Silabus DKK Dan KK Kendaraan Ringan Ta DG Karakter

SILABUS
KURIKULUM SPEKTRUM SMK NEGERI 1 TANJUNGANOM
BIDANG KEAHLIAN :
TEKNOLOGI DAN REKAYASA
PROGRAM KEAHLIAN :
TEKNIK OTOMOTIF
KOMPETENSI KEAHLIAN :
TEKNIK KENDARAAN RINGAN
PEMERINTAH KABUPATEN NGANJUK
DINAS PENDIDIKAN PEMUDA DAN OLAHRAGA DAERAH
SMK NEGERI 1 TANJUNGANOM
Jln. Kartini No. 01, Warujayeng – Tanjunganom, Telp. 0358 – 772950 Nganjuk
E-mail :
2011
Tgl. Terbit 09 Juli 2013
SILABUS No. Dok. FM-KR-01
Revisi 01
Nama Sekolah : SMK NEGERI 1 TANJUNGANOM

Mata Pelajaran : Memahami dasar-dasar mesin
Kelas/Semester : X/1
Standar Kompetensi : Memahami dasar-dasar mesin
Kode Standar Kompetesi : 020. DKK. 01
Alokasi Waktu : 50 Jam pelajaran
Alokasi Waktu
Kompetensi Materi Tatap Praktek Praktek Sumber
Indukator Indikator Karakter Kegiatan Pemelajaran Penilaian
Dasar Pemelajaran muka di di Belajar
(Teori) Sekolah DU/DI
1. Memahami  Ilmu Statika dan  Rasa ingin tau yang  Pengantar ilmu  Mempelajari dan memahami  Tes Tulis 10 16 (8)  Modul
Ilmu Statika Tegangan dapat besar mengenai mekanika. ilmu dasar mekanika statika.  Praktek VEDC
dan Tegangan dijelaskan dengan benar ilmu statika dan  Besaran skalar dan  Mendiskusikan pengertian Malang
tegangan besaran vektor. besaran skala & vektor.  Modul,
 Sistem satuan.  Menidiskusikan pengertian buku
 Hukum Newton. satuan. referensi,
 Konsep gaya.  Mempelajari dan memahami internet
 Sistem gaya 2 Pengertian hukum Newton
dimensi.  Memahami prinsip dasar
 Konsep tegangan. mekanika statika.
 Tegangan normal.  Pengertian konsep gaya.
 Tegangan geser.  Pengertian momen & kopel.
 Pengertian penjumlahan
gaya.
 Menerapkan besaran vector
dalam mempre-sentasikan
gaya, momen dan kopel.
 Mempelajari dan memahami
konsep tegangan
 Pengertian tegangan .
 Pengertian tegangan
normal.
 Pengertian tegangan geser.
 Memahami konsep
tegangan dengan benar.
2. Memahami  Komponen – komponen  Mandiri dan kreatif  Prinsip-prinsip Kerja  Pemahaman fungsi dan  Tes Tulis 8 8(16)  Modul
SILABUS TEKNIK KENDARAAN RINGAN / SMK NEGERI 1 TANJUNGANOM

Revisi 01
Alokasi Waktu
Komponen/ Mesin dapat dimengerti dalam memahami Mesin 4 tak dan 2 prinsip kerja komponen  Praktek VEDC
elemen Mesin dan difahami dengan komponen- tak sambungan. Malang
benar komponen mesin  Fungsi dan Prinsip  Modul,
kerja komponen  Keuntungan dan kerugian buku
sambungan mesin. masing-masing sambung-an referensi,
 Fungsi dan Prinsip internet
kerja poros dan  Pemahaman fungsi dan
aksesoris-nya. prinsip kerja poros.
 Fungsi dan Prinsip
kerja komponen  Pemahaman fungsi dan
penerus daya prinsip kerja berbagai
fleksibel. aksesoris poros.
 Fungsi dan Prinsip  Pemahaman fungsi dan
kerja komponen prinsip kerja sabuk dan
kopling gesek dan rantai.
rem  Pengetahuan kelebihan dan
 Fungsi dan Prinsip kekurangan sabuk dan
kerja komponen rantai.
roda gigi.  Pemahaman fungsi dan
prinsip kerja kopling dan
rem.
 Pemahaman fungsi dan
prinsip kerja roda gigi.
 Menerapkan pemahaman
fungsi dan prinsip kerja
msambungan,poros,penerus
daya fleksibel,kopling dan
roda gigi dalam bekerja.
3. Memahami  Mengetahui sifat-sifat  Rasa ingin tau yang  Sifat teknis material  Menentukan proses yang  Tes Tulis 8 8(16)  Modul
material dan berbagai material besar dalam logam. sesuai dengan sifat material.  Praktek VEDC
kemampuan logam. memahami material,  Sifat yang diperlukan  Pengertian sifat-sifat Malang
proses  Menghubungkan sifat logam, non logam se-lama proses material terutama material  Modul,
Revisi 01
Alokasi Waktu
material tersebut dan proses- pembentukan yang dipakai di industri. buku
dengan kemampuan prosesnya  Sifat yang penting  Pengertian mampu proses referensi,
proses material. sehubung-an dengan suatu material. internet
 Mengetahui sifat-sifat pengaruh  Menerapkan sifat-sifat
berbagai material lingkungan. material logam agar dapat
bukan logam  Sifat teknis material dilakukan peme-rosesan
 Menghubungkan sifat bukan logam. terhadap material tersebut.
material tersebut  Menentukan proses yang
dengan kemampuan  Sifat yang diperlukan sesuai dengan sifat material.
proses material. selama proses  Pengertian sifat-sifat
pembentukan material terutama material
 Sifat yang penting yang dipakai di industri.
sehubung-an dengan  Pengertian proses suatu
pengaruh material.
lingkungan.  Menerapkan sifat-sifat
materialbukan logam agar
dapat dilakukan pemrosesan
terhadap material tersebut.

Revisi 01

Mata Pelajaran : Memahami proses-proses dasar pembentukan logam
Standar Kompetensi : Memahami proses-proses dasar pembentukan logam
Alokasi Waktu
Kompetensi Materi Tatap Praktik di Praktik Sumber
Indikator Indikator Karakter Kegiatan Pembelajaran Penilaian
Dasar Pembelajaran muka Sekolah di Belajar
(Teori) DU/DI
1. Menjelaskan  Teknik pengecoran  Rasa ingin tau,  Proses pembuatan  Malakukan demo  Tes Tulis 10 6(12)  Modul
proses dengan cetakan pasir. kreatif dan mandiri cetakan pasir pengecoran dengan cetakan  Praktek VEDC
Pengecoran termasuk proses pasir. Malang
per-siapan dan  Modul,
pengolahan pasir  Pengertian tentang metode buku
cetak serta alat pengecoran dengan cetakan referensi,
 Teknik pengecoran bantu yang dipakai. pasir. internet
dengan cetakan  Berbagai teknik
khusus. pengecoran khusus  Kemampuan untuk
seperti: pengecoran membuat cetakan dan
dengan melakukan pengecoran
menggunakan dengan cetakan pasir.
cetak-an logam,  Menen-tukan jenis
pengecoran pengecoran yang sesuai
sentrifugal, dengan jenis material dan
pengecoran presisi pe-makaiannya.
dan pengecoran  Pengertian tentang ber-
kontinu. bagai metode pengecor-an
dan pemakaiannya.
 Menentukan jenis proses
pengecoran yang sesuai
dengan kebutuhan dan jenis
material.
2. Menjelaskan  Mengenal proses  Rasa ingin tau,  Proses  Melakukan proses pemben-  Tes Tulis 6 6(12)  Modul
proses pengerja-an panas. kreatif dan mandiri pembentukan panas tukan panas.  Praktek VEDC

Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori) DU/DI
pembentukan seperti: rolling, Malang
forging, ekstrusi,  Pengertian tentang ber-  Modul,
pembuatan pipa, bagai metode pemben- buku
pembuatan tabung, tukan panas. referensi,
penarikan dan internet
pemutaran panas.  Menentukan metode terbaik
 Mengenal proses untuk mem-bentuk bahan
pengerja-an dingin.  Proses baku menjadi produk
pembentukan dingin dengan proses pengerjaan
seperti: penarikan, panas.
penekanan,
pelengkungan,  Melakukan proses
pengguntingan, pembentuk-an dingin.
proses
pembentukan  Pengertian tentang ber-
berenergi tinggi, bagai metode pemben-
hobb, ekstrusi dan tukan dingin.
penumbukan peluru.
 Menentukan metode terbaik

untuk mem-bentuk bahan
baku menjadi produk
dengan proses pengerjaan
dingin.
3. Menjelaskan  Mengenal tatacara  Rasa ingin tau,  Tata cara kerja  Malakukan proses tatacara  Tes Tulis 6 6(12)  Modul
proses kerja bangku. kreatif dan mandiri bangku seperti: kerja bangku  Praktek VEDC
permesinan  Mengenal jenis-jenis palu, ragum,  Pengertian tentang tata-cara Malang
proses pemesinan gergaji, pahat kerjabangku.  Modul,

Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori) DU/DI
 Mengenal pemesinan tangan, kikir, tap  Menerapkan teknik yang buku
roda gigi dan keling dingin. benar dalam melakukan referensi,
kerja bangku. internet
 Jenis-jenis proses  Melakukan proses
pemesinan seperti; pemesinan.
proses bubut,  Pengertian tentang ber-
sekrap, gurdi freis bagai proses pemesinan.
dan gerinda.  Parameter-parameter yang
 Pengenalan gerak harus diatur dalam proses
potong dan gerak pemesinan.
makan.  Mengoperasikan dan
 Pengenalan material mengatur parameter-
pahat parameter mesin proses
pemesinan.
 Nomenklatur roda
gigi.
 Metode pembuatan
roda gigi.

Revisi 01

Mata Pelajaran : Memahami proses-proses mesin konversi energi
Standar Kompetensi : Memahami proses-proses mesin konversi energi
Alokasi Waktu
Dasar Pembelajaran muka Sekolah di DU/DI Belajar
(Teori)
1. Menjelaskan  Mengenal konstruksi,  Rasa ingin tau,  Mekanisme torak  Memahami cara kerja dan  Tes Tulis 6 4(12)  Modul
konsep motor nomenklatur dan cara kreatif dan mandiri engkol. konstruksi motor bakar.  Praktek VEDC
bakar kerja motor bakar  Langkah-langkah Malang
torak. pada motor bakar  Modul,
torak. buku
 Fungsi setiap referensi,
 Mengenal siklus motor bagiannya.  Membedakan siklus ideal internet
2 dan 4 langkah.  Siklus udara ideal dengan siklus sesungguhnya.
motor Otto dan
Diesel 2 dan 4
langkah serta
perbandingannya dg
siklus sebenarnya
2. Menjelaskan  Mengenal konstruksi,  Rasa ingin tau,  Cara kerja Motor  Menggali berbagai informasi  Tes Tulis 4 4(8)  Modul
konsep motor nomenklatur dan cara kreatif dan mandiri listrik tentang motor listrik  Praktek VEDC
listrik kerja motor motor  Mekanisme dan  Mempelajari mekanisme dan Malang
listrik konstruksi motor konstruksi motor listrik  Modul,
listrik  Mempelajari cara kerja motor buku
 Mengenal berbagai  Komponen– listrik referensi,
jenis motor listrik komponen motor  Mempelajari cara kerja internet
 Mengenal berbagai listrik komponen-komponen motor
macam kegunaan listrik
motor listrik  Mendiskusikan berbagai
macam kegunaan motor
listrik

Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
3. Menjelaskan  Mengenal konstruksi,  Rasa ingin tau,  Cara kerja generator  Menggali berbagai informasi  Tes Tulis 4 4(8)  Modul
konsep nomenklatur dan cara kreatif dan mandiri listrik tentang generator listrik  Praktek VEDC
generator listrik kerja generator listrik  Mekanisme dan  Mempelajari mekanisme dan Malang
konstruksi generator konstruksi generator listrik  Modul,
 Mengenal berbagai listrik  Mempelajari cara kerja buku
jenis generator listrik generator listrik referensi,
 Komponen–  Mempelajari cara kerja internet
komponen komponen-komponen
 Mengenal berbagai generator listrik generator listrik
macam kegunaan  Mendiskusikan berbagai
generator listrik macam kegunaan generator
listrik
4. Menjelaskan   Rasa ingin tau,  Definisi pompa dan  Mempelajari dan memahami  Tes Tulis 4 4(8)  Modul
konsep pompa  suatu sistem. kreatif dan mandiri fuida kerjanya. cara kerja pompa.  Praktek VEDC
fluida  Klasifikasi pompa  Menggunakan dan Malang
 Cara kerja masing- menerapkan konssep  Modul,
masing pompa efisiensi pompa. buku
 Pengenalan efisiensi referensi,
sistem pompa. internet
5. Menjelaskan  Mengenal definisi,  Rasa ingin tau,  Definisi kompresor  Mempelajari dan memahami  Tes Tulis 4 4(8)  Modul
konsep jenis dan cara kerja kreatif dan mandiri dan perbedaannya cara kerja pompa.  Praktek VEDC
kompresor kompresor dengan pompa. Malang
 Memahami efisiensi  Menghitung efisiensi  Modul,
dan performansi  Klasifikasi kompresor. performan kompresor buku
kompresor referensi,
 Carakerja kompresor. internet
 Efisiensi dan
performansi
kompresor.
6. Menjelaskan  Mengenal konsep  Rasa ingin tau,  Mesin refrijerasi.  Mempelajari dan memahami  Tes Tulis 4 4(8)  Modul
konsep mesin refrijerasi kreatif dan mandiri  Jenis mesin konsep mesin refrijerasi  Praktek VEDC

Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
refigerasi (pengkondisi-an refrijerasi. Malang
udara).  Modul,
buku
referensi,
 Mengenal mesin  Mempelajari dan memahami internet
refrijerasi kompresi  Siklus pendingin siklus kompresi yang terjadi.
uap kompresi,
kondensasi, ekspansi
dan evaporasi
beserta komponen
utama mesin
pendingin.

