SALAM REDAKSI

CATATAN LOGISTIK
REDAKSI
2017 DAN
PELINDUNG
Dr Nofrisel, SE, MM, CSLP
Prof. Dr. Ir. Teuku Yuri M. Zagloel, M.Eng. Sc.
Prof. Dr. Ir. Senator Nur Bahagia
PROSPEK 2018
Ir. Andy Ilham Said, Ph.D Pemangkasan regulasi hampir terjadi di semua sektor bisnis pada tahun
Dr. Kuncoro Harto Widodo
Dr. Hoetomo Lembito
2017. Paket-paket kebijakan ekonomi berjilid-jilid, termasuk di dalamnya
Erwin Raza, SE, MM paket logistik terus diterbitkan pemerintah untuk memangkas ekonomi bi-
Ir. R. Ananta Dewandhono, MM, MBA aya tinggi. Hasilnya cukup lumayan, posisi Indonesia dalam kemudahan ber-
Fx. Sugiyanto
bisnis atau Doing Business versi Bank Dunia melompat 19 peringkat ke posisi
Hasanudin
72 dari 190 negara yang disurvei baru-baru ini.
PENANGGUNGJAWAB Menurut catatan Asosiasi Logistik dan Forwarder Indonesia (ALFI), ber-
Zaldy Ilham Masita bagai pembenahan regulasi dan infrastruktur juga turut berperan dalam
DEWAN REDAKSI
menurunkan rasio biaya logistik terhadap produk domestik bruto (PDB)
Zaldy Ilham Masita, Mahendra Rianto, Iman menjadi 23,5% tahun ini dari 25,7% pada 2013. Terakhir, adalah ‘kado natal’
Kusnadi, Widiyanto, Nyoman Purnaya, Hadi dari Fitch Ratings yang mendongkrak rating utang Indonesia dari BBB- men-
Kuncoro, Aulia Febrial Fatwa, Erith
jadi BBB dengan prospek Stabil.
Desenaldo, Clara Benarto,
Tenaka Budiman, R Kunto
Banyak kalangan berharap, cuan pada tahun 2017 dapat berlanjut pada
Margono, Uda Sasmita, Eko Setyanto, Okin tahun 2018 atau tahun shio Anjing. Harapan ini muncul sejalan dengan mu-
Purba, Daniel Utomo, Armen Aldrin. lai pulihnya harga komoditas di pasar dunia yang diharapkan mendongkrak
MARKETING DAN ADMINISTRASI
permintaan. Harga minyak mentah memang mulai merangkak naik, dan be-
Aang Wiguna, Armieta Amelia, berapa kali mulai mencetak rekor-rekor tertingginya dalam beberapa tahun
Chrissa Nurhayati, Elsa Febriana terakhir.
Di dalam negeri, fakta lemahnya konsumsi masyarakat sepanjang 2017
KONSULTAN MEDIA
indossari.com
tampak mulai terbantah sudah. Salah satunya adalah bukti peralihan pola
belanja masyarakat dari pasar offline ke online. Besarnya nilai transaksi—
REDAKSI & MARKETING nyaris Rp5 triliun--pada Hari Belanja Online Nasional (Harbolnas) 12-15 De-
The Venue 18 Office Park 15 th Floor
Jl Jenderal TB Simatupang Kavling 18
sember lalu mengonfirmasi bahwa gairah belanja itu masih ada. Untungnya
Jakarta 12520 lagi, ini menjadi berkah bagi bisnis logistik karena transaksinya pasti meli-
Email: secretariat@ali.web.id batkan jasa pengiriman.
Website: www.ali.web.id
Berbekal pencapaian positif ini, tidak salah berharap bahwa tahun 2018
akan lebih baik dari tahun 2017. Beberapa pihak mungkin mengkhawatirkan
adanya hawa panas politik menjelang tahun pemilihan umum 2019, tetapi
sebagaimana kasus peralihan belanja dari offline ke online, keriuhan politik ini
tampaknya justru akan menguntungkan jasa pengiriman, setidaknya order
Supply Chain & Logistic Review adalah majalah resmi Asosiasi
Logistik Indonesia yang terbit satu bulan sekali. Untuk peliputan
mobilisasi massa akan diikuti oleh mobilisasi barang. Selamat tinggal 2017
dan iklan dapat menghubungi alamat redaksi dan marketing. Kami dan selamat datang 2018.
menerima artikel anda seputar dunia supply chain dan logistics
untuk dipublikasikan di majalah

2 EDISI XVIII DESEMBER 2017

3 EDISI XVIII DESEMBER 2017
 HEADLINE
P
ositif. Itulah performa sektor logistik sepanjang
2017. Fundamental ekonomi Indonesia yang kuat
tampak dari pertumbuhan ekonomi, inflasi yang
terjaga, dan ekspor yang naik. Hingga kuartal
III/2017, ekonomi Indonesia tumbuh 5,06% (year on year),
inflasi 3,30% (yoy), dan ekspor mencapai US$153,90 miliar
pada Januari-November atau naik 17,16% yoy.
Bahkan, menjelang akhir tahun, 20 Desember, peringkat
utang Indonesia dikerek naik oleh lembaga rating internasi-
onal Fitch Ratings, dari BBB- menjadi BBB dengan prospek
Stabil. Fundamental yang kokoh itu juga berimbas ke sektor
logistik dan rantai pasok (supply chain). Apalagi pemerintah
juga mendukung iklim usaha dengan merilis Paket Kebijakan
Jilid ke-15 tentang kemudahan logistik pada 15 Juni 2017.
“Yang tidak kalah penting, kemudahan berusaha dan pen-
gurangan beban biaya bagi usaha penyedia jasa logistik nasi-
onal,” kata Darmin Nasution, Menko Perekonomian ketika itu.
Deregulasi dan pembangunan infrastruktur sektor logistik
4 EDISI XVIII DESEMBER 2017
mulai membuahkan hasil. Riset Asosiasi Logistik dan Forward-
er Indonesia (ALFI) menunjukkan perbandingan biaya logis-
tik terhadap produk domestik bruto (PDB) sejak 2013 hingga
pertengahan 2017 turun 2,2 poin dari 25,7% menjadi 23,5%.
Menjelang akhir tahun, geliat sektor logistik dan supply
chain makin kentara khususnya di e-commerce. Tampak dari
nilai transaksi Hari Belanja Online Nasional (Harbolnas) pada
12-15 Desember yang diestimasi tembus Rp4,7 triliun, menga-
cu data Nielsen. Di Harbolnas, 254 e-commerce ikut serta dan
menurut Nielsen, rata-rata transaksi mereka melesat hingga
4,2 kali lipat dari hari biasa. E-commerce, tak terbantahkan
menjadi satu katalis positif sektor logistik nasional.
Ketua Umum Asosiasi Logistik Indonesia (ALI) Zaldi Ilham
Masita menilai bisnis logistik selalu tumbuh pesat di atas per-
tumbuhan ekonomi nasional dalam 10 tahun terakhir. Fak-
tanya, BPS mencatat, Januari-September 2017, kinerja sektor
transportasi dan pergudangan naik 8,25%, melebihi pertum-
buhan PDB sebesar 5,06%. Meski begitu, dalam dua tahun
 HEADL I NE
Hingga kuartal III/2017,
ekonomi Indonesia tumbuh
5,06% (year on year), inflasi
3,30% (yoy), dan ekspor men-
capai US$153,90 miliar pada
Januari-November atau naik
17,16% yoy
terakhir, pertumbuhan melambat menjadi 10-12%
dari rata-rata 15%.
Tahun 2018 atau Tahun shio Anjing, optimisme
sektor logistik tetap menggelora. Yukki Nugra-
hawan, Ketua Umum ALFI, meyakini Tahun Anjing
bakal memberi peruntungan bagi sektor logistik.
Pertumbuhan pengiriman barang (freight forward-
ing) bisa naik 11,5%. Alasannya, sentimen eksternal
harga minyak dan gas mulai ‘membara’.
Data Bloomberg mencatat, akhir Desember, har-
ga minyak jenis Brent (patokan pasar Eropa) untuk
kontrak Februari 2018 naik menjadi US$64,01 per
5 EDISI XVIII DESEMBER 2017
barel. “Kontrak logistik, khususnya dari sektor migas bisa naik signifikan
tahun 2018 dan menyumbang besar bagi freight forwarding,” kata Yuki ke-
pada majalah Supply Chain & Logistics Review di Jakarta, awal Desember.
Sektor manufaktur, bakal menjadi penyumbang terbesar bagi bisnis
logistik, begitu juga otomotif, elektronik, dan barang konsumsi mudah
bergerak (FMCG). Pengangkutan lewat laut dan udara juga berpotensi
menjadi kontributor. Setahun ke depan, ALFI bahkan memprediksi nilai
pengangkutan via laut bisa mencapai US$2 juta, udara US$1,3 juta dan
pengiriman barang—baik domestik maupun internasional—akan tembus
US$9 juta setahun atau setara dengan Rp117 miliar.
Uniknya, kata Yukki, e-commerce diprediksi stagnan. “Ledakan e-com-
merce sudah terjadi tahun ini sehingga 2018 justru relatif stagnan. Kecuali
memang ada perubahan besar-besaran, misalnya pembelian barang ke-
butuhan pokok melalui e-commerce.”
Jadi, karena ekspansi besar-besaran sudah terjadi pada 2017, maka
2018 bisnis e-commerce akan lebih fokus pada digitalisasi. Ini harus, kare-
na menurut Yukki, Asean Single Window dan Asean Connectivity menjadi
keniscayaan, tak bisa ditolak.
Zaroni, konsultan senior Supply Chain Indonesia, kepada media, mem-
prediksi logistik berbasis on demand yang berpeluang tumbuh pada
2018. Sistem ini menguntungkan pemilik barang dan konsumen, karena
menawarkan biaya murah dan fleksibilitas tinggi. Kurir berbasis aplikasi
 HEADL I NE

