PERWATAN SERVICE BERKALA 15.

000 KM MOBIL

HYUNDAI STARGAZER 2022 DI PT.ANDALAN AUTO PRIMA

Tanggal 05 Januari 2023 sampai dengan 05 Juni 2023

Laporan ini diajukan sebagai salah satu syarat untuk mengikuti Uji

Kompetensi Kejuruan (UKK)

Disusun oleh

Nama siswa : Tasya Hairunnisa

Kompetensi keahlian : Teknik Kendaraan Ringan Otomotif

PEMERINTAH DAERAH PROVINSI JAWA BARAT

DINAS PENDIDIKAN

CABANG DINAS PENDIDIKAN WILAYAH VI

SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN NEGERI 1 CISARUA

2023
 LEMBAR PENGESAHAN PIHAK SEKOLAH

LAPORAN

PERAWATAN SERVICE BERKALA 15.000 KM MOBIL

HYUNDAI STARGAZER 2022

PERAKTEK KERJA LAPANGAN DI PT.ANDALAN AUTO PRIMA

Tanggal 05 Januari 2023 sampai dengan 05 Juni 2023

Laporan ini telah di periksa dan di sahkan pada

Bandung Barat, Januari 2023

mengesahkan,

Ketua Kompetensi Keahlian Pembimbing,

Teknik Kendaraan Ringan Otomotif,

Taufik Rochmanu, S.Pd., Gr. Yayu Rahayu, M.Pd.

NIP. 19920926 202221 1 006 NIP.-

mengetahui,

Kepala SMK Negeri 1 Cisarua, Wakasek Kurikulum,

Raden Uung Syarif Kurnia, S.Pd., MT. Qorie Hizratul Muttaqien, S.Pd., I.

NIP.19661215 199903 1 003 NIP.-

LEMBAR PENGESAHAN PIHAK DU/DUI

LAPORAN
 PERAWATAN SERVICE BERKALA 15.000 KM MOBIL

HYUNDAI STARGAZER 2022

PERAKTEK KERJA LAPANGAN DI PT.ANDALAN AUTO PRIMA

Tanggal 05 Januari 2023 sampai dengan 05 Juni 2023

Laporan ini telah di periksa dan di sahkan pada

Bandung Barat, Januari 2023

Menyetujui

Penanggung Jawab PKL Pembimbing PKL DU/DI

Di instansi / Perusahaan

Maula Syamsur Rijal Hadi Hamdani

NIP. NIP.-

Kepala intansi,

Maula Syamsur Rijal

NIP.

II

KATA PENGANTAR
 Puji syukur kami panjat kan kehadirat Allah SWT yang telah memberikan Rahmat

serta karunia-Nya kepada penulis sehingga penulis berhasil menyelesaikan laporan

ini yang alhamdulillah teapt pada waktunya yang berjudul “PERAWATAN SERVICE

BERKALA 15.000 KM MOBIL HYUNDAI STARGAZER 2022” laporan ini berisi

tentang Peraktek Kerja Lapangan di PT.ANDALAN AUTO PRIMA. Dalam

proses penyusunan laporan ini, penulis banyak mendapat bantuan dariberbagai

pihak, untuk itu penulis ucapkan terimakasih banyak kepada:

1. Bapak Julhayadi Arya Puntara, S.Pd. selaku wali kelas.

2. Ibu Yayu Rahayu, M.Pd. selaku guru pembimbing PKL.

3. Bapak Hadi Hamdani, selaku pembimbing lapang.

4. Teman-teman kelompok PKL yang membantu dalam penyusunan dan

pengambilan gambar laporan ini.

5. Kepada bapak Maula Syamsur Rijal selaku Kepala Bengkel Andalan Leuwipanjang.

6. Kepada bapak Timothy Joshua selaku Kepala Cabang PT.Andalan Auto Prima.

7. Kepada semua mekanik yang sudah membantu penyusun dalam praktek

lapangan.