Revisi 01

Mata Pelajaran : Meginterpretasikan gambar teknik
Standar Kompetensi : Meginterpretasikan gambar teknik
Alokasi Waktu
Kompetensi Indikator Tatap Praktik di Praktik Sumber
Indikator Materi Pembelajaran Kegiatan Pembelajaran Penilaian
Dasar Karakter muka Sekolah di Belajar
(Teori) DU/DI
1. Menjelaskan  Mengenal simbol-  Rasa ingin tau,  Simbol-simbol, kode-  Ketelitian dalam  Tes Tulis 5  Modul
standart simbol, kode-kode kreatif dan kode dan penampilan menggunakan alat untuk  Praktek VEDC
gambar teknik dan penampilan mandiri diagram/ gambar. menggamnbar Malang
diagram/gambar  Pemahaman informasi  Ketelitian dalam mene-  Modul,
dengan benar. gambar teknik rapkan ukuran gambar teknik buku
 Produk/sistem/  Pembacaan gambar referensi,
komponen yang teknik. internet
disajikan  Pemahaman prosedur
teridentifikasi dengan dan kebijakan tentang
benar. gambar teknik di
 Informasi yang industri.
diberikan dimengerti
dengan tepat.
2. Menggambar  Mengenal dan  Rasa ingin tau,  Pemahaman gambar  Menggambar berbagai  Tes Tulis 6 4(8)  Modul
prespektif, memahami gambar kreatif dan prespektif macam gambar prespektif  Praktek VEDC
proyeksi, prespektif mandiri dan ukuranya Malang
pandangan dan  Mengenal dan  Pemahaman gambar  Mengambar perbagai macam  Modul,
potongan memahami gambar proyeksi gambar proyeksi Amerika buku
proyeksi dan Eropa referensi,
 Mengenal dan  Pemahaman gambar  Menggambar berbagai internet
memahami gambar pandangan bentuk pandangan dan
pandangan  Pemahaman gambar ukuranya
 Mengenal dan potongan
memahami gambar  Menggambar berbagai
potongan bentuk potongan dan
ukuranya

Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori) DU/DI
3. Menjelaskan  Mengenal dan  Rasa ingin tau,  Pemahaman berbagai  Menggambar simbul lampu  Tes Tulis 6 4(8)  Modul
simbul-simbul memahami simbul- kreatif dan macam simbul kelistrikan kepala, lampu kota dan  Praktek VEDC
kelistrikan simbul kelistrikan mandiri body lampu belakang Malang
 Menggambar simbul lampu  Modul,
tanda belok buku
 Menggambar simbul berbagai referensi,
jenis saklar internet
 Menggambar simbul berbagai
jenis relay
 Menngambar simbul motor
listrik
 Menggambar simbul baterai
 Menggambar simbul sekering
 Pemahaman berbagai  Menggambar simbul
macam simbul kelistrikan  Menggambar simbul
pengapian distributor
 Menggambar simbul busi
 Menggambar simbul kontak
 Pemahaman berbagai poin
macam simbul kelistrikan  Menggambar simbul
pengisian capasitor dan kondensor
 Menngambar simbul
alternator
 Menggambar simbul
regulator
 Menggambar simbul diode
 Menggambar simbul ziner
diode
 Menggambar simbul lampu
LED
4. Membaca  Mengenal dan  Rasa ingin tau,  Pemahaman wirring  Menggambar berbagai  Tes Tulis 6 4(8)  Modul
wirring diagram memahami berbagai kreatif dan diagram kelistrikan body macam wirring diagram  Praktek VEDC

Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori) DU/DI
macam wirring mandiri  Pemahaman wirring kelistrikan body Malang
diagram diagram pengapian  Modul,
 Menggambar berbagai buku
 Pemahaman wirring macam wirring diagram referensi,
diagram pengisian pengapian internet
 Menggambar berbagai
macam wirring diagram
pengisian
5. Menginterpreta  Dapat  Rasa ingin tau,  Pemahaman gambar  Mendiskusikan hubungan  Tes Tulis 6 4(8)  Modul
sikan gambar menginterpretasikan kreatif dan teknik dan rangkaian gambar teknik dengan  Praktek VEDC
teknik dan gambar teknik dan mandiri rangkaian Malang
rangkaian rangkaian  Modul,
buku
referensi,
internet

Revisi 01

Mata Pelajaran : Meggunakan peralatan dan perlengkapan ditempat kerja
Standar Kompetensi : Meggunakan peralatan dan perlengkapan ditempat kerja
Alokasi Waktu
Dasar Karakter muka Sekolah di DU/DI Belajar
(Teori)
1. Merawat  Peralatan dan  Rasa ingin tau,  Pemeliharaan/servis  Cermat dalam pemeliha-  Tes Tulis 6 4(8)  Modul
peralatan dan perlengkapan diperiksa kreatif, mandiri, pada peralatan dan raan/servis pada peralat-an  Praktek VEDC
perlengkapan secara teratur ber- peduli perlengkapan tempat dan perlengkapan tempat Malang
perbaikan dasarkan rekomendasi lingkungan dan kerja kerja  Modul,
ditempat kerja pabrik, untuk tanggung jawab buku
memastikan kondisi referensi,
kerja yang aman. internet
 Kerusakan dan keausan
peralatan dan
perlengkapan diberi
tanda dan dipisahkan
dari tempat kerja untuk
di-perbaiki atau diganti
dan dilaporkan kepada
supervisor.
 Peralatan/perlengkapan
di-rawat, disetel dan
dipelihara sesuai jadwal
pabrik untuk
memastikan operasi
yang aman dan benar
dalam batasan
tanggung jawab.

Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
 Seluruh kegiatan
perbaikan dan
pemeliharaan/servis
dilaksanakan
berdasarkan SOP
(Standard Operation
Procedures), undang-
undang K 3
(Keselamatan dan
Kese-hatan Kerja),
peraturan perundang-
undangan dan
prosedur/kebijakan
perusa-haan.
2. Menggunakan  Peralatan dan  Rasa ingin tau,  Prosedur penggunaan  Cermat dalam memilih dan  Tes Tulis 6 4(8)  Modul
peralatan dan perlengkapan yang kreatif, mandiri, per-alatan dan menggunakan per-alatan  Praktek VEDC
perlengkapan dapat digunakan dipilih peduli lingkungan perlengkapan tempat Malang
perbaikan untuk memenuhi dan tanggung kerja.  Modul,
persyarat-an jawab  Prosedur pemeliharaan buku
pekerjaan. per-alatan dan referensi,
 Peralatan dan perlengkapan tempat internet
perlengkapan kerja.
digunakan sesuai  Prosedur pemilihan
dengan prosedur- peralatan dan
prosedur untuk perlengkapan tempat
mendapatkan hasil kerja.
yang di-inginkan.
 Peralatan dan
perlengkapan yang
sesuai digunakan untuk
mencegah kecelakaan
ter-hadap diri sendiri,
orang lain dan
kerusakan hasil peker-
jaan.

Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
pengujian peralatan
dan perlengkapan
dilaksanakan
berdasarkan SOP
(Standard Operation
undang K 3
(Keselamatan dan
Kese-hatan Kerja),
undangan dan
prosedur/kebijakan
perusa-haan.
3. Menggunakan  Fastener digunakan sesuai  Rasa ingin tau,  Prosedur penggunaan  Penggunaan fastener  Tes Tulis 6 4(8)  Modul
Fastener dengan prosedur yang kreatif, mandiri, fastener di tempat kerja ditempat kerja  Praktek VEDC
benar peduli Malang
lingkungan dan  Modul,
tanggung jawab buku
referensi,
internet

Revisi 01

Mata Pelajaran : Menggunakan Alat-Alat Ukur (Measuring tools)
Standar Kompetensi : Menggunakan Alat-Alat Ukur (Measuring tools)
Alokasi Waktu
(Teori)
1. Mengidentifikas  Jenis Alat-Alat ukur  Rasa ingin tau,  Pengelompokkan alat  Menggali informasi tentang Tes tertulis 10 - -  Modul,
i Alat-Alat Ukur. dikelompokkan kreatif, dan ukur pengelompokan alat ukur Porto folio buku
berdasarkan mandiri, pada pekerjaan otomotif referensi,
penggunaannya dari berbagai informasi internet
 Alat-Alat
 Mendiskusikan dan
Ukur
menentukan penyebab
Mekanik;
kegagalan pekerjaan
peneumati
perbaikan otomotif akibat
c ; Elektrik
 Jenis dan kegunaan hasil pengukuran dari
dan
alat- alat ukur  Kegunaan Alat-alat ukur berbagai data informasi
elektronik
mekanik dijelaskan mekanik perbaikan otomotif
 Bengkel
sesuai dengan  Mendiskusikan berbagai Otomotif
informasi manual jenis dan kegunaan alat-alat
ukur mekanik pada
pekerjaan otomotif
 Mempelajari pengoperasian
vernier caliper dan steel rule
dengan mengobservasi dan
pembacaan operation
manual

Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
 Mempelajari pengoperatian
mikro meter dengan
 Jenis dan kegunaan  Kegunaan alat-alat ukur mengobservasi dan
alat- alat ukur pneumatic pembacaan operation
peneumatik dijelaskan manual
sesuai dengan  Mempelajari pengoperatian
informasi manual Dial gauge indicator dengan
mengobservasi dan
pembacaan operation
manual
 Jeni dan kegunaan  Mengobservasi penggunaan
alat- alat ukur elektrik alat ukur peneumatik secara
dan elektronik  Kegunaan alat-alat ukur kelompok pada bengkel dan
dijelaskan sesuai Elektrik dan elektronik peralatan otomotif
dengan informasi  Mempelajari pengoperasian
manual alat ukur peneumatic
pembacaan operation
manual
 Mendiskusikan berbagai
jenis dan kegunaan alat-alat
ukur elektrik dan elektronik
pada pekerjaan otomotif
AVO Meter analog dan
digital dengan
mengobservasi dan
pembacaan operation
manual
 Mempelajari Battery Tester
pembacaan operation

Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
manual
Growler tester dengan
mengobservasi dan
pembacaan operation
manual
Distributor tester dengan
mengobservasi dan
pembacaan operation
manual
Alternator tester dengan
mengobservasi dan
pembacaan operation
manual

Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
2. Menggunakan  Pembacaan hasil  Rasa ingin  Pengukuran  Mempelajari informasi Interview 4 4(8) 2(8)  Unit Alat-
Alat-Alat Ukur pengukuran komponen tau, kreatif, komponen otomotif pengantar praktik Observasi/Cek alat ukur
mekanik. otomotif dengan dan mandiri, dengan vernier caliper pengukuran komponen list mekanik
vernier calipper  Pengukuran dengan vernier calliper Laporan hasil  Instuction
diinterpretasi sesuai komponen otomotif pengukuran Manual
dimensi benda yang dengan Steel Rule  Mengukur komponen  Operation
diukur pada part book  Pengukuran otomotif pada dimensi manual
 Pembacaan hasil komponen otomotif panjang, lebar &  Training
komponen otomotif dengan micro meter diameter dg vernier objek
dengan steel rule  Pengukuran caliper
 Modul
diinterpretasikan komponen otomotif  Mengukur komponen
sesuai dimensi benda dengan Dial Gauge otomotif dimensi panjang
yang diukur pada part Indicator & lebar dg steel rule
book
 Pembacaan hasil
 Mengukur diameter luar
dan dalam komponen
pengukuran komponen
otomotif menggunakan
otomotif dengan micro
mikrometer
meter sesuai dimensi
benda yang diukur  Mengukur diameter
pada part book poros menggunakan dial
 Pembacaan hasil gauge indicator
pengukuran poros  Mendiskusikan dan
menggunakan dial menyimpulkan hasil
gauge pengukuran komponen
diinterpretasikan otomotif dengan
terhadap data teknis membandingkan dengan
part book spesifikasi pd part book
 Membuat laporan hasil

Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
pengukuran berbagai
komponen otomotif
dengan format yang
telah disediakan
Alokasi Waktu
(Teori)
3. Menggunakan  Pembacaan hasil  Rasa ingin tau,  Pengukuran tekanan  Mengukur tekanan Interview 4 4(8) 2(8)  Unit Alat-
Alat-Alat Ukur pengukuran tyre kreatif, dan ban berbagai jenis ban Observasi/ alat ukur
Pneumatik. pressure gauge mandiri,  Pengukuran tekanan menggunakan tyre Cek List peneumati
diinterprestasikan pengereman air brake pressure gauge k
sesuai tekanan ban  Penyetelan air  Instuction
yang diukur transformer  Mengukur tekanan out Manual
 Pembacaan hasil  Penyetelan regulator put compressor  Operation
pengukuran pada air las gas menggunakan air brake manual
brake tester tester  Training
diinterpretasikan  Menyetel air transformer objek
sesuai dengan out jenis spray gun Internal  Modul
put tekanan dan External
compressor
 Penyetelan tekanan
 Menyetel tekanan kerja
pengelasan gas jenis
air transformer
pembakar las mixer dan
dilakukan sesuai jenis
low pressure
spray gun yang
digunakan
 Penyetelan tekanan
regulator pengelasan
dilakukan sesuai jenis
pembakar las yang
digunakan

Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
Alokasi Waktu
(Teori)
4. Menggunakan  Pengoperasian alat-  Rasa ingin tau,  Pengoperasian alat-alat  Mempelajari informasi Interview 4 4(8) 2(8)  Instruction
Alat – Alat Ukur alat ukur Elektrik dan kreatif, dan ukur elektrik dan pengantar praktik Observasi/ dan
Elektrik / elektronoik dilakukan mandiri, elektronik pengukuran elektrik dan pengamatan operation
Elektronik. sesuai instruction  Pengukuran tahanan, elektronik manual
manual dan tanpa arus dan tegangan  Memeriksa kondisi peralatan  Alat-Alat
menyebabkan  Pengukuran battery ukur elektrik dan elektronik Ukur
kerusakan pada alat  Pengukuran armature secara berkelompok sesuai Elektrik
serta kecelakaan  Pengukuran Alternator instruction manual.  Rangkaian
 Pembacaan hasil  Pengukuran distributor  Mengukur berbagai jenis , training
pengukuran tahanan kapasitor dan menentukan objek dan
komponen elektrik harga setiap tahanan kapasitor
dan elektronik  Mengukur tegangan dan
 Modul
diinterpretasikan arus pada suatu rangkaiaan
sesuai dengan data sederhana menggunakan
teknis pada part AVO Meter analog dan
book menyimpulkan hasil
 Pembacaan hasil pengukuran.
pengukuran  Mengukur tegangan dan

Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
tegangan dan arus arus pada suatu rangkaiaan
pada rangkaiaan sederhana menggunakan
wiring diagram AVO Meter Digital dan
diinterpretasikan menyimpulkan hasil
sesuai data teknis pengukuran
pada part book  Mengukur dan
 Pengukuran kondisi Mendiskusikan hasil
battery dilakukan pengukuran tegangan
sesuai operation berbagai jenis kapasitas dan
manual dan tanpa kondisi batteri
menyebabkan  Mengukur output Alternator
kecelakaan tanpa dan dengan beban
 Pengukuran pada alat uji alternador
tegangan output  Mengetes kondisi armatur
Alternator dilakukan dengan glower tester
sesuai operation  Menguji kondisi berbagai
manual dan K3 jenis kondisi distributor pada
 Pengukur armature distributor tester
dengan growler
tester dilakukan
sesuai operation
manual dan K3
 Pengukuran
distributor dengan
distributor tester
5. Merawat Alat-  Tata cara perawatan  Rasa ingin tau,  Tata cara Perawatan  Mendiskusikan tatacara Tes tertulis 2 2(4) -  Instruction
Alat Ukur. alat ukur dijelaskan kreatif, dan Alat-Alat Ukur perawatan alat ukur Observasi/ Manual
sesuai instruction mandiri, sesuai pengelompokannya pengamatan  Unit alat-
manual.
 Tata Letak / setelah mempelajari Interview alat ukur
penyimpanan dan Alat- instruction manual  Tempat
 Penataan alat alat
alat Ukur  Melakukan Penataan Alat- penyimpan
ukur dilakukan
sesuai kelompok dan  Pembersihan dan alat Ukur sesuai kelompok an alatalat
tingkat kepekaan Prosedur kalibrasi Alat- alat ukur dan tingkat ukur
alat ukur alat ukur. kelembaman alat secara  Modul
 Pembersihan dan berkelompok perawatan

Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
pengkalibrasian alat-  Melakukan pembersihan
alat ukur dilakukan dan pelabelan kondisi alat-
secara priodik sesuai alat ukur
petunjuk pabrik  Mengkalibrasi Alat secara
berkala / rutin sesuai
dengan Instruction
manual

