Anda di halaman 1dari 8

perkembangan teknologi global yang semakin

PELAKSANAAN PROJEK DIGITAL maju dan canggih. A


FASILITI JALAN (PULAU LANGKAWI)
Walaupun peta jalan telah disediakan dengan R
menggunakan teknologi GIS dan GNSS,
Ir. Khadijah binti Basar penerbitan masih dilaksanakan secara cetakan T
Bahagian Kejuruteraan Geoinformatik hardcopy dengan kerjasama Jabatan Ukur dan
Cawangan Senggara Fasiliti Jalan Pemetaan Malaysia (JUPEM) dan diterbitkan I
Jabatan Kerja Raya Malaysia secara berkala dalam tempoh 3 sehingga 5
khadijahb@jkr.gov.my tahun, bagi semua negeri di Semenanjung K
Malaysia dan Wilayah Persekutuan Labuan.
Penerbitan ini hanya tertumpu kepada jajaran E
LATAR BELAKANG rangkaian jalan sahaja. Aset-aset jalan yang
lain seperti Kilometer Post, Jambatan, Lampu L
Jalan, Culvert dan lain-lain tidak dimasukkan
Jabatan Kerja Raya Malaysia telah ditubuhkan sekali dalam peta jalan. Semua kerja-kerja
sejak tahun 1872 dan bertanggungjawab cerapan aset-aset ini telah pun dilaksanakan
membina dan menjaga infrastruktur awam. sejak tahun 2005 dan berterusan sehingga
Salah satu infrastruktur utama yang diuruskan kini. T
oleh JKR adalah infrastruktur fasiliti jalan.
Berikutan itu penerbitan peta jalan telah Penerbitan Peta Jalan Digital dilihat sebagai E
disediakan sejak awal penubuhannya dan satu titik permulaan kepada pengurusan
disediakan secara manual. aset jalan yang lebih efisyen, bersepadu, K
mudah dicapai seterusnya membolehkan
Sejajar dengan perubahan teknologi dan keputusan dalam menguruskan aset jalan N
masa, kerja - kerja penyediaan peta jalan dilaksanakan dengan cepat, tepat dan betul.
yang disediakan secara manual ini telah di Penerbitan ini akan dilaksanakan secara I
tranformasikan dengan penggunaan teknologi kolaborasi dengan Pusat Geospatial Negara
Geographic Information System (GIS) dan (PGN), Kementerian Tenaga dan Sumber Asli K
peralatan Global Navigation Satellite Systems (KeTSA) memandangkan fungsi PGN sebagai
(GNSS). Penerbitan peta jalan secara manual One Stop Centre perkongsian maklumat A
berakhir pada cetakan tahun 1998 dan geospatial selain kekangan semasa Jabatan
penebitan peta menggunakan teknologi GIS yang masih belum dilengkapi dengan server L
pertama kali adalah tahun 2005. GIS.

Keupayaan dan kemampuan penggunaan Berikutan itu adalah menjadi satu kewajaran
teknologi tersebut mampu meningkatkan peta jalan yang selama ini dterbitkan secara
tahap perkhidmatan dan penyampaian yang hardcopy ini diterbitkan juga secara digital
lebih cekap, mudah dan efisyen di Cawangan melalui paparan medium web-based agar
Senggara Fasiliti Jalan. Ini selaras dengan

JABATAN UKUR DAN PEMETAAN MALAYSIA 1


dapat dicapai dengan mudah dan dapat
dimanfaatkan secara menyeluruh. Dengan OBJEKTIF
penerbitan secara digital peta yang diterbitkan 2.0

secara digital tidak terhad kepada jajaran


jalan sahaja namun bersekali dengan
Objektif pelaksanaan Projek Peta Digital
aset-aset jalan yang lain seperti KM Post,
Fasiliti Jalan (Pulau Langkawi) adalah:
Jambatan, traffic light dan lain-lain. Selain itu
i. Menyediakan paparan digital
kerja-kerja senggaraan juga dapat dipaparkan
pemetaan lokasi inventori fasiliti jalan yang
bersekali dalam peta digital fasiliti jalan ini.
terdiri daripada 7 layer (spatial dan attribute)
Diantara kerja-kerja senggaraan yang telah
iaitu Jalan persekutuan, Jalan negeri, KM
menggunakan teknologi GIS adalah seperti
post, Jambatan, Lampu jalan, Lampu isyarat
pemantauan potholes, pewartaan dan kerja
dan Grid Peta Topo.
rutin berkala pavement.
ii. Menyediakan paparan digital
pemetaan bagi kerja-kerja senggaraan fasiliti
Langkah ini adalah merupakan pemangkin
jalan terdiri daripada 2 layer iaitu Kerja rutin
Jabatan ke arah Revolusi Industri Keempat
berkala pavement dan Pewartaan jalan.
(IR 4.0) dilaksanakan sejajar dengan Pelan
Strategik Pendigitalan Sektor Awam (PSPSA)
dalam penerimagunaan teknologi baharu
seiring dengan transformasi digital Sektor
Awam. Seterusnya dapat mengoptimumkan
penggunaan komputer menerusi
perkembangan teknologi terkini, penggunaan
GIS dan GNSS dapat membantu Jabatan
Kerja Raya (JKR) memperolehi maklumat
yang lebih tepat, terkini dan berinovatif untuk
tujuan perancangan dan membuat keputusan
serta menjadi sebuah organisasi perkhidmatan
bertaraf dunia selari dengan visi dan misi yang
ditetapkan. Bagi gerak kerja pelaksanaan
projek yang lebih fokus dan tersusun, Pulau
Langkawi adalah dicadangkan sebagai lokasi
bagi tujuan pelaksanaan Projek Peta Digital
Fasiliti Jalan.

