Pada kejadian dimana meskipun mobil Anda sudah dicuci berulang-ulang, tetapi
hasilnya masih tetap kusam, maka ini bisa terjadi kalau catnya
sendiri memangsudah kusam, sehingga tidak ada efek apa-apa. Bila keadaan ini
sedang menimpa Anda saat ini, jangan galau duluan. Ini tandanya sudah saatnya
mobil Anda masuk ke salon mobil kepercayaan. Bangsa meong-meong dan guk-guk
saja nyalon. So mobil Anda jangan kalah dong sama mereka, bawa segera ke salon
mobil.
POLESLAH MOBIL ANDA AGAR TAMPIL MAKIN GANTENG / CANTIK / SEXY!
Ketika Anda sedang galau memikirkan ongkos salon yang mahal serta memikirkan
mobil teman Anda yang malah “ancur-ancuran”, setelah beberapa bulan
sebelumnya salah masuk ke salon abal-abal, maka stop kegalauan Anda sampai
disini! Mengapa tidak kita kerjakan sendiri saja? Toh alat-alat dan “obat-obatan”
nya banyak di jual diluaran. Salah satunya di toko ACE Hardware terdekat, disana
banyak pilihan dari berbagai merek tersohor dunia.
Nah... niat sudah kuat nih, cuma ilmu tentang poles mobilnya ada tidak? Ok siap
Komandan! Ilmunya nggak sulit, sehingga tinggal kehati-hatian,
ketelitian dan ketekunan diri sendiri saja yang nantinya sangat berpengaruh pada
hasil akhirnya, karena semuanya memang akan dikerjakan sendiri.
Sebelum kompornya terlanjur meleduk, disini segera saya berikan tips & trik
memoles mobil yang lebih menyenangkan dengan hasil fantastis dan super
memuaskan.
Pertama yang harus dimiliki adalah pengetahuan dasar tentang hal-hal yang
terkait dengan memoles mobil,yang meliputi: pengetahuan dasar cat
mobil, pengetahuan dasar mencuci mobil, cairan pembersih, cairan poles,
mesin poles, lap poles, kabel extension, cairan pembersih jamur kaca dan lap
katun.
Keterangan: pada awalnya (s/d 1980 an) proses pengecatan hanya sampai top coat. Proses ini
memiliki kelemahan, yaitu warna top coat mudah luntur karena pigment-nya mudah menguap oleh sinar
UV matahari. Th. 1980 ke atas sudah mulai digunakan pelat galvanis yang lebih tahan karat dan proses
pengecatan sendiri sudah banyak yang menerapkan pemakaianclear coat. Clear coat berguna untuk
mem-blokade pigment warna top coat yang menguap oleh sinar UV matahari, sehingga warnanya awet
meskipun sering terjemur di bawah terik matahari. Th. 1990 ke atas sudah mulai digunakan
teknologi electro dipping coating untuk menutup kelemahan pelat galvanis, yang lapisan galvanisnya
retak/ pecah/ tergores, pada saat pelat tsb. di press menjadi berbagai macam bentukan (pintu, kap
mesin, kerangka monocoque, dll.). Th. 2000 an pada proses pengecatan sudah banyak yang
menerapkan proses tambahan dengan istilah dagang “paint protection” atau “paint guard”, yang
gunanya untuk menyempurnakan unjuk kerja clear coat, sehingga daya kilapnya lebih awet. Full
kinclong!
b. Pengetahuan dasar mencuci mobil : dapat di baca ulang pada post Tips & Trik
Mencuci Sendiri Mobil Anda.
obat bikin ganteng / cantik / sexy mobil
c. Cairan pembersih: atau bugs and tar remover, adalah cairan khusus berbahan
dasar MINYAK (oil base) untuk menghilangkan deposit bugs, tar, ter, lelehan aspal,
dll., yang sulit dibersihkan dengan shampo mobil saja. Sayangnya sampai saat ini
saya belum menemukan bugs and tar remover yang ampuh dan handal dengan
hasil memuaskan, meskipun sudah saya coba dari yang harganya paling mahal
sampai yang ekonomis. So Anda siap-siap saja lebih berkeringat. Berkeringat tapi
menyehatkan, OK?
d. Cairan/ pasta poles: ada 2 tipe cairan/ pasta poles, yaitu tipe WAX dan tipe
HARD SHELL. Tipe WAX harganya relatif murah dan daya tahan hasil polesannya
sebentar, paling hebat 1 bulan. Tipe HARD SHELL harganya lebih mahal dengan
daya tahan hasil polesan minimal 1 tahun. Kali ini saya sarankan untuk memakai
“obat ajaib” produkSUPER HARD SHELL keluaran Turtle Wax. Hasilnya tidak
kalah dengan produk CARLACK, tapi dengan harga lebih murah, hampir
separuhnya. Dua-duanya juga dijual di toko ACE Hardware terdekat.
