan lebar jaring yang dalam dan mengurangi kecembungan
dinding jaring selama penebaran sehingga daya serok berkurang.

4.1.4. Alat Bantu Penangkapan

a. Rumpon
Konstruksi rumpon laut dalam ini terdiri atas pelampung, tali atraktor, atraktor,
tali pemberat dan pemberat . Pelampung dirakit dari jalinan bambu yang di bagian
tengahnya diberi gabus. Tali atraktor berbahan dasar tali alami yang dipesan khusus dari
Polman atau tali Polyethilene (PE) dengan diameter berkisar 20 - 30 mm . Pada tali
atraktor diikat pelepah daun kelapa (Cocos nucifera) sebagai atraktornya dengan selang
1meter sebanyak 3 sampai 10 buah, tergantung dari panjang tali atraktor yang
digunakan.

Sumber : Ilustrasi Desain Rumpon oleh Nurwahidin, 2018

Gambar 7. Komponen dan material Rumpon purse seine Teluk Bone

Rumpon atau FADs (Fish Aggregating Devices) merupakan salah satu teknologi
yang berfungsi untuk mengumpulkan atau mengkonsentrasikan ikan pada suatu
kawasan perairan sehingga mengefisienkan (Telaumbanua dkk., 2004; Permen-KP RI
No. 26 Tahun 2014). Menurut Nurwahidin (2018), Rumpon yang digunakan oleh
nelayan Purse seine menyerupai rumpon yang digunakan oleh nelayan
Mandar.Perbedaannya hanya terletak pada bagian atraktor rumpon, dimana rumpon di
Teluk Bone menggunakan daun kelapa (Cocos nucifera) sebagai atraktor karena
melimpah jumlahnya, sedangkan di Kabupaten Mandar menggunakan daun Lontar.
Rumpon digunakan oleh nelayan Purse seine ini merupakan rumpon yang masuk ke
dalam kategori rumpon laut dalam karena rata-rata dipasang pada perairan di atas 200
meter (Permen-KP Nomor 26 Tahun 2014).

b. Pencahayaan

Pencahayaan pada alat bantu penangkapan menggunakan lampu obor berwarna

merah untuk menarik ikan-ikan untuk berkumpul di sekitar rumpon dan selanjutnya
akan ditangkap dengan menggunakan purse seine.

Gambar 8. Rumpon dan Pencahayaan lampu obor

Ikan cenderung tertarik mendekati cahaya, ikan-ikan tersebut kemudian

dikumpulkan sampai pada jarak jangkauan alat tangkap (catchability area) dengan
menggunakan cahaya yang relatif rendah frekuensinya, secara bertahap. Cahaya merah
digunakan pada tahap akhir penangkapan ikan (Wiyono, 2006)

c. Gardan (Penarik tali Kerut)

Gardan merupakan alat yang digunakan untuk menarik tali kolor (tali kerut)
pada saat melakukan houling (penarikan jaring) agar jaring terbentuk sebuah kantong.
Disamping itu Gardan juga berfungsi untuk hal-hal lain seperti pengangkatan ikan dari
jaring ke atas kapal dan pengangkatan jangkar ke atas kapal. Posisi Gardan pada kapal
purse seine di teluk Bone pada umumnya berada di Haluan kapal
 Gambar 9. Posisi dan model Gardan purse seine di teluk Bone

4.2 Karakteristik Purse seine di Pelabuhan Perikanan Nusantara Kendari

Pada umumnya karakteristik kapasitas kapal purse seine di kawasan PPS
Kendari terbagi dua yaitu kapal purse seine skala kecil milik nelayan perorangan dan
purse seine skala besar milik perusahaan.
4.2.1. Purse seine Skala kecil di Kawasan PPS
4.2.1.1.Konstruksi Kapal dan Mesin
Armada penangkapan purse seine di Kawasan PPS Kendari pada umumnya
berupa kapal motor, memiliki kesamaan model kapal dan alat tangkap yang ada di
perairan Teluk bone. berdasarkan hasil pengukuran langsung di lapangan pada
umumnya dimensi utama kapal memiliki ukuran kapasitas GT yang bervariasi berkisar
20 – 50 GT. Sedangkan hasil pengamatan mesin kapal yang digunakan rata-rata
memiliki mesin induk kapal type Mitsubishi 6D14,6D15,6D16,4D32 dan Jiandong 300
serta mesin bantu Type 4D32 dan Jiandong 300, dengan kekuatan mesin masing-masing
sampel berkisar 60 – 310 PS/PK.

Gambar .10 . Model kapal Purse seine Skala Kecil di Kawasan PPS Kendari
Sala satu objek pengamatan adalah KM. Anugerah dengan spesifikasi kapal
sebagai berikut :
Tabel 2. Data umum KMN. Anugerah
NO Uraian Spesifikasi
1. Nama kapal KMN.Anugrah.01
2. Jenis / type kapal Kapal jaring / penangkap
3. Panjang kapal 16,32 m
4. Lebar kapal 4,40 m
5. Tinggi draft kapal 1,59 m
6. Tanda selar GT. 24 No. 1005 / 2010
7. Bentuk badan kapal U
8. Bahan Kayu
9. Merk mesin Mitsubishi
10. Pelabuhan pangkalan Kendari
11. Jenis kapal Kayu
12. Daya muat kapal 20 Ton
13. Kecepatan maksimal 12 Knot
14. Jangkauan pelayaran Laut Banda
Sumber : Hasil wawancara dengan Nakhoda KM. Anugerah dan pengamatan langsung
4.2.1.2. Model Desain Alat Tangkap Purse seine Skala Kecil

Berdasarkan pengamatan pukat cincin yang ada di PPS Kendari memiliki

kesamaan yang ada di teluk Bone, namun agak lebih besar ukurannya. Hasil wawancara
dengan pemilik kapal desain tersebut juga terdiri dari 3 (tiga) model besar yaitu : rata
rata ukuran 5/6. 5/7 dan ada sala satu alat tangkap memiliki ukuran 7/9 (Model jaring
besar)

Gambar .11 . Model desain alat tangkap Purse seine Skala Kecil

4.2.1.3. Konstruksi Purse Seine Skala Kecil

Konstruksi material bahan alat tangkap purse seine di PPS Kendari dibagi
menjadi 3 (tiga) bagian yaitu komponen dan material Jaring, komponen dan material tali
temali dan komponen dan material pelampung dan pemberat (cincin) .
a. Komponen dan material Jaring.

