2022

LAPORAN
PRAKTEK KERJ A INDUSTRI
(PRAKERIN) DI SUZUKI PUSAKA
MOTOR UTAMA SERANG

DISUSUN OLEH :

NAMA : MUHAMMAD ROMZI AL-JADIT

KELAS : XII TKRO 1
NISN : 0060195936

PEMERINTAH KOTA SERANG

DINAS PENDIDIKAN DAN
i KEBUDAYAAN
 LEMBAR PENGESAHAN SEKOLAH

PRAKTIK KERJA INDUSTRI “PERAWATAN BERKALA 20.000 KM ERTIGA GL DI

BENGKEL SUZUKI PUSAKA MOTOR UTAMA SERANG” MUHAMMAD ROMZI
ALJADIT
0045007206
Teknik Kendaraan Ringan Otomotif

Serang, 25 Juli 2022

Menyetujui/mengesahkan :

Menyetujui Pembimbing Sekolah

Ketua Kompetensi Keahlian
Teknik Kendaraan Ringan

Iim Maulana , S.Pd. Ujang Rifa ’i , S.Pd

Mengetahui.

Kepala Sekolah Wakil Kepala Sekolah

SMK N 5 kota serang Bidang hubungan masyarakat,

H Amin Jasuta, S.Pd., MM. Mulkilah, M.Pd.

NIP. 19630521 198603 1 012 NIP. 19840907 201001 1 008

i
 LEMBAR PENGESAHAN DU/DI

BENGKEL PT. PUSAKA MOTOR UTAMA

Menyetujui
Kepala bengkel
Bengkel PT. Pusaka Motor Utama

TB.ARIS HADI
NIP.

Pembimbing DU/DI Mekanik DU/DI

MUHAMAD DEDI RYAN APRIYANTO

NIP. NIP.

KATA PENGANTAR

Pertama-tama marilah kita panjatkan puji syaukur kepada Allah SWT.yang

telah memberikan nikmat sehat,nikmat iman dan nikmat islam sehingga penulis
dapat menyelesaikan laporan praktek kerja industry (PRAKERIN) di SUZUKI MOTOR
UTAMA SERANG yang kurang lebih selama 6 bulan terhitung dari tanggal 14 Mei

ii
2022 sampai 14 November 2022 dan dapat menyelesaikan laporan ini dengan judul
„PERAWATAN BERKALA 20.000 KM ERTIGA GL. Demikian laporan ini dibuat
berdasarkan data-data yang diperoleh dari SUZUKI MOTOR UTAMA SERANG selama
6 bulan melaksanakan PKL dan ditunjang dengan ilmu pengatahuan yang didapat
dari proses belajar disekolah.

Laporan ini tidak dapat diselesaikan tanpa dukungan dari banyak pihak,maka
dengan segala hormat izinkan penulis menyampaikan rasa terima kasih kepada
orang tua dan orang-orang terdekat yang telah memberikan do‟a dan semangat baik
secara moril mauupun materil.untuk itu dengan segala hormat izinkan penulis
menyampaikan rasa terima kasih kepada:

1. Bapak H.Amin Jasuta, S,Pd.MM, selaku Kepala Sekolah SMKN 5 KOTA

SERANG.
2. Bapak Mulkilah, M.Pd, selaku wakask bidang humas SMKN 5 KOTA
SERANG.
3. Bapak Iim Maulana,S.Pd,selaku kepala jurusan TEKNIK KENDARAAN
RINGAN OTOMTIF.
4. Bapak Ujang Rifa‟i, S.Pd, selaku pembimbing dari Sekolah.
5. Bapak Iim Maulana, S.Pd, Selaku wali kelas XI TKRO 02.
6. Bapak TB.Aris Hadi , selaku Kepala Bengkel PT.Pusaka Motor Utama.
7. Bapak Muhamad Dedi, selaku Ketua mekanik PT. Pusaka Motor Utama.
8. Bapak Ikda Soimun, selaku pembimbing selama di tempat Pkl
9. Teman-teman sejurusan yang selalu memberikan semangat dan dukungan.

Pada kesempatan ini penyusun telah menyusun laporan sebagai hasil dari

kegiatan selama melaksanakan praktik kerja lapangan, Penyusun

menyadari bahwa dalam penyusunan laporan ini masih banyak terdapat

kekurangan, Tetapi berkat bimbingan dan bantuan dari semua pihak baik

moril maupun materil, Penyusun dapat melengkapi semua kekurangan

dalam penyusunan laporan ini sedikit demi sedikit. Akhir kata semoga

ii
 laporan ini dapat bermanfaat bagi kita semua dan dapat menambah

wawasan ilmu pengetahuan khususnya di bidang mekanik/sparepart

otomotif.

Serang,5 Mei 2023

MUHAMMAD ROMZI
AL-JADIT

i
 DAFTAR ISI

Halaman

LEMBAR PENGESAHAN DU/DI ........................................................................ ii KATA

PENGANTAR ........................................................................................... iii DAFTAR ISI
........................................................................................................... v DAFTAR GAMBAR
............................................................................................ vii DAFTAR TABEL
................................................................................................ viii DAFTAR LAMPIRAN
.......................................................................................... ix
BAB I PENDAHULUAN ....................................................................................... 1
1.1. Latar Belakang.......................................................................................... 1
1.2. Rumusan masalah ..................................................................................... 1
1.3. Tujuan ....................................................................................................... 1
1.2.1 Tujuan Pelaksanaan PKL .................................................................. 1
1.2.2 Tujuan Pembuatan Laporan .............................................................. 2
BAB II PROFIL PERUSAHAAN .......................................................................... 3
2.2. Visi dan Misi Bengkel .............................................................................. 4
2.3. Lokasi Geografis bengkel suzuki pusaka motor utama ............................ 4
2.4. Struktur Organisasi Perusahaan ................................................................ 5
2.5. Faktor Pendukung ..................................................................................... 6
2.6. Penanggulangan Limbah .......................................................................... 7
BAB III HASIL DAN PEMBAHASAN................................................................. 8
3.1 Waktu dan Tempat Pelaksanaan PKL ...................................................... 8
3.2 Kegiatan PRAKERIN ............................................................................... 8
3.3 Pembahasan Materi ................................................................................ 12
3.2.1 Servis berkala .................................................................................. 12
3.2.2 Jenis-Jenis interval sevice berkala .................................................. 13
3.2.3 Alur Service Berkala ....................................................................... 17
3.2.4 Pekerjaan Service Berkala 20.000 Km............................................ 18
3.2.5 Analisis Kerusakan Gejala .............................................................. 20

v
 3.2.6 Langkah kerja .................................................................................. 21
BAB IV PENUTUP .............................................................................................. 33

5.1 Kesimpulan ............................................................................................. 33

5.2 Saran ....................................................................................................... 33 DAFTAR
PUSTAKA ........................................................................................... 35

v
 DAFTAR GAMBAR

Halaman
Gambar 1 Gedung halaman depan suzuki ............................................................... 3

Gambar 2 Peta lokasi .............................................................................................. 4

Gambar 3 Struktur suzuki ....................................................................................... 5

Gambar 4 Cek rem ............................................................................................... 21

Gambar 5 Komponen yang diganti ....................................................................... 22

Gambar 6 Posisi lif dibawah ................................................................................. 23

Gambar 7 Pemeriksaan Interior ............................................................................ 24

Gambar 8 Pemeriksaan Ruang Mesin1. ................................................................ 24

Gambar 9 Tune up Throtlle Body .......................................................................... 25

Gambar 10 Posisi lift diatas .................................................................................. 26

Gambar 11. Membuka baut pembuangan oli ........................................................ 27

Gambar 12 Pemasangan oil filter .......................................................................... 27

Gambar 13 Posisi Lift di tengah............................................................................ 28

Gambar 14 Pemeriksaan rem ................................................................................ 29

Gambar 15 Memasukan oli mesin......................................................................... 30

Gambar 16 Penggunaan Midtronics ...................................................................... 31

