DISUSUN OLEH :
KELOMPOK 1
ANGGOTA :
SAHIBA. S (H011231076)
DEPERTEMEN MATEMATIKA
UNIVERSITAS HASANUDDIN
TAHUN AJARAH 2023/2024
BAB 1
PENDAHULUAN
Gaya adalah dorongan atau tarikan yang menyebabkan suatu benda bergerak. Mekanika
adalah ilmu yan mempelajari gaya suatu benda serta efek dalam gaya itu.
Maka dari pengertian-pengertian di atas dapat dikatakan bahwa manusia dapat bergerak
dengan adanya gaya, gaya yang ditimbulkan atau yang dikerjakan oleh manusia menimbulkan
suatu gerakan-gerakan, dan dengan adanya gaya pada manusia itulah yang menyebabkan
manusia dapat berpindah dari satu tempat ketempat yang lain, jadi antara mekanika gerak dan
gaya saling berhubungan bagi manusia.
Dalam berbagai cara, banyak gerakan tubuh yang menerapkan prinsip-prinsip mesin yang
sederhana. Dengan memahami prinsip tersebut, bukan saja dapat mefasilitasi perawatan dan
penanganan pasien tetapi juga dapat mencegah terjadinya cedera pada perawat dan pasien
mereka.Salah satu contoh cedera yang berkaitan dengan pekerjaan adalah banyaknya perawat
yang mengalami cedera punggung serius, yang seringkali disebabkan oleh caranya dalam
pengangkatan pasien.
dimana m adalah massa benda dan g adalah besarnya percepatan jatuh bebas.
Berat W suatu benda adalah besarnya gaya ke atas
diperlukan untuk menyeimbangkan gaya gravitasi pada tubuh. Sebuah tubuh berat badan
berhubungan dengan massa tubuh dengan
W = mg.
Gaya normal adalah gaya pada suatu benda dari suatu permukaan
yang ditekan oleh tubuh. Kekuatan normal selalu tegak lurus terhadap permukaan.
Gaya gesek adalah gaya yang bekerja pada suatu benda saat benda tersebut berada
meluncur atau mencoba meluncur di sepanjang permukaan. Kekuatannya selalu sejajar dengan
permukaan dan diarahkan sedemikian rupa untuk melawan geseran. Pada permukaan tanpa
gesekan, gaya gesekan dapat diabaikan.
GAYA GRAVITASI
Gaya gravitasi pada suatu benda adalah gaya tarik menarik yang terjadi antara benda-
benda yang di alam semesta. Gaya gravitasi pada suatu benda yang dimaksud adalah gaya yang
menarik
di atasnya langsung menuju pusat bumi (tanah). Asumsikan bahwa tanah merupakan suatu
kerangka inersia.
Free Fall. Misalkan sebuah benda bermassa m jatuh bebas dengan percepatan jatuh
bebas sebesar g. Lalu, jika kita mengabaikan pengaruh udara, hanya gaya yang bekerja pada
tubuh adalah gaya gravitasi Fg. Kita dapat menghubungkan gaya ke bawah dan percepatan ke
bawah ini dengan hukum kedua Newton. Jika menempatkan vertikal sumbu y sepanjang jalur
benda, dengan arah positif ke atas. Untuk sumbu ini, Hukum kedua Newton dapat ditulis dalam
bentuk Fnet = may, yang dalam bentuk kita situasi, menjadi
-Fg = m(-g) atau Fg = mg
Dengan kata lain, besarnya gaya gravitasi sama dengan hasil kali mg.
At Rest. Gaya gravitasi yang sama, dengan besaran yang sama, masih bekerja meskipun
tidak sedang terjun bebas tetapi, katakanlah, diam di meja bilyar atau bergerak melintasi meja.
Kita dapat menuliskan hukum kedua Newton untuk gaya gravitasi dalam vektor ini formulir:
dimana jˆ adalah vektor satuan yang menunjuk ke atas sepanjang sumbu y, langsung menjauhi
tanah, dan merupakan percepatan jatuh bebas (ditulis sebagai vektor), berarah
ke bawah.
BERAT
Berat W suatu benda adalah besarnya gaya total yang diperlukan untuk mencegahnya
benda agar tidak jatuh bebas. Misalnya, untuk menjaga bola tetap di tangan saat berdiri di tanah,
kita harus menyediakannya gaya ke atas untuk menyeimbangkan gaya gravitasi pada bola dari
Bumi. Misalkan besar gaya gravitasi adalah 2,0 N. Maka besarnya adalah gaya ke atas yang
harus 2,0 N, dan dengan demikian berat W bola adalah 2,0 N. Kita katakan juga bahwa bola
tersebut berbobot 2,0 N dan berbicara tentang bola yang berbobot 2,0 N. Sebuah bola dengan
berat 3,0 N memerlukan gaya yang lebih besar yaitu gaya 3,0 untuk menjaganya tetap diam.