Mata Pelajaran : Menerapkan prosedur keselamatan, kesehatan kerja dan lingkungan tempat kerja
Standar Kompetensi : Menerapkan prosedur keselamatan, kesehatan kerja dan lingkungan tempat kerja
Alokasi Waktu
(Teori)
1. Mendiskrip-  Mengikuti prosedur  Rasa ingin tau,  Undang-undang K3  Mematuhi prosedur ke-  Tes Tulis 4  Modul
sikan pada tempat kerja kreatif, mandiri,  Pengenalan bahaya pada selamatan pada tempat kerja  Praktek VEDC
keselamatan untuk peduli area kerja dan tindakan Malang
mengidentifikasi lingkungan, pengontrolan yang tepat.  Teliti dalam penyim-panan  Modul,
dan kesehatan
bahaya dan penghin- peduli sosial dan  Penggunaan pakaian alat- alat, bahan dan buku
kerja (K3) tanggung jawab pengaman perlengkapan ke-bersihan referensi,
darannya
Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
 Pemeliharaan internet
kebersihan  Pemilihan alat-alat,
perlengkapan dan bahan dan perlengkapan
area kerja. kebersihan
 Pemeliharan alat-alat
kebersihan dan
perlengkapannya
 Prosedur dan metode
kebersihan
2. Melaksanakan  Mengikuti prosedur  Rasa ingin tau,  Prosedur pelindungan  Melindungi bagian- bagian  Tes Tulis 4 4(8) 2(8)  Modul
prosedur K3 perlin-dungan mesin kreatif, mandiri, mesin mesin yang berbahaya  Praktek VEDC
pada saat tanda peduli  Prosedur  Mengikuti prosedur Malang
bahaya muncul. lingkungan, alarm/peringatan alarm/peringatan  Modul,
 Mengikuti prosedur peduli sosial dan  Prosedur penanganan  Memperhatikan pela-yanan buku
alarm/ peringatan/ tanggung jawab gawat darurat gawat darurat referensi,
evakuasi di tempat  Pelayanan gawat darurat internet
kerja. yang profesional
 Mengikuti prosedur
gawat darurat secara
profesional yang tepat
untuk melindungi
mesin pada saat
keadaan tanda bahaya
muncul.
 Pelayanan darurat yang
profesional dan tepat
untuk memanggil
pertolongan dengan
segera dilakukan oleh
orang yang berkuasa
untuk melakukan hal
tersebut.
3. Mengidentifika  Kebijakan/prosedur  Rasa ingin tau,  Undang-undang K3  Mematuhi undang- undang  Tes Tulis 4  Modul
si aspek-aspek keaman-an dijalankan kreatif, mandiri,  Prosedur keamanan K3 dan prosedur keamanan  Praktek VEDC
keamanan berdasarkan pelatihan peduli tempat kerja tempat kerja Malang

Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
kerja perusahaan dan lingkungan,  Modul,
undang-undang yang peduli sosial dan buku
ber-laku. tanggung jawab referensi,
 Seluruh keamanan internet
yang ber-hubungan
dengan kejadian
dicatat/ dilaporkan
pada formulir yang
sesuai.
 Seluruh staf disarankan
menggunakan prosedur
keamanan perusahaan
dan metode yang tepat
dalam penerapannya.
4. Mengontrol  Mengontrol  Rasa ingin tau,  Menjelaskan berbagai  Mendiskusikan vahan-  Tes Tulis 4  Modul
kontaminasi kontaminasi dari kreatif, mandiri, bahan yang menimbulkan bahan yang dapat  Praktek VEDC
berbagai jenis bahan peduli kontaminasi menimbulkan kontaminasi Malang
lingkungan,  Menggolongkan bahan-  Modul,
peduli sosial dan bahan yang dapat buku
tanggung jawab menimbulkan referensi,
kontaminasi internet
5. Mendemonstra  Melakukan demo  Rasa ingin tau,  Jenis-jenis alat pemadam  Penempatan alat pema-dam  Tes Tulis 4 4(8) 2(8)  Modul
sikan pemadaman kreatif, mandiri, kebakaran kebakaran yang aman dan  Praktek VEDC
pemadaman kebakaran sesuai peduli strategis Malang
lingkungan,  Modul,
kebakaran SOP
peduli sosial dan  Penempatan alat  Teliti dalam penggunaan alat buku
tanggung jawab pemadam kebakaran pemadam kebakaran referensi,
internet
 Prosedur pengopersian  Demo pemadaman
alat pemadam kebakaran kebakaran

Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
6. Melakukan  Penggunaan teknik dan  Rasa ingin tau,  Teknik pengangkatan/  Mematuhi prosedur ke-  Tes Tulis 4 4(8) 2(8)  Modul
pengangkatan pengangkatan/peminda kreatif, mandiri, pemindahan secara selamatan pada tempat kerja  Praktek VEDC
benda kerja han secara manual peduli manual.  Cermat dan hati-hati dalam Malang
yang tepat. lingkungan,  Teknik pemindahan dan pelaksanaan pengangkatan  Modul,
secara manual
 Pekerjaan dilaksanakan peduli sosial dan pengangkatan material dan pemindahan material/ buku
tanpa menyebabkan tanggung jawab sesuai dengan standar komponen/part referensi,
keru-sakan-kerusakan tempat kerja. internet
terhadap komponen
atau sistem lainnya.
 Berat material
ditentukan dengan
benar dengan peng-
gunaan teknik yang
paling memadai.
 Perlengkapan yang
tepat dipilih sesuai
kebutuhan.
 Part-part/komponen/
material yang di angkat
diperiksa terhadap
bahaya-bahaya yang
timbul.
 Teknik pengangkatan
dilaku-kan dibawah
standar tempat kerja
Indonesia. Cara-cara
pemindahan dengan
mem-pertimbangkan
metode, penyimpanan,
berat, tinggi dan
posisinya.
 Part/komponen/

Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
material ditempatkan
dengan aman pada
perlengkapan pemin-
dahan dan penempatan
kembali dengan
memastikan
keselamatan petugas
dan keamanan dari
part/
komponen/material.
7. Melaksanakan  Seluruh kegiatan  Rasa ingin tau,  Prosedur P3K dan Cardio-  Mematuhi Prosedur P3K dan  Tes Tulis 4 4(8)  Modul
pekerjaan pertolong-an pertama kreatif, mandiri, Pulmonary-Resusciation ( Cardio-Pulmonary-  Praktek VEDC
sesuai SOP yang dilakukan dicatat/ peduli CPR ) Resusciation ( CPR ) Malang
dilaporkan berda- lingkungan,  Modul,
sarkan SOP (Standard peduli sosial dan buku
Operation Procedures), tanggung jawab referensi,
undang-undang K 3 internet
(Kesela-matan dan
Kesehatan Kerja),
undangan dan
prosedur/ kebijakan
perusa-haan

Revisi 01

Mata Pelajaran : Memperbaiki sistem hidrolis dan kompresor udara
Standar Kompetensi : Memperbaiki sistem hidrolis dan kompresor udara
Kode Standar Kompetesi : 020. KK. 01
Alokasi Waktu
(Teori)
1. Mengidentifi-  Berbagaimacam  Rasa ingin tau,  Menjelaskan sistem  Mempelajari sistem  Tes Tulis 2  Modul
kasi sistem jenis hidrolis dikenal kreatif, disiplin, hidrolis hidrolis  Praktek VEDC
hidrolis dan difamami kerja keras dan  Menunjukkan  Mengelompokkan macam- Malang
mandiri, berbagaimacam jenis  Modul,
 Jenis-jenis sistem macam jenis sistem
sistem hidrolis buku
hidrolis dapat  Menjelaskan fungsi dan hidrolis referensi,

Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
diketahui kegunaan sistem hidrolis  Mendiskusikan fungsi dan internet
penggunaanya dalam otomotif kegunaan sistem hidrolis
2. Memasang  Sistem hidrolis dapat  Rasa ingin tau,  Menjelaskan cara-cara  Melakukan pemasangan  Tes Tulis 2 4(8) 2(8)  Modul
sistem hidrolis dipasang sesuai SOP kreatif, disiplin, pemasangan sistem sistem hidrolis sesuai SOP  Praktek VEDC
tanpa menyebabkan kerja keras dan hidrolis Malang
mandiri,  Menjelaskan prosedur  Modul,
kerusakan pada
pemasangan sesuai SOP buku
komponen lain referensi,
internet
3. Menguji sistem  Sistem hidrolis dapat  Rasa ingin tau,  Menjelaskan cara-cara  Melakukan pengujian  Tes Tulis 4 4(8) 2(8)  Modul
hidrolis diuji sesuai SOP kreatif, disiplin, pengujian sistem hidrolis sistem hidrolis sesuai SOP  Praktek VEDC
tanpa menyebabkan kerja keras dan  Menjelaskan prosedur Malang
mandiri, pengujian sistem hidrolis  Modul,
kerusakan pada
sesuai SOP buku
komponen lain referensi,
internet
4. Memelihara  Sistem hidrolis dapat  Rasa ingin tau,  Menjelaskan cara-cara  Melakukan pemeliharaan  Tes Tulis 4 4(8) 2(8)  Modul
sistem hidrolik dipelihara sesuai kreatif, disiplin, pemeliharaan sistem sistem hidrolis sesuai SOP  Praktek VEDC
SOP tanpa kerja keras dan hidrolis Malang
mandiri,  Menjelaskan prosedur  Modul,
menyebabkan
pemeliharaan sistem buku
kerusakan pada hidrolis sesuai SOP referensi,
komponen lain internet
5. Memelihara  Pemeliharaan/servis dan  Rasa ingin tau,  Prinsip-prinsip kerja  Bekerja secara hati hati  Tes Tulis 4 4(8)  Modul
kompresor perbaikan kompresor kreatif, disiplin, kompresor udara terhadap arus listrik dan  Praktek VEDC
udara dan udara dilak-sanakan kerja keras dan  Konstruksi dan kerja tekanan udara Malang
tanpa me-nyebabkan mandiri, kompresor udara yang  Air dalam kompresor dapat  Modul,
komponen-
kerusakan ter-hadap sesuai dengan penggu- menimbulkan korosi dalam buku
komponen-nya komponen atau sistem naannya tangki referensi,
lainnya  Prosedur pemeliharaan/  Dilarang bermain dengan internet
 Informasi yang benar servis, perbaikan dan udara yang bertekanan
di-akses dari spesifikasi pengujian
Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
pabrik dan dipahami.
 Pemeliharaan/servis dan
perbaikan kompresor
udara dilak-sanakan
dengan menggunakan
metode dan
perlengkapan yang
diten-tukan berdasarkan
spesi-fikasi yang sesuai
terhadap komponen
 Pekerjaan
pemeliharaan/ servis
dilaksanakan dengan
pedoman dari industri
yang telah ditetapkan
 Data yang tepat dileng-

kapi sesuai hasil
dan perbaikan.
pemeliha-raan/servis
dilaksanakan
berdasarkan SOP
(Standard Operation
undang K 3 (Kese-
lamatan dan Kesehatan
Kerja), peraturan
perundang-undangan
dan prosedur/kebijakan
perusa-haan
6. Memperbaiki  Pemeliharaan/servis dan  Rasa ingin tau,  Prinsip-prinsip kerja  Bekerja secara hati hati  Tes Tulis  Modul

Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
kompresor perbaikan kompresor kreatif, disiplin, kompresor udara terhadap arus listrik dan  Praktek VEDC
udara dan udara dilak-sanakan kerja keras dan  Konstruksi dan kerja tekanan udara Malang
komponen- tanpa me-nyebabkan mandiri, kompresor udara yang  Air dalam kompresor dapat  Modul,
kerusakan ter-hadap sesuai dengan penggu- menimbulkan korosi dalam buku
komponen-nya
komponen atau sistem naannya tangki referensi,
lainnya  Prosedur pemeliharaan/  Dilarang bermain dengan internet
 Informasi yang benar servis, perbaikan dan udara yang bertekanan
di-akses dari spesifikasi pengujian
 Pemeliharaan/servis dan
perbaikan kompresor
udara dilak-sanakan
dengan menggunakan
metode dan
perlengkapan yang
diten-tukan berdasarkan
spesi-fikasi yang sesuai
terhadap komponen
 Pekerjaan
dilaksanakan dengan

kapi sesuai hasil
dan perbaikan.
dilaksanakan
berdasarkan SOP
(Standard Operation
undang K 3 (Kese-

Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
Kerja), peraturan
perundang-undangan
perusa-haan

Mata Pelajaran : Melaksanakan prosedur pengelasan, pematrian, pemotongan dengan panas dan pemanasan
Standar Kompetensi : Melaksanakan prosedur pengelasan, pematrian, pemotongan dengan panas dan pemanasan
Alokasi Waktu
(Teori)
1. Melaksana-kan  Prosedur pengelasan  Rasa ingin tau,  Prosedur pengelasan  Teliti dalam pengaturan  Tes Tulis 8 8(16) 4(16)  Modul
prosedur dilaksa-nakan tanpa kreatif, disiplin, (Oxy,Asitilen ) oksigen dan asitilin  Praktek VEDC

Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
pengelasan menyebabkan kerja keras dan  Penggunaan peralatan  Teliti dalam bahaya ke- Malang
kerusakan terhadap mandiri, dan perlengkapan yang bocoran gas  Modul,
kompo-nen atau sistem sesuai  Memakai pakaian kerja/ buku
lainnya  Undang-undang tentang perlatan kerja yang sesuai referensi,
K3 internet
 Informasi yang benar  Persyaratan keselamatan
di-akses dari spesifikasi kerja
pengelasan
dilaksanakan
berdasarkan SOP
(Standard Operation
undang K 3
(Keselamatan dan Kese-
hatan Kerja), peraturan
perundang-undangan
perusa-haan.
2. Melaksana-kan  Prosedur pematrian  Rasa ingin tau,  Prosedur pematrian  Menghindari bahaya gas  Tes Tulis 4 4(8) 2(8)  Modul
prosedur dilaksa-nakan tanpa kreatif, disiplin,  Penggunaan peralatan pematrian  Praktek VEDC
pematrian menyebabkan kerja keras dan dan perlengkapan yang  Memakai pakaian kerja/ Malang
kerusakan terhadap mandiri, sesuai Undang-undang peralatan kerja yang sesuai  Modul,
kompo-nen atau sistem tentang K3 buku
lainnya  Persyaratan keselamatan referensi,
 Informasi yang benar kerja internet
di-akses dari spesifikasi
pematrian dilaksanakan
berdasarkan SOP

Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
(Standard Operation
undang K 3
(Keselamatan dan
Kesehatan Kerja),
undangan dan
prosedur/kebijakan
perusa-haan.
3. Melaksana-kan  Prosedur pemotongan  Rasa ingin tau,  Prosedur pemotongan  Penghindaran bahaya panas  Tes Tulis 4 4(8) 2(8)  Modul
prosedur dengan panas kreatif, disiplin, dengan panas  Memakai pakaian kerja/  Praktek VEDC
pemoto-ngan dilaksanakan tanpa kerja keras dan  Penggunaan peralatan perlatan kerja yang sesuai Malang
menyebabkan keru- mandiri, dan perlengkapan yang  Modul,
dengan panas
sakan terhadap sesuai Undang-undang buku
komponen atau sistem tentang K3 referensi,
lainnya  Persyaratan keselamatan internet
 Informasi yang benar kerja
pemotong-an dengan
panas dilaksana-kan
berdasarkan SOP
(Standard Operation
undang K 3
perundang-undangan
dan prosedur/ kebijakan
perusa-haan.
4. Melaksana-kan  Prosedur pemanasan  Rasa ingin tau,  Prosedur pemanasan  Penghindaran bahaya panas  Tes Tulis 4 4(8) 2(8)  Modul
prosedur dilak-sanakan tanpa kreatif, disiplin,  Penggunaan peralatan  Memakai pakaiann  Praktek VEDC
pemanasan menyebab-kan kerja keras dan dan perlengkapan yang kerja/perlatan kerja yang Malang
kerusakan terhadap mandiri, sesuai Undang-undang sesuai  Modul,

Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
komponen atau sistem tentang K3 buku
lainnya  Persyaratan keselamatan referensi,
 Informasi yang benar kerja internet
pemanasan
dilaksanakan
berdasarkan SOP
(Standard Operation
undang K 3
perundang-undangan
dan prosedur/ kebijakan
perusa-haan.