DAFTAR TABEL

Halaman
Tabel 1 kegiatan harian selama PRAKERIN .......................................................... 8

v
v
 DAFTAR LAMPIRAN

Halaman
Lampiran 1 Biodata Penulis .................................................................................. 36
Lampiran 2 Dokumentasi kegiatan ....................................................................... 38
Lampiran 3 Tabel nilai .......................................................................................... 40

i
 BAB I PENDAHULUAN

1.1. Latar Belakang

Dalam pendidikan SMK, Praktek Kerja Lapangan (PKL) adalah
salah satu penyelenggaraan pendidikan keahlian professional yang
memadukan sistematik dan sinkron antara program pendidikan
disekolah penguasaan keahlian yang diperoleh melalui kegiatan bekerja
secara langsung dengan dunia kerja secara terarah untuk membentuk
keahlian dan mental siswa agar pada saat lulus dari Sekolah Menengah
Kejuruan (SMK) sudah siap terjun dalam dunia kerja.
Berdasarkan struktur program kurikulum SMK bahwa setiap siswa
yang akan mengakhiri jenjang pendidikan kejuruan harus
melaksanakaan Praktek Kerja Lapangan (PKL) di industri industri.
Praktek Kerja Lapangan di laksanaakan dengan harapan sebagai siswa
yang telah lulus, dapat menerapkan ilmu pengetahuan dan keterampilan
yang diberikan oleh sekolah, sehingga apabila dikemudian hari siswa
bekerja di perusahaan dapat mengembangkannya. Selain itu kegiatan
penyelenggaraan Praktek Kerja Lapangan (PKL) diharapkan dapat
meningkatkan keahlian dan etos kerja siswa. Adapun kegiatan
penyusunan selama Praktek Kerja Lapangan (PKL) di BENGKEL SUZUKI
PUSAKA MOTOR SERANG antara lain, mengenal SUKU CADANG MOBIL
.Karena pada pelaksanaan Praktek Kerja Lapangan (PKL) penulis
mendapatkan pengalaman baru tentang suku cadang tersebut.

1.2. Rumusan masalah

1.2.1. Mengapa sisiwa harus melakukan praktek kerja lapangan?
1.2.2. Mengapa siswa harus membuat laporan?

1.3. Tujuan
1.2.1 Tujuan Pelaksanaan PKL

Melalui pendekatan pembelajaran ini peserta PKL diharapkan:

a. Mampu menyesuaikan diri dengan lingkungan dunia kerja dan

industri yang sesungguhnya.

b. Memiliki tingkat kompetensi standar sesuai yang

dipersyaratkan oleh dunia kerja dan industri.

1
 c. Menjadi tenaga kerja yang berwawasan mutu, ekonomi, bisnis,
kewirausahaan dan produktif.
d. Dapat menyerap perkembangan tehnologi dan budaya kerja
untuk kepentingan pengembangan diri.

1.2.2 Tujuan Pembuatan Laporan

a. Sebagai bukti bahwa siswa sudah melaksanakan

b. Menambah wawasan tentang penulisan karya ilmiah

2
 BAB II PROFIL PERUSAHAAN

2.1. Sejarah berdirinnya bengkel PT. PUSAKA MOTOR UTAMA

Gambar 1 Gedung dan halaman depan suzuki

PT. Pusaka motor utama merupakan kelanjutan dari FA Sinar

pusaka yang berdiri sejak 1972,bergerak dibidang penjualan mobil dan
industri karoseri.Seiring perkembangan bisnis dan peningkatan volume
penjualan,maka statusnya ditingkatkan menjadi perseroan terbuka sejak
tanggal 26 April 2010.Pada saat itu PT. PUSAKA MOTOR UTAMA
mempunyai cabang di serang yang beralamat JL.Raya serang-
pandeglang KM.5 karundang,cipocok jaya serang Banten.Yang melayani
penjualan (sales),bengkel (servis) dan suku cadang (spare part).
Sesuai dengan surat izin usaha (SUIP) yang dimiliki,lingkup
layanan jenis barang dan jasa perdagangan yang dibawah naungan PT.
PUSAKA MOTOR UTAMA yang meliputi penjualan mobil perbaikan
kendaraan dan suku cadang .Demi menjalankan usaha tersebut kami
berada dibawah naungan PT. SUZUKI INDIMOBIL untuk pengadaan
barang atau unit kendaraan maupun kegiatan lainnya,guna memenuhi
kebthan masyarakat umum kamipun melayani pemesanan seluruh
indonesia.

3
2.2. Visi dan Misi Perusahaan
2.2.1. Visi
“Untuk Menjadi perusahaan terkemuka di dalam Suzuki global

operation yang di hargai dan di kagumi di Indonesia.”

2.2.2. Misi

“Kami menginginkan pertumbuhan dan perkembangan

perusahan yang berimbang berdasarkan azaz kerja keras,
integritas dan kebersamaan untuk selalu mencapai hasil lebih
baik dalam mendahului harapan pelanggan.”

2.3.Lokasi Geografis Suzuki Serang

Bengkel Suzuki pusaka motor utama serang terletak di JL.Raya
serang-pandeglang KM 5 tepatnya disebelah SMAN 2 kota Serang

4
 Gambar 2 Peta lokasi

2.4.Struktur Organisasi Perusahaan

Suzuki pusaka motor utama serang dibagian servis dipimpin oleh
Bapak TB.Aris hadi dan ada 2 orang SA,spare part,foreman dan 4 orang
mekanik.Untuk lebih jelasnya lihat struktur dubawah ini.

SERVIS AND PART

MANAGER
TB. ARIS HADI

SPARE PART SERVIS ADVISOR SERVIS ADVISOR

GILANG KIKI ALDI

FOREMAN
MUHAMAD DEDI

MEKANIK MEKANIK MEKANIK MEKANIK

BUDI IKDA SOIMUN RIAN APRI ANTO FIRMANSYAH

Gambar 3 Struktur suzuki

5
2.1.Faktor Pendukung
Faktor yang mendung kegiatan sehari-hari antara lain:

2.5.1. Prasarana
a. Bidang usaha
1) Melayani jasa service mobil
2) Melayani pembelian mobil
3) Ganti oli
4) Tune up plus
5) Engine car
6) Perawatan AC
7) Turun Mesin
8) Cuci mobil
b. Bidang Jasa
1) Jasa memperbaiki dan mengganti komponen kendaraan
2) Jasa Perawatan / Service
3) Jasa penjualan komponen mobil/ spare part
4) Jasa penjualan mobil baru
2.5.2. Sarana
a. Fasilitas yang ada

1) Tempat service mobil

2) Ruang alat
3) Ruang Overhaul
4) Ruang Oli
5) Ruang waranti
6) Ruang Teknisi
7) Lift mobil (untuk parkir di atas)
8) Mushola
9) WC
10) Tempat steam (cuci mobil)
11) Tempat parkir atas dan bawah
12) Showroom
13) Ruang tunggu

6
2.2.Penanggulangan Limbah
Penanggulangan limbah PT.PUSAKA MOTOR UTAMA secara
garis besar terdapat 3 jenis limbah, diantaranya :

1. Sampah Organik
2. Sampah Anorganik
3. Sampah Limbah (oli bekas)

Dari ketiga limbah tersebut dimungkinkan akan menyebabkan

penurunan kualitas dan daya dukung lingkungan dan berdampak pada
keharmonisan kehidupan dengan alam maupun masyarakat sekitar
BENGKEL PT.PUSAKA MOTOR UTAMA Oleh karena itu, dilaksanakan
pengelolaan dan pemantauan lingkungan sebagai berikut :
2.6.1 Pengelolaan Sampah Organik Jenis
dampak : pencemaran lingkungan
Sumber : daun-daun atau tumbuhan yang berserakan di sekitar
perusahaan. Pengelolaan sampah organik tidak begitu sulit untuk
ditangani karena berasal dari tumbuhan dan apabila tidak
dibersihkan akan membusuk dan terurai dengan sendirinya.
2.6.2 Pengelolaan Sampah Anorganik

Jenis dampak : pencemaran lingkungan

Sumber : bahan-bahan sisa selama kegiatan di perusahaan.

