LAPORAN KEGIATAN PRAKTIK KERJA INDUSTRI

(PRAKERIN)
ALFARIZKI MOTOR
Disusun Untuk Memenuhi Salah Satu Syarat Mengikuti Uji Kompetensi

Disusun Oleh :
RIDHO ARHAMA NUGRAHA
NIS. 3050629821

Kompetensi Keahlian
Teknik dan Bisnis Sepeda Motor

PEMERINTAH DAERAH PROVINSI JAWA BARAT

DINAS PENDIDIKAN
CABANG DINAS PENDIDIKAN WILAYAH XIII

SMK NEGERI 1 RANCAH

TAHUN PELAJARAN 2022-2023
Jalan Rajades No. 412 Tlp. (0265) 2732615 Kode Pos 46387 Rancah
Website : smkn1rancah.sch.id | email : smknsaturancah@yahoo.co.id
 LEMBAR PENGESAHAN

Laporan Kegiatan Praktik Kerja Indusrti ini,

Telah Disetujui dan Disahkan di Rancah, pada Tanggal ….. , ………….. 2023 oleh:

Ketua Kompetensi Keahlian, Pembimbing,

ALBERTO IQBAL DICKY, S.T ENUNG NINING, S.Pd

NIP. 19940706 202221 1 005 NIP. 1965030 198703 2 003

Kepala Sekolah,

Drs,UNDANG TATANG HIDAYAT, S.H.M.Pd

NIP.19670214 199601 2 003
 KATA PENGANTAR

Puji dan Syukur penyusun panjatkan ke Hadirat Allah SWT karena atas rahmat dan
hidayah-Nya penyusun dapat menyelesaikan Laporan Tugas Praktik Kerja Industri ini yang
telah dilaksanakan selama 3 bulan dimulai dari Tanggal 01 Juni 2023 sampai dengan 29
September 2023 di Bengkel AlfaRizki Motor Cisontrol.
Tujuan dari penulisan Laporan Praktik ini adalah untuk memenuhi salah satu syarat
mengikuti Uji Kompetensi Kahlian di SMK Negeri 1 Rancah Tahun Pelajaran 2022/2023.
Laporan ini berisi tentang kegiatan selama melaksanakan Tugas Praktik Kerja Industri
(PRAKERIN), laporan kerja dan data-data lainnya yang berhubungan dengan kegiatan
praktik.
Penyusun menyadari bahwa dalam penyusuan laporan praktik ini tidak lepas dari
bantuan dan bimingan berbagai pihak. Oleh karena itu, pada kesempatan ini penyusun
menyampaikan terimakasih kepada yang terhomat :
1. Bapak Drs, Undang Tatang Hidayat, S.H.M.Pd, selaku Kepala Sekolah SMK
Negeri 1 Rancah.
2. Bapak Heri Dinihari, selaku Pemilik Bengkel AlfaRizki Motor.
3. Bapak Alberto Iqbal Dicky, S.T, selaku Ketua Kompetensi Keahlian Teknik
dan Bisnis Sepeda Motor
4. Bapak Enung Nining, S.Pd selaku Pembimbing.
5. Para Karyawan Bengkel AlfaRizki Motor Cisontrol yang telah membimbing
penyusun selama proses pembuatan Laporan Praktik ini.
6. Kedua orang tua yang selalu meberikan dukungan baik moril maupun mateial.
7. Teman-teman seperjuangan yang telah membantu dalam penyusunan Laporan
Praktik ini
Penyusun menyadari bahwa laporan ini masih jauh dari kesempurnaan dan
banyaknya kekurangan. Kekurangan dari segi kualitas maupun dari ilmu pengetahuan yang
penyusun kuasai. Oleh karena itu, kritik dan saran yang bersifat membangun untuk
menyempurnakan pembuatan laporan/karya tulis di masa mendatang sangat penyusun
harapkan. Semoga laporan ini dapat berguna khususnya bagi penyusun dan umumnya bagi
pembaca.
Rancah, September 2023

