Franseno Kajian Ruang Sirkulasi Pada Taman Hutan Raya-P

Skema Hibah Pengabdian Masyarakat Tahura Ir. H.
Djuanda
Perjanjian No: IIl/LPPM/2013-03/3-PM
KAJIAN RUANG SIRKULASI
PADA TAMAN HUTAN RAYA IR.H.DJUANDA
Disusun Oleh:
Koordinator Peneliti:
Franseno, ST., MT.
Anggota:
Dr. Y. Basuki Dwisusanto, M.Sc.
Yenny Gunawan, ST., MA.
Santoso Sukangto
Randy Andrian
Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat

Universitas Katolik Parahyangan
2013
Daftar Isi
Bab 1 Pendahuluan ................................................................................................................. 4

1. Abstrak ...... ...... ........ .. ........ ....... ........................................ ... ... ... ........ .. .... .... 4
2. Analisis Situasi ............. ... .. .. ... ..... ...... .... ........ ...... .................................... 5
3. Pennasalahan Mitra ..... ........ .. ... ..... ... ............. .......... ...... ........................ .. 6
4. Solusi yang Ditawarkan .......... ............... ... .. ....................................... .... .. 6
5. Target Luaran ...... .. ........... .... .. ... ... ............. .. .. ..... .... ..... ... .... ......... ........... .. 7
6. Kelayakan ................ .. ......... .................... ................... .............................. 7
7. Metodologi ... ... ........ .. ................................................ .................. ........... .. 8
Bab Il Sirkulasi pada Rutan Konservasi .............................................................................. 9
2.1 . Sirkulasi ...................... .... ....................... ........ ...... .. .......... ............................ 9
1. Langsung .................. ................. ...... ........................................................ 9
2. Tersamar ............................ ...... ... ... ...................... .................. .... ... .......... . 9
3. Berputar ................................... ........... .... .......... .......... ............................. 9
4. Tertutup ..... ........... ...... ... .... ............. .... ................. .. ............... ............. .... 10
5. Terbuka pada salah satu sisinya .... ... ......... ..... .. .......... .... .. ....... .... .. .. ....... 10
6. Terbuka pada kedua sisinya ......... ... ....................... .... .......... .. .......... ..... . 10
2.2. Spatial Strata .... ....... .. ... ..... .. ............................ ........ ..... ...... ......... .............. 11
2.3. Pembelajaran preseden ............................................... .. ... ... .. ...... .......... . 14
2.3 .1. Singapore Forrest Walk - Southern Ridges ..... ... ... ...... ... ..... .. ....... . 14
2.3.2. Natur -Park Schoneberger Siidgelande .. ............................................ 19
Bab ID Taman Rutan Raya lr.H.Djuanda . ........................................................................ 26
3 .1. Gambaran Umum Tahura Ir.H.Djuanda ....................... .. .................... ....... 26
3.2. Pengembangan Masterplan Tahura Ir. H. Djuanda .................................. . 28
3.3. Kondisi Fisik Tahura Ir. H. Djuanda .............. .. .. .......... ............ .. ... ....... ..... 34
3.3.1. Objek Wisata dan data wisata ... .... ....... .. .... ............ ............... .. .. ... .. .. ... 34
Bab IV Analisis Sirkulasi dan Saran Desain Tabora Ir. H. Djuanda.............................. 58
4.1. Analisis, Saran Ekologis (zoning) dan Penggunaan Sirkulasi ............... 58
4.2. Analisis dan Saran Spatial Strata ........................................................... 65
Bab V Kesimpulan dan Saran .............................................................................................. 69
1
5 .1. Kesimpulan ....... .. ....... ... .. ........... .. ...... .. .. .. .... .... ... ..... ....... .... ... .. .... ......... .... . 69
5.2. Saran .. ....... ...... ..... .. .. .. .... ... .. ... .... .......... .. .... .. ....... .. ..... ..... ..... ...... .. ........ ...... 70
DAFTAR PUSTAKA ............................................................................................................ 71
LAMPIRAN ........................................................................................................................... 72
2
Daftar Gambar
Gambar 1. 1 Pembagian area Tahura Ir. H. Djuanda ............................................ 5
Gambar 2. lElemen Spatial Strata .... ......................... ............... ......... ... .......... ..... ...... ... .......... 11
Gambar 2. 2Pemetaan Singapore Forest Walk - Southern Ridges .. ... ... .. ................ .. ... .. ..... .. . 14
Gambar 2. 3Pemetaan Singapore Forest Walk. ...... .. ..... ....... ..... .. ............. ........... ....... ....... .. .... 15
Gambar 2. 4 Pemetaan Zoning Natur -Park Schoneberger Sudgelande ..... .... ....... ...... ............ 20
Gambar 3. 1 Jejak-jejak Pemanfaatan Tahura Ir. H. Djuanda ...... ... .. ........... ...... .. ... ........ .. ...... 27
Gambar 3. 2 Peta Rencana Penataan Blok Tahura Ir. H. Djuanda ............ .... .... .............. ........ 31
Gambar 3. 3 Peta Klasifikasi Objek Sejarah .... ... .. ..................................... .... ... .... ................. . 40
Gambar 3. 4 Peta Klasifikasi Objek Alam ...... ... ..... .. ........ ... ..... ......................... ...... ... .. ..... ..... 40
Gambar 3. 5 Peta Klasifikasi Objek Pemandangan ... ..... .. ... ..... ... .. ......................... ..... ....... .... . 41
Gambar 3. 6 Peta Sebaran Objek Tahura ....... ... ... ..................... ......... ......... ............... .. ... .. .... .. 41
Gambar 3. 7 Persentase Obyek Wisata yang Dikunjungi ... .... ................. .. ..... ........ ......... .... .. . 42
Gambar 3. 8 Persentase Lingkungan Alam yang Diamati Pengunjung ..... ......... ... .. ......... ... ... 43
Gambar 3·. 9 Persentase Tujuan yang Ingin Dicapai Pengunjung .............. ......... ............. ....... 44
Gambar 3. 10 Sirkulasi Kendaraan pada Tahura Ir. H. Djuanda......... ..... .. ... ...... .................... 45
Gambar 3. 11 Peta Jarak Objek Wisata Tahura Ir. H. Djuanda ........... .. ....... .......... ...... .......... 46
Gambar 3. 12 Sebaran Aspek Spatial Strata pada Tahura Ir. H. Djuanda... .. ........ ..... ...... ....... 47
Gambar 3. 13 Peta Sebaran Flora Tahura Ir. H. Djuanda ......... .... .. .... ....... ... ......... .. ............ .. . 55
Gambar 3. 14 Pemetaan fauna monyet ekor panjang, bajing, dan elang ular bido
di kawasan THR. Ir. H . Djuanda .. .. .... .. .. ........ ... ..... ........ ..... ..... ....... ....... ......................... ... ..... 57
Gambar 4. 1 Peta Blok Kawasan Tahura Ir. H. Djuanda .. ..... .. ...... .. ............... ..... 58
Gambar 4. 2 Peta Sebaran Vegetasi dan Fauna ....... ... ............. .. ......... ....... ..... ..... . 59
Gambar 4. 3 Pencitraan Area Sirkulasi dan Pemanfaatan ..... .... .. ... .. ... ..... ... ..... .... 60
Gambar 4. 4 Titik Berkumpul Objek-objek pada Tahura Ir. H. Djuanda ... .... ..... 60
Gambar 4. 5 Peta Zonasi Blok Pemanfaatan ... ...... .. ..... ..... ....... .... ....... .... .... .... ..... 61
Gambar 4. 6 Sistem Sirkulasi Barn ...... .. ......... ....... .. ...... .... ... .... .... ......... .............. 62
Gambar 4. 7 Pencitraan Sirkulasi yang Barn .. .. .. ...... .......... .. .... .. ....... .... .... ..... ..... 63
Gambar 4. 8 Peta Sistem Sirkulasi yang Barn dan Titik Perhentian ... .... ... .......... 64
Gambar 4. 9 Pengolahan Spatial Strata .... .. .. ......... .... .............. .. ........ .......... ......... 65
3
Bab 1 Pendahuluan
1. Abstrak
Kegiatan pengabdian masyarakat yang diperuntukk:an sebagai pertimbangan
pengembangan perencanaan masterplan Taman Hutan Raya (Tahura)
Ir.H.Djuanda tahun 2014-2048. Tahura Ir. H. Juanda merupakan salah satu
kawasan hutan lindung dan area konservasi kota Bandung. Tahura Ir. H. Djuanda
ini memiliki luas 529 hektar serta memiliki berbagai macam keanekaragaman
hayati dan sejarah sejak jaman Sunda Purba.
Sebagai salah satu area konservasi yang akan dikembangkan sebagai area wisata
dan pembelajaran (eco learning),dan di kedepannya diharapkan menjadi world
heritage forest sehingga perlu adanya pengkajian mendalam terhadap kondisi
eksisting dan perencanaan di masa yang akan datang. Salah satu hal yang penting
untuk dikaji adalah ruang sirkulasi karena ruang sirkulasi merupakan ruang
penghubung antara ruang-ruang yang ada di Tahura Ir. H. Juanda. Ruang-ruang
sirkulasi merupakan ruang dengan aktivitas tinggi sehingga perlu diperhatikan
bagaimana kondisi dan perencanaannya agar tidak mengganggu kondisi ekologi
sebagai area konservasi.
Kajian ruang sirkulasi ini dilakukan melalui pengkajian zonasi yang ada
dibandingkan dengan sebaran objek, sebaran flora dan fauna untuk dapat
mengklasifikasikan zoning baru. kemudian melakukan analisis spatial strata
(overhead plan atau bi dang atas, Spatial edges atau bi dang samping serta
baseplan atau bidang alas) pada sirkulasi Tahura Ir. H. Djuanda.
Pengabdian masyarakat ini menghasilkan zonasi sirkulasi yang baru, konsep

sirkulasinya, serta mengusulkan spatial strata baru yang dapat membantu
mengkonservasi maupun mengefektifkan ruang-ruang sirkulasi pada Tahura Ir.
H. Djuanda.
4
2. Analisis Situasi
Kawasan Tahura Ir. H. Djuanda merupakan sebuah bagian kecil dari kawasan
konservasi cekungan Bandung Purba, area ini merupakan salah satu area resapan
air dan sumber air sungai Cikapundung, Bandung. Hal ini membuat kawasan
Tahura Ir. H. Djuanda menjadi salah satu area vital pendukung kehidupan Kota
Bandung. Pengembangan area ini sudah direncanakan sejak lama, pada tahun
1923 oleh pemerintah kolonial Belanda, didirikan PLTA tertua di Bandung.
Berdasarkan Balai Pengelolaan Taman Hutan Raya Ir. H. Juanda tahun 2010,
kawasan Tahura Ir. H. Djuanda dibagi dalam tiga area yaitu area pemanfaatan
yang berupa area yang dapat dikembangkan dan dapat dimanfaatkan untuk
pariwisata dan lain sebagainya, area konservasi dan area koleksi yang merupakan
area berkumpulnya tanaman-tanaman langka dari seluruh dunia.
Pembagian area ini ditunjukkan dengan peta pembagian di bawah ini:
413.06 Ha
42.&4 HI
71 .08 HI
Gambar 1. 1 Pembagian area Tahura Ir. H. Djuanda
Sumber : Balai Pengelolaan Taman Hutan Raya Ir. H. Juanda tahun 1010
5
Hingga saat ini, kawasan Tahura Ir. H. Djuanda menyimpan berbagai macam
kekayaan alam maupun sejarah yang bisa menjadi potensi wisata sekaligus
pembelajaran alam. Namun, pengelolaan yang ada terutama jalur-jalur sirkulasi
masih dirasa kurang. Jalur sirkulasi yang ada hingga saat ini masih dirasa
bercampur antara ketiga zona atau blok kawasan Tahura Ir. H. Djuanda. Jalur-
jalur ini masih belum mendukung konsep konservasi dan pembelajaran
berdasarkan alam (eco learning).
3. Permasalahan Mitra
Jika meninjau konsep master plan yang telah dibuat, maka terdapat kesamaan
dalam kepentingan untuk membuat pencitraan baru bagi Tahura Ir. H. Djuanda
terutama dalam proyeksi pembangunan berjangka pendek periode 5 tahun (2014
- 2018). Sasaran program lima tahun tersebut adalah untuk membangun
pencitraan baru bagi Tahura Ir. H. Djuanda sebagai kawasan konservasi.
Kegiatan konservasi ataupun citra konservasi tidak dapat terwujud tanpa penataan
jalur-jalur sirkulasi serta ruang-ruang sirkulasi yang baik. Pembentukan ruang-
ruang sirkulasi yang baik dapat mendukung kegiatan konservasi, kegiatan
ekowisata, serta kegiatan pembelajaran alam (eco learning).
Kegiatan pengabdian masyarakat ini dapat berjalan sinergis dengan konsep
master plan yang sudah ada, terutama melalui studi Kajian Ruang Sirkulasi
Pada Taman Rutan Raya Ir.H.Djuanda yang berbasis konservasi dan eco
learning.
4. Solusi yang Ditawarkan
Berdasarkan uraian masalah tersebut, maka solusi yang ditawarkan berupa

konsep jalur sirkulasi yang dapat mendukung kegiatan konservasi dan eco
learning, beserta kualitas ruang dari jalur-jalur sirkulasi tersebut.
5. Target Luaran
Target dari kegiatan ini adalah untuk mendapatkan informasi ruang sirkulasi
yang baik sebagai pendukung kegiatan konservasi dan eco learning pada
kawasan Tahura Ir. H. Djuanda. Informasi tersebut akan dijadikan landasan
dalam usulan perancangan sarana dan prasarana arena ruang publik di Tahura Ir.
H. Djuanda sehingga dapat dijadikan sebagai pilihan proyek pengembangan
untuk Rencana Karya Lima Tahunan (RKL T) zona 1 Tahura Ir. H. Djuanda
dalam kerjasama tripartite. Balai Tahura Ir. H. Djuanda - Unpar - YSLH.
6. Kelayakan
Kualifikasi Tim Pelaksana
No Nama Keahlian Peran Pengalaman dalam Pengabdian