8. Serta semua pihak yang membantu bak pada segi moral maupun materi.

Semoga laporan ini dapat di terima dan dapat digunakan sebagaimana

mestinya. Selain itu, penulis mengharapkan kritik dan saran yang

membangun demi sempurnanya Laporan ini.

III

DAFTAR ISI
LEMBAR PENGESAHAN PIHAK SEKOLAH ............................... I

LEMBAR PENGESAHAN PIHAK DU/DI........................................ II

KATA PENGANTAR........................................................................... III

DAFTAR ISI.......................................................................................... IV

DAFTAR GAMBAR............................................................................. V

DAFTAR DIAFGRAM......................................................................... VI

DAFTAR TABEL ................................................................................. VII

BAB I PENDAHULUAN...................................................................... 1

A. Latar Belakang Penyusunan Laporan ......................................... 1

B. Tujuan Pembuatan Laporan ........................................................ 1

BAB II PELAKSANAAN PRAKTEK KERJA LAPANGAN.......... 2

A. Sejarah Berdirinya Bengkel Hyundai Leuwipanjang ................ 2

B. Struktur Organisasi....................................................................... 3

C. Disiplin Kerja ................................................................................. 3

D. Pembahasan Hasil Kerja PKL...................................................... 4

1. Pengertian Service berkala......................................................... 4

2. Fungsi Service berkala................................................................ 4

3. Komponen – Kompenen Service berkala.................................. 4

4. Alat yang di gunakan service berkala 15.000 km ..................... 7

5. Uraian Langkah Kerja................................................................ 7

BAB III PENUTUP............................................................................... 18

A. Kesimpulan..................................................................................... 18

B. Saran ............................................................................................... 18

1. Saran Untuk Pihak Sekolah........................................................ 18

2. Saran Untuk Pihak Industri/Instansi ........................................ 18

DAFTAR PUSTAKA...........................................................................19

LAMPIRAN........................................................................................... 20

IV

DAFTAR GAMBAR
Gambar 2.1 Bengkel Hyundai Leuwipanjang ............................................. 2

DAFTAR DIAFGRAM
Diafgram 2.1 Struktur Organisasi ........................................................... 3

vi
BAB I
 PENDAHULUAN

A. Latar Belakang Penyusunan laporan

PKL merupakan salah satu mata pelajaran yang wajib bagi siswa jurusan TKRO (Teknik
Kendaraan Ringan Otomotif) Hal ini sesuai dengan kurikulum pendidikan diSMK NEGERI 1
CISARUA kelas 11, dan merupakan salah satu syarat yang harusdipenuhi untuk memperoleh nilai
praktek kerja lapangan.
PKL merupakan pengamatan terhadap suatu proyek di lapangan, sehingga siswa di harapkan
dapat mengetahui kegiatan di lapangan secara langsung dan mampu mengkaitkannya dengan teori dan
praktek yang diajarkan di sekolah.Selama mengikuti praktek kerja lapangan, di samping melakukan
pengamatan langsung juga sedapat mungkin ikut aktif di lapangan. Sehingga dapat diharapkan dapat
membantu menyelesaikan permasalahan yang terjadi selama proyek tersebut. Serta diharapkan siswa
dapat meningkatkan skill dan kemampuan serta profesionalisme kinerja. Dengan demikian
akan menumbuhkan sikap mandiri dan kritis dalam diri manusia tersebut. Serta diharapkan siswa
dapat mengembangkan kreatifitasnya di lapangan.

