MAKALAH

BAHAN BAKAR DAN SISTEM PEMBAKARAN

Dosen pengampu PAK SULHAN, M. Pd.

Disusun oleh:

YUDA TRIWIBOWO 2113010100

RAHUL INDARTA 2113010073

YHOGI PRANANDA 21130100

DANIL

AUFAN DAFID
 PROGRAM STUDI TEKNIK MESIN

MOTOR BAKAR DAN PROPULSI UNIVERSITAS

NUSANTARA PGRI

KEDIRI TAHUN 2023

2
 BAB I

PENDAHULUAN

A. Latar Belakang
Kendaraan merupakan sebuah alat transportasi yang banyak digunakan
olehmasyarakat sebagai salah satu alat yang menunjang aktifitas
mereka. Banyaknyapengguna kendaraan saat ini membuat jumlah
kendaraan semakin bertambah daritahun ke tahun. Hal ini dapat
dibuktikan dengan adanya kemacetan di beberapawilayah terlebih lagi
di kota-kota besar.
Setiap perusahaan kendaraan memiliki berbagai macam inovasi terbaru
untukmeningkatkan kinerja dan kualitas kendaraan tersebut. Dalam
prosespengembangannya pun perusahaan mempunyai pertimbangan
yang matang dalamberbagai aspek dengan diiringi oleh adanya kemajuan
teknologi saat ini.
Dengan kemajuan teknologi saat ini, perusahaan kendaraan mulai
menerapkanbeberapa sistem pendukung pada mesin kendaraan agar
dapat beroperasi denganaman, nyaman dan mudah bagi pengendara. Salah
satu sistem pendukung tersebutadalah sistem bahan bakar.
Sistem bahan bakar merupakan salah satu sistem pendukung yang
memilikiperan penting bagi kendaraan. Mesin dapat beroperasi karena adanya
bahan bakar.Oleh karena itu, kendaraan harus memperhatikan jenis
bahan bakar apa yangdibutuhkan oleh kendaraan tersebut. Bahan bakar
merupakan bahan yang digunakandalam proses pembakaran . Bahan
bakar juga merupakan suatu materi yang bisadiubah menjadi sebuah
energi. Bahan bakar mengandung energi panas yang dapatdilepaskan dan
dimanipulasi. Oleh karena itu bahan bakar merupakan hal yang
sangatdibutuhkan dalam kehidupan sehari-hari.
Banyaknya kendaraan pada saat ini juga membuat kualitas udara
yangsemakin memburuk karena adanya emisi gas buang pada kendaraan.
Oleh karenabeberapa negara mulai menerapkan beberapa kebijakan-
kebijakan baru untukmengurangi adanya gas emisi yang dihasilkan oleh
kendaraan. Kebijakan tersebutberupa adanya penerapan standar EURO yang
digunakan untuk memperbaiki kualitasudara di dunia.

B. Rumusan Masalah
1. Apa saja macam-macam bahan bakar yang digunakan pada
mesin kendaraan?
2. Bagaimana spesifikasi bahan bakar bensin (Premium, Pertalite,
Pertamax) danSolar?
3. Bagaimana reaksi kimia saat pembakaran pada mesin kendaraan?
4. Bagaimana perbandingan penerapan standar EURO di negara Ukraina
denganIndonesia?

C. Tujuan

3
1. Untuk mengetahui macam-macam bahan bakar yang digunakan pada
mesinkendaraan.
2. Untuk mengetahui spesifikasi bahan bakar bensin (Premium,
Pertalite,Pertamax) dan Solar.
3. Untuk mengetahui reaksi kimia saat pembakaran pada mesin kendaraan.4.
Untuk mengetahui perbandingan penerapan standar EURO di negara
Ukrainadengan Indonesia