seperti Go-Send (Gojek) dan Grab-Express (Grab)

memungkinkan penjemputan dan pengantaran ba-
rang seketika dan bisa diakses di mana pun sesuai
kebutuhan. “Biaya operasional akan linier dengan
peningkatan volume atau pendapatan yang dihasil-
kan. Akibatnya, kembalinya modal dapat dicapai
lebih cepat.”
Di sisi lain, Zaldy justru menilai tahun 2018 bisnis
logistik akan ditopang alihdaya pihak ketiga (third
party logistics/3PL) yang lebih efisien secara opera-
sional. Investasi asing juga bakal memompa bisnis
logistik deras setelah daftar negatif investasi (DNI)
dilonggarkan. Sejak dua tahun terakhir, asing boleh
memiliki saham di sektor ini hingga 67%.
Kendati begitu, tantangan tahun 2018 tetap ada, di
antaranya optimalisasi infrastruktur. Yukki memberi-
kan beberapa catatan soal penerapan bandara dan
pelabuhan sebagai smart port atau smart airport.
“Di beberapa negara Asean, seperti Malaysia dan
Thailand, ini bukan hal yang luar biasa. Soal pelay-
anan online, kita tertinggal. Kami di ALFI, semua
mulai bergerak ke ranah digital. Namun bagaimana
dengan pelayanan di bandara dan pelabuhan?”
Optimalisasi infrastruktur juga membuat pelaku
usaha truk optimistis. Tahun 2018-2019, pelaku bis-
nis trucking siap berinvestasi besar pada jenis truk
guna efisiensi dan mempercepat pengiriman ba-
rang. “Karena infrastruktur makin baik, arus barang
dari daerah ke pusat-pusat industri atau pelabuhan
dan bandara akan semakin lancar,” kata Gemilang
Tarigan, Ketua Asosiasi Pengusaha Truk Indonesia
(Aptrindo). “Kecepatan dan keamanan kini menjadi
prioritas.”
Pekerjaan rumah lainnya yakni deregulasi aturan
yang belum sepenuhnya dirasakan para pelaku bis-
nis. Banyak rencana pemerintah yang secara kon- Tantangan lainnya yakni
sep baik, tapi masih menanti realisasi. Tantangan peningkatan SDM dan penerapan
lain ialah peningkatan SDM dan penerapan teknolo-
gi mutakhir guna memperkuat daya saing. teknologi mutakhir guna mem-
“Peran dan kolaborasi BUMN juga masih ditung- perkuat daya saing.
gu, khususnya di ranah Asean. BUMN kita semuanya
masih jago kandang. Tidak ada satu pun yang masuk
10 besar ASEAN. Sudah saatnya kita menjadi princi-
pal bukan hanya sebagai agen,” tegas Yukki yang
tetap optimistis dalam menyongsong tahun 2018.

6 EDISI XVIII DESEMBER 2017

 HEADLINE
TES T IM ONI
APA KATA MEREKA
SOAL BISNIS DI 2018?
ACHMAD MUDJADID
Profesional di Logistik dan Rantai Pasok, Trainer
“Bisnis logistik dan rantai pasok di 2018
akan sangat dipengaruhi pergeseran
perilaku dari konsumen akhir (end-
costumer) di ujung rantai pasokan.
Tren ini berlaku di sektor con-
sumer dan manufaktur. Perilaku
yang menuntut kemudahan dan
kecepatan tapi menggunakan bi-
aya logistik yang efisien menjadi satu
tantangan tersendiri. Memotong seban-
yak mungkin distribusi rantai pasok dengan IT menjadi satu
hal yang tidak bisa dihindari. Mereka yang terus bertahan dan
unggul adalah mereka yang memanfaatkan IT dengan tepat
sasaran dan tepat waktu. Inilah yang disebut technology-
based logistics.”
BENNY WOENARDI
Managing Director Cikarang Dry Port
“Bisnis logistik dan rantai pasok di 2018
akan baik seiring dengan naiknya
proyeksi perdagangan dunia, khu-
susnya Asia. Sektor jasa logistik
akan kompetitif ditunjang dengan
semakin terbuka dan informasi
yang transparan. Tren perubahan
bisnis di 2018 akan didorong integra-
si data atau informasi antarpelaku bis-
nis. Investasi yang cukup besar akan ban- yak
dilakukan khususnya terkait Big Data dan juga jaringan inter-
net.”
7 EDISI XVIII DESEMBER 2017
GEMILANG TARIGAN
Ketua Asosiasi Pengusaha Truk Indonesia (Aptrindo)
“Tahun 2018-2019, kami, pelaku bis-
nis trucking siap berinvestasi besar
pada jenis truk guna efisiensi dan
mempercepat pengiriman barang.
Karena infrastruktur makin baik,
arus barang dari daerah ke pusat-
pusat industri atau pelabuhan dan
bandara akan semakin lancar.”
HARUN HAJADI
Direktur Ciputra Group
“Bisnis logistik, khususnya yang
terkait dengan properti logistik di
2018 memiliki prospek yang baik.
Apalagi di kota-kota besar yang di-
dorong besarnya lalu-lintas perdagan-
gan. Di 2018, perusahaan Indonesia akan lebih
tertarik membeli (gudang atau warehouse) dibandingkan
sewa. Perusahaan asing akan lebih suka menyewa.”
IMAN KUSNADI
Co-Founder dan CEO Trucktobee
“Bisnis logistik dan rantai pasok akan
sejalan dengan pertumbuhan ekonomi.
Di tahun 2017, bisnis barang konsumsi
mudah bergerak (FMCG) melambat.
Di 2018, saya masih melihat FMCG
akan tetap melambat karena daya
 HEADLINE
TES T IM ONI
beli masyarakat. Salah satu pendorong yang dapat meng-
gairahkan dunia logistik dan rantai pasok adalah UKM. Per-
anan IT menjadi penting. Perkembangan IT tidak hanya akan
terjadi di kota-kota besar, tapi merata di seluruh daerah se-
hingga akan ada pemerataan pertumbuhan ekonomi.”
JIMMY RUSLI
Direktur Dunia Express Transindo (Dunex Logistics)
“Kami menargetkan kenaikan usaha sekitar 5-8% di 2018,
khususnya lini bisnis transportasi barang. Sek-
tor bisnis yang akan menjadi pendorong be-
sar bisnis adalah otomotif. Sektor-sektor
lain yang akan membuka peluang bisnis
baru yakni pergeseran moda transporta-
si, proyek serta transportasi baru. Salah
satu hal yang akan membawa peruba-
han besar, misalnya beroperasinya kapal
Ro-Ro rute Jakarta-Surabaya. Sebelumnya,
transportasi Jakarta-Surabaya mayoritas via jalur
darat. Namun, untuk ke sini, langkah ini masih terhambat
pembatasan berat truk.”
NATAL IMAN GINTING
Project Director Logistics Services PT Telekomuni-
kasi Indonesia Tbk (Persero)
“Sektor logistik akan terdorong karena
e-commerce menjadi semakin trans-
formatif. Di 2018, akan banyak barang
yang belum masuk e-commerce sep-
erti barang konsumsi mudah bergerak
(FMCG) akan masuk, ini mempengaruhi
pelaku business to business yang berba-
sis elektronik. Pemerintah, dalam Perpres
Nomor 74 tahun 2017, akan memaksimal-
kan dan mendorong produk dalam negeri, khusus- n y a
UMKM masuk sampai ke area rural dengan e-commerce.”
NOFRISEL
Direktur Operasi dan Pengembangan Bisnis PT
Bhanda Ghara Reksa (Persero)
“Pertumbuhan logistik dan rantai pasok akan tetap positif,
setidaknya 14,5% dari tahun 2017. Bidang-bidang tertentu,
8 EDISI XVIII DESEMBER 2017
seperti e-commerce atau fulfillment
centers (warehouse consolida-
tion) tingkat pertumbuhannya
akan lebih tinggi. Pemerintah
perlu terus memonitor paket-pa-
ket kebijakan ekonomi agar tak
berhenti dan tertahan. Pasalnya,
industri belum merasa dampak ber-
bagai paket kebijakan menyentuh usaha
mereka, khususnya manufaktur.“
YUKKI NUGRAHAWAN
Ketua Umum Asosiasi Logistik dan Forwarder
Indonesia (ALFI)
“Tahun 2018 bakal memberi peruntungan bagi sektor
logistik. Pertumbuhan pengiriman barang atau freight
forwarding bisa naik 11,5%, ditopang sentimen eksternal
harga minyak dan gas yang mulai naik. Kon- trak
logistik, khususnya sektor migas bisa
naik signifikan pada 2018. Sektor
manufaktur, bakal menjadi penyum-
bang terbesar bagi bisnis logistik,
begitu juga otomotif, elektronik,
dan FMCG. Namun ledakan e-com-
merce sudah terjadi di 2017 sehing-
ga 2018 justru relatif stagnan.”
ZALDI ILHAM MASITA
Ketua Umum Asosiasi Logistik Indonesia (ALI)
“Bisnis logistik selalu tumbuh pesat di atas pertumbu-
han ekonomi nasional dalam 10 tahun terakhir. Tahun 2018,
bisnis logistik akan ditopang alihdaya pihak ketiga (third
party logistics/3PL) yang lebih efisien se-
cara operasional. Investasi asing juga
bakal memompa bisnis logistik de-
ras setelah daftar negatif investasi
(DNI) dilonggarkan. Sejak dua ta-
hun terakhir, asing boleh memiliki
saham di sektor ini hingga 67%.”
 3 JANUARI