Untuk sampah anorganik dapat ditangani dengan dimanfaatkan
kembali menjadi sesuatu yang berguna.
2.6.3 Pengelolaan Sampah Limbah

Sumber : oli bekas,minyak rem bekas,dan cairan kimia lainnya

Untuk sampah limbah di tangani oleh pengepul limbah oli bekas.

7
 BAB III PEMBAHASAN

3.1 Waktu dan Tempat Pelaksanaan PKL

Waktu Pelaksanaan Praktek Kerja Lapangan di PT. PUSAKA MOTOR
UTAMA adalah setiap hari senin s/d sabtu penyusun mengambil hari senin
s/d sabtu. Yang dimulai dari hari jumat 13 Mei 2022 s/d senin 14 November
2022 dan waktu PKL di mulai dari 08:00s/d 16:00

3.2 Kegiatan PRAKERIN

Adapun kegiatan sehari-hari saya selama kurang lebih 6 bulan
sebagai berikut ini:
Tabel 1 kegiatan harian selama PRAKERIN
No Hari Tempat Kegiatan Jenis Kegiatan
Tanggal
1 jumat, 13/05/2022 Bengkel Menghafal kunci kunci
2 sabtu, 14/05/2022 Bengkel Menghafal service berkala Ganti
3 Senin, 16/05/2022 Bengkel busi
4 selasa, 17/05/2022 Bengkel Fs 5000 km ganti oli gasket
5 Rabu, 18/05/2022 Bengkel Ganti busi
6 kamis, 19/05/2022 Bengkel Servis 10.0000 km
7 jumat, 20/05/2022 Bengkel Ganti karet wiper
8 Sabtu, 21/05/2022 Bengkel Ganti oli gardan
9 Senin, 23/05/2022 Bengkel Momen baud roda
10 selasa, 24/05/2022 Bengkel Tune up 20.000 km
11 rabu, 25/05/2022 Bengkel Ganti oli
12 kamis, 26/05/2022 Bengkel Servis 5.000km
13 jumat, 27/05/2022 Bengkel Ganti oli full
14 Sabtu, 28/05/2022 Bengkel Ganti kanvas rem depan
15 Senin, 30/05/2022 Bengkel Ganti filter bensin
16 Selasa,31/05/2022 Bengkel Perawatan berkala 20.000 km
17 Rabu, 01/06/2022 Bengkel Perawatan berkala 5.000 km
18 Kamis,02/06/2022 Bengkel Ganti kanvas kopling
19 Jumat, 03/06/2022 Bengkel Tune up 25.000KM
20 Sabtu, 04/06/2022 Bengkel Pb 5.000km
21 Senin, 06/06/2022 Bengkel Ganti shocbreaker
22 Selasa,07/06/2022 Bengkel Servis 20.000km
23 Rabu, 08/06/2022 Bengkel Engine treatment
24 Kamis,09/06/2022 Bengkel Ganti v-belt
25 Jumat, 10/06/2022 Bengkel Ganti kopling set new carry
26 Sabtu, 11/06/2022 Bengkel Servis 40.000km
27 Senin, 13/06/2022 Bengkel Baterai test
28 Selasa,14/06/2022 Bengkel Ganti engine mounting

8
No Hari Tempat Kegiatan Jenis Kegiatan
Tanggal
29 Rabu, 15/06/2022 Bengkel Ganti oli of gasket
30 Kamis,16/06/2022 Bengkel Perawatan berkala 15.000km
31 Jumat, 17/06/2022 Bengkel Servis 20.000km
32 Sabtu, 18/06/2022 Bengkel Ganti oli + of
33 Senin, 20/06/2022 Bengkel Turun mesin
34 Selasa,21/06/2022 Bengkel Tune up
35 Rabu, 22/06/2022 Bengkel Ganti oli + of
36 Kamis,23/06/2022 Bengkel Perawatan berkala 10.000 km
37 Jumat, 24/06/2022 Bengkel Servis rem
38 Sabtu, 25/06/2022 Bengkel Pb 20.000km
39 Senin, 27/06/2022 Bengkel Moving ganti oli
40 Selasa,28/06/2022 Bengkel Ganti kopling
41 Rabu, 29/06/2022 Bengkel Ganti busing arm
42 Kamis,30/06/2022 Bengkel Service 10.000km
43 Jumat, 01/07/2022 Bengkel Ganti kopling
44 Sabtu, 02/07/2022 Bengkel Ganti oli transmisi
45 Senin, 04/07/2022 Bengkel Servis 10.000 km tune up
46 Selasa,05/07/2022 Bengkel Ganti oli
47 Rabu, 06/07/2022 Bengkel Ganti kampas kopling
48 Kamis,07/07/2022 Bengkel Ganti oli
49 Jumat, 08/07/2022 Bengkel Ganti untermediate eriga
50 Sabtu, 09/07/2022 Bengkel Ganti kanvas rem depan
51 Senin, 11/07/2022 Bengkel Servis 80.000 km tune up ganti oli
52 Selasa,12/07/2022 Bengkel Piket depan
53 Rabu, 13/07/2022 Bengkel Piket depan
54 Kamis,14/07/2022 Bengkel Piket depan
55 Jumat, 15/07/2022 Bengkel Piket depan
56 Sabtu, 16/07/2022 Bengkel Piket depan
57 Senin, 18/07/2022 Bengkel Servis 10.000 km ganti oli
58 Selasa, 19/07/2022 Bengkel Ganti vanbelt
59 Rabu, 20/07/2022 Bengkel Ganti kopling set new carry
60 Kamis, 21/07/2022 Bengkel Servis 40.000 km tune up ganti oli
61 Jumat, 22/07/2022 Bengkel Ganti oli
62 Sabtu, 23/07/2022 Bengkel servis 10.000 ganti oli
63 Senin, 25/07/2022 Bengkel Ganti oli tune up
64 Selasa,26/07/2022 Bengkel Servis 20.000 km ganti oli tune up
65 Rabu, 27/07/2022 Bengkel Ganti sebleker d/b ARM mobil wagon
66 Kamis,28/07/2022 Bengkel servis.10.000 Ganti oli of gasket
67 Jumat,29 /07/2022 Bengkel Perawatan berkala ganti oli tune up
68 Sabtu, 30/07/2022 Bengkel Ganti kampas kopling tune up ganti oli
69 Senin, 01/08/2022 Bengkel Ganti oli trasmisi gardan

9
70 Selasa,02/08/2022 Bengkel servis.30.000km tune up ganti oli
71 Rabu, 03/08/2022 Bengkel Ganti sebleker belakang rexstir+ as roda
72 Kamis,04/08/2022 Bengkel Ganti kampas kopling ertiga lama