4
 BAB II

PEMBAHASAN

A. Macam-macam Bahan Bakar pada Mesin Kendaraan

Bahan bakar mempunyai klasifikasi berdasarkan wujudnya yaitu bahan
bakar cair,bahan bakar padat dan bahan bakar gas. Bahan bakar cair
merupakan molekul yangmudah terbakar dan menghasilkan energi
panas yang dapat dimanfaatkan untukmenghasilkan energi mekanik
dari hasil pembakaran. Bahan bakar padat merupakanbahan padat yang
dapat dibakar untuk melepaskan energi dan membentuk panas dari
hasilpembakaran. Sedangkan bahan bakar gas adalah bahan bakar yang
berbentuk gas yangdigunakan sebagai sumber energi panas potensial.
Bahan bakar juga digunakan atau dimanfaatkan pada mesin kendaraan.
Karenadalam mesin kendaraan terdapat proses pembakaran yang
dimana salah satu syaratterjadinya proses pembakaran yang sempurna jika
tercampurnya bahan bakar dan udaradengan tepat. Ada beberapa macam
bahan bakar yang digunakan pada mesin kendaraan,antara lain:

1. Avgas (Aviation Gasoline)

Bahan bakar minyak yang dihasilkan dari bagian kecil minyak bumi.
Bahanbakar ini digunakan pada mesin pesawat udara dengan sistem
pembakarandalam atau internal cobustion.
2. Avtur (Aviation Turbine)
Bahan bakar ini juga merupakan hasil dari bagian kecil minyak bumi.
Avturjuga digunakan pada mesin pesawat terbang dengan tipe mesin
turbin atauexternal combustion
3. Minyak tanah (kerosene)
Biasanya digunakan untuk pemakaian rumahan atau usaha kecil. minyak
tanahmempunyai titik didih antara 150 ° C – 300° C dan tidak memiliki
warna.
4. Minyak Solar (HSD)
Digunakan pada kendaraan bermotor transportasi dan mesin
industri. Danbiasanya dipakai pada sistem injeksi pompa mekanik dan
electronic injection.

5. Minyak Diesel (MDF)

Berasal dari hasil penyulingan minyak berwarna hitam yang berbentuk
cairpada temperature rendah dan memiliki kandungan sulfur yang rendah,
olehkarena itu biasa digunakan pada sektor industri mesin Medium Speed
DieselEngine.
6. Minyak Bakar (MFO)
Minyak bakar dihasilkan dari residu yang berwarna hitam dan
memilikitingkat kekentalan yang tinggi. Jenis bahan bakar ini
pada umumnyadigunakan untuk pembakaran langsung pada industri
besar atau digunakanuntuk steam power station.

5
 7. Biodiesel
Biodiesel merupakan salah satu sumber terbaharui yang berasal dari
minyaknabati dan hewani. Bahan bakar biodiesel terdiri dari campuran
mono-alkylester dari rantai panjang asam lemak.
8. BensinBensin
digunakan untuk mesin pembakaran dengan sistem
pengapian.Banyaknya kendaraan yang menggunakan bahan bakar
bensi dikarenakanbensin mudah dibakar dan hasil pembakarannya tidak
menimbulkan zat emisiyang buruk

BAB III
PENUTUP
A. Kesimpulan
Bahan bakar merupakan bahan yang digunakan dalam proses pembakaran. Bahan
bakar juga merupakan suatu materi yang bisa diubah menjadi sebuah energi.
Bahan bakar
juga digunakan atau dimanfaatkan pada mesin kendaraan. Karena dalam mesin
kendaraan
terdapat proses pembakaran yang dimana salah satu syarat terjadinya proses
pembakaran
yang sempurna jika tercampurnya bahan bakar dan udara dengan tepat. Bahan
bakar
bensin juga memiliki spesifikasi seperti yang sudah dijelaskan diatas. Reaksi
pembakaran
merupakan sebuah reaksi kimia pada bahan bakar dan juga oksigen yang
didapatkan dari
udara yang menghasilkan panas dan gas dari sisa pembakaran yang berlangsung
dalam
waktu yang sangat cepat.
Indonesia mulai menerapkan standar emisi Euro 4 untuk mesin diesel yang mulai
diterapkan pada bulan April 2022 dengan harapan kedepannya dapat menurukan
emisi
gas rumah kaca pada tahun 2030 nanti. Sedangkan di Ukraina menerapkan standar
Euro 5
ppm dalam kualitas bahan bakar diesel dan bensin untuk beroperasi di pasar.
B. Analisis Reaksi Kimia pada Mesin Kendaraan
Reaksi pembakaran merupakan sebuah reaksi kimia pada bahan bakar dan
jugaoksigen yang didapatkan dari udara yang menghasilkan panas
dan gas dari sisapembakaran yang berlangsung dalam waktu yang sangat
cepat. Dalam pembakaran prosesyang terjadi merupakan oksidasi dengan
reaksi sebagai berikut:
Karbon + Oksigen = Karbon dioksida + panasHidrogen + Oksigen = Uap
air + panasSulfur + oksigen + sulphur dioksioda + pana