Bahan jaring yang digunakan pada umumnya pada bagian kantong polyamide
(PA) continous filament D/12,D/9 dan D/6 sedangkan pada bagian badan jaring
sebagian memakai bahan (PA) D/9 namun pada umumnya menggunakan bahan (PA)
D/6 dan sayap jaring umumnya memakai bahan D/6.

Gambar .11 . Model Material Jaring Purse seine Skala Kecil di Kawasan PPS Kendari

b. Komponen dan material Tali-temali

Tali ris atas dan tali pelampung pada umumnya menggunakan bahan PE
(polyethelene) pada umumnya  6 – 8 mm, panjang berkisar antara 221 – 330
meter dengan arah pintalan kiri (Z), sedangkan tali ris bawah dan tali pemberat pada
umumnya menggunakan bahan PE (polyethelene) pada umumnya  5 – 7 mm pada
umumnya lebih panjang dari tali ris atas dan pelampung berkisar antara 240 – 360
meter dengan arah pintalan kiri (Z). Tali Kerut (purse line) pada umumnya
menggunakan bahan PE (polyethelene) , panjang berkisar antara 300 – 450 meter.
Hasil pengamatan tali kerut mempunyai ukuran yang lebih besar di antara tali ya ng
lainnya di sesuaikan dengan daya tahan putusnya.

c. Komponen dan material Pelampung dan Pemberat

Pelampung pada umumnya menggunakan bahan plastik berbentuk bola dengan
diameter 95 mm dan berat 25 gram/buah de, sedangkan penataan jarak antar pelampung
berkisar 12 – 16 cm dan ada juga menggunakan pelampung gabus

Gambar .12 . Model Material Tali dan Pemberat Purse seine Skala Kecil
 Pada umumnya purse seine yang digunakan oleh nelayan di Kawasan PPS
Kendari, khususnya purse seine skala kecil berbentuk empat persegi panjang terdiri dari
gabungan beberapa lembaran jaring dengan kantong dibagian pinggir dan terdiri tiga
bagian besar jaring, yaitu sayap, badan dan kantong, dioperasikan dengan satu kapal
(one boat fishing), waktu operasi pada malam hari dan digunakan untuk menangkap
ikan pelagis kecil.

4.2.1.3. Alat Bantu Penangkapan

Pada umumnya rumpon yang di gunakan nelayan di kawasan PPS kendari

menggunakan rumpon tetap sama dengan rumpon yang di pasang di teluk bone, namun
ada juga yang menggunakan rumpon yang tidak tetap mudah diangkat-angkat dan diatur
sedemikian rupa setelah purse seine dilingkarkan, maka pada waktu menjelang akhir
penangkapan, rumpon secara keseluruhan diangkat dari permukaan air dengan bantuan
perahu penggerak (skoci, jukung, canoes).

4.2.2. Purse seine Skala Besar di Kawasan PPS Kendari

4.2.2.1. Konstruksi Kapal dan Mesin Purse seine Skala besar di Kawasan PPS
Sala satu objek pengamatan adalah pada PT. Cilacap Samudera Fishing
Industries (CSFI) Kendari memiliki Armada kapal yang besar, kapal-kapal tersebut
terbagi menjadi beberapa jenis dan memiliki fungsi yang berbeda antara lain :
a. Kapal penangkap
Kapal penangkap ini beropersi di perairan laut banda dengan tujuan untuk
menangkap ikan-ikan pelagis, baik pelagis kecil maupun besar, untuk menangkapnya
digunakan alat tangkap Purse seine

Gambar .13 . Model Kapal dan mesin Purse seine

Sala satu objek pengamatan adalah KM. IMJ Limah memiliki bentuk halua U, alat
tangkap berada dibagian belakang kapal, kapal terbuat dari besi dengan bentuk badan
kapal U terdiri dari 15 palka, 1 palka dibagian depan sebagai tempat penyimpanan
jangkar dan tali ,8 palka penyimpanan ikan ditengah serta 4 palka tempat penyimpanan
air tawar dan tempat penyimpanan es. Dan 2 palka di bagian belakang sebagai tempat
solar dan air tawar.

Gambar .14 . Desain Kapal Purse seine IMJ Limah

Keterangan gambar :
1.Palka penyimpanan tali dan jangkar kapal, 2. Palka penyimpanan air tawar dan es,
3. Palka penyimpanan ikan, 4. Gardan, 5. Ruang/kamar kemudi dan kamar kapten,
6. Ruang/kamar ABK, 7. Toilet/WC, 8. Palka penyimpanan air tawar, 9. Palka
penyimpanan solar, 10. Jaring
Tabel 3. Data umum KM. IMJ Limah
NO Uraian Spesifikasi
1. Nama kapal KM.IMJ LIMA
2. Jenis / type kapal Kapal jaring / penangkap
3. Panjang kapal 25,06 m
4. Lebar kapal 6,92 m
5. Tinggi draft kapal 5,57 m
5. Tempat pendaftaran Kendari
7. Pemilik PT.SUTIOSO BERSAUSARA
8. Tanda selar GT. 100 NO.1846/pd
9. Bentuk badan kapal U
10. Bahan Besi
11. Merk mesin Mitsubishi 120 pk
12. Alat tangkap Jaring
13. Tahun pembuatan 2012
14. Pelabuhan pangkalan Kendari
15. Jenis kapal Besi
15. Daya muat kapal 100 not
16 Kecepatan maksimal 9,6 Knot
17 Jangkauan pelayaran 200 mil
18. Jumlah ABK 22 orang
Sumber : Hasil wawancara dengan Nakhoda KM. IMJ Limah dan pengamatan
b. Kapal lampu
Kapal ini berfungsi untuk membantu pengoperasian alat tangkap, dan termasuk
salah satu faktor penting yang dapat mempengaruhi banyak sedikitnya ikan yang
ditangkap. Selain membantu pengoperasian, daerah penangkapan (Fishing Ground)
juga ditentukan oleh kapal lampu bahwa dimana terdapat gerombolan ikan yang
banyak. Kapal ini beroperasi saat malam hari sebelum melakukan penurunan alat
tangkap (setting). Setting dilakukan didekat rumpon dengan cara menurunkan lampu
celup/lampu sorot untuk menarik perhatian ikan-ikan yang memiliki sifat fototaksis
positif. Kapal ini juga ikut membantu dalam proses penarikan alat tangkap (Hauling)
dan pengambilan ikan hasil tangkapan dari kapal penangkap ke kapal penampung.