Alasannya adalah karena gaya gravitasi harus menyeimbangkan yang memiliki
magnitudo lebih besar yaitu 3,0 N. Kita katakan bahwa bola kedua ini lebih berat daripada bola
pertama. Sekarang mari kita menggeneralisasi situasinya. Misalkan sebuah benda mempunyai
percepatan a nol relatif terhadap tanah, yang sekali lagi kita asumsikan sebagai kerangka inersia.
Dua gaya bekerja pada benda : gaya gravitasi ke bawah dan gaya penyeimbang gaya ke atas
yang besarnya W. Kita dapat menulis hukum kedua Newton untuk y vertikal sumbu, dengan arah
positif ke atas, sebagai
Fnet,y = may
(Berat W suatu benda sama dengan besarnya Fg gaya gravitasi pada benda).
Menimbang suatu benda berarti mengukur beratnya. Salah satu cara untuk melakukan ini
adalah menempatkan benda pada salah satu posisi keseimbangan lengan yang sama dan
kemudian letakkan benda acuan (yang massanya diketahui) pada loyang yang lain sampai kita
mencapai keseimbangan (sehingga gaya gravitasi pada kedua sisi seimbang).
Berat suatu benda harus diukur pada saat benda tidak mengalami percepatan vertikal
relatif terhadap tanah. Misalnya, saat mengukur berat badan pada a skala di kereta cepat.
Namun, jika mengulangi pengukuran dengan skala di elevator yang dipercepat, pembacaannya
akan berbeda dengan berat karena percepatan. Pengukuran seperti ini disebut semu berat.
GAYA NORMAL
Gaya normal adalah gaya yang mecegah benda untuk terjatuh ke tempat yang
didudukinya. Arah vektor gaya normal selalu tegak lurus pada permukaan yang bersentuhan
dengan benda. Titik tangkap gaya normal dibidang datar berada pada pemotongan antara resultan
gaya luar dengan bidang pergeseran benda.
Gam.5-7 menunjukan contoh. Satu blok dengan massa m, menekan ke bawah pada
bagian atas meja, berubah bentuk karena adanya gaya gravitasi blok. Meja mendorong ke atas
dengan gaya normal. Diagram benda bebas untuk blok (gam.5-7b). Jadi jika sumbu y positif ke
atas (Fnet.y = may)dalam hukum newton II dapat ditulis sebagai
dari persamaan 5-8. Dapat disubtitusi mg untuk Fg,
GESEKAN
Gaya gesek adalah gaya yang arahnya berlawanan dengan gerakan benda atau arah
kencenderuangan benda bergerak. Gaya gesek muncul apabila dua buah benda bersentuhan. The
resistance is considered to be a single force called either the frictional force or simply friction.
Sometimes, to simplify a situation, friction is assumed to be negligible.
TEGANGAN
Gaya tegangan tali adalah gaya ketika tali tersebut dalam keadaaan tegang. Gaya
tegangan tali dilambangkan dengan huruf T kapital dan satuan newton. Arah tegangan tali
tergantung kepada titik atau benda yang ditinjau.
PENERAPAN GAYA HUKUM NEWTON III
Dua benda dikatakan berinteraksi ketika saling mendorong
atau menarik satu sama lain yatu ketika suatu kekuatan bekerja
pada setiap benda karena benda lain.
Misalnya, posisikan buku B sehingga bersandar pada peti C
(pada gambar di atas). Lalu buku dan peti berinteraksi : ada
kekuatan horizontal pada buka dari peti (or due to the crate) dan gaya horizontal pada peti dari
buku (or due to the book).
Dimana tanda minus (-) berarti bahwa kedua kekuatan ini berada dalam arah yang berlawanan.
Kekuatan antara dua benda yang berinteraksi sebagai pasangan gaya hukum newton III.
Contoh lain, mari temukan pasangan kekuatan yang melibagkan cantaloupe C (Gam.5-
11a) yang terletak di atas meja yang berdiri di bumi. Melengkung berinteraksi dengan meja dan
dengan bumi (kali ini, ada tiga tubuh yang interaksi kita harus memilah). Mari kita fokus pada
kekuatan yang bekerja pada cantaloupe (Gam. 5-11b). Kekuatan FCT adalah gaya normal pada
cantaloupe dari meja, dan FCE adalah Gaya gravitasi pada cantaloupe karena Bumi. Are they a
third-law force pair? Tidak, karena hanya memaksa pada satu benda, dan tidak terjadi interaksi
antara keduanya.
