Oleh:
Restu Rifalni
NIM: 1507112738
Oleh:
Restu Rifalni
NIM: 1507112738
Skripsi dengan judul “Analisis Reduksi Inrush Current Pada Trafo Daya
Menggunakan Sequential Phase Energization (SPE)”
Telah berhasil dipertahankan di hadapan Tim Penguji dan diterima sebagai bagian
persyaratan yang diperlukan untuk memperoleh gelar Sarjana Teknik
pada tanggal 04 Juli 2022
Menyetujui, Menyetujui,
Dosen Pembimbing 1 Dosen Pembimbing 2
Mengetahui,
Koordinator Program Studi Teknik Elektro S1
Fakultas Teknik Universitas Riau
ii
HALAMAN PERNYATAAN ORISINALITAS
Dengan ini menyatakan bahwa Skripsi dengan judul: “Analisis Reduksi Inrush
Current Pada Trafo Daya Menggunakan Sequential Phase Energization
(SPE)” tidak terdapat karya yang pernah diajukan untuk memperoleh gelar
kesarjanaan di suatu Perguruan Tinggi, dan sepanjang pengetahuan saya juga
tidak terdapat karya atau pendapat yang pernah tertulis atau diterbitkan oleh orang
lain, kecuali yang secara tertulis diacu dalam naskah ini dan disebut dalam daftar
pustaka.
Restu Rifalni
iii
PRAKATA
iv
6. Kepada Bapak Dian Yayan Sukma, ST., MT selaku Dosen Pembimbing
Akademis.
7. Bapak Rahmat Rizal Andhi, ST., MT selaku koordinator Proposal, Skripsi
dan Kerja Praktek Program Studi Teknik Elektro S1 Fakultas Teknik
Universitas Riau.
8. Kepada seluruh Staf Dosen dan Staff Administrasi Jurusan Teknik Elektro S1
Fakultas Teknik Universitas Riau.
Penulis menyadari skripsi ini masih jauh dari kesempurnaan sehingga untuk
membantu perbaikan yang lebih baik lagi untuk kedepannya, penulis
mengharapkan kritik dan saran yang membangun dari pembaca.
Restu Rifalni
v
HALAMAN PERNYATAAN PERSETUJUAN PUBLIKASI
TUGAS AKHIR UNTUK KEPENTINGAN AKADEMIS
Dibuat di : Pekanbaru
Pada Tanggal : 04 Juli 2022
Yang menyatakan,
(Restu Rifalni)
vi
Analisis Reduksi Inrush Current Pada Trafo Daya Menggunakan Sequential
Phase Energization (SPE)
Restu Rifalni
Program Studi Teknik Elektro S1, Fakultas Teknik Universitas Riau
ABSTRAK
Trafo daya memiliki fungsi menyalurkan tenaga listrik dari tegangan tinggi ke
tegangan rendah ataupun sebaliknya. Tahapan untuk menjaga keandalan dan
kualitas sistem tenaga listrik dibutuhkan suatu metode untuk meminimalisir
gangguan pada trafo daya. Gangguan inrush current ini sering terjadi pada trafo
daya pada saat awal energisasi. Lonjakan inrush current mengandung nilai yang
cukup tinggi yang muncul pada saat transformator dioperasikan. Untuk
meminimalisir gangguan inrush current pada trafo daya diperlukan metode
Sequential Phase Energization (SPE). Metode ini menerapkan skema tahanan
pada belitan netral. Hal ini dikarenakan inrush current tidak seimbang pada tiap
fasa. Analisis yang digunakan untuk mengurangi inrush current pada trafo daya
dengan memantau lonjakan arus yang seketika memiliki nilai melebihi arus
normal. Kemudian menentukan setting metode Sequential Phase Energization
(SPE) untuk mengurangi adanya inrush current. Metode Sequential Phase
Energization (SPE) menggunakan simulasi software MATLAB/Simulink dalam
menentukan reduksi inrush current. Persentase reduksi inrush current
menggunakan metode Sequential Phase Energization (SPE) pada trafo daya 1
adalah sebesar 23,9% pada fasa R, 17,8% pada fasa S, dan 21,5% pada fasa T.
Pada trafo daya 3 adalah sebesar 23,6% pada fasa R, 17,6% pada fasa S, dan
22,7% pada fasa T.
vii
Analysis of Inrush Current Reduction in Power Transformers Using Sequential
Phase Energization (SPE)
Restu Rifalni
ABSTRACT
The power transformer has the function of distributing electric power from high
voltage to low voltage or vice versa. The steps to maintain the reliability and
quality of the electric power system require a method to minimize disturbances in
the power transformer. This inrush current disturbance often occurs in power
transformers at the time of initial energizing. The inrush current spike contains a
fairly high value that appears when the transformer is operated. To minimize
inrush current disturbances in power transformers, a Sequential Phase
Energization (SPE) method is needed. This method applies a resistance scheme to
the neutral winding. This is because the inrush current is not balanced in each
phase. The analysis is used to reduce the inrush current in power transformers by
monitoring the inrush current that instantly has a value exceeding the normal
current. Then determine the setting of the Sequential Phase Energization (SPE)
method to reduce the inrush current. The Sequential Phase Energization (SPE)
method uses the MATLAB/Simulink software simulation in determining the inrush
current reduction. The percentage of inrush current reduction using the
Sequential Phase Energization (SPE) method on power transformer 1 is 23,9% in
phase R, 17,8% in phase S, and 21,5% in phase T. In power transformer 3 it is
23,6% in the R phase, 17,6% in the S phase, and 22,7% in the T phase.
Keywords: Inrush Current, Power Transformer, Sequential Phase Energization.
viii
DAFTAR ISI
Halaman
HALAMAN JUDUL................................................................................................i
HALAMAN PENGESAHAN.................................................................................ii
HALAMAN PERNYATAAN ORISINALITAS...................................................iii
PRAKATA..............................................................................................................iv
HALAMAN PERNYATAAN PERSETUJUAN PUBLIKASI..............................vi
ABSTRAK.............................................................................................................vii
ABSTRACT..........................................................................................................viii
DAFTAR ISI...........................................................................................................ix
DAFTAR GAMBAR.............................................................................................xii
DAFTAR TABEL.................................................................................................xiv
BAB I PENDAHULUAN.......................................................................................1
1.1 Latar Belakang..................................................................................................1
1.2 Perumusan Masalah..........................................................................................2
1.3 Batasan Masalah...............................................................................................2
1.4 Tujuan Penelitian..............................................................................................2
1.5 Luaran Yang Diharapkan..................................................................................3
1.6 Manfaat Penelitian............................................................................................3
1.7 Sistematika Penulisan........................................................................................3
ix
2.5.1 Gangguan pada Trafo Daya...................................................................16
2.5.2 Proteksi Trafo Daya...............................................................................17
2.5.3 Proteksi Cadangan.................................................................................19
2.6 Hukum Faraday................................................................................................21
2.7 Inrush Current..................................................................................................22
2.8 Inrush Current Pada Trafo daya.......................................................................24
2.9 Faktor Pengaruh Inrush Current......................................................................25
2.10 Proses Terjadinya Inrush Current..................................................................26
2.11 Efek Terjadinya Inrush Current....................................................................27
2.12 Perhitungan Matematika Inrush Current.....................................................32
2.13 Sequential Phase Energization (SPE)...........................................................29
2.14 Efek derajat (sudut) switching.......................................................................30
x
4.2.2 Simulasi Gangguan Inrush Current Pada Trafo Daya 2........................48
4.3 Perbandingan Gangguan Inrush Current Dengan Beban................................49
4.3.1 Simulasi Gangguan Inrush Current Dengan Beban Pada Trafo
Daya 1....................................................................................................49
4.3.2 Simulasi Gangguan Inrush Current Dengan Beban Pada Trafo
Daya 3....................................................................................................51
4.4 Validasi Perbandingan Arus Trafo Daya Terhadap Simulasi..........................52
4.5 Perbandingan Besar Persentase Lonjakan Inrush Current..............................53
4.6 Hasil Simulasi Menggunakan Metode SPE.....................................................54
4.6.1 Simulasi reduksi Inrush Current Menggunakan Metode SPE Trafo
Daya 1....................................................................................................55
4.6.2 Simulasi Reduksi Inrush Current Menggunakan Metode SPE Trafo
Daya 3....................................................................................................56
4.7 Perbandingan Inrush Current Sebelum Dan Setelah Menggunakan
MetodeSPE.....................................................................................................57
4.7.1 Perbandingan Inrush Current Pada Trafo Daya 1.................................57
4.7.2 Perbandingan Inrush Current Pada Trafo Daya 3..................................58