Dalam praktek kerja lapangan ini penyusun mendapatkan kesempatan untuk mengamati secara
langsung dan ikut aktif dalam proses kegiatan di bagian service mobil di PT.ANDALAN AUTO
PRIMA LEUWIPANJANG

B. Tujuan Pembuatan Laporan

Selama melaksanakan praktek kerja lapangan selama enam bulan (6 bulan) siswa diharapkan :
1.Dapat mengetahui kondisi pekerjaan di lapangan secara langsung dan nyata, dan juga lebih
mengenal keadaan yang sesungguhnya
2.Mengetahui teknik-teknik pelaksanaan serta prosedur di lapangan.
3.Menambah wawasan mengenai dunia
otomotif
4.Mendapat pengalaman baru di lapangan yang tidak di dapat di sekolah.
5.Dapat mengaplikasikan teori yang di peroleh di sekolah dengan praktek di lapangan.
6.Untuk memenuhi syarat kurikulum dan penilaian praktek kerja lapangan

BAB II
 PELAKSANAN PRAKTEK KERJA LAPANGAN

A. Sejarah Berdirinya PT.ANDALAN AUTO PRIMA

Gambar 2.1 PT.ANDALAN AUTO PRIMA

PT.ANDALAN AUTO PRIMA ( Hyundai Andalan ) merupakan perusahaan dalam

naungan Andalan Auto Group yang merupakan perusahaan yang bergerak dibidang otomotif yang

menyediakan jaringan jasa penjualan, perawatan, perbaikan dan penyediaan suku cadang untuk

beberapa bran resmi.

Andalan Motor Group telah berdiri sejak 2007 pendiri perusahaan ini adalah Erwin

Setiawan, dan pemilik perusahaan ini adalah Holding Company.Andalan Motor Group memiliki

jaringan pemasaran dari beberapa brand terkemuka yang tersebar di beberapa wilayah di Indonesia;

Jakarta, Bogor, Tangerang, Bekasi, Cilegon, Bandung, dan Yogyakarta.

Hyundai Leuwipanjang berkedudukan di Kota Bandung, yaitu di Jl. Soekarno Hatta 337A,

Kb. Lega, leuwipanjang, Kota Bandung, Kota Bandung.

1. Visi

a. Visi

“Memberikan Pengalaman Terbaik Kepada Konsumen” kami membekali seluruh wiraniaga

dan teknisi kami dengan standard yang terbaik , agar dapat melayani memberikan the best

customer experience.
B. Struktur Organisasi

Kepala Bengkel
Mula Syamsur Rijal

CRO Billing Service Advisor Foreman Partman

Tuti Maryam Winda Siti Nurjanah Susanti Hadi Hamdani Siti Rochimah

Mekanik 1 Mekanik 2
Wiki Yuliandri Abirizal Karim

Mekanik 3 Mekanik 4
Cecep Bagja Kurniawan

C. Disiplin Kerja

1. Jam Kerja

a. Masuk & Pulang: 08.30 - 16.30 WIB .

b. Istirahat: 12.00 - 13.00 WIB.

2. Pakaian Pegawai

a. kaos biru navy hyundai.

b. Sepatu keselamatan

c. celana abu abu hyundai

 3. Jam Kerja Siswa PKL

a. Masuk & Pulang: 08.30 – 16.00 WIB.

b. Istirahat: 12.00 – 13.00 WIB.

4. Pakaian Siswa PKL

a. kaos navy hyundai.

b. Sepatu Keselamatan

c. celana hitam.

D. Pembahasan Hasil Kerja PKL.

 1. Pengertian service berkala

Servis secara berkala merupakan jenis perawatan untuk mobil yang dilakukan berkala
dengan jadwal tertentu. Biasanya servis ini dilakukan dalam jangka waktu yang cukup lama
pasca melakukan beberapa servis rutin. Kegiatan merawat, memperbaiki, mengganti bagian
yang kinerjanya menurun hingga menyetel mesin sangat penting untuk dilakukan. Perawatan
satu ini sangat dianjurkan bahkan diwajibkan oleh pabrik mengingat manfaat yang akan
didapatkan dari perawatan ini juga sangat banyak.

2. Fungsi Service berkala

Servis berkala secara rutin memberikan rasa aman dan nyaman bagi
pengguna mobil serta memastikan klaim garansi tidak gugur jika suatu saat terjadi kerusakan
karena catatan kondisi mobil dan rekaman perbaikan tercatat dengan baik.