Tim Pelaksana dalam Masyarakat
Tim
1 Franseno, ST. MT. Arsitek Ketua Tim Desain rurnah pasca gempa
Lansekap Takokak, desain Sekolah Bestari
Utami
2 Dr.Y. Basuki Arsitek Anggota Masterplan Arsitektur Kompleks
Dwisusanto, M .Sc. Profesional Tim /Kota, desain Sekolah Bestari
Utami
3 Yenny Gunawan, ST. Perancangan Anggota Desain Sekolah Bestari Utami
MA. Arsitektur Tim
4 Randy Andrian Perancangan Anggota Mahasiswa peserta Pengabdian
Arsitektur Tim kepada masyarakat
5 Santoso Sukangto Perancangan Anggota Mahasiswa peserta Pengabdian
Arsitektur Tim kepada masyarakat
7
7. Metodologi
7.1. Metodologi dan mekanisme difusi
Pengabdian masyarakat ini ditujukan untuk mendukung kerja sama yang

dilakukan antara Balai Tahura Ir. H. Djuanda beserta dengan Yayasan
Lingkungan Hidup dan Universitas Katolik Parahyangan. Pengabdian masyarakat
ini mernpakan salah satu konsep pengembangan untuk membantu pemikiran
dalam mengembangkan konsep masterplan Tahura Ir. H. Djuanda, maka dari itu
yang dilakukan adalah mempresentasikan basil pemikiran dan penelitian kajian
rnang sirkulasi Tahura Ir. H. Djuanda kepada tim pengelola masterplan Tahura Ir.
H. Djuanda dan Balai Tahura Ir. H. Djuanda.
7.2. Metodologi Penelitian
Penelitian ini dilakukan dengan cara :
a. Melakukan pemetaan objek wisata beserta data wisata, kemudian

melakukan pengecekan sirkulasi, mengklasifikasikanya, berdasarkan
pengguna, spatial strata dan jarak tempuhnya.
b. Melakukan pemetaan secara global sebaran flora dan fauna berdasarkan
literature.
c. Melakukan studi literature mengenai kajian jalur sirkulasi dalam area
konservasi dan melakukan pembelajaraan preseden.
d. Proses analisis dilakukan dengan cara membandingkan jalur sirkulasi
yang ada dengan objek wisata yang dituju dan penggunanya, membuat
zoning, melakukan perbandingan dengan studi literature dan studi
preseden. Mengkonsepkan zoning yang barn, jalur sirkulasi yang barn
serta mengkonsepkan spatial strata untuk masing-masing jalur sirkulasi
yang barn.
8
Bab II Sirkulasi pada Hutan Konservasi
2.1. Sirkulasi
Pendekatan ke sebuah bangunan dan jalan masuknya mungkin berbeda-beda
dalam waktu tempuh, dari beberapa langkah menuju ruang-ruang singkat hingga
suatu jaJuJ panjang dan berbelok-belok. Pencapaian (berdasarkan D.K. Ching,
Bentuk, Ruang dan Tatanan hal. 230-231) dibagi ke dalam tiga jenis, yaitu:
1. Langsung
Suatu pendekatan yang mengarah langsung ke suatu tempat masuk,
melalui sebuah jalan lurus yang segaris dengan sumbu bangunan. Tujuan
visual yang mengakhiri pencapaian ini jelas, dapat merupakan fasad muka
seluruhnya dari sebuah bangunan atau suatu perluasan tempat masuk di
dalam bidang.
2. Tersamar
Pendekatan yang tersamar-samar meningkatkan efek perspektif pada
fasad depa dan bentuk suatu bangunan. Jalur dapat diubah arahnya satu
atau beberapa kali untuk memperhambat dan memperpanjang suatu
pencapaian. Jika sebuah bangunan didekati pada sudut yang ekstrem,
jalan masuknya dapat memproyeksikan apa yang ada di luar fasad
sehingga dapat terlihat lebih jelas.
3. Berputar
Sebuah jalan berputar memperpanjang urutan pencapaian dan
mempertegas bentuk tiga dimensi suatu bangunan sewaktu bergerak
megelilingi tepi bangunan. Jalan masuk bangunan mungkin dapat dilihat
terputus-putus selama waktu pendekatan untuk memperjelas posisinya
atau dapat terserobunyi sampai di tem.pat kedatangan.
Ruang-ruang pergerakan membentuk suatu kesatuan bagian dan setiap organisasi

bangunan dan memakan volume bangunan yang cukup besar. Bagaimanapun
9
juga bentuk dan skala suatu ruang sirkulasi hams menampung gerak manusia
pada waktu mereka berkeliling, berhenti sejenak, beristirahat, atau menikmati
pemandangan sepanjang jalannya. Ruang sirkulasi dapat berbentuk (berdasarkan
D.K. Ching, Bentuk, Ruang dan Tatanan hal. 268-269):
4. Tertutup
Membentuk galeri umum atau koridor pribadi yang berkaitan
denganruang-ruan yang dihubungkan melalui pintu-pintu masuk pada
bidang dinding.
5. Terbuka pada salah satu sisinya

Membentuk balkon atau galeri yang memberikan kontinuitas visual dan
ruang dengan ruang-ruang yang dihubungkannya.
6. Terbuka pada kedua sisinya

Membuka deretan kolom untuk jalan lintas yang menjadi sebuah
perluasan fisik dari ruang yang ditembusnya.
Lehar dan tinggi suatu ruang sirkulasi harus sebanding dengan jenis dan jumlah
pergerakan tampungnya. Sebuah perbedaan dalam skala harus dibuat antara ruang
untuk umum, ruang yang lebih pribadi, serta koridor pelayanan.
Sebuah jalan yang sempit dan tertutup akan merangsang gerak maju. Sebuah
jalan dapat diperlebar tidak hanya untuk menampung lebih banyak lalu lintas,
tetapi untuk menciptakan tempat-tempat pemberhentian, untuk istirahat, atau
menikmati pemandangan. Jalan dapat diperbesar dengan menyatukan dengan
ruang-ruang yang ditembusnya.
Di dalam sebuah ruang yang luas, sebuah jalan dapat berbentuk acak, tanpa
bentuk atau batasan, dan ditentukan oleh aktivitas dan susunan perabotan di
dalam ruangnya.
10
2.2. Spatial Strata
Spatial strata merupakan istilah untuk elemen pembentuk ruang. Setiap

ruang memiliki elemen pembentuk ruang yang akan mempengaruhi
keadaan ruang tersebut. Persepsi ruang dapat diperkuat dengan
pengolahan bentuk, material, teksture, wama pada naungan ruang
(overhead), pengolahan dasar ruang (baseplan) serta pengolahan batas
batas ruang (Spatial edge). Dalam hal ini sebuah persepsi sirkulasi yang
tertata dapat dibuat dengan mengolah spatial stratanya.
Elements:
Overhead
Spatial Edge
Base Plane
Gambar 2. lElemen Spatial Strata
Sumber: Introduction to Landscape Design, John L. Motloch
Baseplane
Setiap ruang pasti memiliki dasar atau alas untuk seseorang berpinjak,
dasar menjadi penting karena pengolahan dasar dapat membuat persepsi
11
ruang yang berbeda. Dasar yang diolah dengan banyak motif akan
membuat ruang terasa lebih sempit, dasar yang polos akan membuat
ruang terasa lega. Dasar yang diolah dengan ketinggian yang berbeda
akan membuat ruang lebih terbagi, atau menandakan perbedaan ruang
atau hirarki ruang.
Penggunaan material juga dapat memberi persepsi yang berbeda pula,

material yang keras dan cenderung sejenis akan membuat ruang terasa
formal, ruang akan lebih rileks saat penggunaan material yang lebih
lembut clan beragam seperti tanah, air, maupun tanaman.
Overhead
Banyak orang yang tidak menyadari pentingnya pengolahan naungan.

Naungan dapat memberi effek sikologis yang berbeda. Ruang yang dibuat
tanpa penutup atap akan terasa sebagai ruang lepas, namun penutup atap
yang letaknya terlalu dekat dengan pengguna akan memberi suasana
menekan. Naungan sendiri dapat menciptakan berbagai macam suasana
seperti suasana yang elegan dapat dicapai dengan naungan yang tinggi
(tergantung proporsi ruang, diatas 5 m), dengan bahan material yang
berkilau. Suasana yang tenang dan nyaman, dapat dicapai dengan
naungan yang transparant (sehingga memberi effek bayangan), naungan
yang bermaterial lembut (kain, kayu) dengan ketinggian sekitar 3 meter
dan lain sebagainya.
Spatial edge
Sebagai elemen ruang yang berbatasan langsung dengan mata kita, maka
pengolahan Spatial edge menjadi salah satu hal yang paling penting
dalam pembentukan persepsi ruang. Persepsi ruang yang paling dapat
dirasakan adalah jarak ruang (enclosure), ruang dapat terasa sangat sempit
atau lega karena adanya edge atau bidang pembatas ruang ini.
12
Penggunaan edges dapat berbeda beda, seperti:
Edge as enclosure
Edge sebagai enclosure berarti edge digunakan untulc membatasi ruang,
semakin tertutup elemen pembatasnya maka semakin tertutup juga ruang
tersebut. Jarak antara elemen bidang penutup ruang juga menjadi penting,
semakin dekat maka derajat ketertutupan ruang akan semakin tinggi.
Edge as backdrop
Sebagai backdrop, batas yang dibentuk bulcanlah batas yang real,
melainkan batas yang terbentuk dari visualisasi layer massa dibelakang
sebuah objek. Dapat dikatakan batas ini berada jauh dibelakang suatu
objek. Edge seperti ini dapat digunakan untuk tempat-tempat yang
terbuka sehingga batas ruang masih dapat terlihat, walupun derajat
ketertutupan ruang mengecil.
Edge as enframement
Enframement merupakan edge yang terbentuk dari framing sebuah
pemandangan, biasanya karena ada pemandangan yang menarik atau yang
ingin difokuskan. Edge ini terdiri dari 2 buah layer, layer 1 yaitu layer
pemandangan atau objek yang menjadi fokus, sedangkan layer ke dua
merupakan layer dari bingkai pemandangan tersebut.
Edge as direction
Bidang-bidang yang diciptakan ditujulcan untuk mengarahkan pengunjung
atau pengguna kearah suatu objek ataupun ke arah ruang berikutnya. Edge
yang diciptakan sebagai pengarah dapat berupa bidang panjang yang
menerus, ataupun garis-garis konsisten yang membantu mengarahkan.
Sebagai contoh deretan pepohonan, ataupun kolom-kolom dapat
membantu mengarahkan.
13
2.3. Pembelajaran preseden
2.3.1. Singapore Forrest Walk- Southern Ridges

a. Penjelasan umum
The Southern Ridges adalah salah satu tempat rekreasi menarik yang
ditawarkan Singapura. Terletak dari kejauhan hiruk pikuk kota, tempat ini
menawarkan jalan sepanjang 9 km dengan hijaunya ruang terbuka yang
mencakup perbukitan Mount Faber Park, Telok Blangah Hill Park dan
Kent Ridge Park. Jalan ini sebagian besar dihubungkan oleh jalur alami
dan jembatan. Fokus lain dari Southern Ridges adalah Forest Walk dan
Canopy Walk.
Fokus dari preseden yang dipelajari adalah Forest Walk, yang dibangun
untuk meningkatkan akses dan konektivitas bagi pejalan kaki untuk
menghubungkan Gunung Faber, Telok Blangah Hill dan Kent Ridge.
Forest Walk merupakan salah satu jalur yang dibuat untuk melewati area
konservasi.
~....... '"....
A DIY G uide to
fit.. s. )q th id fl }
• .::..iwidu llr i\ib r tw-.:Of'l:hn l ~t' •)
• i ottrt Wd • . !lnv."' W1A •:iy

• \.tf-.dn1C"' .,.°'J·~~
• AJu~~:t:i A.rc h
· ~crr'lb'\
'·
· - ·- ·- · ···
@
N
c...,., 1tld
11 111111111141f111Hl
Gambar 2. 2Pemetaan Singapore Forest Walk - Southern Ridges

• ,.. . Nll.t
- H~
......_._.._._._..]
~
.\ k"..m.ln..trtl
4.11.
,~ ,,..
Bl
,_.,_..
-- •-- --- •__
,,.,....,..,..,.." ~ Tr-
,
sumber: https://www.nparks.gov.sg/cms/docs/southern_ridges/SR_ Marang_ to_ Canopy.pdf
14
Forest Walk difasilitasi jembatan logam , menawarkan pengalaman
berjalan kaki melalui hutan sekunder Telok Blangah Bukit dengan
pemandangan kanopi hutan pada ketinggian mata. Ini adalah tempat yang
cocok untuk mengamati burung, capung, dan kupu-kupu.
Hutan sekunder yang lebat juga ditemukan di sini yaitu adinandra

belukar , yang merupakan rumah bagi keanekaragaman hayati di
Singapura . The Dillenia, juga disebut sebagai pohon "rujak ", merupakan
salah satu dari beberapa pohon-pohon asli yang dilindungi di sini.
N
@
I
'J tf -0'"
·,~·; • : 1..-~
~
C.1bt, 1,; n
' .'Jo " !l"•
~
C)• l\11 1
-
!OJI ~TCf•
II 0
~t rlo r·
h
.l)t' · ~
·-W.
'.> ~·: J'T
(),, •.;-:,
11111
r-•x~
<l.l r.;I"'"
Gambar 2. 3Pemetaan Singapore Forest Walk
sumber: https://www.nparks.gov.sg/cms/docs/southern_ridges/SR_ Marang_ to_ Canopy. pdf
b. Overhead
Overhead yang ada pada kawasan forest walk ini merupakan kanopi yang
terbentuk dari pepohonan. Dimulai dari kanopi pepohonan yang rapat,
kerapatan rendah hingga yang terbuka. Kanopi ini sendiri terbentuk dari
material dedaunan yang beragam dari dedaunan yang kecil hingga
dedaunan yang berpenampang lebar.
Tabet overhead
15
Kanopi padat menciptakan ruang
yang lebih intim dengan
bayangan pepohonan, membuat
pengunjung dapat mengamati
pepohonan, dedaunan, dan
serangga dengan lebih dekat
pada puncak pepohonan.
Kanopi dengan kerapatan rendah

membuat pengunjung dapat
melihat lingkungan sekitar
sekaligus pepohonan yang ada.
Kanopi terbuka membuat

pengunjung dapat melihat
pemandangan dikejauhan, dan
merasakan keterbukaan ruang
sehingga dapat melakukan
pengamatan burung-burung yang
terbang.
sumber : dokumentasi pribadi
c. Edges
Edges yang berada pada Forest Walk ini terbentuk dari pagar pelindung,
pepohonan maupun bukit yang membentuk ruang disekitar jalur sirkulasi
yang diciptakan.
16
Edge pertama yang diciptkan
berupa edge yang diciptakan
oleh pagar, pagar ini setinggi I
meter terbuat dari baja dan
cenderung transparant, sehingga
memungkinkan orang untuk
melihat lingkungan sekitar.
Selain terdapat pagar pengaman,
beberapa titik pada edge ini
diberikan informasi seperti
pohon apa yang dapat dilihat
atau binatang apa yang dapat
dilihat.
Beberapa edge terbentuk juga