No Hari Tempat Kegiatan Jenis Kegiatan

Tanggal
73 Jumat, 05/08/2022 Bengkel Ganti intermediate kampas kopling
74 Sabtu, 06/08/2022 Bengkel servis.15.000 km ganti oli tune up
Senin, 08/08/2022 Bengkel Perawatan berkala 20.000 km ganti oli
75
of gasket tune up cek rem
76 Selasa, 09/08/2022 Bengkel Ganti Sil caver valve orieang busi
78 Rabu, 10/08/2022 Bengkel servis 5.000 km ganti oli of gasket
79 Kamis,11/08/2022 Bengkel servis. 10.000 km ganti oli of gasket
80 Jumat, 12/08/2022 Bengkel Ganti sil caver valve + oreang busi
81 Sabtu, 13/08/2022 Bengkel Turun kopling set mobil ignis
82 Senin, 15/08/2022 Bengkel Servis 20.000km
83 Selasa, 16/08/2022 Bengkel Ganti oli + of
84 kamis, 18/08/2022 Bengkel Servis 10.000km
85 jumat, 19/08/2022 Bengkel Cek rem
86 sabtu, 20/08/2022 Bengkel Ganti kopling
87 senin, 21/08/2022 Bengkel servis 40.000km ganti oli tune up cek
rem
selasa, 22/08/2022 Bengkel servis.10.000km ganti oli spoorig baud
88
camber
89 rabu,23/08/2022 Bengkel servis.10.000km ganti oli tune up
90 kamis, 24/08/2022 Bengkel Ganti kampas depan
91 jumat,25/08/2022 Bengkel Ganti oli
sabtu, 26/08/2022 Bengkel Servis .5.000 km ganti oli of gasket tune
92
up tune up cek rem
93 Senin, 28/08/2022 Bengkel Tune up ganti busi ganti oli of gasket
94 Selasa, 29/08/2022 Bengkel servis.40.000 ganti oli tune up
95 rabu,30/08/2022 Bengkel servis 10.000 ganti oli tune up
96 kamis, 31/08/2022 Bengkel Ganti oli gardanm+ oli trasmisi
97 Jumat 01/09/2022 Bengkel servis 5.000 km gantooli tune up + oli
tm
98 sabtu, 02/09/2022 Bengkel Bongkar mesin gran vitara
99 Senin, 04/09/2022 Bengkel Ganti kopling set new caryy
100 selasa, 05/09/2022 Bengkel Membersihkan mesin gran vitara
101 rabu,06/09/2022 Bengkel Membersihkan blok head gran vitara
102 kamis, 07/09/2022 Bengkel Membersihkan blok silinder gran vitara
103 jumat,08/09/2022 Bengkel Ganti kaca belakang kanan new baleno
104 sabtu, 09/09/2022 Bengkel Ganti oli
105 Senin, 11/09/2022 Bengkel Perkitan mesin grdan vitara
106 Selasa, 12/09/2022 Bengkel Penaikan mesin pada mobil gran vitara

1
107 rabu,13/09/2022 Bengkel Servis 145.000 km tune up service rem
108 kamis, 14/09/2022 Bengkel Ganti oli of gasket
109 jumat,15/09/2022 Bengkel Ganti oli of gasket tune up
110 sabtu, 16/09/2022 Bengkel servis 5.000km ganti oli of gasket
111 senin, 18/09/2022 Bengkel servis 10.000km ganti oli of gasket tune
up
112 selasa, 19/09/2022 Bengkel servis 5.000km ganti oli tune up
113 rabu,20/09/2022 Bengkel Ganti oli
114 kamis, 21/09/2022 Bengkel Ganti fanbelt
115 jumat,22/09/2022 Bengkel Tune up
116 sabtu, 23/09/2022 Bengkel Ganti kopling set ertiga
117 Senin, 25/09/2022 Bengkel Piket depan
118 Selasa, 26/09/2022 Bengkel Piket depan
119 rabu, 27/09/2022 Bengkel Piket depan
120 kamis, 28/09/2022 Bengkel Piket depan
121 jumat,29/09/2022 Bengkel Piket depan
122 sabtu, 30/09/2022 Bengkel Piket depan
123 Senin, 03/10/2022 Bengkel Ganti oli
124 Selasa, 04/10/2022 Bengkel Ganti kanvas rem depan
125 rabu, 05/10/2022 Bengkel servis 20.000km
126 kamis, 06/10/2022 Bengkel servis 10.000km ganti oli of gasket
127 jumat,07/10/2022 Bengkel Tune up 20.000km
128 senin, 10/10/2022 Bengkel Momen baud roda
129 selasa,11/10/2022 Bengkel Tune up 30.000km
130 rabu, 12/10/2022 Bengkel servis. 10.000 km ganto oli of gasket
131 kamis, 13/10/2022 Bengkel servis 100.000 km ganti oli vanbel T.
Belt
132 Jumat, 14/10/2022 bengkel Tune up
133 Sabtu, 15/10/2022 bengkel Ganti oli + of
134 Senin, 17/10/2022 bengkel Piket depan
135 Selasa,18/10/2022 bengkel Piket depan
136 Rabu, 19/10/2022 bengkel Piket depan
137 Kamis, 20/10/2022 bengkel Piket depan
138 Jumat, 21/10/2022 bengkel Piket depan
139 Selasa, 25/10/2022 bengkel Servis 10.000km
140 Rabu, 26/10/2022 bengkel Rotasi ban
141 Kamis, 27/10/2022 bengkel Tune up
142 Jumat, 28/10/2022 bengkel Ganti oli + of
143 Senin, 31/10/2022 bengkel Ganti kanvas rem depan
144 Selasa, 01/11/2022 bengkel servis 20.000km
145 Rabu, 02/11/2022 bengkel servis 10.000km ganti oli of gasket
146 Kamis, 03/11/2022 bengkel Tune up 20.000km
147 Jumat, 04/11/2022 bengkel Momen baud roda
148 Senin, 07/11/2022 bengkel Tune up 30.000km
149 Selasa, 08/11/2022 bengkel servis. 10.000 km ganto oli of gasket

1
150 Rabu, 09/11/2022 bengkel Servis 10.000km
151 Kamis, 10/11/2022 bengkel Rotasi ban
152 Jumat, 11/11/2022 bengkel Tune up
153 Sabtu, 12/11/2022 bengkel Test akhir
154 Senin, 14/11/2022 bengkel Last day

Pada hari itu saya diantar menuju suzuki pusaka motor utama
serang oleh pak Ujang rifa selaku pembimbing dari sekolah,sesampainya
saya disana saya diinterview oleh kepala bengkel saya ditanya
alamat,kegiatan sehari-hari dirumah dan lain sebagainya seperti orang
hendak masuk kerja.
Keesokan harinya saya langsung menuju suzuki pusaka motor
utama serang dengan menggunakan seragam suzuki layaknya
mekanik,hari pertama saya berada di bengkel saya diperkenalkan
dengan karyawan disana terutama dibagian servis dan part kemudian
diperkenalkan dengan lingkungan dan aturan yang ada disana.
Hari berikutnya saya disuruh memperhatikan mekanik pada saat
melakukan sevis dan kemudian saya disuruh melakukan apa yg
dicontohkan oleh mekanik, hari pertama saya sangat merasa lelah karna
belum terbiasa dengan kegiatan bengkel. seminggu berlalu akhirnya
saya sudah terbiasa dengan kegiatan disana dan mulai akrab dengan
orangorang yang ada disana.Waktu berjalan tak terasa karana sudah
satu bulan saya lalui, saya sudah diberi kepercayaan dan tanggung
jawab untuk melakukan servis sendiri.
Bulan demi bulan telah saya lalui alhamdulillah saya sudah mulai
berkembang dalam melakukan servis,tidak hanya servis dibengkel saya
pun sering diajak ke luar untuk melakukan servis bahkan kamipun sering
diajak dalam acara-acara karyawan rasanya kami sudah seperti
karyawan disuzuki pusaka motor utama serang apalagi waktu bulan
ramadhan kami sering dikut sertakan acara buka bersama.Tak terasa
waktu prakerin kami sudah hampir habis namun berat sekali rasanya
untuk meninggalkan kebiasaan disuzuki pusaka motor utama
serang.begitulah ringkasnya cerita saya selama disuzuki pusaka motor
utama serang terima kasih.3

1
3.3 Pembahasan Materi
Adapun materi yang saya bahas sesuai dengan apa yang tertera di
cover yaitu sebagai berikut

3.2.1 Servis berkala

Perawatan atau Service Berkala merupakan kegiatan
merawat,menyetel memperbaiki mengencangkan mengganti part
part pada kendaraan yang mengalami penurunan kinerja yang di
lakukan dalam interval waktu tertentu secara berkala .Tujuan
melakukan perawatan berkala yaitu untuk mengembalikan
performa mesin.Seiring dengan waktu, suku cadang akan
mengalami keausan dan penurunan kualitas,demikian halnya
dengan oli dan fluida.
Perawatan berkala merupakan salah satu kegiatan yang
diwajibkan oleh pabrik karena dengan melakukan kegiatan
perawatan secara berkala maka akan memberikan manfaat bagi
pemilik kendaraan yaitu
a. Kendaraan dapat terhindar dari masalah (problem) yang lebih
besar yang mungkin dapat terjadi pada kemudian hari
sehingga dapat mengurai resiko pengeluaran atau
pembiayaan yang besar.
b. Umur kendaraan ( life time ) akan lebih panjang.
c. Kendaraan yang dirawat secara berkala akan terjaga
performa kerjanya tetap dalam kondisi maksimal.

d. Pelanggan (Costumer) dapat menikmati pengalaman

berkendara yang ekonomis dan nyaman.
e. Mengurangi resiko terjadi hal-hal yang tidak diinginkan.
Jika tidak di lakukan service:

f. Kendaraan akan terjadi masalah (problem) yang mungkin

besar yang akan muncul dikemudian hari.
g. Umur kendaraan (life time) akan lebih pendek.
h. Performa kerja kendaraan menurun tidak maksimal.
i. Akan terjadi resiko yang lebih besar pada kendaraan.