Gambar .15 . Model Kapal Lampu dan Kapal penarik (ayuda)

c. Kapal penarik (Ayuda)

Berfungsi sebagai penarik kapal penangkap ketika akan melakukan hauling.
Kapal penangkap berada pada posisi alat tangkap membelakangi arus yang kemudian
ditarik oleh kapal ayuda dengan tujuan agar jaring terpasang dengan sempurna dan
mempermudah dalam proses penarikan jaring serta jaring tidak masuk ke bawah kapal,
sehingga kapal tetap stabil. Selain itu, kapal ini juga dilengkapi dengan alat pendeteksi
ikan (Fish Finder) yang digunakan untuk mendeteksi keberadaan ikan.
d. Kapal pengangkut (Cargo)
Kapal ini berfungsi untuk mengangkut ikan hasil produksi dari perusahaan
untuk dibawa ke Jakarta dan Bali yang sudah dalam bentuk kemasan dan siap untuk
diekspor ke luar negeri. Kapal ini juga memiliki fungsi mengangkut barang-barang
keperluan perusahaan yang dibutuhkan

Gambar .16 . Model Kapal Pengangkut (Cargo)

4.2.2.2. Desain dan Konstruksi Purse seine Skala besar di Kawasan PPS
Desai Purse seine pada KM. IMJ Limah merupakan tipe purse seine Amerika,
tetapi dengan adanya bantuan power block pada saat hauling dimana posisi kantong
tidak berada ditengah namun berada dibagian samping, selain itu juga terdapat three
angle yang menyatukan tali pelampung, badan jaring, dan pemberat.
Adapun Desain purse seine pada KM. IMJ Limah adalah sebagai berikut :

Gambar .17 . Model desain alat tangkap Purse seine KM. IMJ Limah
Kontruksi puirse seine pada KM. IMJ Limah pada dasarnya sama dengan
kontruksi purse seine umumnya, kontruksi alat tangkap purse seine secara umum terdiri
dari jaring utama, jaring penguat, tali ris atas, tali ris bawah, tali pelampung,
pelampung, tali pemberat, pemberat, tali cincin, cincin, dan tali kerut.
4.2.2.2.1. Komponen Jaring
a. Badan Jaring
Bahan jaring yang digunakan pada umumnya adalah jenis polyamide atau nylon
twine .sedangkan nomor benang yang digunakan juga berada pada bagian atas yang
tersambung dengan selvedge atas menggunakan nylon twine no.210/30 berwarna merah
dengan ukuran mata jaring 2 inchi, sedangkan pada bagian bawah yang tersambung
dengan selvedge bahwa menggunakan nylon twine no.210/49 berwarna hitam dengan
ukuran mata jaring 3 inchi.
 Gambar .18 Bagian badan jaring dari bahan nylon Twine KM. IMJ Limah
b. Kantong
Khusus pada bagian kantong jaring dipilih benang yang lebih kuat dan tahan
terhadap gesekan, panas, maupun gigitan ikan. Benang yang digunakan pada bagian
kantong adalah benang dari jenis netlis twine no.80, mata jaring pada bagian kantong
adalah 1,5 inchi.
c. Jaring penguat (selvedge)
Pada bagian selvedge digunakan benang dari jenis braided twine . selvedge yang
bersambungan dengan tali ris atas dan badan jaring digunakan braided twine no.
Dengan kedalaman cm dan mata jaring inchi. Selvedge yang bersambungan dengan tali
riss bawah dan badan jaring digunakan braided twine no. Dengan kedalaman cm dan
mata jaring inchi.

Gambar .19 . Bagian jaring penguat dari bahan braided Twine KM. IMJ Limah

4.2.2.2.2. Komponen Pelampung dan Tali Pelampung

Jenis pelampung yang digunakan terbuat dari bahan sintetis berupa busa plastik
dan karet yang keras, berbentuk tabung oval dengan panjang 20 cm, diameter luar 17
cm dan diameter dalam 4,2 cm. Pelampung ini sangat berperan dalam pengapungan alat
tangkap ke permukaan dengan di tambah kelebihan extra bouyancy . Tali pelampung
adalah tali jenis telepropylene roof no 24, tali ini sangat kuat namun lunak dan mudah di
splicing. Untuk tali ris atas digunakan tali jenis telepropylene roof berdiameter 1,5 cm.
Tali pelampung yang berada di bagian kantong juga terdapat cincin/jaring yang
digunakan untuk memudahkan penaikan bagian kantong ke kapal penampung sebelum
proses pemindahan hasil tangkapan.
 Gambar .20 . Bagian pelampung dan tali pelampung KM. IMJ Limah

4.2.2.2.3. Komponen Rantai Pemberat (sinker chain)

Pemberat berperan penting dalam proses pengoperasian alat tangkap.Karena itu
daya tengelam (sinker power) karena semakin cepat daya tenggelamnya badan jaring,
maka kemungkinan ikan untuk meloloskan diri secara horizontal akan lebih kecil.
Pemberat yang di gunakan adalah rantai yang terbuat dari besi yang telah dilapisi timah.
Rantai pemberat ini melekat pada tali ris bawah dari jenis telepropylene roof
berdiameter 1,5 cm dan diikat dengan tali setiap tiga mata rantai atau sekitar 8 cm.
Rantai pemberta yang digunakan terdapat dua jenis yang memiliki ukuran serta berat
yang berbeda. Pada bagian sayap, kantong, dan pertengahan badan jaring (webbing)
rantai yang digunakan ukurannya besar, sedangkan diantara rantai pemberat besar
terdapat rantai pemberat yang ukurannya lebih kecil.

Gambar .21 . Rantai jaring pemberat KM. IMJ Limah

4.2.2.2.4. Komponen Cincin dan Tali Cincin

Cincin pada purse seine berperan sebagai tempat lewatnya tali kerut (wire)
sehingga saat alat tangkap tenggelam maka bagian bawah dapat tertutup melalui
penarikan tali kerut, sehingga memungkinkan sedikitnya ikan yang akan meloloskan
diri. Cincin tersambung dengan tali cincin yang digantung pada tali ris bawah dengan
cincin yang lebih kecil yang terbuat dari besi putih. Diameter cincin kerut bagian luar
22 cm dan diameter dalam 17,5 cm sedangkan cincin kecil yang berkaitan dengan
cincin kerut berdiameter 8 cm, tali cincin yang digunakan adalah jenis tali telepropylene
roof dengan diameter 4 cm dan memiliki panjang yang berbeda-beda. Tali penghubung
antara tali cincin dan cincin kecil digunakan tali telepropylenen roof berdiameter 1 cm
dengan panjang 100 cm, sedangkan jarak antara cincin 7 m.

