POLITEKNIK TRANSPORTASI DARAT

INDONESIA

OLEH : PEMBIMBING I
SUDIRMAN ANGADA,MT

FAUZIA MAULANI FIRMANSYAH PEMBIMBING II

18.01.093 DRA.SITI UMIYATI, MM
 Latar Belakang

1. Di Kota Jambi terdapat beberapa pusat perdagangan. Salah satunya adalah Kawasan Pusat
Perdagangan Jamtos. Di kawasan pusat perdagangan ini didominasi oleh deretan
pertokoan dan dikawasan ini juga terdapat salah satu mall terbesar di Kota Jambi yaitu
Jambi Town Square Mall (Jamtos Mall).
2. Tingginya pergerakan lalu lintas menyebabkan lalu lintas padat sehingga mengakibatkan
tingkat pelayanan jaringan jalan menjadi buruk
3. Adanya hambatan samping seperti aktifitas parkir di badan jalan, dan belum tersedianya
fasilitas pejalan kaki yang aman untuk masyarakat termasuk untuk penyandang disabilitas
4. Terdapat fasilitas putar balik u-turn di beberapa ruas jalan,menyebabkan tundaan lalu lintas
 Identifikasi Masalah
Hambatan samping yang tinggi akibat adanya parkir tepi jalan (on street) dan belum
adanya fasilitas pejalan kaki yang aman untuk masyarakat termasuk untuk
penyandang disabilitas.
1
Rendahnya kinerja ruas jalan yang ditunjukkan oleh nilai V/C ratio 0,77 dan

2 kecepatan rata-rata kendaraan 23,02 km/jam serta kepadatan 196 smp jam/km
sehingga kinerja ruas jalan tersebut kategori Level of Service D.

Rendahnya Kinerja simpang ber APILL dengan derajat kejenuhan 0,71 antrian
sepanjang 42 meter dan tundaan 63 det/smp sehingga kinerja simpang tersebut
kategori Level of Service F
3

4 Terdapat fasilitas putar balik u-turn di beberapa ruas jalan,menyebabkan

tundaan lalu lintas
 RUMUSAN MASALAH

Bagaimana kinerja jaringan jalan eksisting pada kawasan jamtos?

1

2 Bagaimana kinerja parkir dan fasilitas pejalan kaki di Kawasan Jamtos?

Bagaimana upaya manajemen rekayasa lalu lintas yang mampu

mengatasi masalah buruknya kinerja lalu lintas kawasan jamtos?
3
Bagaimana perbandingan kinerja lalu lintas sebelum dan sesudah
4 dilakukannya manajemen rekayasa lalu lintas?
 MAKSUD DAN TUJUAN PENELITIAN
Maksud Tujuan

1. Mengidentifikasi kinerja lalu lintas Kawasan Jamtos

pada kondisi eksisting.
2. Melakukan analisis parkir dan fasilitas pejalan kaki
Mengidentifikasi permasalahan lalu lintas yang terjadi
di Kawasan Jamtos
di Kawasan Jamtos sehingga dapat dilakukan upaya
3. Menentukan usulan rekayasa lalu lintas di Kawasan
penanganan masalah lalu lintas dengan melakukan
Jamtos
manajemen rekayasa lalu lintas.
4. Membandingkan kondisi jaringan jalan setelah
dilakukan rekayasa lalu lintas di Kawasan Jamtos
 RUANG LINGKUP

Daerah studi meliputi beberapa ruas jalan dan simpang di Kawasan

Wilayah Kajian Jamtos

Analisis peningkatan kinerja jaringan jalan dengan analisis: analisis

Analisis kinerja ruas, analisis kinerja simpang, analisis parkir dan analisis
pejalan kaki

Aplikasi Program software yang digunakan yaitu PTV Vissim

WILAYAH STUDI
KONDISI WILAYAH STUDI

Kondisi Lalu Lintas Jl.Ir.H Juanda

dimana perilaku pengendara
yang tidak taat terhadap lampu
lalu lintas
Kondisi Lalu Lintas Jl.
Arif Rahman Hakim
dimana belum terdapat
fasilitas pejalan kaki
yang aman untuk
masyarakat dan ramah
Kondisi Lalu Lintas Jl.Kapten untuk penyandang
Bakarudin adanya parkir on disabilitas
street
 DESAIN Mulai

PENELITIAN
Identifikasi Masalah

Rumusan masalah
Data Primer

Data geometrik ruas dan simpang Maksud dan tujuan Data Sekunder

Data volume ruas dan simpang Peta administrasi Kota

Pengumpulan Data Jambi
Data kecepatan
Peta Tata Guna Lahan
Data parkir
Pengolahan Data Peta Jaringan Jalan
Data pejalan kakai
Analisis kinerja
lalu lintas

Modelling (Vissim)
TIDAK

Validasi

Valid?