dari bebatuan atau tanah yang
dipadatkan, sehingga memberi
suasana ruang yang berbeda.
Edge juga dihasilkan dari

kerapatan pepohonan sehingga
orang merasakan ruang teduh
yang dihasilkan oleh pepohonan.
17
Edge pepohonan ada yang
terdapat hanya disatu sisi
sehingga pengunjung dapat
dialihkan fokus atau
pandangannya pada
pemandangan yang lebih jauh.
Edge yang terbuka untuk

memperlihatkan beragam kanopi
pohon-pohon yang dikonservasi.
Sekaligus pemandangan kota
dan burung-burung yang dapat
diobservasi.
~umber : dokumentasi pribadi
d. Baseplane
Baseplane yang ada dinaikkan pada ketinggian beragam hingga membuat
pengunj ung merasakan pemandangan kota dan canopi pepohonan.
'
Baseplane yang ada berupa
peninggianjalur sirkulasi
hingga mencapai ke kanopi
pepohonan.Baseplaninijuga
tidak dibuat rata namun
berkelok-kelok sehingga
memberi pengalaman
ketinggian yang berbeda-beda.
18
Baseplane ini terbuat dari baja
dengan ketinggian yang
bervariasi sehingga memberi
pengalaman ketinggian ruang
yang berbeda-beda.
Bahan dasar baja berlubang

membantu meneruskan air
hujan ke tanah, debu dan
dedaunan sehingga sistem
ekologi dapat tetap berjalan.
Sedangkan kenaikan yang
dibuat ini mengurangi
interupsi terhadap hewan-
hewan yang berada di bawah
kanopi pepohonan.
2.3.2. Natur -Park Schoneberger SiidgeUinde

a. Penjelasan umum
Natur -Park Schoneberger Si.idgelande adalah taman kota seluas 18

hektar di ujung selatan Schoneberg . Taman ini telah berkembang dari
reruntuhan pabrik kereta api tua yang dibangun pada tahun 1890 , dan
sempat menjadi Taman Wisata Alam pada tahun 1996. Akhimya untuk
menkonservasi peninggalan kereta api jaman dulu dan lingkungan alami
taman, taman secara resmi dibuka untuk umum pada tahun 2000 dan
dinyatakan sebagai Project Global EXPO 2000.
The Nature -Park juga mengkonservasi keanekaragaman hayatinya seperti

30 jenis burung, 57 spesies laba-laba , 95 spesies lebah liar, 15 spesies
belalang serta lebih dari 350 tanaman dan 49 jamur mendiami daerah ini .
19
Jalur kereta api yang ditinggikan digunakan sebagai jalur pengunjung
untuk berkeliling tamannya.
The Nature -Park menawarkan dua jalur yang cocok untuk orang-orang
cacat . Menara air dan pintu putar dapat dilihat padajalan sepanjang 1 km.
Rute lainnya memiliki panjang 2,7 km dan di samping menara air dan
pintu putar memungkinkan untuk menjelajahi kawasan lindung alam .
.' ~
o.-l'rlt<......, 0i.-..
Gl Drolli<-
(:}T- ~"°"""
o ........... G> ~_,..... ~PIOCJdH-·
o ..0c.......,_ @N>"""'""19f4>1tt ~ •htm-l-
W0t~WM
© "'"""sp.h Iii ""' .. loM<n•
Gambar 2. 4 Pemetaan Zoning Natur -Park SchOneberger Siidgeliinde
Sumber: http ://www.bi-suedgelaende.de/assets/images/SG_PLAN.jpg
20
b. Overhead
Overhead pada Natur -Park Schoneberger Sudgeltinde dibuat sangat
bervariasi dimulai dari reruntuhan pabrik kereta api tua, berbagai kanopi
pepohonan hingga langit terbuka.
Kanopi yang pertama terbentuk

dari sisa-sisa reruntuihan
bangunan pabrik kereta api tua,
yang dibuat terlihat ditinggalkan,
sehingga memberikan kesan
berantakan.
Sebelum memasukki area hutan

terdapat lorong sirkulasi yang
membuat pengunjung merasakan
skala ruang yang berbeda. Celah
garis dibuat agar pengunjung
dapat mengintip melihat ke area
sekitar hutan.
21
Setelah itu, yang menjadi
overhead plan adalah berbagai
macam kanopi pohon, dengan
keragaman kerapatan pepohonan
yang berbeda-beda. Beberapa area
sengaja dibuat terbuka karena
salah satu hewan yang
dikonservasi pada area ini adalah
burung hantu.
Pepohonan yang rapat memberi

nuansa teduh dengan skala ruang
lebih intim.
c. Edges
Edge yang berada pada area ini memiliki ragam yang sangat banyak,
dimulai dari dinding, hingga edge yang berada di kejauhan. Hal ini
diterapkan agar konsentrasi orang dapat berubah-rubah dan tidak
monoton.
Edge yang terbentuk dari dinding
grafiti dan tanah berkontur yang
sangat natural. Membuat orang
lebih terfokus pada dinding grafiti
dan mengarahkan pengunjung
untuk terns berjalan.
22
Banyaknya node-node perhentian
kembali membuat pengunjung
berhenti dan mengamati
lingkungan sekitar yang ada.
Beberapa area dengan edge

dikejauhan dan padang rumput
untuk mengamati burung-burung
terutama burung hantu
dikejauhan. Dan Node-node
khusus untuk istirahat dan
pengamatan.
Beberapa edge dibuat berbeda

untuk varian dan pengunjung
dapat duduk ataupun beristirahat.
Sekaligus mempertegas batasan
jalur sirkulasi sehingga
pengunjung tidak keluar melewati
jalur-jalur yang sudah disediakan.
Beberapa titik berhenti yang

dibuat unik seperti ditinggikan
untuk mendapatkan pemandangan
yang berbeda.
23
Selain itu pada beberapa titik
berhenti atau area dengan objek
menarik dibuat informasi, objek
apa saja yang harus pengunjung
perhatikan.
d. Baseplan
Baseplan merupakan salah satu bagian yang penting dalam setiap
pembentukan ruang sirkulasi untuk area konservasi. Karena baseplan
dapat membantu ataupun merusak proses ekologis yang terjadi. Baseplan
yang ada pada hutan konservasi ini diangkat dari permukaan tanah,
sehingga tidak mengganggu proses ekologis yang terjadi . Baseplan yang
ada dibuat memiliki kesamaan material yang sama sehingga pengunj ung
tetap berada pada jalur yang disediakan, tidak keluar dari jalur-jalur
terse but.
Baseplan yang diangkat sebagai

upaya untuk menjaga kondisi
tanah, maupun binatang,
serangga yang terdapat
dibawahnya.
Baseplan ini terdiri dari lubang-
lubang baja, sehingga dedaunan
dapat jatuh dan kembali ke tanah
untuk proses pembusukkan.
Sehingga proses transfer carbon
dapat tetap terjadi.
24
Baseplan ini juga dibentuk
mengikuti pepohonan yang ada,
dan membuat beberapa lubang
untuk beberapa area sehingga
pepohonan dapat tetap tumbuh
tanpa terganggu.
Beberapa area baseplan

dinaikkan untuk membuat
suasana ruang yang berbeda,
serta pemandangan yang lebih
tinggi untuk dapat mengamati
lingkungan sekitar dengan
berbeda-beda.
Sebelum memasuki area

konservasi yang lebih dalam,
terdapat beberapa baseplan yang
dibentuk dari kondisi eksisting
pabrik kereta api tua ini, hanya
saja, sirkulasinya dipadatkan
dengan material beton bekas
sehingga masih dapat ditumbuhi
dengan tanaman hijau.
25
Bab ill Taman Hutan Raya Ir.H.Djuanda.
3.1. Gambaran Umum Tahura Ir.H.Djuanda
Tahura Ir. H. Djuanda adalah kawasan lindung memiliki fungsi untuk tujuan koleksi
tumbuhan dan/atau satwa baik yang alami maupun buatan, jenis asli dan/atau bukan
asli yang dimanfaatkan bagi kepentingan ilmu pengetahuan, penelitian dan pendidikan
serta menunjang budidaya, pelestarian budaya, pariwisata dan rekreasi alam. Tahura
Ir. H. Djuanda dengan luas ± 590 hektar ini merupakan salah satu area hijau terbesar
yang ada di Bandung Utara. Sebagai area hijau terbesar yang ada di Kota Bandung,
Tahura Ir. H. Djuanda memiliki kondisi ekologis yang menarik.
Berdasarkan sejarahnya, Tahura Ir.H.Djuanda merupakan sebuah hutan yang ditanami

berbagai macam pohon dari berbagai macam Negara. Perpaduan pepohonan yang
berbeda ini tentunya membentuk ekosistem yang unik dan menarik untuk di
konservasi.
Potensi alam yang ada di Tahura Ir.H. Djuanda bukan hanya sekedar hutan lindlDlg
belaka dengan keanekaragaman hayati, namun terdapat situs bersejarah. Sesuai
Peraturan Daerah Provinsi Jawa Barat Nomor 25 Tahun 2008, tentang Pengelolaan
Taman Rutan Raya Ir. H. Djuanda dan Peraturan Gubemur Provinsi Jawa Barat
Nomor 120 Tahun 2009, tentang Petunjuk Pelaksanaannya. Tahura Ir.H.Djuanda
sudah dijadikan sebagai kawasan konservasi dan perlu dieksplorasi potensi
manfaatnya baik bagi Tahura Ir. H. Djuanda sebagai core penyanggah pelestarian,
juga bagi kawasan penunjang langsung dan masyarakat lingkungan sekitamya,
maupun bagi kawasan pendukung yang berada jauh dari lokasi Tahura Ir. H. Djuanda
sebagai penerima manfaatnya.
Selama bertahun-tahun, Tahura Ir.H.DJuanda dimanfaatkan oleh berbagai

kepentingan, ini ditandai dengan adanya pembangkit listrik tenaga air, Goa Belanda,
Goa Jepang, hingga penangkaran berbagai macam flora dan fauna. Selain itu tempat
ini juga dikembangkan sebagai tempat pariwisita yang pada pengembangannya
kurang mendapat perhatian dari berbagai macam pihak.
26
...
- -- ...
~
~
!'
-
I
~ i<a-·~-----: Ii
... ----..--.
~
~-.
•
,,.
~
- ~
r·---·1
,· ~ I
~di
~ -----.
"""'. r· ·5-z'
.... -.-
~~
-=~ - ........
...-,,. --
r~"' flllf.
·- ... - .
--~
.... ._ ~
..... ~ ~ ~
_... ----
... ==
~
--. -....
....... -
r~~
,.., ,._,
"" ~
~
- '!
Gambar 3. 1 Jejak-jejak Pemanfaatan Tahura Ir. H. Djuanda
sumber:BalaiPengelo/aan THR. Ir. H. Djuanda
27
3.2. Pengembangan Masterplan Tahura Ir. H. Djuanda
(Sesuai dengan buku konsep masterplan Tahura Ir. H. Djuanda 1-4 tahun 201 2, Tim Pengabdian Masyarakat
LPPMUnpar)
Sebagaimana sudah dijelaskan di bagian pendahuluan, bahwa pengabdian ini

merupakan pengembangan dari masterplan Tahura Ir. H. Djuanda, yang merupakan
basil kerja sama unpar, dalam Yayasan Lingkungan Hidup, maka penyusunan master
plan Tahura Ir. H. Djuanda sebagai berikut :
Perumusan konsep masterplan untuk menyusun Masterplan Tahura Ir. H. Djuanda
Yang dimaksud dengan konsep masterplan adalah rumusan pemikiran strategis