Gambar .22 . Cincin, tali cincin dan rantai pemberat KM. IMJ Limahh
4.2.2.2.5. Komponen Three angle
Three angle adalah penyatu bagian tali pelampung, badan jaring/selvage, dan
bagian pemberat yang terbuat dari besi putih stainless still dan berbentuk segitiga
dengan penahan pada bagian sudutnya. Bagian three angle yang pertama kali akan
diturunkan pada saat shooting dan yang pertama dinaikan pada saat hauling adalah
bagian three angle ini.

Gambar .23 . Model Three angle KM. IMJ Limahh

4.2.2.2.6. Komponen Tali kerut
Untuk mengumpulkan ring atau jaring bagian bawah pada waktu operasi maka
digunakan tali kerut yang ditarik setelah jaring selesai dilingkarkan. Hal ini disebabkan
karena terkumpulnya ring maka jaring bagian bawah akan terkumpul menjadi satu dan
jaring akan berbentuk kantong.

Gambar .24 . Model Tali kerut KM. IMJ Limah

4.2.2.3. Alat Bantu Penangkapan Purse seine Skala besar di Kawasan PPS
4.2.2.3.1. Power Block
Dalam operasi penangkapan ikan pada kapal purse seine alat yang sangat
membantu dalam melakukan hauling adalah power block

Gambar .25 . Model Power Block KM. IMJ Limahh

Menurut Ardidja (2007), Power block merupakan mesin bantu yang digunakan
untuk menarik jaring pukat cincin pada tahapan hauling. Mesin bantu ini sebagian besar
bertenaga hidrolik serta memiliki daya gerak besar. Power block yang berukuran kecil
dan memiliki daya gerak kecil selain bertenaga hidrolik, adapula yang menggunakan
tenaga listrik. Power bertenaga mesin diesel hampir tidak ada, kecuali hasil rekayasa
sendiri pada kapal ikan bukan skala industri.
4.2.2.3.2. Gardan/winch
Dalam proses penangkapan ikan pada kapal purse seine khususnya pada KM
IMJ Limah, hal yang paling penting adalah proses penarikan tali kerut agar jaring cepat
menutup dan ikan tidak lepas. Proses penarikan tali kerut ini menggunakan gardan harus
dilakukan dengan cepat agar ikan yang sudah berada di dalam jaring tidak dapat
melepaskan diri dari jaring.

Gambar .26 . Model Gardan KM. IMJ Limah

Berdasarkan fungsi kerja alat bantu winch digunakan untuk menarik tali kerut dan
untuk penarikan bagian cincin dengan tenaga penggerak yang digunakan berupa tenaga
hidrolik (Ardidja 2007).
4.2.2.3.3. Purse block dan dewi-dewi
Purse block dan dewi dewi yang digunakan KM. EMJ LIMA yaitu untuk menahan
tali kolor pada saat penarikan cincin dan berada di samping deck kapal, Purse block dan
dewi dewi terbuat dari besi. Adapun gambar dapat dilihat pada gambar berikut ini.

Gambar .27 . Model Purse block KM. IMJ Limah

4.2.2.3.4. Serok
Serok adalah sebuah alat bantu penangkapan yang terdapat pada kapal purse
seine KM. EMJ LIMA berfungsi sebagai pengangkat hasil tangkapan ikan dari jaring ke
atas kapal selanjutnya dikedalam deck. Serok terbuat dari besi putih dan berat 80 KG.
Mata jaring pada serok berukuran 1 inch.

Gambar .27 . Model Serok KM. IMJ Limah

4.2.2.3.5. Rumpon
Rumpon adalah suatu alat bantu dalam kegiatan penangkapan ikan yang di pasang
dan di tempatkan pada perairan laut di lokasi daerah penangkapan (fishing ground) agar
ikan – ikan tertarik untuk berkumpul disekitar rumpon sehingga mudah untuk ditangkap
dengan alat penangkap ikan. Rumpon yang di gunakan kapal KM.EMJ LIMA
menggunakan pelampung ponton berupa tabung besi.

Gambar .27 . Model Rumpon Ponton KM. IMJ Limah

4.3 Karakteristik Purse seine di PPN Muara Angke-Jakarta Utara
Sala satu objek pengamatan kapal dan alat tangkap yang ada di PPN Muara Angke
adalah KMN. Selat Jaya 06 dengan wilayah fishing ground yaitu Perairan Laut Jawa
dan Laut Natuna.

4.3.1. Kapal penangkapan ikan Purse seine

Pada KM. Selat Jaya 06 berbahan kayu berlapis fiber dengan konstruksi
penempatan jaring berada di samping kanan, memiliki 10 palka dan 2 freezer, untuk
gambar konstruksi kapal dapat dilihat pada gambar dibawah

Gambar 27. Konstruksi KM. Selat Jaya 06

.Adapun Desain KM. Selat Jaya 06 dapat dilihat di bawah ini :

Tampak dari atas

Tampak dari samping

Gambar 18. Konstruksi Kapal
Keteragan :
1.Palka Gudang 6. Tempat Jaring
2. Freezer 7. Kamar Abk
3. Cold Storage/Palka Ikan 8. Tendon Air Tawar
4. Kamar Nahkoda / Ruang Navigasi 9. Dapur
5. Ruang Mesin 10. Wc
 KM. Selat Jaya 06 merupakan kapal penangkapan ikan Pukat Cincin (Purse Seine)
dengan GT 87, yang beroperasi di laut Jawa, kapal ini dibuat pada tahun 2003, berikut
spesifikasi lengkap kapal pada tabel 1 dibawah ini.

