ABSTRAK

Nama : Yolanda fransiska

Nim : 180508001024
Program studi : S1 TRANSPORTASI
Perminatan : Transportasi laut
Judul skripsi : Analisis Kinerja Operasional Di Pelabuhan Pangkalbalam
Pembimbing 1 : Dr. Ir. Paulus Raga, Ms. Tr
Pembimbing 2 : Dr. L. Denny Siahaan.MsTr.APU

Pelabuhan Pangkalbalam merupakan gerbang utama perekonomian dan sebagai jalur

keluar masuknya barang di provinsi Kepulauan Bangka Belitung. Pangkalbalam juga termasuk
tempat kapal bersandar,berlabuh,naik turun penumpang dan bongkar muat suatu barang. Salah
satu angkutan barang di pelabuhan ini adalah peti kemas. Setiap tahunnya pengguna peti kemas di
pelabuhan ini semakin meningkat. Ini menunjukkan bahwa perlu dilakukan evaluasi terhadap
kinerja pelayanan operasional peti kemas di pelabuhan Pangkalbalam dengan mempertimbangkan
kondisi saat ini dan kondisi dimasa yang akan datang guna tercapainya standarisasi kepelabuhanan
Indonesia. Kinerja pelayanan operasional dapat dilakukan Analisis dengan metode perhitungan
BOR (Berth Occupancy Ratio), BTP (Berth Throughput ),TRT (Turn Round Time),BT (berthing
time), YOR (Yard Occupancy Ratio), waiting time,dan utilitas alat. Hasil analisis yang diperoleh
untuk arus kapal pada tahun 2021 berjumlah 420 unit . BOR pada tahun 2021 untuk dermaga peti
kemas 69% ,BTP pada tahun 2021 671,33 Ton/tahun.

Pada pelabuhan Pangkalbalam sistem penanganan menggunakan mobile crane dengan

produktivitas 16 box/jam dikategorikan baik, forklift 12 box/jam dikategorikan baik, head truck
dan chassis 5 box/jam dikategorikan cukup , dan fix jib crane 12 box/jam dikategorikan baik.

Panjang dermaga pangkalbalam yaitu 787 M dan untuk luas lapangan penumpukan terbagi
menjadi dua,yaitu general cargo dan peti kemas. General cargo seluas 1.728 M3 sedangkan peti
kemas seluas 1.280 M3