4.8 Perbandingan Reduksi Inrush Current Metode SPE Menggunakan Tahanan
Netral dan Tanpa Tahanan Netral...................................................................59
4.8.1 Perbandingan Menggunakan Tahanan Netral dan Tanpa Tahanan Netral
Pada Trafo Daya 1.................................................................................59
4.8.2 Perbandingan Menggunakan Tahanan Netral dan Tanpa Tahanan Netral
Pada Trafo Daya 3.................................................................................61
4.9 Perbandingan Reduksi Inrush Current Menggunakan Reaktor DC dan
Menggunakan Metode SPE.............................................................................62
4.9.1 Perbandingan Menggunakan Reaktor DC dan Menggunakan Metode
SPE Pada Trafo Daya 1.........................................................................63
4.9.2 Perbandingan Menggunakan Reaktor DC dan Menggunakan Metode
SPE Pada Trafo Daya 3.........................................................................64
xi
DAFTAR PUSTAKA...........................................................................................67
LAMPIRAN
xii
DAFTAR GAMBAR
Halaman
Gambar 2.1 Single-line Diagram (SLD) Sistem Tenaga Listrik Secara Sederhana
.............................................................................................................7
Gambar 2.2 Transformator Satu Fasa Dengan Tipe Inti (a); Transformator Tiga
Fasa Dengan Tipe Inti (b)..................................................................9
Gambar 2.3 Transformator Satu Fasa Dengan Tipe Cangkang (a); Transformator
Tiga Fasa Dengan Tipe Cangkang....................................................10
Gambar 2.4 Rangkaian Ekivalen Transformator...................................................11
Gambar 2.5 Belitan Hubungan Delta (a); Belitan Hubungan Wye (b).................13
Gambar 2.6 Inti Transformator Yang Dibuat Berlaminasi....................................15
Gambar 2.7 Kurva Histerisis Pada Trafo Daya......................................................17
Gambar 2.8 Elektromagnetik Pada Trafo Daya.....................................................18
Gambar 2.9 Prinsip Kerja Relai Proteksi...............................................................23
Gambar 2.10 Relai Diferensial Dalam Keadaan Normal.......................................23
Gambar 2.11 Gangguan Diluar Daerah Proteksi....................................................24
xiii
Gambar 3.2 Single Line Diagram Trafo Daya 1 GI Garuda Sakti 150/20 kV
39
Gambar 3.3 Single Line Diagram Trafo Daya 3 GI Garuda Sakti 150/20 kV.......41
Gambar 3.4 Topologi Pemodelan Sistem Trafo Daya GI Garuda Sakti................42
Gambar 3.5 Pemodelan sistem trafo daya gardu induk Garuda Sakti menggunakan
Matlab/Simulink...............................................................................42
Gambar 3.6 Sumber Tiga Fasa Pemodelan Sistem Trafo Daya GI Garuda Sakti..43
Gambar 3.7 Series RLC Branch.............................................................................43
Gambar 3.8 Three-Phase Breaker..........................................................................43
Gambar 3.9 Three V-I Measurement.....................................................................43
Gambar 3.10 Three-Phase Transformer.................................................................43
Gambar 3.11 Scope................................................................................................43
Gambar 3.12 Pemodelan Trafo Daya GI Garuda Sakti Menggunakan Metode
SPE.................................................................................................44
Gambar 3.13 Circuit Breaker Tiap Fasa Untuk Energisasi Berselang...................44
Gambar 3.14 Tahanan Pada Belitan Netral............................................................45
Gambar 4.1 Hasil Simulasi Gangguan Inrush Current Pada Trafo Daya 1............47
Gambar 4.2 Hasil Simulasi Gangguan Inrush Current Pada Trafo Daya 3............49
Gambar 4.3 Hasil Simulasi Reduksi Inrush Current Pada Trafo Daya 1...............51
Gambar 4.4 Hasil Simulasi Reduksi Inrush Current Pada Trafo Daya 3...............52
Gambar 4.5 Pemodelan Metode SPE Tanpa Tahanan Pada Belitan Netral...........55
Gambar 4.6 Hasil Simulasi Pada Trafo Daya 1 Metode SPE Tanpa Tahanan Pada
Belitan Netral....................................................................................56
Gambar 4.7 Hasil Simulasi Pada Trafo Daya 3 Metode SPE Tanpa Tahanan Pada
Belitan Netral....................................................................................57
xiv
DAFTAR TABEL
Halaman
xv
xvi
BAB I
PENDAHULUAN
1
mempertimbangkan nilai fluks sisa dapat digunakan untuk berbagai konfigurasi
belitan trafo. inrush current berkurang jika energisasi dilakukan pada waktu yang
tepat. Hal yang menjadi pokok dari metode ini adalah waktu penutupan tiap fasa
yang berbeda dan besar nilai tahanan pentanahan dari titik bintang R N yang
optimal.
2
3. Menghasilkan suatu perbandingan gelombang inrush current
menggunakan metode konverter reaktor DC dan setelah penurunan inrush
current dengan metode Sequential Phase Energization (SPE).
Bab I : Pendahuluan
Dalam bab ini membahas tentang latar belakang perlu dilaksanakan penelitian,
perumusan masalah, batasan masalah, tujuan penelitian, manfaat penelitian dan
sistematika penulisan skripsi.
3
Bab IV : Hasil dan Analisis Data
Dalam bab ini membahas hasil dari penelitian yang telah dilakukan, analisa serta
penjelasan mengenai penelitian yang telah dilakukan dengan menampilkan data – data
yang telah diolah.
4
BAB II
TINJAUAN PUSTAKA
5
Sedangkan metode auxiliary load memiliki kemampuan paling kecil untuk
mengurangi inrush current yaitu sebesar 12,94% untuk puncak positif dan 43,97%
untuk puncak negatif (Mokhamad Firmansyah, 2014).
Fahrul Rhozi telah melakukan penelitian pada studi kasus di Gardu Induk
Garuda Sakti. Penelitian ini berfokus pada transformator daya dimana peneliti
melakukan analisa terhadap pengurangan inrush current pada trafo tersebut.
Metoda analisa yang digunakan adalah menggunakan konverter reaktor DC dan
disimulasikan dalam MATLAB, hasil dari penelitian yang telah dilakukan yaitu
pengurangan inrush current pada transformator daya 1 dan 3 dengan menggunakan
konverter raktor DC dengan data GI Garuda sakti, hasil simulasi pengurangan
inrush current pada transformator daya 1 dan 3, analisa hasil pengujian untuk
pengurangan inrush current. Hasil selisih arus inrush yang di dapat, tanpa reaktor
DC dan menggunakan reaktor DC pada transformator daya 1, arus inrush dapat
dikurangi pada fasa R sebesar 29,7 A, fasa S sebesar -10 A, dan fasa T sebesar -
17,5 A. Untuk transformator daya 3 arus inrush dapat dikurangi sebesar pada fasa
R sebesar 32,7 A, fasa S sebesar -11,5 A dan fasa T sebesar -21,9 A. Jadi dari hasil
ini reaktor DC dapat menurunkan inrush current di transformator daya 1 pada fasa
R sebesar 14,7%, fasa S sebesar 5,7% dan fasa T sebesar 9,8%. Untuk
transformator daya 3 dapat dikurangi pada fasa R sebesar 14,5%, fasa S sebesar
5,9% dan fasa sebesar T 10,8%. Reaktor DC dapat mengurangi arus inrush dari
5,7% minimum sampai 14,7% maximumnya. (Fahrul Rhozi, 2019).
Berdasarkan penelitian Fahrul Rhozi yang melakukan pengurangan inrush
current dengan menggunakan konverter tipe reaktor DC dalam aliran pembatas
arus (Inrush Current limiter). Trafo daya yang digunakan berbasis kompensator
yang terdiri dari reaktor DC tipe dioda jembatan, yang dihubungkan secara seri
dengan setiap fasa trafo daya. Maka, Penelitian ini ingin melakukan reduksi inrush
current agar lebih optimal dengan menggunakan metode Sequential Phase
Energization (SPE). Metode ini menggunakan alat yang lebih sederhana dengan
hanya menambahkan tahanan dan memberikan waktu tunda antar tiap fasa.
Metode ini sangat sederhana dan bisa mengurangi inrush current yang terjadi saat
energisasi sebesar 80-90%. Simulasi pemodelan akan dilakukan menggunakan data
trafo daya pada gardu induk Garuda Sakti dalam keadaan sebelum dan setelah
menggunakan metode SPE.
6
2.2 Sistem Tenaga Listrik
Sistem tenaga listrik berfungsi untuk menyalurkan tenaga listrik dari sumber
(pusat pembangkitan tenaga) ke beban (konsumen). Sistem ini terdiri dari sub-
sistem pembangkitan, transmisi, dan distribusi. Tenaga listrik yang dibangkitkan
oleh sumber dinaikkan level tegangannya pada sebuah gardu induk pembangkit
melalui transformator step-up untuk kemudian disalurkan melalui sistem transmisi.
Semakin jauh jarak sumber pembangkitan ke beban akan memerlukan saluran
transmisi yang lebih panjang. Apabila rugi-rugi pada saluran transmisi terlampau
cukup besar, dikhawatirkan konsumen tidak mendapatkan suplai daya listrik yang
sesuai. Oleh karenanya, level tegangan pada saluran transmisi berkisar antara 30 kV
hingga 500 kV yang dinaikkan level tegangannya oleh bantuan transformator.
Indonesia sendiri memiliki level tegangan 150 kV yang biasa disebut Saluran Udara
Tegangan Tinggi (SUTT) serta Saluran Udara Tegangan Ekstra Tinggi (SUTET)
yang memiliki level tegangan 500 kV. Pada saat sistem tenaga listrik beroperasi
akan terdapat rugi-rugi daya.
7
tegangan transmisi. Hal ini menjadi salah satu sebab tingginya level tegangan
transmisi pada sistem tenaga listrik.
2.3 Transformator
Transformator diartikan sebagai peralatan mesin listrik statis yang digunakan
pada sistem tenaga listrik untuk mengubah level tegangan sesuai dengan kebutuhan
sistem. Sistem tenaga listrik yang kompleks akan memunculkan level tegangan
transmisi dan distribusi yang beragam, sehingga disitulah transformator daya harus
digunakan pada setiap titik dimana terdapat transisi antar level tegangan.