BPS mencatat inflasi Desember 2016 sebesar

0,42%, terendah sejak 2010. tingkat inflasi untuk
tahun kalender 2016 (Januari-Desember) menca-
pai 3,02%. Dari 82 kota yang disurvei BPS, 78 kota
mencatat inflasi dan empat kota deflasi. Inflasi ter-
tinggi terjadi di kota Lhokseumawe (2,25%), sedan-
gkan deflasi terendah terjadi di Manado (1,52%).

9 JANUARI

79,2% OPTIMIS
BISNIS MEMBAIK
Hasil jajak pendapat Supply Chain Indonesia (SCI) menunjukkan 79,2% pelaku
usaha di bidang logistik dan rantai pasok optimis bisnis lebih baik dibandingkan
2016. Kendati begitu, hasil jajak pendapat menilai masih terjadi inefisiensi proses
dan biaya logistik yang tinggi, antara lain karena sistem yang belum terintegrasi
dan koordinasi sektor logistik yang masih harus ditingkatkan.

3 JANUARI 19 JANUARI

PT Jasa Digital Nusantara mengeluarkan produk Iruna.
Iruna menawarkan solusi berupa back-end e-commerce un-
tuk proses logistik. Iruna akan menjadi jasa logistik berbasis
platform yang bisa diakses oleh siapapun. Iruna juga me-
nyediakan gudang atau warehouse di beberapa lokasi.
Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi (BPPT)
menyelesaikan desain standar kapal dengan kapasitas
muatan 100 TEUs dan menyerahkannya ke Ditjen Per-
hubungan Laut Kementerian Perhubungan guna men-
dukung produksi kapal dalam program Tol Laut.

16 JANUARI 20 JANUARI

BPS mengumumkan nilai ekspor Indonesia sampai
Desember 2016 mencapai US$13,77 miliar atau naik
1,99% dari November 2016. Januari-Desember 2016,
ekspor mencapai US$144,43 miliar atau turun 3,95%
dari periode yang sama tahun 2015, sedangkan ekspor
nonmigas mencapai US$131,35 miliar atau turun 0,34%.
PT Pelindo 3 (Persero) dan Pemkab Ende, NTT, me-
ningkatkan status Pelabuhan Ende-Ippi dari pelabuhan
kawasan menjadi pelabuhan cabang. Saat ini Pelabuhan
Ende-Ippi merupakan satu dari tiga pelabuhan kawasan
di bawah pengelolaan Pelabuhan Tenau, Kupang, yang
dikelola Pelindo III.

9 EDISI XVIII DESEMBER 2017

 24 JANUARI

Terminal Peti Kemas Surabaya, anak usaha PT Pelindo 3 (Persero),

menargetkan pelayanan arus peti kemas ekspor-impor meningkat 3%.
BUMN itu sudah berinvestasi dengan menambah tiga unit container
crane baru.

31 JANUARI

PT Pelni (Persero) dan PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk. menan-

datangani kerja sama antar-BUMN. Keduanya sepakat meningkatan
pelatihan hospitality untuk anak buah kapal, angkutan logistik, dan
wisata bahari.

31 JANUARI

PT Pelindo 2 (Persero) menggandeng tiga shipping line multinasion-

al untuk mendukung Pelabuhan Tanjung Priok sebagai hub (pelabuhan
penghubung) internasional. Targetnya pada semester 2 tahun 2017,
Tanjung Priok sudah bisa menjadi hub. Pemerintah juga memastikan
penunjukan Tanjung Priok sebagai hub tidak mengubah penetapan
Pelabuhan Kuala Tanjung, Sumatera Utara.

10 EDISI XVIII DESEMBER 2017

1 FEBRUARI
6 FEBRUARI
BPS mengumumkan inflasi Januari sebesar 0,97%, dengan

EKONOMI
Indeks Harga Konsumen sebesar 127,94. Tingkat inflasi ta-
hun kalender, Januari 2017, sebesar 0,97% dan tingkat inflasi
tahun ke tahun (Januari 2017-Januari 2016) sebesar 3,49%.

8 FEBRUARI MELAJU
Lembaga pemeringkat internasional Moody’s Inventors
Service (Moodys) memperbaiki Outlook Sovereign Credit Rat-
5.02%
ing Indonesia dari Stabil menjadi Positif. Langkah ini sekaligus BPS mencatat pertumbuhan ekonomi Indo-
mengafirmasi rating Baa3 (Investment Grade) Indonesia. Dua nesia tahun 2016 sebesar 5,02%. Angka per-
faktor kunci yang mendukung perbaikan outlook Indonesia yak- tumbuhan ekonomi ini lebih tinggi dari 2015
ni penurunan kerentanan sektor eksternal yang diprediksi terus yakni 4,79%. Selama kuartal IV/2016, pertum-
berlanjut sebagai dampak dari kebijakan otoritas dan perbaikan buhan ekonomi mencapai mencapai 4,94%.
kelembagaan melalui peningkatan efektivitas kebijakan. Nilai Produk Domestik Bruto atas dasar harga
konstan mencapai Rp2.385,6 triliun, sedang-
9 FEBRUARI kan PDB atas dasar harga berlaku mencapai
Rp3.194,8 triliun.
Perhimpunan Pusat Logistik Berikat Indonesia (PPLBI) dan
Asosiasi Perusahaan Jalur Prioritas (APJP) menggandeng PT
Integrasi Logistik Cipta Solusi Tbk untuk menyediakan ap-
likasi iCargo. Aplikasi ini akan mempermudah dan mem-
persingkat proses bongkar muat di pelabuhhan atau dwell-
ing time.

9 FEBRUARI

Pemerintah menambah jumlah kapal angkut di Pelabu-

han Yos Sudarso, Provinsi Maluku, untuk menurunkan
harga komoditas. Di pelabuhan ini, Presiden Joko Widodo
juga meninjau dua unit kapal ferry Ro-Ro yang merupak-
an program bantuan dari Kementerian Perhubungan guna
memudahkan arus barang dan arus manusia yang semakin
dinamis di Maluku.

14 FEBRUARI

Kementerian Perhubungan membuka opsi pengopera-

sian 15 kapal kontainer baru di bawah program tol laut oleh
pihak swasta. 15 kapal tersebut dikerjakan oleh delapan
galangan pemenang tender dengan anggaran sekitar Rp1,6
triliun.

11 EDISI XVIII DESEMBER 2017


16 FEBRUARI
BPS mencatat nilai ekspor Indonesia Januari 2017 menca-
pai US$13,38 miliar atau turun 3,21% dibandingkan dengan
ekspor Desember 2016. Negara tujuan ekspor non-migas
adalah Tiongkok yaitu US$1,55 miliar disusul Amerika Serikat
dan India.
24 FEBRUARI
Kementerian Perhubungan menetapkan delapan komodi-
tas terkena kewajiban PNBP (penerimaan negara bukan pajak)
terkait dengan kegiatan pelaksanaan dan pengawasan bong-
12 EDISI XVIII DESEMBER 2017
kar muat barang di pelabuhan. Adapun delapan komoditas itu
yakni kayu gelondongan, barang curah yang tidak menggunakan
pipanisasi atau conveyor, rel, ternak, besi dan baja, scrap/besi tua,
alat berat, dan barang logam dan batangan. Kalangan pengusaha
menyebut aturan ini hanya akan menambah biaya logistik.
25 FEBRUARI
PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk dan PT Bhanda Ghara
Reksa (Persero) bekerja sama dalam pengelolaan layanan in-
tegrasi logistik ke lebih dari 600 jaringan warehouse kargo di
Indonesia. Kerja sama juga meliputi layanan jasa distribusi dan
logistik, baggage as cargo, pengembangan jaringan, branding
dan keagenan kargo udara.
 3 MARET
Kementerian Perhubungan melalui Unit Pelaksana Penim-
bangan Kendaraan Bermotor kembali mengoperasikan sem-
bilan jembatan timbang (JT) percontohan. Adapun sembilan
JT yakni Losarang, Widang, Wanareja, Widodaren, Senawar
Jaya, Sarolangun, Semadam, Bitung, dan Maccopa.