Ridho Arhama Nugraha

i
 DAFTAR ISI

LEMBAR PENGESAHAN
KATA PENGANTAR .......................................................................................................... i
DAFTAR ISI ........................................................................................................................ ii
DAFTAR GAMBAR .......................................................................................................... iii
BAB I PENDAHULUAN .................................................................................................... 1
1.1. Latar Belakang ........................................................................................................ 1
1.2. Tujuan Penulisan Laporan ...................................................................................... 1
1.3. Kegunaan Laporan .................................................................................................. 2
BAB II TEKNIK PEMBUATAN LAPORAN ................................................................. 3
2.1 Metode Pengumpulan Data ..................................................................................... 3
2.2 Waktu Pengumpulan Data ...................................................................................... 3
2.3 Tempat Memperoleh Data ...................................................................................... 4
2.4 Alat/Instrumen yang Digunakan dalam Pengumpulan Data ................................... 4
BAB III LAPORAN KEGIATAN ...................................................................................... 5
3.1 Gambaran Umum .................................................................................................... 5
3.1.1. Sejarah Bengkel AlfaRizki Motor ................................................................... 5
3.1.2. Visi dan Misi ................................................................................................... 5
3.1.3. Struktur Organisasi .......................................................................................... 5
3.1.4. Tata Tertib dan Uraian Kerja ........................................................................... 6
3.2 Laporan Proses Kerja .............................................................................................. 7
3.3 Kemudahan dan Kendala dalam Bekerja .............................................................. 12
BAB IV PENUTUP ............................................................................................................ 14
4.1 Simpulan ............................................................................................................... 14
4.2 Saran ..................................................................................................................... 14
DAFTAR PUSTAKA ........................................................................................................ 16
LAMPIRAN-LAMPIRAN ................................................................................................ 17

ii
 DAFTAR GAMBAR

Gambar 3. 1 Kunci Ring 17 ................................................................................................... 7

Gambar 3. 2 Kunci Pas 12 ..................................................................................................... 7
Gambar 3. 3 Kunci Pas 22 mm .............................................................................................. 9
Gambar 3. 4 Kunci Pas 10mm ............................................................................................. 10
Gambar 3. 5 Kompresor ...................................................................................................... 10
Gambar 3. 6 Palu Karet ....................................................................................................... 10
Gambar 3. 7 Obeng.............................................................................................................. 10
Gambar 3. 8 Proses Pelepasan Knalpot ............................................................................... 11
Gambar 3. 9 Proses Mengendorkan Sling Rem ................................................................... 11
Gambar 3. 10 Melepaskan Roda Belakang ......................................................................... 11
Gambar 3. 11 Membersihkan Kampas Rem Roda .............................................................. 12
Gambar 3. 12 Proses Memasang Kampas Rem Baru .......................................................... 12

iii
 BAB I
PENDAHULUAN
1.1. Latar Belakang
PRAKERIN atau Praktik Kerja Industri adalah kegiatan pendidikan pelatihan
dan pembelajaran yang dilaksanakan di dunia atau dunia industri dalam upaya
pendekatan atau untuk meningkatkan mutu para siswa-siswi Sekolah Menengan
Kejuruan (SMK) dengan kompetensi sesuai bidangnya dan untuk menambah bekal
untuk masa masa mendatang guna memasuki dunia kerja yang semakin banyak serta
ketat dalam persaingan seperti masa sekarang ini.

Dalam proses pelaksanaan Prakerin ini diharapkan setiap siswa mampu

mengikuti kegiatan kerja serta memahami kegiatan kerja yang dilakukan di dunia
usaha maupun dunia industri, agar siswa tersebut dapat mencapai serta mendapatkan
sesuatu yang lebih baik dan berguna bagi dirinya serta agar siswa tersebut mampu
menunjukan kinerjanya secara maksimal.