Secara garis besar, transformator terdiri dari kumparan primer, sekunder, dan
material inti. Atau bisa dikatakan transformator terdiri atas dua atau lebih kumparan
kawat yang membungkus inti feromagnetik. Apabila kumparan primer tersebut
dihubungkan dengan sumber tegangan bolak-balik maka akan menimbulkan sebuah
fluks yang nilainya berubah 7 terhadap waktu, dimana besar amplitudonya
bergantung pada level tegangan, frekuensi sumber, dan jumlah belitan.
Karena kumparan sekunder dengan primer tidak terhubung secara fisik,
melainkan terhubung secara magnetik, maka dengan adanya fluks bolak-balik akan
memunculkan fluks gandeng atau bersama (mutual flux) di antara belitan.
Kemudian, fluks gandeng akan menginduksi belitan di sisi lain yang menyebabkan
muncul tegangan yang besarnya juga bergantung pada frekuensi, fluks gandeng,
dan jumlah belitan. Pada dasarnya, prinsip kerja transformator hanya membutuhkan
keberadaan fluks yang nilainya berubah terhadap waktu tersebut yang
menghubungkan belitan primer dan sekunder, sehingga menghasilkan tegangan.
Usia transformator umumnya berkisar pada tiga puluh tahun jika dioperasikan
sesuai ratingnya. Usia tersebut dapat semakin pendek apabila beroperasi dalam
kondisi tertentu, seperti overload dan pengoperasian transformator melampaui
rating kerja.
8
mengantarkan perubahan pada lilitan sekunder. Kondisi ini menyebabkan adanya
GGL induksi yang terjadi pada lilitan sekunder. Proses ini seringkali disebut juga
sebagai induksi bolak-balik dan cara kerjanya sama dengan induksi
elektromagnetik. Dimana keduanya baik induksi bolak-balik atau induksi magnetik
juga memiliki penghubung megnetik antara lilitan primer dan sekunder (Idham A.
Djufri, 2021).
Transformator dapat mengubah dan menyalurkan energi listrik dari satu atau
lebih rangkaian listrik ke rangkaian listrik lain melalui fluks gandeng berdasarkan
prinsip induksi elektromagnetik. Selain pada sistem tenaga, transformator juga
digunakan secara baik di bidang elektronika. Keduanya memiliki prinsip kerja yang
sama dan secara teknis memiliki konstruksi kerja yang sama, yaitu kumparan
primer dan sekunder. Kedua kumparan ini terpisah secara elektrik namun terhubung
secara magnetik melalui jalur yang memiliki tingkat reluktansi rendah. Apabila
kumparan primer dihubungkan dengan sumber tegangan bolak-balik, maka akan
muncul fluks bolak-balik di dalam inti yang telah dilaminasi. Karena kumparan
tersebut membentuk rangkaian tertutup, maka akan mengalir arus yang disebut arus
primer.
Gambar 2.2 Transformator satu fasa dengan tipe inti (a); transformator tiga
fasa dengan tipe inti (b).
9
Gambar 2.3 Transformator satu fasa dengan tipe cangkang (a); Transformator
tiga fasa dengan tipe cangkang (b)
Tipe inti memiliki jenis trasformator dengan kumparan primer dan kumparan
sekunder berada pada sisi lengan yang berbeda. Sedangkan tipe cangkang
menggambarkan bahwa kumparan primer dan kumparan sekunder dipasang secara
menumpuk. Menumpuk disini dapat diartikan dipasang secara atas-bawah atau luar-
dalam.
10
2.3.4 Transformator Tidak Ideal
Lain halnya dengan transformator ideal, secara praktis transformator di dunia
nyata memiliki parameter-parameter yang tidak dapat diabaikan meskipun kecil
nilainya. Seperti contohnya adalah belitan transformator yang memiliki nilai
resistansi belitan walaupun besar nilainya bisa dikategorikan kecil. Resistansi
belitan dapat mengakibatkan terjadinya fluks bocor. Fluks bocor adalah fluks yang
keluar melalui udara di sekitar belitan. Fluks bocor yang dihasilkan oleh kumparan
primer dan kumparan sekunder dapat menyebabkan terjadinya fluks bersama
(mutual-flux). Fluks tersebut tidak mengalir pada udara, melainkan mengalir pada
inti transformator.
Selain itu, di dunia nyata transformator tidak dapat mengkonversikan daya
secara sempurna layaknya transformator ideal. Terdapat beberapa faktor yang dapat
menyebabkan kondisi tersebut, antara lain pengaruh resistansi belitan, fluks bocor,
dan arus eksitasi akibat keterbatasan permeabilitas inti. Faktor lainnya adalah
adanya rugi-rugi daya, seperti rugi-rugi inti yang dipengaruhi oleh resistansi inti
dan reaktansi magnetik yang terjadi pada inti transformator. Permeabilitas
rangkaian magnetik yang terbatas dapat mempengaruhi besar nilai arus yang
dibutuhkan untuk menghasilkan gaya gerak magnet untuk mempertahankan fluks
yang diperlukan transformator supaya tetap bekerja.
Gambar 2.4 Belitan hubungan delta (∆ ) (a); Belitan hubungan wye (Y) (b).
11
Transformator tiga fasa juga memiliki jenis konstruksi tipe inti dan tipe
cangkang. Untuk menghubungkan belitan pada transformator tiga fasa, terdapat tiga
jenis hubungan, yaitu hubungan wye atau bintang (Y), hubungan delta (∆), dan
hubungan zig-zag. Namun, pada umumnya untuk menghubungkan kumparan
primer dengan kumparan sekunder dapat dilakukan melalui empat pilihan
kombinasi hubungan, yaitu hubungan Y-∆, hubungan ∆-Y, hubungan ∆-∆, dan
hubungan Y-Y. Pada transformator ini, tiap belitan fasanya memiliki perbedaan
sudut fasa sebesar 120° . Sedangkan untuk tipe hubungan wye (Y) dan delta (∆)
terdapat perbedaan fasa sebesar 30° .
12
Gambar 2.5 Inti transformator yang dibuat berlaminasi
Apabila arus Eddy mengalir secara kontinyu, panas yang ditimbulkan pada
inti transformator dapat mengakibatkan terjadinya kerusakan material inti. Besar
rugi-rugi arus Eddy dapat dihitung melalui persamaan sebagai berikut: (Abdul
Kadir, 2010).
Pe = ke f2 t2 Bmax2 (II-1)
13
Pcu = Icu Rcu (II-2)
𝑃h = 𝑘h 𝑓2 𝐵max n (II-3)
14
intensitas medan magnet (H). Kerapatan fluks adalah jumlah aliran fluks per luas
lintasan. Saat transformator di hubungkan dengan tegangan dan mencapai kondisi
saturasi pada inti, kemudian transformator dimatikan, maka akan selalu terdapat
fluks sisa pada inti. Hal ini dipengaruhi oleh reventivitas. Reventivitas adalah
kemampuan dari material dalam mempertahankan sebagian magnet yang mengalir
pada inti setelah proses magnetisasi berhenti.
Gambar 2.6 Kurva histerisis pada trafo daya (S.J Chapman, 2005)
Seperti yang ditunjukkan pada gambar 2.6, mula-mula fluks bernilai nol yaitu
pada posisi a, saat transformator dihubungkan dengan sumber tegangan maka fluks
pada inti akan membentuk jalur a-b. ketika arus turun, fluks tidak kembali ke titik
nol melainkan membentuk jalur baru yaitu jalur b-c-d. Kemudian ketika arus naik
kembali maka fluks akan membentuk jalur d-e-b.
15
mutual antara kedua rangkaian yang dihubungkan oleh suatu fluks magnetik
bersama yang melewati jalur dengan reluktansi rendah.
Dan apabila magnet tersebut dikelilingi oleh suatu belitan maka pada kedua
ujung belitan tersebut akan terjadi beda potensial. Arus yang mengalir pada belitan
primer akan menginduksi inti besi trafo daya sehingga di dalam inti besi akan
mengalir fluks magnet dan fluks magnet ini akan menginduksi belitan sekunder
sehingga pada ujung belitan sekunder akan terdapat beda potensial. (PLN, 2014).
16
2.5.2 Proteksi Trafo Daya
Sistem proteksi merupakan bagian yang sangat penting dalam suatu instalasi
tenaga listrik, selain untuk melindungi peralatan utama bila terjadi gangguan
hubung singkat.
Relai proteksi adalah susunan peralatan yang direncanakan untuk dapat
merasakan atau mengukur adanya gangguan atau mulai merasakan adanya ketidak
normalan pada peralatan atau bagian sistem tenaga listrik dan secara otomatis
memberi perintah untuk membuka pemutus tenaga untuk memisahkan peralatan
atau bagian dari sistem yang terganggu dan memberi isyarat berupa lampu atau bel.
Relai proteksi dapat merasakan atau melihat adanya gangguan pada peralatan yang
diamankan dengan mengukur atau membandingkan besaran-besaran yang
diterimanya, misalnya arus, tegangan, daya, sudut rase, frekuensi, impedansi dan
sebagainya, dengan besaran yang telah ditentukan, kemudian mengambil keputusan
untuk seketika ataupun dengan perlambatan waktu membuka pemutus tenaga.
Pemutus tenaga umumnya dipasang pada generator, transformator daya, saluran
transmisi, saluran distribusi dan sebagainya supaya dapat dipisahkan sedemikian
rupa sehingga sistem lainnya tetap dapat beroperasi secara normal.
