LAPORAN

PRAKTEK KERJA LAPANGAN (PKL)

DI BENGKEL LUTPHI MOTOR

PERAWATAN SISTEM KEMUDI PADA SEPEDA MOTOR

HONDA BEAT PGM-FI

Diajukan Sebagai Salah Satu Syarat Uji Sidang Praktek Kerja Lapangan (PKL)

Oleh :

SATRIO JULIAN
NIS. 2122.10.428

KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK BISNIS SEPEDA

MOTOR

SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN NEGERI 4

KOTA SUKABUMI

2023

PEMERINTAH PROVINSI JAWA BARAT

i
 DINAS PENDIDIKAN
SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN NEGERI 4
Jl. Merdeka Km.4 奮(0266)226036 Kel. Cipanengah
Kec. Lembursitu- Kota Sukabumi 4 3 1 6 9
Email : smknegeri4 sukabumi@ gmail. com

LEMBAR PERSETUJUAN SEKOLAH

Sukabumi, 09 April 2023. Laporan Ini Sudah Disetujui Oleh :

Ketua Jurusan TBSM Guru Pembimbing

Ade Anwar Mutakin, S.Pd Widi Wahyudi S.T.

NIP. 19840305 201001 1 007

Kepala Sekolah SMKN 4 Sukabumi

Dra. Helda, M.Pd

NIP.19651104 199512 2 001

i
 LEMBAR PERSETUJUAN INDUSTRI

Sukabumi, 20 Juli 2023. Laporan Ini Sudah Disetujui Oleh :

Pimpinan Industri Pembimbing Industri

Lutphi Pahrizal Lutphi Pahrizal

KATA PENGANTAR

Segala puji bagi Allah SWT yang telah memberikan nikmat yang tiada terhitung kepada

saya sehingga saya dapat menyelesaikan laporan Praktek Kerja Lapangan (PKL) ini dengan

lancar tanpa hambatan.saya menyusun laporan ini dengan berdasarkan hasil praktek di

BENGKEL LUTPHI MOTOR Sukabumi. Selama masa praktek kerja lapangan dengan

tujuan agar dapat dipahami dan diterima sebagai syarat kelulusan.Dan juga sebagai wawasan

tentang dunia kerja terutama di lapangan.

3
 Selama penyusunan laporan praktek kerja lapangan ini tidak lepas dari bimbingan dan

arahan dari berbagai pihak:

1. Allah SWT

2. Dr.a Helda M.Pd selaku kepala sekolah

3. Bapak Lutphi Selaku Pembimbing pihak industri

4. Bapak Ade Anwar Spd Selaku Ketua jurusan

5. Bapak Widi Wahyudi ST Selaku Pembimbing Pihak Sekolah

6. Bu Widy Suhing S.Pd selaku wali kelas

7. Orangtua yang telah mendukung saya

8. Rekan-rekan saya yang telah membantu saya menyelesaikan laporan

Dan arahan dari berbagai Semua pihak yang tidak dapat saya sebutkan satu-persatu.

Untuk itu saya ucapkan terima kasih atas waktu, tenaga, fikiran, ide dan materi yang telah

diberikan. Meski telah saya susun dengan maksimal namun saya menyadari masih banyak

kesalahan dalam laporan ini, baik dalam penulisan, tata bahasa, tanda baca.Oleh sebab itu

saya sangat mengharapkan kritik dan saran . Akhir kata, semoga laporan ini dapat memberi

banyak manfaat untuk SMK NEGRI 4 SUKABUMI.