Substansi atau materi yang diajarkan di SMK disajikan sesuai dengan Kurikulum
Tingkat Satuan Pendidikan (KTSP) yang telah ditetapkan berdasarkan Standar
Pendidikan Nasional Pusat, dan dilaksanakan dalam berbagai jenis kompetensi yang
dinilai penting dan perlu bagi peserta didik dalam menjalani kehidupan sesuai dengan
zamannya. Kompefensi dimaksud meliputi Kompetensi-kompetensi yang dibutuhkan
untuk menjadi kader bangsa yang cerdas dan pekerja yang berkompeten, sesuai dengan
Standar Kompetensi yang ada dalam Dunia Usaha/Dunia Industri/Asosiasi Profesi.

Pendidikan di SMK dapat menerapkan berbagai pola penyelenggaraan

Pendidikan yang dapat dilaksanakan secara terpadu, seperti Pola Pendidikan Sistim
Gkita (PSG) yaitu Praktek Kerja Industn (PRAKERIN), dan pendidikan jarak jauh.

1.2. Tujuan Penulisan Laporan

Laporan ini dibuat untuk menjelaskan tentang hasil kegiatan PRAKERIN di
Bengkel AlfaRizki Motor Cisontrol adapun tujuannya sebagai berikut :
1. Secara khusus yaitu sebagai salah satu Syarat mengikuti uji kompetensi program
keahlian akuntansi di SMKN 1 Rancah.
2. Sebagai bukti bahwa siswa-siswi telah mengikuti PRAKERIN di DU/DI/Instansi.
3. Melatih siswa-siswi membiasakan diri untuk membaca dan memahami keadaan
lingkungan diluar sekolah.

1
 4. Memantapkan dan mengembangkan pelajaran yang telah diperoleh di sekolah
dengan penerapan di dunia kerja.
5. Mengembangkan pola pikir siswa kearah yang positif dan berambisi untuk lebih
maju di masa depan.

1.3. Kegunaan Laporan

Laporan PRAKERIN ini diharapkan dapat berguna untuk :
1. Pembaca, secara umum agar pembaca dapat mengetahui apa yang dilakukan
penyusun pada saat melaksanakan PRAKERIN dan menambah wawasan
pembaca yang bisa dikembangkan nanti di dunia kerja.
2. Sekolah, dapat bekerjasama dengan DU/DI/Instansi dalam mendidik dan
memberikan pembelajaran kepada siswa-siswi PRAKERIN.
3. Instansi, membantu memperkenalkan siswa-siswi PRAKERIN dalam dunia kerja
diera sekarang dan sebagai sarana untuk bekerja sama dengan instansi.
4. Adik kelas, agar adik kelas dapat mengetahui kegiatan-kegiatan apa saja yang
dikerjakan pada saat PRAKERIN dan bisa mendapat gambaran umum tentang
Praktik Kerja Lapangan secara nyata.

2
 BAB II
TEKNIK PEMBUATAN LAPORAN

2.1 Metode Pengumpulan Data

Untuk menyempurnakan data-data yang dibutuhkan, maka penyusun melakukan
metode pengumpulan data melalui beberapa cara yaitu:
1. Wawancara (interview)
Wawancara adalah percakapan dua orang atau lebih yang berlangsung antara
narasumber dan pewawancara dengan tujuan mengumpulkan data-data berupa
informasi. Oleh karena itu, teknik wawancara adalah salah satu cara pengumpulan
data, misalnya untuk penelitian tertentu.
Merujuk dari KBBI (Kamus Besar Bahasa Indonesia), wawancara adalah tanya
jawab dengan seseorang (pejabat dan sebagainya) untuk dimintai keterangan atau
pendapatnya mengenai suatu hal, dimuat dalam surat kabar, disiarkan melalui
radio, atau ditayangkan pada layar televisi.
2. Obsevasi
Observasi atau pengamatan adalah teknik pengumpulan data dengan cara
melakukan pengamatan langsung pada suatu kegiatan yang sedang berjalan atau
pengamatan langsung dengan para pembuatan keputusan berikut lingkungan
fisiknya
3. Praktik
Dengan Praktik, penyusun dapat secara langsung melihat kenyataan yang terjadi
pada kantor sehingga dapat menarik suatu kesimpulan yang di buat dalam bentuk
laporan kegiatan.
4. Dokumentasi
Penyusun mengumpulkan, memilih, mengolah dan menyimpan informasi yang
dibutuhkan antara lain dengan mengambil dokumen berupa lokasi, struktur
organisasi kantor, pembagian tugas, serta dokumen yang relevan.
2.2 Waktu Pengumpulan Data
Pengumpulan data dilakukan pada saat berlangsungnya Praktik Kerja Lapangan
(PKL) yang dimulai dari tanggal 01 Juni 2023 sampai dengan tanggal 29 September
2023

