Disusun Oleh :
NAMA : ABIM AKMALDI
NIS /NISN : 0051018152
PROGRAM KEAHLIAN : TEKNIK KENDARAAN RINGAN
Setelah diadakan peninjauan dan melalui tahap perbaikan, maka laporan hasil
kegiatan Praktik Kerja Lapangan (PKL) ini telah disetujui dan disahkan oleh
pihak sekolah pada :
Hari : ……………….
Tanggal : ……………….
Menyetujui,
(…………………….) (……………………...)
NIP. NIP.
Mengetahui,
a.n Kepala SMK Negeri 1 Tebing Tinggi
Waka Humas
______________________
Nip. ………………………….
LEMBAR PENGESAHAN
LAPORAN PRAKTIK KERJA LAPANGAN
DI BENGKEL BAROKAH AUTO SERVICE
Setelah diadakan peninjauan dan melalui tahap perbaikan, maka laporan hasil
kegiatan Praktik Kerja Lapangan (PKL) ini telah disetujui dan disahkan oleh
pihak sekolah pada :
Hari : ……………….
Tanggal : ……………….
Menyetujui,
Pembimbing IDUKA,
Mengetahui,
Pimpinan/Personalia/Kepala Mekanik
Bengkel………………………….
Hari :
Tanggal :
(…………………) (………………….)
Lembar Bimbingan Penyusunan Laporan
Tanggal Catatan Pembimbing IDUKA Tanda Tangan
Guru Pembimbing
Selatpanjang,…………………………………
Peserta PKL
ABIM AKMALDI
MOTTO :
Kemauan, semangat, percaya diri dan doa yang tidak pernah padam
adalah kekuatan hati dan kekuatan hidup
Jangan menunda sampai besok apa yang dapat dikerjakan hari ini
Tidak ada yang mudah, tetapi tidak ada yang tidak mungkin
Kegagalan adalah keberhasilan yang tertunda
Kejujuran adalah kunci keberhasilan
Kerja keras adalah kunci kesuksesan
Disiplin merupakan kunci utama menuju sukses.
Belajarlah dari pengalaman dan jadikan hidup ini lebih berarti.
KATA PENGANTAR
Dengan memanjatkan puji syukur kepada Tuhan Yang Maha Esa, yang
telah melimpahkan rahmat dan karunia -Nya kepada kita semua. Sehingga penulis
dapat membuat laporan dan penulis juga sadar masih banyak kekurangan yang
harus diperbaiki dalam Laporan Praktik Kerja Lapangan (PKL) ini.
Dalam kesempatan ini, penulis mengucapkan banyak terima kasih kepada
semua pihak yang telah membantu dalam penulisan Laporan Praktik Kerja
Lapangan ini, diantaranya:
1. Orang tua yang selalu setia mendorong dan memotivasi selama penyusunan
laporan PKL ini.
2. Bapak Tengku Yulizar, S.Pd, selaku Kepala SMK Negeri 1 Tebing Tinggi
Kab. Kepulauan Meranti.
3. Bapak Supuk,S.Pd.I, selaku Ketua Pelaksana PKL.
4. Bapak/Ibu…………..selaku Kepala Program Keahlian ………………….
5. Bapak/Ibu…………..selaku pimpinan ……………………………..
6. Bapak /Ibu………………………selaku pembimbing di sekolah.
7. Bapak/ Ibu …………………….selaku pembimbing di IDUKA.
8. Rekan se-angkatan.
Akhir kata penulis hanya berharap laporan ini dapat bermanfaat bagi
pembaca serta dapat membantu bagi kemajuan perkembangan SMK Negeri 1
Tebing Tinggi. Seklai lagi penyusun ucapkan banyak terima kasih kepada semua
pihak yang telah membantu dalam penulisan dan penyusunan laporan ini.