4 MARET
Dirjen Perhubungan Laut Kementerian Perhubungan me-
nyatakan Pelabuhan Marabombang di Kabupaten Pinrang,
Sulawesi Selatan, selesai dibangun dan siap operasi.

7 MARET
Sejumlah sopir angkot melakukan aksi demo di Kota
Tangerang, Banten. Mereka menolak keberadaan ojek online
baik Grab, Go-Jek, dan Uber. Aksi itu sempat diwarnai kericu-
han dan bentrokan antara sopir angkot dan ojek online. Polisi
menembakkan gas air mata untuk membubarkan peserta
aksi. Malamnya, situasi di lokasi kejadian cukup kondusif.
Pascakejadian itu, kedua pihak dimediasi dan membuat ke-
sepakatan perdamaian.
18 MARET

BISNIS 9 MARET

KURIR
Pemerintah menunjuk PT Pelindo 2 (Persero) sebagai op-
erator Pelabuhan Patimban, Subang, Jawa Barat. Sebelum-
nya Pelindo 2 mengalokasikan belanja modal Rp2 triliun un-

TUMBUH tuk mengikuti lelang operator pelabuhan tersebut.

15%
Asosiasi Perusahaan jasa Pengiri-
man Ekspress, Pos dan Logistik Indonesia
(Apresindo) menyebut pertumbuhan indus-
tri kurir dan logistik mencapai 15%. Hal ini
didorong oleh pesatnya pertumbuhan e-
commerce.
13 MARET
Supply Chain Indonesia menyatakan Indonesia membu-
tuhkan setidaknya 1,7 juta ton lemari berpendingan (cold
storage) di Indonesia. Dari kebutuhan tersebut, kapasitas
yang ada baru 200.000 ton sehingga memerlukan penam-
bahan 1,7 juta ton.

13 EDISI XVIII DESEMBER 2017


13 MARET
Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi menyatakan
pemerintah memasukkan taksi online dalam Peraturan
Menteri Perhubungan Nomor 32 tahun 2016 tentang
Penyelenggaraan Angkutan Orang dengan Kendaraan
Bermotor Umum Tidak dalam Trayek. Langkah itu guna
menyelesaikan polemik antara taksi online dan konven-
sional.
17 MARET
Bareskrim Polda Kalimantan Timur membongkar
pungutan liar yang dilakukan Koperasi Komura di Termi-
nal Peti Kemas Palaran, Samarinda. Bareskrim menyita
kardus berisi uang tunai Rp6,1 miliar
20 MARET
Anak usaha ABM Investama, PT Cipta Krida Bahari
(CKB) Logistics, melakukan ekspansi bisnis pusat logis-
14 EDISI XVIII DESEMBER 2017
tik berikat (PLB) di beberapa tempat seperti Yogyakarta,
Surabaya, dan Sorong. Perluasan bisnis PLB ke luar Pu-
lau Jawa merupakan wujud komitmen CKB untuk men-
jadikan Indonesia sebagai hub logistik Asia Pasifik.
27 MARET
Menteri Perindustrian Airlangga Hartarto meresmi-
kan peluncuran MV Iriana. Kapal ini merupakan kapal
angkutan semen curah dengan teknologi electric propul-
sion pertama yang dibangun di Indonesia oleh PT Sum-
ber Marine Shipyard.
29 MARET 2017
Pengusaha truk mengeluhkan kekurangan pasokan
bahan ban. Hal ini dirasakan sebagai dampak pem-
batasan impor ban yang dilakukan pemerintah sejak
awal tahun. Menurut Asosiasi Pengusaha Truk Indone-
sia (Aptrindo), regulasi tersebut membuat truk logistik
kekurangan pasokan ban.
 22 APRIL

3 APRIL

Kementerian Perhubungan siap mengoperasikan kapal

Ro-Ro Jakarta-Semarang-Surabaya. Menteri Perhubungan
Budi Karya Sumadi mengatakan sudah ada operator yang
akan mengoperasikan kapal Ro-Ro baik operator BUMN (PT
ASDP Indonesia Ferry) maupun operator swasta.

12 APRIL

Pergantian direksi beberapa BUMN. Kementerian BUMN CMA-CGM

menetapkan tiga direktur baru PT ASDP Indonesia Ferry
(Persero) yakni M Yusuf Hadi sebagai direktur komersial,
Christine Hutabarat sebagai direktur pelayanan dan fasilitas,
dan Wing Antariksa sebagai direktur SDM dan umum. Ke-
menterian BUMN juga menetapkan Pahala Mansury sebagai
direktur utama PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk. Pahala
sebelumnya adalah direktur PT Bank Mandiri (Persero) Tbk.
12 APRIL
PT Bhanda Ghara Reksa (Persero) meluncurkan aplikasi
Enterprise Resources Planning yang disebut BGR Enterprise
Logistics System (BELS). Platform ini tidak hanya mening-
katkan keakuratan data perusahaan dalam menjalankan bis-
nis, tetapi juga memberikan kemudahan pelayanan bagi para
pelanggan BGR.
OTELLO
BERLABUH
Kapal kontainer raksasa, CMA-CGM Otello
tiba di dermaga Jakarta International Termi-
nal Container (JICT). Kapal berbendera Pran-
cis yang dioperatori Compagnie Maritime
d’Affretement–Compagnie Generali Mari-
time (CMA-CGM) tersebut akan melakukan
kegiatan bongkar sebanyak 464 TEUs dan
muat 1.087 TEUs. Operator asal Prancis ini
resmi beroperasi di Tanjung Priok setidaknya
seminggu sekali. Setelah itu, beberapa kapal
kontainer raksasa mulai merapat di pelabu-
han Tanjung Priok.

15 EDISI XVIII DESEMBER 2017

 17 APRIL
BPS mencatat secara kumulatif nilai ekspor Indonesia
Januari-Maret 2017 mencapai US$40,61 miliar atau naik
20,84% dibanding periode yang sama tahun 2016. Ekspor
non-migas mencapai US$36,66 miliar atau meningkat
21,61%.

18 APRIL
Emiten pelayaran di Bursa Efek Indonesia, PT Pelayaran
Tempuran Emas Tbk. menyiapkan anggaran belanja modal
US$10 juta untuk pembelian dua unit kapal. Armada terse-
but merupakan kapal kontainer berkapasitas 2.500 TEUs
dengan harga satu unit sekitar US$5 juta.

18 APRIL
Pemerintah memberlakukan Permenhub Nomor 25 ta-
hun 2017. Dalam aturan ini, waktu penumpukan (long stay)
barang maksimal hanya tiga hari di lapangan penumpukan
terminal kontainer (lini 1) di empat pelabuhan Indonesia
yakni Tanjung Priok (Jakarta), Belawan (Medan), Makassar,
dan Tanjung Perak (Surabaya).

18 APRIL
Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi akan mem-
bangun Rumah Kita di 19 lokasi sebagai pendukung pro-
gram Tol Laut. Rumah Kita adalah tempat yang menam-
pung barang-barang untuk mempertahankan harga dan
mengumpulkan barang untuk jalur balik.

22 APRIL
PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk memperluas layan-
an jaringan bisnis kargo dengan meresmikan Kantor Cargo
Regional Kalimantan dan Indonesia Timur dan Sales Office
di Makassar, Sulawesi Selatan.

16 EDISI XVIII DESEMBER 2017

 9 MEI

VOLUME KARGO
TUMBUH 14%
International Air Transport Association mencatat volume pen-
giriman barang yang diangkut transportasi udara sepanjang Maret
2017 tumbuh 14% dari periode yang sama tahun 2016. Pencapa-
ian pada Maret 2017 itu menjadi pertumbuhan paling tinggi sejak
Oktober 2010.

5 MEI
BPS mengumumkan pertumbuhan ekonomi Indo-
nesia di kuartal I/2017 sebesar 5,01%. Angka ini lebih
tinggi dari kuartal 1/2016 sebesar 4,92%. Pertumbu-
han ekonomi Indonesia ditopang oleh kinerja ekspor-
impor yang menorehkan surplus selama tiga bulan
berturut-turut.
12 MEI
GO-JEK meluncurkan GO-SEND Sameday Delivery
sebagai layanan baru pengantaran barang dengan
batas waktu satu hari setelah order dibuat. Dalam
layanan ini, mitra atau kurir khusus akan menjalankan
beberapa trip/perjalanan dalam satu hari yang berisi
lebih dari satu destinasi pengambilan dan penganta-
ran.