3. Komponen – Komponen Service berkala

Perawatan 15.000 Km merupakan perawatan pertama yang menggantikomponen setelah

melakukan service 1.000 Km.

1.Pemeriksaan komponen-komponen dasar mesin

Adapun prosedur komponen-komponen dasar mesin adalah:

 Penggantian oli Oli Mesin

Stargazer setiap penggantian/service menggunakan oli mesin 4 liter dan juga

mengganti filter oli. Dan pada Stargazer spek olinya memakai API service berkode
SP 0W - 20.Setiap mengganti oli mesin Stargazer kurang lebih 1 tahun/15.000 Kmdari
pertama service.

 Penggantian filter oli mesin

 Penggantian filter oli mesin Filter Oli Filter oli Stagazer:
Genuine parts Made In korea
Part Number 26300 35505
Hanya untuk Hyundai Stargazer

 Pemeriksaan cairan Pendingin

Reservoir Tank adalah sebagai tempat penampung air/cairan pendingin pada mesin dan juga
pada radiator.

2.Pemeriksaan sistem pengapian

 Pemeriksaan Baterai

Dengan melihat kedalam lubang angin, dapat di bandingkan ketinggian masing-masing sel.
Setiap sel seharusnya memiliki jumlah cairan yang sama.

3.Pemeriksaan bahan bakar dan kontrol emisi

 Pembersihan filter udara

 -Lepas filter udara pada tempatnya
-Lakukan penyemprotan dengan udara yang bertekanan tinggi.
-Periksa kondisi filter udara.
-Usahakan bersihkan tempat filter udara dari kotoran dan debu.
-Pasang kembali filter udara pada wadahnya.
 Pembersihan filter AC

-Lepas filter udara pada tempatnya

-Lakukan penyemprotan dengan udara yang bertekanan tinggi.
-Periksa kondisi filter Ac.
-Usahakan bersihkan tempat filter udara dari kotoran dan debu.
-Pasang kembali filter udara pada wadahnya.
4.Pemeriksaan Chassis dan Bodi
 Pemeriksaan rem dan tromol rem

 Pemeriksaan pad dan piringan rem

 Kampas rem depan original

 Stargazer tahun 2022
 Kode parts 58101 K3A00
  Minyak rem

-Periksa bahwa tinggi permukaan minyak rem dan master silinder adalah di antara
garis max dan min.
-Jika tinggi permukaan minyak rem dibawah atau dekat garismin, periksa
kemungkinan terdapat kebocoran pada sistem hidrolis, dan tambah kan minyak rem
hingga garis max.
-Jangan menggunakan minyak rem yang telah lama disimpan. Karena minyak rem
adalah bahan yang mudah dipengaruhi cuaca. Jangan lupa menutup dan memberi perapat pada
tutuptempat minyak rem.
-Usahakan agar reservoir master silinder tidak kemasukankotoran.
-Bersihkan setiap minyak rem yang mengenai bagian yang bercat, karena minyak rem akan
merusak cat.
 Pemeriksaan suspension

Ball joint tidak memerluka pelumas tetapi ball joint standarharus dilumasi dan dibersihkan dari waktu
ke waktu. Pemeriksaan ball joint standar minimal dilakukan setahun sekali. Ball joint bisa rusaksaat
mencapai 80.000 mil.

4.ALAT YANG DI GUNAKAN SERVICE BERKALA 15.000 KM

a. Caddy Tools
Caddy Tools adalah sejenis lemari bertingkat lemari bertingkat yang berfungsi sebagai tempat
penyimpan alat – alat service, kunci dan sparepart.

b.Air Impact
Aie impact merupakan sebuah alat yang berfungsi sebagai pemutar kunci shock.

c.Kunci Shocket 21
Kunci shock berfungsi untuk mengendorkan dan mengecangkan mur / baut.

d.Kunci Rachet
ratchet adalah untuk mengencangkan atau mengendorkan baut atau mur yang sudah dalam keadaan
longgar tanpa perlu melepaskan atau mengangkat kepala socket dari baut atau mur tersebut.

