JOB5@

SMK
JOB SHEET DASAR TEKNOLOGI OTOMOTIF

PROGRAM KODE TINGKAT
JUDUL JOB/JAM
KEAHLIAN KOMPETENSI / SEMESTER
TEKNIK PENGGUNAAN DAN

MEKANIK OPKR-10-010B PEMELIHARAAN ALAT UKUR 5/6 1/1
OTOMOTIF ELEKTRIK
A. TUJUAN
Setelah menyelesaikan praktik, diharapkan siswa dapat :
1. Menjelaskan macam-macam alat ukur elektrik dan penggunaannya secara tepat
2. Menentukan alat ukur elektrik sesuai keperluan
3. Terampil melakukan pengukuran sesuai SOP dan K3
4. Mencatat hasil pengukuran secara tepat
5. Menjelaskan prosedur penyimpanan alat ukur sesuai dengan karakteristiknya
6. Menjelaskan penggunaan alat ukur elektrik sesuai SOP
7. Terampil menggunakan alat ukur elektrik sesuai SOP
8. Melaksanakan pemeliharaan alat ukur elektirk sesuai SOP
9. Menyampaikan alat ukur elektrik sesuai dengan karakteristiknya
B. ALAT DAN BAHAN
1. Multimeter 6. Charger accu

2. Dweel Tacho tester 7. Engine tuner
3. Timing light 8. Toyota 5K
4. Ampere meter 9. Armature starter
5. Growler
C. KESELAMATAN KERJA
1. Gunakan alat ukur pneumatik sesuai dengan kegunaannya
2. Saat pengukuran jangan ditinggal pergi
D. LANGKAH KERJA
1. Menyiapkan alat ukur elektrik
2. Meyiapkan bahan / media yang akan diukur
3. Menggunakan alat ukur elektrik
a. Multimeter
Sebelum multimeter digunakan lakukan selalu kalibrasi, dengan cara :
1) Kalibrasi pengukuran tahanan, dengan cara:
a) Hubungkan terminal positif dengan terminal negative
b) Putarlah tombol kalibrasi ohm sampai jarum penunjuk segaris dengan angka
“0” disebelah kanan.
SMK N 2 YOGYAKARTA TEKNIK MEKANIK OTOMOTIF

SMK
JUDUL JOB/JAM

OTOMOTIF ELEKTRIK
2) Kalibrasi pengukuran selain pengukuran tahanan, dengan cara

Putarlah tombol kalibrasi nol sampai jarum penunjuk tepat pada angka “0”
sebelah kiri.
Tombol kalibrasi
nol
Lakukan pengukuran dengan cara:

a) Tahanan
o Tahanan diukur secara parallel, tanpa memperhatikan terminal positif dan
terminal negative (dibalik sama saja).
o Tempatkan range selector pada ohm dengan skala yang diinginkan
o Lakukan pembacaan jarum penunjuk dan kalikan dengan skala yang
telah ditentukan.
Lakukan pengukuran pada:
- Tahanan kabel tegangan tinggi (silinder 1, 2, 3, dan 4)
- Tahanan primer coil
- Tahanan secunder coil
- Tahanan resistor coil
b) Arus
o Arus diukur secara seri, terminal positif dihubungkan dengan “+” alat
yang akan diukur dan terminal negative dengan “-” alat yang akan diukur.
o Tempatkan range selector pada arus AC untuk pengukuran arus bolak
balik dan tempatkan range selector pada arus DC untuk mengukur arus
searah. Gunakan skala yang tertinggi bila belum mengetahui arus
maksimal yang keluar dalam pengukuran.
o Lakukan pembacaan jarum penunjuk sesuai skala yang telah ditentukan
SMK
JUDUL JOB/JAM

OTOMOTIF ELEKTRIK
Lakukan pegukuran pada: arus pengisian baterai.

c) Tegangan
o Tegangan diukur secara paralel, terminal positif dihubungkan dengan “+”
alat yang akan diukur dan terminal negative dengan “-” alat yang akan
diukur.
o Tempatkan range selector pada tegangan AC untuk pengukuran
tegangan bolak balik dan tempatkan range selector pada tegangan DC
untuk mengukur tegangan searah. Gunakan skala yang tertinggi bila
belum mengetahui arus maksimal yang keluar dalam pengukuran.
o Lakukan pembacaan jarum penunjuk sesuai skala yang telah ditentukan.
Lakukan pengukuran pada :