1
3.2.2 Jenis-Jenis interval sevice berkala
a. Service Berkala 1000 Km/1 Bulan
Pada service pertama ini dilakukan free service atau
service gratis.Dilakukan pada 1000 Km yakni hanya sebatas
pemeriksaan seluruh komponen dan seperti pemeriksaan
interior dan exterior, pemeriksaan pada ruang mesin,suspensi,
moment kekencangan keempat roda dan penambahan cairan
seperti pada cairan battery,coolant radiator,air washer.Service
pertama ini sangat penting karena apabila ada kerusakan akan
berpotensi besar kedepannya.
b. Service Berkala 10.000 Km /6 Bulan
Pada interval ini pada dasarnya sama saja, dengan
service 1000 Km seperti pemeriksaan seluruh komponen dan
seperti pemeriksaan interior dan exterior, pemeriksaan pada
ruang mesin,suspensi, moment kekencangan keempat roda
dan penambahan cairan seperti pada cairan battery,coolant
radiator,air washer dan biasanya Service Advisor menanyakan
keluhan-keluhan yang dirasakan pemilik.Komponen yang
diganti pada interval ini oli mesin,gasket dan filter oli.
c. Service Berkala 20.000 Km / 12 Bulan
Pada interval ini pekerjaanya seperti pemeriksaan
seluruh komponen dan seperti pemeriksaan interior dan
exterior, pemeriksaan pada ruang mesin,suspensi, moment
kekencangan keempat roda,tune up throttle body
menggunakan cleaner,pembersihan filter udara dan filter ac
dan penambahan cairan seperti pada cairan battery,coolant
radiator,air washer dan dilengkapi dengan chek dan menyetel
rem serta di beri grease.Komponen yang diganti oli mesin dan
gasket,filter oli,ganti busi oli transmisi,oli differensial.
d. Service Berkala 30.000 Km / 18 Bulan
Pada interval ini masuk kelipatan 10.000 Km.
Melakukan pemeriksaan seperti pemeriksaan interior dan
exterior, pemeriksaan pada ruang mesin,suspensi, moment

1
 kekencangan keempat roda,tune up throttle body
menggunakan cleaner,pembersihan filter udara dan filter ac
dan penambahan cairan seperti pada cairan battery,coolant
radiator,air washer.Komponen yang diganti oli mesin dan
gasket dan filter oli.
e. Service Berkala 40.000 Km / 24 Bulan
Pada interval ini dilakukan service pemeriksaan interior
dan exterior, pemeriksaan pada ruang mesin,suspensi,
moment kekencangan keempat roda,tune up throttle body
menggunakan cleaner dan penambahan cairan seperti pada
cairan battery,air washer.Komponen yang diganti oli mesin
dan gasket dan filter oli,busi,engine coolant,filter udara,oli
transmisi,minyak rem,drive belt,oli differensial.
f. Service Berkala 50.000 Km/ 30 Bulan
Pada interval ini dilakukan pemeriksaan seperti
pemeriksaan interior dan exterior, pemeriksaan pada ruang
mesin,suspensi, moment kekencangan keempat roda,tune up
throttle body menggunakan cleaner,pembersihan filter udara
dan filter ac dan penambahan cairan seperti pada cairan
battery,coolant radiator,air washer.Komponen yang diganti oli
mesin dan gasket dan filter oli.
g. Service Berkala 60.000 KM
Pada interval ini masuk kelipatan 20.000 dilakukan
service seperti pemeriksaan seluruh komponen dan seperti
pemeriksaan interior dan exterior, pemeriksaan pada ruang
mesin,suspensi, moment kekencangan keempat roda,tune up
throttle body menggunakan cleaner,pembersihan filter udara
dan filter ac dan penambahan cairan seperti pada cairan
battery,coolant radiator,air washer dan dilengkapi dengan
chek dan menyetel rem serta di beri grease.Komponen yang
diganti oli mesin dan gasket,filter oli,ganti busi oli
transmisi,oli differensial.
h. Service Berkala 70.000 KM

1
 Pada interval ini masuk kelipatan 10.000 Km. Dilakukan
pemeriksaan seperti pemeriksaan interior dan exterior,
pemeriksaan pada ruang mesin,suspensi, moment
kekencangan keempat roda,tune up throttle body
menggunakan cleaner,pembersihan filter udara dan filter ac
dan penambahan cairan seperti pada cairan battery,coolant
radiator,air washer.Komponen yang diganti oli mesin dan
gasket dan filter oli.
i. Service Berkala 80.000 KM
Pada interval ini masuk pada kelipatan 40.000
Km.Dilakukan service service pemeriksaan interior dan
exterior, pemeriksaan pada ruang mesin,suspensi, moment
kekencangan keempat roda,tune up throttle body
menggunakan cleaner dan penambahan cairan seperti pada
cairan battery,air washer.Komponen yang diganti oli mesin
dan gasket dan filter oli,busi,engine coolant,filter udara,oli
transmisi,minyak rem,drive belt,oli differensial.
j. Service Berkala 90.000 KM.
Pada interval ini masuk pada kelipatan 10.000
Km.Dilakukan service pemeriksaan seperti pemeriksaan
interior dan exterior, pemeriksaan pada ruang mesin,suspensi,
moment kekencangan keempat roda,tune up throttle body
menggunakan cleaner,pembersihan filter udara dan filter ac
dan penambahan cairan seperti pada cairan battery,coolant
radiator,air washer.Komponen yang diganti oli mesin dan
gasket dan filter oli.
k. Service Berkala 100.000 KM
Pada interval ini masuk kelipatan 20.000 Km.Untuk itu
dilakukan service seperti pemeriksaan seluruh komponen dan
seperti pemeriksaan interior dan exterior, pemeriksaan pada
ruang mesin,suspensi, moment kekencangan keempat
roda,tune up throttle body menggunakan
cleaner,pembersihan filter udara dan filter ac dan

1
 penambahan cairan seperti pada cairan battery,coolant
radiator,air washer dan dilengkapi dengan chek dan menyetel
rem serta di beri grease.Komponen yang diganti oli mesin
dan gasket,filter oli,ganti busi oli transmisi,oli differensial.
l. Service Berkala 110.000 Km
Pada interval ini masuk pada kelipatan 10.000
Km.Dilakukan service pemeriksaan seperti pemeriksaan
interior dan exterior, pemeriksaan pada ruang mesin,suspensi,
moment kekencangan keempat roda,tune up throttle body
menggunakan cleaner,pembersihan filter udara dan filter ac
dan penambahan cairan seperti pada cairan battery,coolant
radiator,air washer.Komponen yang diganti oli,gasket dan of
m. Service Berkala 120.000 Km
Pada interval ini masuk pada kelipatan 40.000
Km.Dilakukan service service pemeriksaan interior dan
exterior, pemeriksaan pada ruang mesin,suspensi, moment
kekencangan keempat roda,tune up throttle body
menggunakan cleaner dan penambahan cairan seperti pada
cairan battery,air washer.Komponen yang diganti oli mesin
dan gasket,filter oli,busi,engine coolant,filter udara,oli
transmisi,minyak rem,drive belt,oli differensial.