Tabel 4. Spesifikasi Kapal dan Mesin

N0. Uraian Keterangan / Spesipikasi
1 Nama kapal KMN.SELAT JAYA-06
2 Tahun pembuatan kapal 2003
3 Nomor panggilan 1091/Be
4 Nomor SIUP 04.17.01.0033.9022
5 Jumlah ABK 34 orang
6 Jenis /Tipe kapal Kapal Penangkap Ikan
7 Bahan tubuh kapal Kayu
8 Bentuk dasar V
9 Sistem kemudi Rantai
10 Jenis penggerak utama Mesin
11 Panjang 20,30 Meter
12 Lebar 6,70 Meter
13 Dalam 2,63 Meter
14 Isi kotor 87 GT
Sumber : Data Berkas KMN. Selat Jaya 06

4.3.2 Desain dan Kontruksi Pukat Cincin (Purse seine).

4.3.2.1. Desain Pukat Cincin (Purse seine) pada KMN. Selat Jaya 06

Keteragan :
1. Pelampung
2. Jaring
3. Selvage
4. Tali pelampung
5. Tali ris atas
6. Tali pelampung
7. Kantong
8. Tali kolor
9. Cincin
10. Tali pemberat
11. Tali ris bawah
12. Pemberat

Gambar 29. Desain Alat Tangkap KMN. Selat Jaya 06

Pada umumnya pukat cincin mempunyai ukuran yang relatife besar, sedangkan
ruangan yang tersedia di kapal sangat terbatas. Untuk mengetahui dimensi dan
kontruksi pukat cincin dapat dilakukan melalui pengamatan terhadap desainnya atau
melalui pengamatan terhadap kondisi fisiknya secara langsung dilapangan dengan
menggelarnya pada suatu tempat yang luas. (sjarif & hudring, 2015).
 Menurut Sjarif & hudring (2015), berdasarkan letak kantongnya pukat cincin
dibagi menjadi dua, yaitu pertama pukat cincin kantong pinggir adalah pukat cincin
yang bagian kantong (bunt) terdapat di salah satu bagian tepi (pinggir) pukat cincin.
Banyak digunakan pada kapal pukat cincin yang menggunakan power block. Kedua
pukat cincin kantong tegah merupakan pukat cincin kantong tengah. Dioprasikan oleh
kapal pukat cincin skala kecil dan menengah ditangani secara manual, maupun dengan
bantuan alat bantu mesin. Posisi terbentuknya kantong berada di bagian tegah,
menjadikan pukat cincin di KM. Selat Jaya -06 yang berada di (PPN) Muara Angke
Jakarta utara dikategorikan sebagai pukat cincin kantong tegah.
Adapun bagian-bagian dan bahan yang digunakan pada Pukat Cincin (Purse seine) di
KMN. Selat Jaya 06 dapat dilihat sebagai tabel 4 berikut.
Tabel 4. Rincian bahan jaring (webbing)
No. Bagian-Bagian Jaring Spesifikasi
1 Panjang alat tangkap (tali ris) 400 m
2 Bahan jaring bagian sayap PA No. 0,6 Tex
3 Bahan jaring bagian badan PA No. 0,9 Tex
4 Bahan jaring kantong Benang karet
5 Selvage PE ø 12
6 Ukuran mata jaring 1 Inch
7 Tali ris atas dan tali pelampung PE ø 16
8 Tal ris bawah dan tali pemberat PE ø 16
9 Bahan pemberat Timah
10 Cincin Baja stainless
11 Tali cincin PE ø 16
12 Tali kerut/tali kolor PE ø 30
Sumber : Data Pribadi hasil pengamatan dan wawancara

4.3.2.2. Konstruksi Pukat Cincin (Purse seine) pada KMN. Selat Jaya 06
Menurut Sjarif & Hudring (2015). Keaneka ragaman istilah yang berkaitan
dengan kontruksi pukat cincin yang berkembang di masyarakat nelayan menumbuhkan
perbedaan persepsi, sehingga diperlukan keseragaman. Kontruksi pukat cincin terdiri
dari beberapa komponen seperti pada gambar 30.

4.3.2.2.1. Komponen dan material Jaring.

a. Sayap (wing)
Jaring pada bagian sayap berfungsi sebagai penggiring gerombolan ikan ke bagian
badan jaring yang nantinya akan diteruskan oleh badan jaring ke bagian kantong. Bahan
jaring bagian sayap terbuat dari benang poliyamide (PA) No.210 D/6 berwarna biru
muda dengan ukuran mata jaring 1inch. Dapat dilihat pada gambar 5 dibawah ini;

Gambar 30. Sayap (wing)

b. Badan (Webbing)
Badan jaring berfungsi sebagai penggiring gerombolan ikan agar ikan berkumpul
pada bagian akhir yaitu pada bagian kantong jaring. Bahan yang digunakan pada bagian
badan jaring yaitu poliyamide (PA) No.210 D/9 berwarna biru muda dengan ukuran
mata jaring 1inch.

Gambar 31. Badan jaring

c. Kantong (Bunt)
Bagian kantong adalah tempat akhir terkumpulnya ikan yang akan memberikan
tekanan beban lebih, sehingga mempunyai ukuran benang yang lebih tebal
dibandingkan bagian yang lain. Jaring kantong terbuat dari benang karet No.380 D/12)
berwarna hitam. Ukuran mata jaring bagian kantong 1 inch dan berada pada ujung
jaring. Dapat dilihat pada gambar 7 dibawah ini;

Gambar 32. Kantong

d. Serampat (Selvadge)
Bagian pinggir jaring yang dibuat dengan bahan benang lebih tebal berfungsi
sebagai penguat. Menurut letaknya disebut serampat atas, serampat bawah dan serampat
samping. Selvadge terbuat menggunakan benang polyethylene (PE No.380 D/12)
berwarna hitam. Ukuran mata jaring pada serampat 1inch sebanyak 25 mata jaring ke
bawah untuk menghubungkan dari tali ris atas atau tali ria bawah ke bagian jaring.

Gambar 33. Serempat (selvadge)

4.3.2.2.2. Komponen dan material Tali temali, pelampung dan pemberat.

Pukat Cincin (Purse seine) memiliki beberapa bagian-bagian tali ris, pelampung
dan pemberat yang terpasang pada bagian jaring dengan fungsi yang berbeda-beda,
seperti penjelasan dibawah ini beserta gambar.