- Tegangan baterai saat mesin mati
- Tegangan baterai saat mesin hidup
- Tegangan coil
 Dengan kunci kontak pada posisi ON, hubungkan (+) volt meter ke
terminal resistor (kabel hitam dan merah) dan (-) volt meter ke massa
body.
 Hubungkan (+) volt meter ke terminal (+) ignition coil, dan (-) volt
meter ke massa body
d) Microfarad (µF)
o Tegangan diukur secara seri
o Tempatkan range selector pada microfarad (µF)
o Lakukan pembacaan jarum
Lakukan pengukuran pada: kapasitas kondensator.
b. Dwell Tacho tester
Prosedur penggunaan:
1) Hubungkan kabel pada dweel tacho, sebagai berikut :
 Kabel merah dengan positif baterai
 Kabel hijau dengan negative coil
 Kabel hitam dengan massa

SMK
JUDUL JOB/JAM

OTOMOTIF ELEKTRIK
2) Pilihlah selector pada:

 Dwell untuk melihat besarnya sudut dwell
 Tacho untuk melihat putaran mesin
3) Lihatlah jarum penunjuk, lakukan pembacaan pada silinder yang sesuai dengan
jumlah silinder mesin yang diukur
Lakukan pengukuran sudut dwell dan pengukuran putaran mesin saat stasioner.
Spesifikasi : sudut dwell 52 ± 6°
Spesifikasi putaran idle adalah 750 ± 50 rpm
c. Timing Light
1) Hubungkan kabel timing light, sebagai berikut:
 Kabel merah dengan positif baterai
 Kabel hitam dengan negative baterai
 Klip timing light dengan kabel tegangan tinggi silinder 1.
Positif Baterai
Kabel Timing light

tegangan
Negative Baterai tinggi
Silinder 1
2) Arahkan timing light pada pully poros engkol

SMK
JUDUL JOB/JAM

OTOMOTIF ELEKTRIK
3) Lakukan pembacaan saat pengapian, tanda cowakan pada pully segaris dengan
angka yang ada pada cover timing belt.
Lakukan pembacaan saat pengapian pada mesin:
Pembacaan dilakuakan dengan syarat oktan selektor harus pada posisi standar
dan selang vakum dilepas.
Saat pengapian: 5° ± 2° sebelum TMA @ max 900 rpm
d. Ampere meter
Cara penggunaan:
Ampere meter dipasang secara seri pada rangkaian listrik
Lakukan pengecekan arus pengisian alternator.
e. Charger accu
Prosedur pengisian :
1) Bersihkan terminal baterai
2) Lepas semua tutup cell baterai
3) Periksa permukaan elektrolit, bila elektrolit dibawah “MIN” lakukan
penambahan dengan air destilasi.
4) Hubungkan kabel charger pada baterai
Kabel merah dengan “+” baterai
Kabel hitam dengan “-” baterai

SMK
JUDUL JOB/JAM

OTOMOTIF ELEKTRIK
5) Putar saklar ke posisi “ON”

6) Atur besarnya arus pengisian
Arus pengisian normal adalah 10 % dari kapasitas baterai.
Lama pengisian : kapasitas baterai / arus pengisian
Catatan : Jauhkan percikan api selama proses pengisian, karena adanya gas
hydrogen.
f. Growler Tempat
dudukan
armature
Saklar on-off
Display Arus
Kontak ke
jaringan Ujung kaki
listrik alat penguji
Cara menggunakan growler:

1) Hubungkan kontak growler ke jaringan listrik
2) Tempatkan armature ke dudukan armature pada growler
3) Hidupkan growler dengan menggeser saklar growler ke-on
4) Lakukan pengetesan dengan menggunakan ujung kaki alat penguji ke segmen
armature
5) Lihat penunjukan jarm pada display growler.
Lakukan pengetesan:
 Hubungan Pendek Armature
Tempatkan armature pada growler dan dekatkan daun gergaji ke armature
sambil diputar
 Pengecekan Kebocoran Arus