3.2.3 Alur Service Berkala

Alur servis berkala di suzuki pusaka motor utama serang sebagai
beriku:
a. Masuk >> Costumer masuk keruangan SA untuk
memberitahukan atau membicarakan apa yang diingin dia
lakukan pada kendaraannya.misalnya dia ingin melakukan
service berkala 40.000 Km dengan keluhan lainnya.
b. SA >> Kemudian setelah melakukan pembicaraan SA meminta
STNK kendaraan untuk mencatat nomor polisi, nomor rangka
dan lainnya sekaligus mencatat keluhan di tulis dalam SPK
( surat perintah kerja) untuk dilakukan perbaikan.Kemudian SA
akan memberitahukan total harga perbaikan tersebut setetah

1
 costumer menyetujuinya SA akan mengecek kendaraan dan
SPK tersebut akan diberikan kepada foreman.
c. FOREMAN >> Kemudian foreman menerima SPK
tersebut,foreman akan membawa kendaraan tersebut
dimasukan ke ruang perbaikan,lalu foreman akan
memberitahukan kepada teknisi pekerjaan yang tertera dalam
SPK dan keluhan yang terjadi pada mobil tersebut dan
menyerahkan SPK tersebut ke teknisi (test drive dahulu bila
perlu).
d. TEKNISI >> Membaca SPK dan memastikan keluhan yang
terjadi mulai dari dalam,depan dan belakang.setelah
melakukan pengecekan teknisi akan melakukan perbaikan
sesuai SPK terrsebut. Teknisi terlebih dahulu meminta suku
cadang kepada ADM SPARE PART untuk melakukan
pergantian komponen pada interval service berkala.Jika ada
komponen yang rusak maka teknisi akan mengestimasikan
baramg tersebut kepada FOREMAN dari foreman ke SA,
kemudian SA akan memberitahukan komponen apa saja
yanag harus diganti tersebut ke costumer.Setelah teknisi
selesai memperbaiki kendaraan tersebut maka kendaraann
tersebut akan di serahkan ke FOREMAN.

e. FOREMAN kemudian foreman akan memastikan kendaraan

tersebut sudah di selesai di perbaiki oleh teknisi dan akan
melakukan test drive terlebih dahulu, setelah itu maka mobil
tersebut akan dicuci jika di setujui pemilik. Setelah semuanya
selesai mobil tersebut di serahkan ke SA.
f. SA >> SA menerima mobil tersebut yang sudah selesai di
service kemudian akan diserahkan kembali ke costumer.
g. COSTUMER >> Menerima mobil tersebut yang sudah selesai di
service dan nyaman untuk di kendarai.

3.2.4 Pekerjaan Service Berkala 40.000 Km.

Karena saya mengambil materi servis berkala 40.000 maka saya

1
akan lebih menjelaskan tentang servis berkakala
40.000.langkahlangkahnya sebagai berikut:
a. Pemeriksaan Interior
1) Steering lock & steering wheel free play
2) Periksa start engine & motor stater
3) Fungsi master cylinder ( engine start,injak rem)
4) Periksa fungsi tombol tombol ac
5) Periksa fungsi parking brake
6) Periksa filter ac
7) Periksa indicator dashboard
8) Periksa fungsi wiper & washer
9) Periksa kondisi lampu lampu
10) Periksa kinerja klakson
11) Periksa sun visor (kanan&kiri)
12) Periksa electric mirror
13) Periksa power window (depan belakang)
b. Pemeriksaan exterior
1) Periksa seluruh pintu dari mulai posisi buka tutup
2) Fungsi door lock
3) Fungsi pengunci hood
4) Periksa pembuka cup bahan bakar
c. Pemeriksaan pada ruang mesin
1) Periksa kondisi baterai dan level air baterai
2) Periksa filter udara
3) Periksa air radiator dan tanki reservoir
4) Periksa selang-selang sistem pendingin
5) Periksa air washer
6) Periksa level fluida rem
7) Periksa level fluida power steering
8) Periksa oli mesin
9) Periksa bila ada kebocoran sekitar mesin
10) Periksa engine mounting

d. Pemeriksaan suspension dan roda depan

1
 1) Periksa shock absorber
2) Periksa bearing rosda (putar roda)
3) Periksa ball joint
4) Periksa tie rod
5) Periksa kondisi drive shaft dan boot
6) Periksa racksteer
7) (lepaskan roda) Pengecekan kondisi roda
8) Periksa (system rem) caliper,brake pad dan disc brake
9) Periksa selang fleksibel
e. Pemeriksaan suspension dan roda belakang
1) Periksa kondisi shock absorber
2) Periksa kondisi bearing roda
3) (lepaskan roda ) Pengecekan roda belakang
4) Periksa brake drum,seal piston rem,brake shoe
5) Periksa kondisi baking plat
f. Pemeriksaan bagian bawah kendaraan
1) Periksa bila ada kebocoran
2) Periksa engine
3) Periksa transmisi (cek kebocoran)
4) Moment baut shock
5) Periksa kondisi v-belt
6) Radiator visual cek
7) Periksa kaki kaki

g. Pemeriksaan akhir
1) Battery test
2) Moment kekencangan roda
3) Mengukur tekanan ban
4) Test drive
Gejala yang bisa timbul
a. Rpm engine naik turun / tidak stabil
b. Rem bunyi
c. Rem blong / tidak ada tekanan

2
3.2.5 Analisis Kerusakan Gejala
a. Rpm engine naik turun / tidak stabil
Salah satu penyebabnya yaitu Throttle body kotor yakni
terdapat kotoran pada pangkal daun katup pada dindingnya
sehingga katup tersebut tidak menutup dan membuka secara
sempurna.Sehingga pembacaan sensor tidak stabil menyebab
kan rpm naik turun.Solusinya,tune up throttle body dan
semprot menggunakan throttle body cleaner.
b. Rem berbunyi
Untuk kondisi ini biasanya pada komponen rem banyak
kotoran sehingga brake pad tidak mencekam brake disc
dengan sempurna akibat terhalang oleh kotoran/debu sisa
gesekan rem,akibatnya keluar suara dari dalam rem
tersebut.Solusinya amplas brake disc dan brake pad lalu beri
sedikit grease pada ujung brake dan pin ball.

Gambar 4 Cek rem

c. Rem blong/tidak ada tekanan

2
 Pada kondisi ini biasanya ada angin yang masuk dalam
saluran minyak rem karena proses bliding sebelumnya tidak
benar sehingga pendorongan minyak rem kurang bertenanga
dalam mendorong piston rem.Solusinya cukup membliding
kembali system rem tersebut dan mengganti minyak rem
dengan yang baru.

3.2.6 Langkah kerja

1. Alat dan bahan :
a. Alat:
1. Lift.
2. Tool cadi.
3. Fender cover,sterring cover ,seat cover ,floor meat.
4. Kompresor angin,selang,air gun.
5. Impact,sock 19,sock 12,baut 12,palu besi,ring pas 14.
6. Grease,obeng min,amplas.
7. Ring pas 8,vacum bleeder,brake bleeder bottle, selang
bliding.
8. SST oil filter,oil sextion, ring pas 24,ring pas 17,
corong,barble 10,12.
9. Racket,sambungan panjang,adaptor, Kunci T 10,obeng
magnet.

10. Sock 8 , obeng plus,tang lancip.

11. Majun,air bersih,bak penampung.
12. Kunci moment,battery tester
b. Bahan:
1. Unit mobil
2. Oli mesin (SGO)
3. Oil filter
4. Oli transmisi
5. Radiator coolant
6. Saringan udara
7. Saringan AC

2
 8. Minyak rem
9. Throttle cleaner
10. Drive belt
11. Air battery
12. 4 busi

Gambar 5 Komponen yang diganti

2. Langkah kerja

Gambar 6 Posisi lif dibawah

a. Tempatkan mobil di lift dan Tarik tuas parking brake.

b. Tarik tuas pembuka engine hood lalu buka cup mesin.