rencana usulan pengembangan potensi Tahura Ir. H.Djuanda, yang bermanfaat bagi
Tahura Ir. H. Djuanda sebagai core kawasan konservasi, bagi lingkungan sekitar
terkait (buffer zone) , maupun kawasan terluar (outer zone), dalam berbagai untuk
jangka panjang 35 tahun, yang mampu memberikan arah pencapaian sasaran secara
konseptual berkelanjutan, berbasis penelitian dari berbagai keilmuan terkait terhadap
potensi Tahura Ir. H. Djuanda.
Yang dimaksud dengan masterplan adalah adalah penyusunan rencana strategis
pengembangan Tahura Ir. H.Djuanda untuk jangka panjang 20 tahun, yang mengacu
kepada konsep masterplan Tahura Ir. H.Djuanda untuk jangka panjang 35 Tahun.
Penyusunan Masterplan Tahura Ir. H. Djuanda 2014-2033, yang akan disusun pada
tahun 2013 mengacu pada rumusan konsep masterplan Tahura Ir. H. Djuanda jangka
panjang dan disesuaikan dengan ketentuan yang berlaku pada Peraturan Provinsi Jawa
Barat Nomor 25 Tahun 2008 tentang Pengelolaan Taman Rutan Raya Ir. H. Djuanda
dan Peraturan Gubemur Provinsi Jawa Barat Nomor 120 Tahun 2009, tentang
Petunjuk Pelaksanaan Peraturan Daerah Provinsi Jawa Barat Nomor 25 Tahun 2008,
maupun Peraturan Gubemur Jawa Barat Nomor 6,Tahun 2009 tentang
Penyelenggaraan Perijinan Terpadu (Berita daerah tahun 2009 Nomor 29 Seri E).
Penyusunan Masterplan Tahura Ir. H. Djuanda 2014-2033, juga berbasis kegiatan
penelitian dan pengabdian masyarakat di Tahura Ir. H. Djuanda serta memenuhi
semua dasar kebijakan yang berlaku maupun rencana pengembangan yang telah ada
sebelumnya secara berkeberlanjutan.
28
Dasar kebijakan dalam penyusunan masterplan Tahura Ir. H. Djuanda.
Dasar kebijakan dalam penyusunan masterplan Tahura Ir. H. Djuanda mengacu pada
Peraturan Provinsi Jawa Barat Nomor 25 Tahun 2008 dan Peraturan Gubernur
Provinsi Jawa Barat Nomor 120 Tahun 2009, tentang Petunjuk Pelaksanaan Peraturan
Daerah Provinsi Jawa Barat Nomor 25 Tahun 2008, tentang Pengelolaan Taman
Hutan Raya Ir. H. Djuanda dan Dasar-dasar Pengelolaan Taman Hutan Raya sebagai
berikut:
Taman Hutan Raya adalah kawasan pelestarian alam untuk tujuan koleksi tumbuhan
dan/atau satwa yang alami atau buatan, jenis asli dan/atau bukan asli, yang
dimanfaatkan bagi kepentingan penelitian, ilmu pengetahuan, pendidikan, menunjang
budidaya, budaya, pariwisata, dan rekreasi (UU No. 5/1990).
Kawasan Pelestarian Alam adalah kawasan dengan ciri khas tertentu, baik di darat
maupun di perairan yang mempunyai fungsi perlindungan sistem penyangga
kehidupan, pengawetan keanekaragaman jenis tumbuhan dan satwa, serta
pemanfaatan secara lestari sumber daya alam hayati dan ekosistemnya. Kawasan
Pelestarian Alam terdiri dari taman nasional, taman wisata alam dan taman hutan raya
(UU No. 5/1990).
Rencana Pengelolaan Taman Hutan Raya adalah rencana kegiatan fisik/teknis bersifat
operasional, indikatif-perspektif dan kualitatif-kuantitatif untuk jangka waktu 25
tahun serta sebagai acuan dari rencana-rencana lain di dalam Taman Hutan Raya,
seperti : Rencana Unit Pengelolaan Lima Tahunan, Rencana Unit Pengelolaan
Tahunan, Rencana Pengusahaan Pariwisata Alam dan rencana-rencana lainnya (SK
Dirjen PHPA No. 43/Kpts/DJ-Vl/1994 ).
Pengelolaan Taman Hutan Raya adalah upaya terpadu dalam penataan, pemeliharaan,
pengawasan, pengendalian, pemuliaan, pengembangan dan perlindungan serta
pemanfaatannya (SK Dirjen PHPA No. 43/Kpts/DJ-Vl/1994).
Tujuan Pengelolaan Taman Hutan Raya adalah: (a) Terjaminnya kelestarian kawasan
taman hutan raya; (b) Terbinanya koleksi tumbuhan dan satwa serta potensi kawasan
taman hutan raya; ( c) Optimalnya manfaat taman hutan raya untuk wisata alam,
penelitian, pendidikan, ilmu pengetahuan, menunjang budidaya, budaya, bagi
kesejahteraan masyarakat; (d) Terbentuknya taman propinsi yang menjadi
kebanggaan propms1 yang bersangkutan (SK Dirjen PHPA No. 129/Kpts/DJ-
Vl/1996).
29
Tata Hutan Pada Kawasan Taman Hutan Raya meliputi kegiatan : (a) Penentuan
batas-batas kawasan yang ditata; (b) Inventarisasi, identifikasi dan perisalahan kondisi
kawasan; (c) Pengumpulan data sosial dan budaya di kawasan dan sekitarnya; ( d)
Pembagian kawasan ke dalam blok-blok; (e) Pemancangan tata batas blok; (f)
Pengukuran dan pemetaan (PP 34/2002).
Sistem Blok Taman Hutan Raya adalah pembagian wilayah di dalam taman hutan
raya guna menentukan kegiatan pengelolaan yang diperlukan secara tepat dalam
rangka mencapai tujuan sesuai dengan fungsinya.
Pembagian Kawasan Dalam Blok dapat berupa: (a) Blok Pemanfaatan; (b) Blok
Koleksi Tanaman; (c) Blok Perlindungan; (d) Blok lainnya (PP 34/2002).
Blok lainnya sebagaimana dimaksud dalam No.8 dapat terdiri dari: (a) Blok
Pemanfaatan Intensif; (b) Blok Pemanfaatan Terbatas; (c) Blok lainnya (PP 34/2002).
Prinsip Pengelolaan Blok Perlindungan: (a) Dalam blok perlindungan dapat dilakukan
kegiatan monitoring sumber daya alam hayati dan ekosistemnya dan wisata terbatas;
(b) Dalam blok perlindungan dapat dibangun sarana dan prasarana untuk kegiatan
monitoring; (c) Dalam blok perlindungan tidak dapat dilakukan kegiatan yang bersifat
mengubah bentang alam (SK Dirjen PHPA No. 129/Kpts/DJ-VI/ 1996).
Prinsip Pengelolaan Blok Pemanfaatan: (a) Dalam blok pemanfaatan dapat dilakukan
kegiatan pemanfaatan kawasan dan pontesinya dalam bentuk kegiatan penelitian,
pendidikan dan wisata aJam; (b) Kegiatan pengusahaan wisata alam dapat diberikan
kepada pihak ketiga, baik koperasi, BUMN, swasta maupun perorangan; (c) Blok
pemanfaatan dapat digunakan sebagai tempat berlangsungnya kegiatan penangkaran
jenis sepanjang untuk menunjang kegiatan penelitian, ilmu pengetahuan, pendidikan,
restocking, dan budidaya plasma nutfah oleh masyarakat setempat; (d) Dalam blok
pemanfaatan dapat dibangun sarana dan prasarana pengelolaan, penelitian,
pendidikan, dan wisata alam (pondok wisata, bumi perkemahan, karavan, penginapan
remaja, usaha makanan dan minuman, sarana wisata tirta, angkutan wisata, wisata
budaya, dan penjualan cinderamata) yang dalampembangunannya harus
memperhatikan gaya arsitektur setempat (SK Dirjen PHPA No. 129/Kpts/DJ-
VI/1996).
Prinsip Pembangunan Sarana dan Prasarana Pariwisata Alam Dalam Blok
Pemanfaatan : (a) Bangunan sarana prasarana maksimum 10 % dari luas Blok
Pemanfaatan; (b) Bentuk bangunan bergaya arsitektur budaya setempat; (c) Tidak
mengubah bentang alam yang ada (PP No. 18/1994).
30
Desain Fisik Taman Hutan Raya adalah rancangan yang bersifat detail dari
pembangunan suatu sarana dan prasarana .baik hard material maupun soft material
yang meliputi pemilihan dan penentuan lahan, penentuan ukuran dan ruang, gairibar
detail teknis bangunan, volume pekerjaan/pembangunan fisik serta arahan persyaqitµi
teknis dari bahan-bahan yang dipergunakan beserta rencana anggaran biaya (SK
Dirjen PHPA No. 43/Kpts/DJ-VI/1997).
l'P'A~--111.QK
~T-Hlll'Nll!llYA
·-·-·--··--
Ill.II.~
·+
A
-
- - -~ - ~'=-
•
..................
....,,
•
._... _ J
J ~
-
T-HUfMllAYAlr; M . -
-----·---····-·------··- --
Gambar 3. 2 Peta Rencana Penataan Blok Tahura Ir. H. Djuanda

sumber:BalaiPengelolaan 11/R. Jr. H. Djuanda
31
Proyeksi pengembangan berjangka 35 tahun unruk pengelolaan dan pemanfaatan Tahura ir
H.Djuanda berprinsip eco learning sebagai berikut:
1. Lima Tahun Pertama (2014-2018): Program Pencitraan Baro Tabora ir. H. Djuanda
Sasaran program pengembangan ini, untuk membangun pencitraan barn bagi Tahura ir H
Djuanda sebagai kawasan konservasi. Untuk mencapai sasaran ini semua prasarana, sarana
penunjang dan manajemen pengelolaan, pengkayaan koleksi. Tahura ir H.Djuanda di tata
ulang setiap tahunnya sesuai prioritas berbasis penelitian dan kegiatan pengabdian
kemasyarakatan berprinsip eco learning camp.
2. Lima Tahun Kedua (2019-2023): Program Menjadikan Tahura Ir H.Djuanda sebagai

West Java Eco Learning Camp bagi sekitar dan kawasan pendukungnya
Sasaran program pengembangan ini, untuk membangun Tahura ir H.Djuanda, sebagai West
Java Eco Learning Camp.sebagai kawasan konservasi dan menjadi pusat eco Learning
Centre untuk propinsi Jawa Barat yang bermanfaat. baik di kawasan Core Tahura Ir. H.
Djuanda (kawasan Inner Zone), bagi sekitamya (kawasan Buffer Zone )maupun kawasan
pendukung terluamya (kawasan Outer Zone). Untuk mencapai sasaran ini Tahura ir
H.Djuanda, telah menjadi kawasan yang "Green and Clean" dan sumber referensi untuk
penelitian akademik dan pengabdian kemasyarakatan dalam prinsip eco learning camp •
32
3. Lima Tahun Ketiga (2024-2028): Program Menjadikan Tahura Ir H.Djuanda sebagai
Indonesia Eco Learning Centre
Sasaran program pengembangan ini, untuk membangun Tahura ir H.Djuanda,sebagai
Indonesia Eco Learning Centre sebagai kawasan konservasi dan menjadi Eco Learning
Centre di Indonesia yang bermanfaat sebagai percontohan pengelolaan Tahura Ir. H. Djuanda
dan mendukung kegiatan sejenis di banyak tempat. tJntuk mencapai sasaran ini tahura ir
H.Djuanda, telah diperluas dan dikembangkan ke mitraanya dengan Tahura- Tahura lain di
Indonesia, yang mengembangkan prinsip eco learning camp.
4. Lima Tahun Keempat (2029-2033): Program Menjadikan Tahura Ir H.Djuanda

sebagai Indonesia Eco- Green Park
Sasaran program pengembangan ini, untuk membangun Tahura ir H.Djuanda,sebagai
Indonesia Eco- Green Park sebagai kawasan konservasi Taman Hutan Raya di Indonesia
berprinsip eco learning camp yang bermanfaat sebagai kawasan pengembangan
keanekaragaman flora iklim tropis. Untuk mencapai sasaran ini Tahura Ir. H.Djuanda, telah
diperkaya dengan koleksi dari seluruh Indonesia sesuai kelayakannya.
5. Lima Tahun Kelima (2034-2038): Program Menjadikan Tahura Ir H.Djoanda

sebagai Asia Tropical Eco- Green Park
Sasaran program pengembangan ini, untuk mempromosikan Tahura ir H.Djuanda,sebagai
Asia Tropical Eco- Green Park sebagai kawasan konservasi Taman Hutan Raya Tropis Asia
berprinsip eco learning camp yang bermanfaat sebagai kawasan percontohan koleksi dan
sumber keanekaragaman flora iklim tropis. Posisi Indonesia sebagai kepulauan yang berada
di daerah katulistiwa, mempunyai kekayaan keanekaragaman hutan tropis. Karenanya sudah
seharusnya Tahura Ir. H. Djuanda yang telah menjadi Indonesia Eco- Green Park berperan
aktif sebagai percontohan hutan tropis Asia.Untuk mencapai sasaran ini Tahura Ir. H.Djuanda
,telah mencapai standar intemasional tingkat Asia dalam pengelolaan hutan lindung dan turut
mengembangkan networking informasi perbendaharaan hutan Asia dan berkontribusi bagi
penelitian, pengembangan dan pertukaran pembibitan tanaman hutan.
6. Lima Tahon Keenam (2039-2043): Program Menjadikan Tabora Ir H.Djoanda

sebagai World Heritage Tropical Forest Park
Sasaran program pengembangan ini, untuk mempromosikan Tahura ir H.Djuanda,seb~gai
World Heritage Tropical Forest Park sebagai Taman Konservasi Hutan Raya Tropis Dunia
33
dengan berbagai keunikan lingkungan alam dan kesejarahan bagi peradaban bangsa/manusia.
Untuk mencapai sasaran ini Tahura Ir. H.Djuanda ,telah mencapai standar intemasional
tingkat dunia (Konvensi Heritage - UNESCO) dalam pengelolaan hutan lindung dan turut
mengembangkan networking informasi perbendaharaan hutan Tropis dunia bagi penelitian,
pengembangan dan pertukaran pembibitan tanaman hutan intemasional.
7. Lima Tahun Ketujuh (2044-2048): Program Menjadikan Tahura Ir H.Djuanda

sebagai Centre of World Heritage Tropical Forest Park
Sasaran program pengembangan ini, untuk menjadikan Tahura ir H.Djuanda,sebagai Centre
of World Heritage Tropical Forest Park sebagai Pusat pengelolaan Taman Konservasi Rutan
Raya Tropis Dunia yang berperan melestarikan konservasi hutan dunia (sesuai Konvensi
Heritage - UNESCO) dan turut mengembangkan networking informasi perbendaharaan hutan
Tropis dunia bagi penelitian, pengembangan dan pertukaran pembibitan tanaman hutan
intemasional.
3.3. Kondisi Fisik Tahura Ir. H. Djuanda
3.3.1. Objek Wisata dan data wisata

Objek Wisata
Secara garis besar objek yang ada di Tahura Ir. H. Djuanda dapat diklasifikasikan sebagai
berikut, sebaran objek sejarah, alam dan pemandangan.
• Objek Sejarah
Taman hutan raya ini sudah ada dan direncanakan semenjak zaman kolonialisasi
Belanda dan Jepang, maka tidak mengherankan jika terdapat beberapa peninggalan sejarah
yang tentunya juga memiliki nilai jual pariwisata yang tinggi. Objek sejarah pada taman
hutan raya ini meliputi Monumen Ir H. Djuanda, Kolam Pakar, Museum Tahura Ir. H.
Djuanda, Prasasti Thailand, Goa Belanda, dan Goa Jepang.
1. Monumen Ir. H. Djuanda: Sesuai dengan salah satu tujuan dari pembangunan
Taman Rutan Raya ialah untuk menghormati perjuangan Ir. H. Djuanda, maka di
Tahura Ir. H. Djuanda ini dibangun monumen Ir. H. Djuanda yang berupa patung
34
yang terletak pada suatu pelataran/plaza yang relatif lebih tinggi dari tempat di
sekitarnya.
sumber : Balai Pengelolaan THR. Ir. H. Djuanda
2. Kolam Pakar: Merupakan kolam buatan dengan luas 1,15 ha untuk PLTA, berfungsi
sebagai tempat penampungan air yang berasal dari Sungai Cikapundung untuk
digunakan sebagai pembangkit tenaga listrik (PLTA Bengkok).
3. Prasasti Thailand: batu bertulis berbahasa Thailland. Batu tulis beraksara Thai,
berada di Situs Curug Dago, di tebing sungai Cikapundung. Prasasti I Andezitic
boulder, peninggalan Raja Chulalongkorn II (RamaV) dari Thailand yang
mengunjungi Curug Dago pertama kali tahun 1896 (19Juni B.E.2439), dan kunjungan
kedua kalinya, tahun 1901 (6Juni B.E.2444), beliau menorehkan parafnya dilengkapi
dengan tahun Rattanakosin (Bangkok) Era 120 diatas batu. Prasasti II, Andezitic
boulder, peninggalan Raja Prajadipok (Rama VII) dari Thailand, putera Baginda Raja
Chulalongkorn II (RamaV) mengunjungi Curug Dago tahun 1929( 12Agustus
B.E.2472).
35
4. Gua Belanda dan Gua Jepang: Gua peninggalan Belanda dan jaman Jepang yang
memiliki nilai sejarah. Goa Belanda (the dutch cave) yang dibangun pada tahun 1918,
untuk sarana pembangkit listrik tenaga air dan goa Jepang (the Japanese cave)
sebagai pertahanan strategis militer tentara jepang,
• ObjekAlam
Selain objek sejarah, taman hutan raya ini juga memiliki berbagai macam objek alam
yang tak kalah menarik. Selain letaknya yang berada di Lembah Sungai Cikapundung, dan
memiliki kontur yang beragam, taman hutan raya juga memiliki objek alam, terdiri dari
Patahan Lembang, Curug Omas, dan Curug Dago.
1. Patahan Lembang: Di wilayah dekat obyek wisata Maribaya dapat diamati adanya
fenomena alam yang dikenal dengan Patahan Lembang (Lembang Fault).
36
sumber : Balai Pengelolaan THR. Ir. H . Djuanda
2. Curug Omas: Fenomena alam yang terletak disebelah utara Tahura Ir. H. Djuanda
dan bersebelahan dengan obyek wisata air panas Maribaya.
sumber:
http://www.google.com/search?q=curug+dago&source=Inms&tbm=isch&sa=X&ei=ANA7U6LcA4G
QrQeNo4D4BQ&ved=OCA YQ_AUoAQ&biw=l 366&bih=667
3. Curug Dago : Fenomena alam yang terletak disebelah Selatan Tahura Ir. H. Djuanda.
37
• Objek Pemandangan Alam
Objek pemandangan alam merupakan pemandangan yang tersebar sepanjang jalan