3
2.3 Tempat Memperoleh Data
Data laporan ini diperoleh di tempat berlangsungnya Praktik Kerja Lapangan
(PKL) yaitu di Bengkel AlfaRizki Motor Cisontrol, yang berlokasi di Dusun
Harjamukti RT. 01 RW. 02 Desa Cisontrol Kecamatan Rancah Kabupaten Ciamis.

2.4 Alat/Instrumen yang Digunakan dalam Pengumpulan Data

Alat atau instrumen yang digunakan dalam pengumpulan data diantaranya :
• Laptop/Komputer
Laptop atau komputer digunakan dalam proses berlangsungnya Praktik Kerja
lapangan (PKL) yaitu untuk proses pengolahan data yang dilakukan dalamkegiatan
PKL. Selain itu laptop atau komputer digunakan untuk proses pembuatan Laporan
Praktik Kerja Industri ini.
• Alat tulis
Alat tulis digunakan untuk mencatat segala informasi dan data yang di dapat
dalam proses praktik kerja yang dilakukan di DU/DI
• Handphone
Handphone merupakan alat komunikasi yang sangat penting dalam proses
praktik kerja lapangan, selain untuk komunikasi handphone juga diperlukan untuk
mendokumentasikan saat proses praktik kerja lapangan berlangsung, seperti untuk
foto dan video.
• Buku-buku yang menunjang
Buku-buku diperlukan dalam menunjang kegiatan Praktik Kerja Lapangan
selain sumber informasi, juga bisa dijadikan untuk referensi atau acuan dalam
melaksanakan PKL.

4
 BAB III
LAPORAN KEGIATAN

3.1 Gambaran Umum

3.1.1. Sejarah Bengkel AlfaRizki Motor

AlfaRizki Motor berada di Dusun Harjamukti RT. 01 RW. 02 Desa
Cisontrol Kecamatan Rancah, bengkel ini merupakan milik Bapak Heri
Dinihari dengan dibantu tenaga ahli mekanik bernama Entis. Bengkel
AlfaRizki Motor berdiri tahun 2005 sampai dengan saat ini. Awalnya bengkel
ini bernama bengkel “Heri Motor” tetapi setelah lahir anak pertamanya,
bengkel ini berubah nama menjadi bengkel Alfa Rizki Motor, Bengkel ini
terhitung ramai pengunjung dan karena terkenal dengan harganya yang murah
dan pelayanan yang bagus, ditambah lagi bengkel ini terletak di tempat yang
strategis karena berada di persimpangan jalan.

3.1.2. Visi dan Misi

VISI :

“ Memberikan Pelayanan Prima dan Terbaik ”

MISI :

1. Memberikan pelayanan terbaik kepada pelanggan.

2. Memberikan harga yang sesuai dengan kantong pelanggan.
3. Selalu meningkatkan pelayanan menjadi lebih baik.

3.1.3. Struktur Organisasi

PEMILIK BENGKEL

HERI DINIHARI

MEKANIK

ENTIS

5
3.1.4. Tata Tertib dan Uraian Kerja
Secara umum Tata Tertib di Bengkel AlfaRizki Motor Cisontrol sama
seperti bengkel-bengkel lainnya yaitu berupa kewajiban, larangan dan sanksi.