8 MEI
Presiden Joko Widodo, Menhub Budi Karya Sa-
madi, dan Gubernur Provinsi Maluku Utara meres-
mikan pengoperasian tiga pelabuhan di Provinsi Ma-
luku Utara. Tiga pelabuhan yang diresmikan adalah
Pelabuhan Tapaleo, Bicoli dan Wayabula.
10 MEI
BPS mencatat nilai ekspor Indonesia April 2017
mencapai US$13,17 miliar. Adapun secara kumulatif
nilai ekspor Indonesia Januari–April 2017 mencapai
US$53,86 miliar atau meningkat 18,63% dibanding
periode yang sama tahun 2016. Ekspor non-migas
mencapai US$48,90 miliar atau meningkat 19,14%.
13 MEI
PT Bank Mandiri (Persero) Tbk memberikan pem-
biayaan Rp6,14 triliun untuk pelaksanaan sejumlah
proyek pengembangan pelabuhan yang dikelola PT
Pelindo1-4. Komitmen pembiayaan tersebut men-
cakup pembangunan Pelabuhan Kuala Tanjung Rp2,2
triliun dan pembangunan Makassar New port sebesar
Rp1,96 triliun.
14 MEI
Presiden Joko Widodo menawarkan kerja sama
pembangunan tiga megaproyek kepada Presiden
China, Xi Jinping, dalam pertemuan jalur sutra mod-
ern atau belt and road di Beijing, China. Ketiga proyek
berada di Sumatera Utara, Sulawesi Utara dan Kali-

17 EDISI XVIII DESEMBER 2017

 mantan Utara. Di Sumatera Utara, pembangunan fasili-
tas Pelabuhan Kuala Tanjung dan akses jalan dari Kota
Medan hingga Sibolga ditawarkan.
Di Sulawesi Utara, ditawarkan investasi nfrastruktur
di Bitung-Manado-Gorontalo dengan membangun ak-
ses jalan, jalur kereta api, pelabuhan, serta bandara, se-
dangkan di Kalimantan Utara yakni proyek infrastruktur
energi dan pengembangan pembangkit listrik.
18 MEI
Kantor Perwakilan Badan Koordinasi Penanaman
Modal (BKPM) di Tokyo memfasilitasi investor Jepang
untuk memperoleh izin pusat logistik berikat. Fasilitas
tersebut hasil kerja sama dengan Direktorat Bea Cukai
Kementerian Keuangan dan Atase Keuangan KBRI To-
kyo.
buhan volume tersebut ditopang ekspor-impor kebutu-
han industri, perkembangan pusat logistik berikat dan
distribusi berbasis kereta (multimoda) dari berbagai
sektor industri.
20 MEI
Kementerian Perhubungan merilis regulasi yang
menghilangkan kewajiban uang jaminan peti kemas un-
tuk kegiatan impor. Dengan aturan Surat Edaran Dirjen
Perhubungan Laut Kemenhub No:UM.003/40/II/DJPL-
17, jaminan peti kemas tidak perlu berbentuk uang
seperti yang disetorkan consigne atau kuasanya kepada
perusahaan pelayaran maupun agennya di Indonesia.
Namun hanya cukup dengan surat pernyataan di atas
materai.
28 MEI

Lazada Indonesia menambah gudang baru yang ber-

19 MEI lokasi di Depok, Jawa Barat. Gudang ini diberi nama
Lembaga pemeringkat internasional Standard & 4th Generation. Gudangnya seluas 30.000 meter per-
Poor’s (S&P) akhirnya menaikkan Sovereign Credit Rat- segi dengan kapasitas tiga kali lebih besar dari gudang
ing Indonesia menjadi BBB-/A-3 dengan Outlook Stabil. Lazada sebelumnya dan teknologi manajemen logistik
Dengan demikian, Indonesia telah memperoleh pering- yang lebih canggih.
kat investment grade dari S&P. Sebelumnya Indonesia
telah mendapatkan peringkat layak
investasi dari beberapa lembaga
pemeringkat internasional terke-
muka lainnya. “Sebagai hasilnya,
kami mengekspektasikan utang
pemerintah akan stabil dan defisit
angggaran akan turun secara grad-
ual,” kata riset S&P.

20 MEI
PT Cikarang Inland Port, pengelo-
la Cikarang Dry Port, mencatat per-
tumbuhan volume barang mencapai
20% di kuartal I 2017 (yoy). Pertum-

18 EDISI XVIII DESEMBER 2017

 5 JUNI

1 JUNI
PT Angkasa Pura Cargo akan
melakukan groundbreaking Pusat
Logistik Berikat (PLB) di Bandara
Soekarno Hatta. PLB akan diban-
gun di atas lahan seluas 1 hektare
(ha) yang merupakan bagian dari
lahan 5 ha yang akan dikembangkan
Angkasa Pura Cargo sebagai kawasan
logistik.
2 JUNI
BPS mencatat selama Mei 2017,
terjadi inflasi sebesar 0,39% dengan
Indeks Harga Konsumen 128,83. Dari
82 kota IHK, 70 kota mengalami inflasi
dan 12 kota mengalami deflasi.
6 JUNI
PT Pos Logistik Indonesia mem-
Kredit Sektor
Transportasi dan
Pergudangan Capai
Rp 171 Triliun
Statistik Perbankan Indonesia yang dirilis Otoritas
Jasa Keuangan (OJK) mencatat penyaluran kredit
untuk lapangan usaha transportasi dan pergudan-
gan pada Maret 2017 mencapai Rp171,08 triliun.
Penyaluran kredit ke sektor ini selama Januari ke
Februari sempat turun dari Rp167,41 triliun men-
jadi Rp166,67 triliun. Kenaikan penyaluran kredit
ini didorong proyek infrastruktur yang dibangun
pemerintah.
batalkan rencana akuisisi tiga start-up
teknologi yang sudah dicanangkan se-
jak 2013. Akuisisi dibatalkan karena
perubahan kebijakan dari holding yakni
PT Pos Indonesia (Persero) berkaitan
dengan rencana masuk bursa atau
initial public offering (IPO) pada 2020.
Rencana akusisi ini awaknya disiapkan
dana Rp350 miliar dari kas internal dan
pinjaman perbankan.
15 JUNI
BPS mencatat ekspor Indonesia
Januari-Mei 2017 mencapai US$68,26
miliar atau naik 19,93% dari
periode yang sama tahun
2016. Ekspor non-migas men-
capai US$61,98 miliar, tumbuh
20,10%.
15 JUNI
Pemerintah merilis Paket Kebijakan
Ekonomi XV yang bertujuan mem-
percepat pengembangan usaha dan
memperkuat daya saing penyedia jasa
logistik nasional.
Paket tersebut berisi empat kebi-
jakan. Pertama, pemberian kesempa-
tan meningkatkan peran dan skala us-
aha. Kedua, kemudahan berusaha dan
pengurangan beban biaya bagi usaha
penyedia jasa logistik nasional. Keti-
ga, penguatan kelembagaan dan ke-
wenangan Indonesia National Single

19 EDISI XVIII DESEMBER 2017

Window (INSW). Keempat, penyederhanaan tata
niaga ekspor dan impor.
23-30 JUNI
Mantan Presiden Amerika Serikat (AS) atau
Presiden Amerika ke-44 Barack Obama kembali
datang ke Bali. Kali ini kedatanganya untuk ber-
libur bersama keluarga. Obama dan rombongan
akan menginap di Four Seasons Resort Bali,
Sayan, Ubud, Gianyar mulai Jumat (23/6) hingga
Rabu (28/6).
Obama membawa, 12 mobil atau setengah
dari standar pengamanan secret service pe-
mimpin negara Amerika. Obama akan menggu-
nakan pesawat, Western Air Charter, Inc. DBA Jet
Edge, Glf 5, N50JE. Dengan jumlah rombongan
keluarga 12 orang. Mulai Barack Obama, Natasha
Marian Obama, Michelle Obama, dan Malia Ann
Obama, dan kerabat lainnya.
20 EDISI XVIII DESEMBER 2017
Rombongan keluarga Obama ini akan berada di Bali mulai Jumat 23 Juni
sampai Rabu 28 Juni, kemudian ke Jogjakarta pada 28 Juni sampai 30 Juni
2017, selanjutnya akan ke Jakarta pada 30 Juni sampai 2 Juli tahun 2017
24 JUNI
Badan Koordinasi Penanaman Modal (BKPM) menyatakan perusahaan
Korea Selatan yang di bidang transportasi gas alam cair dan operator Float-
ing Storage & Regasification Unit (FSRU), menyiapkan dana US$800 juta,
sekitar Rp 11 triliun, untukk mengembangkan bisnis distribusi LNG di Indo-
nesia.
27 JUNI
Sistem komputer perusahaan pelayaran yang menangani 15% perdagan-
gan manufaktur dunia, Denmark AP-Moller Maersk diretas dan berdampak
pada gangguan transportasi dunia. Denmark AP Moller-Maersk merupakan
perusahaan pelayaran yang memiliki 600 kapal dengan terminal operator
pelabuhan APM dengan 76 port dan fasilitas terminal di 59 Negara di selu-
ruh dunia.
 3-5 JULI

ASEAN-Japan Senior
Transport Official
Meeting
Digelarnya pertemuan ke-15 ASEAN-Japan Senior
Transport Official Meeting (STOM) Leaders Confer-
ence di Kyoto, Jepang, 3-5 Juli. Indonesia mendapat
banyak manfaat dari hasil pertemuan tersebut di an-
taranya rencana pemerintah Jepang yang akan membantu
ASEAN khususnya Indonesia dalam pengembangan sektor
logistik.
Staf Ahli Menteri Perhubungan Bidang Logistik, Multi-
moda, dan Keselamatan Perhubungan, Cris Kuntadi, men-
gatakan Jepang juga akan mengembangkan kota mandiri
Indonesia dengan menjadikan BSD sebagai kota perconto-
han.