e.Shocket Extension Bar

Extension bar merupakan batang perpanjangan/sambungan yang dipasang diantara tuas pemutar
(handle) dengan kunci socket. berfungsi untuk menaikkan alat (handle) dari permukaan untuk
mempermudah proses mengencangkan atau membuka baut.

f.Oil Filter Wrench

Oil filt wrench adalah untuk melepas dan memasang saringan filter oli.

g.Kunci Ring 14 ( Box Spanner )

Kunci ring berfungsi untuk memasang atau melepaskan kepala baut atau mur yang mempunyai

momen pengencangan yang cukup besar dan memungkinkan dapat bekerja pada ruang yang terbatas.

h.Kunci Ring Pas 14 & 17 (Open end Spanner)

Kunci pas adalah sebuah alat yang berfungsi untuk mengencangkan dan mengendurkan baut atau mur.
Kunci ini memiliki dua ujung yang berbentuk seperti huruf U.

i.Kompressor Angin
Kompresor angin adalah alat yang mengubah daya menjadi energi potensial yang disimpan di tabung
udara bertekanan.

j.Amplas

Ampelas berfungsi untuk menghaluskan permukaan benda dengan cara menggosokkan permukaan
kasarnya ke permukaan suat benda.

k.Chassis Grease
Chassis grease adalah grease yang digunakan untuk melumasi komponen-komponen chassis dan
suspensi.
 l.Kunci Momen ( Torque wrench )
Kunci Momen atau Kunci Torsi merupakan salah satu alat bantu pada kendaraan yang berfungsi
untuk mengencangkan baut atau mur dengan tingkat kekencangan yang bisa diatur sesuai kebutuhan.

5.URAIAN LANGKAH KERJA

a.Analisa Kerusakan
Kerusakan komponen atau tidak berfungsinya sistem pada kendaraan merupakan salah satu akibat
dari kurangnya perawatan kendaraan. Tidak jarang akibat kelalaian itu dapat menyebabkan kasus
seperti rem blong, bahan bakar boros, ban aus secara tidak wajar, engine over haul (turun mesin).
Biasanya teknisi juga akan menanyakan keluhan-keluhan yangdiarasakan oleh pemilik. Memang pada
jarak 15.000 Km belum ada keluhanyang berarti, paling keluhan yang dirasakan terkait kaki-kaki,
terlebih jikadikemudikan di jalan yang bergelombang. Jenis service kedua juga masih pada seri free
service dimana juga biasanya oli mesin dilabeli secara gratis

b.Proses Service Berkala 15.000 km

1.Ganti oli mesin

Bukalah baut bak oli mesin dengan kunci ring atau kunci sock, putarlah baut berlawanan
dengan jarum jam.

. 2.Ganti saringan filter oli

  temukan posisi saringan oli
 Temukan posisi saringan Saringan oli mobil Stargazer berada pada depan
mesin

3. Pemeriksaan cairan pendingin

Pemeriksaan air radiator meliputi pemeriksaan kapasitas dan kualitasair, pemeriksaan

terhadap endapan karat atau kotoran di sekitar tutup radiator atau lubang pengisian radiator, air
raditor pun tidak boleh mengandung plumas.

4. Periksa baterai

 periksa kotak baterai

 periksa kebersihan baterai dan terminal baterai
 periksa tekanan baterai
 periksa juga saluran ventilasi dan tutup baterai

5. Pemeriksaan saringan pembesihan udara

 Lepas filter udara pada tempatnya

 Lakukan penyemprotan dengan udara yang bertekanan tinggi.
 Periksa kondisi filter udara
 Usahakan bersihkan tempat filter udara dari kotoran dan debu.
 Pasang kembali filter udara pada wadahnya.

6.Pemeriksaan saringan pembersih AC

 Lepas filter udara pada tempatnya

 Lakukan penyemprotan dengan udara yang bertekanan tinggi.
 Periksa kondisi filter udara
 Usahakan bersihkan tempat filter udara dari kotoran dan debu.
 Pasang kembali filter udara pada wadahnya.

