Anda di halaman 1dari 6

No : JSA/PRO/EMB/011 FRM-HSE-078

Rev.01 Rev.01

Job Safety Analysis


Nama Pekerjaan Dumping MUD di Disposal Tanggal 27-Aug-15
Bagian Produksi Dianalisa Oleh DANANG KURNIAWAN
Seksi / Lokasi OB Section / PIT Disetujui Oleh EKA JATNIKA
Alat Pelindung Diri yang harus digunakan : safety shoes, safety helmet, rompi reflektif, kacamata hitam, masker debu, sarung tangan

URAIAN LANGKAH PEKERJAAN BAHAYA YANG BISA TIMBUL TINDAKAN PENCEGAHAN / PENGENDALIAN

Pastikan lokasi dumping point merupakan daerah di disposal yang telah di siapkan untuk
dumping material lumpur/wet material. Pada saat memasuki daerah dumping
DMU-001 Unit DT Manuver di disposal / Dumping point DMU-001 Konsidi Dumping Point yang lembek DMU-001 point/penumpahan driver harus mengamati lokasi dumping point dengan cermat. Pastikan
dumping point kuat menahan bobot unit. Ikuti Pola penumpahan sebelum nya. Cermati
petunjuk dari Dump man.

Pastikan unit memasuki area manuver DT dengan putaran (searah jarum jam/berlawanan
arah jarum jam) dimana Driver dapat mengamati area penumpahan yang akan digunakannya.
DMU-002 Unit DT Manuver di disposal / Dumping point DMU-002 Pergerakan unit lain di sekitar front DMU-002 Pastikan Driver mengetahui posisi unit Dozer yang beroperasi di disposal. Berkomunikasi lah
dengan unit-unit yang beroperasi di area penumpahan.
Ikutilah pola penumpahan yang ada. Ambillah jarak samping antar unit minimal 2 meter saat
melakukan dumping.

Pastikan unit memasuki area manuver DT dengan putaran (searah jarum jam/berlawanan
arah jarum jam) dimana Driver dapat mengamati area penumpahan yang akan digunakannya
DMU-003 Unit DT Manuver di disposal / Dumping point DMU-003 Posisi orang yang berdiri bebas di area manuver DT DMU-003 dan keberadaan orang. Lakukan komunikasi 2 arah dengan orang yang berada di area
penumpahan. Pastikan driver mengetahui posisi Dump man yang memberikan petunjuk saat
melakukan manuver. Dump man akan selalu berada di sebelah kanan, sehingga dapat
terpantau dari kaca spion kanan unit.

Pastikan pintu dan kaca unit di tutup selama unit beroperasi. Jika diperlukan kenakan masker
DMU-004 Unit DT Manuver di disposal / Dumping point DMU-004 Debu DMU-004 debu dan kaca mata. Pastikan unit melakukan manuver dengan hati-hati, selalu perhatikan
kaca spion baik kanan maupun kiri.

Pastikan unit memasuki area manuver DT dengan putaran (searah jarum jam/berlawanan
arah jarum jam) dimana Driver dapat mengamati area penumpahan yang akan digunakannya
DMU-005 Unit DT Manuver di disposal / Dumping point DMU-005 Disposal Patah DMU-005 dari potensi dan tanda retakan. Pada saat melakukan manuver pastikan unit berhenti pada
jarak dumping yang telah di tentukan (minimal 4 meter). Ikutilah petunjuk dari Dump man
yang memberi petunjuk saat unit melakukan manuver. Hentikan unit jika terpantau adanya
retakan di area dumping point. Turun dan periksa retakan dan laporkan kepada pengawas.
DMU-006 Menarik Hand Brake DMU-006 DMU-006 Tariklah handle hand brake perlahan setelah unit benar-benar telah berhenti. Lakukan pada
Posisi tangan yang salah saat menarik hand brake
posisi tangan yang paling nyaman. Jangan melakukan dengan tergesa.

Pastikan kondisi Hand brake baik pada P2H sebelum unit digunakan. Jika ditemukan hal yang
bermasalah dengan hand brake saat pemeriksaan P2H sampaikan kepada pengawas dan
DMU-007 Menarik Hand Brake DMU-007 Hand Brake rusak/kegagalan hand brake DMU-007 mekanik untuk dilakukan perbaikan. Pastikan unit yang bermasalah dengan hand brake tidak
digunakan/dioperasikan sebelum dilakukan perbaikan.