1. Kewajiban
a. Mematuhi peraturan yang berlaku di Bengkel AlfaRizki.
b. Berada 15 menit sebelum bengkel buka
c. Berlaku jujur, sopan, bertanggung jawab, berinisiatif, dalam bekerja.
d. Ramah terhadap pelanggan.
e. Mengenakan pakaian seragam bengkel atau seragam PKL saat
melaksanakan praktek.
f. Memberikan salam pada waktu datang dan memohon diri pada waktu
pulang/pergi
g. Memberitahu kepada pemilik bengkel atau pembimbing saat
berhalangan hadir atau menemukan kesulitan.
h. Mentaati peraturan atau SOP dalam menggunakan alat yang digunakan.
i. Membereskan kembali alat yang sudah dipakai pada tempat yang
disediakan.
j. Melaporkan dengan segera apabila ada alat atau sparepart yang rusak.
k. Membersihkan area kerja setelah melakukan pekerjaan
2. Larangan
Larangan yang harus dihindari saat melakukan Praktik Kerja Lapangan
diantaranya :
a. Menghisap Rokok di area kerja
b. Menerima tamu pribadi saat melakukan praktik kerja kecuali dengan
izin pemilik bengkel atau pembimbing.
c. Mempergunakan Handphone saat bekerja untuk hal yang tidak ada
hubungan dengan pekerjaan.
d. Pindah kegiatan praktik kecuali atas perintah dari instansi.
3. Sansi
a. Peringatan secara lisan.
b. Pengurangan nilai prakerin.
c. Peringatan tertulis.
d. Dilaporkan kepada pihak sekolah.

6
 e. Dikeluarkan dari tempat Prakerin.

3.2 Laporan Proses Kerja

Selama dalam melaksanakan PKL di Bengkel AlfaRizki Motor Cisontrol
penyusun ditugaskan melakukan tugas sesuai kompetensi yang dikerjakan, adapun
pekerjaan yang dilakukan adalah sebagai berikut :

3.2.1. Keselamatan Kerja

a. Gunakan susai dengan fungsi/SOP.
b. Serius dalam bekerja.
c. Bekerja sesuai dengan prosedur.
d. Konsentrasi dalam bekerja.
e. Menjaga kulitas hasil kerja.
f. Menggunakan pakaian kerja.
3.2.2. Mengganti dan Menyetel Rem
A. Peralatan dan bahan-bahan untuk menyetel Rem
1. Dua buah kunci ring 17 (bisa 14 17 dan 17 19)

Gambar 3. 1 Kunci Ring 17

2. Kunci pas 12

Gambar 3. 2 Kunci Pas 12

7
B. Langkah Kerja Penggantian Kampas
a. Pakai standar tengah Gunakan standar tengah agar roda belakang
motor bisa terangkat sehingga penyetelan rantai bisa berlangsung
dengan mudah.
b. Kendorkan mur as roda
Langkah pertama, letakan kunci ring pada kedua mur as roda (kiri dan
kanan) putar salah satu kunci, biasanya saat awal mengendorkan akan
terasa sangat keras. Sehingga kita perlu mengentak kunci, kalau mur
berhasil berputar tahan mur as roda lainnya agar as roda bisa kita
kendorkan.
Pastikan kita mengendorkan mur roda sewajarnya saja, karena kita
tidak akan melepas roda belakang kita hanya membuat roda belakang
bisa dimaju mundurkan.
c. Kendorkan baut breaket caliper rem belakang (khusus dual disc brake)
Khusus untuk motor dengan sistem rem dual disc brake atau rem
belakang menggunakan cakram, kita perlu mengendorkan baut
brekater caliper rem. Baut ini terletak pada swing arm suspensi
belakang pada sisi kanan. Kita bisa melepasnya menggunakan kunci
ring atau kalau sulit kita mungkin perlu kunci shock.
d. Putar mur adjuster rantai
Setelah semua baut terikat sudah dikendorkan, baru kita bisa
melakukan penyetelan rantai. Untuk menyetelnya, kita hanya perlu
memutar dua buah mur adjuster yang terletak dibagian ujung swing
arm suspensi belakang.
Karena ada dua mur, kita harus memutarnya sama persis artinya kalau
kita memutar mur adjuster kiri dua putaran maka putar juga mur
adjuster kanan dua putaran. Kalau berbeda, akibatnya roda belakang
kurang center sehingga bisa menimbulkan masalah baru.
Tipsnya, jangan langsung memutar mur adjuster dengan banyak
putaran sekaligus tapi lakukan secara bertahap. Putar searah jarum
jam untuk mengencangkan rantai.
a) Pertama, putar dua putaran pada mur adjuster kiri dan kanan.
b) Tes rantai menggunakan tangan apakah kira-kira rantai masih
kendor atau sudah kencang.