Dalam hukum newton III, kita harus fokus pada benda satu tapi pada interaksi antara
benda satu denngan benda lain. Dalam interaksi cantaloupe C dan bumi.
Bumi menarik pada cantaloupe C dengan gaya gravitasi dan cantaloupe menarik bumi
dengan gaya gravitasi. Are these forces a third-law force pair? Ya, karena kekuatan pada dua benda
yang berinteraksi, kekuatan pada masing -masing karena adanya benda yang lain. Dengan
demikian, oleh hukum ketiga Newton,
GESEKAN
Menurut Handhika, et al., dalam Tiandho, Y. (2018) mendefinisikan Fisika sebagai salah satu
bidang sains yang membutuhkan perhatian lebih dalam proses pembelajaran dan seringkali
dianggap sulit. Lalu apa hubungan antara fisika dan gaya gesek?. Gaya gesek merupakan salah
satu topik penting dalam mempelajari materi mekanika dengan adanya pemahaman konsep gaya
gesek maka teori-teori fisika yang dipelajari akan terasa lebih realistis. Gesekan muncul ketika
dua benda berinteraksi dan menghambat pergerakan relative diantar mereka.
Gaya gesekan tidak dapat dihindari dalam kehidupan sehari-hari. Jika kita tidak mampu
melawannya, mereka akan menghentikan setiap benda yang bergerak dan menghentikan setiap
poros yang berputar. Seperti halnya pada mobil, sekitar 20% bensin yang digunakan dalam mobil
dibutuhkan untuk melawan gesekan pada mesin dan drive train. Tetapi jika gesekan sama sekali
tidak ada, kita tidak bisa mendapatkan mobil untuk pergi ke mana pun, dan kita tidak bisa
berjalan ataupun naik sepeda.
f s = µs • F N dimana:
f k = µk • F N dimana:
Menentukan besarnya gaya gesek yang bekerja pada sebuah benda sangat bergantung dari dua
hal yaitu:
Gaya normal adalah gaya yang
- Gaya Normal ( F N ) ditimbulkan oleh alas bidang tempat
benda berpijak dan arahnya tegak
- Koefisien gesek antara benda dengan bidang geseknya. ( µ¿ lurus dengan bidang tersebut.
Misal :1. Sebuah balok dengan berat W diletakkan pada bidang datar dan pada bidang balok
tidak bekerja gaya luar maka besarnya gaya normal (N) sama dengan berat benda (W)
(bidang fertikal/horizontal)
Misal : 2. Jika sebuah benda berada pada bidang miring dengan permukaan licin dengan sudut
kemiringan θ, maka besarnya gaya normmal sama dengan mg. cos θ.
(bidang miring)
C) Sifat Gesekan
Ketika benda yang kering dan tidak dilumasi menekan permukaan dalam kondisi yang sama dan
terjadi gaya F berusaha untuk menggeser benda di sepanjang permukaan. Gaya gesek yang
dihasilkan mempunyai tiga sifat :
→ →
• Sifat 1. Jika benda tidak bergerak, maka gaya gesek statik f , dan komponen F yang sejajar
s
→ →
permukaan saling seimbang. Besarnya sama, dan f s arahnya berlawanan dengan komponen F
→
• Sifat 2. Besaran f , mempunyai nilai maksimum f s , max yang diberikan oleh :
s
f s , max= µs F N , (persamaan a)
dimana µS , adalah koefisien gesekan statis dan F N adalah besarnya gaya nominal pada benda dari
→
permukaan. Jika besarnya komponen F yang sejajar permukaan melebihi f s , max kemudian
• Sifat 3. Jika benda mulai meluncur sepanjang permukaan, besarnya gaya gesekan dengan cepat
berkurang hingga suatu nilai f k yang diberikan oleh :
f k = µk F N (persamaan b)
dimana µk adalah koefisien gesekan kinetik. Setelah itu, selama meluncur, gaya gesekan kinetik
→
f k dengan besaran yang diberikan melawan gerak.
Besarnya F N gaya normal muncul pada sifat 2 dan 3 sebagai ukuran seberapa kuat benda tersebut
menekan permukaan. Jika benda menekan lebih keras, maka menurut hukum ketiga Newton, F N
→
, lebih besar. Sifat 1 dan 2 dinyatakan dalam satuan gaya yang diterapkan F . Tetapi sifat-sifat
tersebut juga berlaku untuk gaya total dari beberapa gaya yang bekerja pada benda. Persamaan
→ →
(a) dan (b) bukan persamaan vektor; arah f , atau f , selalu sejajar dengan permukaan dan
s s
→
berlawanan dengan percobaan geser, dan gaya normal F N tegak lurus permukaan.