2 BULETIN GIS & GEOMATIK BIL 2/2022 JAWATANKUASA PEMETAAN DAN SPATIAL NEGARA
PIHAK-PIHAK YANG SKOP
TERLIBAT 3.0 4.0

3.1 Pusat Geospatial Negara (PGN) Memaparkan data-data spatial beserta


PGN adalah merupakan One Stop Centre maklumat berkaitan aset fasiliti jalan di Pulau
perkongsian maklumat geospatial negara Langkawi yang terdiri daripada:
yang merupakan penyedia platform web base
bagi membolehkan peta digital ini dicapai i. Jalan Persekutuan
secara atas talian. ii. Jalan Negeri
iii. KM Post
3.2 Cawangan Senggara Fasiliti Jalan iv. Jambatan
Diantara Bahagian yang terlibat dalam v. Kerja Rutin Berkala Pavemen
pelaksanan projek ini adalah: vi. Lampu Jalan
i. Bahagian Kejuruteraan vii. Lampu Isyarat
Geoinformatik (Ketua) viii. Grid Peta Topo
ii. Bahagian Prestasi, Pewartaan dan
Pembangunan Tepi Jalan (Custodian)
iii. Bahagian Senggara Fasiliti Jalan
OUTPUT DAN OUTCOME
Zon Utara (Custodian)
5.0
iv. Bahagian Kejuruteraan Jambatan
(Custodian)
Output pelaksanaan projek ini dapat
memaparkan pemetaan lokasi fasiliti jalan
3.3 Pejabat Jurutera Daerah JKR
secara berpusat atas talian.
Kedah
Outcome pelaksanaan projek ini adalah:
Penyelaras GIS JKR Kedah adalah merupakan
pihak yang terlibat dalam pelaksanaan projek
i. Memudahkan pihak pengurusan
ini kerana Pulau Langkawi adalah salah satu
atasan JKR mengakses maklumat
daerah di Kedah.
ii. Memudahkan kerja-kerja
pemantauan penyelenggaraan jalan
3.4 Pejabat Jurutera Daerah JKR
iii. Memudahkan pihak atasan dalam
Langkawi
membuat keputusan
Bahagian Jalan dan Elektrik JKR Langkawi
iv. Menjimatkan penggunaan masa
adalah merupakan pihak yang terlibat dalam
dalam pelaksanaan kerja
pelaksanaan projek ini memandangkan lokasi
pemantauan dan penyelanggaraan
projek adalah Langkawi.

JABATAN UKUR DAN PEMETAAN MALAYSIA 3


v. Menyokong Pelan Strategik
Pendigitalan Sektor Awam (PSPSA) KUALITI
dalam penerimagunaan teknologi 6.0

baharu seiring dengan transformasi


digital Sektor Awam Pelaksanaan projek ini adalah sejajar
sepertimana piawaian format data base
mengikut Malaysian Standard (MS 1759 -
Malaysian Standard Geographic Information/
Geomatics Feature and Attribute Codes)

Rajah 1 : Dashboard Peta Digital Fasiliti Jalan (Pulau Langkawi)

Rajah 2 : Layer Grid Peta Topo (Pulau Langkawi)

4 BULETIN GIS & GEOMATIK BIL 2/2022 JAWATANKUASA PEMETAAN DAN SPATIAL NEGARA
Rajah 3 : Layer Kontur (Pulau Langkawi)

Rajah 4 : Layer Jalan Persekutuan (Pulau Langkawi)

JABATAN UKUR DAN PEMETAAN MALAYSIA 5


Rajah 5 : Layer Grid Peta Topo (Pu Rajah 5 : Layer Jalan Negeri (Pulau Langkawi) lau Langkawi)

Rajah 6 : Layer Kilometer Post (Pulau Langkawi)

6 BULETIN GIS & GEOMATIK BIL 2/2022 JAWATANKUASA PEMETAAN DAN SPATIAL NEGARA
Rajah 7 : Layer Jambatan dan Pembentong Melebihi 3M (Pulau Langkawi)

Rajah 8 : Layer Lampu Jalan (Pulau Langkawi)

JABATAN UKUR DAN PEMETAAN MALAYSIA 7


Rajah 9 : Layer Lampu Isyarat (Pulau Langkawi)

8 BULETIN GIS & GEOMATIK BIL 2/2022 JAWATANKUASA PEMETAAN DAN SPATIAL NEGARA

Anda mungkin juga menyukai