2
c. Pasang fender cover,seat cover,steering cover,floor meat.
d. Pemeriksaan interior
1. Periksa steering lock & steering wheel free play apakah
berfungsi atau tidak dengan cara memutar steer kearah kiri
dan kanan secara penuh.
2. Hidupkan mesin dan periksa start engine & motor stater.
3. Periksa fungsi brake master cyilinder pada saat engine start
lalu injak rem apakah berfunsi atau tidak.
4. Hidupkan AC periksa kerja AC apakah bekerja dengan baik
atau tidak.
5. Periksa lampu indkator dashboard dan kondisi interior.
6. Periksa sun visor (kiri/kanan) periksa electric mirror
(kiri/kanan).

7. Periksa power window,central lock depan & belakang

(kiri/kanan).

8. Periksa lampu-lampu mulai dari bagian depan seperti:lampu

kecil,flog ,lampu besar (dekat,jauh,tembak),sein(kiri/kanan)
lampu hazard,klakson,wiper dan washer.Lalu bagian belakang
seperti: lampu kecil,sein(kiri/kanan),lampu hazard,lampu
mundur,lampu rem dan wiper washer.
9. Matikan mesin.
10. Periksa parking brake apakah berfungsi dengan baik atau
tidak.
11. Mengganti saringan AC dengan cara melepas yang lama dang
anti dengan yang baru.
12. Pasang lift kiri dan kanan.

2
 Gambar 7 Pemeriksaan Interior
e. Pemeriksaan eksterior Periksa engine hood beri grease
1. Periksa seluruh pintu mulai dari posisi buka lalu tutup apakah
berfungsi atau tidak.
2. Periksa fungsi seluruh seat belt mulai dari depan sampai
belakang apakah seat belt putus atau tidak.
f. Pemeriksaan pada ruang mesin

Gambar 8 Pemeriksaan Ruang Mesin1.

1. Periksa engine hood beri grease bila perlu
2. Periksa kondisi baterai yakni dari mulai kondisi terminal
baterai,level air baterai jika kurang tambahkan air baterai ke
setiap cell lalu tutup kembali.
3. Mengganti saringan udara lepas saringan udara yang lama
ganti dengan yang baru.
4. Kuras radiator coolan dengan membuka saluran buang
radiator dan tampung air tersebut dengan bak penampung.

2
5. Buka throttle body dengan menggunakan sock 10,sambungan
pendek dan tang lancip untuk membuka kleman selang,lalu
buka socket sensor TS dan selang-selang yang tersambung ke
throttle body,kemudian setelah lepas bersihkan throttle body
tersebut menggunakan cleaner dan majun,lalu semprot
dengan air gun.Setelah bersih lalu pasang kembali throttle
body tersebut.

Gambar 9 Tune up Throtlle Body

6. Periksa kondisi baterai yakni dari mulai kondisi terminal
baterai,level air baterai jika kurang tambahkan air baterai ke
setiap cell lalu tutup kembali.
7. Mengganti saringan udara lepas saringan udara yang lama
ganti dengan yang baru.

8. Kuras radiator coolan dengan membuka saluran buang

radiator dan tampung air tersebut dengan bak penampung.

9. Buka throttle body dengan menggunakan sock 10,sambungan

pendek dan tang lancip untuk membuka kleman selang,lalu
buka socket sensor TPS dan selang-selang yang tersambung
ke throttle body,kemudian setelah lepas bersihkan throttle
body tersebut menggunakan cleaner dan majun,lalu semprot
dengan air gun.Setelah bersih lalu pasang kembali throttle
body tersebut.

2
 10. Periksa level air washer tambahkan bila kurang.
11. Buka coil lalu buka busi dan ganti dengan 4 buah busi
baru,setelah itu pasang kembali
12. Periksa engine mounting secara visual.
g. Pemeriksaan bawah kendaraan

Gambar 10 Posisi lift diatas

1. Posisikan kendaraan diatas dengan menaikan lift.
2. Pasang oil sextion.
3. Buka baut pembuangan oli mesin dengan menggunakan kunci
ring pas 14.

Gambar 11. Membuka baut pembuangan oli

4. Buka filter oli mengunakan SST oil filter lalu ganti dengan filter
oli yang baru,sebelum memasang filter oli baru lumasi terlebih
dahulu seal filter oli dengan oli mesin agar pada saat
pengencangan tidak pecah.

2
 Gambar 12 Pemasangan oil filter
5. Pasang kembali baut pembuangan oli mesin.
6. Buka baut pembuangan oli transmisi.
7. Pasang kembali baut pembuangan oli transmisi,
8. Buka baut masuk oli transmisi lalu masukan dan pompa oli
transmisi, setelah penuh pasang kembali baut masuk oli
transmisi.
9. Moment baut kaki kaki.
10. Periksa kebocoran selang rem secara visual.
11. Pindahkan oil sextion.
12. Buka drive belt dengan cara mengendorkan baut pengunci
idler pulley dan pasang kembali drive belt dengan
mengencangkan baut pengunci idler pulley.
13. Periksa ketebalan ban,keausan,&kerusakan ban depan secara
visual.
14. Periksa suspensi kiri dan kanan apakah ada yang rusak.
15. Periksa drive shaf&boots secara visual.
16. Periksa ketebalan ban,keausan,&kerusakan ban belakang
secara visual.

17. Periksa kabel parking brake secara visual.

18. Periksa suspensi kiri dan kanan belakang apakah bocor atau
tidak.
19. Periksa pompa bahan bakar apakah ada kebocoran atau tidak.

2
h. Pemeriksaan Suspension dan Rem roda depan belakang.

Gambar 13 Posisi Lift di tengah

1. Tempatkan posisi mobil pada lift di tengah.
2. Peiksa shock absorber depan kiri dan kanan dari kebocoran
secara visual.
3. Periksa coil spring .
4. Periksa bearing roda depan dengan cara memutar ban dengan
sekencang mungkin apakah bearing rusak atau tidak.
5. Periksa tie rod dan ball join pada roda depan.
6. Lepaskan roda menggunakan kunci sock 19 dan impact.
7. Berikan roda kepada teknisi balancing untuk melakukan
proses balancing dan mengechek roda apabila harus di rotasi.
8. Lepaskan baut caliper depan kiri dan kanan menggunakan
kunci ring pas 14.
9. Periksa seal brake caliper apakah robek atau tidak.
10. Periksa brake pad apakah sudah tipis atau tidak.
11. Jika masih tebal amplas brake pad dan amplas juga disc
brake.
12. Setelah di amplas lalu bersihkan dengan air gun dan beri
grease pada pin ball serta pada ujung brake pad yang
bersinggungan.

2
 Gambar 14 Pemeriksaan rem

13. Pasang kembali brake pad dan caliper.

14. Periksa bearing roda belakang dengan cara memutar ban
dengan sekencang mungkin apakah bearing rusak atau tidak.
15. Periksa shock absorber dari kebocoran secara visual.
16. Periksa coil spring secara visual.
17. Lepaskan roda belakang menggunakan kunci sock 19 dan
impact.
18. Berikan kembali roda kepada teknisi balancing untuk
melakukan proses balancing dan mengechek roda apabila
harus di rotasi.
19. Lepaskan brake drum kiri dan kana menggunakan kunci sock
12 dan baut 12.
20. Periksa ketebalan brake shoe.
21. Jika masih tebal,amplas brake drum dan brake shoe.
22. Lalu bersihkan brake shoe dan brake drum dengan air gun,dan
beri grease pada ujung ujung brake shoe yang bersinggungan
dengan baking plate.
23. Setel adjuster rem untuk tarikan parking brake.
24. Lakukan proses blidding untuk menguras brake fuid.