Berhentilah pada jarak dumping yang telah ditentukan. Jarak dumping merepresentasikan
DMU-008 Mengangkat vessel DT DMU-008 DMU-008 bagian disposal yang kompeksitas nya tidak optimal (ujung disposal). Oleh karena itu
Disposal Patah
sebelum menarik hand brake pastikan berhendi pada jarak dumping yang ditentukan (minimal
4 meter dari crest)

Pastikan dilakukan Pembersihan Vessel pada saat adanya carry back di vessel DT. Adanya
DMU-009 Mengangkat vessel DT DMU-009 Material Lengket di vessel/carry back DMU-009 carry back akan berbahaya ketika unit mengangkat vessel untuk dumping, carry back yang
berlebih akan menyebabkan kabin terangkat sehingga potensial unit rebah.

Driver harus memastikan dumping point untuk unit nya datar. Pastikan tidak melakukan
DMU-010 Mengangkat vessel DT DMU-010 Posisi Dumping point yang miring DMU-010 dumping pada posisi dumping point miring. Posisi dumping point yang miring akan berakibat
kestabilan unit tidak terjaga dan berpotensi unit rebah.

Driver harus memastikan dumping point dalam kondisi yang dapat menopang bobot unit dan
DMU-011 Mengangkat vessel DT DMU-011 DMU-011 material. Perhatikan posisi ban belakang dari spion sebelum mengangkat vessel. Jika roda
posisi dumping point lembek
belakang mulai amblas gerakkan unit maju sampai posisi datar dan keras untuk memulai
mengangkat vessel.

DMU-012 Melepas Hand Brake DMU-012 DMU-012 Turunkan handle hand brake perlahan setelah unit benar-benar telah berhenti. Lakukan pada
Posisi tangan yang salah saat menarik hand brake
posisi tangan yang paling nyaman. Jangan melakukan dengan tergesa.

DMU-013 Menggerakkan unit maju DMU-013 Melakukan pergerakan ke depan terlalu jauh sebelum DMU-013 Lakukan gerakan maju secara perlahan. Lakukan pergerakan dengan jarak tidak lebih dari 3
silinder dump di turunkan meter. Gerakan ini dimaksudkan untuk memastikan seluruh muatan vessel tumpah.

Pastikan gerakan maju untuk menurunkan semua muatan ini dilakukan tidak lebih dari 3
Melakukan pergerakan ke depan terlalu jauh sebelum meter. Hal ini dilakukan dalam posisi vessel terangkat, Pergerakan yang terlalu jauh akan
DMU-014 Menggerakkan unit maju DMU-014 DMU-014
silinder dump di turunkan mengakibatkan kerusakan mekanisasi unit.

Pastikan kondisi area depan unit aman dan bebas dari keberadaan unit lain atau orang.
DMU-015 Menggerakkan unit maju DMU-015 DMU-015 Lakukan pergerakan unit maju dengan perlahan. Gunakan klakson untuk melakukan
Lalu lintas / pergerakan unit lain di disposal
komunikasi dengan unit yang ada disekitar jika area manuver maju unit terhadang oleh unit
atau orang.

Seletah selese penumpahan material turunkan vessel. Jangan menurunkan vessel dalam
DMU-016 Menurunkan Vessel DT DMU-016 Operator menurunkan silinder dump dengan menjalankan DMU-016
unit nya
posisi unit berjalan. Hal ini akan mengakibatkan terganggunya mekanisasi unit. Turunkan
vessel unit dalam keadaan unit berhenti.
Pastikan vessel diturunkan dalam kondisi unit berhenti. Jangan menurunkan vessel dalam
DMU-017 Menurunkan Vessel DT DMU-017 Operator menurunkan silinder dump dengan menjalankan DMU-017
posisi unit berjalan. Hal ini akan mengakibatkan terganggunya stabilitas unit terganggu
unit nya
sehingga berpotensi rebah.
DMU-018 Menurunkan Vessel DT DMU-018 DMU-018 Gunakan DT hanya untuk kegiatan prosuksi. Matikan engine ketika unit sudah tidak
Pemakaian solar
digunakan untuk kegiatan produksi.

Pastikan kondisi pelumasan baik pada saat pemeriksaan unit sebelum di operasikan.
DMU-019 Menurunkan Vessel DT DMU-019 Pemakaian Oli DMU-019 Pastikan tidak ada kebocoran pada sistem pelumasan di unit. Periodic service harus
dilakukan secara berkala dan sesuai scedule.

DMU-020 Menurunkan Vessel DT DMU-020 Pemakaian Grease DMU-020 Periodic service harus dilakukan secara berkala dan sesuai scedule.

DMU-021 Menurunkan Vessel DT DMU-021 DMU-021 Pastikan pintu dan kaca unit di tutup selama unit beroperasi. Jika suara unit menimbulkan
Suara Unit
kebisingan yang melebihi 85 DB gunakanlan Ear Plug.