Dago ke Maribaya, di dalam perjalanan ini setiap pengunjung dapat melhat berbagai macam
keanekaragaman flora dan fauna, serta komposisi kontur, sungai, serta tanaman yang
membentuk view yang menarik.
Potensi obyek wisata yang bersifat khas dari kawasan ini adalah :
1. Pemandangan Alam: Kondisi lingkungan berhutan di kiri-kanan sungai dengan
ketinggian 700 - 1300 mdpl yang berhawa segar dengan panorama yang indah.
2. Keragaman Flora : Hutan di kawasan ini merupakan vegetasi campuran yang terdiri
dari 2.500 pohon termasuk pada 40 famili dari 112 spesies. Pada areal 30 ha ditanami
dengan pohon-pohon berasal dari luar negeri seperti Sosis (Kegelia aethiopica) yang
berasal dari Afrika, Jacaranda filicifolia yang berasal dari Amerika Selatan, Mahoni
Uganda (Khaya anthotheca) berasal dari Afrika, Pinus Meksiko (Pinusmontecumae ),
Cengal Pasir (Hopea odorata) dari Burma, Cedar Honduras (Cedrela mexicum M
Roem) dari Amerika Tengah. Selain berasal dari luar negeri juga terdapat banyak
koleksi flora yang berasal dari dalam negeri seperti Cemara Sumatra (Casuarina
sumatrana), Bayur Sulawesi (Pterospermum celebicum), Ampupu atau Kayu Putih
(Eucalyptus alba), Mangga (Mangifera indica) dari Jawa, Ki Bima (Podocarpus
blumei) dan sebagainya.
38
3. Keragaman Fauna: Kacamata, Elang (Spizaethus baltesi), Kutilang (Pycnonotus

caferaurigaster), Musang (Paradoxurus hermaproditus), Tupai (Callosciurus notatus)
dan Kera (Macacafascularis).
sumber : Balai Pengelolaan THR. Ir. H . Djuanda
4. Jalan Setapak (jogging track) Pakar Dago - Maribaya: Adanya jalan setapak
antara Pakar Dago sampai ke Maribaya, menyusuri ekosistem pinggir sungai berhutan
sejauh 3 km dengan kondisi yang baik.
.sumber: Balai Pengelolaan THR. Ir. H. Djuanda
39
:ti:" ••
c::J -·· ..
,~''
Kia$ Jnke3si C>bJek S ~J~r~h
-:;.'}.. :,h.t~d·.~¥l.t.J!o(I/ :·W;~~ ;~~i(~ft.f';l ;i)...$:~l/.$!~-f~\lv :"!ft~ 1
~ ••· ,_ ~
Gambar 3. 3 Peta Klasifikasi Objek Sejarah
sumber : Balai Pengelolaan Tahura Ir. H Djuanda dan penggambaran ulang
Gambar 3. 4 Peta Klasifikasi Objek Alam
40
---
_:_- CJ .. - ...
~~· ~
~ ., . . .· ....
.
Gambar 3. 5 Peta Klasifikasi Objek Pemandangan
·'t'"' '
'-~,~ ·
""·-- \r\
H }
_.._
I (._..-;)
J . ,_.r . .,....I--~ .
J / ·--.. .,/' 1··
'..( I
.-.J . han ..mbM'IO { ,
I
l).
., '
>
.I
keterangan
·• · aebaran obJek
aejarah
~·'·· aebaran objek
~ elem
•"'\.. ,,-.'~ .
. . :··. ·• · aebaran objek
. . pemandangan
\.\.....::- "\··, };
S~baran Objek Tahura \( .

"'~: z--..._,.;-:;..-''•
·,/ '.<" . :.: :"· j \....
Gambar 3. 6 Peta Sebaran Objek Tahura
41
Data Wisata
Berdasarkan hasil kuesioner, dapat diketahui bahwa dari potensi obyek wisata yang terdapat
di Tahura Ir. H. Djuanda, tidak semua obyek dikunjungi oleh pengunjung terutama obyek
wisata Curug Lalay dan Curug Dago. Sebagian besar pengunjung terpusat di Gua Jepang dan
Gua Belanda, dan Curug Omas. Pengunjung yang datang untuk berwisata ke Curug Omas
melalui Maribaya pada umumnya belum mengetahui keberadaan obyek wisata lainnya yang
ada di Tahura Ir. H. Djuanda.
Umumnya mereka menyebutkan bahwa Curug Omas merupakan bagian dari kawasan Maribaya.
Banyaknya obyek yang dikunjungi oleh pengunjung Tahura Ir. H. Djuanda disajikan pada Gambar
3.7. Menurut persepsi pengunjung mengapa obyek wisata seperti Curug Lalay dan Curug Dago tidak
atau jarang sekali dikunjungi, salah satu alasannya adalah karena aksesibilitas menuju Curug Lalay
sangat sulit dijangkau oleh pengunjung dan letaknya relatif agak tersembunyi. Sedangkan Curug
Dago letaknya yang terpisah dari kawasan utama Tahura Ir. H. Djuanda.
Sementara unutk objek fasilitas hutan lainnya seperti, museum, playground, dan lain-lain, cukup
mendapat sebagian dari perhatian pengunjung. Lain halnya dengan objek hutan itu sendiri, hanya
sekitar 10% pengunjung yang datang dan berkunjung ke hutan, disinyalir penyebab kecilnya
persentase pengunjung ke hutan adalah sulitnya akses menembus hutan, di mana akses yang tersedia
kebanyakan rusak dan tidak terawat dari genangan air, akar tanaman, dan sampah-sampah hutan.
P~rsentase Objek Wisata yang Dikunjungi_____ l

• Goa Be landa dan I
Jepang ·
• CurugOmas
Fasi litas Hutan I
• H"''" I
L - - - -·--J
Gambar 3. 7 Persentase Obyek Wisata yang Dikunjungi
Sumber : kuesioner Mei-Juli Tahun 20 J3
42
Dari semua obyek wisata yang terdapat di Tahura Ir. H. Djuanda, lingkungan alam paling menarik
dan paling banyak diminati berdasarkan persepsi pengunjung adalah pemandangan atau view secara
keseluruhan, di mana pemandangan lembah , bukit dan patahan menjadi daya tarik yang besar bagi
pengunjung. Selain pemandangan, lingkungan alam yang diamati lainnya Gua dan Curug. Alasannya
beragam, namun yang pasti umumnya pengunjung lebih tertarik berwisata ke obyek tersebut karena
merasa lebih besar tantangannya dan lebih dapat mengobati rasa stres nya. Lingkungan alam yang
paling diamati pengunjung disajikan pada Gambar 3.8
Lingkungan Alam yang Diamati
• Ko leksi Tana man
• Monyet
l!I Serangga dan Hewan

lainnya
• View Keseluruhan
n Curug
Gambar 3. 8 Persentase Lingkungan Alam yang Diamati Pengunjung

Sumber : kuesioner Mei-Juli Tahun 2013
Berdasarkan kuesioner data, pengunjung yang datang ke kawasan Tahura Ir. H. Djuanda
memiliki beberapa tujuan atau kepentingan yang ingin dicapai dari kunjunga mereka ke
objek-objek wisata di Tahura Ir. H. Djuanda. Beberapa tujuan yang ingin dicapai oeh
pengunjung disediakan pada Gambar 3.9
Dengan kondisi di atas, ketertarikan terhadap obyek wisata yang ditawarkan dapat dijadikan
sebagai bahan pertimbangan untuk mengembangkan program ekowisata terutama dalam
penentuan alur/cluster yang dikemas dalam bentuk paket wisata jalur interpretasi.
43
------------ ·----·--·-------------
Tujuan yang lngin Dicapai Pengunjung
• Mendapat Ketenangan
(Re laksasi )
• Bermain atau Menambah

l lmu
Berolahraga dan Alasan

Kesehatan
• Lainnya
Gambar 3. 9 Persentase Tujuan yang login Dicapai Pengunjung
Sumber : kuesioner Mei-Juli Tahun 2013
Berdasarkan data kunjungan di atas, maka dapat dinyatakan bahwa objek yang paling sering
dikunjungi tersusun sebagai berikut:

1. Goa Jepang
2. Goa Belanda
3. Curug Omas
4. Pusat lnformasi
44
3.J.2. Sirkulasi
Sirkulasi pada Ta.bum lr. H. Djuanda menghubungkan gerbang atau pintu masuk l12tdan 3
yang berada di Dago hingga Gerbang 4 dan 5 yang berada di Maribaya. Sirkulasi ini
menibentang dengan panjang ± 5 KM membagi 2 wilayah Tahura Ir. H. Djuanda menjadi 2,
Wilayah Utara dan Wilayah Selatan.
Sirkulasi ini mengikuti jalur Sungai Cikapundung yang juga membelah Tahura Ir. H.
Djuanda. Sirkulasi ini terbagi ke dalam berbagai tipe, baik itu dari pembentuk ruang
sfrkulasinya, jarak tempuh antara objek hingga kendaraan yang melaluinya.
Berdasarkan Kendaraan yang melaluinya sirkulasi ini terbagi menjadi 3 bagian
1. Sirkulasi yang dilalui oleh Mobil
Sirkula$i yang dapat dilalui mobil terbatas pada area kantor-kantor, museum, Kolam
Pakar, dail sekitarnya. Area ini diperuntukkan untuk pemanfaatan, belum memasuki
area kawasan konservasi Tahura Ir. H. Djuanda.
2. Sirkulasi yang dilalui Motor dan Pejalan Kaki
Dapat dikatakan sirkulasi yang melintas sepanjang Tahura Ir. H.Djuanda dapat dilalui
oleh motor maupun oleh pejalan kaki.
") j
,1.-·-·--
'•_>··
i.::i -· •
<
J
1·
I
f
/
~·· ;
\
"'\··> ··:~.--..-:.·~:; '
'\,_--~-~.>
_/
Gambar 3. 10 Sirkulasi Kendaraan pada Tabora Ir. H. Djuanda
45
Sebagaimana sudah dijabarkan diatas, sirkulasi Tahura Ir.H.Djuanda ini membentang
sepanjang ± 5 Km. Dari Dago menuju Maribaya. Adapun jarak sebaran objek yang paling
sering dikunjungi sebagai berikut :
Area A merupakan area perkantoran, taman bermain, museum, dan lain sebagainya yang
sering dikunjungi dari pintu masuk 1,2, dan 3 yang berada di daerah Dago.
Area B merupakan area Goa Jepang dan Goa Belanda.
Area C merupakan kawasan Curug Omas dan area pintu masuk 4 dan 5 yang sering
dikunjungi dari arah maribaya. Pembagian area dapat dilihat seperti gambar berikut ini.
,~; :~ L-:._~d-''I ~~~-;?;;~ . . . !l /)J-)"~3 ~-~--~- ·····
...~<~;
_ .<)I ~
' r-
·r:'---.J I '1 . ~ . ,,.r
I,,}l
<.--
\, ..
/ -' .
~ -.: ;...., •
. I --_;
::. ~······'"
. .. , --.,· . . ~ . n,,' (=(} ·; jl / r !.r0

. I 1...... . ~-- . . ,. \. it~f )I ~/"'' ._,y- / ,.,..,
' :) / ,., , '" ' .. ' ./"'~....;.....,' .. .d-~t_.,f,.,;<>"" " ,, · l'
.: x '. -. ·. . , \ , ·.. . . -~JJJfr ..._/. . · ~-. '-- ~, , . ~~v~ , !t·~'
j
. ~~# .......... .
!;!'f.-: .\ ... ".· ;1 ,:... ::.<. ~~-' ..,', ';-. \;» "'!Jjf/d~1 / ~ ""· \ ., : . ·~ .. : .. ... ,_ ....... ,.
·< ;": :'>'.;r .y

,
-i~ ,,·771:~s · ?f. I c•· .J-~?,_;~/ t.~"·'·"

"f<·, ". "··:·
~:t,.::,
,,
"·'? f · ·
· '' .·· "· " . '· ../

'· --·r
·.. .
!-·<
J<~':\:J:;, ~"al
. ~- ; 1t··t-~/ <ti:\L · \(
10 urara
. , .< ./v
.· :·::.:. ·.. ~:;; ~ ,.' .. - ,~ J.J0 /.(;1·s,.· .,_: .;;
··.. ,~0,f ~~<i~~ ~- ·- +.
\. _ /
,.,-:. / i'i'" ,.-_,':/ ' ' ,,,/

r-..,/ :-,:v
'
.·. j~ ~ " r ...
.,.r ·y .· .. ,..--"
/ ( ·r"" :f/F/rIs ,. -
\
A '""-·
r, 1·- .,
J..,
.r "-.. (
•./"''.
< , , - ../,I I ',
'·.. ·
! ~-..:... LJ\·• -1,.,. P'.:I /\__,,. (, '/ ; !'~

i~·~ H · ,.~ \~
. 'a1f FA _.. ~:;:£~~/.(.
I
./ /J
1 )
( . '' \
. , (
·· ~O/-'~ "·~~··
.l · I/
,\ ''' /'5-J",.
·s t:/'-. · -
J ,,..- /. ,;j7'-/
.,
· · r
)
c - "' \
\
. -........
_
;;11::1w~ . / . /~ \ .·. ,j
~\..- I I~ · .,; · "'-
Gambar 3. 11 Peta Jarak Objek Wisata Tabura Ir. H. Djuanda
Jarak dari area A ke B adalah ·800 m hingga 1 Km, sedangkan jarak dari B ke C mencapai
hingga 4,4 Km. Jarak yang jauh ini membuat pengunjung enggan untuk pergi dari areaA ke
area C, maupun sebaliknya. Hal ini disebabkan beberapa hal seperti jarak tempuh yang terlalu
jauh dan harus kembali karena parkiran kendaraan serta pengunjung harus kembali
membayar jika keluar pada area yang berbeda.
Berdasarkan alasan inilah maka kemudian pengelola menyediakan ojek motor untuk para
pengunjung. Pengunjung dapat menggunakan ojek di dalam Tahura Ir. H. Djuanda yang
melintasi sepanjangjalan dalam Tahura Ir. H.Djuanda.
Keberadaan ojek ini membuat kenyamanan pengunjung terganggu juga menghasilkan polusi
baik suara, udara, maupun kemungkinan merusak atau mengijak organisme yang ada pada
jalur sirkulasi. Pengunjung yang berjalan kakipun dapat merusak atau menggan:ggu
keberadaan ekosistem yang ada dalam Tahura lr.H.Djuanda. Setiap pengunjung dapat
menginjak serangga, ataupun rerumoputan yang tumbuh, ataupun hewan-hewan lainnya
seperti cacing dan lain sebagainya.
c. Sirkulasi berdasarkan spatial strata
.'. i
Urata
/'!"·
\, /
, ....... 'J.1 "

.. ~-:-··;.:--- ,-:;.~
. :. ··.:.-: ··. ·.. -.