Penulis

4
 DAFTAR ISI

LEMBAR PERSETUJUAN SEKOLAH.............................................................................2

LEMBAR PERSETUJUAN INDUSTRI.............................................................................3
KATA PENGANTAR..........................................................................................................4
DAFTAR ISI.........................................................................................................................6
BAB I.....................................................................................................................................8
PENDAHULUAN.................................................................................................................8
1.1 Latar Belakang.......................................................................................................8
1.2 Tujuan....................................................................................................................8
BAB II.................................................................................................................................10
SEJARAH SINGKAT PERUSAHAAN............................................................................10
2.1 Sejarah Singkat Perusahaan..................................................................................10
2.2 Struktur Organisasi...............................................................................................11
2.3 Visi Dan Misi Perusahaan....................................................................................12
BAB III................................................................................................................................13
LANDASAN TEORI..........................................................................................................13
3.1 Pengertian System Kemudi Pada Sepeda Motor Honda Beat Pgm-Fi..................13
3.2 Komponen System Kemudi Pada Sepeda Motor Honda Beat Pgm-Fi..................13

5
 3.3 Cara Kerja System Kemudi Pada Sepeda Motor Honda Beat Pgm-Fi..................17
BAB IV................................................................................................................................18
PEMBAHASAN.................................................................................................................18
4.1 Masalah Dan Solusi..............................................................................................18
4.1.1 Masalah........................................................................................................18
4.1.2 Solusi............................................................................................................18
4.2 Keselamatan Kerja................................................................................................18
4.3 Alat Dan Bahan....................................................................................................18
4.4 Pembongkaran System Kemudi Pada Sepeda Motor Honda Beat Pgm-Fi............20
4.5 Pemeriksaan System Kemudi Pada Sepeda Motor Honda Beat Pgm-Fi...............22
4.6 Pemasangan System Kemudi Pada Sepeda Motor Honda Beat Pgm-Fi................23
BABV..................................................................................................................................25
PENUTUP...........................................................................................................................25
5.1 Kesimpulan...........................................................................................................25
5.2 Saran-Saran..........................................................................................................25
DAFTAR PUSTAKA.........................................................................................................27
LAMPIRAN-LAMPIRAN.................................................................................................28

6
 BAB I

PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Salah Satu System Yang Terdapat Pada Sepeda Motor Adalah Sistem Kemudi Dimana

Sistem Tersebut Merupakan Bagian Yang Berfungsi Untuk Mengontrol Arah Sepeda

Motor Agar Jalannya Sesuai Dengan Keinginan Pengemudi. Tenaga Yang Dihasilkan Untuk

Mengendalikan Arah Tersebut Adalah Dengan Memanfaatkan Tenaga Tangan Yang

Diteruskan Ke Roda Melewati Batang Kemudi Serta Garpu Depan. Sistem Kemudi Sangat

Penting Untuk Diperhatikan Dalam Perawatannya Karena Berhubungan Langsung Dengan

Kestabilan Pada Saat Berkendara, Yang Artinya Sangat Erat Kaitannya Dengan Resiko

Kecelakaan Berkendara. Maka Dari Itu Saya Akan Membahas Mengenai Sistem Kemudi

Pada Laporan Praktek Kerja Lapangan (Pkl) Ini Dengan Judul “ Perawatan System Kemudi

Pada Sepeda Motor Honda Beat Pgm-Fi”.

7
1.2 Tujuan

Laporan Ini Dibuat Dengan Tujuan :

- Memberikan Informasi Mengenai Sistem Kemudi Pada Sepeda Motor Honda Beat

Pgm-Fi.

- Memberikan Wawasan Seputar Sistem Kemudi Pada Sepeda Motor Honda Beat Pgm-

Fi.

- Memberikan gambaran-gambaran pada sistem Kemudi Sepeda Motor Honda Beat

Pgm-Fi

8
 BAB II

SEJARAH SINGKAT PERUSAHAAN

2.1 Sejarah Singkat Perusahaan

Bengkel Lutphi Motor mulai berdiri sejak tahun 2018 dengan jumlah karyawan 2

orang dan berkonsep ,Bengkel umum/restorasi yang beralamat di Jalan Pelabuhan II

Kilometer 7 Kecamatan Lembursitu,Kelurahan Lembursitu Kota Sukabumi,sampai saat ini.