Relai dapat bekerja apabila mendapatkan sinyal-sinyal input yang melebihi dari
setting rele tersebut. Besaran ukur yang dipakai untuk sinyal input yaitu berupa
arus, tegangan, impedansi, daya, arah daya, pemanasan, pembentukan gas,
frekuensi, gelombang eksplosi dan sebagainya. Relai dikatakan kerja (operasi),
apabila kontak-kontak dari rele tersebut bergerak membuka dan menutup dari
kondisi awalnya. Apabila relai mendapat satu atau beberapa sinyal input sehingga
dicapai suatu harga pick-up tertentu, maka relai kerja dengan menutup kontak-
kontaknya. Maka relai akan tertutup sehingga tripping coil akan bekerja untuk
memutuskan beban.
17
Relai
Sinyal
Input
Tripping Coil
1. Relai Diferensial
Relai diferensial adalah relai yang bekerja ketika ada gangguan hubung
singkat antar fasa atau fasa ke tanah di internal peralatan yang bekerja seketika
dan merupakan pelindung utama pada transformator. Daerah proteksi relai
diferensial yaitu dibatasi oleh 2 trafo arus yaitu CT1 dan CT2. Relai diferensial
bekerja berdasarkan H. Kichoff, dimana arus yang masuk pada suatu titik sama
dengan arus yang keluar dari titik tersebut. Relai diferensial arus
membandingkan arus yang melalui daerah pengamanan. Fungsi relai
diferensial pada trafo tenaga adalah untuk mengamankan trafo daya dari
gangguan hubung singkat yang terjadi didalam trafo daya, antara lain hubung
singkat antara kumparan dengan kumparan atau kumparan dengan tangki.
Relai ini harus bekerja kalau terjadi gangguan di daerah pengamanan, dan
tidak boleh bekerja dalam keadaan normal atau gangguan diluar daerah
pengamanan. Relai ini merupakan unit pengamanan dan mempunyai
selektifitas mutlak (Hari Firdaus, 2018).
a. Relai diferensial pada keadaan normal
Dalam keadaan normal, arus mengalir melalui peralatan / inslatasi
listrik yang diproteksi yaitu transformator daya, dan arus-arus
tranformator arus, yaitu I1 dan I2 bersirkulasi melalui “path” IA. Jika relai
diferensial dipasang antara terminal 1 dan terminal 2, maka dalam kondisi
normal tidak akan ada arus yang mengalir melaluinya.
18
Gambar 2.9 Relai Diferensial dalam keadaan normal (Eden Napitupulu,
2015)
19
Gambar 2.11 Gangguan di dalam daerah proteksi (Eden Napitupulu, 2015)
20
Sistem proteksi juga harus dapat mengeliminir daerah yang terganggu dan
memisahkan daerah yang tidak tergangggu, sehingga gangguan tidak meluas dan
kerugian yang timbul akibat gangguan tersebut dapat diminimalisasi (Fahrul Rhozi,
2019).
21
dϕ
e = -N1 (II-4)
dt
Dimana:
e = Gaya gerak listrik
N = Jumlah lilitan
𝑑𝜙 = Perubahan fluks
𝑑𝑡 = Selang waktu
22
Gambar 2.13 Hubungan inrush current akibat pengaruh fluks (N. Chiesa, 2010)
Berdasarkan gambar diatas dapat dijelaskan bahwa inrush current terjadi pada
saat transformator diberi tegangan, transformator akan bekerja sebagai hambatan
sehingga akan menyebabkan fluks tertinggal 90° dari tegangan. Nilai maksimal
gelombang fluks terjadi apabila gelombang fluks telah mencapai 1/4 lonjakan dari
gelombang tegangan. Selama transformator beroperasi, nilai fluks akan naik dua
kali lipat dari nilai maksimum fluks saat kondisi normal. Ketika fluks dalam
kondisi maksimal akan menyebabkan inti transformator dalam kondisi saturasi
sehingga akan menghasilkan inrush current yang sangat besar (Unggul Aribowo,
2019).
Inrush current dipengaruhi oleh 2 faktor, yakni faktor internal dan eksternal.
Pada faktor internal, inrush current dipengaruhi oleh karakteristik dari material inti.
Setiap material inti transformator memiliki kurva saturasi dan kurva histerisis yang
berbeda sesuai dengan karakteristik material. Pada faktor eksternal, inrush current
dipengaruhi oleh fluks residu atau fluks sisa pada inti transformator. Inrush current
dibagi menjadi 2 bagian, yakni arus magnetisasi, arus yang diperlukan untuk
menghasilkan fluks pada inti transformator, dan arus rugi inti, arus yang diperlukan
untuk rugi histerisis dan rugi arus Eddy. Arus magnetisasi merupakan arus yang
diperlukan untuk membut adanya fluks pada transformator, sedangkan arus rugi inti
merupakan arus yang diperlukan saat histerisis dan arus eddy terjadi (Muhamad,
2017).
Pada saat transformator diberi beban maka inrush current yang timbul tidak
sebesar saat transformator tidak di beri beban. Arus yang diukur tetap pada arus
23
primer. Pada kumparan sekunder arus akan mengikuti arus beban dan langsung
masuk kedalam nilai steady-state nya. Namun, pada kumparan primer tetap terjadi
nilai arus transien yang sangat besar (Muhamad, 2017).
Gambar 2.14 Inrush current pada ketiga fasa (Gilang Wilfanur, 2010)
Ada transien yang terjadi pada trafo daya daya ini dapat dikategorikan
sebagai transien internal dan eksternal. Eksternal transien adalah karena beralih
operasi. Transien internal mengikuti tiga jenis, magnetizing inrush current, internal
fault, over excitation.
Magnetizing inrush current,dalam hasil trafo dari perubahan mendadak pada
tegangan magnet. Gelombang inrush current mengandung komponen DC yang
besar dan tahan lama dan kaya harmonik. Ini mungkin mencapai nilai puncak yang
besar di awal (hingga 30 kali nilai pengenal), meluruh secara substansial setelah
24
beberapa sepersepuluh detik, tetapi peluruhan penuh hanya terjadi setelah beberapa
detik (Fahrul Rhozi, 2019).
25
melebihi dua kali nilai puncak 10 normalnya. Pada kasus ini, kondisi saturasi
berkaitan dengan karakteristik nonlinier transformator.
Gambar 2.15 Kurva tegangan, fluks, dan arus ketika diberi tegangan dengan
sudut pada operasi kontinyu
26
puncak fluks normal dan batas saturasi, sehingga inti transformator akan
mencapaikondisi saturasi pada setengah cycle pertama. Selama saturasi, jumlah
mmf yang tidak proporsional diperlukan untuk menghasilkan fluks magnetik. Ini
berarti bahwa arus pada kumparan yang membangkitkan mmf sehingga
menghasilkan fluks pada inti, secara tidak proporsional akan naik melebihi dua kali
puncak normalnya.
Gambar 2.16 Kurva tegangan, fluks, dan arus ketika diberi tegangan dengan
sudut 0° pada operasi awal dimulai
27
1. Kegagalan operasi sistem proteksi transformator Nilai inrush current dapat
mendekati nilai arus hubung singkat. Sistem proteksi yang tak mampu
mengantisipasi kondisi ini, akan menganggap arus inrush sebagai arus hubung
singkat dan selanjutnya akan melakukan prosedur pemutusan rangkaian (trip).
Jika kondisi ini tidak diantisipasi, akan mengganggu kinerja dari sistem tenaga
listrik tersebut.
2. Penurunan kualitas isolasi transformator Jika belitan transformator sering
dilewati inrush current, maka akan mengalami tekanan suhu, mekanis dan
elektris yang cukup tinggi. Jika kondisi ini tidak diantisipasi, kualitas isolasi
belitan akan mengalami penurunan kualitas. Secara langsung, hal ini akan
menurunkan lifecycle dari transformator tersebut.
3. Penurunan kualitas daya dari sistem Bentuk arus inrush tidak sunisodal, inrush
current mempunyai kandungan harmonisa ke-1 dan ke-2 yang tinggi. Pada
kasus inrush current yang timbul pada transformator yang telah berbeban,
kondisi tersebut akan menyebabkan gangguan pada beban-beban yang
terhubung dengan transformator. Seperti yang diketahui bahwa harmonisa dapat
menyebabkan distorsi tegangan dan resonansi dalam sistem tenaga listrik.
28
Untuk menentukan besar inrush current digunakan rangkaian non-linear
dengan komponen piece-wise linear. Ketidaklinearan induktor dapat digambarkan
dengan rumus berikut:
{ }
−λ1 + Ls i λ<−λ s
λ= L m i | λ|≤ λs (II-5)
λ 1 + Ls i λ> λ s
Dimana λ dan λs adalah fluks sesaat dari belitan dan fluks jenuh, Ls adalah
induktansi yang ada pada belitan, Lm adalah induktansi normal pada belitan, dan i
adalah arus belitan. Pada dasarnya, besar dari fluks listrik adalah λ n = Vm / ω, fluks
jenuh adalah λs = k λn , k > 1. Vm adalah nilai maksimum dari tegangan sumber.
Berdasarkan dari rangakaian pada gambar 2.17 inrush current maksimum
didapatkan dengan persamaan:
Imax = ( λ0 −λ s
λn
+cosθ +1 I ss
) (II-6)
Dimana
Vm Vm
I ss = = (II-7)
B2 √ R2¿ ¿ ¿
Iss adalah puncak arus dalam keadaan steady-state pada saat transformator
jenuh yang terhubung seri dengan hambatan.