YA
Penyusunan Alternatif Pemecahan Masalah

Skenario 1 Skenario 2 Skenario 3

Rekomendasi Skenario
Terbaik

Kesimpulan

Selesai
 KEBUTUHAN DATA
DATA PRIMER

1.Data geometrik ruas dan simpang (inventarisasi ruas dan

simpang)
2. Data volume lalu lintas ruas dan simpang (Traffic Counting
dan Classified Turning Movement Counting)
3. Data kecepatan kendaraan (MCO dan FCO)
4. Data parkir
5. Data pejalan kaki DATA SEKUNDER

1. Peta tata guna lahan

2. Peta jaringan jalan
3. Peta administrasi Kota Jambi
 FORMULIR SURVEY
INVEN RUAS
INVEN SIMPANG

SEKOLAH TINGGI TRANSPORTASI DARAT

PROGRAM STUDI DIV TRANSPORTASI DARAT
PRAKTEK KERJA LAPANGAN (PKL) KOTA JAMBI
TAHUN AKADEMIK 2020-2021

FORMULIR SURVAI INVENTARISASI SIMPANG

Nama simpang
VISUALISASI SIMPANG
Geometri simpang
1 Node
2 Tipe pendekat
3 Tipe simpang
4 Tipe pengendalian
Arah Utara Selatan Timur Barat
Ruas Jalan
5 Lebar pendekat total (m)
6 Lebar Median (m)
7 Lebar Bahu kanan (m)
8 Lebar Bahu kiri (m)
9 Lebar Trotoar kiri
10 Lebar Trotoar kanan
11 Lebar Drainase kiri
12 Lebar Drainase kanan
13 Lebar jalur efektif pendekat (m)
14 Lebar lajur pendekat (m)
15 Radius Simpang
16 Hambatan Samping
17 Tataguna lahan
18 Model Arus (Arah)
19 Kondisi Marka
Fasilitas Simpang Jumlah kondisi Jumlah kondisi Jumlah kondisi Jumlah kondisi
Rambu Larangan
Rambu Peringatan
20
Rambu Perintah
Rambu Petunjuk
 10.00 - 11.00
31 - 45
46 - 60
00 - 15
16 - 30
11.00 - 12.00

TC
31 - 45
46 - 60
00 - 15
16 - 30
12.00 - 13.00
31 - 45
46 - 60
00 - 15
16 - 30
SEKOLAH TINGGI TRANSPORTASI DARAT 13.00 - 14.00
31 - 45
PROGRAM STUDI DIV TRANSPORTASI DARAT
46 - 60
PRAKTEK KERJA LAPANGAN (PKL) KOTA JAMBI
00 - 15
TAHUN AKADEMIK 2020-2021
16 - 30
14.00 - 15.00
FORMULIR SURVAI PENCACAHAN LALU LINTAS TERKLASIFIKASI 31 - 45
LINK/ARAH : 46 - 60
NAMA JALAN : 00 - 15
HARI/TANGGAL : 16 - 30
15.00 - 16.00
SURVEYOR : 31 - 45
46 - 60
00 - 15
WAKTU KENDARAAN BERMOTOR KENDARAAN
16 - 30
TIDAK 16.00 - 17.00
31 - 45
Motor BERMOTOR
46 - 60
ANGKUTAN PRIBADI ANGKUTAN UMUM ANGKUTAN BARANG Roda 3
00 - 15
Jam Menit 16 - 30
Sepeda Double Bus Bus Mobil Truk Truk Truk Truk Container 17.00 - 18.00
Mobil MPU Taksi Pick Up Sepeda Becak 31 - 45
Motor kabin Kecil Sedang Box Kecil Sedang Tangki Besar 20 feet
46 - 60
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 00 - 15
00 - 15 16 - 30
16 - 30 18.00 - 19.00
05.00 - 06.00 31 - 45
31 - 45 46 - 60
46 - 60
00 - 15
00 - 15
16 - 30
16 - 30 19.00 - 20.00
06.00 - 07.00 31 - 45
31 - 45
46 - 60
46 - 60
00 - 15 00 - 15
16 - 30 16 - 30
07.00 - 08.00 20.00 - 21.00
31 - 45 31 - 45
46 - 60 46 - 60
00 - 15
16 - 30
08.00 - 09.00
31 - 45
46 - 60
00 - 15
16 - 30
09.00 - 10.00
31 - 45
46 - 60
00 - 15
16 - 30
10.00 - 11.00
31 - 45
46 - 60
00 - 15
16 - 30
11.00 - 12.00
31 - 45
46 - 60
00 - 15
16 - 30
12.00 - 13.00
31 - 45
46 - 60
00 - 15
16 - 30
13.00 - 14.00
31 - 45
46 - 60
00 - 15
16 - 30
14.00 - 15.00
31 - 45
46 - 60
 BELOK KIRI
07.45-08.00 LURUS
BELOK KANAN
Light Vehicle (LV) High Vehicle (HV) Unmotor (UM)
Sepeda
Waktu Arah Double Bus Bus Mobil Truk Truk Truk Truk Container Roda 3