2.2 Struktur Organisasi

2.3 Visi Dan Misi Perusahaan

Visi:Untuk memberikan hasil pengerjaan baik dan aman.

Misi:Memperoleh kualitas pengerjaan yang baik dan memberikan kenyamanan

pelanggan.

9
 BAB III

LANDASAN TEORI

3.1 Pengertian System Kemudi Pada Sepeda Motor Honda Beat Pgm-Fi Tahun 2017

System Kemudi Merupakan Suatu System Dengan Prinsip Kerja Paling Penting Di

Dalam Sebuah Kendaraan, Tidak Terkecuali Pada Sepeda Motor. Tanpa Adanya Sistem

Kemudi, Tentu Saja Kendaraan Akan Sulit Dikendalikan. Keberadaan Sistem Kemudi Pada

Sepeda Motor Menjadi Sangat Penting Karena Selain Hanya Sebagai Pengendali Sepeda

Motor Ketika Melaju, Bagian Penting Ini Juga Memiliki Pengaruh Besar Terhadap

Kenyamanan Para Pengendara Ketika Membawa Motor Melaju. Sistem Kemudi Akan

Menopang Beban Berupa Perputaran Atau Tanjakan Jalan Pada Ban Dan Roda Pada Bagian

Depan Sepeda Motor, Menopang Beban Pengemudi Dan Juga Menopang Berat Sepeda

Motor Itu Sendiri.

3.2 Komponen System Kemudi Pada Sepeda Motor Honda Beat Pgm-Fi

1. Steering wheel (Tangkai kemudi)

Steering Wheel Atau Banyak Juga Disebut Dengan Handlebar. Fungsi Utama Dari

Komponen Yang Satu Ini Yaitu Sebagai Pegangan Pengemudi Untuk Dapat Mengendalikan

Laju Dan Arah Sepeda Motor Dan Umumnya Tangkai Kemudi Dipasang Pada Jembatan

Garpu Atas

Pada Umumnya Handlebar Sendiri Memiliki Beberapa Komponen Tambahan Di Bagian

Atasnya, Termasuk Di Dalamnya Seperti Dudukan Lampu Depan, Kaca Spion, Tuas Rem

Depan, Holder Saklar & Tuas Kopling.

10
 Gambar 3.2.1 Steering Wheel / Tangkai Kemudi

Dan Sampai Saat Ini Setidaknya Handlebar Atau Tangkai Kemudi Sepeda Motor Punya

Beberapa Jenis:

A.Tipe Tubular

Dibuat Dari Material Pipa Dan Merupakan Salah Satu Jenis Tangkai Kemudi Paling

Banyak Digunakan Para Sepeda Motor Keluaran Suzuki

Gambar 3.2.2 Steering Wheel Tubular Type

B.Tipe Pressed Stell

Lebih Sering Kita Jumpai Pada Jenis Motor Bebek, Secara Bentuk Tipe Pressed Steel

Tidak Jauh Berbeda Dengan Tipe Di Atas. Hanya Saja Biasanya Jenis Ini Punya Bentuk

Capitan Yang Berbeda Karena Menggunakan Plat Baja Yang Di Press.

11
 Gambar 3.2.3 Steering Wheel Pressed Stell Type

2. Steering Stem (Poros Kemudi)

Kemudian Komponen Berikutnya Dari Sistem Kemudi Sepeda Motor Adalah Steering

Stem Atau Juga Disebut Poros Kemudi. Dimana Fungsi Utama Dari Komponen Yang Satu

Ini Yaitu Sebagai Penyambung Kemudi, Garpu Depan, Kepala Kerangka Dan Roda Depan.

3. Steering Rod Clamp (Penjepit Tangkai Kemudi)

Komponen Berikutnya Yang Ada Pada Sistem Kemudi Sepeda Motor Adalah Steering

Rod Clamp Atau Disebut Juga Penjepit Tangkai Kemudi. Sesuai Dengan Namanya,

Komponen Ini Memiliki Fungsi Sebagai Pengikat Tangkai Kemudi Dengan Jembatan Garpu

Di Bagian Atas Dan Juga Sebagai Pemegang Tangkai Kemudi.