Selatpanjang………………………
Penulis
DAFTAR ISI
Sampul
Lembar Pengesahan Sekolah
Lembar Pengesahan Industri
Lembar Uji Presentasi Laporan
Motto
Kata Pengantar.......................................................................................................i
Daftar Isi................................................................................................................iii
Bab I Pendahuluan.................................................................................................1
1.1 Latar Belakang.........................................................................................1
1.2 Maksud dan Tujuan.................................................................................2
1.3 Sekilas tentang dunia usaha tempat PKL................................................2
a. Profil PT/Bengkel..............................................................................2
b. Sejarah Singkat..................................................................................2
c. Struktur Organisasi............................................................................3
Bab II Proses Produksi.........................................................................................4
2.1 Waktu dan Tempat Pelaksanaan..............................................................4
2.2 Alat dan Bahan........................................................................................4
2.3 Proses Kerja.............................................................................................4
2.4 Keselamaatan Kerja.................................................................................8
2.5 Hasil yang dicapai...................................................................................8
Bab III Penutup....................................................................................................10
3.1 Kesimpulan.............................................................................................10
3.2 Saran........................................................................................................10
Daftar Pustaka
Lampiran (Gambar-Gambar)
BAB I
PENDAHULUAN
1
a. Mampu menyesuaikan diri dengan lingkungan dunia kerja dan industri yang
sesungguhnya.
b. Memiliki tingkat kompetensi standart sesuai yang dipersyaratkan oleh dunia
kerja dan industri.
c. Menjadi tenaga kerja yang berwawasan mutu, ekonomi, bisnis, kewirausahaan
1
1
dan produktif.
d. Dapat menyerap perkembangan tehnologi dan budaya kerja untuk kepentingan
pengembangan diri.
e. Sebagai salah satu bentuk latihan, dalam menghadapi Uji Kompetensi pada
akhir proses pembelajaran.
f. Sebagai salah satu tugas yang diisyaratkan untuk menempuh ujian sekolah
(US) dan ujian nasional (UN).
g. Menambah wawasan tentang penulisan karya ilmiah.
c. Struktur Organisasi
…………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………
BAB II
PROSES PELAKSANAAN
6. Oli (pelumas)
Ganti oli yang sudah lama dengan yang baru agar tidak terjadi ke ausan
pada mesin, sehingga langkah kompresi tetap stabil.
Agar mesin tetap nyaman dan tidak cepat aus maka penggantian oli ini
harus dilkukan secara berkala. Sehingga kestabilan dan suhu pada ruang
pembakaran tetap terjaga.
7. Uji Emisi
Terakhir lakukan Uji Emisi, untuk melakukan Uji Emisi gunkan alat Egine
Analizer.
Hal ini dilakukan untuk mengetahui proses pembakaran pada mesin,
apakah sudah efisien atau tidak, CO (karbonmonoksida)ideal berkisar di bawah 1
persen.
Jika alat tersebut menunjukan dibawah 1 persen maka CO pada proses
pembakaran masih efisien, namun jika alat tersebut menujukan hasil di atas 1
persen maka proses pembakaran tersebut sudah tidak efisien, biasanya harus
dilakukan service pada sistem bahan bakar.
3.1.3 Langkah Akhir
Setelah selesai melaksanakan tune up, agar tercipta kesejahteraan,
keselamatan, dan keamanan kerja baik untuk mekanik ataupun peralatan. Maka
langkah terakhir yaitu bereskan (rapihkan) dan simpan kembali alat-alat yang
sudah di gunakan ketempat penympanan.
2.4 Keselamatan Kerja
Keselamatan kerja pada saat Penulis melakukan Kegiatan Praktik Kerja
Industri sangatlah di utamakan. Terbukti apa yang diterapkan di sekolah tentang
keselamatan kerja baik secara teori maupun secara praktik, ternyata di DU/DI
lebih cenderung keimplementasi praktiknya.
4.1 Kesimpulan
Pembelajaran di dunia kerja dan industry adalah suatu strategi yang
member peluang kepada peserta mengalami proses belajar melalui bekerja
langsung pada pekerjaan sesungguhnya.
Dengan adanya prakerin penulis dapat merasakan bagaimana pelaksanaan
praktek langsung di lingkungan dunia kerja yang langsung dibimbing oleh
pihak PT. JAYA MOTOR
4.2 Saran-Saran
4.2.1 Sekolah hendaknya lebih menyiapkan lagi kemampuan siswa
sebelum praktek di dunia kerja dan industri.
4.2.2 Adanya kerjasama yang baik antara sekolah dengan dunia kerja dan
industry sehingga terjadi sinkronisasi materi yang diajarkan di
sekolah dan proses pembimbingan di tempat praktik.
4.2.3 Pihak bengkel agar tidak segan menegur siswa Prakerin yang tidak
mematuhi tata tertib yang berlaku di perusahaan atau bengkel
tersebut.
4.2.4 Dan seterusnya.
LAMPIRAN-LAMPIRAN (Gambar-Gambar)
DAFTAR PUSTAKA