Untuk tujuan merancang sistem pelindung untuk transformator, nilai
puncak lonjakan arus masuk adalah faktor penting. Dalam kasus ini, persamaan
yang disederhanakan bisa digunakan untuk menghitung nilai puncak dari siklus
pertama arus masuk sekarang, persamaan ini adalah sebagai berikut: (Arief Budi
Ksatria dkk, 2020)
√2. V ¿)
Iinrush =( (II-8)
√(ω . L)2 + R2
dimana:
V = Tegangan
29
L = Induktansi gulungan transformator
R = Resistansi
Besar nilai kerapatan medan magnet normal diperoleh pada saat transformator
beroperasi normal. Kerapata medan magnet sisa (𝐵𝑅) dan kerapatan medan magnet
jenuh (𝐵𝑆) diperoleh berdasarkan nilai permeabilitas dari inti transformator. Oleh
karena itu, jenis material inti transformator berpengaruh terhadap besarnya arus
inrush, sehingga dengan jenis material inti yang berbeda besar inrush current
dimungkinkan berbeda pula. Selain itu, kedua parameter tersebut juga didasarkan
pada kurva magnetisasi dari transformator, khususnya untuk mencari nilai 𝐵𝑅 yang
tampak pada saat intensitas medan bernilai nol.
30
Gambar 2.18 Skema metode Sequential Phase Energization (A.S
Hamza, 2019)
Metode SPE terdiri dari dua parameter penting, yaitu waktu tunda switching
antara tiap fasa transformator dan nilai tahanan netral. Rumus untuk mencari
tahanan netral optimal untuk metode SPE adalah sebagai berikut: (Wilsun Xu,
2005)
Waktu tunda pada metode SPE memperhitungkan nilai arus dari tiap tahapan
energisasi. Dengan kata lain, energisasi fasa kedua dilakukan setelah arus pada fasa
pertama mencapai nilai steady state dan energisasi fasa ketiga dilakukan setelah
arus pada fasa pertama dan kedua mencapai nilai steady state kemudian di saat
yang sama, switch pada tahanan netral akan menutup. Pemilihan waktu penutupan
switch setiap fasanya berdasarkan arus terkecil yang diambil saat simulasi dengan
sudut yang telah ditentukan. Pada metode ini fasa 1 lah yang digunakan untuk
acuan pergeseran sudut untuk tiap fasanya. Karena pengaturan waktu penutupan
penutupan switch setiap fasanya sangat berpengaruh dalam mereduksi inrush
current. (Gilang Wilfanur, 2010)
31
Gambar 2.19 Pengaruh variasi sudut perpindahan pada amplitudo
Lonjakan arus masuk terdapat kandungan harmonis kedua dari arus masuk saat
ini adalah ditunjukkan pada Gambar 2.19 Seperti yang terlihat dari gambar ini,
peningkatan sudut switching menyebabkan penurunan persentase harmonik kedua.
Perlu dicatat bahwa, meskipun tertinggi amplitudo arus masuk muncul pada
siklus pertama dan kemudian meluruh, tapi persentase tertinggi kedua harmonis
tidak selalu muncul pada siklus pertama. Untuk misalnya seperti yang terlihat dari
Gambar 2.19 dan Gambar 2.20, pada θ = 90°, keduanya amplitudo dan persentase
harmonisa kedua telah menurun dengan siklus yang meningkat, namun pada θ =
0°, walaupun amplitudo arus masuk saat ini telah menurun, namun harmonik kedua
pertama meningkat dan kemudian menurun. Ini penting saat menggunakan konten
harmonik kedua kendalikan operasi relay selama magneting inrush kondisi.
32
BAB III
METODE PENELITIAN
3.2 Data
Data yang digunakan sebagai objek pada penelitian ini adalah data trafo daya 1
dan trafo daya 3 yang diperoleh dari PT. PLN (Persero) GI Garuda Sakti 150 kV.
Data yang digunakan untuk mengisi parameter pada Matlab/Simulink sebagian
didapat dari hasil perhitungan. Data sistem trafo daya yang digunakan dapat dilihat
pada lampiran.
33
Gambar 3.1 Flowchart Penelitian
34
3.5 Pemodelan Sistem Trafo Daya
Pemodelan sistem trafo daya yang digunakan sebagai objek penelitian dan
parameter-parameter yang digunakan untuk pemodelan dan simulasi di
Matlab/Simulink R2016a dijelaskan pada sub-bab ini. Adapun sistem trafo daya
yang digunakan sebagai objek penelitian berupa sistem trafo daya GI Garuda Sakti
150 kV dimana memiliki 4 sistem trafo daya dan yang dijadikan objek penelitian
adalah sistem trafo daya 1 dan trafo daya 3.
Gambar 3.2 Single line diagram trafo daya 1 GI Garuda Sakti 150/20 kV
Gambar 3.2 menampilkan single line diagram pada sistem trafo daya 1 objek
penelitian merek HYUNDAI. Data data teknis atau spesifikasi peralatan sistem
tenaga yang memiliki daya 50 MVA, impedansi 12,55% dapat dilihat pada
lampiran. Objek penelitian trafo daya 3 ditunjukkan pada gambar 3.3.
Gambar 3.3 Single line diagram trafo daya 3 GI Garuda Sakti 150/20
kV
35
Gambar 3.3 menampilkan single line diagram pada sistem trafo daya 3 dengan
merek PAUWELS yang memiliki daya sebesar 60 MVA, impedansi 12,466% yang
berbeda dengan trafo daya 1, selengkapnya bisa dilihat pada lampiran A.
Tabel 3.1 Data parameter trafo daya 1 dan trafo daya 3 (PT.PLN, 2018)
Trafo Daya 1 (TD3)
Me HYU
rek NDAI
Da 50
ya MVA
Jumlah Fasa 3
Fre 50
kuensi Hz
Tegangan Primer 150
kV
Tegangan Sekunder 20
kV
Im 12,55
pedansi %
Arus Nominal Sisi 150 kV 192
A
Arus Nominal Sisi 20 kV 1445
A
Trafo Daya 3
(TD3)
Me PAU
rek WELS
Da 60
ya MVA
Jumlah fasa 3
Fre 50
kuensi Hz
Tegangan Primer 150
kV
Tegangan Sekunder 20
kV
36
Im 12,46
pedansi 6%
Arus Nominal Sisi 150 kV 230
A
Arus Nominal Sisi 20 kV 1732
A
Tabel 3.1 adalah data parameter masukan trafo daya GI Garuda Sakti dimana
pada trafo daya 1 dengan daya sebesar 50 MVA dan pada trafo daya 3 dengan daya
sebesar 60 MVA. Arus nominal pada trafo daya 1 sebesar 192 A dan pada trafo day
3 sebesar 230 A, dan frekuensi pada kedua trafo sebesar 50 Hz.
Scope
Sumber 3 SeriesRLC
Series RLC Circuit
Circuit Breaker Pengukuran3
Pengukuran TrafoDaya
Trafo Daya3
Sumber 3 fasa Branch 3fasa
fasa fasa
fasa Branch Breaker
3 fasa 3 fasa
Gambar 3.4 Topologi pemodelan sistem trafo daya gardu induk Garuda
Sakti
37
Gambar 3.5 Pemodelan sistem trafo daya gardu induk Garuda Sakti
menggunakan Matlab/Simulink
Gambar 3.5 menampilkan pemodelan sistem trafo daya gardu induk Garuda
Sakti 150 kV menggunakan software Matlab/Simulink. Berikut adalah komponen
komponen yang digunakan pada pemodelan tersebut:
1. Three-Phase Source
Model sumber 3 fasa digunakan sebagai sumber kelistrikan 3 fasa di
gardu induk Garuda Sakti.
38
Model switch 3 phasa ini digunakan untuk mengatur waktu buka
tutup switch tiap fasanya. Data yang dimasukan waktu buka dan waktu tutup
setiap fasa dalam detik.
39
3.8 Pemodelan Sistem Trafo Daya Menggunakan Metode SPE
Gambar 3.12 adalah pemodelan trafo daya menggunakan metode SPE untuk
mereduksi inrush current menggunakan Matlab/Simulink.
40
Gambar 3.13 Circuit breaker tiap fasa untuk energisasi berselang
Gambar 3.13 terdiri dari 3 buah circuit breaker yang diletakkan pada tiap fasa
trafo daya, yang bertujuan untuk melakukan energisasi berselang antar tiap fasa.
Gambar 3.14 Terdiri dari tahanan dan circuit breaker yang dihubungkan ke
belitan netral, dimana nilai dari tahanan netral merupakan faktor penting untuk
mereduksi inrush current.
Tabel 3.2 Pemilihan Waktu Tunda Energisasi Berselang Pada Trafo Daya 1
0 0 305,6
41
45 0.0025 -305
90 0.005 303,4
120 0.00666 303,7
150 0.0083 -305,5
180 0.01 303,5
210 0.0116 305,5
240 0.0133 -304,9
270 0.015 -303,5
300 0.0166 305,6
330 0.018 303,5
360 0.02 -303,8
Pada tabel 3.2 menunjukkan simulasi arus dari sudut 0° sampai dengan sudut
360° pada trafo daya 1. Dari hasil tabel tersebut didapat arus terkecil yang
dihasilkan dari simulasi adalah pada sudut 90° yang bernilai 303,4 A. sehingga
dipilihlah acuan waktu tunda energisasi berselang antar fasa pada sudut 90° atau
pada detik 0.005. sudut tersebut menjadi acuan bergesernya waktu tutup circuit
breaker antar fasa berikutnya sebesar 90°. Pada fasa R circuit breaker tertutup pada
0.005 detik, pada fasa S 0.01 detik, dan pada fasa T 0.015 detik.