7.Pemeriksaan pad dan piringan rem

 Piringan rem
 Buka baut kaliper.
  Tarik kaliper dan balikan ke atas kemudian masukan baut yangtelah lepas
kedalam plat penahan agar kaliper tidak terjatuh.
 Lalu lihatlah pad-pad nya. Bila pad terlihat tipis alangkah baiknya di ganti
 Piringan rem
 Bahan kampas terlalu keras.
 Kampas rem habis tetap dipaksa
 Kaliper rem macet
 Menginjak pedal rem saat macet

8.Periksa cairan rem

 Buka kap mesin

 Pasang vender cover
 Carilah master silinder
 Periksa cairan pada tabung itu
 Tambahkan cairan jika perlu

9.Periksa suspension

Pegang sisi-sisi roda pada bagian atas dan bagian bawah, goncang-
goncangkan roda tersebut ke arahluar dan dalam, bila terdapat bunyi atau goyang, cobalah meminta
bantuanteman untuk menginjak pedal rem mobil dan ulangi pengecekan dengancara yang sama.
Bila setelah diinjak rem dan dilakukan pengecekan ulang
ternyata bunyinya hilang bisa dipastikan bahwa yang rusak hanyalah bearingrodanya. Namun jika
baik rem diinjak maupun tidak dan
dilakukan pengecekan dan ternyata hasilnya sama, sudah pasti dipastikan ball jointmengalami
kerusakan dan sebaiknya dilakukan penggantian.
10. Periksa kondisi ban-ban dan tekanan ban ( tire pressure gauge)
Memeriksa tekanan ban pada mobil dan meyesuaikan tekanannyadengan rekomendasi dari
pabrikan mobil. Pada umumnya tekanan ban yang
dianjurkan oleh pabrik tertera pada buku manual atau di bagian pintu mobil’
Lakukan pemeriksaan ketebalan ban kendaraan..
Periksa ban secara keseluruhan meliputi ada atau tidaknya tonjolan,apakah ada kawat ban
yang keluar, begitu seterusnya hingga dipastikan ban tersebut masih layak digunakan.
11.pemeriksaan lampu-lampu, klakson, wiper, dan pembasuh kaca depan.
lampunya

 Langkah pemeriksaan lampu-lampu

- Apabila bohlam lampu dalam keadaan baik, namun saatdi fungsikan tidak
 menyala, ada kemungkinan terjadikerusakan pada sikring yang berhubungan dengan
lampunya.
 Tekan tombol klakson,
- perhatikan baik-baik bunyi yangditimbulkan. Bunyi yang tidak normal
menunjukan adanya kerusakan pada klakson
 Wiper dan pembasuh kaca
- pelumas secara rutin disetiap sendi-sendi wiper, halini untuk mennjaga agar wiper
mudah digunakan.Pembersihan wiper mobil alangkah baiknya dilakukansecara
berhati-hati terutama pada karetnyaLakukan penggantian karet wiper jika karet
wiper sudahrusak atau keras, ini agar menjaga kaca agar tetap mulus

BAB III
PENUTUP
A. KESIMPULAN
Setelah melakanakan praktek kerja lapangan selama kurang lebih enam bulan banyak sekali
hal yang telaj penulis dapatkan. Program praktekkerja lapangan dilaksanakan sekolah adalah
merupakan salah satu bentukkerjasama sekolah dengan dunia usaha/lapangan dalam rangka
pelaksanaan pendidikan sistem ganda yang harus dilaksanakan setiap tahunnya. Setelah beberapa
bulan melakukan praktek kerja lapangan dapat penulis simpulkan hal-halsebagai berikut :

1.Praktek kerja lapangan memberikan tambahan pengalaman yang sangat berarti bagi para siswa.

2.Praktek kerja lapangan dapat meningkatkan kemampuan kerja, inovasikerja, inisiatif kerja,
kereatifitas, produktivfitas yang berkaitan dengan kerajinan maupun dalam bekerja.