Note:
Jangan salah pilih cairan poles ex Turtel Wax ini, sebab di pasaran ada 2 jenis,
yaitu: Hard Shell dan SuperHard Shell.
Super Hard Shell ini berbahan dasar AIR (water base), sehingga mudah dilarutkan/
diencerkan dengan air. Karena berbahan dasar air, maka cairan ini AMAN untuk
membersihkan bahan plastik mika, misal: kaca mika; lampu depan, lampu kabut,
lampu sein yang menempel di cover kaca spion, lampu belakang, reflektor, dll.
e. Mesin poles: digunakan untuk mengoles cairan/ pasta poles secara merata
keseluruh permukaan cat sekaligus proses polishing itu sendiri. Mesin poles model
“private” berukuran 7 Inchi, sudah cukup mumpuni untuk pengerjaan sendiri. Jika
Anda naksir juga sama alat sakti ini, saya sarankan sebelum dipakai, buka dan
belah dulu mesin poles sakti Anda, lalu tambahkan double tape type sponge pada
plastik penahan motornya agar lebih awet, tidak mudah oblag-oblag/ longgar serta
mengurangi getaran.
f. Lap poles: umumnya sudah menjadi satu paket dengan mesin poles. Dalam satu
set lap poles ada 2 macam lap, yang berbulu kasar seperti handuk dan berbulu
halus. Lap yang berbulu kasar digunakan untuk meratakan cairan poles dan proses
polishing. Lap yang berbulu halus digunakan untuk proses lapping yang akan
memunculkan lapisan "Super Hard Shell", sehingga cat menjadi sangat kinclong.
Saran saya beli satu set lap poles ini lagi, untuk cadangan.
Rubbing compound lebih tepat digunakan saat pekerjaan pengecatan (cat baru
atau cat ulang) bodi mobil secara keseluruhan. Ia berguna untuk meratakan hasil
pengecatan, yaitu setelah tahap pengecatan Top Coat/ Duco selesai.
Sifat abrassive dari rubbing compound dapat mengikis habis dan merusak lapisan-
lapisan pelindung cat seperti diatas (mulai dari paint protection s/d clear coat,
bahkan besar kemungkinan top coat juga ikut terkikis sampai tipis). Dapat dipastikan
pemakaian bahan ini menyebabkan cat mobil secara total akan rusak (istilah
umum: bule) dalam tempo singkat. Demikian pula daya kilap yang dihasilkan
setelah pemolesan, tidak akan mampu betahan lama. Semuanya karena pelapis-
pelapis berdaya tangkal sinar UV matahari sudah lenyap terkikis habis (seperti
ilustrasi di atas).
Pekerjaan memoles adalah pekerjaan yang sangat riskan. Musuh paling utama
adalah debu dan pasir halus. Sekali debu atau pasir halus termuat saat
pemolesan, maka cat mobil akan “hancur” dan semua pekerjaan akan menjadi sia-
sia. Jadi kehati-hatian, ketelitian dan ketekunan sangat diperlukan.
Jangan ragu-ragu dan segan-segan, memulai dari awal lagi pekerjaan mencuci, bila
akan mengulang proses pemolesan yang sempat tertunda beberapa saat oleh
karena sesuatu hal, misal: pacar Anda tiba-tiba telepon, minta diantarkan pergi ke
salon langganan. Haha...
Ingat, sekali ada debu atau pasir halus termuat saat pemolesan, maka cat mobil
akan “hancur”. Tidak peduli apakah mobil itu masih baru atau sudah kawakan.
Terjemur Habezzzz...
Hasil kilap dari cairan poles diatas sungguh fantastis dan sangat memuaskan,
berani diadu dengan hasil salon-salon mobil ternama. Selain itu kilapnya tidak
berubah sama sekali, meskipun mobil ybs. sering terpapar sinar matahari terik,
tercemar debu, tercemar polutan jalanan dan kehujanan, baik saat di rumah (carport
rumah kami beratapkan langit biru) maupun saat parkir lama di lahan terbuka.
45 comments:
Anonymous said...
Excellent...
November 16, 2012 at 7:20 PM
Baja Ringan said...
Pelapis anti debu , anti minyak, anti jamur ,
http://chemshieldindonesia.blogspot.com/
EghyR01 said...
Terima Kasih sobat udah mau membagi ilmunya .
March 24, 2013 at 11:58 PM
Dicky S said...
Makasih sudah berbagi ilmu.