Koefisien µS dan µK , tidak berdimensi dan harus ditentukan secara eksperimental. Nilai-nilainya
bergantung pada sifat-sifat tertentu dari benda dan permukaannya: oleh karena itu, mereka
biasanya disebut dengan preposisi "antara". seperti pada “nilai µs, antara telur dan wajan
berlapis teflon adalah 0,04, tetapi antara sepatu panjat tebing dan batu adalah sebesar 1,2” Kita
asumsikan nilai µk tidak bergantung pada kecepatan di mana bemda/tubuh meluncur di
sepanjang permukaan
FD=1/2CρAy^2,
dimana \(C\) adalah koefisien hambatan, \(A\) adalah luas benda yang menghadap fluida, dan \(\
rho\) adalah massa jenis fluida. (Ingat bahwa massa jenis adalah massa per satuan volume.)
Persamaan ini juga dapat ditulis dengan cara yang lebih umum sebagai \(F_D = bv^2\), dengan b
adalah konstanta yang setara dengan \(0,5C \rho A\). Kita telah menetapkan eksponen n untuk
persamaan ini sebagai 2 karena ketika sebuah benda bergerak dengan kecepatan tinggi di udara,
besarnya gaya hambat sebanding dengan kuadrat kecepatannya. Seperti yang akan kita lihat
dalam Mekanika Fluida , untuk partikel kecil yang bergerak dengan kecepatan rendah dalam
suatu fluida, eksponen n sama dengan 1.CAρFD=bv20.5CρA
Atlet serta desainer mobil berupaya menguranginya gaya Tarik untuk menurunkan waktu
balapan mereka . Bentuk aerodinamis pada sebuah mobil dapat mengurangi
gaya Tarik dan dengan demikian meningkatkan jarak tempuh bahan bakar mobil. Nilai koefisien
dragC ditentukan secara empiris, biasanya dengan menggunakan terowongan angin
Koefisien hambatan dapat bergantung pada kecepatan, tetapi kita berasumsi bahwa koefisien
hambatannya adalah konstan. Meja6.7. 16.7.1mencantumkan beberapa koefisien hambatan
tipikal untuk berbagai objek. Perhatikan bahwa koefisien drag adalah a
tak berdimensi kuantitas. Pada kecepatan jalan raya, lebih dari 50% dari kekuatan
mobil digunakan untuk mengatasi hambatan udara. Kecepatan jelajah paling hemat bahan bakar
adalah sekitar 70–80 km/jam (sekitar 45–50 mil/jam). Oleh karena itu, selama krisis minyak
tahun 1970-an di Amerika Serikat, kecepatan maksimum di jalan raya ditetapkan sekitar 90
km/jam (55 mil/jam).
Kecepatan Terminal
Beberapa situasi menarik yang berhubungan dengan hukum kedua Newton terjadi ketika
mempertimbangkan efek gaya tarik pada benda bergerak. Misalnya, seorang penerjun payung
jatuh di udara karena pengaruh gravitasi. Dua gaya yang bekerja padanya adalah gaya gravitasi
dan gaya tarik (mengabaikan gaya apung yang kecil). Gaya gravitasi ke bawah tetap konstan,
berapa pun kecepatan orang tersebut bergerak. Namun, seiring dengan meningkatnya kecepatan
orang tersebut, besarnya gaya hambat meningkat hingga besar gaya hambat tersebut sama
dengan gaya gravitasi, sehingga menghasilkan gaya total sebesar nol. Gaya total nol berarti tidak
ada percepatan, seperti yang ditunjukkan oleh hukum kedua Newton. Pada titik ini, kecepatan
orang tersebut tetap konstan dan kita katakan bahwa orang tersebut telah mencapai kecepatan
terminalnya(ayT). SejakFD sebanding dengan kuadrat kecepatan, penerjun payung yang lebih
berat harus melaju lebih cepat agar F D sama dengan beratnya. Mari kita lihat bagaimana hal ini
terjadi secara lebih kuantitatif.
Ftidak _ _= mg _-FD= m a = 0 .