Mata Pelajaran : Melakukan overhoul sistem pendingin dan komponenya
Kelas/Semester : XI / 4
Standar Kompetensi : Melakukan overhoul sistem pendingin dan komponenya

Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
1. Memelihara/  Pemeliharaan/servis  Rasa ingin tau,  Prinsip kerja sistem pen-  Cermat dan teliti dalam  Tes Tulis 4 4(8)  Modul
servis sistem sistem pendingin dan kreatif, disiplin, dinginan mesin. menggunakan peralatan  Praktek VEDC
komponen-komponennya kerja keras dan  Data spesifikasi pabrik pemeliharaan/servis sistem Malang
pendingin dan dilaksanakan tanpa  Bagian-bagian sistem
mandiri, pendingin  Modul,
komponen-nya menyebabkan keru-sakan pendingin dan  Hati-hati dalam melepas buku
terhadap komponen atau komponennya yang perlu tutup radiotor saat mesin referensi,
sistem lainnya. dipelihara/ diservis. panas internet
 Informasi yang benar  Langkah kerja
di-akses dari spesifikasi pemeliharaan /servis sistem
pabrik dan dipahami. pendingin dan
 Sistem pendingin dan komponennya.
komponen-  Pemeliharaan/servis
komponennya sistem pendingin dan
diperbaiki dengan komponennya yang
menggu-nakan metode sesuai dengan SOP, K3,
dan peralatan yang peraturan dan prosedur/
tepat, sesuai dengan kebijakan perusahaan.
spesifikasi dan toleransi  Prosedur melepas dan
terhadap me-masang sistem
kendaraan/sistem. pendingin dan
 Data yang tepat komponennya
dilengkapi sesuai hasil
pemeliharaan/ servis.
melepas dan
memasang sistem pen-
dingin dan komponen
dilak-sanakan
berdasarkan SOP
(Standard Operation
undang K 3
(Keselamatan dan
Kesehatan Kerja),
undangan dan
Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
prosedur/ kebijakan
perusa-haan.
2. Memperba-iki  Perbaikan sistem  Rasa ingin tau,  Konstruksi dan prinsip  Mematuhi keselamatan kerja  Tes Tulis 6 6(12)  Modul
sistem pendingin diselesaikan kreatif, disiplin, kerja sistem pendinginan sesuai dengan SOP  Praktek VEDC
tanpa menye-babkan kerja keras dan engine. Malang
pendingin dan kerusakan terhadap mandiri,  Identifikasi kerusakan  Modul,
komponen-nya komponen atau sistem dan penggantian/ buku
lain-nya. perbaikan komponen referensi,
 Informasi yang benar yang rusak. internet
di-akses dari spesifikasi  Pengujian komponen
pabrik dan dipahami. sistem.
 Sistem pendingin dan  Standar prosedur kesela-
komponen- matan kerja.
komponennya
diperbaiki, diganti
dengan menggunakan
metode dan peralatan
yang tepat, sesuai
dengan spesifikasi dan
toleransi terhadap
kendara-an/sistem.
 Data yang tepat
perbaikan.
pelepasan/
penggantian sistem
pen-dingin dan
komponen
dilaksanakan
berdasarkan SOP
(Standard Operation
undang K 3
(Keselamatan dan
Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
Kese-hatan Kerja),
undangan dan
prosedur/kebijakan
perusa-haan.
3. Melakukan  Overhaul komponen  Rasa ingin tau,  Peralatan dan alat  Menerapkan prosedur  Tes Tulis 8 8(16) 4(16)  Modul
overhaul sistem pendingin kreatif, disiplin, penguji overhaul sistem overhaul dan pengujian  Praktek VEDC
sistem dilaksanakan tanpa kerja keras dan pendinginan mengacu pada SOP Malang
menyebabkan keru- mandiri,  Prosedur overhaul  Modul,
pendingin dan
sakan terhadap komponen sistem buku
komponen-nya komponen atau pendinginan referensi,
siastem lainnya  Data spesifikasi pabrik internet
 Informasi yang benar

pabrik dan dipahami
 Komponen sistem
pendingin dioverhaul
dan diperbaiki
berdasarkan spesifikasi
dan toleransi yang
ditentukan pabrik
 Data yang tepat

dilengkapi sesuai
dengan hasil overhaul
overhaul dan perbaikan
dilaksanakan
berdasarkan SOP
(Standard Operation

Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
undang K 3 (Kese-
Kerja), peraturan
perundang-undangan
dan prosedur/
kebijakan perusa-haan.

Mata Pelajaran : Memelihara/servis sistem bahan bakar bensin
Standar Kompetensi : Memelihara/servis sistem bahan bakar bensin

Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
1. Memelihara  Pemeliharaan/servis  Rasa ingin tau,  Prinsip kerja sistem  Mengikuti prosedur pe-  Tes Tulis 8 8(16) 4(16)  Modul
komponen komponen/sistem bahan kreatif, disiplin, bahan bakar bensin meliharaan/servis  Praktek VEDC
bakar bensin kerja keras dan  Komponen/sistem bahan komponen/sistem bahan Malang
sistem bahan dilaksanakan tanpa mandiri, bakar bensin yang perlu bakar bensin dilakukan  Modul,
bakar bensin menyebabkan keru-sakan dipelihara/diservis. sesuai dengan SOP buku
terhadap komponen atau  Data spesifikasi pabrik.  Memperhatikan faktor- faktor referensi,
sistem lainnya.  Langkah kerja keselamatan kerja dan internet
 Informasi yang benar pemelihara-an/servis lingkungan
di-akses dari spesifikasi komponen/ sistem bahan
pabrik dan dipahami. bakar bensin sesuai
 Pemeliharaan/servis dengan SOP,K3,
komponen/sistem peraturan dan
bahan bakar bensin prosedur/kebijakan
dilaksanakan perusahaan.
pabrik.
 Data yang tepat
pemeliha-raan/ servis
komponen sistem
bahan bakar
dilaksanakan
berdasarkan SOP
(Standard Operation
undang K 3
(Keselamatan dan
Kese-hatan Kerja),
undangan dan
prosedur
2. Memperba-iki  Perbaikan  Rasa ingin tau,  Prinsip kerja sistem  Mengikuti prosedur pe-  Tes Tulis 8 8(16) 4(16)  Modul
komponen komponen/sistem bahan kreatif, disiplin, bahan bakar bensin meliharaan/servis  Praktek VEDC
bakar bensin kerja keras dan  Komponen/sistem bahan komponen/sistem bahan Malang
Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
sistem bahan dilaksanakan tanpa mandiri, bakar bensin yang perlu bakar bensin dilakukan  Modul,
bakar bensin menyebabkan keru-sakan dipelihara/diservis. sesuai dengan SOP buku
terhadap komponen atau  Data spesifikasi pabrik.  Memperhatikan faktor- faktor referensi,
sistem lainnya.  Langkah kerja keselamatan kerja dan internet
 Informasi yang benar pemelihara-an/servis lingkungan
di-akses dari spesifikasi komponen/ sistem bahan
pabrik dan dipahami. bakar bensin sesuai
 Perbaikan dengan SOP,K3,
komponen/sistem peraturan dan
bahan bakar bensin prosedur/kebijakan
dilaksanakan perusahaan.
pabrik.
 Data yang tepat
komponen sistem
bahan bakar
dilaksanakan
berdasarkan SOP
(Standard Operation
undang K 3
(Keselamatan dan
Kese-hatan Kerja),
undangan dan
prosedur/ kebijakan
perusa-haan.

Revisi 01

Mata Pelajaran : Memelihara/servis sistem injeksi bahan bakar diesel
Standar Kompetensi : Memelihara/servis sistem injeksi bahan bakar diesel
Alokasi Waktu
(Teori)
1. Memelihara/  Pemeliharaan/servis  Rasa ingin tau,  Prinsip kerja sistem  Mengikuti prosedur pe-  Tes Tulis 4 4(12) 2(8)  Modul

Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
servis sistem sistem dan komponen kreatif, disiplin, injeksi bahan bakar meliharaan/servis  Praktek VEDC
dan komponen injeksi bahan bakar diesel kerja keras dan diesel. komponen/sistem bahan Malang
dilaksanakan tanpa mandiri,  Sistem dan komponen bakar diesel dilakukan sesuai  Modul,
injeksi bahan menyebabkan keru-sakan injeksi bahan bakar dengan SOP buku
bakar diesel terhadap komponen atau diesel yang perlu  Memperhatikan faktor- faktor referensi,
sistem lainnya. dipelihara/di servis. keselamatan kerja dan internet
 Informasi yang benar  Data spesifikasi pabrik. lingkungan
di-akses dari spesifikasi  Langkah kerja
pabrik dan dipahami. pemeliharaan/ servis
 Pemeliharaan/servis sistem dan komponen
pompa/ komponen injeksi bahan bakar
injeksi bahan bakar diesel yang sesuai
diesel dilaksanakan dengan SOP, K3, UU dan
berdasarkan spesifikasi prosedur/ kebijakan
 Pompa/komponen perusahaan.
injeksi bahan bakar
diesel diuji dengan
persyaratan kerja.
sistem dan komponen
dilaksanakan
berdasarkan SOP,
undang-undang K 3
(Kese-lamatan dan
Kesehatan Kerja),
undangan & prosedur
2. Memperba-iki  Perbaikan sistem dan  Rasa ingin tau,  Prinsip kerja sistem  Mengikuti prosedur pe-  Tes Tulis 4 4(12) 2(8)  Modul
komponen komponen injeksi bahan kreatif, disiplin, injeksi bahan bakar meliharaan/servis  Praktek VEDC
bakar diesel dilaksanakan kerja keras dan diesel. komponen/sistem bahan Malang
injeksi bahan tanpa menyebabkan keru- mandiri,  Sistem dan komponen bakar diesel dilakukan sesuai  Modul,
bakar diesel sakan terhadap komponen injeksi bahan bakar dengan SOP buku
atau sistem lainnya. diesel yang perlu  Memperhatikan faktor- faktor referensi,
 Informasi yang benar dipelihara/di servis. keselamatan kerja dan internet

Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
pabrik dan dipahami.  Data spesifikasi pabrik. lingkungan
 Perbaikan pompa/  Langkah kerja
komponen injeksi pemeliharaan/ servis
bahan bakar diesel sistem dan komponen
dilaksanakan injeksi bahan bakar
berdasarkan spesifikasi diesel yang sesuai
 Pompa/komponen dengan SOP, K3, UU dan
injeksi bahan bakar prosedur/ kebijakan
diesel diuji dengan perusahaan.
persyaratan kerja.
sistem dan komponen
dilaksanakan
berdasarkan SOP,
undang-undang K 3
(Kese-lamatan dan
Kesehatan Kerja),
undangan dan
prosedur/ kebijakan
perusa-haan.
3. Mengkali-brasi  Pengkalibrasian pompa  Rasa ingin tau,  Prinsip kerja sistem  Mengikuti prosedur pe-  Tes Tulis 4 4(12) 2(8)  Modul
pompa injeksi injeksi bahan bakar diesel kreatif, disiplin, injeksi bahan bakar meliharaan/servis  Praktek VEDC
dilaksanakan tanpa kerja keras dan diesel. komponen/sistem bahan Malang
menyebabkan keru-sakan mandiri,  Prosedur pengkalibrasian bakar diesel dilakukan sesuai  Modul,
terhadap komponen atau pompa injeksi bahan dengan SOP buku
sistem lainnya. bakar diesel  Memperhatikan faktor- faktor referensi,
 Informasi yang benar  Data spesifikasi pabrik. keselamatan kerja dan internet
di-akses dari spesifikasi  Langkah kerja lingkungan
pabrik dan dipahami. pemeliharaan/ servis
 Pengkalibrasian pompa sistem dan komponen
injeksi bahan bakar injeksi bahan bakar
diesel dilaksanakan diesel yang sesuai
berdasarkan spesifikasi.
Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
 Pompa/komponen dengan SOP, K3, UU dan
injeksi bahan bakar prosedur/ kebijakan
diesel diuji dengan perusahaan.
persyaratan kerja.
sistem dan komponen
dilaksanakan
berdasarkan SOP,
undang-undang K 3
(Kese-lamatan dan
Kesehatan Kerja),
undangan dan
prosedur/ kebijakan
perusa-haan.

Mata Pelajaran : Memelihara/servis engine dan komponen-komponennya
Kelas/Semester : XII / 5
Standar Kompetensi : Memelihara/servis engine dan komponen-komponennya

Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
1. Mengidentifika  Engine dan komponen-  Rasa ingin tau,  Prinsip kerja engine  Menerapkan SOP dalam  Tes Tulis 4 4  Modul
si komponen- komponenya kreatif, disiplin,  Identifikasi engine pengidentifikasian engine dan  Praktek VEDC
komponen diidentifikasi dengan kerja keras dan  Data-data spesifikasi komponen- komponennya Malang
baik dan benar sesuai mandiri, pabrik.  Memperhatikan K3  Modul,
engine
SOP  Langkah kerja  Melaksanakan kegiat-an yang buku
pemelihara-an/servis kompleks dan tidak rutin; referensi,
engine menjadi mandiri dan internet
bertanggung jawab untuk
pekerjaan yang lainnya.

2. Memelihara/  Pemeliharaan/servis  Rasa ingin tau,  Prinsip kerja engine.  Menerapkan SOP dalam  Tes Tulis 8 8(16) 4(16)  Modul
servis engine engine dan komponen- kreatif, disiplin,  Komponen-komponen pemeliharaan/ servis engine  Praktek VEDC
komponen-nya tanpa kerja keras dan engine yang perlu dan komponen- Malang
dan menyebabkan kerusakan mandiri, diperiksa/ diservis. komponennya  Modul,
komponen- terhadap komponen atau  Data-data spesifikasi  Memperhatikan K3 buku
komponen-nya sistem lainnya. pabrik.  Melaksanakan kegiat-an yang referensi,
(Tune Up)  Langkah kerja kompleks dan tidak rutin; internet
 Informasi yang benar pemelihara-an/servis menjadi mandiri dan
di-akses dari spesifikasi engine bertanggung jawab untuk
pabrik dan dipahami. pekerjaan yang lainnya.
 Data yang tepat

 Pemeliharaan/servis
engine dilaksanakan
sesuai dengan
pedoman industri yang
ditetapkan.
dilaksanakan
berdasarkan SOP
(Standard Operation
Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
undang K 3 (Kese-
Kerja), peraturan
perundang-undangan
dan prosedur/
kebijakan perusa-haan
3. Melaksana-kan  Pemeliharaan/servis  Rasa ingin tau,  Menentukan komponen  Teliti dan hati hati dalam  Tes Tulis 8 8(16) 4(16)  Modul
pemelihara-an kompo-nen kreatif, disiplin, otomotif yang harus pemeliharaan  Praktek VEDC
servis dilaksanakan tanpa kerja keras dan dipelihara/diservis  Selalu mengisi cek list Malang
menyebabkan mandiri,  Data spesifikasi pabrik. kontrol pemeliharaan  Modul,
komponen
kerusakan terhadap  Penggunaan metoda  Keamanan dalam penyim- buku
komponen atau dan perlengkapan panan cairan pelumas, referensi,
sistem lainnya. sesuai dengan bahan bakar dan cairan internet
 Informasi yang benar spesifikasi industri. pembersih
diakses dari  Langkah kerja  Penempatan dan
spesifikasi pabrik dan peliharaan/ servis pengontrolan alat
di-pahami. komponen sesuai  Menjaga keselamatan kerja
 Pemeliharaan/servis dengan SOP K3,
dilaksa-nakan dengan peraturan dan
menggunakan prosedur/ kebijakan
metode dan perusahaan.
perlengkapan yang
ditentukan
berdasarkan
spesifikasi yang
sesuai te-hadap
komponen.
 Pekerjaan
dilaksanakan dengan
yang telah
ditetapkan.

Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
 Dilengkapi data yang
tepat sesuai hasil
pemelihara-an/servis
dilaksanakan
berdasarkan SOP
(Standard Operation
Procedures), K 3,
peraturan
perundang-undangan
dan prosedur/
kebijaksanaan
perusahaan.
4. Mengguna-kan  Penggunaan  Rasa ingin tau,  Memilih pelumas/cairan  Keamanan dalam penyim-  Tes Tulis 4 6(12) 2(8)  Modul
pelumas/ pelumas/ cairan kreatif, disiplin, pembersih yang sesuai. panan cairan pelumas dan  Praktek VEDC
cairan pembersih yang kerja keras dan  Cara pembuangan cairan pembersih Malang
benar untuk mandiri, pelumas/ cairan  Penggunaan/pembuangan  Modul,
pembersih
komponen pembersih bekas yang pelumas/cairan pember-sih buku
dilaksanakan sesuai sesuai dengan UU dilakukan sesuai dengan referensi,
dengan spesifikasi lingkung-an hidup. SOP dan undang-undang internet
pabrik.  Cara penanganan K3
pelumas/ cairan bekas
 Pembuangan yang sesuai dengan
pelumas/cairan SOP, K3, peraturan dan
pembersih bekas prosedur/kebijaksanaan
dilaksana-kan perusahaan.
berdasarkan undang-
undang lingkungan
hidup.
 Penanganan
pelumas/ cairan
pembersih bekas

Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
dilaksana-kan
berdasarkan SOP
(Standard Operation
Procedures), K 3,
peraturan
perundang-undangan
dan
prosedur/kebijaksana
an pe-rusahaan

Mata Pelajaran : Memperbaiki unit kopling dan komponen-komponen sistem pengoperasian
Standar Kompetensi : Memperbaiki unit kopling dan komponen-komponen sistem pengoperasian

Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
1. Memelihara/  Pemeliharaan/servis  Rasa ingin tau,  Prinsip kerja kopling  Mengikuti prosedur pe-  Tes Tulis 4 4(8)  Modul
servis kopling unit kopling dan kreatif, disiplin,  Unit kopling dan meliharaan/servis komponen  Praktek VEDC
dan komponen-komponen kerja keras dan komponen-komponen unit kopling dan komponen- Malang
sistem pengope-rasian mandiri, sistem pengope-rasian komponen sistem peng-  Modul,
komponen-
dilaksanakan tanpa yang perlu dipelihara/ di operasian sesuai dengan SOP buku
komponen menyebabkan servis.  Memperhatikan faktor- faktor referensi,
sistem kerusakan terhadap  Data spesifikasi pabrik keselamatan kerja dan internet
pengopera- komponen/sistem  Langkah kerja lingkungan
sian lainnya. pemelihara-an/servis unit
 Informasi yang benar kopling berdasarkan SOP,
di-akses dari spesifikasi K3, peraturan dan
pabrik dan dipahami. prosedur/ kebijakan
 Semua prosedur perusahaan.
dilaksanakan
dan toleransi terhadap
pabrik.
unit kopling
dilaksanakan
berdasarkan SOP
(Standard Operation
undang K 3
(Keselamatan dan
Kese-hatan Kerja),
undangan dan
prosedur/ kebijakan
perusa-haan.
2. Memperba-iki  Pelepasan dan pengganti-  Rasa ingin tau,  Konstruksi dan prinsip  Hati-hati bekerja di bawah  Tes Tulis 6 6(12)  Modul
sistem kopling an kopling dan kreatif, disiplin, kerja kopling. mobil/kendaraan  Praktek VEDC
komponen-komponennya kerja keras dan  Identifikasi kerusakan  Memperhatikan faktor-faktor Malang
komponen-nya
Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
dilaksanakan tanpa mandiri, dan metoda perbaikan. keselamatan kerja dan  Modul,
menyebabkan keru-sakan  Penyetelan kopling. lingkungan buku
terhadap komponen/  Standar prosedur referensi,
sistem lainnya. keselamat-an kerja. internet
 Semua prosedur
pelepasan dan
penggantian
dilaksanakan
pabrik.
pelepasan dan
penggantian
dilaksanakan
berdasarkan SOP
(Standard Operation
undang K 3
(Keselamatan dan
Kese-hatan Kerja),
undangan dan
prosedur/ kebijakan
perusa-haan.
3. Mengover-haul  Overhaul dilaksanakan  Rasa ingin tau,  Peralatan tangan dan  Menerapkan prosedur  Tes Tulis 8 8(16) 4(16)  Modul
sistem kopling tanpa menyebabkan kreatif, disiplin, khusus overhaul kopling overhaul kopling sesuai SOP  Praktek VEDC
dan kerusakan terhadap kerja keras dan  Prosedur overhaul  Menerapkan keselamatan Malang
komponen atau sistem mandiri, kopling dan kerja dan lingkungan  Modul,
komponen-nya
lainnya. perlengkapannya buku
 Informasi yang benar  Spesifikasi pabrik referensi,
di-akses dari spesifikasi internet

Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
 Prosedur overhaul
dilaksana-kan dengan
menggunakan metode
dan perlengkapan
sesuai spesifikasi dan
tole-ransi terhadap
kendaran/ sistem.
overhaul dilaksanakan
berdasarkan SOP,
undang-undang K 3
(Keselamatan dan
Kese-hatan Kerja),
undangan dan
prosedur/ kebijakan
perusa-haan.

Mata Pelajaran : Memelihara Transmisi
Standar Kompetensi : Memelihara Transmisi

Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
1. Mengidentifika  Identifikasi trans-misi  Rasa ingin tau,  Prinsip kerja transmisi  Menerapkan prosedur  Tes Tulis 4 4(8) 2(8)  Modul
si transmisi manual dilaksanakan kreatif, disiplin, manual . pemeliharaan/servis transmisi  Praktek VEDC
manual tanpa menyebabkan kerja keras dan  Bagian-bagian transmisi manual dan komponen- Malang
keru-sakan terhadap mandiri, manual yang perlu komponennya  Modul,
komponen-
komponen/sistem dipelihara/di servis.  Melaksanakan kegiatan yang buku
komponen-nya lainnya.  Data spesifikasi pabrik. kompleks dan tidak rutin; referensi,
 Informasi yang benar menjadi mandiri dan internet
di-akses dari spesifikasi bertanggung jawab untuk
pabrik dan dipahami. pekerja-an yang lainnya.
 Identifikasi pada
komponen-komponen
trans-misi manual
dilaksanakan sesuai
spesifikasi kendaraan
mengenai metode dan
per-lengkapan
 Data yang tepat
pemeriksaan/ servis.
2. Mengidentifika  Identifikasi trans-misi  Rasa ingin tau,  Prinsip kerja transmisi  Menerapkan prosedur  Tes Tulis 4 4(8) 2(8)  Modul
si transmisi otomatis dilaksanakan kreatif, disiplin, otomatis. pemeliharaan/servis transmisi  Praktek VEDC
otomatis dan tanpa menyebabkan kerja keras dan  Bagian-bagian transmisi manual dan komponen- Malang
keru-sakan terhadap mandiri, otomatis yang perlu komponennya  Modul,
komponen-
komponen/sistem dipelihara/di servis.  Melaksanakan kegiatan yang buku
komponen-nya lainnya.  Data spesifikasi pabrik. kompleks dan tidak rutin; referensi,
 Informasi yang benar menjadi mandiri dan internet
di-akses dari spesifikasi bertanggung jawab untuk
pabrik dan dipahami. pekerja-an yang lainnya.
 Identifikasi pada
komponen-komponen
trans-misi otomatis
dilaksanakan sesuai
mengenai metode dan

Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
per-lengkapan
 Data yang tepat
3. Memelihara  Pemeliharaan/servis  Rasa ingin tau,  Prinsip kerja transmisi  Menerapkan prosedur  Tes Tulis 8 8(16) 4(16)  Modul
transmisi trans-misi manual kreatif, disiplin, manual . pemeliharaan/servis transmisi  Praktek VEDC
manual dan dilaksanakan tanpa kerja keras dan  Bagian-bagian transmisi manual dan komponen- Malang
menyebabkan keru- mandiri, manual yang perlu komponennya  Modul,
komponen-
sakan terhadap dipelihara/di servis.  Melaksanakan kegiatan yang buku
komponen-nya komponen/sistem  Data spesifikasi pabrik. kompleks dan tidak rutin; referensi,
lainnya.  Langkah kerja menjadi mandiri dan internet
 Informasi yang benar pemeliharaan/ servis bertanggung jawab untuk
di-akses dari spesifikasi transmisi manual pekerja-an yang lainnya.
pabrik dan dipahami. berdasarkan SOP, K3,
 Pemeliharaan/servis peraturan dan prosedur/
pada komponen- kebijakan perusahaan.
komponen trans-misi
dilaksanakan sesuai
mengenai metode dan
per-lengkapan
 Data yang tepat
pemeli-haraan/ servis
sistem transmisi
dilaksanakan
berdasarkan SOP
(Standard Operation
undang K 3
(Keselamatan dan
Kesehatan Kerja),
undangan dan
Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
prosedur/ kebijakan
perusahaan.
4. Memelihara  Pemeliharaan transmisi  Rasa ingin tau,  Prosedur pemeliharaan/  Menerapkan prosedur  Tes Tulis 8 8(16) 4(16)  Modul
transmisi oto-matis dilaksanakan kreatif, disiplin, servis transmisi otomatis pemeliharaan/servis transmisi  Praktek VEDC
otomatis dan tanpa menyebabkan kerja keras dan  Data spesifikasi pabrik otomatis Malang
kerusakan terhadap mandiri,  Macam-macam jenis  Menerapkan prosedur  Modul,
komponen-nya
komponen/sistem pelumas keselamatan kerja dan buku
lainnya.  Macam-macam transmisi lingkungan referensi,
 Informasi yang benar otomatis internet
pada komponen
transmisi oto-matis
dilaksanakan dengan
menggunakan metode
dan perlengkap-an
yang tepat sesuai
dengan spesifikasi
terhadap kendaran/alat
industri/pabrik.
 Data yang tepat
transmisi otomatis.
transmisi oto-matis
dilaksanakan berdasar-
kan SOP (Standard
Operation Procedures),
undang-undang K 3
(Kese-lamatan dan
Kesehatan Kerja),

Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
undangan dan
prosedur/ kebijakan
perusa-haan.

Mata Pelajaran : Memelihara Unit Final Drive/Gardan
Standar Kompetensi : Memelihara Unit Final Drive/Gardan

Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
1. Mengidentifika  Unit final drive  Rasa ingin tau,  Identifikasi unit final  Cermat dan teliti dalam  Tes Tulis 4  Modul
si unit final penggerak roda depan kreatif, disiplin, drive penggerak roda pemeliharaan/ servis unit  Praktek VEDC
drive diidentifikasi dengan kerja keras dan depan final drive poros penggerak Malang
baik dan benar mandiri,  Identifikasi unit final roda  Modul,
penggerak
 Unit final drive drive penggerak roda  Mengikuti prosedur per- buku
roda depan, penggerak roda belakang baikan dan atau peng- referensi,
belakang dan belakang diidentifikasi  Identifikasi unit final gantian komponen unit final internet
four wheel dengan baik dan benar drive penggerak empat drive poros penggerak roda
drive  Unit final drive roda
penggerak empat roda
diidentifikasi dengan
baik dan benar
2. Memelihara  Pemeliharaan/servis unit  Rasa ingin tau,  Prinsip kerja unit final  Cermat dan teliti dalam  Tes Tulis 4 4(8) 2(8)  Modul
unit final drive final drive penggerak kreatif, disiplin, drive poros peng-gerak pemeliharaan/ servis unit  Praktek VEDC
roda depan dilaksanakan kerja keras dan roda depan final drive poros penggerak Malang
penggerak tanpa menyebabkan keru- mandiri,  Komponen unit final drive roda depan  Modul,
roda depan sakan terhadap komponen poros penggerak  Mengikuti prosedur per- buku
atau sistem lainnya. rodadepan yang perlu baikan dan atau peng- referensi,
 Informasi yang benar diperbaiki/ diganti gantian komponen unit final internet
di-akses dari spesifikasi  Data spesifikasi pabrik drive poros penggerak roda
pabrik dan dipahami.  Langkah kerja depan
 Perbaikan dan/atau pemelihara-an/servis unit
peng-gantian pada unit final drive poros
final drive poros peng- penggerak roda depan
gerak roda depan dan dan komponennya sesuai
komponen- SOP, K3, peraturan dan
komponennya pro-sedur/kebijakan
dilaksanakan dengan perusahaan.
meng-gunakan metoda  Prosedur perbaikan dan
dan per-lengkapan atau penggantian
yang tepat, sesuai komponen pada unit final
dengan spesifikasi drive poros penggerak
terhadap roda depan
kendaraan/alat
industri/ pabrik.
Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
 Data yang tepat
unit final drive poros
penggerak roda dan
komponen-
komponennya,
dilaksanakan
berdasarkan SOP
(Standard Operation
undang K 3
(Keselamatan dan
Kesehatan Kerja),
undangan dan
prosedur/ kebijakan
perusa-haan.
unit final drive final drive poros kreatif, disiplin, drive poros peng-gerak pemeliharaan/ servis unit  Praktek VEDC
penggerak roda belakang kerja keras dan roda belakang final drive poros penggerak Malang
penggerak dilaksanakan tanpa mandiri,  Komponen unit final drive roda belakang  Modul,
roda belakang menyebabkan keru-sakan poros penggerak roda  Mengikuti prosedur per- buku
terhadap komponen atau belakang yang perlu baikan dan atau peng- referensi,
sistem lainnya. diperbaiki/ diganti gantian komponen unit final internet
 Informasi yang benar  Data spesifikasi pabrik drive poros penggerak roda
di-akses dari spesifikasi  Langkah kerja belakang
pabrik dan dipahami. pemelihara-an/servis unit
 Perbaikan dan/atau final drive poros
peng-gantian pada unit penggerak roda belakang
final drive poros peng- dan komponennya sesuai
gerak roda belakang

Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
dan komponen- SOP, K3, peraturan dan
terhadap roda belakang
kendaraan/alat
industri/ pabrik.
 Data yang tepat
penggerak roda
belakang dan
komponen-
komponennya,
dilaksanakan
berdasarkan SOP
(Standard Operation
undang K 3
(Keselamatan dan
Kesehatan Kerja),
undangan dan
prosedur/ kebijakan
perusa-haan.
unit final drive final drive poros kreatif, disiplin, drive poros peng-gerak pemeliharaan/ servis unit  Praktek VEDC
penggerak empat roda kerja keras dan empat roda final drive poros penggerak Malang
penggerak dilaksanakan tanpa
Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
empat roda menyebabkan keru-sakan mandiri,  Komponen unit final drive empat roda  Modul,
terhadap komponen atau poros penggerak empat  Mengikuti prosedur per- buku
sistem lainnya. roda yang perlu baikan dan atau peng- referensi,
 Informasi yang benar diperbaiki/ diganti gantian komponen unit final internet
di-akses dari spesifikasi  Data spesifikasi pabrik drive poros penggerak empat
pabrik dan dipahami.  Langkah kerja roda
 Perbaikan dan/atau pemelihara-an/servis unit
peng-gantian pada unit final drive poros
final drive poros peng- penggerak empat roda
gerak empat roda dan dan komponennya sesuai
komponen- SOP, K3, peraturan dan
terhadap empat roda
kendaraan/alat
industri/ pabrik.
 Data yang tepat
penggerak empat roda
dan komponen-
komponennya,
dilaksanakan
berdasarkan SOP
(Standard Operation
undang K 3
(Keselamatan dan
Kesehatan Kerja),
Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
undangan dan
prosedur/ kebijakan
perusa-haan.