(a)
(b)
(c)

Gambar 34. (Tal Ris Atas, Tali Pelampung, Pelampung)

a. Tali Ris Atas terbuat dari bahan polyethylene (PE) ukuran 15 mm berfungsi
sebagai tempat menggantungkan jaring bagian atas
b. Tali Pelampung (FloatLine) merupakan tali yang digunakan untuk mengikat
atau memasang pelampung pada alat tangkap Purse seine. Tali pelampung
terbuat dari bahan polyethylene (PE) ukuran 15 mm.
c. Pelampung jaring yang digunakan berbahan gabus dan dipasang sepanjang
jaring bagian atas, Pelampung (buoy) berfungsi untuk memberikan adanya daya
 apung pada alat secara keseluruhan jaring bagian atas yang dioperasikan
dipermukaan. Sebagai tanda atau batas mengurung ikan pada saat operasi
penangkapan ikan, sehingga ikan tidak dapat lolos melewati permukaan air.

(d)

(e)

(f)

Gambar 35. (Tali Ris Bawah,Tali Pemberat, Pemberat)

d. Tali Ris Bawah, terbuat dari bahan polyethylene (PE) ukuran 15mm berfungsi
sebagai tempat untuk meletakkan jaring bagian bawah. tali pemberat merupakan
penghubung antara tali pemberat,
e. Tali Pemberat, terbuat dari bahan polyethylene (PE) ukuran 15mm berfungsi
untuk memasang pemberat dan tali cincin, serta berfungsi sebagai penghubung
dengan tali ris bawah.
f. Pemberat jaring, ini berbahan timah dan dipasang sepanjang jaring bagian
bawah, supaya jaring cepat tenggelam.

Gambar 36. Tali-Temali Bawah

g. Tali Cincin
terbuat dari bahan kuralon ukuran 15 mm digunakan untuk menggantungkan
cincin (ring), bentuk tali cincin yang digunakan yaitu bentuk tali cincin tunggal.
h. Cincin
Agar jaring bagian bawah cepat tenggelam pada waktu di oprasikan maka pada
tali ris bagian bawah di beri pemberat atau cincin. Pemberian pemberat tidak boleh
terlalu berlebihan karena disamping merupakan pemborosan juga akan mengurangi
daya apung dan membuat jaring terlalu tegang. Bahan pemberat umumnya
menggunakan timah atau timbal (timah hitam). Cincin pada alat tangkap Purse seine
berfungsi sebagai tempat lewatnya tali kolor pada saat melakukan houling.
i. Tali Kerut
Terbuat dari bahan kuralon ukuran 45 mm, digunakan untuk mengerut bagian
bawah jaring hingga membentuk kantong, karena memerlukan tenaga yang kuat, tali
kolor dipasangkan talli yang besar dibanding tali lainnya.

4.3.3. Alat Bantu Pukat Cincin (Purse seine) pada KMN. Selat Jaya 06
4.3.3.1 Cahaya Lampu
Cahaya lampu merupakan salah satu komponen utama dalam pengoperasian ini
yaitu mengumpulkan ikan dengan pemanfaatan cahaya, pada kapal KMN. Selat Jaya 06
dipasangkan lampu pada kapal dan rakit lampu, dimana penggunaan lampu pada kapal
dipasangkan lampu pijar 36 buah dan lampu sorot 6 buah, dihidupkan pada malam hari
untuk mengumpulkan ikan sampai tiba waktu pengoperasian, dan lampu Philips panjang
pada rakit dipasangkan 18 buah, digunakan setelah lampu kapal mati, ini bertujuan
untuk memusatkan perhatian ikan atau mengecoh ikan untuk dilingkari nantinya. Jenis
lampu yang digunakan pada kapal dapat dilihat pada gambar berikut.

a b

Gambar 37. (a) lampu pijar dan (b) lampu sorot

Pemanfaatan lampu sebagai alat bantu penangkapan ikan telah berkembang secara
cepat sejak ditemukan lampu listrik. Sebagian besar nelayan beranggapan bahwa
semakin besar intensitas cahaya yang digunakan maka akan memperbanyak hasil
tangkapannya sehingga tidak jarang nelayan menggunakan lampu yang relatif banyak
jumlahnya dengan intensitas yang tinggi dalam operasi penangkapannya. Anggapan
tersebut tidak benar, karena masing-masing ikan mempunyai respon terhadap besarnya
intensitas cahaya yang berbeda-beda (Krisdiana, 2010).

4.3.3.2 Rakit lampu

Rakit lampu yang digunakan, merupakan rakit yang sekelilingnya dipasangkan
lampu dan dihidupkan dari 2 buah aki besar, rakit lampu digunakan pada saat
pengoperasian alat tangkap, yaitu pada saat lampu kapal mati kemudian lampu pada
rakit dihidupkan untuk memusatkan perhatian ikan, dan lampu pada rakit dibawa
menjauh untuk supaya kapal memiliki haluan untuk persiapan melingkar menggunakan
kapal Pukat Cincin (Purse seine), Rakit lampu yang digunakan dapat dilihat pada
gambar dibawah.

Gambar. 38. Rakit Lampu

4.3.3.3 Rumpon
Penggunaan rumpon pada KM. Selat Jaya 06 yaitu ketika sampai pada tempat
fishing ground atau lokasi pengoperasian, rumpon diikat dan dihanyutkan ke buritan
kapal atau belakang kapal sekitar 7 meter untuk menarik perhatian ikan di sekitar kapal
tersebut, rumpon yang dipasang dibiarkan hanyut sampai malam hari atau sampai pada
waktu pengoperasian.
Rumpon yang digunakan pada KM. Selat Jaya 06 merupakan rumpon yang
berbahan kain hijau cerah sebagai acuan untuk menarik perhatian ikan dilaut, adapun
rumpon yang digunakan dapat dilihat pada gambar 15 dibawah ini.

a b

Keterangan : (a) rumpon di atas kapal, (b) pemasangan rumpon di laut

Gambar 39. Rumpon Tidak tetap
3.3.3.4. Gardan
Gardan pada kapal Purse seine digunakan untuk menarik tali kolor (tali kerut)
pada saat melakukan houling (penarikan jaring) agar jaring terbentuk sebuah kantong.
Disamping itu kapstan juga berfungsi pula untuk hal-hal lain seperti pengangkatan ikan
dari jaring ke atas kapal. Gardan (Kapstan) merupakan mesin yang digunakan untuk
membantu dalam penarikan tali-tali seperti penarikan tali jangkar dan membantu dalam
penarikan tali kolor atau tali kerut pada saat pengoperasian alat tangkap Pukat Cincin
(Purse Seine)., garda (kapstan) yang digunakan dapat dilihat pada gambar 40 dibawah.