Duduk lah pada operator seat dengan posisi yang paling nyaman. Pastikan dudukan unit
DMU-022 Menurunkan Vessel DT DMU-022 Getaran unit DMU-022 berada dalam posisi yang datar. Periodic Servise harus dilakukan sesuai scedule. Pilihkan
jalan yang rata sehingga menguragi getaran unit.

Dibuat Oleh, Diperiksa Oleh, Disetujui Oleh,

Danang Kurniawan Sani Nurwanda Eka Jatnika


Prod. Dept. Head HSE Dept. Head Project Manager
FRM-HSE-079
Rev.00

JOB SAFETY INSTRUCTION (JSI)

DIPERIKSA DISETUJUI NOMOR JSI

JSI/PRO/EMB/011
Sani Nurwanda Eka Jatnika
HSE DEPT HEAD PROJECT MANAGER REVISI : 01
TANGGAL EFEKTIF 10-Sep-12 HALAMAN SATU
Dumping MUD di Disposal

LANGKAH
TUGAS URUTAN LANGKAH TUGAS PENGENDALIAN KESELAMATAN & MOTIVASI

Bisa mengakibatkan terbentur, jatuh dan tergores maka harus


mengacu pada Ikrar Keselamatan, gunakan APD untuk mengurangi
Periksa dan pakai Alat Pelindung Diri
1 resiko cedera.
(APD )
APD (Helm, rompi reflektif dan sepatu pelindung) harus diperiksa
dan dalam keadaan baik serta dipakai saat bekerja.

Untuk menghindarkan kerusakan unit saat sebelum, sedang dan


sesudah operasi, maka pastikan :
2 Siapkan alat dan peralatan Untuk keperluan mengangkat lumpur diperlukan alat muat
excavator yang berukuran sesuai dengan jumlah lumpur dan truk
angkutan yang tersedia.

Semua alat berat yang yang digunakan harus sudah dilakukan P2H
dan semua alat dipastikan dalam keadaan baik.

Untuk menghindari unit amblas, maka :


3 Dumping lumpur di disposal - Lumpur hanya boleh dibuang di satu tempat yang sudah
ditentukan.

- Lokasi pembuangan harus berupa cekungan sehingga lumpur


yang ditumpahkan tidak meluber ke sekitarnya.
- Ikuti tata cara penumpahan dengan benar dan aman.

- Pilih lokasi dumping yang aman, datar dan stabil.

- Lokasi dumping lumpur yang sudah selesai dipakai harus ditandai


dengan tiang demarkasi (chevron)
FRM-HSE-080
Rev.00

FORMULIR " JOB SAFETY OBSERVATION"

Nomor Dokumen JSO Nomor Revisi Tanggal Efektif


JSO/PRO/EMB/011
JUDUL TUGAS

Dumping MUD di Disposal

Jabatan Terkait No. Unit/Peralatan Bagian Terkait Lokasi Kerja

Identitas Pekerja yang diObservasi :


NAMA NRP TANDA TANGAN

LANGKAH - LANGKAH TUGAS PEMENUHAN


No (Periksa langkah-langkah berikut, pilih "Ya" jika terpenuhi dengan tanda Ö dan "Tidak" jika ada
penyimpangan dengan tanda "X"
Ya Tidak Kode bahaya

Apakah unit DT dumping mengikuti pola penumpahan sebelumnya dan


1
mengikuti instruksi dari dump man?

2 Apakah jarak antar unit minimal 2 meter saat melakukan dumping?

Apakah driver melakukan komunikasi 2 arah dengan orang yang berada


3
di area penumpahan?

4 Apakah unit berhenti pada jarak dumping yang ditentukan?

5 Apakah unit berada pada posisi datar dan keras untuk memulai
mengangkat vessel?
6 Apakah driver menarik handle hand brake secara perlahan setelah unit
benar-benar telah berhenti?

7 ketika posisi vessel terangkat, apakah driver menggerakkan unit maju


tidak lebih dari 3 meter untuk menurunkan muatan?
8 Apakah driver menurunkan vessel pada saat berhenti setelah
penumpahan material?

Laporan Tindakan Perbaikan (Diisi Jika ada Penyimpangan) :


BATAS
DESKRIPSI PENYIMPANGAN TINDAKAN PERBAIKAN PIC STATUS
WAKTU

Identitas Obeserver :
No JABATAN NAMA TANGGAL TANDA TANGAN
1 OBSERVER / Pengamat

2 Supervisor / Atasan

Anda mungkin juga menyukai