Sedang saya praktekan moles mobil sendiri, tapi masih belum sekaligus semua
dipoles....karena waktu jadi moles nya dicicil, kemarin pintu depan, hari ini kap
mesin, besok bagian lain :)
Anonymous said...
ane kasih tips JITU menghilangkan noda noda aspal yg paling bandel sekalipun...
gak perlu tenaga besar.. dan gak pake keringatan juga... wkwkwk :D
tuang minyak tanah ke ember kecil atau sejenis.. celup spons motor ke minyak
tanah.. sapukan ke permukaan cat mobil... ringan2 aja secara memutar JANGAN
DITEKAN.. enteng2 aja..
dimulai dari satu sisi.. sebelah kanan mobil misalnya...
sebelah kanan dr belakang ke depan secara rata... trus bagian depan dan kap
mesin... sebelah kiri dr depan ke belakang dan bagian belakang mobil.. dan
bagian atap juga...
usapkan minyak tanah secara merata tanpa tekanan dan santai saja..
setelah semua rata.. tunggu sekitar 30 detik - 1 menit.. dijamin noda aspal se
bandel apapun akan rontok meleleh..
setelah itu cuci mobil pake sabun.. ane biasanya pake kit wax (plastik kuning).. klo
kehabisan bisa pake sunlight juga gak papa..
balitashop said...
Detail abizz....terima kasih banyak atas info yang diberikan
February 2, 2014 at 9:48 AM
slamet said...
Sharing yang bagus dan bermanfaat, walaupun tulisannya panjang tapi sangat
berguna. Thx.
January 11, 2015 at 12:58 AM
087875146669 said...
Jual mesin poles lantai 08881883701,mesin cleaning service floor polisher bekas
Hp.08881883701,jual mesin poles lantai floor polisher fiorentini bekas/second
08881883701 jual mesin poles floor polisher karcher bekas/second
Hp.08881883701 jual mesin poles lantai floor polisher Alphalux Maxiclean MX05
bekas/second 08881883701 jual mesin poles lantai floor polisher Electrolux
bekas/second 08881883701 jual mesin poles lantai floor polisher Ghibli
bekas/second Hp.08881883701 jual mesin poles lantai floor polisher Wirbel 154
bekas/second Hp.08881883701 jual polisher clarke,nilfisk,polisher china,triwax dll
Hp.08881883701 (Ilham Marble Cleaning Equipment)Info : Kami jasa spesialis
grinding dan poles lantai beton/ 08881883701 concrete sampai mengkilap dengan
metode KLINDEX
Minat call Hp.08881883701/Wa.087875146669 poles lantai concrete beton
sampai mengkilap,jasa grinding poles concrete,beton 08881883701 sampai
mengkilap dikerjakan tukang poles grinding beton yg ahli 08881883701 di dukung
dengan mesin poles lantai polisher dan mesin grinding concrete beton
08881883701 teknologi U.S A dengan metode poles concrete Klindex Italy
08881883701 jasa spesialis tukang poles lantai marmer teraso 08881883701 jasa
poles concrete,tukang poles lantai concrete 08881883701
February 1, 2015 at 2:13 AM
Seno S. said...
Selamat siang juga Pak Andi. PPS/ polarized paint protection system Teflon (merk
dagang) adl salah satu, dari sekian banyak, obat ganteng mobil. Berhubung teflon
dan akrilik (bhn dasar super hardshell TW) adalah sama2 dari keluarga plastik,
jadi tdk ada masalah utk saling malapisi. Trims.
April 20, 2015 at 9:16 PM
Abank_Doank said...
salam kenal Pak Seno. kebetulan saya masih awam dan ingin belajar cara untuk
moles mobil. ada yg ingin saya tanyakan sebelum mencoba di mobil saya.
pertanyaan saya :
1. apakah bemper mobil berbahan plastik aman kalo diaplikasikan wax ato
cairan2 poles lainnya?
2.bagaimana cara menghilangkan/menutupi kerak bemper plastik (warna dasar
hitam) yg sudah diamplas? (berwarna keputihan)
3. apakah super hard shell bisa menghilangkan bekas lem alteco di kaca mika
lampu mobil?
maaf pertanyaannya banyak krn itu salah satu permasalahannya :) saya mohon
pencerahannya dari pak Seno, trima kasih..
September 29, 2015 at 11:38 PM
Seno S. said...
Salam kenal juga Pak Abank. Lsg saya jwb ya... dg anggapan bhw bempernya
asli plastik polos tanpa di cat.
1. Bhn bemper plastik umumnya dari ABS tebal (seperti batok helm). Bhn ini tdk
tahan thd cairan kimia: aseton, alkohol murni, minyak rem, minyak kayu putih,
thinner, penetran/ minyak tanah, sinar UV matahari dan termasuk super glue. Jadi
bhn ABS ini aman2 saja dipoles dgn obat poles apa saja asalkan tdk mengandung
cairan seperti di atas. Lbh afdol lagi bila obat polesnya dari bhn berbasis air (water
base).