4. Upper Side Fork Bridge (Jembatan Garpu Sisi Atas)

Berikutnya Ada Komponen Dengan Nama Upper Side Fork Bridge Atau Jembatan Garpu

Sisi Atas. Dimana Komponen Ini Mungkin Hanya Akan Ada Pada Sepeda Motor Yang

Memakai Jenis Suspensi Telescopic. Fungsi Utama Dari Jembatan Garpu Sisi Atas Ini Yakni

Sebagai Pemegang Garpu Utama Dan Juga Sebagai Dudukan Tangkai Kemudi.

12
5. Upper & Lower Inner Race, Upper & Lower Out Race, Steel Balls, Stem Nut

Komponen-Komponen Merupakan Komponen Pendukung Yang Memiliki Fungsi Tidak

Kalah Penting, Yaitu Sebagai Dudukan Poros Kemudi Serta Kepala Kerangka. Semakin

Bagus Kualitas Dari Dudukan Tersebut, Jelas Akan Memberikan Rasa Nyaman Ketika

Berkendara. Maka Dari Itu Pastikan Untuk Selalu Memeriksa Bagian Ini.

6. Seal Cover

Terakhir Ada Yang Namanya Seal Cover Atau Seal Penutup, Sesuai Dengan Namanya

Komponen Sistem Kemudi Sepeda Motor Ini Diletakan Dengan Fungsi Sebagai Penutup

Komponen Lain Dari Debu Dan Air Dengan Tujuan Agar Dapat Membuat Komponen Lain

Tetap Awet Dan Tahan Lama.

Berikut Adalah Gambar Komponen-Komponen Yang Terdapat Pada Sistem Kemudi

Motor Honda Beat Pgm-Fi :

Gambar 3.2.4 Komponen-komponen Sistem Kemudi

3.3 Cara Kerja System Kemudi Pada Sepeda Motor Honda Beat Pgm-Fi

13
 Sistem Kemudi Pada Sepeda Motor Akan Mengontrol Dan juga Mengendalikan Arah

Jalannya Sepeda Motor. Arah Jalannya Sepeda Motor Pada Roda Depan Dapat Diarahkan

Kekiri Atau Kekanan.

Bila Kemudi Diarahkan Kekiri Maka Motor Akan Berbelok Kekiri Dan Juga Sebaliknya

Bila Kemudi Diarahkan KeKanan Maka Motor Akan Berbelok KeKanan Sesuai Dengan

Yang Dikendalikan Oleh Pengendara Dimana Tenaga Yang Digunakan Secara Manual

Dengan Menggunakan Tangan Untuk Mengarahkan Sistem Kemudi Melalui Batang Kemudi

Atau Setang Dan Garpu Depan.

BAB IV

PEMBAHASAN

4.1 Masalah Dan Solusi

4.1.1 Masalah

- Kemudi Terasa Berat atau terlalu ringan

- Kemudi Tertarik Ke Salah Satu Arah

4.1.2 Solusi

- Menyetel Mur Penyetel Pada Kemudi, Mengganti Bola Peluru Atau Steel Ball

Atas Dan Bawah, Mengganti Bantalan Cincin

- Memperbaiki Atau Mengganti Kaki Garpu Depan Dan Poros Depan Yang

Bengkok Yang Diakibatkan Oleh Benturan Keras

4.2 Keselamatan Kerja

1. Menggunakan Warepack

2. Menggunakan Safety Shoes

4.3 Alat Dan Bahan

14
1. Kunci Ring 14

Gambar 4.3.1 Kunci Ring 14X17

2. Kunci Ring 17

Gambar 4.3.2 Kunci Ring 14X17

3. Hook Wrench

Gambar 4.3.3 Hook Wrench

4. Socket Wrench 32

Gambar 4.3.4 Socket Wrench 32

15
5. Steering Stem Nut Socket

Gambar 4.3.5 Steering Stem Nut Socket

6. Obeng Plus

Gambar4.3.6 Obeng Plus

7. Obeng Setting

Gambar 4.3.7 Obeng Setting

8. Grease

Gambar 4.3.8 Grease

16
4.4 Pembongkaran System Kemudi Pada Sepeda Motor Honda Beat Pgm-Fi

Cara Membongkar System Kemudi Sebagai Berikut:

1. Melepas Stang Stir Dan Kunci Kontak

2. Melepas Stem Nut Dan Ringnya, Roda Depan Dan Suspensi Depan, Kemudian

Melepas Fork Top Bridge.

3. Untuk Melepas Lock Nut, Bengkokkan Lock Washer Tab, Kemudian Melepas Lock

Nut Dan Lock Washer

Gambar 4.4.1 Melepas Lock Nut Gambar 4.4.2 Lock Nut Dan

Dan Lock Washer Lock Washer

4. Melepas Bearing Adjustment Nut

Gambar 4.4.3 Melepas Bearing Adjusment Nut

17
5. Apabila Bearing Yang Digunakan Jenis Yang Terlepas (Steel Ball), Perhatikan Agar

Tidak Ada Steel Ball Yang Berjatuhan/Berantakan

Gambar 4.4.4 Jenis-jenis Bearing Kemudi

6. Melepas Dust Seal Dan Top Cone Race (Inner Race) Dan Melepas Steering Stem

Gambar 4.4.5 Melepas Dust Seal Dan Top Cone Race (Inner Race) Dan Melepas

Steering Stem

4.5 Pemeriksaan System Kemudi Pada Sepeda Motor Honda Beat Pgm-Fi

1. Memeriksa Poros Kemudi Dengan Cara Membelokan Stang Kemudi Kekanan Dan Ke

Kiri , Bila Kemudi Terlalu Berat Atau Terasa Berat Atau Terlalu Ringan Maka Putar Mur

Pengikat Hingga Setelannya Pas

2. Memeriksa Steel Ball Dan Top/Bottom Cone Dari Keausan, Retak Atau Pecah, Pastikan

Steel Ball Tidak Ada Yang Tercecer/Hilang. Steel Ball Yang Aus Harus Diganti Baru,

Demikian Pula Dengan Top/Bottom Cone (Baik Inner Maupun Outer Race).

18
3. Memeriksa Steering Stem Dari Kemungkinan Retak/Bengkok. Steering Stem Yang Retak

Harus Diganti

4.6 Pemasangan System Kemudi Pada Sepeda Motor Honda Beat Pgm-Fi

1. Melumasi Top/Bottom Cone Dengan Gemuk Pelumas, Kemudian Memasang Steel Ball.

Pastikan Jumlah Steel Ball Tidak Kurang

2. Memasang Kembali Steering Stem, Sampai Menyentuh Batas Maksimum Perputarannya

Untuk Menepatkan Dudukan Steel Ball

3. Memasang Top Cone (Inner) Race Dan Bearing Adjustment Nut, Kencangkan Sesuai

Torsi

Gambar 4.6.1 Memasang Top Cone (Inner) Race Dan Bearing Adjustment Nut

4. Pastikan Steering Stem Bergerak Dengan Lancar, Kemudian Kendorkan Bearing

Adjustment Nut

5. Stel Kembali Dan Kekencangan Bearing Adjustment Nut Sesuai Spesifikasi,Di Stel

Sesuai Keinginan Pemilik Motor,Jangan Terlalu Kencang Maka Motor Akan Keras Saat

Di Belokkan Dan Jangan Juga Terlalu Kendor Jika Terkena Polisi Tidur Atau Lubang-

Lubang Pada Jalan Akan Memberikan Guncangan Saat Berkendara,Pastikan Steering

Stem Bergerak Lancar Tanpa Ada Hambatan.