SMK
JUDUL JOB/JAM

OTOMOTIF ELEKTRIK
Dengan menggunakan growler periksalah hubungan pendek antara segmen-

segmen, jika jarum tidak bergerak pada setiap posisi berarti ada kebocoran
arus.
g. Engine Tuner
Display
Tombol Power
Saklar seleksi :
Breaker point, Dwell,
Rpm dan Volt
Saklar pengatur
jumlah silinder
Cara penggunaan:
1) Pasang kabel (10), warna merah pada (+) baterai atau sumber arus dan kabel hitam
pada (-) baterai atau body.
2) Tekan tombol power untuk menghidupkan engine tuner.
3) Pasanglah kabel (11) pada (-) ignition coil.
4) Kabel (12) pada kabel busi silinder 1 dan pasanglah dekat kabel
Catatan : pemasangan kabel (12) bila akan mempergunakan timing light.
5) Putar saklar pengatur jumlah silinder sesuai jumlah silinder mesin.
6) Tentukan pemakaian tester dengan memutar saklar seleksi.

SMK
JUDUL JOB/JAM

OTOMOTIF ELEKTRIK
Pengukur Rpm
Pengukur putaran
sudut dwell rendah max
1600 rpm
Pengukur Rpm
putaran tinggi
Pengukur
max 8000 rpm
tegangan output
alternator
Pengukuran
breaker point
7) Hidupkan mesin
8) Lihat display pada engine tuner
a) Dwell angle
Putar saklar pada dwell. Spesifikasi mesin seri K = 52 ± 6°
b) Rpm
Putar saklar pada Rpm 1600 untuk pengukuran putaran dibawah 1600 dan putar
saklar pada Rpm 8000 untuk pengukuran putaran dibawah 8000 rpm.
Spesifikasi putaran idle adalah 750 ± 50 rpm
c) Tegangan output alternator

Putar saklar pada volt, jarum selanjutnya akan bergerak kemudian baca pada
skala volt. Out put alternator = 13 – 15 volt
d) Pengukuran breaker point
Dilakukan pada saat mesin mati dan kunci kontak ON. Putar saklar pada posisi
point, apabila breaker point pada sat ini dalam keadaan tertutup dan hubungan
point tersebut baik maka jarum ada pada posisi strip putih (OK) di kiri. Jika tidak
baik maka jarum berada di luar daerah putih.
9) Saat Pengapian
Saklar timing light harus “on” dan arahkan pada puli mesin.
Spesifikasi seri mesin K = 5° ± 2° sebelum TMA @ max 900 rpm
4. Mencatat hasil pengukuran secara tepat
5. Membersihkan alat ukur setelah digunakan
6. Menyimpan alat ukur elektrik sesuai dengan karakteristiknya
E. TUGAS
Buat laporan !

SMK
JUDUL JOB/JAM

OTOMOTIF ELEKTRIK
LAPORAN SEMENTARA
1. Pengukuran Menggunakan Micrometer
a. Tahanan
Benda Yang Diukur Skala Ukur Hasil Kesimpulan
Tahanan kabel
tegangan tinggi :
Sil. 1
Sil. 2
Sil. 3
Sil. 4
Tahanan primer coil
Tahanan secunder
coil
Tahanan resistor coil

SMK
JUDUL JOB/JAM

OTOMOTIF ELEKTRIK
b. Arus
Arus pengisian
baterai
c. Tegangan
Tegangan baterai saat

mesin mati
Tegangan baterai saat

mesin hidup
Tegangan Coil
Terminal resistor-
massa
(+) coil - massa
d. Microfarad
Kapasitas kondensor
2. Pengukuran menggunakan dwell tacho tester
Sudut dwell

SMK
JUDUL JOB/JAM

OTOMOTIF ELEKTRIK
Putaran mesin saat

idle
3. Pengukuran menggunakan timing light
Benda Yang Diukur Hasil Kesimpulan
Saat pengapian
4. Pengukuran menggunakan ampere meter
Benda Yang Diukur Hasil Kesimpulan
Arus pengisian
baterai
5. Charger accu
Kapasitas baterai Arus pengisian Lama pengisian
6. Pengukuran menggunakan growler
Pengukuran Hasil Kesimpulan
Hubungan pendek
arus
Pengecekan
kobocoran arus
7. Pengukuran menggunakan engine tuner