3
 25. Masukan brake fluid pada saat proses bliding.
26. Setelah proses balancing selesai pasang kembali keempat
roda menggunakan kunci sock 19 dan impact.
27. Lalukan rotasi apabila perlu.
i. Pemeriksaan akhir

1. Turunkan lift sampai dasar.

2. Tarik parking brake.
3. Buka tutup oli dan masukan oli mesin.
4. Pasang tutup oli mesin.
5. Cek level oli mesin dari stik oli.
6. Buka tutup radiator dan masukan radiator coolant,tambahkan
juga pada reservoir tank.
7. Cek baterai menggunakan battery tester,untuk mengetahui
battery volt,stater test,dan charging test.

gambar 16 Penggunaan Midtronics

8. Start engine
9. Stop engine

3
 10. Moment keempat roda menggunakan kunci moment dan sock
19 dengan kekencangan 11kg.
11. Lepaskan fender cover,seat cover,steering cover dan floor
meat.
12. Tutup engine hood dan lepaskan lift.
13. Pindahkan kendaraan ke lift spooring,dilakukan oleh teknisi
spooring.
14. Setelah selesai beritahukan kepada FOREMAN bahwa
pekerjaan telah selesai.

3. Tahap pengujian
Lakukan test drive terlebih dahulu kejalan dengan kecepatan
tertentu,dilakukan dengan foreman untuk mengetahui apabila ada
throble. Setelah selesai test drive,lakukan cuci steam pada mobil jika
costumer meminta di steam,setelah itu lakukan vakum dalam mobil
untuk membersihkan debu dan kotoran dalam mobil.Setelah di vakum
mobil di serahkan ke SA lalu SA memberikanya ke costumer.
4. Tahap akhir
Setelah selesai melakukan service berkala dan test drive,agar
terciptanya kesehatan,keselamatan dan keamanan kerja,baik untuk
teknisi maupun peralatan.Maka langkah terakhir yaitu
bereskan/rapihkan komponen bekas dan simpan kembali alat alat
yang sudah di pakai.

3
 BAB IV

PENUTUP
5.1 Kesimpulan
Servis berkala sangat penting bagi kendaraan karna sangat
mempengaruhi kinerja mesin,servis berkala harus rutin dilakukan agar
usia kendaraan panjang.

5.2 Saran
5.2.1. Saran bagi sekolah

Penulis dapat menyampaikan sebagai berikut:

a. Para guru harus lebih menitipkan siswa/siswi ke tempat

Praktek Kerja Lapangan (PKL) untuk lebih di perhatikan
dalam hal prakteknya supaya di ajarkan dan lebih baik dalam
menguasainya.
b. Para siswa harus di latih supaya bisa mengemudi agar dapat
merasakan bagaimana kerusakan mobil yang sudah di
service.
c. Jam pembelajaran harus di tambah khususnya di bagian
prakteknya dan lebih prakteknya karena Sekolah Menengah
Kejuruan (SMK) adalah sekolah yang siap kerja dan harus
siap menghadapi dunia kerja,karena itu wujudkanlah SMK
sebagai sekolah yang siap kerja.
d. Para siswa harus diajarkan komponen komponen beserta
fungsinya secara detail yang mendasar agar para siswa
mengetahui apa yang harus di perbaiki jiga salah satu fungsi
dari komponen tidak bekerja.
e. Diharapkan untuk Jurusan TKR khususnya,di berikan
warepack atau baju praktek sesuai dengan SOP seperti di
bengkel bengkel resmi agar dapat memudahkan dalam
melakukan praktek dan juga menjaga
kesehatan,keselamatan dalam bekerja.
f. Diharapkan pada sekolah supaya dapat menjalin hubungan
yang sangat dekat dengan perusahaan atau industri yang

3
 menerima PKL agar siswa yang pernah PKL di perusahaan
tersebut dapat mempunyai peluang untuk bekerja di
perusahaan tersebut.

5.2.2. Saran bagi perusahaan DU/DI

a. Para teknisi atau mekanik harus bekerja secara(SOP) yang

telah di tentukan.
b. Para teknisi atau mekanik harus lebih berhati-hati dalam
menggunakan peralatan.
c. Para karyawan harus lebih teliti dalam bekerja agar kosumen
dapat puas dan nyaman.
d. Lebih meningkatkan komunikasi antar karyawan agar
mendapatkan hasil yang sesuai.

3
 DAFTAR PUSTAKA

https://www.suzuki.co.id/services/automobile/edukasi-servis-
mobil https://www.semisena.com/suzuki-baleno.html pusaka
motor utama.wordpress.com autonesian.com
Buku profil perusahaan PT.PUSAKA MOTOR UTAMA

3
3
 Lampiran 1 Biodata Penulis

Nama lengkap penulis Muhammad Romzi AlJadit , tempat lahir

Pemalang.Pada tanggal 24 OKTOBER 2004,dari pasangan Bapak Rohani
dan Ibu Anisah. Penulis berkebangsaan Indonesia dan beragama Islam.
Kini penulis beralamat di Kp.Pancur Gede RT 03/RW 04 Kec.Taktakan
Kota.Serang.
Adapun riwayat pendidikan penulis,sekolah SDN SEPRING
kemudian melanjutkan lagi ke SMPN 12 KOTA SERANG. Dan
melanjutkan ke SMKN 5 KOTA SERANG ,berlokasi di kec. Taktakan
kurang lebih 3 KM dari tempat tinggal. Penulis mengambil jurusan TKR
(Teknik Kendaraan Ringan) alsannya karena penulis suka dengan yg
bersangkutan dengan otomotif atau mesin.Penulis selama bersekolah
tidak mengikuti organisasi apapun.

Pada tahun 2022 penulis naik ke kelas XII (dua belas) dan di
wajibkan mengikuti Praktik Kerja Lapangan (PKL). Untuk meningkatkan

3
3
pengetahuannya tentang otomotif/mesin memilih tempat PKL di
PT.PUSAKA MOTOR UTAMA yang merupakan perusahaan yang di
naungi oleh PT.INDOMOBIL. Perusahaan ini terkemuka dalam bidang
Penjualan mobil,Service kendaraan bermesin SUZUKI,dan Penjualan
Sperpart. Sebagai bukti penanggung jawaban bahwa telah
melaksanakan
PKL penulis menyusun laporan berjudul “PERAWATAN BERKALA 20.000
KM SUZUKI ERTIGA GL‟. Dilengkapi dengan lembar pengesahan dan
lembar persetujuan yang di tanda tangani oleh pihak DU/DI,sebagai
tanda bukti laporan.

3
3
Lampiran 2 Dokumentasi kegiatan
*-

3
3
3
3
 Tabel 3 Nilai PRAKERIN

Nama : MUHAMAD ROMZI ALJADIT

NISN : 0060195936

KOMPENTENSI KEAHLIAN : Mekanik

Asal Sekolah : SMK Negeri 5 Kota Serang

Tempat Prakerin : PT. SUZUKI PUSAKA MOTOR UTAMA

Waktu pelaksanaan : Sabtu, 13 Mei 2022

KOMPONEN YANG DINILAI
ASPEK SIKAP (A) ASPEK KETERAMPILAN (B)
1 Disiplin dalam Menjalankan Tugas 1 Langkah/ Prosedur Kerja
2 Kerjasama dalam Menjalankan 2 Penggunaan Alat
Tugas
3 Inisiatif dalam Menjalankan Tugas 3 Penggunaan/ Penguasaan
Alat
4 Kerajinan dalam Menjalankan
Tugas
5 Prestasi dalam Menjalankan Tugas
6 Tanggung Jawab dalam
Menjalankan
Tugas
Nilai Rata-Rata Non Teknis = Nilai Rata-Rata Teknis =
Nilai Kumulatif = (Nilai Rata-Rata Non Teknisi (A) + Nilai Rata-Rata Teknis (B) =
2

Keterangan :

1. 90 s/d 100 = A (Sangat Baik)

2. 70 s/d 89 = B (Baik)
3. 56 s/d 69 = C (Cukup)
4. 0 s/d 55 =D
(Kurang)
Pembimbing Industri/Penilaian

........................................................

3
4
 MUHAMAD DEDI

3
4