2. Wah Pak, ini berarti bemper plastiknya sdh mulai melapuk. Dari pengalaman,
keraknya perlu "dikerok" dg hati2 dulu pakai amplas sampai bersih shg kelihatan
plastik aslinya. Krn kebetulan warnanya hitam, maka untuk menambal bagian yg
berubah akibat "kerokan" bisa dengan super glue yg dicampur abu rokok atau
serbuk lain yg sewarna dg bemper (caranya, abu/ serbuk dibubuhkan dulu di area
yg mau di rapikan, baru diteteskan super glue, begitu seterusnya). Setelah kering
baru dirapikan dg amplas halus. Atau kalau tdk mau repot, bagian yg berubah ya
terpaksa di dempul dulu, dihaluskan lalu di epoxy dan di cat total merata sesuai
warna asli.
3. Bekas lem Alteco di mika lampu bisa dihilangkan setempat dg diamplas halus
scr bertahap. Dimulai dg amplas C1000, lalu C2000, C4000 dan terakhir digosok
dg pasta Autosol sampai benar2 licin. Setelah itu baru dipoles dg Super Hard
Shell.
Note: berhubung amplas C2000 & C4000 jrg ditemukan disini, maka setelah
diamplas C1000 bisa lsg digosok dg Autosol cuma agak "ngotot" & lama. Setelah
itu baru dipoles dg Super Hard Shell. Beres dah, haha.
Demikian Pak Abank_Doank, semoga jawaban ini bisa membantu.
Trims.
September 30, 2015 at 8:10 PM
Abank_Doank said...
wah ternyata bisa ya pake abu rokok untuk menambal. baru tau saya. kebetulan
saya perokok juga jdi banyak stok abu rokok dirumah hehee.. trims atas ilmunya
pak Seno. super glue? bukannya tidak boleh kena super glue sprti anjuran di
artikel pak Seno? apakah bisa memakai lem sealer? (botol plastik putih). ohh iya
masih ada permasalahan yg lupa saya tanyakan kemarin pak. Mohon solusi dan
pencerahannya pak Seno...
1. pada bagian kap mesin juga ada seperti kerak. kerak itu berasal dri debu/abu
vulkanik wktu gunung meletus di jogjakarta. dan mungkin ada orang iseng yg
menulis2 n gambar dng jari ke kap tersebut. saya baru ngeh stelah cuci mobil
coret2an itu tidak hilang. sampai saat ini saya blum mencoba dng obat2an poles
apapun.
2. salah satu mobil saya yang akan dipoles juga adalah mobil hilux single cab,
pada tutup bak pernah repaint dan dipoles. stelah saya lihat hasil dri repaint n
poles (menggunakan amplas+air) ada semacam bayangan dari poles tsb. sudah
saya cuci tpi bayangan dri hasil poles tetap tidak hilang juga.
4. karena waktu saya tidak cukup banyak dirumah untuk proses/tahapan poles
memoles (poles by hand) mobil/motor apakah tahapan yg agak singkat cukup
sprti ini..
-wash
-clay+tar & bug remover
-polish
-wax
maintenance : quik detailer.
itu saja pertanyaan yg lupa saya tanyakan kemarin. semoga pak Seno bisa
membantu saya dan tentunya tidak dipusingkan dng pertanyaan saya yg banyak
ini hehee.. terima kasih sebelumnya pak Seno.
Salam,
Roy
September 30, 2015 at 9:42 PM
Seno S. said...
Halo Pak Abang. Sori Pak jawabannya mungkin sdh sangat telat. Mudah2an tdk
usang jawaban saya ini. Langsung saja Pak ya...
Tetesan/ cipratan Super glue memang bisa merusak part dari bahan ABS (bisa
lumer setempat), Tetapi bila untuk perbaikan ya malah kebetulan dong Pak krn
bisa menyatu dengan bahan dasarnya.
1. Haha, iseng banget tuh orang corat coret sembarangan. Dugaan saya, abu
gunung mengandung belerang dan segera menjadi bersifat asam ketika terkena
lembab/ air/ embun. Asam inilah yang menggerus cat & meninggalkan kerak di
sana.
2. Dugaan saya ketika di paint, kondisi permukaan yang baru diamplas masih
basah atau belum kering 100%.
3. Pak Abank bisa coba menggosoknya dengan Autosol (obat pengkilap chrom, di
Superindo ada tuh Pak). Gosoknya cukup kalem saja sampai bekas cat yang
nempel itu hilang. Setelah itu baru dipoles dg Super Hard Shell Turtle Wax atau
Carlack. Cara ini sering sdh saya pakai & selalu sukses 100%, haha.
4. Wah ilmu Pak Abank sdh OK banget tuh. TOS!
Demikian Pak Abank jawaban dari saya, semoga sukses selalu. Trims.
paling2 step yg sy akan lakukan hanya cuci dan wet look ini.
maklum, selain belum bisa step lengkap, juga waktunya yg belum ada.