CTMC
Motor Mobil MPU Taksi Pick Up Sepeda Becak
kabin Kecil Sedang Box Kecil Sedang Tangki Besar 20 feet

BELOK KIRI
12.00-12.15 LURUS
BELOK KANAN
BELOK KIRI
12.15-12.30 LURUS
BELOK KANAN
BELOK KIRI
12.30-12.45 LURUS
BELOK KANAN
SEKOLAH TINGGI TRANSPORTASI DARAT BELOK KIRI
PROGRAM STUDI DIV TRANSPORTASI DARAT 12.45-13.00 LURUS
BELOK KANAN
PKL KOTA JAMBI 2021
BELOK KIRI
TAHUN AKADEMIK 2021-2022 13.00-13.15 LURUS
BELOK KANAN
FORMULIR SURVAI PENCACAHAN GERAKAN MEMBELOK BELOK KIRI
NAMA KAKI SIMPANG : 13.15-13.30 LURUS
HARI/TANGGAL : BELOK KANAN
SURVEYOR : BELOK KIRI
13.30-13.45 LURUS
BELOK KANAN
Light Vehicle (LV) High Vehicle (HV) Unmotor (UM)
BELOK KIRI
Sepeda
Waktu Arah Roda 3 13.45-14.00 LURUS
Motor BELOK KANAN
Double Bus Bus Mobil Truk Truk Truk Truk Container
Mobil MPU Taksi Pick Up Sepeda Becak Light Vehicle (LV) High Vehicle (HV) Unmotor (UM)
kabin Kecil Sedang Box Kecil Sedang Tangki Besar 20 feet
Sepeda
Waktu Arah Double Bus Bus Mobil Truk Truk Truk Truk Container Roda 3
BELOK KIRI Motor Mobil MPU Taksi Pick Up Sepeda Becak
kabin Kecil Sedang Box Kecil Sedang Tangki Besar 20 feet
06.00-06.15 LURUS
BELOK KANAN BELOK KIRI
BELOK KIRI 16.00 - 16.15 LURUS
06.15-06.30 LURUS BELOK KANAN
BELOK KIRI
BELOK KANAN
16.15 - 16.30 LURUS
BELOK KIRI
BELOK KANAN
06.30-06.45 LURUS
BELOK KIRI
BELOK KANAN 16.30 - 16.45 LURUS
BELOK KIRI BELOK KANAN
06.45-07.00 LURUS BELOK KIRI
BELOK KANAN 16.45 - 17.00 LURUS
BELOK KIRI BELOK KANAN
07.00-07.15 LURUS BELOK KIRI
BELOK KANAN 17.00 - 17.15 LURUS
BELOK KIRI BELOK KANAN
07.15-07.30 LURUS BELOK KIRI
BELOK KANAN 17.15 - 17.30 LURUS
BELOK KIRI BELOK KANAN
BELOK KIRI
07.30-07.45 LURUS
17.30 - 17.45 LURUS
BELOK KANAN
BELOK KANAN
BELOK KIRI
BELOK KIRI
07.45-08.00 LURUS 17.45 - 18.00 LURUS
BELOK KANAN BELOK KANAN
Light Vehicle (LV) High Vehicle (HV) Unmotor (UM)
Sepeda
Waktu Arah Double Bus Bus Mobil Truk Truk Truk Truk Container Roda 3
Motor Mobil MPU Taksi Pick Up Sepeda Becak
kabin Kecil Sedang Box Kecil Sedang Tangki Besar 20 feet