~-
. ·-.
;;\)
\ ' 1~·~,,,.,}'~
'\"'. \ ._, \ J',::-

\~~~;1,..
Gambar 3. 12 Sebaran Aspek Spatial Strata pada Tabura Ir. H. Djuanda
sumber: Balai Pengelolaan Tahura Ir. H Djuanda dan penggambaran ulang
47
1. Overhead plan
Terdapat 3 pembagian overhead plan pada Tahura Ir. H. Djuanda ini yaitu
Jen is
Gamba ran Keterangan
Overhead
Kanopipepohonan
yang rapat
(ketertutupan < 80 % ),
sehingga membuat
suasana hutan menjadi
gelap dan lembab.
A
Kawasan yang
memiliki
overheadplan seperti
ini hanya 40 % dari
wilayah sirkulasi di
Tahura Ir.H.Djuanda.
Kanopi pepohonan
yang terbuka
(ketertutupan > 30 %),
area ini dapat
B ditemukan setelah Goa
Belanda dan sepanjang
1hingga2 Km
kemudian menuju ke
CurugOmas.
48
Kanopi kerapatan
menengah
(ketertutupan 30 - 80
%) dapat ditemukan
hampir dikeseluruhan
jalur sirkulasi Tahura
c
Ir. H. Djuanda,
penanaman pohon
hanya berada di salah
satu sisi sirkulasi atau
tersebar berjarak
cukupjauh.
2. Spatial edge
Secara garis besar ,edges yang membentuk ruang sirkulasi Tahura Ir. H. Djuanda
terbagi menjadi:
Jen is
Gamba ran Keterangan
Overhead
Sirkulasi dengan edge

berupa pagar hanya
ditemukan di sekitar
A pintu masuk, pagar
baja ini memberi batas
yang tegas untuk jalur
sirkulasi.
49
Batas yang kedua
berupa batang-batang
pohon yang padat atau
berkerapatan tinggi.
B
menciptakan
enclosure atau
ketutupan ruang yang
kuat.
Edges yang terbentuk

dari pepohonan
pengisi hutan yang
merupakan pohon
homogen, sehingga
membentuk bidang-
bidang yang kuat.
c
Selain itu, terdapat
pula pohon-pohon
homogeny yang hanya
ditanam pada salah
satu sisi ruang
sirkulasi, sehingga
memberikan view dan
keterbukaan ruang
yang lebih tinggi.
so
Beberapa sirkulasi
dibatasi dengan kontur
atau dinding goa
sehingga memberi
D
kesan ruang yang
sangat massif di salah
satu sisi ruang
sirkulasi.
Layer berlapis yang

terbentuk dari kontur
dan vegetasi
memberikan edges
yang cukup jauh dan
dapat menjadi
background jalur-jalur
E
sirkulasi.
Ruang sirkulasi yang

terjadi karena edges
yang berjauhan
sehingga memberikan
kesan ruang yang
lepas atau enclosure
yang rendah.
51
Batas sirkulasi yang
difasilitasi ruang
perhentian
F
pengunjung dengan
papan informasi flora
atau fauna yang ada.
Sirkulasi yang menuju

ke area curug dengan
vegetasi yang lebih
G padat, sehingga
membuat ruang
sirkulasi yang lebih
massif.
52
3. Baseplane
Baseplan pada Tahura Ir. H. Djuanda dapat diklasifikasikan menjadi 5 jenis yaitu :
Jenis
Gambaran Keterangan
Overhead
Baseplan ini cenderung

rata. groundcovernya
berupa aspal sehingga
tidak memungkinkan
A
untuk masuknya air dan
kehidupan binatang tanah.
sangat tidak cocok untuk
daerah konservasi
Baseplan yang kedua

menempel pada tanah,
materialnya berupa
paving sehingga tidak
membantu penyerapan air
B dan kehidupan ekologis.
Tidak terlalu baik untuk
daerah konservasi .
Namun nyaman
digunakan untuk pejalan
kaki.
53
Baseplan yang ketiga
juga cenderung rata
bermaterial batu kali.
Material ini pun tidak
c membantu penyerapan air
dan kehidupan ekologis
tanah. Namun tetap
nyaman bagi pejalan kaki .
Keadaan baseplan dengan

material tanah cenderung
tidak terawat dari
D genangan air hujan, dan

menjadi becek. keadaan
ini tentu tidak nyaman
bagi pejalan kaki.
Material baseplan ini

bermaterial tanah asli,
material ini sangat baik
bagi kehidupan ekologis
tanah dan fauna tanah.
E
Namun harus dijaga dari
air hujan dan kendaraan
motor agar kondisinya
tidak rusak dan tetap
nyaman bagi pengunjung.
3.3.2. Penyebaran flora dan Fauna
54
a. Sebaran flora
.- · .,..----- -· >u __.,._,... .......
PEMETMN JENIS VEGETASI TUTUPAN LAHAN
OALAM KAWASAN THR 1R H OJUANDA ' ,, .
/
,.. '
i
"
.:...-- . , .·
}. ~~~·____
! --- ---
? • KETERAN~
! j A : Hulan tananian: Arboretum
,_. I :' ·-· l - B: Hulan tanaman: Vegetasl pengkayaan
- C : Hutan sekunder
i I - 0 : Riparian sungai
' E: Lahan garapan: enclave '1
--·- F: Vegetasl pada lahan curam I
·'
/L :; ~.;~ ·- .:.-.. ~i· .Q" 1 I
'f<; •l,; "~ ... / ' 1: I~ -=-~... .. ..,· ~'
-------'· L
Gambar 3. 13 Peta Sebaran Flora Tahura Ir. H. Djuanda
Hutan ini merupakan hutan arboretum pada awalnya, yaitu hutan dengan koleksi tanaman
untuk tujuan ilmu pengetahuan. Hutan ini terletak di bagian depan Tahura Ir. H. Djuanda,
namun diisi dengan tanaman pengisi atau vegetasi pengkayaan. Namun tanaman pengisi yang
ditanam tersebar dan teracak, sehingga sulit bagi pengunjung untuk membedakan antara
tanaman koleksi dan tanaman pengisi.
Sampai sejauh ini pengunjung hanya dapat melihat vegetasi yang terdapat di sepanjang
sirkulasi saja, walaupun sesungguhnya hutan in penuh dengan berbagai macamjenis vegetasi
dari seluruh dunia. sangat disayangkan jika pengunjung tidak dapat melihat koleksi tanaman-
tanaman ini, dan hanya melihat koleksi tersebut sebagai satu jenis pepohonan tanpa bisa
membedakan antara tanaman koleksi dengan tanaman pengisi. Dengan demikian, sulit bagi
pengunjung yang bertujuan untuk mempelajari jenis-jenis flora yang ada di Tahura Ir. H.
Djuanda.
55
b. Sebaran Fauna
Fauna yang terdapat di Tahura Ir. H. Djuanda sebagian besar dan paling menarik bagi
pengunjung adalah monyet, jenis monyet di sini adalah monyet ekor panjang (Macacca
fascicularis). Monyet ini hidup liar di Tahura Ir. H. Djuanda, dan memakan biji-bijian,buah-
buahan dan dedaunan yang terdapat di Tahura Ir. H. Djuanda. Populasi monyet di Tahura Ir.
H. Djuanda tersebar di sebagian besar Tahura Ir. H. Djuanda, namun sensitifterhadap
gangguan sehingga sebagian besar diam dan sembunyi di sekitar sungai juga hams diamati
darijauh.
Selain monyet, fauna yang tersebar di Tahura Ir. H. Djuanda adalah serangga seperti kupu-
kupu, burung-burung seperti perkutut jawa, alap-alap, elang ular bodo, dan masih banyak
lainnya. Juga terdapat banyakjenis mamalia dan reptile lain, berikut daftar fauna yang
terdapat di Tahura Ir. H. Djuanda:
56
sumbe< matlana n.:
• Cailfandra callot/1)'1$'1$ . daun dan bijl (48.7%)
• A-taeopsls eminu • buah (29,3")
- F-cus sp. - daun dan buah (10,8%)
• F;cu5 hispida - daun dan buah (3 , 13 ~ )
• Fku5 parientalis • daun
• G!gantoc:h>oa apus - daun
- Molllstoma malabathncum - daun
• Pinus mtirl<us$/ - buah
Habita1monyet <11 sek.itar sungai: kemlrtngan

!ah.an yang cutam cocok sebagal tempat bertind·
ung. dan kelimpahan makanan.
Mooyet senSllrt temaoap oanoovan. sehingga
pengam.atannya harus dilakukan pada jarak jauh
(100·500m)
(SUnbef . ~. 2005 )
Burung dllndl.<lgi Unda111tl.1ndano No.5 Tativn

1990 1e01ang Konservasi Sumbef Daya Haya•
dan Ekosistemnya <!an PP 7 dall 8 Taht.m 1999.
1&.mh.r. Trq><.al. Sltds ~~Ml
Gambar 3. 14 Pemetaan fauna monyet ekor panjang, bajing, dan elang ular bido di kawasan THR. Ir. H.
Djuanda
sumber Balai Pengelolaan Tahura Ir. H Djuanda dan penggambaran ulang
57
Bab IV Analisis Sirkulasi dan Saran Desain Tabora Ir. H. Djuanda.
4.1. Analisis, Saran Ekologis (zoning) dan Penggunaan Sirkulasi
Taman Hutan Raya Ir. H. Djuanda merupakan sebuah kawasan konseervasi. Selain
untuk mengkonservasi objek sejarah, taman ini juga digunakan untuk mengkonservasi
lingkungan alam atau secara ekologis. Sebagai sebuah lingkungan konservasi
tentunya interupsi dari luar terutama manusia sebisa mungkin diminimalkan terutama
untuk daerah-daerah yang terdapat tanaman atau hewan khusus.
Gambar 4. 1 Peta Blok Kawasan Tahura Ir. H. Djuanda
58
Pada perencanaan awal zoning atau klasifikasi daerah peruntukkan lahan Tahura Ir.
H. Djuanda terbagi menjadi tiga bagian, yaitu zona pemanfaatan, zona koleksi dan
zona perlindungan. Zona tersebut digambarkan dengan peta di bawah ini.
IR
Gambar 4. 2 Peta Sebaran Vegetasi dan Fauna
Peta di atas merupakan penggambaran sebaran vegetasi maupun sebaran fauna, dari
sebaran tersebut dapat dilihat bahwa sebaran ekologisnya terjadi secara merata.
banyak kegiatan ekologis yang terjadi di spanjang sungai. keberadaan sungai yang
sebagai sebuah cekungan ini seharusnya tidak terganggu dengan banyaknya aktifitas
atau kegiatan, namun faktanya penempatan zona pemanfaatan berada di dekat sungai
dan berada di sepanjang jalur sirkulasi. Jalur sirkulasi tersebut membelah Tahura Ir.
H. Djuanda menjadi dua area sehingga dapat mengganggu proses atau aktivitas
ekologis yang berada di dalamnya, seperti gambar di bawah ini.
59
Gambar 4. 3 Pencitraan Area Sirkulasi dan Pemanfaatan
sumber : Pencitraan Google Earth 2013 dan penggambaran ulang
Di sisi lain, berdasarkan hasil wawancara maupun literatur buku masterplan Tahura
Ir. H. Djuanda, banyak wisatawan yang datang ke Tahura Ir. H. Djuanda ini hanya
untuk mengunJung1 objek-objek tertentu. Objek-objek tersebut sebenamya
berkumpul hanya pada beberapa titik, seperti yang digambarkan pada peta di bawah
mi:
_!. --
·(
' /
I
/)
(
I
\
/
/
)
i \ /1_/)
i _) /
Gambar 4. 4 Titik Berkumpul Objek-objek pada Tahura Ir. H. Djuanda
60
Letak kelompok objek-objek tersebut tersebar cukup berjauhan kurang lebih berjarak
4,4 Km sehingga wisatawan tersebut memutuskan melintasi hutan. pelintasan hutan
ini tidak sedikit wisatawan yang melintasi hutan ini dengan menggunakan ojeg motor
dan tentunya ojeg ini dapat mengganggu aktivitas ekologis yang ada di dalamnya,
seperti melindas serangga ataupun binatang kecil hingga mati.
Untuk mengurangi tekanan pada kawasan konservasi ini, maka dapat dilakukan
penzonaan ulang. Penzonaan ini didasarkan dengan sebaran objek yang sering
dikunjungi serta sebaran aktifitas ekologis di dalam hutan. sehingga menghasilkan
penzonaan ulang yang membagi kawasan Tahura Ir. H. Djuanda menjadi membagi
dua zona, yaitu zona konservasi dan zona pemanfaatan. Zona pemanfaatan diletakkan
pada area-area yang sudah banyak terbangun ataupun memiliki objek wisata dengan
kunjungan tinggi. Sedangkan untuk zona sirkulasinya, dapat dipindahkan ke bagian
Timur batas terluar Tahura Ir. H. Djuanda, karena pada area tersebut sudah terdapat
sirkulasi. peta berikut ini menunjukkan penggambaran zonasi yang barn.
/ '
1'
I
.!
. '
! .. . I I
/
I
i /
k e t e r a n gan
blok
,.. p e m a nfaa t a n
/ \ b l ok k o n se rves l
/I
<t-· j
,' l
-~.)
.>~~-f
Gambar 4. 5 Peta Zonasi Blok Pemanfaatan
sumber : Balai Pengelolaan Tahura Ir. H Djuanda dllll penggambaran ulang
61
Sebagaimana sudah dijabarkan pada analisis zonmg, zona sirkulasi yang ada
membagi Tahura Ir. H. Djuanda menjadi dua. Dan sirkulasi ini dapat digunakan
untuk pejalan kaki maupun motor (ojeg motor). Pemindahan jalur kendaraan di luar
batas Tahura Ir. H. Djuanda bukan berarti tidak ada jalur sirkulasi sama sekali pada
bagian dalam Tahura Ir. H. Djuanda. Jalur sirkulasi tetap berada di dalam Tahura Ir.
H. Djuanda namun hanya diperuntukkan bagi pejalan kaki saja. Tentunya desain
pejalan kaki ini dapat disesuaikan dengan kondisi alam Tahura Ir. H. Djuanda itu
sendiri.
Sirkulasi kendaraan dibawa ke luar, diberikan beberapa titik yang memungkinkan