Dan juga perkiraan saya, entah benar entah tidak, cat saya termasuk
masih ok. jadi belum perlu compound/clay dan sejenisnya.
apakah ini benar ?
terima kasih.
wawan depok
December 10, 2015 at 5:26 PM
Seno S. said...
Terima kasih sudah mampir di blog ini.
Efek wet look baru bisa didapat bila lapisan bening hasil poles terkesan rata, tebal
dan dalam (boleh di check pada cat mobil Merci baru yg selalu wet look habis ~
mangkanya harganya selangit, haha).
Ada cara singkat atau minimalis agar cat berpenampilan wet look, tapi syarat yg
hrs dipenuhi dulu agar puas dg hasil akhirnya nanti, yaitu cuci mobil secara
sempurna dimana cat disekujur bodi sdh dibikin bebas dari kerak/ noda sampai
sekecil2nya.
Kemudian gunakan obat poles NU Finish botol orange dan ikuti saja petunjuk yg
tertempel di botol, yaitu:
1. Oleskan secara merata ke sekujur bodi mobil. Tunggu sampai kering lalu gosok
dg lap halus (terbaik gunakan lap bersih micro fibre).
2. Utk efek wet look ulangi poles di atas setelah satu bulan.
3. Efek kilapnya sdh dijamin pabriknya, bisa tahan tahunan.
Prenges.djan
December 17, 2015 at 7:04 AM
Seno S. said...
Malam juga Pak (padahal skrg pagi, haha. Biar klop saja).
Wah pertanyaan Bpk bisa jadi inspirasi buat saya utk entry baru blog; Cara Cat
Sendiri Mobil Anda, haha. Trims.
Urutan/ prosedur proses cat mobil baru masa kini, sbb:
1. Cuci bersih bodi plat besi yg masih telanjang agar bebas minyak, silikon, noda,
debu & kotoran lain lalu keringkan.
2. Semprot rata base coat/ cat dasar/ meni.
3. Keringkan dan haluskan secara kalem dg amplas grade tinggi (c2000/ 4000,
kalau tidak ada di pasaran c1000 juga masih OK).
4. Cuci dan keringkan.
5. Semprot rata top coat/ duco. Haluskan dan ratakan dg Rubbing Compound
(hindari menggunakan amplas misal c2000/ 4000 krn amplas hanya berfungsi utk
menghaluskan tdk bisa utk meratakan cat duco).
6. Cuci bersih mobil sampai silikon yg terkandung dlm rubbing coumpond lenyap
tak berbekas (plg mantap dg sabun s*nlight cair hijau, haha) lalu keringkan.
7. Semprot rata dg Clear Coat/ vernis.
8. Haluskan dan ratakan vernis secara kalem dg Rubbing Compound.
9. Cuci bersih mobil sampai silikon yg terkandung dlm rubbing coumpond lenyap
tak berbekas lalu keringkan.
10. Baru dipoles.
Demikian Pak Yanuar, semoga jawaban ini bisa membantu (jawaban pertanyaan
Bpk ada di no. 5 s/d 10). Salam sukses.
Trims.
Salam,
January 3, 2016 at 11:00 PM
Seno S. said...
Terima kasih kembali. Kelebihan memakai mesin polishing, hasilnya lebih merata
(krn putarannya konstan) serta waktunya lebih cepat (dari pengalaman, utk mobil
baru masih anget dari dealer hanya perlu 1 jam pengerjaan). Kalau dengan
tangan ada kekuatiran hasilnya kurang merata terutama dari ketebalan lapisan
dan kekinclongannya.
Note: Kecuali kalau obat polishnya memakai type wax, maka tdk terlalu masalah
bila dikerjakan manual pakai tangan.
Salam Kinclong.:)
January 4, 2016 at 1:23 AM
Apa solusinya ?
February 22, 2016 at 4:32 AM
Seno S. said...
Trims sebelumnya atas kunjungannya ke blog ini.
Kusamnya cat bisa disebabkan oleh banyak hal. Tiga hal paling umum
diantaranya:
1. Banyaknya "kotoran" kerak kecil-kecil yang menempel di cat bodi mobil.
2. Banyaknya goresan-goresan halus akibat kesalahan dalam mencuci mobil
selama bertahun-tahun.
3. Lapisan vernis/ clear yang sudah terkikis habis, sehingga warna menjadi kusam
bule/ belang kekuningan.
Solusinya:
utk no. 1, lihat penjelasan posting Memoles Sendiri Mobil Anda.
utk no. 2, mengusir goresan halus di sekujur bodi mobil perlu ketelatenan khusus
(salah sedikit lsg belang), kalau tdk ya di vernis ulang saja, setelah itu baru di
poles.
utk no. 3, tidak ada jalan lain kecuali di cat ulang, bisa setempat bisa juga
menyeluruh, tergantung pada kondisinya.