Tabel 3.3 Pemilihan Waktu Tunda Energisasi Berselang Pada Trafo Daya 3
0 0 360,8
45 0.0025 -360,2
90 0.005 358,1
120 0.00666 359,1
150 0.0083 -360,8
180 0.01 360,1
210 0.0116 358,3
240 0.0133 -358,9
270 0.015 -358,8
300 0.0166 360,7
330 0.018 359,3
42
360 0.02 358,7
Pada tabel 3.3 menunjukkan simulasi arus dari sudut 0° sampai dengan sudut
360° pada trafo daya 3. Dari hasil tabel tersebut didapat arus terkecil yang
dihasilkan dari simulasi adalah pada sudut 90° yang bernilai 358,1 A. sehingga
dipilihlah acuan waktu tunda energisasi berselang antar fasa pada sudut 90° atau
pada detik 0.005. sudut tersebut menjadi acuan bergesernya waktu tutup circuit
breaker antar fasa berikutnya sebesar 90° atau 0.005 detik. Pada fasa R circuit
breaker tertutup pada 0.005 detik, pada fasa S 0.01 detik, dan pada fasa T 0.015
detik.
43
Gambar 3.17 Waktu Tunda fasa T pada software Matlab/Simulink
Gambar diatas menunjukkan pemilihan waktu tunda energisasi berselang
metode SPE pada trafo daya 1 dan pada trafo daya 3.
Tabel 3.4 Parameter masukan mencari nilai tahanan netral trafo daya 1 dan
trafo daya 3
Tegangan Rugi-rugi
Arus tanpa beban
fasa ke-tanah tanpa beban
20 kV 9,15 A 48 kW
44
48000
=
3 x (9,15)2
= 191,11Ω
Perhitungan impedansi dan resistansi digunakan untuk mencari nilai Xopen:
Xopen = √ Z 2 open−R 2 open (III-3)
= √ 2185,792−191,112
= 2177,41 Ω
Sehingga untuk menentukan nilai Rn optimal:
Rn = 0,085 × Xopen (III-4)
= 0,085 × 2177,41
= 185,07 Ω
Gambar 3.18 menunjukkan nilai pada tahanan belitan netral yang diinput pada
pemodelan software Matlab/Simulink pada trafo daya 1 dan trafo daya 3.
45
Gambar 3.19 Waktu close circuit breaker pada tahanan netral
Gambar 3.19 menunjukkan waktu close circuit breaker pada tahanan netral
pemodelan menggunakan software Matlab/Simulink yang serentak dengan
energisasi fasa ketiga yaitu pada waktu 0.015 pada trafo daya 1 dan trafo daya 3.
46
BAB IV
HASIL DAN PEMBAHASAN
4.1 Umum
Pada bab ini menjelaskan perancangan dalam mengurangi inrush current
dengan metode SPE, hasil perancangan metode SPE untuk mereduksi gangguan
inrush current pada trafo daya gardu induk Garuda Sakti. Dalam memperoleh data
input dan target pada proses metode SPE, dilakukan pemodelan sistem trafo daya
gardu induk Garuda Sakti yang menjadi objek penelitian menggunakan software
Matlab/Simulink. Pada pemodelan tersebut dilakukan simulasi reduksi inrush
current tanpa metode SPE dan dengan metode SPE. Kemudian hasil simulasi
tersebut berupa sinyal gelombang arus, kemudian dapat dianalisa perbandingan
reduksi dengan metode SPE, perbandingan dengan metode SPE tanpa tahanan, dan
perbandingan dengan metode Reaktor DC dan dijadikan sebagai data input dan
target untuk pelatihan dan pengujian trafo daya. Pada pemodelan ini, starting trafo
daya dilakukan dalam keadaan tidak berbeban, dan juga dilakukan pada keadaan
trafo daya berbeban untuk dilakukan perbandingan.
Metode SPE menerapkan skema energisasi berselang antar tiap fasa dan
menggunakan tahanan pada belitan netral. Ide dasar dari metode ini adalah
peredaman inrush current menggunakan tahanan pada belitan netral dan kemudian
dikembangkan dengan menerapkan energisasi berselang antar tiap fasa.
47
memeriksa kembali nilai parameter serta sinyal gelombang arus yang didapat dari
simulasi Matlab/Simulink.
Gambar 4.1 Hasil simulasi gangguan inrush current pada trafo daya 1
Gambar 4.1 menunjukkan simulasi arus lonjakan inrush current pada trafo
daya 1 GI Garuda Sakti 150 kV, simulasi tanpa metode reduksi dilakukan pada
detik 0 serentak pada ketiga fasa RST. Terlihat bahwa arus mengalami lonjakan
pada saat awal energisasi yang disebut dengan inrush current, nilai inrush current
pada tiap fasa diketahui dengan arus puncak pada fasa R sebesar 305,6 A, fasa S
sebesar -246,6 A, dan fasa T sebesar -252,2 A yang lebih besar dari arus normalnya
sebesar 192,4 A. Arus inrush current pada trafo daya 1 perlahan mengalami
penurunan secara bertahap dan kembali normal pada detik 0.2. Peristiwa lonjakan
inrush current ini dapat membuat kerusakan pada trafo daya sehingga perlu
direduksi.
Tabel 4.1 menunjukkan nilai puncak inrush current pada trafo daya 1 yang
lebih besar dari arus normal pada fasa R sebesar 305,6 A, fasa S sebesar -246,6 A,
48
dan fasa T sebesar -252,2 A, kemudian arus perlahan kembali dalam keadaan
normal sebesar 192,4 A. Dari tabel 4.1 dapat diketahui bahwa pada saat trafo daya
di energisasi muncul lonjakan arus beberapa saat yang dapat merusak trafo daya
yang disebut dengan inrush current. Inrush current muncul beberapa saat lalu
perlahan arus kembali dalam keadaan normal.
Gambar 4.2 hasil simulasi gangguan inrush current pada trafo daya 3
Gambar 4.2 menunjukkan simulasi arus lonjakan inrush current pada trafo
daya 3 GI Garuda Sakti 150 kV, simulasi tanpa metode reduksi dilakukan pada
detik 0 serentak pada ketiga fasa RST. Terlihat bahwa arus mengalami lonjakan
pada saat awal energisasi yang disebut dengan inrush current, nilai inrush current
pada tiap fasa diketahui dengan arus puncak pada fasa R sebesar 360,8 A , fasa S
sebesar -290,9 A, dan fasa T sebesar -300 A yang lebih besar dari arus normalnya
sebesar 230,9 A. inrush current pada trafo daya 3 perlahan mengalami penurunan
secara bertahap dan kembali normal pada detik 0.2. Peristiwa lonjakan inrush
current ini dapat membuat kerusakan pada trafo daya sehingga perlu direduksi.
49
Tabel 4.2 Nilai Puncak Inrush Current Trafo Daya 3
Tabel 4.2 menunjukkan nilai puncak inrush current pada trafo daya 3 yang
lebih besar dari arus normal pada fasa R sebesar 360,8 A, fasa S sebesar -290,9 A,
dan fasa T sebesar -300 A, kemudian arus perlahan kembali dalam keadaan normal
sebesar 230,9 A. Dari tabel 4.2 dapat diketahui bahwa pada saat trafo daya di
energisasi muncul lonjakan arus beberapa saat yang dapat merusak trafo daya yang
disebut dengan inrush current. Inrush current muncul beberapa saat lalu perlahan
arus kembali dalam keadaan normal.
50
4.3.1 Simulasi Gangguan Inrush Current dengan Beban pada Trafo Daya 1
Gambar 4.4 adalah hasil simulasi gangguan inrush current dalam keadaan
berbeban pada trafo daya 1.
Gambar 4.4 Hasil simulasi gangguan inrush current dengan beban pada
trafo daya 1
Gambar 4.4 memperlihatkan lonjakan inrush current pada trafo daya 1 dalam
keadaan berbeban, simulasi dilakukan dengan energisasi serentak pada detik 0 di
ketiga fasa RST. Nilai inrush current pada tiap fasa diketahui dengan arus puncak
pada fasa R sebesar 298,2 A , fasa S sebesar -240,7 A, dan fasa T sebesar -244,5 A
yang lebih besar dari arus normalnya sebesar 192,4 A. Inrush current pada trafo
daya 1 perlahan mengalami penurunan secara bertahap dan kembali normal pada
detik 0.2. Dari hasil simulasi menunjukkan lonjakan inrush current trafo daya 1
pada keadaan berbeban tidak sebesar pada saat tidak berbeban.
Tabel 4.3 Nilai puncak inrush current dengan beban pada trafo daya 1
Trafo Inrush Current Dengan Beban Inrush Current Tanpa Beban
Daya Fasa R Fasa S Fasa T Fasa R Fasa S Fasa T
Trafo
298,2 A -240,7 A -244,2 A 305,6 A -246,6 A -252,2 A
Daya 1
51
Tabel 4.3 menunjukkan nilai puncak inrush current pada trafo daya 1 dalam
keadaan berbeban pada fasa R sebesar 298,2 A, fasa S sebesar -240,7 A, dan fasa T
sebesar -244,2 A sedangkan nilai puncak inrush current pada trafo daya 1 dalam
keadaan tidak berbeban adalah pada fasa R sebesar 305,6 A, fasa S sebesar -246,6
A, dan fasa T sebesar -252,2 A. dapat dilihat nilai puncak inrush current pada trafo
daya 1 dalam keadaan berbeban tidak lebih besar dari nilai puncak lonjakan inrush
current tanpa beban, maka dari itu dilakukan simulasi pengurangan inrush current
menggunakan metode SPE menggunakan pemodelan trafo daya dalam keadaan
tanpa beban.