Mata Pelajaran : Memperbaiki poros penggerak roda
Standar Kompetensi : Memperbaiki poros penggerak roda

Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
1. Memelihara/  Pemeliharaan/servis  Rasa ingin tau,  Prinsip kerja poros peng-  Cermat dan teliti dalam  Tes Tulis 4 4(8)  Modul
servis poros poros penggerak roda kreatif, disiplin, gerak roda pemeliharaan/ servis  Praktek VEDC
dilaksanakan tanpa kerja keras dan  Komponen poros penggerak roda Malang
penggerak menyebabkan keru-sakan mandiri, penggerak roda/drive  Mengikuti prosedur per-  Modul,
roda/drive terhadap komponen atau shaft yang perlu baikan dan atau peng- buku
shaft dan sistem lainnya. diperbaiki/ diganti gantian komponen poros referensi,
komponen-  Informasi yang benar  Data spesifikasi pabrik penggerak roda/drive shaft internet
komponen-nya di-akses dari spesifikasi  Langkah kerja
pabrik dan dipahami. pemelihara-an/servis
 Seluruh kegiatan poros penggerak roda/
pemeliha-raan/ servis drive shift dan
poros penggerak komponennya sesuai
roda/drive shaft dan SOP, K3, peraturan dan
komponen- pro-sedur/kebijakan
komponennya, perusahaan.
dilaksanakan
berdasarkan SOP,
undang-undang K 3
(Keselamatan dan
Kesehatan Kerja),
undangan dan
prosedur/ kebijakan
perusa-haan.
2. Memperba-iki  Perbaikan dan/atau   Prosedur perbaikan dan  Cermat dan teliti dalam  Tes Tulis 12 8(16) 2(8)  Modul
poros peng-gantian pada atau penggantian pemeliharaan/ servis  Praktek VEDC
penggerak poros peng-gerak komponen pada poros penggerak roda Malang
roda/drive shaft dan penggerak roda/drive  Mengikuti prosedur per-  Modul,
roda/drive
komponen- shaft baikan dan atau peng- buku
shaft dan komponennya  Langkah kerja perbaikan gantian komponen poros referensi,
komponen- dilaksanakan dengan poros penggerak roda/ penggerak roda/drive shaft internet
komponen-nya meng-gunakan metoda drive shift dan
dan per-lengkapan komponennya sesuai
yang tepat, sesuai SOP, K3, peraturan dan
dengan spesifikasi pro-sedur/kebijakan
terhadap perusahaan.
Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
kendaraan/alat
industri/ pabrik.
 Data yang tepat
perbaikan poros
penggerak roda/drive
shaft dan komponen-
komponennya,
dilaksanakan
berdasarkan SOP
(Standard Operation
undang K 3
(Keselamatan dan
Kesehatan Kerja),
undangan dan
prosedur/ kebijakan
perusa-haan.

Mata Pelajaran : Memperbaiki roda dan ban
Standar Kompetensi : Memperbaiki roda dan ban

Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
1. Mengidentifika  Pengkonstruksian roda  Rasa ingin tau,  Klasisifikasi jenis roda  Membedakan jenis-jenis roda  Tes Tulis 2  Modul
si konstruksi dan ban dilaksanakan kreatif, disiplin,  Praktek VEDC
roda dan ban tanpa menye-babkan kerja keras dan Malang
kerusakan-kerusakan mandiri,  Modul,
serta sistem
terhadap komponen buku
pemasangann atau sistem lainnya. referensi,
ya  Informasi yang benar internet
pabrik dan dipahami
 Memeriksa roda dan
ban untuk
mengidentifikasi tanda
dan titik
pemasangannya
 Mengklasifikasikan
konstruksi roda dan
ban dan metode
pemasangannya
2. Memeriksa  Memeriksa roda dan  Rasa ingin tau,  Prosedur pemeriksaan  Cermat dan teliti dalam  Tes Tulis 4 4(8)  Modul
roda pema-sangannya dari kreatif, disiplin, roda pemeriksaan roda  Praktek VEDC
kerusakan dan kerja keras dan Malang
keausan, kelayakan, mandiri,  Modul,
material asing dan buku
keretakan referensi,
 Memeriksa spesifikasi internet
dan membandingkan
kondisi keadaan ban
 Melaporkan temuan
yang di-dapat dan
merekomendasi-kan.
3. Memasang  Melaksanakan urutan  Rasa ingin tau,  Prosedur pemasangan  Memperhatikan kesela-matan  Tes Tulis 4 4(8)  Modul
ulang roda dan momen kreatif, disiplin, roda kerja ketika menggani  Praktek VEDC
pengencangan roda kerja keras dan pemasangan roda Malang

Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
sesuai dengan mandiri,  Hati-hati dalam menurunkan  Modul,
spesifikasi kendaraan buku
 Melaksanakan referensi,
pekerjaan sesuai internet
spesifikasi
 Penggunaan peralatan
dan perlengkapan
keamanan tempat.
 Melaksanakan
pemasangan roda-roda
dengan aman dan
memastikan urutan
pengen-cangan dan
momen pengen-cangan
sesuai spesifikasi
 Memeriksa kerja roda
untuk pemasangan
roda yang benar dan
kemungkinan ke-ausan
dilaksana-kan
berdasarkan SOP
(Standard Operation
undang K 3
(Keselamatan dan
Kese-hatan Kerja),
undangan dan
prosedur/kebijakan
perusa-haan.
4. Memeriksa  Memeriksa ban dan  Rasa ingin tau,  Prosedur pemeriksaan  Cermat dan teliti dalam  Tes Tulis 4 4(8)  Modul
ban pema-sangannya dari kreatif, disiplin, ban pemeriksaan ban  Praktek VEDC
kerusakan dan kerja keras dan Malang

Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
keausan, kelayakan, mandiri,  Modul,
material asing dan buku
keretakan referensi,
 Memeriksa spesifikasi internet
dan membandingkan
kondisi keadaan ban
 Melaporkan temuan
yang di-dapat dan
merekomendasi-kan.
5. Memasang  Melaksanakan  Rasa ingin tau,  Prosedur pemasangan  Memperhatikan kesela-matan  Tes Tulis 4 4(8) 2(8)  Modul
ulang ban pemasangan ban kreatif, disiplin, ban kerja ketika menggani  Praktek VEDC
sesuai dengan kerja keras dan pemasangan ban Malang
spesifikasi mandiri,  Hati-hati dalam pemasangan  Modul,
 Melaksanakan ban buku
pekerjaan sesuai referensi,
spesifikasi internet
 Penggunaan peralatan
dan perlengkapan
keamanan tempat.
 Melaksanakan
pemasangan ban
dengan aman dan
memastikan urutan
pengen-cangan dan
momen pengen-cangan
sesuai spesifikasi
 Memeriksa ban
sebelum
dipasangangkan
dengan benar
dilaksana-kan
berdasarkan SOP
(Standard Operation

Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
undang K 3
(Keselamatan dan
Kese-hatan Kerja),
undangan dan
prosedur/kebijakan
perusa-haan.
6. Membalans  Roda dibalans tanpa  Rasa ingin tau,  Prosedur pengoperasian  Menerapkan prosedur kerja  Tes Tulis 4 4(8) 2(8)  Modul
roda dan ban menye-babkan kreatif, disiplin, pembalans roda sesuia dengan SOP  Praktek VEDC
kerusakan terhadap kerja keras dan  Spesifikasi roda  Menerapkan keselamat-an Malang
komponen atau sistem mandiri, kerja  Modul,
lainnya. buku
 Informasi yang benar referensi,
di-akses dari spesifikasi internet
pabrik dan dipahami
 Balans dilaksanakan
sesuai panduan industri
membalans roda/ban
dilakukan berda-sarkan
SOP (Standard
undang-undang K 3
(Kesela-matan dan
Kesehatan Kerja),
undangan dan
prosedur/ kebijakan
perusahaan.
 Identifikasi balans

Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
statis dan dinamis

Mata Pelajaran : Memperbaiki sistem rem
Standar Kompetensi : Memperbaiki sistem rem

Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
1. Memelihara  Pemeliharaan/servis  Rasa ingin tau,  Cara kerja sistem rem  Mematuhi langkah kerja  Tes Tulis 4 4(8)  Modul
sistem rem sistem rem dan kreatif, disiplin,  Sistem rem dan pemeliharaan/servis sistem  Praktek VEDC
dan komponen- kerja keras dan komponen-nya yang rem dan kompo-nennya Malang
komponennya mandiri, perlu dipelihara/ diservis sesuai SOP, K 3, peraturan  Modul,
komponennya
dilaksanakan tanpa  Data spesifikasi pabrik. dan prosedur/ kebijakan buku
menyebabkan keru-  Langkah kerja perusahaan referensi,
sakan terhadap pemeliharaan/ servis  Melaksanakan kegiatan yang internet
komponen/ sistem sistem rem dan kompleks dan tidak rutin;
lainnya. komponennya sesuai menjadi mandiri dan
 Informasi yang benar SOP, K 3, peraturan dan bertanggung jawab untuk
di-akses dari spesifikasi prosedur/ kebijakan pekerjaan yang lainnya
pabrik dan dipahami. perusahaan.
 Sistem rem dan
komponen-nya
dipelihara/servis
dilaksa-nakan dengan
menggunakan metode,
perlengkapan dan
material yang
ditetapkan berdasarkan
spesifikasi pabrik.
 Data yang tepat
pemeli-haraan/ servis
sistem/ kompenen
dilaksa-nakan
berdasarkan SOP
(Standard Operation
undang K 3
(Keselamatan dan
Kesehatan Kerja),

Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
undangan dan
prosedur/ kebijakan
perusahaan.
2. Memperbaiki  Perbaikan, pelepasan  Rasa ingin tau,  Konstruksi dan sistem  Melaksanakan prosedur kerja  Tes Tulis 8 6(12)  Modul
sistem rem dan penggantian kreatif, disiplin, operasi rem. sesuai SOP  Praktek VEDC
dan sistem rem dan/atau kerja keras dan  Perbaikan dan peng-  Memperhatikan kesela-matan Malang
komponen- mandiri, gantian komponen sistem kerja dan lingkungan  Modul,
komponennya
komponennya rem. buku
dilaksanakan tanpa  Pengujian dan referensi,
menyebabkan keru- penyetelan sistem rem. internet
sakan terhadap  Standar prosedur
komponen/ sistem keselamatan kerja.
lainnya.
 Perbaikan, pelepasan
dan peng-gantian
sistem rem dan
komponennya dilaksa-
nakan dengan
menggunakan metode
yang ditetapkan,
perlengkapan dan
bahan yang
pabrik.
 Data yang tepat
perbaikan, pele-pasan
dan penggantian.
perbaikan, pelepasan
dan penggantian

Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
sistem rem
dilaksanakan
berdasarkan SOP
(Standard Operation
undang K 3 (Kesela-
matan dan Kesehatan
Kerja), peraturan
perundang-undangan
dan prosedur/
kebijakan perusahaan.
3. Melakukan  Overhaul komponen/  Rasa ingin tau,  Prosedur overhaul  Menerapkan prosedur kerja  Tes Tulis 8 6(12) 4(16)  Modul
overhaul bagian-bagian sistem kreatif, disiplin, komponen sistem rem sesuai dengan SOP  Praktek VEDC
sistem rem rem dilaksa-nakan kerja keras dan  Konstruksi dan cara kerja  Menerapkan keselamatan Malang
tanpa menyebabkan mandiri, sistem rem kerja dan lingkungan  Modul,
kerusakan terhadap  Macam-macam cairan buku
komponen atau sistem rem referensi,
lainnya.  Data spesifikasi pabrik internet
 Prosedur pengujian dan
 Informasi yang benar pengukuran komponen
 Overhaul komponen
sistem rem
dilaksanakan dengan
menggunakan metode
yang ditetapkan,
perlengkapan dan
bahan yang
pabrik.

Revisi 01

Mata Pelajaran : Memperbaiki sistem kemudi
Standar Kompetensi : Memperbaiki sistem kemudi

Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
1. Mengidentifika  Identifikasi jenis-jenis  Rasa ingin tau,  Berbagai macam jenis  Mematuhi pemeriksaan dan  Tes Tulis 4 4(8)  Modul
si berbagai sistem kemudi kreatif, disiplin, sistem kemudi pengujian kondisi  Praktek VEDC
jenis sistem dilakukan sesuai kerja keras dan sistem/komponen kemudi Malang
karakteristik masing- mandiri, yang mengacu pada SOP  Modul,
kemudi
masing jenis sistem  Menerapkankan prosedur K3 buku
kemudi  Melaksanakan kegiatan yang referensi,
kompleks dan tidak rutin; internet
menjadi mandiri dan
bertanggungjawab untuk
pekerjaan yang lain-nya
2. Memeriksa  Pemeriksaan sistem  Rasa ingin tau,  Prosedur pemeriksaan  Mematuhi pemeriksaan dan  Tes Tulis 8 6(12)  Modul
kondisi sistem/ kemudi dilaksanakan kreatif, disiplin, sistem kemudi tanpa pengujian kondisi  Praktek VEDC
komponen tanpa menye-babkan kerja keras dan menyebabkan kerusakan. sistem/komponen kemudi Malang
kerusakan terhadap mandiri,  Metode sesuai dengan yang mengacu pada SOP  Modul,
kemudi
komponen atau sistem spesi-fikasi pabrik.  Menerapkankan prosedur K3 buku
lainnya.  Prinsip kerja mekanis dan  Melaksanakan kegiatan yang referensi,
sistem power steering. kompleks dan tidak rutin; internet
 Informasi yang benar menjadi mandiri dan
di-akses dari spesifikasi bertanggungjawab untuk
pabrik dan dipahami. pekerjaan yang lain-nya
 Pemeriksaan sistem
kemudi dilaksanakan
dengan meng-gunakan
metode, peralatan dan
perlengkapan berdasar-
kan spesifikasi pabrik.
 Kondisi sistem/
komponen kemudi
ditentukan dengan
membandingkan
kondisi komponen yang

Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
sebenar-nya (standar)
pada spesifikasi pabrik
untuk batasan/
toleransi sesuai
perundang-undangan
kelaikan kendaraan.

kapi sesuai hasil
pemerik-saan sistem
kemudi.
pemeriksa-an sistem
kemudi dan peng-
identifikasian kondisi
dilak-sanakan
berdasarkan SOP
(Standard Operation
undang K 3
(Keselamatan dan
Kese-hatan Kerja),
undangan dan
prosedur/ kebijakan
perusa-haan.
3. Memperbaiki  Perbaikan sistem kemudi  Rasa ingin tau,  Konstruksi dan prinsip  Mengikuti prosedur kerja  Tes Tulis 8 6(12) 4(16)  Modul
berbagai jenis dilaksanakan tanpa kreatif, disiplin, kerja sistem kemudi. sesuai SOP  Praktek VEDC
menye-babkan kerusakan kerja keras dan  Konstruksi dan prinsip  Memperhatikan kesela-matan Malang
sistem kemudi terhadap komponen/ mandiri, kerja geometri roda. kerja dan lingkungan  Modul,
sistem lainnya.  Metoda pembongkaran buku
 Informasi yang benar dan perbaikan. referensi,
di-akses dari spesifikasi  Pengujian dan internet

Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
pabrik dan dipahami. penyetelan
 Perbaikan dan  Standar prosedur
penggantian sistem keselamat-an kerja.
kemudi dilaksanakan
berdasarkan metode,
per-lengkapan dan
toleransi yang sesuai
terhadap spesi-fikasi
pabrik.
 Data yang tepat

perbaikan sistem
kemudi.
perbaikan,
pembongkaran/
penggantian sistem
kemudi dilaksanakan
berdasarkan SOP
(Standard Operation
undang K 3 (Kesela-
matan dan Kesehatan
Kerja), peraturan
perundang-undangan
dan prosedur/
kebijakan perusahaan.