One Stop Logistic menggandeng kemitraan dengan Bank

1 JULI
OCBC NISP. Kerja sama ini guna meningkatkan layanan ke-
BPS melaporkan, secara kumulatif nilai ekspor Indonesia
pada pelanggarn dan tetap mengutamakan kapabilitas op-
Januari-Juni 2017 mencapai US$79,96 miliar atau naik 14,03%
erasional dan prosedur pengiriman lebih tepat.
dari periode yang sama tahun 2016, sedangkan ekspor non-
migas mencapai US$72,36 miliar atau naik 13,73%.

10 JULI
Arus bongkar muat peti kemas ekspor impor melalui Ter-
6 JULI
minal Petikemas Surabaya (TPS) di Pelabuhan Tanjung Perak
Diselenggarakannya pameran dan konferensi pelabuhan
naik 1% selama semester I/2017. Realisasi bongkar muat peti
dan pelayaran terbesar di Asean yakni ASEAN Ports and
kemas ekspor impor naik menjadi 637.410 TEUs dari periode
Shipping 2017. Acara tahunan yang sudah ke-15 kali ini, dia-
yang sama tahun 2016 sebanyak 631.238 TEUs.
dakan di Yangon, Myanmar pada Kamis-Jumat (6-7 Juli), me-
nampilkan 30 pembicara tingkat dunia, dengan topik terkait
isu dan tantangan transportasi global dan logistik.
12 JULI
Kapal roll-on roll-off (roro) yang mengangkut barang den-
gan rute Tanjung Priok Jakarta-Pelabuhan Maspion Industrial
Estate, Gresik, dan sebaliknya, mulai beroperasi. Pelayaran
7 JULI
ini hasil kerja sama antara PT Indonesia Kendaraan Termi-
Elevenia menggandeng Go-Send, sebagai mitra kurir un-
nal, anak usaha Pelindo 2, PT Jagat Zamrud Khatulistiwa, dan
tuk menyediakan layanan pengiriman dalam satu hari. RPX
Maspion Terminal Kendaraan Indonesia.

21 EDISI XVIII DESEMBER 2017

 Pusat Logistik Berikat pertama di Kabupaten So-
15 JULI
rong, Papua Barat. Pengoperasian ini diharapkan
PT Gerbang Teknologi Cikarang, pengelola per-
bisa mendukung pertumbuhan ekonomi di wilayah
gudangan di Cikarang Dry Port, bersiap meluncur-
timur.
kan lima pelabuhan kering atau dry port pada tahun
2018. Secara bertahap perusahaan akan membuka
pelabuhan kering baru di beberapa titik pada 2018.
25 JULI
Gelaran ulang tahun ke-28 Asosiasi Logistik dan
Forwarder Indonesia (ALFI). Menteri Perhubun-
20 JULI
gan Budi Karya Sumadi mendorong seluruh ang-
BUMN pelayaran PT Djakarta Lloyd berpartisi-
gota asosiasi agar bisa menjalin kerja sama secara
pasi dalam program pemerintah di sektor maritim
transparan dan proaktif kepada pemerintah.
seiring restrukturisasi keuangan perusahaan. Per-
seroan kini lebih solid setelah usulan penyertaan
modal negara disetujui DPR.
29 JULI
Kementerian Perhubungan mendorong pengiri-
man logistik melalui laut guna mengurangi kapasi-
21 JULI
tas jalan yang kian padat. Pemerintah memperke-
PT Cipta Krida Bahari atau CKB Logistics, anak
nalkan konsep bernama long distance ferry (LDF).
usaha ABM Investama, resmi mengoperasikan

22 EDISI XVIII DESEMBER 2017

7 AGUSTUS
Dua anak perusahaan BUMN yakni PT
Electronic Data Interchange Indonesia se- MOGOK KERJA
PEGAWAI JICT
laku e-Business Provider dan PT Berdikari
Logistik Indonesia bekerjasama mengem-
bangkan bisnis, menerapkan sistem aplika-
si terintegrasi untuk memberi pelayanan Sekitar 600 pegawai PT Jakarta International Container Terminal (JICT)
total logistik kepada pengguna jasa. melakukan aksi mogok kerja mulai 3-10 10 Agustus. Aksi mogok ini un-
tuk menuntut hak-hak para pekerja JICT, di antaranya bonus tahunan,
8 AGUSTUS perjanjian kerja bersama, dan program tabungan investasi.
Kementerian Perhubungan akan “Dampak mogoknya pekerja JICT kepada pemakai jasa pelabuhan san-
mengembangkan konsep short sea shipping gat besar, tidak hanya perusahaan logistik saja, yang paling besar adalah
di wilayah selatan Jawa guna meningkatkan reputasi Indonesia kepada para eksportir dan importir internasional,” kata
efisiensi arus logistik nasional. Pelabuhan Ketua Asosiasi Logistik Indonesia (ALI) Zaldi Ilham Masita.
Tanjung Intan di Cilacap akan dikembang-
kan lebih optimal, bahkan bakal menjadi
menjadi hub atau pelabuhan penghubung
di selatan Jawa

9 AGUSTUS
Dua kapal baru berukuran Panamax dari
Malta dan Liberia bersandar dan bongkar
muat di Terminal Teluk Lamong, pelabuhan
yang dikelola PT Pelabuhan Indonesia III
(Persero).
11 AGUSTUS
Agen inspeksi kargo di bandara berencana menaikkan tarif pemerik-
saan barang. Asosiasi Perusahaan Pemeriksa Keamanan Kargo dan Pos
Indonesia (Appkindo) menegaskan penaikan tarif wajar karena pelaku
usaha harus berinvestasi menyediakan mesin x-ray baru.

23 EDISI XVIII DESEMBER 2017

15 AGUSTUS
Para pengusaha pelayaran menilai pembebasan pa-
jak pertambahan nilai (PPN) untuk impor kapal laut tu-
rut meringankan biaya investasi sehingga meningkatkan
daya saing industri pelayaran nasional. Pengusaha me-
nilai, struktur biaya bisa lebih efisien bila bunga pinjaman
perbankan juga ikut turun.

18 AGUSTUS
Lima pelabuhan menandatangani Pakta Integritas
Penerapan Inaportnet. Kelimanya adalah Pelabuhan Te-
luk Bayur, Palembang, Pontianak, Balikpapan, dan Pan-
jang. Tahun 2016, empat pelabuhan utama menerapkan
Inaportnet yakni Pelabuhan Makassar, Belawan, Tanjung
Perak, dan Tanjung Priok. Tahun 2017, ditargetkan 12
pelabuhan lainnya menerapkan Inaportnet.
20 AGUSTUS
Statistik Perbankan Indonesia yang dirilis Otoritas
Jasa Keuangan (OJK) menunjukkan, penyaluran kredit
sektor logistik cenderung stagnan sepanjang semes-
ter pertama 2017. Sejak Januari hingga Juni, penyaluran
kredit memang tumbuh 3,9%, tapi dalam 6 bulan terse-
but, penyalurannya naik turun. Penyaluran tertinggi ter-
catat pada Mei senilai Rp177 miliar, tetapi turun pada
Juni menjadi Rp174 miliar.
28 AGUSTUS
Kementerian Perhubungan merilis tiga kapal angkutan ter-
nak baru dari lima kapal yang dibuat di galangan kapal dalam
negeri, setiap kapal bisa mengangkut 500 ekor ternak dan 150
ton kargo. Kapal-kapal itu dibuat di galangan PT Bahtera Bahari
Shipyard, Batam.
29 AGUSTUS
Kementerian Perhubungan mengeluarkan surat edaran ten-
tang pengaturan lalu lintas dan pembatasan operasional guna
mendukung kelancaran arus lalu lintas saat libur panjang Hari
Raya Idul Adha 2017/1438 H yang jatuh pada 1 September.
Pembatasan dilakukan terhadap tiga jenis kendaraan angkutan
barang di antaranya kendaraan bahan bangunan, kereta tem-
pelan atau kereta gandengan.

31 AGUSTUS
Paket Kebijakan Ekonomi Jilid XVI akhirnya diluncurkan
pemerintahan Presiden Joko Widodo. Paket tersebut berisikan
tentang upaya percepatan penerbitan perizinan berusaha dari
tingkat pusat hingga daerah.