19
 Gambar 4.6.2 Memeriksa Gambar 4.6.3 Mengencangkan

Steering Stem Bearing Adjustment Nut

6. Lalu Memasang Fork Top Bridge, Stem Nut Dan Ringnya,Lalu Roda Depan, Dan

Suspensi Depan

BABV

PENUTUP

5.1 Kesimpulan

20
 Sistem Kemudi Adalah Suatu Bagian Komponen Yang Terdapat Di Dalam Kendaraan

Yang Berfungsi Untuk Mengatur Arah Kendaraan Dengan Cara Membelokan Roda Depan.

Cara Kerjanya, Bila Kemudi Diarahkan Kekiri Maka Motor Akan Berbelok Kekiri Dan Juga

Sebaliknya Bila Kemudi Diarahkan Kekanan Maka Motor Akan Berbelok Kekanan Sesuai

Dengan Yang Dikendalikan Oleh Pengendara Dimana Tenaga Yang Digunakan Secara

Manual Dengan Menggunakan Tangan Untuk Mengarahkan Sistem Kemudi Melalui Batang

Kemudi Atau Setang Dan Garpu Depan.

5.2 Saran-Saran

Pada Bab Ini Saya Akan Memberikan Saran Dalam Sistem Kemudi Sepeda Motor Beat

Fi Yaitu :

1. Lakukan perawatan berkala secara teratur

2. Lakukan pemeriksaan komponen di bengkel resmi Honda

3. Lakukan perbaikan sepeda motor anda dibengkel resmi

4. Gunakan suku cadang asli

5. Hindari Jalanan Yang berlubang

6. Berkendara perlahan di jalan yang rusak

Demikian laporan Mengenai Sistem Kemudi Sepeda Motor Honda Beat Pgm-Fi ini saya

buat dengan sungguh sungguh. Saya ucapkan terimakasih kepada Semua pihak yang telah

membantu saya dalam proses Praktek kerja lapangan (PKL) dan juga dalam proses

penyelesaian laporan ini.

21
 DAFTAR PUSTAKA

https://images.app.goo.gl/nvv9PtUQmFpKtVYb7 / Selasa 19 Juli 2022.13:20

https://images.app.goo.gl/9bnR8EhC9rZ5wg5d8 / Selasa 19 Juli 2022.13:36

https://images.app.goo.gl/FGRZ8wTcojo8g6Xx9 / Selasa 19 Juli 2022.13:40

https://images.app.goo.gl/zXNJ9HR6MBn1P2HR7 / Selasa 19 Juli 2022.14:02

https://images.app.goo.gl/mEscLUUBXLT1GugD6 / Selasa 9 Agustus 2022.16:16

https://images.app.goo.gl/NSWYkLt2PCfHM3cs8 / Selasa 9 Agustus 2022.16:20

22
https://www.google.com/aclk?

sa=l&ai=DChcSEwjSodfCzrT5AhUYN2AKHYDNAAoYABBPGgJ0bQ&sig=AOD64_22H

382zKETNv7T252pAjv_ZkTKhw&adurl&ctype=5&ved=0CAEQz7YHKCdqFwoTCLjt96f

PtPkCFQAAAAAdAAAAABAD /Selasa 9 Agustus 2022.16:24

https://images.app.goo.gl/6i4y7Pq64BDiazCP6 / Selasa 09 Agustus 2022.16:30

https://images.app.goo.gl/PLG2VGCVHzXSZTC26 / Selasa 09 Agustus 2022.16:34

https://images.app.goo.gl/picsEQDeRw93g5DB7 / Selasa 09 Agustus 2022.16:40

https://images.app.goo.gl/omj7QFCVAW6nA5RL9 / Selasa 09 Agustus 2022.16:44

https://mediasharingku.my.id/pemeriksaan-dan-penyetelan-sistem-kemudi-dan-rangka-motor/

/ minggu 07 agustus 2022.09:14

23
LAMPIRAN-LAMPIRAN

24