Gambar 40. Gardan(Kapstan)

3.3.3.5. Serok
Serok digunakan untuk mengangkat ikan dari jaring, serok biasanya terbuat dari
besi yang melingkar dan di beri jaring yang berbentuk kerucut.

Gambar 41. Serok KM.Selat Jaya 06’

4.4 Karakteristik Purse seine di PPN Juwana-Jawah Tengah
Sala satu objek pengamatan kapal dan alat tangkap yang ada di PPN Juwana adalah
KMN. Pinujuh Jaya Rahayu dengan wilayah fishing ground yaitu Perairan Arafuru.
Hasil pengamatan lapangan bahwa jenis kapal, konstruksi alat tangkap dan alat bantu
penangkapan tidak berbeda jauh dengan jenis purse seine yang di operasikan di daerah
PPN muara angke- Jakarta Utara

4.4.1. Kapal penangkapan ikan Purse seine

KMN. Pinujuh Jaya Rahayu merupakan kapal yang digunakan untuk menangkap
ikan di lokasi fishing ground, KMN. Pinujuh Jaya Rahayu sudah di desain sedemikian
rupa dimana alat tangkap purse seine terletak di sebelah kanan kapal, alat tangkap purse
seine ini digunakan untuk menangkap ikan-ikan pelagis. kapal ini terbuat dari bahan
kayu yang dilapisi Fiber selain itu KMN. Pinujuh Jaya Rahayu memiliki konstruksi
bagian haluan kapal runcing dan memiliki bentuk dasar U sehingga kapal ini kuat dan
layak digunakan untuk melakukan penangkapan ikan, selain itu bagian atas merupakan
tempat kemudi serta kamar bagi para ABK, sedangkan bagian bawah merupakan tempat
mesin. KMN. Pinujuh Jaya Rahayu memiliki 16 palka dimana palka tersebut terbagi
yakni : 3 palka merupakan palka Freezer dan 13 palka lainya merupakan palka
penyimpanan ikan yang telah dibekukan atau biasa di sebut dengan palka Cold Storage
serta 3 palka bagian depan biasanya digunakan untuk menaruh perbekalan seperti bahan
makanan, kebutuhan air bersih dan bahan bakar berupa solar.
KMN. Pinujuh Jaya Rahayu merupakan kapal yang digunakan untuk melakukan
penangkapan dilokasi fishing ground dan menggunakan alat tangkap purse seine
sebagai alat tangkap ikan-ikan pelagis serta memiliki desain kapal yang sudah di
sesuaikan sedemikian rupa untuk melakukan penangkapan ikan dengan optimal dan
aman, kapal KMN. Pinujuh Jaya Rahayu dapat dilihat pada gambar 28.

Gambar 42. Layout dan Konstruksi KMN. Pinujuh Jaya Rahayuh

Spesifikasi kapal KMN. Pinujuh Jaya Rahayu dapat dilihat pada tabel 5 dibawah ini:
Tabel 5. Spesifikasi kapal KMN. Pinujuh Jaya Rahayu
No. Uraian Keterangan/Spesipikasi
1. Nama Kapal KMN . Pinujuh Jaya Rahayu
2. Jenis/Tipe Kapal Kapal Penangkapan Ikan
3. Bahan Tubuh Kapal Kayu Piber
4. Bentuk Dasar V
5. Sistem Kemudi Hidrolik
6. Jenis Penggerak Utama Mesin
7. Panjang 24,3
8. Lebar 6,9
9. Dalam 2,7
10. Isi Kotor 93 GT
Sumber : Dokumen KMN. Pinujuh Jaya Rahayu

4.4.2. Alat Penangkapan Ikan Purse Seine

4.4.2.1. Desain Alat tangkap KMN. Pinujuh Jaya Rahayu
Adapun desain Alat Tangkap pada KMN. Pinuju h Jaya Rahayu sebagai berikut

Gambar 43. Desain Alat tangkap KMN. Pinujuh Jaya Rahayu

4.4.2.2. Konstruksi Alat tangkap KMN. Pinujuh Jaya Rahayu

Pada umumnya konstruksi atau komponen penyusun alat tangkap pada KMN.
Pinujuh Jaya Rahayu memiliki kesamaan dengan konstruksi KM. Selat Jaya 06 yang di
operasikan di perairan arafuru.
Tabel 6. Spesifikasi alat tangkap KM. Pinujuh Jaya Rahayuh

Bahan dan Mesh Size Panjang

No. Bahan
Ukuran (Inch) (M)
1. Sayap Nilon PA, D9 1 100
2. Badan Nilon PA, D9 1 200
3. Kantong Nilon PA,D24 1 100
4. Salvadge PE, D15 2 -
5. Tali pelampung PE, D15 15 400
6. Tali ris atas PE, D15 15 400
7. Tali ris bawah PE, D15 15 430
8. Tali pemberat PE, D15 15 430
9. Tali kolor PE, D50 50 550
10. Pelampung Karet 36,5 -
11. Pemberat Timah 10,5 -
12. Cincin Besi putih 17 -
13. Tali ring PE, D15 15 1,5
Sumber : Hasil pengukuran dan wawancara nakhoda KMN. Pinujuh Jaya Rahayu
Sedangkan untuk bahan dan ukuran tali dapat dilihat pada tabel 7 di bawah ini

Tabel7. Rincian bahan tali pada alat tangkap Purse seine

Nama dan Jenis Bahan Ukuran dan Panjang Tali

Nama Tali Bahan Ukuran
Tali pelampung Polyethylene 15 mm
Tali ris atas Polyethylene 15 mm
Tali ris bawah Polyethylene 15 mm
Tali pemberat Polyethylene 15 mm
Tali cincin Polyethylene 15 mm
Tali kolor Polyethylene 50 mm
Sumber : Hasil pengukuran dan wawancara nakhoda KMN. Pinujuh Jaya Rahayu
 DAFTAR PUSTAKA

Ardidja, S. (2007). Alat Penangkap Ikan, STP. Jakarta

______, S. (2010). Bahan Alat Penangkap Ikan, STP Press. Jakarta

Atmaja., S.B., D.Nugroho & M.Natsir. (2011). Respons radikal kelebihan kapasitas
penangkapan armada pukat cincin semi industri di Laut Jawa. J.Lit. Perikan.
Ind. 17 (2): 115-123.