4.3.2 Simulasi Gangguan Inrush Current dengan Beban pada Trafo Daya 3
Gambar 4.5 adalah hasil simulasi gangguan inrush current dalam keadaan
berbeban pada trafo daya 3.
Gambar 4.5 Hasil simulasi gangguan inrush current dengan beban pada trafo
daya 3
Gambar 4.5 memperlihatkan lonjakan inrush current pada trafo daya 3 dalam
keadaan berbeban, simulasi dilakukan dengan energisasi serentak pada detik 0 di
ketiga fasa RST. Nilai inrush current pada tiap fasa diketahui dengan arus puncak
pada fasa R sebesar 355,2 A , fasa S sebesar -287,2 A, dan fasa T sebesar -293,2 A
yang lebih besar dari arus normalnya sebesar 230,9 A. Inrush current pada trafo
daya 3 perlahan mengalami penurunan secara bertahap dan kembali normal pada
52
detik 0.2. Dari hasil simulasi menunjukkan lonjakan inrush current trafo daya 3
pada keadaan berbeban tidak sebesar pada saat tidak berbeban.
Tabel 4.4 Nilai puncak inrush current dengan beban pada trafo daya 3
Tabel 4.4 menunjukkan nilai puncak inrush current pada trafo daya 3 dalam
keadaan berbeban pada fasa R sebesar 355,2 A, fasa S sebesar -287,2 A, dan fasa T
sebesar -293,2 A sedangkan nilai puncak inrush current pada trafo daya 3 dalam
keadaan tidak berbeban adalah pada fasa R sebesar 360,8 A, fasa S sebesar -290,9
A, dan fasa T sebesar -300 A, dapat dilihat nilai puncak inrush current pada trafo
daya 3 dalam keadaan berbeban tidak lebih besar dari nilai puncak lonjakan inrush
current tanpa beban, maka dari itu dilakukan simulasi pengurangan inrush current
menggunakan metode SPE menggunakan pemodelan trafo daya dalam keadaan
tanpa beban.
S
Ip =
V √3
53
50 MVA
=
150 √ 3
50000 kVA
=
150 x 1,732
Ip = 192,45 A
Lalu pada simulasi didapat bahwa inrush current perlahan kembali normal
pada 0.2 detik, didapat pada simulasi arus kembali normal pada fasa R sebesar
198,3 A, pada fasa S sebesar 192,9 A, dan pada fasa T sebesar 192,2 A. maka
didapat persentase kesalahan sebesar:
192,4 A−198,3 A
Fasa R = × 100% = 3,06%
192,4 A
192,4 A−192,9 A
Fasa S = × 100% = 0,2%
192,4 A
192,4 A−192,2 A
Fasa S = × 100% = 0,1%
192,4 A
Sedangkan kapasitas trafo daya 3 gardu induk Garuda Sakti 150 kV adalah 60
MVA. Jadi dapat dihitung:
S
Ip =
V √3
60 MVA
=
150 √ 3
60000 kVA
=
150 x 1,732
Ip = 230,95 A
Lalu pada simulasi didapat bahwa inrush current perlahan kembali normal
pada 0.2 detik, didapat pada simulasi arus kembali normal pada fasa R sebesar
233,1 A, pada fasa S sebesar 230 A, dan pada fasa T sebesar 229,5 A. maka didapat
persentase kesalahan sebesar:
54
230,9 A−233,1 A
Fasa R = × 100% = 0,9%
230,9 A
230,9 A−230 A
Fasa S = × 100% = 0,3%
230,9 A
230,9 A−229,5 A
Fasa T = × 100% = 0,6%
230,9 A
305,6 A−192,4 A
Fasa R = × 100% = 37,0%
305,6 A
−246,6 A−(−192,4 A)
Fasa S = × 100% = 21,9%
−246,6 A
−252,2 A−(−192,4 A )
Fasa T = × 100% = 23,7%
−252,2 A
Dapat dilihat melalui perhitungan pada trafo daya 1 didapat besar lonjakan
inrush current pada fasa R sebesar 37,0%, pada fasa S sebesar 21,9%,dan pada fasa
T sebesar 23,7% dari arus normalnya.
Sedangkan pada trafo daya 3 diketahui arus normalnya sebesar 230,9 A pada
fasa RST dan lonjakan inrush current pada fasa R sebesar 360,8 A, pada fasa S
sebesar -290,9 A, dan pada fasa T sebesar -300 A. berikut adalah persentase
lonjakan inrush current trafo daya 3 pada tiap fasanya.
360,8 A−230,9 A
Fasa R = × 100% = 36,0%
360,8 A
−290,9 A−(−230,9 A)
Fasa S = × 100% = 20,6%
−290,9 A
55
−300 A−(−230,9 A)
Fasa T = × 100% = 23,0%
−300 A
Dapat dilihat melalui perhitungan pada trafo daya 1 didapat besar lonjakan
inrush current pada fasa R sebesar 36,0%, pada fasa S sebesar 20,6%,dan pada fasa
T sebesar 23,0% dari arus normalnya.
4.6.1 Simulasi reduksi Inrush Current Menggunakan Metode SPE Trafo Daya 1
Gambar 4.6 adalah hasil simulasi pengurangan inrush current trafo daya 1
setelah menggunakan metode SPE.
Gambar 4.6 Hasil simulasi reduksi inrush current pada trafo daya 1
56
Gambar 4.6 memperlihatkan lonjakan inrush current yang terjadi pada trafo
daya 1 menjadi tereduksi setelah menggunakan metode SPE sehingga
meminimalisasi kerusakan pada trafo daya akibat inrush current. Arus lonjakan
inrush current trafo daya 1 setelah direduksi pada saat energisasi menggunakan
metode SPE adalah pada fasa R sebesar -232,5 A, fasa S sebesar -202,7 A, dan fasa
T sebesar 197,8 A. Nilai lonjakan inrush current ini lebih besar dari hasil simulasi
inrush current pada saat sebelum dilakukan simulasi untuk mereduksi inrush
current menggunakan metode SPE, yaitu pada fasa R sebesar 224 A, fasa S sebesar
-293 A, dan fasa T sebesar 258 A.
Tabel 4.5 Nilai inrush current pada trafo daya 1 menggunakan metode SPE
Inrush Current Inrush Current
Trafo
Metode SPE Tanpa Metode
Daya
Fasa R Fasa S Fasa T Fasa R Fasa S Fasa T
-
3
2 -
0
Trafo 4 25
-232,5 A -202,7 A 197,8 A 5,
Daya 1 6, 2,2
6
6 A
A
A
Tabel 4.5 menunjukkan nilai lonjakan inrush current pada trafo daya 1 yang
telah tereduksi menggunakan metode SPE. Lonjakan inrush current menggunakan
metode SPE lebih kecil dari nilai inrush current sebelum direduksi menggunakan
metode SPE.
4.6.2 Simulasi Reduksi Inrush Current Menggunakan Metode SPE Trafo Daya 3
Gambar 4.7 adalah hasil simulasi reduksi inrush current pada trafo daya 3
setelah menggunakan metode SPE.
57
Gambar 4.7 Hasil simulasi reduksi inrush current pada trafo daya 3
Gambar 4.7 memperlihatkan hal yang sama pada gambar 4.3 dimana inrush
current pada trafo daya 3 yang sebelumnya memiliki inrush current pada saat awal
energisasi sudah tereduksi sehingga meminimalisir kerusakan pada trafo daya
akibat inrush current.
Arus lonjakan inrush current trafo daya 3 setelah direduksi pada saat energisasi
menggunakan metode SPE adalah pada fasa R sebesar -275,6 A, fasa S sebesar -
239,6 A, dan fasa T sebesar 231,9 A, hasil simulasi inrush current pada saat
sebelum dilakukan simulasi untuk mereduksi inrush current menggunakan metode
SPE pada trafo daya 3 yaitu pada fasa R sebesar 360,8 A , fasa S sebesar -290,9 A,
dan fasa T sebesar -300 A.
Tabel 4.6 Nilai inrush current saat energisasi pada trafo daya 3
menggunakan metode SPE
Inrush Current
Trafo Inrush Current Metode SPE
Tanpa Metode
Daya
Fasa R Fasa S Fasa T Fasa R Fasa S Fasa T
Trafo - -239,6 A 231,9 A 3 - -
Daya 3 2 60, 2 3
7 8 9 0
5, A 0, 0
58
6 9
A
A A
Tabel 4.6 menunjukkan nilai lonjakan inrush current pada trafo daya 1 yang
telah tereduksi menggunakan metode SPE. Lonjakan inrush current menggunakan
metode SPE lebih kecil dari nilai inrush current sebelum direduksi menggunakan
metode SPE.
Tabel 4.7 Hasil perbandingan inrush current pada trafo daya 1 sebelum dan
sesudah dilakukan reduksi
Inrush Current P
ers
ent
F Setel
Selisih ase
asa Sebelum Metode ah Metode
Re
SPE
duk
si
R 305, - 73,1 A 2
S 6A 232,5 A 43,9 A 3,9
59
%
1
- -
7,8
246,6 A 202,7 A
T 54,4 A %
- 197,
2
252,2 A 8A
1,5
%
Tabel 4.7 menunjukkan perbandingan nilai puncak inrush current trafo daya 1
sebelum dilakukan reduksi dan sesudah dilakukan reduksi menggunakan metode
SPE. Metode SPE berhasil mereduksi inrush current pada fasa R sebesar 23,9%,
pada fasa S sebesar 17,8% dan pada fasa T sebesar 21,5%.