Dengan demikian,
mg _=FD
mg _=12Cρ Aay2T..
ayT=√2 mg _/ρ CA
Asumsikan massa jenis udara adalahρ= 1,21kg/m 3 . Seorang penerjun payung seberat 75 kg
yang turun dengan kepala pertama memiliki luas penampang kira-kira A = 0,18 m 2 dan koefisien
hambatan kira-kira C = 0,70. Kami menemukan itu
Artinya, seorang penerjun payung bermassa 75 kg mencapai kecepatan terminal sekitar 350
km/jam saat melakukan perjalanan dalam posisi tombak (kepala terlebih dahulu), sehingga
meminimalkan area dan hambatannya. Dalam posisi elang menyebar, kecepatan terminal
tersebut dapat menurun hingga sekitar 200 km/jam seiring bertambahnya luas area. Kecepatan
terminal ini menjadi jauh lebih kecil setelah parasut terbuka
Gerakan melingkar
Gerak melingkar adalah gerak suatu benda pada lintasan melingkar.
Dimana Δ mengacu pada perpindahan linier sedangkan r adalah jari-jari. Radian adalah satuan
Perpindahan Sudut.
Percepatan Sudut
Ini mengacu pada laju waktu perubahan kecepatan sudut (dῶ).
Satuannya adalah r ad / s 2 dan rumus dimensi [T] -2 . Hubungan antara percepatan linier (a) dan
percepatan sudut (α)
Kecepatan Sudut
Ini mengacu pada perubahan laju waktu perpindahan sudut (dῶ).
Kecepatan Sudut (ῶ) = Δθ/Δt
Kecepatan Sudut merupakan besaran vektor. Satuannya adalah rad/s. Hubungan antara kecepatan
linier (v) dan kecepatan sudut (ῶ) adalah
v = rῶ
Percepatan Sentripetal
Ini mengacu pada percepatan yang bekerja pada benda dalam gerak melingkar yang arahnya selalu
menuju pusat lintasan.
Besarnya percepatan ini dengan membandingkan perbandingan kecepatan dan posisi pada keliling
lingkaran. Karena partikel bergerak dalam lintasan melingkar, perbandingan perubahan kecepatan
terhadap kecepatan akan sama dengan perbandingan perubahan posisi terhadap posisi. Ia juga
dikenal sebagai percepatan radial karena bekerja sepanjang jari-jari lingkaran. Percepatan
Sentripetal merupakan besaran vektor dan satuannya dalam m/s 2 .
Saat berbelok, sebuah mobil menggandakan kecepatannya. Berapakah gaya gesek tambahan yang
harus diberikan pada ban agar mobil dapat melewati tikungan dengan aman ? Karena F c bervariasi
dengan v 2, peningkatan kecepatan sebesar dua kali lipat harus disertai dengan peningkatan gaya
sentripetal sebesar empat kali lipat.
Sebuah satelit dikatakan berada pada orbit geosinkron jika ia berputar mengelilingi bumi satu kali
setiap hari. Bagi bumi, seluruh satelit yang berada pada orbit geosinkron harus berputar pada jarak
4,23×107 meter dari pusat bumi. Berapa besar percepatan yang dirasakan satelit geosinkron?
Penyelesaian: Percepatan yang dirasakan oleh suatu benda yang melakukan gerak melingkar
beraturan diberikan oleh
a=v²±r
Kita diberi radius tetapi harus mencari kecepatan satelit. Kita tahu bahwa dalam satu hari, atau
86400 detik, satelit mengelilingi bumi satu kali. Dengan demikian:
Sumber/Referensi
Halliday, D., Resnick, R., & Walker, J. (2013). Fundamentals of physics. John Wiley & Sons.
Tiandho, Y. (2018). Miskonsepsi gaya gesek pada mahasiswa. Jurnal Pendidikan Fisika Dan
Keilmuan (JPFK), 4(1), 1-9.
https://phys.libretexts.org/Bookshelves/University_Physics/Book
%3A_University_Physics_(OpenStax)/Book
%3A_University_Physics_I__Mechanics_Sound_Oscillations_and_Waves_(OpenStax)/
06%3A_Applications_of_Newton's_Laws/6.07%3A_Drag_Force_and_Terminal_Speed
https://rumushitung.com/2014/10/15/gaya-gesek-dan-gaya-normal/amp/
Fisika Dasar Jilid 1 / David Halliday, Robert Resnick, Jearl Walker ; Penerjemah Euis Sustini,
Rer. Nat. Sparisoma Virida, Eng. Ferry Iskandar, fatimah Arofiati Noor ; Editor Wibi Hardani,
Ade M. Drajat, Lemeda Simarmata
https://www.toppr.com/guides/physics/motion-in-a-plane/uniform-circular-motion/