Nama : I Gede Didit Semara Jaya

NIM :1915313081
Kelas : 4 TL A
No absen : 20

1. Kenali penyebab dan cara mengatasi AC tidak dingin

2. Cara rangkaian kelistrikan kulkas 1 pintu dan jelaskan prinsip kerjanya
3. Jelaskan cara memvacum dan mengisi refrigerant
4. Jelaskan menentukan terminal C,S,dan R pada terminal kompresor
5. Gambar dan jelaskan proses pendinginan pada AC

Jawab

1. Penyebab AC tidak dingin dan cara mengatasinya

● kurangnya Freon : cara mengatasinya adalah mengisi kembali freon

● - filter kotor : cara mengatasinya adalah membersihkan filter indoor minimal

seminggu sekali
● kondensor AC kotor : cara mengatasinya adalah membersihkan kondensor yang
berada diluar secara rutin
● pengaturan thermostat yang salah : cara mengatasinya adalah dengan
menggunakan pengaturan suhu yang tepat saat ingin digunakan
● pintu atau jendela terbuka : cara mengatasinya adalah dengan menutup pintu dan
jendela saat AC sedang digunakan
● ukuran AC yang tidak sesuai : cara mengatasinya adalah menyesuaikan besar
ruangan dengan kapasitas AC yang akan digunakan
● masalah teknis internal AC : cara mengatasinya adalah dengan menghubungi
teknisi AC untuk mengecek teknis internal
● komponen PCB pada AC rusak cara mengatasinya adalah menservis atau
mengganti PCB dengan yang baru

2. Prinsp kerja kulkas adalah

 ● Dalam keadaan normal, kompesor kulkas akan bekerja setelah mendapat setrum
220 volt
● -Keadaan normal adalah keadaan dimana overload relay (sebelah kanan, dalam
gambar) dan thermostat (sebelah kiri, dalam gambar) pada kondisi saklar yang
menutup/ close. Kondisi tersebut menciptakan sirkuit tertutup, sehingga arus
listrik akan mengalir ke dalam kompresor
● -Apabila temperatur kulkas telah mencapai suatu nilai tertentu (low temp -
dingin), biasanya ada kenop yang bisa diputar/ disetel, maka saklar thermostat
akan berubah kondisi, tertutup menjadi terbuka
● -Dengan kondisi saklar thermostat yang terbuka, maka sirkuit rangkaian pun
menjadi terbuka, hingga kompresor tidak teraliri listrik dan kompresor tidak
bekerja
● -Dalam beberapa waktu/ menit, temperatur kulkas akan mencapai nilai tertentu
(high temp - hangat), saklar thermostat akan berubah kondisi, terbuka menjadi
tertutup
● -Dengan kondisi saklar thermostat yang tertutup, maka sirkuit rangkaian pun
menjadi tertutup, hingga kompresor teraliri listrik dan kompresor bekerja
● -Komprsor bekerja, maka prinsip kerja selanjutnya kembali ke no 3, dan kan terus
menerus seperti itu keadaannya, kecuali ada hal yang tidak normal, seperti
kelebihan beban kompresor, faktor aging, hingga overload relay menjadi terbuka
dan memutus sirkuit, atau ada kerusakan alat-alat.

3. Langkah lamgkah memvacum :

 ● Pasang selang-selang manifold gauge pada saluran keluar/three way pada unit out
door dan selang yang lain pada vakum pump.
● Setelah itu buka saluran 1/ saluran masuk dan saluran 2/ saluran keluar pada
outdoor
● Lalu nyalakan vakum pump

● Buka valve/ pengunci no 2 pada manifold gauge

● Selanjutnya cek/lihat jarum pada manifold gauge, jarum harus menunjuk angka
0/-30.
● Setelah 1 menit coba cek ada tidak kebocoran dengan cara tutup terlebih dahulu
valve pada manifold gauge, lalu matikan vakum pump, cek pada jarum manifold
gauge, apakah bergerak atau tidak,kalau jarum bergerak berarti ada kebocoran
pada unit Ac, namun kalau jarum tidak bergerak berarti tidak ada kebocoran.
● Setelah itu vakum ulang selama 10 menit, pastikan cairan/udara tidak ada lagi di
dalam pipa-pipa Ac.
● Setelah itu tutup valve manifold gauge
-Lalu matikan vakum pump.