Revisi 01

Mata Pelajaran : Memperbaiki sistem suspensi
Standar Kompetensi : Memperbaiki sistem suspensi

Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
1. Memeriksa  Pemeriksaan sistem  Rasa ingin tau,  Konstruksi dan kerja  Menerapkan prosedur  Tes Tulis 4 4(8)  Modul
sistem suspensi dilaksanakan kreatif, disiplin, sistem suspensi. pemeriksaan sistem/  Praktek VEDC
suspensi dan tanpa menye-babkan kerja keras dan  Prosedur pemeriksaan, komponen suspensi dan Malang
kerusakan terhadap mandiri, pengujian dan menentukan kondisinya  Modul,
komponen-
komponen/sistem menentukan kondisi sesuai dengan SOP buku
komponennya lainnya. sistem/komponen  Melaksanakan kegiat-an yang referensi,
 Informasi yang benar suspensi. kompleks dan tidak rutin; internet
di-akses dari spesifikasi menjadi mandiri dan
pabrik dan dipahami. bertanggung jawab untuk
 Pemeriksaan sistem pekerjaan yang lainnya.
suspensi di pakai
berdasarkan metode
dan perlengkapan yang
sesuai terhadap
spesifikasi pabrik.
 Kondisi sistem/
komponen ditentukan
dengan
membandingkan
kondisi komponen yang
sebenarnya (standar)
pada spesifikasi pabrik
untuk batasan/toleransi
seseuai dengan
perundang-
perundangan kelaikan
kendaraan.
 Data yang tepat
pemeriksaan sistem
suspensi.
pemeriksa-an sistem
suspensi dan
pengidentifikasian
kondisi dilaksanakan
Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
berdasarkan SOP
(Standard Operation
undang K 3 (Keselamatan
dan Kese-hatan Kerja),
undangan yang berlaku
2. Merawat  Pemeliharaan/servis  Rasa ingin tau,  Pemahaman sistem  Mengikuti prosedur kerja  Tes Tulis 8 6(12)  Modul
sistem sistem suspensi kreatif, disiplin, suspensi dan prinsip sesuai SOP  Praktek VEDC
suspensi dan dilaksanakan tanpa kerja keras dan kerjanya.  Memperhatikan kesela-matan Malang
menyebabkan mandiri,  Pemeliharaan sistem kerja dan lingkungan  Modul,
komponen-
kerusakan terhadap suspensi dan buku
komponennya komponen/sistem komponennya. referensi,
lainnya  Standar prosedur internet
 Informasi yang benar keselamat-an kerja.
sistem suspensi
dilaksanakan berda-
sarkan metode dan
perleng-kapan yang
sesuai terhadap
spesifikasi pabrik
 Data yang tepat
sistem suspensi
dilaksanakan
berdasarkan SOP
(Standard Operation
undang K 3
(Keselamatan dan
Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
Kese-hatan Kerja),
undangan dan
prosedur/kebijakan
perusa-haan.
3. Memperbaiki  Perbaikan sistem  Rasa ingin tau,  Pemahaman sistem  Mengikuti prosedur kerja  Tes Tulis 8 6(12) 4(16)  Modul
sistem suspensi dilaksanakan kreatif, disiplin, suspensi dan prinsip sesuai SOP  Praktek VEDC
suspensi dan tanpa menyebabkan kerja keras dan kerjanya.  Memperhatikan kesela-matan Malang
kerusakan terhadap mandiri,  Pemeliharaan sistem kerja dan lingkungan  Modul,
komponen-
komponen/sistem suspensi dan buku
komponennya lainnya komponennya. referensi,
 Informasi yang benar  Standar prosedur internet
di-akses dari spesifikasi keselamat-an kerja.
 Perbaikan sistem
suspensi dilaksanakan
berda-sarkan metode
dan perleng-kapan
yang sesuai terhadap
spesifikasi pabrik
 Data yang tepat
perbaikan sistem
suspensii dilaksanakan
berdasarkan SOP
(Standard Operation
undang K 3
(Keselamatan dan
Kese-hatan Kerja),
undangan dan

Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
prosedur/kebijakan
perusa-haan.

Mata Pelajaran : Memelihara baterai
Standar Kompetensi : Memelihara baterai

Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
1. Menguji  Baterai diuji tanpa  Rasa ingin tau,  Prosedur pengujian,  Cermat dan teliti dalam  Tes Tulis 4 4(8)  Modul
baterai menye-babkan kerusakan kreatif, disiplin, peme-liharaan, dan melakukan pengujian baterai  Praktek VEDC
terhadap komponen atau kerja keras dan penggantian baterai.  Hati-hati dengan cairan Malang
sistem lain-nya. mandiri,  Pengetahuan tentang pe- baterai/air baterai  Modul,
 Informasi yang benar nanganan air aki dan  Cermat dalam penggu-naan buku
di-akses dari spesifikasi cairan asam berdasarkan peralatan penguji baterai referensi,
pabrik dan dipahami. peraturan pemerintah internet
 Pemilihan tentang hal ter-sebut.
perlengkapan penguji  Identifikasi tipe-tipe
yang sesuai. baterai.
 Pengujian dilakukan  Prosedur bantuan start.
dan hasilnya dianalisa  Prosedur pengisian
disesuai-kan dengan baterai.
spesifikasi pabrik.
pengujian dilaksanakan
berdasarkan SOP
(Standard Operation
undang K 3
(Keselamatan dan
Kese-hatan Kerja),
undangan dan
prosedur/ kebijakan
perusa-haan.
2. Memperbaiki  Baterai dilepas dan  Rasa ingin tau,  Prosedur pelepasan  Penggunaan peralatan yang  Tes Tulis 4 4(8)  Modul
baterai diganti tanpa kreatif, disiplin, baterai sesuai  Praktek VEDC
menyebabkan keru- kerja keras dan  Prosedur penggantian  Memperhatikan kesela-matan Malang
sakan terhadap mandiri, baetrai kerja  Modul,
komponen atau sistem  Pemilihan perlengkapan buku
lainnya. dan peralatan yang referensi,
 Memilih dan sesuai internet
menggunakan

Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
perlengkapan dan
peralatan yang sesuai.
 Tindakan dan langkah-
langkah dilakukan untuk
mencegah hilangnya
memori elektronik pada
kendaraan jika ada
melepas/ mengganti
dilaksanakan berdasarkan
SOP (Standard Operation
undang K 3 (Kese-
Kerja), peraturan
perundang-undangan dan
prosedur/ kebijakan
perusa-haan.
3. Merawat  Baterai diisi dengan  Rasa ingin tau,  Prosedur pemeliharaan/  Cermat dalam penggu-naan  Tes Tulis 4 4(8)  Modul
baterai meng-gunakan pengisi/ kreatif, disiplin, servis baterai peralatan pengisi baterai  Praktek VEDC
baterai charger yang kerja keras dan  Prosedur pengoperasian  Menghindari bahaya Malang
sesuai. mandiri, alat pengisi/charging ledakan/konseleting  Modul,
 Permukaan air baterai baterai  Hati- hati dalam memgisi air buku
di-periksa dan  Prosedur pengisian/ baterai referensi,
ditambah seper-lunya. charging baterai internet
 Katup baterai/terminal
diber-sihkan.
dan pengisian baterai
dilaksanakan ber-
dasarkan SOP
(Standard Operation

Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
undang K 3 (Kesel-
amatan dan Kesehatan
Kerja), peraturan
perundang-undangan
perusa-haan.
4. Menjumper  Kendaraan dibantu start  Rasa ingin tau,  Jenis dan konstruksi  Cermat dalam meng-  Tes Tulis 2 4(8)  Modul
baterai hidup tanpa menyebabkan kreatif, disiplin, kabel jamper identifikasi besar tegang-an  Praktek VEDC
kerusakan terhadap kerja keras dan  Rangkaian seri dan dan arus Malang
komponen atau sistem mandiri, paralel  Cermat dalam pema-sangan  Modul,
lainnya.  Pemasangan/ kabel jamper buku
 Kabel jamper yang penyambungan kabel referensi,
sesuai dipilih, bila perlu jamper internet
mengguna-kan
pelindung.
 Kabel jamper
disambung/ dilepas
dengan tahapan dan
kutub yang benar.
 Seluruh kegiatan bantuan
start dilaksanakan
berdasar-kan SOP
(Standard Operation
undang K 3 (Kese-
Kerja), peraturan
perundang-undangan dan
prosedur/ kebijakan
perusa-haan.

Revisi 01

Mata Pelajaran : Memperbaiki kerusakan ringan pada rangkaian/sistem kelistrikan, pengaman dan kelengkapan tambahan
Standar Kompetensi : Memperbaiki kerusakan ringan pada rangkaian/sistem kelistrikan, pengaman dan kelengkapan tambahan

Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
1. Mengidentifika  Memasang sistem  Rasa ingin tau,  Wiring sistem pengaman  Menerapkan pengujian  Tes Tulis 2  Modul
si kesalahan pengaman kelistrik-an/ kreatif, disiplin, kelistrikan sistem pengaman ke-listrikan  Praktek VEDC
sistem/ komponen. kerja keras dan  Pengujian kelengkapan sesuai dengan SOP Malang
 Menguji sistem peng- mandiri, pengaman kelistrikan/  Menerapkan prosedur dan  Modul,
komponen komponen
aman kelistrikan/ keselamatan kerja buku
kelistrikan komponen referensi,
pada  Memperbaiki sistem internet
pengaman pengaman kelistrikan/
komponen
2. Memasang  Pemasangan dilaksanakan  Rasa ingin tau,  Wiring sistem pengaman  Menerapkan pemasang-an  Tes Tulis 4 4(8)  Modul
sistem tanpa menyebabkan keru- kreatif, disiplin, kelistrikan sistem pengaman kelistrikan  Praktek VEDC
sakan terhadap komponen kerja keras dan  Pemasangan sesuai dengan SOP Malang
pengaman atau sistem lainnya. mandiri, kelengkapan pengaman  Pemilihan fitting atau bahan  Modul,
kelistrikan  Informasi yang benar kelistrikan/ komponen yang sesuai buku
di-akses dari spesifikasi referensi,
pabrik dan dipahami. internet
 Pemilihan fitting/bahan
yang sesuai
 Sistem keamanan
kelistrikan dipasang
dan dihubungkan
dengan menggunakan
per-alatan dan teknik
yang sesuai
pemasang-an
dilaksanakan
berdasarkan SOP
(Standard Operation
undang K 3
(Keselamatan dan
Kese-hatan Kerja),

Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
undangan dan
prosedur/ kebijakan
perusa-haan.
3. Memasang  Pemasangan dilaksanakan  Rasa ingin tau,  Wiring diagram sistem  Cermat dan teliti dalam  Tes Tulis 6 6(12) 2(8)  Modul
sistem tanpa menyebabkan keru- kreatif, disiplin, pene-rangan otomotif penggunaan alat ukur  Praktek VEDC
sakan terhadap komponen kerja keras dan  Prinsip kerja sistem elektronik Malang
penerangan atau sistem lainnya. mandiri, pene-rangan  Cermat dan teliti dalam  Modul,
dan wiring  Informasi yang benar  Identifikasi kerusakan proses penyambungan kabel buku
kelistrikan di-akses dari spesifikasi dan metoda perbaikan referensi,
pabrik dan dipahami.  Standar prosedur internet
 Pemasangan/bahan keselamat-an kerja
yang sesuai.
 Sistem kelistrikan
dipasang dengan
menggunakan per-
alatan dan tehnik yang
sesuai.
instalasi/ pemasangan
dilaksanakan
berdasarkan SOP
(Standard Operation
undang K 3 (Kese-
Kerja), peraturan
perundang-undangan
dan prosedur/
kebijakan perusa-haan.
4. Menguji sistem  Sistem kelistrikan diuji  Rasa ingin tau,  Prosedur pengujian  Cermat dan teliti dalam  Tes Tulis 6 6(12) 2(8)  Modul
kelistrikan dan tanpa menyebabkan kreatif, disiplin, sistem penerangan dan pengujian sistem kelistrikan  Praktek VEDC
kerusakan terhadap kerja keras dan sistem kelistrikan Malang
penerangan komponen atau sistem. mandiri,  Prinsip kerja sistem  Modul,
Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
di-akses dari spesifikasi penerangan buku
pabrik dan dipahami.  Identifikasi kerusakan referensi,
 Tes/pengujian dan metoda perbaikan internet
dilakukan untuk  Standar prosedur
menentukan kesalah- keselamatan kerja
an/kerusakan dengan
menggunakan
peralatan dan teknik
yang sesuai.
 Mengidentifikasi
kesalahan dan
menentukan tindakan
perbaikan yang
diperlukan.
pengujian dilaksanakan
berdasarkan SOP
(Standard Operation
undang K 3
(Keselamatan dan
Kesehatan Kerja),
undangan dan
prosedur/ kebijakan
perusa-haan.
5. Memperbaiki  Sistem kelistrikan  Rasa ingin tau,  Prosedur pemeriksaan  Cermat dan teliti dalam  Tes Tulis 6 6(12) 2(8)  Modul
wiring diperbaiki tanpa kreatif, disiplin, sistem kelistrikan pemeriksaan dan per-baikan  Praktek VEDC
menyebabkan keru-sakan kerja keras dan  Prosedur perbaikan sistem kelistrikan Malang
kelistrikan dan terhadap komponen atau mandiri, sistem kelistrikan.  Semangat tinggi dan bekerja  Modul,
penerangan sistem lainnya.  Standar prosedur keras untuk mencapai hasil buku
 Informasi yang benar di- keselamat-an kerja. terbaik referensi,
akses dari spesifikasi internet
pabrik dan dipahami
 Perbaikan yang perlu

Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
dilak-sanakan
menggunakan per-alatan,
teknik dan bahan yang
sesuai.
perbaikan/ repair
dilaksanakan berda-
sarkan SOP (Standard
undang-undang K3
(Kesela-matan dan
kesehatan Kerja),
undangan dan prosedur/
kebijakan perusahaan
6. Memasang  Pemasangan  Rasa ingin tau,  Wiring diagram  Mematuhi prosedur  Tes Tulis 4 4(8)  Modul
perlengkapan perlengkap-an kreatif, disiplin, perlengkap-an tambahan pemasangan perlengkap-an  Praktek VEDC
kelistrikan kelistrikan tambahan kerja keras dan  Prinsip kerja sistem kelistrikan tambahan yang Malang
dilaksa-nakan tanpa mandiri, pene-rangan sesuai SOP  Modul,
tambahan
menyebabkan  Identifikasi kerusakan buku
kerusakan terhadap dan metoda perbaikan referensi,
kompo-nen atau sistem  Wiring diagram sistem internet
lainnya pene-rangan dan
assesories
 Informasi yangbbenar  Prosedur pemasangan
diakses dari spesifikasi sistem penerangan dan
pabrik dan dipahami assesories
 Standar prosedur keselamat-
 Pemilihan an kerja
fiting/material yang
sesuai
 Perlengkapan
kelistrikan tambahan
dipasang dengan
mengguanakan

Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
peralatan dan teknik
yang sesuai
 Seluruh kegiatan pema-

sangan dilaksanakan
ber-dasarkan SOP
(Standard Operation
Prosedur) Undang-
undang K3
( Keselamatan dan
Kese-hatan Kerja ),
Peraturan perundang-
undangan dan
prosedur /kebijakan
perusa-haan

Mata Pelajaran : Memperbaiki sistem pengapian
Standar Kompetensi : Memperbaiki sistem pengapian

Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
1. Mengidentifika  Sistem pengapian  Rasa ingin tau,  Konstruksi dan prinsip  Cermat dan teliti dalam  Tes Tulis 6  Modul
si sistem diidentifikasi sesuai kreatif, disiplin, kerja sistem pengapian. mengidentifikasi jenis-jenis  Praktek VEDC
pengapian dan jenis dan kerja keras dan  Sistem pengapian magnit pengapian dan komponen- Malang
karakteristiknya baik mandiri,  Sistem pengapian baterai komponennya  Modul,
komponennya
pengapian magnit  Sistem pengapian  Diskusi kelompok tentang jenis buku
maupun pengapian konvensional –jenis pengapian dan referensi,
baterai.  Sistem pengapian karakteristiknya internet
 Sistem pengapian elektrinik  Melaksanakan identifikasi
konvensional dapat sistem pengapian
diientifikasi dan
difahami
 Sistem pengapian
elektronik dapat
diidentifikasi dan
difahami
 Identifikasi dilakukan
tanpa menyebabkan
kerusakan pada
komponen-komponen
lainya
2. Memperbaiki  Sistem pengapian  Rasa ingin tau,  Konstruksi dan prinsip  Cermat dan teliti dalam  Tes Tulis 12 8(16) 4(16)  Modul
sistem diperbaiki tanpa kreatif, disiplin, kerja sistem pengapian. merangkai sistem kabel  Praktek VEDC
pengaian dan menyebabkan keru- kerja keras dan  Analisa kerusakan  Cermat dan teliti dalam Malang
sakan terhadap mandiri, komponen sistem peng- penggunaan alat ukur  Modul,
komponennya
komponen atau sistem apian elektronik buku
lainnya.  Prosedur perbaikan  Melaksanakan perbaikan referensi,
 Informasi yang benar sistem pengapian. dengan mengacu pada SOP internet
pabrik dan dipahami.  Standar prosedur
 Perbaikan, penyetelan keselamatan kerja.

Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
dan penggantian
komponen
dilaksanakan dengan
menggunakan
peralatan, tehnik dan
material yang sesuai.
 Sistem pengapian diuji
dan hasilnya dicatat
menurut prosedur dan
kebiJakan perusahaan.
perbaikan dilaksanakan
berdasarkan SOP
(Standard Operation
undang K 3
(Keselamatan dan
Kesehatan Kerja),
undangan dan
prosedur/ kebijakan
perusahaan.

Mata Pelajaran : Memperbaiki sistem starter dan pengisian
Standar Kompetensi : Memperbaiki sistem starter dan pengisian

Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
1. Mengidentifika  Dasar-dasar sistem  Rasa ingin tau,  Prinsip–prinsip dasar  Memahami prinsip dasar  Tes Tulis 4  Modul
si sistem starter di fahami kreatif, disiplin, sistem starter. sistem starter.  Praktek VEDC
dengan baik dan benar kerja keras dan Malang
starter  Prinsip kerja sistem mandiri,  Modul,
starter dimengerti buku
dengan baik dan benar referensi,
 Semua identifikasi internet
dilakukan tanpa
menyebabkan
kerusakan pada
komponen lainnya dan
dilaksanakan
berdasarkan SOP
(Standard Operation
undang K 3
(Keselamatan dan
Kesehatan Kerja),
undangan dan
prosedur/ kebijakan
perusahaan.
2. Mengidentifika  Dasar-dasar sistem  Rasa ingin tau,  Prinsip–prinsip dasar  Memahami prinsip dasar  Tes Tulis 6  Modul
si sistem pengisian di fahami kreatif, disiplin, sistem pengisian sistem pengisian  Praktek VEDC
dengan baik dan benar kerja keras dan Malang
pengisian  Prinsip kerja sistem mandiri,  Modul,
pengisian dimengerti buku
dengan baik dan benar referensi,
 Semua identifikasi internet
dilakukan tanpa
menyebabkan
kerusakan pada
komponen lainnya dan
dilaksanakan
berdasarkan SOP
(Standard Operation

Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
undang K 3
(Keselamatan dan
Kesehatan Kerja),
undangan dan
prosedur/ kebijakan
perusahaan.
3. Memperbaiki  Sistem starter  Rasa ingin tau,  Konstruksi dan prinsip  Cermat dan teliti dalam  Tes Tulis 8 8(16) 4(16)  Modul
sistem starter diperbaiki tanpa kreatif, disiplin, kerja sistem starter merangkai sistem kabel  Praktek VEDC
dan menyebabkan keru- kerja keras dan  Analisa kerusakan  Cermat dan teliti dalam Malang
sakan terhadap mandiri, komponen sistem starter penggunaan alat ukur  Modul,
komponen-
komponen atau sistem  Prosedur perbaikan elektronik buku
komponennya lainnya. sistem pengapian.  Melaksanakan perbaikan referensi,
 Informasi yang benar dengan mengacu pada SOP internet
di-akses dari spesifikasi  Standar prosedur
pabrik dan dipahami. keselamatan kerja.
 Perbaikan, penyetelan
dan penggantian
komponen
dilaksanakan dengan
menggunakan
 Sistem starter diuji dan
hasilnya dicatat
berdasarkan SOP
(Standard Operation
undang K 3
(Keselamatan dan

Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
Kesehatan Kerja),
undangan dan
prosedur/ kebijakan
perusahaan.
4. Memperbaiki  Sistem pengisian  Rasa ingin tau,  Konstruksi dan prinsip  Cermat dan teliti dalam  Tes Tulis 8 8(16) 4(16)  Modul
sistem diperbaiki tanpa kreatif, disiplin, kerja sistem pengisian merangkai sistem kabel  Praktek VEDC
pengisian dan menyebabkan keru- kerja keras dan  Analisa kerusakan  Cermat dan teliti dalam Malang
sakan terhadap mandiri, komponen sistem penggunaan alat ukur  Modul,
komponen-
komponen atau sistem pengisian elektronik buku
komponennya lainnya.  Prosedur perbaikan  Melaksanakan perbaikan referensi,
 Informasi yang benar sistem pengisian dengan mengacu pada SOP internet
pabrik dan dipahami.  Standar prosedur
 Perbaikan, penyetelan keselamatan kerja.
dan penggantian
komponen
dilaksanakan dengan
menggunakan
 Sistem pengisian diuji
dan hasilnya dicatat
berdasarkan SOP
(Standard Operation
undang K 3
(Keselamatan dan
Kesehatan Kerja),

Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
undangan dan
prosedur/ kebijakan
perusahaan.

Mata Pelajaran : Memelihara/srvis sistem AC (Air Conditioner)
Standar Kompetensi : Memelihara/srvis sistem AC (Air Conditioner)

Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
1. Mengidentifika  Sistem AC diidentifikasi  Rasa ingin tau,  Konstruksi dan prinsip  Cermat dan teliti dalam  Tes Tulis 4 4(12)  Modul
si sistem AC sesuai jenis dan kreatif, disiplin, kerja sistem AC mengidentifikasi jenis-jenis  Praktek VEDC
dan karakteristiknya kerja keras dan AC Malang
 Informasi yang benar mandiri,  Diskusi kelompok tentang jenis  Modul,
komponennya –jenis AC dan karakteristiknya
di-akses dari spesifikasi buku
pabrik dan dipahami.  Melaksanakan identifikasi referensi,
 Identifikasi dilakukan sistem AC internet
tanpa menyebabkan
kerusakan pada
komponen-komponen
lainya
2. Melakukan  Pemeliharaan /servis  Rasa ingin tau,  Konstruksi dan prinsip  Cermat dan teliti dalam  Tes Tulis 10 8(16) 4(16)  Modul
servis sistem sistem AC dilaksanakan kreatif, disiplin, kerja sistem AC / Air penggunaan alat ukur  Praktek VEDC
AC dan tanpa menyebabkan kerja keras dan Conditioners.. elektronik Malang
kerusakan terhadap mandiri,  Prosedur pemerilahaan  Melaksanakan prosedur  Modul,
komponennya
komponen atau sistem sistem AC. pemeliharaan dengan buku
lainnya  Standar prosedur mengacu pada SOP referensi,
keselamatan kerja.  Memperhatikan kesela-matan internet
 Informasi yang benar kerja dan lingkung-an
di-akses darin
spesifikasi pabrik dan
dipahami
 Sistem diuji
kemampuannya dan
menentukan prosedur
pemeliharaannya/servis
AC yang sesuai
 Pemeliharaan /servis
sistem dan komponen
dilaksana-kan sesuai
dengan spesifi-kasi
pabrik kendaraan.

Revisi 01
Alokasi Waktu
(Teori)
berdasarkan SOP
(Standard Operation
undang K 3
(Keselamatan dan
Kesehatan Kerja),
undangan dan
prosedur/ kebijakan
perusahaan.
 Sistem diuji dan

hasilnya dicatat sesuai
dengan prosedur dan
kebijakan perusahaan

Silabus DKK Dan KK Kendaraan Ringan Ta DG Karakter

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Silabus DKK Dan KK Kendaraan Ringan Ta DG Karakter

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

SILABUS

KURIKULUM SPEKTRUM SMK NEGERI 1 TANJUNGANOM

SILABUS No. Dok. FM-KR-01

Nama Sekolah : SMK NEGERI 1 TANJUNGANOM

SILABUS TEKNIK KENDARAAN RINGAN / SMK NEGERI 1 TANJUNGANOM

SILABUS No. Dok. FM-KR-01

SILABUS No. Dok. FM-KR-01

SILABUS TEKNIK KENDARAAN RINGAN / SMK NEGERI 1 TANJUNGANOM

SILABUS No. Dok. FM-KR-01

Nama Sekolah : SMK NEGERI 1 TANJUNGANOM

SILABUS TEKNIK KENDARAAN RINGAN / SMK NEGERI 1 TANJUNGANOM

SILABUS No. Dok. FM-KR-01

 Menentukan metode terbaik

SILABUS TEKNIK KENDARAAN RINGAN / SMK NEGERI 1 TANJUNGANOM

SILABUS No. Dok. FM-KR-01

SILABUS TEKNIK KENDARAAN RINGAN / SMK NEGERI 1 TANJUNGANOM

SILABUS No. Dok. FM-KR-01

Nama Sekolah : SMK NEGERI 1 TANJUNGANOM

SILABUS TEKNIK KENDARAAN RINGAN / SMK NEGERI 1 TANJUNGANOM

SILABUS No. Dok. FM-KR-01

SILABUS TEKNIK KENDARAAN RINGAN / SMK NEGERI 1 TANJUNGANOM

SILABUS No. Dok. FM-KR-01

SILABUS TEKNIK KENDARAAN RINGAN / SMK NEGERI 1 TANJUNGANOM

SILABUS No. Dok. FM-KR-01

Nama Sekolah : SMK NEGERI 1 TANJUNGANOM

SILABUS TEKNIK KENDARAAN RINGAN / SMK NEGERI 1 TANJUNGANOM

SILABUS No. Dok. FM-KR-01

SILABUS TEKNIK KENDARAAN RINGAN / SMK NEGERI 1 TANJUNGANOM

SILABUS No. Dok. FM-KR-01

SILABUS TEKNIK KENDARAAN RINGAN / SMK NEGERI 1 TANJUNGANOM

SILABUS No. Dok. FM-KR-01

Nama Sekolah : SMK NEGERI 1 TANJUNGANOM

SILABUS TEKNIK KENDARAAN RINGAN / SMK NEGERI 1 TANJUNGANOM

SILABUS No. Dok. FM-KR-01

SILABUS TEKNIK KENDARAAN RINGAN / SMK NEGERI 1 TANJUNGANOM

SILABUS No. Dok. FM-KR-01

SILABUS TEKNIK KENDARAAN RINGAN / SMK NEGERI 1 TANJUNGANOM

SILABUS No. Dok. FM-KR-01

Nama Sekolah : SMK NEGERI 1 TANJUNGANOM

SILABUS TEKNIK KENDARAAN RINGAN / SMK NEGERI 1 TANJUNGANOM

SILABUS No. Dok. FM-KR-01

SILABUS TEKNIK KENDARAAN RINGAN / SMK NEGERI 1 TANJUNGANOM

SILABUS No. Dok. FM-KR-01

SILABUS TEKNIK KENDARAAN RINGAN / SMK NEGERI 1 TANJUNGANOM

SILABUS No. Dok. FM-KR-01

SILABUS TEKNIK KENDARAAN RINGAN / SMK NEGERI 1 TANJUNGANOM

SILABUS No. Dok. FM-KR-01

SILABUS TEKNIK KENDARAAN RINGAN / SMK NEGERI 1 TANJUNGANOM

SILABUS No. Dok. FM-KR-01

SILABUS TEKNIK KENDARAAN RINGAN / SMK NEGERI 1 TANJUNGANOM

SILABUS No. Dok. FM-KR-01

SILABUS TEKNIK KENDARAAN RINGAN / SMK NEGERI 1 TANJUNGANOM

SILABUS No. Dok. FM-KR-01

Nama Sekolah : SMK NEGERI 1 TANJUNGANOM

SILABUS No. Dok. FM-KR-01

SILABUS TEKNIK KENDARAAN RINGAN / SMK NEGERI 1 TANJUNGANOM

SILABUS No. Dok. FM-KR-01

SILABUS TEKNIK KENDARAAN RINGAN / SMK NEGERI 1 TANJUNGANOM

SILABUS No. Dok. FM-KR-01

SILABUS TEKNIK KENDARAAN RINGAN / SMK NEGERI 1 TANJUNGANOM

SILABUS No. Dok. FM-KR-01

SILABUS TEKNIK KENDARAAN RINGAN / SMK NEGERI 1 TANJUNGANOM

SILABUS No. Dok. FM-KR-01