Pembakaran akan sempurna bila campuran dari bahan bakar dan oksigen
yangberasal dari udara mempunyai perbandingan yang tepat

6
 (stoichiometric) hingga tidakmemperoleh sisa. Pada motor bensin,
campuran udara dan bakar bakar dinyalakan didalam silinder oleh
bunga api dari busi pada akhir langkah kompresi dengan
suhupembakaran berkisar pada 2100°K s/d 2500°K.

Bahan bakar yang lazim digunakan pada mesin mobil adalah bensin
(premium).Rumus kimia dari bensin adalah CnHm , dengan perbandingan
atom hidrogen dan karbon1.6 < H/C < 2.1. Reaksi pembakaran bahan bakar
hidrokarbon secara umum adalah:

CnHm + (n+m/4) ( O2 + 3,773 N2)  nCO2 + m/2 H2O + 3,773(n+m/4) N2

Persamaan reaksi kimia di atas menunjukkan reaksi pembakaran yang

sempurnadari 1 mol bahan bakar. Selama proses pembakaran, senyawa
hidrokarbon terurai menjadisenyawa-senyawa hidrogen dan karbon yang
masing-masing bereaksi dengan oksigenmembentuk CO2 dan H2O.

Pada saat proses pembakaran dimana terdapat kelebihan udara,  > 1, gas
hasilpembakaran akan mengandung O2. maka reaksi pembakaran di
atas akan berubahmenjadi:

Jumlah mol dari masing-masing gas buang tersebut dapat

diketahui melaluipengukuran dan analisa gas buang. Nitrogen tidak
berperan pada proses pembakaran,namun pada temperatur yang tinggi
nitrogen akan bereaksi membentuk senyawa NO.

C. Perbandingan Penerapan Standar EURO di Negara Kanada dengan

Indonesia
Emisi kendaran bermotor mengandung gas karbon dioksida
(CO2), nitrogenoksida (NOx), karbon monoksida (CO), volatile hydro
carbon (VHC) yang berdampaknegatif pada manusia ataupun lingkungan
bila melebihi ambang konsentrasi tertentu.
Dalam upaya mengurangi emisi, Uni Eropa (European Union – EU)
menempuhcara dengan untuk menggunaan teknologi transportasi yang
lebih ramah lingkungan. Diawal 1990 EU mengeluarkan peraturan yang
mewajibkan penggunaan katalis untuk mobilbensin, sering disebut standar
Euro 1. Tujuannya yaitu untuk memperkecil kadar bahanpencemar yang
dihasilkan oleh kendaraan. Kemudian bertahap EU
memperketatperaturan menjadi standar Euro 2 (1996), Euro 3 (2000), Euro
4 (2005), Euro 5 (2009),dan Euro 6 (2014).
Di Indonesia sendiri saat ini mulai menerapkan standar emisi Euro 4
untuk mesindiesel. Pemerintah mulai mengimplementasikan standar euro 4
untuk mesin diesel padatanggal 12 April 2022. Berdasarkan peralihan ini,
maka semua kendaraan diesel tidak lagimenggunakan standar emisi

7
 gas buang Euro 2. Selain itu pemerintah juga sudahmenjamin
bahan bakar mesin diesel untuk Euro 4 di Indonesia telah tersedia.
Pemerintahberharap dengan adanya regulasi baru dapat menargetkan
adanya penurunan emisi gasrumah kaca pada tahun 2030 sebesar
29% secara mandiri atau 41% jika mendapatdorongan
internasional.