Langkah-langkah mengisi refrigerant :

● Pemasangan selang pada tabung refrigerant

● Sebelum memasang selang, putarlah handle berlawanan arah jarum jam sampai
jarum katupnya tertarik penuh.
● Putarlah disc berlawanan arah jarum jam, sampai posisi habis.

● Hubungan selang warna hijau ke tabung refrigerant.

● Putarlah disch searah jarum jam dengan tangan.

● Putarlah handle searah jarum jam untuk membuat lubang, dan putarlah kembali
berlawanan arah jarum jam agar gas dapat mengalir ke selang.
● Tekanlah niple no 4 pada manifold gauge dengan jari tangan sampai udara keluar
dari selang tengah.
● Bila udara sudah keluar ( ditandai dengan keluarnya refrigerant ) tutuplah niple no
4 dengan tutup niple.
 ● Baliklah tabung refrigerant menghadap keatas agar isi refrigerant keluar dalam
bentuk gas.
● Hidupkan mesin dan biarkan beberapa menit untuk pemanasan.

● Hidupkan switch AC, dan amati pengukur tekanan manifold gauge tanda merah
harus terlihat pada tekanan tinggi dan tanda biru pada tekanan rendah tetapi tidak
vakum.
● Buka sedikit demi sedikit katup manifold gauge warna biru. (besar kecilnya
pembukaan akan mempengaruhi jumlah refrigerant yang mengalir dalam sistem.
● Amati gelas pantau dan bila jumlah gelembung menjadi semakin sedikit dan
lembut menunjukkan bahwa pengisian sudah cukup.
● Tutup katup manifold gauge, dan baca pengukur tekanan rendah 1,5 – 2,0 kg/cm2
dan tekanan tinggi 14,5 – 15 kg/cm2

4. Cara menentukan terminal C,S,R pada kompresor

● Asumsikan terminal X,Y,Z adalah terminal yang akan dicari C,S,R nya

● Ukur hambatan pada titik Y-Z menggunakan AVO meter untuk mencari
hambatan,gunakan skala ohm terkecil
● Ukur hambatan pada titik X-Z menggunakan AVO meter untuk mencari
hambatan, gunakan skala ohm terkecil
● Ukur hambatan pada titik X-Y menggunakan AVO meter untk mencari
hambatan,gunakan skala ohm terkecil
5. Proses pendinginan AC

Ketika AC di ruangan Anda belum dinyalakan, tentunya udara di dalam ruangan

Anda akan terasa hangat. Udara hangat ini akan dihisap oleh blower yang terletak di
dalam evaporator dan panas dari udara hangat ini akan ditransfer ke refrigerant dingin
yang mengalir di dalam tube coil sehingga udara hangat tersebut menjadi dingin dan akan
dihembuskan kembali ke dalam ruangan Anda. Dan sekarang bagaimana pembuangan
panas yang terkandung di dalam refrigerant tersebut? Setelah keluar dari evaporator,
refrigerant ini berada dalam fase gas dan panas. Refrigerant ini akan diolah lagi hingga
kembali dalam fase cair dan dingin. Proses pertama adalah refrigerant akan dimasukkan
ke dalam compressor untuk kembali dimampatkan. Setelah keluar dari compressor,
refrigerant tentunya akan mempunyai tekanan dan temperature tinggi. Setelah itu,
refrigerant akan dimasukkan ke dalam tube coil condenser yang berada di luar rumah
Anda. Di dalam condenser ini lah panas yang terkandung di dalam refrigerant tersebut
akan ditransfer ke udara luar. Refrigerant panas mengalir di dalam tube coil dan cooling
fan akan menghembuskan udara dingin sehingga refrigerant menjadi dingin dan udara
akan kembali menjadi hangat. Setelah keluar dari condensor, refrigerant bertekanan
tinggi dan bersuhu rendah ini akan masuk ke dalam katup ekspansi. Refrigerant akan
berubah fase dari gas ke cair karena terjadinya penurunan tekanan pada katup ekspansi
dan juga terjadi penurunan temperature pada condensor dalam waktu yang hampir
bersamaan. Proses ini terjadi secara berulang hingga terjadi pendinginan udara pada
ruangan kita.