untuk adanya shortcut ke jalur pejalan kaki yang ada di dalam Tahura Ir. H. Djuanda.
Shortcut ini diberikan dengan pertimbangan dekat dengan objek yang sering
dikunjungi serta memiliki kontur yang tidak terlalu curam, sehingga dimungkinkan
untuk dibuat jalur pejalan kaki menuju jalur pejalan kaki yang ada di dalam Tahura
Ir. H. Djuanda. Pemindahan jalur ini disesuaikan dengan jalan eksisting yang ada
yaitu di sebelah Timur Tahura Ir. H. Djuanda. penggambarannya dapat dilihat
sebagai berikut :
v· . l.
--~; -B, j - "
I I
) i I . j
!
///
I
/
r
I
'· /
I
/\
-·/
ketera nga n
.....:· ~ ,. :--::: . ··.::
- - ..... - human trail
• • • vehicle tra il
1...
f )
\ . ~I
Si stem Sirkulasi Baru ' .... ------
Gambar 4. 6 Sistem Sirkulasi Baru
62
D Jalur tembus dari jalur kendaraan D Jalur kendaraan bermotor
D Jalur pejalan kaki
Gambar 4. 7 Pencitraan Sirkulasi yang Baru
sumber : Pencitraan Google Earth dan penggambaran ulang
Jalur sirkulasi pejalan kaki yang baru juga dikonsepkan untuk dilengkapi dengan
titik-titik perhentian. Titik-titik perhentian ini ditujukan agar pengunjung berhenti
dan memberi perhentian lebih pada objek-objek yang selama ini terabaikan seperti
jenis-jenis pohon langka yang tersamarkan pohon lainnya, berbagai macam fauna
yang selama ini tidak dapat teramati karena pengunjung langsung berjalan.
Berdasarkan peta berikut ini, dapat dilihat kurang lebih di mana harus diletakkan
titik-titik berhenti sehingga pengunjung dapat melihat objek- objek tersebut. Titik-
titik berhenti ini juga dilengkapi dengan papan informasi yang lebih detail dan tempat
istirahat yang betupa tempat duduk.
63
/
/ ,.J
I
/
k e tera ng a n
-- - - hum a n tra il
• • • vehicle tra il
lokas l
perhentlan ..
<;-. I
Sistem Si r~ ulasi Baru
Gambar 4. 8 Peta Sistem Sirkulasi yang Baru dan Titik Perhentian
64
4.2. Analisis dan Saran Spatial Strata
Jalur sirkulasi di Tahura Ir. H. Djuanda sudah memiliki spatial strata yang natural, namun
dalam beberapa strata seperti baseplan dapat ditemukan desain yang justru mengganggu
konservasi hutan Tahura Ir. H. Djuanda tersebut. Sebagaimana sudah digambarkan di atas
pada bah III, overhead tercipta secara natural dan overhead ini dipandang cukup baik karena
sangat bervariasi. Sedangkan untuk Spatial edge perlu ada beberapa pengolahan untuk
menambahkan efisiensi dan kualitas ruang sirkulasi. Pada baseplan disarankan untuk
merubah material maupun ketinggian bidang atau jalur sirkulasi.
Pengkonsepan spatial strata ini diklasifikasi berdasarkan objek yang dilihat, kondisi alam,
kondisi ekologis dan zona-zona yang sudah dibuat. pengklasifikasian ini menghasilkan
kelompok spatial strata seperti pada peta di bawah ini.
:. 1
/
(
Utlltu
·l
.,
,·
/l /
I
'·
r"' /
f
\
I
./ ( .? \
/". /'j
<~\i
/ 'I - .
' I \
Pengolahan Spatial Strata
.I
Gambar 4. 9 Pengolahan Spatial Strata
Betdasarkan peta di atas secara umum terdapat empat konsep sirkulasi, yaitu:
Bagian A memiliki daya tarik wisata berupa objek-objek sejarah clan objek alam.
Desain sirkulasi clapat dibuat menempel dengan tanah, clan overhead yang terbuka
maupun tertutup. Untuk bagian edge dapat dipakai tanaman perdu untuk memperkuat
65
sirkulasi, dan material baseplan berupa beton tumbuk ataupun genteng tumbuk, yang
merupakan reuse material dan termasuk green technology yang dapat kita gunakan.
Overhead Spatial edge Baseplan
Komposisi overhead Pepohonan rapat sebagai Material Baseplan reuse

terbuka dan tertutup edge yang memperkuat berupa beton tumbuk
menyambut pengunjung. sirkulasi. dan genteng tumbuk.
Bagian B memiliki objek wisata yang lebih beragam berupa forest trail, dan wisata
fauna monyet dan burung. Untuk desain sirkulasi dapat dibuat lebih dinamis dengan
jalur sirkulasi naik turun, dilengkapi overhead berupa pepohonan dengan variasi
ketinggian. Sedangkan bagian edge dapat difasilitasi dengan spot-spot perhentian,
dan diperkuat dengan pagar dan tanaman. Elemen baseplan dapat berupa grill,
terbuat dari baja seperti yang terdapat di Forest Walk Singapore. Grill pada baseplan
ini dapat disesuaikan dengan ukuran daun yang terdapat pada area material tersebut
diletakkan dan dapat dilalui orang tanpa merasa terganggu. Ukuran grill sebesar 2.5-5
cm2. Kemudian, baseplan dapat diangkat tinggi karena objek yang diamati adalah
fauna di bagian atas pepohonan, dengan tinggi sampai 10-15 meter tergantung
pepohonan di sana dan konstruksi yang dapat dilakukan.
66
Berbagai ketinggian Edge yang difasilitasi Baseplan yang diangkat

pohon yang menjadi titik berhenti dan papan terbuat dari grill baja,
penutup sirkulasi. informasi tentang flora untuk mengamati
fauna yang ada. pepohonan.
Bagian C merupakan objek wisata curug (air terjun), wisata fauna tupai, burung, dan
lain-lain. Sirkulasi yang didesain dapat berupa trail yang mengikuti bentuk alam,
dengan overhead yang terbuka dan edge berupa pepohonan juga spot perhentian
untuk menikmati pemandangan alam. Baseplan di bagian ini pun berupa grill namun
tidak diangkat, karena bertujuan untuk mengamati objek-objek fauna di tanah, seperti
kupu-kupu, serangga kecil dan lain-lain, selain itu agar tidak menghalangi
pemandangan yang ada.
Overhead terbuka Edge berupa pepohonan Baseplan 1ru menempel

memberi kesan luas dan terbuka untuk mengamati ke tanah berfungsi untuk
alami. pemandangan alam. pengamatan faun dan
flora tanah.
67
Bagian D terdapat objek wisata sejarah, curug, dan lain-lain, desain sirkulasi dapat
dibuat variatif berupa perpaduan tanah dengan trail atau grill. Lalu overhead dapat
berupa pepohonan dengan bagian edge yang terbuka dan tanaman yang berjarak
renggang satu sama lain. Material baseplan pun dapat menggunakan bahan-bahan
variatif seperti beton tumbuk atau genteng tumbuk dan grill baja.
Pepohonan renggang dan Edge terbuka dan renggang, Baseplan terdiri dari material
tidak terlalu rimbun. untuk mengamati objek reuse, beton tumbuk dan
sejarah dan pemandangan genteng tumbuk sebagai
al am. variasi material.
68
Bab V Kesimpulan dan Saran
5.1. Kesimpulan
Berdasarkan penjabaran di atas, maka dapat disimpulkan beberapa hal seperti :
1. Perubahan zoning
Seperti yang telah dijabarkan sebelurnnya, bahwa terdapat ketidakjelasan zoning pada Tahura
Ir. H. Djuanda saat ini, sehingga diperlukan perubahan zoning pemafaatan dan zoning
konservasi, yaitu : perubahan zoning vegetasi koleksi dengan vegetasi pengisi, zoning objek
wisata, dan zoning sirkulasi pejalan kaki clan kendaraan.
Dimana zoning sirkulasi kendaraan diletakkan di luar zoning pemanfaatan dan zoning koleksi
tanaman atau konservasi. Zoning ini juga dipertimbangkan terhadap adanya objek-objek
wisata seperti curug, goa, dan flora fauna yang ada. Perubahan zoning inipun dapat
membantu masyrakat dalam mempelajari jenis-jenis flora dan fauna koleksi yang ada di
dalam Tahura Ir. H. Djuanda.
2. Perubahan sirkulasi
Untuk sirkulasi pun diperlukan adanya perubahan dari yang awalnya sirkulasi pejalan kaki,
clan ojeg saling mengganggu. Juga sirkulasi kendaraan yang memotong hutan, maka
diperlukan perubahan sirkulasi sebagaimana yang telah dijabarkan dalam laporan ini.
perubahan sirkulasi tersebut antara lain : pemindahan sirkulasi ojeg dan kendaraan bermotor
ke bagian luar zona konservasi, sirkulasi pejalan kaki yang menembus THR. Ir. H. Djuanda
ditambahjalur yang memotong ke sirkulasi kendaraan.
Dengan demikian, perubahan pada jalur sirkulasi ini dapat memberi kenyamanan lebih pada
pejalan kaki, kendaraan bermotor clan ojeg yang ada di THR. Ir. H. Djuanda. Sehingga
penggun sirkulasi tidak saling mengganggu satu sama lain, dan dapat beraktifitas dengan
leluasa.
69
3. Perbaikan strata sirkulasi
Dalam kajian strata sirkulasi pun diperlukan adanya perbaikan terhadap strata sirkulasi di
dalam Tahura Ir. H. Djuanda. Perbaikan ini meliputi perbaikan pepohonan overhead,
perbaikan material dan pepohonan spatial edge, juga perbaikan material dan kondisi baseplan
yang ada di Tahura Ir. H. Djuanda.
Perbaikan dilakukan dengan cara mengatur jarak pepohonan sebagai spatial edge, mengatur
naungan overhead yang diciptakan dari tiap jenis pohon, dan merawat baseplan yang dibuat
lewat perbaikan material dan pengkondisian baseplan itu sendiri.
Sehingga perbaikan strata sirkulasi ini dapat memberikan kenyaman bagi setiap pengguna
Tahura Ir. H. Djuanda, serta memfasilitasi dengan baik. Perbaikan sirkulasi ini dapat juga
meliputi letak atau posisi dari sirkulasi yang telah ada sebelumnya, seperti sirkulasi pejalan
kaki, sirulasi ojeg dan kendaraan bermotor, dan sirkulasi penghubung.
5.2. Saran
Pengabdian masyarakat ini ditujukan untuk menunjang pengkonsepan masterplan TIIR. Ir. H.
Djuanda tahun 2014 - 2048. Pengkonsepan ini diharapkan dapat dikembangkan dan
didetailkan lebih lanjut. Sebagai salah satu unsur penunjang, tentunya penelitian dan
pengabdian masyarakat ini masih jauh dari sempurna, maka disarankan ada pengkajian-
pengkajian lain yang dapat mempertajam dan memperkuat serta mensintesiskan penelitian-
penelitian yang sudah pemah ada membahas tentang TIIR. Ir. H. Djuanda.
Hal-hal yang perlu dipertajam antara lain: pengkajian ekologis, pengkajian geologis,
pengkajian hidrologis untuk dapat mendetailkan ruang-ruang sirkulasi maupun fungsional
yang ada di TIIR. Ir. H. Djuanda. Pengkajian ini dapat dilakukan secara makro membaca
kondisi TIIR. Ir. H. Djuanda dan sekitamya juga dapat dilakukan secara mikro melalui
analisis detail THR. Ir. H. Djuanda dan ruang-ruang di dalamnya. Karena itu penelitian dan
pengabdian ini hanya berupa konsep awal yang perlu dikembangkan dan diperdalam
pembahasannya melalui penelitian-penelitian dan pengembangan ide yang lain.
70
DAFTAR PUSTAKA
A Lagro Jr, James. 2008. Site Analysis : A Contextual Approach to Sustainable Land Planning and
Site Design. New Jersey : John Wiley & Sons, Inc.
Balai Pengelolaan THR. Ir. H. Djuanda. 2010. Penataan Blok Kawasan Taman Hutan Raya
Ir. H. Djuanda. Bandung : Balai Pengelolaan Taman Rutan Raya Ir. H. Djuanda.
G. Turner, Monica dkk. 2001. Landscape Ecology in Theory and Practice. New York : Springer.
http://www. bi-suedgelaende. de/assets/images/SG_ PLAN.j pg
http://www.google.com/search?q=curug+dago&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=ANA7U
6LcA4GQrQeNo4D4BQ&ved=OCAYQ_AUoAQ&biw=1366&bih=667
https://www.nparks.gov.sg/cms/docs/southern_ridges/SR_Marang_to_Canopy. pdf
L. Motcloch, John. 1991. Introduction to Landscape Design. New York: Van Nostrand Reinhold.
Shekar Rani, Medria. 2012. Aplikasi Ekowisata dalam Perlindungan Proses Eko/ogi.
Bandung.
Tim Pengabdian Masyarakat LPPM Unpar. 2012. Konsep Masterplan Taman Hutan Raya Ir.
H. Djuanda 2014-2048. Bandung.
71
LAMPIRAN
DAFTAR JENIS FLORA DI T AMAN HUTAN RAYA Ir. H. DJUANDA
1. 124. Kareumbi 248.