Lain hal nya dengan negara Ukraina, Ukraina saat ini menerapkan
lingkunganstandar Euro 5 atau sulfur 10 ppm dalam kualitas bahan bakar
diesel dan bensin untukberoperasi di pasar. Selain itu Ukraina mulai
memberlakukan standar emisi yang ketatpada impor kendaraan bekas pada
Januari 2016, hanya LDV Euro 5 yang diizinkan untukdiimpor. Euro 6 telah
direncanakan oleh Ukraina pada 1 Januari 2018, tetapi ParlemenUkraina telah
menunda implementasi selama dua tahun hingga 2020

BAB III
PENUTUP
A. Kesimpulan
Bahan bakar merupakan bahan yang digunakan dalam proses
pembakaran. Bahan
bakar juga merupakan suatu materi yang bisa diubah menjadi sebuah
energi. Bahan bakar
juga digunakan atau dimanfaatkan pada mesin kendaraan. Karena
dalam mesin kendaraan
terdapat proses pembakaran yang dimana salah satu syarat terjadinya
proses pembakaran
yang sempurna jika tercampurnya bahan bakar dan udara dengan
tepat. Bahan bakar
bensin juga memiliki spesifikasi seperti yang sudah dijelaskan diatas.
Reaksi pembakaran
merupakan sebuah reaksi kimia pada bahan bakar dan juga oksigen
yang didapatkan dari
udara yang menghasilkan panas dan gas dari sisa pembakaran yang
berlangsung dalam
waktu yang sangat cepat.

8
Indonesia mulai menerapkan standar emisi Euro 4 untuk mesin diesel
yang mulai
diterapkan pada bulan April 2022 dengan harapan kedepannya dapat
menurukan emisi
gas rumah kaca pada tahun 2030 nanti. Sedangkan di Ukraina
menerapkan standar Euro 5
ppm dalam kualitas bahan bakar diesel dan bensin untuk beroperasi di
pasar.
BAB III

PENUTUP
A. Kesimpulan
Bahan bakar merupakan bahan yang digunakan dalam proses
pembakaran. Bahanbakar juga merupakan suatu materi yang bisa diubah
menjadi sebuah energi. Bahan bakarjuga digunakan atau dimanfaatkan
pada mesin kendaraan. Karena dalam mesin kendaraanterdapat proses
pembakaran yang dimana salah satu syarat terjadinya proses
pembakaranyang sempurna jika tercampurnya bahan bakar dan udara
dengan tepat. Bahan bakarbensin juga memiliki spesifikasi seperti yang
sudah dijelaskan diatas. Reaksi pembakaranmerupakan sebuah reaksi
kimia pada bahan bakar dan juga oksigen yang didapatkan dariudara yang
menghasilkan panas dan gas dari sisa pembakaran yang berlangsung
dalamwaktu yang sangat cepat.
Indonesia mulai menerapkan standar emisi Euro 4 untuk mesin diesel
yang mulaiditerapkan pada bulan April 2022 dengan harapan kedepannya
dapat menurukan emisigas rumah kaca pada tahun 2030 nanti. Sedangkan
di Ukraina menerapkan standar Euro 5ppm dalam kualitas bahan bakar
diesel dan bensin untuk beroperasi di pasar.

9
 DAFTAR PUSTAKA
18. Automotive Fuel Economy in Ukraine: Baseline Analysis &
Report.https://www.globalfueleconomy.org/media/597483/ukraine_baseline_
report_final_en.pdf. (Diakses pada tanggal 25 April 2022 pukul 17.02 WIB)

2021. Mengenal Jenis Bahan Bakar untuk Mesin Kendaraan.

https://otoklix.com/blog/jenis-bahan-bakar/. (Diakses pada tanggal 25 April
2022 pukul 13.00 WIB).

2022. Regulasi Emisi Euro 4 Berlaku 12 April

2022.https://otomotif.kompas.com/read/2022/03/16/143100815/regulasi-
emisi-euro-4-berlaku-12-april-2022-di-indonesia. (Diakses pada tanggal 25
April 2022 pukul 14.05WIB).

Pertamina. Spesifikasi Produk BBM, BBN & LPG.

https://onesolution.pertamina.com . (Diakses pada tanggal 25 April 2022
pukul 14.50 WIB).

10