Demikian, Terima kasih.
Saya masih terbilang baru pak untuk urusan salon mobil,cuma saya
memberanikan diri untuk membuka salon mobil kecil2an di desa saya dalam
bulan-bulan ini.
Minta bantuannya pak untuk memberi rekomendasi merk bahan-bahan untuk
salon mobil baik interior maupun exterior yang bagus untuk dipakai( merk obat
kaca,obat poles,alat2 poles,obat interior,plafon mobil,dll)..saya ragu2 pak untuk
kulakan kalau belum tahu sendiri dari pakarnya seperti pak seno...tolong
bantuannya pak.terimakasih
February 25, 2016 at 7:53 AM
Seno S. said...
Pertama saya ucapkan selamat dan salut atas keberanian Pak Robert utk
membuka bisnis salon mobil dalam waktu dekat.
Inti bisnis adalah kepercayaan. Tumbuhnya kepercayaan dari para customer akan
membuat bisnis semakin moncer dan dicari-cari orang.
Karena sifatnya sdh ke usaha/ bisnis, maka utk menumbuhkan kepercayaan
diperlukan usaha yg. sungguh-sungguh dan ini, tdk harus serba mahal & serba
wah (nanti ada waktunya sendiri, haha).
OK lsg. saja Pak:
Alat2 utama:
1. Alat poles, ambil 2 macam yaitu 1 tipe rumahan dan 1 tipe industri. Saya pikir
merk Black & Decker sdh. cukup mumpuni & siap diajak nglembur dengan harga
yg cukup bersahabat saya kira.
2. Vacuum cleaner model tabung beroda yang bisa wet & dry, bisa diambil dari
merk yang sama.
3. Kabel oloran, mending bikin sendiri dari kabel standart PLN ~ SNI (spec.
NYMHV 2X1,5mm) sepanjang 10 meter saya kira cukup.
Obat2an exterior:
1. Obat poles, Super Hard Shell ex Turtle Wax atau Carlack (praktis & gak ribet,
sekali poles lsg. kinclong).
2. obat kaca, Glass Scrub + sikat gigi bekas)
3. obat penghilang kerak, Tar & Bug Remover Astonish.
4. Semi ban dari Kit, praktis & paling mantap hasilnya.
Obat2an interior:
1. Air hangat bersih + lap mikro fiber, utk me-lap & membersihkan kain/ fabric/
kulit sintetik/ kulit asli jok, bekleiding & plafon.
2. Pelembab kulit Nivea, utk melapisi jok kulit asli yg sdh dibersihkan &
dikeringkan, agar tetap lembab, lentur & tdk pecah-pecah.
3. Pembersih kaca Cling, utk membersihkan barang2 plastik. Cairan ini tdk
disarankan utk membersihkan kaca film. Kaca film cukup di lap dg lap mikro fiber
basah.
4. Semprotan cairan silikon pembersih dashboard dari Kit, utk mencerahkan
barang2 dari karet. Cairan ini malahan tdk disarankan utk membersihkan
dasboard (haha)& injakan karet pedal gas, rem & kopling.
5. Carpet Foam Cleaner, utk menghilangkan noda bandel di bhn. kain/ fabric jok,
bekleiding dan bhn plafon berserat.
Obat lain-lain:
1. Otosol, utk mengkilapkan brg2 exterior & interior yg berlapis chrom dan
menghilangkan baret2 halus selain di lapisan chrom juga di kaca mika. Tdk
disarankan pembersih chrom berbentuk cairan nanti kilapnya luntur & menguning.
Note:
1. Bila berkenan lengkapi alat2 utama dg. High pressure cleaner dari Black &
Decker, plg praktis yg pake listrik. Cocok utk mempercepat pekerjaan mencuci
area kolong2 roda & membersihkan karpet mobil.
2. Kompresor angin minimal 1 PK, plg praktis yg pake listrik. Cocok utk
mempercepat pengeringan dan membersihkan air filter serta celah2 sempit.
3. Terbaik, khusus pekerjaan memoles dilakukan di tempat tertutup agar bebas
debu. debu sangat jahat tdp. cat saat dipoles krn menghasilkan baret2 halus
melingkar2 (swirl) yg sangat sulit dihilangkan.
4. Alat2 & obat2an sebagian besar bisa dibeli di: ACE hardware terdekat atau di
toko brg2 teknik/ elektronik terdekat.
Demikian Pak Robert, sori panjang banget. Bila ada yg kurang/ terlewat jgn ragu2
di info saja kesini.
Seno S. said...
Kuncinya biar lebih cepat adalah deteksi masalah secara jelas dan
menyelesaikannya secara tepat sasaran. Misal, si A pusing krn kurang tidur, maka
solusinya minum obat pusing & tidur, jadi gak perlu rontgen, ct scanner, cuci
darah, general check up, dst.