3.Pendidikan kejuruan memegang peran yang sangat penting sekali dalam proses meningkatkan
kualitas.

4.Setiap pelaksanaan praktek di dunia usaha kita harus melaksanakan tata tertib dan ketentuan-
ketentuan yang berlaku pada perusahaan tersebut.

5.Dalam bekerja kita harus mementingkan keselamatan kerja, baik itu keselatamatan atau alat maupun
keselamatan dalam bekerja yang dilakukan.

6.Usahakan setiap pemasangan harus dilaksanakan dengan bersih dan rapi.

7.Pembongkaran dan pemasangan harus dilakukan sesuai dengan urutan petunjuk pembongkaran dan
pemasangan.
8.Ganti oli mesin,bukalah baut ini dengan kunci ring atau kunci sok, putar lah baut berlawanan
dengan jarum jam.

9.Ganti saringan oli mesin, posisi saringan oli bisa saja tidak sama dengan posisi baut oli, mungkin
saja saringan olinya di depan, di belakang atau di samping dari mesin, tergantung dari jenis mobilnya.

10.Periksa cairan pendingin mesin, air radiator meliputi pemeriksaan kapasitas dan kualitas air,
pemeriksaan terhadap endapan karat atau kotoran di sekita r tutup radiator atau lubang pengisian
radiator. Air radiator pun tidak boleh mengandung minyak.

11.Periksa baterai, periksa kondisi kotak baterai, periksa kebersihan baterai dan terminal baterai, tutup
baterai dan saluran ventilasi.

12.Periksa saringan pembersih udara, lepas filter dari tempatnya,

lakukan penyemprotan dengan udara yang bertekanan tinggi, periksa kondisifilter udara, usahakan
bersihkan filter udara dari kotoran dan debu, pasang kembali filter pada wadah.

13.Periksa saringan pembersih udara, lepas filter dari tempatnya,

lakukan penyemprotan dengan udara yang bertekanan tinggi, periksa kondisifilter udara, usahakan
bersihkan filter udara dari kotoran dan debu, pasang kembali filter pada wadah.

14.Periksa kampas dan tromol, periksa kampas rem depan, lepas kampasdari dudukannya lalu amplas
permukaan kampas rem menggunakanamplas kasar, dan gunakan pembersih karbon yang khusus
untuk rem.

15.Periksa pad-pad pada piringan rem, buka baut kaliper. Tarik kaliperdan balikkan ke atas kemudian
masukan baut yang telah lepas kedalam plat penahan agar kaliper tidak terjatuh, lalu lihatlah pad-pad-
nya bila pad-nya terlalu tipis, alangkah baiknya diganti saja.

16.Periksa minyak rem, buka kap mesin, pasang vender mobil, carilahmaster silinder,periksa cairan
pada tabung itu.

17. Periksa ball joint, cek ball joint apakah masih layak dipakai atau kah tidak.

18.Periksa kondisi ban-ban, dan tekanan pemompanya, tekanan pada banmobil menyesuaikan dengan
rekomendasi dari pabrikan mobil. Padaumumnya tekanan ban mobil yang dianjurkan oleh pabrik
tertera di buku manual atau di bagia pintu mobil.

B.Saran

Berikut saran-saran yang dapat penulis sampaikan setelah menyelesaikan

kegiatan PKL selama kurang lebih enam bulan dibengkel:

1. Saran Untuk Pihak Sekolah

a. Penyusun akan memberikan sedikit saran pada pihak sekolah, yang pertama

untuk pembekalan Praktik Kerja Lapangan (PKL) lebih mantap. Setidaknya

di seringkan praktek di sekolah sebelum terjun kedunia industry/intansi.

2. Saran Untuk Pihak Industri/Intansi

a. Penyusun akan memberikan saran pada pihak industry/intansi, ketika jam pulang harusnya
tepat waktu pukul 16.00 WIB tidak boleh lebih dari jam pulang.
.