8
 c) Tes juga dengan memutar roda belakang apakah masih timbul
bunyi berisik atau tidak.
d) Kalau masih kendor putar kembali mur adjuster kiri dan kanan
dua putaran.
e) Lakukan cara ini secara bertahap hingga kita menemui setelan
rantai yang kita anggap pas.
e. Kencangkan kembali semua mur dan baut
Setelah kita menemukan setelan rantai yang kita rasa pas, kencangkan
mur as roda dan kencangkan juga baut breaket caliper rem.
Khusus untuk motor bebek atau motor dengan rem belakang
menggunakan rem tromol, kita perlu menyetel ulang rem tromol
setelah menyetel rantai. Ini karena setelah penyetelan rantai, posisi
roda belakang akan semakin ke belakang sehingga rem tromol akan
tertarik lebih dalam.
Akibatnya putaran roda belakang akan sedikit tertahan oleh rem. Oleh
sebab itu, kendorkan sedikit rem tromol hingga putaran roda belakang
lebih bebas.
3.2.3. Mengganti Rem Motor Matic
Untuk mengganti kampas rem belakang pada motor Matic maka perlu
menyiapkan peralatan sebagai berikut :
• Kunci pas 22mm dan 10mm.

Gambar 3. 3 Kunci Pas 22 mm

9
 Gambar 3. 4 Kunci Pas 10mm

• Kain / Kuas / Kompresor.

Gambar 3. 5 Kompresor

• Palu karet / Palu biasa.

Gambar 3. 6 Palu Karet

• Obeng.

Gambar 3. 7 Obeng

10
Jika semuanya sudah siap, silahkan ikuti langkah-langkah dibawah ini untuk
mengganti kampas rem motor :
1. Lepaskan knalpot menggunakan kunci yang sesuai.

Gambar 3. 8 Proses Pelepasan Knalpot

2. Lanjut dengan mengendorkan sling rem Motor Matic.

Gambar 3. 9 Proses Mengendorkan Sling Rem

3. Lepaskan roda Motor Matic bagian belakang menggunakan kunci 22.

Gambar 3. 10 Melepaskan Roda Belakang

4. Sekarang buka kap pengereman dan ambil kampas rem yang akan diganti.
5. Siapkan kampas rem yang baru, pastikan sesuai dengan kampas rem yang
lama.

11
 6. Sebelum dipasang, bersihkan terlebih dahulu bagian kampas rem pada
roda dan motor menggunan kuas atau kompresor.

Gambar 3. 11 Membersihkan Kampas Rem Roda

7. Lalu pasang pear untuk mengaitkan kampas rem.

Gambar 3. 12 Proses Memasang Kampas Rem Baru

8. Jika sudah, pasangkan kampas rem yang baru pada tempatnya.

9. Pasang kembali roda Motor Matic lalu stel sling rem sesuai kenyamanan.
10. Kemudian pasang knalpot seperti semula.
11. Terakhir, lakukan pengetesan apakah rem belakang Motor Matic sudah
optimal.
12. Jika sudah, berarti proses ganti kampas rem belakang pada Motor Matic
telah berhasil.

3.3 Kemudahan dan Kendala dalam Bekerja

1. Kemudahan

12
 a. Dapat dengan mudah menyesuaikan atau beradaptasi dengan pegawai Bengkel
AlfaRizki Motor
b. Fasilitas dan peralatan yang cukup memadai sehingga memberikan kemudahan
dalam bekerja.
c. Selalu diberikan arahan serta bimbingan dalam melaksanakan pekerjaan.