24 EDISI XVIII DESEMBER 2017


21 SEPTEMBER
20 PERMENDAG
DICABUT
Kementerian Perdagangan mencabut sekitar 20 Per-
aturan Menteri Perdagangan mengenai pengawasan ba-
rang impor guna mempercepat waktu bongkar muat barang
impor di setiap pelabuhan. “Ada 20 sekian lagi Permendag
yang akan saya cabut ya. Kami pindahin pengawasan di
pos kepabeanan ke post border,” kata Mendag Enggartiasto
Lukita. Saat ini, ada beberapa barang impor yang penga-
wasannya dilakukan di luar pos kepabeanan atau post bor-
der, yakni besi, baja, tekstil dan beberapa komoditas lain.
5 SEPTEMBER
Perusahaan patungan Pelindo 2 dan Hutchison, PT Jakarta
International Container Terminal (JICT) melansir data kerugian
Rp33 miliar selama aksi mogok kerja serikat pekerja pada 3-7
Agustus 2017. Data kerugian ini mengacu kehilangan pendapa-
tan sekitar US$500.000 per hari atau sekitar Rp6,65 miliar per
hari dengan kurs Rp13.300 per dolar Amerika.
25 EDISI XVIII DESEMBER 2017
10 SEPTEMBER
Pemprov DKI membatalkan rencana perluasan
kawasan terlarang untuk sepeda motor, mulai
dari Bundaran HI sampai Bundara Senayan. Jika
terlaksana, rencana itu dinilai akan merugikan
pengusaha logistik yang menggunakan armada
sepeda motor untuk mengirimkan paket.
12 SEPTEMBER
Badan Pengelola Jalan Tol (BPJT) menetap-
kan jam operasional truk dan kendaraan logistik.
Asosiasi Logistik dan Forwarder Indonesia (ALFI)
menegaskan pengaturan jam tersebut bakal
membuat biaya logistik naik.
20 SEPTEMBER
Rencana kewajiban penggunaan uang ektron-
ik (E-Toll) di semua ruas jalan rol di Indonesia
mulai ramai dilempar di publik. Kalangan pelaku
usaha logistik di Tanah Air mengeluhkan rencana
pemerintah memungut biaya administrasi isi
ulang E-Toll untuk membayar tol (top up e-toll).
20 SEPTEMBER
Asosiasi Logistik dan Forwarder Indonesia
(ALFI) dan Himpunan Kawasan Industri (HKI)
sepakat bekerja sama perihal akses antarka-
wasan. Ketua Umum ALFI Yukki Nugrahawan
Hanafi mengatakan pihaknya telah berdialog
dengan HKI dan merumuskan sejumlah poin ker-
ja sama.
22 SEPTEMBER
BUMN PT Bhanda Ghara Reksa menginisiasi
penyatuan data aset milik unit usaha BUMN yang
bergerak di sektor logistik. Manajemen Bhanda
Ghara Reksa menyatakan tengah mengembang-
kan sistem big data yang menghimpun semua
fasilitas logistik sesama BUMN.
22 SEPTEMBER
Gubernur Provinsi Su-
lawesi Utara Olly Dondo-
kambey menyambut baik
kehadiran kapal kontainer
SPIL Nikken milik PT Salam
Pasifik Indonesia Lines yang
mulai melayani Pelabuhan
Bitung, Sulut. Kehadiran
kapal kontainer sepanjang
236 meter dan mampu
memuat 2.500 kontainer
itu bakal menggelorakan
roda perekonomian dan
kelancaran arus barang di
wilayah tersebut.

27 SEPTEMBER
Kementerian Per-
hubungan akan mengembangkan Pelabuhan
Ba’a Rote, NTT guna menunjang program Tol
Laut. Pengembangan itu termasuk menye-
diakan  crane dan perpanjangan dermaga se-
hingga mampu menampung lebih banyak kapal.
29 SEPTEMBER
PT Pelni menandatangani MoU dengan Surabaya Industrial Estate
Rungkut (SIER). Saat ini, 80% operasional trayek Tol Laut bertumpu di
Pelabuhan Tanjung Perak, Surabaya sehingga Pelni perlu menggandeng
SIER untuk memperlancar arus logistik ke pulau-pulau terluar di Indonesia
bagian timur.                                                  

29 SEPTEMBER
Sebanyak enam perusahaan bidang logistik
anggota Asosiasi Logistik dan Forwarder Indo-
nesia (ALFI) DKI Jakarta meluncurkan Konsor-
sium Transco Logistik (TL). Konsorsium ini akan
bersinergi, khusus di bidang  custom clearance,
transportasi,  forwarding, dan pergudangan.
Keenamnya adalah PT MSA Kargo, PT Sea Con
Logistik, PT Jasa Sarana Panji Perkasa, Jakarta
Maju Pusaka, PT Utama Kerkencana, dan PT
Granindo Marine Transport.
 

26 EDISI XVIII DESEMBER 2017

1 OKTOBER
PT Dirgantara Indonesia, BUMN pabrikan pesawat na-
sional, kedatangan Menteri BUMN Rini M Soemarno untuk
melihat langsung pesawat N219 yang berhasil uji terbang
pada Agustus 2017. Pesawat N219 akan dikembangkan
menjadi pesawat amphibi dan juga secara khusus diran-
cang untuk daerah pegunungan Papua sehingga diharapkan
dapat mendukung program Jembatan Udara.
13 OKTOBER
Pengapalan perdana LPG yang dibawa kapal Tol Laut PT
Pelni (Persero) tiba di Natuna. Kapal bersandar di Dermaga
Selat Lampa, Natuna. Pengapalan perdana LPG ke Kepu-
lauan Natuna, Provinsi Kepulauan Riau, menggunakan mi-
tra penyedia jasa logistik di antaranya Pos Indonesia dan PT
Jalur Nugraha Ekakurir (JNE).

4 OKTOBER
Kementerian Perhubungan
menerapkan layanan kapal
dan barang berbasis online
Inaportnet untuk Pelabuhan
17 OKTOBER
PT Dunia Express Transindo
31 OKTOBER
(Dunex) memilih menggunakan
ELEKTRONIFIKASI jalur laut via kapal roll on-roll off
(roro) untuk mengangkut truk

Pontianak (Kalimantan Barat),
Palembang (Sumatra Selatan),
dan Teluk Bayur (Sumatra
Barat). Dengan demikian, su-
dah 13 pelabuhan menerap-
kan Inaportnet.
JALAN TOL
dari Jakarta ke Surabaya. Mana-
jemen Dunex mengatakan pe-
milihan kapal roro karena dapat
PEMERINTAH menetapkan bahwa transaksi pem- mengurangi risiko kecelakaan
bayaran di seluruh jalan bebas hambatan atau tol di Indone- dan kejahatan di tengah jalan.
sia wajib dilakukan secara nontunai dengan menggunakan
E-Toll mulai 31 Oktober. Jasa Marga, BUMN operator jalan
tol, menegaskan bahwa penggunaan E-Toll justru mengun-
tungkan bagi masyarakat selaku pengguna jalan tol.
Kebijakan ini sempat diprotes sejumlah kalangan, ter-
masuk Asosiasi Pengusaha Truk Indonesia. “Kalau ada bi-
aya top up, makin mahal biaya transportasi nantinya,” kata
Wakil Ketua Asosiasi Pengusaha Truk Indonesia, Kyatmaja
Lookman, dikutip Tempo.

27 EDISI XVIII DESEMBER 2017

 21 OKTOBER
Kementerian Perhubungan lewat Badan Penge-
lola Transportasi Jabodetabek (BPTJ) kembali mener-
apkan uji coba larangan masuk tol Cikampek bagi
kendaraan angkutan golongan IV dan V. Jika sebel-
umnya truk yang dilarang masuk tol adalah yang dari
arah Cikampek menuju Jakarta, kini kebijakan serupa
akan berlaku untuk arah menuju Cikampek, dengan
golongan kendaraan yang sama.

24 OKTOBER
PT Trakindo Utama berencana memindahkan
pusat logistik miliknya di Singapura ke Indonesia
18 OKTOBER
secara bertahap. Langkah tersebut sebagai upaya
PT ICDX Logistik Berikat (ILB) resmi mengopera-
efisiensi perusahaan, terutama dalam menekan bi-
sikan pusat logistik timah yang berada di Kota Pan-
aya sewa dan percepatan pengiriman. Pemindahan
gkalpinang, Provinsi Kepulauan Bangka Belitung.
pusat logistik ini juga sebagai upaya perseroan men-
Peresmian pusat logistik timah ini ditandai dengan
dukungPusat Logistik Berikat di Tanah Air.
melakukan ekspor perdana timah sebanyak 75 ton.

18 OKTOBER 31 OKTOBER
Perusahaan galangan kapal milik negara, PT In-
Pemerintah menerbitkan aturan untuk memang-
dustri Kapal Indonesia (IKI) merilis kapal kontainer
kas biaya logistik jalur laut hingga 50% dari 14,9%
pesanan Kementerian Perhubungan KM Kendhaga
menjadi 7% terhadap total biaya produksi pada 2019.
Nusantara 11. Nilai kontrak pembangunan kapal
Menko Kemaritiman Luhut Binsar Pandjaitan men-
tersebut mencapai Rp113,34 miliar. KM Kendhaga
gatakan kebijakan tersebut diambil karena ongkos
Nusantara 11 merupakan kapal kontainer kedua
logistik Indonesia masih terbilang tinggi yakni men-
yang digarap perseroan.
capai 14,9% terhadap struktur biaya produksi.

20 OKTOBER
PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk.
melalui anak usahanya, Garuda Cargo,
bermitra dengan swasta untuk pengelo-
laan pusat layanan kargo. Garuda Indo-
nesia menambah jaringan layanan kargo
nasional dengan meresmikan pusat lay-
anan kargo atau cargo service center di
tiga kota yakni Sidoarjo, Yogyakarta, dan
Bekasi.

28 EDISI XVIII DESEMBER 2017

 4 NOVEMBER

76 PLB
BEROPERASI
Ditjen Bea dan Cukai Kementerian
Keuangan memastikan ada 76 Pusat
Logistik Berikat (PLB) telah beroper-
asi dengan nilai persediaan yang dis-
impan mencapai Rp910 triliun.

sus bergerak di bidang optimasi logis-

1 NOVEMBER tik. Kemitraan itu guna meningkatkan
Kemenko Kemaritiman akan membangun dermaga khusus bongkar muat di La- efisiensi manajemen jasa pengiriman e-
rantuka, Flores Timur, NTT. Pembangunan ini untuk mendukung program Tol Laut Commerce.
yang menjadi salah satu program utama dari Presiden Joko Widodo.