BELOK KIRI
12.00-12.15 LURUS
BELOK KANAN
BELOK KIRI
12.15-12.30 LURUS
BELOK KANAN
BELOK KIRI
12.30-12.45 LURUS
BELOK KANAN
BELOK KIRI
12.45-13.00 LURUS
BELOK KANAN
BELOK KIRI
13.00-13.15 LURUS
BELOK KANAN
BELOK KIRI
13.15-13.30 LURUS
BELOK KANAN
BELOK KIRI
13.30-13.45 LURUS
BELOK KANAN
BELOK KIRI
13.45-14.00 LURUS
BELOK KANAN
 FCO

SEKOLAH TINGGI TRANSPORTASI DARAT

PROGRAM DIPLOMA III LALU LINTAS ANGKUTAN JALAN
PKL KOTA JAMBI 2021
TAHUN AKADEMIK 2021- 2022

FORMULIR SURVAI FLOATING CAR OBSERVATION

LINK/ARAH :
NAMA SEGMEN : PANJANG SEGMEN :
HARI/TANGGAL : WAKTU : ON PEAK / OFF PEAK *(coret yang tidak perlu)
SURVEYOR : KETERANGAN : PAGI / SIANG / SORE *(coret yang tidak perlu)

KENDARAAN YANG MENYALIP

A-B
Putaran Jenis Kendaraan
Sepeda Double Bus Truk Truk Truk Container Motor V TETAP
Ke Mobil MPU Taksi Bus Kecil Pick Up Mobil Box Truk Kecil Sepeda Becak
Motor kabin Sedang Sedang Tangki Besar 20 feet Roda 3
1
2
3
4
5
6
B-A
Putaran Jenis Kendaraan
Sepeda Double Bus Truk Truk Truk Container Motor V TETAP
Ke Mobil MPU Taksi Bus Kecil Pick Up Mobil Box Truk Kecil Sepeda Becak
Motor kabin Sedang Sedang Tangki Besar 20 feet Roda 3
1
2
3
4
5
6

KENDARAAN YANG DISALIP

A-B
Putaran Jenis Kendaraan
Sepeda Double Bus Truk Truk Truk Container Motor V TETAP
Ke Mobil MPU Taksi Bus Kecil Pick Up Mobil Box Truk Kecil Sepeda Becak
Motor kabin Sedang Sedang Tangki Besar 20 feet Roda 3
1
2
3
4
5
6
B-A
Putaran Jenis Kendaraan
Sepeda Double Bus Truk Truk Truk Container Motor V TETAP
Ke Mobil MPU Taksi Bus Kecil Pick Up Mobil Box Truk Kecil Sepeda Becak
Motor kabin Sedang Sedang Tangki Besar 20 feet Roda 3
1
2
3
4
5
6

KENDARAAN YANG BERLAWANAN ARAH

A-B
Putaran Jenis Kendaraan
Waktu
Sepeda Double Bus Truk Truk Truk Container Motor
Ke Mobil MPU Taksi Bus Kecil Pick Up Mobil Box Truk Kecil Sepeda Becak Tempuh
Motor kabin Sedang Sedang Tangki Besar 20 feet Roda 3
 4
5
6
B-A
Putaran

Ke
MCOSepeda
Motor
Mobil
Double
kabin
MPU Taksi Bus Kecil
Bus
Sedang
Jenis Kendaraan
Pick Up Mobil Box Truk Kecil
Truk
Sedang
Truk
Tangki
Truk
Besar
Container
20 feet
Motor
Roda 3
Sepeda Becak
V TETAP