Ayodhyoa.A.U,(1985). Fishing Methode. Diktat Kuliah Teknik Penangkapan Ikan.

Proyek Peningkatan/Pengembangan Perguruan Tinggi. Institut Pertanian
Bogor.

Brandt.V, Andres, (1984). .Fish Catching Methods of The World, Fishing News Books
Ltd., Farnham, Surrey, England.

Farid,A.,Fauzi., N.Bandung, Fachrudin, Sugino. (1989). Teknologi Penangkapan Ikan.

Jaringan Informasi Perikanan I Indonesia (Indonesia Fisheries Information
System). Direktorat Jendral Perikanan Bekerja Sama dengan International
Development Research Centre. INFIS Manual Seri N0. 5. Jakarta.

Fridman, A. L. (1986). Calculation for Fishing Gear Designs, Revised and enlarge by
PJG Carrothers P. Eng., Fishing News Books Ltd., Farnham, Surrey,
England,.

Krisdiana, D. 2010. Tingkah Laku Ikan dan Daerah Penangkapannya. CV. Baruna
Ilmu Indonesia: Cianjur

Kim SJ. (2004). An analysis of the sinking resistance of a purse seine, in the case of a
model purse seine with different netting material and sinker. Bull Korean
Soc Fish Tech 40, 29-36.

Keffi.O.S, Elof M. Katiandagho & Isrojaty J. Paransa (2013). Success of Sinar Lestari
04 purse seine operation around a fish aggregating device in Lolak waters,
North Sulawesi Province. Jurnal Ilmu dan Teknologi Perikanan Tangkap
1(3): 69-75.

Klust, G. (1973). Netting Materials for Fishing Gear, Food Agriculture Organization of
the United Nations, Fishing Books Ltd., Rome.

Maniswara., Tri Wahyu Bidiarti & Baihaqi. (2013). Karakteristik Teknis Alat Tangkap
Pukat Cincin di Perairan Teluk Apar, Kabupaten Paser – Kalimantan Timur.
J. Lit Perikanan. Ind. Vol 19

Najamuddin. (2012). Rancangbangun Alat Penangkapan Ikan. Arus Timur.

Makassar.
_________, (2014). Purse Seine Design And Construction In Barru District Waters,
South Sulawesi. Faculty of Marine Science and Fisheries, Hasanuddin
University, Makassar.

Nomura, M. And T. Yamazaki, Fishing Techniques, Vol. 1, Textbooks of Sadhori, S.N.

(1984). Bahan dan Alat Penangkapan Ikan. Yasaguna. Jakarta.

Nomura, M. (1991). Fishing Techniques, Vol.4, Relationships Between Favorable

Fishery Environment Concerning To Fish Behaviors And Fishing Gear And
Methods. International Fisheries Training Center. Japan International
Cooperation Agency

Purwanto & D. Nugroho. (2012). Daya Tangkap Kapal Pukat Cincin dan Upaya
Penangkapan Pada Perikanan Pelagis Kecil di Laut Jawa. Jur. Pen. Perik.
Indonesia. Pusat Penelitian Perikanan Tangkap, Jakarta. 17 (1): 23-30

Pusat Pendidikan Peikanan dan Kelautan. 2012. Penangkapan Ikan dengan Purse Seine.
Modul Teaching Factory. Jakarta

Prado, J. & Dremiere P.Y. (1991). Workbook of Fishermen, Fisheries Industry Division,
FAO, Fishing News (books), Oxford

Rajab, R.A. (2015). Desain dan Konstruksi Pukat Cincin (Purse seine) di Perairan
Kabupaten Barru (Skripsi) tidak dipublikasikan, Makassar. Program Studi
Pemanfaatan Sumberdaya Perikanan, Fakultas Ilmu Kelautan dan Perikanan

Rizwan., Setiawan.I & Aprilla.R.M (2011). Effect Of Production Factors On Purse

Seine Fish Capture In The Lampulo Coastal Port, Banda Aceh. Jurnal
Natural Vol. 11, No. 1

Sainsbury. (1996). Commercial Fishing Methods An Introduction to Vessel and Gear.

Fishing News Ltd., London. 359 p.

Imanda.S.N, Setiyanto.I & Hapsari.T.D, (2016). Analysis Factors which will Affect the
Production of Mini Purse Seine Vessels in Pekalongan Archipelago Fishing
Port. Journal of Fisheries Resources Utilization Management and
Technology.

Sadhori , N. 1985. Teknik Penangkapan Ikan. Angkasa. Bandung

Surur. (2010). Purse Seine. STP Press, Jakarta

SNI 7277.3: (2008). Istilah dan definisi jaring lingkar. Badan Standardisasi Nasional

Subani, W & HR Barus. (1988/1989). Alat Penangkap Ikan dan Udang Laut di
Indonesia. Balai Penelitian Perikanan Laut. Departemen Pertanian Jakarta.

Sudirman, H & Mallawa. A, (2004). Teknik Penangkapan Ikan. Rineka Cipta, Makassar
.
Suryana, S.A.,, Parajogo, I. & Sukandar R. (2013). Pengaruh Panjang jaring, Ukuran
Kapal, PK Mesin, dan Jumlah ABK Terhadap Produksi Ikan Pada Alat
Tangkap Purse seine di Perairan Prigi Kabupaten Trenggalek - Jawa Timur.
PSPK Student Journal, Vol. I No. 1 pp 36-43

Sjarif B, Hudring. 2015. Pukat Cincin (Purse Seine). Petunjuk Teknis Perikanan
Tangkap. Balai Besar Penangkapan Ikan: Semarang

Widagdo.A, Lee.C.W & Lee.J, (2015). Calculating and Measuring the Sinking
Performance of Small-scale Purse Seine Gear in Java, Indonesia, to Improve
the Gear. Department of Fisheries Physics, Pukyong National University,
Busan , Korea.

Wijopriono &. Genisa.A.S, (2003). Kajian Terhadap Laju Tangkap Dan Komposisi
Hasil Tangkapan Purse Seine Mini Di Perairan Pantai Utara Jawa Tengah,
Torani, Vol. 13 (1) Maret 2003 : 44-50.

Wiyono.E.K & Hufiadi (2014). Optimizing purse seine fishing operations in the Java
Sea, Indonesia. Aquaculture, Aquarium, Conservation & Legislation
International Journal of the Bioflux Society Volume 7, Issue 6.