So, bila kaca buram disebabkan oleh jamur kaca/ kerak, maka kaca dipoles cukup
memakai obat jamur kaca.
Bila kaca buram disebabkan oleh banyaknya goresan2 kasar permanen, maka
serbuk di atas baru bisa dipake meski dg resiko lapisan tipis anti blurr lenyap
terkikis dan waktu pengerjaannya lama.
Demikian Pak.
Trims.
March 20, 2016 at 8:07 AM
Seno S. said...
Sebelumnya trims sdh mampir ke blog ini.
Noda bekas air ada yg kelas ringan dan kelas berat.
Yg kelas ringan tinggal dibasahi ulang dan langsung di lap kering sdh. bisa hilang.
Yg kelas berat berasal dari air PDAM yg berkadar kaporit tinggi & terkenal sangat
sulit dihilangkan, maka utk. itu perlu ada upaya extra (forced) berupa
"menggosok"nya dengan pasta yg mengandung butiran nano yg salah satunya
adalah pasta Glass Scrub seperti yg disinggung di pos ini. Gosoknya kalem saja
sdh bisa hilang tanpa membuat cat menjadi rusak/ cacat.
Demikian, semoga bisa membantu
Trims.
April 2, 2016 at 3:04 AM
Seno S. said...
Pak Alvin, sebelumnya trims sdh mampir ke blog ini.
Timbulnya swirl atau lingkaran2 goresan tipis setelah proses pemolesan dapat
disebabkan oleh:
1. Tempat saat proses pemolesan kurang steril dari debu2 halus yg. bertebangan,
misal dilakukan di luar ruangan terbuka dekat jalan umum.
2. Lap poles yang sdh terkontaminasi debu.
3. Alat poles terlalu kuat ditekan saat proses pemolesan.
4. Ada kesalahan dalam memilih obat poles.
Untuk solusinya Pak Alvin barangkali bisa pelajari pada posting: Tips & Trik Cara
Sederhana Menghilangkan Baret Pada Cat Mobil Anda.
Karena cakupan areanya luas, maka dikerjakannya sepetak demi sepetak, jadi
dalam hal ini memang diperlukan kesabaran & ketelatenan tinggi. Utk itu sebagai
latihan bisa dicoba dulu pada area kecil.
Yg terpenting sebelum memulainya, terbaik mobilnya dicuci dulu bersih2.
Seno S. said...
Selamat pagi juga Pak Tyo.
Sebelumnya trims sdh mampir ke blog ini.
Terus terang saya agak bingung mau menjawab apa, krn blm tahu seberapa
parah baretnya. Tapi tdk apa-apa sebab kebetulan disini ada posting terkait, yaitu:
Tips & Trik Sederhana Menghilangkan Baret pada Cat Mobil Anda. Semoga
artikel tsb. bisa membantu menjawab pertanyaan Pak Tyo.
Demikian Pak Tyo. Tetap Semangat!
Trims.
April 18, 2016 at 5:45 PM
wida said...
Malem pak seno.. makasi dah berikan informasi yg sangat berguna utk kita yg
msh awam dengan masalah poles mobi.
Bemper depan mobil saya bolong akibat tabrak besi pembatas jalan. Lalu saya
bawa ke bengkel cat mobil dan Masalah bember terselesaikan..
Tetapi ada beberapa bagian yg terkena cat (gril n lampu). Bahkan kap mesin
terasa kasar karena kena cat, meskipun catnya tidak keliatan.
Seno S. said...
Selamat malam juga. Sebelumnya trims sdh mampir ke blog ini.
Rupanya waktu proses pengecatannya(nge-sol)bagian disekelilingnya tidak
ditutupi dg baik, sehingga semprotan kabut cat berhamburan kemana-mana dan
meninggalkan permukaan serasa berpasir di bagian-bagian lain.
Solusinya:
1. Sediakan Autosol yg berbentuk pasta(umum dijual di bengkel2)yg dioleskan
tipis2 pada kapas kosmetik (berbentuk potongan kotak2 rapi yg banyak dijual di
minimarket2).
2. Gosok dengan kalem (ditekan ringan saja) pada permukaan gril, lampu dan kap
mesin yg terasa kasar, sampai terasa licin kembali.
Note:
Semburan kabut cat yg menempel dipermukaan cat lain ada dua macam:
1. Ada yg sekedar numpang nempel (merupakan bagian terbesar) .
Yg sekedar numpang nempel, lebih mudah dihilangkan dg cara diatas.
2. Ada yg sempat menyatu (ber-penetrasi) dengan cat lama (merupakan bagian
paling sedikit, umumnya hanya beberapa titik).