2. Kendala
a. Ada sebagian pekerjaan yang tidak bisa dikerjakan karena belum di pelajari di
sekolah.
b. Sulit dalam menghafal nama-nama part dan alat yang digunakan dalam
pekerjaan.
c. Terkadang ada kasus yang sulit di selesaikan sehingga membutuhkan waktu
yang lebih lama dalam pengerjaan.

13
 BAB IV
PENUTUP

4.1 Simpulan
Merujuk pada kegiatan yang telah dilakukan selama melaksanakan Praktik Kerja
Lapangan (PKL) di Bengkel AlfaRizki Motor Cisontrol, penyusun menyimpulkan
beberapa hal sebagai berikut:
1) Praktik Kerja Lapangan (PKL) dapat memberikan berbagai pengalaman dan
pengetahuan kepada penyusun mengenai dunia kerja yang berkaitan dengan ilmu
Administrasi.
2) Bidang kerja yang dikerjakan oleh penyusun memiliki kesesuaian dengan bidang
ilmu yang telah didapat penyusun selama mengikuti pembelajaran yaitu Teknik
dan Bisnis Sepeda Motor.
3) Pelaksanaan PKL tidak selalu lancar dan sesuai dengan apa yang diharapkan,
sehingga penyusun dituntut untuk mengatasi masalah yang dihadapi secara cepat.
4) Cara mengatasi kendala-kendala yang penyusun hadapi selama melakukan praktik
adalah dengan menerapkan ilmu yang telah didapat di sekolah. Penyusun juga
tidak sungkan untuk bertanya kepada karyawan apabila penyusun mengalami
kesulitan, sebab dalam mengerjakan suatu pekerjaan diperlukan pemahaman yang
baik agar pekerjaan tersebut dapat terselesaikan dan tidak ada kesalahan dalam
mengerjakannya.
5) PKL dapat membentuk sikap disiplin dan bertanggungjawab atas tugas dan
pekerjaan guna menjadi tenaga kerja profesional.

4.2 Saran
Untuk Sekolah
a) Dengan adanya program PKL ini diharapkan terjadi hubungan kerjasama yang
baik antara pihak SMK Negeri 1 Rancah dengan Bengkel AlfaRizki Motor
Cisontrol.
b) Pihak sekolah hendaknya melakukan peninjauan secara rutin sehingga peserta
PKL dapat berkonsultasi dengan baik.
c) Diharapkan tidak melakukan peninjauan ke DU/DI/Instansi saja, tapi lakukan juga
peninjauan kepada tempat yang ditinggali oleh siswa-siswi khususnya bagi siswa-

14
siswi yang melakukan PKL di luar Rancah, agar tidak terjadi sesuatu hal yang
tidak diharapkan oleh pihak sekolah yang dapat merusak nama baik sekolah.

15
 DAFTAR PUSTAKA

Nurul, Miftahul Rozikin. 2021. Laporan Kegiatan Praktik Kerja Industri Pada Bengkel
Hendrix Motor: SMKN 1 Rancah.

Fahri, Hamzah. 2019. Makalah Bengkel. Rancah: SMK Ma’arif Sabilunnajat Rancah.

Gridoto.com. “Cara memberihkan CVT”

https://www.gridoto.com/read/222857928/bersihkan-cvt-motor-matic-sebaiknya-pakai-
sabun-cair-atau-bensin

Sitoresmi, Ayu Rifka. “Tujuan Prakerin Bagi Siswa SMK dan Manfaatnya”,
https://hot.liputan6.com/read/4504552/tujuan-prakerin-bagi-siswa-smk-dan-
manfaatnya.

SMK N 20 Karawang. “Manfaat Prakerin Bagi Siswa, Sekolah dan Perusahaan”,

https://smktexmacokarawang.sch.id/kegiatan/view/manfaat-prakerin-bagi-siswa-
sekolah-dan-perusahaan.
. 2011. “Pengertian Praktek Kerja Lapangan”,
http://pkllove.blogspot.com/p/pengertian-praktek-kerja-lapangan-pkl.html.

16
 LAMPIRAN-LAMPIRAN

Komponen CVT Penggantian Kampas Rem

Belajar Komponen Mesin Membersihkan Komponen Mesin

17