1
2
3
4
5
6

KENDARAAN YANG DISALIP

SEKOLAH TINGGI TRANSPORTASI DARAT A-B
Putaran Jenis Kendaraan
PROGRAM STUDI DIV TRANSPORTASI DARAT Sepeda Double Bus Truk Truk Truk Container Motor V TETAP
Ke Mobil MPU Taksi Bus Kecil Pick Up Mobil Box Truk Kecil Sepeda Becak
PKL KOTA JAMBI 2021 Motor kabin Sedang Sedang Tangki Besar 20 feet Roda 3
TAHUN AKADEMIK 2021- 2022 1
2
3
FORMULIR SURVAI MOVING CAR OBSERVATION 4
LINK/ARAH : 5
6
NAMA SEGMEN : PANJANG SEGMEN :
B-A
HARI/TANGGAL : WAKTU : ON PEAK / OFF PEAK *(coret yang tidak perlu) Putaran Jenis Kendaraan
SURVEYOR : KETERANGAN : PAGI / SIANG / SORE *(coret yang tidak perlu) Sepeda Double Bus Truk Truk Truk Container Motor V TETAP
Ke Mobil MPU Taksi Bus Kecil Pick Up Mobil Box Truk Kecil Sepeda Becak
Motor kabin Sedang Sedang Tangki Besar 20 feet Roda 3
1
KENDARAAN YANG MENYALIP 2
A-B 3
Putaran Jenis Kendaraan 4
5
Sepeda Double Bus Truk Truk Truk Container Motor V TETAP
Ke Mobil MPU Taksi Bus Kecil Pick Up Mobil Box Truk Kecil Sepeda Becak 6
Motor kabin Sedang Sedang Tangki Besar 20 feet Roda 3
1
2 KENDARAAN YANG BERLAWANAN ARAH
A-B
3 Putaran Jenis Kendaraan
Waktu
4 Sepeda Double Bus Truk Truk Truk Container Motor
Ke Mobil MPU Taksi Bus Kecil Pick Up Mobil Box Truk Kecil Sepeda Becak Tempuh
5 Motor kabin Sedang Sedang Tangki Besar 20 feet Roda 3
1
6
2
B-A 3
Putaran Jenis Kendaraan 4
V TETAP 5
Sepeda Double Bus Truk Truk Truk Container Motor
Ke Mobil MPU Taksi Bus Kecil Pick Up Mobil Box Truk Kecil Sepeda Becak 6
Motor kabin Sedang Sedang Tangki Besar 20 feet Roda 3 B-A
1 Putaran Jenis Kendaraan
Waktu
2 Sepeda Double Bus Truk Truk Truk Container Motor
Ke Mobil MPU Taksi Bus Kecil Pick Up Mobil Box Truk Kecil Sepeda Becak Tempuh
Motor kabin Sedang Sedang Tangki Besar 20 feet Roda 3
3 1
4 2
5 3
4
6
5
6
KENDARAAN YANG DISALIP
A-B
Putaran Jenis Kendaraan
Sepeda Double Bus Truk Truk Truk Container Motor V TETAP
Ke Mobil MPU Taksi Bus Kecil Pick Up Mobil Box Truk Kecil Sepeda Becak
Motor kabin Sedang Sedang Tangki Besar 20 feet Roda 3
1
2
3
4
5
6
 PARKIR

NAMA SEGMEN = VISUALISASI

LOKASI

JENIS PARKIR (ON/OFF STREET)

KAPASITAS PARKIR (KENDARAAN)

ON PEAK
VOLUME
OFF PEAK

SUDUT PARKIR (DERAJAT)

PETUGAS PENGENDALI

TARIF PARKIR

MARKA PARKIR

WAKTU OPERASI
 PEJALAN KAKI

Lokasi

Menyusuri 15:00-15:15
Waktu Menyeberangi
Kiri Kanan 15:15-15:30
09:00-09:15 15:30-15:45
09:15-09:30 15:45-16:00
09:30-09:45 16.00-16.15
09:45-10:00 16.15-16.30
10:00-10:15 16.30-16.45
10:15-10:30 16.45-17.00
10:30-10:45 17.00-17.15
10:45-11:00 17.15-17.30
11:00-11:15 17.30-17.45
11:15-11:30 17.45-18.00
11:30-11:45 18:00-18:15
11:45-12:00 18:15-18:30
12:00-12:15 18:30-18:45
12:15-12:30 18:45-19:00
12:30-12:45 19:00-19:15
12:45-13:00 19:15-19:30
13:00-13:15 19:30-19:45
13:15-13:30 19:45-20:00
13:30-13:45 20:00-20:15
13:45-14:00 20:15-20:30
14:00-14:15 20:30-20:45
14:15-14:30 20:45-21:00
14:30-14:45 Total
14:45-15:00
TERIMAKASIH