Yg sempat menyatu sifatnya agak membandel, shg utk menghilangkannya perlu
sedikit lebih telaten atau boleh diabaikan saja misalnya cuma satu atau dua titik
kecil yg ditemukan dan dirasa tidak terlalu mengganggu.
Demikian Pak Wida. Selamat mencoba.
Trims.
Seno S. said...
Sudah betul Pak Alvin. memang aslinya utk metal polish tapi sebenarnya juga
bisa utk menghaluskan (secara aman) cat yg tergores atau debu cat yg nempel.
Utk latihan coba gosokkan di area yang kecil dulu. Gosok beberapa kali tanpa
terlalu ditekan.
OK Pak Alvin, selamat mencoba.
April 25, 2016 at 3:37 AM
jack said...
Boleh Juga tipsnya, Besok di coba. thanks infonya
April 25, 2016 at 7:56 AM
Dendy said...
Selamat malam bapak Seno. Informasi dari bpk sangat membantu buat saya.
Yang mau saya tanyakan adalah :
Menurut pengalaman bapak, cat mobil atau motor sebelum di poles kan masih
kusam/buram,banyak swirl dan baretnya. Dan setelah dipoles, warna menjadi
mengkilap,licin dan bersih.
Apakah itu mengkilapnya jadi permanen atau dalam beberapa bulan warnanya
bisa kembali seperti keadaan sebelum dipoles pak (apabila dilakukan dengan
perawatan mencuci saja dengan shampo dan lap yang di rekomendasikan dan
tanpa wax).
Karena di desa saya kebanyakan perawatannya setelah dipoles yaitu cuma di
cuci saja dengan shampo. Tanpa wax,sealent atau coating. Thanks atas
jawabannya
April 26, 2016 at 1:02 PM
Seno S. said...
Selamat malam juga Pak Dendy.
Sifat mengkilap setelah pemolesan: bisa permanen dan juga bisa sementara,
tergantung pada tipe obat poles yg dipakai.
Contoh obat poles dg kilap permanen (daya kilap tahan lbh dari setahun), yaitu
CARLACK & Super Hard Shell produksi Turtle Wax, sedangkan obat poles dg
kilap sementara (daya kilap tahan paling top satu bulan) banyak sekali dijual
dipasaran dan biasa berbentuk pasta dlm kaleng bundar, misal: kit.
Post a Comment
ABARTH
ACURA
ALFA ROMEO
ASTON MARTIN
AUDI
BAW
BENTLEY
BMW
BUGATTI
BUICK
BYD
CADILLAC
CHANG'AN
CHERY
CHEVROLET
CHRYSLER
CITROEN
DAF
DAIHATSU
DE TOMASO
FERRARI
FIAT
FORD
FOTON
GEELY
GENERAL MOTORS
GM DAEWOO
GMC
GREAT WALL
HINO
HOLDEN
HONDA
HUMMER
HYUNDAI
INFINITI
ISUZU
IVECO
IZHMASH
JAGUAR
JEEP
KAMAZ
KIA
KOENIGSEGG
LADA
LAMBORGHINI
LANCIA
LANDROVER
LEXUS
LINCOLN
LOTUS
MAHINDRA
MARUTI
MASERATI
MAYBACH
MAZDA
MERCEDES BENZ
MITSUBISHI
NISSAN
OPEL
PAGANI
PERODUA
PEUGEOT
PONTIAC
PORSCHE
PROTON
RAM
RENAULT
ROLLS ROYCE
SCANIA
SCION
SEAT
SKODA
SMART
SSANGYONG MOTOR
SUBARU
SUZUKI
TATA
TESLA
TOYOTA
VAUXHALL
VOLVO
VW
SAFETY
Search
► 2011 (4)
▼ 2012 (28)
o ▼ April (7)
TIPS & TRIK SEDERHANA MENAKLUKKAN TANJAKAN
TIPS & TRIK, PENTINGNYA MEMATUHI STANDARD TEKANAN ...
TIPS & TRIK MEMBELI MOBIL BARU DENGAN CARA SANTAI ...
TIPS & TRIK MENCUCI SENDIRI MOBIL ANDA
TIPS & TRIK MEMOLES SENDIRI MOBIL ANDA
TIPS & TRIK MENGEMUDI/ MENYETIR SENDIRI MOBIL DAL...
TIPS & TRIK, BERGAUL LEBIH JAUH DENGAN SISTEM SUSP...
o ► May (5)
o ► June (3)
o ► July (3)
o ► August (3)
o ► October (2)
o ► November (3)
o ► December (2)
► 2013 (2)
► 2014 (4)
► 2015 (10)
► 2016 (11)
PERKENALKAN SAYA
Seno S.
Jakarta, Solo, Surabaya, Indonesia
Bercita-cita ingin menjadi penulis Blog aktif
View my complete profile
Seno S.. Picture Window theme. Theme images by kamisoka. Powered by Blogger.