Tabel 4.8 hasil perbandingan inrush current pada trafo daya 3 sebelum dan
sesudah dilakukan reduksi.
Inrush Current P
ers
ent
F Sesu
Selisih ase
asa Sebelum Metode dah Metode
Re
SPE
duk
si
R 360, - 85,2 A 2
S 8A 275,6 A 51,3 A 3,6
T - - 68,1 A %
290,9 A 239,6 A 1
-300 231, 7,6
A 9A %
2
2,7
60
%
Tabel 4.8 menunjukkan perbandingan nilai puncak inrush current trafo daya 3
sebelum dilakukan reduksi dan sesudah dilakukan reduksi menggunakan metode
SPE. Metode SPE berhasil mereduksi inrush current pada fasa R sebesar 23,6%,
pada fasa S sebesar 17,6% dan pada fasa T sebesar 22,7%.
Gambar 4.8 Pemodelan metode SPE tanpa tahanan pada belitan netral
Gambar 4.8 adalah pemodelan metode SPE untuk mereduksi inrush current
tanpa menggunakan tahanan pada belitan netral hanya menggunakan circuit
breaker pada tiap fasa nya untuk energisasi berselang yang telah ditentukan waktu
tundanya pada fasa R adalah 0.005 detik, pada fasa S adalah 0.01 detik dan pada
fasa T adalah 0.015 detik.
Gambar 4.9 adalah hasil simulasi reduksi inrush current metode SPE tanpa
menggunakan tahanan pada belitan netral trafo daya 1.
61
Gambar 4.9 Hasil simulasi pada trafo daya 1 metode SPE tanpa tahanan
pada belitan netral
62
sebesar 23,3%, pada fasa S sebesar 13,7%, dan pada fasa T sebesar 21,0%.
Sedangkan persentase reduksi inrush current menggunakan metode SPE dengan
tahanan netral pada fasa R sebesar 23,9%, pada fasa S sebesar 17,8%, dan pada fasa
T sebesar 21,5%. Dapat disimpulkan bahwa reduksi inrush current menggunakan
metode SPE dengan tahanan pada belitan netral lebih efisien dibandingkan
menggunakan metode SPE tanpa tahanan pada belitan netral.
Gambar 4.10 adalah hasil simulasi reduksi inrush current metode SPE tanpa
menggunakan tahanan pada belitan netral trafo daya 3.
Gambar 4.10 Hasil simulasi pada trafo daya 3 metode SPE tanpa tahanan
pada belitan netral
63
Tabel 4.10 Perbandingan reduksi inrush current metode SPE menggunakan
tahanan belitan netral dan tanpa tahanan belitan netral
Inrush Current
F
Metode
a Persentase
Tanpa Metode SPE Tanpa Selisih
s Reduksi
SPE Tahanan
a
Netral
3 -
60,8 A 277,8 A
R 83 A 23,0%
- -
S 37,7 A 12,9%
290,9 A 253,2 A
T 64,9 A 21,6%
- 23
300 A 5,1 A
64
Metode reaktor DC merupakan metode reduksi inrush current sederhana untuk
pengurangan lonjakan arus pada saat terjadi inrush current, metode ini
menggunakan konverter tipe reaktor DC dalam aliran pembatas arus (inrush current
limitter). Rangkaian teknik pengurangan inrush current yang berbasis kompensator
untuk membatasi inrush current pada transformator daya yang digunakan. Sirkuit
berbasis kompensator ini terdiri dari reaktor DC tipe dioda jembatan yeng
dihubungkan secara seri denngan setiap fase transformator.
Tabel 4.11 hasil perbandingan reduksi inrush current metode SPE dan
menggunakan Reaktor DC pada trafo daya 1
65
menggunakan metode SPE sebesar pada fasa R sebesar 23,9%, fasa S sebesar
17,8%, dan fasa T sebesar 21,5%,
Dapat dilihat bahwa simulasi menggunakan Reaktor DC tereduksi
maksimumnya sebesar 14,7% sedangkan menggunakan metode SPE tereduksi
maksimumnya sebesar 23,9%, dan dapat disimpulkan reduksi menggunakan
metode SPE lebih efisien dibandingkan dengan metode Reaktor DC.
Tabel 4.12 Hasil perbandingan reduksi inrush current metode SPE dan
menggunakan Reaktor DC trafo daya 3
66
current menggunakan metode SPE sebesar pada fasa R sebesar 23,6%, fasa S
sebesar 17,6%, dan fasa T sebesar 22,7%.
Dapat dilihat bahwa simulasi menggunakan Reaktor DC tereduksi
maksimumnya sebesar 14,5% sedangkan menggunakan metode SPE tereduksi
maksimumnya sebesar 23,6%, dan dapat disimpulkan reduksi menggunakan
metode SPE lebih efisien dibandingkan dengan metode Reaktor DC.
30
25 23.923.0 23.323.0
20
14.714.5
15
Persentase Reduksi
10
Maksimum (%)
5
0 Trafo Daya 1
0 Trafo Daya 3
E l l
SP etra etra r DC
a N N to
np an an ak
Ta an an Re
ah ah
ET aT
SP an
p
n
n ga ET
De SP
Pada Gambar 4.8 dapat dilihat perbandingan maksimum reduksi inrush current
pada penelitian ini yang digambarkan melalui grafik batang. Pada grafik terlihat
bahwa persentase maksimum reduksi menggunakan metode SPE (tahanan netral)
lebih efisien dibandingkan reduksi menggunakan metode SPE tanpa tahanan netral
maupun dengan Reaktor DC.
67
BAB V
KESIMPULAN DAN SARAN
5.1 Kesimpulan
Berdasarkan hasil yang didapat dari pemodelan dan analisa untuk mereduksi
inrush current menggunakan metode SPE pada trafo daya gardu induk Garuda
Sakti sebagai klasifikasi gangguan inrush current gardu induk Garuda Sakti dapat
diambil kesimpulan yaitu:
1. Untuk hasil selisih inrush current yang didapat tanpa menggunakan metode SPE
dan menggunakan metode SPE pada trafo daya 1 inrush current tereduksi pada
fasa R sebesar 73,1 A, fasa S sebesar 43,9 A, dan fasa T sebesar 54,4 A. Pada
trafo daya 3 selisih inrush current tereduksi pada fasa R sebesar 85,2 A, fasa S
sebesar 51,3 A, dan fasa T sebesar 68,1 A.
2. Persentase reduksi inrush current pada trafo daya 1 menggunakan metode SPE
sebesar pada fasa R sebesar 23,9%, fasa S sebesar 17,8%, dan fasa T sebesar
21,5% dan persentase pada trafo daya 3 sebesar pada fasa R sebesar 23,6%, fasa
S sebesar 17,6%, dan fasa T sebesar 22,7%.
3. Pada penelitian ini metode SPE dapat mengurangi inrush current pada trafo daya
1 dari 17,8% minimumnya sampai 23,9% maksimumnya, dan pada trafo daya 3
sebesar 17,6% minimumnya sampai 23,6% maksimumnya.
5.2 Saran
Adapun saran yang bisa penulis berikan untuk pengembangan lebih lanjut
penelitian ini adalah
1. Penelitian ini menggunakan objek penelitian trafo daya kapasitas 60 MVA dan
50 MVA, untuk penelitian selanjutnya disarankan untuk melakukan pengujian
pada trafo daya dengan kapasitas yang lebih besar.
2. Pada penelitian ini penulis mereduksi inrush current yang diakibatkan oleh
energisasi, diharapkan penelitian selanjutnya melakukan penelitian yang
diakibatkan oleh penyebab lain yang mengakibatkan terjadinya inrush current.
3. Penelitian ini membandingkan metode SPE dan metode menggunakan reaktor
DC untuk mereduksi inrush current, diharapkan penelitian selanjutnya dapat
membandingkan dengan metode lainnya yang lebih efisien.
68
DAFTAR PUSTAKA
69
Rudy Prasetyo. (2015). Studi Pengurangan Inrush current Pada Transformator
Daya Gardu Induk Kenjeran 150 kV Dengan Penambahan VCT-ICL. Institut
Teknologi Sepuluh Nopember.
Sami G. Abdulsalam, Student Member, IEEE, and Wilsun Xu, Fellow, IEEE.
(2007). A Sequential Phase Energization Method For Transformer Inrush
Current Reduction-Transient Performance and Practical Considerations.
IEEE Transactions On Power Delivery.
Unggul Aribowo. (2019). Studi Pengurangan Arus Inrush Transformator Dengan
Metode Sequential Phase Energization Tanpa Beban Menggunakan Software
ATP-EMTP. Universitas Islam Indonesia.
Wilsun Xu, Senior Member, IEEE, Sami G. Abdulsalam, Student Member, IEEE,
Yu Cui, and Xian liu, Member, IEEE. (2005). A Sequential Phase
Energization Technique for Transformer Inrush Current Reduction-Part II:
Theoretical Analysis and Design Guide. IEEE Transactions On Power
Delivery.
Yu Cui, Sami G. Abdulsalam, Student Member, IEEE, Shiuming Chen, Senior
Member, IEEE, and Wilsun Xu, Senior Member, IEEE. (2005). A Sequential
Phase Energization Technique for Transformer Inrush Current Reduction-
Part I: Simulation and Experimental Results. IEEE Transactions On Power
Delivery.
Yudha Rohman Setiadi. (2017). Analisis Karakteristik Arus Inrush Pada Trafo 3
Fasa Akibat Pengaruh Residual Fluks. Institut Teknologi Sepuluh Nopember.
70
LAMPIRAN
71
72