21 NOVEMBER
6 NOVEMBER Ditjen Perhubungan Laut Kementeri-
PT Pelni (Persero) sudah membangun empat Rumah Kita guna mendukung pro- an Perhubungan kembali meluncurkan
gram Tol Laut pemerintah. Empat Rumah Kita itu yakni di Tahuna (Maluku Utara), Kai- kapal khusus angkutan ternak di galan-
mana dan Timika (Papua) serta Saumlaki (Maluku Tenggara). Rumah Kita merupakan gan kapal PT Adiluhung Saranasegara
tempat penampungan barang-barang dari Indonesia barat seperti sembako, bahan Indonesia. Kementerian Perhubungan
bangunan dan lainnya untuk dijual. berkomitmen mendukung program ke-

8 NOVEMBER
PT Pelindo 2 atau Indonesia Port Corporation melakukan
penyertaan modal lewat inbreng aset kepada anak usaha PT
Jasa Armada Indonesia (JAI). Hal ini dilakukan seiring dengan
penawaran umum saham perdana JAI di Bursa Efek Indonesia.

20 NOVEMBER
Lion Parcel, perusahaan penyedia jasa pengiriman, trans-
portasi, dan distribusi, bermitra dengan LogiNext yang khu-

29 EDISI XVIII DESEMBER 2017

tahanan pangan sebagai salah
satu program unggulan pemer-
intah.

23 NOVEMBER
Pemprov Jatim mendiri-
kan Kantor Perwakilan Dagang
(KPD) di 26 provinsi guna mem-
perkuat logistik dan konektivi-
tas antar-daerah. KPD juga ber-
peran memotong jalur distribusi
yang terlalu panjang, sehingga
masyarakat bisa mendapatkan
barang dengan harga lebih mu-
rah.

23 NOVEMBER
PT Mariana Bahagia Palem-
bang meluncurkan kapal KM
Kendhaga Nusatara 13 pesanan Kementerian Perhubun-
gan dari galangan kapal Banyuasin, Sumatera Selatan. Ka-
pal baru tersebut akan dipakai untuk melayani trayek Tol
Taut. Ini adalah kapal keempat dari 15 kapal yang dipesan
Kementerian Perhubungan.
27 NOVEMBER
Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai ditutup se-
mentara waktu mulai Senin 27 November pukul 07:15
WITA dikarenakan dampak dari debu vulkanik Gunung Agung
di Karangasem, Bali. Akibat penutupan sementara Bandara I
Gusti Ngurah Rai Bali, terdapat 445
penerbangan yang terdampak, baik
penerbangan menuju maupun dari
Bali.

29 NOVEMBER
PT Pelindo I (Persero) memben-
tuk kesepakatan utama dengan15
BUMN dan satu perusahaan swas-
ta, mencakup pengembangan
pelabuhan, properti, jasa peman-
duan, hingga layanan perbankan.

30 EDISI XVIII DESEMBER 2017

4 DESEMBER
Jalan Tol Soreang-Pasirkoja, Jawa
Barat diresmikan Presiden Joko Widodo.
Jalan tol ini menjadi satu di antara infra-
struktur penopang pertumbuhan ekono-
mi. Potensi pertumbuhan ekonomi terjadi
saat mobilitas orang dan barang menjadi
lebih cepat.
4 DESEMBER
Banjir di Jalan Raya Porong, Sidoarjo
mengakibatkan kerugian material besar
bagi para pengusaha logistik. Penutupan
jalan utama penghubung antara Sura-
baya dan Pasuruan, Malang, hingga
Banyuwangi itu membuat waktu tem-
puh distribusi menjadi lebih lama.
4 DESEMBER
BPS merilis data inflasi November
2017. Secara month-on month, terjadi
inflasi 0,20% dengan Indeks Harga Kon-
31 EDISI XVIII DESEMBER 2017
sumen (IHK) sebesar 130,35. Dari 82 kota IHK, 68 kota mengalami inflasi dan
14 kota deflasi. Inflasi tertinggi di Singaraja 1,80% dan terendah di Bekasi dan
Palopo masing-masing sebesar 0,02%. Deflasi tertinggi di Tual 2,74% dan ter-
endah di Manokwari 0,02%. Adapun tingkat inflasi tahun kalender (Jan–Nov)
2017 sebesar 2,87% dan tingkat inflasi year on year (Nov 2016-Nov 2017)
sebesar 3,30%.
6 DESEMBER
PT Indonesia Asahan Aluminium (Persero) atau Inalum berencana mengem-
bangkan pelabuhan di Kuala Tanjung guna mengantisipasi peningkatan kapa-
sitas produksi aluminium dan produk hilir. Inalum siapkan investasi US$60
juta atau sekitar Rp810 miliar.
11 DESEMBER
TEMBUS REKOR 1 JUTA TEUS
Terminal Peti Kemas (TPK) Koja, Jakarta Utara, mencatatkan arus peti ke-
mas baik dari pelayaran internasional maupun domestik (throughput) pada
minggu pertama Desember 2017 melampaui target melebihi 1 juta TEUs.

7 DESEMBER
Pelaku usaha logistik menyambut gembira rencana
pemerintah membuka akses antar kawasan industri. Aso-
siasi Logistik dan Forwarder Indonesia menegaskan rencana
tersebut akan lebih efektif untuk mengurangi kepadatan di
jalan tol. Ada 7 kawasan yang dapat dibuka aksesnya secara
bertahap. Selain itu, dimungkinkan ada dua atau tiga lokasi
di dalam kawasan yang dijadikan logistic centre.
7 DESEMBER
RPX, perusahaan pengiriman ekspres dan logistik, me-
luncurkan produk baru yang ditujukan untuk generasi mile-
nial. Produk yang diberi nama PAS (Paket Ambil/Antar Suka-
suka) ini merupakan metode penerimaan paket mandiri.
10 DESEMBER
Direktur Utama Bursa Efek Indonesia (BEI), Tito Sulistio,
mengatakan akan menambah tiga sektor kategori saham di
BEI. Tiga sektor baru yakni teknologi, hiburan dan logistik.
Saat ini hanya ada 9 indeks sektoral yaitu pertanian, per-
tambangan, industri dasar dan kimia, aneka industri, indus-
tri barang konsumsi, properti dan real estate, transportasi
dan infrastruktur, keuangan, serta perdagangan, jasa, dan
investasi.
12 DESEMBER
Perhelatan tahunan Hari Belanja Online Nasional (Harbol-
nas) dimulai. Jumlah partisipasi e-Commerce yang ikut serta
mencapai rekor yakni 250 pelaku industri. Diskon yang dita-
warkan hingga 95% dan UMKM digital menjadi fokus utama
dalam Harbolnas. CIMB Niaga mencatat, Harbolnas 12-14
Des sukses membukukan transaksi sebesar Rp4 triliun.
14 DESEMBER
Rapat Dewan Gubernur Bank Indonesia pada 13-14 De-
sember memutuskan mempertahankan BI 7-day Reverse
32 EDISI XVIII DESEMBER 2017
Repo Rate tetap di level 4,25%. Kebijakan tersebut konsisten
dengan upaya menjaga stabilitas makroekonomi dan sistem
keuangan serta turut mendukung pemulihan ekonomi do-
mestik dengan tetap mempertimbangkan dinamika pereko-
nomian global maupun domestik.
14 DESEMBER
PT Telekomunikasi Indonesia (Persero) Tbk. melalui anak
usahanya PT Sigma Cipta Caraka (Telkomsigma) resmi men-
gakuisisi saham PT Bosnet Distribution Indonesia (Bosnet)
untuk memperkuat bisnis logistik.
15 DESEMBER
Bank Indonesia merilis data neraca perdagangan Indone-
sia pada November 2017 yang kembali mencatat surplus,
ditopang oleh surplus neraca perdagangan nonmigas. Sur-
plus neraca perdagangan per November tercatat US$0,13
miliar, lebih rendah dari surplus Oktober 2017 sebesar
US$1,00 miliar.
16 DESEMBER
Beredar surat dari PT Pelindo I tentang Penyesuaian Tarif
Peti Kemas Isi dan Masa Penumpukan Peti Kemas di Ling-
kungan Terminal Peti Kemas Domestik Belawan. Sejumlah
jasa kepelabuhanan dinaikkan oleh Pelindo I. Kamar Dagang
dan Industri (Kadin) Indonesia mendesak Pelindo 1 mem-
batalkan kenaikan tarif kepelabuhanan
23-25 DESEMBER
Cuti bersama dan Hari Raya Natal. Kepadatan lalu lintas
angkutan Natal 2017 dan Tahun Baru 2018 acapkali terjadi
pada 22-23 Desember. Kementerian Perhubungan men-
gantisipasi dengan melakukan beberapa kebijakan pen-
gaturan lalu lintas, termasuk pembatasan angkutan barang
yang bersumbu tiga atau lebih di beberapa ruas jalan.