Kakapasan Ki amis
beureum
2. 125. 249.
Dawolong Kareumbi Jeruk bali
3. 126. 250.
Kijeruk Cariang hejo Jeruk
4. 127. 251.
Kijeruk Cariang Ki talingkup
5. 128. 252.
Kijeruk Hariang Talingkup
6. 129. 253.
Sagapohon Kareumbi Ki bodas
7. 130. 254.
Damar Sengel pasir Sengugu
8. Kidamar/Damar 131. Kandar 255.
Harendong bulu
ilau Lutun Gandar
9. 132. "Locust" Jatoba 256.
Nanas sabraog "YeJlow Cotton Tree"
/Gua inol
10. 133. 257.
Sengon Ki surawung Kopi
11. 134. 258.
Ki Hiang/Weru Ki sepat
12. 135. 259.
Kemiri Pacar cere Bubinga
13. 136. 260.
Hariang Merbau/taritih Pacing
14. 137. 261.
Pinding Merbau/taritih Brenu
15. 138. "Jacaranda", 262.
Jahe-jahean Hum
Jakaranda
16. 139. 263.
Huro Mahoni uganda Huro
17. Kayu Raden/Ki 140. 264.
So sis Ki taiwan
Kala a
18. 141. 265.
Lame So sis Cemara
19. 142. 266.
Rasamala Bungur Congkok
20. 143. BungurDaun 267.
Tepus Paku tiang
Kecil
21. 144. 268.
Kapoi bereum Bungur Jukut teki
22. 145. 269.
Kapoi bodas Crape myrtle Jamuju
23. 146. 270.
Sirsak/Mandalika Cente Bungbuai
72
24. 147. 271.
Jabon Cente Muncang
25. 148. 272.
Kelampaian/J abon Ki buah amis Ki sireun
26. 149. 273.
Huni Papalandingan Flamboyan
27. 150. 274.
Jengkol Lamtoro merah Pulus
28. 151. 275.
Aren Lumut Ki rambat
29. 152. 276.
Teureup/Banda Ki dambar Bisbul
30. 153. 277.
Nangka Morinda citrifolia Kesemek-kesemekan
31. 154. 278.
Teureup Pasang Kerning
155. 279.
32. Campedak Huru bodas Kerning Gunung/Palahlar
156. 280.
33. Mimba Manggong Keruing/Palahlar
.. ... ·-··
l 57. 281.
34. Awi haur Mara bodas Durian/Duren/Kadu
Daun Kupu-Kupu/ 158. 282.
35. Mara Pisitan monyet
Kanayakan
159. 283.
36 . Huru madang Kaliage Gadog
37. Gadog/Gintung 160. Walisongo 284. Kelapa sawit
38. Panggang 161. Kiracun 285. Janitri
39. Panggang 162. Ki racun 286. Ki daun tiis
40. Ki bodas 163. Sopsis 287. Sehan
41. Kanyere 164. Manglid 288. Daun tiis
42. Ki beunyeur 165. Celllpaka 289. Ki cemang
43 . Kanyere 166. Manglid 290. Sengon buto
44. Kucubung 167. Baros 291. Lokw at
45 . Lumut 168. . Wera ...
292. Mondokaki
. ~-
46. Hoe/rotan 169. Binar 293. Dadap

47. Kaliandra bereum 170. Limus 294. Dadap cangkring
Mangga/Mangga 295.
48. Kaliandra 171. Dadap serep
h
49. Kaliandra bodas 172. Mangga pakel 296. Dadap
NyamplungiBintan 291.
50. 173. Manglid Dadap
gur
51. Kihoe 174. Totongoan 298. -
52. Bintangur 175. Harendong 299. Ampupu
53. Teh 176. Mindi 300. "Lemon-Scented Spotted Gum"
54. Kenanga 177. Kijeruk 301. Leda/Kayu putih
55 . Kenari 178. Bintinu 302. Kayuputih
Kayu 303.
56. Kikukuran 179. Putih/Gelam/Ki Ki sireum
Putih
57. Jukut tikukur 180. Manglid 304. Sampang
73
58. Gedang 181. Ki tanduk 305. Ki sampang
Ki lengkeng 306.
59. Suwangkung leutik 182. Ki sampang
leuweng
60 . Suwangkung 183. Ki pacar 307. Kisampang
61. Johar 184. J amaras bodas 308. Jambu air
62. Saninten 185. Ki pait 309. Kirinyuh
63. - 186. Kamuning 31 0. Teklan
Mengkudu/Cangk 311.
64. Cemara gunung 187. Kastuba
udu/ Pace
65 . Cermara Sumatera 188. Pisang cole 312. Lengkeng
66. Cedar honduras 189. Cau 313. Ki enteh
Randu/Kapuk 314.
67. 190. Hurn benyer Tembesu
suriname
68. Ki tamiang 191. Ki angrit 315. N angsi bodas
69. Kembang dayang 192. Muncang cina 3 16. Kihampelas
70. Kembang dayang 193. Kapuk belanda 317. Caringin
71. Leung sir 194. Ki kapuk 318. Beunying
72. - 195. Nyantoh 319. Ki pe'er
73 . Ki puneh 196. Pandan 320. Kuciat
74. Ki amis 197. Picung 321. Kon dang
75. Ki pedes/Ki sereh 198. Cebreng 322. Beunying bodas
76. Ki sereh 199. Pasi 323. bisoro
77. Ki tej a 200. Konyal 324. Kiara
78. Amispanon 201. Alpukat 325. Ku ciat
79. Ki nangsi 202. Taleus rambat 326. Teureup
80. Ki pe'er 203. Menir-meniran 327. Darangdan
Jajawai!Ki beas/ 328.
81. 204. Katuk gede Ki koneng/kalpanak
Jawi-jawi
82. Ku ciat/awar-awar 205. Awi kirisik 329. Hamerang bodas
83. Kondang 206. Pinus 330. Beunying
84. Ki sabun 207. Pinus 331. Loa
85 . Ki payung 208. Pinus 332. Kelumbuk/Tongtolak
86. Tongtolak 209. Ki seureuh 333. Tongtolok/Kelumbuk
87. Rukem 210. Ki cauk 334. Bayur
88. Tembesu/Ki Endog 211. Ki honje 335. Angsana/Sonokembang
89. Mangir/Ki Anger 212. Ki honje 336. Kasah
90. Gandarusa 213. Bungbuai badag 337. Kolentang
Keba! Ayam/ Ki 338.
91. Awi tali 214. Ki padali
Bima
Jamuju/ 339.
92. Awi bitung 215 . Lamekuning
J emuju/Kihades
Kayu Taji/Ki 340.
93. Jahe leutik 216. Taleus rambat
Putri/Melur
94 . Mareme gunung 21 7. Bumbrun 341. Kaliki
Bihbil/Dempol/Ki Kasai Daun 342.
95. 218. Hareueus
Pare Kecil/Lengsir
Matoa/Pakam/Jag 343.
96. Jati putih 219. Cermot
If
74
97. Tangkil 220. Kimeral 344. Hareueus
Dangdeur/Kabu- 345.
98. 221. Kawoyang Kijeruk
Kabu
99. Tisuk 222. Jambu batu 346. Salak
100. Warn 223. Pakis rane 347. Dangdeur
Waru/Waru 348.
101. 224. Angsana Kihujan/trembesi
Gunung
102. Kerantai Merah 225. Awi tamiang 349. Tewos
103. Ki leho leutik 226. Awi tamiang 350. Takokak
Panggang puyuh, 351.
104. 227. Rane Ki rambat
mareme
105. Ramo giling 228. Meranti tembaga 352. Ki acret
106. Ramo giling 229. Sidagori 353. Kepel/burakol
Tampar Hantu,/ 354.
107. Ramo giling 230. Ki gereng
Saparantu
108. Puspa 231. Canar 355. Ampelas
109. Hariang 232. Canar 356. Kolentang
110. Ki oray 233. Teter 357. Ki parahu
111. Keci beling 234. Jambu bol 358. Hantap pare
112. Kemenyan 235. Salam 359. Ki pait
113. Mahoni 236. Kopo 360. Surian bawang
114. Mahoni 237. Ki sireun 361. Suren
115. Jambu air 238. Asern 362. Kuray/ Anggerung
116. Kopo leutik 239. Cemara 363. Kuray
117. Ketapang 240. - 364. Panggang cucuk
118. Ak:ar gereng 241. Jati 365. Ki hoe
119. Kalayar 242. Jaha 366. Ki Sapi Bener/Patekak
120. Pungpurutan 243. Laban 367. Ki bancet
121. Ki beureum 244. Gupasa 368. Ki bangbara
Leban 369.
122. Ki beureum 245. Jahe-jahean
Hitam/Bihbul
123. Nangsi 246. Sereuh ke:raton 370. Tongtak
247. Ki rambat 371. Temukunci
*) Data has1/ lnvenlarisas1Flora dan Eksploras1
Kenekaragaman Hayati di Taman Hulan Raya Ir. H.
Djuanda
sumber : Ba/ai Penge/o/aan Tahura Ir. H.
Djuanda
75
DAFTAR JENIS FAUNA DI KA WASAN TAMAN HUTAN RA YA Ir. H. DJUANDA
No 34. Belalang
. NamaDaerah
35. Tonggeret
1. Kacamata 36. Kepik
2. Cabai Polos 37. Jantlrik
3. Cekakak Jawa 38. Undur-undur
4. Pereniak Jawa 39. Rinyuh
5. Jalak Suren 40. Congcorang
6. Kerak Kerbau 41. Simeut daun
7. Kapinis 42. Gaang
8. Meninting Besar 43. Semut api
9. Cinenen Pisang 44. Semutrangrang
10. Perkutut Jawa 45. Kalajengking
11. Tekukur Biasa 46. Lancah maung
12 . . Burung Madu Sriganti 47. Kelabang
13. Bentet Kelabu 48. Gabus
14. Bondol Jawa/Pipit 49. Lele
15. Cucak Kutilang 50. Bogo
16. Wiwik 51. Ikan Sapu-sapu
17. Alap-alap 52. Betrik
18. Srigunting Abu 53. Sepat
19. Sikatan Bubik 54. Kadal
20. Elang Ular Bido 55. Hap-hap
21. Caladi Ulam 56. Toke
22. Goreira Erasia 57. Ular Air
23. Meninting Kecil 58. UlarPucuk
24. Burung Raia Udang Biru 59. Ular Sanca Kembang
25. Kera Ekor Paniang 60. Kadal Pohon
26. Tupai/B~jing 61. Cecak Pohon
27. Musang/Careuh 62. Bunglon/Londok
28. Lalav/Kalong 63 . Kodok Batu
29. Kucing hutan 64. Bantlong Serasah
30. Lebah 65. Ban£dcong Sungai
31. Odeng 66. KuyaBatok
32. Kupu-kupu 67. KatakPohon
33 . Capung
sumber : Ba/ai Pengelo/aan Tahura Ir. H. Djuanda
76

Franseno Kajian Ruang Sirkulasi Pada Taman Hutan Raya-P

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Franseno Kajian Ruang Sirkulasi Pada Taman Hutan Raya-P

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

Skema Hibah Pengabdian Masyarakat Tahura Ir. H.

Perjanjian No: IIl/LPPM/2013-03/3-PM

KAJIAN RUANG SIRKULASI

PADA TAMAN HUTAN RAYA IR.H.DJUANDA

Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat

Bab 1 Pendahuluan ................................................................................................................. 4

Pengabdian masyarakat ini menghasilkan zonasi sirkulasi yang baru, konsep

Pembagian area ini ditunjukkan dengan peta pembagian di bawah ini:

Gambar 1. 1 Pembagian area Tahura Ir. H. Djuanda

4. Solusi yang Ditawarkan

Berdasarkan uraian masalah tersebut, maka solusi yang ditawarkan berupa

Kualifikasi Tim Pelaksana

No Nama Keahlian Peran Pengalaman dalam Pengabdian

Pengabdian masyarakat ini ditujukan untuk mendukung kerja sama yang

7.2. Metodologi Penelitian

Penelitian ini dilakukan dengan cara :

a. Melakukan pemetaan objek wisata beserta data wisata, kemudian

Ruang-ruang pergerakan membentuk suatu kesatuan bagian dan setiap organisasi

5. Terbuka pada salah satu sisinya

6. Terbuka pada kedua sisinya

Spatial strata merupakan istilah untuk elemen pembentuk ruang. Setiap

Gambar 2. lElemen Spatial Strata

Sumber: Introduction to Landscape Design, John L. Motloch

Penggunaan material juga dapat memberi persepsi yang berbeda pula,

Banyak orang yang tidak menyadari pentingnya pengolahan naungan.

2.3.1. Singapore Forrest Walk- Southern Ridges

• .::..iwidu llr i\ib r tw-.:Of'l:hn l ~t' •)

• i ottrt Wd • . !lnv."' W1A •:iy

Gambar 2. 2Pemetaan Singapore Forest Walk - Southern Ridges

sumber: https://www.nparks.gov.sg/cms/docs/southern_ridges/SR_ Marang_ to_ Canopy.pdf

Hutan sekunder yang lebat juga ditemukan di sini yaitu adinandra

Gambar 2. 3Pemetaan Singapore Forest Walk

sumber: https://www.nparks.gov.sg/cms/docs/southern_ridges/SR_ Marang_ to_ Canopy. pdf

Kanopi dengan kerapatan rendah

Kanopi terbuka membuat

sumber : dokumentasi pribadi

Beberapa edge terbentuk juga

Edge juga dihasilkan dari

Edge yang terbuka untuk

~umber : dokumentasi pribadi

Bahan dasar baja berlubang

2.3.2. Natur -Park Schoneberger SiidgeUinde

Natur -Park Schoneberger Si.idgelande adalah taman kota seluas 18

The Nature -Park juga mengkonservasi keanekaragaman hayatinya seperti

Gambar 2. 4 Pemetaan Zoning Natur -Park SchOneberger Siidgeliinde

Sumber: http ://www.bi-suedgelaende.de/assets/images/SG_PLAN.jpg

sumber : dokumentasi pribadi

Kanopi yang pertama terbentuk

Sebelum memasukki area hutan

Pepohonan yang rapat memberi

sumber : dokumentasi pribadi

Beberapa area dengan edge

Beberapa edge dibuat berbeda

Beberapa titik berhenti yang

sumber : dokumentasi pribadi

Baseplan yang diangkat sebagai

Beberapa area baseplan

Sebelum memasuki area

sumber : dokumentasi pribadi

Berdasarkan sejarahnya, Tahura Ir.H.Djuanda merupakan sebuah hutan yang ditanami

Selama bertahun-tahun, Tahura Ir.H.DJuanda dimanfaatkan oleh berbagai

Gambar 3. 1 Jejak-jejak Pemanfaatan Tahura Ir. H. Djuanda

sumber:BalaiPengelo/aan THR. Ir. H. Djuanda