SMK
JUDUL JOB/JAM

OTOMOTIF ELEKTRIK
Saklar yang
Pengukuran Hasil Kesimpulan
digunakan
Sudut dwell
Putaran mesin saat

idle
Tegangan output
alternator
Breaker point

SMK
JUDUL JOB/JAM

OTOMOTIF ELEKTRIK
Nama Kelompok:
1.
2.
Paraf Guru Praktik
3.
4.
5.
6. (……………………………)
7.

JOB5@

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

JOB5@

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

SMK

JOB SHEET DASAR TEKNOLOGI OTOMOTIF

TEKNIK PENGGUNAAN DAN

B. ALAT DAN BAHAN

1. Multimeter 6. Charger accu

SMK N 2 YOGYAKARTA TEKNIK MEKANIK OTOMOTIF

TEKNIK PENGGUNAAN DAN

2) Kalibrasi pengukuran selain pengukuran tahanan, dengan cara

Lakukan pengukuran dengan cara:

TEKNIK PENGGUNAAN DAN

Lakukan pegukuran pada: arus pengisian baterai.

Lakukan pengukuran pada :

b. Dwell Tacho tester

SMK N 2 YOGYAKARTA TEKNIK MEKANIK OTOMOTIF

TEKNIK PENGGUNAAN DAN

2) Pilihlah selector pada:

Kabel Timing light

2) Arahkan timing light pada pully poros engkol

SMK N 2 YOGYAKARTA TEKNIK MEKANIK OTOMOTIF

TEKNIK PENGGUNAAN DAN

SMK N 2 YOGYAKARTA TEKNIK MEKANIK OTOMOTIF

TEKNIK PENGGUNAAN DAN

5) Putar saklar ke posisi “ON”

Cara menggunakan growler:

SMK N 2 YOGYAKARTA TEKNIK MEKANIK OTOMOTIF

TEKNIK PENGGUNAAN DAN

Dengan menggunakan growler periksalah hubungan pendek antara segmen-

SMK N 2 YOGYAKARTA TEKNIK MEKANIK OTOMOTIF

TEKNIK PENGGUNAAN DAN

c) Tegangan output alternator

SMK N 2 YOGYAKARTA TEKNIK MEKANIK OTOMOTIF

TEKNIK PENGGUNAAN DAN

1. Pengukuran Menggunakan Micrometer

Benda Yang Diukur Skala Ukur Hasil Kesimpulan

Tahanan primer coil

Tahanan resistor coil

SMK N 2 YOGYAKARTA TEKNIK MEKANIK OTOMOTIF

TEKNIK PENGGUNAAN DAN

Benda Yang Diukur Skala Ukur Hasil Kesimpulan

Benda Yang Diukur Skala Ukur Hasil Kesimpulan

Tegangan baterai saat

Tegangan baterai saat

(+) coil - massa

Benda Yang Diukur Skala Ukur Hasil Kesimpulan

2. Pengukuran menggunakan dwell tacho tester

Benda Yang Diukur Skala Ukur Hasil Kesimpulan

SMK N 2 YOGYAKARTA TEKNIK MEKANIK OTOMOTIF

TEKNIK PENGGUNAAN DAN

Putaran mesin saat

3. Pengukuran menggunakan timing light

Benda Yang Diukur Hasil Kesimpulan

4. Pengukuran menggunakan ampere meter

Benda Yang Diukur Hasil Kesimpulan

Kapasitas baterai Arus pengisian Lama pengisian

6. Pengukuran menggunakan growler

Pengukuran Hasil Kesimpulan

7. Pengukuran menggunakan engine tuner

TEKNIK PENGGUNAAN DAN

Putaran mesin saat

SMK N 2 YOGYAKARTA TEKNIK MEKANIK OTOMOTIF

TEKNIK PENGGUNAAN DAN

SMK N 2 YOGYAKARTA TEKNIK MEKANIK OTOMOTIF

Anda mungkin juga menyukai